Używane Vem Kmr 71 G 2 Ex-Geschützt na sprzedaż (95 736)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 22 725 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2023, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, SOR 2-OSIOWA CHŁODNIA/ZAMRAŻARKA, OCYNKOWANA RAMA, OŚ SKRĘTNA, WYSOKOŚĆ WEWNĘTRZNA 270 cm, SZEROKOŚĆ 250 cm Nadwozie: Transport chłodniczo-mroźniczy Data pierwszej rejestracji: Przegląd techniczny ważny do: - Marka i typ: SOR Iberica SOR-S2E, zabudowa przez Burgers Wymiary wewnętrzne (dł x szer x wys): 1350 x 250 x 270 cm Masa własna: 8.275 kg Ładowność: 22.725 kg DMC: 43.000 kg Agregat chłodniczy: Carrier Vector 1550, napęd diesla + elektryczny Liczba godzin pracy agregatu: 26 h Winda załadunkowa: brak Zawieszenie: pneumatyczne Układ osi: Liczba osi: 2 Oś podnoszona: Tak, oś 1 Oś skrętna: Tak, oś 2 – układ drążkowy (Tridec) Marka osi: BPW tarczowe Rozmiar opon: 385/55 R22.5 Tył oś 1: bieżnik zewn. lewy: 80%, zewn. prawy: 80% Michelin Tył oś 2: bieżnik zewn. lewy: 80%, zewn. prawy: 80% Michelin Wyposażenie dodatkowe: W pełni ocynkowana rama, Całkowicie izolowana zabudowa, agregat Carrier Vector 1550 (diesel i elektryczny), zakres temperatur od -30 do +30°C, szerokość na kwiaty, wysokość wewnętrzna 270 cm, 4x prowadnice pod sufitem, 1x pozioma listwa zabezpieczająca ładunek, 1x oś podnoszona, 2. oś skrętna (Tridec), Dynamic Ramp Protection, dodatkowe oświetlenie. BARDZO ZADBANA CHŁODNIA/ZAMRAŻARKA Z OSIĄ SKRĘTNĄ I DOBRYMI WYMIARAMI SKRZYNI PRZEJECHANE TYLKO 45.000 KM, AGREGAT PRACOWAŁ TYLKO 26 GODZIN DOSTĘPNA OD RĘKI I GOTOWA DO ZAŁADUNKU Dalsze informacje: * Masa własna: 8.275 kg * Rozmiar opon | pierwsza oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewn. lewa | 1. oś: 80% * Głębokość bieżnika wewn. prawa | 1. oś: 80% * Maks. nacisk na oś | 1. oś: 9.000 kg * Rozmiar opon | druga oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewn. lewa | 2. oś: 80% * Głębokość bieżnika wewn. prawa | 2. oś: 80% Ppsdpsy Sdupjfx Alxst * Maks. nacisk na oś | 2. oś: 9.000 kg * Położenie | 1. oś: tylna * Oś podnoszona | 1. oś: tak * Położenie | 2. oś: tylna Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona firmowa * Oś skrętna * Oś podnoszona Semtrade B.V. Kontakt: Martin Klaaijsen | Tel / Whatsapp / E-Mail: Koszty eksportu: Prosimy o wcześniejszą informację na temat kosztów i procedur w Twoim kraju Lokalizacja: Maasdijk (NL), 140 km od granicy, 20 km od lotniska Rotterdam-Haga Zastrzeżenia: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 435 mm, całkowita szerokość: 2 475 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, PACTON trzyosiowa naczepa poddźwigowa typu TPL.342.C-B Wymiary i masy: Długość podwozia: 13 300 + 200 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 475 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Nadwieszenie przednie: 1 200 mm Rozstaw osi (oś 2): 8 000 mm Nadwieszenie tylne (oś 2): 3 800 mm Odstęp kingpina- podpora siodła: 2 500 mm Promień skrętu przód: 2 040 mm