Używane Biegemaster Dura 3.1,50 na sprzedaż (260)

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2010, godziny pracy: 5 744 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 6100000012E, długość toczenia: 393 mm, średnica toczenia: 228 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 3 000 obr./min, otwarcie imadła: 51 mm, Wyposażenie: transporter wiórów, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż dla najwyższej oferty! Ljdpsza D Iwjfx Aikeag

Stan: używany, Rok budowy: 2007, całkowita długość: 4 980 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 200 mm, Waga: 11 500 kg Cena: Na zapytanie - Rok produkcji: 2007 - Dokumentacja dostępna: Tak - Znak CE: Tak - Certyfikat CE: Nie - Numer seryjny: 621307509 - Sterowanie: CNC - Marka systemu sterowania: Delem - Typ systemu sterowania: DAC-350 - Rodzaj napędu: Hydrauliczny - Moc [kW]: 30,0 - Maks. grubość blachy [mm]: 10 - Maks. szerokość robocza [mm]: 3080 - Prędkość cięcia [mm/min]: 20 - Typ zderzaka: Elektryczny - Podpora blachy: Pneumatyczna - Osłona palców: Stała, z funkcją odchylenia do góry - Regulacja kąta: Silnikowa Laodoyzztuspfx Aiksg - Regulacja szczeliny cięcia: Silnikowa - Typ stołu: Stół kulkowy - Wymiary transportowe: 4985mm x 2400mm x 2200mm (dł. x szer. x wys.) - Waga transportowa [kg]: 11 500 - Liczba pakietów transportowych [szt.]: 1 Informacje finansowe VAT: Podana cena jest ceną netto, należy doliczyć podatek VAT Podatek VAT / opodatkowanie różnicowe: Odpowiedni VAT do odliczenia dla przedsiębiorców Dostawa i przyjęcie w rozliczeniu możliwe w każdej chwili, dla wszystkich maszyn i urządzeń z branży przemysłowej Lukas van Rossum

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do obsługi zapytań klientów: 2-304 Przyczepa niskopodwoziowa PAVIC HTA 20 66Z do transportu krótkich bali, wyposażona w felgi ALCOA DURA BRIGHT, w sprawdzonej i niezawodnej wersji, zawsze dostępna w ofercie PAVIC! OD RĘKI! Kolor listew bocznych można wybrać spośród: czerwonego, zielonego, niebieskiego, neonowego czerwonego, neonowego żółtego lub czarnego! - Przyczepa dwuosiowa - 4x podpory OPTIPA SL - 8x belki załadunkowe OPTIPA AL10 - Długość ramy około 6600 mm - Wysuw przedni około 710 mm (podpora obrotowa) - Mocowane haki na belkach załadunkowych do zabezpieczania ładunku - Udźwig 14 750 kg - Dopuszczalna masa całkowita (technicznie) 22 000 kg - EBS / ABS - Zawieszenie pneumatyczne z ogranicznikami skoku, na życzenie możliwe zawieszenie na resorach piórowych - 2 x osie SAF 10t przystosowane do jazdy poza drogami - Pierścień kierowniczy z podwójnym rzędem łożysk kulkowych, dopuszczalne obciążenie osi maks. 20 ton - Lina podnosząca z przodu - Smartboard Wabco - System sygnalizacyjny z przodu, dobrze widoczny, informuje o maksymalnym ciśnieniu w miechu - Oświetlenie LED - Reflektory robocze LED - Wysokiej jakości lakierowanie katoforyczne - powłoka obejmująca proces wypalania - Opony bliźniacze: 275/70 R 22,5, renomowanej marki - Aluminiowe felgi marki ALCOA Dura-Bright Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W razie dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej oferty handlowej. Sprzedaż uzależniona od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Ljdpsylvcwjfx Aikoag = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: felgi aluminiowe; skręcana Oś tylna: felgi aluminiowe Wagi Masa własna: 7250 kg Ładowność: 14 750 kg DMC: 22 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: PAVIC, przyczepa niskopodwoziowa do krótkich bali OPTIPA SL Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 208 642 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pakiety bezpieczeństwa Światło i Widoczność Plus, pakiet asystentów kierowcy, MAN OptiView, profesjonalny zestaw wskaźników 12,3 cala, klimatyzacja postojowa, ASR, ACC, MAN AttentionGuard (monitor uwagi), asystent unikania kolizji przy zmianie pasa i asystent skrętu, telewizor, felgi aluminiowe Alcoa Dura-Bright EVO, pałąk dachowy z reflektorami LED, progi przednie i boczne ze stali nierdzewnej, przygotowanie do późniejszego montażu przystawki odbioru mocy, ekspres do kawy Lodoyqdgnspfx Aikoag

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 476 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 165 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: * Materiał ramy: aluminium * Typ ramy: rama w kształcie litery V * Maksymalny nacisk na sworzeń królewski, narodowy (t): 12 * Rozstaw osi (mm): 1310-1310 * Wysokość siodła (mm): 1175 * Szerokość ramy (mm): 1400 * Szerokość załadunku (mm): 2475 * Seria ramy: 080 * Wysokość wewnętrzna przód (mm) (IHF): 2165 * Wysokość wewnętrzna tył (mm) (IHB): 2165 * Długość załadunku (mm): 8880 * Wartość KC: 0400 * Szerokość całkowita (mm): 2550 * Pojemność (m³): 47.5824 * Rozstaw kół (mm) (WB): 5800 * Długość całkowita (mm): 10259 * Rama * Osie, hamulce i zawieszenie * Osie: SAF * Głębokość osadzenia felgi (ET): 120 * Opcja: pierwsza oś z podnoszoną osią oraz wspomaganiem ruszania * Opcja: trzecia oś z podnoszoną osią oraz systemem Optiturn * Aktywacja dodatkowej podnoszonej osi sterowana przez Wabco-Smartboard Laodoy Dmvaspfx Aikeg * Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych * Funkcja Return-to-Ride (RTR) 15 km/h * Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnośno-opuszczającym * Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wywrotu, manualna blokada przez Smartboard, a także włącznik na ramie * Głowica sprzęgu pneumatycznego: europejski typ palmowy * Konsola sterowania EBS: po stronie lewej w kierunku jazdy, przed osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrzno-elektryczna po prawej stronie w kierunku jazdy * Podpory Weweler, stalowe, typ z przekładnią, z regulowanymi stopami, jednostronną obsługą i 2 biegami * Wymiary opon: 385/65R22.5 * Monitorowanie ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse * Felgi: Alcoa Dura Bright * Typ ogumienia: Przeznaczony do transportu regionalnego * Typ czujnika TPMS: montowany na feldze * Czujnik TPMS * Nakrętki kół chromowane z logo STAS * Pozycja reflektorów roboczych (włączane przełącznikiem): 2 tylne lampy LED cofania, po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy, zamontowane na uchwycie lampy * Pozycja reflektorów roboczych (włączane przełącznikiem): 2 przednie lampy LED cofania, po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy, zamontowane przy podporach * Diody LED w poprzeczce zamykającej drzwi: 2 x 3-funkcyjne LED * Obsługa osłony przeciwnajazdowej: manualna * Oczka holownicze: 2 sztuki (lewa i prawa strona) * Błotniki: osłona przeciwnajazdowa czarna z logo STAS * Kąt przechyłu siłownika: normalny ±47° * Model siłownika wywrotu: Hyva - FC 169 * Wysuw siłownika: 6480 * Maksymalne ciśnienie siłownika wywrotki: 250 * Obróbka powierzchni stopni siłownika: standardowa * Sprzęg hydrauliczny: obrotowy * Sprzęg hydrauliczny – rozmiar: 1 * Sprzęg hydrauliczny – typ: żeński * Wąż sprężarki hydraulicznej: 2.500 mm * Typ błotnika: Domar STAS z białą linią * Liczba chlapaczy na błotniku: 2 sztuki * Typ chlapaczy: asfalt * Skrzynka narzędziowa: 860x520x500 * Aluminiowa drabina przystawna 3 m – po prawej stronie w kierunku jazdy * Uchwyt na miotłę i łopatę * Oczka do transportu promowego * 2 pierścienie mocujące z tyłu ramy * Dwa kliny plastikowe pod koła * Osłona przeciwnajazdowa ramy – guma polipropylenowa Nadwozie: * Nachylenie ściany czołowej (°): 20 * Nachylenie ściany tylnej (°): 90 * Nachylenie dolnego pasa wewnętrznego (°): 45 * Ściana czołowa: 4 mm (aluminium) * Profil ściany bocznej: 3 mm – 2 mm * Podłoga: 8 mm aluminium – twardość 110 Brinell * Gumowe podkładki pod poprzeczkami podłogi * Typ ściany tylnej: drzwi kombi * Typ drzwi kombi: 2/3 – 1/3, z uchylną górną poprzeczką drzwiową * Otwarcie skrzydeł drzwi: najpierw skrzydło prawe * Poprzeczka drzwiowa w wersji uchylnej * Typ zawiasu: podwójny zawias drzwiowy * Zasuwa:

