Używane Maja Evm 4006 na sprzedaż (446)

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2013, numer maszyny/pojazdu: R-00580, ładowność: 20 kg, zasięg ramienia: 1 811 mm, producent sterowników: R-30iA B-Size, producent paneli operatorskich: A05B-2518-C202#EGN, Odnowiony robot FANUC M-20iA wyprodukowany w maju 2013 roku. Robot dostarczany jest z kontrolerem R-30iA w rozmiarze B oraz panelem iPendant. Nasi specjaliści przeprowadzili kompleksowe testy robota, po których wykonano serwis konserwacyjny zgodnie ze specyfikacją producenta. Smar został poddany analizie pod kątem zawartości cząstek żelaza, co pozwala określić stan techniczny poszczególnych osi. Tylko roboty w doskonałym stanie mechanicznym są w pełni odnawiane, dzięki czemu zapewniamy naszym klientom rozwiązania długoterminowe. To umożliwia nam objęcie oferowanych robotów standardową 12-miesięczną gwarancją! Marka: FANUC Model: M-20iA Numer modelu: A05B-1222-B202 Rok produkcji robota: 2013.05 Okres gwarancji (miesiące): 12 Udźwig (kg): 20 Zasięg (mm): 1811 Powtarzalność (mm): ± 0,08 Osi sterowanych: 6 Typ instalacji: podłoga, sufit, ściana, montaż pod kątem Masa (kg): 250 Kontroler: R-30iA B-Size Guedpfozcfvzex Apioc Rok produkcji szafy sterowniczej: 2013.05 Długość RCC (m): 7 Panel nauczający (teach pendant): A05B-2518-C202#EGN Długość kabla panelu nauczającego (m): 10

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2005, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 12 100 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, wysokość robocza: 500 mm, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Prasa do napełniania gazem Lisec FPS-36/25US, rok produkcji 2005, składająca się z następujących komponentów: RTVN-27/25MZ – strefa pomiarowa dla prasy do napełniania gazem; FPS-36/25US – prasa do napełniania gazem argonowym; RTVN-32/25ST – taśma wyjściowa 1 prasy do napełniania gazem; RTVN-22/25ST – taśma wyjściowa 2 prasy do napełniania gazem; RTVN-16/25ST – taśma wyjściowa 3 prasy do napełniania gazem. Linia była użytkowana do czasu demontażu i będzie dostępna w obecnej lokalizacji od końca maja 2026 roku. Gsdpszbdbmefx Apijuc

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2018, numer maszyny/pojazdu: R-00619, ładowność: 165 kg, zasięg ramienia: 3 095 mm, producent sterowników: R-30iB Plus A-size, producent paneli operatorskich: A05B-2255-C101#EGN, Odnowiony robot FANUC R-2000iC/165R wyprodukowany w maju 2018 roku. Robot jest dostarczany z kontrolerem R-30iB Plus w obudowie typu A, w komplecie z panelem sterującym iPendant. Nasi specjaliści dokładnie przetestowali robota i przeprowadzili serwis konserwacyjny zgodnie ze specyfikacjami producenta. Smar został przebadany pod kątem ilości cząstek żelaza, co pozwala precyzyjnie ocenić stan techniczny poszczególnych osi. Do pełnej renowacji kwalifikujemy wyłącznie roboty w doskonałym stanie mechanicznym, gwarantując klientom wieloletnią, bezproblemową eksploatację. Dzięki temu możemy oferować nasze roboty z 12-miesięczną gwarancją w standardzie! Marka: FANUC Model: R-2000iC/165R Numer modelu: R-2000iC Guodpfxjzb Iy Ts Apisc Rok produkcji robota: 2018.05 Okres gwarancji (mies.): 12 Udźwig (kg): 165 Zasięg (mm): 3095 Powtarzalność (mm): ±0,05 Ilość osi sterowanych: 6 Typ montażu: na stojaku Waga (kg): 1370 Sterownik: R-30iB Plus rozmiar A Rok produkcji szafy sterowniczej: 2018.04 Długość wiązki RCC (m): 14 Panel operatorski (Teach Pendant): A05B-2255-C101#EGN Długość przewodu panelu operatorskiego (m): 10

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2017, numer maszyny/pojazdu: R-00566, ładowność: 10 kg, zasięg ramienia: 2 530 mm, producent sterowników: IRC5, producent paneli operatorskich: DSQC679, Odnowiony robot ABB 4400L/10 wyprodukowany w maju 2017 roku. Robot dostarczany jest wraz ze sterownikiem IRC5 oraz panelem operatorskim Flexpendant DSQC679. Nasi specjaliści przeprowadzili szczegółowe testy robota, po których wykonano serwis konserwacyjny zgodnie ze specyfikacją producenta. Olej został poddany analizie pod kątem zawartości cząstek żelaza, co pozwala na ocenę stanu technicznego poszczególnych osi. Do pełnej regeneracji kwalifikują się wyłącznie roboty w doskonałym stanie mechanicznym, co zapewnia naszym klientom długotrwałe i niezawodne rozwiązania. Dzięki temu możemy oferować roboty z 12-miesięczną gwarancją standardową! Gujdszb Ayhopfx Apisc Marka: ABB Model: 4400L/10 Numer katalogowy: IRB Rok produkcji robota: 2017.05 Okres gwarancji (miesiące): 12 Udźwig (kg): 10 Zasięg (mm): 2530 Powtarzalność (mm): ± 0,05 Liczba osi sterowanych: 6-osiowy Typ montażu: montaż podłogowy Masa (kg): 1040 Sterownik: IRC5 Rok produkcji szafy sterowniczej: 2017.05 Długość przewodu RCC (m): 14 Panel operatorski: DSQC679 Długość przewodu panelu operatorskiego (m): 15