Rozstaw osi: 2 020 mm Wysokość siodła: 270 mm Wysokość sprzęgu siodłowego: 1 165 mm Wysokość załadunku: 1 435 mm Nacisk na siodło: 15 000 kg Łączna ładowność osi: 27 000 kg Masa całkowita: 42 000 kg Osie i zawieszenie pneumatyczne: Zawieszenie pneumatyczne SAF z trzema sztywnymi, bezobsługowymi osiami z hamulcami tarczowymi, techniczne obciążenie osi 9 000 kg na oś; jeden zawór regulacji wysokości na osi 3. Montowany zawór podnoszenia/opuszczania. Dwie tylne osie są sterowane przymusowo poprzez układ kierowniczy Tridec z jedną belką (liniowy). Oś podnoszona na osi 1, sterowana ręcznie. Ogumienie: Podsy Haclepfx Alxjpt Pojedyncze ogumienie, 6 stalowych felg 22,5 x 11,75 (centrowanie otworem centralnym) z wybranymi przez Pacton oponami renomowanych marek 385/65 R22,5 (Goodyear, Bridgestone lub Continental) Podłoga: Podłoga TÜV – pełna, również w środkowej części stalowa, 4 mm grubość stalowej podłogi: 4 mm pomiędzy podłużnicami. Ściana czołowa: Demontowalna ściana czołowa z aluminium, wysokość 1 200 mm, grubość 6 mm. Na zewnętrznej stronie na wysokości ok. 350 mm znajduje się konsola świetlno-powietrzna wraz z przyłączami. Drabina wejściowa z lewej strony z czterema stopniami. Burty: 2 x 5 składanych (3 zawiasy na burtę) i zdejmowanych burt aluminiowych, wysokość 1 000 mm Słupki Kinnegrip w aluminiowej wersji (K20) Aluminiowa przegroda z 4 x 2 kieszeniami na słupki oraz 2 x słupki wsuwane. Dźwig załadunkowy Kennis R16/71-3 wraz z profesjonalnym chwytakiem do kamienia Premium. Zdjęcia poglądowe - zdjęcia z dźwigiem już wkrótce. Dostępna od ręki.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1997, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 670 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 1997, Wyposażenie: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 osie skrętne. 2 x rozsuwany: 1340 cm. Oś BPW. Odległość od sworznia królewskiego do końca naczepy: 1200 - 2540 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylną oś 1: Bliźniacze koła; skrętna; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; lewej opony zewnętrznej: 70%; prawej opony wewnętrznej: 70%; prawej opony zewnętrznej: 70% Tylną oś 2: Bliźniacze koła; skrętna; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 40%; lewej opony zewnętrznej: 40%; prawej opony wewnętrznej: 40%; prawej opony zewnętrznej: 40% Tylną oś 3: Bliźniacze koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 80%; lewej opony zewnętrznej: 80%; prawej opony wewnętrznej: 80%; prawej opony zewnętrznej: 80% Tylną oś 4: Bliźniacze koła; skrętna; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 20%; lewej opony zewnętrznej: 20%; prawej opony wewnętrznej: 20%; prawej opony zewnętrznej: 20% Wagi Masa własna: 15 980 kg Ładowność: 38 020 kg Podpfjw Dtlhox Alxept DMC: 54 000 kg Identyfikacja Numer typu: MCO-58-04V / 2 x ROZSUWANY / ST = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać prawidłowe informacje, jednak z opublikowanych treści nie wynikają żadne prawa.