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-22,5, rozstaw osi: 4 480 mm, kolor: czarny, = Inne opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 2-220 Przyczepa PAVIC HTA 27 68E do transportu drewna. Z podnoszoną 2. osią. Dostępna od ręki!!! - Rozstaw osi ok. 4.485 mm - Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 27 000 kg - 3 x 10-tonowe osie OFF-Road, typ SAF, na zawieszeniu pneumatycznym, pojedyncze ogumienie z hamulcami tarczowymi - Przyczepa wyposażona w 6 opon marki, rozmiar opon 385/55 R 22,5 - Felgi aluminiowe Alcoa Dura-Bright dostępne za dopłatą (patrz zdjęcie) - Dyszel wydłużany: 12 x 50 mm - Wzmocnienie osi do jazdy terenowej - Liny zabezpieczające do zawieszenia pneumatycznego - Smartboard/TIM/centrum informacji - Sześć spawanych pierścieni mocujących po każdej stronie Nadwozie OPTIPA Schemel, wyposażenie: - 6 szt. stalowych klatek załadunkowych OptiPa SL - 12 szt. aluminiowych stojaków OptiPa AL10 Opcjonalnie: - Felgi aluminiowe Alcoa Dura-Bright (jak na zdjęciu) - "Tylko" 4x korpus Schemel OPTIPA z 8x stojakami OPTIPA AL10, zamiast 6x Schemel z 12x stojakami. Możliwa finansowanie/zakup na raty, leasing/partial amortyzacyjny we współpracy z naszym partnerem leasingowym. W razie dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Tylna oś 1: oś podnoszona Wagi Lajdpfjylx Aasx Aikog DMC: 27.000 kg Funkcjonalnie Marka zabudowy: PAVIC nadstawka do transportu drewna krótkiego OPTIPA SL Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Laser płaski HD-F 3015 15 kW system do cięcia laserowego . Dane techniczne: - Max. Wielkość blachy: 12.000 mm x 2.000 mm Max. - Maks. ciężar blachy: 235 kg/m² -Moc lasera (IPG): 15 kW -Przesuw osi Z: 125 mm -Max. Prędkość synchroniczna (X-Y): 141 m/min. -Max. Przyspieszenie (X-Y): 10 m/s². - Dokładność pozycjonowania: ±0.05 mm - Dokładność powtórzeń: ±0.05 mm Zakres cięcia: - stal: 40 mm - Stal nierdzewna: 30 mm - Aluminium (AlMg3): 30 mm Wyposażenie: Źródło lasera światłowodowego IPG 15000W (Chłodnica w zestawie) Kompaktowy odciąg pyłu (filtr) Klimatyzator w szafie sterowniczej Laser płaski z automatycznym stołem przesuwnym Monitorowanie cięcia laserowego Automatyczne pozycjonowanie głowicy laserowej CE - stół wahadłowy z ochroną przed światłem Sterowanie SIEMENS SINUMERIK 840D Automatyczne ogniskowanie Głowica tnąca Precitec Procutter F150 focus Laser płaski z wahadłowym stołem (automatyczny system wymiany palet) Urządzenie do cięcia rur z boku max. Ø400 mm Kontrola blachy (automatyczny system pomiaru pozycji i wymiarów blachy) Pozycjonująca dioda laserowa Automatyczne czyszczenie dyszy Centralny system smarowania Zmotoryzowany przenośnik wiórów Prosty interfejs użytkownika strona parametrów (moc-prędkość-ciśnienie) Oprogramowanie Lantek lub Metalix Cad/Cam z funkcją Autonesting Oświetlenie obszaru roboczego Wielokomorowy system ssania Światło ostrzegawcze Specjalne opcje cięcia laserowego Pozycjonująca dioda laserowa Pierceline (ustawienia przebijania) Focusline Plasmaline Fastline Laedpfx Ajgyfm Ejikeg Flyline Wsparcie szkoleniowe w zakresie programowania Cad/Cam Szkolenie w zakresie aplikacji Zdalna konserwacja [...]

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 68 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 2 200 mm, przesuw osi Y: 3 500 mm, przesuw osi Z: 1 200 mm, posuw osi X: 50 m/min, posuw osi Y: 50 m/min, posuw osi Z: 30 m/min, prędkość wrzeciona (maks.): 15 000 obr./min, szybki przesuw osi X: 50 m/min, szybki przesuw osi Y: 50 m/min, szybki przesuw osi Z: 30 m/min, moment obrotowy: 167 Nm, masa całkowita: 35 000 kg, Pierwsze uruchomienie: grudzień 2014 Sterowanie: Fidia Oś X: ok. 2.200 mm Oś Y: ok. 3.500 mm Oś Z: ok. 1.200 mm Oś A: ± 100° Oś C: ± 275° Maszyna pod napięciem: ok. 68.000 h Całkowity czas pracy wrzeciona: ok. 26.500 h Stół mocujący: 2.000 x 3.500 mm z rowkami teowymi 2-osiowa głowica frezarska typu gabel Moc wrzeciona: 70 kW Obroty wrzeciona: max 15.000 min-1 Moment obrotowy: max 167 Nm Uchwyt narzędziowy: HSK 100A Zacisk narzędzia: hydrauliczny Napędy osi liniowych Prędkość posuwu osi X, Y, Z: do 50 m/min / 30 m/min Dane przyłączeniowe Napięcie: 400 V Częstotliwość: 50 Hz Wymiary, masa Zapotrzebowanie przestrzenne maszyny bez peryferii: ok. 8.000 x 6.000 x 5.000 mm Masa całkowita: ok. 35.000 kg Wyposażenie dodatkowe - System chłodzenia t- 26-pozycyjny zmieniacz narzędzi t- Osłona przestrzeni roboczej t- Przenośnik wiórów Ljdpjyrc Akefx Aikoag Opcjonalnie za dopłatą: t- Sonda pomiarowa bezprzewodowa t- Laser BLUM Stan maszyny W pełni sprawna, w bardzo dobrym stanie technicznym. Możliwość obejrzenia pod napięciem.

