Używane Demontowalna Ciężarówka na sprzedaż (14 494)

Stan: używany, przebieg: 26 710 km, kolor: pomarańczowy, IVECO 120E21K, rok 2016, Euro 6, kolor pomarańczowy, przebieg 26 710 km, manualna skrzynia biegów ZF 9-biegowa, blokada mechanizmu różnicowego, 7 miejsc w kabinie, wyposażony w system wymiennej zabudowy (hakowiec) o udźwigu 10 ton na kontenery o długości 4,20 m, stan jak nowy. Knodpfeuy N Ezex Af Rob

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1981, Ural 375D | 6x6 | Napęd terenowy | Pojazd wojskowy. Na sprzedaż legendarny Ural 375D – niezawodna ciężarówka wojskowa o napędzie 6x6, stworzona do pracy w najtrudniejszych warunkach terenowych. - Sprowadzony z Niemiec kpl dokumentów. - Nowa Plandek. Knsdpfxowrwu Ne Af Rsb • Silnik: V8 benzynowy ZIL-375 (7.0L) • Moc: ok. 180 KM • Napęd: 6x6 (z możliwością rozłączania osi) • Skrzynia biegów: manualna 5-biegowa • Opony terenowe w dobrym stanie • System centralnego pompowania kół • Skrzynia ładunkowa z plandeką Odpala bez problemu, idealny do celów kolekcjonerskich, wypraw terenowych, pokazów militarnych lub jako baza do przebudowy (np. kamper ekspedycyjny).

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: HB32-305, Hydromat HB32/16, cykl podwójny, rok produkcji 2020, lokalizacja: LOGA Präzisionsteile GmbH, Himmelreich 4-6, 78554 Aldingen. Sterowanie Bosch MTX, interfejs obsługi HME Instalacja chłodzenia Knoll (olejowa), filtr rotacyjny próżniowy, pompa niskociśnieniowa i pompa wysokociśnieniowa do chłodzenia narzędzi od wewnątrz Stół maszynowy z 8 uchwytami na tuleje zaciskowe oraz 8 dwuszczękowymi uchwytami tokarskimi 1 robot Stäubli do transferu detali z pierwszego do drugiego zamocowania 1 podajnik pręta 4,2 m 1 jednostka odcinająca VE 40/80 8 jednostek posuwowych VE 36/100 lub VE 35/60 5 jednostek tokarskich CNC 50/100 Knjdpfx Afjy Nkhdj Rob 2 3-osiowe jednostki frezujące CNC System monitorowania narzędzi Nordmann Warunki odbioru: Korpus podstawowy maszyny ma wymiary około 4 m długości, 3 m wysokości i około 2,5 m szerokości. Masa wynosi około 6 ton. Pozostałe komponenty są demontowalne. Hala jest bardzo duża, nie ma suwnicy, do demontażu konieczny jest wózek widłowy. Wózek widłowy NIE jest dostępny na miejscu! Korytarze mają szerokość 3 metrów, jest duża brama rolowana i można podjechać ciężarówką bezpośrednio pod bramę, a nawet wjechać do środka.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: D510447, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 4 505 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 540 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, długość wideł: 1 140 mm, masa całkowita: 3 020 kg, DANE TECHNICZNE Udźwig: 3000 kg Wysokość podnoszenia: 3540 mm Długość wideł: 1140 mm Minimalna szerokość wideł: 210 mm Knsdpfx Aezza S Tof Rob Maksymalna szerokość wideł: 1160 mm Liczba kół: 3 DANE MASZYNY Typ masztu: Duplex Rodzaj paliwa: Diesel Producent silnika: Kubota Przepracowane godziny: 4505 h Wymiary i waga Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 2300 x 2460 x 2800 mm Masa własna: 3020 kg WYPOSAŻENIE Boczny przesuw Półkabina Opony pneumatyczne Reflektor roboczy Dokumentacja Instrukcja obsługi Oznakowanie CE

Rok budowy: 2000, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Salon wystawowy / konstrukcja stalowa, Wysokość podłogi: 3300 mm. Wysokość dachu: 8450 mm. Knsdez Ayatepfx Af Rob Szerokość w dolnej części: 20 000 mm. Szerokość w górnej części: 22 150 mm. Drzwi: tak, różne typy drzwi jednoskrzydłowych i dwuskrzydłowych. Szerokość mostu: 2950 mm. Szyby: dookoła, w zestawie. Schody: średnica 3300 mm, w pełni demontowalne. Słupy elewacyjne: średnica 250 mm. Słupy schodowe: średnica 300 mm. Demontowane i załadowywane do ciężarówek.