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2015, numer maszyny/pojazdu: R-00595, ładowność: 7 kg, zasięg ramienia: 717 mm, producent sterowników: R-30iB Mate, producent paneli operatorskich: A05B-2255-C101#EGN, Odnowiony robot FANUC LR Mate 200iD, wyprodukowany w maju 2015. Robot jest dostarczany z kontrolerem R-30iB Mate, w komplecie z iPendant. Nasi specjaliści przeprowadzili szczegółowe testy robota, po których wykonaliśmy przegląd techniczny zgodnie ze specyfikacją producenta. Smar został poddany analizie pod kątem zawartości cząstek żelaza, co pozwala ocenić stan poszczególnych osi. Tylko roboty w doskonałym stanie mechanicznym są poddawane pełnej renowacji, aby zapewnić naszym klientom długoterminowe i niezawodne rozwiązania. Dzięki temu możemy udzielić standardowej, 12-miesięcznej gwarancji! Marka: FANUC Model: LR Mate 200iD Numer modelu: A05B-1142-B202 Rok produkcji robota: 2015.05 Okres gwarancji (miesiące): 12 Udźwig (kg): 7 Zasięg (mm): 717 Powtarzalność (mm): ± 0,018 Guodpfx Apozb Ax Roisc Sterowane osie: 6-osiowy Typ montażu: Podłoga, sufit, ściana, montaż pod kątem Masa (kg): 25 Kontroler: R-30iB Mate Rok produkcji szafy sterowniczej: 2015.04 Długość przewodu RCC (m): 7 Panel sterowania (teach pendant): A05B-2255-C101#EGN Długość przewodu teach pendant (m): 10

Stan: używany, przebieg: 118 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Klucz uszkodzony. Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi to profesjonalny pojazd użytkowy, który doskonale łączy w sobie wydajność, komfort oraz efektywność. Jego silnik wysokoprężny o pojemności 2 143 cm³ zapewnia odpowiednią moc do bezproblemowego wykonywania nawet najbardziej wymagających zadań transportowych, a automatyczna skrzynia biegów gwarantuje płynną i precyzyjną jazdę. Przy przebiegu 118 000 km oraz pierwszej rejestracji w maju 2011 roku, ten Sprinter znajduje się w zadbanym stanie oraz jest gotowy do natychmiastowego użycia. Zabudowa kontenerowa oferuje bezpieczną i obszerną przestrzeń ładunkową dla różnorodnych towarów, a zainstalowany system regałów doskonale organizuje przestrzeń, umożliwiając szybki dostęp do narzędzi, materiałów lub części zamiennych. Zintegrowana kamera cofania ułatwia manewrowanie, zwiększa bezpieczeństwo i sprawia, że nawet wąskie czy wymagające stanowiska pracy nie stanowią wyzwania. Dzięki normie Euro 5 pojazd spełnia nowoczesne wymogi oraz gwarantuje ekonomiczną eksploatację. Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi łączy solidną technikę, przemyślane wyposażenie oraz wysoki komfort jazdy, dzięki czemu jest idealnym partnerem dla rzemiosła, handlu lub logistyki, który realnie usprawnia codzienną pracę, czyniąc ją bezpieczniejszą i zdecydowanie wygodniejszą. Godezda Etjpfx Apijuc Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwe pomyłki oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2007, Wysokość podnoszenia: 4330 mm, maksymalny udźwig: 4 t, środek ciężkości ładunku c: 500 mm, odległość ładunku x: 525 mm, rozstaw osi y: 2021 mm, obciążenie osi z ładunkiem przód/tył: 9296/1181 kg, obciążenie osi bez ładunku przód/tył: 3268/3209 kg, ogumienie: superelastyczne (SE), rozmiar opony przód: 250-15, rozmiar opony tył: 21x8-9 (SC15), szerokość toru jazdy przód: 1030 mm, szerokość toru jazdy tył: 920 mm, kąt nachylenia masztu/przesuwu wideł przód/tył: 3°/9°, wysokość masztu złożonego: 2400 mm, wolny skok h2: 160 mm, wysokość masztu rozłożonego: 4187 mm, wysokość do dachu ochronnego h6: 2322 mm, wysokość siedziska h7: 1251 mm, wysokość sprzęgu h10: 546/421 mm, długość l1: 3886 mm, długość wraz z tyłem wideł l2: 2886 mm, całkowita szerokość b1: 1256 mm, prześwit pod środkiem osi m2: 147 mm, szerokość korytarza roboczego przy palecie 1000x1200 poprzecznie: 4208 mm, szerokość korytarza roboczego przy palecie 800x1200 wzdłużnie: 4408 mm, promień skrętu Wa: 2483 mm, najmniejsza odległość punktu obrotu b13: 629 mm, prędkość jazdy z/bez ładunku: 19/20 km/h, prędkość podnoszenia z/bez ładunku: 0,30/0,46 m/s, prędkość opuszczania z/bez ładunku: 0,55/0,46 m/s, siła uciągu z/bez ładunku: 3770/4390 kg, maks. siła uciągu z/bez ładunku: 15 940/16 140 kg, moc silnika jazdy K60 min: 15 kW, moc silnika podnoszenia przy 15% ED: 25 kW, bateria: 80V 5PzS840, napięcie akumulatora: 80V, pojemność akumulatora: 840 Ah, waga baterii: 2178 kg, typ napędu: RX60-40, ciśnienie robocze dla osprzętu: 250 bar, ilość oleju dla osprzętu: 30 l/min, szybkomocowanie/ramka dla osprzętu: sworzeń, masa własna: 6477 kg, stan motogodzin: 5700 h, z dokumentacją. Lewy przekładnia napędowa jest uszkodzona, poza tym wózek jest w pełni sprawny, ostatnia kontrola UVV i konserwacja przeprowadzona w maju 2025, przemienniki zostały wymienione 2 lata temu. Możliwość obejrzenia na miejscu. Gusdpfxjza E Rgo Apioc

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Dmuchawa Robuschi RBS145, RB140 po remoncie generalnym. Gjdpjy Nb Etefx Apieuc