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: Lodpfx Aezthhmsikeag • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Laodpozthh Hjfx Aikjg Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 22 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kabina i komfort: Kabina GX: maksymalne wymiary (szeroka, długa, wyjątkowo wysoka) * Elektryczna klimatyzacja postojowa i Climatronic * 2 komfortowe łóżka (górne i dolne, z listwami, materac 110 mm, regulowany zagłówek, schowki, gniazdka) * Pakiet wyposażenia fotela kierowcy Premium: zawieszenie pneumatyczne, podgrzewanie fotela, regulowane podparcie lędźwiowe, regulacja wysokości i kąta oparcia, podłokietniki * Pakiet wyposażenia fotela pasażera Premium: zawieszenie pneumatyczne, podgrzewanie fotela, regulowane podparcie lędźwiowe, regulacja wysokości i kąta oparcia, podłokietniki * Wielofunkcyjna kierownica (skórzana, regulowana w wysokości i pochyleniu) * Elektrycznie otwierany szklany dach * Centralny zamek z pilotem * 4 kluczyki do pojazdu * Lodówka, składany stolik, liczne schowki * Wnętrze wykończone w kolorze „Dark Moon Grey z elementami srebrnymi” * Elektrycznie sterowane rolety przeciwsłoneczne na przedniej szybie, wykładzina na tunelu silnika ----Bezpieczeństwo i systemy wspomagające: Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Kontrola trakcji (ASR) * Adaptacyjny tempomat (ACC) * Asystent awaryjnego hamowania (EBA, niemożliwość wyłączenia) * Asystent utrzymania pasa ruchu (LDW) * Asystent skręcania * System monitoringu kierowcy (Driver Monitoring System) * Rozpoznawanie znaków drogowych * System wspomagania cofania (Reversing Motion System) * Asystent odległości * Asystent monitorowania martwego pola (BSIS) * Asystent cofania * System ostrzegania przed kolizją z pieszymi i rowerzystami * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) z wyświetlaniem temperatury opon * Inteligentny asystent ograniczenia prędkości (ISA) * Urządzenie do blokady rozruchu pojazdu zależnej od stężenia alkoholu (Alco-Lock) ----Oświetlenie i widoczność: Pakiet LED Plus: reflektory przednie, światła przeciwmgielne, światła skręcające, światła do jazdy dziennej, boczne światła obrysowe, światła tylne * Asystent świateł drogowych, automatyczna regulacja zasięgu świateł, czujnik światła * Funkcja komfortowych kierunkowskazów, lampy robocze (LED, białe), oświetlenie wejścia * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterko na nadkolu po prawej stronie, lusterko przednie ----Multimedia i łączność: System multimedialny MAN MediaSystem Professional z nawigacją (12,3 cala) * MAN SmartSelect – system sterowania multimediami z touchpadem * MAN Soundsystem Advanced z subwooferem * Integracja ze smartfonem, informacje o ruchu drogowym online, możliwość integracji z aplikacjami MAN ----Podwozie, układ napędowy i technologia: Silnik wysokoprężny MAN D3066 LF11, 382 kW (520 KM), 2650 Nm, Euro 6e * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 14.33 z retarderem * Zawieszenie pneumatyczne na przedniej i tylnej osi, sterowane elektronicznie (VASC) * Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, elektroniczny system hamulcowy (EBS), ABS, system wspomagania pełnego hamowania * Retarder Eco, z możliwością regulacji, energooszczędny * Blokada mechanizmu różnicowego w napędzanych osiach tylnych * Opony: przednie 385/55R22,5, tylne 315/70R22,5, felgi Alcoa Dura-Bright EVO ----Nadwozie i interfejsy: Sprzęg siodłowy JOST JSK 42 K0 2 cale, automatyczne smarowanie * Przyłącze hamulcowe naczepy siodłowej, gniazdo naczepy siodłowej, spirale Laedpfx Aezrrltsikeg * Przygotowanie do montażu kamery, radia, systemu poboru opłat Toll Collect * Interfejs do cyfrowej wymiany danych (Application Fit), FMS ----Akcesoria i narzędzia: Narzędzia pokładowe, apteczka, trójkąt ostrzega

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70-17,5, Wyposażenie: ABS, - EBS - Oświetlenie LED - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe - Skrzynka narzędziowa - Centralny układ smarowania - Dodatkowa oś skrętna Numer referencyjny: 0-318 PAVIC – dwuosiowa przyczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn leśnych, typ: STLT2Z, do transportu harvesterów – dostępna od ręki! Kolor do wyboru!!!! Ładowność siodłowa: 18 000 kg Ładowność agregatu: 24 000 kg (technicznie) Masa całkowita: 42 000 kg (technicznie) Masa własna: 9 300 kg Wyprodukowano w Niemczech!!!! Podwozie jako spawana konstrukcja stalowa, wykonana z wysokiej jakości stali o drobnej ziarnistości. Punkty mocowania: 130 kN, po 5 sztuk z każdej strony Dodatkowe punkty mocowania: 3 pary na górnej platformie System mocowania: stal ocynkowana z aluminiowymi burami (kolor srebrny, anodowane) Stalowa ściana czołowa, ok. 400 mm wysokości Składane rampy załadowcze z aluminium z mechanicznym zabezpieczeniem Centralny system smarowania SKF z zbiornikiem zapasowym (sterowany światłem stopu), ok. 20 punktów smarowania Wymiary: Długość całkowita: 16 000 mm Długość platformy, w tym obszar tylny: 11 364 mm Wysokość siodła: 1330 mm Prześwit w pozycji jazdy: 184 mm Rozstaw siodła: 600 mm Odległość R1 od zaczepu do przodu: 410 mm (promień skrętu) Odległość R2: od zaczepu do ramy: 2150 mm (promień skrętu) Dalsze wymiary dostępne na życzenie (rysunek techniczny). Osie: 2 x 12 000 kg (technicznie) Gigant z hamulcem bębnowym w połączeniu z 8 oponami 245/70 R17,5" renomowanych marek, osadzonymi na felgach Alcoa Dura Bright Lajdpfx Aieyr Izxjksg Zawieszenie: pneumatyczne, z funkcją podnoszenia i opuszczania druga wysokość jazdy, dodatkowo ok. 50 mm, włączana z kabiny kierowcy. Przy prędkości 20 km/h pojazd automatycznie się obniża. W tym manometr obciążenia osi Urządzenie do holowania: 2" zaczep kulowy (wymienny, jedna pozycja) BEZ podpór siodłowych! -> Klienci używają szerokiej belki drewnianej, która umieszczana jest pod przednią ramą. Układ hamulcowy: Wabco EBS z urządzeniem do pomiaru obciążenia osi (Smartboard), w tym licznik kilometrów Hamulec postojowy: hamulec sprężynowy Układ oświetlenia: Światła tylne: 2 pary (trójkomorowe) Boczne światła obrysowe LED Światła obrysowe LED Światła pozycyjne z przodu i z tyłu LED Światła cofania i światła pomocnicze, oba okrągłe Światło oświetlające tablicę rejestracyjną LED 1 okrągłe światło ostrzegawcze, montowane i sterowane z kabiny kierowcy za pomocą oddzielnego przełącznika Isbexvz Skjqvxmuwjhu 4 reflektory robocze LED 4 markery szerokości, podwójnie zabezpieczone (śruba i kołek) z oświetleniem LED, kolor czerwony/biały Układ kierowniczy: Tridec HF-E (hydrauliczny układ kierowniczy na obu osiach), w tym automatyczny system utrzymywania toru jazdy i prostego toru. Pilot zdalnego sterowania Tridec (bezprzewodowe sterowanie), może być również używany w wersji przewodowej. Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa, po spawaniu, piaskowana i gruntowana specjalnym primerem zwiększającym przyczepność. Następnie dwuwarstwowe lakierowanie w kolorze RAL. Osie i piasty kół są czarne lub, za dodatkową opłatą, lakierowane w kolorze RAL. Pozostałe elementy są ocynkowane lub lakierowane / malowane proszkowo lub wykonane z aluminium (z lub bez anodowania). Homologacja: W tym certyfikat §13 W tym certyfikat §70 (klient musi zapewnić odpowiednią i dopuszczoną ciągnik siodłowy z trzema osiami) - obejmuje m.in. jazdę próbną w TÜV Nord w Meppen. Niniejsza oferta jest niewiążąca. Sprzedaż uzależniona od dostępności, błędy i zmiany w specyfik

