Używane Pojazd Do Piaskowania 10T Napęd Akumulatorowy na sprzedaż (48 073)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zaawansowana tokarka CNC to niezastąpione narzędzie do renowacji i precyzyjnej obróbki felg aluminiowych. Urządzenie umożliwia profesjonalne wykończenie powierzchni, usuwanie uszkodzeń oraz nadawanie felgom nowego wyglądu. Tokarka została wyposażona w zaawansowany system sterowania CNC, który pozwala na szybkie programowanie cykli obróbki, zapewniając jednocześnie doskonałą powtarzalność i wysoką jakość obrabianej powierzchni. Kompaktowe wymiary i ergonomiczny design sprawiają, że urządzenie idealnie wpasowuje się w przestrzeń roboczą. To doskonały wybór dla profesjonalistów, którzy szukają wydajnego i precyzyjnego rozwiązania do pracy z felgami aluminiowymi. Dane techniczne MAKSYMALNA ŚREDNICA TOCZENIA NAD ŁOŻEM 710 mm MAKSYMALNA ŚREDNICA FELGI 28 cali KOŃCÓWKA WRZECIONA A2-6 PRZELOT WRZECIONA 60 mm UCHWYT manualny, MAX PRĘDKOŚĆ WRZECIONA 1500 obr/min MOC SILNIKA S1 4,5 kW Wyposażenie zależne od wersji sterowanie G-code uchwyt specjalny do felg do 28cali pakiet oprogramowania-optymalizacja profilu koła sonda pomiarowa automatyczne smarowanie 4 pozycyjny uchwyt narzędziowy Bedpfxjzpwzhs Acnswt szkolenia i wsparcie techniczne w pełni zgodne z normami CE Sterowania CNC – Siemens Sinumerik 808D, SINUMERIK 828D oraz Fanuc Oi-TF TOKARKA CNC DO RENOWACJI FELG ALUMINIOWYCH są wyposażone w profesjonalne systemy sterowania od renomowanych producentów Siemens, Fanuc i GSK. Zapewniają one precyzję, niezawodność i elastyczność w dostosowaniu do różnych wymagań produkcyjnych, od prostych operacji po złożone procesy obróbcze. Siemens Sinumerik 808D to ekonomiczne sterowanie CNC dedykowane dla tokarek i frezarek klasy podstawowej, idealne dla małych i średnich zakładów. Jego kluczowe cechy to: Intuicyjna obsługa: Graficzny interfejs i funkcja Teach-In ułatwiają programowanie, skracając czas nauki operatorów do minimum. Wysoka niezawodność: Wytrzymała konstrukcja odporna na zapylenie i wilgoć, zapewniająca stabilność w trudnych warunkach warsztatowych. Kompatybilność: Dedykowane do maszyn o standardowych wymaganiach, z łatwą integracją napędów servo SIEMENS. Optymalizacja kosztów: Niskie zużycie energii i minimalne wymagania serwisowe, idealne dla początkujących użytkowników CNC. Sterowania CNC – Siemens i Fanuc TOKARKA CNC DO RENOWACJI FELG ALUMINIOWYCH oferuje zaawansowane systemy sterowania CNC, takie jak SIEMENS SINUMERIK 808 Advanced, Siemens Sinumerik 828D, oraz Fanuc Oi-TF, które zapewniają precyzję, niezawodność i łatwość obsługi: SIEMENS SINUMERIK 808 Advanced Intuicyjny interfejs: Prosty w obsłudze, idealny dla mniejszych warsztatów i początkujących użytkowników. Niezawodność: Wytrzymała konstrukcja odporna na trudne warunki przemysłowe. Ekonomiczność: Dedykowane do podstawowych zastosowań tokarskich i frezarskich. Siemens Sinumerik 828D Wysoka moc obliczeniowa: Umożliwia dynamiczną obróbkę i obsługę złożonych cykli. Integracja z CAD/CAM: Ułatwia współpracę z oprogramowaniem projektowym. Zaawansowane funkcje: Optymalizacja ścieżek narzędzia i możliwość rozbudowy o dodatkowe moduły. Fanuc Oi-TF Stabilność: Niezawodność w produkcji seryjnej i długotrwałej pracy. Zaawansowane cykle tokarskie: Idealne do precyzyjnych operacji skrawających, takich jak toczenie gwintów i rowkowanie. Intuicyjna obsługa: Czytelny interfejs przyspiesza programowanie.

Rok budowy: 2026, stan: nowe, PROFESJONALNY KARCZOWNIK I FREZARKA DO PNI CORMAK – MOC, PRECYZJA I WYDAJNOŚĆ Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom profesjonalistów z branży leśnej, ogrodowej oraz komunalnej, prezentujemy wysokowydajną frezarkę do pni wyposażoną w mocny silnik spalinowy o mocy 12 KM oraz pojemności 420 cm³. Maszyna ta została zaprojektowana z myślą o bezkompromisowym usuwaniu pni po ściętych drzewach bez konieczności kosztownego i czasochłonnego ich wykopywania czy stosowania środków chemicznych. Główne zalety i cechy konstrukcyjne: Wydajna jednostka napędowa: Silnik spalinowy o mocy 12 KM (420 cm³) zapewnia wysoki moment obrotowy niezbędny do radzenia sobie z twardym drewnem i głębokimi korzeniami. Precyzyjny układ tnący: Tarcza robocza wyposażona w wytrzymałe, wielokrotnie hartowane zęby tnące gwarantuje szybkie frezowanie drewna na głębokość poniżej poziomu gruntu. Ergonomia i mobilność: Optymalna konstrukcja o wadze 113 kg oraz wyważony środek ciężkości pozwalają na łatwe manewrowanie maszyną nawet w trudno dostępnych miejscach (wąskie bramy, ogrody przydomowe). Solidna rama przemysłowa: Wykonana z