Używane Homag Kfl 526/9/A3/30 na sprzedaż (42 991)

Stan: używany, Prasa krawędziowa CNC FASTI typ 904-125/30 nr seryjny 95-904-5775 rok produkcji 1995 Siła nacisku 125 ton. Długość robocza 3050 mm Skok ok. 335 mm Występ stojaka 300 mm Prześwit między ramami bocznymi 2550 mm Wysokość montażu narzędzi maks. 465 mm (szerokość otworu między uchwytami narzędzi) Szerokość stołu 90 mm (system mocowania jest zamontowany na stole) Wysokość stołu nad podłogą 875 mm (910 mm z systemem mocowania) Oś X zderzaka tylnego 500 mm Lhodpfx Aohmmfkefnsk Oś R zderzaka tylnego 115 mm Oś Z zderzaka tylnego ok. 1950 mm Prędkość opuszczania szybkiego przesuwu Y 90 mm/s Prędkość opuszczania operacji Y 8,9 mm/s Prędkość cofania Y 75 mm/s Napełnianie olejem ok. 160 litrów Moc silnika 18,5 kW Podłączenie do sieci 400 V, 50 Hz, 20 A. - 7-osiowe sterowanie CNC DELEM typ DA 58 z ekranem LCD - 1 oś dla zderzaka tylnego - głębokość zatrzymania (oś X) - 2 osie dla zderzaka tylnego - wysokość przykładnicy (palec R1 + palec R2) - 2 osie dla zderzaka tylnego - palec oporowy, ruchomy bocznie (palec Z1 + palec Z2) - 2 osie dla belki dociskowej z serwozaworami i systemem pomiarowym Y1 i Y2 - Obsługa za pomocą elektrycznego przełącznika nożnego i 2-ręcznego panelu sterowania lub tylko 2-ręcznego panelu sterowania - Hydrauliczne mocowanie narzędzi dla górnego systemu narzędziowego TRUMPF, z rowkiem mocującym 20 mm - Hydrauliczne mocowanie narzędzia dolnego z rowkiem stołu 13 mm, głębokość 21 mm (sworzeń narzędzia 13 x 20 mm) - Bariera świetlna bezpieczeństwa FIESSLER, typ AKAS - 2 ramiona podtrzymujące materiał z przodu, ręcznie przesuwane na boki i regulowane na wysokość - Dostępny schemat elektryczny, schemat hydrauliczny, instrukcja obsługi systemu sterowania - Szafa sterownicza na maszynie - bez narzędzi Zapotrzebowanie na miejsce dł. x szer. x wys. 5000 x 2500 x 3050 mm Wymiary transportowe dł. x szer. x wys. 5200 x 1900 x 2950 mm Waga 8,5 tony Stan dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 847 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 955 mm, wolny skok podnoszenia: 1 450 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 300 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy z napędem gazowym Klasa ISO: klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: bardzo dobry Lodpfezhp Iqjx Afnehk Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie stan: 80 - 100% Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne stan: 80 - 100% Opis: Sprawdzony w serwisie, nowa kontrola UDT i przegląd, nowa powłoka lakiernicza Przesuw boczny, rozsuwanie wideł, 3. zawór, 4. zawór, światła robocze tylne, światła robocze przednie, osłona dachowa, przednia szyba, półkabin, krata ochronna ładunku, pełny wolny skok, certyfikat CE,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 3 092 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 350 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy zasilany gazem Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Standardowy Lsdszhp I Dopfx Afnshk Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastyczne Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – stan: 80–100% Opis: Sprawdzony w warsztacie, nowe przeglądy i badania zgodności z przepisami BHP, nowa powłoka lakiernicza – możliwość montażu bocznego przesuwacza wideł lub urządzenia do regulacji rozstawu wideł. Maszt: Standardowy, H2X188X00931 M188 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, zgodność z STVZO (niemieckie przepisy dotyczące pojazdów), pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE.

Stan: nowe, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 29, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Pojazd magazynowy dostępny od ręki. Autobus szkolny / transferowy zbudowany na podwoziu Sprinter 907, wariant 519. To pojazd, którym nie wygrasz konkursu designerskiego, ale w 1000% spełni wymagania praktyczności. Komfortowe wnętrze i optymalne wykorzystanie przestrzeni. Konstrukcja nadwozia z włókna szklanego i blachy. Szkielet wykonany ze stali ocynkowanej. Dopuszczalna masa całkowita do 6600 kg. Masa własna: 4200 kg Długość: 7600 mm Szerokość: 2220 mm Podwozie wyposażone w: - Klimatyzacja przednia - Dodatkowe ogrzewanie wodne - Fotel kierowcy amortyzowany z podgrzewaniem - Elektryczne lusterka zewnętrzne - Radio z zestawem głośnomówiącym - Kierownica wielofunkcyjna (regulowana w dwóch płaszczyznach) - Tempomat Ljdpfxsztlz De Afnjhk - Silnik Euro 6E - Automatyczna skrzynia biegów, wersja 519 - System multimedialny MBUX 10 cali - Reflektory LED i światła przeciwmgielne - Kamery cofania i przednia - Przyciemniane panoramiczne szyby, pojedyncze - Układ siedzeń 2 plus 2 - 27 miejsc siedzących - Siedzenie dla pilota/organizatora -> łącznie miejsc z kierowcą - Drzwi awaryjne - Wyłaz dachowy/awaryjny - Elektryczne drzwi wejściowe z obniżonym progiem z przodu - Oryginalne drzwi kierowcy MB - Ogrzewanie konwektorowe po obu stronach części pasażerskiej (sterowane termostatycznie) - Klimatyzacja Webasto – RIGA 12 kW oraz przednia MB 7 kW = klimatyzacja podwójna - Bagażnik tylny - Półki bagażowe po obu stronach Systemy bezpieczeństwa GSR 2 Opcjonalnie: Cena (podwozie 519): 129.990,00 euro