Stan: dobry (używany), przebieg: 999 999 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, retarder, Berdex Typ 2 Alcoa Klimatyzacja postojowa Retarder 1790113 = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: Manualna z retarderem, 16 biegów, skrzynia manualna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65; felgi aluminiowe; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 65%; bieżnik prawej opony: 65% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 40%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 40% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; bieżnik lewej opony: 45%; bieżnik prawej opony: 45% Wagi Masa własna: 13 790 kg Ładowność: 14 210 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Ppsdpfx Alsx Tu Aasxjt Część funkcjonalna Marka zabudowy: ZF Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Maartenem Busserem lub Nielsem Busserem.

Stan: używany, przebieg: 38 980 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 10/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 720 kg, maksymalna waga ładunku: 10 280 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, DAF CF220 4X2 hakowiec (ex lotnisko) Data pierwszej rejestracji: 10/2002 tylko 38 980 KM!!! Ppodpfoy D S Uzex Alxjt Krótka kabina kierowcy Skrzynia manualna Tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym Opony 295/60 R22.5, bieżnik ok. 70% Wariant wagowy 18 200 kg Masa własna 7 720 kg Hakowiec Leebur HIAB Multilift Typ: LBS 170-475 Ładowność: 17 000 kg Pojazd pochodzi z lotniska w Amsterdamie/Niderlandy. Pojazd od pierwszego właściciela, bardzo zadbany. Cena eksportowa/netto: 28 900 euro Wszelkie dane bez gwarancji, zastrzeżone pomyłki.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2012 roku z osiami SAF z hamulcami tarczowymi (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 12.04.2025, ABS/EBS, 1. i 2. oś jako osie podnoszone, masa własna: 3 690 kg, masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 8/13/15 mm; P: 8/4/7 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; profil opony lewa: 50%; profil opony prawa: 50% Tylna oś 2: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; profil opony lewa: 80%; profil opony prawa: 25% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; profil opony lewa: 95%; profil opony prawa: 45% Masy Masa własna: 3 690 kg Ładowność: 35 310 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG O-3-CC A7 Ppjdjyr Rvxopfx Alxet Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-97-TP Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne Pedpfx Alsyx Htnjxept - Hamulce tarczowe = Uwagi = Pakiet 3 sztuk, bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2012 roku z osiami SAF i hamulcami tarczowymi (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 29.06.2025, ABS/EBS, 1. oś + 2. oś = oś podnoszona, masa własna: 3.690 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5, holenderska rejestracja. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 80% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 55%; bieżnik prawej opony: 55% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 75% Wagi Masa własna: 3.690 kg Ładowność: 35.310 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG O-3-CC A7 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Więcej informacji Skontaktuj się z Arne Honingh, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2005, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Ładna rama wywrotki 20FT Van Hool z 2005 roku, osie SAF z hamulcami tarczowymi (Intradisc), ABS, 2 x oś podnoszona, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), przechył do 20 stopni, 24V, masa własna: 5.200 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 8/17/8 mm; P: 7/10/7 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 45% Tylna oś 2: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 60% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 45% Masa Masa własna: 5.200 kg Ładowność: 33.800 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Pedpfx Asvt A Hnolxopt Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-71-VY Dalsze informacje W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2005, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Piękna naczepa wywrotka Van Hool 20FT z 2005 roku, osie SAF z hamulcami tarczowymi (Intradisc), ABS, 2 x oś podnoszona, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), możliwość nachylenia do 20 stopni, 24V, masa własna: 5.200 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 8/8/7 mm; P: 8/7/6 mm), holenderska rejestracja = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: rozmiar opony: 385/65 R22.5; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewa: 50%; prawa: 50% Tylną oś 2: rozmiar opony: 385/65 R22.5; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewa: 50%; prawa: 45% Tylną oś 3: rozmiar opony: 385/65 R22,5; maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewa: 45%; prawa: 40% Wagi Masa własna: 5.200 kg Ładowność: 33.800 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2013 Stan Pedoy H Hd Aopfx Alxspt Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-68-VY Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), Motoreduktor, silnik elektryczny, elektryczny silnik przekładniowy Ppjdpfsdzz E Rsx Alxot -Prędkość: 25,5/51 obr. -Moc: 0,3/0,45 kW -Wał: Ø 25 x 60 mm -Konstrukcja: B5 -Klasa ochronna: STOPIEŃ OCHRONY: IP 55 -Wymiary: 395/168/H190 mm -Waga: 19 kg