grubościennych profili stalowych pokrytych powłoką proszkową, co zapewnia całkowitą odporność na uszkodzenia mechaniczne i korozję. Bezpieczeństwo pracy: Osłony zabezpieczające oraz ergonomiczny system sterowania umieszczony w zasięgu operatora chronią przed odłamkami drewna. Zastosowanie: Frezarka CORMAK przeznaczona jest dla firm pielęgnacji zieleni, zakładów usług komunalnych, firm budowlanych przygotowujących tereny pod inwestycje oraz wymagających użytkowników prywatnych. Pozwala na całkowite usunięcie pnia na głębokość umożliwiającą bezproblemowe posianie trawnika lub wykonanie nasadzeń. Parametry techniczne: Średnica tarczy tnącej: 300 mm Grubość tarczy frezującej: 90 mm Ilość zębów tnących: 9 szt. (z węglikami spiekanymi) Głębokość frezowania (pod ziemią): do 225 mm Wysokość frezowania (nad ziemią): do 515 mm Waga maszyny: ok. 110 kg Parametry techniczne silnika: Bwsdsy Sggnopfx Acnjt Silnik: 4-suwowy OHV, chłodzony powietrzem Pojemność silnika: 420 cm³ Moc znamionowa: 9,0 kW / 12,24 KM Rozruch: Ręczny (linka) Cylinder: Tuleja żeliwna Średnica cylindra: 90 mm Skok: 60 mm Prędkość obrotowa (max): 3600 obr./min Pojemność zbiornika paliwa: 6,5 l Pojemność układu olejowego: 1,1 l Ciężar silnika suchego: 31 kg Długość: 499 mm Szerokość: 370 mm Wysokość: 433 mm Max moc silnika (EPS*): 15 KM *EFFECTIVE POWER SOLUTIONS Charakterystyka silnika: Technologia OHV - to optymalna wydajność gwarantująca dłuższą żywotność silnika i większe oszczędności paliwa. Tłumik Lo-Tone PRO – Najniższy słyszalny poziom natężenia dźwięku (znacznie mniejsze DB) DWA filtry powietrza - brak zanieczyszczeń przenoszonych przez powietrze do silnika (ochrona) Regulacja obrotowa - reguluje prędkość w celu zapewnienia bardziej przydatnej mocy w trudnych warunkach. Tuleja żeliwna -wzmocnienie i trwałość, zapewniająca odporność na zużycie i nadmierną eksploatację z jednoczesną usprawnioną kontrolą oleju. Podwójne łożyska kulkowe -zapewnia dodatkową trwałość i wydłuża żywotność silnika. Gaźnik pływakowy -odpowiednia dawka paliwa , które poprawia uruchomienie silnika wraz z oszczędnością zużycia Wysoki moment obrotowy - większa moc, wyższa wydajność ! Bezpieczeństwo pracy: Osłona ochronna przed wyrzutem urobku wykopu

Stan: używany, Rok budowy: 2021, Jest to główny napęd systemu transportowego Power+Free CSF. Maszyna jest nowa, nigdy nieużywana i znajduje się w oryginalnym opakowaniu. Numer zespołu: PFC47-N, długość w górnej części: 1440 mm, odległość od końca po lewej stronie: 55 mm, odległość od końca po prawej stronie: 55 mm, wysokość do poziomu napędu/prowadnicy: 313 mm, dodatkowa wysokość: 213 mm, wysokość poniżej linii środkowej: 160 mm, odległość między oznaczonymi punktami prowadzącymi/mocującymi: 420 mm, dodatkowa wysokość w widoku czołowym: 160 mm, wymiar zewnętrzny w widoku z góry: 1500 mm, wewnętrzna/użyteczna długość w widoku z góry: 1400 mm, odległość od krawędzi po lewej/prawej stronie: 25/25 mm, odległość między dwoma punktami napędu/podwozia: 240 mm, wymiar boczny: 240 mm, średnica otworu mocującego: 14 mm, całkowita długość podwozia, widok z boku: 1640 mm, całkowita szerokość: 820 mm, w komplecie z dokumentacją. Możliwa jest inspekcja na miejscu, urządzenie nie jest pod napięciem. Bsdpfx Acozvghdjnowt

Stan: używany, Silnik / napęd CNC firmy WEINIG, oferowany jako używana część do maszyn do obróbki drewna. Bwodpfsztvtqex Acnot

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 617 km, moc: 75 kW (101,97 KM), masa całkowita: 5 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x2, masa własna: 2 150 kg, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: hydrostat, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 353 h, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Pojazd komunalny: + Ausa + M200H 4x2x4 + Rok produkcji 2015 + 353 godziny pracy; 147 godzin eksploatacji + 1617 kilometrów + Silnik diesla 2.0 TDI VW, 102 KM + Hydrostat (maks. prędkość 25 km/h) + Kierowanie wszystkimi kołami + Hydraulika przednia i tylna + Przedni podnośnik + 2 miejsca + Klimatyzacja + Masa własna: 2150 kg; dopuszczalna masa całkowita: 5000 kg + Ładowność przyczepy: 3500 kg + Wymiary pojazdu bazowego: 3800 mm x 1300 mm x 1990 mm + Zbiornik na wodę o pojemności 500 l + Schowki po lewej i prawej stronie + Wiertarka Tyrolit, montowana z przodu, typ SRCH300EN (wiertło samo w sobie niesprawne) + Pojazd komunalny, pierwszy właściciel Bedpfx Acjzvn Ufsnewt Otrzymuj informacje o wszystkich nowo dodanych pojazdach drogą mailową – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Błędy i pomyłki możliwe, sprzedaż zastrzeżona!

