Używane Parkson Par-251 R na sprzedaż (70 628)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 44,87 kW (61,01 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 55 l, kolor: czerwony, masa całkowita: 4 220 kg, udźwig: 1 800 kg/m, wysokość podnoszenia: 2 784 mm, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 5, szerokość łyżki kopiącej: 1 900 mm, Rok budowy: 2025, ładowność: 1 800 kg, numer maszyny/pojazdu: H&R 3518, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, H&R Lader 3518 – wszechstronna ładowarka rolnicza do wymagających zadań Zalety ładowarki kołowej H&R 3518 Mocny silnik: Silnik Yunnei DEF20CFF4 o mocy 61 KM zapewnia maksymalną wydajność przy niższym zużyciu paliwa i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Łatwa obsługa: 2-stopniowy przetwornik momentu obrotowego i napęd na wszystkie koła zapewniają łatwą obsługę, nawet przy ciężkich ładunkach i w trudnych warunkach terenowych. Kompaktowa konstrukcja, duża zwrotność: Pomimo swoich rozmiarów, wagi i dużego udźwigu, ładowarka kołowa H&R jest stosunkowo zwrotna. Szybkozłącze hydrauliczne: Dzięki szybkozłączu hydraulicznemu można szybko i łatwo przełączać się między różnymi osprzętami. Funkcje rozszerzalne: Użyj 3. i 4. obwodu sterowania hydraulicznego, aby obsługiwać dodatkowe narzędzia, takie jak kosiarki, chwytaki do bel, pługi do odśnieżania i wiele innych. działać. Wygodna kabina do całodziennego użytkowania: ładowarka kołowa H&R oferuje przestronną kabinę z regulowanym siedzeniem, dodatkowym ogrzewaniem zasilanym olejem napędowym, kamerą cofania, a także ogrzewaniem i wentylacją oraz radiem z odtwarzaczem MP3 i gniazdem USB. Oznacza to, że możesz wykonywać nawet dłuższe misje wygodnie i bezpiecznie. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki kołowe spełniają wymagania CE określone w dyrektywie maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Najważniejsze cechy ładowarki rolniczej H&R 3518 • W pełni wyposażone • szeroko zoptymalizowany w Niemczech • mocny i potężny - wszechstronny • Kompaktowa konstrukcja zapewnia dużą zwrotność pomimo swoich rozmiarów • Kabina komfortowa z ogrzewaniem i wentylacją oraz dodatkowym ogrzewaniem na olej napędowy • Joystick z elektryczną zmianą biegów zapewniający precyzyjną kontrolę • dodatkowe 3 i 4 obwody sterowania dla osprzętu • Kamera cofania z wyświetlaczem • Światła robocze LED i wycieraczki przedniej szyby zapewniają dobrą widoczność w każdych warunkach pogodowych • Radio MP3 i port USB zapewniające rozrywkę podczas pracy • Zaczep kulowy z gniazdem do przyczep • Podgrzewanie wody chłodzącej 220 V zapewnia niezawodny rozruch na zimno i dłuższą żywotność silnika. • Licznik godzin pracy do monitorowania czasu pracy i interwałów konserwacji • kompleksowe zabezpieczenie antykorozyjne • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE • w tym 1 rok gwarancji na części zamienne Cena Netto: €24,590.00 Podatek VAT: 4672,10 € Brutto: 29 262,10 € Możliwe finansowanie! Fakultatywny Rejestracja drogowa/zezwolenie na prowadzenie działalności: 480 € Rozszerzona gwarancja (2 lata): 590 € Transport Niemcy i Austria: Na życzenie Szczegóły techniczne Silnik: 4-cylindrowy Yunnei Moc silnika: 61 KM Klasa emisji: Euro 5 Wysokość podnoszenia: 2784 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 2279 mm (standardowa łyżka wysunięta) Udźwig: 1800 kg Rozstaw osi: 2280 mm Opony: 20.5-70 R17.5 Wymiary: 4050 x 1870 x 2570 mm Waga: 3850 kg Chedpfoul Ab Ssx Acnjb Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Przy składaniu zapytania prosimy o podanie numeru telefonu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,5 kW (25,15 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 50 l, kolor: czerwony, masa całkowita: 2 600 kg, masa własna: 2 500 kg, udźwig: 1 000 kg/m, wysokość podnoszenia: 3 310 mm, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, pojemność łyżki: 0,4 m³, szerokość łyżki kopiącej: 160 mm, Rok budowy: 2025, ładowność: 980 kg, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, widły do palet, wysięgnik regulowany, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Ładowarka teleskopowa H&R 2210-T z nowym 3-cylindrowym silnikiem Perkins Turbo o mocy 18,5 kW (Mannheim, Niemcy) spełnia normę Euro 5 nawet bez filtra sadzy Nowy silnik turbo jest wyjątkowo ekonomiczny, a dzięki dwustopniowemu napędowi hydrostatycznemu może osiągnąć prędkość około 16 km/h. Dzięki dużemu kątowi skrętu wynoszącemu 42° i małemu promieniowi skrętu można nim z łatwością poruszać się nawet na najmniejszych powierzchniach. Ładowarka kołowa teleskopowa 2210T jest standardowo wyposażona w szybko wymienne widły do palet i standardową łyżkę, dzięki czemu możesz natychmiast rozpocząć pracę. Dodatkowy obwód sterowania hydraulicznego umożliwia stosowanie różnego rodzaju osprzętu do ładowarki rolniczej. Teleskopowe ramię zapewnia modelowi 2210-T doskonały zasięg. Dzięki elektrycznemu przełożeniu na joysticku obsługa H&R 2210T jest wyjątkowo przyjemna. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Zalety ładowarki teleskopowej H&R 2210T • W pełni wyposażone • wydajny silnik z Niemiec (Euro 5) • gruntownie zoptymalizowany wewnętrznie • wysuwane ramię teleskopowe • ogrzewana kabina komfortowa • w tym widły paletowe • w tym standardowa łopata 150 cm • Joystick z pozycją pływającą i przekładnią elektryczną • Dodatkowa hydraulika do narzędzi przednich • Chłodnica oleju hydraulicznego • Pedał hamulca calowego • Kamera cofania z wyświetlaczem • Obrotowe światło dookólne • Oświetlenie robocze LED przód + tył Cedpfx Ajul Af Djcnehb • Szerokie opony 31 x 15,5 -15 • Radio z MP3 i USB • Kolumna kierownicy i siedzenie regulowane • Licznik motogodzin i wskaźnik paliwa • Sprzęg przyczepy • 1 rok gwarancji na części zamienne • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE Cena Netto: 24 975,00 € Podatek VAT: 4745,25 € Brutto: 29 720,25 € Możliwe finansowanie! Fakultatywny 2-letnia gwarancja 590,-€ Homologacja drogowa TÜV / zezwolenie na eksploatację maszyny roboczej 595,- € Transport do Niemiec i Austrii na życzenie Dane techniczne Silnik: 3-cylindrowy Perkins Turbo Moc: 25 KM Klasa emisji: Euro 5 Udźwig: 980 kg Wysokość podnoszenia: 3310 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 2796 mm (dolna krawędź standardowej łyżki wysunięta) Czas podnoszenia/opuszczania 4,0/3,5 sekundy Rozstaw osi: 1,6 m Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3710 x 1496 x 2340 mm Waga: 2430 kg Opony: 31x 15,5 - 15 Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 550 kg, paliwo: super 95, długość cięcia (maks.): 600 mm, Automatyczne cięcie i rozłupywanie drewna z RM480-B od H&R. Automatyczny rozłupywacz do drewna H&R RM480-B to idealny pomocnik przy przygotowaniu drewna opałowego. Nowy model 2026 wyróżnia się nowoczesną technologią i wysoką wydajnością, gwarantując efektywne cięcie, rozłupywanie oraz transport drewna opałowego. Dzięki innowacyjnej konstrukcji i wydajnemu układowi hydraulicznemu obsługa tego rozłupywacza jest znacznie prostsza – idealne rozwiązanie zarówno dla profesjonalnych firm leśnych, jak i wymagających użytkowników prywatnych. W odróżnieniu od konkurencyjnych rozwiązań, w RM480 od H&R WSZYSTKIE funkcje obsługiwane są hydraulicznie, co znacząco przyspiesza i ułatwia pracę. Cechy produktu RM480-B Wydajność: Rozłupywacz wyposażony jest w mocny silnik benzynowy o mocy 15 KM (RM 480 B). Alternatywnie dostępna wersja z silnikiem elektrycznym 13 KM (RM 480 E). Długość i średnica kłód: Na stabilnym stole standardowym można bezpiecznie układać kłody do 3 metrów długości. Rozłupywacz radzi sobie z kłodami o średnicy do 48 cm i przecina drewno na kawałki o długości do 60 cm. Układ hydrauliczny: Maszyna wyposażona jest w hydrauliczny zespół tnący, a hydrauliczny docisk kłody zapewnia jej stabilizację podczas rozłupywania. Hydrauliczna regulacja wysokości rozłupywacza pozwala dostosować się do różnych potrzeb. Możliwość wyboru między 4-ramiennym i 6-ramiennym klinem rozłupującym (oba w zestawie) zapewnia elastyczność i indywidualne dopasowanie. Taśmociąg: Nowy przenośnik podawczy o długości 2,2 m ułatwia doprowadzanie kłód, a boczne, odchylane przenośnik odprowadzający czyni transport pociętego drewna niezwykle łatwym. Mobilność: Rozłupywacz wraz z przyczepą waży jedynie 750 kg i dzięki praktycznej ramie transportowej można go łatwo przemieszczać ręcznie. Prosta obsługa: Wszystkie funkcje sterowane są wygodnie hydraulicznie, co umożliwia dłuższą pracę bez zmęczenia. Najważniejsze zalety • cięcie, rozłupywanie i transport w jednym cyklu roboczym • wszystkie funkcje w pełni hydrauliczne • wydajny silnik gwarantujący wysoką efektywność • rozłupuje drewno do 48 cm średnicy i 60 cm długości Cedpfju Dnrujx Acnjhb • możliwość pracy z kłodami do 3 m długości (ze stołem – nawet do 6 m) Cena Silnik benzynowy (15 KM) RM 480 B (netto): 7 385,71 € Silnik elektryczny (13 KM) RM 480 E (netto): 7 550,-- € Opcje dodatkowe Za pomocą opcjonalnego stołu podnośnego lub przenośnika łańcuchowego można bezproblemowo obrabiać kłody nawet do 6 metrów długości. Dane techniczne Waga (z przyczepą): 750 kg Koszt transportu: 300,- € (transport w stalowej ramie, bez oleju hydraulicznego) Czas końcowego montażu: ok. 4 godziny Maks. średnica rozłupywanego drewna: 48 cm Maks. długość rozłupywanego drewna: ok. 60 cm Maks. długość kłody: 300 cm Silnik: benzynowy 15 KM Pojemność silnika: 420 cm³ Olej silnikowy: 10W30 Olej hydrauliczny: 46 Przyłącza hydrauliczne oraz dźwignie sterujące są już zamontowane, dzięki czemu maszyna jest gotowa do pracy w bardzo krótkim czasie. Skorzystaj z wydajnej i przemyślanej technologii automatycznego rozłupywacza do drewna H&R RM 480. Zamów już dziś i spraw, by przygotowanie drewna opałowego było efektywniejsze, bezpieczniejsze i komfortowe!