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2006, całkowita długość: 11 300 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 6400 kg, Masa całkowita: 34000 kg, Typ podwozia: podwozie niekompletne, Materiał ramy: aluminium, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, Rok produkcji zabudowy: 2006, Materiał zabudowy: stal nierdzewna, Materiał ścian bocznych: izolowany, Pojemność bębna: 30000, Pojemność bębna w litrach, Podział na komory: 1 komora, Rodzaj ładunku: podgrzewane ciecze, Typ osi: BPW, BITUMEN 30 000 LITRÓW = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Typ paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewy: 15 mm; bieżnik prawy: 16 mm Oś 2: bieżnik lewy: 12 mm; bieżnik prawy: 11 mm Oś 3: bieżnik lewy: 14 mm; bieżnik prawy: 11 mm Wagi Masa własna: 6 400 kg Ładowność: 27 600 kg DMC: 34 000 kg Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Tutaj mogą Państwo wybierać z nieustannie zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjna cena • Profesjonalizm handlowy • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc przy imporcie i transporcie • (Eksportowe) tablice rejestracyjne załatwiamy szybko • Fachowa obsługa techniczna • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej…. Odwiedź naszą stronę internetową po specjalne oferty i pełny asortyment: Lodpfxoywr Hkj Afnshk Leasing przez Kleyn Trucks możliwy w większości krajów Europy! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie poprzez naszą stronę internetową. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Szlifierka szerokotaśmowa SCM Sandya 30 RT Szerokość robocza 1100mm Wysokość robocza 3-160mm Ilość agregatów 2 Wał kalibrujący stalowy Agregat z trzewikiem sekcyjnym podzielonym na 20 sekcji Moc silników: 1.15kw Lhsdpfszdgltjx Afnsk 2.11kw Oscylacja optyczna System odmuchiwania papieru na drugim agregacie Zapasowy trzewik segmentowy Długość pasów szlifujących 2620x1115mm Prędkość posuwu regulowana za pomocą wariatora Gabaryty maszyny180x300x230cmH Waga maszyny 2700kg

