Używane Fliegl Dhka 390 - 40 M³ na sprzedaż (83 561)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwozie kontenerowe
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: czerwony, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu!
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu.
Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa.
Hjdpfx Aoy Tvphoiijnn
Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą.
Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości.
Osie i zawieszenie:
Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t
Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h)
Układ hamulcowy:
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną.
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy.
Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce.
Koła i opony:
385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie.
Elektryka:
24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego.
Instrukcje eksploatacji:
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach).
Kraj rejestracji/tablice:
Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy
Ogłoszenia
Othmarsingen
932 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGLZPS 200 3M Innenhöhe
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, - Bliźniacze ogumienie - Mega, - 3 metry wysokości wewnętrznej - Ładunek boczny
Hnodjxxxltjpfx Aiijn
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Transport kontenerowy
FLIEGLSDS 420 MULTI HIGH CUBE
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, całkowita długość: 12 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, rozstaw osi: 9 250 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2011, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- EBS
= Uwagi =
Liczba osi: 3, ładowność: 36 200 kg, masa własna: 5 800 kg, masa całkowita: 42 000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, EBS, 2x 20, 1x 30, 1x 40 FT HIGHCUBE // HAMULCE TARCZOWE // OŚ PODNOSZONA
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: OL-43-HP
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia: manualna
Konfiguracja osi
Hamulce: tarczowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: rozmiar opon: 385/55R22,5; oś podnoszona; bieżnik lewy: 5 mm; bieżnik prawy: 10 mm
Oś 2: rozmiar opon: 385/55R22,5; bieżnik lewy: 8 mm; bieżnik prawy: 10 mm
Oś 3: rozmiar opon: 385/65R22,5; bieżnik lewy: 2 mm; bieżnik prawy: 2 mm
Wagi
Masa własna: 5 800 kg
Ładowność: 36 200 kg
DMC: 42 000 kg
Ekologia
Norma emisji: Euro 0
Stan
Stan ogólny: bardzo zły
Stan techniczny: bardzo zły
Stan wizualny: bardzo zły
Uszkodzenia: brak
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz tu wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
Hnodpfx Aijy U U R Hsisn
• Duży, szybko zmieniający się asortyment
• Rozpoznawalna jakość
• Atrakcyjna cena
• Profesjonalne podejście handlowe
• Obsługa w wielu językach
• Rozumiemy potrzeby klientów
• Pomoc w imporcie i transporcie
• Szybkie formalności związane z (eksportową) rejestracją
• Profesjonalne usługi techniczne
• Gwarancja „rozpoznawalnej jakości”
• I wiele więcej…
Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełną ofertą:
Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy!
Szybko oblicz ratę leasingową i wyślij zapytanie na naszej stronie internetowej.
Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Ogłoszenia
Aumühle
548 km
1-piętrowa platforma stalowa o powierzchni ok. 1500 m² STOW
Stahlbaubühne 1-stöckig ca.1500 m² STOWL 40,5 m B 37,8 m Auflast 500 kg/m²
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), ok. 1500 m² 1-kondygnacyjna stalowa platforma konstrukcyjna Towary użytkowane, dobry stan, patrz zdjęciaProducent STOWLength ok. 58,5 mWidth ok. 54,6 mHeight Dolna krawędź 3,4 mHeight Górna krawędź 3,7 mUp load 500 kg/m²C-profiles and Sigma-profiles fast with screws and nutsRaster distances adjustable in lengthFloor structure is 38 mm chipboard, highly comppacted, rowove and tongue underside white, upper side grey coatedNegotiation price: Możliwa sprzedaż częściowa! demontaż i załadunekWare w magazynie.koszty transportu możliwe na życzenie.kontrola możliwa w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu.dalsze informacje na życzenie.ponad 5000 metrów bieżących regałów paletowych wielu producentów w magazynie. (Zmiany i błędy w danych technicznych, danych i cenach oraz uprzednia sprzedaż są zastrzeżone! Zobacz nasze ogólne warunki i zasady, wszystkie ceny bez podatku VAT z magazynu) Zakup / sprzedaż Szukamy, lub stale oferujemy wiele pozycji z różnych obszarów miotła - czysty biznes zamknięcia szybkie - elastyczne - gotowy do działania! Oczyszczamy również lub usuwamy dla likwidatorów. Napisz do nas z kilkoma słowami kluczowymi, a my skontaktujemy się z Tobą jak najszybciej. Aby dostać się na naszą stronę, kliknij na nasze logo!
Hnodpfsd S S N Rox Aiisn
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau teleskopierbar
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901007921, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czarny, Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany!
Wagi i wymiary:
Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg
Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 26 000 / 30 000 kg
Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg
Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg
Masa własna ok.: 9 000 kg +/- tolerancja produkcyjna
Hnodpfey Slp Isx Aiion
Całkowita długość ok.: 13 850 + 1 500 mm
Maksymalna szerokość: 2 550 mm
Całkowita wysokość ok.: 3 200 mm
Długość wewnętrzna ok.: 13 650 + 1 500 mm
Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm
Długość pokładu niskiego ok.: 9 600 + 1 500 mm
Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm
Wysokość załadunkowa pokładu niskiego ok.: 900 mm
Wysokość sprzęgu ok.: 1 150 mm
Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm
Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm
Podwozie naczepy spedycyjnej:
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Uchwyty do mocowania ładunku wpuszczone w ramę zewnętrzną, każdy do 2,5 t
2-biegowa podporowa o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne osłony najazdowe z aluminium
Tylny zderzak stalowy
Błotniki ćwiartkowe przed 1 osią i za każdą osią
Chlapacze z systemem antyrozpryskowym za każdą osią
Ochrona tylna przed zderzeniem
Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / gł. = 670 mm
Skrzynka na dokumenty, z przodu na ścianie czołowej
Teleskopowanie:
Centralna rama rurowa, starannie spawane segmenty teleskopowe zachodzące na siebie
Wysuwana maksymalnie o 1 500 mm i blokowana po ok. 1 500 mm, fragmenty ramy zewnętrznej ok. 1 500 mm do zawieszenia w ramie zewnętrznej w stanie rozciągniętym
Blokada mechaniczna na sworzeń
Osie i zawieszenie:
Osie bębnowe SAF
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy:
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną
Dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących
EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające poprawne działanie ABS!