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Kjdpfjzp Sz Aox Af Ronb Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Knsdpfx Afezqhxme Rob Schowki Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi

Stan: używany, przebieg: 246 255 km, moc: 97 kW (131,88 KM), pierwsza rejestracja: 10/1993, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 1993, Wyposażenie: żuraw, * pojazd niemiecki, ważność przeglądu technicznego do 06/2027 * dobry stan, silnik, skrzynia biegów, żuraw – wszystko działa * WDB6740131K031362 * żuraw ATLAS 60.1, wysuw hydrauliczny 2x + wysuw manualny 2x * blokada mechanizmu różnicowego * manualna skrzynia biegów * 3 miejsca * zaczep kulowy * opony 235/75 R17,5, stan opon przednich ok. 80 %, stan opon tylnych ok. 70 %, koło zapasowe * skrzynia ładunkowa 5,40 m, uchwyty do mocowania ładunku * masa własna 5475 kg, ładowność 3125 kg Knedpfjz Dqbnox Af Rob * aktualnie dopuszczalna masa całkowita 8600 kg, możliwość zmniejszenia do 7490 kg * chętnie wyślę film wideo przez WhatsApp * WhatsApp: * kontakt w języku polskim: [imię i nazwisko/numer telefonu] * sprzedaż tylko firmom, bez gwarancji, wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 510 KM/375 kW, moment obrotowy 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), Knodpfx Ajzl Irpef Rsb maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, dopuszczalne obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 l - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy umieszczone pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Zderzak podwozia, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skręcona - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, posiada certyfikat redukcji hałasu i tabliczkę „L” - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa w silniku, duży, dla złej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowe napędy (średnia prędko

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 26 653 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 853 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - 3. Zawór - 4. Zawór - 5. Zawór - Reflektor roboczy przedni - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Wnętrze wykończone skórą - Skórzana tapicerka - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - System multimedialny - Lampa obrotowa - Kamera cofania - Dach panoramiczny - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Dyszel Masy Masa własna: 46 495 kg Ładowność: 9505 kg Masa całkowita: 56 000 kg Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (14 sekcji) Udźwig: 30 000 kg Liczba zaworów: 4 Producent nadwozia: FASSI F 2150RA.2.28+JIB L 816 +LIER Oznakowanie CE: tak Wnętrze Tapicerka: Skórzana Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry OFERTA Volvo FH 540 10x4 ciągnik siodłowy / samochód z platformą z żurawiem Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic + L816 Fly-Jib + hydrauliczna wciągarka linowa Ksdozxgk Depfx Af Ronb Z przyjemnością prezentujemy wyjątkowo wysokiej jakości Volvo FH 540 10x4, wyposażone w jeden z najwydajniejszych żurawi Fassi. Pojazd ten został specjalnie zaprojektowany do najcięższych prac związanych z podnoszeniem i transportem i wyróżnia się ogromną siłą udźwigu, najnowocześniejszą technologią żurawia oraz wyjątkowo wysoką jakością wykonania. Połączenie żurawia Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic, wysięgnika L816 Fly-Jib, hydraulicznej wciągarki linowej i demontowalnego balastownika sprawia, że ten pojazd jest idealnym rozwiązaniem dla firm budowlanych, transportu ciężkiego, projektów związanych z energią wiatrową, zastosowań przemysłowych oraz specjalistycznych montaży. Dane techniczne pojazdu Producent: Volvo Model: FH 540 Wersja: 10x4 ciągnik siodłowy / samochód z platformą Silnik: Volvo D13K Euro 6 Pojemność: 12 777 cm³ Moc: 540 KM Skrzynia biegów: Automatyczna skrzynia biegów Volvo I-Shift Hamulec silnikowy: Volvo VEB+ Kabina: Kabina sypialna Globetrotter Zawieszenie: Pełne zawieszenie pneumatyczne Osie przednie: Wersja 10-tonowa Felgi: Oryginalne aluminiowe felgi Alcoa Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Ciężarówka jest wyposażona w wydajny żuraw Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic. Wyposażenie obejmuje: Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Wysięgnik L816 Fly-Jib Hydrauliczna wciągarka Brevini Podpora przednia Łącznie 14 hydraulicznie wysuwanych wysięgników Pilot zdalnego sterowania Ciągły obrót 360° System XP System Prolink Elektroniczny system stabilności IMC Automatyczne ograniczenie momentu obciążenia Dodatkowe chłodnice oleju hydraulicznego Kompletny układ hydrauliczny Certyfikat CE Dane dotyczące wydajności Maksymalna siła podnoszenia: 30 000 kg Maksymalna wysokość robocza: ok. 36 metrów Duży zasięg poziomy Doskonała wydajność podnoszenia nawet przy dużym wysięgu Idealny do konstrukcji stalowych, elementów prefabrykowanych, przenoszenia maszyn, elektrowni wiatrowych i montażu ciężkich ładunków Nadwozie Pojazd jest zbudowany jako ciągnik siodłowy z platformą i posiada demontowalny balastownik. Balastownik Długość: 500 cm Aluminiowe burty Demontowalna konstrukcja balastowa Wiele punktów mocowania Kieszenie na belki Antypoślizgowa podłoga Wysoka jakość wykonania Masy Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 56 000 kg ...