Stan: używany, Rok budowy: 2019, CNC portalowa maszyna do cięcia plazmowego Producent: Microstep Typ: MG 4501.20 BkP Rok produkcji: 2019 Sterowanie CNC Obszar roboczy: 2.000 x 4.500 mm 1 x palnik plazmowy 2D ze źródłem prądu Hypertherm XPR300 wraz z konsolą gazową Optimix 1 x wrzeciono wiertarskie 26 kW do 40 mm średnicy, łącznie z 8-pozycyjnym magazynem narzędzi 1 x przygotowanie do późniejszego montażu rotatora (do cięć fazowych) 1 x program do nestingu na sterowaniu CNC ä3626 Gedjyay H Ajpfx Apieuc Dostępność: maj 2026

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis techniczny – MAN TGX 18.520 4x2H BL1 1. Ogólne * Nowy pojazd – ciągnik siodłowy * Typ: MAN TGX 18.520 4x2H BL SA * Zastosowanie: * Budownictwo * Transport rolniczy * Użycie drogowe i lekki teren * Kraj docelowy: Niemcy * Kierownica po lewej stronie, ruch prawostronny * Przewidywany termin dostawy: maj 2026 2. Podstawowe dane techniczne * Rozstaw osi: 3 600 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita zestawu: * 40 000 kg (krajowa) * do 70 000 kg (technicznie możliwe) * Obciążenie osi przedniej: do 8 000 kg * Obciążenie osi tylnej: do 11 500 kg 3. Silnik i napęd * Silnik: MAN D2676 Diesel * Moc: 520 KM / 382 kW * Moment obrotowy: 2 650 Nm * Norma emisji: Euro 6e * Właściwości: * wysoka wydajność * wysoka siła uciągu * przeznaczony do ciężkich ładunków 4. Skrzynia biegów * Typ: MAN TipMatic 12.28 OD (zautomatyzowana) * Funkcje: * EfficientRoll (tryb żeglowania) * Jazda na biegu jałowym * Tryb manewrowy * Programy jazdy: * Efficiency (ekonomiczny) * Offroad * Manoeuvre (manewrowy) 5. Podwozie i osie * Układ osi: 4x2H (z HydroDrive) * HydroDrive: * napęd hydrauliczny osi przedniej * lepsza trakcja w terenie Oś przednia: * Nośność: do 8 000 kg * Zawieszenie piórowe (paraboliczne) Oś tylna: * Nośność: do 13 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne * Blokada mechanizmu różnicowego 6. Zawieszenie i komfort jazdy * Połączenie: * zawieszenie piórowe z przodu * zawieszenie pneumatyczne z tyłu * Elektroniczna kontrola zawieszenia pneumatycznego (VASC) * Funkcje: * automatyczna regulacja poziomu * możliwość obniżenia * Dodatkowe elementy: * amortyzatory * stabilizatory 7. Układ hamulcowy * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * System ABS * Hamulce tarczowe na obu osiach * Hamulec silnikowy (MAN EVBec) * Hamulec postojowy elektroniczny 8. Systemy wspomagania * Asystent hamowania awaryjnego (EBA Plus) * Asystent pasa ruchu (LDW) * Asystent zmiany pasa i skrętu * Tempomat z adaptacją odstępu (ACC Stop & Go) * Rozpoznawanie znaków drogowych * System monitorowania ciśnienia w oponach * Asystent uwagi kierowcy * Asystent cofania 9. Rama i zabudowa * Rama: * stalowa * podłużnice: 8 mm * tylny zwis: 800 mm * ścięcie końca ramy * przygotowanie pod naczepę * Wyposażenie: * platforma robocza z wejściem * osłona przeciwnajazdowa przednia * poprzeczka końcowa tylna 10. Zbiorniki i układ paliwowy * Zbiornik paliwa: 390 l (aluminium) * Zbiornik AdBlue: 80 l Gsdpfsy D U Tgjx Apiouc * Zbiornik hydrauliczny: 200 l * Zamykanie zbiorników na klucz 11. Siodło / naczepa * Siodło: JOST JSK 37 C * Kingpin: 2 cale * Automatyczne smarowanie * Wysokość zabudowy: 185 mm * Przyłącza: * przewody hamulcowe (system dwuprzewodowy) * złącza elektryczne 15-pin * przewód spiralny 12. Kabina kierowcy * Typ: GM (duża, średniej wysokości, długa) * Dach podwyższony * Komfortowe zawieszenie kabiny * Przechylana (ręcznie) Na zewnątrz: * Reflektory LED * Reflektory przeciwmgielne * Światła skrętu * Lampy obrysowe * Reflektory robocze * Stalowy pałąk dachowy z dodatkowymi światłami 13. Wyposażenie wnętrza * Skórzana wielofunkcyjna kierownica * Cyfrowy zestaw wskaźników (12,3 cala) * Klimatyzacja (Climatronic) * Dodatkowe ogrzewanie (4 kW) * Centralny zamek Siedzenia: * Kierowca: * zawieszenie pneumatyczne * podgrzewane * podparcie lędźwiowe * Pasażer: * regulowany 14. Strefa spania i wypoczynku * 2 leżanki: * dolna komfortowa * górna standardowa * Dostępna przestrzeń bagażowa * Gniazda zasilając