Stan: nowe, 50 mb regałów paletowych Jungheinrich, typ MPB, towar nowy Towar nowy, patrz zdjęcia. Wysokość 9 m Głębokość 110 cm, kolor niebieski Długość belki 2,7 m, kolor żółty Belka z obciążeniem / poziomem 3000 kg Cena do negocjacji: 12 750 EUR netto, odbiór z magazynu Oferta obejmuje: + 19 szt. ramy, wstępnie zmontowane, głębokość 110 cm, wysokość 9 m + 144 szt. belek, długość 2,7 m, obciążenie 3000 kg/poziom + 288 szt. zabezpieczeń przed wypadnięciem + 78 szt. kotew betonowych Oczywiście dołączamy tabliczki z nośnością, dokumentację itp. Dodatkowe akcesoria znajdą Państwo w katalogu akcesoriów. Ramy niebieskie, elementy wypełniające ocynkowane. Na stanie dostępne regały o wysokości od 3,5 m do 9 m. Obciążenie pola 12 ton. Belki żółte. Towar dostępny w magazynie. Transport i montaż na zamówienie. Możliwość obejrzenia w dowolnym terminie po wcześniejszym uzgodnieniu. Więcej informacji na zapytanie. Stale na stanie ponad 5000 mb regałów paletowych od wielu producentów. (Zmiany i błędy w danych technicznych, informacjach i cenach, oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone! Patrz nasze Ogólne Warunki Handlowe, wszystkie ceny bez VAT, odbiór z magazynu) Lhjdjlp Ntgspfx Afnok Lenox Trading – najlepsza technika magazynowa i regały do ciężkich obciążeń, nowe i używane Opis: Szukacie Państwo wysokiej jakości regałów magazynowych do kupienia? Lenox Trading, z około 100 własnymi pracownikami, jest jednym z największych dystrybutorów nowych i używanych urządzeń do magazynowania w całej strefie DACH (Austria, Niemcy, Szwajcaria). ⚡ NATYCHMIASTOWA DOSTĘPNOŚĆ: • Ponad 10 000 mb regałów dostępnych od ręki • 20 000 m² platform magazynowych i platform stalowych dostępnych od ręki • 30–50 tirów z towarami tygodniowo, co zapewnia maksymalny wybór 📦 NASZ ASORTYMENT (KUPUJ W ATRAKCYJNYCH CENACH ONLINE): Niezależnie od tego, czy szukają Państwo regałów paletowych, regałów do ciężkich obciążeń, regałów wysokiego składowania, regałów z półkami, regałów na opony, czy regałów na pojemniki IBC – dostarczamy i montujemy w całej Europie z naszym WŁASNYM zespołem! W tym planowanie CAD, transport, demontaż i montaż. 🏭 TOP-MARKI UŻYWANE I Z PRZEJĘĆ/LIKWIDACJI: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (typ MPB, typ E, regały do ciężkich obciążeń Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Regały konsolowe (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NASZA DRUGA DZIAŁALNOŚĆ: AUKCJE ONLINE I LIKWIDACJA W przypadku demontażu i opróżniania oferujemy kompleksowy pakiet: 1. Zakup hurtowy: skup towarów handlowych, wyposażenia i całych zapasów magazynowych, w tym dokładne opróżnienie. 2. Aukcja prowizyjna: przeprowadzanie aukcji na zlecenie. Nasza kompleksowa obsługa przez własnych pracowników: katalogowanie, przygotowanie biura, inspekcja, wydawanie towarów, logistyka, demontaż i dokładne opróżnienie. Niezależnie od tego, czy dowiedzieliście się o nas dzięki regałom do ciężkich obciążeń, czy szukacie Państwo ocynkowanych regałów do ciężkich obciążeń / systemu regałowego do ciężkich obciążeń – gwarantujemy najlepsze warunki. Skontaktujcie się z nami w celu otrzymania oferty bez zobowiązań!

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 17251, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 430 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 730 mm, wolny skok podnoszenia: 1 470 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 190 mm, długość wideł: 1 050 mm, rozmiar przedniej opony: 7.00-15 5.50, rozmiar tylnej opony: 6.50-10, masa całkowita: 4 053 kg, 5215420 Ledpezr Db Hsfx Afnjhk Numer seryjny: FDA2A-5052-00236

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1990, numer maszyny/pojazdu: 5211, Oferta 24289 Dane techniczne: - maks. szerokość cięcia 3060 mm - maks. wydajność cięcia przy 45 Kp/mm² 4 mm - Kąt cięcia 1,50 - Szczelina tnąca - regulacja za pomocą śrub regulacyjnych - Liczba urządzeń przytrzymujących 15 szt. - Szybkość skoku 23 do 43 /min - Przedni ogranicznik kąta - Zmotoryzowany zderzak tylny z regulacją położenia 15 - 850 mm - Oświetlenie linii cięcia - E - przełącznik nożny Lhjdpfxjt Ucgas Afnek - Napęd 400 V / 7,5 kW - Zapotrzebowanie na miejsce ok. szer. 3900 x wys. 1600 x gł. 2400 mm - Waga ok. 4,5 tony

Stan: używany, Dane techniczne: Max szerokość strugania: 530 mm Średnica wału nożowego: 120 mm Ilość noży: 4 Całkowita długość blatów: 2900 mm Regulacja wysokości blatów Culaga uchylna Wyłącznik bezpieczeństwa Zasilanie 380 V Moc silnika: 5 kW Ljdpfxjzia Dxe Afnshk Wymiary całkowite: Długość: 2900 mm Szerokość: 1300 mm Wysokość: 1300 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2004, numer maszyny/pojazdu: 15005225, Automatischer Banderolierautomat - Automatyczna banderolownica HIMA BA 30/800Baujahr / Year 10/2004 - Serial-No. 15005.225 Powlekany papier pakowy lub folia z tworzywa sztucznego Powlekany papier lub folia z tworzywa sztucznego Dane techniczne: Leistung / Wydajność: do 23 Takte/min / cykli/min. Produktbreite / Szerokość banderolowanego produktu: 30 - 310 mm Produkthöhe / Wysokość stosu: 3 - 200 mm Bandbreite / szerokość taśmy 30mmTaktauslösung / wyzwalanie cyklu: Ljdpfjn Aw Ucsx Afnjhk - von Hand/Start button / przycisk ręcznego/uruchamiania - przez przełącznik nożny / siłownik nożny - za pomocą przycisku trybu automatycznego Inspekcja wideo online przez Skype Będziemy bardzo zadowoleni z Państwa wizyty - więcej maszyn w magazynie Dostępne natychmiast - możliwość inspekcji Na stanie Emskirchen / Norymberga - możliwość przetestowania

