Używane Studer S35 na sprzedaż (476)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502019721, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia przedstawiają archiwum. Pojazd może być nadal używany! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennymi króćcami King Pin (2 sztuki) Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Uwaga! Aby móc zaczepić pasy, boki należy otworzyć! Nie w obszarze szyi! Dodatkowo w ramie zewnętrznej zamontowano 10 par uchwytów do pasów, każda o nośności 2,5 tony, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy zamkniętych bokach! Nośność 24 tony. Dwustopniowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z prostym elementem dolnym, bez kompensacji siły, podpory przednie składane, wysuwane na zewnątrz i odchylane przed ścianą przednią. W pozycji roboczej, w miarę możliwości, wysuwane do wewnątrz, bez podpór. Drabina wysuwana z tyłu, blokada drzwi z boku, kliny pod koła z uchwytem, osłona boczna z aluminium, osłona podwozia stalowa ocynkowana, osłony błotnikowe częściowe przed pierwszą osią i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona tylna. Nsdpfx Apjkyrlwecowl Heavy Blocker – tylna, poprzeczna osłona, ogranicznik ładunku w wersji Heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, z możliwością mocowania pasów co 200 mm, wysokość załadunku zmniejszona o ok. 20-25 mm, plastikowy schowek na narzędzia. Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Dwuwodowy układ hamulcowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne złącza z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED w kolorze żółtym, 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego. Podłoga: stalowa w przedniej części z powłoką antypoślizgową, płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, poprzeczki z wkładką Omega, na podłużnych belek dla wysokiej nośności punktowej dla obciążenia osi wózków widłowych do maks. 7100 kg, w obszarze kół stalowa/ryflowana podłoga. Ściana przednia/ramy narożne z przodu: 2580 mm wysokości, ramy narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki przy ścianie przedniej, na dole wewnątrz, na wysokości ok. 140 mm, z stalową osłoną. Ramy środkowe: 3 pary ram przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami i na dole z długą kieszenią, 3 pary pozycji ram, aluminiowe listwy wkładane. Ramy narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą rury okrągłej i napinacza do plandeki, tylne drzwi, dwuskrzydłowe, każda ze z dwoma wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi. Plandeka z przyszytymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze wykonane ze stali nierdzewnej, oznaczenie klienta na tylnych drzwiach. Dach: rozsuwana plandeka, tylny podnoszony element, z plandeką przesuwaną od tyłu do przodu, profil dachu w kształcie litery L do branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między profilami dachu ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, z podparciem amortyzatorów gazowych, system Anti-Ice, z jednym wężem na środku, z automatyczną wentylacją. Kraj homologacji: Niemcy, zatwierdzenie testowe zgodnie z normą W

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502014693, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim, 14 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do zaczepienia pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy burtach! 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z wyrównaniem przesuwu. Dwustopniowa wysuwana drabinka z tyłu, ograniczniki drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwnajazdowa ocynkowana stal, ćwierćbłotniki przed 1. i za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią, osłona tylna, uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym, skrzynka narzędziowa z tworzywa. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu bez przewodów połączeniowych, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex w połączeniu z Infocenter. 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła pozycyjne LED, 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone LED, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu bez przewodu połączeniowego, LED safelight w górnych narożnikach z tyłu. Podłoga: płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych belkach dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia wózkiem widłowym do max. 7100 kg obciążenia osi wózka. Przednia ściana/narożniki: wysokość 2.600 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, na dole wewnątrz ok. 140 mm wys. stalowa osłona przeciwuderzeniowa. Narożniki środkowe: 5 przesuwanych na całej długości rur środkowych z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), 5 pozycji rur (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), wkładki aluminiowe. Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, wzmocnienia dla rur, System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem z lewej strony pojazdu, po prawej stronie pojazdu napinacze ze stali nierdzewnej, plandeka z wpuszczonymi pionowymi listwami jako plandeka zabezpieczająca ładunek, po lewej stronie pojazdu (wtedy tylko 2 pary rur środkowych po lewej). Nedpfx Apjkyrlzocjwl Dach: dach przesuwany, tył podnoszony na zawiasie, plandeka przesuwna od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony mechanicznie ok. 380 mm, możliwość podniesienia dachu przy zamkniętych drzwiach. Kraj rejestracji: Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe, c

