Używane Ge Jenbacher J320Gsc105 na sprzedaż (9 087)

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 85 064 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: J320GSC105, Łączny czas pracy: 85 064 godziny Brak generalnego remontu Zestaw prądotwórczy zakupiony jako fabrycznie nowy od Jenbacher Moc według normy ISO: 1 095 kW (kilowatów). Crjdpfeymzn Uox Adwjf Prędkość obrotowa silnika: 1 500 min⁻¹ (obr./min). Norma referencyjna: ISO 3046 Całkowita waga: około 5 200 kg. (Radiator wyłączony) W skład pakietu wchodzi kompletny silnik (z w pełni sprawną turbosprężarką), prądnica oraz panele elektryczne (DianXT). Kontener/obudowa może być również uwzględniona, w zależności od zaoferowanej ceny. Cena wraz z kontenerem: 53 000 €

Stan: używany, godziny pracy: 60 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: gaz, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, Dostępność używanych agregatów prądotwórczych o mocy 1,0 i 1,2 MW. Stan dobry, do remontu generalnego. Csdpfxst Dipmo Adworf Turbiny dołączone na żądanie i dostępne Możliwość zakupu pojedynczych sztuk lub wielokrotności (w zależności od dostępności).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 480 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia: Podwozie: spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzeczkami profilowymi, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych. Przedni zderzak, szerokość ok. 700 mm, rama zewnętrzna jako profil UNP, płyta ścierna ok. 8 mm, wysokość dyszla z przodu ok. 130 mm. Urządzenie siodłowe: zaczep siodłowy 2 cale. Zderzak: mocowany śrubami, zgodnie z normą WE. Osłona boczna: zgodnie z normą WE, z profili aluminiowych, anodowana. Podpory siodłowe: 2 x podpory siodłowe o udźwigu 12 t z płytą kompensacyjną i obsługą z jednej strony po prawej stronie. Osie: 3 x oś pneumatyczna o udźwigu 9 t, hamulce tarczowe 22,5". Całkowity skok ok. 180 mm, urządzenie podnoszenia i opuszczania za pomocą zaworu obrotowego. Układ hamulcowy: dwuobwodowy układ hamulcowy pneumatycznego, zgodny z normą WE, z systemem EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgów, mocno zamontowane na belce poprzecznej, bez przewodu połączeniowego z pojazdem ciągnącym. Opony: 6 sztuk, 385/55 R22,5 160J na feldze stalowej 11,75 X 22,5 ET 120, producent do wyboru. Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) za pomocą systemu CAN-Bus w systemie EBS. Błotniki: zgodne z normą WE. Uchwyt koła zapasowego: brak. Zabezpieczenie ładunku: - 9 par składanych oczek mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 5,0 t. - 9 par składanych oczek mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 2,0 t. - W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do mocowania pasów napinających. Ściana przednia: wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, ok. 1400 mm wysokości. Wewnątrz obłożona płytą z nadrukiem sitodrukowym (ok. 1250 mm wysokości). Podłoga: podłoga z twardego drewna o grubości ok. 28 mm, umieszczona w ramie zewnętrznej z ocynkowanymi profilami stalowymi w kształcie litery Omega. Oświetlenie: zgodne z normą WE, 24 V, z wielokomorowymi lampami, diodowymi (LED) lampami obrysowymi, diodowymi (LED) lampami pozycyjnymi białymi z przodu, diodowymi (LED) lampami obrysowymi z tyłu, lampami oświetlającymi tablicę rejestracyjną. Lampa kierunkowskazowa LED. 1x 15- i 2x 7-pinowe wtyki na belce poprzecznej. Wyposażenie: - 2 kliny hamulcowe z uchwytem - Tablice ostrzegawcze ECE 70 - Uchwyt do lampy błyskowej, w tym lampa błyskowa - 2 gumowe zderzaki z tyłu - Składana i wysuwana drabina z tyłu po prawej stronie (bez podestu) - 1 otwarty pojemnik z siatki, umieszczony poprzek kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2430 mm, ocynkowany, za osiami. Malowanie: Ściana przednia: RAL 3002 karminoczerwony Podwozie: ogniowo cynkowane Rama zewnętrzna: ogniowo cynkowana + RAL 3002 karminoczerwony Belki środkowe: RAL 3002 karminoczerwony SSV: anodowane aluminium Zderzak: biały (RAL 9016 biały komunikacyjny) Elementy montowane: ocynkowane/KTL czarny Felgi: srebrne. Oznaczenie konturowe: kompletne, żółte. Csdpfozrq U Hex Adwerf W tym dodatkowe akcesoria. Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym systemem sterowania podnoszeniem w zależności od obciążenia. 10 par otworów na belkach w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych. 4 rzędy otworów na belkach, prostopadle do powierzchni ładunkowej. 20 sztuk belek z ocynkowanych rur 80/50, całkowita długość ok. 1200 mm. Wewnątrz ściany przedniej, magazyn na 20 sztuk belek. 5 x 25-centymetrowe burty i tylna ściana z anodowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane, zdejmowane zaczepy Kinnegrip. Magazyn na burty i