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis budowy – MAN TGX 18.520 4x2H BL1 1. Ogólne * Nowy pojazd – ciągnik siodłowy * Typ pojazdu: MAN TGX 18.520 4x2H BL SA * Zastosowanie: * Budownictwo * Transport rolniczy * Transport drogowy i lekki teren * Kraj docelowy: Niemcy * Lewostronna kierownica, ruch prawostronny * Przewidywany termin dostawy: maj 2026 2. Dane techniczne podstawowe * Rozstaw osi: 3600 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita zestawu: * 40 000 kg (krajowo) * do 70 000 kg (technicznie możliwe) * Obciążenie osi przedniej: do 8 000 kg * Obciążenie osi tylnej: do 11 500 kg 3. Silnik i napęd * Silnik: MAN D2676 Diesel * Moc: 520 KM / 382 kW * Moment obrotowy: 2 650 Nm * Norma emisji spalin: Euro 6e * Właściwości: * wysoka wydajność * wysoka siła uciągu * przystosowany do ciężkich ładunków 4. Skrzynia biegów * Typ: MAN TipMatic 12.28 OD (automatyczna) * Funkcje: * EfficientRoll (jazda na luzie) * Idle Speed Driving (jazda na wolnych obrotach) * Tryb manewrowy * Programy jazdy: * Efficiency (oszczędny) * Offroad * Manoeuvre 5. Podwozie i osie * Układ osi: 4x2H (z HydroDrive) * HydroDrive: * hydrauliczny napęd przedniej osi * lepsza trakcja w terenie Oś przednia: * Nośność: do 8 000 kg * Zawieszenie piórowe (paraboliczne) Oś tylna: * Nośność: do 13 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne * Blokada mechanizmu różnicowego 6. Zawieszenie i komfort jazdy * Kombinacja: * Zawieszenie piórowe z przodu * Zawieszenie pneumatyczne z tyłu * Elektroniczna regulacja pneumatyki (VASC) * Funkcje: * automatyczna regulacja poziomu * możliwe obniżenie pojazdu * Dodatkowe elementy: * amortyzatory * stabilizatory 7. Układ hamulcowy * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu * Hamulec silnikowy (MAN EVBec) * Hamulec postojowy elektroniczny 8. Systemy asystujące * Asystent awaryjnego hamowania (EBA Plus) * Ostrzegacz o opuszczeniu pasa ruchu (LDW) * Asystent zmiany pasa + asystent skrętu * Tempomat adaptacyjny (ACC Stop & Go) * Rozpoznawanie znaków drogowych * System kontroli ciśnienia w oponach * Ostrzegacz zmęczenia * System asysty cofania 9. Rama i zabudowa * Rama: * Rama stalowa * Podłużnice: 8 mm * Tylny zwis: 800 mm * Skośne zakończenie ramy * Przygotowanie pod naczepę siodłową * Elementy dodatkowe: * Platforma robocza z wejściem * Zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd z przodu * Poprzeczka tylna 10. Zbiorniki i zasilanie * Zbiornik paliwa: 390 l (aluminium) * Zbiornik AdBlue: 80 l * Zbiornik hydrauliki: 200 l * Zamykane korki wlewu 11. Siodło / naczepa * Siodło: JOST JSK 37 C * Peryskop: 2 cale * Automatyczne smarowanie * Wysokość montażu: 185 mm Gjdpfjy D U Tmox Apiouc * Przyłącza: * Przewody hamulcowe (system dwuprzewodowy) * Gniazdo elektryczne (15-pinowe) * Spiralki przewodów 12. Kabina kierowcy * Typ: GM (duża, średnia wysokość, długa) * Wysoki dach * Komfortowe zawieszenie kabiny * Przechylana (ręcznie) Wyposażenie zewnętrzne: * Reflektory LED * Światła przeciwmgielne * Światła doświetlające zakręty * Obrzeżne lampy ostrzegawcze * Reflektory robocze * Stalowy pałąk dachowy z dodatkowymi światłami 13. Wyposażenie wnętrza * Skórzana, wielofunkcyjna kierownica * Cyfrowy zestaw wskaźników (12,3 cala) * Klimatyzacja (Climatronic) * Dodatkowe ogrzewanie (4 kW) * Centralny zamek Fotele: * Fotel kierowcy: pneumatyczny, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym * Fotel pasażera: regulowany 14. Przestrzeń do spania i odpoczynku

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 60 300 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 1 100 mm, przesuw osi Y: 560 mm, przesuw osi Z: 510 mm, długość posuwu oś X: 1 100 mm, długość posuwu osi Y: 560 mm, długość posuwu oś Z: 510 mm, producent sterowników: HEIDENHAIN, model sterownika: TNC 620, szerokość stołu: 560 mm, długość stołu: 1 400 mm, prędkość obrotowa (min.): 20 obr./min, prędkość obrotowa (maks.): 12 000 obr./min, masa całkowita: 5 830 kg, prędkość wrzeciona (min.): 20 obr./min, prędkość wrzeciona (maks.): 12 000 obr./min, godziny pracy wrzeciona: 32 000 h, liczba wrzecion: 1, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 30, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, transporter wiórów, DMG MORI CMX 1100 V / 2017 / HEIDENHAIN TNC 620 / wrzeciono wymienione przez DMG Na sprzedaż używane pionowe centrum obróbcze DMG MORI CMX 1100 V, rok produkcji 2017. Maszyna znajduje się w naszej siedzibie w Bydgoszczy, Polska. Planowana partia produkcji na tej maszynie została właśnie zakończona i maszyna jest gotowa do sprzedaży. Maszyna jest nadal podłączona do zasilania, więc istnieje możliwość jej uruchomienia, sprawdzenia oraz obejrzenia na miejscu po wcześniejszym ustaleniu terminu. Wrzeciono główne zostało wymienione przez serwis DMG w listopadzie 2024 roku. Od momentu wymiany wrzeciono przepracowało około 3 700 godzin. Raport serwisowy DMG potwierdzający wymianę wrzeciona jest dostępny. Podstawowe dane: Producent: DMG MORI Model: CMX 1100 V Rok produkcji: 2017 Sterowanie: HEIDENHAIN TNC 620 3D Przejazdy X/Y/Z: 1100 / 560 / 510 mm Stół: 1400 × 560 mm Obroty wrzeciona: 20–12 000 obr./min Stożek wrzeciona: SK40 DIN 69871 Magazyn narzędzi: 30 pozycji Liniały pomiarowe w osiach X/Y/Z Bezprzewodowa sonda pomiarowa HEIDENHAIN Transporter wiórów Kółko elektroniczne Gjdpsy I A Duefx Apisuc Zbiornik chłodziwa: 250 l Waga maszyny: ok. 5830 kg Godziny pracy: Około 3 700 h od wymiany wrzeciona Godziny wrzeciona według licznika: ok. 33 000 h Godziny włączenia maszyny: ok. 61 800 h Aktualny odczyt liczników dostępny w dokumentacji z dnia 12 maja 2026 r.