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 372, przebieg: 692 700 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 850 kg, maksymalna waga ładunku: 20 150 kg, masa całkowita: 35 000 kg, rozmiar opony: 385/65 r22,5 - 315/80 r22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, hamulce: inny, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, Zbiornik na mocznik (AdBlue) Pojemność skokowa silnika: 12 419 ccm EBS Norma emisji Euro EEV EVB Klimatyzacja automatyczna Przystawka odbioru mocy po stronie silnika Instalacja hydrauliczna, pneumatyczna i elektryczna do obsługi przyczepy Dopuszczalna masa holowanej przyczepy: 24 000 kg Składana belka przeciwnajazdowa Njdpfsp Nkkxjx Apcewl Klaksony pneumatyczne Kabina kierowcy zawieszona pneumatycznie Osłona przeciwsłoneczna Lampa ostrzegawcza obrotowa Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 4 775 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nr. magazynowy: Haus, 1x fotel komfortowy, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, skrzynia biegów 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), zwalniacz stały, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, sprzęg przyczepy z zasilaniem powietrza i świateł, osłona podwozia, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4775 mm. MAN HydroDrive, średnia wysokość kabiny, skrzynia MAN 16.25 OD, EBS, ABS, ESP, światła do jazdy dziennej LED, dodatkowe ogrzewanie wodne 3,8 kW, podgrzewane siedzenie pasażera i kierowcy, kabina NN, asystent hamowania awaryjnego, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne 3,8 kW, hamulec silnikowy EVBec, system nawigacji, KSM, przystawka odbioru mocy NH221/10, przystawka odbioru mocy zależna od silnika (koło zamachowe) SAE-A 2-otwory 9T 16/32, DP f=1,233 100 Nm praca ciągła/140 Nm krótkotrwała. Nowy pojazd z magazynu z rejestracją jednodniową w dniu 25.11.2025! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Nwjdpfx Aovhnffopcsl

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Nwsdpfxszp Sz As Apcel Schowki Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi

Stan: używany, przebieg: 204 670 km, pierwsza rejestracja: 07/2020, MAN TGS 35.420, rok produkcji 2020, norma emisji Euro 6, kolor zielony, przebieg 204 670 km, rozstaw osi 4800 mm, automatyczna skrzynia biegów ZF, krótka kabina, 1., 2. i 4. oś skręтна, felgi aluminiowe, 1. i 2. oś o ładowności 8 ton, WOM. Njdpfx Apszk Dttscowl

Stan: używany, przebieg: 263 540 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 8 454 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 725 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 097 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Kabina i komfort* Kabina: NN (wąska, średniej długości, standardowa wysokość), komfortowe zawieszenie, elektrycznie odchylana * Fotele: fotel kierowcy z regulacją komfortu (pneumatyczne zawieszenie, podgrzewanie, podparcie lędźwiowe, podłokietniki), fotel pasażera z regulacją * Klimatyzacja: Climatronic * Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie * Centralny zamek * Chłodziarka, różne schowki i przegródki * Wnętrze w kolorze Moon Grey * Elektrycznie odchylana kabina ----Systemy informacyjno-rozrywkowe i komunikacja* System multimedialny MAN, 7 cali * System dźwiękowy MAN * Radio CB z anteną * Cyfrowy tachograf z funkcją zdalnej komunikacji * Moduł Connectivity Board ----Oświetlenie i widoczność* Reflektory przednie: H7 * Światła do jazdy dziennej LED * Światła przeciwmgielne H7 * Światła skrętu H7 * Światła robocze: 2 na dachu kabiny, halogenowe * Sygnalizator cofania, dźwiękowy i wizualny * Lustra zewnętrzne: elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lustro podjezdżowe po prawej stronie, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Osłona przeciwsłoneczna Nsdpfxsztihns Apcowl ----Silnik i układ napędowy* Silnik: MAN D2676 LF79, 346 kW (470 KM), 2400 Nm, Euro 6d * Skrzynia biegów: manualna skrzynia biegów MAN 16.25 OD, jednopłytkowe sprzęgło * Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, regulowana * Układ napędowy: 8x4, blokada dyferencjału na obu osiach napędowych * Dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, i=1,17/1,40, położenie ok. 4:00 * Zawieszenie: zawieszenie na resorach piastowych (parabolicznych, stalowych) na wszystkich osiach * Druga oś skrętna ----Hamulce i bezpieczeństwo* Układ hamulcowy: elektroniczny system hamulcowy (EBS), ABS * System wspomagania hamowania awaryjnego * Hamulce: hamulce tarczowe z przodu, hamulce bębnowe z tyłu * ESP, ASR * Tempomat ----Nadwozie* Wywrotka trójstronna Schwarzmüller * Wzmocnione aluminiowe profile ścian bocznych * Elektropneumatyczny system blokowania ścian bocznych, sterowany przełącznikiem w kabinie * BORDMATIK po lewej i z tyłu * Aluminiowy osłoniacz podwozia, składany do przodu, do pracy na budowie * Aluminiowy zaczep na osi centralnego zamka bocznego ----* Wymiary opon przedniej osi: 315/80R22,5 * Wymiary opon tylnej osi: 315/80R22,5 * Zbiornik paliwa: 400 l * Zbiornik AdBlue: 35 l * Masa całkowita: 37000 kg * Masa własna: 14100 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: / * Długość całkowita: 8515 mm * Rozstaw osi: 2505 + 1795 mm * Przegląd techniczny: / ----Numer pojazdu: 12377----Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte w sposób cyfrowy. Chętnie pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podzielcie się z nami swoimi życzeniami i sugestiami, a my się tym zajmiemy. Oferujemy również następujące usługi za dodatkową opłatą: ----Przyjęcie w zamian Państwa starego pojazdu.Wykonanie przeglądu technicznego/przeglądu okresowego.Kompleksowa obsługa eksportu.Pośrednictwo w finansowaniu.Wystawianie dokumentów eksportowych.Transport pojazdów.Rejestracja pojazdów.Odzyskiwanie i transport pojazdów. ----WASZ ZESPÓŁ VTS

