Używane Jumbo Dämpfeabsauger na sprzedaż (236)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014200, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowy typ z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar narożny podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią Chlapacze przed 1. osią i za każdą osią z systemem antyrozbryzgowym zgodnie z przepisami UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc rozruchowa, aktywacja przez „3x hamowanie" (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy Oznaczenie przewodów kolorami w celu ułatwienia serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieswapowalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodów połączeniowych Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu Podeza A Txepfx Afvjrb 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieswapowalne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, odporna na punktowe obciążenia do 5600 kg osi wózka widłowego Ściana przednia / narożne słupki z przodu 25 mm profil aluminiowy zamknięty, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji wysokopojemnościowej Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku na biało i z tyłu na czerwono Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Słupki narożne z przodu – cynkowane ogniowo Ściana przednia aluminiowa

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 158 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: GG6TKB-21932, całkowita szerokość: 4 201 mm, całkowita długość: 7 151 mm, masa całkowita: 2 250 kg, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, długość posuwu oś X: 6 100 mm, długość posuwu osi Y: 3 355 mm, ciśnienie: 8 belka, długość cięcia (maks.): 6 100 mm, Maszyna do załadunku, cięcia i łamania tafli szkła monolitycznego z przebiegiem poniżej 158 godzin! Urządzenie do automatycznego wykrywania grubości szkła umożliwia automatyczną regulację parametrów maszyny. Arkusze jumbo: maksymalny wymiar 6100x3355 mm, grubość 2-19 mm. Predpfxjwnww No Afveb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 29 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, ORTHAUS JXL010 JUMBO Specjalna firanka/naczepa typu Tautliner o dużej pojemności 107 m³ ----WYPOSAŻENIE POJAZDU * ORTHAUS JUMBO JXL010 TAUTLINER * OBJĘTOŚĆ: 107 m³ * WYSOKOŚĆ SIODŁA: 940–1.020 mm * OSIE SAF * RAMA OCYNKOWANA * ROZMIAR OPON 245/70 R17,5 * SYSTEM HAMULCOWY WABCO * OPONY W DOBRYM STANIE * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE ZA KAUCJĄ MIN. 500–2000 € ---- Specyfikacja techniczna: Osie: Osie SAF z hamulcami bębnowymi, pierwsza oś podnoszona. Wysokość sprzęgu: 940–1.020 mm Rama: Ocynkowana Opony: 9 szt. 245/70 R17,5 na felgach stalowych. Układ hamulcowy: System WABCO 2S/2M EBS, ABS i funkcja roll stability (zapobieganie przewróceniu). Nogi podporowe: marki Jost. Instalacja oświetleniowa: Aspöck 24V Podpsw E Av Ejfx Afverb Podłoga: Sklejka żywiczna 30 mm, przystosowana do załadunku wózkiem widłowym do 7 000 kg. Zaczepy do mocowania: 13 pierścieni mocujących po każdej stronie, nośność 2 tony każdy. ---- Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych warunków handlowych – patrz strona główna. Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzania wszystkich danych w naszej ofercie, mogą wystąpić błędy, częściowo spowodowane przez błędy transmisji na różnych platformach. Dlatego wszystkie informacje są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: To ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to wyłącznie informacja wstępna do nawiązania umowy. Wszystkie dane podane bez gwarancji i nie stanowią cech gwarantowanych.