Stan: używany, przebieg: 751 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 02/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 490 kg, maksymalna waga ładunku: 12 510 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, MAN TGA 28.430 6X4-4 BL ciągnik / platforma z żurawiem Pierwsza rejestracja: .000 KM Układ osi 6X4-4 Oś 1. i 2. napędzane (wał napędowy) 3. oś skrętna i podnoszona Długa kabina kierowcy Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe 2x zaczep do przyczepy Przedni zaczep manewrowy Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym Opony 385/65 R22.5 bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5 bieżnik ok. 60% Rozstaw osi 3900 mm Platforma 4000 mm Burty 500 mm Wariant masy 28 000 kg Technicznie dozwolona masa całkowita zestawu 66 000 kg Lodpfxoy S S E Ae Afnohk Masa własna 13 490 kg Żuraw MKG HLK 201a3 Rok produkcji: 2004 Sterowanie radiowe 3 hydrauliczne wysuwy 2,80 m / 6 390 kg 4,38 m / 4 180 kg 6,33 m / 2 770 kg 8,28 m / 2 060 kg 10,23 m / 1 650 kg Wysokość haka ok. 14 metrów Pojazd z Niemiec, od pierwszego właściciela Eksport/ cena netto: 28 900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, możliwe pomyłki.

Stan: używany, przebieg: 751 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 02/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 490 kg, maksymalna waga ładunku: 12 510 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGA 28.430 6X4-4 BL ciągnik/przebudowa z platformą i żurawiem Przebieg: .000 KM Układ osi: 6X4-4 1. i 2. oś napędzana na kardanie, napęd na wszystkie koła 3. oś skrętna i podnoszona Długa kabina Skrzynia manualna Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe 2x zaczep do przyczepy Przedni zaczep manewrowy Tylną oś zawieszenie pneumatyczne Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 60% Rozstaw osi 3900 mm Platforma 4000 mm Burty 500 mm Wariant wagowy 28.000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu techn. 66.000 kg Masa własna 13.490 kg Lhedpfey S S Evsx Afnok Żuraw MKG HLK 201a3 Rok budowy 2004 Sterowanie radiowe (na pilota) 3 hydrauliczne wysuwy 2,80 m/ 6390 kg 4,38 m/ 4180 kg 6,33 m/ 2770 kg 8,28 m/ 2060 kg 10,23 m/ 1650 kg Wysokość haka ok. 14 metrów Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela Eksport/cena netto: 28.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy prawo do pomyłek.

Stan: używany, Rok budowy: 2003, Nr kat.: Lg 35626 Linia do nawijania KOHLER 30.400/9 - 2000.2H używana Rok produkcji: 2003 Nr maszyny: 70330 Kierunek pracy: od lewej do prawej Strona załadunku: z tyłu Składa się z: Podwójna głowica do nawijania 2000.2H Udźwig: maks. 2000 kg/strona Szerokość taśmy: od 85 do 400 mm (przy użyciu ramienia dociskowego) Zakres rozstawu: 360 – 420 mm Średnica zewnętrzna: maks. 1800 mm Rozstaw: hydrauliczny/system klinów przesuwanych + automatyczne dopinanie Napęd: 2 x silnik hydrauliczny + napęd pomocniczy do wprowadzenia i zwijania taśmy Hamowanie: hamulec sprężynowy/tarczowy Regulacja w zależności od średnicy cewki Przesuw boczny: silnikowy Skok przesuwu: ok. 200 mm Rama podstawowa: konstrukcja ramowa Obrót: silnikowy 180°, blokada pneumatyczna, sterowany klin Przeciwwaga: ręcznie mocowana, z szybkim zamocowaniem, konstrukcja otwarta Załadunek cewki: za pomocą liny lub taśmy Rozstaw: Rozstaw odbywa się hydraulicznie za pomocą systemu klinów przesuwanych. Głowica do nawijania jest dodatkowo wyposażona w automatyczne dopinanie, dzięki czemu napięcie taśmy utrzymywane jest przez kilka dni. Przeciwwaga: Przeciwwaga jest wykonana jako konstrukcja pierścieniowa i mocowana ręcznie. Dwa skuteczne dźwignie szybkiego mocowania zapewniają bezpieczne utrzymanie. Lekka konstrukcja z profili kwadratowych w otwartej konstrukcji ma całkowitą wagę około 15 kg przy średnicy zewnętrznej 1600 mm. Automatyczna regulacja hamowania/w zależności od średnicy cewki Poprzez zawór proporcjonalny uzyskiwana jest regulacja hamowania w zależności od średnicy. W fazie przyspieszania i opóźniania siła hamowania jest automatycznie regulowana poprzez odpowiednio sterowany zawór regulacji ciśnienia proporcjonalnego. Ta technologia sterowania zapewnia płynny przebieg taśmy. Rama podstawowa z silnikowym przesuwem bocznym głowicy do nawijania. 2 x rolka dociskowa, obracająca się wraz z urządzeniem Rolka dociskowa służy do wprowadzania taśmy do prostownicy. Zapobiega również wyskakiwaniu cewki podczas luzowania sznurka. Obrót rolki, która jest pokryta tworzywem sztucznym, odbywa się hydraulicznie. Siła docisku jest regulowana bezstopniowo. Napęd rolki odbywa się za pomocą silnika hydraulicznego. Prostownica taśmy 30.400/9 Lhedozpbazspfx Afnek Szerokość przejściowa: maks. 400 mm Liczba rolek prostujących: 9 sztuk Średnica rolek prostujących: 30 mm Grubość materiału do prostowania: 0,4 – 3,0 mm Regulacja mocowania rolek: silnikowa (2-punktowa) Całe łożysko rolek prostujących jest zamontowane na płytce przesuwnej u góry i na dole i może być ręcznie wysuwane i wsuwane. Urządzenie pomiarowe: cyfrowe Wyświetlacz pomiarowy: metryczny Dokładność ustawiania: 0,01 mm Łożysko rolek prostujących: łożysko igiełkowe Uszczelnienie łożyska: pierścienie uszczelniające Twardość rolek prostujących: HRc 60 Chropowatość rolek prostujących: 0,001 mm i lepiej Napęd rolek prostujących: indywidualny napęd Przekładnia: przekładnia rozdzielcza Smarowanie: smarowanie łożysk rolek prostujących Smarowanie łożysk przegubów wałów Napęd: silnik trójfazowy z regulacją częstotliwości Prędkość: 0 – 40 m/min Liczba rolek odciągających taśmę: 2 Średnica rolek odciągających taśmę: 120 mm Ustawienie rolek odciągających taśmę: pneumatyczne Napęd odciągu taśmy: obie rolki od przekładni prostownicy Powierzchnia rolek odciągających taśmę: jak rolki prostujące