Stan: używany, przebieg: 205 850 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 265 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 780 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nr 93 - Ten i wiele innych samochodów dostawczych Mercedes Benz znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: ----Bardzo bogato wyposażony Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 907 L2H2, od pierwszego właściciela, z kompletną historią serwisową. Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 09/2026, na życzenie możliwość nowego przeglądu. ---- Serwis wykonywany wyłącznie w autoryzowanym serwisie Mercedes-Benz, przy przebiegach 60, 118, 171 tys. km. Następny serwis przewidziany na maj 2026, na życzenie z nową wymianą oleju. ----Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 2350 kg Ładowność: ok. 1150 kg Uciąg: 2000 kg Norma emisji spalin: EURO 6c, z bakiem AdBlue Rozstaw osi: 3665 mm Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys. w cm): 326x178x194 Możliwość rozszerzenia gwarancji za dopłatą Dokument COC dostępny VIN: WDB9076331P020692 2 kluczyki ----* Pierwszy właściciel * EURO 6c * 3 miejsca * Fotel pneumatyczny komfortowy Guedpfxeyxctwo Apioc * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe – dodatkowe ogrzewanie (ciepła woda) z pilotem (nie działa) * Kamera cofania (błąd wyświetlacza, połowa ekranu czarna) * Podgrzewane siedzenia * Tempomat * Aktywny asystent hamowania * Czujniki parkowania przód/tył * System multimedialny MBUX (ekran dotykowy 7") * Czujnik świateł i deszczu * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Keyless-Start * Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * Asystent ruszania pod górę * Zestaw głośnomówiący Bluetooth * Podłokietnik fotela kierowcy * Wskaźnik interwałów serwisowych ASSYST * Podłoga drewniana * Elektryczne szyby * Centralny zamek ---- Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży Wyposażenie dodatkowe: Poduszka powietrzna pasażera, asystent ruszania pod górę, uchwyt wejściowy na tylnej prawej kolumnie, asystent hamowania, tachograf sterowany z przodu pod podsufitką, zawieszenie poziomu I, pilot do ogrzewania dodatkowego, uchwyt na smartfona, drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej, zamykana pokrywa schowka, główny zbiornik paliwa 93 l, pakiet ładowania na desce rozdzielczej (dodatkowe gniazda USB i 12V), kanał przewodów przy tylnej bramie, kanał przewodów przy ścianie bocznej, system multimedialny MBUX (ekran dotykowy 7"), światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, pakiet parkowania z kamerą cofania, koło zapasowe pełnowymiarowe, uchwyt koła zapasowego pod ramą z podnośnikiem, wycieraczki z czujnikiem deszczu, system pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją niezapięcia (strona pasażera), komfortowy zagłówek kierowcy, podwójne siedzenie pasażera, podgrzewane siedzenia (kierowca i pasażer), komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, port USB pod deską rozdzielczą (tylko ładowanie), okładzina przestrzeni ładunkowej: wysokość do dachu, akumulator AGM 92 Ah, przygotowanie pod tachograf, podnośnik, szyby termoizolacyjne (przednia szyba z filtrem górnym), dodatkowe ogrzewanie (ciepła woda) Dodatkowe wyposażenie: Trzecie światło stop, schowek nad przednią szybą, schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera, oczko holownicze z tyłu, adaptacyjne światła hamowania, poduszka powietrzna kierowcy, system ASR, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, wskaźnik temperatury zewnętrznej, podsufitka w kabinie, automatyczne włączanie świateł, uchwyt wejściowy przy drzwiach bocznych w przegrodzie ładunkowej, elektroniczny rozdział sił hamowania (EBV), asystent bocznego wiatru, tylne drzwi z kątem otwarcia 1

Rok budowy: 1986, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Dane techniczne Średnica wrzeciona: 135 mm Przesuw w osi X: 1000 mm Przesuw w osi Y: 700 mm Przesuw w osi Z: 300 mm Regulacja poprzeczki (pionowa): 780 mm Odległość wrzeciono/stół: 1000 mm Powierzchnia stołu: 1100 x 842 mm Prześwit stojaka: 1100 mm Obciążenie stołu: 1500 kg Uchwyt narzędziowy: SK 45 Obroty wrzeciona: 2400 obr./min Silnik wrzeciona: 5,9 kW Zakres posuwu: 1 - 6000 mm/min Masa maszyny ok.: 10,6 t Zap. miejsce ok.: m Informacje dodatkowe Modernizacja / remont maj 2005 (z pomiarem geometrycznym): - Nowe sterowanie Heidenhain iTNC-530 - Nowa elektronika - Nowe serwomotory Siemens - Liniały optyczne Heidenhain - Remont zespołu wrzeciona wiertarskiego (Całkowity koszt 118.436,00 EUR) Wyposażenie: Czujnik pomiarowy na podczerwień m&h 38.10-MINI Elektroniczne pokrętło ręczne Różne uchwyty narzędziowe Gedpfxozabqvo Apieuc Wymiary transportowe: - Maszyna (dł.x szer.x wys.) 3500 x 2600 x 2750 mm - Szafa sterownicza (dł.x szer.x wys.) 2300 x 600 x 2300 mm - Hydraulika (dł.x szer.x wys.): 800 x 600 x 1000 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 2 141 h, ładowność: 1 600 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 500 kg, masa własna: 276 kg, kolor: srebrny, przebieg: 2 141 km, pierwsza rejestracja: 05/2011, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: elektryczność, Still EXU 16 to używany wózek podnośnikowy niskiego podnoszenia, idealny do transportu wewnątrzzakładowego. Został zarejestrowany po raz pierwszy w maju 2011 roku i posiada przebieg oraz liczbę motogodzin wynoszącą 2.141 km/h, co sprawia, że świetnie sprawdzi się przy umiarkowanych zastosowaniach transportowych. Zasilany jest elektrycznie i utrzymany w stonowanym, srebrnym kolorze. Ten wózek paletowy wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów oraz miejsce siedzące dla operatora, co zapewnia komfort obsługi. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 500 kg, dzięki czemu nadaje się do przewozu małych i średnich ładunków. Urządzenie było użytkowane przez jednego właściciela i znajduje się w dobrym stanie technicznym, adekwatnym do stopnia użytkowania. Oględziny na miejscu są możliwe w godzinach otwarcia firmy. Na życzenie dostępna jest usługa rejestracji, a dostawa na terenie Niemiec możliwa jest za dodatkową opłatą. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Guedsxxb E Njpfx Apiec