Zawór podnoszenia i opuszczania
Koła i opony:
235 / 75 R 17,5
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny
Elektryka:
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodów łączących
Obrotowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana)
Podłoga:
Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, wysoka odporność punktowa, dopuszczalne obciążenie osi wózka widłowego do 7 100 kg
Jeśli wymagane, w okolicach nadkoli pokrycie blachą stalową/ryflowaną
Ściana czołowa/narożniki przednie:
Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu objętościowym aż do góry
Dopuszczenie / tablice:
Z odbiorem i certyfikatem Dekra
Przygotowane do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Tablica ostrzegawcza wg ECE 70
Obrys z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone
Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania!
Wagi i wymiary:
Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg
Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg
Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg
Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg
Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna
Długość całkowita ok.: 13 800 mm
Hedpfsy Slhqox Aiijnn
Szerokość całkowita max.: 2 550 mm
Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm
Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm
Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm
Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm
Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm
Wysokość siodła ok.: 950 mm
Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm
Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm
Podwozie naczepy transportowej:
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm
Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek
Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną
Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu
Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm
Boczne osłony najazdowe z aluminium,
Osłona przeciwnajazdowa ze stali
Błotniki ćwiartkowe
9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia).
3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm
Osie i zawieszenie:
Oś bębnowa wg wyboru producenta
Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy:
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS!
Z zaworem podnoszącym i opuszczającym
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony:
235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta
Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka:
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 tylne światła obrysowe biało-czerwone
2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania
Podłoga:
Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg
Ściana czołowa / przednie słupki narożne:
Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm
Kraj dopuszczenia / tablice:
Niemcy
Odbiór i ekspertyza w Bośni
Całodobowa infolinia serwisowa
Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70
Lakierowanie:
Rama: cynkow
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003408, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany!
Wagi i wymiary:
Masa całkowita: 27 000 kg
Ładowność ok.: 22 200 kg
Masa agregatu: 16 000 kg
Obciążenie siodła: 11 000 kg
Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja produkcyjna
Długość całkowita ok.: 13 850 mm
Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm
Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm
Długość platformy ok.: 13 650 mm
Szerokość platformy ok.: 2 480 mm
Wysokość sprzęgu siodła ok.: 950 mm
Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm
Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm
Podwozie naczepy transportowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
13 par uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t
Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających
Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostym dolnym zakończeniem, bez kompensacji przesuwu
Kliny podporowe z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Zabezpieczenie przed wjazdem pod naczepę ze stali
Błotniki ćwiartkowe
Osie i zawieszenie
1. oś SAF bębnowa, 2. oś BPW bębnowa,
zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Hsdsy Sk U Aepfx Aiienn
Dwustronny system pneumatyczny
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezależne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszącym i opuszczającym
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta,
felgi stalowe, lakierowane fabryczne na srebrno
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED możliwie jak najgłębiej osadzone
2 białe światła pozycyjne z przodu,
2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe niezależne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Podłoga
Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na wzdłużnych wspornikach dla wysokiej wytrzymałości punktowej – udźwig osi wózka widłowego do maks. 7 100 kg
Uwaga: Zmiany stanu podłogi możliwe wskutek wpływów atmosferycznych!
Przednia ściana/narożniki
1200 mm wysokości, narożniki ze stali w wersji objętościowej, z „oknami widokowymi”
Dopuszczenie / tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
z odbiorem i opinią Dekra
24/7 infolinia serwisowa
przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej
tablica ostrzegawcza według ECE-70
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie:
Rama: RAL 3002 karminowa czerwień
Podpory: powłoka czarna
Przednia ściana: RAL 3002 karminowa czerwień
Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702011668, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!
Wagi i wymiary:
Masa całkowita: 27 000 kg
Ładowność ok.: 22 200 kg
Obciążenie agregatu: 16 000 kg
Deklarowane obciążenie siodła: 11 000 kg
Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania
Całkowita długość ok.: 13 850 mm
Całkowita szerokość maks.: 2 550 mm
Całkowita wysokość ok.: 2 245 mm
Długość platformy ok.: 13 650 mm
Szerokość platformy ok.: 2 480 mm
Wysokość siodła ok.: 950 mm
Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm
Wymiar narożny przodu ok.: 2 040 mm
Podwozie naczepy – transport spedycyjny
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2".
13 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 tony.
Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących.
Podpory 24 tony, 2-biegowe, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu.
Hjdoy Sk Szjpfx Aiijnn
Kliny pod koła z uchwytami.
Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe,
Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe cynkowana stal,
Błotniki częściowe.
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW.
Zawieszenie pneumatyczne.
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy.
Hamulec postojowy sprężynowy.
2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego.
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania.
System stabilizacji jazdy pojazdu.
Koła i opony
385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta.
Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny.
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe.
Boczne żółte oświetlenie LED zamontowane najgłębiej jak to możliwe.
2 białe światła pozycyjne z przodu,
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu.
2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego.
Podłoga
Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach zapewniających wysoką odporność na punktowe obciążenia – do osi wózka widłowego maks. 7 100 kg.
Uwaga: Może występować odkształcenie podłogi spowodowane warunkami pogodowymi!
Ściana przednia / słupki narożne przód
Profil aluminiowy pusty 25 mm, wys. ok. 1 200 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, z 2 „oknami widokowymi”.
