Używane Knapen K600 Schubboden, Seitentüren , 87M³, Liftachse, Alu-Felgen, 6Mm na sprzedaż (3 597)

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2025, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, podnoszona oś osi 1, podnoszony dach, rama z systemem otworów Vario Loch-FIX, osie BPW, listwy zabezpieczające palety z lewej i prawej strony, plandeka przesuwną boczną, przesuwany dach, skrzynka na narzędzia, od pierwszego właściciela, stan jak nowy. Dopuszczalny nacisk siodła: 12 000 kg Technicznie możliwy nacisk siodła: ok. 12 000 kg Dopuszczalny nacisk na zespół osi: 24 000 kg (po 8 000 kg na oś) Technicznie możliwy nacisk na zespół osi: ok. 27 000 kg (po 9 000 kg na oś) Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Technicznie możliwa masa całkowita: ok. 39 000 kg Masa własna (wersja podstawowa): ok. 6 130 kg Masa własna konfiguracji indywidualnej pojazdu: ok. 6 582 kg Teoretyczna ładowność: ok. 29 418 kg Nośność podłogi wg DIN EN 283 przy obciążeniu osi 7 200 kg (A) Rozstaw osi: ok. 6 390 mm (A1) Odstęp między osiami: ok. 1 310 mm (A2) Odstęp między osiami: ok. 1 310 mm (D) Długość całkowita: ok. 13 950 mm (E) Szerokość całkowita: ok. 2 550 mm (F) Długość powierzchni ładunkowej (wewnątrz): ok. 13 620 mm (G) Szerokość powierzchni ładunkowej (wewnątrz): ok. 2 480 mm (G2) Szerokość przejazdowa z tyłu: ok. 2 480 mm Rozmiar opon 445/45R19,5 (H1) Wysokość załadunku niezaładowanego pojazdu (poziomo): ok. 1 020 mm (H2) Wysokość załadunku załadowanego pojazdu (poziomo): ok. 990 mm (H3) Osiągalna wysokość rampy z tyłu pojazdu przy wysokości siodła 910 mm, załadowany, podniesiony: ok. 1 200 mm Wysokość jazdy ustawiona na 265 mm. (K) Boczne przejście do załadunku (wewnątrz): przód ok. 2 735 mm - ok. 2 860 mm [regulowane o 5x25 mm], tył ok. 2 810 - 2 860 mm [regulowane o 1x50 mm] (K1) Wysokość wewnętrzna pod dachem: przód ok. 2 875 mm - ok. 3 000 mm [regulowane o 5x25 mm], tył ok. 2 950 mm - ok. 3 000 mm [regulowane o 1x50 mm] (X1) Całkowita wysokość niezaładowanego pojazdu (poziomo): = H1 + K + T +/- ustawienie wysokości nadwozia | = S + P + K + T +/- ustawienie wysokości nadwozia (X2) Całkowita wysokość załadowanego pojazdu (poziomo): = H2 + K + T +/- ustawienie wysokości nadwozia Ustawienia nadwozia: Konstrukcja "Mega" pozwala na regulację wysokości z przodu o 5x25 mm i z tyłu o 1x50 mm. Odpowiednio zmieniają się wysokości (całkowita, boczna, wewnętrzna). (T) Wysokość zabudowy dachu po bokach: ok. 180 mm. Dzięki konstrukcji listwy dachowej, szerokość palet wewnątrz jest równa podanej wysokości pod dachem. (N) Przedni zwis (wg ISO 1726): ok. 1 685 mm (N1) Promień przedniego zwisu (wg ISO 1726): ok. 2 040 mm (O) Promień wychyłu do tyłu (wg ISO 1726): ok. 2 300 mm (P) Wysokość zabudowy nad siodłem: ok. 90 mm (S) Możliwa wysokość siodła bez ładunku: ok. 930 - 1 060 mm, ustawiona poziomo przy ok. 930 mm (uważać na całkowitą wysokość!) Układ hamulcowy zgodny z ECE-R13 Bodpfx Aszxiyusi Nedg Instalacja elektryczna zgodna z ECE-R48 Hamulce Wabco, zawieszenie pneumatyczne Trzyosiowy agregat BPW ECO Air z hamulcami tarczowymi Ø 370 mm, ET 120, zawieszenie pneumatyczne skok 260 mm. Ogumienie 6x 445/45 R 19,5 Listwy zabezpieczające palety wykonane ze stali z perforacją VarioFix (przykręcane), po lewej i po prawej stronie, zgodnie z kierunkiem jazdy Stalowa rama zewnętrzna Vario Fix z otworami na rury z 3 parami gniazd słupków Mechaniczno-hydrauliczny podnośnik, wysokość podnoszenia od najniższej pozycji ok. 500 mm/600 mm, sterowanie 4 dźwigniami w narożnikach. Spełnia wymogi bezpieczeństwa pracy według BGV D 29. (Podnoszony dach może być obsługiwany tylko przy otwartych drzwiach!) Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (VDI 2700). Tylko do transportu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 320 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Opis pojazdu: Kögel S24-1 Cargo, oś podnoszona, osie BPW ECO Air Compact, dach Edscha, plandeki boczne, wykonanie montowane z obu stron: stalowe listwy zabezpieczające palety z otworami VarioFix (przykręcane), rama z otworami VarioFix, po lewej i prawej w kierunku jazdy, dla szerokości wewnętrznej 2.468 mm (wysokość załadunku pod belką zewnętrzną zmniejszona o ok. 20 mm). Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, sterowanie automatyczne i zależne od obciążenia. Pomoc przy ruszaniu: aktywacja przez 3-krotnie naciśnięcie hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. Skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB) System telematyczny IDEM BasicTrailer, w tym lokalizacja, status połączenia, dane EBS - Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL (VDI 2700) - Certyfikat transportu napojów zgodnie z VDI 2700 część 12 - Certyfikat „Daimler-Ladungssicherung DL 9.5” Dane techniczne: Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: ok. 39 000 kg Masa własna w podstawowym wyposażeniu: ok. 5920 kg Masa własna wg aktualnej konfiguracji pojazdu: ok. 6333 kg Bdodpfezxizxex Ai Nog Długość przestrzeni ładunkowej wewn.: ok. 13.620 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej wewn.: ok. 2.480 mm Szerokość przeładunkowa tył: ok. 2.480 mm Wysokość załadunku niezaładowany (poziomo): ok. 1.220 mm Wysokość załadunku załadowany (poziomo): ok. 1.190 mm Wysokość jazdy ustawiona na 290 mm Boczna wysokość przeładunkowa wewn.: ok. 2.680 mm Wysokość wewnętrzna pod dachem: ok. 2.760 mm Przedni zwis (zgodnie z ISO 1726): ok. 1.685 mm Promień przedniego zwisu (zgodnie z ISO 1726): ok. 2.040 mm Promień obrotu z tyłu (niezgodnie z ISO 1726): ok. 2.100 mm Wysokość sprzęgu siodłowego: ok. 1.130–1.190 mm Podwozie: Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, sterowanie automatyczne i zależne od obciążenia. Pomoc przy ruszaniu: aktywacja przez 3 x hamulec, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. Osie BPW ECO Air Compact, hamulce tarczowe Ø 430 mm, ET 120. Zawieszenie pneumatyczne o skoku 180 mm. Ogumienie: 6x opony 385/65 R 22,5, 160J (marka europejska wg wyboru Kögel). Felgi stalowe 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia 120 mm (ET 120). Plandeka: Lina plandeki z 2 uchwytami na ścianie przedniej Plandeka przesuwna, wytrzymałość ok. 900g/m², z systemem napinania typu over-center, zgodna z normą zabezpieczenia ładunku DAIMLER (DL 9.5) Dokumenty: - Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (VDI 2700) - Certyfikat transportu napojów wg VDI 2700 cz. 12 - Certyfikat „Daimler-Ladungssicherung DL 9.5” SZCZEGÓŁY TECHNICZNE: Masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 6 330 kg Maksymalna ładowność: 32 670 kg Konfiguracja osi: 3 Rozstaw osi: 6 390 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm Pierwsza rejestracja: 03/2019 Zawieszenie: pneumatyczne Kolor: srebrny Rozmiar opon: 385/65R22.5 Wyposażenie: ABS, EBS, telematyka Szczegółowa lista wyposażenia na życzenie. Pomimo dołożenia wszelkich starań, nie wyklucza się błędów w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2013, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 44,6 m³, rozmiar opony: 385 /65 / 22,5, Rok budowy: 2013, Felgi aluminiowe. Dobry stan. Bjdpfsym Sc Nsx Ai Njdg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 613 kg, maksymalna waga ładunku: 2 887 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 090 mm, Rok budowy: 2026, Martz Yacht 3500/3 T – przyczepa do transportu łodzi, aluminiowa NOWY POJAZD Wymiary wewnętrzne: 9,15 m x 2,09 m Masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2887 kg Przyczepa trójosiowa z hamulcami 3 osie o udźwigu 1350 kg każda, z hamulcami Lekka i odporna na korozję aluminiowa rama Wciągarka linowa 6 podpór bocznych Możliwość dostosowania do każdego typu łodzi Automatyczne koło podporowe Wtyczka 13-pinowa Uchwyty lamp regulowane i odpinane Lampy z tyłu z lampą cofania NSL i trójkątnymi odbłyśnikami Wzmocnione opony, rozmiar 14 cali Do 3 lat gwarancji producenta Opcjonalne akcesoria: - Amortyzatory - Kompletne oświetlenie LED - Koło zapasowe + uchwyt - Różne rolki i podpory - Podwójna rolka stabilizująca Dostępne inne akcesoria na zamówienie! Producent Martz oferuje szeroki wybór przyczep do transportu łodzi. Skontaktuj się z nami, a my chętnie pomożemy. Cena nie zawiera kosztów transportu do Gery i opłat za rejestrację pojazdu – 400 € netto Zdjęcia są poglądowe i mogą przedstawiać akcesoria dostępne za dodatkową opłatą. Czy nie znaleźli Państwo jeszcze odpowiedniej przyczepy? Dysponujemy stałą ofertą 50-100 pojazdów, dostępnych od ręki. Warsztat jest otwarty w dni robocze od 8:00 do 17:00 i oferuje naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalizujemy się w naprawach osi, również w przyczepach kempingowych. Ponadto oferujemy szeroki wybór części zamiennych i akcesoriów do przyczep różnych producentów. Bdedpfxozu Sqzj Ai Njg Znajdą Państwo u nas duży wybór przyczep dostępnych do wynajęcia. Odwiedź nas online lub przyjedź bezpośrednio!

