Używane Fliegl Przyczepa Platformowa Z Osią Centralną na sprzedaż (36 857)

Stan: nowe, *ODDZIAŁ NATYCHMIAST DOSTĘPNY* W zestawie: kombinacja rampy i drzwi Wyposażenie: - Nadwozie z pełnej stali - Zawieszenie paraboliczne - Kratownica Cena netto: 8 369,75 € / Cena brutto: 9 960,00 € Numer artykułu: ITA227311518.05 Dane techniczne: • Marka: Ifor Williams • Model: TA5 • Typ pojazdu: Przyczepa do transportu zwierząt • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: Bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny/badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 311 x 156 x 183 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 465 x 207 x 235 cm • Wysokość załadunku podłogi: 42 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2 700 kg • Masa własna: 882 kg • Ładowność: 1 818 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła obok nadwozia) • Opony: 175/75R16C • Zawieszenie: Zawieszenie paraboliczne KNOTT • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość montażu OPIS • Wzmocniona, stabilna, skręcana dyszel w kształcie litery V • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Wiele belek poprzecznych, co zapewnia wysoką nośność punktową • Podłoga wykonana z obrobionych ciśnieniowo desek i 2 mm grubą, ryflowaną blachą aluminiową • Ściany aluminiowe • Dzielone drzwi wejściowe po lewej stronie • Oświetlenie wewnętrzne • Solidna, ocynkowana ogniowo rama • Dach odbijający ciepło • Otwory wentylacyjne u góry z boku dachu • Dodatkowe otwory wentylacyjne u dołu z boku • 2 boczne rozpórki dla dodatkowej stabilności z tyłu • Tylna klapa z aluminium z wbudowanymi listwami antypoślizgowymi • Tylna klapa z kombinacją klapy i drzwi (przełączalna między pełną rampą a pojedynczymi skrzydłowymi drzwiami) • Kratownica z tyłu rampy, wykonana z aluminium, obrotowa • Osi paraboliczne KNOTT zapewniają maksymalny komfort jazdy • Duże opony 16 cali zapewniają optymalną przyczepność do drogi • Koło zapasowe z mocowaniem • Automatyczne światła cofania • Urządzenie zapobiegające najazdowi i hamulec postojowy KNOTT • Zamek głowicy sprzęgu • 13-biegunowa wtyczka ze spiralnym kablem • Światła cofania • Duże, mocne oświetlenie bezpieczeństwa • Wbudowane światła przeciwmgielne • Koło zapasowe z mocowaniem • Koło podporowe centralne _____ Akcesoria mogą być montowane przez nasz specjalistyczny warsztat!! - Chętnie rozpatrzymy wszelkie życzenia! _____ - Możliwe finansowanie lub leasing - Możliwa dostawa w całej Polsce - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienie tablic przejściowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z procedurą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy ponad 1200 przyczep, które są od ręki dostępne! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem dla marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix Dwjdex Sq Euepfx Acnsb - Błędy, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone -

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: kombinacja drzwi i rampy Wyposażenie: - Nadwozie z pełnej płyty aluminiowej - Zawieszenie na resorach parabolicznych - Kratownica Cena netto: 8.848,74 € / Cena brutto: 10.530,00 € Dwodpfx Acox Sxibenob Numer artykułu: ITA235371518.05 Dane techniczne: • Marka: Ifor Williams • Model: TA5 HD • Typ pojazdu: Przyczepa do transportu zwierząt • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 372 x 156 x 183 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 525 x 207 x 235 cm • Wysokość załadunku podłogi: 42 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 1.042 kg • Udźwig: 2.458 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła obok nadwozia) • Opony: 175/75R16C • Zawieszenie: Zawieszenie na resorach parabolicznych KNOTT • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Wzmocniona, stabilna, skręcana dyszel w kształcie litery V • Bardzo stabilna, spawana stalowa rama • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Liczne poprzeczki zapewniające wysoką nośność punktową • Podłoga wykonana z impregnowanych drewnianych desek oraz 2 mm płyty ryflowanej aluminiowej • Ściany aluminiowe • Dzielone drzwi wejściowe po lewej stronie • Oświetlenie wewnętrzne • Solidna, ocynkowana ogniowo rama • Dach odbijający ciepło • Otwory wentylacyjne z boku u góry dachu • Dodatkowe otwory wentylacyjne z boku u dołu • 2 wzmocnienia boczne dla dodatkowej stabilności z tyłu • Tylna klapa z aluminium ze zintegrowanymi listwami antypoślizgowymi • Tylna klapa z kombinacją klapy i drzwi (przełączana między pełną rampą a pojedynczymi drzwiami skrzydłowymi) • Kratownica z tyłu przy rampie, wykonana z aluminium, obrotowa • Oś na resorach parabolicznych KNOTT zapewniająca maksymalny komfort jazdy • Duże opony 16-calowe zapewniające optymalną przyczepność • Koło zapasowe z uchwytem • Automatyczne światło cofania • Mechanizm najazdowy KNOTT i hamulec postojowy • Zamek na głowicy sprzęgu • Wtyczka 13-pinowa z kablem spiralnym • Światło cofania • Duże, mocne oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Koło zapasowe z uchwytem • Koło podporowe umieszczone centralnie _____ Akcesoria mogą być zamontowane w naszym autoryzowanym warsztacie!! - Prosimy o zapytanie o indywidualne życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całym kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość przesłania dokumentów rejestracyjnych z wyprzedzeniem lub udostępnienia tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z deklaracją celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i warsztatem naprawczym marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, *ODDZIAŁ NATYCHMIAST DOSTĘPNY* W zestawie: przegroda_dwupoziomowa Wyposażenie: - Nadwozie z pełnej aluminiowej konstrukcji - Zawieszenie na resorach parabolicznych - Kratownica Cena netto: 9 495,80 EUR / Cena brutto: 11 300,00 EUR Numer artykułu: ITA227311518.06 Dane techniczne: • Marka: Ifor Williams • Model: TA5 • Typ pojazdu: Przyczepa do transportu zwierząt • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 311 x 156 x 183 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 465 x 207 x 235 cm • Wysokość załadunku podłogi: 42 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg • Masa własna: 890 kg • Ładowność: 1810 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła obok nadwozia) • Opony: 175/75R16C • Zawieszenie: KNOTT - zawieszenie na resorach parabolicznych • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość montażu OPIS • Wzmocniona, stabilna, skręcana dyszel w kształcie litery V • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Liczne wzmocnienia poprzeczne zapewniające dużą nośność punktową • Podłoga wykonana z impregnowanych desek i pokryta 2 mm grubą, ryflowaną płytą aluminiową • Ściany