Używane Zadaszenie Kontenerowe na sprzedaż (531)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Rampa 20T premium, szerokość wewnętrzna użytkowa 2,5m TM-GROUP, najlepszy wybór na rynku. ⭐️ Ocynkowana kratownica najazdu! ⭐️ ✅ Specyfikacja: - Producent: TM-GROUP - Maksymalny udźwig: 20 ton - Szerokość wewnętrzna rampy: 2500cm - ELEKTRYCZNE oraz ręczne sterowanie wysokością rampy 1m – 1,6m - ocynkowana kratownica najazdu - Wzmacniane barierki rampy po obu stronach - Koła transportowe z pełnej gumy - Centralny uchwyt rampy umożliwiający przestawianie rampy wózkiem widłowym - Regulacja kąta pochylenia i wysokości klapy - Obustronne, wzmacniane podpory rampy - Elementy ruchome rampy wyposażone w smarownice - Rampa wyposażona również w kołowrotek ✅ Okratowanie Najazdu: - Ocynkowana kratownica z rowkami antypoślizgowym. Pewne i bezpieczne podłoże. Wózek widłowy jak i ruch pieszy ma zagwarantowaną najlepszą możliwą przyczepność i solidność podparcia. Konkurencja oferuje głównie rampy, w których najazd jest z blachy pokrytej siatką. Nasz produkt posiada wspomnianą kratownicę z rowkami - rozwiązanie znacznie trwalsze, dzięki któremu brud spod kół wózka widłowego nie zostaje na rampie, a sam wózek nie ślizga się. ✅ Uchwyt dla wózka widłowego - możliwość zainstalowania po obu stronach: - Wygodne i szybkie mocowanie dla wózka widłowego pozwala na transport rampy we wszystkich kierunkach. Specjalnie zaprojektowany uchwyt pozwala manewrować rampą nawet w ograniczonej przestrzeni. ✅ Łańcuch do łączenia z TIR-em, wagonem czy stałą rampą magazynową: - Solidny stalowy łańcuch jest kolejnym atutem naszej rampy, dodatkowo zabezpieczenie wyklucza możliwość przesunięcia się rampy podczas prac załadunkowych. ✅ Solidne barierki boczne: - Barierka zabezpieczająca z możliwością odkręcenia i zainstalowania stelażu/zadaszenia (zadaszenie jest opcjonalne). ✅ Sterowanie elektryczne wysokością rampy: - Płynny napęd elektro-hydrauliczny wykorzystuje pompę wysokiej klasy. Pompa potrzebuje 230V, a wiec może być operowana ze zwykłego gniazdka. ✅ Pompa Ręczna dwustronna: - Pompa hydrauliczna do regulacji wysokości w przypadku braku możliwości podłączenia do zasilania elektro-hydrauliki - unoszenie dwustronne. Jest to doskonałe rozwiązanie zapewniające prace w każdych warunkach. ⭐️ W ofercie posiadamy następujące warianty: ⭐️ - Szerokość podjazdu w przedziałach 1700 cm, 2000 cm oraz 2500 cm Standard, Premium oraz Premium plus. Nwjdpferp En Ajx Aayjk - Rampy mobilne o nośności 10 ton, 15 ton oraz 20 ton i 25 ton. - Grubość kratek najazdowych 3 - 5 cm. - Kolory: czerwony, niebieski, czarny i zielony (możliwość wyprodukowania rampy w dowolnym kolorze - zamówienie indywidualne) - Rampa mobilna z plandeką. Jako producent możemy wyprodukować rampy pod specjalne, indywidualne zamówienie - o różnych wymiarach, nośnościach czy wariantach. Potrzebujesz indywidualnego rozwiązania, którego nie możesz znaleźć przeglądając wszystkie ogłoszenia? Zapytaj naszego specjalistę. Tagi: Rampa przeładunkowa, rampa rozładunkowa, rampa załadunkowa, rampa mobilna, dok załadunkowy, dok przeładunkowy, mobilna rampa przeładunkowa, mobilna rampa załadunkowa.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 81 186 km, moc: 185 kW (251,53 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 174 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 350 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2010, masa eksploatacyjna: 9 174 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Ciężarówka Doka: - Iveco - Eurocargo 120E25 - Pierwsza rejestracja: 12.07.2010 - Silnik: 6-cylindrowy diesel, 185 kW, 5880 cm³, norma Euro 5 - Przebieg: 81 186 km - Kabina Doka, 9-miejscowa - 6-biegowa manualna skrzynia biegów - Blokada mechanizmu różnicowego - Masa własna: 9 174 kg; DMC: 14 000 kg - Wymiary: 800 cm x 250 cm x 366 cm (dł. x szer. x wys.) - Rozstaw osi: 435 cm - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Cyfrowy tachograf - Radio/CD - Przednie światła przeciwmgielne - Fotel kierowcy komfortowy - Tempomat Nwsdpfx Aaerz Nqleyjk Zabudowa kontenerowa: - PALKIT - Wymiary kontenera: 436 cm x 250 cm x 200 cm (dł. x szer. x wys.) - Schowki po lewej i prawej stronie - Chowane drabiny przesuwnych po prawej stronie i z tyłu Przednia część: - Składana ławka - Wbudowane regały - Ogrzewanie postojowe - Okno po lewej stronie - Drzwi z oknem po prawej stronie Tylna część: - Podnośnik DHOLANDIA, udźwig 1 000 kg; długość 160 cm - Kula holownicza (3 500 kg) - Schowki / szafy / punkty mocowania - Stół warsztatowy z imadłem - DUFLIS elektrohydrauliczny uchwyt na drabiny / bagażnik dachowy Otrzymuj powiadomienia o wszystkich nowo dodanych pojazdach – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy w opisie, sprzedaż zastrzeżona!

