Używane Kalmar Dcg 120-12 - Completely Overhauled !!! na sprzedaż (41 540)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 12 134 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 195 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (dieselowy) Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Zregenerowany z gwarancją Pgsdpfxozwrfkj An Hst Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie: pneumatyczne Opony tylne: pneumatyczne Opis: GENERALNY REMONT wykonany przez KALMAR!!! Wyposażony w przesuw boczny, rozstaw wideł, 3. i 4. zawór, reflektory robocze przód/tył, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, opony bliźniacze, lusterko wewnętrzne i zewnętrzne, lampa ostrzegawcza, regulowane na wysokość widły, kabina z ogrzewaniem i radiem, oświetlenie zgodne z STVZO, filtr powietrza turbo, centralne smarowanie Lincoln.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T33105.1687, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 22 275 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 015 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż po najwyższej stawce! DANE TECHNICZNE Udźwig: 12 000 kg Położenie środka ciężkości ładunku: 1200 mm Wysokość podnoszenia: 5000 mm Udźwig przy położeniu środka ciężkości ładunku 1200 mm: 12 000 kg Pgedpfszu Nkfsx An Hot Udźwig przy położeniu środka ciężkości ładunku 1500 mm: 10 500 kg Udźwig przy położeniu środka ciężkości ładunku 1800 mm: 9000 kg Wymiar wysięgnika C: 205 mm DANE MASZYNY Typ masztu: Simplex Rodzaj napędu: Diesel Wysokość całkowita: 4015 mm Masa własna: 21 000 kg WYPOSAŻENIE Boczny przesuwacz wideł Regulator położenia wideł 3. zawór hydrauliczny 4. zawór hydrauliczny Ogrzewanie Pełna kabina Klimatyzacja

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 6 300 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, moc: 129 kW (175,39 KM), masa całkowita: 21 500 kg, masa własna: 21 500 kg, Oferujemy używany wózek widłowy Kalmar DCG 160-12 z roku produkcji 2014. Producent: Kalmar Model: DCG 160-12 Pgodpszhkyzsfx An Hjt Numer seryjny: A40400468 Rok produkcji: 2014 Udźwig przy środku ciężkości 1200 mm: 16 000 kg Udźwig przy środku ciężkości 1500 mm: 13 600 kg Udźwig przy środku ciężkości 1800 mm: 11 820 kg Odległość środka ciężkości ładunku: 1200 mm Maksymalna wysokość podnoszenia: 5 000 mm Masa własna: 21 500 kg Moc silnika: 129 kW Poziom hałasu: 108 dB W przypadku pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt – telefonicznie lub poprzez wiadomość.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 11 379 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 445 mm, moc: 160 kW (217,54 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężki - Diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Zregenerowany z gwarancją Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie stan: Nowe Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne stan: Nowe Opis: Przesuw boczny, pozycjoner wideł, regulowana wysokość wideł, centralne smarowanie, kamera cofania, szerokość osi przedniej 2900 mm!!!!!, maszt podnoszący, rama widłowa i widły są NOWE!!! Pgodpjzwrfqjfx An Het 3. i 4. zawór, reflektory robocze tylne i przednie, ogrzewanie, homologacja drogowa, pełna kabina, klimatyzacja, pełny wolny skok masztu, certyfikat CE, waga, lusterka zewnętrzne, oświetlenie LED.

Stan: używany, godziny pracy: 18 000 h, KALMAR DCE 120 - 12 Wózek widłowy z silnikiem diesla Rok produkcji: 2008 ● Zamknięta kabina ● Lampa ostrzegawcza obrotowa ● 3 obwody sterujące: przesuw boczny, funkcja otwierania/zamykania i podnoszenie/opuszczanie ● Wysokość podnoszenia ok. 5 m ● Masa robocza: 21 500 kg Pjdpfx Aswmpihen Hogt ● Udźwig: 12 000 kg ● 13 880 motogodzin ● Klimatyzacja ● Tylne światła LED ● Przednie i tylne reflektory robocze LED ● Komfortowy fotel Grammer ● Opony w dobrym stanie - Niemiecki wózek widłowy! - Pierwszy właściciel Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 10 295 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 195 mm, moc: 164 kW (222,98 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel Współczynnik udźwigu: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Typ ogumienia przód: pneumatyczne Typ ogumienia tył: pneumatyczne Opis: Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Pgjdpfx Anszwrgue Het 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylni, reflektor roboczy przedni, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, LED.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 22 275 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 015 mm, długość wideł: 240 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Typ masztu: standardowy Pgedpfxjz Ddgkj An Hot Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, regulator położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór, Pełna kabina