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2012, Dostępna jest kompletna linia do zamykania kartonów i transportu (linia pakująca): 1) Kartoniarka Soco T-10, rok produkcji: 2012, wydajność: 30 kartonów/min, zakres wysokości roboczej: 620–720 mm, zakładka taśmy klejącej: 70 mm, maks. średnica rolki taśmy: 385 mm, min. wymiary kartonu (X/Y): 90/80 mm, maks. wymiary kartonu (X/Y): 515/520 mm, masa maszyny: ok. 200 kg. 2) Składarka klap dolnych Soco F-100-5, rok produkcji: 2012, zakres szerokości kartonów: 190–240 mm, maks. długość kartonu: 620 mm, wymiary maszyny (X/Y): ok. 460/895 mm. 3) Technika transportowa: przenośniki rolkowe i rolki z tworzywa sztucznego, średnica rolki: 48 mm, długość przenośnika: 2500 mm, szerokość przenośnika: 300 mm, rozstaw osi rolek: 60 mm. 4) System wagowy Rhewa 82 basic, maks. waga ważenia: 150 kg. 5) Stół podnośny Ecoline w kształcie litery U, wymiary platformy (X/Y): 1450/1140 mm, maks. udźwig: 1000 kg, maks. wysokość podnoszenia: 760 mm. 6) Podnośnik próżniowy J. Schmalz Jumbo Sprint 45-Zent, rok produkcji: 2003, udźwig: 45 kg, maks. prędkość podnoszenia: 60 m/min, maks. skok: 1800 mm, średnica ssawki: 110 mm, średnica wewnętrzna kolumny podnoszącej: 140 mm, długość: 2550 mm, wysokość chwytaka: 112 mm, liczba ssawek: 4, masa: ok. 100 kg. Pedpfxsx I Rqvj Afvjrb Dostępna dokumentacja. Możliwa inspekcja na miejscu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: Predpfxexb D Sws Afvjb 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: używany, przebieg: 789 700 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 820 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Na sprzedaż 1 x DAF Super Space Cab, JUMBO 2. WŁAŚCICIEL * Rok produkcji 2014 * Pierwsza rejestracja 01-2015 * NOWY SERWIS * Oryginalny przebieg 790.000 km * Opony 315/70 R22,5 (WSZYSTKIE) Psdpewcim Esfx Afvsrb * Intarder * Automatyczna skrzynia biegów ZF * Lodówka * Luksusowe łóżko * Duża szafa * 2 x ZBIORNIK * Przygotowany pod OBU * Fotel kierowcy LUX * Skórzana tapicerka * Spojlery i fartuchy * Reflektory LED * Tylna oś na poduszce powietrznej * Przednie zawieszenie pneumatyczne * 3 x klucz z pilotem Dostępna pasująca przyczepa oraz wymienne zabudowy!!!! W razie pytań jesteśmy dostępni w ciągu dnia: Richard Kanwischer Telefon i Whatsapp: niemiecki i angielski Paul: Telefon i Whatsapp: niemiecki, rosyjski, ukraiński Paul: Viber

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo – platforma niskopodwoziowa | 2 osie z hydraulicznym, wymuszonym układem kierowniczym | wysokość załadunku 320 mm | ZSA Nr VIN: 0M49970 PODWOZIE / ELEMENTY MONTAŻOWE * 2 osie * 2 osie BPW Eco Plus * Obie osie z hydraulicznym, wymuszonym układem kierowniczym * Zawieszenie pneumatyczne * Centralny system smarowania * Ręczna pompa do układu kierowniczego * Hamulce bębnowe * ABS * System hamulcowy EBS * Przyłącze pneumatyczne 2-przewodowe * Elektryczne przyłącze ABS * 15-biegunowe elektryczne przyłącze * Rozstaw osi: 1310 mm NADWOZIE * Platforma niskopodwoziowa Jumbo * Wysokość siodła: ok. 1160 mm * Platforma górna: ok. 3775 mm * Niski pokład: ok. 7100 mm * Wysokość załadunku na niskim pokładzie: ok. 320 mm * Platforma tylna: ok. 2670 mm OPONY * Opony: 245/70 R17.5 143/141 J * Oś 1: pozostała głębokość bieżnika ok. 60 % / 60 % * Oś 2: pozostała głębokość bieżnika ok. 60 % / 60 % WAGI Predpfxozriule Afvsb * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg * Masa własna: 10 000 kg * Ładowność: 26 000 kg POZOSTAŁE * Kolor: niebieski * Rok produkcji: 2020 * Pierwsza rejestracja: 15.04.2020 * Przegląd techniczny: 04/2027 * Badanie stanu technicznego: 10/2026 Na życzenie możliwe jest przedłużenie ważności przeglądu technicznego i badania stanu technicznego oraz zmiany dopuszczalnej masy całkowitej.----Nawet po zakupie nie zostawiamy Państwa samych: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytkowania. Możliwy jest również transport pojazdu na terenie Niemiec. Prosimy o kontakt – chętnie pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie dane podane są bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów, błędów drukarskich i pisarskich oraz sprzedaży pojazdu.----O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat oferujemy doświadczenie, niezawodność i kompetencje w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą mocną stroną jest kupno i sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni około 11 000 m² znajdą Państwo szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. Dla nas liczy się nie tylko pojazd, ale także obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas priorytetem. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i w sposób godny zaufania – od pierwszego kontaktu do przekazania pojazdu. Przekonajcie się sami. Czekamy na Państwa zapytanie!