Stan: używany, przebieg: 205 513 km, moc: 80 kW (108,77 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok budowy: 2008, Mercedes Benz Sprinter II 311 CDI ∗Podwozie z kabiną ∗Wyładowca z wywrotem ∗Śmieciarka Gerber • Silnik 2,1 l - 80 kW CDI, katalizator • Niska emisja spalin, zgodność z normą Euro 4, klasa III • 6-biegowa skrzynia biegów • Nadwozie/budowa: platforma z podwójną kabiną, standardowa • Kierownica (kolumna kierownicy z mechaniczną regulacją) • Poduszka powietrzna dla kierowcy • Lusterka zewnętrzne z elektryczną regulacją i podgrzewaniem, obie strony • Lusterka zewnętrzne ze zintegrowanym kierunkowskazem • Obicie dachu w kabinie • Zamykany schowek • Fotele w kabinie: podgrzewane siedzenie kierowcy • Fotele w kabinie: komfortowe siedzenie amortyzowane, strona kierowcy • 1 gniazdo DIN z przodu, pod podsufitką • Oświetlenie wejścia • Tachograf cyfrowy • Lusterko wewnętrzne • Tylna ściana z oknem • Obicie tylnej ściany • Wskaźnik temperatury zewnętrznej • Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy • Regulacja wysokości świateł • Wskaźnik interwału serwisowego Assyst • Szyby termoizolacyjne • Obrotowa lampa ostrzegawcza • Osłony przeciwbłotne z przodu • Gniazdo przyczepy 13-pinowe • Układ wydechowy przed tylną osią, po lewej stronie • Akumulator 100 Ah • Dodatkowy akumulator (wzmocniony) • Przekaźnik odseparowujący przy dodatkowym akumulatorze • Generator 180 A • Wzmocniony stabilizator z przodu • Stabilizator z tyłu • Zbiornik paliwa: główny 75 l • Dodatkowe ogrzewanie (powietrzne) z programatorem czasowym • Czujnik w zbiorniku dodatkowego ogrzewania • Przygotowanie do zabudowy wywrotki trójstronnej • Rozstaw osi 3665 mm • Opony: 235/65 R16C • Głębokość bieżnika: 9/9 / 8/8 • Koło zapasowe w rozmiarze roboczym • 3.500 kg • Masa własna: 2.590 kg • Ładowność: 910 kg Nadwozie • Wyładowca z wywrotem Gerber • Wymiary nadwozia: 2.550 mm x 1.960 mm x 1.310 mm (dł. x szer. x wys.) - Pojazd z Niemiec! Bwsdpfozmcu Iox Acnet - Pierwszy właściciel! - Przegląd techniczny/badanie emisji spalin: 03/27, na życzenie i za dopłatą możliwy nowy przegląd! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 2.590 kg Ładowność: 910 kg Masa całkowita: 3.500 kg

Stan: nowe, przebieg: 25 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 800 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, zaczep do przyczepy, Fuso 3C15 Canter, masa całkowita 3500 kg, termin dostawy na zapytanie. - Automatyczna skrzynia biegów (Duonic) - Blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu - Akumulatory 2 x 100 Ah Bodszv Nrropfx Acnjwt - Hak holowniczy z kulą 3500 kg z instalacją elektryczną (fabryczna) - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Klimatyzacja automatyczna - Przygotowanie do montażu radia - Sygnał ostrzegawczy podczas cofania - Dodatkowy napęd z podwyższeniem obrotów - Osłona akumulatora i osłona zbiornika AdBlue - Przygotowanie do montażu przekaźnika odłączającego akumulator - Opony trakcyjne Continental 195/75/R16C - Pokrowce na siedzenia - Fotel kierowcy – amortyzowany - Urządzenie do załadunku kontenerów zgodnie z normą DIN 30722, część 3 - Długość kontenera ok. 3,0-3,5 m, zamontowany na podwoziu Fuso 3,5 t - Wysokość haka 900 mm - Udźwig (siła podnoszenia i wypychania) 3000 kg - Mechaniczne zabezpieczenie haka - Hydr. ramię haka teleskopowego (płaski kąt podnoszenia) - Hydrauliczne blokowanie kontenera - Pilot zdalnego sterowania zamontowany na słupku A - Funkcja awaryjnego zatrzymania - Certyfikat CE i zestaw - Lakierowanie końcowe urządzenia do załadunku: czarny RAL 9005 / rolki: czarny RAL 9005 - Więcej informacji i dodatkowe zdjęcia w wysokiej rozdzielczości na naszej stronie internetowej: - W przypadku zapytań w języku angielskim, prosimy dzwonić: ?si=4Q6MapzFbNrNj91h ... Klimatyzacja, klimatyzacja automatyczna, automatyczna skrzynia biegów, możliwość wykazania VAT, ASR, ABS, radio, telefon, zestaw głośnomówiący, komputer pokładowy, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby przednie, elektryczny zamek centralny, zdalne sterowanie zamkiem, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, obrotomierz, blokada mechanizmu różnicowego, przyciemniane szyby, elektrycznie regulowane lusterka, tachograf, kabina: bliskość dystrybutora, elektryczne szyby, dodatkowy napęd, nowy, klasa emisji: Euro 6, diesel, napęd na tylną oś, bardzo dobry stan, hydraulika, zużycie: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mieszane/miasto/poza miastem), filtr cząstek stałych, możliwość wynajmu, naklejka na szybę oznaczająca klasę emisji: 4 - zielona, zestaw głośnomówiący.

Stan: nowe, przebieg: 31 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 415 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Fuso Canter 9C18 City hakowiec z żurawiem załadunkowym i chwytakiem - Czas dostawy ok. 6 miesięcy - Optymalna długość kontenera: 3,2 m do 4,4 m - Żuraw załadunkowy: 3,45 m = 995 kg, 4,90 m = 675 kg, 7,80 m = 380 kg, dodatkowo wysuw mechaniczny 9,30 m = 295 kg - Sterowanie radiowe - Sterowanie serwo/chwytak - Opcjonalnie odpowiedni chwytak dwuszczękowy / do drewna / pająk z rotatorem - Masa całkowita 7490 kg, masa własna: 4635 kg, ładowność: 2855 kg lub DMC 8550 kg możliwe bez zmian technicznych; przy DMC 8550 kg = ładowność 3865 kg W zestawie GSR: - System monitorowania ciśnienia w oponach - Asystent martwego pola - Asystent cofania - System cofania (kamera cofania) - Inteligentny asystent prędkości - Detekcja przednia (nie wyłączalna) - System ostrzegania przed zmęczeniem i spadkiem koncentracji kierowcy - System ostrzegania przed kolizją z pieszymi i rowerzystami - Sygnał hamowania awaryjnego, automatyczne światła awaryjne - Zestaw wskaźników "Professional" - Integracja smartfona (Carplay) - Duomatic (automatyczna skrzynia biegów) - Blokada mechanizmu różnicowego - Kamera cofania - Klimatyzacja - Komfortowy fotel kierowcy - Hak holowniczy 3500 kg - Reflektory robocze - Opony M+S Continental - Zmiana i pomyłki zastrzeżone! - Więcej informacji i zdjęć XXL na naszej stronie internetowej: - Dla zapytań po angielsku prosimy o kontakt telefoniczny Wyposażenie: klimatyzacja, klimatyzacja automatyczna, automatyczna skrzynia biegów, możliwa faktura VAT, ASR, ABS, radio, tempomat, elektryczne szyby przednie, immobilizer, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, światła przeciwmgielne, wspomaganie kierownicy, obrotomierz, blokada dyferencjału, szyby barwione, tylne światła przeciwmgielne, tachograf, kabina: typu krótkiego z blachą, pneumatyczny fotel kierowcy, elektryczne szyby, reflektory robocze, szyby termoizolacyjne, żuraw, nowy, norma emisji spalin: Euro 6, diesel, napęd tylny, bardzo dobry stan, HSN 7149, hydraulika, spalanie: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mieszany/miejski/pozamiejski), filtr cząstek stałych, możliwość wynajmu, plakietka ekologiczna: 4 - zielona. Bwodpfxozv Nuys Acnot