Stan: nowe, moc: 330 kW (448,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden Wyposażenie: Kabina StreamSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, duża kabina, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, elektryczny dach, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), hamulec stały, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, oświetlenie obrysowe, resory piórowe i pneumatyka, ostatnia oś podnoszona i skrętna, zaczep z pneumatyką i światłami, aluminiowy zbiornik paliwa, osłona podwozia, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5200 mm Nadwozie: system hakowy Hyva T20-57/60-S, 20t, do kontenerów do 7m, 8t oś przednia, tylna oś 13t hypoid z koroną zębatą 440, skrętna/podnośna/odciążana oś wleczona 7,5t. Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe przód i tył, elektryczny hamulec postojowy, monitoring kondensatu w układzie pneumatycznym, stabilizator osi przedniej, dodatkowy stabilizator tylnej i wleczonej osi, przedni aluminiowy zderzak przeciwnajazdowy, kontrola pasów, dolna komfortowa leżanka, odzysk ciepła, dodatkowe ogrzewanie wodne, elektrycznie otwierany dach, system PSM 2. generacji, asystent ruszania, czujnik cofania, StreamSpace, system komfortowego zamykania, czujnik światła, czujnik deszczu, Mercedes PowerShift 3, program jazdy economy/power, kokpit multimedialny interactive, przygotowanie pod system opłat drogowych, zbiornik paliwa 630l, LED do jazdy dziennej, automatyczne światła drogowe/mijania, chłodzenie oleju skrzyni biegów, wnętrze pakiet chromowany, ESP, asystent pasa ruchu, Active Brake Assist 5, asystent uwagi, przystawka MB 123-10c MPA N-/M-prędkość. Bsdpfxjvhmh Ss Ai Nsdg Długość ramy ok. 7850 mm! Dostępny ok. 14 dni po zamówieniu! Nowy pojazd z magazynu, pierwsza rejestracja 26.11.2025! W1T96302810720237 Wyposażenie podane bez gwarancji! Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: nowe, moc: 310 kW (421,48 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 456 kg, maksymalna waga ładunku: 14 544 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina sypialna, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne okno lewostronne, elektryczne okno prawostronne, klimatyzacja, tempomat, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania), system ASR (kontrola poślizgu napędu), przystawka mocy, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep do przyczepy – powietrze i światło, hydrauliczna poprzeczna blokada, EBS, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm; Zabudowa: urządzenie hakowe 21 t HIAB Ultima 21S56 z hydraulicznym ryglowaniem do kontenerów do 6,5 m; tylna oś z kołem talerzowym 440 hypoid, 13,0 t, przełożenie osi i = 2,733, oś wleczona 7,5 t podnoszona, hamulce tarczowe z częściową osłoną na przedniej i tylnej osi, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator tylnej i wleczonej osi, ramiona wsporcze skrzyni zoptymalizowane pod demontaż, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3, program jazdy economy/power, Predictive Powertrain Control, silnik 3. generacji OM471, hamulec silnikowy High Performance, pompa NA MB 131-2c, czujnik światła, czujnik deszczu, system stabilizacji toru jazdy, asystent pasa ruchu, asystent czujności kierowcy, asystent rozpoznawania znaków drogowych, Active Brake Assist 5, Remote Omline, Remote Connect. Wysokość rolki ok. 1330 mm! Nowy pojazd z magazynu, pierwsza rejestracja dzienna 03.07.2023! Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Bdjdpfxovhl Has Ai Neg

Stan: nowe, masa własna: 4 830 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, | Podwozie do kontenerów D-Tec VCC | Wysuwany system środkowy i tylny | Możliwość podnoszenia pierwszej osi | Osie VALX z hamulcami tarczowymi | Opony: 385/55 R22,5 | Nowe pojazdy | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian w specyfikacji oraz wcześniejszej sprzedaży. Bodpfxozrxbhe Ai Njdg

Stan: używany, masa własna: 1 kg, maksymalna waga ładunku: 32 999 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 507 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 830 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 94 m³, całkowita długość: 13 507 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 70 procent, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2014, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, Numer pojazdu do zapytań: 40865 Pacton, Zabudowa kontenerowa * Rok produkcji: 2014 * ABS, system przeciwblokujący * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Podnośnik hydrauliczny (windy załadunkowe) * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Stały dach * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Code XL * Wersja do przewozu mebli * Zabudowa typu plywood * Pełny system dwupoziomowy z belkami nośnymi * Oś skrętna * Osie z wymuszonym skrętem * Złącze powietrzne (czerwona + żółta) * Uchwyt na koło zapasowe * Złącze elektryczne 2x7 pin * Złącze elektryczne 15 pin * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Mocowania promowe * Skrzynka narzędziowa/schowek * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg * Masa własna: 1 kg * Ładowność: 32 999 kg * Producent osi: BPW * Rozstaw osi: 9010 mm * Wymiary wewnętrzne: L=13 507 mm, S=2460 mm, W=2830 mm * Objętość wewnętrzna*: 94 m² * Miejsca paletowe: 33 * Elastyczna, regulowana dwupoziomowość na listwach zębatych * Podłoga z twardego drewna * Dach izolowany * Oświetlenie wewnętrzne zabudowy * Winda załadunkowa: Dhollandia 2000 kg, składana * Producent zabudowy: HEIWO Zastrzeżenie dotyczące odpowiedzialności: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Bdodpfx Aisyic E Ro Neg Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, uproszczone finansowanie * Załatwianie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników – chętnie doradzimy.