aluminiowe • System podłóg EasyLoad do konstrukcji dwupoziomowej • Podłoga do transportu owiec, którą można łatwo wyjąć i włożyć bez użycia narzędzi • Tylna rampa do załadunku na drugi poziom • Podzielone drzwi wejściowe po lewej stronie kierunku jazdy • Oświetlenie wewnętrzne • Solidna, ocynkowana ogniowo rama • Dach odbijający ciepło • Otwory wentylacyjne po bokach u góry dachu • Dodatkowe otwory wentylacyjne po bokach u dołu • 2 listwy boczne dla dodatkowej stabilności z tyłu • Tylna klapa z aluminium ze zintegrowanymi listwami antypoślizgowymi • Kratownica z tyłu rampy, wykonana z aluminium, obrotowa • Osi na resorach parabolicznych firmy KNOTT zapewniają maksymalny komfort jazdy • Duże opony 16-calowe zapewniają optymalną przyczepność • Koło zapasowe z mocowaniem • Automatyczne cofanie • Urządzenie najazdowe KNOTT i hamulec postojowy • Głowica sprzęgu zamykana na klucz • 13-pinowa wtyczka ze spiralnym kablem • Światło cofania • Duże, wyraziste oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Koło zapasowe z mocowaniem • Koło podporowe centralne _____ Akcesoria mogą być zamontowane w naszym warsztacie! - Zapraszamy do zgłaszania wszelkich życzeń! _____ Dodpex Srqrefx Acnewb - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa w całym kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy w ofercie ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, *ODDZIAŁ NATYCHMIAST DOSTĘPNY* W zestawie: przegroda_dwupoziomowa Wyposażenie: - Nadwozie w całości z aluminium - Zawieszenie na resorach parabolicznych - Kraty transportowe Cena netto: 10 184,87 € / Cena brutto: 12 120,00 € Numer artykułu: ITA235371518.06 Dsdex Sr Uqjpfx Acnjwb Dane techniczne: • Marka: Ifor Williams • Model: TA5 HD • Typ pojazdu: Przyczepa do transportu zwierząt • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 372 x 156 x 183 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 525 x 207 x 238 cm • Wysokość załadunku od podłogi: 42 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Masa własna: 1 180 kg • Udźwig: 2 320 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła obok nadwozia) • Opony: 6,50R16 • Zawieszenie: Zawieszenie na resorach parabolicznych KNOTT • Podpora: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Wzmocniona, stabilna, skręcana dyszel typu V • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Wiele belek poprzecznych, dzięki czemu wysoka nośność punktowa • Podłoga wykonana z impregnowanych desek i 2 mm płyty ryflowanej z aluminium • Ściany z aluminium • Składana, dwupoziomowa platforma do transportu owiec • System platformy EasyLoad do transportu dwupoziomowego • Podłoga na platformę do owiec, którą można łatwo wyjąć i włożyć bez użycia narzędzi • Tylna rampa do załadunku na drugą platformę • Dzielone drzwi wejściowe po lewej stronie, w kierunku jazdy • Oświetlenie wewnętrzne • Solidna, ocynkowana ogniowo rama • Dach odbijający ciepło • Otwory wentylacyjne u góry, po bokach dachu • Dodatkowe otwory wentylacyjne u dołu, po bokach • 2 boczne podpory dla dodatkowej stabilności z tyłu • Tylna klapa z aluminium ze zintegrowanymi listwami antypoślizgowymi • Kraty transportowe z tyłu rampy, wykonane z aluminium, obrotowe • Oś na resorach parabolicznych KNOTT dla maksymalnego komfortu jazdy • Duże opony 16-calowe dla optymalnej przyczepności • Koło zapasowe z mocowaniem • Automatyczny system cofania • Urządzenie najazdowe KNOTT i hamulec postojowy • Zabezpieczona głowica sprzęgu • 13-biegunowa wtyczka ze spiralnym kablem • Światło cofania • Duże, wyraźne oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Koło zapasowe z mocowaniem • Centralna podpora _____ Akcesoria dostępne do doposażenia w naszym autoryzowanym serwisie! - Zapraszamy do kontaktu w sprawie dodatkowych życzeń! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całej Polsce - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. - Możliwa wysyłka dokumentów pojazdu lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep od ręki, dostępnych dla Państwa! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: kombi drzwi i rampy Wyposażenie: - Nadwozie z pełnej płyty aluminiowej - Zawieszenie paraboliczne - Kratownica Cena netto: 10 235,29 € / Cena brutto: 12 180,00 € Numer artykułu: ITA235431721.05 Dane techniczne: • Marka: Ifor Williams • Model: TA510 • Typ pojazdu: Przyczepa do transportu zwierząt • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: Brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny/badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 434 x 178 x 214 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 582 x 228 x 265 cm • Wysokość załadunku podłogi: 42 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Masa własna: 1 210 kg • Udźwig: 2 290 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła umieszczone obok nadwozia) • Opony: 175/75R16C • Zawieszenie: Zawieszenie paraboliczne KNOTT • Koło podporowe: Tak • Homologacja do 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość montażu OPIS • Wzmocniona, stabilna, skręcana dyszel w kształcie litery V • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Wiele poprzeczek, co zapewnia wysoką nośność punktową • Podłoga wykonana z impregnowanych desek i pokryta 2 mm grubą, ryflowaną blachą aluminiową • Ściany aluminiowe • Dzielone drzwi wejściowe po lewej stronie, w kierunku jazdy • Oświetlenie wewnętrzne • Solidna, ocynkowana ogniowo rama • Dach odbijający ciepło • Otwory wentylacyjne u góry, po bokach dachu • Dodatkowe otwory wentylacyjne u dołu, po bokach • 2 wzmocnienia boczne dla dodatkowej stabilności z tyłu • Tylna klapa z aluminium z zintegrowanymi listwami • Tylna klapa z kombinacją klapy i drzwi (możliwość przełączenia między pełną rampą a pojedynczymi drzwiami skrzydłowymi) • Kratownica z tyłu rampy, wykonana z aluminium, obrotowa • Osie z zawieszeniem parabolicznym dla maksymalnego komfortu jazdy, firmy KNOTT • Duże opony 16 cali dla optymalnej przyczepności • Koło zapasowe z uchwytem • Automatyczny układ cofania • Urządzenie najazdowe KNOTT i hamulec postojowy • Głowica sprzęgu zamykana • 13-biegunowa wtyczka ze spiralnym kablem • Światełka cofania • Duże, mocne oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Koło zapasowe z uchwytem • Koło podporowe centralne _____ Dwjdex Sxizepfx Acnjb Akcesoria mogą być zamontowane w naszym warsztacie! - Chętnie odpowiemy na Państwa pytania! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całej Polsce - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość wysłania dokumentów rejestracyjnych przed realizacją transakcji lub wystawienia tymczasowych tablic rejestracyjnych (Niemcy) - Możliwość wystawienia tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1 200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Błędy, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone -

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035389, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Djdpfx Aoy Tvuwscnowb Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: nowe, *ODDZIAŁ NATYCHMIAST DOSTĘPNY* W zestawie: przegroda_dwupoziomowa Wyposażenie: - Nadwozie w całości aluminiowe - Zawieszenie na resorach parabolicznych - Kraty transportowe Cena netto: 11 924,37 € / Cena brutto: 14 190,00 € Numer artykułu: ITA235431721.06 Dane techniczne: • Marka: Ifor Williams • Model: TA510 • Typ pojazdu: Przyczepa do transportu zwierząt • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: Brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 434 x 178 x 214 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 582 x 228 x 265 cm • Wysokość załadunku podłogi: 42 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Masa własna: 1 320 kg • Ładowność: 2 180 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła umieszczone obok nadwozia) • Opony: 175/75R16C • Zawieszenie: Zawieszenie na resorach parabolicznych KNOTT • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość dołączenia OPIS • Wzmocniona, stabilna, skręcana dyszel w kształcie litery V • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Wiele belek poprzecznych, zapewniających wysoką nośność punktową • Podłoga wykonana z impregnowanych desek i 2 mm płyty aluminiowej ryflowanej • Ściany aluminiowe • System podłóg EasyLoad do konstrukcji dwupoziomowej • Podłoga do transportu owiec, którą można łatwo wyjmować i wkładać bez użycia narzędzi • Tylna rampa, którą można podnieść do załadunku na drugi poziom • Dzielone drzwi wejściowe po lewej stronie • Oświetlenie wewnętrzne • Solidna, ocynkowana ogniowo rama • Dach odbijający ciepło • Otwory wentylacyjne u góry z boku dachu • Dodatkowe otwory wentylacyjne u dołu z boku • 2 boczne belki wzmacniające dla dodatkowej stabilności z tyłu • Tylna klapa z aluminium ze zintegrowanymi listwami progowymi • Kraty transportowe z tyłu rampy, aluminiowe, obrotowe • Oś na resorach parabolicznych KNOTT dla maksymalnego komfortu jazdy • Duże opony 16 cali dla optymalnej przyczepności • Koło zapasowe z mocowaniem • Automatyczne hamowanie podczas cofania Dodpfx Aox Srpzecnowb • Urządzenie najazdowe KNOTT i hamulec postojowy • Głowa sprzęgu zamykana • Wtyczka 13-biegunowa ze spiralnym kablem • Światło cofania • Duże oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Koło zapasowe z mocowaniem • Koło podporowe centralne _____ Akcesoria mogą być dołączone w naszym warsztacie! - Chętnie rozpatrzymy życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w dowolne miejsce w kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. - Możliwa wcześniejsza wysyłka dowodu rejestracyjnego lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy w ofercie ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do kontenerów Dwedpji Rixksfx Acnjb Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2” Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji 24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą 4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe 1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości Osie i zawieszenie Osie hamowane tarczowo SAF Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku) Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)! Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 / R22.5, rozstaw osi: 6 750 mm, Rok budowy: 2016, Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Dwjdezv I Apjpfx Acneb Rozmiar opon: 385 / 55 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony, strona lewa: 30%; bieżnik opony, strona prawa: 30% Oś środkowa 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony, strona lewa: 30%; bieżnik opony, strona prawa: 30% Masy Masa własna: 3150 kg Ładowność: 14850 kg Masa całkowita: 18000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Booi Carrosserie, nadwozie z sklejki, typ BDF Historia Liczba właścicieli: 1 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Holandia

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902034305, masa własna: 5 875 kg, maksymalna waga ładunku: 33 125 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Zdjęcia przedstawiają materiały archiwalne! #Podwozie, siodło, przewóz Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem siodłowym 2", konstrukcja do przewozu na platformach kolejowych / załadunku na pociąg, system zabezpieczania ładunku na platformach kolejowych XL (dla prędkości transportu maks. 140 km/h), składający się z 4 krawędzi chwytnych (odróżnionych kolorystycznie), całkowita wysokość pojazdu w najwyższym punkcie przy odpowietrzonym zawieszeniu pneumatycznym maks. 4000 mm przy użyciu wózków kieszeniowych, plandeka zintegrowana z osłoną krawędzi chwytnych zgodnie ze specyfikacją „DB”, osłona przeciw podjazdowa składana, osłona boczna składana, oznaczenie na plandece dachowej w obszarze kieszeni do mocowania (do orientacji dla operatora żurawia), przesunięty rozstaw osi (transport intermodalny) do całkowitej masy brutto 44 tony, kod kolejowy zgodny z normą EN 13044 z kodem ILU, drabinka do wnętrza z tyłu, blokada drzwi „D-Lock” do zamka I-Lock, składana boczna osłona z aluminium, składana stalowa osłona przeciw podjazdowa ocynkowana Zderzak ochronny „Heavy Blocker 2.0” z tyłu, poprzeczny, żółto oznaczone uchwyty do mocowania na statku, ograniczniki palet po obu stronach #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm, jako oś do transportu intermodalnego, z zabezpieczeniem linką stalową jako zabezpieczenie przed nadmiernym ugięciem lub alternatywną konstrukcją, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania, sterowanie „3 razy hamulec” #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji, hamulec postojowy ze sprężynowym akumulatorem, 2 łatwo rozpoznawalne głowice przyłączeniowe z przodu, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcją automatycznego resetowania #Koła i opony 385/65 R22.5", producent do wyboru, felgi stalowe #Elektryka 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe łatwo rozpoznawalne gniazda z przodu, diodowe reflektory robocze z tyłu #Podłoga Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, na 8 podłużnych belek nośnych dla wysokiej nośności punktowej dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7 900 kg, „podłoga o wysokiej jakości”, podłoga uszczelniona po obwodzie #Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu Wysokość 2 580 mm, wzmocnienia narożne stalowe w konstrukcji objętościowej, ściana przednia o wytrzymałości zgodnej z normą EN 12642, klasa XL, czyli 0,8 x P ładowności, „Crash-Blocker”, u dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem ochronnym #Ściana tylna / wzmocnienia narożne z tyłu Dedpszlrqcsfx Acnswb Wzmocnienia narożne z tyłu, stal do dolnej krawędzi dachu, ściana tylna o wytrzymałości zgodnej z normą EN 12642, klasa XL, czyli 0,5 x P ładowności, Fliegl „I-Lock”, zintegrowany zamek drzwi „wyróżniony nagrodą iF Design Award”, gwarancja dożywotnia „na elementy ramy” #Plandeka Plandeka z przyszytymi poziomymi i pionowymi pasami, plandeka boczna o wytrzymałości zgodnej z 0,4 x P ładowności #Dach Dach Fliegl-Blitz, plandeka rozsuwana, podnoszony tył, plandeka rozsuwana z tyłu do przodu, poprzeczka dachowa L dla przemysłu motoryzacyjnego, plandeka dachowa z 5-krotnym zabezpieczeniem na poprzeczkach dachowych, czyli każda poprzeczka mocowana 5 klamrami, dodatkowo każda druga poprzeczka z hakiem do zabezpieczenia dachu, dach nieelastyczny, minimalne odkształcenie poprzeczki dachu podczas załadunk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801011727, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", kolor: srebrny, Tandemowa przyczepa do zabudów wymiennych, typ TWP 180 Mega-EL Uwaga: zdjęcia poglądowe (archiwalne). Pojazd może być używany. #Masy i wymiary - Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg - Ładowność ok.: 14800 kg - Nacisk na zaczep: 1000 kg Dwodpjzwlciofx Acnob - Masa własna (wersja podstawowa) tylko ok.: 3200 kg +/- tolerancja produkcyjna - Długość całkowita z zabudową wymienną 7820 mm ok.: 10020 mm - Szerokość całkowita maks.: 2550 mm - Wysokość ramy obniżonej ok.: 1010 mm - Wysokość ramy podniesionej ok.: 1390 mm - Wysokość ramy w pozycji jazdy ok.: 1070 mm - Wysokość postojowa ok.: 1040-1320 mm - Znormalizowany ogranicznik do przedniego zamka ok.: 985 mm - Rozstaw zamków: 5853 mm - Wysokość oka sprzęgowego ok.: 380 mm - Długość dyszla od ogranicznika zabudowy 7820 mm ok.: 2200 mm - Wysokości postojowe dotyczą równego podłoża #Podwozie - przyczepa centralnoosiowa do zabudów wymiennych - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i odchylany - 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu - 4 zamki kontenerowe ze wzmocnionymi wysięgnikami na bazie 20" dla zabudów 7,15 / 7,45 i 7,82 - 1 para nóg podporowych z przekładnią z przodu, prosta stopa, obsługa jednostronna z prawej strony - 1 para nóg podporowych z przekładnią z tyłu, prosta stopa, obsługa jednostronna z prawej strony - 2 kliny pod koła z uchwytem - Boczna osłona najazdowa, aluminium - Tylna osłona najazdowa, stal - Błotniki półokrągłe - Chlapacze #Zaczep - przyczepa centralnoosiowa - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgowym 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowana do pojazdów z windą załadowczą) - Zaczep dyszla dolny (podwieszany), wolna długość dyszla ok. 2200 mm - Płyta przyłączeniowa hamulcowo-elektryczna na dyszlu, przewody do pojazdu ciągnącego jako przewody spiralne #Osie i zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis - Pojemność zbiorników powietrza 208 l - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, przewody do ciągnika, przyłącze z prawej - EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem z przodu, z przewodem, przyłącze z prawej - Uwaga: holowanie wyłącznie pojazdami z działającym ABS - Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją przytrzymania w pozycji opuszczonej/podniesionej #Koła i opony - 445/45 R19,5" marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe - 2 x 7-stykowe złącza zabezpieczone przed zamianą z przodu, z przewodem, przyłącze z prawej - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu, załączane wraz ze światłem cofania #Kraj rejestracji / tablice - Niemcy - Odbiór Dekra i opinia zgodnie z §13 EG-FGV - Infolinia serwisowa 24/7 - przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R048, biała po bokach, czerwona z tyłu #Lakierowanie - Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, 15 lat gwarancji na przerdzewienie Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502014693, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim, 14 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do zaczepienia pasów napinających. Dwodpfokyrlzjx Acnjb Uwaga! Nie można używać przy burtach! 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z wyrównaniem przesuwu. Dwustopniowa wysuwana drabinka z tyłu, ograniczniki drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwnajazdowa ocynkowana stal, ćwierćbłotniki przed 1. i za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią, osłona tylna, uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym, skrzynka narzędziowa z tworzywa. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu bez przewodów połączeniowych, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex w połączeniu z Infocenter. 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła pozycyjne LED, 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone LED, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu bez przewodu połączeniowego, LED safelight w górnych narożnikach z tyłu. Podłoga: płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych belkach dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia wózkiem widłowym do max. 7100 kg obciążenia osi wózka. Przednia ściana/narożniki: wysokość 2.600 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, na dole wewnątrz ok. 140 mm wys. stalowa osłona przeciwuderzeniowa. Narożniki środkowe: 5 przesuwanych na całej długości rur środkowych z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), 5 pozycji rur (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), wkładki aluminiowe. Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, wzmocnienia dla rur, System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem z lewej strony pojazdu, po prawej stronie pojazdu napinacze ze stali nierdzewnej, plandeka z wpuszczonymi pionowymi listwami jako plandeka zabezpieczająca ładunek, po lewej stronie pojazdu (wtedy tylko 2 pary rur środkowych po lewej). Dach: dach przesuwany, tył podnoszony na zawiasie, plandeka przesuwna od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony mechanicznie ok. 380 mm, możliwość podniesienia dachu przy zamkniętych drzwiach. Kraj rejestracji: Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe, c