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do obsługi zapytań klientów: 2-344 PROMOCYJNA CENA Przyczepa PAVIC HTA 20 66Z do transportu krótkich kłód, sprawdzona i dostępna od ręki w firmie PAVIC! OD RĘKI! Kolor pasów na burcie może być wybrany spośród kolorów: czerwony, zielony, niebieski, neonowy czerwony, neonowy żółty lub czarny! Przyczepa dwuosiowa z platformą * 4x platformy OPTIPA SL * 8x belki mocujące OPTIPA AL10 * Długość ramy: ok. 6600 mm Laedjzqahgopfx Aikjg * Wysięg z przodu: ok. 710 mm (platforma obrotowa) * Przykręcane haki na platformach do mocowania ładunku * Udźwig: 14750 kg * Masa całkowita dopuszczalna: 22 000 kg * EBS / ABS * Zawieszenie pneumatyczne z linkami zabezpieczającymi, opcjonalnie zawieszenie resorowe * 2 x osie SAF 10t przystosowane do jazdy poza drogami z hamulcami bębnowymi lub tarczowymi – dostępne od ręki * Obrotnica z podwójnym rzędem łożysk, obciążenie osi: maks. 20 ton * Lina do podnoszenia z przodu * Smartboard Wabco * System sygnalizacyjny z przodu, wyraźnie widoczny, wskazujący maksymalne ciśnienie w poduszkach * Oświetlenie LED * Reflektory robocze LED * Wysokiej jakości lakierowanie katapforetyczne – powłoka obejmująca proces wypalania * Opony bliźniacze: 275/70 R 22,5 z oponami renomowanych marek na stalowych felgach * Opcjonalnie: felgi aluminiowe ALCOA Dura-Bright – dostępne za dopłatą Dostępne od ręki! Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W razie dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy. Sprzedaż uzależniona od dostępności, zmiany i błędy zastrzeżone. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Kierowana Masy: Masa własna: 3 250 kg Ładowność: 14 750 kg Masa całkowita dopuszczalna (DMC): 22 000 kg Funkcjonalność: Marka nadwozia: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Stan: Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kabina kierowcy i komfort* Kabina kierowcy TG3 na platformie Future Powertrain GX: maksymalna wielkość (szeroka, długa, bardzo wysoka), komfortowe zawieszenie, elektrycznie sterowany szklany szyberdach, spojler dachowy i boczne osłony z aerodynamicznymi przedłużeniami. * Siedzenia: Pakiet premium (fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym, regulacją barków, podłokietnikami), fotel pasażera Vario (obrotowy, składany, nieamortyzowany, z podłokietnikami). * Strefa sypialna: Dwa miejsca do spania (na dole materac komfortowy 110 mm, na górze materac standardowy 90 mm), stelaż pod materac, półki, lampki do czytania, gniazdka. * Klimatyzacja: Elektryczna klimatyzacja postojowa, Climatronic, dodatkowe ogrzewanie wodne (4 kW), ciągła wentylacja z nadciśnieniem zapobiegająca zakurzeniu. * Wnętrze: Kolorystyka Dark Moon Grey z srebrem, aplikacje chromowane, dywan na tunelu silnika, liczne schowki i półki, lodówka, pojemnik na śmieci, gniazdka (12V, 24V, 230V, USB). ----Bezpieczeństwo i systemy wspomagające* Systemy asystujące kierowcy: elektroniczny program stabilizacji (ESP), system kontroli trakcji (ASR), tempomat ACC Stop and Go, asystent awaryjnego hamowania EBA Plus, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW), system wspomagania skrętu, asystent uwagi (AttentionGuard), rozpoznawanie znaków drogowych, system cofania, ostrzeżenie przed kolizją, inteligentny asystent prędkości (ISA), monitorowanie zmęczenia, system ostrzegania przed kolizją z pieszymi i rowerzystami. * Hamulce: elektroniczny układ hamulcowy (EBS), ABS, asystent hamowania awaryjnego, wysokowydajny hamulec silnikowy CRB, retarder Eco, tarczowe hamulce z przodu i z tyłu, elektroniczny hamulec postojowy, zabezpieczenie przed stoczeniem EasyStart. * Oświetlenie i widoczność: Pakiet LED Plus (reflektory przednie, światła przeciwmgielne, światła doświetlające zakręty), automatyczny asystent świateł drogowych, automatyczna regulacja świateł, tylne lampy LED, boczne światła obrysowe, reflektory robocze, cyfrowy system lusterek MAN OptiView (podgrzewane, lustro krawężnikowe, lustro przednie). Laodpfxszd Ni Hj Aikjg ----Napęd i podwozie* Silnik: MAN D3066 LF11, 12,7 l, 382 kW (520 KM), 2 650 Nm, Euro 6e, common rail, różne filtry i funkcje ochronne. * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 14.33 z retarderem, różne programy jazdy (Efficiency Plus, Manoeuvre, Idle Speed Driving), wymiennik ciepła, wzmocnione sprzęgło jednotarczowe. * Osie i zawieszenie: 4x2, oś przednia 7 500 kg (zawieszenie resorowe, paraboliczne, 1-piórowe, stalowe), oś tylna 13 000 kg (zawieszenie pneumatyczne), blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, stabilizatory, amortyzatory, układ czteropunktowy. * Opony i felgi: opony Continental (oś przednia 385/55R22.5, oś tylna 315/70R22.5), felgi Alcoa Dura-Bright EVO, system monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach. ----Elektryka i instalacja pokładowa* Akumulatory: 2 x 12V, 210 Ah AGM, bezobsługowe, główny wyłącznik akumulatora elektryczny, automatyczny bezpiecznik, komfortowy system rozruchu zewnętrznego. * Alternator: 28V, 180A, 5 000W. ----Infotainment i łączność* Systemy: MAN Mediasystem Professional Navigation (12,3 cala), zaawansowany system audio z subwooferem, integracja smartfonów, online traffic, moduł łączności pokładowej, integracja aplikacji MAN. * Obsługa: wielofunkcyjna kierownica (skórzana, regulowana na wysokość i pochylenie), MAN SmartSelect z touchpadem, zestaw wskaźników Professional (12,3 cala). ----Nadwozie i interfejsy* Siodło: JOST JSK 42 K0, 2 ca

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, KEMPF Naczepa wywrotka 3-osiowa SKM 36/3 SR-Membran ze stalową wanną półokrągłą (50,4 m³) – Nowy pojazd Dostępność: Przewidywany termin luty 2026 ----Dane techniczne Typ: KEMPF SKM 36/3 SR-Membran * Konstrukcja: 3-osiowa naczepa wywrotka ze stalową wanną półokrągłą * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Obciążenie osi: 3 x 8 000 kg * Obciążenie siodła: ok. 12 000 kg * Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 9 500 mm * Szerokość przestrzeni ładunkowej: ok. 2 350 mm * Wysokość wanny: ok. 2 400 mm * Pojemność wanny: ok. 50,4 m³ * Wysokość całkowita: ok. 3 830 mm do krawędzi załadunkowej (załadowana) * Wysokość siodła nominalna: ok. 1 200 mm (technicznie 1 200–1 260 mm) ----Nadwozie / wanna Stalowa wanna półokrągła w solidnej wersji terenowej * Materiał: stal HARDOX o wysokiej odporności na ścieranie (HB 450 / HB 500) * Podłoga: całościowo 5 mm stal HARDOX, wzmocniona * Ściany boczne: 4 mm stal HARDOX * Ściana przednia: nachylenie 20°, 4 mm stal HARDOX * Tylna ściana: dwuskrzydłowa (1/3 lewa, 2/3 prawa), uszczelniona na zboże, z pneumatycznym zamkiem dwuhakowym i zintegrowanym zsypem (400 x 400 mm) * Blacha ochronna: zdejmowana, chroni zsyp przed brudem i uszkodzeniem * Wibrator pneumatyczny: tył lewa strona, sterowanie przełącznikiem * Pomost z drabiną i poręczami zgodnie z wytycznymi BHP * Wejście od wewnątrz poprzez system stopni w ściance przedniej * Uchwyt na łopatę i miotłę na ściance przedniej ----Podwozie i nadwozie Spawana konstrukcja KEMPF z drobnoziarnistej stali, śrutowana i ogniowo cynkowana * Wersja terenowa, zwężająca się stożkowo * Kolor podwozia: głęboka czerń (RAL 9005) * Kolor wanny: biel aluminiowa (RAL 9006) * Kolor plandeki: srebrny (Mehler 911) * Elementy dodatkowe: cynkowane ogniowo i malowane proszkowo na czarno * Solidne i wysokiej jakości wykonanie całości ----Osie, ogumienie i zawieszenie Osie SAF INTRADISC plus Integral Offroad z hamulcami tarczowymi (Ø 430 mm) * Osie z automatycznym podnoszeniem jednej osi i wymuszonym opuszczaniem * Ogumienie: 385/65 R 22.5 (producent według wyboru Kempfa) * Felgi: Alcoa Ultra ONE aluminiowe, Dura-Bright EVO * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania i szybkim odpowietrzaniem * Manometr załadunku z wyświetlaczem ton na przednim lewym rogu * Zawieszenie ustawione laserowo (optymalne zużycie i oszczędność opon) ----Hydraulika i układ wywrotu Przedni siłownik wywrotu Hyva, układ hydrauliczny jednookrużgowy (190–250 bar) * Złącze Edbro 1", podwyższone * Trzpień hartowany, konstrukcja wytrzymała ----Systemy hamulcowe i bezpieczeństwa Knorr EBS z RSP (Roll Stability Program) * ABS w wersji 4-kanałowej (4S/2M) z sygnałem stopu * System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R141 * Moduł informacyjny naczepy TIM G2 z wyświetlaczem zużycia hamulców i diagnostyką * Akustyczny sygnalizator cofania * Składana belka przeciwnajazdowa zgodnie z ECE R58.03 z pomocą sprężynową Ljdsxn Ebmopfx Aikeag ----Oświetlenie i elektryka Kompletny system LED zgodny z normą UE, przystosowany do ADR * Tylne trójkomorowe lampy LED z chromowanymi ringami * Bocznie montowane światła LED z funkcją kierunkowskazu * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED, sterowane przełącznikiem * Reflektory cofania LED (2 dodatkowe, boczne) * Tylna lampa przeciwmgielna LED oraz podświetlenie tablicy * Światło stopu * 15-stykowe gniazdo elektryczne ----Akcesoria i wyposażenie dodatkowe Dwa skrzynie narzędziowe z PVC (ok. 660 x 500 x 460 mm każda) * Odczepiana aluminiowa drabina (4 m) z uchwytem * Dwa kliny podporowe z tworzywa s