Stan: używany, przebieg: 230 870 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 05/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 285 kg, maksymalna waga ładunku: 715 kg, masa całkowita: 5 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 665 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 262 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,3 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,1 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 4, całkowita długość: 6 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Rok budowy: 2013, wysokość konstrukcyjna: 2 980 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter II 516 CDI to używany ambulans z automatyczną skrzynią biegów i normą emisji spalin Euro 5. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany 30 maja 2013 roku i ma przebieg 230 870 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 2 143 ccm generuje moc 120 kW (163 KM). Samochód wyróżnia się żółto-czerwonym kolorem w wersji odblaskowej. Do najważniejszych cech wyposażenia należą: klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie firmy Eberspächer oraz reflektory bi-ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów. Sprinter posiada wzmocnione osie przednią i tylną, zbiornik paliwa o pojemności 75 l oraz bliźniacze ogumienie na tylnej osi poprawiające stabilność pojazdu. Wnętrze wyposażone jest w radio Audio 20, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne z kierunkowskazami oraz termoizolowaną kabinę kierowcy. Gedpfsr Uznyex Apiouc Średnie zużycie paliwa wynosi 9,9 l/100 km, emisja CO2 to 262 g/km. Pojazd posiada 4 miejsca siedzące, 4 drzwi, długość całkowitą 6 450 mm, szerokość 2 150 mm i wysokość 2 980 mm. Wyposażenie dodatkowe: 1 slot DIN z przodu pod podsufitką, poduszka powietrzna po stronie pasażera, asystent ruszania pod górę, system audio Audio 20 (radio z odtwarzaczem CD), wydech przed tylną osią z lewej strony, wskaźnik temperatury zewnętrznej, dodatkowy akumulator (wzmocniony), reflektory bi-ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów, alternator 220 A, kierownica (kolumna regulowana mechanicznie), konfigurowalny moduł specjalny, lusterko wewnętrzne, tylna ściana z oknem, chlapacze przednie, wzmocniony stabilizator tylny, wzmocniony stabilizator przedni, czujnik paliwa dla dodatkowego ogrzewania, przekaźnik rozłączający przy dodatkowym akumulatorze, tapicerka tylnej ściany, akumulator żelowy 95 Ah, przygotowanie pod telefon komórkowy/komfortową telefonię, wzmocnienie osi przedniej, izolacja termiczna kabiny, dodatkowe ogrzewanie wodne. Wyposażenie seryjne: adaptacyjne światła stop, poduszka powietrzna kierowcy, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, lusterka z kierunkowskazami, akumulator 74 Ah, asystent hamowania, układ hamulcowy z ABS i ASR, tapicerka dachu w kabinie, schowek na rękawiczki zamykany na klucz, nadwozie/wywrotka, główny zbiornik paliwa 75 l, regulacja wysokości świateł, homologacja ciężarowa, silnik 2,1 l – 120 kW CDI KAT, rozstaw osi 3 665 mm, pakiet dla palacza, zestaw naprawczy do opon z kompresorem, spełnia normę emisji Euro 5, system pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją (strona kierowcy), tapicerka: tkanina Lima, wskaźnik przeglądów Assyst, szyby o podwyższonej izolacji cieplnej, dopuszczalna masa całkowita 5,00 t, bliźniacze ogumienie na drugiej/tylnej osi. CoC dostępny Wyposażenie pojazdu zostało ustalone na podstawie zapytania VIN, mogą wystąpić błędy techniczne. Sprzedaż wyłącznie dla działalności gospodarczych (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Sprzedaż bez gwarancji oraz możliwość wcześniejszej sprzedaży lub błędów w ogłoszeniu.

Stan: używany, przebieg: 92 365 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 262 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 Koffer to używany pojazd użytkowy, idealny do zastosowań komercyjnych. Wyposażony w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła, model ten oferuje moc 70 kW (95 KM) i spełnia normę emisji spalin Euro-5. Silnik wysokoprężny ma pojemność 2 143 cm³, a pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany w czerwcu 2011 roku. Charakterystyczny żółty kolor (ginstergelb) zapewnia niepowtarzalny wygląd. Sprinter ma przebieg 92 365 km i jest wyposażony w szereg praktycznych udogodnień, takich jak nadwozie typu furgon z przejściem i regałami oraz kamera cofania ułatwiająca manewrowanie. Wysokość pojazdu wynosi 2 694 mm, szerokość 2 100 mm, a długość 7 057 mm, co gwarantuje odpowiednią przestrzeń dla różnorodnych potrzeb transportowych. Maksymalna ładowność to 3 500 kg, dzięki czemu Sprinter jest wszechstronnym partnerem w sektorze usługowym. Pojazd posiada zieloną plakietkę ekologiczną (poziom 4), a badanie techniczne obowiązuje do maja 2023 roku. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,9 l/100 km, a emisja CO2 to 262 g/km. Sprinter stanowi zatem wydajny wybór dla firm ceniących ekonomiczność i troskę o środowisko. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umawiania. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Guedpfxetfaizo Apijc