----Nasza oferta: Załadunek pojazdu Pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Transport specjalny Pomagamy w organizacji transportów specjalnych. Tablice rejestracyjne do wywozu i krótkotrwałego użytkowania Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytkowania. Formalności celne Pomagamy również w sprawach celnych. Transport pojazdu Na życzenie organizujemy transport pojazdu na terenie Niemiec.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo – platforma niskopodwoziowa | 2 osie z hydraulicznym sterowaniem | wysokość platformy 320 mm | ZSA Nr VIN: 0M49970 PODWOZIE / KOMPONENTY * 2 osie * 2 osie BPW Eco Plus * Obie osie z hydraulicznym sterowaniem * Zawieszenie pneumatyczne * Centralny system smarowania * Ręczna pompa do sterowania * Hamulce bębnowe * ABS * System hamowania EBS * Przyłącze pneumatyczne 2-przewodowe * Elektryczne przyłącze ABS * Elektryczne przyłącze 15-pinowe * Rozstaw osi: 1310 mm NADWOZIE * Platforma niskopodwoziowa Jumbo * Wysokość siodła: ok. 1160 mm * Powierzchnia platformy: ok. 3775 mm * Długość platformy: ok. 7100 mm * Wysokość platformy w obniżonej części: ok. 320 mm * Tylna platforma: ok. 2670 mm OPONY * Opony: 245/70 R17.5 143/141 J * Oś 1: Pozostała głębokość bieżnika ok. 60 % / 60 % * Oś 2: Pozostała głębokość bieżnika ok. 60 % / 60 % WAGI * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg * Masa własna: 10 000 kg * Ładowność: 26 000 kg Podpfjzrit Uox Afvorb POZOSTAŁE * Kolor: Niebieski * Rok produkcji: 2020 * Pierwsza rejestracja: 15.04.2020 * Przegląd techniczny: 04/2027 * Badanie poziomu spalin: 10/2026 Nowy przegląd techniczny/badanie poziomu spalin oraz zmiany w masach (zmniejszenie lub zwiększenie) są możliwe na życzenie. ----Nawet po zakupie nie zostawiamy Państwa samych: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytkowania. Możliwy jest również transport Państwa pojazdu w obrębie Niemiec. Prosimy o kontakt – chętnie Państwu pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów drukarskich i pisarskich oraz do wcześniejszej sprzedaży.----O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat oferujemy doświadczenie, niezawodność i kompetencje w zakresie przygotowywania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą siłą jest zakup i sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na terenie o powierzchni około 11 000 m² znajdą Państwo szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. Dla nas liczy się nie tylko pojazd, ale także obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas najważniejsze. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i rzetelnie – od pierwszego kontaktu do przekazania pojazdu. Przekonajcie się sami. Czekamy na Państwa zapytanie!----Nasze usługi dla Państwa: Ładowanie pojazdu Pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Transport specjalny Wspieramy Państwa w organizacji transportu specjalnego. Tablice rejestracyjne do wywozu i krótkotrwałego użytkowania Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytkowania. Formalności celne Wspieramy Państwa również w sprawach celnych. Transport pojazdu Na życzenie organizujemy transport Państwa pojazdu w obrębie Niemiec.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, pojemność zbiornika paliwa: 10 l, kolor: oryginalny, masa całkowita: 570 kg, masa własna: 570 kg, masa eksploatacyjna: 570 kg, udźwig: 150 kg/m, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 1 400 h, Wyposażenie: widły do palet, Podnośnik próżniowy do krawężników Probst Jumbo-BV-Vario. W pełni sprawny technicznie, jednak z widocznymi śladami użytkowania wynikającymi z wieku. Bardzo dobrze utrzymany i regularnie serwisowany. Urządzenie pozwala na ułożenie do 400 m krawężników dziennie przez jednego operatora, bez ręcznego podnoszenia elementów – wystarczy tylko obsługa dźwigni! Silnik benzynowy Honda GXV390, niezawodny przy regularnym czyszczeniu filtrów. W zestawie szybkozłącze do wideł (Quick Hitch) dedykowane do ładowarki teleskopowej Manitou oraz liczne płyty podnoszące przeznaczone do różnych kształtów i rozmiarów krawężników. Dostępne są filmy przedstawiające pracę maszyny. Pedpfx Afjxvqcljvsrb