Stan: bardzo dobry (używany), Maty ochronne gumowe, taśma transportowa, przenośnik taśmowy, guma do przenośników, gumowa taśma transportowa, taśma transportowa, pas przenośnika -Producent: Forbo Siegling, pas transportowy typ E 18/3 EO/E3 MT-TT PRZEZROCZYSTY -Szerokość: 600 mm -Długość: 2500 mm -Ilość: 1x pas transportowy dostępny Codoit Rlwepfx Acnehb -Wymiary: 400/350/H235 mm -Waga: 2,9 kg

Stan: używany, Gumowe maty ochronne, przenośnik taśmowy, przenośnik taśmowy, gumowy przenośnik taśmowy, gumowy przenośnik taśmowy, przenośnik taśmowy, przenośnik taśmowy Cedoirukqopfx Acnohb -Producent: Forbo Siegling, taśma przenośnikowa typu E 3/1 E27E2 MT/GL-C-TT przezroczysta -Artykuł: 900340 -Szerokość: 80 mm -Długość: ok. 40 000 mm -Grubość: 1 mm -Ilość: 1x dostępny przenośnik taśmowy -Cena: za sztukę -Wymiar transportowy: Ø 253 x 80 mm -Waga: 2,7 kg/szt.

Stan: używany, B&R 2005 CP152 / 10010792 / CP152.9 - Kompatybilny z wszystkimi jednostkami sterującymi B&R 2005 - Obudowa nienaruszona lub odnowiona - zdemontowana z działającej maszyny - w pełni funkcjonalny Producent: B&R Typ: B&R 2005 Nr części zamiennej: 10010792 Nr producenta: CP152.9 Stan: używany Chedpfeimw Susx Acnjb

Stan: bardzo dobry (używany), 3-osiowe (X-Y-Z) CENTRUM OBRÓBCZE CNC Ruchoma płyta (element), ruchoma głowica robocza - Pionowa płyta (element) Kontrola TPA - oprogramowanie Albatros Kabina bezpieczeństwa głowicy roboczej Napęd detalu z łańcuchem transportowym Gumowe rolki blokujące element podczas podawania i pracy Stół wejściowy (z taśmą transportową) - Stół wyjściowy (z taśmą transportową) Z systemem powrotu obrabianego przedmiotu do operatora (180°) Minimalny obszar roboczy (X - Y - Z) mm 260 x 40 x 10 (ok.) Maksymalny obszar roboczy (X - Y - Z) mm nieskończony x 1300 x 80 (ok.) Oddzielny panel elektryczny i sterujący Całkowite podłączone obciążenie (Kw) 35 GRUPY ROBOCZE: Wiertarki z pionowymi wrzecionami (nr) 1 Niezależne pionowe wrzeciona wiertnicze (nr) 24 (7 w X + 17 w Y) Urządzenia wiertnicze z poziomymi wrzecionami (nr) 2 Niezależne wrzeciona do wiercenia poziomego (nr) 36 (9+9 = 18 x 2) Moc silnika głowicy wiertarki (Kw) 3 x 3 (ok.) Cedpfxeihfiie Acnehb Wrzeciono główne pionowe (jednostka frezująca) nr 1 Moc wrzeciona głównego pionowego (Kw) 7,5 (ok.) Automatyczny system wymiany narzędzi rewolwer - miejsca w magazynie N.10 miejsc na narzędzia

Stan: używany, B&R / 8V1 Acopos 1022 wzmacniacz serwo - odnowiony - 3 miesiące gwarancji: Gwarancja udzielana jest wyłącznie po przeprowadzeniu kontroli przez producenta. Przetwarzaniem zajmuje się Complast GmbH. - pobrano z działającej maszyny - w pełni funkcjonalnyProducent: B&R Typ: 1022 Chodep Rb Iaspfx Acneb Numer producenta: 8V1Przed zakupem upewnij się, czy Acopos, którego potrzebujesz, ma również 12-pinowe zielone złącze. W przypadku wymiany części zamiennej, częściowy zwrot środków zostanie wystawiony po otrzymaniu wadliwej części i jej sprawdzeniu przez producenta. Zastrzegamy sobie prawo do odmowy uznania zwrotu ze względu na stan lub wiek zwróconego przedmiotu. Wadliwa część musi nadawać się do naprawy; zwrot pieniędzy zostanie uwzględniony po otrzymaniu informacji zwrotnej od producenta. Tand: przestarzały