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, Mamy do zaoferowania doskonały Kardex Megamat RS 350 z 2022 roku w bardzo dobrym stanie. Maszyna była serwisowana każdego roku przez producenta od momentu instalacji. Kardex Megamat RS 350 to najlepiej sprzedający się pionowy karuzelowy magazyn w Szwecji i należy do tej samej linii modelowej, którą firma Kardex nadal oferuje jako nowe urządzenia. Maszyna wyposażona jest w 16 nośników, każdy z dodatkową półką pośrednią, co daje w sumie 32 poziomy magazynowania. Maksymalne obciążenie każdego nośnika to 350 kg. Karuzela posiada dwa otwory dostępowe: jeden z przodu i jeden z tyłu, oba na standardowej wysokości. Podczas instalacji jeden otwór może być zamknięty, co umożliwia użytkowanie maszyny jak wersji jednostronnie otwartej. Pojemniki magazynowe widoczne na zdjęciach nie wchodzą w skład oferty. Informacje techniczne: Rok produkcji: 2022 Model: MEG RS 350.1.3250.6.495.16 Wysokość maszyny: 4 935 mm Szerokość maszyny: 3 875 mm Głębokość maszyny: 1 671 mm Liczba nośników: 16 Liczba półek: 16 Szerokość nośnika: 3 250 mm Głębokość nośnika: 628 mm Maksymalna waga na nośnik: 350 kg Elektronika: 3/N/PE 400V, 16A Nsdpfx Apezdddaecjwl

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1983, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 1404, całkowita szerokość: 1 690 mm, całkowita długość: 3 410 mm, całkowita wysokość: 1 915 mm, masa całkowita: 3 000 kg, DANE TECHNICZNE Pojemność - Wysokość środków: 125/175 mm - Odległość między centrami: 400mm; 700mm; 1025mm - Maksymalny skok suwaka wzdłużnego: 400mm; 700mm; 1025mm Stół - Prędkość stołu regulowana bezstopniowo: 0,5 - 5,5 m/min. - Cofanie stołu: 0-6 sek. - Minimalny automatyczny skok ok.: 1,5 mm - Maksymalny obrót stołu: 400 stopni - 12; 700 stopni -10; 1025 stopni - 8 - Skok na obrót pokrętła: 25 mm Głowica robocza - Obrót w kierunku ściernicy: 90 st. - Prędkość wrzeciona regulowana bezstopniowo: 30 - 675 OBR. - Stożek końcówki wrzeciona: Morse'a 5 - Średnica trzpienia tulei zaciskowej: 25 mm Nwedpfoupiycex Apcel - Średnica uchwytu 3-szczękowego: 160 mm Głowica ściernicy - Ściernica L.H. lub R.H.: - Średnica (wykonanie specjalne 6,25 kW/8,4 KM): 400 (450) mm - Maksymalna szerokość: 50 (80) mm - Otwór: 127 (203) mm - Prędkości wrzeciona (3-stopniowe koło pasowe klinowe) - Ściernica o średnicy 400: 1500/1625/1800/2000/2200/2400 obr. - Ściernica o średnicy 450 (8,4HP): 1340/1500/1625/1800/2000/2200 RPM - Silnik ściernicy około: 3kW - Silnik ściernicy, specjalny dla ściernicy o średnicy 450 ok.: 6,25 kW - Szybki przesuw głowicy ściernicy: - Hydr.approach i retraction: 40 mm - Dodatkowa regulacja za pomocą poziomicy ręcznej: 210 mm - Obrót całej prowadnicy poprzecznej w prawo i w lewo: 45 stopni. - Posuw pośredni, regulowany bezstopniowo (na średnicy) przy odwróceniu stołu w lewo lub w prawo, lub w obu kierunkach: 0,001 - 0,05 mm/sek. - Posuw wgłębny, regulowany bezstopniowo (na średnicy): 0,0002 - 0,1 mm/s. - Maksymalna głębokość zagłębiania na średnicy: 1,7 mm Moc znamionowa silnika - Wrzeciono koła, standard: 3 kW - Specjalna moc znamionowa wrzeciona koła: 6,25 kW - Głowica robocza: 0,55 kW - Układ hydrauliczny: 0,55 kW - Pompa chłodziwa, standardowa: 0,17 kW - Pompa chłodziwa, inteclon: 1,1 kW Masa obrabianego przedmiotu - Maksymalnie między centrami: 80 kg Dodatki: tarcze szlifierskie, cewki, inne dodatkowe wyposażenie, instrukcje obsługi