Stan: używany, GE Druck PACE5000 Precyzyjny Regulator Ciśnienia Producent: GE Druck (Baker Hughes) Model: PACE5000 Typ urządzenia: Modułowy precyzyjny regulator ciśnienia / pneumatyczny kontroler ciśnienia Moduł sterowania pneumatycznego: CM0-B-16G Do sprzedaży oferowany jest używany, precyzyjny regulator ciśnienia GE Druck PACE5000. Modułowy system regulacji ciśnienia został zaprojektowany do wymagających zadań kalibracyjnych, testowych oraz automatyzacyjnych i znajduje zastosowanie w laboratoriach kalibracyjnych, badaniach, rozwoju, kontroli jakości oraz stanowiskach testowych w przemyśle. Urządzenie wyróżnia się wysoką precyzją regulacji, szybką reakcją oraz rozbudowanymi interfejsami komunikacyjnymi. Dane techniczne Zakres regulacji: -1 do 70 bar(g) Maksymalne dopuszczalne ciśnienie robocze (MWP): 94 bar Dokładność: do 0,001% wartości końcowej (w zależności od modelu) Stabilność długoterminowa: do 0,001% WK Wymiary (S × W × G): ok. 440 × 88 × 320 mm Waga: ok. 10,1 kg Regulacja ciśnienia Modułowy system regulacji ciśnienia Wysoka szybkość regulacji ciśnienia Automatyczna regulacja ciśnienia Funkcja testu szczelności Testy ciśnieniowe Test przełącznika Programowalne procedury testowe Indywidualne jednostki ciśnienia Wyświetlacz Kolorowy ekran dotykowy Graficzny interfejs użytkownika Wyświetlanie wartości zadanej i rzeczywistej Intuicyjne menu Interfejsy Ethernet USB Host USB Device RS-232 CAN IEEE-488 (GPIB) Wejścia/wyjścia 24 V DC Złącza pneumatyczne Crsdpfeziyqrjx Adwef Zasilanie (Supply) Wyjście (Output) Odpowietrzenie (Vent) Referencja (Reference) Złącze G1/8" Zasilanie sieciowe 100–230 VAC 50–60 Hz Pobór mocy: maks. 100 VA Wyposażenie Moduł sterowania pneumatycznego CM0-B-16G Kolorowy ekran dotykowy Interfejs Ethernet USB Host / USB Device RS-232 CAN IEEE-488 (GPIB) Wejścia/wyjścia 24 V DC Złącza pneumatyczne Przewód zasilający Akcesoria zgodnie ze zdjęciami Zastosowania Laboratoria kalibracyjne Stanowiska testowe Kontrola jakości Przemysł motoryzacyjny Lotnictwo i kosmonautyka Budowa maszyn Technika pomiarowa Badania i rozwój Automatyka przemysłowa Kalibracja czujników ciśnienia Dane transportowe Wymiary: ok. 440 × 88 × 320 mm Waga: ok. 10,1 kg Stan Używany Urządzenie ostatnio wykorzystywane w przemyśle. Stan wizualny zgodny ze zdjęciami. Typowe ślady użytkowania. Zakres dostawy GE Druck PACE5000 Przewód zasilający Akcesoria zgodnie ze zdjęciami Zakres dostawy jak na zdjęciach. Możliwe zmiany, błędy i sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2021, Wyposażenie: ABS, Dwiosieowa naczepa siodłowa, platforma niskopodwoziowa, Producent: ES GE 2STL, data pierwszej rejestracji: 08/2021, 2 osie skrętne, Rampy załadowcze, mocna wciągarka, skrzynki na narzędzia, zdalne sterowanie i wiele innych. Stan bardzo dobry. Crsdpfszml Abex Adwof Cena: 41 900,00 EUR netto (plus 19% VAT). Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 10 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: gaz, W sierpniu 2023 roku w tej elektrowni zainstalowano agregat LB (wersja J01) dostarczony przez firmę Innio; w tym samym okresie przeprowadzono również remont generalny generatora. Crodjzmthfopfx Adwjf Od ostatniego remontu generalnego silnik pracował łącznie przez około 10 000 godzin. Elektrownia nie jest w stanie pracy od początku września 2025 roku.