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,39 kW (25,00 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 980 kg, udźwig: 900 kg/m, wysokość podnoszenia: 2 530 mm, rozmiar opony: 31 X 15,5 -15, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 5, szerokość łyżki kopiącej: 1 500 mm, Rok budowy: 2025, paliwo: diesel, ładowność: 950 kg, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Ładowarka kołowa H&R 2210-S25 (wąskie gąsienice) – idealna do pracy w ciasnych przestrzeniach. Nowy 3-cylindrowy silnik Perkins Turbo jest wyjątkowo wydajny i spełnia najnowszą normę Euro 5. Dzięki dwustopniowemu napędowi hydrostatycznemu pojazd rozwija prędkość ok. 16 km/h i jest komfortowy w prowadzeniu. Dzięki dużemu udźwigowi ładowarka rolnicza może podnosić ciężkie ładunki o masie do 950 kg na wysokość 2,53 m. Standardowe szerokie opony zapewniają wyjątkową stabilność. Dzięki dużemu kątowi skrętu wynoszącemu 42° i małemu promieniowi skrętu można nim łatwo manewrować także na małych powierzchniach. Dzięki dodatkowym 3 i 4 obwodom sterowania hydraulicznego można stosować różnego rodzaju osprzęt. Szybkozłącze hydrauliczne umożliwia szybką i wygodną wymianę narzędzi przednich. Dzięki elektrycznemu przełożeniu na joysticku obsługa ładowarki HR 2210 S25 jest wyjątkowo komfortowa. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Najważniejsze cechy ładowarki kołowej H&R 2210-S25 • W pełni wyposażone • szeroko zoptymalizowany w Niemczech • wąski tor do ciasnych miejsc pracy • W tym widły do palet regulowane ręcznie • w tym standardowa łopata 150 cm • Kabina komfortowa z ogrzewaniem, wentylacją i radiem • Joystick z pozycją pływającą i przekładnią elektryczną • Kamera cofania z wyświetlaczem • Dodatkowa hydraulika do narzędzi przednich, 3 i 4 obwody sterowania • Chłodnica oleju hydraulicznego • Pedał hamulca calowego • Obrotowe światło dookólne • Sprzęg przyczepowy do użytku z przyczepami • Oświetlenie robocze LED przód + tył • Szerokie opony 31 x 15,5 -15 • Kolumna kierownicy i siedzenie regulowane • Licznik motogodzin i wskaźnik paliwa • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE • 1 rok gwarancji na części zamienne Cena Netto: 20 405,00 € Podatek VAT: 3876,95 € Brutto: 24 281,95 € Fakultatywny Rejestracja drogowa/zezwolenie na prowadzenie działalności: 595 € Rozszerzona gwarancja (2 lata): 590 € Transport Niemcy i Austria: Na życzenie Dane techniczne Silnik: 3-cylindrowy Perkins Turbo Moc: 25 KM Klasa emisji: Euro 5 Nośność: 950 kg Wysokość podnoszenia: 2,53 m (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Czas podnoszenia/opuszczania: 4,0/3,5 sekundy Csdpfx Acergqz Ejnjhb Wymiary: 3380 x 1407 x 2340 mm Waga: 1980 kg Szerokość łopaty: 150 cm Opony: 31 x 15,5 - 15 Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Gold River SWZ-700 water separators Application description: Chedpsua Tbwsfx Acnob The GOLD RIVER SWZ series separator has been designed for special tasks, it can cope with the most difficult materials that contain many properties that disturb the separation process in separators commonly available on the market. SWZ water separators separate heavy fractions (non-ferrous metals) from, among others, plastics in the process of recycling secondary raw materials. SWZ separator equipped with a four-section copper water system equipped with radial nozzles with variable linear geometry. The separator uses the latest divided type of separation mat. The development of a modern module for preliminary division and preparation of material guarantees the purity of recovered raw materials in a very short time (plastics, metals). Why a water system? Our device uses a system similar to that used in the gold recovery industry. We use water as a carrier and a force that affects the materials in a gentle way. In the water system, all particles with higher mass are gently washed out and separated, generating no losses during the entire separation process. The properties of water together with our proprietary solutions are unrivaled compared to, for example, air separators. SWZ type separators are used: Separation of heavy from light materials (metal granulates contaminated with plastic, foil, paper, cotton, fibers) Cleaning plastics after air separators (dry) Separation of metals in cable and non-ferrous metal recycling lines The SWZ-700 water separator, thanks to the use of the latest module, performs the separation process in a very short time, therefore it is characterized by a high hourly efficiency of separated material of approximately 1200 kg/h. Description of action: The material fed into the separator goes through the transport channel to the module for initial fraction division into its mass and humidity changes. Some of the material is separated at this stage. In the second part of the module, the humidity of the remaining batch changes. Then the material falls onto the separation table where the final fraction separation takes place. As a result of this process, we obtain valuable materials from both sides of the separator. Construction description: The massive structure and the inertial drive of the separator are made of materials appropriately selected to withstand the overloads resulting from vibrations. The supporting frame ensures excellent stiffness and failure-free operation for many years. Due to the type of vibration drive, the design does not require the installation of a soil separator. Separation table equipped with hydraulic adjustment of the angle of inclination. The separation table has a special module for initial division of fractions into their mass and preparation for final separation. The water system has several water pressure valves. The water circulation in the separator is closed. There is no need for constant access to an external water source because the device works using the water already in the tanks. Based on experience and continuous research in our laboratories. We are able to provide you with separators individually adapted to the specific nature of the material being separated. In various versions and sizes. SWZ-700 separators are manufactured to individual order.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1990, Ośrodek obróbczy CNC Producent: MORI SEIKI Typ: Partner M300 A-1 Rok produkcji: 1990 Sterowanie: FANUC O-M Skoki: X/Y/Z: 400 x 300 x 495 mm Odległość między środkiem wrzeciona a stołem paletowym (oś Y): 25 – 325 mm Odległość między nosem wrzeciona a stołem paletowym (oś Z): 125 – 620 mm Szybki przesuw: 24 m/min Przesuw roboczy do 5 m/min Wrzeciono: Codpfx Acst Rg E Sjnjhb Śruba kulowa: średnica 36 mm Napędy przesuwu FANUC AC, oś X/Y, model 5, oś Z, model 10 Prędkość obrotowa wrzeciona głównego: 100 – 6000 obr./min Silnik wrzeciona głównego: AC 5,5 kW Stożek wrzeciona głównego: BT 40 Paleta: Wymiary palety: 315 x 315 mm Kąt indeksowania palety: 7,5 stopnia Dokładność indeksowania: + / - 2 sekundy Powtarzalność: + / - 1 sekunda Siła zacisku palety: 3400 kg Maksymalna waga obrabianego przedmiotu: 150 kg Automatyczna zmiana narzędzi: Liczba narzędzi: 30 Czas zmiany narzędzia: 2,5 sekundy Czas zaciskania narzędzia: 7 sekund Maksymalna średnica narzędzia: 110 mm Maksymalna długość narzędzia: 250 mm Maksymalna waga narzędzia: 8 kg Wyposażenie dodatkowe: Wskaźnik położenia narzędzia z lampą alarmową Magazyn na 30 narzędzi Wskaźnik czasu pracy Monitorowanie zużycia narzędzi Układ chłodzenia Oświetlenie obszaru roboczego Waga: ok. 4500 kg Zajmowana powierzchnia: 1900 x 2300 mm 3826