Stan: używany, Rok budowy: 2022, Studer Favorit 650 – uniwersalna, cylindryczna szlifierka sterowana numerycznie (CNC) z systemem sterowania Fanuc Oi-TD, numer seryjny 1042-0727 (2022), rozstaw między środkami 650 mm, wysokość środka 175 mm, przesuw X 285 mm, przesuw Z 800 mm, przesuw Z 800 mm, zakres obrotu głowicy do szlifowania zewnętrznego od -15° do +195°, średnica tarczy szlifierskiej 500 mm, uniwersalna głowica obrotowa MKS, podpórka tylna MK4, system filtracji chłodziwa, system odciągu FMN-V12. Masa: 4200 kg. Kraj pochodzenia: Szwajcaria. Nodpfsz Arnpex Apcswl Lokalizacja: Przedmioty te znajdują się w Biggleswade, Wielka Brytania. Niestety, na terenie obiektu nie ma urządzeń do załadunku, demontaż i załadunek będą obciążać kupującego.

Stan: używany, Rok budowy: 2004, Średnica szlifowania: 250 mm Długość szlifowania: 650 mm Wysokość kłów: 125 mm Maszyna sprzedawana z przeglądem i nową geometrią Przepracowane godziny: 12 260 Nwsdjywntyepfx Apcol Konik z precyzyjną regulacją Głowica wrzeciona szlifierskiego odchylana z uzębieniem Hirt 5° Filtr taśmowy papierowy Układ pomiarowy Marposs Wyposażenie do szlifowania wewnętrznego

Stan: używany, Rok budowy: 1991, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 7360.32, Maszyna: Studer S40-4 Numer seryjny: 7360.32 Nsdpfjyilirox Apcewl Rok produkcji: 1991 Sterowanie: Sinumerik System 3 Zasilanie: 22 kVA