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – 3-osiowa naczepa wywrotka stalowa, pojazd nowy Przewidywany termin dostawy: luty 2026 --- Informacje ogólne --- Typ: SKM 36/3 SHL-Light • Konstrukcja: 3-osiowa naczepa wywrotka z lejem stalowym o przekroju stożkowym • Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg • Obciążenie osi: 3 x 8 000 kg • Nacisk na siodło: ok. 12 000 kg • Nominalna wysokość siodła: 1 200 mm (technicznie 1 200–1 260 mm) • Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 9 000 mm • Szerokość przestrzeni ładunkowej: z przodu 2 280 mm / z tyłu 2 330 mm • Wysokość muldy: ok. 2 400 mm • Pojemność muldy: ok. 51,1 m³ • Wysokość całkowita: ok. 3 805 mm do krawędzi załadunku (załadowana) --- Podwozie --- • Rama spawana KEMPF ze stali drobnoziarnistej, piaskowana • Wykonanie stożkowe, z przetłoczeniem (ok. 80 mm) • Wszystkie elementy dodatkowe ocynkowane ogniowo • Kolor ramy: głęboka czerń (RAL 9005) • Kolor muldy: biel aluminiowa (RAL 9006) • Kolor plandeki: srebrny (Mehler 911) • Oznakowanie konturów bocznych (białe) i tylnych (czerwone) wg dyrektywy UE --- Osie, ogumienie & zawieszenie --- • SAF INTRADISC plus Integral (wersja offroad) • Hamulce tarczowe Ø 430 mm • Zawieszenie laserowo zestrojone (optymalizacja zużycia oraz spalania opon) • Oś podnoszona (w pełni automatyczna, z przymusowym opuszczaniem przy jeździe na pusto) • Zawieszenie pneumatyczne z małymi miechami 300 mm oraz funkcją podnoszenia/opuszczania • Szybkie odpowietrzanie • Manometr załadunku z podziałką w tonach, z przodu po lewej • Ogumienie: 385/65 R 22.5 • Obręcze: Alcoa Ultra ONE (aluminowe, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120) --- Układ hamulcowy & bezpieczeństwo --- • Elektroniczny układ hamulcowy (Knorr EBS) z RSP (Roll-Stability-Program) • ABS 4S/2M z sygnałem świateł STOP • System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R141 (RDKS/TPMS) • Moduł informacyjny TIM G2 z wskaźnikiem zużycia klocków hamulcowych • Akustyczny sygnalizator cofania • Składana belka przeciwzderzeniowa (ECE R58.03) z wspomaganiem sprężynowym • Odłączana zaczep holowniczy (prawa strona) • Tablica odblaskowa (200 x 1 130 mm) --- Hydraulika --- • Cylinder wywrotu czołowego Hyva (instalacja 1-obwodowa, 190 bar) • Tłok hartowany chromowany • Złącze hydrauliczne: Edbro 1" (śrubowane) • Ciśnienie siodła dostosowywane w razie potrzeby --- Mulda / zabudowa --- • Stożkowa stalowa mulda (rozszerzana ku tyłowi) • Materiał: stal HARDOX (HB 450 / HB 500) Laedpfexn Ecksx Aiksg • Podłoga: 5 mm ciągłej blachy HARDOX • Ściany boczne: dół 4 mm / góra 3 mm HARDOX z krawędziami wzmacniającymi • Ściana przednia: pochylona 20°, 3,2 mm HARDOX • Tylna ściana: • 2-skrzydłowa (1/3 lewa, 2/3 prawa) • Niezawieszona, zamknięcie na ręczne haki • Uszczelniona do transportu ziarna (uszczelka gumowa) • Zasuwa 400 x 400 mm, ręczna dźwignia • Tylna ściana ok. 40 mm niższa (plandeka może pozostawać otwarta) • Wibrator pneumatyczny, sterowanie tył lewy • Pomost z barierką wg UVV, drabinka lewa, wejście dwustopniowe • Wejście wewnętrzne przez stopnie na ścianie przedniej • Uchwyt na łopatę i szczotkę na ścianie przedniej --- Plandeka i stelaż --- • Plandeka rolowana z wysokiej jakości PCV (680 g/m²), srebro • 3 wygięte łuki plandekowe (1 stalowy stały, 2 teleskopowe aluminiowe) • Obsługa korbą prawa, centralne zamknięcie lewa • Ochrona plandeki z aluminium, odchylana i zamykana • Akcesoria: haki i drążek ze stali nierdzewnej --- Oświetlenie i elektryka --- • Kompletne oświetlenie LED zgodne z normą EG / ADR • 3-komorowe lampy LED z pierścieniami chromowanymi • LED

Stan: używany, przebieg: 126 190 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 334 kg, maksymalna waga ładunku: 9 666 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 25 440 mm, całkowita szerokość: 39 310 mm, całkowita wysokość: 61 290 mm, Rok budowy: 2024, rozmiar przedniej opony: 315/70 R 22.5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, Klimatyzacja postojowa, ABS, alarm, reflektory robocze, zewnętrzne lusterka Mirror Cam, zestaw głośnomówiący do telefonu komórkowego, wentylowane siedzenie kierowcy, hamulec tarczowy, regulowany spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, obrotomierz, kabina kierowcy Globetrotter XL, pneumatyczne siedzenie kierowcy, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, liczba biegów: 12, niska emisja hałasu, skrzynia biegów I-Shift, podnoszenie i opuszczanie, klimatyzacja: automatyczna klimatyzacja + klimatyzacja postojowa, lodówka, skórzana kierownica, wielofunkcyjna kierownica, system nawigacji, światła przeciwmgielne, tapicerka skórzana, rozrywka: nawigacja z ekranem, rozstaw osi 3700 mm, kabina sypialna, miejsca do spania: 2, podgrzewane siedzenie kierowcy, pakiet spojlerów, standardowe ogrzewanie postojowe, pojemność zbiornika paliwa 610 l + 365 l, przygotowanie pod telefon, tempomat, pakiet bezpieczeństwa: tempomat adaptacyjny + asystent hamowania awaryjnego + asystent pasa ruchu, dodatkowy hamulec Retarder, silnik Euro 6, układ osi 4x2, tylne światła LED, reflektory LED, tempomat adaptacyjny, turbocompound, pakiet komfortu dla kierowcy, Alcoa Durabright. Laedozx Hnvspfx Aikeg