Stan: używany, przebieg: 111 871 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 800 kg, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 227 g/km, zużycie paliwa (miejski): 10,2 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 8,6 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 890 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2008, wysokość konstrukcyjna: 1 990 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 1.9 TDI, rok produkcji 2008, to niezawodny furgon z silnikiem Diesla o mocy 62 kW (84 KM). Pojemność skokowa wynosi 1 896 cm³, a średnie zużycie paliwa to 8,6 l/100 km, co czyni go idealnym wyborem do zastosowań komercyjnych. Pojazd spełnia normę emisji spalin Euro 4 i posiada zieloną plakietkę ekologiczną. Ten używany samochód ma przebieg 111 871 km i oferuje miejsce dla trzech osób. Wyposażony jest w 5-biegową manualną skrzynię oraz dwie boczne drzwi przesuwne (lewa i prawa), co zapewnia wygodny dostęp oraz elastyczność w załadunku. Drewniana płyta w przestrzeni ładunkowej zapewnia dodatkową ochronę i funkcjonalność. Były pojazd pocztowy w żółtym kolorze był użytkowany przez jednego właściciela. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 2 800 kg. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umawiania od poniedziałku do soboty. Csdpfxetfa I Ho Acnohb Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 101 046 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2024, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 501 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI to niezawodny furgon blaszak, który dzięki normie emisji spalin EURO 5 oferuje bardziej przyjazne środowisku rozwiązania transportowe. Wyposażony w silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra, osiąga moc 62 kW (84 KM) i posiada pięciobiegową manualną skrzynię biegów. Z przebiegiem 101 046 km pojazd ten zapewnia solidne połączenie wydajności i oszczędności paliwa – średnie zużycie wynosi 7,2 litra na 100 km. Dwoje bocznych drzwi przesuwnych i homologacja jako pojazd ciężarowy gwarantują wysoką funkcjonalność i elastyczność w codziennej eksploatacji. Również wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa w modelu T5 Transporter prezentuje się bardzo dobrze. Przedni napęd zapewnia dobrą przyczepność, a system Parktronic ułatwia manewrowanie w wąskich przestrzeniach miejskich. Kabina pomieści do trzech osób, a praktyczna drewniana zabudowa przestrzeni ładunkowej wpływa na trwałość i ochronę ładunku. Wymiary pojazdu to 4892 mm długości, 1904 mm szerokości i 1970 mm wysokości, co przekłada się na przestronny przedział ładunkowy. Cedetfbh Aspfx Acnshb Samochód został polakierowany na atrakcyjny kolor Ginster Yellow i dotychczas miał jednego właściciela. Dopuszczalna masa całkowita wynosi do 2800 kg, dlatego pojazd doskonale sprawdzi się zarówno dla przedsiębiorców, jak i jako propozycja eksportowa. Przegląd techniczny ważny jest do sierpnia 2024 roku, a rejestracja wraz z dostawą na terenie Niemiec możliwa jest za dopłatą. Istnieje możliwość obejrzenia pojazdu w dowolnym momencie bez konieczności wcześniejszego umawiania wizyty, co daje elastyczność potencjalnym kupującym. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Możliwość pomyłki oraz sprzedaży pośredniej zastrzeżona.