Stan: używany, masa własna: 1 kg, maksymalna waga ładunku: 32 999 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 507 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 830 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 94 m³, całkowita długość: 13 507 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 50 procent, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2015, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, Numer referencyjny pojazdu do zapytań: 40866 Pacton, Zabudowa skrzyniowa * Rok produkcji: 2015 * ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Winda załadunkowa Bodpfxoyic Hbo Ai Njdg * Pneumatyczne zawieszenie * Oś podnoszona * Stały dach * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Code XL * Wersja meblowa * Zabudowa typu plywood * Kompletny podwójny pokład, w tym belki nośne * Oś skrętna * Przymusowy układ kierowania osi * Złącza pneumatyczne (czerwony + żółty) * Uchwyt na koło zapasowe * Złącza elektryczne 2x7-pinowe * Złącze elektryczne 15-pinowe * Urządzenie podnosząco-opuszczające * Ferry lashings (zabezpieczenia promowe) * Skrzynka narzędziowa * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg * Masa własna: 1 kg * Ładowność: 32 999 kg * DMC (dopuszczalna masa całkowita): 33 000 kg * Producent osi: BPW * Rozstaw osi: 9010 mm * Wymiary wewnętrzne: długość = 13 507 mm, szerokość = 2 460 mm, wysokość = 2 830 mm * Objętość wewnętrzna*: 94 m² * Miejsca paletowe: 33 * Regulowany podwójny pokład z grzebieniowym profilem regulacyjnym * Podłoga z twardego drewna * Izolowany dach * Oświetlenie wnętrza zabudowy * Winda załadunkowa: Dhollandia, składana, 2 000 kg * Producent zabudowy: HEIWO Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i możliwe pomyłki zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Uzyskanie wszystkich dokumentów (w tym eksportowych) * Zamawianie tablic i numerów eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, napisy, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania TüV, serwis rejestracyjny * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj nasz przeszkolony personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, masa własna: 1 kg, maksymalna waga ładunku: 32 999 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 507 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 830 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 94 m³, całkowita długość: 13 507 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 50 procent, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2015, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, Numer referencyjny do zapytań: 40864 Pacton, Nadwozie skrzyniowe * Rok produkcji: 2015 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Winda załadunkowa * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Dach stały * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN EN 12642 Kod XL * Wersja meblowa * Skrzynia ze sklejki * Podwójny pokład kompletny, włącznie z belkami nośnymi * Oś skrętna * Oś sterowana przymusowo * Głowica sprzęgająca przewodu powietrznego (czerwona+żółta) * Uchwyt na koło zapasowe * Złącze 2x7-pinowe * Złącze 15-pinowe * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Uchwyty promowe * Schowek/skrzynka narzędziowa * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg * Masa własna: 1 kg Bsdpsyic Dtefx Ai Njdg * Ładowność: 32 999 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg * Producent osi: BPW% * Rozstaw osi: 9010 mm * Wymiary wewnętrzne: Dł.=13 507 mm, Szer.=2 460 mm, Wys.=2 830 mm * Objętość wewnętrzna*: 94 m² * Miejsca paletowe: 33 * Regulowany, elastyczny podwójny pokład z profilem zębatkowym * Podłoga z drewna twardego * Dach izolowany * Oświetlenie wnętrza skrzyni * Winda załadunkowa: Dhollandia 2000 kg, składana * Producent zabudowy: HEIWO, prod. 12-2015 Zastrzeżenie prawne: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka oferta obejmuje m.in.: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Organizacja wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, obsługa rejestracji * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników – chętnie doradzimy!

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2005, ODBIÓR SAMODZIELNY Głowica posuwu trzymana jest na prowadnicach o utwardzonej cylindrycznej powierzchni i dodatkowo obrobionym szlifie. Moc silnika trójfazowego 3HP 2800rpm/min. Wyjściowe brzeszczoty czołowe z głowicami tnącymi. Dyski zasilające koszt przesyłki pokrywać klienta SEMI AUTOMATIC DOUBLE MITRE SAW Technical Data Right head displacement by means hand wheel Reading of the cutting dimension on high precision metric scale with micrometric adjustment Sliding of the moving head by means of ricirculating ball bearings on rectified and tempered guides Radial sliding of the sawing group Full protection of the sawblades by means of safety hoods with automatic closing Pneumatic heads tilting at 90°/+ 45°/-45° Possibilty to mount sawblades Ø 500 - 530 - 550 mm 2,2 Kw (3 HP) 3 phase motors - 2800 r.p.m. Sawblade shaft Ø 30 mm Cutting lenghts 4000/5000/6000 mm Working pressure 7 bar Overall dimensions 524-624-724x139x155 cm Weight 1200 - 1350 - 1500 Kg Standard Equipment Horizontal pneumatic clamps Automatic lubrication by means of nebulizer Air filter Air gun Service spanners Optionals Reading of the cutting dimension on digital display Turning vertical clamps kit Pneumatic central support Manual central support Right head in feed roller conveyor Semi-automatic reduced cut modification c/w in feed roller conveyor Vee notch device for PVC profiles Micro-spray nebulising device Pneumatic support for long bars Bjdpfxsb Rnv Ss Ai Nedg typ uruchamiania negocjowane Opis Zeszyt Piła 2 głowica do precyzyjnego cięcia profili aluminiowych GAMMA. Precyzyjna piła dwugłowicowa do seryjnej produkcji wykrojów pod kątem 90° i 45°. Wygodne i bezpieczne wykonywanie wielu operacji cięcia. Automatyczne pozycjonowanie ruchomej głowicy tnącej. Automatyczne pozycjonowanie ruchomej głowicy tnącej. Regulowane tarcze skoku. Kąty nachylenia głowicy tnącej 45°, 90°, łatwe pneumatycznie. Kąty pośrednie są regulowane ręcznie za pomocą zderzaka i skali kątowej. DŁUGOŚĆ CIĘCIA = 4000 5220 x 1390 x 1460 mm Waga 1200 kg.