Stan: używany, przebieg: 95 976 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 262 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 to niezawodny furgon z zabudową skrzyniową z 2011 roku. Pojazd ma przebieg 95.976 km, wyposażony jest w mocny silnik o pojemności 2.143 cm³, generujący 70 kW (95 KM) i spełniający normę emisji spalin Euro-5. Napędza go silnik wysokoprężny współpracujący z automatyczną skrzynią biegów oraz napędem na tylne koła. Sprinter oferuje przestronne wnętrze z regałami i wygodnym przejściem. Wymiary pojazdu to 7.057 mm długości, 2.100 mm szerokości oraz 2.694 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 4.325 mm. Samochód posiada zieloną plakietkę ekologiczną kategorii 4 oraz średnie zużycie paliwa na poziomie 9,9 l/100km. Przegląd i dopuszczenie do ruchu ważne do maja 2024 roku, dotychczas miał jednego właściciela. Karoseria furgonu lakierowana jest na żółto, pojazd ma cztery drzwi i dwa miejsca siedzące. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umawiania, a dostawa na terenie Niemiec dostępna jest za dopłatą. Gsdpfx Apoy N Enlsijuc Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 95 297 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 43 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 wyróżnia się solidną i praktyczną zabudową typu kontener, wyposażoną w regały oraz kamerę cofania. Auto posiada pełny dostęp do przestrzeni ładunkowej, co ułatwia obsługę. Sprinter z roku 2011 spełnia normę emisji spalin Euro-5 i ma przebieg około 95 297 km. Wyposażony w silnik diesla o pojemności 2,1 litra oferuje moc 70 kW (95 KM) i jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów z napędem na tylne koła. Żółty Sprinter posiada 4 drzwi i 2 miejsca siedzące. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km, a emisja CO2 to 259 g/km. Dzięki długości 7.057 mm, szerokości 2.100 mm i wysokości 2.694 mm pojazd oferuje dużą przestrzeń ładunkową. Rozstaw osi to 4.325 mm, a dopuszczalna masa całkowita wynosi 3.500 kg. Sprinter idealnie nadaje się dla użytkowników komercyjnych i jest gotowy do natychmiastowego użytku. Przegląd techniczny ważny do maja 2025 r. Oględziny pojazdu możliwe bez wcześniejszego umówienia. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Guedpfx Apsx Nznhsioc

Stan: używany, przebieg: 134 644 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Przełącza się do 2. biegu. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 Kontener to używany samochód dostawczy, idealny do zastosowań w sektorze pojazdów użytkowych. Pierwsza rejestracja w maju 2011 roku, przebieg 134 644 km – pojazd zapewnia niezawodną wydajność eksploatacyjną. Napędzany silnikiem Diesla o pojemności 2 143 cm³ i mocy 95 KM, spełniający normę emisji spalin Euro 5, gwarantuje efektywną oraz ekologiczną jazdę. Automatyczna skrzynia biegów i napęd na tylne koła zapewniają wygodę obsługi. Samochód posiada żółte nadwozie i oferuje miejsce dla dwóch osób. Kontenerowa zabudowa z wbudowanymi regałami czyni ten pojazd szczególnie praktycznym w profesjonalnych zastosowaniach. Wymiary pojazdu: długość 7 057 mm, szerokość 2 100 mm, wysokość 2 694 mm, rozstaw osi 4 325 mm; dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg. Średnie zużycie paliwa to 9,8 l/100 km, emisja CO2 wynosi 259 g/km. Gedpjyntf Uofx Apiouc Przemyślane wyposażenie obejmuje kamerę oraz przejście, które zwiększają ładowność i komfort użytkowania. Pojazd miał jednego właściciela i posiada zieloną plakietkę ekologiczną. Stan pojazdu jest dobry, używany, a dzięki wszechstronności to idealny wybór dla firm poszukujących solidnych i pojemnych rozwiązań transportowych. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 115 249 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Oferowany Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI w zabudowie kontenerowej to niezawodny pojazd użytkowy z pierwszą rejestracją w czerwcu 2011 roku oraz przebiegiem 115 249 km. Dzięki silnikowi diesla o pojemności 2 143 cm³, oferuje moc 70 kW (95 KM) i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Pojazd wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła, co w połączeniu z dużym rozstawem osi 4 325 mm zapewnia komfortowe prowadzenie. Praktyczna zabudowa kontenerowa z regałami i kamerą sprawia, że Sprinter idealnie nadaje się do zastosowań transportowych. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg, co umożliwia przewóz różnych ładunków. Pojazd charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa – 9,8 l/100 km w cyklu mieszanym, a poziom emisji CO2 to 259 g/km. Samochód posiada zieloną plakietkę ekologiczną, umożliwiającą wjazd do stref środowiskowych w niemieckich miastach. Gsdpfx Apoy N Emzeisuc Sprinter jest lakierowany na żółto, posiada cztery drzwi i miejsce dla dwóch osób. Samochód miał tylko jednego właściciela, a przegląd techniczny jest ważny do maja 2025 roku. Oględziny bez wcześniejszej rejestracji są możliwe. Dodatkowe informacje można uzyskać u specjalistów pod podanym numerem telefonu lub na stronie internetowej. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 125 540 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż oferowany jest Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI z zabudową kontenerową, zabudową regałową oraz kamerą cofania. Pierwsza rejestracja miała miejsce w maju 2011 roku, a przebieg wynosi 125 540 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 litra w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła spełnia normę emisji spalin Euro 5 i zapewnia niezawodne, długotrwałe oraz mocne osiągi, dzięki którym Sprinter jest idealnym pojazdem dla przedsiębiorstw rzemieślniczych, firm kurierskich oraz działalności transportowych. Zabudowa kontenerowa zapewnia wystarczającą przestrzeń ładunkową dla towarów, narzędzi lub materiałów i chroni przewożony ładunek podczas transportu. Zamontowana zabudowa regałowa umożliwia przejrzystą i efektywną organizację przestrzeni ładunkowej, dzięki czemu wszystkie narzędzia, części zapasowe oraz materiały są zawsze pod ręką. Kamera cofania ułatwia manewrowanie i parkowanie, zwłaszcza na wąskich ulicach, terenach firmowych czy ruchliwych placach, a także zwiększa bezpieczeństwo podczas codziennych operacji. Mercedes-Benz SPRINTER wyróżnia się solidną konstrukcją, trwałą techniką i niezawodnością, które pozostają na wysokim poziomie nawet przy intensywnej eksploatacji na przestrzeni lat. Samochód jest komfortowy w prowadzeniu, wszechstronny w użyciu i znakomicie sprawdzi się przy dostawach, montażach oraz transporcie różnego rodzaju towarów. Ten SPRINTER jest od ręki gotowy do pracy i stanowi połączenie osiągów, wszechstronności oraz komfortu, które są niezbędne dla firm rzemieślniczych, serwisowych i logistycznych. Oględziny lub jazda próbna są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu terminu – przekonaj się sam o niezawodności, praktyczności i efektywności tego Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość omyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Gedpjxu Rdaefx Apiouc