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201012268, masa własna: 3 240 kg, maksymalna waga ładunku: 8 560 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 950 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: zielony, Zdjęcia stanowią materiał archiwalny. Pojazd może być w eksploatacji! Konstrukcja spawana ze stali, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm, wspornik przekładni z przodu, składana podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, tylna belka odbojowa stalowa, chlapacze na całej szerokości tyłu (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy), błotniki ćwierćskorupowe, koło zapasowe tego samego typu co opona główna na stalowej feldze, luzem, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (brak kłódki w zestawie). Uwaga! Burta w stanie otwartym dotyka skrzynki narzędziowej. Zamykana przestrzeń na rampy najazdowe pod platformą ładunkową, para aluminiowych ramp o długości 3 000 mm, szerokości 360 mm, nośność pary 8 000 kg, listwa mocująca do ramp z tyłu. Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm, dyszel regulowany wysokościowo wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm. Osie hamulcowe BPW, podwozie osiowo-laserowo ustawione – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wajcha równoważąca). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwiejszego serwisowania, hamulec postojowy na wrzecionie ręcznym. Zbiornik powietrza integralny, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają pełną funkcjonalność ABS; złączka Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do ciągnika. 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED, 2 przednie białe pozycyjne, 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe, 1 x 15-biegunowa wtyczka przednia z przewodem łączącym. Trójstronna wywrotka, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, cylinder niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym, hydrauliczne złącze SVK NW 10/3 z przewodem elastycznym w zestawie; sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Stabilna rama wywrotki z podłogą z blachy stalowej 4 mm, stalowe burty – boczne jednolite, odchylane i przegubowe z dolnym centralnym zamkiem. Słupki tylne wsuwane. Tylna burta odchylana i przegubowa, z dolnym centralnym zamkiem. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu. Sprężyny cofające burt bocznych (niemożliwe przy dzielonych burtach), szerokość platformy 2 420 mm, para uchwytów mocujących w podłodze, każda na 5 ton. Uwagi eksploatacyjne: Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od rodzaju załadunku masa całkowita może nie być osiągalna z powodu ograniczeń dozwolonych nacisków na oś/podsiodłowych i zaczepowych. (Nieprawidłowe rozmieszczenie ładunku może skutkować złymi właściwościami trakcyjnymi i prowadzenia). Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV), hotline serwisowa 24/7, przygotowana pod tablice rejestracyjne jednorzędowe, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone. Dwedpsk E Tdaofx Acnjb Zdjęcia stanowią materiał archiwalny. Pojazd może być w eksploatacji!

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2017, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 720 kg, prędkość robocza: 10 700 mm/s, szerokość wału: 2 200 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż po najwyższej ofercie! DANE TECHNICZNE Materiał sztywny Wysokość elementu obrabianego: maks. 50,8 mm Waga elementu obrabianego: maks. 34 kg/m² Dsdpfezxgnvjx Acnswb Materiał w rolce Szerokość: min. 900 mm – maks. 2200 mm Waga: maks. 50 kg Średnica: maks. 240 mm Maksymalna prędkość druku: 64,2 m²/h (w trybie ekspresowym) DANE MASZYNY Wymiary i waga Wymiary: 3080 × 2500 mm Waga: 1720 kg WYPOSAŻENIE RIP (patrz zdjęcia) Uwaga: Głowice maszyny należy wymienić. Sprzedawca może zaoferować pełny serwis.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000211, masa własna: 7 707 kg, maksymalna waga ładunku: 27 293 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: srebrny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może nadal być w użytkowaniu! Pojazd składa się z: Podwozie ciągnika siodłowego dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” 24-tonowy dwubiegowy podnośnik podporowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą Drabina wysuwana z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylna osłona najazdowa stalowa z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona lamp tylnych Błotniki ćwiartkowe Odbojnik z tyłu Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Osie i zawieszenie: 3 osie z hamulcami tarczowymi BPW Oś/podwozie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Dodpsy Snmpjfx Acnewb Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów umożliwiające łatwy serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Duomatic EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy: AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działa na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, wyłączana ręcznie Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał Canbus EBS Koła i opony: 385/55 R22.5”, producent wg wyboru producenta Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazami (‘migające światła boczne’) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego SB Hydraulika: Siłownik hydrauliczny z przesuwem zamontowany w podłodze, hydraulika dwuobwodowa Przełączanie kierunku przód-tył elektryczne przez pilota przewodowego Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliki z wężem na ściance czołowej i szybkozłączem HDK Zalecana wydajność pompy: Wydatek: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju w zbiorniku: 100 l Podłoga z aluminium, 8 mm ryflowane płyty profilowane Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych, zgrzewane na górze szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium Ściana przesuwna dla lepszego opróżnienia ładunku, z wzmocnionymi dolnymi klapami plandeki Tylna ściana z profili aluminiowych jako dwuskrzydłowe drzwi, dzielone 1/2 do 1/2, z obrzeżem z profilu U ze specjalnym uszczelnieniem gumowym, 2 zewnętrzne zamki ryglowe z prętami, ryglowane na górze i dole. Tył z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie wg kierunku jazdy. Górny pałąk przegubowy Stojak z dwustronnym wejściem po drabinie 3 zdejmowane, uchylne pałąki poprzeczne pod plandekę Rolowana plandeka jednostronnie, 2 pasy podłużne napinające, 3 napinające z grzechotką boczną Uwagi eksploatacyjne: Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Kraj rejestracji/tablice: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Tablica ostrzegawcza „Lang-LKW” Opinia techniczna dla Lang-LKW Szkolenie kierowców w zakładzie Triptis do 4 osób na zestaw Lakierowanie: Rama: DB 7350 Novagrau Skrzynia: aluminium naturalne Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu. Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Podpora skrzyni biegów z przodu Teleskopowa podpórka tylna Kliny pod koła z uchwytem Błotniki stalowe nad oboma kołami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie: Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową 2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS! Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy Most TTS: Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą Długość mostu: 5500 mm Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających (przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.) Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych. Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton Ramy najazdowe: Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach Uchwyty na rampach Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną) Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne: Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy) Kraj rejestracji/tablice: Kraj rejestracji: Niemcy Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie: Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu. Dwsdpfx Aszadb Dscnob