Stan: nowe, przebieg: 36 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 655 kg, maksymalna waga ładunku: 3 835 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, zaczep do przyczepy, - Fuso 9C18 City hakowiec z GSR. Dostępny również do wynajmu na minimum 6 miesięcy z opcją zakupu. - Przedstawione zdjęcia są zdjęciami poglądowymi, przykładowymi – szczegółowe wyposażenie dostępne na zapytanie. - Pojazd nie znajduje się w magazynie, czas realizacji w zależności od konfiguracji wynosi od 2 do 5 miesięcy. - Automatyczna skrzynia biegów (Duonic) - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Hak holowniczy z kulą, uciąg do 3500 kg Bodpfx Acszv Ntvjnswt - Siedzenie komfortowe - 1x skrzynka narzędziowa - 2x reflektory robocze - Oświetlenie ostrzegawcze, listwy sygnałowe, system sygnalizacji specjalnej, lampy błyskowe przód/tył – opcjonalnie po uzgodnieniu. - Dopuszczalna masa całkowita: 8550 kg, masa własna: 3655 kg, ładowność bez kontenera: 4895 kg - Możliwe obniżenie DMC do 7,5 t, wtedy ładowność ok. 3850 kg - Rozstaw osi: 3400 mm - Opony M+S Continental - Zabudowa hakowa: udźwig 6000 kg, ramię łamane lub wysuwane oraz hydrauliczne blokowanie kontenera - Hakowce z wysokością haka 900 mm lub 1570 mm wg normy DIN 30722-1 - Nowy kontener rolkowy City z klapą wahliwą – opcjonalnie od 2900 EUR netto - Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży! - Więcej informacji i zdjęć XXL znajdziesz na naszej stronie internetowej. - W sprawie zapytań w języku angielskim prosimy o kontakt telefoniczny. Wyposażenie opcjonalne: Klimatyzacja, klimatyzacja automatyczna, automat, faktura VAT, ABS, wielofunkcyjna kierownica, radio, komputer pokładowy, podgrzewane lusterka, elektryczny immobiliser, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, światła przeciwmgielne, wspomaganie kierownicy, blokada mechanizmu różnicowego, szyby przyciemniane, tylna lampa przeciwmgielna, tachograf, kabina dzienna, pneumatyczne siedzenie kierowcy, elektryczne szyby, reflektory robocze, dodatkowe światła, przystawka odbioru mocy, lampa ostrzegawcza, pojazd nowy, norma emisji Euro 6, diesel, napęd na tył, bardzo dobry stan, HSN 7149, hydraulika, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (średnie/miasto/trasa), filtr cząstek stałych, możliwość wynajmu, plakietka ekologiczna – 4 zielona, kamera cofania.

Stan: nowe, moc: 162 kW (220,26 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 640 kg, maksymalna waga ładunku: 2 850 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, MAN TGL 8.220 BL NOWY, miejski pojazd z wywrotką hakową, zgodny z normą DIN 30722-3 - Aktualny czas dostawy: 3-4 miesiące - Pojazd z systemem GSR - Opcjonalnie dostępne różne kontenery miejskie - Podwozie MAN 8.220 BL 4x2: - Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg (możliwość zwiększenia do 8500 kg), masa własna bez kontenera ok. 4800 kg - Skrzynia biegów Powermatic - Blokada mechanizmu różnicowego - 3 fotele (środkowy fotel, składane oparcie, pas bezpieczeństwa 2-punktowy) - Hamulec silnikowy z tempomatem - Blokada zapobiegająca stoczeniu się pojazdu MAN EasyStart - Dodatkowy napęd - Panel sterowania przy drzwiach kierowcy (dodatkowy napęd, światła awaryjne, oświetlenie przestrzeni ładunkowej, uruchamianie/zatrzymywanie silnika) MAN EasyControll - Opony Continental 245/70/17,5 - Komfortowy fotel kierowcy z podgrzewaniem - Centralny zamek z pilotem - Radio z funkcją zestawu głośnomówiącego i Bluetooth - Osłona przeciwsłoneczna - Tylne światła - Przygotowanie do montażu świateł obrotowych - Automatyczne bezpieczniki zamiast bezpieczników topikowych - Światła przeciwmgielne - Hak holowniczy z pneumatycznym połączeniem, dopuszczalna masa przyczepy: 11265 kg - Dodatkowo hak kulowy 3500 kg, adapter 24/12V - Kabina w kolorze białym RAL 9010 Bwedpfxszv Nnyj Acnst Urządzenie wywrotkowe do kontenerów, zgodne z normą DIN 30722-3, zamontowane na MAN 7.5t - Udźwig: 6000 kg - Wysokość haka: 900 mm - Długość kontenera: 3,5 m - 4 m - Mechaniczne zabezpieczenie haka - Hydrauliczne ramię przegubowe (płaski kąt podnoszenia) - Hydrauliczne zabezpieczenie kontenera - Pilot kablowy, opcjonalnie dostępny pilot radiowy - Funkcja awaryjnego zatrzymania - Certyfikat CE i zestaw naprawczy - Układ hydrauliczny z zbiornikiem 40 l - Ostateczne lakierowanie urządzenia wywrotkowego: czarny RAL 9005 / rolki: czarny RAL 9005 - Więcej informacji, dodatkowe zdjęcia w formacie XXL, opis dojazdu na naszej stronie internetowej: - W przypadku pytań w języku angielskim prosimy dzwonić pod numer ... Klimatyzacja, skrzynia automatyczna, możliwość wykazania kwoty VAT, ASR, ABS, szyberdach, Distronic, radio, komputer pokładowy, tempomat, elektryczne szyby przednie, elektryczne centralne zamykanie, centralny zamek, hak holowniczy, światła przeciwmgielne, wspomaganie kierownicy, blokada mechanizmu różnicowego, przyciemniane szyby, elektrycznie regulowane lusterka, tachograf, koło zapasowe, kabina: sprzedaż detaliczna, pneumatyczne zawieszenie, pneumatyczny fotel kierowcy, elektryczne szyby, hydraulika wywrotu, nowy, klasa emisji spalin: Euro 6, silnik diesla, napęd na tylne koła, bardzo dobry stan, HSN 1516, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mieszane/miejskie/poza miastem), filtr cząstek stałych, możliwość wynajmu, naklejka dotycząca emisji cząstek stałych: 4 - zielona.