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2025, godziny pracy: 50 h, numer maszyny/pojazdu: 3018-04, Kraj pochodzenia: Szwajcaria Napięcie: 380/50/3 Waga netto: 3100 kg Wymiary całkowite: 230x155x170 cm Moc zainstalowana: 13 kVA Kod celny: 8460.2920 CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA GŁÓWNE WYMIARY Odległość między kłami: 650 mm Możliwość szlifowania: SpW+bs -80 Przesuw: 700 SUPORT PODŁUŻNY Maks. przesuw: SpW+50 mm Minimalny przesuw automatyczny: 1,5 mm Prędkość: 50–5500 mm/min Czas opóźnienia zmiany kierunku: 0–6 s Maks. wychylenie stołu: 12°/10°/8,5°/6° Odciążenie pneumatyczne stołu i konika uchwytu detalu SUPORT POPRZECZNY Maks. przesuw: 300 mm Przesuw szybki: 60 mm Głębokość zagłębiania przy średnicy: 3,4 mm Posuw 1: 0,012–6 mm/min Posuw 2: 0,012–1,2 mm/min Posuw impulsowy: 0,001–0,05 mm WRZECIONO SZLIFIERSKIE Tarcza szlifierska lewa, szlifowanie zewnętrzne: 400x80x127 mm Moc napędu: 5,5 kW Prędkość obwodowa: 35 m/s Obroty: 1670/2110 min-1 Urządzenie do szlifowania otworów dla wrzecion pasowych, z jednostką napędową: 1,5 kW UCHWYT DETALU Zakres wychylenia: 0–90° Regulacja obrotów bezstopniowa: 30–1000 min-1 Stożek wewnętrzny: Morse 5 Tuleje zaciskowe: W-25 Moc napędu: 0,55 kW Maks. masa detalu między kłami: 130 kg Maks. moment przy szlifowaniu "w powietrzu": 100 Nm KONIK Stożek wewnętrzny: Morse 3 Przesuw tulei: 35 mm Precyzyjna regulacja do korekty cylindryczności: ±40 μm CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA: GWARANTOWANA PRECYZJA PRACY Prostoliniowość generatorki na 630 mm: 0,003 mm Okrągłość podczas szlifowania "w powietrzu": 0,0003 mm DANE PRZYŁĄCZENIOWE Maks. pobór mocy: 13 kVA Dopuszczalne odchyłki napięcia: -15%/+10% Dopuszczalne odchyłki częstotliwości: ±3% Wymagane ciśnienie powietrza: 5 bar Nwjdpfx Apjw T Sd Tjcjl O ile nie podano inaczej, informacje techniczne nie są wiążące i mogą zawierać błędy lub niedopatrzenia.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2003, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 055 - 030.0221, Kompleksowy przegląd Rok 2003 – Fanuc 16i-T Wysokość kłów 175 mm, rozstaw między kłami 650 mm 2 tarcze zewnętrzne + oś B (precyzyjna regulacja) Kraj pochodzenia: Szwajcaria Napięcie: 3x400V Wymiary: 3680 x 2165 x 2100 mm Waga netto maszyny: 5500 kg DANE TECHNICZNE Wysokość kłów: 175 mm Rozstaw między kłami: 650 mm SUPORT PODŁUŻNY (OŚ Z) Maks. przesuw: 800 mm Prędkość: 0,001 – 10 000 mm/min Rozdzielczość: 0,0001 mm Njdpfxozbaz Aj Apcewl SUPORT POPRZECZNY (OŚ X) Maks. przesuw: 254 mm / SPW 650 Prędkość: 0,001 – 5 000 mm/min Rozdzielczość: 0,0001 mm Maks. ciężar detalu mocowanego między kłami: 80 kg KONIK Stożek: Morse 3 Tuleja: ⌀ 50 mm Skok tulei: 35 mm UCHWYT UNIWERSALNY NA TARCZE SZLIFIERSKIE Lewy wymiar tarczy: 500 x 80 x 203 mm Prawy wymiar tarczy: 400 x 80 x 203 mm Moc wrzeciona tarczy: 12,5 kW Obroty: 3 200 min⁻¹ Programowalna prędkość skrawania do: 50 m/s Zakres osi B: -15° do +195° Dokładność indeksowania osi B: 0,0001° UCHWYT LEWY NA DETAL Stożek: CM3 Moc: 4 kW Obroty: 1–1000 min⁻¹ Dokładność indeksowania osi C: 0,001° UCHWYT PRAWY NA DETAL Stożek: CM3 Moc: 4 kW Obroty: 1–1000 min⁻¹ Dokładność indeksowania osi C: 0,001° Posuw hydrauliczny z kontrolą ciśnienia O ile nie zaznaczono inaczej, dane techniczne mają charakter informacyjny i nie stanowią zobowiązania. Nr inwentarza 2250029: STUDER S31 CNC, nr fabr. 055 - 030.0221 Całkowicie zrewidowana: mechanika, geometria, hydraulika i instalacja elektryczna (skontrolowane i/lub wymienione) Uchwyt na tarcze szlifierskie: Demontaż, czyszczenie części, wymiana zużytych i uszkodzonych elementów, przegląd silnika, wymiana łożysk, pasków, demontaż wrzeciona, wymiana uszczelnień i O-Ringów + regulacja. Nowe malowanie. Uchwyt na detal: Demontaż, czyszczenie części, wymiana zużytych i uszkodzonych elementów, przegląd silnika, wymiana pasków. Nowe łożyska wrzeciona. Nowe malowanie. KONIK: Demontaż, kontrola, przegląd Hydraulika: Demontaż, kontrola silnika, wymiana przewodów, uszkodzonych i zużytych części. Kontrola zespołu hydraulicznego. OŚ X: Demontaż, wymiana zużytych elementów (O-Ringi, uszczelki, pierścienie itp.), przegląd siłownika hydraulicznego, szlifowanie stołów. OŚ Z: Demontaż, szlifowanie stołów, wymiana zużytych i uszkodzonych części, przegląd siłownika hydraulicznego, nowe malowanie. Szafa elektryczna: Kompleksowa kontrola, wymiana różnych przekaźników. Malowanie: Kolory: biały RAL 9003, szary RAL 7011 Geometria zgodnie z protokołem producenta. Kontrola i czyszczenie różnych akcesoriów.

Rok budowy: 1987, stan: używany, Oferujemy uniwersalną, okrągłą szlifierkę CNC Studer, wymagającą naprawy. Napięcie/częstotliwość zasilania: 380 V/50 Hz, sterowanie: Siemens SINUMERIK System 3, układ napędowy: Siemens SIMODRIVE, system pomiarowy: Marposs E5. W zestawie różnorodne akcesoria. Dostępna dokumentacja. Możliwość obejrzenia maszyny na miejscu. Nsdpfxszxhk Eo Apcewl