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502019721, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia przedstawiają archiwum. Pojazd może być nadal używany! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennymi króćcami King Pin (2 sztuki) Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Uwaga! Aby móc zaczepić pasy, boki należy otworzyć! Nie w obszarze szyi! Dodatkowo w ramie zewnętrznej zamontowano 10 par uchwytów do pasów, każda o nośności 2,5 tony, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy zamkniętych bokach! Nośność 24 tony. Dwustopniowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z prostym elementem dolnym, bez kompensacji siły, podpory przednie składane, wysuwane na zewnątrz i odchylane przed ścianą przednią. W pozycji roboczej, w miarę możliwości, wysuwane do wewnątrz, bez podpór. Drabina wysuwana z tyłu, blokada drzwi z boku, kliny pod koła z uchwytem, osłona boczna z aluminium, osłona podwozia stalowa ocynkowana, osłony błotnikowe częściowe przed pierwszą osią i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona tylna. Heavy Blocker – tylna, poprzeczna osłona, ogranicznik ładunku w wersji Heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, z możliwością mocowania pasów co 200 mm, wysokość załadunku zmniejszona o ok. 20-25 mm, plastikowy schowek na narzędzia. Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Dwuwodowy układ hamulcowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne złącza z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED w kolorze żółtym, 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego. Dwjdpfxekyrlwe Acnsb Podłoga: stalowa w przedniej części z powłoką antypoślizgową, płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, poprzeczki z wkładką Omega, na podłużnych belek dla wysokiej nośności punktowej dla obciążenia osi wózków widłowych do maks. 7100 kg, w obszarze kół stalowa/ryflowana podłoga. Ściana przednia/ramy narożne z przodu: 2580 mm wysokości, ramy narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki przy ścianie przedniej, na dole wewnątrz, na wysokości ok. 140 mm, z stalową osłoną. Ramy środkowe: 3 pary ram przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami i na dole z długą kieszenią, 3 pary pozycji ram, aluminiowe listwy wkładane. Ramy narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą rury okrągłej i napinacza do plandeki, tylne drzwi, dwuskrzydłowe, każda ze z dwoma wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi. Plandeka z przyszytymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze wykonane ze stali nierdzewnej, oznaczenie klienta na tylnych drzwiach. Dach: rozsuwana plandeka, tylny podnoszony element, z plandeką przesuwaną od tyłu do przodu, profil dachu w kształcie litery L do branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między profilami dachu ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, z podparciem amortyzatorów gazowych, system Anti-Ice, z jednym wężem na środku, z automatyczną wentylacją. Kraj homologacji: Niemcy, zatwierdzenie testowe zgodnie z normą W

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 364 kg, maksymalna waga ładunku: 1 636 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 545 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, MARTZ – przyczepa platformowa 250/2 C 2T NOWA Wymiary wewnętrzne: 254 cm x 151 cm Wysokość burty: 40 cm Wysokość platformy: 71 cm Masa całkowita: 2000 kg Ładowność: 1636 kg Przyczepa platformowa tandemowa z hamulcem Hamulec najazdowy i hamulec ręczny firmy KNOTT 2 osie i hamulce po 1000 kg z automatycznym hamulcem cofania Skręcana i ocynkowana ogniowo rama stalowa Ocynkowane blachy stalowe – burty z zabezpieczeniem Możliwość opuszczania i demontażu z każdej strony Podłoga z wytrzymałego, antypoślizgowego drewna, grubość 15 mm Koło podporowe 6 punktów mocowania Opony 13-calowe Opony M+S Haczyki na siatkę/linę na ramie Wtyczka 13-pinowa Światła obrysowe z przodu Lampy z tyłu ze światłem cofania i światłem kierunkowskazu oraz trójkątnymi reflektorami 2 kliny pod koła DODATKOWE AKCESORIA W TRWAŁEJ, OBNIŻONEJ CENIE OD LUTY 2026 - Wyposażenie do prędkości 100 km/h (amortyzatory) - Koło zapasowe z mocowaniem - Zintegrowane rampy załadowcze – aluminiowe lub stalowe - Składane podpory tylne z korbą - Zabezpieczenie przed kradzieżą - Siatka o drobnej lub grubej strukturze Dwodpfx Acoww A Dtonob - Konstrukcja w kształcie litery H - Wymiana stalowych burty na aluminiowe - Kratka ochronna o różnych wysokościach, również zamknięta - Dodatkowe burty – aluminiowe lub stalowe - Płachta płaska z lub bez pałąka - Płachta wysoka 140 cm - Automatyczne koło podporowe Dostępne inne akcesoria na życzenie! Dodatkowo: koszt transportu do Gery i opłata za dokumenty rejestracyjne 150 EUR netto Zdjęcia są poglądowe i mogą przedstawiać akcesoria za dodatkową opłatą. Czy nie znaleźliście Państwo jeszcze odpowiedniej przyczepy? Mamy na stanie 50–100 pojazdów, które są dostępne od ręki. Warsztat jest czynny w dni powszednie w godzinach 8:00–17:00 i oferuje naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalista od napraw osi, również przyczep kempingowych. Szeroka oferta przyczep do wynajęcia. Ponadto oferujemy szeroki wybór części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Dodpfx Aeydqn Escnswb Oś tylna 1: oś podnoszona Oś tylna 2: oś skrętna Wagi Masa własna: 7 100 kg Ładowność: 31 900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja Gwarancja: Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Emad Al Shogran. Numer pojazdu: naczepa: 12 Fliegl / BPW / oś skrętna + podnoszona / rozsuwana Nr VIN: WFDFLT333501001822 Pojazd z Niemiec TÜV: HU: 05.2024 - SP: 11.2023 F.1 Technicznie dopuszczalna masa całkowita w kg: 39 000 G Masa własna: 7 100 kg Oś skrętna + podnoszona Oś PBW Rozsuwana = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Komórka: Pani Sabine Faust Email.