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: żółty, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS - Drzwi tylne - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podnoszona oś Oś tylna 2: skrętna Masa własna: 9 800 kg Ładowność: 26 200 kg Masa całkowita: 36 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer pojazdu: Naczepa. 19 Kotschenreuther / 3 osie SAF skrętna + podnoszona oś / Cargomatic / sterowanie radiowe .: W09SPK324K8K27478 3 osie SAF Skrętna + podnoszona oś Cargomatic Sterowanie radiowe Masa własna: 9800 Masa całkowita: 36000 Wymiary wewnętrzne Długość: 13,40 m Szerokość: 2,47 m Wysokość: 2,50 m Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i ortograficzne, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki! Bdsdpfozx Hfhox Ai Nog = Informacje o firmie = Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i ortograficzne, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telefon komórkowy: Pani Sabine Faust E-mail:

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Duża skrzynia KEMPF, pojemność 55 m³ | Plandeka rolowana, platforma do stania | Oś Jost z hamulcem tarczowym | Możliwość podnoszenia pierwszej osi | Skrzynia wykonana z aluminium | Stan bardzo dobry | 1 skrzynka narzędziowa | Klapa kombinowana | Pojazd zarejestrowany w Austrii | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży. Bsdpfx Aszrihfji Nsdg

Stan: używany, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, KEMPF – duża, wielkogabarytowa skrzynia o pojemności 55 m³ * plandeka rolowana * platforma robocza * osie Jost z hamulcami tarczowymi * pierwsza oś unoszona * skrzynia aluminiowa * podłoga o grubości 7 mm * ściany o grubości 4 mm * wymiary: 10.500 x 2.430 x 2.200 mm * podpory wysuwane Bdedpfxozrig Ie Ai Nsg * 1 skrzynka na narzędzia * klapa kombinowana * wymiary: 10.500 x 2.430 x 2.200 mm

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 425 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R 22.5, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 5 200 mm, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, | Mercedes-Benz Actros 2551 6x2-4LL hakowiec | żuraw Palfinger Epsilon Q 150Z96 z chwytakiem do złomu | urządzenie hakowe Palfinger Palift HT20ATEC | skrętna oś podnoszona | automat, Euro 6, lodówka | ogrzewanie postojowe, klimatyzacja postojowa, tempomat | sterowanie wewnętrzne i pilot | kamera cofania | retarder | elektryczne szyby, elektryczne lusterka | hak holowniczy | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Bdedpozf Itysfx Ai Nog

Stan: używany, masa własna: 6 350 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, | Kempf wywrotka wielkopojemna 55m³ | plandeka rolowana, podest roboczy | osie Jost z hamulcem tarczowym | 1. oś podnoszona | aluminiowa mulda | wsporniki opadowe | 1x skrzynka narzędziowa | klapa kombinowana | Zastrzeżenie dotyczące pomyłek, błędów wprowadzania oraz wcześniejszej sprzedaży. Bsdpfx Aioxtp Eae Nedg

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, | KEMPF wywrotka wielkogabarytowa 55 m³ | Plandeka rolowana, podest do stania | Osie Jost z hamulcami tarczowymi | Pierwsza oś podnoszona | Aluminiowa skrzynia | Wysuwane podpory | 1x skrzynka narzędziowa | Klapa kombinowana | Rejestracja jednodniowa | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży. Bdsdpfxszrgyre Ai Nsg

Stan: używany, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | KEMPF wywrotka wielkogabarytowa 55 m³ | Plandeka rolowana, podest do stania | Osie Jost z hamulcami tarczowymi | Pierwsza oś podnoszona | Aluminiowa skrzynia | Wysuwane podpory | 1x skrzynka narzędziowa | Klapa kombinowana | Rejestracja jednodniowa | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży. Bodpfx Aezrgyloi Nsdg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 900 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Kempf SKM 36/3 Alu – wywrotka z aluminiową skrzynią o pojemności 55 m³, z klapą kombinowaną * Oś SAF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Pierwsza oś jako oś podnoszona * Aluminiowe felgi * SKM 36/3 Alu – wywrotka z aluminiową skrzynią o pojemności 50 m³, z klapą kombinowaną * Klapa kombinowana z zasuwą do zsypywania zboża * Aluminiowe podpory * Platforma robocza ze schodami * Plandeka dachowa, centralne zamknięcie plandeki * Reflektor roboczy * Skrzynie na narzędzia * Drabina z uchwytem * Wabco ControlBox Bodpfxezwawbo Ai Njdg W razie dodatkowych pytań chętnie udzielimy informacji.