Stan: używany, Moduł wejść cyfrowych, sterowanie, rozdzielnica, PLC -Wejścia: 16 -24 V DC -Numer produktu: 7DI439,7 -Wymiary: 82/115/H60 mm -Waga: 0,2 kg Chodpodnin Rofx Acnob

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Separator magnetyczny to przemysłowe urządzenie przeznaczone do ciągłego oczyszczania chłodziwa oraz substancji olejowych z cząstek ferromagnetycznych powstających podczas obróbki. W obiegach zamkniętych skutecznie eliminuje wióry i drobiny metalu z medium roboczego, stabilizując parametry chłodzenia i smarowania oraz ograniczając zużycie pomp i instalacji. Separator magnetyczny chłodziwa – kluczowe korzyści w utrzymaniu czystości płynów obróbkowych W praktyce produkcyjnej chłodziwo pracujące w obiegu zamkniętym jest stale narażone na zanieczyszczenia metaliczne. Drobiny ferromagnetyczne działają jak materiał ścierny – przyspieszają zużycie pomp, powodują odkładanie osadów w kanałach i dyszach, a także pogarszają stabilność filmu smarnego. W konsekwencji rośnie ryzyko zarysowań, spada jakość powierzchni i wzrasta liczba przestojów związanych z filtracją oraz wymianą medium. Separator magnetyczny do płynów obróbkowych rozwiązuje ten problem poprzez automatyczne, ciągłe wychwytywanie cząstek metalu bez zatrzymywania procesu. Dzięki temu medium zachowuje powtarzalne parametry pracy, a układ chłodzenia funkcjonuje stabilnie nawet przy intensywnej eksploatacji. Co zyskujesz wdrażając separator magnetyczny w układzie chłodziwa? Stałą czystość chłodziwa w trybie ciągłym – bez konieczności wstrzymywania produkcji. Ochronę pomp i elementów obiegu poprzez ograniczenie obecności cząstek ściernych. Stabilniejszą jakość obróbki (mniej zarysowań, lepsza powtarzalność parametrów). Wydłużenie żywotności chłodziwa i zmniejszenie kosztów jego utylizacji. Redukcję awaryjności oraz kosztów serwisu układów filtracyjnych. Usprawnienie gospodarki odpadami – automatyczne odprowadzanie zebranych wiórów poza strefę pracy. Dlaczego separacja magnetyczna jest skuteczniejsza w usuwaniu cząstek ferromagnetycznych? W przeciwieństwie do klasycznych filtrów mechanicznych, które wymagają okresowego czyszczenia i generują spadki przepływu, separacja magnetyczna działa bezobsługowo i nie jest podatna na typowe „zapychanie” wkładów filtracyjnych. Separator magnetyczny chłodziwa usuwa frakcje ferromagnetyczne w sposób powtarzalny, utrzymując stabilny przepływ medium oraz wysoką dostępność stanowiska. Budowa i technologia działania Urządzenie zostało zaprojektowane do separacji zanieczyszczeń metalicznych z medium procesowego w sposób mechaniczny i bezobsługowy. Podstawowym elementem roboczym jest bęben magnetyczny wykonany ze stali nierdzewnej, który podczas obrotu przyciąga cząstki ferromagnetyczne z przepływającego chłodziwa. Zgromadzone zanieczyszczenia są następnie odbierane i transportowane poza strefę pracy. Za odprowadzanie zebranych cząstek odpowiada układ wałów: wał magnetyczny – odpowiada za wychwyt i utrzymanie cząstek metalu w trakcie separacji, wał dociskowy gumowany – stabilizuje odbiór zanieczyszczeń oraz wspomaga ich kierowanie do pojemnika na odpady. Wyposażenie standardowe Separator magnetyczny z bębnem magnetycznym ze stali nierdzewnej Chjdpfoycc Rpjx Acnsb Wał dociskowy gumowany Zbiornik roboczy Napęd elektryczny Parametry techniczne SZEROKOŚĆ WAŁU DOCISKOWEGO (GUMOWANEGO) 140 mm ŚREDNICA WAŁU DOCISKOWEGO (GUMOWANEGO) 65 mm SZEROKOŚĆ WAŁU MAGNETYCZNEGO 140 mm ŚREDNICA WAŁU MAGNETYCZNEGO 110 mm PRZYŁĄCZE WEJŚCIA 50 mm ŚREDNICA WYJŚCIA 53 mm MOC SILNIKA 0,25 kW WYDAJNOŚĆ do 25 l/min WAGA 35 kg

