Używane Schenk Fi1000/150A na sprzedaż (187)

Rok budowy: 1992, stan: gotowy do pracy (używany), Szerokość robocza: 1200-2350mm, z maszyną powlekającą JAKOB WEIß, sześć 1500kWh palnik, został poddany przeglądowi w 2007 roku. Dedpfxsgny Ugj Aczekp

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 etap E - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie) maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, proste przełożenie, nośność 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortowy kierowcy z dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - 3 porty USB - 8 głośników - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy High: 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9'' bdisplay - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik baterii na wyświetlaczu (volt, amper i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie pojazdu - Zbiornik aluminiowy 330 l, prawy, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 litry - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew zbiornika z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, transportowe - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4 395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep Rockinger 400 G-150 (proszę zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Gniazdo elektryczne 15-pinowe do naczepy/przyczepy - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Wyjścia przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna belka antynajnazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel w fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Dźwięk zewnętrzny zgodny z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony na złą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (o średniej prędkości PTR-DM), z biegownicy, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Odbiór mocy z przekładni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wnętrzem w szarym materiale Dsdpfx Acjyy Tuujzjkp - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Dolne łóżko składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra,

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 etap E - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie) maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, proste przełożenie, nośność 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortowy kierowcy z dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - 3 porty USB - 8 głośników - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy High: 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9'' bdisplay - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik baterii na wyświetlaczu (volt, amper i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie pojazdu - Zbiornik aluminiowy 330 l, prawy, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 litry - Zamykanie zbiornika na klucz Dkodpfx Acoywfxyezsp - Wlew zbiornika z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, transportowe - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4 395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep Rockinger 400 G-150 (proszę zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Gniazdo elektryczne 15-pinowe do naczepy/przyczepy - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Wyjścia przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna belka antynajnazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel w fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Dźwięk zewnętrzny zgodny z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony na złą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (o średniej prędkości PTR-DM), z biegownicy, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Odbiór mocy z przekładni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wnętrzem w szarym materiale - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Dolne łóżko składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra,