Stan: używany, przebieg: 267 631 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 580 kg, maksymalna waga ładunku: 14 420 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Kz. Haus, 1 fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba po lewej stronie, elektryczna szyba po prawej stronie, klimatyzacja, tempomat, skrzynia biegów 16, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), kontrola poślizgu kół (ASR), stała przepustnica, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, schowek, zawieszenie sprężynowe i pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skręcana, hak holowniczy z przyłączem pneumatycznym i elektrycznym, niski poziom hałasu G1, ochrona przed uderzeniem, boczne aluminiowe osłony, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm, nadwozie: 20 t, system załadunku Meiller RK 20.70 TS z ramieniem wysuwnym i przegubowym do kontenerów do 7 m! Około 6500,00 € zainwestowano w części eksploatacyjne i naprawy (faktura dostępna), w 2026 roku wymieniono chłodnicę wody, sprężarkę powietrza i przewody, wymieniono osuszacz powietrza, wymieniono zawór czterotorbowy (około 6000,00 €). Drugi właściciel, dodatkowo zamontowano wyciąganą osłonę podwozia. Wysokość rolek ok. 1370 mm! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO SĄ PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży i błędów! Bjdpfezvzghox Ai Nodg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 160 kg, maksymalna waga ładunku: 590 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, całkowita długość: 3 541 mm, całkowita szerokość: 1 690 mm, całkowita wysokość: 1 880 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, Rok budowy: 2026, UNITRAILER Garden 264 KIPP ALU z podwoziem H-1100 i szarą plandeką UNITRAILER Garden 264 KIPP ALU to praktyczna przyczepka samochodowa z aluminiowymi ścianami, idealna dla użytkowników, którzy potrzebują dużej powierzchni ładunkowej i szukają wygodnego rozwiązania transportowego dla różnych materiałów. Powierzchnia ładunkowa o wymiarach 264 x 125 cm zapewnia dużo miejsca do transportu towarów, co czyni ten model idealnym do prac w ogrodzie, renowacji, prac budowlanych i sprzątania, a także do codziennego użytku w domu i w firmie. Ściany boczne wykonane z aluminium – wytrzymała, lekka i odporna konstrukcja. Kluczową zaletą modelu Garden 264 KIPP ALU są aluminiowe ściany boczne, które łączą w sobie wysoką stabilność z odpornością na korozję. Aluminium jest szczególnie dobrze przystosowane do przyczepek zewnętrznych, ponieważ jest odporne na wilgoć, deszcz, błoto i zmienne warunki atmosferyczne. Dzięki temu ściany boczne zachowują swój atrakcyjny wygląd przez długi czas i wymagają minimalnej konserwacji. Bdedpfxszqurge Ai Neg Aluminiowe ściany boczne są również łatwe w czyszczeniu. Po transporcie ziemi, worków, narzędzi, sprzętu ogrodniczego lub materiałów budowlanych wystarczy krótko je przetrzeć, aby przygotować przyczepkę do następnego transportu. Gładka powierzchnia i nowoczesny design nadają temu modelowi profesjonalny wygląd – idealny do użytku prywatnego i komercyjnego. Aluminiowe ściany boczne charakteryzują się wysoką sztywnością i dodatkowo wzmacniają całą przyczepkę podczas codziennego użytkowania. W porównaniu z tradycyjnymi stalowymi ścianami bocznymi, oferują one wyższą stabilność powierzchni ładunkowej, co jest szczególnie ważne przy częstym transporcie narzędzi, sprzętu ogrodniczego, toreb, skrzyń lub materiałów budowlanych. Sztywniejsze ściany boczne umożliwiają jeszcze lepsze załadunek i rozładunek, a cała konstrukcja przyczepki pozostaje bardziej kompaktowa i odporna na typowe obciążenia eksploatacyjne. Dzięki temu Garden 264 KIPP z aluminiowymi ścianami bocznymi łączy w sobie trwałość i wytrzymałość, które są niezbędne do regularnego użytkowania. Przyczepka jest wyposażona w cztery mocowania podłogowe, które umożliwiają stabilne zabezpieczenie ładunku za pomocą pasów mocujących. Pasy te zmniejszają ryzyko przesuwania się ładunku podczas jazdy, zwiększając bezpieczeństwo i komfort transportu. To rozwiązanie jest szczególnie korzystne podczas transportu ciężkich, dużych lub nieregularnych ładunków.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 145 kg, maksymalna waga ładunku: 605 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 304 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, całkowita długość: 3 204 mm, całkowita szerokość: 1 685 mm, całkowita wysokość: 1 580 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, Rok budowy: 2026, UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU to praktyczna przyczepka samochodowa z aluminiowymi ścianami, idealna dla użytkowników, którzy potrzebują większej przestrzeni ładunkowej i szukają wygodnego rozwiązania do transportu różnorodnych materiałów. Powierzchnia ładunkowa o wymiarach 230 x 125 cm zapewnia dużo miejsca na przewożone materiały, co czyni ten model idealnym do prac ogrodowych, remontowych, budowlanych i porządkowych, a także do codziennego użytku w domu i w firmie. UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU – większa przyczepka z aluminiowymi ścianami bocznymi do codziennego transportu. Rama H-800 z szarą plandeką znacznie rozszerza funkcjonalność przyczepki KIPP ALU Garden 230, tworząc przestronną i chronioną przestrzeń ładunkową. Wysoka konstrukcja umożliwia transport większych i bardziej gabarytowych ładunków, takich jak skrzynie, narzędzia ogrodowe, sprzęt, meble, torby, paczki i zapakowane materiały. Szara plandeka chroni przewożone przedmioty przed deszczem, kurzem, błotem i wiatrem, zapewniając optymalną ochronę ładunku podczas transportu i przechowywania. Wraz z wytrzymałymi aluminiowymi ścianami bocznymi, które wzmacniają konstrukcję i są odporne na korozję, ten zestaw stanowi praktyczne rozwiązanie do codziennego transportu wokół domu, ogrodu i w firmie. Aluminiowe ściany boczne – trwałość, estetyka i łatwość użytkowania. Największą zaletą tego modelu są aluminiowe ściany boczne, które charakteryzują się wysoką odpornością na korozję. Aluminium doskonale nadaje się do przyczepek, ponieważ jest niewrażliwe na wilgoć, deszcz, błoto i zmienne warunki atmosferyczne. Dzięki temu ściany boczne przez długi czas zachowują atrakcyjny wygląd i wymagają minimalnej konserwacji. Aluminiowe ściany boczne są również łatwe w