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 529 919 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70-R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Resory paraboliczne - Wzmacniacz siły hamowania - Radio DAB - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Lodówka - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Kabina sypialna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Ładny MAN TGX 18.420 4x2 z 11/2017, przebieg 529.919 km, automat, Euro 6, klimatyzacja, lodówka, 2 łóżka, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważny do 21.09.2026, opony 315/70-R22.5 (L: 8 mm, 12/13 mm; P: 8 mm, 10/11 mm), numer podwozia: WMA06XZZ2JM764325, MAN BrakeMatic, niemiecka rejestracja z ważnym badaniem technicznym (HU) do 21.09.2026 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Materiał do przewozu: chemikalia Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70-R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 7500 kg; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50%; zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik lewej opony wewnątrz: 80%; bieżnik lewej opony zewnątrz: 75%; bieżnik prawej opony wewnątrz: 65%; bieżnik prawej opony zewnątrz: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Pedpfx Aljyg Exkexopt Wagi Masa własna: 7 427 kg Ładowność: 11 573 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 18 000 kg Przeglądy, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), Dmucha­wa kanału bocznego, sprężarka kanału bocznego, dmucha­wa pierścieniowa, pompa próżniowa, dmuchawa - Producent: Siemens, dmuchawa/sprężarka kanału bocznego - Typ: Elmo-G 2BH1 807-1AC17 - Napęd: 5,50 kW - Prędkość obrotowa: 2920 obr./min - Wymiary: 680/500/H520 mm Psdpfx Aleyh Hiwsxjpt - Waga: 122 kg

Stan: dobry (używany), Serwomotor, silnik elektryczny, silnik prądu stałego, silnik krokowy, stepper motor, silnik krokowy - Producent: Nucleus, serwomotor - Typ: NUDrive MP42 2A Gr.42 R Rev.2 IP64 Nr kat.: DS421106 - Wał: Ø 14 x 35 mm Ppjdpfoyh Axnsx Alxst - Ilość: dostępne 2 sztuki serwomotorów - Cena: za sztukę - Wymiary: 134/42/H56 mm - Waga: 0,6 kg/szt.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: euro2, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), Rok budowy: 2024, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - PTO (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: MAN 16.23 DD, 16 biegów, manualna Ppsdpfox Sxwlox Alxet Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: resory paraboliczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej wewnętrznej: 100%; Bieżnik lewej zewnętrznej: 100%; Bieżnik prawej wewnętrznej: 100%; Bieżnik prawej zewnętrznej: 100% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej wewnętrznej: 100%; Bieżnik lewej zewnętrznej: 100%; Bieżnik prawej wewnętrznej: 100%; Bieżnik prawej zewnętrznej: 100% Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Gwarancja Gwarancja: 12 miesięcy = Informacje o firmie = Naszą pełną ofertę znajdą Państwo tutaj:

Stan: używany, Silnik elektryczny, silnik E-Motor VEM Silnik trójfazowy, silnik siłowy Typ IE3-W41R 250M 2 LL TPM HW Wykonanie B3 Wielkość mechaniczna 250M Moc silnika 55 kW Prędkość obrotowa silnika 2970 obr./min. Pobór prądu 92 A Napięcie zasilania 400 V, 50 Hz Średnica wału Ø 60 mm Ppsdpfoxuk Ilex Alxjt Długość czopa wału 155 mm Szerokość wpustu w wale 18 mm - Silnik na stopach z 4 otworami mocującymi Ø 24 mm, rozstaw otworów 400 x 350 mm Długość korpusu silnika bez wału 780 mm Długość korpusu silnika z wałem 930 mm Gabaryty L x S x W 730 x 400 x 520 mm Masa własna: 510 kg stan dobry

Stan: używany, Rok budowy: 1980, numer maszyny/pojazdu: GUS 71 Typ 26.813, Pełna brama od Wusterer & Dietz w tym: piła taśmowa Zacisk piły klin rozłupujący Przenośnik rolkowy bramowy Ściągacz 4-żyłowy Psdpfxsv Ummbj Alxjpt Oglądanie obiektów jest możliwe po wcześniejszym umówieniu.