Stan: używany, przebieg: 24 424 km, moc: 220 kW (299,12 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (tel. ...). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 - wywrotka hakowa (Absetzkipper) Nadwozie demontowalne, zabudowa: jotha CombiCon 7018 UL, udźwig/wartość użytkowa: 7 000 kg, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, typ mostów Euro 6, cylindry kombinowane 12/16, wersja montażowa osi Euro 6, wzmocnione elementy układu kierowniczego po stronie osi, syntetyczny olej (HA), przełożenie osi i = 6,377, hamulec przyczepy, system dwuobwodowy, hamulce tarczowe pneumatyczne Haldex, rozstaw osi 3 900 mm, VarioPilot (przełożenie kierownicy na prawo/lewo), zabezpieczenia boczne, akcesoria montażowe środkowe i tylne, płyta czołowa DIN76060 typ B, rozmiar 3, klimatyzacja, siedzisko amortyzowane pneumatycznie z podgrzewaniem (kierowca), siedzenie pneumatyczne pasażera, dodatkowa dźwignia po lewej stronie, uniwersalny uchwyt na panel sterowania, główny wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatorów, gniazdo do przyczepy ABS 24V, 7-pin / 5-pin, czujnik cofania, gniazdo serwisowe 32-pin, stałe gniazda zasilające 12V (C3), konsola środkowa 12V i 24V, gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3, kamera cofania, alternator 28 V / 150 A, monitor do systemu kamer, zewnętrzna przeciwsłoneczna osłona transparentna, immobilizer z transponderem, wytrzymałość kabiny zgodnie z ECE-R-29/03, EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN), automatyczna skrzynia biegów (EAS), kołnierz sprzęgła Ø150 mm (zamiast 120 mm), filtr oleju przekładniowego, podwyższona stała moc hydrostatycznego napędu, chłodzenie oleju przekładniowego (olej/powietrze), sześciostopniowy siłownik przechyłu, luźny, hydrauliczne złącze tylne 4-krotne, komórki 1+2, przewód ciśnieniowy z tyłu, drugi obieg hydrauliczny, oddzielny przewód powrotny z tyłu, hydraulika do wywrotu, złącze jednoobwodowe wywrotu do przyczepy z tyłu, hydraulika z czujnikiem obciążenia, 4-komorowa, oddzielny pobór mocy, rozłączanie do pługa śnieżnego, seria nośników narzędzi, stopień sprężania (6) 2, stopień sprężania (7-8) 12, podwozie LL, cyfrowy tachograf II generacji, ADR, tachograf VDO, przygotowanie do lampy ostrzegawczej dla teleskopowego siłownika, radio z USB i Bluetooth, przygotowanie do systemu poboru opłat, przygotowanie do radia CB (12V), przygotowanie do Truck Data Center 6 (FB Card), zbiornik AdBlue 25 l, oświetlenie wejścia strefy wejściowej, błyskowe lampy LED żółte lewa i prawa strona, na statywach, dodatkowe LED długie światła na belce dachowej, światła robocze LED nad tylną ścianą kabiny, regulowane reflektory LED na słupku A, silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm, wariant Euro VI-E, wysokowydajne hamowanie silnikiem, system szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix, napęd WOM silnika wraz z przednim WOM, ograniczenie obrotów WOM, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VI-E, poprzeczka tylna do niskopołożonego zaczepu przyczepy, zaczep przyczepy CTT, obręcze Steilschulter 14.00x22.5, pasy ostrzegawcze czerwono-białe odblaskowe, trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza, wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wspornik zaczepu regulowany Scharmüller, zaczep przyczepy Rockinger, bolec 48, Unimog nośnik narzędzi, generacja modelu 1, tablice/przyrządy/wydruki w języku niemieckim, wyzwalacz dodatkowego zaworu sterującego, dodatkowe reflektory przednie i tylne na dachu kabiny, bieżnik opon: 1. oś 16-18 mm, 2. oś 18 mm. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Dedjyuadqopfx Aczskp Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej info

Stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest maszyna filtrująca Seitz wraz z urządzeniem dozującym Schenk do produkcji piwa. 1) Filtr ramowy z ziemią okrzemkową Seitz Orion 60, maks. wydajność: 70hl-80hl/h, wydajność efektywna: ok. 45hl/h, maks. całkowita wydajność filtracji: ok. 600hl, urządzenie prasujące: przekładnia planetarna 2-stopniowa, liczba płyt: 36, liczba płyt końcowych: 2, wymiary płyt X/Y: 600mm/600mm, średnica rury: 50mm, średnica nominalna: NW50, wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 3800mm/1100mm/1400mm. 2) Urządzenie dozujące Schenk DO-S120, rok produkcji: 1971, wydajność: ok. 160l/h, wydajność wysokoobrotowa: ok. 320l/h, średnica nominalna: NW50, średnica rury: 50mm. Dostępna dokumentacja. Możliwa jest wizja na miejscu. Dkodewd Talopfx Aczjp

Stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest kompletna instalacja UPG do produkcji granulatu żywicy poliestrowej. 1) Mieszalnik szybkoobrotowy Henschel Fluid Mixer FM 350C, prędkość: 1500 obr./min, jednostka grzewcza: Lauda. 2) System dostarczania surowca z 6 bunkrami, ślimakami i zsypami wibracyjnymi. 3) System przenośników z pojemnikiem zbiorczym umieszczonym 9 m nad mieszalnikiem i wciągnikiem linowym Demag 4t. 4) Chłodnica fluidalna Schenk. 5) Sito płaskie Engelsmann ED 250/4. 6) Młyn tnący Alpine B40/63 RO. 7) 2 sprężarki pierścieniowe firmy Siemens. 8) 2 wentylatory Kessler & Luch, wydajność: 7000m³/h. 9) Filtr tlenowy, wydajność filtra: 4000m³/h. Dostępna dokumentacja. Możliwa jest wizja na miejscu. Dkjdpfx Aewk Nk Toczep