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WDB6703231N090712, przebieg: 242 000 km, pierwsza rejestracja: 04/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 320 kg, maksymalna waga ładunku: 3 170 kg, masa całkowita: 7 500 kg, stan opon: 85 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 300 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27,5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 242 000 h, Wyposażenie: ABS, Tachograf, tempomat, windy załadunkowa, Mam do zaofeorwania samochód ciężarowy Mercedes Benz Vario 814 w stanie dobrym Oryginalny przebieg, winda załadunkowa ZEPRO 1,5t , hak holowniczy, Knodpfx Aozxzd Sjf Rob Po więcej informacji zapraszam do kontaktu telefonicznego

Stan: używany, przebieg: 547 043 km, moc: 95 kW (129,16 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system immobilizera, * 7900 EUR netto * Mercedes-Benz Sprinter 313 Cdi BlueTEC L2H2, 9 miejsc, podnośnik dla wózków inwalidzkich, klimatyzacja, norma Euro 6 * Fotele (8+1) * Przebudowa Flex-i-Trans * Automatyczna skrzynia biegów Kedpfx Asz Drzcef Rjnb * Radio CD * Poduszka powietrzna kierowcy * USB * Elektryczne szyby * Elektryczne lusterka * Centralny zamek * Automatyczna klimatyzacja * System Start/Stop * Zawieszenie pneumatyczne fotela kierowcy * Światła do jazdy dziennej * ABS * ESP * Czujniki parkowania z przodu i z tyłu (PDC) * 3 miejsca dla wózków inwalidzkich * Podnośnik dla wózków inwalidzkich, udźwig 400 kg * Rozstaw osi 367 cm * Masa własna 2712 kg * Ładowność 788 kg * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * Rejestracja jako samochód osobowy * Numer pojazdu: 32 GODZINY OTWARCIA Poniedziałek – piątek w godzinach 09:00 – 17:00 (po wcześniejszym uzgodnieniu terminu…) DANE KONTAKTOWE Telefon: WhatsApp E-mail: U nas dostępne są tablice transportowe i celne (numer eksportowy). Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Dane techniczne oraz cechy wyposażenia należy sprawdzić oddzielnie. Zgodność z umową dotyczy wyłącznie stanu pojazdu, który został obejrzany na miejscu i pisemnie potwierdzony w momencie zakupu. Prosimy o wcześniejsze uzgodnienie terminu.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: Kjdpfx Aezydlbsf Renb • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 317 849 km, moc: 95 kW (129,16 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system immobilizera, * 10 900,- € netto * Mercedes-Benz Sprinter 313 Cdi BlueTEC L2H2, 9 miejsc, platforma dla wózków inwalidzkich, klimatyzacja, norma Euro 6 * Fotele (8+1) * Przeróbka Flex-i-Trans * Automatyczna skrzynia biegów * Radio CD * Poduszka powietrzna kierowcy * USB * Elektryczne szyby * Elektryczne lusterka * Centralny zamek * Klimatyzacja automatyczna * System Start/Stop * Zawieszenie pneumatyczne fotela kierowcy * Światła do jazdy dziennej * ABS * ESP * Asystent parkowania (przód i tył) * 3 miejsca dla wózków inwalidzkich * Platforma dla wózków inwalidzkich, udźwig 400 kg * Rozstaw osi 367 cm * Masa własna 2712 kg * Ładowność 788 kg * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * Rejestracja jako pojazd osobowy * Numer pojazdu: 5 GODZINY OTWARCIA Poniedziałek - piątek w godzinach 09:00 - 17:00 (po wcześniejszym uzgodnieniu terminu...) DANE KONTAKTOWE Knsdoz Dry Sspfx Af Rjb Telefon: WhatsApp E-mail: U nas dostępne są tablice transportowe i celne (numer eksportowy). Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Dane techniczne oraz cechy wyposażenia należy sprawdzić oddzielnie. Zgodność z umową dotyczy wyłącznie stanu pojazdu, który został obejrzany na miejscu w momencie zakupu i został potwierdzony pisemnie. Prosimy o wcześniejsze uzgodnienie terminu.