Stan: używany, Niniejsza oferta dotyczy kolumny chromatograficznej Cytiva Axichrom 100/500. Urządzenie jest w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego użycia. Ta kolumna, przeznaczona do zastosowań pilotażowych, posiada zautomatyzowany system osiowego ściskania, co zapewnia powtarzalność procesów bioprocessingowych i oczyszczania. Credpfx Aszqf E Rjdwjf Raport dotyczący przejrzystości i audyt techniczny: Informacje o oprogramowaniu i nośnikach: ponieważ urządzenie pochodzi bezpośrednio z laboratorium, w zestawie znajdują się oryginalne nośniki oprogramowania lub akcesoria, co stanowi formę uprzejmości. Informacja o licencji: nie zapewniamy, nie przekazujemy ani nie gwarantujemy licencji ani kluczy oprogramowania. Kupujący jest odpowiedzialny za wszystkie licencje oprogramowania, rejestrację i kompatybilność z komputerem, zgodnie z wytycznymi producenta. Informacja dla działu zakupów: Urządzenie jest sprzedawane w takim stanie, w jakim się znajduje. Sprawdzamy, czy urządzenie się włącza i czy jest w dobrym stanie fizycznym, ale nie przeprowadzamy walidacji analitycznej, testów przepływu ani kalibracji operacyjnej. Idealne dla laboratoriów, które posiadają własną wiedzę techniczną lub istniejące umowy serwisowe. Wpływ na zrównoważony rozwój: Wybierając ponowne wykorzystanie, Państwa firma ogranicza ślad węglowy związany z nową produkcją.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Ta oferta obejmuje niemal nowy spoczynkowy EKG „GE CAM Connect 14” Cedpfx Adjwr Anbjworf Przedmiot na sprzedaż: 1 x GE CAM Connect 14 z następującymi funkcjami: Mobilny spoczynkowy EKG 12 lub 15 odprowadzeń Łatwa integracja z systemami MUSE i PACS Z automatycznym wykrywaniem arytmii Zgodny z DICOM Stan: Ta oferta dotyczy używanego urządzenia, które może wykazywać ślady zużycia (drobne zarysowania lub zażółcenie). Urządzenie zostało przetestowane pod kątem funkcjonalności. Opakowanie i wysyłka: Zapraszamy do obejrzenia urządzenia w godzinach naszej pracy. Prosimy o umówienie się na spotkanie! Opakowanie do transportu morskiego i wysyłka na cały świat są dostępne na życzenie! Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o osobisty kontakt.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, paliwo: skroplony gaz ziemny (LNG), - 1x agregat kogeneracyjny (BHKW) - Stan jak nowy - Szafa sterownicza jeszcze zapakowana - Lokalizacja: Genthin Credpfozazraex Adwsf Sprzedajemy agregat kogeneracyjny (BHKW) w stanie jak nowym. Nigdy nie był używany, a szafa sterownicza jest jeszcze zapakowana. Urządzenie nie było eksploatowane, ale było regularnie serwisowane i jest w pełni sprawne. BHKW znajduje się w miejscowości Genthin i można je obejrzeć po wcześniejszym umówieniu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 510 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych. Niska płyta podrynnowa o szerokości ok. 700 mm, zewnętrzna rama z profilu UNP, płyta ślizgowa ok. 8 mm, wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Układ sprzęgający: * Sworzeń królewski 2-calowy Osłona tylna przeciwna wjechaniu pod pojazd: * Wersja przykręcana, zgodnie z normami UE Osłona boczna chroniąca przed najechaniem: * Zgodnie z normami UE, z anodowanych profili aluminiowych Podpory siodłowe: * 2 x 12 t podpory siodłowe z płytą wyrównującą i obsługą z jednej strony po prawej stronie pojazdu Osie: * 3 x 9 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym, marka SAF, hamulce tarczowe 22.5” * Całkowity skok ok. 180 mm, podnoszenie i opuszczanie poprzez zawór obrotowy Układ hamulcowy: * Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z UE, z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, dobrze zabezpieczone głowice sprzęgające zamontowane na poprzeczce czołowej, bez przewodu połączeniowego do pojazdu silnikowego Ogumienie: * 6 szt., 385/55 R22.5 160J na stalowych felgach 11.75 x 22.5 ET 120, marka według naszego wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus EBS Cedszhd Ncjpfx Adwerf Błotniki: * Zgodnie z normami UE Uchwyt na koło zapasowe: * Brak Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 5,0 t * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 2,0 t * W zewnętrznej ramie co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana czołowa: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wys. ok. 1.400 mm * Od środka pokryta płytą antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno Z, wpuszczone w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi stalowymi profilami omega Instalacja świetlna: * Zgodnie z normami UE, 24 V, z wielokomorowymi lampami, boczne światła pozycyjne LED, przednie światła pozycyjne LED (białe), tylne światła obrysowe LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Światła prowadzące LED * 1x15- i 2x7-bolcowe złącza na poprzeczce czołowej Wyposażenie: * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą obrotową * Drabina wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie: * Ściana czołowa: RAL 5010 niebieski enziansowy * Podwozie: ocynkowane ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + RAL 5010 niebieski enziansowy * Słupki środkowe: RAL 5010 niebieski enziansowy * SSV: aluminium anodowane * Osłona podrynnowa: biała (RAL 9016 biały ruchu drogowego) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne Akcesoria: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, regulowanym w zależności od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczone * 4 rzędy kieszeni na słupki w poprzek powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rury ocynkowanej 80/50, długość całkowita ok. 1.200 mm * We wnętrzu ściany czołowej magazynek na 20 szt. słupków wsuwanych * 5 x 25-osobowe burty boczne i tylne