Stan: używany, przebieg: 190 550 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, ATEGO 1530 L, skrzynia ładunkowa o długości 7,20 m, otwarta, z zaczepem do przyczepy (ZAA-AHK) * idealny do transportu stali, z licznymi możliwościami zabezpieczenia ładunku * dopuszczalna masa całkowita 16 000 kg = ładowność ok. 9 000 kg * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4780 * Aktywny asystent hamowania Lhedpfezq Ikpex Afnok * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Klimatyzacja * Silnik spełniający normę Euro VI, D * Asystent utrzymania pasa ruchu * Naklejka ekologiczna (zielona) * Hak holowniczy G 145, do ZAA * Hak holowniczy Ringfeder * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna * Czujnik deszczu/światła * Pojazd regularnie serwisowany, zgodnie z książką serwisową * Asystent stabilizacji (ESP) * Dodatkowe ogrzewanie, 2000 W * Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Elektryczne szyby, obustronnie * Skrzynia biegów G 140-8/9,30-0,79 * Mercedes PowerShift 3 * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta * Tempomat * Dwuosobowa kabina * Drugi plastikowy zbiornik 2 x 100 l, po lewej stronie * Schowek, umieszczony wysoko, na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 25 l * Luk dachowy/klapa wentylacyjna w dachu * Wariant wagowy 16,0 t (6,1/10,5) * Lusterko główne, elektryczne, po stronie kierowcy * Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem * Plastikowy zbiornik 180 l, po lewej stronie * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm * Poprzeczka, montowana później, hak holowniczy G145 ZAA * Rozstaw osi 4760 mm * Opony bezdętkowe, 305/70 R 19,5, przednia oś * Silnik rzędowy, 6 cylindrów * Ostrzegacz dźwiękowy cofania * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizator, pod podwoziem, oś tylna * Sprężyna przednia, 6,1 t, paraboliczna * Przygotowanie do systemu opłat drogowych * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR * Dwu- lub trzydrzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i literowe Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. * DOSKONAŁA OBSŁUGA + WYSOKA JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy ofertę LEASINGU, FINANSOWANIA, WYKUPIU * Możliwość ubezpieczenia gwarancyjnego na życzenie u ubezpieczyciela * Przegląd TÜV/UVV LBW / badanie tachografu i montaż urządzenia OBU przeprowadzane przez naszych partnerów na miejscu * Tymczasowe tablice celne na 30 dni * Możliwe jest przygotowanie wszystkich dokumentów celnych do eksportu, ale należy je za każdym razem zapytać * Opłaty drogowe dla Toll-Collect można zarezerwować w firmie * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub stacji kolejowej w Metzingen (Württemberg) * STACJA KOLEJOWA / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer WhatsApp * * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej pod adresem: * stale w magazynie ponad 200 pojazdów