Rok budowy: 2005, stan: gotowy do pracy (używany), przebieg osi X: 285 mm, przesuw osi Z: 1 150 mm, producent sterowników: FANUC, model sterownika: 21i-TB, moc silnika wrzeciona: 7 500 W, prędkość wrzeciona (maks.): 3 200 obr./min, liczba osi: 3, Ta 3-osiowa szlifierka cylindryczna STUDER S33 z sterowaniem CNC została wyprodukowana w 2005 roku i całkowicie zmodernizowana w 2026 roku; od momentu modernizacji nie odnotowano żadnych godzin pracy. Charakteryzuje się wysokością między osiami wynoszącą 175 mm oraz odległością między osiami wynoszącą 1000 mm. Maszyna jest wyposażona w mocny wrzeciono silnikowe o mocy 7,5 kW oraz system sterowania z kolorowym ekranem dotykowym o przekątnej 10,4". Jeśli poszukują Państwo wysokiej jakości rozwiązań w zakresie szlifowania, warto rozważyć zakup oferowanej przez nas maszyny CNC STUDER S33. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Nwsdpfx Aozwd Hgopcjl - całkowicie wyremontowany w 2026 r.- Czas pracy: 0 godzin po remoncie- Wysokość osiowa: 175 mm- Odległość między osiami: 1000 mm- Podstawa maszyny: odlew mineralny Granitan S103- Skoki: 285 mm (oś X) x 1150 mm (oś Z)- Napęd osi X: serwomotor prądu przemiennego i śruba kulowa, kąt 0°, prędkość posuwu 0,001–5,000 mm/min- Napęd osi Z: serwomotor prądu przemiennego i śruba kulowa, prędkość posuwu 0,001–10,000 mm/min- System pomiarowy: skala inkrementalna dla osi X i Z, rozdzielczość 0,0001 mm- Głowica szlifierska: uniwersalna do szlifowania zewnętrznego i wewnętrznego, ząbkowanie Hirtha 1° (od -15° do +195°)- Wrzeciono silnikowe (pozycja 2): 7,5 kW, od 1400 do 3200 obr./min, programowalna prędkość skrawania maks. 50 m/s- Osłona do szlifowania zewnętrznego: koło o wymiarach D 500 x 63 mm F1 (80 mm F5) z automatyczną ochroną przed kontaktem- Wrzeciono do szlifowania wewnętrznego (poz. 3): wrzeciono do szlifowania wewnętrznego Studer z napędem pasowym (180°) z przetwornicą częstotliwości- Głowica robocza: uniwersalna, osadzona na łożyskach tocznych, stożek MK5, cylindryczny nosek zewnętrzny o średnicy 70 mm, otwór wrzeciona o średnicy 28 mm, ręczna blokada wrzeciona- Napęd głowicy roboczej: serwomotor prądu przemiennego o mocy 1,8 kW, zakres prędkości obrotowej 1–1500 obr./min, prędkość impulsowa 1–50 obr./min- Masa obrabianego przedmiotu: maks. 80 kg między końcówkami- Konik: stożek MK4, skok 35 mm, średnica trzpienia 50 mm, hydrauliczne cofanie trzpienia z monitorowaniem, ręczna regulacja precyzyjna +/- 0,04 mm- Podnośniki pneumatyczne: pneumatyczne podnoszenie umożliwiające łatwe przemieszczanie głowicy roboczej i konika- System sterowania: Fanuc 21i-TB z kolorowym ekranem dotykowym o przekątnej 10,4", zintegrowanym sterownikiem PLC, pamięcią użytkową 32 KB, 400 miejscami na programy- Zasilanie: 400 V ± 10%, 50 Hz ± 1 Hz, napięcie sterujące 24 V DC Wyposażenie opcjonalne: - System wykrywania styku Dittel Sensitron 6 z czujnikiem magnetycznym (1 szt.)- Sonda aktywna Movomatic C25 LP- 3 szt. elementów poziomujących- Urządzenie klimatyzacyjne do szafy elektrycznej- Ręczny panel sterowania firmy Euchner- Obrotowa prowadnica do szlifowania wewnętrznego- Pozycja postojowa konika- 3 szt. wrzecion do szlifowania wewnętrznego Studer z napędem pasowym (24 000 obr./min / 40 000 obr./min / 60 000 obr./min)- Pedał nożny do ręcznego sterowania osią C przy otwartych drzwiach- Pedał nożny do uruchamiania urządzenia zaciskowego (konik)- Interfejs elektryczny do obróbki obrotowej (wrzeciono opcjonalne)- Sterowanie Movomatic z kontrolą pomiarową w trakcie obróbki ES 124 (głowica pomiarowa opcjonalna)- 8 szt. używanych kołnierzy ściernic do szlifowania zewnętrznego- Różne nowe punkty centralne MK4- Różne obciągacze Dodatkowe możliwości:

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2005, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 019.3790, Maszyna w trakcie obróbki/remontu = Termin dostawy ok. 8–10 tygodni Dane techniczne i wyposażenie: patrz osobny plik PDF Nwsdpfozbqzaox Apcel