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska Kjdpezthhmofx Af Rsnb • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 41.520 8x8 z żurawiem Fassi F705R.2.6 Wyposażenie MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 KM) * Kabina TN * Rozstaw osi główny 2980 mm * 2 akumulatory, 12 V, 175 Ah * Zbiornik paliwa 390 l, po lewej stronie Ksdjywfxmspfx Af Rsnb * Zbiornik AdBlue 35 l, po prawej stronie * Sprężarka powietrza, 1 cylinder, 360 ccm * Układ przygotowania powietrza, sterowany pneumatycznie * Asystent hamowania awaryjnego * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, regulowany * Hamulce bębnowe * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, 375 kW (510 KM), 2.600 Nm momentu obrotowego, Euro 6d * Filtr wstępny paliwa z separatorem oleju/wody * Automatyczna skrzynia biegów * Opony przednia oś 385/65R22,5 * Opony tylna oś 315/80R22,5 * Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych przednich osiach * Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych tylnych osiach * Dach podnoszony, mechaniczny * Centralny zamek z pilotem * Światła do jazdy dziennej LED * 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, po jednej z każdej strony * 2 reflektory robocze na dachu kabiny, po jednej z każdej strony * Zewnętrzne lusterka regulowane elektrycznie z funkcją cofania, podgrzewane * Przygotowanie do 2 kamer, jedna kamera sprzężona z biegiem wstecznym * Podgrzewany fotel kierowcy * Komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie zawieszony * Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie * 2 gniazda, centralnie w kabinie, 12 V i 24 V * Klimatyzacja, Climatronic * Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW * Składana przeciwsłoneczna roleta przedniej szyby, wewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna w szybach bocznych drzwi * System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali * System dźwiękowy MAN Advanced z subwooferem * Mapa nawigacyjna Europy i Rosji * Integracja smartfona * Lakier wykończeniowy kabiny - czysta biel RAL 9010 Wyposażenie żurawia: * FASSI żuraw F705R.2 TECHNO * Nieskończony zakres obrotu * System podwójnego ramienia z PROLINK (ramię łamane rozkładane do 10°) * Elektroniczne urządzenie odcinające przeciążenie FX900 * Kontrola stabilności FASSI FSC-SII wraz z LMB II * Wyłącznik awaryjny oraz sygnalizacja optyczna (90% i 100%) * System XF (Extra Szybki), system XP (Extra Moc), system FL (Full Lift) * Sterowanie radiowe z joystickami liniowymi i wyświetlaczem ciśnienia (w barach i %) * Awaryjne sterowanie żurawiem * Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany przy podstawie żurawia * Wysięgniki hydrauliczne, wysuwane hydraulicznie po obu stronach, rozstaw podpór 8,29 m * Podpory sterowane radiowo * Standardowy kolor RAL 3020 czerwony „verkehrsrot” – wszystkie cylindry lakierowane na czarno * Hak ładunkowy i obejmy montażowe (krótkie / 500 mm) Pełna specyfikacja pojazdu dostępna na życzenie. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: L060374 / L060354, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 16 811 455 h, ładowność: 2 250 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: hydrostat, Certyfikowany przez DGUV do: 07/2027, Wyposażenie: 3. funkcja hydrauliczna, Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, osłona głowy, pełna historia serwisowa, widły do palet, Oferujemy do sprzedaży dwa wózki widłowe Moffett, rocznik 2012. Kjdpez Anurjfx Af Renb Oba wózki są w dobrym stanie, regularnie serwisowane i posiadają aktualne przeglądy zgodne z wymogami bezpieczeństwa. Wózki są w pełni sprawne i mogą być obejrzane oraz przetestowane po wcześniejszym uzgodnieniu.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 41.520 8x8 z żurawiem Fassi F705R.2.6 Wyposażenie MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 KM) * Kabina TN * Rozstaw osi główny 2980 mm * 2 akumulatory, 12 V, 175 Ah * Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona * Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona * Sprężarka powietrza, 1 cylinder, 360 ccm * System uzdatniania powietrza, sterowany pneumatycznie * Asystent hamowania awaryjnego * Hamulec silnikowy wysokiej mocy MAN EVBec, regulowany stopniowo * Hamulce bębnowe * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, 375 kW (510 KM), moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6d * Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody * Automatyczna skrzynia biegów * Opony przedniej osi 385/65R22,5 * Opony tylnej osi 315/80R22,5 * Blokady mechanizmu różnicowego przednich napędzanych osi * Blokady mechanizmu różnicowego tylnych napędzanych osi * Podnoszony dach, mechaniczny * Centralny zamek z pilotem * Światła do jazdy dziennej LED * 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, po jednej z każdej strony * 2 reflektory robocze na dachu kabiny, po jednej z każdej strony * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane z asystentem manewrowania, podgrzewane * Przygotowanie