Stan: używany, przebieg: 71 384 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 780 kg, maksymalna waga ładunku: 2 710 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 030 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, zaczep do przyczepy, - dostępne w ciągu ok. 4-6 tygodni, stan jak nowy, podwozie dostępne na miejscu, możliwość oględzin w dowolnym momencie - MAN TGL 8.190 BL City – wywrotka z kontenerem - ważny przegląd techniczny / badanie emisji spalin – kontener opcjonalnie od 2900 EUR netto (plus VAT) - nadwozie nowe, rok produkcji 2024 (udźwig 6000 kg) do kontenerów miejskich o długości ok. 3,5 m do 4,0 m - dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg - masa własna bez kontenera: 4780 kg - ładowność: 2710 kg - asystent pasa ruchu - blokada dyferencjału - skrzynia biegów manualna - komfortowe siedzenie kierowcy - podwójna ławka dla pasażera - MAN Media Truck – wielofunkcyjny wyświetlacz, w tym: Bluetooth, strumieniowanie audio i zestaw głośnomówiący - zaczep kulowy 11265 kg - zaczep kulowy – dopuszczalna masa przyczepy: 3500 kg - tylna oś pneumatyczna - obciążenie osi przedniej: 3400 kg, obciążenie osi tylnej: 5200 kg - 2 reflektory robocze - tylna szyba - schowek lub skrzynia siatkowa - opcjonalne przyłącze hydrauliczne do wywrotki - zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! - więcej informacji, dodatkowe zdjęcia w wysokiej rozdzielczości, wskazówki dojazdu na naszej stronie internetowej: - w przypadku zapytań w języku angielskim prosimy dzwonić … Klimatyzacja automatyczna, podgrzewane fotele przednie, możliwość wykazania VAT, ESP, ASR, ABS, radio, komputer pokładowy, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby przednie, centralny zamek, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, regulacja wysokości, obrotomierz, blokada dyferencjału, elektrycznie regulowane lusterka, tachograf, kabina: kabina dzienna, pneumatyczne zawieszenie kabiny, pneumatyczne siedzenie kierowcy, elektryczne szyby, podgrzewane fotele, reflektory robocze, szyby termoizolacyjne, dodatkowy napęd, hamulec przyczepy (z dwoma przewodami), hydraulika wywrotu, od pierwszego właściciela, klasa emisji spalin: Euro 6, silnik diesla, napęd na tylną oś, HSN 1516, filtr cząstek stałych, przed sprzedażą zostanie przeprowadzony przegląd techniczny i badanie emisji spalin, możliwość wynajmu, naklejka dotycząca emisji cząstek stałych: 4 – zielona. Bwedpfx Acszv Nntenet

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 47 117 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Oświetlenie robocze z tyłu - Oświetlenie robocze z przodu - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Szyba przednia - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - System multimedialny - Lampka obrotowa - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (PTO) - Centralny system smarowania - Hak holowniczy Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16.353 cm³ Oś przednia: Kierowana Oś tylna 1: Oś podnoszona; Kierowana Wagi Masa własna: 22.845 kg Ładowność: 4.155 kg DMC: 27.000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: MTS DINO 8 M3 SIEDZISKO-ODKURZACZ Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SCANIA R 530 XT B6X2*4NA + MTS DINO 8 M³ SIEDZISKO-ODKURZACZ Pierwsza rejestracja: 22.04.2024 Przebieg: tylko 47.117 km Nadwozie: MTS DINO 8 m³ z MEGA RAMIENIEM Godziny pracy turbiny: 1.168 godzin Godziny pracy kompresora: 1.155 godzin Poprzedni właściciel: od pierwszego właściciela Stan: Bardzo zadbany, w pełni wyposażony i gotowy do pracy – GOTOWY DO PRACY! Oferujemy ten bardzo nowy i wyjątkowo bogato wyposażony Scania R 530 XT B6X2*4NA z profesjonalnym nadwoziem siedzisko-odkurzacz MTS DINO 8 m³. Wydajne podwozie Scania XT w połączeniu z profesjonalną technologią ssącą MTS sprawia, że ten pojazd jest idealną maszyną do prac ziemnych, budowy sieci kablowych i rurociągów, budowy dróg, prac przemysłowych i wielu innych wymagających zastosowań. Siedzisko-odkurzacz wyposażone jest m.in. w MTS MEGA RAMIE z hydrauliczną głowicą obrotową, 8 m³ zbiornik przechylny z kompletną wewnętrzną wyściółką ze stali nierdzewnej, wysokociśnieniową jednostkę wodną, funkcję samodzielnego napędu ReciDrive, 2 piloty zdalnego sterowania i 2 wydajne wentylatory turbinowe. SCANIA R 530 XT B6X2*4NA Bedpfxjzxz A Ij Acnjwt * Scania R 530 XT * Wersja B6X2*4NA * Podwozie 6x2 * Wydajny silnik Scania o mocy 530 KM * Wersja XT Heavy-Duty * Pierwsza rejestracja 22.04.2024 * Przebieg tylko 47.117 km * Zawieszenie pneumatyczne * Ostatnia oś podnoszona * Ostatnia oś kierowana * Kabina CR17N XT * Automatyczna skrzynia biegów * Intarder / Retarder * 1 składane łóżko w kabinie * System nawigacji * System multimedialny * Belka montażowa na dachu kabiny * Dodatkowe reflektory dalekosiężne * Hak holowniczy * Centralny system smarowania NADWOZIE SIEDZISKO-ODKURZACZ MTS DINO 8 M³ Profesjonalne i bardzo bogato wyposażone nadwozie siedzisko-odkurzacz MTS DINO 8 m³. MTS DINO został zaprojektowany do wydajnego odsysania różnych materiałów i doskonale nadaje się do prac w obszarach, w których konwencjonalne kopanie jest trudne lub wiąże się z podwyższonym ryzykiem uszkodzeń. MTS MEGA RAMIE Wyposażony w dużą MTS MEGA RAMIE, umożliwiającą elastyczne i precyzyjne ustawianie węża ssącego. Wyposażenie obejmuje m.in.: * Hydraulicznie sterowane MEGA RAMIE * Hydrauliczna głowica obrotowa * Duży obszar roboczy * Precyzyjne ustawianie węża ssącego * Obsługa za pomocą pilota zdalnego sterowania Dzięki temu wąż ssący można bardzo precyzyjnie umieścić w żądanym miejscu pracy....