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 131 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 2 800 mm, Terberg Kinglifter TKL-S-3x3 1.500 kg Dostępny również z odpowiednim zestawem Jumbo, zobacz zdjęcia. Cena całkowita 125.500,- euro netto. Pedetp R Iijpfx Afvorb W celu uzyskania dodatkowych informacji jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: dobry (używany), Linia do wytłaczania SML z wytłaczarką i współwytłaczarką. W przypadku PP stosowana jest konfiguracja B/A/B. Jednostka bezpośredniego chłodzenia (SMK) i jednostka pomiarowa SBI zostały zainstalowane w 2015 roku. * Maks. Wydajność: 1350 kg/h * Wydajność ślimaka głównego: 950 kg/h * Ślimak główny: 180 mm / 33D * Wydajność współwytłaczania: 400 kg/h * Śruba współwytłaczarki: 120 mm / 33D * Szerokość matrycy: 650 mm * Stos rolek: 3 * Jednostka nawijająca dla dużych rolek do 1500 kg Prjdpfen Utt Hox Afvjb Ta linia do wytłaczania jest już zdemontowana i zabezpieczona do transportu (lokalizacja: Waalwijk, Holandia)

Stan: używany, przebieg: 490 528 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Tempomat z funkcją utrzymywania odległości - Spoiler dachowy - Centralny zamek sterowany pilotem - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy Pedpfx Ajzz N Dxefvjrb - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Daf XF 6x2 z osią hydro/hydrauliczną + / napędzana hydraulicznie przednia oś Ładowność: 12004 kg. Żuraw Penz 15L9.80 Wymiary wewnętrzne: 6,45 x 2,46 m x 2,70 m W połączeniu z naczepą Jumbo: Pierwsza rejestracja: . BPW. Podnoszona oś. Masa całkowita: 30 000 kg Ładowność: 23 330 kg. Wymiary wewnętrzne: 7,30 x 2,46 m x 2,75 m. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika lewej opony: 35%; Głębokość bieżnika prawej opony: 35%; Zawieszenie: Zawieszenie resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Dwuosiowa; Głębokość bieżnika lewej opony (wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika lewej opony (zewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika prawej opony (wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika prawej opony (zewnętrzna): 50%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika lewej opony: 40%; Głębokość bieżnika prawej opony: 40%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 15 996 kg Ładowność: 12 004 kg Masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Penz Identyfikacja Numer modelu: XF 440 6x2 / PENZ CRANE - ŻURAW + = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSportu (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, Govorim po ryccki). Dokładamy wszelkich starań, aby podawać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie przedstawionych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: używany, Rok budowy: 2002, Linia do produkcji wyrobów cukierniczych / linia do obróbki ciasta Rondo Jumbolino SPF 610 C Rok produkcji: 2002 Stan: sprawny W zestawie: wałki tnące, listwy do składania, akcesoria itp. Podwójna stacja tnąca Odsiewacz resztek ciasta/odpadów z pojemnikiem Urządzenie do natryskiwania Pneumatyczne urządzenie do dozowania Urządzenie do nakładania Prjdpfx Afsz A Spdoveb Rolka do wyrównywania Gilotyna Kierunek ruchu taśmy: od lewej do prawej Szerokość taśmy: ok. 640 mm Długość całkowita: ok. 8250 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Cena 99 000 € + VAT HMK 102 B Alpha Stage 5, silnik wysokoprężny turbo, 99,8 KM (74,4 kW, 4,4 litra, 4-cylindrowy Perkins) Możliwość dopuszczenia do ruchu drogowego Luksusowa szklana kabina „Jumbo” najnowszej generacji, certyfikat FOPS/ROPS, dwudrzwiowa Klimatyzacja i ogrzewanie Radio CD-MP3 z anteną i głośnikami Odtwarzacz muzyczny – Bluetooth Oświetlenie drogowe – 2 z przodu, 2 z tyłu, ze światłem kierunkowskazów Reflektory robocze – 4 z przodu, 4 z tyłu, regulowane niezależnie Obrotowa lampa ostrzegawcza LED, alarm cofania Tryb ręczny do uruchamiania skrzyni biegów w przypadku awarii systemu elektronicznego Skrzynka narzędziowa, kombinezon roboczy Dokumentacja: instrukcja obsługi, katalog części zamiennych Wspomaganie układu kierowniczego, podwójny pedał – używany razem lub osobno, z akumulatorem hydraulicznym do lekkiego hamowania przy wyłączonym silniku Luksusowy fotel kierowcy z podłokietnikami, zagłówkiem, regulowany pod pozycję i wagę