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP wywrotka trójstronna Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 Djdpfxoym Ta Ne Aczokp Alternatywne żurawie: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Dopuszczalna masa całkowita: ok. 18 000 kg Masa własna: ok. 10 160 kg Ładowność: ok. 7 840 kg Silnik wysokoprężny MAN D1556 LF07, moc 294 kW (400 KM), moment obrotowy 1 800 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, tryb manewrowy Rozstaw osi 3 900 mm GSR Pojemność zbiornika paliwa 400 l (prawa strona), zbiornik AdBlue 60 l (lewa strona) Elektroniczny system hamulcowy (EBS) – system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) – asystent ruszania MAN EasyStart Opony: oś przednia 315/80R22,5 – oś tylna 315/80R22,5 Oś przednia: 9 200 kg, oś tylna: 13 000 kg, przekładnia osi tylnej i=3,36 Zawieszenie resorowe tylnej osi – resor paraboliczny, 3-piórowy, stalowy, wzmocnione opory osi Stalowy zderzak, 3-częściowy – światła do jazdy dziennej LED – elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany – podłokietniki fotela kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulacja wysokości i kąta nachylenia Elektroniczny program stabilizacji (ESP), kontrola trakcji (ASR), tempomat System multimedialny MAN 7 cali – system nagłośnienia MAN – moduł Connectivity Board (RIO Box) System nawigacji Hak holowniczy na belce tylnej, ROCKINGER Typ 400 G 150A Standardowa gwarancja na zespół napędowy do 3-go roku eksploatacji lub do 450 000 km; szczegóły w książce serwisowej Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – inteligentny dźwig do ciężkiej pracy Reflektory robocze LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa zgodne z normami UE – z certyfikatem CE Sterowanie 3-obwodowe Wysoki pulpit sterowniczy po lewej stronie, zawór u podstawy żurawia, przystosowany do zdalnego sterowania Dwustronne stanowiska obsługi, system elektroniczny SPACE X4 – interfejsy po lewej i prawej stronie, 24V DC Zdalne sterowanie XSDrive piano – sterowanie radiowe lub przewodowe Niewidoczne zabezpieczenie kabiny OPS Przegub D – połączenie dźwigniowe między ramieniem przegubowym a głównym (staw kolanowy) 2 m = 4 700 kg 5 m = 2 600 kg 7 m = 1 800 kg 9 m = 1 340 kg 11 m = 1 060 kg Wyposażenie wywrotki: Kiper EuromixMTP EMK3-K z żurawiem załadunkowym Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis konstrukcji skrzyni: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 600 mm Ściana przednia: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 3 mm S355 prawa strona: burta wahadłowa manualna lewa strona: burta wahadłowa manualna Tylna ściana: automatyczna burta wahadłowa 3 mm S355 Ściana przednia: 3 mm S355 Tylna ściana: 3 mm S355, uchwyty do mocowania ładunku w narożnikach Rama pomocnicza: spawana konstrukcja ze stali wysokogatunkowej Hydraulika: - cylinder wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, - blok sterujący (zawór główny) - pneumatyczny sterownik wywrotu - pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw – zawór na ramie pomocniczej – pompa i zbiornik oleju Opcje: Wyjście hydrauliczne dla przyczepy wywrotki Uchwyt na szczotkę i łopatę Składana osłona przeciwnajazdowa, równa z podłogą Składane uchwyty do mocowania ładunku Burty hydraulicznie otwierane EuromixMTP Plandeka W razie dodatkowych pytań, nasz zespół jest do Państwa dyspozycji Rok produkcji: 2025 Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego, kierowana...