czyszczeniu. Po transporcie ziemi, worków, narzędzi, sprzętu ogrodowego lub materiałów budowlanych wystarczy krótkie przetarcie, aby przygotować przyczepkę do następnego transportu. Gładka powierzchnia i nowoczesny design nadają temu modelowi profesjonalny wygląd – idealny do użytku prywatnego i komercyjnego. Bedjzquqpspfx Ai Nsdg Aluminiowe ściany boczne charakteryzują się wysoką sztywnością i dodatkowo wzmacniają całą przyczepkę podczas codziennego użytkowania. W porównaniu z tradycyjnymi stalowymi ścianami bocznymi oferują one większą stabilność powierzchni ładunkowej, co jest szczególnie ważne podczas częstego transportu narzędzi, sprzętu ogrodowego, torb, skrzyń lub materiałów budowlanych. Sztywniejsze ściany boczne umożliwiają jeszcze lepsze załadunek i rozładunek, a cała konstrukcja przyczepki pozostaje bardziej kompaktowa i odporna na typowe obciążenia eksploatacyjne. Dzięki temu Garden 230 KIPP z aluminiowymi ścianami bocznymi łączy w sobie trwałość i wytrzymałość niezbędną do regularnego użytkowania. Przyczepka jest wyposażona w cztery mocowania do podłogi, które umożliwiają stabilne zabezpieczenie ładunku za pomocą pasów mocujących. Pasy te zmniejszają ryzyko przesuwania się ładunku podczas jazdy, zwiększając bezpieczeństwo transportu i komfort jazdy. To rozwiązanie jest szczególnie korzystne podczas transportu ciężkich, dużych lub nieregularnych ładunków.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 160 kg, maksymalna waga ładunku: 590 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 006 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, całkowita długość: 2 906 mm, całkowita szerokość: 1 685 mm, całkowita wysokość: 1 177 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, Rok budowy: 2026, Unitrailer Garden 201 KIPP ALU z bocznymi ścianami BIS, konstrukcją H-0 i szarą plandeką. UNITRAILER Garden 201 KIPP z aluminiowymi ścianami to praktyczna przyczepka samochodowa o powierzchni ładunkowej 200 x 125 cm, idealna dla użytkowników, którzy potrzebują wygodnego i wszechstronnego rozwiązania transportowego. Ten model doskonale sprawdza się przy pracach wokół domu, w ogrodzie, na działce, podczas przeprowadzki, a także do transportu narzędzi, materiałów, paczek i różnego rodzaju urządzeń w firmie. Aluminiowe boczne ściany BIS i płaska plandeka – większa pojemność i skuteczna ochrona ładunku. Dodatkowe boczne ściany BIS są również wykonane z aluminium, dzięki czemu zachowują najważniejsze zalety całej aluminiowej konstrukcji: niewielką wagę, stabilność, odporność na korozję i atrakcyjny wygląd. Zwiększone boczne ściany powiększają pojemność ładunkową przyczepki, co umożliwia wygodny transport wyższych i bardziej gabarytowych ładunków, takich jak torby, skrzynie, narzędzia, sprzęt ogrodniczy czy materiały budowlane. Płaska konstrukcja H-0 z szarą plandeką chroni ładunek przed deszczem, kurzem, błotem i wiatrem, nie zwiększając jednocześnie całkowitej wysokości. To praktyczne połączenie sprawia, że Unitrailer Garden 201 KIPP z aluminiowymi bocznymi ścianami BIS i plandeką H-0 jest idealny do codziennego transportu w gospodarstwie domowym, ogrodzie i przedsiębiorstwie. Aluminiowe ściany boczne – trwałość, estetyka i łatwość użytkowania. Największą zaletą tego modelu są aluminiowe ściany boczne, które charakteryzują się wyjątkową odpornością na korozję. Aluminium szczególnie dobrze nadaje się do przyczepek, ponieważ jest odporne na wilgoć, deszcz, błoto i zmienne warunki atmosferyczne. Dzięki temu ściany boczne przez długi czas zachowują swój atrakcyjny wygląd i wymagają minimalnej konserwacji. Bdedpfozqunnox Ai Nog Aluminiowe ściany boczne są również łatwe do czyszczenia. Po transporcie ziemi, worków, narzędzi, sprzętu ogrodniczego lub materiałów budowlanych wystarczy krótkie przetarcie, aby przygotować przyczepkę do następnego transportu. Gładka powierzchnia i nowoczesny design nadają temu modelowi profesjonalny wygląd – idealny do użytku prywatnego i komercyjnego. Aluminiowe ściany boczne charakteryzują się wysoką sztywnością i dodatkowo wzmacniają całą przyczepkę podczas codziennego użytkowania. W porównaniu z tradycyjnymi stalowymi ścianami bocznymi oferują one wyższą stabilność powierzchni ładunkowej, co jest szczególnie ważne podczas częstego transportu narzędzi, sprzętu ogrodniczego, torb, skrzyń lub materiałów budowlanych. Sztywniejsze ściany boczne umożliwiają jeszcze łatwiejsze ładowanie i rozładowywanie, a cała konstrukcja przyczepki pozostaje bardziej zwarta i odporna na typowe obciążenia eksploatacyjne. Dzięki temu Garden 201 KIPP z aluminiowymi ścianami bocznymi łączy w sobie trwałość i wytrzymałość, niezbędną do regularnego użytkowania. Przyczepka jest wyposażona w cztery mocowania podłogowe, które umożliwiają stabilne zabezpieczenie ładunku za pomocą pasów napinających. Pasy te zmniejszają ryzyko przesuwania się ładunku podczas jazdy, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo transportu i komfort jazdy. To rozwiązanie jest szczególnie korzystne podczas transportu ciężkich, dużych lub nieregularnych ładunków.