pod 2 kamery, jedna sprzężona z biegiem wstecznym * Podgrzewany fotel kierowcy * Siedzenie kierowcy komfortowe, pneumatyczne * Wielofunkcyjna kierownica, regulowana na wysokość i pochylenie * 2 gniazda zasilania w kabinie, 12 V i 24 V * Klimatyzacja, Climatronic * Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW * Składana osłona przeciwsłoneczna na przednią szybę od wewnątrz * Rolety przeciwsłoneczne na bocznych szybach drzwi * System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali * System audio MAN Advanced z subwooferem * Mapa nawigacyjna Europa i Rosja * Integracja smartfona * Lakier nawierzchniowy kabiny czysta biel RAL 9010 Wyposażenie żurawia: * Żuraw FASSI F705R.2 TECHNO * Obrotowy zakres pracy bez ograniczeń * System podwójnego ramienia przegubowego z PROLINK (ramię wychylane do 10°) * Elektroniczny ogranicznik przeciążeniowy FX900 * Kontrola stabilności FASSI FSC-SII z LMB II * Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) * System XF (Extra Fast) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) * Sterowanie radiowe z dźwigniami liniowymi oraz wyświetlaniem wartości ciśnienia (w barach i %) * Awaryjne sterowanie żurawiem Kedeywfv Sspfx Af Rsnb * Oddzielny zbiornik oleju hydraulicznego (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia * Hydrauliczne podpory rozkładane dwustronnie, szerokość podparcia 8,29 m * Podpory obsługiwane radiowo * Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy, wszystkie cylindry lakierowane na czarno * Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pełną specyfikację pojazdu udzielimy na życzenie. W razie dalszych pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, Rok budowy: 2026, kolor: szaro-czarny, masa własna: 2 kg, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: mechaniczny, TYTUŁ: NOWY KONTENER PLATFORMOWY Z DEMONTOWALNYMI STÓJKAMI ZE STALI I TRZEMA BURTAMI BOCZNYMI Z KAŻDEJ STRONY Z BLACHY TR5 ORAZ TYLNĄ BURTĄ Z BLACHY ŁEZKOWEJ, Z 3 FUNKCJAMI – OTWIERANA NA BOK JAK KSIĄŻKA, ODCHYLANA DO GÓRY I DO DOŁU. BELKI O WYSOKOŚCI 200 MM SPEŁNIAJĄ FUNKCJĘ PODPARCIA NA PODŁODZE, WZMOCNIENIE O DŁUGOŚCI 2,50 M NA ŚRODKU Z ZEWNĄTRZ. ŁADOWNOŚĆ 16 000 kg / 18 000 kg. 5 UKRYTYCH HAKÓW PO LEWEJ STRONIE ORAZ 5 PO PRAWEJ, 2 PRZEDNIE HAKI MOCUJĄCE PRZY BELKACH. REF: 26-N-06 Knodpsy A T Rhofx Af Reb TYP: platforma z burtami TR5 C NOWY: tak POKRYWA: nie OTWARCIE: tylne z potrójnym otwarciem stalowym i boczne WYMIARY CAŁKOWITE CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ ZEWNĘTRZNA: 7,00 m wewnątrz + 0,15 m tylne drzwi + 0,20 m belka SZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA KONTENERA: 2,55 m BURTA PRZEDNIA: 1,60 m + 0,10 m rogi BURTA TYLNA: 1,00 m BURTA BOCZNA: 0,80 m POJEMNOŚĆ: 14 m³ WAGA: 2270 kg PODŁOGA: 5 mm gładka stalowa blacha ŚCIANY: stal TR5 KOLOR: szary RAL 7000 Zastrzeżenie dotyczące błędów i/lub pominięć Podane ceny nie zawierają VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny i warunków. Dalsze informacje: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży kupna i sprzedaży pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w sektorze odpadów. Specjalizacja: ciężarówki, przyczepy i sprzęt hakowy. Gotowy park ponad 50 ciężarówek i ponad 150 skrzyń, kontenerów z/hakowych, z dźwigiem i bez. S.E.&O Ze względu na liczbę ogłoszeń i szczegółów Aurora zaleca sprawdzenie poprawności danych z działem sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany Knjdpfx Afszd Uvle Rob 2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu Dodatkowa, demontowalna para prowadnic 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne *Układ sprzęgu przyczepy obrotowej* Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm *Osie i zawieszenie* Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową Zbiornik powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną 2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach *Koła i ogumienie* 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne światła przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania) 2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania 1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania *Rejestracja/Kraj docelowy, tablice* Niemcy Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV) Całodobowa linia serwisowa Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 297 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 07/1992, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 2 640 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 185 mm, rozstaw osi: 4 185 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, ADRES: Ulica 9, nr 33, 12309 Berlin-Lichtenrade (patrz ostatnie zdjęcie) Stan techniczny dobry. Nadwozie o długości 6 m z wysokością załadunku 2,45 m, umożliwiające przewóz 15 palet euro. Platforma załadowcza o ładowności 1 tony. Zawieszenie resorno-resorowe. Kedpfjzx D Aksx Af Ronb Radio. Podwójna ławka, 3 miejsca. Dostępne na życzenie. Możliwość kontaktu również przez WhatsApp.