Homologacja / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowana do uchwytu na tablicę rejestracyjną (jeden rząd)
Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70
Oznakowanie konturowe pasami odblaskowymi wg ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama: RAL 3002 czerwony karminowy
Podpory: czarne powłokowane
Ściana przednia: RAL 3002 czerwony karminowy
Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau Auflieger
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003406, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu!
Wagi i wymiary:
Masa całkowita: 27 000 kg
Ładowność ok.: 22 200 kg
Obciążenie osi: 16 000 kg
Obciążenie siodła podane: 11 000 kg
Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania
Długość całkowita ok.: 13 850 mm
Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm
Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm
Długość platformy ok.: 13 650 mm
Szerokość platformy ok.: 2 480 mm
Wysokość siodła ok.: 950 mm
Odległość montażu królewskiego bolca ok.: 1680 mm
Odległość przedniego narożnika ok.: 2 040 mm
Podwozie naczepy - Spedycja
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2"
13 par uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej, każdy na 2,5 t
Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów spinających
Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Kliny pod koła z uchwytami
Boczna ochrona najazdowa z aluminium
Tylny zderzak antynajazdowy ze stali
Błotniki ćwiartkowe
Skrzynka na dokumenty na ścianie czołowej po lewej stronie (delikatnie ukośnie zamontowana)
Oś i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe BPW
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta jedynie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji trakcji pojazdu
Koła i opony
385/55 R19,5'' – marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, fabryczne srebrne
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy (3 zestawy starych reflektorów Hella jeszcze w fabryce 2 – jeśli możliwe, zostaną zamontowane), boczne żółte oświetlenie LED zamontowane maksymalnie głęboko
2 przednie białe lampy pozycyjne, zabezpieczone przez spawaną poprzecznie stalową prętową 12-tkę
2 tylne białe/czerwone światła obrysowe
2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Hsdpfxoy Sk Rqj Aiisnn
Podłoga
Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach podwyższających punktową wytrzymałość – obciążenie osi widlaka do max. 7 100 kg
Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych!
Ściana przednia/narożniki przednie
ok. 1 200 mm wysokości, narożniki przednie stalowe w wersji objętościowej
Dopuszczenie/tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną
24/7 Serwis Hot-Line
Przygotowane do mocowania tablicy rejestracyjnej jednorzędowej
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70
Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone
Lakierowanie
Rama – RAL 3002 czerwony karminowy
Podpory – czarne, powlekane
Ściana przednia – RAL 3002 czerwony karminowy
Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702018968, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!
2-osiowa naczepa platformowa
Typ: SZS 270 Mega
RH 95
Wagi i wymiary:
Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 27 000 kg
Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 23 000 kg
Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 16 000 kg
Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 kg
Masa własna ok.: 4 000 kg +/- tolerancja produkcyjna
Całkowita długość ok.: 13 850 mm
Hjdpfx Aioy Rxmwjisnn
Całkowita szerokość max.: 2 550 mm
Całkowita wysokość ok.: 2 220 mm
Długość platformy ok.: 13 650 mm
Szerokość platformy ok.: 2 480 mm
Wysokość siodła ok.: 950 mm
Wymiar montażowy królewskiego bolca ok.: 1 680 mm
Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm
Pojazd składa się z:
Podwozie:
Podwozie do naczepy, konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2"
Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock" do zaczepienia pasów mocujących. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte!
14 par zaczepów do mocowania po 2,5 t
Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Bez podpór
Kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę - stal
Błotniki ćwiartkowe
Osie i zawieszenie:
Osie SAF z hamulcami tarczowymi
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy:
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną
Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza do układu hamulcowego z przodu, bez przewodu łączącego
EBS - elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
Elektroniczny system stabilności jazdy
Koła i opony:
385/55 R19,5” – producent według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie
Elektryka:
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione prętem okrągłym
2 biało-czerwone światła tylne obrysowe
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
Podłoga:
Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładkami Omega, na podłużnych wspornikach dla dużych punktowych obciążeń koła wózka widłowego do max. 7 100 kg
Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi spowodowane warunkami atmosferycznymi!
Ściana przednia/narożniki przednie:
25 mm aluminiowy profil zamknięty, wysokość ok. 1 350 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, z otworami dla wózka widłowego
Homologacja/Tablice:
Niemcy
Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Tablica ostrzegawcza wg ECE-70
Oznakowanie konturowe z odblaskiem wg ECE R048, bocznie białe, z tyłu czerwone
Lakierowanie:
Rama: RAL 3002 karminowa czerwień
Podpory: w kolorze czarnym
Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!
Ogłoszenia
HANDZAME
1 122 km
Wywrotka
FLIEGLSDS01-ALU-32m3
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22.5, rozstaw osi: 1 310 mm, Rok budowy: 2021, Rozmiar opon: 385/65r22.5
Zawieszenie: pneumatyczne
Napęd: koło
DMC: 39.000 kg
Hnodpfx Asvxqu Reiion
Wywrotka: tylna
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa z ruchomą podłogą
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92m³
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030059, masa własna: 7 452 kg, maksymalna waga ładunku: 27 548 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: czarny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne obrazy, pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Wagi i wymiary:
Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35000 / 39000 kg
Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 27548 / 31548 kg
Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24000 / 27000 kg
Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11000 / 12000 kg
Masa własna (wersja bazowa) ok.: 7452 kg +/- tolerancja produkcyjna
Długość całkowita ok.: 13800 mm
Szerokość całkowita max.: 2550 mm
Wysokość całkowita ok.: 4005 mm
Długość wewnętrzna ok.: 13460 mm
Szerokość wewnętrzna ok.: 2470 mm
Wysokość wewnętrzna z przodu ok.: 2655 mm
Wysokość wewnętrzna z tyłu ok.: 2853 mm
Objętość ok.: 92 m³
Wysokość siodła ok.: 1130 mm
Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1640 mm
Przedni wymiar narożny ok.: 2040 mm
Podwozie naczepy (spedytorskie)
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Boczne zaczepy mocujące przygotowane w podłodze (maks. 13 par)
2-biegowa podpory 24 t z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, bez wyrównania siłowego
Wysuwana drabinka z tyłu
Blokady drzwi boczne
Kliny pod koła z uchwytami
Hnodpewk Dc Refx Aiien
Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium
Tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali z szerokimi chlapaczami Fliegl
Składana osłona błotnika dla zespołu świateł
Tylne osłony ćwierćokrągłe
Odbojnik z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i wspomagającą funkcją ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny system hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Opony 385/55 R22.5"
Elektryka
24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
SB Hydraulika
Siłownik hydrauliczny zamontowany w podłodze z mechanizmem przesuwu. 2-obwodowy układ hydrauliczny.