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 150 kg, maksymalna waga ładunku: 600 kg, masa całkowita: 750 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 305 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita długość: 3 204 mm, całkowita szerokość: 1 685 mm, całkowita wysokość: 1 880 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, Rok budowy: 2026, Unitrailer Garden 230 KIPP ALU z ramą H1100 i niebieską plandeką Bdodpfszqumqjx Ai Nog UNITRAILER Garden 230 KIPP z aluminiowymi ścianami to praktyczna przyczepka samochodowa o powierzchni ładunkowej 230 x 125 cm. Jest idealna dla osób, które potrzebują wygodnego i wszechstronnego rozwiązania transportowego. Ten model doskonale nadaje się do prac wokół domu, w ogrodzie, na działce, podczas przeprowadzki, a także do transportu narzędzi, materiałów, paczek i różnego rodzaju sprzętu w firmie. Rama H-1100 z niebieską plandeką – maksymalna nośność i ochrona ładunku Wysoka na 110 cm rama z niebieską plandeką znacząco zwiększa ładowność przyczepki Garden 230 KIPP ALU i tworzy dużą i przestronną przestrzeń ładunkową, idealną do transportu większych i bardziej gabarytowych ładunków. Doskonale nadaje się do przewozu mebli, paczek, kartonów, sprzętu ogrodowego, narzędzi, tekstyliów lub materiałów chronionych przed warunkami atmosferycznymi. Niebieska plandeka chroni zawartość przed deszczem, śniegiem, kurzem, błotem i wiatrem, a wysoka konstrukcja umożliwia optymalne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej o wymiarach 230 x 125 cm. Wraz z wytrzymałymi aluminiowymi ścianami bocznymi, które wzmacniają konstrukcję przyczepki i są odporne na korozję, przyczepka Garden 230 KIPP ALU H-1100 jest idealna do codziennego transportu wokół domu, ogrodu i w firmie. Aluminiowe ściany boczne – trwałość, estetyka i łatwość użytkowania Największą zaletą tego modelu są aluminiowe ściany boczne, które charakteryzują się wysoką odpornością na korozję. Aluminium jest szczególnie dobrze przystosowane do zastosowania w przyczepkach, ponieważ jest odporne na wilgoć, deszcz, błoto i zmienne warunki atmosferyczne. Dzięki temu ściany boczne zachowują atrakcyjny wygląd przez długi czas i wymagają minimalnej konserwacji. Aluminiowe ściany boczne są również łatwe w czyszczeniu. Po transporcie ziemi, worków, narzędzi, sprzętu ogrodowego lub materiałów budowlanych wystarczy krótkie przetarcie, aby przygotować przyczepkę do następnego transportu. Gładka powierzchnia i nowoczesny design nadają temu modelowi profesjonalny wygląd – idealny do użytku prywatnego i komercyjnego. Aluminiowe ściany boczne charakteryzują się wysoką sztywnością i dodatkowo wzmacniają całą przyczepkę podczas codziennego użytkowania. W porównaniu z tradycyjnymi stalowymi ścianami bocznymi, oferują one wyższą stabilność powierzchni ładunkowej, co jest szczególnie ważne podczas częstego transportu narzędzi, sprzętu ogrodowego, toreb, skrzyń lub materiałów budowlanych. Sztywniejsze ściany boczne umożliwiają jeszcze łatwiejsze załadunek i rozładunek, a cała konstrukcja przyczepki pozostaje bardziej zwarta i odporna na typowe obciążenia eksploatacyjne. Dzięki temu Garden 230 KIPP z aluminiowymi ścianami bocznymi łączy w sobie trwałość i wytrzymałość, niezbędną do regularnego użytkowania. Przyczepka jest wyposażona w cztery mocowania podłogowe, które umożliwiają stabilne zabezpieczenie ładunku za pomocą pasów napinających. Pasy te zmniejszają ryzyko przesuwania się ładunku podczas jazdy, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo transportu i komfort jazdy. To rozwiązanie jest szczególnie korzystne podczas transportu ciężkich, większych lub nieregularnych ładunków.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 134 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 305 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, Rok budowy: 2026, UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU to praktyczna przyczepka samochodowa z aluminiowymi ścianami, idealna dla użytkowników, którzy potrzebują większej powierzchni ładunkowej i szukają wygodnego rozwiązania transportowego do różnorodnych materiałów. Powierzchnia ładunkowa o wymiarach 230 x 125 cm zapewnia dużo miejsca na przewożone materiały, co czyni ten model idealnym do prac ogrodowych, remontowych, budowlanych i porządkowych, a także do codziennego użytku w domu i w firmie. Bodpfxezqulme Ai Nsdg Aluminiowe ściany boczne – trwałość, estetyka i łatwość użytkowania Największą zaletą tego modelu są aluminiowe ściany boczne, które charakteryzują się wyjątkową odpornością na korozję. Aluminium jest szczególnie dobrze przystosowane do produkcji przyczepek, ponieważ jest odporne na wilgoć, deszcz, błoto i zmienne warunki atmosferyczne. Dzięki temu ściany boczne przez długi czas zachowują atrakcyjny wygląd i wymagają minimalnej konserwacji. Ponadto aluminiowe ściany boczne są łatwe w czyszczeniu. Po transporcie ziemi, worków, narzędzi, sprzętu ogrodowego lub materiałów budowlanych wystarczy je krótko przetrzeć, aby przygotować przyczepkę do kolejnego transportu. Gładka powierzchnia i nowoczesny design nadają temu modelowi profesjonalny wygląd – idealny do użytku prywatnego i komercyjnego. Aluminiowe ściany boczne charakteryzują się wysoką sztywnością i dodatkowo wzmacniają całą przyczepkę podczas codziennego użytkowania. W porównaniu z tradycyjnymi stalowymi ścianami bocznymi, oferują one wyższą stabilność powierzchni ładunkowej, co jest szczególnie ważne podczas częstego transportu narzędzi, sprzętu ogrodowego, toreb, skrzyń lub materiałów budowlanych. Sztywniejsze ściany boczne umożliwiają jeszcze łatwiejsze załadunek i rozładunek, a cała konstrukcja przyczepki pozostaje bardziej zwarta i odporna na typowe obciążenia eksploatacyjne. Dzięki temu Garden 230 KIPP z aluminiowymi ścianami bocznymi łączy w sobie trwałość i wytrzymałość, które są niezbędne do regularnego użytkowania. Przyczepka jest wyposażona w cztery punkty mocowania na podłodze, które umożliwiają stabilne zabezpieczenie ładunku za pomocą pasów mocujących. Pasy te zmniejszają ryzyko przesuwania się ładunku podczas jazdy, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo transportu i komfort jazdy. To rozwiązanie jest szczególnie korzystne podczas transportu ciężkich, dużych lub nieregularnych ładunków.