Stan: używany, Rok budowy: 1985, kolor: czerwony, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1985, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Nadwozie: Zabudowa kontenerowa z drzwiami rolowanymi, dach możliwy do chodzenia, zamontowany na nowej ramie City z systemem hakowym; całkowita długość ok. 4 m, ex. straż pożarna, zabudowa zdemontowana z modelu U1300L rocznik 1985! Stan idealny! Wszelkie informacje bez gwarancji, ponieważ zabudowa jest w trakcie dostawy! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Nodpfoi Rmlfox Aayewk

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2007, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 3990 kg Ładowność: 35011 kg Masa całkowita: 39000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. Njdpfjzl Dxlex Aayswk = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Zamki kontenerowe = Uwagi = ADR: FL AT OX

Stan: używany, przebieg: 277 987 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Światła przeciwmgielne * Tylna szyba * Podłużny i poprzeczny mechanizm różnicowy * Oś AP * Wlot powietrza u góry * Osuszacz powietrza * Dwukanałowe podłączenie powietrza * Tandemowa zaczepka * Klaksony pneumatyczne * Dach panoramiczny * Pneumatyczne siedzenie kierowcy * Obrotowa lampa ostrzegawcza, pomarańczowa * Podłączenie pneumatyczne Duomatik * 12-biegowa skrzynia biegów Nsdpfx Aaozhyubsyjwk * Zawieszenie: resorowe * Ładowność: 13460 * Hamulec opóźniający: Retarder ----Nadwozie: Hiab Multilift, wywrotka kontenerowa XR 21S59 do kontenerów o długości 5,25–6,75 m, udźwig 21 000 kg, wysuwany ramień, wysuwana osłona podwozia z tyłu, sterowanie z wnętrza kabiny, dodatkowe przyłącza hydrauliczne z tyłu.----Szyby przyciemniane. Ostatni przegląd wykonany w 03/2024 przy przebiegu 268 tys. km! Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. W PRZYPADKU EKSPORTU OBOWIĄZUJE PŁATNOŚĆ TYLKO KWOTY NETTO !!!!! WSZYSTKIE DANE PODANE SĄ BEZ GWARANCJI DOTYCZĄCEJ WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz informacja prawna).

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI ? Naczepa furgonowa Dry Liner Dane podstawowe ? Typ pojazdu: SZK 18 eLB41-LI ? Wysokość siodła (niezaładowana): 1.150 mm Masy (Dopuszczalna/Techniczna) ? Obciążenie siodła: 12.000 kg / 12.000 kg ? Obciążenie osi: 18.000 kg / 18.000 kg ? Masa całkowita: 30.000 kg / 30.000 kg Wymiary ? Wymiary zabudowy: 13.620 x 2.480 mm (wewnętrzne) ? Wysokość wewnętrzna: 2.715 mm ? Wysokość załadunku przez drzwi tylne: 2.650 mm ? Wysokość pojazdu niezaładowanego: ok. 4.000 mm ? Wysokość ramy z przodu: 100 mm (łącznie z podłogą) Osie ? 2 osie, każda o nośności 9.000 kg ? Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi ? Tarcza hamulcowa: 430 mm ? Rozstaw agregatu: 8.135 mm ? Rozstaw osi: 1.310 mm ? Gwarancja: 6 lat bez limitu kilometrów Opony i felgi ? 4x 385/65 R 22.5 M+S ? System monitoringu ciśnienia KRONE Smart Tyre ? Bez koła zapasowego Układ hamulcowy ? EBS 2S/2M z ABS ? Hamulec postojowy sprężynowy ? Układ hamulcowy: WABCO Zabudowa furgonowa ? Konstrukcja zamknięta ? Wewnętrzne zabezpieczenie przed najazdem wózka widłowego na boki: 320 mm wysokości ? Przednia ściana: blacha stalowa, wewnątrz płyta antypoślizgowa 9 mm ? Tylna ściana: stalowe drzwi kontenerowe z uszczelką ? Lewa strona przestrzeni ładunkowej: pasmo oświetlenia LED ? Po 2 kratki wentylacyjne na stronę Njdpfx Aaevw Hnqoyowk ? 2 rzędy szyn do mocowania ładunku (800 mm / 1.600 mm nad podłogą) Podłoga ? Podłoga z płyt wodoodpornych klejonych 30 mm ? Wytrzymałość wg EN 283 do 7.000 kg na oś wózka widłowego Oświetlenie ? Całość w technologii LED ? Wielofunkcyjne tylne lampy LED (Hella Gen.2) ? LED-owe boczne lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazu ? Górne tylne światła obrysowe/stopu Certyfikaty ? EN 12642 Code XL ? VDI 2700 - transport napojów ? Wytyczna Daimler 9.5 ? Certyfikat CEMT/CM Lakierowanie ? Rama: RAL 9005 czarny głęboki ? Skrzynia: KRONE biały ? Dach: RAL 9010 czysta biel