Stan: używany, przebieg: 125 476 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI to używany furgon, który został po raz pierwszy zarejestrowany w listopadzie 2010 roku i ma przebieg 125 476 km. Pojazd napędza silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra i mocy 62 kW (84 KM), spełniający normę emisji spalin Euro 5. Średnie zużycie paliwa wynosi 7,2 l/100 km, co czyni go ekologicznym rozwiązaniem dla przedsiębiorców zwracających uwagę na ekonomię eksploatacji. Csdpfx Aceynthcsnshb Do praktycznych cech Transportera T5 należą dwie drzwi przesuwne (lewa i prawa strona) oraz solidna płyta drewniana w przestrzeni ładunkowej, zapewniające elastyczność i funkcjonalność w codziennym użytkowaniu. Manualna skrzynia biegów oraz zielona plakietka ekologiczna sprawiają, że pojazd ten jest niezawodny i przyjazny dla środowiska, idealny do zastosowań komercyjnych. Wyrazisty kolor lakieru — żółty Ginstergelb — zapewnia doskonałą widoczność zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasach poza miastem. Samochód oferuje trzy miejsca siedzące oraz solidną konstrukcję i dopuszczalną masę całkowitą 2 800 kg. Duża ładowność i praktyczne wyposażenie czynią go atrakcyjną propozycją dla rzemieślników i przedsiębiorstw poszukujących wytrzymałego i wszechstronnego pojazdu użytkowego. Transporter może zostać dostarczony na terenie całych Niemiec za dopłatą, a także istnieje możliwość skorzystania z usługi rejestracyjnej. Oględziny pojazdu są możliwe w każdej chwili w godzinach otwarcia. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 710 231 km, moc: 456 kW (619,99 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, masa całkowita: 26 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, R560 Silnik V8 Skrzynia manualna z retarderem Klimatyzacja Żuraw do drewna Loglift 251S 88A Chsdpfx Asyr Uc Ascnjb 2 x podpory Zawieszenie na resorach piórowych (przód-tył) Osi AP Belgijska rejestracja Dobry stan

Stan: używany, przebieg: 160 379 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 501 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI z 2011 roku to niezawodny pojazd użytkowy z imponującym przebiegiem 160 379 kilometrów. Wyposażony w silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra, oferuje moc 62 kW (84 KM) i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Transporter posiada 5-biegową manualną skrzynię biegów i jest dostępny w atrakcyjnym kolorze żółtym (Ginstergelb). Pojazd wyposażony jest w dwoje praktycznych drzwi przesuwnych po obu stronach, co umożliwia łatwy załadunek i rozładunek. W kabinie znajdują się trzy miejsca siedzące, a przestrzeń ładunkowa została pokryta drewnianą płytą podłogową. Maksymalna ładowność wynosi 2 800 kg, a wymiary pojazdu to: długość 4 892 mm, szerokość 1 904 mm i wysokość 1 970 mm. Transporter T5 doskonale sprawdza się w różnorodnych zastosowaniach komercyjnych. Chedpfx Acex Nzqcsnsb Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 7,2 l/100 km, a emisja CO2 – 190 g/km. T5 Transporter jest w dobrym stanie technicznym, używanym i posiada zieloną plakietkę ekologiczną klasy emisji 4. To idealny pojazd dla przedsiębiorców poszukujących solidnego i funkcjonalnego środka transportu. Oględziny w Rohrbach (Pfalz) możliwe są w każdej chwili. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 82 001 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, zarejestrowany w maju 2010 roku, posiada przebieg 82 001 km. Pojazd napędzany jest silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,0 litra i mocy 62 kW (84 KM) oraz wyposażony w 5-biegową skrzynię manualną. Transporter spełnia normę emisji spalin Euro 5 i posiada zieloną plakietkę środowiskową. Średnie zużycie paliwa wynosi 7,2 l/100 km przy emisji CO₂ na poziomie 190 g/km. Do szczególnych cech pojazdu należą podwójne drzwi przesuwne z lewej i prawej strony oraz drewniana zabudowa przestrzeni ładunkowej. Wymiary zewnętrzne pojazdu to 4 892 mm długości, 1 904 mm szerokości i 1 970 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 3 000 mm, a dopuszczalna masa całkowita to 2 800 kg. Transporter oferuje trzy miejsca siedzące i jest dostępny w kolorze Ginster Yellow. Samochód jest w solidnym stanie technicznym i wizualnym, a ważność badania technicznego upływa w maju 2024 roku. Pojazd miał jednego poprzedniego właściciela, co uzupełnia profil tego używanego samochodu dostawczego. Chedpsx Nzrmsfx Acneb Sprzedaż wyłącznie dla działalności gospodarczych (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), We offer used R-KLT and C-KLT crates in larger quantities. Available models: KLT 3215 KLT 4329 Cjdpfx Acoxziv Uenjhb KLT 6280 KLT 4328 C-KLT 6428 Prices starts from: 2,5 Euro/piece for 3215 type. This price applies only to full truckload orders. We do not ship individual items/small quantities. The crates are free from grease/oil contamination and are not damaged.

Stan: nowe, B&R 0PS3200.1 Zasilacz / Zasilanie SN: AF651013330 - 3-fazowy / 24VDC / 20A, nieużywany w otwartym oryginalnym opakowaniu (folia jest jeszcze zamknięta), w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Cedpex Ht A Esfx Acnshb