Rok budowy: 2010, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: ZW 320E, Maszyna nie była używana od 2020 roku. Dwjdpfx Aezy E S Njcnjb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 700 kg, maksymalna waga ładunku: 21 300 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 11 425 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 900 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi potrzebami. Prezentowany pojazd jest jedynie przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. #Podwozie, platforma niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana 1 para wgłębień na koła w obszarze przestrzeni między osiami 2 pary wgłębień na koła między osiami, w obszarze przestrzeni między osiami Osłona wgłębień na koła ze stalowymi wkładkami, wyjmowana Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem obrotowym, schowek zintegrowany w przedniej części obrotnicy Podpory tylne, hydrauliczne Aluminiowy schowek ze stalową klapą, szerokość 600 mm / wysokość 400 mm / głębokość 500 mm Poszerzenia rozsuwane do 3000 mm, na wysuwnych elementach wgłębień na koła Schowek na deski drewniane, umieszczony na środku powierzchni ładunkowej Deski drewniane o grubości 70 mm, do poszerzenia do 3000 mm Listwy prowadzące na zewnętrznych ramach tylnej pochylni #Punkty mocowania, platforma niskopodwoziowa 3 pary punktów mocowania, każdy po 10 ton, zintegrowanych w podłodze z przodu 6 par pierścieniowych punktów mocowania na górze i po bokach zewnętrznej ramy, każdy po 10 ton Łączone uchwyty do pasków mocujących z pierścieniowymi punktami mocowania (przykręcane), każdy po 5 ton, zintegrowane w zewnętrznej ramie, ok. 72 x 42 mm wewnętrzne wymiary Składane punkty mocowania dodatkowo zintegrowane w platformie niskopodwoziowej, każdy po 10 ton #Urządzenie sprzęgowe, przyczepa z obrotnicą Dyszel zagięty #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, do wyboru producenta „Osie/podwozie mierzone laserowo” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa #Układ hamulcowy Dwukanałowy układ hamulcowy pneumatycznego Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do pojazdu ciągnącego 24-woltowy ABS i ALB, ze złączem ABS z przodu, z kablem łączącym #Koła i opony 235 / 75 R 17,5", stalowe felgi w konfiguracji bliźniaczej, kolor srebrny #Elektryka 12 do 24 woltów, wielokomorowe lampy w technologii LED, z boku żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w technologii LED 2 białe światła pozycyjne z przodu w technologii LED Dwsdpfxjznux Ie Acneb 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w technologii LED 1 x 15-biegunowe złącze z przodu, z kablem łączącym 1 x 7-biegunowe złącze rolnicze W połączeniu z 12/24-woltowym oświetleniem LED Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu Okrągła lampa obrysowa LED z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych oświetlanych diodami LED i rozsuwanych do 3000 mm #Podłoga Przód – stalowa podłoga, następnie podłoga z drewna miękkiego o grubości ok. 70 mm Tylna pochylnia z podłogą z drewna miękkiego o grubości 70 mm Powierzchnia platformy niskopodwoziowej, włącznie z tylną pochylnią, 9000 mm #Rampa załadowcza Listwy prowadzące na zewnętrznych ramach rampy załadowczej Pokryte drewnem Hydraulicznie, poprzez dodatkowy napęd ciągnika, z dławicą, obsługa po lewej stronie z przodu Hydrauliczny boczny przesuw ramp załadowczych, sterowany indywidualnie (tylko w połączeniu z hydraulicznym mechanizmem obsługi ramp) Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, włącznie z wężem łączącym #Kraj homologacji / Tablice Ogólne świadectwo dopuszczenia dla wniosku o uzyskanie zezwolenia § 70 na pojazd ciągnący podczas odbioru w fabryce w Triptis (Należy uwzględnić maks. dopuszczalną masę całkowitą w dokumentach ciężarówki, w razie potrzeby należy wcześniej złożyć wniosek o podwyższenie masy, pod

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 9 410 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 215/75 R 17.5, rozstaw osi: 5 500 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2000, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podłoga z parkietu - Otwory do mocowania = Uwagi = Nowe badanie techniczne 4 x nowe klocki hamulcowe 2 x nowe bębny hamulcowe 2 x nowe wzmacniacze siły hamowania 4 x uszczelniacze wału 4 x czujniki ABS Smarowanie 3400 euro – naprawione! Stan idealny!!! = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/75 R 17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 8000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 8000 kg Wagi Masa własna: 4120 kg Ładowność: 11880 kg Masa całkowita: 16000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 90 cm Konserwacja, historia i stan APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 09.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: WY-79-JD = Informacje o firmie = Djdpszzyrysfx Acnowb Więcej zdjęć dostępnych na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks jest jednym z wiodących, niezależnych przedsiębiorstw handlowych na świecie, specjalizujących się w pojazdach użytkowych. Oferujemy szeroki wybór używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep, które są regularnie uzupełniane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks zawsze oferuje: - konkurencyjne ceny - dobra obsługa - szeroki i szybko odnawiany asortyment - sprawdzoną jakość - rzetelne transakcje - mówimy wieloma językami - pomoc w procesie rejestracji i transporcie - szybkie załatwienie formalności dotyczących (eksportowych) tablic rejestracyjnych - profesjonalne usługi techniczne - i wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą oraz konkurencyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwe jest również sprzedanie nam Twojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane dane były jak najdokładniejsze, jednak na ich podstawie nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Możemy również zorganizować finansowanie w Holandii.