Uwaga: wymagany jest 2-obwodowy system hydrauliczny!
Zalecana wydajność pompy:
Przepływ: 110 l/min
Ciśnienie: 250 bar
Minimalna ilość oleju w zbiorniku: 100 l
SB Mulda
Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z aluminiowych profili zamkniętych, na górze wokół wzmocnione szerokim, specjalnym profilem aluminiowym spawanym dookoła, na dole zespolone specjalną ramą.
Przesuwna ściana dla łatwiejszego opróżniania ładunku, ze wzmocnionymi fartuchami plandeki na dole.
Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, jako 2-skrzydłowe drzwi dzielone 1/2 na 1/2, wokół z specjalnym profilem U z uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi zamkami drążkowymi, zamykane u góry i dołu. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu po stronie lewej w kierunku jazdy. Z uchylnym poprzecznym wzmocnieniem u góry.
Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa w kierunku jazdy) i balustradą do otwierania i zamykania plandeki dachowej.
Zdejmowane, obrotowe poprzeczne wsporniki pod plandekę + podpora plandeki z przodu przy ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie.
Plandeka zwijana z jednej strony z możliwością odłożenia z 2 podłużnymi pasami napinającymi, 3 pasy napi
Ogłoszenia
Burghaun
667 km
Niska ładowacz
FlieglDTS 300 Rampen BPW auf 3.000mm verbreiterbar
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 35 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Pneumatyczne zawieszenie tylne
- Pneumatyczne zawieszenie przednie
= Uwagi =
W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z panem Seidelem (telefon ...) – służy pomocą.
Fliegl DTS 300 – naczepa niskopodwoziowa
Osi BPW, hamulce bębnowe, zasobniki sprężynowe, rampy mechaniczne, dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg, masa własna: 6.350 kg, ładowność: 17.650 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 8.490 mm, szerokość 2.510 mm, stan opon: 1. oś 7-12 mm, 2. oś 7-8 mm, 3. oś 4-7 mm
Na życzenie przygotujemy ofertę leasingową lub finansowania.
Pan Seidel (tel. ...) chętnie pomoże.
Dalsze informacje na naszej stronie internetowej.
... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży !!!
= Dodatkowe informacje =
Hodpfjy Svrgex Aiisnn
Masa własna: 6.350 kg
Ładowność: 17.650 kg
DMC: 24.000 kg
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.
Ogłoszenia
Neubeuern
679 km
Regał paletowy
TOTAL-REGAL 10 x 13,7 m lang, 5 m hoch50 Rahmen, 240 Traversen (3300) 3,25 t
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: EAN0729389556525, całkowita długość: 137 000 mm, wysokość półki: 5 000 mm, liczba rzędów półek: 10, rozpiętość bez słupów: 3 300 mm, wysokość ramy: 5 000 mm, szerokość ramy: 1 100 mm, obciążenie na parę kratownic (maks.): 3 250 kg, długość półki: 137 000 mm, długość podpory: 3 300 mm, 2 pojedyncze rzędy regałów paletowych +
4 podwójne rzędy regałów paletowych
każdy o długości 13,7 m, wysokości 5 m, głębokości 1,1 m,
każdy z 4 sekcjami po 3,3 m szerokości,
Hsdpfjyzl T Esx Aiijnn
każdy z 3 poziomami poprzeczek, obciążenie półki 3250 kg.
- 50 ram (RM5011 - RAL5019)
w zestawie płyty bazowe, elementy podkładowe, materiały śrubowe
- 40 dystansów/łączników do podwójnych rzędów (ZAbh20)
- 200 kotew podłogowych (ZZBA1210)
- 240 pojedynczych poprzeczek (T33135 - RAL2008)
- 10 osłon najazdowych/odbojników (ZRS40901)
- 10 tabliczek z informacją o nośności (BSMcP)
Ramiona skręcane, nie wstępnie zmontowane.
Transport / Dostawa:
- maks. 20 dni roboczych od zaksięgowania płatności
- dostawa na miejsce budowy/montażu
- rozładunek pojazdu ciężarowego po stronie kupującego przy użyciu własnego sprzętu podnoszącego
- dostawy na terenie całych Niemiec (z wyłączeniem wysp!)
- dostawy do krajów UE po indywidualnym uzgodnieniu.