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2004, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 027.0149, Szlifierka CNC do szlifowania cylindrycznego wewnętrznego-zewnętrznego S33 CNC w trakcie obróbki – remont kapitalny Nsdpfx Apjzcuwbecowl Termin dostawy: ok. 14 tygodni Dane techniczne i wyposażenie zgodnie z załączonym PDF Zdjęcie = tylko zdjęcie poglądowe

Stan: używany, Rok budowy: 2002, średnica szlifowania 250 mm długość szlifowania 400 mm wysokość środka 125 mm Sterowanie Fanuc 21i-T Maszyna poddana przeglądowi i częściowemu remontowi. Nsdpfsvx Dvuex Apcswl -Nowe łożysko wrzeciona szlifierskiego -Nowe wrzeciono osi X - Blat stołu szlifowany -Nowa tabela geometrii geometrii -Nowa geometria WSS dla wrzecion szlifierskich Oś B z przekładnią Hirtha 1° pozycjonowanie wzdłużne Wrzeciono do szlifowania wewnętrznego HF CZAPKA filtr papierowy

Rok budowy: 2005, stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 120,372, Sprzęt będzie dostępny do sprzedaży od marca 2027 r., ponieważ obecnie jest jeszcze używany w procesie produkcyjnym. Prosimy o podanie swojej oferty cenowej. Cena nie obejmuje opakowania i transportu; płatność z góry. Jeśli są Państwo zainteresowani maszyną, wymagane jest przedstawienie oferty cenowej. Przekazanie maszyny odbędzie się w naszej lokalizacji. Warunki dostawy: EXW Cugir, Rumunia. Kupujący może uczestniczyć w demontażu maszyny. Kupujący ponosi odpowiedzialność za transport maszyny. Z naszej strony organizujemy jedynie załadunek maszyny na przyczepę/ciężarówkę przy użyciu wózka widłowego lub dźwigu. Sprzęt będzie dostępny do sprzedaży od marca 2027 r., ponieważ obecnie jest jeszcze używany w procesie produkcyjnym. Nwsdsza T Itepfx Apcel

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2006, rok ostatniego remontu: 2026, ⚙️ STUDER S30-1 CE – Szlifierka cylindryczna o wysokiej precyzji | Kompleksowa modernizacja Oferujemy szlifierkę STUDER S30-1 CE do precyzyjnego szlifowania zewnętrznego i wewnętrznego powierzchni cylindrycznych. Nedpszuzylefx Apcjwl Maszyna przeszła kompleksową modernizację przeprowadzoną przez firmę MIRA Retrofit, obejmującą przegląd i renowację głównych komponentów, a także staranny proces regulacji i optymalizacji. W rezultacie otrzymujemy maszynę gotową do pracy, charakteryzującą się wysoką precyzją, niezawodnością i stabilnością, a jej wydajność jest porównywalna z wydajnością nowej maszyny. Główne dane: 🔹 Odległość między pinolami: 650 mm 🔹 Wysokość między pinolami: 175 mm 🔹 Szlifowanie: zewnętrzne i wewnętrzne 🔹 Stan: kompleksowa modernizacja – gotowa do pracy 🔧 Przegląd i optymalizacja Wszystkie elementy zostały starannie sprawdzone i wyregulowane, aby zapewnić wysoką precyzję geometryczną oraz niezawodne i stabilne działanie. 📸 Zdjęcia naszej zmodernizowanej maszyny. 🚚 Dostępna od ręki. W celu uzyskania dodatkowych informacji, dokumentacji technicznej, wyceny lub w przypadku jakichkolwiek pytań dotyczących maszyny, prosimy o kontakt. MIRA Retrofit SA

Stan: po remoncie generalnym (używany), numer maszyny/pojazdu: 3439.39, Uniwersalna szlifierka okrągła do szlifowania powierzchni zewnętrznych i wewnętrznych. • Rozstaw między końcami: 650 mm Nedpfx Ajxxy A Tspcewl • Wysokość między końcami: 175 mm • Kompletnie odnowiona (modernizacja) – maszyna została całkowicie rozmontowana i zmontowana na nowo, element po elemencie. Prowadnice zostały zrewidowane, łożyska wymienione, zainstalowano nową szafę sterowniczą i nową instalację elektryczną, całość została pomalowana na nowo oraz przeprowadzono precyzyjną regulację geometryczną, aby zapewnić najwyższą dokładność. • Wyposażona w cyfrowy system pomiarowy (Fagor). • Stan maszyny porównywalny z nową maszyną, gotowa do natychmiastowego użycia. • W zestawie znajduje się bogaty zestaw akcesoriów, jak widać na zdjęciach. • Możliwość demonstracji działania pod obciążeniem i uruchomienia testowego w dowolnym momencie. Dostępność: Dostępna od ręki!