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 910 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Cedjzgqncspfx Adwjrf Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Rama podwozia: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości stali z poprzecznicami i ramą zewnętrzną Schowek na najazdy: * Schowek między podłużnicami Ochrona przed najechaniem (tył): * Sztywna ochrona przed najechaniem zgodnie z dyrektywą ECE R58-03 * Ochrona boczna i dolna zgodnie z przepisami UE Podpory przednie: * Przednie podpory z dwubiegowymi podporami korbowymi (2 x 12 t) Podpory tylne: * Tylne podpory z blokowanymi podporami opadającymi Osie: * 2 x 10t osie SAF z hamulcem bębnowym, niskonakładowa oś pneumatyczna, funkcja podnoszenia i opuszczania z zakresem ok. 180 mm oraz okładziny bezazbestowe. Wytrzymałość osi 10 000 kg * Zbiornik powietrza stalowy * Koła mocowane na centrowaniu środkowym Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17,5 na felgach stalowych, 8 szt. producenta wg wyboru * Monitorowanie ciśnienia w oponach, sygnalizuje zbyt niskie ciśnienie Ochrona przeciwbłotna: * Błotniki z tworzywa sztucznego, chlapacze Zabezpieczenie ładunku: * 6 par zagłębień zaczepowych do 8 t rozmieszczonych równomiernie na ramie zewnętrznej * Skośnie przycięta i perforowana rama zewnętrzna do mocowania haków z zamkniętą burtą * Kieszenie na słupki: 3 pary wspawanych kieszeni, wymiar wewnętrzny ok. 80 x 50 mm, rozmieszczone równomiernie Układ hamulcowy: * Automatyczny, zależny od obciążenia, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy wg norm europejskich z hamulcem postojowym typu sprężynowego (w tym 1 zawór zwalniający), złącza EBS, przewody spiralne czerwona/żółta do przyczepy Podłoga: * Podłoga z twardego drewna ok. 30 mm z deskami w profilu Z Ściana przednia: * Zdejmowana burta o wysokości ok. 600 mm Oświetlenie / instalacja elektryczna: * Instalacja na 24V zgodnie z niemieckimi przepisami drogowymi (StVZO) * Wielokomorowe tylne lampy LED z wbudowanym zasilaczem oraz bocznymi światłami pozycyjnymi migającymi * Dodatkowe światła obrysu przy przyczepie * Przednie dolne światła pozycyjne (wymagane przy rejestracji w krajach UE i Szwajcarii) Elektryka: * Złącza przyczepy 2x7-pin * Złącze przyczepy 1x15-pin * Uchwyt przewodów na przedniej poprzeczce, przewody zamontowane na stałe, bez oddzielnych przyłączy, złącza po lewej stronie Akcesoria: * Kliny pod koła zgodnie z StVZO * Montowana ostrzegawcza lampa obrotowa z tyłu * Dodatkowe urządzenie sprzęgające 40 (DMC max. 13 500 kg) Lakierowanie: * Powłoka podwozia cynkowana ogniowo + proszkowa * Rama podwozia wysokiej klasy cynkowana ogniowo i pokryta proszkowo dla optymalnej ochrony przed korozją; powierzchnia może mieć strukturę typową dla cynkowania ogniowego * Powłoka elementów nadwozia standardowa Kolorystyka: * RAL 3002 czerwony karmazynowy * Słupki środkowe i narożne: KTL + proszek: RAL 3002 czerwony karmazynowy * Burty: RAL 3002 czerwony karmazynowy * Drawbar: cynkowany ogniowo * Zwracamy uwagę, że z powodu rozmiaru podwozia i wybranej metody powlekania mogą wystąpić niedoskonałości powierzchni typowe dla cynkowania ogniowego, jak np. grudki cynkowe, nacieki, zacieki, odkształcenia itp. Nie mamy na to wpływu i nie stanowi to później wady prawnej wizualnej Oznakowanie konturowe: * Boczne odblaskowe oznakowanie konturowe – żółte * Tylne konturowe oznakowanie odblaskowe – żółte, ciągłe Wyposażenie dodatkowe: * Wysuw tylny ok. 800 mm z trwałą ochroną przed najechaniem na rolkach,

Stan: używany, przebieg: 613 km, moc: 5 kW (6,80 KM), pierwsza rejestracja: 07/1989, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 500 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, godziny pracy: 613 h, Rok produkcji 1989, 13,5 kW, 613 godzin pracy, 2.800 obr./min. Wydajność 2,1 m³/min. Silnik Deutz, super dźwiękoszczelny, z wężami i zestawem młotków. Dopuszczalna masa całkowita 500 kg. DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY I OGÓLNE WRAŻENIE, CENA MA DRUGORZĘDNE ZNACZENIE. W razie pytań prosimy o kontakt z Panem Fallerem pod podanym numerem. //*MOŻLIWA ZAMIANA, ODKUP LUB LEASING PAŃSTWA POJAZDU, A TAKŻE FINANSOWANIE! Wszystkie informacje bez gwarancji. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Obowiązują jedynie ustalenia zawarte w umowie kupna podczas zakupu w naszym salonie. Zastrzegamy sobie błędy i wcześniejszą sprzedaż! Cjdox Upngjpfx Adworf