Ogłoszenia
Mannheim
797 km
Bateria do wózka widłowego 80V 4PZS 620AH - DIN A
Linde E20/25/30/40 - K/P - Still MXR60 RX60 - Jungheinrich EFG - Toyota FBM - Heli
Zadzwoń
Stan: po remoncie generalnym (używany), pojemność baterii: 620 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, całkowita wysokość: 784 mm, całkowita długość: 1 025 mm, całkowita szerokość: 708 mm, Testowana bateria do wózka widłowego – 80V 4PZS 620Ah – wykonanie DIN A
+ 1 rok gwarancji
Hnodpfx Asy Rnrieiion
+ w zestawie system automatycznego uzupełniania wody (Aquamatik)
+ w komplecie końcówka prądowa i wtyczka REMA 320 (na życzenie możliwość montażu innego typu wtyczki)
+ Zdolność: min. 90–100% (protokół pojemności C5 dołączony przy dostawie)
+ Rok produkcji: 2024
Wymiary:
Długość 1.5 mm
Szerokość 708 mm
Wysokość 784 mm
Waga: ok. 1600 kg
Pasuje do poniższych modeli oraz innych:
Linde E 20 - 325-00
Linde E 20 / 600 - 387-00
Linde E 20 / 600 H - 1252-01
Linde E 20 / 600 H - 387-00
Linde E 20 / 600 RH - 387-00
Linde E 20 H - 387-00
Linde E 20 HOCH - 325-00
Linde E 20 HOCH - 336-00
Linde E 20 P - 325-00
Linde E 20 Z - 325-00
Linde E 25 - 325-00
Linde E 25 - 336-00
Linde E 25 - 387-00
Linde E 25 / 600 - 387-00
Linde E 25 / 600 H - 1252-01
Linde E 25 / 600 H - 387-00
Linde E 25 / 600 RH - 387-00
Linde E 25 CH - 387-00
Linde E 25 H - 387-00
Linde E 30 CH - 387-00
Linde E 30 H - 387-00
Linde E 30 P - 325-00
Linde E 30 SH - 1276-00
Linde E 35 - 337-00
Linde E 35 - 337-
Linde E 35 P - 337-00
Linde E 40 P - 337-00
Linde K - 5231-00
Linde K - 5231-00 – wymiana boczna
Linde K 12 -
Linde K 15 -
Linde P 200 - 370-00
Linde P 250 - 127-00 – wymiana pionowa
Linde P 250 S - 127-05
Linde P 250 SWB - 5007-10 – wymiana boczna
Linde P 250 SWB - 5007-10 – wymiana pionowa
Still MX-X
Still R. 07-25
Still R 60-20
Still R 60-22
Still R 60-25
Still RX 60-25
Still RX 60-30
Jungheinrich EFG 25
Jungheinrich EFG 425
Jungheinrich EFG 425 K
Jungheinrich EFG V 25
Jungheinrich EKX 515
Jungheinrich EKX 515 K
Jungheinrich EKX 525 K
Jungheinrich ETX
Toyota 7FBMF20
Toyota 7FBMF25
Toyota 8FBMKT25
Toyota 8FBMKT30
Toyota FBM25
Toyota FBMF20
Toyota FBMF25
Crown TSP 6000 - B
Crown TSP 6000 - C
Crown TSP 7000
Atlet EH 25
Balkancar EV715
Balkancar EV720
Clark GEX25
Heli CPD 30
Heli CPD 35
Hubtex MQ 40
Hyster E5XN
Hyster J2.0
Hyundai 25BHA7
Mitsubishi FB25CN
Nissan 1Q2L25Q
Nissan QX25
Dostępne są również standardowe rozmiary akumulatorów, zapraszamy do kontaktu.
Możliwość transportu.
Ogłoszenia
Mannheim
797 km
Akumulator do wózka widłowego 80V 5PZS 775AH - DIN A
Linde E25/30/35/40/45 -K - P250Still R60 - RX60-25/30/35/40 -Jungheinrich EFG uvm.
Zadzwoń
Stan: po remoncie generalnym (używany), pojemność baterii: 775 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, całkowita wysokość: 784 mm, całkowita długość: 1 024 mm, całkowita szerokość: 852 mm, Przetestowana bateria do wózków widłowych – 80V 5PZS 775AH – DIN A
+ 1 rok gwarancji
+ w zestawie system Aquamatik
+ w komplecie końcówki rozładowcze i wtyczka REMA 320 (inne typy wtyczek dostępne na życzenie)
+ Pojemność: min. 90-100% (protokół pojemności C5 dołączony przy dostawie)
+ Rok produkcji 2024
Wymiary:
Długość: 1.024 mm
Szerokość: 852 mm
Wysokość: 784 mm
Waga: ok. 1.920 kg
Pasuje do poniższych modeli i innych:
Linde E25-325-00
Linde E25/600-336-00
Linde E25/600 HL-387-00
Linde E25/600 RHL-387-00
Linde E25/600 S -336-00
Linde E25 H-387-00
Linde E25 Hoch-336-00
Linde E25 SH-1276-00
Linde E30-325-00
Linde E30 /600-336-00
Linde E30/600-RHL/HL-387-00
Linde E30 /600 S-336-00
Linde E30 H -387 -00/ Hoch
Linde E30P - 325-00
Linde E30 SH -1276-00
Linde E35/600H - 388-00
Linde E35 H-/HL - 387-00
Linde E35 P - 337-00
Linde E35 RHL - 387-00
Linde E35 SH-1276-00
Linde E40 - 337-00
Linde E40 C - 388-00
Linde E40 P - 337-00
Linde E45 /C/ 600H - 388-00
Linde K 5231-00 /boczny
Linde P250 - 127-00
Linde P250L -127-05
Still R60-30
Still RX60-25/-30/-30L/-35/-40
Crown TSP 6000-C/-D
Crown TSP 7000
Jungheinrich EFG 430
Jungheinrich EFG 530
Jungheinrich EFG 535
Hodpfx Aijy Rnqfjisnn
Jungheinrich EFG 540
Jungheinrich EFG 545 K
Jungheinrich EFG 550S
Jungheinrich EFG V25
Jungheinrich EKX 516
Toyota 7FBMF30/35
Toyota 8FBMKT20
Toyota 8FBMT25/30
Atlet EH20/25/30
Caterpillar EP30K/FB30/35KPAC
Cesab B635A
Cesab Blitz350
Clark GEX30
Daewoo B30-32X
Daewoo B35X-5
Hubtex MQ
Hyundai 30BHA-7
Magaziner EK1500/2000
Mitsubishi FB25N
Mitsubishi FB30K PAC
Mitsubishi FB35K
Mitsubishi FB 35N
Nissan QX30
Steinbock-Boss PE30D
TCM FHB25-E1L
Yale ERP 30VL
Dostępne popularne rozmiary baterii – zapytaj o szczegóły.