kierowcy, pas bezpieczeństwa Pochylana kolumna kierownicy Joystick TIPshift do ładowacza czołowego 6 biegów do przodu, 3 do tyłu, pełen automat/Powershift Dwa regulowane i pochylane lusterka panoramiczne Wycieraczki przód i tył Automatyczna skrzynia biegów 6/3, pełna powershift/autoshift Osie wysokiej wydajności 100% blokada mechanizmu różnicowego (tylna oś) + blokada różnicowa (przednia oś) System Flow-Sharing (umożliwia łączenie ruchów), zamknięty system hydrauliczny o wydatku zależnym od obciążenia Napęd na cztery koła (4x4) Przednie opony 20" Tylne opony 16.9-28 12PR Teleskopowe ramię + przewody hamulcowe Zawór przewodu hamulcowego / teleskopowego Przewody hamulcowe Przewód hydrauliczny dwustronnego działania MSS (system stabilizacji ruchu), system blokady napędu, hydrauliczne joysticki Zawór sterowania załadunkiem (REXROTH-LS – Load Sensing) Pompa tłokowa o zmiennej wydajności Fotel amortyzowany pneumatycznie Retro-mechaniczny przesuw Retro-hydrauliczny przesuw Różnica w cenie Elektryczna pompa do tankowania paliwa Przełącznik wzoru koparki ISO-SAE Gumowe podkładki na stabilizatorach Zawory bezpieczeństwa ramienia podnoszącego, nachylenia łyżki załadunkowej Zawory bezpieczeństwa siłowników ramienia i wysięgnika koparki System ostrzegania przed przeciążeniem, itp. AUTOMATYCZNE SYSTEMY OSTRZEGANIA/LADER AUTO IDLE/STOP Mechaniczny szybkozłącze HMK fabryczny Mechaniczny szybkozłącze Hybrid HMK – inna marka Mechaniczny szybkozłącze Hybrid HMK-JCB Prjdjzfyk Rspfx Afvjb Hydrauliczny szybkozłącze do łyżki 4:1 Standardowa łyżka załadunkowa 1,1 m3, szerokość 2420 mm Standardowa łyżka 4:1 1,1 m3, szerokość 2420 mm Widły paletowe na łyżce lub szybkozłączu – uchylne Widły paletowe na łyżce ==> w łyżce 6:1 ==> tutaj widły przymocowane do łyżki Osprzęt do przewożenia ciężkich ładunków Instalacja przewodów do hydraulicznego szybkozłącza (koszt montażu nie wliczony) – do potwierdzenia Łyżka koparkowa 40 cm z zębami i nożami bocznymi – HMK fabryka Łyżka koparkowa 0,18 m3 60 cm z zębami i nożem bocznym – HMK fabryka Łyżka koparkowa 90 cm z zębami i nożem bocznym – HMK fabryka Łyżka skarpowa 150 cm bez zębów – HMK West (2 x sworznie na łyżkę) Bez homologacji drogowej Gwarancja: 1 rok lub 1800 motogodzin (w zależności od tego, co nastąpi pierwsze), ważna w UE, lub według uzgodnienia w zależności od kraju użytkowania Certyfikat CE Sprzedaż w międzyczasie i pomyłki zastrzeżone. Zdjęcia przedstawiają dane oryginalne.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 13 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 310 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = CIĘŻKI PACTON / JUMBO 13,60 METRA ZAMKNIĘTA SKRZYNIA Z CAŁKOWICIE STALOWYM PODWOZIEM, DREWNIANĄ PODŁOGĄ, OSIAMI BPW I HAMULCAMI BĘBNOWYMI! OSIE BPW - ECO! HAMULCE BĘBNOWE! SYSTEM HAMULCOWY ABS! WYMIARY: DŁUGOŚĆ x SZEROKOŚĆ x WYSOKOŚĆ; ok. 13,60 x 2,48 x 2,65 m (WNĘTRZE) DREWNIANA PODŁOGA! DODATKOWE OTWORY MAGAZYNOWE W PODŁODZE! ALUMINIOWE DRZWI TYLNE! WIĘCEJ NACZEP (WSZYSTKIE TYPY) DOSTĘPNYCH OD RĘKI, > 75 POJAZDÓW/NACZEP W MAGAZYNIE! TRANSPORT, ZAŁADUNEK, PIĘTROWANIE LUB REJESTRACJA TYMCZASOWA? NIE MA PROBLEMU, JESTEŚMY FIRMĄ „WSZYSTKO POD JEDNYM DACHEM”! SPRAWDŹ NASZ FILM FIRMOWY NA YOUTUBE I POZNAJ NAS BLIŻEJ! ODWIEDŹ RÓWNIEŻ NASZĄ STRONĘ INTERNETOWĄ; Prjdpfxjv Awktj Afvsb ENGEL TRUCKS – „TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY” = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: BPW ECO Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Max. dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 30%; prawa: 30% Tylna oś 2: Max. dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 20%; prawa: 20% Tylna oś 3: Max. dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 30%; prawa: 30% Wagi Masa własna: 8 090 kg Ładowność: 31 410 kg DMC: 39 500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: JUMBO 13.60 METRA SKRZYNIA ZE SKLEJKI Z ALUMINIOWYMI DRZWIAMI Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OG-79-LR Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem handlowym lub Erikem Engelem.