Używane Busch Se 90 na sprzedaż (21 059)

Rok budowy: 2009, stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 104/1656, Wielkość 60 x 75 cm, tylko do przewracania (bez wietrzenia), z nieruchomym pulpitem sterowniczym Nedpfx Adohqhcie Sowh Nr maszyny: 104/1656

Stan: dobry (używany), Busch SE 125 Obracarka stosów Nwjdpjzfww Ijfx Ad Soh Ta maszyna jest jak nowa, w pełni sprawna i gotowa do użycia. Obracarka pochodzi od niemieckiego producenta Busch. To aktualny model produkcyjny. Dane techniczne: Format: 1200 x 800 mm Wysokość stosu: 1350 mm Udźwig: 1000 kg Waga urządzenia: 850 kg Zasilanie: 380 V Sterowanie z panelu sterowniczego, szybka praca, napęd hydrauliczny. Cicha praca. Kompaktowa konstrukcja, oszczędność miejsca. W zestawie dokumentacja.

Stan: używany, Rok budowy: 2020, Obracarka stosu Busch SWH 90 RLA Rok budowy: 2020 Opis:: - BelVentilation - Wstrząs - Wyrównanie Njdpfxouv Hulj Ad Sjwh Maks. Format: 600 x 750 mm

Stan: używany, Rok budowy: 1998, Format: 600 x 750 mm Wyposażenie: Maksymalna wysokość stosu: 1200 mm Minimalna wysokość stosu: 540 mm Szerokość platformy: 900 mm Głębokość platformy: 625 mm Nwsdjy D Tc Topfx Ad Soh Udźwig: 500 kg

Stan: dobry (używany), opony, opony z pełnej gumy, opony do wózków widłowych -Producent: Rigdon, opona gumowa pełna SE 90 z felgą -Rozmiar opony: 16x6-8 -Obręcz: 33R-8 -Okrąg śruby: Ø 145 x 18 mm -Wgłębienie: Ø 110 mm -Ilość: 1x dostępna opona Nwodpfx Aov Df Txed Seh -Wymiary każdego: Ø 380 x 165 mm -Waga: 20 kg

Stan: używany, W zakresie dostawy znajduje się: 01x płyta rozdzielająca obciążenie, używana Kolor materiału: cynkowana metodą sendzimira Pasuje do producenta: Dexion Pasuje do głębokości stojaka: 800 mm Całkowita długość: ok. 980 mm Profil C: 185 x 65 x 35 mm Grubość materiału: ok. 4,00 mm Waga | szt.: ok. 10,07 kg Otwór na stopki regału: ok. 115 mm Nwjdpfxjdvad Ej Ad Soh Płyty rozdzielające obciążenie nadają się do rozkładania ciężaru na większej powierzchni. Informacje ogólne o artykule: Ten artykuł jest oferowany wyłącznie do odbioru osobistego. Dodatkowy transport lub wysyłka tego artykułu wiążą się z dodatkowymi kosztami, które można u nas ustalić indywidualnie w zależności od miejsca dostawy lub zakresu zamówienia.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2015, Zregenerowany BUSCH SECO SV 1040 C 000 INXX Silnik 1,25 kW P maks = 120 hPa (mbar) Nedpjw Sm A Isfx Ad Sowh V maks = 40 m3/h waga ok. 40 kg

Rok budowy: 2018, stan: nowe, Funkcjonalność: nieprzetestowany, – Usuwanie zanieczyszczeń z komunalnych i przemysłowych osadów oraz z wód procesowych – Ciągłe przesiewanie, odwadnianie i usuwanie zanieczyszczeń w jednym cyklu roboczym - Kompresor do wytwarzania sprężonego powietrza - Technika elektryczna, szafa sterownicza oraz system sterowania Strainpress Dane procesowe: - Rodzaj osadu: poferment z mokrej fermentacji odpadów biodegradowalnych - Ilość osadu: oczekiwane 8-10 m³/h - Zawartość substancji stałych w dopływie średnio/maks.: 4-6% s.m. - Otwory sita wstępnego: 12 mm Dane wydajnościowe: - Liczba maszyn: 1 (1 w pracy, 0 w rezerwie) Nsdpfx Adoyvhr He Sjwh - Wydajność na maszynę: oczekiwane 8-10 m³/h - Przepustowość substancji stałych na maszynę: 4-6 % s.m.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 456 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 576 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY. Nasze wózki poddawane są kompletnej renowacji technicznej zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla najwyższej jakości i bezpieczeństwa użytkownika. Od ramy po baterię, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport i obsługa celna na całym świecie ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – również po zakupie Njdpfxezf Uwle Ad Sswh Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu do transportu poziomego: • Producent: Jungheinrich • Typ: Komisjonujący ECE 225 • Napęd: elektryczny • Udźwig: 2.500 kg • Rok produkcji: 2019 • Przebieg: 2.456 mth • Wysokość podnoszenia: 122 mm • Rodzaj masztu: brak • Podnoszenie wstępne: tak • Wysokość konstrukcyjna: 1.400 mm • Długość wideł: 2.400 mm • Masa własna: 576 kg • Środek ciężkości ładunku: 1.200 mm • Ogumienie: poliuretan • Model: ECE 225 • Typ baterii: PzS • Napięcie: 24 V • Masa baterii: 535 kg

Rok budowy: 2017, stan: nowe, Licznik Nedpef Ett Iefx Ad Sjwh Kręcona głowa DIN 335 B 80 HSS Długość 200 mm średnica 90 mm Masa 2,4 kg

Stan: gotowy do pracy (używany), Seidel 66WKS-P310/90-B - wzmacniacz serwo 66WKS-P310 / 90-B 28 KVA, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Nwedpfxji Ec S Us Ad Sjh

Stan: nowe, Silnik z magnesami trwałymi Rexroth SE-B4-090.030-10.037, numer katalogowy: 1070076726, numer seryjny, nieużywany, w oryginalnym, otwartym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Nwsdpsi D Ntpjfx Ad Soh

Stan: gotowy do pracy (używany), Seidel 66WKS-P310/90-B - wzmacniacz serwo 66WKS-P310 / 90-B 28 KVA, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Nwjdpfxei Ec S Rj Ad Seh

Stan: nowe, Heller ACPU90-SE D 23 Digi Drive ACPU90-S J 22 Uni Pro < nieużywany > 100% sprawny Nwjdoi Ea Emepfx Ad Seh

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo ABB Robotics / API Elmo PS 90/6-38-P-LSS-3822 SN:910.8106120-071, używany, normalne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Nsdpfei D Ew Nex Ad Sewh

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, ecoSTAR 90 cbm kolor grafitowy ECOSTAR FE PODWOZIE - V13500 - PIONOWA ŚCIANKA CZOŁOWA - PIONOWE DRZWI TYLNE Długość wewnętrzna zabudowy: 13500 mm Szerokość wewnętrzna zabudowy: 2475 mm Wysokość wewnętrzna zabudowy: 2650/2740 mm Pojemność zabudowy: 90 m³ Nwsdpfozfdgiox Ad Ssh Wysokość siodła: 1150-1180 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA RAMA POMOCNICZA: Wysokiej jakości konstrukcja ze stali S355JR (= ST52.3). Podwozie nie jest lakierowane, lecz cynkowane (EN ISO 1461), cynkowanie ogniowe. OSIE Tridem: Marka: SAF - CUSTOM DESIGN (CD) Nośność: 3 x 9 t Zawieszenie: Oryginalne zawieszenie pneumatyczne SAF Hamulce: Duże tarcze - INTEGRAL Głębokość osadzenia felgi: ET 120 BVA: z WSKAŹNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW HAMULCOWYCH FUNKCJA OSI PODNOSZONEJ: Trzecia oś to oś skrętna wleczona (wysokość wewnętrzna przód/tył 2650/2740 mm) + pierwsza oś z funkcją podnoszenia. POMOC RUSZZENIOWA: aktywowana przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie ciężarówki nie wchodzi w skład). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE: System podnoszenia i opuszczania. Zbiorniki powietrza z aluminium. OPONY: 6 x 385/65 R 22.5 na stalowych felgach. ET 120. NOGI PODPOROWE: JOST Modul z stopami wyrównującymi dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym. Obsługa jednostronna, 2 przełożenia. UKŁAD HAMULCOWY - EBS: System EBS-E WABCO 2S/2M - MODUŁ PREMIUM, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami CE. Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach. Z systemem SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System). OŚWIETLENIE - ASPÖCK: Instalacja elektryczna 24V. 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazda. OŚWIETLENIE TYLNE W OCHRONIE PRZECIWNAJAZDOWEJ. Z aluminiową składana osłoną na lampy. 2 x pięciokomorowe lampy - EUROPOINT III - LED. ROBOCZE REFLEKTORY NA RAMIE: 2 x reflektory LED przed osiami i 2 x za osiami, z włącznikiem na konsoli sterującej. DODATKOWY REFLEKTOR ROBOCZY: 1 reflektor LED (Workpoint) na ścianie czołowej (wewnątrz, po prawej), z włącznikiem z przodu. UKŁAD HYDRAULICZNY: Ciśnienie: ? gniazdo żeńskie. Powrót: 1 gniazdo żeńskie. POZYCJA UKŁADU HYDRAULICZNEGO: Przyłącze na ścianie czołowej. Dodatkowa możliwość podłączenia pod zabudową, przed podporami. Aluminiowa drabinka boczna (3,7 m) zamontowana przy bocznej osłonie przeciwnajazdowej (po prawej stronie). WYSUWANA DRABINA TYLNA zintegrowana z tyłu pojazdu, po prawej stronie. PNEUMATYCZNY CENTRALNY ZAMEK: Z pneumatycznym centralnym zamkiem, z 1-częściową osłoną (plandeka podłogowa niedostępna). SKRZYNKA NARZĘDZIOWA: PVC, zamykana na klucz (800 x 460 x 430 mm), z tyłu po LEWEJ stronie. LOKALIZACJA KONSOLI STERUJĄCEJ + SKRZYNKI TEM: Konsola sterująca montowana z tyłu po lewej stronie. Skrzynka sterująca z poziomu gruntu również z tyłu po lewej stronie. BŁOTNIKI: 6 pojedynczych błotników z tworzywa sztucznego. 2 zgarniacze gumowe Clear Pass montowane na błotnikach. 2. MULDA ŚCIANA CZOŁOWA: Wykonana z profili aluminiowych plankowych o grubości 30 mm, typ 600, wzmocnione naroża. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE MIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ CZOŁOWĄ: Stałe uszczelnienie z aluminium i uszczelki PVC. ŚCIANKI BOCZNE: Gładkie ściany boczne wewnątrz i na zewnątrz. Podwójne profile ścianek bocznych, szerokość 600 mm, grubość 30 mm - 3 mm wewnątrz, 2 mm na zewnątrz (wersja zbożowa). Profile ścianek bocznych spawane ciągłym spawem od wewnątrz. SYSTEM SUWOWEGO DNA: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, sterowanie elektryczne. 21 desek podłogowych. Zespół napędowy składający się z trzech podwójnie działających cylindrów hydraulicznych o skoku roboczym 200 mm. Płyta tylna z aluminium. STEROWANI

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 621 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 500 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 889 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest szczegółowo sprawdzany i serwisowany. Nwodpjzdi E Isfx Ad Seh ✅ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✅ Transport na cały świat i odprawa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Sprawdź na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka jezdniowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek wysokiego podnoszenia ERD 220 Napęd: Elektryczny Udźwig: 2.000 kg Rok produkcji: 2018 Przepracowane godziny: 5.621 Wysokość podnoszenia: 2.010 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok masztu: Nie Podnoszenie wstępne: Tak Wysokość konstrukcyjna: 1.500 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 889 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Poliuretan Model: ERD 220 Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Waga baterii: 385 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 4 076 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 900 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W CODZIENNYM UŻYTKU Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, od napędu, hamulców, układu kierowniczego po elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i remontowane. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Surowa kontrola techniczna ✔ Dostępnych ponad 400 pojazdów ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu do transportu poziomego: - Producent: Jungheinrich - Typ: Wózek wysokiego podnoszenia ERD 220 FP - Napęd: elektryczny - Udźwig: 2 000 kg - Rok produkcji: 2016 - Przebieg: 4 076 mth - Wysokość podnoszenia: 2 010 mm - Typ masztu: Duplex - Podnoszenie wstępne: tak - Wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm - Długość wideł: 1 200 mm - Masa własna: 900 kg - Odległość środka ciężkości ładunku: 600 mm - Ogumienie: poliuretan Nwodpfxozdi Ens Ad Soh - Typ modelu: ERD 220 FP - Typ akumulatora: PzS - Napięcie: 24 V - Masa akumulatora: 288 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 5 947 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 500 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 609 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy oraz elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do przetestowania i skonsultowania wózków na miejscu – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Njdpfszdi Ebex Ad Sjwh Dane techniczne pojazdu do transportu poziomego: Producent: Jungheinrich Model: Komisjonujący ECE 225 Napęd: Elektryczny Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2016 Przepracowane godziny: 5.947 Wysokość podnoszenia: 122 mm Typ masztu: Brak Podnoszenie wstępne: Tak Wysokość konstrukcji: 1.500 mm Długość wideł: 2.400 mm Masa własna: 609 kg Punkt ciężkości ładunku: 1.200 mm Ogumienie: Poliuretan Typ modelu: ECE 225 Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Masa baterii: 382 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 2 423 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 747 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – gwarantując najwyższą jakość i bezpieczeństwo użytkowania. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest gruntownie sprawdzane i serwisowane. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na całym świecie i obsługa celna ? Serwis oraz części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – również po zakupie Wypróbuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy najlepsze rozwiązanie dla Ciebie! Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek podnośnikowy wysokiego składu EJD 220 Napęd: Elektryczny Udźwig: 2.000 kg Rok produkcji: 2016 Przebieg: 2.423 mth Wysokość podnoszenia: 2.010 mm Typ masztu: Duplex Podnośnik wstępny: Tak Wysokość konstrukcyjna: 1.530 mm Nodpfjzdi Agex Ad Sjwh Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 747 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Opony: Poliuretan Model: EJD 220 Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Waga baterii: 293 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 051 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 750 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 5 057 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PROFESJONALNIE ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU. Nasze wózki są poddawane renowacji technicznej zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? 400+ pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i odprawa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – również po zakupie Przetestuj i uzyskaj doradztwo na miejscu – znajdziemy dla Ciebie najlepsze rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek widłowy czołowy EFG 540k Napęd: elektryczny Udźwig: 4.000 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 6.051 mth Wysokość podnoszenia: 4.000 mm Typ masztu: duplex Nedpfezcv Nxsx Ad Sjwh Wolny skok: nie Wysokość całkowita: 2.750 mm Długość wideł: 2.400 mm Masa własna: 5.057 kg Odległość środka ciężkości: 500 mm Ogumienie: pełna guma Model: EFG 540k Typ baterii: PzS Napięcie: 80 V Masa baterii: 2.012 kg Typ kabiny: pełna kabina – przednia, dachowa i tylna szyba + stalowe drzwi (amortyzowane) Wyposażenie kabiny: element sterujący Solopilot Oświetlenie: 2x reflektory robocze przód Oświetlenie: 2x reflektory robocze tył Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do ramy wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 5 501 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 2 772 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PRZEGLĄDANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Surowa kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w atrakcyjnych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Model: Wózek boczny/retrak ETV C16 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 1 600 kg Rok produkcji: 2015 Godziny pracy: 5 501 Wysokość podnoszenia: 6 500 mm Nsdpfx Aozcv Nred Sewh Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 2 772 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: pełne, gumowe Typ modelu: ETV C16 Typ baterii: PzS Napięcie: 48 V Masa baterii: 986 kg Wyposażenie kabiny: sterowanie SoloPilot Osprzęt: przesuw boczny

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Legras SBS 2220 Movefloor 90 m3 * osie SAF * pojemność załadunkowa 90 m3 * hamulce tarczowe * podnoszona oś na osi pierwszej * zawieszenie pneumatyczne * sterowanie pneumatyczne * manometr ciśnienia załadunku * plandeka rolowana * plandeka boczna zabezpieczająca * odchylana osłona instalacji oświetleniowej * oświetlenie LED * instalacja elektryczna z homologacją ADR * klapa serwisowa z przodu po lewej stronie * złącze ABS * 2 x 7-pinowe złącza elektryczne * złącza pneumatyczne ISO z głowicą czerwoną i żółtą * skrzynka narzędziowa * drabinka i podest na ścianie czołowej * drzwi dwuskrzydłowe * klapa serwisowa z przodu po lewej stronie Sprzedaż w międzyczasie i pomyłki zastrzeżone! Nedpfjyfzicjx Ad Sjwh Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych. Ważna informacja: Mimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów naszej oferty, możliwe są błędy. W niektórych przypadkach powstają one wskutek błędów transmisji w systemach różnych platform. Dlatego informujemy, że wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie sprzedażowe nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Stanowi ono jedynie informację o możliwości zawarcia umowy. Podane informacje mają charakter informacyjny i nie są gwarantowanymi właściwościami pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 90 000 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Cieszymy się, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo zakupić dobre i przystępne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! DTCO 4.0e Wyposażenie specjalne: Program stabilizacji przyczepy TSA, hamulec przyczepy 2-obwodowy, pakiet „Economy”, pakiet „Safety”, akumulatory ustawione jeden nad drugim, radiotelefon CB, interaktywny kokpit multimedialny, dodatkowy zbiornik powietrza, pneumatyczny sygnał dźwiękowy, systemy asystujące: asystent świateł drogowych i światła zakrętu, skrzynia biegów 12-biegowa, typ: G 211-12, błotniki 3-częściowe, błotniki 3-częściowe z chlapaczami, zbiornik paliwa 500 l aluminiowy, lewy, lodówka, chłodziarka, chłodnica oleju układu kierowniczego, dolot powietrza boczny przy kabinie kierowcy, spoiler dachowy (z możliwością blokady), sprężarka powietrza dwucylindrowa, wzmocniony hamulec silnikowy, oś wleczona 7,5 t sterowana, podnoszona, wariant rozstawu osi 4900 mm, zwis ramy 2250 mm, czujnik deszczu, zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu hamulcowego, akustyczny czujnik cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), 2 dodatkowe piloty do zamka centralnego, interfejs systemu zarządzania flotą, tapicerka fotela pasażera i kierowcy: welur, fotel kierowcy pneumatyczny komfortowy, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, stalowe felgi 11.75x22.5 (na przedniej osi), boczny schowek po lewej stronie, dodatkowe gniazdo 12V/15A w przestrzeni pasażera, gniazdo 24V/25A w przestrzeni pasażera, felgi z wysokim rantem 11.75x22.5 (na osi wleczonej, wzmocnione), zasłona sypialnia kabiny, sygnalizacja zapięcia pasów bezpieczeństwa, chłodnica oleju skrzyni biegów. Dalsze wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, schowek nad przednią szybą z pokrywą, konfiguracja osi 6x2, obciążenie osi przedniej 8,0 t, Actros 5, kabina kierowcy Actros L, podgrzewane lusterka do jazdy do przodu i do ruszania, 15-biegunowe gniazdo przyczepy 24V, wydech po prawej stronie, pakiet napędowy Powertrain 2, kamery MirrorCam jako lusterka zewnętrzne, akumulator 220 Ah, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, stalowy zbiornik powietrza, podniesiony układ pneumatyczny, układ pneumatyczny z kontrolą kondensatu, automatyczne włączanie świateł (czujnik światła), system asystujący Attention-Assist (detektor zmęczenia), autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5), asystent utrzymania pasa ruchu, wejście do kabiny kierowcy stałe, pakiet wnętrza chrom, hydrauliczne przechylenie kabiny, kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, kabina na resorach stalowych, komfortowa, obrysowe światła LED, zawieszenie pneumatyczne pełne, elektryczne podnośniki szyb, pojazd bez tylnej szyby, alternator 100 A, ogranicznik prędkości, zbiornik AdBlue 60 l, tylna oś ze smarowaniem aktywnym, tylna oś z talerzem 440, podwozie/nadwozie: rama, leżanka komfortowa dolna, komfortowy system zamykania, elektronicznie sterowana pompa wspomagania kierownicy, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 10,7 l – 335 kW R6 Diesel (OM 470), wariant silnika OM 470, zastosowanie: transport lokalny, rozstaw osi nieokreślony, wariant rozstawu osi 4000 mm, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, tarczowe hamulce na osi przedniej i tylnej, 2 piloty do zamka centralnego, przednie kierunkowskazy LED, siedzenia w kabinie kierowcy: podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy, fotel pasażera funkcjonalny, składane oparcie fotela kierowcy, przed Njdpfxoyxbquo Ad Sswh

Stan: używany, Rok budowy: 1984, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 02.086.00, siła nacisku: 40 t, Na sprzedaż oferujemy prasę tuszującą producenta REIS o maksymalnej sile nacisku 40 ton. Maszyna posiada stół o wymiarach 1.280 × 900 mm, maksymalną wysokość zabudowy 1.035 mm oraz skok do 1.100 mm, co czyni ją idealnym rozwiązaniem do tuszowania, procesów dopasowywania i regulacji narzędzi w budowie form i narzędzi. ##### Dane techniczne + informacje: Prasa tuszująca – 40 T – 1.280 × 900 mm ==== Informacje ogólne - Typ: prasa czterokolumnowa - Producent: REIS - Rok produkcji: 1984 - Siła nacisku: 40 T (regulowana) - Siła powrotu: 20 T - Rozstaw między kolumnami: 930 × 705 mm - Maks. wysokość zabudowy: 1.035 mm - Wymiary stołu: 1.280 × 900 mm - Wymiary całkowite (szer. × gł. × wys.): ok. 3.800 × 1.850 × 3.600 mm - Waga całkowita: ok. 9.000 kg - Rowki teowe: DIN 650 – 18 mm ==== Cylinder hydrauliczny - Skok: 0–1.100 mm (regulowany) - Średnica cylindra: Ø 160 mm ==== Układ hydrauliczny i napęd - Wydajność pompy: 24 l/min - Ciśnienie robocze: 200 bar - Moc silnika: 9,5 kW ==== System ruchu Nodpfsy Ec H Rjx Ad Sowh - Jednostka uchylna suwaka: ok. 175° - Wysuwany stół: tak - Wyrzutnik w stole: obecny ==== Sterowanie - Obsługa: pulpit sterowniczy - Sterowanie funkcjami dodatkowymi: złącza olejowe do wyciągów rdzeni (2 sztuki) ==== Bezpieczeństwo - Mechaniczne zabezpieczenie przed opadaniem ==== Połączenie elektryczne - Zasilanie główne: 400 V AC - Zabezpieczenie: 35 A - Częstotliwość: 50 Hz - Moc silnika głównego: 9,5 kW ##### Obszary zastosowania: tuszowanie, dopasowanie, budowa narzędzi, budowa form, technika tworzyw sztucznych, motoryzacja, utrzymanie ruchu (Prasa tuszująca, try-out press, prasa próbna, prasa hydrauliczna, prasa 40 ton, prasa czterokolumnowa, prasa do dopasowania narzędzi, tryout press, tool try out press) Szukasz prasy hydraulicznej dopasowanej do Twoich potrzeb? Skontaktuj się z nami w celu przygotowania indywidualnej oferty. Nasze prasy hydrauliczne są produkowane zgodnie z niemieckimi oraz europejskimi dyrektywami maszynowymi (dyrektywa 2006/42/WE), normami EC oraz przepisami bezpieczeństwa UE. Ponadto, nasze prasy przewyższają kanadyjskie i europejskie wymagania bezpieczeństwa, ponieważ spełniają wszystkie wymogi krajowej brazylijskiej normy bezpieczeństwa NR 12, która oparta jest na wspomnianych dyrektywach. Naszą mocną stroną jest budowa maszyn specjalnych oraz automatyzacja pras. Oferujemy dopasowane prasy hydrauliczne w zaskakująco atrakcyjnych cenach. W hydraulice naszych pras stosujemy głównie komponenty uznanych, europejskich producentów.