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż Hioki CT6711 – precyzyjna sonda prądowa (Current Probe), przeznaczona do dokładnych pomiarów prądu w aplikacjach laboratoryjnych, R&D, serwisowych oraz przemysłowych. Model CT6711 umożliwia bezpieczny, bezinwazyjny pomiar prądu przy wysokiej rozdzielczości i bardzo szerokim paśmie, idealny do współpracy z oscyloskopami i analizatorami mocy. Najważniejsze cechy: • zakres prądu do 30 A • pasmo do 120 MHz • wysoka dokładność i stabilność pomiaru • szybkie przełączanie zakresów • funkcje Demag / Auto Zero • solidna, profesjonalna konstrukcja • produkcja: Japonia Pgjdpfx Aoyc Idbsn Hst Stan: • technicznie sprawna • stan wizualny bardzo dobry • sprzęt z demontażu laboratoryjnego / przemysłowego W zestawie: • sonda prądowa Hioki CT6711 • moduł sterujący • komplet przewodów • oryginalna walizka transportowa • dokumentacja producenta (instrukcje) Sprzęt gotowy do pracy – bez ukrytych wad. Zastosowanie: • pomiary prądu AC/DC • elektronika mocy • badania i rozwój (R&D) • serwis falowników, zasilaczy, napędów • laboratoria i działy utrzymania ruchu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B40400693, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 037 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, moc: 160 kW (217,54 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 500 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel Numer podwozia: B40400693 Środek ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Odtworzony z gwarancją Pedszwrgzspfx An Hegt Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 12.00 x 20 Opony przednie stan: nowe Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 12.00 x 20 Opony tylne stan: nowe Opis: STAN BARDZO DOBRY!!! – GENERALNIE ODNOWIONY PRZEZ KALMAR!!! Tylko 3500 mm rozstaw osi (o 250 mm krótszy niż DCG 160-12), ponieważ urządzenie to DCG 150-12 z podniesionym udźwigiem do 16 000 kg! Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, Pozycjoner wideł z przesuwem bocznym, karetka wideł z automatycznym poziomowaniem, szerokość B = 2500 mm, komfortowa kabina Kalmar z klimatyzacją i radiem, centralne smarowanie masztu i osi skrętnej, oświetlenie drogowe, przednie i tylne reflektory LED oraz reflektor na maszcie, przednia kamera. MASZT JEST FABRYCZNIE NOWY!!!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 21 869 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 19 900 kg, całkowita długość: 4 700 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Pedpfx Anoz Evucs Hogt Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 75 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: W ofercie posiadamy oprócz tego modelu Kalmar około 200 wózków wysokiego składowania, kompaktowych, widłowych i bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydujesz się na zakup innego pojazdu od nas. Nasz właściciel Pan Peter Sawitzki chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCG120-6. PS: Nasz serwis specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, remontami i przebudową wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Istnieje również możliwość wystawienia Państwa pojazdu u nas w komis. Przesuw boczny, rozstawianie wideł, Zakres rozwarcia wideł: 625 / 2275 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 110 mm, całkowita długość: 9 300 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min Pjdpfxoz A Idke An Hjgt · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1990, godziny pracy: 11 500 h, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 800 mm, szerokość karetki wideł: 2 900 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 39 000 kg, całkowita długość: 6 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Clark HR32 – po przeglądzie w 2021 roku Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 14.00-24 Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: pneumatyczne Pgsdpfxjz Ecy Ee An Hjt Opony tylne – rozmiar: 14.00-24 Opony tylne – stan: 60–80% nowe: widełki, łańcuchy podnoszące, opony przednie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 375 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 25 200 kg, całkowita długość: 5 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Podpfx Ajz Ewczsn Hsgt Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków widłowych kompaktowych oraz wózków widłowych z przesuwem bocznym. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG160-12. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuw boczny, regulator rozstawu wideł, Regulator rozstawu wideł, zakres regulacji: 700 / 2360 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 16 276 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 950 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 450 mm, długość wideł: 2 100 mm, masa własna: 19 940 kg, całkowita długość: 4 650 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Pgodpsz Evtlefx An Het Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 innych wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, widłowych i bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem, leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydujecie się na zakup pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej porady dotyczącej modelu DCG120-6. P.S.: Nasz zakład specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, remontami oraz budową specjalnych wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie przyjmiemy również Państwa pojazd w komisie. Przesuw boczny wideł, rozstawianie wideł hydrauliczne, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 106 h, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, moc: 185 kW (251,53 KM), typ przekładni: automatyczny, długość wideł: 3 000 mm, kolor: czerwony, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Bliźniacze opony = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: hydrodynamiczna Powershift, 3 biegi, automatyczna Rok produkcji: 2023 Masa własna: 46 760 kg Udźwig: 33 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 370 cm Oznakowanie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry KALMAR DCG 330-12 WÓZEK WIDŁOWY TRIPLEX WOLNY SKOK SYSTEM WAŁA WIDŁOWEGO 33 000 KG PRZY 120 CM KRÓTKI ROZSTAW OSI = 475 CM WIDŁY L=300 CM, SZ=30 CM, GR=11 CM KAMERA PRZÓD I TYŁ KONTROLA CIŚNIENIA W OPONACH CENTRALNE SMAROWANIE PAKIET LED PODWOZIE / NADWOZIE: - Bolce do holowania - Stopnie z zabezpieczeniem antypoślizgowym - Lusterka lewe i prawe zamontowane na przednich błotnikach - Wzmocnione i ochronne błotniki KABINA: - Kabina EGO - Szyby klarowne, hartowane, bezpieczne, grubość 6 mm - Przezroczyste szyby ze ślizganymi oknami w lewych i prawych drzwiach - Pełne drzwi z zamkami po lewej i prawej - Pełny system manewrowy na prawej konsoli, w tym sterowanie oświetleniem, pokrętło do wyświetlacza, dźwignie do obsługi ładunku (elektr. regulowane, 2-kierunkowe) - Wielofunkcyjna dźwignia po lewej stronie z klaksonem i kierunkowskazami - System hamulcowy z pedałami po lewej i prawej - Komfort wnętrza: lustra, uchwyty, oświetlenie wnętrza itp. - Wycieraczki i spryskiwacze przód/tył i dachowy - Hydrauliczne wspomaganie kierownicy z elektryczną regulacją wysokości, manualnym ustawieniem w poziomie oraz wzdłużnym z gałką na kierownicy - Zewnętrzne światła cofania - Kabina uchylna - Uchwyt wejściowy po lewej - Automatyczne ogrzewanie i wentylacja (ECH) z filtrem powietrza - Pedał tempomatu po prawej - Standardowy system kluczykowy Kalmar - Uchwyt na kubek - Wieszak na ubrania - Wyświetlacz kolorowy: - poziom paliwa - temperatura silnika i skrzyni - ciśnienie oleju silnika - napięcie akumulatora - zegar i data - licznik motogodzin - wskaźnik czasu serwisu - prędkość - obroty silnika (RPM) - różne informacje na wyskakujących okienkach - wskaźnik AdBlue UKŁAD KIEROWNICZY: - Oś skrętna Kalmar z podwójnym siłownikiem kierowniczym NAPĘD: - Oś napędowa Axletech HYDRAULIKA: - Serwo elektryczne - Wskaźnik poziomu oleju hydraulicznego - Pompy o zmiennej wydajności - Filtr wysokociśnieniowy - Automatyczne zwiększanie obrotów silnika przy obsłudze ładunku - Standardowy kąt wychylenia 5F/10B UKŁAD ELEKTRYCZNY: - Instalacja elektryczna 24 V - Tylne światła oraz światła hamowania, LED - Reflektory robocze LED na przednich błotnikach - 2 maszty oświetleniowe robocze - Kierunkowskazy oraz światła awaryjne LED - Główny wyłącznik prądu KOŁA: Psdpfxjv Hn D Eo An Hegt - Michelin 16.00x25