Stan: nowe, Rok budowy: 2021, Transnorm przenośnik taśmowy łukowy prawy 30°-1270-1100-IR900 - NOWOŚĆ RA2302 Dane techniczne: Szerokość ramy (NB): 1270 mm Szerokość ramy z pokrywą łożyska: 1390 mm Szerokość rusztowania z pokrywą łożyska i pokrywą przekładni: 1480 mm Szerokość pasa (GuB): 1100 mm Wysokość całkowita (BH): 250 mm Dolna wysokość silnika: 300 mm Wysokość silnika (MH): 550 mm Promień wewnętrzny (IR): 1200 mm Kąt przenoszenia: 30° stopni Średnia prędkość transportu (v m/s): 1,4 m/s Napęd: silnik SEW z przetwornicą częstotliwości Dane elektryczne: 50Hz V380-500, kW 1,5 / S1 Taśma: KT 96 nowa Rok budowy: 2021 Wysokość prowadnicy bocznej: 194 mm Opcjonalnie dostępne: Podpory Ceny netto plus VAT loco magazyn centralny Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Lhedpfx Afet D R R Eenek Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Rok budowy: 1992, Przenośnik taśmowy Transnorm Krzywa taśmy 30°-800-700 IR900 prawa RA2256 Dane techniczne: Producent: Transnorm Stan: dobry (używany) Kąt przenoszenia: 30° Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 800 mm Lhjdpfxorrxc Ds Afnok Szerokość taśmy (GB): 700 mm Promień wewnętrzny (IR): 900 mm Wysokość całkowita (BH): 210 mm Wysokość silnika (MH): 450 mm Typ silnika: motoreduktor SEW, SA42 DT71D-4 Dane elektryczne: 380-500 V, 0,37 kW Prędkość transportu: prosimy o kontakt Zakres dostawy: bez wsporników (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) Opcjonalnie: Podpory Prowadnice boczne Przetwornica częstotliwości do bezstopniowej regulacji prędkości Cena plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Po prostu skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Rok budowy: 2001, Transnorm przenośnik taśmowy łukowy prawy GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Przenośnik taśmowy Transnorm jest w dobrym stanie (używany) i w pełni funkcjonalny. Posiada motoreduktor marki SEW. Wsporniki nie wchodzą w zakres dostawy. Są one opcjonalnie dostępne na życzenie. Krzywe taśmowe są często używane w intralogistyce do wewnętrznego transportu ładunków jednostkowych i stały się integralną częścią nowoczesnych centrów dystrybucyjnych. Krzywe taśmowe Transnorm imponują swoją wydajnością i niezawodnością. Dzięki napędowi o niskim naprężeniu na całej szerokości pasa, długi czas pracy nie stanowi problemu. Stożkowe koła pasowe i specjalnie opracowany system prowadzenia taśmy zapewniają najbardziej płynną pracę. Przedstawione tutaj zdjęcia systemu przenośników zostały wykonane w centrum logistycznym, gdy był on jeszcze zainstalowany. Dane techniczne: Oznaczenie typu: Przenośnik taśmowy TS 1600-105 Promień środkowy długości przenośnika (NL): 759 mm Szerokość ramy (NB): 750 mm Szerokość taśmy (GuB): 550 mm Wysokość całkowita (BH): 210 mm Promień wewnętrzny (IR): 900 mm Kąt przenośnika: 30° stopni Opcjonalnie dostępne nóżki podporowe Prędkość transportu (v m/s): 0,03-1,05 m/s Napęd: motoreduktor SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Dane elektryczne: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Pasek: dwuwarstwowy, zielony, gładki, typ KT36 Rok produkcji: 2001 Cecha szczególna / akcesoria: Prowadnice boczne po obu stronach Dostępne opcjonalnie: Podpory Prowadnica boczna z jednej i z obu stron Ceny netto plus VAT loco magazyn centralny Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Lhedok Aa Ukopfx Afnsk Po prostu skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Rok budowy: 2001, Transnorm przenośnik taśmowy łukowy prawy GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Przenośnik taśmowy Transnorm jest w dobrym stanie (używany) i w pełni funkcjonalny. Posiada motoreduktor marki SEW. Wsporniki nie wchodzą w zakres dostawy. Są one opcjonalnie dostępne na życzenie. Krzywe taśmowe są często używane w intralogistyce do wewnętrznego transportu ładunków jednostkowych i stały się integralną częścią nowoczesnych centrów dystrybucyjnych. Krzywe taśmowe Transnorm imponują swoją wydajnością i niezawodnością. Dzięki napędowi o niskim naprężeniu na całej szerokości pasa, długi czas pracy nie stanowi problemu. Stożkowe koła pasowe i specjalnie opracowany system prowadzenia taśmy zapewniają najbardziej płynną pracę. Przedstawione tutaj zdjęcia systemu przenośników zostały wykonane w centrum logistycznym, gdy był on jeszcze zainstalowany. Dane techniczne: Oznaczenie typu: Przenośnik taśmowy TS 1600-105 Promień środkowy długości przenośnika (NL): 759 mm Szerokość ramy (NB): 750 mm Szerokość taśmy (GuB): 550 mm Wysokość całkowita (BH): 210 mm Promień wewnętrzny (IR): 900 mm Kąt przenośnika: 30° stopni Opcjonalnie dostępne nóżki podporowe Prędkość transportu (v m/s): 0,03-1,05 m/s Napęd: motoreduktor SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Lodpek Abuijfx Afnehk Dane elektryczne: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Pasek: dwuwarstwowy, zielony, gładki, typ KT36 Rok produkcji: 2001 Cecha szczególna / akcesoria: Prowadnice boczne po obu stronach Dostępne opcjonalnie: Podpory Prowadnica boczna z jednej i z obu stron Ceny netto plus VAT loco magazyn centralny Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Po prostu skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: nowe, Rok budowy: 2021, Przenośnik łukowy Transnorm lewy 30°-1270-1100-IR900 - NOWOŚĆ RA2303 Dane techniczne: Szerokość ramy (NB): 1270 mm Szerokość ramy z pokrywą łożyska: 1390 mm Szerokość rusztowania z pokrywą łożyska i pokrywą przekładni: 1480 mm Szerokość pasa (GuB): 1100 mm Wysokość całkowita (BH): 250 mm Dolna wysokość silnika: 300 mm Wysokość silnika (MH): 550 mm Promień wewnętrzny (IR): 900 mm Kąt przenoszenia: 30° stopni Średnia prędkość transportu (v m/s): 1,0 m/s Napęd: silnik SEW z przetwornicą częstotliwości Dane elektryczne: 50Hz V380-500, kW 1,5 / S1 Taśma: KT 96 nowa Rok budowy: 2021 Wysokość prowadnicy bocznej: 194 mm Lodpfx Ajt D R R Sjfnshk Opcjonalnie dostępne: Podpory Ceny netto plus VAT loco magazyn centralny Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2016, Transnorm wprowadzający wyprowadzający, skośny najazd, skośny zjazd 30°-2005-1930-1000 RA1863 Egzemplarz wystawowy Producent: Transnorm Rok produkcji: 2016 Kąt wyjścia: 30° Długość: 1750 mm skośny najazd oraz 1130 mm z pełną szerokością Szerokość taśmy (RB): 1000 mm Wysokość ramy: 150 mm Wysokość ścianki bocznej: 200 mm Nominalna/szerokość zewnętrzna (NB): 1150 mm Aktualnie ustawiona wysokość: 560 mm Prędkość transportowa: dowolnie regulowana za pomocą falownika Dane elektryczne: V 380-500, kW 0,4-4 Zakres dostawy: silnik z falownikiem, dwie podpory, prowadnice boczne, dwie bariery optyczne i wyłącznik awaryjny. W celu uzyskania indywidualnej, profesjonalnej porady prosimy o kontakt. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub mailowego. Chętnie pomożemy przy planowaniu i realizacji Państwa projektów. Czekamy na kontakt od Państwa. Z poważaniem, Zespół Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Państwa specjalista i partner w zakresie intralogistyki. Lhsdpsk Abifofx Afnok