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 289 kg, maksymalna waga ładunku: 1 011 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 545 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, MARTZ, przyczepa platformowa 250, 1,3 T NOWA Wymiary wewnętrzne: 254 cm x 151 cm Masa całkowita: 1300 kg Ładowność: 1011 kg Przyczepa platformowa jednoosiowa z hamulcami Oś KNOTT o udźwigu 1300 kg z hamulcem najazdowym, automatycznym hamulcem cofania i hamulcem ręcznym Skręcona i ocynkowana rama stalowa Ocynkowane stalowe burty o wysokości 40 cm Wytrzymała, antypoślizgowa podłoga z płyty drewnianej, grubość 15 mm Instalacja elektryczna 13-biegunowa Koło podporowe Opony 13-calowe M+S Liczne możliwości mocowania ładunku Światło obrysowe z przodu Lampy z tyłu ze światłem cofania i trójkątnymi odbłyśnikami 2x kliny zabezpieczające Opcjonalne akcesoria: - Modernizacja do 100 km/h - Podpory tylne - Wymiana stalowych burt na aluminiowe - Nadstawki do burt – stalowe lub aluminiowe - Zintegrowane rampy załadowcze – stalowe lub aluminiowe - Nadbudowa z siatki - Konstrukcja w kształcie litery H - Uchwyt do motocykla - Plandeka płaska z lub bez pałąków - Plandeka wysoka - Siatka o grubym lub drobnym splocie - Koło zapasowe z mocowaniem Dalsze akcesoria dostępne na zamówienie! Zdjęcia są poglądowe i mogą przedstawiać akcesoria dostępne za dopłatą. Dodatkowo opłata za dowód rejestracyjny i transport do Gery – 150 EUR netto. Czy nadal nie znaleźli Państwo odpowiedniej przyczepy? Dysponujemy stałym zapasem 50-100 pojazdów, dostępnych od ręki. Warsztat czynny w dni robocze w godzinach 8:00–17:00, oferuje naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalizujemy się w naprawach osi, również w przyczepach kempingowych. Szeroka oferta przyczep do wynajęcia. Ponadto oferujemy szeroki wybór części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów. Dsdpfsww A Hbjx Acnowb Zapraszamy do kontaktu telefonicznego, odwiedzin naszej strony internetowej lub bezpośrednio do naszego oddziału.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026850, masa własna: 5 875 kg, maksymalna waga ładunku: 33 125 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 75 procent, kolor: srebrny, - Podwozie: naczepa, transport spedycyjny - Spawana rama ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja, profil "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, stopa prosta, bez kompensacji przesunięcia - Uwaga: wolny wymiar narożny podpór / promień zawrotu ok. 1930 mm - Drabinka wysuwana z tyłu - 2 boczne blokady drzwi - Tylna osłona podwozia, stal ocynkowana - Błotniki ćwierćkoliste przed/za zespołem osi - Klapy przeciwbryzgowe wg norm WE na 3. osi Djdpfx Acjzzkrdjnowb - Tylna ochrona narożna przed najechaniem - 1 zamykana skrzynia narzędziowa, 600x425x460 mm # Osie i zawieszenie - 3x osie z hamulcami bębnowymi BPW - Osie/podwozie mierzone laserowo - mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - Oś 1: podnoszona automatycznie, wymuszone opuszczanie, wspomaganie ruszania "3x hamulec" (do przekroczenia obciążenia o 30%, maks. 25 km/h) # Instalacja hamulcowa - 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Kolorowe oznaczenie przewodów dla serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu - EBS 24V, gniazdo z przodu, bez kabla - Uwaga: holować wyłącznie ciągnikami ze sprawnym ABS! - Zawór podnoszenia/opuszczania - System stabilizacji jazdy # Koła i opony - 385/65 R22.5" - Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny # Instalacja elektryczna - 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED - 2 białe przednie lampy pozycyjne LED - 2 lampy obrysowe biało-czerwone z tyłu - 2x gniazda 7-stykowe z przodu, bez kabla # Podłoga - Podłoga wodoodporna ok. 30 mm, wzdłużne legary, obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg # Ściana przednia / przednie słupki narożne - Wys. 2580 mm, stalowe słupki narożne skrzynkowe, mechanizm zwalniania plandeki przy ścianie przedniej, "Crash-Blocker", stalowa ochrona przed uderzeniem ok. 140 mm, od wewnątrz na dole # Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych na całej długości, 4 kieszenie + długa kieszeń na dole (odpada przy burtach) - 3 pary pozycji słupków # Listwy wsuwane - 5 rzędów aluminiowych listew wsuwanych # Ściana tylna / tylne słupki narożne - Stalowe słupki narożne do dachu, zaczep plandeki rurą okrągłą i zapadką napinającą - Drzwi tylne 2-skrzydłowe, po 2 wewn. zamknięcia drążkowe # Plandeka - Plandeka ze zgrzanymi pasami poziomymi/pionowymi - Zamki napinające ze stali nierdzewnej # Dach - Dach przesuwny, tylny łuk odchylany, plandeka przesuwana tył-przód, belka dachowa L dla motoryzacji, szerokość między belkami ok. 2490 mm, plandeka biała - Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki przy załadunku - Zoptymalizowana listwa odwadniająca z tyłu, nad drzwiami na łuku # Wskazówki eksploatacyjne - Przy zestawianiu przestrzegać dopuszczalnej wysokości pojazdu! - Przy wysokości powyżej 4000 mm uwzględnić: - Przewoźnik sam odpowiada za powstałe szkody. - Kierowca przeprowadzający musi sam uzyskać zezwolenie wg § 29 StVO - Za przeprowadzenie pojazdów nie ponosimy odpowiedzialności. # Kraj rejestracji / tabliczki - Niemcy - Odbiór i ekspertyza DEKRA (§13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Certyfikat Fliegl wytrzymałości nadwozia EN 12642 XL (ładowność do 27000 kg) - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rej. - Tabliczka ostrzegawcza wg ECE-70 - Taśmy odblaskowe: białe, ciągłe na dole plandeki, u góry w narożach (przy burtach - pasek na dole, na burtach)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 226 kg, maksymalna waga ładunku: 524 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 545 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, MARTZ – przyczepa platformowa 250, 0,75 T NOWA Wymiary wewnętrzne: 254 cm x 151 cm Masa całkowita: 750 kg Ładowność: 524 kg niehamowana przyczepa platformowa jednoosiowa rama stalowa, skręcana i ocynkowana ocynkowane stalowe burty o wysokości 40 cm podłoga z płyty wiórowej o grubości 15 mm, wytrzymała i antypoślizgowa instalacja elektryczna 13-biegunowa koło podporowe opony 13-calowe M+S liczne możliwości mocowania ładunku światło obrysowe z przodu lampy z tyłu z światłem cofania i trójkątnym odblaskiem 2x kliny pod koła Opcjonalne akcesoria: - zestaw do podwyższenia prędkości do 100 km/h - podpory tylne - wymiana stalowych burty na aluminiowe - dodatkowe burty stalowe lub aluminiowe - zintegrowane rampy załadowcze stalowe lub aluminiowe Dwedpfxozlyxbs Acnob - nadbudowa z siatki - rama w kształcie litery H - listwa do mocowania motocykla - plandeka płaska z lub bez pałąków - plandeka wysoka - siatka o grubym lub drobnym splocie - koło zapasowe z uchwytem dodatkowe akcesoria na zamówienie! Zdjęcia są poglądowe i mogą przedstawiać akcesoria dostępne za dopłatą. dodatkowo opłata za dowód rejestracyjny i transport do miasta Gera – 125 € netto Czy nie znaleźli Państwo jeszcze odpowiedniej przyczepy? Dysponujemy stałym zapasem 50-100 pojazdów, dostępnych od ręki. Warsztat czynny w dni powszednie w godzinach 8:00–17:00, oferujemy naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalizujemy się w naprawach osi, również w przypadku przyczep kempingowych. Szeroka oferta przyczep do wynajęcia. Ponadto posiadamy szeroką ofertę części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego, odwiedzenia naszej strony internetowej lub osobistego spotkania.