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 20 000 h, rodzaj paliwa: gaz, napięcie wyjściowe: 6 300 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, Generator gazu ziemnego Jenbacher J620. Kompletny zakład energetyczny: Crodpfezdtzyjx Adwjf - Generator - Diane - Panele sterowania - Pompy i zawory HT i LT - Chłodnica HT i wieża chłodnicza LT - Magistrala gazowa - Tłumik - Pompy oleju - Wyłączniki automatyczne Wszystkie oficjalne raporty dostępne. Dostępne zdjęcia z boroskopu. W przypadku zainteresowania zapraszamy do umówienia oględzin w dowolnym momencie. Status: obecnie zdemontowany i przechowywany w magazynie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 350 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja wyposażenia dostępna na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przewierconymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń powierzchniowych i punktowych, z ramą zewnętrzną heavy-duty * Tylny pokład załadunkowy w formie spawanej konstrukcji stalowej z dwoma wgrzanymi szynami najazdowymi z blachy perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), o długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczany o ok. 350 mm * W tylnej części pojazdu zintegrowany hydraulicznie wysuwany na ok. 1.500 mm stół ładunkowy jako spawana konstrukcja stalowa z pokryciem z blachy perforowanej 5-otworowej (system Lohr/Rolfo), miejsce na oświetlenie, dwa schowki na rampy i uchwyty rampy * Napęd i sterowanie tyłu pojazdu realizowane przez agregat elektrohydrauliczny zamontowany w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, sterowanie za pomocą pilota radiowego * Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego * Gniazdo NATO na ściance przedniej, bez przewodu połączeniowego z pojazdem silnikowym Urządzenie sprzęgające: * 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu Ochrona przed wjechaniem pod pojazd: * Zgodnie z normą UE, montowana na stałe Podpory siodłowe: * 2 x podpory 12 t z przekładnią dwubiegową Osie: * 3 x 10 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym SAF, z hamulcami tarczowymi ok. 370 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrująca się, ET120, całkowity skok zawieszenia ok. 200 mm (podniesienie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zawieszeniem pneumatycznym ręczne ze stop-funkcją Oś skrętna: * 3-ci oś jako oś wleczona z ręczną i automatyczną blokadą cofania Oś podnoszona: * 1-sza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo przełączana na ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda świetlnego Ogumienie: * 6 szt. 445/45R19,5 wybranej przez nas marki, na obręczach 14.00X19,5, 10-otworowych ET120 Błotniki: * Zgodnie z normą UE, 1/4 błotniki PVC przed i za kołami 1. osi z przodu i z tyłu, oraz 2. i 3. osi z tyłu Uchwyt na koło zapasowe: * brak Układ hamulcowy: * Dwuliniowy układ zgodny z UE, z EBS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach, stałe głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego. Marka Wabco Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy, podświetlenie tablicy, LEDowe światła obrysowe i pozycyjne białe z przodu oraz LEDowe światła pozycyjne z tyłu, 15-biegunowe gniazdo oraz dwa 7-biegunowe gniazda na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 8 t * 7 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 2,5 t * 2 pary uchylnych pierścieni mocujących z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t Cedpfxoy Up S Ss Adwjrf * W ramie zewnętrznej otwory na pasy co ok. 500 mm Słupki wsuwane: * 16 szt. wsuwanych słupków ok. 100/40 mm, dł. użytkowa ok. 800 mm Gniazda słupków wsuwanych: * po 8 szt. na stronę w ramie zewnętrznej * 4 rzędy gniazd słupków wsuwanych poprzecznie do powierzchni ładunkowej Podłoga: * ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Ściana przednia: * Zamknięta ściana przednia, schowek na 16 słupków wsuwanych (ok. 100/40) * Ściana przednia pr

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 45 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 32 600 kg, rodzaj paliwa: gaz, prąd wyjściowy: 242 A, napięcie wyjściowe: 10 500 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, Dostępne dwie kompletne jednostki. Te instalacje zawsze były serwisowane bezpośrednio przez INNIO; dostępny jest harmonogram oraz raporty z konserwacji. Są utrzymane w doskonałym stanie technicznym. Przegląd główny wykonano przy 30 tys. mth (OPH), a ostatni przy 45 tys. mth. Oba silniki zostały wymienione przy 30 tys. mth; dostępna jest dokumentacja zmiany tablic rejestracyjnych po wymianie, więc pracowały tylko 15 tys. mth. Credpfjy Uk Dpjx Adwsf Ze względu na doskonały stan jest obecnie wysokie zapotrzebowanie na tego typu urządzenia, ale jeśli zależy Państwu na szybkim rozpoczęciu projektu, możemy omówić szczegóły. Jesteśmy otwarci na rozsądne oferty i propozycje.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Wysuwana nadbudowa: Tak Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Theo Lelie. Crjdsyrtm Hopfx Adwef

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1995, Silnik: JGC312 o mocy 551 kW (rok prod. 1995) - Turbosprężarka: przegląd po 4.000 h Credpfjvcm Nfjx Adwef - Dodatkowy chłodnica oleju: 3 lata - Głowica cylindrów: nowa w 2017 - Chłodnica mieszanki: przegląd po 4.000 h - Kolektor wydechowy: nowy w 2021 - Kompleksowy remont silnika w 2017 Oferta bez gwarancji dostępności

Stan: używany, Ta oferta dotyczy wieży sterowniczej GE Axichrom Master 300-1000 oraz kolumny chromatograficznej GE AxiChrom 300/300 mm. Csdpsxxycaofx Adwsrf Urządzenie jest w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego użycia. Zautomatyzowany system pakowania kolumn biotechnologicznych, optymalizujący wydajność żywicy do celów oczyszczania.