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 9 795 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 705 mm, wolny skok podnoszenia: 1 330 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 245 mm, szerokość karetki wideł: 1 100 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 165 kg, całkowita długość: 2 500 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 200 mm, elektryczny wózek widłowy 4-kołowy środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 125 mm Grubość widelca: 45 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Opony przednie Typ: Niebrudzące Rozmiar opon przednich: 23x9-10 Stan opon przednich: 60 - 80% Opony tylne Typ: Niebrudzące Rozmiar opon tylnych: 18x7-8 Stan opon tylnych: 80 - 100% Napięcie akumulatora: 80V Akumulator Ah: 700Ah Lsdpfx Aov Ih Dnjfnohk Producent baterii: FIAMM Typ baterii: PzS Rok produkcji akumulatora: 2018 Stan baterii: 60 - 80% Opis: Pełna kabina z ogrzewaniem, światła robocze z przodu i z tyłu, 3. i 4. zawór do wózka wideł, BlueSpot z tyłu, obrotowy sygnał świetlny, alarm cofania, dźwignia ręczna przesunięcie boczne, zintegrowany przesuwnik boczny 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok, światło bezpieczeństwa, opony niebrudzące, lusterko wewnętrzne, obrotowy sygnał świetlny, wycieraczka szyby przedniej, siedzenie,