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość robocza: 600 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita wysokość: 1 250 mm, całkowita szerokość: 1 000 mm, całkowita długość: 1 080 mm, poziom hałasu: 65 dB, Posiadamy w sprzedaży Myjnie Części PC 60/130 T Numer katalogowy : 1.626-704.0 Rocznik Urządzenia : 2016 Na zakupione u nas urządzenia przysługuje 12 miesięczna GWARANCJA . Wyposażenie : • Licznik godzin pracy • Kratka zabezpieczająca ze stali szlachetnej • Kółka samonastawne, 2 blokowane • Włącznik czasowy (timer) • Kontrola poziomu wody Dane techniczne : • Ciśnienie 1,5 / 0,15 bar / MPa • Wydajność tłoczenia 4500 l/h • Moc przyłącza 5,5 kW • Średnica robocza 600 mm • Wysokość użytkowa 310 mm • Obudowa / rama Stal nierdzewna (1.4301) Chsdowzwuzopfx Acnsb • Testowany przez CE • Moc grzałki 4,5 kW • Temperatura max. 80 °C • Regulowany czas mycia 1 / 30 min • Ładowność 130 kg • Poziom ciśnienia akustycznego 65 dB(A) • Pojemność zbiornika 100 l • Liczba faz 3 Ph • Częstotliwość 50 Hz • Napięcie 400 V • Wymiary (dł. x szer. x wys.) 1080 x 1000 x 1250 mm Proces mycia jest całkowicie zautomatyzowany, a łatwą obsługę gwarantuje przejrzysty panel i kontrolki wskazujące wszystkie stadia pracy. Temperatura cieczy myjącej utrzymuje się na poziomie od 35 do 80°C i jest kontrolowana za pomocą termostatu. Dzięki specjalnym profilom obudowy (mechaniczne uszczelnienia labiryntowe) PC 60/130 T obywa się bez nietrwałych uszczelnień gumowych. Siłowniki (gazowe sprężyny wyposażone w tłumiki) gwarantują lekkie otwieranie pokrywy, a zawór kulowy ułatwia opróżnianie cieczy myjącej. Myjnia części Kärcher pracuje w zamkniętym obiegu (za pomocą pompy elektrycznej) cieczy myjącej, który jest roztworem na bazie wody, a nie rozpuszczalników, dzięki czemu pracownik nie jest narażony na emisję toksycznych gazów.

Stan: używany, B&R Provit Controller 5C5001 - wymontowany z Ferromatik MV 200-970 Cjdpfx Acjw Ah Nrjnohb - wymontowany z pracującej maszyny - w pełni sprawny Producent: B&R Nr katalogowy producenta: 5C5001.11 Nr części zamiennej: 10131261 Jeśli część zamienna jest sprzedawana w trybie wymiany, częściowy zwrot kosztów następuje po otrzymaniu uszkodzonego elementu i jego weryfikacji przez producenta. Zastrzegamy sobie prawo do odmowy uznania zwrotu ze względu na stan lub wiek zwracanego elementu. Uszkodzony element musi być w stanie nadającym się do naprawy, zwrot środków następuje po otrzymaniu informacji zwrotnej od producenta.

Stan: używany, przebieg: 116 800 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI to solidny i wszechstronny pojazd używany, wyposażony w 2 miejsca siedzące i spełniający normę emisji spalin Euro 5. Napędzany jest 2,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 62 kW (84 KM) i manualną skrzynią biegów z 5 przełożeniami, co zapewnia efektywną jazdę przy średnim zużyciu paliwa 7,2 l/100 km. Pierwsza rejestracja pojazdu nastąpiła 27 października 2014 roku, przebieg wynosi 116 800 km, a pojazd może być użytkowany na drogach do lutego 2025 roku. Chedpow H Syzsfx Acnob Nadwozie w kolorze żółtym (Ginstergelb) i obszerne wnętrze dzięki wymiarom: 1970 mm wysokości, 1904 mm szerokości i 4892 mm długości sprawiają, że T5 Transporter doskonale nadaje się do zastosowań komercyjnych. Maksymalny ładunek obsługiwany jest przez dopuszczalną masę całkowitą 2800 kg, a napęd na przednią oś zapewnia optymalną trakcję. Na uwagę zasługuje także system Parktronic zamontowany w pojeździe, ułatwiający parkowanie. Istnieje możliwość dostawy na terenie całego kraju za dodatkową opłatą. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 103 831 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2024, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 501 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI to niezawodny samochód używany, który wyróżnia się funkcjonalnymi cechami użytkowymi. Napędzany silnikiem Diesla o pojemności 2,0 litra i mocy 62 kW (84 KM) spełnia normę emisji spalin Euro 5. Transporter oferuje dwa miejsca siedzące oraz dwie boczne drzwi przesuwne, które zapewniają dodatkowy dostęp i elastyczność przestrzeni ładunkowej. Posiada również homologację ciężarową, co czyni go idealnym wyborem do zastosowań komercyjnych. Cedpfx Acow H Sy Ionohb Pojazd ma przebieg 103 831 km i został po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 2012 roku. Przegląd techniczny ważny do listopada 2024 roku. Średnie zużycie paliwa wynosi 7,2 l/100 km, a emisja CO2 to 190 g/km, dzięki czemu Transporter jest zarówno ekonomiczny, jak i przyjazny środowisku. Manualna 5-biegowa skrzynia biegów gwarantuje optymalne prowadzenie. T5 Transporter jest polakierowany na charakterystyczny żółty kolor (Ginstergelb) i miał jednego poprzedniego właściciela. Przy wymiarach 1 970 mm wysokości, 1 904 mm szerokości, 4 892 mm długości oraz rozstawie osi 3 000 mm oferuje dużo przestrzeni do transportu towarów. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 2 800 kg. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzeżenie możliwości pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.