Stan: używany, Silnik trójfazowy, silnik elektryczny -Moc: 2,5/1,5 kW -Prędkość: 1420/2930 rpm Pjdpfxsdwpdrs Alxspt -Wał: Ø 28 mm -Konstrukcja: B5 -Klasa ochronna: STOPIEŃ OCHRONY: IP 54 -Wymiary: 480/210/H230 mm -Waga: 39 kg

Stan: używany, Silnik elektryczny, silnik trójfazowy -Moc: 17 kW Pedpfec Iby Hsx Alxopt -Prędkość: 2910 rpm -Wał: Ø 42 mm -Konstrukcja: B3 -Klasa ochronna: IP 44 -Wymiary: 630/460/H420 mm -Waga: 160 kg

Stan: używany, Silnik elektryczny, silnik trójfazowy -Moc: 0,37 KW -Prędkość obrotowa: 2725 rpm -Wał: Ø 14 x 30 mm -Konstrukcja: B3 Ppodpfxodwf Tie Alxst -Klasa ochronna: STOPIEŃ OCHRONY: IP 55 -Wymiary: 235/133/H180 mm -Waga: 7 kg

Stan: używany, Motoreduktor, silnik elektryczny, silnik trójfazowy, motoreduktor elektryczny Psdpfx Ajd Rhdyslxopt -Regulowana prędkość obrotowa: 64 - 640 obr/min. -Napięcie: 220/380 V -Moc: 0,25 kW -Konstrukcja: B3/B5 -Wałek: Ø 14/27 mm -Wymiary: 475/220/H160 mm -Waga: 18 kg

Stan: używany, Silnik z przekładnią, silnik elektryczny, silnik elektryczny z przekładnią -Silnik: VEM typ KR 63,1/2 S -Moc: 0,18 kW -Napięcie: 220/380 V -Konstrukcja: Kąt B5 -Wał: Ø 22 mm ze szczeliną dla kierowcy -Klasa ochronności: IP44 Pjdpfofdta Rex Alxjpt -Wymiary: 300/170/H180 mm -Waga: 8,4 kg

Stan: używany, Silnik elektryczny, silnik trójfazowy -Producent: VEM, silnik elektryczny od frezarki WMW HECKERT FSS 315-V -Typ: KR 132. 1/2 -Moc: 5.5 kW -Prędkość obrotowa: 2870 obr/min -Wał: Ø 32 x 80 mm -Konstrukcja: B3 -Klasa ochrony: IP 44 -Wymiary: 470/340 / H410 mm -Waga: 74 kg Ppsdsgxcu Ajpfx Alxet

Stan: używany, Silnik trójfazowy, silnik elektryczny -Moc: 7,5 kW -Prędkość: 1440 rpm -Wał: Ø 32 x 80 mm -Konstrukcja: B5 -Klasa ochronna: IP 44 Ppedpfxodwlqhj Alxot -Wymiary: 480/325/H301 mm -Waga: 72,5 kg

Stan: używany, Silnik trójfazowy, silnik elektryczny -producent: VEM, silnik elektryczny typu KR 112, 2/6./S -Moc: 2,2 kW Psdpfxeibd S He Alxopt -prędkość: 940 obr. -Wał: Ø 28 x 60 mm -klasa ochronności: IP44 -Wymiary: 390/230/H255 mm -Waga: 41 kg

Stan: używany, Silnik elektryczny, silnik trójfazowy -Producent: VEM, silnik elektryczny typu EAK 80.1/2-FK14 -Moc: 0,4 kW -prędkość: 2910 obr. -wał: Ø 19 x 30 mm -Typ: B3 -Liczba: dostępny 3x silnik Ppedpfxoggcmko Alxst -Cena: za sztukę -Wymiary: 300/180/H210 mm -Waga: 9,5 kgSt.