Stan: używany, przebieg: 154 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 750 mm, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 295 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, windy załadunkowa, * CENA NETTO * Nadwozie typu skrzynia z drzwiami po prawej stronie * 3 miejsca * Skrzynia biegów manualna * Platforma załadowcza Sörensen * Hak holowniczy Knjdpfx Aoz Dykrof Reb * Długość x szerokość x wysokość: 4,3 x 2,2 x 2,0 * Pojazd z Niemiec WhatsApp: Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie!! Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności gwarancyjnej!! - Mówimy po rosyjsku - Mówimy po angielsku - Mówimy po polsku - ????? ????? - Mówimy po hiszpańsku - Mówimy po serbsku/chorwacku

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – MODEL 2024 • Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr VIN: zostanie przekazany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Pompa oleju typ: LEDUC • Płyta siodłowa przesuwna i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej • Osłona przedniego wspornika z logo firmy (wycinane/ stal gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montowana jest płyta siodłowa. Możliwa jest również praca pojazdu z zainstalowanym żurawiem oraz zabudową wraz z płytą siodłową. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda przesuwna wzdłużnie. Gąsienica również dostępna, cena netto 149.900 € Knsdpfoy Hm Eysx Af Rob • Montaż/skręcanie żurawia i głównego wspornika stabilizatora z ramą pomocniczą. • Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. • Skrzynia ładunkowa wykonana w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Skrzynia lakierowana na kolor RAL (kolor ramy). • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 600 mm, anodowane z podestem, słupki z uchwytami Kinngripp zdejmowane. • Podłoga standardowa, blacha ryflowana stalowa 4 mm, lakierowana na kolor RAL (kolor ramy). • 6 szt. chowanych uchwytów mocujących 2500 daN na każdą stronę, w profilu perforowanym z dowolnym rozmieszczeniem. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). • Solidna przednia ściana wykonana ze spawanej ramy, przyspawanej blachy stalowej 4 mm i 5 akcesoryjnych haków, wysokość ok. 1300 mm, wykonana ze stali malowanej, z 2 składanymi oczkami do pasa mocującego, przyspawana. • Osłony, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane). • Kieszenie Multifix na słupki, 2 rzędy w odstępie ok. 80 cm od przedniej i tylnej ściany. • Uchwyt do stopy podporowej i płyt żurawia, stal cynkowana. • Dodatkowa podpory zabudowana pod podwoziem. • Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory dodatkowej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. • Złącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy oraz z tyłu do przyczepy. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bez ograniczeń, w pełni zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, 7 hydraulicznych wysięgników i JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi. • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji. • Seria 5450 • Pierwszy odbiór techniczny TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z przepisami technicznymi i diagramami obciążenia firmy FASSI. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: • 5 x płyty podporowe żurawia z uchwytami, rozmieszczenie według rysunku wykonawczego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, instrukcja konserwacji i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: • 2 x zintegrowane LED AS w przedniej ścianie • 2 x lampy ostrzegawcze (koguty) na dachu FH • 2 x światła błyskowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie według uzgodnień • 4 x LED AS, po 2 z każdej strony pod zabudową w rejonie podpór • 4 x żółte listwy LED, po jednej na każdej podporze Dalsze informacje dostępne na zapytanie