Stan: używany, przebieg: 142 606 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż oferowany jest Mercedes-Benz Sprinter 310 z maja 2011 roku w przyciągającym wzrok, żółtym kolorze – dostawczy samochód, który doskonale łączy niezawodność, komfort oraz wydajność. Dzięki solidnemu silnikowi Diesla o pojemności 2,143 litra, automatycznej skrzyni biegów i napędowi na tylne koła pojazd zapewnia dynamiczną jazdę, nawet przy pełnym załadunku, gwarantując bezpieczne i bezstresowe prowadzenie. Sprinter, mający przebieg 142 606 km, znajduje się w zadbanym, gotowym do natychmiastowego użytku stanie – idealny do codziennej eksploatacji lub do zastosowań profesjonalnych. Zabudowa skrzyniowa zapewnia dużą przestrzeń ładunkową, a zainstalowane regały gwarantują porządek i szybki dostęp do narzędzi lub materiałów – rozwiązanie idealne dla rzemiosła, serwisu czy firm kurierskich. Kamera cofania ułatwia manewrowanie i zwiększa bezpieczeństwo podczas każdej trasy, również na wąskich placach budowy czy w warunkach miejskich. Dzięki normie emisji spalin Euro 5 Sprinter spełnia wymagane standardy ekologiczne, łącząc trwałą technologię Mercedesa z wysoką użytecznością, gwarantując pojazd gotowy do pracy, który wyraźnie odciąża Twój dzień roboczy. Ten samochód to nie tylko środek transportu – to niezawodny partner, który będzie Cię wspierał każdego dnia. Guedpox Utg Tefx Apiec Sprzedaż wyłącznie firmom (rolniczym, wolnym zawodom, małym i dużym przedsiębiorstwom) lub na eksport. Zastrzega się prawo do błędu i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 8 274 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: żółty, masa całkowita: 1 062 kg, masa własna: 682 kg, maksymalna waga ładunku: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 130 mm, pierwsza rejestracja: 05/2016, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 274 h, całkowita długość: 2 009 mm, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 1 548 mm, wysokość konstrukcyjna: 1 440 mm, paliwo: elektryczność, ładowność: 2 000 kg, Jungheinrich ESE 220 to synonim niezawodnej techniki magazynowej, wysokiej wydajności oraz wyjątkowego komfortu jazdy. Ten sprawdzony model został specjalnie zaprojektowany do intensywnych zadań transportowych wewnątrzzakładowych i wyróżnia się solidną konstrukcją oraz wysoką ekonomicznością w codziennym użytkowaniu. Wyposażony w automatyczną skrzynię biegów wózek niskiego podnoszenia umożliwia wyjątkowo precyzyjne i komfortowe prowadzenie. Intuicyjne sterowanie gwarantuje płynność i efektywność procesów roboczych – to kluczowa zaleta przy częstych przejazdach transportowych w halach magazynowych, zakładach produkcyjnych czy centrach logistycznych. Na szczególną uwagę zasługuje nowa bateria z 13/2024 roku, która zapewnia pojazdowi dodatkowe bezpieczeństwo eksploatacyjne i długi czas pracy. Dzięki temu korzystasz z niezawodnego zasilania energetycznego oraz zredukowanych przestojów – co pozwala na niezakłóconą organizację pracy. Z przebiegiem 8 274 motogodzin i pierwszą rejestracją w maju 2016 r., Jungheinrich ESE 220 prezentuje się jako solidne i sprawdzone rozwiązanie magazynowe. Jungheinrich to od dekad synonim trwałej jakości, szerokiej dostępności części zamiennych i technologii projektowanej z myślą o profesjonalnej, ciągłej eksploatacji. Gusdpfx Asyruv Njpiec Dzięki kompaktowym wymiarom – długość 2 009 mm, szerokość 820 mm, wysokość 1 435 mm – urządzenie idealnie sprawdza się w wąskich przestrzeniach magazynowych. Rozstaw osi 1 548 mm zapewnia stabilność i pewność prowadzenia, nawet przy intensywnym użytkowaniu. Wysokość podnoszenia 125 mm jest optymalna do szybkiego i wydajnego transportu palet oraz towarów w obrębie firmy. Tam, gdzie liczy się szybkość, zwrotność i niezawodność, ESE 220 pokazuje swoje najmocniejsze strony. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, mały i duży biznes) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 138 607 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 02/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 535 kg, maksymalna waga ładunku: 965 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 9 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,3 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 783 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Używany Iveco Daily 35 S11 C30C to niezawodny samochód dostawczy z automatyczną skrzynią biegów. Pierwsza rejestracja nastąpiła w lutym 2012 roku, a przebieg pojazdu wynosi 138 607 km. Samochód wyposażony jest w mocny, 2,3-litrowy silnik Diesla o mocy 78 kW (106 KM). Pojazd spełnia normę emisji spalin Euro 5, co zapewnia przyjazną dla środowiska eksploatację. Iveco posiada atrakcyjny, żółty lakier metalizowany i cztery drzwi. W wyposażeniu znajdują się m.in. kamera cofania oraz regały w przestrzeni ładunkowej, które oferują praktyczne rozwiązania załadunkowe. Wymiary pojazdu to 6 783 mm długości, 2 177 mm szerokości oraz 2 770 mm wysokości przy rozstawie osi 3 750 mm. Zielona plakietka ekologiczna umożliwia wjazd do stref niskiej emisji. Samochód użytkowany był wyłącznie przez jednego właściciela i posiada ważny przegląd techniczny do maja 2026 roku. Średnie zużycie paliwa wynosi 7,9 l/100 km. Oględziny są możliwe w każdej chwili, istnieje również możliwość skorzystania z usługi rejestracyjnej. Guodewqhz Rjpfx Apiec Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się prawo do pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.