Stan: używany, Ta oferta dotyczy jednej z dwóch dostępnych jednostek GE Healthcare ÄKTAprocess - systemu chromatografii cieczowej do zastosowań procesowych. Urządzenie jest w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego wydania. W magazynie dostępne są również podobne konfiguracje, w tym Cytiva Akta Process 1 oraz Cytiva Akta Process 2 - systemy chromatografii cieczowej. Możliwość obejrzenia urządzeń po wcześniejszym umówieniu w Duxford. GE Healthcare ÄKTAprocess to w pełni zautomatyzowany system chromatografii cieczowej przeznaczony do scale-up’u procesów oraz produkcji biofarmaceutycznej na dużą skalę. System oferuje szerokie możliwości konfiguracji, umożliwiając płynne przeniesienie procesów z mniejszych platform, takich jak ÄKTAexplorer i ÄKTApilot, do produkcji przemysłowej. Wyposażony w oprogramowanie sterujące UNICORN, zapewnia zgodność regulacyjną i wysokowydajną obsługę cieczy – stanowi kluczowe narzędzie w produkcji biofarmaceutyków. Najważniejsze cechy: Zaawansowana automatyzacja i sterowanie: • Automatyczny system chromatografii cieczowej – gwarantuje precyzyjne i powtarzalne rozdziały. • Oprogramowanie UNICORN – intuicyjna kontrola i monitorowanie procesów. • Opcje konfiguracji wg zamówienia – wydłużają żywotność systemu i zwiększają jego funkcjonalność. Skalowalność i elastyczność: • Przeznaczony do wielkoskalowej produkcji biofarmaceutycznej – wspiera płynny scaling z laboratorium na produkcję przemysłową. • Modułowa konfiguracja – tysiące możliwych ustawień dla różnych zastosowań. • Trzy zakresy przepływu – obsługuje do 1 800 l/h, umożliwiając produkcję na dużą skalę. Crjdpfxjxxycgo Adwof Jakość i zgodność regulacyjna: • Materiały zgodne z USP Klasa VI – pełna możliwość śledzenia i zgodność z wymogami. • Inteligentne pakowanie kolumn AxiChrom – zapewnia wysoką wydajność separacji. • Pełna dokumentacja i wsparcie regulacyjne – umożliwiają zgodność z cGMP. Kompaktowa i przyjazna obsługa: • Zintegrowany komputer – minimalizuje zajmowaną powierzchnię i porządkuje miejsce instalacji. • Solidna konstrukcja – przystosowana do długotrwałej pracy przemysłowej. Specyfikacja: • Masa: 450 kg • Wymiary (cm): 41 (dł.) × 33 (szer.) × 64 (wys.) • Wymiary (cale): 16 (dł.) × 13 (szer.) × 25 (wys.) Korzyści: • Optymalne do scale-up’u procesów biotechnologicznych – płynne przejście z systemów laboratoryjnych do produkcyjnych. • Zgodność regulacyjna – wsparcie dla wymogów cGMP z pełną dokumentacją. • Wysoka konfigurowalność – elastyczne dostosowanie do różnych potrzeb branży bioprocesowej. • Oszczędność miejsca – wbudowany komputer zmniejsza wymagania co do powierzchni. Zastosowania: System ÄKTAprocess jest idealny do produkcji biofarmaceutyków, w tym: • Oczyszczanie przeciwciał monoklonalnych • Produkcja szczepionek • Oczyszczanie białek rekombinowanych • Procesowanie terapii genowej i komórkowej

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, rozstaw osi: 9 800 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Oś SAF. 2 x samonastawna oś skrętna. Rozsuwana. Podnoszony dach. Przesuwny dach. Długość powierzchni ładunkowej: 910 cm. Wysokość podłogi: 80 cm. Długość szyi: 390 cm. Cjdpfx Adey N Aw Reworf = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30% Oś tylna 2: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30% Oś tylna 3: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30% Oś tylna 4: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 40%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 40%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 40%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 40% Wagi Masa własna: 9 940 kg Ładowność: 37 660 kg Dopuszczalna masa całkowita: 47 600 kg Identyfikacja Numer typu: 4STL48 / 4-OSIOWA / PRZESUWNY DACH / = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się dołożyć wszelkich starań, aby podać poprawne informacje, jednak z zamieszczonych opisów nie można dochodzić żadnych praw.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 155 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi. Przystosowana do dużych obciążeń punktowych. Urządzenie sprzęgające: * Płyta pod siodło z królem 2-calowym Ochrona przeciwzderzeniowa tylna: * Zgodnie z normami UE, wersja przykręcana Ochrona boczna: * Zgodnie z normami UE Podpory siodła: * 2x podpory siodła 12 t z podstawą wyrównującą i obsługą po stronie prawej (w kierunku jazdy) Osie: * 3x agregat osi pneumatycznej 9 t, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, mocowanie koła centralnie ET120, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 180 mm (podnoszenie ok. 110 mm, opuszczanie ok. 70 mm) * Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą ręcznego sterownika z funkcją Stop Układ kierowniczy: * Ostatnia oś przymusowo skrętna za pomocą układu drążków kierowniczych Podnoszenie osi: * Pierwsza oś podnoszona, w pełni automatyczne sterowanie podnoszeniem zależne od obciążenia Układ hamulcowy: * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodnie z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą zamontowane na przednim trawersie, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym * Marka Wabco Ogumienie: * 6 szt., 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 X 22.5 ET 120 – marka do wyboru. W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach, wyświetlacz ciśnienia w kabinie kierowcy (przygotowanie po stronie producenta MW) Błotniki: * Zgodnie z normami UE, 1/4 błotniki PVC przed i za zespołem osiowym Zabezpieczenie ładunku: Codpfjy Auhzjx Adwjrf * 9 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 8,0 t) * 8 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 2,5 t) * W ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwór pod pasy mocujące (pasy można mocować przy zamkniętych burtach, ramka zewnętrzna skośna) Gniazda pod słupki: * 10 par gniazd pod słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczone * 4 rzędy gniazd poprzecznych na powierzchni ładunkowej * Słupki wsuwane: 20 szt. rur ocynkowanych ok. 80/50 mm, długość całkowita ok. 1.000 mm * Magazyn na 20 słupków wsuwanych po wewnętrznej stronie ściany przedniej Ściana przednia: * Wzmocniona, nieruchoma konstrukcja stalowa, wewnątrz pokryta sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną Burty: * 4 burty 25 cm i tylna z anodowanych profili aluminiowych, odchylane i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: pod podwoziem * Prowadnice pod burty i słupki po lewej i prawej stronie Instalacja świetlna: * Zgodnie z normami UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, bocznymi markerami LED, przednimi światłami LED pozycyjnymi (białe), tylnymi światłami LED obrysowymi, oświetleniem tablicy rejestracyjnej * 1x 15-pinowe i 2x 7-pinowe gniazda elektryczne na przednim trawersie Wyposażenie: * Klin pod koła z dwoma uchwytami * Tablice ostrzegawcze wg ECE 70 * Reflektor roboczy na wsporniku lamp (uruchamiany na biegu wstecznym) * Uchwyt pod lampę obrotową z tyłu wraz z lampą * 2 x skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 mm Lakierowanie: * Podwozie i ściana przednia czyszczone strumienio