Stan: nowe, Elektryczna prasa z płytami grzewczymi Producent: SCM Model: GS 6/90 30-13 Typ oferty: Maszyna fabrycznie nowa Dane techniczne: Wymiary płyt grzewczych: 3000 x 1300 mm Liczba płyt grzewczych: 2 szt. Maksymalna temperatura płyt grzewczych: 120°C Zalecana temperatura robocza płyt grzewczych: 90°C Liczba cylindrów prasujących: 6 szt. Moc silnika pompy hydraulicznej: 3,0 kW, 400 V, 50 Hz Siła nacisku: 90 t (900 kN) Średnica cylindrów prasujących: 70 mm Liczba poziomów: 1 Wysokość otwarcia poziomu: ok. 400 mm Moc przyłączeniowa: 26,0 kW, 400 V, 50 Hz Płyty grzewcze: Elektrycznie ogrzewane aluminiowe płyty typu sandwich firmy ELKOM (Niemcy). Regulacja płynna do max. 120°C, na zamówienie do 150°C. Izolacja termiczna względem ramy prasy. Płyty grzewcze mocowane są za pomocą specjalnych uchwytów zapewniających niezbędną rozszerzalność cieplną. Hydraulika: Kompaktowa pompa hydrauliczna marki HAWE (Niemcy) zintegrowana z ramą prasy. Wykonanie dwustopniowe – faza zamykania i budowania ciśnienia. Cylindry hydrauliczne z wysokogatunkowej stali, hartowane i szlifowane o dużej średnicy. Rama prasy: Rama wykonana jako ciężka, odporna na skręcanie i naprężenia konstrukcja stalowa, spawana. Prasy serii GS mogą być załadowywane ze wszystkich czterech stron. Stoły prasujące wykonane ze spawanych profili HEA. Precyzyjna obróbka podzespołów na nowoczesnych obrabiarkach CNC. Równomierny i precyzyjny ruch stołu prasującego zapewniają listwy zębate i samosmarujące prowadnice ślizgowe w dwóch narożnikach ramy. Sterowanie: Boczny pulpit operatorski z kolorowym panelem dotykowym SIEMENS 7''. Autorski system sterowania SCM umożliwia łatwą i intuicyjną obsługę prasy. Możliwość programowania, odczytywania i zmiany następujących parametrów: - Automatyczne obliczanie maksymalnego dozwolonego ciśnienia hydraulicznego na podstawie wielkości obrabianego elementu - Możliwość zapisywania do 100 programów (temperatura, ciśnienie, czas prasowania, wielkość płyty) - Bezpośrednie ustawianie ciśnienia hydraulicznego - Możliwość połączenia internetowego dla zdalnego serwisu - Elektroniczna regulacja czasu prasowania - Elektroniczna kontrola temperatury płyt grzewczych - Automatyczne przywracanie nacisku - Pełna diagnostyka i sygnalizacja błędów na wyświetlaczu Opcjonalnie: Lhsdpfx Asfh Tmmefnek - Elektroniczna kontrola płaskości (monitorowanie niewłaściwego załadunku) - Folia MYLAR do ochrony i łatwego czyszczenia płyt grzewczych - Możliwość zwiększenia nacisku prasy do 120 t - Płyty grzewcze ELKOM w wersji z powłoką anodowaną na złoto

Stan: bardzo dobry (używany), Prasa samo załadowcza do klejonki Orma LS/ECO/CA 30/13 Lhjdpfx Aov Nhx Usfnok Długość robocza 3000mm Szerokość robocza 1300mm Automatyczny załadunek materiału System nakładania kleju Półki podgrzewane za pomocą oleju do 130C Siła docisku górnego 57t Siła docisku bocznego 9t Rok produkcji 2001 Certyfikat CE

Stan: używany, przebieg: 206 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 4 963 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 254 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 2. właściciel od 2018 roku. Niemiecki mikrobus. Tylko oryginalny przebieg 206 000 km. Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 02/2027. W 2025 roku zainwestowano 2000 euro w tego Citroëna Jumpera, między innymi: Nowe hamulce tylne, częściowo nowy hamulec postojowy. Nowe opony tylne (wielosezonowe). Opony przednie w stanie prawie nowym (wielosezonowe, DOT 17/2024). Ostatni serwis w listopadzie 2024. Ogrzewanie postojowe (działa bez zarzutu). Klimatyzacja. 9 miejsc siedzących. System radiowy. Centralny zamek z pilotem. ABS. ESP. Elektryczne szyby oraz lusterka zewnętrzne. Masa własna 2025–2293 kg zgodnie z dowodem rejestracyjnym. Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg. Standardowa rejestracja jako „pojazd do przewozu osób do 8 miejsc siedzących/pojazd wielozadaniowy”. Oryginalny dokument COC (Certyfikat Zgodności) dostępny. Norma Euro 6. 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Citroën prowadzi się dynamicznie i bardzo dobrze. Lodpfx Afsv I Idbsnshk Oferta skierowana wyłącznie do przedsiębiorców, wolnych zawodów, rolników i leśników oraz podmiotów prawnych; sprzedaż osobom prywatnym jest zasadniczo wykluczona. Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszego zbycia pojazdu oraz ewentualnych błędów w ogłoszeniu. Cena netto: 10 500 euro. W przypadku eksportu zastrzegamy sobie prawo do zatrzymania kaucji w wysokości ustawowego 19% podatku VAT do czasu otrzymania ostatecznego potwierdzenia wywozu (potwierdzenie wywozu lub potwierdzenie dostarczenia).