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2001, Jumbo rolki Ø papieru maks. 1600 mm Minimalna szerokość jumbo rolki: 560 mm Podpoxlkckefx Afvorb Maksymalna szerokość jumbo rolki: 1400 mm Jumbo rolki Ø PE, PET maks. 1000 mm Głowice rozprężne Ø 76 mm, 100 mm, 150 mm oraz 300 mm Prędkość w zależności od materiału: 200 do 300 m/min Laminator Bielloni Castello Julia 2 SL może przetwarzać jednoskładnikowe kleje PU o 100% zawartości substancji stałych (beztrozpuszczalnikowe). Klej nakładany jest za pomocą systemu tulei. Klejów dyspersyjnych nie można stosować. System nie posiada jednostki suszącej. Klej PU nakładany jest na kartonową wstęgę przy użyciu podgrzewanych wałków (ok. 70–90°C). Połączenie pomiędzy kartonem a folią uzyskuje się przez docisk i późniejsze samoutwardzanie. Gramatura papieru: od 120 do 600 g/m², powlekany: PET min. 8 mikronów do maks. 75 mikronów PE min. 20 mikronów do maks. 75 mikronów

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, - stół załadowczy dla rozmiarów jumbo 6000 x 3210 mm z zintegrowanymi pasami transportowymi - moduł do cięcia szkła laminowanego o długości cięcia: 4600 mm 4 ramiona do rozładunku nowy element grzewczy od grudnia 2025 r. min. grubość szkła: 3 + 3 mm + PVB Pjdpfsyh T Rujx Afvjrb maks. grubość szkła: 8 + 8 mm + PVB Rozdzielanie nożem: po automatycznym cięciu i rozdzieleniu, folia PVB jest przecinana ostrzem, co zapewnia czystą krawędź bez pozostałości System sterowania PC Windows PC "View Plus" w zestawie z monitorem LCD, z wyświetlaniem wzoru cięcia i możliwością importu optymalizacji Układ w załączonych zdjęciach

Stan: używany, masa własna: 5 560 kg, maksymalna waga ładunku: 24 440 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 10 500 mm, sprzedaż na zlecenie, -- zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na stronie: !, More Details: ! Podpfx Aez E E Avjfvorb

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rozładowywacz opakowań szklanych (chwytak) NIEZNANY Rok produkcji nieznany Do tafli jumbo szkła (6000 x 3210 mm) Prjdox Ecrdspfx Afvsb Maksymalny udźwig: 3000 kg Bardzo dobry stan Sprzedawane w stanie obecnym Dostępny od ręki Tanie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 22 000 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, całkowita długość: 11 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Psdji Ri Hvopfx Afvorb Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym drugim sworzniem królewskim, z dwiema pozycjami sworznia królewskiego Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 2 pary pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, po 5 t 8 par pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem - stal Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami 2420 mm 3 listwy do mocowania/umieszczania słupków w zagłębionym pokładzie, poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy, wysokość ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi stalowymi 20 mm u góry i na dole, odstęp między prętami ok. 60 mm. Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte w dół. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wtykowych B=80/T=50/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Sztuki słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Wysuw mechaniczny tylny z korbką ręczną, wysuwany ok. 1500 mm, blokowany co 500 mm, z belką podporową; przy wysuwie 500 mm obciążenie 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm obciążenie 1000 kg na całej szerokości, przy 1500 mm obciążenie 500 kg na całej szerokości, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem, 2 pary słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Otwarta skrzynka na słupki wtykowe, na ścianie czołowej lub pod powierzchnią ładunkową (dla 10 słupków 80 x 50 x 1200 mm i 4 słupków 80 x 80 x 1200 mm) Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania sterowaną światłem cofania oraz dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła & opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebro fabryczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w ciężarówce. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 1 lampka ostrzegawcza LED z uch

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Używany automatyczny stół do cięcia szkła o dowolnym kształcie (jumbo), Intermac Typ Genius 61 CT, rok 2015 Prodpfxexpia Ne Afvjb