Możliwy transport.
Ogłoszenia
Kehl
886 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSZS320*Standard Tautliner*Multilock*BPW-Disc*
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 300 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 94 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, 2-osiowy Fliegl SZS 320
Nr VIN: 2021899
Podwozie / osprzęt:
* Zawieszenie pneumatyczne // podnoszenie i opuszczanie
* Nogi podporowe Jost
* 2 x osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi
* Ogumienie: 385/65 R22,5
* Bieżnik: przód ok. 70%, tył ok. 70%
Nadwozie:
* Standardowa plandeka typu Tautliner
* Zatrzymywacz palet po obu stronach
* Dach przesuwny Edscha
* Boczne kurtyny
* Multilock
Wagi:
* Masa całkowita: 31.000 kg
* Masa własna: 4.700 kg
* Ładowność: 26.300 kg
Inne:
* Niemiecki pojazd
* Przegląd techniczny i badanie bezpieczeństwa ważne do 01/2027
----
Nowe przeglądy techniczne / badania bezpieczeństwa lub zmiany masy całkowitej (obniżenie/podwyższenie) możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych / transportowych, jak również w organizacji transportu zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami!
----
Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski!
----
Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek!
Hnedpfxey Rv Ire Aiisn
----
Kim jesteśmy?
Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie.
Mocną stroną firmy Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11.000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia firmy opiera się na uczciwości i rzetelności. Zadowolenie klienta jest dla nas najważniejsze, dlatego oferujemy kompleksową obsługę i kompetentny kontakt, który wspiera naszych klientów przy zakupie lub sprzedaży pojazdów.
Przekonaj się sam!
Nasz serwis dla Ciebie:
Załadunek pojazdów
Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów.
Organizacja specjalnych transportów
Chętnie pomagamy w organizacji specjalnych przewozów.
Tablice czasowe / wywozowe
Chętnie pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych lub krótkoterminowych.
Ogłoszenia
Wiefelstede
760 km
Wózek materiałowy, wózek zsuwany
unbekannt1100/1010/H530 mm / 1400/1050/H390 mm
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), Wózek narzędziowy, wózek warsztatowy, wózek transportowy, wózek stołowy, wózek ślizgowy, wózek materiałowy
Hsdpfx Aisyz R E Hsienn
-Wózki materiałowe: 2 szt. z kołami skrętnymi, używane do nożyc gilotynowych EHT
-Wózek 1: 1100/1010/H530 mm Waga 67 kg
-Wózek 2: 1400/1050/H390 mm Waga 107 kg
-Koła skrętne: po 4 szt. na każdy
-Oddanie/cena: wyłącznie komplet
-Wymiary transportowe: 1400/1105/H700 mm
-Waga: 174 kg
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Maxi L
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8af4af460e7016a96d927f8f6, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie zamienne do przyczep centralnoosiowych
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
Para prowadnic rolkowych zdejmowana, z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerów ze stabilnymi wspornikami na bazie 20-stopowej, dla kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 i 7,82
1 para stóp podporowych przekładni z przodu, z prostą dolną częścią, obsługa jednostronna po prawej stronie FR
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium
Boczne zabezpieczenie przed najazdem przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni na podpory wymienne
Zabezpieczenie tylne ze stali
Błotniki półmuszlowe
Chlapacze
Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do ciężarówek z windą załadunkową, ew. konieczna dokładna weryfikacja przy zamówieniu)
Dyszel mocowany/śrubowany, łatwa wymiana, częściowo regulowana długość!
Podłączenie dolne, wolna długość dyszla ok. 2200 mm
Hnodpfx Aji Riw Ujiijn
Wysokość sprzęgu: 380 (Uwaga! nie podano w ofercie, należy porównać z danymi technicznymi na pierwszej stronie)
Uchwyt składany z podparciem sprężynowym na dyszlu, prowadzenie przewodów do ciężarówki
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF
Osie / podwozie laserowo mierzone, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulce postojowe sprężynowe
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po prawej stronie FR
EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem, podłączenie po prawej stronie FR
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność działania ABS!