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 070 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, dostępnych od ręki lub z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – wyciąg z listy. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami. Przystosowane do dużych obciążeń punktowych * Rama zewnętrzna w profilu UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm, przód podjazdowy o szerokości ok. 700 mm Układ sprzęgu: * Sworzeń królewski 2 cale (także do 3,5 cala) Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę: * zgodnie z normą UE, wersja śrubowana Osłony boczne: * zgodnie z normą UE Podpory: * Podpory do naczepy 24 t, obsługa jednostronna (próba nacisku ok. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), stopa S Osie: * 3 x 9 t agregaty osiowe na zawieszeniu pneumatycznym, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrowana (ET 120), skok całkowity zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (140 mm podnoszenie, 60 mm opuszczanie), sterowanie zaworem obrotowym z pozycją blokady, funkcja RTR * Przełącznik do drugiego poziomu jazdy (+ ok. 50 mm) przy uchwycie układu podnoszenia i opuszczania * Smartboard/TIM/Infocenter, bez wyświetlacza TPMS Oś podnoszona: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem, wspomaganie ruszania za pomocą przycisku w kabinie (14-stykowe gniazdo PIN12). Przycisk w kabinie nie wchodzi w zakres dostawy Układ hamulcowy: * Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy, sprzęgła zamocowane trwale na belce czołowej, bez przewodu do ciągnika, marka Wabco Cedpeyz E T Sofx Adwjrf Ogumienie: * 6 szt. 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 x 22,5 (marka wg wyboru), ET 120 * Podstawowa wersja monitorowania ciśnienia w oponach, podłączona do CAN-bus EBS * Wyświetlacz ciśnienia w kabinie (przygotowanie po stronie producenta ciągnika) Błotniki: * Zgodnie z normą UE, błotniki z PVC (półskorupy) nad wszystkimi osiami * Chlapacze z systemem Anti-Spray Zabezpieczenie ładunku: * 8 par uchwytów spawanych w ramie zewnętrznej (siła cięgła ok. 3 t) * 6 par oczek mocujących w ramie bocznej, rozmieszczone równomiernie (siła cięgła ok. 10 t) Kieszenie i słupki: * 5 par kieszeni w ramie zewnętrznej, ok. 90 x 90 x 4 mm * 3 pary kieszeni w podłodze, ok. 90 x 90 x 4 mm * 10 szt. wkładanych słupków z ocynkowanej rury kwadratowej, ok. 80x80x4 mm, z ogranicznikiem na dole Ściana przednia: * Przykręcana, ok. 1200 mm wysokości, blaszana Magazyn na słupki: * Wewnątrz przy ścianie przedniej magazyn na słupki wkładane Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno wpuszczone w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi profilami stalowymi Omega Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z normą UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, LED boczne i pozycyjne białe z przodu, LED obrysówki z tyłu, podświetlenie tablic rejestracyjnych * 1x15-stykowe i 2x7-stykowe gniazda na belce czołowej Wyposażenie dodatkowe: * Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE 70 * 2 szt. LED reflektory robocze na wsporniku lamp (sterowane biegiem wstecznym) * Mocowanie na lampę ostrzegawczą z tyłu (w tym lampa) * 1 szt. składanej i wysuwanej drabinki z tyłu (bez podestu) * 2 szt. skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej, ok. 450 x 450 x 450 mm, przed ścianą przednią * Smart-Board z wyświetlaczem obciążenia osi * 2 LED reflektory robocze nad ścianą przednią, sterowane przełącznikiem na ramie podwozia * 2 LED reflektory robocze prz