Stan: bardzo dobry (używany), Sterowanie FANUC 21i-T Wysokość kłów: 175 mm Odległość między kłami: 1000 mm Głowica szlifierska oś B: 1° Tarcza szlifierska: 500 x 63 x 203 mm Nwjdoyabt Dopfx Apcsl Prędkość obrotowa tarczy szlifierskiej: -1'500 obr/min Urządzenie do szlifowania wewnętrznego: 60'000 obr/min Wrzeciono przedmiotu obrabianego oś C: 0,001° Sonda pomiarowa Automatyczne urządzenie do wyważania Dysk do obciągania tarcz Różne akcesoria MARCELS MASCHINEN AG

Stan: używany, DANE TECHNICZNE - Odległość między kłami: 650 [mm] - Wysokość kłów: 175 [mm] - Maksymalna masa przedmiotu obrabianego między kłami: 80 [kg] - Przesuw X/Z: 285 / 800 [mm] - Oś X programowalna prędkość posuwu: [mm/min] - Rozdzielczość: 0,0001 [mm] - Oś Z programowalna prędkość posuwu: [mm/min] - Rozdzielczość: 0,0001 [mm] - Ustawienie stołu: 0 - 8,5 [stopni] WRZECIONO UCHWYTU TARCZY SZLIFIERSKIEJ - Wymiary tarczy szlifierskiej T1: 500 x 63 x 203,2 [mm] - Prędkość: 50 [m/s] - Moc: 9 [kW] - Ręczne ustawienie: -15 / +195 [stopni] - Minimalna rozdzielczość: 2,5 [stopni] - Obróbka wewnętrzna: 40 000 [obr/min] Nwodpfx Asylc R Uspcel - Moc: 3 [kW] KŁA UCHWYTU PRZEDMIOTU - Typ stożka: CM5 - Prędkość obrotowa: 1 - 1500 [obr/min] - Moc: 1,8 [kW] - Otwór przelotowy: 30 [mm] - Minimalna rozdzielczość osi C: +/- 0,5 [stopnia] KONIK - Typ stożka: CM4 - Średnica pinoli: 50 [mm] - Wysuw pinoli: 35 [mm] ZASILANIE ELEKTRYCZNE - Napięcie zasilania: 400 [V] - Całkowita moc napędu: 20 [kVA] WYMIARY I MASA - Zajmowana powierzchnia: 2670 x 2050 [mm] - Wysokość maszyny: 1900 [mm] - Masa maszyny: 4000 [kg] GODZINY PRACY - Godziny pracy pod napięciem: 190 [h] WYPOSAŻENIE - Sterowanie: FANUC Oi-TD - Elektroniczne kółko ręczne - 3-kolorowa lampa sygnalizacyjna - Odciąg mgły olejowej - Bezpośrednie systemy pomiaru liniowego osi: X / Z - Dynamiczne wyważanie tarcz szlifierskich: MPM - Automatyczne wykrywanie kontaktu: SENSITRON 6 - Stały oprzyrządowanie do ustawiania - Sonda pomiarowa do detalu - Zbiornik na chłodziwo: 375 [l] * z filtrem papierowym

Stan: używany, DANE TECHNICZNE - Wysokość osi: 100 [mm] - Odległość między kłami: 650 [mm] - Maks. ustawienie stołu: [stopnie] - Przesuw: 650 [mm] - Prędkość: 100 - 3500 [mm/min] UCHWYT TARCZY ŚCIERNICY - WRZECIONO - Kąt ustawienia: [stopnie] - Wymiary tarczy T1: 350 x 32 x 127 [mm] - Moc: 3 [kW] - Prędkość obrotowa: 1600 - 2200 [obr./min] - Prędkość obwodowa: [m/s] UCHWYT DETALU - WRZECIONO Nwsdpfx Asyn R I Hepcjl - Prędkość obrotowa wrzeciona: - 1200 [obr./min] - Moc: 0,5 [kW] - Typ stożka: CM4 - Maks. masa detalu: 20 [kg] - Kąt ustawienia: 0 - 90 [stopni] ZASILANIE ELEKTRYCZNE - Napięcie zasilania: 400 [V] - Moc: 8 [kVA] WYMIARY I MASA - Zapotrzebowanie na miejsce: 00 x 00 [mm] - Wysokość maszyny: 1650 [mm] - Masa maszyny: 1900 [kg] GODZINY PRACY MASZYNY - Godziny pod napięciem: 01 [mth] WYPOSAŻENIE DODATKOWE - Wyświetlacz Sony LG20-2 - Automatyczne wykrywanie kontaktu: SENSITRON 6 - 1 konik z precyzyjną regulacją - 1 wrzeciono szlifierskie wewnętrzne - Stałe urządzenie do prostowania - Zbiornik na ciecz chłodzącą - 1 podtrzymka z trzema rolkami