Stan: nowe, moc: 320 kW (435,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = Dksdpeym S Apsfx Aczop - Zawieszenie resorowe - Bluetooth - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP wywrotka trójstronna Żuraw Hiab X Hiduo 228-4 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D1556 LF07, moc 294 kW (400 KM), moment obrotowy 1 800 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manoeuvre Rozstaw osi główny: 3 900 mm GSR Pojemność zbiornika paliwa 400 l, po prawej stronie – pojemność zbiornika AdBlue 60 l, po lewej stronie Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) – układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS) – MAN EasyStart (asystent ruszania pod górę) Opony oś przednia – 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (156/150 K), oś tylna 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Oś przednia, 9 200 kg; oś tylna, 13 000 kg, oś HY, przełożenie osi, i=3,36 Zawieszenie resorowe na osi tylnej, paraboliczne, 3-piórowe, stalowe, wzmocniony odbojnik osi Zderzak stalowy, 3-częściowy – światła do jazdy dziennej LED – zewnętrzne lusterka regulowane elektrycznie, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie zawieszony – podłokietniki fotela kierowcy Kierownica wielofunkcyjna, regulowana wysokość i nachylenie Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), ASR, tempomat (FGR) System multimedialny MAN 7 cali – system nagłośnienia MAN – Connectivity-Board-Modul (RIO Box) System nawigacji Hak holowniczy na tylnej belce, ROCKINGER Typ 400 G 150A Fabryczna gwarancja napędu na 3 rok eksploatacji do 450 000 km; szczegółowe warunki – patrz dowód przeglądów Żuraw Hiab X Hiduo 228-4 4-wysięgowany Sterowanie radiowe Hydraulika do osprzętu 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP Trójstronna wywrotka EMK3-K z żurawiem załadunkowym Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy wywrotki: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 600 mm Ściana przednia: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 3 mm S355 prawa: ręczna burta wahadłowa lewa: ręczna burta wahadłowa Tylna ściana: automatyczna, wahadłowa 3 mm S355 Ściana przednia: 3 mm S355 Tylna ściana: 3 mm S355, uchwyty do mocowania ładunku w narożnikach Rama pomocnicza: Konstrukcja spawana z wysokogatunkowej stali Hydraulika: - siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, - blok sterujący (zawór główny) - pneumatyczny sterownik wywrotu - pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw – zawór na ramie pomocniczej – pompa i zbiornik oleju Opcje: Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z mocowaniem składana ochrona przeciwnajazdowa na poziomie gruntu, składane uchwyty do mocowania ładunku EuromixMTP – burty sterowane hydraulicznie Plandeka W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół jest do Państwa dyspozycji w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: skrętna Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 18 000 kg Żuraw: Hiab 228-4 Producent zabudowy: EuromixMTP W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Denisem Omeragicem.