z zaworem podnoszącym i opuszczającym, funkcja zatrzymania w górnej i dolnej pozycji
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/55 R22.5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, srebro fabryczne
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe, niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem, podłączenie po prawej stronie FR
dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, zintegrowany i sterowany światłem cofania
Reflektor roboczy LED z przodu centralnie między belkami, skierowany do tyłu, sterowany światłem cofania
Kraj rejestracji / tablice rejestracyjne
Niemcy
z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową
Konturowe oznakowanie paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Mega EL
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje
Hodpji Ri Iwsfx Aiijnn
Podwozie: przyczepa centralnoosiowa typu Wechsel
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Zderzak przedni, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami do kontenerów wymiennych bazujących na normie 20' o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 m
1 para podpór przekładni z przodu, z prostą podstawą i jednostronnym sterowaniem od strony FR-prawej
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie aluminiowe
Tylny zderzak stalowy
Błotniki półokrągłe
Chlapacze
Oczko do holowania dla przyczep centralnoosiowych
Belka dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm, wersja do spedycji (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie konieczne jest szczegółowe sprawdzenie przy zamówieniu)
Uchwyt dolny dyszla, wolna długość dyszla ok. 2200 mm
Wysokość sprzęgu: 380 mm (Uwaga! Nie drukowana w ofercie – proszę porównać z danymi technicznymi na pierwszej stronie)
Osie + zawieszenie
Osie tarczowe SAF
Osie / podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami w celu ułatwienia serwisowania
Zbiornik powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, podłączenie FR-prawa strona
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem łączącym, podłączenie FR-prawa strona
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają sprawność systemu ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymywania zarówno w pozycji podniesionej, jak i opuszczonej
Koła i opony
435/50 R19,5 – marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny
Instalacja elektryczna
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu
2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu z przewodem, podłączenie FR-prawa strona
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania
1 reflektor roboczy LED z przodu między belkami, oświetla tył, włączany przez światło cofania
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią (wg §13 EG - FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu
Lakierowanie
Rama: DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na brak korozji przelotowej
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglZWP 180 Maxi
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d0373d7a64f0aead858df4eb5, masa własna: 2 621 kg, maksymalna waga ładunku: 15 379 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie do zabudowy typu wymienny/drewniaki z osią skrętnicową
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali
Rama Fliegl V-Stream
Ogranicznik z przodu, wzdłużnie przestawny i składany
Para prowadzących rolek zdejmowanych, z przodu i z tyłu
Hnodpfsi Ri Rgjx Aiien
4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na kontenery wymienne o długości 7,15 i 7,45 m, oparte na bazie 20'
Skrętnica z mocnym pierścieniem kulowym
Kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium (standard Fliegl)
Zabezpieczenie boczne cofnięte do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi
Tylne zabezpieczenie przed podjechaniem ze stali (standard Fliegl)
Skrócone zabezpieczenie tylne dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w osłonie
Błotniki półmuszlowe (z przodu, o ile technicznie możliwe, w innym razie z osłoną blaszana i ćwiartkowymi błotnikami)
Chlapacze przeciwrozbryzgowe za każdą osią
Gumowy ogranicznik z tyłu
Zaczep przyczepy na skrętnicy
Dyszel z atestowanym okiem 40 mmGniazda postojowe na instalację elektryczną/ABS przy dyszluPłyta przyłączeniowa hamulców/elektryki przy dyszlu, demontowalny EBS i elektryka, wszystkie przewody do pojazdu ciągnącego jako przewody spiralne
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone w celu redukcji zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, instalacja przewodów kolorami w celu łatwego serwisu.
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
Złącze Duomatic z przodu, przewód łączący do samochodu silnikowego jako przewód spiralny
EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, przewód łączący jako spiralny, zdejmowany
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające sprawność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej + funkcja auto-reset, szybkozawory odpowietrzające na wszystkich osiach
System stabilizacji pojazdu podczas jazdy
Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w ciężarówce (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta
Obręcze stalowe, lakier fabryczny (srebrny)
Instalacja elektryczna
24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w niektórych ciągnikach mogą wystąpić błędy diagnostyczne mimo sprawnego działania)
2 białe pozycyjne światła LED z przodu
2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, przewód spiralny możliwością demontażu
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem wstecznym
Przedni centralny reflektor roboczy LED między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem wstecznym
Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
z potwierdzeniem producenta + obliczeniem hamulcowym
Całodobowa linia serwisowa
Przygotowany pod jedno-liniowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Tablica ostrzegawcza ECE -70
Oznaczenie konturów skótkami odblaskowymi wg ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone
Lakier
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na korozję
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Machineseeker

Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglZWP 180 Mega ZL
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, masa własna: 2 990 kg, maksymalna waga ładunku: 15 010 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 265/70 r19,5, Dalsze informacje
Hnsdpji Ri Rnefx Aiijn
Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
Para prowadnic rolkowych, zdejmowalna z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na pojemniki wymienne o długości 7,15 i 7,45 m (rozstaw 20')
Dyszel obrotowy z mocnym łożyskiem kulkowym
Kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa aluminiowa
Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz, dla optymalnej przestrzeni wokół podpór nadwozi wymiennych
Osłona przeciwnajazdowa stalowa
Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony
Błotniki ćwierćkoliste z przodu i półkoliste z tyłu
Uchwyt do zaczepienia przyczepy z dyszlem obrotowym
Dyszel z atestowanym uchem 40 mm
Dyszel mechanicznie regulowany długościowo o 6 x 100 mm (ok. 1700–2300 mm), ustawiony na 2200 mm
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF
Osie/podwozie laserowo ustawiane dla ograniczenia zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe okablowanie dla łatwej obsługi.
Zbiornik powietrza 180 litrów
Hamulce postojowe sprężynowe
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego
EBS marki Wabco – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym
Uwaga! Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które gwarantują skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia/opuszczania, z funkcją zatrzymania w pozycjach górnej i dolnej
Koła i opony
265/70 R19,5 – producent według wyboru
Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować fałszywe komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania)
2 białe światła pozycyjne przednie LED
2 światła prowadzące tylne LED (biało/czerwone)
2 zabezpieczone przed zamianą gniazda 7-pinowe z przodu z przewodem połączeniowym
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu po obu stronach, sterowany przez światło cofania
Reflektor roboczy LED z przodu, centralnie między belkami, skierowany do tyłu, sterowany przez światło cofania
Kraj dopuszczenia/tablice
Niemcy
z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG – FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
W tym załadunek na 2/3-poziomową stertę, stojaki do załadunku za kaucją
Przystosowany do jednorzedowego uchwytu na tablice rejestracyjne
Oznaczenia obrysowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 – białe z boku, czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 195f80ad09517628522e33a91, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 16 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie niskopodwoziowej przyczepy
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym
Składane tylne podpory
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości
Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią
1. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej (obniżonej), nachylona do wjazdu, długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż wnęka na koło.
2. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej między osiami, nachylona do wjazdu, długość ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 300 mm wyższa niż wnęka na koło.
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie dotyczą części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm).
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm, także w dolnych wnękach na koła, składane przy wnękach. (Poszerzenia nie w części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm).
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego
1 para wycięć do mocowania wzdłużnych z przodu na obniżeniu, po 10 t
4 pary otworów do mocowania w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepiania pasów)
7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t
1 x z przodu na obniżeniu
6 x w części niskopodwoziowej
pierwszy uchwyt mocujący 250 mm od przodu i ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami nie większa niż 1100 mm
Zaczep przegubowy przyczepy
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Geodezyjne ustawienie osi/podwozia laserowo (zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa)
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
według wyboru producenta
Felgi stalowe bliźniacze, fabrycznie srebrne
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną (feder)
2 złączne gniazda pneumatyczne z przodu, z przewodami do ciągnika, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające sprawność ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone
2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
1 lampa obrotowa LED z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 3 000 mm
Hodsi Ri Rvspfx Aiienn
Podłoga
Przednie obniżenie z blachą stalową/ryflowaną
Skrzynia narzędziowa wewnątrz pochyłości do obniżenia, dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w rejonie nadkoli stalowa blacha/ryflowana
Tylny skos z podłogą z drewna miękkiego 70 mm
Platforma niskopodwoziowa, w tym tylny skos 6500 mm
Najazdy
Stalowe najazdy 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwne bokiem
pokryte drewnem
z wspomaganiem sprężynowym
Uwaga eksploatacyjna
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy przewóz tylko ładunków niepodzielnych!
Podana masa całkowita jest wartością techniczną, zależnie od ładunku masa całkowita może być nieosiągalna ze względu na wymagane naciski osi, podporowe lub siodłowe (możliwe nieprawidłowe właściwości jezdne przy złym rozłożeniu ładunku).
Kraj dopuszczenia/
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Mega Z
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 265/70 r19,5, Dalsze informacje
Podwozie wymienne, przyczepa centralnoosiowa
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
Para rol prowadzących, zdejmowana z przodu i z tyłu
4 zamki kontenerowe z solidnymi wspornikami pod pojemniki wymienne 7,15 i 7,45 m na podstawie 20-stopowej
1 para podpór przekładni z przodu, z prostą podstawą, każda noga regulowana osobno po lewej i prawej stronie
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przejezdne z aluminium
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali
Błotniki półokrągłe
Osprzęt do sprzęgania przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z homologowaną oczką 50 mm, wersja dla spedytorów (niewłaściwy do ciężarówek z windą załadunkową – w razie zamówienia wymagana szczegółowa analiza)
Bez regulacji długości dyszla
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF
Osie i podwozie ustawiane laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody w kolorach dla łatwej obsługi serwisowej
Hamulec postojowy sprężynowy
Złącze duomatic z przodu, przewód do ciągnika, przyłącze z przodu po prawej
EBS, elektroniczny układ hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, przewód łączący po prawej stronie
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
265/70 R19,5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24V, tylne lampy wielofunkcyjne, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 tylnie światła prowadzące białe/czerwone
1x wtyczka 15-pin z przodu, przewód łączący z przodu po prawej
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany światłem wstecznym
Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, włączany światłem wstecznym
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest wartością techniczną – przy różnych ładunkach masa całkowita może być nieosiągalna przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, obciążeń podporowych i siodłowych. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może utrudniać prowadzenie i właściwości trakcyjne)
Kraj rejestracji/tablice
Hnsdpfx Aioi Rixceisn
Niemcy
Z przeglądem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej
Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe i tylne czerwone
Malowanie
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Mega E
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Dalsze informacje
Podwozie - przyczepa centralnoosiowa wymienna
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
Para zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
4 blokady kontenera z solidnymi wspornikami na bazie 20' do kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45
1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie (FR)
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium
Tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali
Błotniki półokrągłe
Chlapacze
Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej
Dyszla z homologowanym uchem o średnicy 50 mm, wersja spedycyjna (nieodpowiednia dla samochodów ciężarowych z windą załadunkową; należy dokładnie zweryfikować przy składaniu zamówienia)
bez możliwości regulacji długości dyszla
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
Hnjdji Ri Itopfx Aiien
Laserowe ustawienie osi/podnośnika zmniejszające zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy typu Spring Brake
Przyłącze duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu siodłowego, połączenie po lewej stronie (FR)
EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym, połączenie po prawej stronie (FR)
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w położeniu podniesionym/opuszczonym
Koła i opony
445/45 R19,5, marka wybrana przez producenta
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 przednie białe światła pozycyjne
2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone (do trzymania toru)
2 x 7-pinowe, zapobiegające zamianie, złącza z przodu, z kablem łączącym, połączenie po prawej stronie (FR)
LED-owe reflektory robocze po obu bokach (włączane przez światło cofania)
LED-owy reflektor roboczy centralnie z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany przez światło cofania
Wskazówki eksploatacyjne
Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu łącznej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Przestrzegać krajowych przepisów dotyczących rejestracji.
Kraj rejestracji/tablice: Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowanie do uchwytu na tablicę rejestracyjną jednostronną
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Malowanie: rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację spowodowaną korozją
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl dhka 390 - 40 m³"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.





































































































































































