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 152 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 695 mm, wolny skok podnoszenia: 1 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 670 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), szerokość karetki wideł: 3 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 37 300 kg, całkowita długość: 6 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Dana TE14000 Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem z opcją zakupu i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet bez konieczności zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG250-12S. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat naprawy wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Pgjdpfoz D Ni Dex An Hst Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wysokości wideł, Wózek widłowy z centralnym systemem poziomowania / Centre Levelling Światło robocze z tyłu, światło robocze z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełny zakres swobodnego podnoszenia, certyfikat CE, Centralny system smarowania; 1 kamera cofania na dachu z monitorem w kabinie, 1 kamera w maszcie w połączeniu z kamerą cofania, system monitorowania ciśnienia w oponach; ogrzewacz silnika 220 V; fotel kierowcy Grammer Actimo XL z zawieszeniem pneumatycznym i podgrzewaniem.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2996, Rok budowy: 2024, ładowność: 85 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 4 000 mm, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Blue spot front, Fire extinguisher , Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar KALMAR DCG850-12 od Uniktruck Podjyuh Dlopfx An Hsgt

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 150 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 9 980 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg Pgedpfezcratex An Het · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 17 718 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 220 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 250 mm, szerokość karetki wideł: 2 750 mm, długość wideł: 2 200 mm, masa własna: 16 500 kg, całkowita długość: 4 600 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 750 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 65 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd, nie wymagając zakupu nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli Ci szczegółowej konsultacji dotyczącej modelu DCG120-6. PS: Nasz mistrzowski serwis wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, renowacjach, remontach oraz realizacji projektów specjalnych dla wózków od 8 ton. Możesz również wystawić swój pojazd u nas na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Pgodpfx Aoz Ev Sujn Hjt Zakres otwarcia pozycjonera wideł: 575 / 2620 mm Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1991, rodzaj paliwa: diesel, ok. 16.800 h remont 2019 r. długość widełek 2.400 mm Pgodpfx Anoib Ikne Hjt silnik wysokoprężny VOLVO udźwig 15.000 kg Wysokość podnoszenia 3.000 mm Baterie nowe 06/20222

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 27 246 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 030 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 600 mm, długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 23 120 kg, całkowita długość: 5 575 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Możemy zaoferować leasing i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie planują Państwo zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy pomocą i udziela szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG 160-12. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie konsygnacyjnym. Przesuw boczny, regulator rozstawu wideł, Zakres regulacji rozstawu wideł: 700 / 2395 mm Pedsz Ev Ucjpfx An Hogt Ogrzewanie, kabina pełna.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 20 426 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 445 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy o dużej nośności – silnik Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony tylne, typ: pneumatyczne Podpfx Aszwrghon Hjgt Opis: Pierwszy właściciel!! Urządzenie regularnie serwisowane przez firmę Kalmar!! Oryginalny lakier!! Przesuw boczny, regulator położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełny swobodny podnoszenie, 5. zawór sterujący do podpory wideł.

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 530 mm, całkowita długość: 7 910 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 Pjdpfjziffhex An Hogt · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 18 542 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 470 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 18 160 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy Pgodpfxjz Ev Ayo An Het Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 350 mm Grubość wideł: 80 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 11.00-20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 11.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku mamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Możliwość wynajmu z opcją zakupu oraz korzystne finansowanie są dla nas zawsze dostępne. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy chętnie obszernymi poradami dotyczącymi tego modelu DCG100-12. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, renowacją i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w ramach systemu komisyjnego. Przesuw boczny, regulator rozstawu wideł, Zakres regulacji rozstawu wideł: 705 / 2 400 mm Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, Kamera

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, całkowita długość: 9 950 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h Pjdpsztgbrjfx An Hsgt · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110