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – 3-osiowa aluminiowa naczepa wywrotka 50 m³ – pojazd nowy Dane techniczne pojazdu Producent: Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Typ: SKM 36/3 AK * Konstrukcja: 3-osiowa naczepa wywrotka z aluminiową skrzynią * Docelowy kraj: Niemcy Ledsxn Eb Hepfx Aikeag * Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg * Obciążenie osi: 3 × 8.000 kg * Obciążenie siodła: ok. 12.000 kg * Wysokość siodła (załadowana): ok. 1.200 mm (technicznie możliwe 1.200–1.260 mm) * Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 9.000 mm * Szerokość przestrzeni ładunkowej: ok. 2.430 mm * Wysokość skrzyni: ok. 2.300 mm * Pojemność skrzyni: ok. 50,3 m³ * Wysokość całkowita: ok. 3.710 mm do krawędzi załadunkowej (załadowana) Lakierowanie / design * Rama: głęboka czerń RAL 9005 * Osprzęt: ogniowo ocynkowany i malowany proszkowo na czarno * Osie i piasty: czarne (powłoka KTL) * Skrzynia: aluminium białe RAL 9006 * Plandeka: srebrna nr 911 (Mehler) * Oznakowanie konturowe boczne (biała) i tylne (czerwone) zgodnie z dyrektywami UE Podwozie i układ jezdny * Rama: wysokiej jakości konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, stożkowo profilowana (ok. 80 mm) * Osie: SAF INTRADISC plus Integral – wykonanie terenowe, hamulce tarczowe Ø 430 mm * Oś podnoszona: 1. oś w pełni automatyczna, podnoszona, ze wspomaganiem opuszczania przy pustym przejeździe * Zawieszenie pneumatyczne: małe miechy pneumatyczne (300 mm) z kloszami z tworzywa * Zbiorniki powietrza: z aluminium * Podpory: 2 aluminiowe podpory nożne, max. 24 t (2 × 12 t) * Błotniki: półkoliste z PVC ze stałym absorbentem rozprysków * Skrzynki narzędziowe: 2 szt. PVC, czarne, każda ok. 660 × 500 × 460 mm * Boczny zabezpieczenie najazdowe: prawa strona * Drabina: zdejmowana, aluminiowa, ok. 4.000 mm długości * Drabina wejściowa: wysuwana z tyłu (bez certyfikatu UVV) Osłona przeciwnajazdowa i tył pojazdu * Składana stalowa osłona przeciwnajazdowa zgodnie z ECE R58.03 * Ze wspomaganiem sprężynowym i zintegrowanym uchem holowniczym * Ciągły chlapacz KEMPF z dużym elementem odblaskowym (200 × 1.130 mm) Oświetlenie i elektryka * Całkowicie w technologii LED zgodnie z normą ADR * Lampy obrysowe, pozycyjne, cofania oraz przeciwmgłowe w technologii LED * 2 reflektory robocze LED (lewy/prawy) * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej z włącznikiem i kontrolką * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Okrągłe lampy z chromowanymi pierścieniami * Bez kamery cofania Ogumienie * Felgi: Alcoa Ultra ONE, aluminiowe, Dura-Bright EVO, ET 120 * Opony: 385/65 R 22.5, marka według wyboru Kempf Hamulec i bezpieczeństwo * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) Wabco z RSS (wspomaganie stabilności na zakrętach) * ABS 4-kanałowy (4S/2M) * Hamulec postojowy przez cylinder sprężynowy * Wskaźnik obciążenia osi przez magistralę EBS-Canbus (możliwy odczyt w kabinie) * Moduł informacyjny przyczepy SmartBoard (Wabco) * System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS/TPMS) zgodnie z ECE R141 Hydraulika * Przedni siłownik wywrotu hydrauliczny (Hyva), ciśnienie robocze 190 bar, instalacja hydrauliczna jednostrumieniowa * Główny tłok twardo chromowany * Przyłącze hydrauliki: Edbro 1" szybkozłączka, śrubowana Zabudowa / skrzynia * Aluminiowa tylna wywrotka z profili zamkniętych * Przednia ściana pochylona pod kątem 20°, ok. 5 mm grubości, z wzmocnionymi wspornikami do siłownika czołowego * Podłoga ok. 7 mm grubości, wyżarzane aluminium * Ściany boczne z profili aluminiowych, wewnętrzna ścianka ciągła 2,5 mm, spawana * Tylna ściana prosta, wahadłowa, dwuskrzydłowa (2/3 lewa, 1/3 prawa), automatyczne-pneumatyc

Rok budowy: 2022, stan: nowe, Nożyce gilotynowe z napędem silnikowym MS 1303 Lajdjhk Nfuspfx Aikjg Dane techniczne: Szerokość arkusza: 1350 mm Grubość blachy: 3,0 mm Szerokość stojaka - szerokość stołu: 400 mm Wysokość robocza: 850 mm Kontrola: konwencjonalna

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2008, godziny pracy: 82 500 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 5 000 mm, przesuw osi Y: 3 000 mm, przesuw osi Z: 1 750 mm, posuw osi X: 65 m/min, posuw osi Y: 65 m/min, posuw osi Z: 65 m/min, prędkość wrzeciona (maks.): 20 000 obr./min, szybki przesuw osi X: 65 m/min, szybki przesuw osi Y: 65 m/min, szybki przesuw osi Z: 65 m/min, moment obrotowy: 63 Nm, masa całkowita: 90 000 kg, Wyposażenie: prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Pierwsze uruchomienie: 2008 Sterowanie: Heidenhain iTNC 530, w tym pokrętło ręczne HR420 Oś X: ok. 5000 mm Oś Y: ok. 3000 mm Oś Z: ok. 1750 mm Oś A: -120 / +95° Oś C: ± 360° Maksymalny rozmiar obrabianego elementu: 3800 mm (kierunek X) 1800 mm (kierunek Y) 1150 mm (kierunek Z) Możliwość obróbki 5-osiowej (oś A z możliwością obrotu o 90°) w jednym mocowaniu, przy użyciu narzędzia o długości 300 mm. Czas pracy maszyny: ok. 83 000 godzin Całkowity czas pracy wrzeciona: ok. 37 000 godzin Podstawa maszyny (możliwość montażu pod podłogą lub na niej!) Wymiary: 5000 x 2250 x 300 mm - wykonana z EN-GJL-250 9 rowków T zgodnie z normą DIN 650-28H12, w odległości 250 mm i 125 mm od krawędzi 2-osiowa głowica frezująca, sprawdzona przez producenta! Moc wrzeciona: 20 kW Prędkość obrotowa wrzeciona: maks. 20 000 obr/min Moment obrotowy: maks. 63 Nm Uchwyt narzędziowy: HSK 63A Mocowanie narzędzi: hydrauliczne Moment utrzymania (zamocowane) oś A i C: 2000 Nm Napędy osi liniowych Prędkość posuwu osi X, Y i Z: do 65 m/min Przyspieszenie osi X, Y i Z: do 5 m/s2 Dane przyłączeniowe Napięcie: 400 V Częstotliwość: 50 Hz Pobór mocy: 130 kW Wymiary, waga Zajmowana przestrzeń przez maszynę bez urządzeń peryferyjnych: ok. 7500 x 8500 x 6600 mm Waga całkowita: ok. 90 000 kg Kolor Obudowa, portal, szafa sterownicza: RAL 7035, jasnoszary Głowica frezująca i elementy dodatkowe: RAL 5002, akwamarynowy niebieski Wyposażenie dodatkowe - System minimalnego smarowania - Magazyn narzędzi 50-pozycyjny - Osłona przestrzeni roboczej Stan maszyny Ljdpfszkuirox Aikoag Głowica frezująca została niedawno sprawdzona przez producenta, co oznacza częściowy remont i pełną sprawność. Całkowicie nowa podstawa maszyny firmy Stolle! Widoczne na zdjęciu dodatkowe moduły na podstawie maszyny nie są objęte zakresem dostawy. Widoczne na zdjęciu systemy odciągowe i kanały również nie są objęte zakresem dostawy. Poprzednim właścicielem był renomowany zespół Formuły 1 z Europy Środkowej. Maszyna była zawsze objęta umową serwisową z producentem. Obecnie maszyna jest zdemontowana i składowana. Mimo to, po wcześniejszym uzgodnieniu, możliwa jest inspekcja w dowolnym momencie.