Stan: używany, Rok budowy: 2001, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: GG6BCO-7816, całkowita szerokość: 3 660 mm, całkowita długość: 7 100 mm, masa całkowita: 3 300 kg, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, napięcie wejściowe: 380 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, ciśnienie: 6 belka, Bottero 100BLC stół jumbo z taśmami i poduszką powietrzną, służący jako stół załadunkowy i wspierający. Numer seryjny: GG6BCO-7816 Wymiary: długość 7100 x szerokość 3660 mm, waga ok. 3300 kg. Prodpfex A D Rvsx Afvjb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie są dostosowywane indywidualnie do życzenia klienta. Podwozie Konstrukcja stalowa spawana ze zredukowanymi odstępami pomiędzy poprzecznicami w wersji wzmocnionej, profil ramy zewnętrznej naczepy niskopodwoziowej, przeznaczony do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg oraz maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn 2550 mm, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Tył ze ścięciem o długości ok. 1200 mm i kącie 7°. Oś rampy u góry zamknięta, wykonana z blachy stalowej/ryflowanej, w zagłębieniu belka Omega montowana bocznie u dołu ramy zewnętrznej jako listwa do mocowania plandeki oraz dystanse do uchwytów mocujących, nie w rejonie kół. Przy podnośniku stołu dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem Omega. 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z wyrównaniem przesuwu, swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1950 mm. Tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki segmentowe przed i za każdą osią, ze zgarniaczami przeciwbłotnymi za każdą osią, tylna belka odbojowa ze stali, fartuch błotny na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.=800/wys.=350/gł.=350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane, 2x po lewej stronie ramy i 2x po prawej przed pierwszą osią. Stół podnoszony za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu przez łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej (cylinder pod kątem dla zapewnienia dobrego prześwitu, standard Fliegl). Sterowanie po prawej stronie ramy oraz dodatkowo pilotem radiowym, możliwe podnoszenie z zamkniętą plandeką! System mocowania plandeki w rejonie stołu podnoszonego na dodatkowej lekkiej ramie z profilem Omega, możliwość podnoszenia z zamkniętą plandeką! Kołki mocujące dostępne również w pozycji opuszczonej! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: - 4 pary uchwytów mocujących 5 t w ramie zewnętrznej - 2 pary kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej - 8 par kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej po 10 t - 9 par po 5 t w ramie zewnętrznej Osie i zawieszenie - Osie bębnowe SAF - ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania, z dodatkową blokadą na pojeździe poprzez przycisk ręczny - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją auto-reset Podsi Riw Aopfx Afverb - Funkcja H&S z szybkim odpowietrzaniem - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asysta ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości do 25 km/h) - Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Koła i opony 235/75R17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 przednie złącza bez możliwości zamiany - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące z funkcjonalnym ABS! - System rozpoznawania obciążenia osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji w ciężarówce Elektryka 24V, tylne lampy zespolone, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 przednie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Pjdpsi Ri Hrsfx Afverb Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Rok budowy: 1992, stan: dobry (używany), Offline'owa linia powlekania z 2 stacjami powlekania i suszenia. Profilowanie, pomiar wilgotności za pomocą elektrycznego promieniowania podczerwonego lub pomiaru impulsowego (Voith). Charakterystyka: * Wydajność: maks. ~ 184 000 t/rok Prodjzdn H Depfx Afvjb * Szerokość: 4800 mm * Prędkość: maks. 1400 m/min * Średnica jumbo-rolki: maks. 2600 mm * Gramatura powłoki: 6–14 g/m² (na stronę) * System QCS: Lippke | Honeywell * System DCS: Siemens | Teleperm