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301006798, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dalsze informacje: Ksdpfx Afsi Rivtj Ronb Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło siodłowe producenta według naszego wyboru do 2 sworzni królewskich, teleskopowa stopa podporowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa ze stali, błotniki półmuszle z demontowalną górną częścią. Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, dolny sprzęg dyszla. Osie BPW z hamulcami tarczowymi, pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania, mechaniczny system skrętu typu dolly (w Niemczech wymagany do przestrzegania promienia skrętu BO-Kreis). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, postojowy hamulec sprężynowy, głowica sprzęgająca typu Duomatic z przodu wraz z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, głowica Duomatic do naczepy, z przewodem spiralnym, EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym do naczepy, z routerem CAN, system rozpoznawania nacisku osi pod ciężarówkę przez EBS (bez instalacji w pojeździe ciężarowym). Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne biało-czerwone lampy śledzenia toru, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, kabel do systemu kamery cofania z gniazdem. Z odbiorami DEKRA, przygotowanie do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednostronnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe po bokach i czerwone z tyłu), tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Wysokość siodła ok. 960 mm.

Stan: używany, przebieg: 695 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Mercedes Benz Antos 2536, chłodnia, retarder LBW, Euro 6 W przypadku pytań prosimy o kontakt: 0726801 * Stan: bardzo dobry * Moc silnika: 265 kW * Pojemność skokowa: 10 677 cm³ * Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Knodpfxsz Dynqj Af Rob * Masa: 14 500 kg * Retarder * ABS * ASR * ESP * Blokada mechanizmu różnicowego – oś tylna * Tempomat adaptacyjny * Asystent utrzymania pasa ruchu * System audio: radio CD (Bluetooth) * Luk dachowy, sterowany ręcznie * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Oś podnoszona i skręcana * Pneumatyczne zawieszenie, komfortowe siedzenie kierowcy * Podgrzewane siedzenie kierowcy * Norma emisji spalin EURO 6 * Konfiguracja osi: 6x2 * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Kabina: M ClassicSpace * Wersja kabiny: ClassicSpace * Klapa serwisowa po lewej stronie * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (w pełni pneumatyczne) * Elektryczne szyby * Rozstaw osi 4900 mm * Światła przeciwmgielne * Dopuszczalna masa całkowita 27,0 t Platforma załadowcza: ZEPRO * Udźwig do 2500 kg Nadwozie: chłodnia * Producent: LANZ + MARTI * Jedna chłodnica zasilana gazem Długość przestrzeni ładunkowej: 7240 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2470 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2150 mm Opony: Oś 1: 315 / 80 R22.5, 20% pneumatyczne zawieszenie Oś 2: 315 / 80 R22.5, 20% pneumatyczne zawieszenie Oś 3: 315 / 80 R22.5, 20% pneumatyczne zawieszenie, oś podnoszona, oś skręcana ----Cena: 14 900,00 EUR + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i...? Błędy pisarskie, pomyłki i możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone.