Używane Zeiss Psm 601421 na sprzedaż (365)

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Nedpfx Apoz Dm Spscjlg Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno Njdsz Dm Siepfx Apcslg

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką Nledpfxoz Dm R Ej Apcjg !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Nedez Dm Rxjpfx Apcelg Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: używany, przebieg: 182 840 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 175 kg, maksymalna waga ładunku: 7 825 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 5 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina ClassicSpace, skrzynia biegów Mercedes PowerShift 3, zabudowa: skrzynia ładunkowa, fotel pneumatyczny, tylna szyba, elektrycznie regulowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektrycznie regulowana szyba po lewej stronie, elektrycznie regulowana szyba po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepust, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła robocze, lampa obrotowa, schowek, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, zaczep kulowy (hydrauliczny), aluminiowy zbiornik paliwa, punkty mocowania ładunku, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, klapy wahadłowe, luk dachowy, żuraw z tyłu, przycisk awaryjnego zatrzymania, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie dwupunktowe, zdalne sterowanie radiowe, 3 hydrauliczne wysięgniki, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4600 mm, nadwozie: skrzynia ładunkowa z aluminiowymi burami i żurawiem Hiab 111BS-3 HiDuo z tyłu, zdalne sterowanie (pilot), oś przednia 7,5 t, oś tylna, przekładnia główna 440, hipoidalna 13 t, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, monitorowanie kondensatu w układzie pneumatycznym, stabilizator osi przedniej, przedni podjazd z aluminium, wykorzystanie ciepła odpadowego, filtr do użytku na placu budowy, PSM, ClassicSpace, komfortowy system zamykania, program jazdy „economy”, Mercedes PowerShift 3, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, hamulec silnikowy, chłodzenie oleju w skrzyni biegów, ESP, dodatkowy napęd MB 131-2c, pompa. Nedpfez A H Nfjx Apcelg Wykres obciążenia: 2,3 m - 4550 kg, 5,6 m - 1800 kg, 9,5 m - 1040 kg! Wysokość załadunku ok. 1270 mm! Odpowiednia wideł do palet -9479- dostępna za dopłatą! SPECYFIKACJA AKCESORIÓW PODANA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: używany, przebieg: 100 km, moc: 110 kW (149,56 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, - Aby zapewnić Państwu najlepszą możliwą obsługę, prosimy o umówienie się na spotkanie. Pan Kiel chętnie udzieli Państwu wszelkich informacji, tel.: Henschel – wywrotka trójstronna Nlodpfx Aezr Twqopcjg Wymiary ok. 2,700 x 2,020 mm BA3 Aktywny asystent hamowania, BH1 Funkcja HOLD, C6L Wielofunkcyjna kierownica, C71 Osłona podwozia, zgodna z normami europejskimi, CL1 Kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości, DK1 Specjalny pojazd VSF, E07 Asystent ruszania pod górę, E1D Cyfrowe radio (DAB), E1U Gniazdo USB 5 V, E2I Dodatkowa bateria dla odbiorników montowanych później, wnętrze, E30 Jednobiegunowy wyłącznik akumulatora, E36 Dodatkowy przekaźnik odcinający akumulator, E43 Gniazdo przyczepy 13-biegunowe, E5M Rozszerzenie standardowego kontaktu PSM, E7B Przygotowanie do montażu systemu nawigacji, E7M System multimedialny MBUX, ED4 Akumulator żelowy 12 V 92 Ah, ED5 Parametryzowalny moduł specjalny, EE5 Ultracondensator Blokada automatycznej skrzyni biegów, EK1 Listwa zaciskowa do podłączenia elektrycznego, ES0 Pomoc przy rozruchu, kontakt, ES5 Pakiet ładowania, deska rozdzielcza, EW6 Przygotowanie do montażu zdalnych usług Plus, EY5 System alarmowy Mercedes-Benz, EY6 Zarządzanie awariami, F2W Pakiet zimowy, F35 Tylne okno, F49 Podgrzewana przednia szyba, F61 Lustro wewnętrzne, F68 Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, FF0 Haczyki na ubrania w kabinie, FF5 Schowek nad przednią szybą, FG8 Uchwyt na kubek z przodu, FJ4 Schowek pod deską rozdzielczą, FM3 SYSTEM AUTOMATYCZNYCH WYCIERACZEK, FQ6 Zamykany schowek nad przednią szybą, FR7 PRZYGOTOWANIE DO INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ I SYSTEMU WSPOMAGANIA JAZDY WSTECZ, FS1 Uchwyt lusterka, wydłużony, FZ9 Dodatkowe dwa kluczyki, G43 9G-TRONIC, H00 Kanał powietrza ciepłego do kabiny, H12 Dodatkowe ogrzewanie wodne, H15 Podgrzewane siedzenie kierowcy, H16 Podgrzewane siedzenie pasażera, H21 Termiczne szyby z filtrem pasmowym w przedniej szybie, HH9 PÓŁAUTOMATYCZNIE REGULOWANY SYSTEM KLIMATYZACJI TEMPMATIC, IF4 Podwozie z dwiema kabinami, IL5 Kierownica po lewej stronie, IR4 Rozstaw osi 3665 mm, IT5 5,0 tony, J10 Tachograf km/h, J1A System ostrzegania o zapięciu pasów na tylnych siedzeniach, J1V Przygotowanie do montażu asystenta martwego pola przez producenta nadwozia, J55 System ostrzegania o zapięciu pasów na siedzeniu pasażera, J58 System ostrzegania o zapięciu pasów na siedzeniu kierowcy, J65 Wskaźnik temperatury zewnętrznej, J92 Brak tachografu, JA8 Asystent zapobiegania skutkom wiatru bocznego, JB4 Aktywny asystent utrzymywania pasa ruchu, JF1 Czujnik deszczu, JF7 Asystent informacji o rozpoczęciu jazdy, JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, JI7 Odstęp między przeglądami serwisowymi 60 000 km, JK5 Kombinowany wskaźnik z kolorowym wyświetlaczem, JS2 Inteligentny asystent prędkości, JT7 Asystent zmiany pasa ruchu, JV7 Przygotowanie do montażu systemu dźwiękowego, JW0 Ostrzeżenie przed cofaniem, JW8 ATTENTION ASSIST, KB7 Główny zbiornik paliwa 93 litrów, L KIEROWNICA PO LEWEJ STRONIE, L07 Światła obrysowe, L22 Światła tylne w technologii częściowo LED, L72 Instalacja elektryczna do zabudowy zewnętrznej, L76 Wydłużony przewód lamp tylnych, L94 Brak świateł pozycyjnych, LA2 Asystent świateł mijania, LB1 Boczne światła kierunkowskazowe, LB9 Światła do wsiadania i wysiadania, LC4 Komfortowy panel obsługi dachu, LE1 Adaptacyjne światło hamowania, LG7 Reflektory LED High Performance, LV1 Przygotowanie do montażu lamp ostrzegawczych dookólnych, LX5 Europa, MD4 Ograniczenie prędkości do 90 km/h, z

Stan: używany, przebieg: 108 430 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 730 kg, maksymalna waga ładunku: 17 270 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 13R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina ClassicSpace, skrzynia biegów Mercedes PowerShift 3, stalowa zabudowa, kabina sypialna, fotel pneumatyczny, podgrzewane fotele, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, radio, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepust, dodatkowy napęd, układ wydechowy z przodu, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie na resorach, automatyczny system załadunku po lewej stronie, 2 osie, kierowanie przednią osią, osłona podwozia składana, skrzynia wyładowcza, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4550 mm, zabudowa: wywrotka trójstronna Meiller z automatycznym systemem załadunku po lewej stronie, zabudowana w 2019 roku, oś przednia 8 ton, oś tylna, przekładnia planetarna 300, 13,4 tony, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe z pełną osłoną na osi przedniej i tylnej, możliwość wyłączenia ABS, stabilizator osi przedniej, stabilizator osi tylnej, pakiet dla palaczy, filtr przeciwpyłowy, ostrzegacz cofania, kabina ClassicSpace, konfigurowalny moduł specjalny (PSM), światła do jazdy dziennej, hamulec silnikowy, osłona pod zderzakiem, filtr wstępny cyklonowy, chłodzenie oleju w skrzyni biegów, program jazdy w terenie, skrzynia biegów Mercedes PowerShift 3, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, dodatkowy napęd MB 131-2c, pompa. Technicznie możliwa masa całkowita 41000 kg! Podłoga wywrotki 6 mm, stal VS120, ściany boczne 4 mm, stal VS100. Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów! Nledpfxsz Arwde Apceg

Stan: używany, przebieg: 570 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Chorwacja, Kz. Haus, 1 fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba po lewej stronie, elektryczna szyba po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, skrzynia biegów 16, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stała przepustnica, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie na resorach, aluminiowy zbiornik, niski poziom hałasu G1, osłona podwozia, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm, oś przednia 7,5 t, oś tylna H7 13 t, koło zębate stożkowe 233, możliwość wyłączenia ABS, system hamulcowy Telligent z ABS i ASR, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, stabilizator na osi tylnej, zderzak w stalowej obudowie, PSM, przygotowanie do systemu poboru opłat, panel sterowania, skrzynia biegów Telligent II, filtr do pracy w terenie, diagnostyka pokładowa 1.0, chłodzenie oleju w skrzyni biegów, podwójny WOM MB 124-11B/1C, kołnierz + MPA, obroty M, napęd na tylną oś 600 Nm. Numer VIN: WDB9333041L296831! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w trakcie dostawy! Lokalizacja: Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 Nsdpjzi E Ivjfx Apcelg 0 Solin Chorwacja INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy prawo do zmian, sprzedaży pojazdu przed ostatecznym potwierdzeniem oraz błędów!

Stan: używany, przebieg: 570 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 03/2010, klasa emisji: Euro 4, hamulce: hamowanie silnikiem, zawieszenie: stal, kabin kierowcy: kabina dzienna, rozstaw osi: 4 200 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Chorwacja, Kz. Haus, 1 fotel komfortowy, podgrzewanie siedzenia, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba po lewej stronie, elektryczna szyba po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, skrzynia biegów 16, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stała przepustnica, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie na resorach piórowych, aluminiowy zbiornik, niski poziom hałasu G1, ochrona przed uderzeniami bocznymi, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Nedoyniw Hopfx Apcolg Rozstaw osi: 4200 mm, Nadwozie: System wymiennych nadwozi, składający się z betoniarki Stetter o pojemności ok. 9 m³ i trzystronnej skrzyni wywrotnej, dopłata 6000,-, oś przednia 7,5 t, oś tylna H7 13 t, koło zębate stożkowe 233, możliwość wyłączenia ABS, system hamowania Telligent z ABS i ASR, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, stabilizator osi tylnej, zderzak w stalowej obudowie, PSM, przygotowanie do systemu poboru opłat, kokpit rozdzielczy, Telligent-Schaltung II, filtr do pracy na placu budowy, wbudowana diagnostyka 1.0, chłodzenie oleju skrzyni biegów, podwójny WOM MB 124-11B/1C, kołnierz + MPA, obroty M, odciąg od silnika z tyłu 600 Nm. Numer VIN: WDB9333041L296831! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w trakcie dostawy! Lokalizacja: Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 0 Solin Hrvatska / Croatia / Chorwacja DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pojazdu przed ostateczną transakcją i błędów!

Stan: używany, przebieg: 570 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Chorwacja, stalowa kabina, typ „Haus”, 1 komfortowe siedzenie, podgrzewane siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba po lewej stronie, elektryczna szyba po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, skrzynia biegów 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepust, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie na resorach piórowych, aluminiowy zbiornik, niski poziom hałasu G1, ochrona przed uderzeniami, skrzynia załadowcza, klapy wahadłowe, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm, nadwozie: system wymienny składający się z wywrotki trzystronnej i betoniarki Stetter o pojemności ok. 9 m³, dopłata 8000,-, przednia oś 7,5 t, tylna oś H7 13 t, przekładnia stożkowa 233, możliwość wyłączenia ABS, system hamulcowy Telligent z ABS i ASR, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, stabilizator tylnej osi, zderzak w stalowym mocowaniu, PSM, przygotowanie do systemu poboru opłat, kokpit rozdzielczy, Telligent-Schaltung II, filtr do pracy w budownictwie, diagnostyka pokładowa 1.0, chłodzenie oleju w skrzyni biegów, podwójny WOM MB 124-11B/1C, kołnierz + MPA, obroty M, napęd na tylną oś 600 Nm. Numer VIN: WDB9333041L296831! Lokalizacja: Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 0 Solin Nljdpfxezi Tuqj Apceg Hrvatska / Croatia / Chorwacja Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w trakcie dostawy! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, przebieg: 273 670 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 450 kg, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny, 1x fotel komfortowy, podwójna kanapa, podgrzewane siedzenia, tylna szyba, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektryczne okno lewo, elektryczne okno prawo, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, automatyczna skrzynia biegów Telligent II, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu napędu (ASR), hamulec stały, przystawka odbioru mocy, wysoka rura wydechowa, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza typu „kogut”, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, wersja niskoszumowa G1, tylna oś kierowana, druga oś kierowana z przodu, boczna ochrona aluminiowa, luk dachowy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5100 mm. Zabudowa: pojazd do zbiórki odpadów z zabudową Schörling Typ 3RII i z układem załadunku Zöller, 8t oś przednia, tylna oś H7 z kołem talerzowym 300, 13t, hydrostatycznie kierowana tylna oś wspomagająca typu Telligent, hydrostatycznie kierowana i odciążana oś przednia 7,5t, układ hamulcowy Telligent ABS i ASR, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, hamulec przystankowy w wersji komfort, dodatkowy stabilizator osi tylnej/wspomagającej, przedni system ochrony przed skutkami najechania, asystent ruszania, programowalny moduł specjalny (PSM), automatyczna skrzynia biegów Telligent II, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, czujnik cofania, kokpit dystrybucyjny, diagnostyka pokładowa 2, filtr pyłków, pojemność zbiornika: 400l, napęd silnika tylny, moment obrotowy 600 Nm. Nlodjyk Dwaopfx Apcjg We wrześniu 2012 przy przebiegu 91 000 km zainstalowano fabrycznie zregenerowany silnik wymienny Daimler! DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!

Stan: używany, przebieg: 247 325 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 12/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 665 kg, maksymalna waga ładunku: 10 335 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 12R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa konstrukcja, kabina, amortyzowane siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba po prawej stronie, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, skrzynia biegów 12-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), stały przepust, dodatkowy napęd, podniesiony układ wydechowy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, zawieszenie na resorach piórowych, hak holowniczy pneumatyczno-elektryczno-hydrauliczny, niski poziom hałasu G1, punkty mocowania do pasów, osłona podwozia, klapy wahadłowe, naklejka ekologiczna (żółta). Rozstaw osi: 3600 mm. Nadwozie: wywrotka Meiller z trzema stronami, ładowność 7,5 t, oś przednia, oś tylna H7 13 t, koło zębate stożkowe 300, ABS, hamulce tarczowe na osi przedniej, hamulce bębnowe na osi tylnej, stabilizator na osi tylnej, PSM, pompa hydrauliczna Meiller 5-tłokowa, typ 255/1, pakiet dla ciągników siodłowych, dodatkowy napęd z wałem napędowym MB 2c. Nlsdpfx Ajz Aiaispcsg Wysokość załadunku ok. 1500 mm! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODAWANE SĄ BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, przebieg: 209 169 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 8x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 90 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 400 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W sprawach dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4, wywrotka z termiczną skrzynią. Nlodoz Ang Ispfx Apceg Nadwozie: CMT ASF13, przenośnik taśmowy, pojemność skrzyni 14 m³, !!! SPRZĘGŁO RETARDERA TURBO!!!, przednia oś A1D 8,0 t, przednia oś A1Y, wersja standardowa, tylna oś A2G, przekładnia stożkowa 300, planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5W i = 4,143, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1D, średnia, B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B1Z ABS, wyłączana, hamulec tarczowy B2A, na osi przedniej i tylnej, hamulce tarczowe B2E z pełną ochroną, B4A monitorowanie kondensatu, dla układu sprężonego powietrza, B4M zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, zwis ramy C0B 800 mm, rozstaw osi C2O 4550 mm, układ kierowniczy C6H, Servotwin, dla pojazdu 4-osiowego i z ładownością 9 t na osi przedniej, pneumatyczny, pompa wspomagania kierownicy C6J, nieregulowana, stabilizator C6Q, oś przednia, stabilizator C6W, wzmocniony, druga oś tylna, tylny układ UFS C7C, składany, stalowa wywrotka, siła testowa 80%, C7K uchwyt akumulatora, akumulatory ułożone jeden na drugim, osłona błotnika C8F, do przenoszenia podwozia, D0L pakiet dla palaczy, D0S przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C komfortowy amortyzowany fotel kierowcy, D1P komfortowy amortyzowany fotel pasażera, D2N blokada oparcia fotela, fotel kierowcy, D2W podłokietniki, po obu stronach, fotel pasażera, D3Q obicie fotela, welur, D4Z roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6F klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6Z filtr do pracy w terenie, D7G pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7Q schowek, górny, na tunelu silnika, D8A szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu, E2J wyłącznik automatyczny, E3X wstępna parametryzacja PSM, zewnętrzna, E3Y PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, E4A interfejs komunikacyjny (KOM), E4C dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E5H przełącznik świateł do jazdy nocnej, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E6Z ostrzegacz cofania, E9G przygotowanie do montażu urządzeń elektrycznych, F0G moduł boczny, N3G pojazd, F0Y osłona lusterek, pojazd budowlany, F1B kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B podparcie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4I tylna ściana kabiny, z oknem, F4X zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5L zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta, F5Y osłona słupka A, F6C czołowa szyba przyciemniana, F6I czołowe lusterko, podgrzewane, F6Q klakson pneumatyczny, F7B zderzak, rogi ze stali, F7D zderzak, środkowa część, uchwyty holownicze, zaczep, F7Y wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, ruchome, F7Z stopień, z poręczą na dachu, F8E system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F komfortowy system zamykania, G0B układ napędowy, od 44 t do 80 t, G0R dźwignie przełączające skrzyni biegów, zoptymalizowane pod kątem wymiany, G0V program jazdy "power", G2F skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, G3Y sprzęgło retardera turbo, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I2P opony bezdętkowe, 385/65 R 22,5 oś przednia/oś napędowa przednia/oś napędowa, I4L konfiguracja kół 8x4/4, I5G pojazd o ładowności 32,0 tony, I6I zakład produkcyjny pojazdu Wörth, I6W zawieszenie na resorach, oś tylna, J1E

Stan: używany, przebieg: 43 261 km, moc: 170 kW (231,14 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 76 050 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 32 850 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (pod numerem telefonu). Mercedes-Benz Atego 1323 LKO 4x2, pojazd do czyszczenia ulic. Nsdpfx Aozuridepcolg Nadwozie: FAUN VIAJET 6 R H, ssanie z tyłu, 4684 godziny pracy, oś przednia A1K, 5,3 t, oś tylna A2K, przekładnia stożkowa 410, hipoidalna, 10,8 t, blokada dyferencjału osi tylnej A2Z, przełożenie osi A6D i = 4,750, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1C, wersja niska, hamulce tarczowe B2A, na osiach przedniej i tylnej, rozstaw osi C1S 3560 mm, wzmocnienie ramy C5T, głowica ramy C5V, wzmocniona, do specjalnych nadwozi, układ kierowniczy ZF 8095 C6B, stabilizator C6Y, pod ramą, oś tylna, tylna osłona przeciw podjazdowa C7A (ECE), osłona przeciwbryzgowa C8J, w błotniku, fotel kierowcy z amortyzacją D1C, komfort, fotel pasażera D1M, prosty, podłokietniki D2W, po obu stronach, fotel pasażera, obicie fotela D3Q, welur, klasyczne wnętrze D4B, klimatyzacja D6F, filtr przeciwpyłkowy D6Y, schowek D7L, nad przednią szybą, 1 schowek, osłona baterii E0Y, baterie E1E, 2 x 12 V/100 Ah, bezobsługowe, generator E1N 28 V/100 A, wstępna parametryzacja PSM E3X, zewnętrzna, PSM E3Y, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, PSM E3Z, CAN dla nadwozia, ISO 11898 zamiast 11992, interfejs E4B, system zarządzania flotą FMS, ostrzegacz cofania E6Z, zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą kabla E7F, kabina kierowcy S-ClassicSpace F1X, 2,30 m, tunel, tylna ściana kabiny kierowcy F4I, z oknem, osłona przeciwsłoneczna F5L, zewnętrzna, przezroczysta, lusterko przednie F6I, podgrzewane, lusterko główne F6J, elektryczne, strona kierowcy, wejście do kabiny kierowcy F7V, dwustopniowe, system zamykania F8E, z centralnym zamkiem, immobilizer F8L, z transponderem, skrzynia biegów G1Z 9S-1115 TD/12,73-1, ZF-ECOMID, przełożenie G5H, manualne, opony bezdętkowe I1P, 275/80 R 22,5, oś przednia/oś przednia/oś tylna, układ osi I4A 4x2, 13,5-tonowy I5X, podwozie komunalne I6E, zawieszenie pneumatyczne I6X, oś tylna, zespół wskaźników I1A, 10,4 cm, tachograf cyfrowy I1R, EG, obroty, ADR, producent tachografu I1S VDO, radio CD I2B, Bluetooth, Fleetboard Eco Support I3N, przygotowanie do poboru opłat drogowych I9D, wysokość ramy podniesiona o 30 mm ICHE, zbiornik plastikowy K0H 125 l, na końcu ramy, zbiornik AdBlue K3R 8 l, układ wydechowy K7K, poziomy za kabiną kierowcy, światła do jazdy dziennej L1B, przygotowanie do świateł obrysowych L9A, wyciszenie L1M, zgodnie z ECE, silnik M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm, wersja silnika M5M Euro VI, z OBD-C, hamulec silnikowy M5U, standardowy system, sprzęgło elastyczne N6E, do odbioru mocy (luźne), odbiornik mocy z tyłu N7P, b, kołnierz 100 mm, 600 Nm, sprężyna przednia Q1G, 5,1 t, paraboliczna, poprzeczka Q8L, do zaczepu przyczepy G135, osłona nakrętek kół R0Z, felgi o wklęsłym barku R1M 7.50 x 22.5, asystent stabilizacji (ESP) S1D, ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE, tempomat S5Z, rezygnacja z asystenta utrzymania pasa ruchu S9W, rezygnacja z systemu aktywnego wspomagania hamowania S9X, wariant wagowy T2Q 15,0 t (5,1/10,5), kod sterujący EBS U2I, 4. generacja, rozdzielacz Atego V1D, standardowy V1W, generacja modeli Atego V2T 1, dokumentacja serwisowa X2T, przyporządkowanie lakieru kabiny Y1F, linia lakieru wierzchniego 1, światła obrysowe boczne Z3H, 1. pozycja, światła obrysowe boczne Z3I, 2. pozycja, silnik rzędowy Z4D, 4 cylindry, OM 934 Z5B, kierownica po prawej stronie Z5W, dodatkowe światła:

Stan: nowe, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 540 kg, maksymalna waga ładunku: 12 960 kg, masa całkowita: 20 500 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, obsługa własna, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu), ASR (system kontroli trakcji), hamulec stałej mocy, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, resory piórowe, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Nledpfx Ajz Ababepcog Rozstaw osi: 4500 mm; oś przednia 8 t, tylna oś przekładnia stożkowa 300/napęd planetarny 13,4 t, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, wyłączalny ABS, hamulce tarczowe z pełną osłoną na osi przedniej i tylnej, elektroniczny hamulec postojowy, nadzór kondensatu dla systemu pneumatycznego, stabilizator przedniej i tylnej osi, kontrola pasów bezpieczeństwa, filtr budowlany, PSM 2. generacji, sygnał cofania, CompactSpace, czujnik światła, tryb jazdy Offroad, Mercedes PowerShift 3, kokpit multimedialny, światła do jazdy dziennej, wysokowydajny hamulec silnikowy, chłodzenie oleju w skrzyni biegów, blokada skrzyni biegów dla NMV, NMV sprzężone ze sprzęgłem MB 1,65, odbiór mocy z tyłu silnika z pompą hydrauliczną SAE A. Nowy pojazd z magazynu z rejestracją jednodniową w dniu 24.11.2025! Długość ramy ok. 5400 mm! Wysokość ramy ok. 1120 mm! Typ i wyposażenie bez gwarancji, zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone!

Stan: używany, przebieg: 106 865 km, moc: 175 kW (237,93 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefon: ...). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 skrzynia szklarska + żuraw tylni Nledpfxoyfr S Io Apcsg A1K oś przednia, 5,3 t; A2P oś tylna, koło talerzowe 390, typ hipoidalny, 9,2 t; A2Y oś tylna, wąskie wykonanie; A2Z blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi; A6B przełożenie osi i = 4,778; B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR; B1D elektroniczny zespół zasilania powietrza, średni; B1F ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania powietrza; B2C hamulce tarczowe na osi przedniej, hamulce bębnowe na osi tylnej; B4A kontrola kondensatu, dla układu pneumatycznego; B5B hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy; C3D rozstaw osi 5360 mm; C5I elementy mocujące do skrzyni; C6B układ kierowniczy ZF 8095; C6Y stabilizator pod ramą, oś tylna; C7H zabezpieczenie boczne; C8J osłona przed rozpryskiem w błotniku; C9P wydłużony tył ramy, 600 mm; D1C fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy; D1M fotel pasażera stały, pojedynczy; D2V podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy; D3Q tapicerka foteli welurowa; D4B klasyczna deska rozdzielcza; D4W elektryczne podnośniki szyb, obustronnie; D4Y roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy; D5Y gumowe dywaniki po stronie kierowcy i pasażera; D6F klimatyzacja; D6Y filtr pyłkowy; D7L schowek nad przednią szybą, jedno miejsce; D7Q wysoki schowek na tunelu silnika; D7W schowek za podstawą; D8A wyłaz dachowy/klapa wentylacyjna dachowa; E0Y osłona akumulatora; E2J wyłączniki nadmiarowo-prądowe; E3W PSM druga generacja; E4C funkcje dodatkowe dla zabudów; E5A przycisk nr 1 instalacji elektrycznej dla zabudowy; E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E6Y czujnik cofania zintegrowany z awaryjnym sygnałem świetlnym; E7F zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym; F1P kabina S; F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel; F2U ClassicSpace; F4I tylna ściana kabiny z oknem; F6C szyba przednia barwiona; F6I podgrzewane lusterko frontowe; F6J lusterko główne elektryczne po stronie kierowcy; F7V dwustopniowe wejście do kabiny; F8E zamek centralny; F8F komfortowy system zamykania; F8V czujnik światła; F8W czujnik deszczu; G0K program jazdy economy/power; G1D skrzynia biegów G 90-6/6,70–0,73; G5G Mercedes PowerShift 3; I1C opony bezdętkowe 10 R 22,5 na osi przedniej; I4A układ osi 4x2; I5X samochód 13,5 tony; I6A podwozie pod zabudowę skrzyniową; I6X zawieszenie pneumatyczne tylnej osi; J1A zestaw wskaźników 10,4 cm; J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR; J1S producent tachografu VDO; J2K głośniki dwudrożne; J3N Fleetboard Eco Support; J3V Truck Data Center 7; J5S radio z USB i Bluetooth; J8Y przygotowanie do Truck Data Center 7; J9D przygotowanie do rejestracji opłat drogowych; J9K uniwersalne przygotowanie do multimediów; JKUR zbiornik AdBlue przesunięty w prawo; JKVJ główny zbiornik paliwa przesunięty z lewej na prawą; K0G zbiornik paliwa plastikowy 180 l z lewej; K3S zbiornik AdBlue 35 l; K5M zamykane zbiorniki; K5Q sito do wlewu paliwa; K5S nakładka ochronna na układ dozowania AdBlue; K7L układ wydechowy, końcówka na środek jezdni; L0A oświetlenie zgodne z UN-R 48.06; L0Y przedłużona wiązka przewodów tylnych świateł; L1C przednie światła do jazdy dziennej LED; L1H przednie halogenowe światła przeciwmgielne; L1Y przedni zestaw oświetlenia LED z białymi kloszami kierunkowskazów; L1Z białe klosze kierunkowskazów; L2H boczne światła obrysowe migające; L2P LED-owe światła obrysowe; L3E 1 reflektor roboczy na górze tylnej ściany; M0Q przepis dotyczący hałasu według

Stan: używany, Na sprzedaż modularny system testowo-pomiarowy National Instruments oparty na platformie PXI Express. System został pierwotnie zakupiony w 2016 roku, a następnie rozbudowany w 2018 roku. Urządzenie może być wykorzystywane do automatyzacji testów, wielokanałowej akwizycji danych, kontroli jakości, obsługi kamer GigE oraz komunikacji z urządzeniami przemysłowymi. Aktualna konfiguracja: National Instruments PXIe-1085 – 18-slotowa obudowa PXI Express 3U o przepustowości systemowej do 24 GB/s, National Instruments PXIe-8880 – wbudowany kontroler PXI Express z 64-bitowym systemem Windows 7, 2 × rozszerzenie pamięci RAM 8 GB dla kontrolera PXIe-8880, 6 × National Instruments PXIe-8234 – dwuportowe moduły GigE Vision przeznaczone do akwizycji obrazu z kamer przemysłowych, National Instruments PXIe-4499 – 16-kanałowy, 24-bitowy moduł do pomiarów dźwięku i drgań, 204,8 kS/s, z obsługą IEPE i TEDS, komplet dwóch przewodów InfiniBand–BNC do modułu PXIe-4499, National Instruments PXIe-4357 – 20-kanałowy, 24-bitowy moduł pomiaru temperatury dla czujników RTD, National Instruments TB-4357 – blok przyłączeniowy do PXIe-4357, National Instruments HDD-8261 – 6-dyskowy, szybki moduł magazynowania danych SSD o łącznej pojemności 2,9 TB według pierwotnej konfiguracji, National Instruments PXIe-7846R – rekonfigurowalny moduł wejść i wyjść z układem FPGA Kintex-7 160T, wyposażony w 8 wejść analogowych, 8 wyjść analogowych i 48 cyfrowych linii I/O, National Instruments SCB-68A – ekranowany blok przyłączeniowy, ekranowany 68-pinowy blok przyłączeniowy do urządzeń R Series DIO i HSDIO, przewód SHC68-68-RMIO o długości 2 m, ekranowany przewód cyfrowy R Series High Speed Digital Cable o długości 2 m, przewód zasilający. Dodatkowo dodano: NI PXI-6224 M Series Multifunction DAQ – 32 wejścia analogowe i 48 cyfrowych linii I/O 12 × NI 8234 Dual Gigabit Ethernet Controller for Windows – łącznie 24 porty Gigabit Ethernet NI PXI-8433/2, 2000 V Isolated RS422/485 – izolowany, dwuportowy interfejs RS422/RS485 Możliwe zastosowania: - wielokamerowe systemy GigE Vision - automatyczna kontrola jakości Njdszv Idtspfx Apcslg - testowanie elektroniki i podzespołów - akwizycja sygnałów analogowych i cyfrowych - komunikacja przez Gigabit Ethernet, RS422 i RS485 - stanowiska badawczo-rozwojowe - automatyzacja testów produkcyjnych Urządzenia zostały zakupione jako element jednego, kompletnego systemu National Instruments. Oryginalna dokumentacja zakupu jest dostępna do wglądu. System był wykorzystywany w działalności badawczo-rozwojowej związanej z elektroniką, systemami wizyjnymi, metrologią oraz automatyką. Stan techniczny i wizualny zgodny ze zdjęciami. Szczegółowe numery katalogowe oraz numery seryjne poszczególnych urządzeń mogą zostać przesłane na życzenie. Preferowana jest sprzedaż kompletnego systemu. Możliwa jest również sprzedaż wybranych modułów po wcześniejszym uzgodnieniu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 10 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 11/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, Peugeot Boxer wywrotka trójstronna Nowy samochód niemiecki Od ręki dostępny Podwójna kabina 7-osobowa RÓWNIEŻ DOSTĘPNA kabina pojedyncza kamera cofania, klimatyzacja, Bluetooth, tempomat, hak holowniczy, radio i wiele innych. Nodpfx Apovzz Hvscjlg Chętnie zaoferujemy leasing lub finansowanie!

Stan: używany, przebieg: 277 422 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 630 kg, maksymalna waga ładunku: 8 370 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, aktywny system wspomagania hamowania (Active Brake Assist), Mercedes PowerShift 3, nadwozie, 1 komfortowe siedzenie, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), kontrola poślizgu kół (ASR), stała przepustnica, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła robocze, lampa obrotowa, schowek, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, hak holowniczy z przyłączem pneumatycznym i elektrycznym, aluminiowy zbiornik paliwa, ostatnia oś podnoszona, punkty mocowania, blokada kontenera, osłona boczna, boczne aluminiowe osłony, luk dachowy, dźwig umieszczony za kabiną, przycisk awaryjnego wyłączenia, składany, 4-punktowe podparcie hydrauliczne, zdalne sterowanie radiowe, 5 hydraulicznych wysuwnych elementów, zielona naklejka ekologiczna. Nedpjzfqquefx Apcjlg Rozstaw osi: 4900 mm, Nadwozie: skrzynia z systemem blokowania TwistLock i dźwigiem Fassi F455A.2.25 z 4-punktowym podparciem i zdalnym sterowaniem (pilot). Wysokość skrzyni ładunkowej ok. 1200 mm. Przednia oś 9 ton, tylna oś hypoidowa 440, koło zębate stożkowe 13 ton, oś nośna 7,5 ton odciążana i podnoszona, elektroniczny system hamowania z ABS i ASR, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, monitorowanie kondensatu w układzie pneumatycznym, stabilizator przedniej osi, przedni zderzak z aluminium, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wodne, wspomaganie ruszania, programowalne specjalne moduły (PSM), ClassicSpace, ostrzeżenie cofania, komfortowy system zamykania, tryb jazdy economy, Mercedes PowerShift 3, przygotowanie do poboru opłat drogowych, pojemność zbiornika: 390 l, hamulec silnikowy o wysokiej wydajności, chłodzenie oleju w skrzyni biegów, blokada skrzyni biegów dla dodatkowego napędu, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent uwagi, aktywny system wspomagania hamowania (Active Brake Assist), dodatkowy napęd MB 124-10c MPA N-/M-obroty! Wykres obciążenia: 2,8 m - 13500 kg, 3,8 m - 9500 kg, 4,4 m - 9085 kg, 6,25 m - 6270 kg, 8,2 m - 4650 kg, 10,2 m - 3655 kg, 12,2 m - 3010 kg, 14,4 m - 2465 kg! Przegląd techniczny ważny do 08/2026! Wysokość załadunku ok. 1180 mm! Informacje dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, przebieg: 86 332 km, moc: 350 kW (475,87 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 80 000 mm, całkowita szerokość: 26 000 mm, całkowita wysokość: 35 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 48 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Nledpfeztlt Hjx Apcsg W przypadku pytań dotyczących pojazdu, zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Arocs 2648 K 6x4, wywrotka Dautel z trzema stronami wyładunku Wywrotka Dautel z izolacją termiczną, system Bordmatik, klapa do załadunku asfaltu/ziarna, elektroniczna plandeka, przednia oś A1C, nośność 7,5 t, przednia oś A1Y, wersja standardowa, tylna oś A2G, przekładnia stożkowa 300, przekładnia planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5Y i = 4,333, B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1Z ABS, możliwość wyłączenia, B2A hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2E hamulce tarczowe z pełną ochroną, B2X hamulec postojowy, elektroniczny, B3H dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A monitorowanie kondensatu, do układu pneumatycznego, B4L zbiornik powietrza, aluminium, kompletny, B5B hamulec przyczepy, 2-przewodowy, C0B zwis ramy 800 mm, C1R rozstaw osi 3600 mm, C5J elementy mocujące, do wywrotki, C5P rama spawana, C6C układ kierowniczy, jednokobłkowy, C6J pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6Q stabilizator, oś przednia, C6Y stabilizator, pod ramą, oś tylna, C7K uchwyt akumulatora, akumulatory jeden nad drugim, C8F osłona błotnika, do transportu podwozia, C9Y brak osłony podjazdowej z tyłu (ECE), CLW chłodzenie oleju wspomagania kierownicy, D0L pakiet dla palących, D0S przyłącze pneumatyczne, w kabinie, D1D fotel kierowcy z amortyzacją, klimatyzacja, D1N fotel pasażera, funkcyjny, D2N oparcie fotela, blokada, fotel kierowcy, D2W podłokietniki, obustronnie, fotel pasażera, D3K tapicerka fotela, Dinamica, czarna, fotel kierowcy, D3T tapicerka fotela, welur, fotel pasażera, D4Y roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6G klimatyzacja automatyczna, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowy grzejnik wodny, kabina, D7G pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7R klapki schowkowe, nad przednią szybą, D8A luk dachowy/klapa wentylacyjna, dach, E3W PSM 2. generacji, E4B interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5H przełącznik świateł do jazdy nocnej, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Z ostrzeżenie cofania, F0Y osłona lusterek, pojazd budowlany, F1B kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F4I tylna ściana kabiny, z oknem, F4X zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5L osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta, F6C przednia szyba przyciemniana, F6I lusterko przednie, podgrzewane, F6Q klakson pneumatyczny, F7Y wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, ruchome, F7Z stopień, z poręczą na dachu, F8E system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F komfortowy system zamykania, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0B układ napędowy, 44 t do 80 t, G0R dźwignie skrzyni biegów, zoptymalizowane pod kątem demontażu, G0T Predictive Powertrain Control, G0W program jazdy terenowej, G2F skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, G5A sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I2P opony bezdętkowe, 385/65 R 22,5 oś przednia/oś skrętna, I4I układ kół 6x4, I5F pojazd 26-tonowy, I6I zakład produkcyjny pojazdu Wörth, I6W zawieszenie na resorach, oś tylna, J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2G radio cyfrowe, J2K głośniki, system 2-drogowy, J2U system nawigacyjny, J2Y radio CB, 24 V, J3U wymaganie: aplikacja Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6C kokpit multimedialny, interaktywny, J6Y Remote Online, J6Z przygotowanie do portalu aplikacji Mercede

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 2 200 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 7,5 kW (10,20 KM), rok ostatniego remontu: 2026, Oferujemy do sprzedaży używaną szlifierkę do narzędzi Schneeberger Norma CFG o mocy 7,5 kW, wyprodukowaną w 2011 roku. GODZINY PRACY: 2200! Automatyczny, programowalny centralny system smarowania Węże pneumatyczne zostały całkowicie wymienione 04/2026 Wersja standardowa PLUS: - Hydrauliczny system szybkiego mocowania narzędzi - Uchwyt do tarcz szlifierskich HSK 50 - Oprogramowanie Quinto-Basic do obróbki narzędzi do obróbki drewna - Centralna jednostka filtracyjna płynu chłodzącego, pojemność 330 l; 6,3 bar - System przeciwpożarowy CO² Dodatkowe wyposażenie: - Rok produkcji 2013 – Podajnik obrabianych elementów MIL, w tym wymienny chwytak do noży profilowych i narzędzi trzpieniowych - 1 szt. paleta do noży profilowych – grubość profilu: 2 mm; szerokość płyty do 150 mm Specyfikacja maszyny – NORMA CFG (faktura Schneeberger nr 88088, data 21.12.2011) GŁÓWNA MASZYNA M-55039-0031 – Szlifierka do narzędzi CNC „NORMA CFG” Moc: 7,5 kW Numer maszyny: 21'692 Napięcie: 400 V / 3-fazowe / 50 Hz WYPOSAŻENIE I OPCJE M-51019-0021 – Automatyczny, programowalny centralny system smarowania M-50019-0022 – Precyzyjna, trójwymiarowa sonda dotykowa PSM 118 M-82090-0003 – Połączenie sieciowe M-56009-1993 – Oprogramowanie do zdalnej konserwacji, 2 lata bezpłatnie M-50009-0191 – Walec do ostrzenia na wale mocującym M-530890098B – Hydrauliczny system szybkiego mocowania narzędzi, ISO 50 M-10030-0115 – Tuleja zaciskowa rozszerzalna ISO 50, D=20 M-10030-0116 – Tuleja zaciskowa rozszerzalna ISO 50, D=32 M-56039-0044B – Mocowanie płyty, hydrauliczne, poziome M-50020-0211B – Warstwa pośrednia 40 M-50020-0003B – Warstwa pośrednia, standardowa M-56009-0643 (x6) – Mocowanie tarczy szlifierskiej HSK50, 20/70x85 M-45000-0000 – Podstawowe oprogramowanie Quinto M-45000-0010 – Standardowe narzędzia Quinto M-45001-0210 – Oprogramowanie Quinto eGrind viewer M-45000-7030 – Oprogramowanie Quinto dxQ, wkładki do obróbki drewna M-45001-0010 – Quinto easyPROFILE M-45000-1010 – Oprogramowanie Quinto, narzędzia do obróbki drewna M-50009-0190A – Miernik przepływu M-50019-0049 (x6) – Kompletna płyta z przewodami płynu chłodzącego M-55039-0059 – Stacja filtracyjna płynu chłodzącego, 330 l, 6,3 bar M-50009-0036 – System gaszenia pożarów CO2 M-55039-0086 – Jednostka ekstrakcji/ssania elektrostatycznego M-600000-051 – Szkolenie w Roggwil/Weissach, 3 dni M-600000-052 – Instalacja i szkolenie uzupełniające, 3 dni w Gütersloh M-20000-0032 – Pakowanie do transportu M-20000-0050 – Transport wraz z ubezpieczeniem transportowym (bez rozładunku), DAP DE-Gütersloh Nodpezqu Tdsfx Apcolg W przypadku pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o przesłanie wiadomości.

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Bardzo się cieszymy, że nasze ogłoszenie wzbudziło Państwa zainteresowanie i zapewniamy już teraz możliwość zakupu w naszej firmie dobrego i korzystnego cenowo pojazdu z udokumentowaną historią serwisową! Wyposażenie: * StreamSpace * Active Brake Assist * Mercedes PowerShift 3 * Duża kabina * 1x fotel komfortowy * 1x leżanka * Podgrzewanie foteli * Lusterka elektryczne * Lusterka podgrzewane * Elektryczna szyba lewa * Elektryczna szyba prawa * Klimatyzacja * Osłona przeciwsłoneczna * Tempomat * Dach elektryczny * Ogrzewanie postojowe * Klakson pneumatyczny * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * ASR (system kontroli trakcji) * Retarder * Przystawka odbioru mocy * Blokada mechanizmu różnicowego * Światła przeciwmgielne * Zawieszenie mieszane (resory/pneumatyka), ostatnia oś podnoszona i skrętna * Złącze do przyczepy powietrze+prąd * Zbiornik aluminiowy * Zielona plakietka ekologiczna Stan opon: 100% --- 100% Rozmiar opon: 385/55R22.5 100%/100% --- 100%/100% Rozmiar opon: 315/70R22.5 100% --- 100% Rozmiar opon: 385/55R22.5 Rozstaw osi: 5200 mm Nljdpjy E Ec Uefx Apcjg Przednia oś 9t, tylna oś zębatka 300, planetarna 13,4t, tylna wspomagająca oś 8t skrętna/odciążana/podnoszona, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe z częściową ochroną z przodu i z tyłu, elektryczny hamulec postojowy, dodatkowy hamulec postojowy na przedniej osi, wtórny retarder olejowy, kontrola kondensacji powietrza w układzie pneumatycznym, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator tylnej/wspomagającej osi, aluminiowa osłona przednia, kierownica skórzana, pakiet dla palaczy, kontrola pasów bezpieczeństwa, dolne łóżko komfortowe, elektryczna klimatyzacja postojowa, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wodne, dodatkowa izolacja termiczna, elektryczny podnoszony dach, PSM 2. generacji, przygotowanie górnego łóżka komfortowego, asystent ruszania, czujnik cofania, StreamSpace, centralny zamek komfortowy, czujnik światła, czujnik deszczu, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, tryb jazdy economy/power, system pomiaru obciążenia osi, kokpit multimedialny interaktywny, przygotowanie do systemu opłat drogowych, LED światła do jazdy dziennej, High Performance Engine Brake, chłodzenie oleju przekładniowego, blokada skrzyni biegów dla przystawki mocy, pakiet chrom, pakiet klimatyzacji, pakiet asystentów jazdy, ESP, asystent pasa ruchu, asystent koncentracji, Active Brake Assist 5, Active Sideguard Assist, lodówka, przystawka mocy MB 124-10c MPA N-/M-obr. Długość ramy ok. 7450mm! Wysokość ramy ok. 1030mm! Nowy pojazd z magazynu z jednodniową rejestracją z 17.12.2025! POJAZD Z NIEMIEC REJESTRACJA / ODPRAWA CELNA Organizujemy dla Państwa rejestrację oraz dokumenty eksportowe / EUR 1 oraz oświadczenie producenta do celów eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu/kredytu lub leasingu z wykupem. SERWIS Przegląd techniczny TÜV-HU / UVV LBW / badanie LGS / kalibracja tachografu / montaż i obsługa urządzenia OBU przez nasz autoryzowany serwis. OPŁATY DROGOWE/MAUT MAUT można wykupić na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec Wittlich: 500 m Lotnisko Frankfurt: 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn: 40 km Lotnisko Luksemburg: 75 km Sprzedaż odbywa się zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Informacje w internecie mają charakter niewiążący i nie stanowią gwarancji w rozumieniu przepisów prawa. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie czy w transmisji danych. LOKALIZACJA: Dr. Oetker Str. 22 / 545

Stan: używany, przebieg: 201 600 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, żuraw, * Wyposażenie specjalne: nadwozie z platformą firmy Schwarzmüller * Żuraw firmy PALFINGER, typ PK 18002 EH * Pilot zdalnego sterowania * 4 hydrauliczne wysięgniki * Platforma załadowcza firmy PALFINGER, 1,5 t, 2 m, aluminiowa * Obciążenie osi przedniej: 8,0 t * System audio-nawigacyjny Bluetooth, wersja komfortowa * Układ wydechowy skierowany w dół, po prawej stronie * Akumulator 220 Ah * Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie kierowcy * Klakson pneumatyczny * Elektryczna instalacja w kabinie kierowcy 24 V / 100 A * Kabina: zawieszenie na stalowych resorach, wersja komfortowa * Blokada skrzyni biegów do napędu pomocniczego * Wzmocniony hamulec silnikowy * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Napęd pomocniczy MB 124-10c * Specjalny moduł PSM * Włącznik platformy załadowczej * Bezpiecznik automatyczny * Fotel kierowcy, podwieszany, wersja komfortowa * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Stalowe felgi 11.75x22.5 (na osi przedniej) * Opony 385/65R22,5 10/10 mm * Opony tylnej osi 315/80R22,5 10/10 i 10/10 mm * Opony osi podwójnej 315/80R22,5 10/9 mm * Dodatkowe gniazdo 24 V w podłodze po stronie pasażera * Przygotowanie do montażu kamery cofania * Chłodnica oleju skrzyni biegów * Norma emisji spalin EURO 6C * Konfiguracja osi: 6x2 * Hamulec przyczepy 2-przewodowy, przyłącza po lewej stronie * Gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe * Hak holowniczy z kołkiem 40 mm * Ciężar przyczepy 30100 kg z ciągłym układem hamulcowym, przy przyczepie z osią centralną 14600 kg * Seria Antos * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Kabina: szerokość 2,30 m * Kabina: hydrauliczna pochylana * Kabina: M ClassicSpace * Wersja kabiny: ClassicSpace * Klapka serwisowa na zewnątrz po lewej stronie * Podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm * Kabina: wysokość montażu 420 mm * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne pneumatyczne) * Elektryczne podnośniki szyb Nljdpfx Apszt D Amsceg * Szyba przednia przyciemniana * Generator 100 A * Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12 * Skrzynia biegów Power Shift * (AdBlue): 60 litrów * Otwierany dach ręcznie (stal) * System zamykania komfortowego * Zbiornik paliwa: 290 litrów, aluminium * Podnośnik osi podwójnej * Pobór powietrza z przodu * Silnik 10,7 l - 265 kW, silnik wysokoprężny R6 (OM 470) * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Fotel pasażera, funkcyjny * Osłona przed chlapaniem, przednia * Stabilizator osi przedniej * Dodatkowy stabilizator, oś tylna / oś podwójna * Gniazdo w kabinie kierowcy 24 V * Tachograf / urządzenie kontrolne EC * Podwozie z aerodynamicznie ukształtowaną osłoną * Osłona podwozia z przodu * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Dopuszczalna masa całkowita 26,00 t * Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2024, godziny pracy: 12 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 360 mm, przesuw osi Y: 270 mm, przesuw osi Z: 270 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 500 kg, całkowita wysokość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 1 600 mm, całkowita długość: 2 000 mm, szerokość stołu: 550 mm, długość stołu: 350 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, napięcie wejściowe: 400 V, Elektrodrążarka 310MF30, Rok 2024, całkowicie retro Dane techniczne: Przesuw X x Y x Z 360 x 270 x 270 mm Stół roboczy 550 x 350 mm Kontener roboczy 770 x 520 mm Odległość stół/pióro min./maks. 160/430 mm Masa elektrody 25 kg Masa przedmiotu obrabianego 500 kg Wysokość napełniania zbiornika roboczego 300 mm Podłączenie do sieci 400 V AC 50/60 Hz Pobór mocy 6 KVA Wymiary maszyny szer. x gł. x wys. 2040 x 1600 x 2670 mm sprzęt Interfejs użytkownika MF30 Nedpfx Ajwga H Rjpcelg Ekran dotykowy Generator erozji 65A Drążek sterowania ręcznego z przyciskiem włączającym Zintegrowana jednostka chłodząca Oś C 30 obr./min, hamulec postojowy Stół i głowica płucząca/odkurzająca Filtr kasetowy nowy filtr Pompa robocza Rowki w stole stalowym System gaszenia CO2 TÜV nowy WZW 20-krotny Automatyczny uchwyt bezkluczykowy Erowa ITS 12-miesięczna gwarancja Transport, IB na miejscu, szkolenia Opcja: 1. nowy kontroler APC910/2 (win10) Interfejs użytkownika MF30 2. Generator exopuls+60A

Rok budowy: 2022, godziny pracy: 108 h, stan: po remoncie generalnym (używany), numer maszyny/pojazdu: SN2120, EDM312MF30-SLM (druga maszyna) Dane techniczne: Skok regulacji: 450x300x300mm Stół do mocowania detali 820x400mm Rozmiar pojemnika 900x520mm Wysokość napełniania 300mm Stół dystansowy/uchwyt elektrody 150/450mm Ciężar obrabianego przedmiotu max. 800Kg Dielektryk maks. 700l Wymiary WxDxH 2700x1800x2350mm Waga maszyny 2500kg Przyłącze sieciowe 3/N/PE 400/230 50Hz Pobór mocy 6,7 KVA Wyposażenie: Kolor: nowy lakier jasnoszary + telegrey Nowa szafa sterownicza Nowa kontrola APC910/2 (win10) Interfejs użytkownika MF30 V 2.8 Nowe napędy B&R z interfejsem Endat Ekran dotykowy Nledpfx Apjhtrdyocsg Generator exopuls+ 60A Rev.4 WZW 5-krotne Ochrona przed dotykiem uruchamiana przyciskiem Skale liniowe we wszystkich osiach X, Y, Z (Fagor) Filtr kartridżowy 2 szt. Agregat chłodniczy Termogamma Całkowicie nowa instalacja maszyny Nowa śruba kulowa, łożysko, sprzęgło Jednostka obsługowa z cyfrowym wyłącznikiem ciśnieniowym Wyspa zaworowa System gaśniczy Co² Oś C Hirschmann 50/min, hamulec postojowy Odnowiony Ręczny drążek sterowniczy z przyciskiem aktywującym Automatyczne śledzenie opuszczanego zbiornika Chuck Erowa IST, Hirschmann, 3R Gwarancja 12 miesięcy Transport Uruchomienie na miejscu Szkolenie