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, - Resor piórowy - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Przeciwsłoneczna klapa MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Wywrotka (Hardox® 500 Tuf) - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.450 Nm, normą Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Zbiornik paliwa 300 l – zbiornik AdBlue 35 l Maksymalny poziom hałasu pojazdu 79 dB wg UN/ECE-R 51.03 Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Blokada unieruchomienia pojazdu MAN EasyStart Opony przednia oś 315/80R22,5 prowadzące S+G Opony tylne oś 315/80R22,5 napędowe S+G Przednia oś, 9.200 kg, nie napędzana, prosta Dkedpfx Asym S Aisczsp Tylna oś, 13.000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta Przełożenie osi, i=3,25 Hak holowniczy na tylnej belce poprzecznej, ROCKINGER Typ 400 G 150A Typ zawieszenia piórowe/piórowe (BB) Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnej Osłona przeciwsłoneczna przednią szybą Zderzak stalowy, trzyczęściowy Wycieraczki automatyczne z czujnikiem deszczu Światła do jazdy dziennej LED – asystent świateł drogowych – reflektory robocze z tyłu kabiny Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny – podłokietniki fotela kierowcy Kierownica wielofunkcyjna, regulowana pod względem wysokości i kąta Przygotowanie do systemu poboru opłat Toll Collect Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (DSRC), CONTINENTAL Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey Klimatyzacja manualna Dach podnoszony mechanicznie – tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda zasilania na półce dachowej kabiny, 12V i 24V System kontroli poślizgu napędu (ASR) Tempomat Asystent pasa ruchu LDW System multimedialny MAN 7 cali Zaawansowany system audio MAN – integracja smartfona Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 16m³, 18m³, 20m³ wywrotka (Hardox® 500 Tuf) Półokrągły kształt Zgodność z normą CE Podłoga Hardox® 500 Tuf – 6 mm Ściany Hardox® 500 Tuf – 5 mm Tylna ściana wahadłowa Uchwyt koła zapasowego z wyciągarką Błotniki aluminiowe Wielorakie opcje oświetlenia Stopnie wejściowe do skrzyni wywrotu (wewnętrzne) EuromixMTP nożycowy stabilizator kipra Wyposażenie dodatkowe: Tylna klapa otwierana hydraulicznie Plandeka ręczna lub elektryczna Syp do asfaltu Skrzynka narzędziowa Uchwyt na łopatę i miotłę Gaśnica Reflektory robocze Plandeka przesuwna ręczna lub elektryczna, z daszkiem lub bez Odchylane systemy zabezpieczenia przed najechaniem Częściowe rozładunki na małych powierzchniach EUROMIX WYWRACANY TYLNIE – TRWAŁY I WYTRZYMAŁY DO TWOICH ZASTOSOWAŃ! W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach. Mówimy po polsku Sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: prowadząca Oś przednia 2: prowadząca DMC: 41.000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP TMK APK (badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie Skontaktuj się z Denisem Omeragicem, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: dobry (używany), Betschart szwajcarski transformator Core system testowy KPA 15 Funkcja Napięcie wyjściowe, które można nieskończenie regulować ręcznie za pomocą pokrętła, jest doprowadzane bezpośrednio do cewki wzbudzenia rdzenia testowego. W rezultacie, w szczelinie powietrznej rdzenia testowego, jednorodne pole elektromagnetyczne ma być zbudowane, z którym rdzeń materiał wstawiony do szczeliny powietrznej można scharakteryzować. Podstawowa eksploatacja podstawowego systemu testowego odbywa się za pomocą elementów przełączających i wyświetlanych na przednim panelu z przodu samochodu testowego. Specyfikacje techniczne Napięcie wejściowe: 2 x 400 V-50/60 Hz Prąd wejściowy: 38,3 maks. Napięcie wyjściowe: 0... 230v Prąd wyjściowy: 65 Maksymalna Pomiary: woltomierz ruchomy żelazka 0... 500V dla napięcia wejściowego Woltomierz ruchomego żelaza 0... 250V dla napięcia wyjściowego Ruchome ammetry żelaza 0... 40/80A dla prądu wejściowego Ruchome ammetry żelaza 0... 75/150A dla prądu wyjściowego Gniazda laboratoryjne do pomiaru napięcia zewnętrznego, bezpośrednie, 1:1 Wyłącznik nadmiarowo-prądowy 2-biegunowy, 63A charakterystyczny B Napięcie wyjściowe pomiaru napięcia Prąd wyjściowy pomiaru prądu Dedpfx Acod Nxhkjzekp Napięcie wejściowe pomiaru napięcia Prąd wejściowy pomiaru prądu Gniazda laboratoryjne do pomiaru prądu zewnętrznego transformator prądowe 50A/5A Prąd pomiaru prądowego transformatora 75A/5A po stronie wyjściowej Wyłącznik główny i awaryjny Cena producenta: 27 000,-€ brutto Pasujące transformatorów zmiennych można znaleźć w naszym sklepie Więcej artykułów-nowe i używane-można znaleźć [...]

Stan: bardzo dobry (używany), Falownik KEB Filtr EMC 180A, 0... 528 V UL. 480 V 150A Otoczenia 3K 3, Mat. 23E4T60-1001 Dksdped A Ndfjfx Aczep Linia Międzynarodowa dostawa na życzenie!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2000, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 13-13, Maszyna do formowania z rozdmuchiwaniem BLOMAX 4 to model 13-13. Maszyna nie ma żadnych wad i działa w doskonałym stanie z pełną funkcjonalnością. Moc : 400V/150A/60000W Dsdpfxet Akgwe Aczjkp Rok produkcji : 2000