Stan: używany, przebieg: 192 500 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 320 kg, maksymalna waga ładunku: 3 380 kg, masa całkowita: 6 700 kg, rozmiar opony: 225/75R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 350 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Kabina załogowa (Doka), tylna szyba, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, 6-biegowa przekładnia, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy (PTO), reflektory robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, hak kulowy (AHK), niski poziom hałasu G1, osłona podwozia, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4350 mm. Zabudowa: system przeładunkowy miejskiego typu City-Atlas ARK52 do kontenerów miejskich do 4 m (rok prod. 1998). Pojazd posiada problemy z silnikiem! Remont silnika dodatkowo ok. 5000€ netto! Wysokość rolki ok. 1100 mm! Bwsdpfx Aey Amcwjcnot Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 182 280 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 760 kg, maksymalna waga ładunku: 2 730 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 225/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 350 mm, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, numer rejestracyjny przy firmie, 1x fotel pneumatyczny, okno tylne, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, tempomat, skrzynia biegów 6-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła dalekosiężne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza (kogut), resory piórowe, hak kulowy, obniżona emisja hałasu G1, wyposażenie do zimowego utrzymania dróg, osłona podwozia, boczna osłona aluminiowa, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, żółta plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3350 mm Zabudowa: 4t miejski system hakowy Hyva ARK 4-33 S do kontenerów miejskich do 4m, skrzynia biegów ZF 6 S 850! Bwedpfx Aevhmb Eocnjt Wysokość rolek ok. 1200 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 132 100 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 920 kg, maksymalna waga ładunku: 1 680 kg, masa całkowita: 4 600 kg, rozmiar opony: 195/75R16, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 6 500 mm, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Doka (podwójna kabina), podwójna kanapa, tylna szyba, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa, elektryczne szyby prawa, 6-biegowa skrzynia, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, lampa obrotowa, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, niski poziom hałasu G1, ochrona podwozia, zielona plakietka ekologiczna Rozstaw osi: 3700 mm Bodpfxevhh R Uj Acnewt Zabudowa: Miejska hakowiec Hiab Multilift XR do kontenerów do 3,2 m W 2023 r. zainwestowano ok. 3.000 EUR w przygotowanie i technikę! Różne miejskie kontenery hakowe dostępne na miejscu, za dopłatą w cenie netto od 1.500 do 2.000 EUR! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 511 885 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 720 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Bwsdezyqwqopfx Acnot - Adaptacyjny tempomat - Centralny zamek sterowany zdalnie - Lodówka - Alufelgi - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja stacjonarna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Nowa platforma załadowcza. Ocynkowana. Podłoga z twardego drewna. Hydrauliczne rampy. Hydraulicznie przesuwane do siebie. Osadzone w podłodze uchwyty do mocowania. Skrzynie ze stali nierdzewnej. Długość platformy załadowczej: 800 cm. Wysokość platformy załadowczej: 115 cm. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika, lewa strona: 60%; Głębokość bieżnika, prawa strona: 60% Oś środkowa: rozmiar opon: 315/60R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika, lewa strona, wewnętrzna: 100%; Głębokość bieżnika, lewa strona, zewnętrzna: 100%; Głębokość bieżnika, prawa strona, wewnętrzna: 100%; Głębokość bieżnika, prawa strona, zewnętrzna: 100% Oś tylna: rozmiar opon: 355/50R22.5; Głębokość bieżnika, lewa strona: 60%; Głębokość bieżnika, prawa strona: 60% Wagi Masa własna: 12 495 kg Ładowność: 14 505 kg Masa całkowita: 27 000 kg Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: XF 480 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Dołożymy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, z przedstawionych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - model: LUFT 400 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Bwodpjycf Iqefx Acnot Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Bsdsycf D Sepfx Acnswt Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10 Bodpfx Acoycf Nujnswt Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Bwsdsycf Hmopfx Acnst Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP300 to specjalistyczny osprzęt przeznaczony do mocowania rur i detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym w pozycjonerach spawalniczych oraz obrotnikach do spawania. Dzięki precyzyjnemu, samocentrującemu mechanizmowi zaciskowemu zapewnia pewne i dokładne ustalenie pozycji detalu podczas obrotu, co przekłada się na wyższą jakość i powtarzalność procesu spawania. Główne atuty uchwytu WP300 Precyzyjny mechanizm samocentrujący – umożliwia szybkie i dokładne centrowanie rur i detali, eliminując konieczność ręcznego pozycjonowania. Wysoka uniwersalność – współpracuje z wieloma obrotnikami spawalniczymi i pozycjonerami, w tym modelami PS310, PS320 i PS360. Stabilność mocowania – dzięki trzem niezależnym szczękom detal pozostaje pewnie zamocowany nawet przy dużych obrotach. Solidna konstrukcja – wykonany z wysokogatunkowych materiałów, odpornych na drgania, obciążenia i warunki pracy w środowisku spawalniczym. Optymalna średnica robocza – możliwość mocowania rur o średnicy do 270 mm pozwala na szeroki zakres zastosowań. Budowa i technologia Bsdpoycqptjfx Acnjwt Model WP300 posiada zwartą i wytrzymałą konstrukcję stalową, przystosowaną do intensywnej eksploatacji. Mechanizm trójszczękowy działa w sposób synchroniczny, automatycznie pozycjonując detal w osi obrotu. Duża średnica zewnętrzna (300 mm) oraz otwór przelotowy (100 mm) umożliwiają pracę z szerokim zakresem wymiarowym elementów. Otwory montażowe zostały zaprojektowane tak, aby uchwyt był w pełni kompatybilny z oferowanymi przez CORMAK pozycjonerami spawalniczymi. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP300 zapewnia wysoką powtarzalność mocowania, co przekłada się na precyzję spoiny obwodowej. Skraca czas przygotowania detalu do spawania i redukuje błędy ustawienia, co zwiększa efektywność produkcji i poprawia bezpieczeństwo operatora. Solidna budowa uchwytu gwarantuje stabilność pracy nawet przy dynamicznych obciążeniach. Zastosowanie Uchwyt WP300 jest przeznaczony do zastosowania w procesach spawania obwodowego, szczególnie w zakładach produkcyjnych, warsztatach ślusarskich i firmach zajmujących się prefabrykacją elementów stalowych. Znajduje zastosowanie w obrotnikach do spawania i pozycjonerach spawalniczych, zwiększając ich funkcjonalność i wszechstronność. Dane techniczne Maks. średnica rury: 270 mm Średnica zewnętrzna: 300 mm Średnica wewnętrzna: 100 mm Rozstaw otworów montażowych: 105 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320, PS360 Waga: 14 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP200 to profesjonalne akcesorium zaprojektowane z myślą o współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami spawalniczymi, takimi jak modele PS310 oraz PS320. Dzięki precyzyjnemu mechanizmowi zaciskowemu umożliwia szybkie, stabilne i centryczne mocowanie rur oraz detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym, co znacząco poprawia efektywność i bezpieczeństwo procesu spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP200 Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje równomierne i stabilne mocowanie detali niezależnie od ich kształtu. Uniwersalność – kompatybilny z większością obrotnic spawalniczych i pozycjonerów do spawania, w tym CORMAK PS310 i PS320. Precyzja mocowania – idealne dopasowanie do obrabianych elementów przekłada się na wyższą jakość spoiny i stabilny obrót. Wytrzymała konstrukcja – solidny korpus o zwartej budowie wykonany z trwałych materiałów odpornych na wysokie obciążenia mechaniczne i termiczne. Kompaktowe wymiary i łatwy montaż – niewielka masa i dokładny rozstaw otworów umożliwiają szybkie zintegrowanie z urządzeniem spawalniczym. Budowa i technologia Uchwyt WP200 został wyposażony w trzy wysokiej klasy szczęki, których konstrukcja umożliwia szybkie i automatyczne centrowanie detalu w osi obrotu. Średnica zewnętrzna 200 mm oraz wewnętrzna 80 mm pozwalają na mocowanie detali o maksymalnej średnicy do 170 mm. Korpus wykonany jest z wysokogatunkowej stali, co gwarantuje odporność na deformacje w trakcie długotrwałej eksploatacji. Precyzja i wydajność pracy Samocentrujący mechanizm trójszczękowy uchwytu WP200 znacząco skraca czas przygotowania detalu do spawania. Redukcja luzów oraz eliminacja błędów pozycjonowania wpływają bezpośrednio na poprawę jakości spoin obwodowych. Stabilne zamocowanie detali zapewnia też wyższy poziom bezpieczeństwa pracy operatora. Zastosowanie Uchwyt WP200 przeznaczony jest do pracy z obrotnikami do spawania, obrotnicami spawalniczymi i pozycjonerami spawalniczymi w procesach spawania rur, kołnierzy, pierścieni i elementów cylindrycznych. Idealnie sprawdza się w warsztatach spawalniczych, zakładach produkcyjnych i przemyśle konstrukcji stalowych. Dane techniczne Maks. średnica rury: 170 mm Średnica zewnętrzna: 200 mm Średnica wewnętrzna: 80 mm Rozstaw otworów montażowych: 85 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320 Bjdpfeycqnvex Acnewt Waga: 10 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP400 to wysokiej klasy osprzęt dedykowany do współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami do spawania. Umożliwia szybkie i stabilne mocowanie detali cylindrycznych lub sześciokątnych w zakresie średnic od 120 do 380 mm. Dzięki solidnej konstrukcji i wysokiej sile zacisku, uchwyt gwarantuje niezawodność oraz precyzję niezbędną w procesach automatycznego i półautomatycznego spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP400 Szeroki zakres zacisku – możliwość mocowania elementów o średnicach od 120 do 380 mm zapewnia uniwersalność zastosowań w produkcji seryjnej i jednostkowej. Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje szybkie i dokładne ustawienie detalu w osi obrotu obrotnika. Wysoka siła zacisku – 350 kg – pozwala na bezpieczne mocowanie nawet ciężkich komponentów przy dynamicznych obrotach. Kompatybilność z pozycjonerami spawalniczymi – uchwyt doskonale współpracuje z obrotnikami spawalniczymi, umożliwiając ich pełne wykorzystanie. Stabilna i trwała konstrukcja – zaprojektowana z myślą o długotrwałej eksploatacji w warunkach przemysłowych. Budowa i technologia Model WP400 wyposażony jest w precyzyjny, mechaniczny system zaciskowy działający synchronicznie, dzięki czemu detal zawsze zostaje dokładnie wypozycjonowany względem osi obrotu. Trzy niezależnie poruszające się szczęki wykonane są z utwardzanej stali odpornej na zużycie i odkształcenia. Duża średnica przelotowa ⌀170 mm umożliwia prowadzenie detali przelotowych, np. rur i tulei, a nośność 240 kg pozwala na bezpieczną pracę z ciężkimi elementami. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP400 minimalizuje czas potrzebny na przygotowanie detalu do spawania, co przekłada się na zwiększenie wydajności stanowiska. Samocentrujący system eliminuje błędy ustawienia oraz wpływa na poprawę jakości spoiny obwodowej. Konstrukcja uchwytu zapewnia sztywność układu, co jest kluczowe przy pracy w trybie automatycznym. Bsdpsycqpyjfx Acnowt Zastosowanie Uchwyt WP400 znajduje zastosowanie w zakładach przemysłowych, które korzystają z pozycjonerów spawalniczych, obrotników spawalniczych i innych urządzeń wspomagających procesy spawalnicze. Idealny do mocowania rur, tulei, kołnierzy i innych detali obrabianych lub spawanych w układzie obrotowym. Dzięki dużej sile zacisku i nośności nadaje się zarówno do produkcji lekkiej, jak i ciężkiej. Dane techniczne Model WP-400 Maks. siła zacisku 350 kg Maks. nośność obciążenia 240 kg Średnica otworu ⌀ 170 mm Zakres zacisku ⌀ 120–380 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Docisk pneumatyczny do piły formatowej to niezbędny element wyposażenia dla zakładów, które wymagają maksymalnej stabilizacji ciętego materiału. Model dwusekcyjny o długości 3200 mm zapewnia pewne i równomierne przyleganie płyt do stołu roboczego, eliminując problemy typowe dla pracy bez docisku – odpryski, straty materiałowe i niedokładności cięcia. Główne atuty rozwiązania Docisk pneumatyczny z dwoma niezależnymi sekcjami – każda wyposażona w dwa siłowniki, umożliwia elastyczne sterowanie naciskiem na różnych odcinkach stołu. Wydłużona belka 3200 mm – pełne pokrycie typowej długości stołu formatówki, idealne do obróbki wielkoformatowych płyt. Optymalna siła robocza przy niskim ciśnieniu – skuteczna praca już od 2,0 bar, co przekłada się na oszczędność energii i prostszą instalację. Bezpieczna praca operatora – unieruchomienie materiału redukuje ryzyko przesunięć i niekontrolowanych ruchów płyty podczas rozkroju. Minimalizacja strat materiału – stabilna pozycja materiału eliminuje błędy cięcia i zmniejsza ilość odpadu. Wyższa jakość krawędzi – bez drgań i przesunięć materiału, cięcia są czyste, bez zadziorów i strzępień. Bwsdovxtcqopfx Acnet Budowa i technologia Belka dociskowa wykonana została z wytrzymałego profilu stalowego, gwarantując trwałość i odporność na odkształcenia. System siłowników pneumatycznych rozmieszczonych w dwóch sekcjach umożliwia równomierny nacisk na całej długości ciętego materiału. Rozdzielność stref pozwala dostosować siłę docisku do zróżnicowanych formatów i grubości płyt. Całość jest przystosowana do szybkiego montażu na większości stołów pił formatowych, co ułatwia implementację w istniejących liniach produkcyjnych bez konieczności ingerencji w konstrukcję maszyny. Precyzja i wydajność pracy Zastosowanie docisku pneumatycznego do piły formatowej w sposób bezpośredni przekłada się na efektywność cięcia i powtarzalność wymiarową. Nawet przy cięciu cienkich lub wykończonych płyt laminowanych użytkownik zyskuje pewność, że materiał nie zostanie przesunięty, co ma bezpośredni wpływ na jakość i estetykę obrabianego elementu. Zastosowanie Dwusekcyjny docisk do piły formatowej znajduje zastosowanie w: zakładach meblarskich specjalizujących się w rozkroju płyt laminowanych i MDF, produkcji elementów konstrukcyjnych z drewna i materiałów drewnopochodnych, pracach precyzyjnych, gdzie wymagana jest idealna jakość cięcia bez defektów krawędzi, automatyzacji stanowisk roboczych – jako element wspierający procesy cięcia seryjnego. Wyposażenie standardowe Belka dociskowa o długości 3200 mm 4 siłowniki pneumatyczne (2 na sekcję) Zestaw złączy do podłączenia instalacji pneumatycznej Uchwyty montażowe do instalacji na stole roboczym Wyposażenie opcjonalne Moduł szybkiego rozłączania powietrza Dodatkowy zawór bezpieczeństwa System sterowania nożnego (pedał pneumatyczny) Integracja z panelem sterującym piły Dane techniczne Długość docisku 3200 mm Wysokość materiału 100 mm Liczba siłowników 4 Ciśnienie robocze 2,0 bar

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Wysokowydajna ściernica borazonowa CBN przeznaczona do ostrzarki do wierteł CORMAK DG20 to kluczowy element gwarantujący precyzyjne ostrzenie wierteł wykonanych ze stali szybkotnących HSS i stali kobaltowych. Oferuje niezrównaną trwałość i dokładność, niezbędną w codziennej pracy narzędziowni, warsztatu mechanicznego lub działu utrzymania ruchu. Główne atuty ściernicy do DG20 Wysoka twardość i odporność termiczna dzięki zastosowaniu materiału ściernego CBN (borazon). Kompatybilność z ostrzarką CORMAK DG20 – ściernica zaprojektowana do pracy z konkretnym modelem zapewnia idealne dopasowanie i maksymalną wydajność. Bezwibracyjna praca dzięki precyzyjnemu wyważeniu – redukcja ryzyka uszkodzeń narzędzi oraz poprawa komfortu użytkowania. Długa żywotność – istotna redukcja częstotliwości wymiany ściernic oraz niższe koszty eksploatacji. Stabilna geometria – brak potrzeby częstego korygowania kształtu ściernicy pozwala na zachowanie stałej jakości ostrzenia. Budowa i technologia Ściernica do ostrzarki do wierteł CORMAK DG20 została wykonana w technologii CBN – borazon to jeden z najtwardszych znanych materiałów ściernych, idealnie przystosowany do obróbki narzędzi ze stali szybkotnących. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i zoptymalizowanemu kształtowi, ściernica gwarantuje wysoką efektywność ostrzenia przy jednoczesnym ograniczeniu strat materiału narzędzia. Precyzja i wydajność pracy Zastosowanie oryginalnej ściernicy CBN w modelu CORMAK DG20 zapewnia doskonałe rezultaty nawet przy wielogodzinnym cyklu pracy. Ściernica umożliwia utrzymanie dokładnego kąta wierzchołkowego (w zakresie 90–135°), co przekłada się na jakość cięcia, redukcję sił skrawania oraz wydłużenie trwałości naostrzonych wierteł. Jej właściwości tłumiące drgania ograniczają ryzyko mikroodprysków na krawędziach tnących. Postaw na jakość – wybierz oryginalną ściernicę do DG20 Bjdpfx Asycq Hrocnjwt Ściernica CBN do ostrzarki CORMAK DG20 to niezbędny komponent dla każdego, kto oczekuje precyzji i niezawodności podczas ostrzenia wierteł. Dzięki swojej konstrukcji, materiałowi oraz idealnemu dopasowaniu do maszyny, gwarantuje długotrwałą, wydajną i powtarzalną pracę. Zamów oryginalną ściernicę już dziś i utrzymaj swoją ostrzałkę w pełnej gotowości produkcyjnej.