Rok budowy: 1999, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest przejezdna bramowa frezarka CNC 5-osiowa wielkoformatowa marki Fooke. Przejazdy X/Y/Z: 3000mm/2500mm/1150mm, wysokość mostu: 800mm, wymiary stołu X/Y: 3000mm/2500mm, moc wrzeciona: 28kW, obroty wrzeciona: 16000 obr./min, zakres wychyłu osi A: +/-100°, zakres obrotu osi C: +/-181,5°, posuw: 15m/min, szybki przejazd X/Y: 20m/min, szybki przejazd Z: 10m/min, obroty osi A/C: 8 obr./min, uchwyt narzędziowy: HSK-63A. Wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 6000mm/6000mm/5200mm, masa: ok. 50000kg, sterowanie: Siemens 840D powerline. Dokumentacja dostępna. Możliwość obejrzenia na miejscu. Laedpfxjygmc Ds Aiksg

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu: 550026 bezwypadkowy, regularnie serwisowany (zgodnie z książką serwisową), pojazd niepalącego kierowcy ---- SYSTEMY ASYSTUJĄCE * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu WNĘTRZE * Osłona przeciwsłoneczna (zewnętrzna) Lasdpfeyf Tfpjx Aiksg INNE WYPOSAŻENIE * ZF-Intarder Dodatkowe cechy -----Kolor/Lakier----- Kolor podwozia: Antracytowy szary * Kolor nadwozia: E1980WHTE CRYSTAL WHITE -----Opony/Koła----- Goodyear * Oś tylna: 385/55R22.5 * Koła aluminiowe Alcoa Dura-Bright 32 mm * Oś przednia: 385/55R22.5GO EQMS 160/150 K Steering BBA 3P * Oś tylna: 315/70R22.5GO EQMDU 154/150 L Traction ABB 3P -----Wyposażenie/Dodatkowe wyposażenie----- Kabina XG+ * Kabina z pneumatycznym zawieszeniem * Adaptacyjny tempomat z systemem FCW i AEBS-3 * Oś przednia: 8,00 t, resory paraboliczne, 163N * Klasa emisji Euro 6 * Silnik OBD-E H6, paliwo B7 * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * Rozstaw osi 4,00 m / zwis tylny 0,99 m * Standardowa konfiguracja komponentów * Klaksony, 2 zestawy * Reflektory z regulacją wysokości * Diody LED – oświetlenie górne, dodatkowe diody LED na dachu kabiny, przygotowanie do montażu * Dwa reflektory LED dla tylnej ściany kabiny * Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną * Szkło wielowarstwowe z folią przeciwsłoneczną * System DAF Corner View * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Osłony boczne, poszerzone. Obydwie strony składane * Osłony boczne z przedłużeniem na górze/na dole * Wykończenie drzwi: skóra * Fotel kierowcy: Xtra Leather Air * Fotel kierowcy, podstawa obrotowa * Fotel pasażera: Kino i stolik, obicie skórzane * Lodówka i szuflada * Materac z nakładką na materac do łóżka DAF Relax Bed * Zasłony z zasłoną oddzielającą * Diody LED – oświetlenie wnętrza: Exclusive * Klimatyzacja postojowa, zintegrowana * Roleta po stronie pasażera * Dodatkowe zasilanie: standardowe + 2x 40 A * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane * PACCAR Connect z nawigacją i oprogramowaniem na tablet * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ograniczenie prędkości: 90 km/h * DAF Infotainment Exclusive, przygotowanie, głośniki Exclusive * Anteny: radio, 2x telefon komórkowy, GNSS. Dodatkowo: CB * Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne SR1347 * Oś tylna 1, 13000 kg, indeks nośności 149 * Monitorowanie obciążenia osi * Silnik MX-13, 390 kW/530 KM. Emblemat na kabinie: 530 * Funkcja ECO * 12-biegowa skrzynia biegów TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 * Przełożenie osi tylnej: 2,40 * Mechaniczny dyferencjał o ograniczonym poślizgu * Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła * Jednostka EAS, prawa strona, zwis 85-l-AB, błotnik lewy * Zbiornik sprężonego powietrza z aluminium * Zbiorniki paliwa aluminiowe 1185 l: 845 l po lewej + 340 l po prawej, wys. 620 mm * Zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie * Schody z stopniem, extra długie * Klin pod koło * Osie SAF S36-20, żeliwne, 150+40mm, niskie wymagania serwisowe * Stałe okablowanie sygnałów i ostrzeżeń dla nadwozia * Stałe sterowanie bocznymi napędami skrzyni biegów, brak pierwszego bocznego napędu * Generator 150 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM * Technicznie dopuszczalna masa całkowita podwozia: max. 19500 kg * Maksymalna temperatura otoczenia: 45 stopni * Gwarancja Plus – pojazd – 3 lata – 500 000 km * Wydłużony okres między przeglądami * Standardowy zestaw narzędzi * Standardowa ilość paliwa + 30 litrów * Pakiet Executive XG/XG+ * Pakiet Climate ---- Sprzedaż zastrzeżona. Opis pojazdu służy wyłącznie do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumien

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 350 kW (475,87 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, masa całkowita: 18 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), system nawigacji, Numer pojazdu: 550041 bez wypadku, serwisowany w ASO, niepalący ---- SYSTEMY ASYSTUJĄCE * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu ŚWIATŁA & WIDOCZNOŚĆ * Asystent świateł drogowych ZEWNĘTRZNE * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Lajdsyltkfepfx Aiksg Dodatkowe cechy -----Kolor/Lakierowanie----- Kolor podwozia: antracytowy szary * Kolor kabiny: E1980WHTE CRYSTAL WHITE * Dolny stopień kabiny: Crystal White -----Opony/Koła----- Goodyear * RR – nie dotyczy * Oś przednia: 385/55R22.5 * Alu Alcoa Dura-Bright 32 mm * F1,385/55R22.5GO AFMAXS 160/000 K Kierunkowe ABA * R1,315/70R22.5GO EQMD 154/150 L Trakcyjne BBB 3P -----Wyposażenie/Dodatkowe----- Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Pojazd elektryczny * Przełożenie tylnej osi 2,38 * Rozstaw osi 3,90 m / tylny zwis 0,99 m * Standardowa konfiguracja komponentów * Akumulatory za tylnym zwisem, brak uchwytu na koło zapasowe * Standardowa gwarancja 1 rok z opcją 2. roku DL 1J PH * Wysoka kabina sypialna (Sleeper High Cab) * Przednia płyta podłogowa: Aero * Kabina pneumatycznie zawieszona * Syreny sygnałowe, 2 zestawy * Reflektory LED, światła doświetlające zakręty i przeciwmgielne * Spryskiwacze reflektorów * Reflektory z regulacją wysokości * LED Skylights * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Uchwyty i obramowania: czarne, ściana: roleta zaciemniająca/okno * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Szkło laminowane z folią przeciwsłoneczną * Cyfrowy system kamer DAF * DAF Corner View * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Regulowany krótki spojler dachowy, Sleeper High Cab * Błotniki boczne, jeden składany * Skórzana kierownica * Deska rozdzielcza: Plateau * Wykończenie wnętrza kabiny: Argenta * Tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina * Fotel kierowcy: Super Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: Kino z tapicerką Alcantara * Lodówka/chłodziarka * Xtra Comfort materac + podkład na dolnym łóżku * Schowek na bagaż * Siatki zabezpieczające przy obu miejscach do spania * Zasłony z firanką oddzielającą * Luksusowe oświetlenie LED wewnętrzne * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Roleta od strony pasażera * Szyberdach elektryczny * Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A * ECAS pilot z rozszerzonymi funkcjami * PACCAR Connect z nawigacją i oprogramowaniem tabletowym * Przygotowanie pod system opłat drogowych * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V2 * Infotainment z DAF Truck Nav., przygotowanie pod tablet * Głośniki: Exclusive * Anteny: radio, 2x GSM, GNSS. Extra: CB * Predykcyjny tempomat * Bezprzewodowa ładowarka * Poduszka powietrzna (kierowca) i 2 napinacze pasów * System ostrzegania przy cofaniu * Oś przednia: 9,00 t, resory paraboliczne, 183N * Monitoring obciążenia osi * Silnik elektryczny EX-D2 350 kW, emblemat: 350E * Ładowanie prądem stałym 325 kW * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Asystent hamulca postojowego * 5 zestawów akumulatorów HV: pod kabiną, L1+L2+R1+R2 * Zbiorniki powietrza – aluminium * Pomost z długim stopniem * Klin pod koła * SAF S36-20, żeliwo, 150+40 mm, niewymagający konserwacji * Belka ochronna podwozia * Stałe przewody sygnałowe i ostrzegawcze dla zabudowy * Sterownik ECAS * Przygotowanie pod przełączniki akcesoryjne * Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy * Dodatkowe złącze oświetlenia podwozia * Gniazdo E-PTO 650 V DC < 90 kW * Sterowanie ePTO przy włączonym zapłonie * Akumulatory 2 x 210 Ah AGM * Dodatkowa izolacja kabiny * Pakiet bezpieczeństwa NGD * Pakiet Executive XD/XF * Pakiet klimatyzacji ---- Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżo

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, żuraw, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dane podstawowe • Nowa generacja samochodów ciężarowych MAN • Kod MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Typ pojazdu: skrzynia/ podwozie • Kabina: TM (wąska, długa, średnio wysoka) • Rozstaw osi: 4.105 mm • Zwis: 1.250 mm Masa (Dopuszczalna/Techniczna) • Masa całkowita: 32.000 kg / 34.500 kg • Oś przednia: 7.100 kg / 7.500 kg • Druga oś przednia: 7.100 kg / 7.500 kg • Oś tylna: 11.500 kg / 12.000 kg • Oś wleczona: 7.100 kg / 7.500 kg Silnik i napęd • Silnik wysokoprężny: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 KM, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Jednotarczowe sprzęgło 430 mm • Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Osie i zawieszenie • Oś przednia: 9.200 kg, wygięta, skrętna • Druga oś przednia: 9.200 kg, wygięta, skrętna • Oś tylna: HY-1350, 13.000 kg • Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona • Przełożenie osi: i = 3,08 • Zawieszenie pneumatyczne • Cyfrowy wskaźnik nacisku na oś • Amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach Ogumienie Ljdjy Rvyhepfx Aikjag • Oś przednia/2. oś przednia/oś wleczona: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Oś tylna: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felgi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • System kontroli ciśnienia w oponach TPM Podwozie • Grubość podłużnic: 8 mm • Ochrona przed wjechaniem pod pojazd: przód, boki, tył • Zbiornik paliwa: 300 l prawy, stalowy • Zbiornik AdBlue: 35 l prawy Elektryka • 2x akumulatory 12 V / 210 Ah AGM • Alternator: 28 V / 120 A / 3.360 W • System zarządzania bateriami 24 V Hamulce • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) • ABS • Asystent gwałtownego hamowania • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy • MAN EasyStart – blokada staczania pojazdu Kabina kierowcy • Komfortowe zawieszenie kabiny • Przesuwany dach szklany, elektryczny • Centralny zamek z pilotem • 4 kluczyki pojazdu • Pakiet LED Plus • Asystent świateł drogowych • Automatyczne włączanie świateł • 2 żółte lampy ostrzegawcze LED • Sygnalizator cofania • Klimatyzacja Climatronic • Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW • Dolne miejsce do spania z listwą sprężynującą • Skórzana wielofunkcyjna kierownica • Zestaw wskaźników Professional 12,3" • Cyfrowy tachograf z funkcją zdalnego pobierania danych • System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3" • Zaawansowany system dźwiękowy z subwooferem Fotele • Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatycznie amortyzowany, podgrzewany • Fotel pasażera: bez amortyzacji, regulowany Systemy asystujące • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Asystent nagłego hamowania EBA • Asystent opuszczenia pasa ruchu LDW • Asystent zmiany pasa ruchu LCS oraz wspomaganie skrętu • Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard • Front Detection • Rozpoznawanie znaków drogowych • System wspomagania cofania Interfejsy • Dwururowe przyłącze hamulców do naczepy • 15-stykowe gniazdo przyczepy • Gniazdo ABS • Interfejs zasilania zabudowy • Interfejs FMS • Przystawka odbioru mocy od skrzyni NH4c Lakierowanie • Lakier kabiny: RAL 5002 ULTRAMARYNOWY NIEBIESKI • Lakier drzwi i stopni wejściowych • Lakier nadkoli • Lakier zderzaka _____ Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych Wymiary nadwozia • Długość: ok. 9.250 mm minus skrzynia narzędziowa przed ścianą czołową 500 mm • Szerokość: ok. 2.550 mm • Wysokość załadunku: ok. 1.050 mm bez ładunku Podbudowa • Stalowa konstrukcja spawana, zoptymalizowana pod względem masy • Podłużnice i poprzecznice z laserowanych profili specjalnych • Krótkie odst

Stan: dobry (używany), przebieg: 536 288 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - EPS - Niski poziom hałasu - Intarder - Hydraulika wywrotu - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Szklany dach - Kabina sypialna - Boczne drzwi - Podgrzewane fotele Oś przednia: skrętna; zawieszenie: resorowe Oś tylna: zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7.551 kg Ładowność: 11.449 kg Masa całkowita: 19.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer referencyjny: 43 Numer pojazdu: 43 Mercedes Benz Actros 1845 StreamSpace 2,30 / Retarder / Hydraulika wywrotu / Eu6 .: WDB9634031L874403 Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne Skrzynia biegów: automatyczna Ljdszkb Eyjpfx Aikjag Klimatyzacja Intarder Hamulec silnikowy Tempomat Ogrzewanie postojowe Norma emisji spalin EURO 6 Hydraulika wywrotu Wyposażenie dodatkowe: Gniazdo przyczepy 15-biegunowe 7+7-biegunowe, system audio: radio CD (Bluetooth), przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, klakson pneumatyczny, gaśnica, przednia szyba przyciemniana, zintegrowane tylne panele, felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), wlot powietrza za kabiną, klapa serwisowa z boku po prawej stronie, płyta montażowa / płyta siodłowa 40 mm do sprzęgu siodłowego, napęd pomocniczy MB 131-2c, materac PremiumComfort dolny, obniżenie ramy bez regulacji resztkowego ciśnienia w poduszkach, intarder, fotele w kabinie: fotel kierowcy, fotel komfortowy z zawieszeniem, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, gniazdo 24 V w podłodze po stronie pasażera, dodatkowe, światła do jazdy dziennej automatyczne, przygotowanie do systemu Fleetboard, chłodnica oleju skrzyni biegów Pozostałe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, obciążenie osi przedniej 7,5 t, Actros 4, gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, światło robocze, układ wydechowy po prawej stronie na zewnątrz, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, zbiornik sprężonego powietrza stalowy, jednostka sprężonego powietrza średnia, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: L StreamSpace, wariant kabiny: StreamSpace, otwierany dach elektrycznie, przygotowanie do komfortowego łóżka górnego, szerokiego, kabina: zawieszenie stalowe, komfort, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, kabina: wysokość montażu 600 mm, zawieszenie: resorowe / pneumatyczne, zawieszenie: wspornik przedniego zawieszenia aluminiowy, zawieszenie: sprężyny przednie 7,5 t, 1 liść, elektryczne podnośniki szyb, generator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 281-12, zbiornik AdBlue: 60 l, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, nadwozie / zabudowa: ciągnik siodłowy, komfortowe łóżko dolne, komfortowy system zamykania, interfejs komunikacyjny, błotniki 3-częściowe, zbiornik paliwa: 570 l, aluminium, żaluzja chłodnicy, pompa wspomagania kierownicy regulowana, sprężarka powietrza 2-stopniowa, silnik 12,8 l - 350 kW R6 Diesel (OM 471), hamulec silnikowy, obudowa komory silnika, rozstaw osi 3700 mm, lusterka boczne, koło zapasowe, wykorzystanie ciepła odpadowego, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, tapicerka / obicie: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera, fotele w kabinie: oparcie fotela kierowcy składane, przetwornica napięcia 24 V / 12 V 10 A, osłona przed pryskaniem z przodu, stabilizator osi przedniej, klapa serwisowa z boku po lewej stronie, gniazdo w kabinie 24 V, tachograf / urządzenie kontrolne CE, wydłużenie drzwi do kabiny, aerodynamicznie ukształtowane osłony podwozia, osłona podwozia przednia, przygotowanie do radia CB, przygotowanie do poboru op