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09BLH3556EE32123, Rok budowy: 2006, Skontaktuj się z Theo Lelie, aby uzyskać więcej informacji. Codpfoy Dgkqsx Adwsrf

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 85 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: gaz, napięcie wyjściowe: 400 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, Kompletna instalacja trigeneracyjna z absorberem chłodniczym York. Regularnie serwisowana i objęta kontraktem na konserwację prewencyjną i korekcyjną dostawcy. Główny remont przeprowadzony w 2021 roku przy 61 000 godzin pracy. Nowy Long Block (LB) dostarczony przez INNIO podczas głównego remontu, dostępna dokumentacja. Cedsy Ibldspfx Adwerf • 87 670 godzin pracy instalacji; • 26 904 godzin pracy silnika; Wał korbowy nie był obrabiany, natomiast blok silnika został obrobiony pod tuleje nadwymiarowe. Prądnica po generalnym remoncie, dostępny protokół. Cena i dodatkowe informacje na życzenie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 56 570 kg, masa całkowita: 66 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – wyciąg. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Rama podwozia z konstrukcją z podłużnic spawanych i poprzeczek wsuwanych * Stopka zabezpieczająca o szerokości ok. 700 mm * Płyta ślizgowa min. 8 mm grubości, zamontowana między podłużnicami * Odstęp między poprzeczkami maks. 400 mm (dla podłogi ułożonej wzdłużnie) * Bolce królewskie 3,5 cala według normy SAE, wymienne * Rama zewnętrzna jako UNP 200, otwarta na zewnątrz Wsporniki: Crodowx Dctopfx Adwjf * 24 t teleskopowe podpory JOST-MODUL CH (Heavy Duty) typu S Osie: * 4 x 10 t osie SAF z dużym bębnem hamulcowym * Opony pojedyncze 22,5 cala * Rozstaw osi ok. 1.700/1.810/1.810 mm * Agregaty pneumatyki, każda 10 t nośności, z urządzeniem podnoszącym i opuszczającym, z jednym zaworem obrotowym Knorr/Wabco * Uchwyt do urządzenia podnoszącego i opuszczającego, wersja śrubowana Hamulce: * Smartboard/TIM/Infocenter przy uchwycie podnoszenia i opuszczania, dodatkowo do zaworu podnoszenia i opuszczania, bez akumulatora (obsługa jedynie z ciągnika siodłowego) * Uchwyt na światła i hamulec z przodu na stopce zabezpieczającej, całkowita wysokość ok. 700 mm * System monitorowania ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączony do magistrali CAN systemu EBS * Z podwójnym zaworem zwalniającym hamulec i siłownik sprężynowy * Złączka kontrolna ciśnienia cylindra hamulcowego z przodu po prawej stronie * Po jednym gnieździe sprzęgającym czerwonym i żółtym * Mechanizm podnoszenia i opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie zgodnie z kierunkiem jazdy * Układ hamulcowy EBS marki Wabco, diagnostyka EBS przez CAN-Bus (złącze EBS), bez przewodu diagnostycznego wyprowadzonego na zewnątrz!! Ogumienie: * 8 x 445/65 R 22,5 - markowa opona według naszego wyboru * Centrowanie osi Smarowanie: * Listwy do smarownic na osiach obrotowych i z przodu układu kierowniczego. Bez centralnego smarowania Nadwozie: * Bez certyfikatu nadwozia wg DIN EN 12642 XL * 2 x reflektory robocze LED na górze ściany czołowej (świecą do tyłu), przełącznik przy uchwycie podnoszenia i opuszczania * Wzmocniona ściana czołowa dla platformy * Oznakowanie konturowe po bokach i z tyłu na żółto * Ściana czołowa ok. 800 mm wys., z blachą, wersja przykręcana Instalacja świetlna: * 2 x reflektory robocze LED zamontowane w osłonie lamp, sterowane biegiem wstecznym * 2 x reflektory LED, sterowane biegiem wstecznym, po jednej sztuce na stronę blisko podpory * 2 x światła cofania LED, po jednej sztuce na stronę przed pierwszą osią * Instalacja świetlna/okablowanie: marka według naszego uznania * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Pojazd ciągnący musi zapewnić odpowiednią moc dla wybranego oświetlenia (szczególnie światła cofania) * Przednie pozycyjne, dolne białe reflektory LED – po jednej sztuce z prawej i lewej * Instalacja świetlna 24 V z wielofunkcyjną lampą * Boczne światła obrysowe (LED), migające * 1 x gniazdo 15-pinowe i 2 x gniazdo 7-pinowe z przodu poprzez skrzynkę wielofunkcyjną * Gniazdo EBS * 1 para świateł prowadzących tor jazdy (LED) Podłoga: * Podłoga z twardego drewna ok. 28 mm, na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Lakierowanie/powłoka (bez kolorów metalicznych): * Lakierowanie podwozia w wybranym przez klienta kolorze wg palety RAL * Ściana czołowa (konstrukcja stalowa) w wybranym kolorze RAL * Piasty w kolorze chassis * Osie i podpory czarne * Koła aluminiowe/srebrne, podobne