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI – Naczepa furgon typu Dry Liner Dane podstawowe • Typ pojazdu: SZK 18 eLB41-LI • Wysokość siodła bez ładunku: 1.150 mm Masa (dopuszczalna / techniczna) • Obciążenie siodła: 12.000 kg / 12.000 kg • Obciążenie osi: 18.000 kg / 18.000 kg • Masa całkowita: 30.000 kg / 30.000 kg Wymiary • Wymiary zabudowy: 13.620 x 2.480 mm (wewnątrz) • Wysokość wewnętrzna: 2.715 mm • Wysokość przejazdowa otworu tylnych drzwi: 2.650 mm • Wysokość pojazdu bez ładunku: ok. 4.000 mm • Wysokość konstrukcyjna z przodu: 100 mm (łącznie z podłogą) Osie Nedpszf Tfbefx Aayewk • 2 osie, każda o nośności 9.000 kg • Druga oś podnoszona • Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi • Średnica tarczy hamulcowej: 430 mm • Rozstaw agregatu: 8.135 mm • Rozstaw osi: 1.310 mm • Gwarancja: 6 lat bez ograniczenia przebiegu Opony i felgi • 4x 385/65 R 22.5 M+S • Monitorowanie opon KRONE Smart Tyre Monitoring • Bez koła zapasowego Układ hamulcowy • EBS 2S/2M z ABS • Sprężynowy hamulec postojowy • Układ hamulcowy: WABCO Zabudowa furgonowa • Konstrukcja zamknięta • Ściany boczne: panel sandwich 28 mm, okładzina stalowa, izolowane • Dach: panel sandwich 30 mm, rdzeń PU, izolowany • Wewnętrzny odbojnik na wózki widłowe po bokach – wysokość 320 mm • Przednia ściana: stalowa blacha, wewnątrz płyta antypoślizgowa 9 mm • Tylna ściana: stalowe drzwi kontenerowe z uszczelką • Pasek LED po lewej stronie przestrzeni ładunkowej • 2 kratki wentylacyjne po każdej stronie • 2 rzędy szyn mocujących (800 mm / 1.600 mm nad podłogą) Podłoga • Wodoodporna, klejona płyta podłogowa, grubość 30 mm • Wytrzymałość wg EN 283 do 7.000 kg nacisku osi wózka widłowego Oświetlenie • Pełne oświetlenie LED • W pełni LED-owe tylne lampy zespolone (Hella Gen.2) • LED-owe boczne światła obrysowe z funkcją kierunkowskazów • Tylne światła obrysowo/stopowe na górze Certyfikaty • EN 12642 Code XL • VDI 2700 do transportu napojów • Wytyczne Daimlera 9.5 • Certyfikat CEMT/CM Lakierowanie • Rama: RAL 9005 czarna głęboka • Nadwozie: KRONE biały • Dach: RAL 9010 czysta biel

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2010, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Jesteśmy rodzinną firmą specjalizującą się w używanych samochodach ciężarowych. Naszą główną działalnością są samochody MAN. Poszukujemy: - dobrze utrzymanych używanych ciężarówek (preferowane MAN) Njdpfxoy R Nu Se Aayjwk - żurawi załadunkowych (wszystkie marki) - systemów kontenerowych / systemów hakowych (wszystkie marki) Prosimy o kontakt w celu uzyskania uczciwej oferty cenowej. Cevoman bvba. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2024, kolor: szary, Skrzynia kontenerowa / Kontener z drzwiami francuskimi Wymiary wewnętrzne: Długość: 4,0 metra Szerokość: 2,3 metra Nsdpfezldugox Aayewk Wysokość: 0,6 metra ==> 5,5 metra sześciennego Grubość podłogi ładunkowej: 5 mm Grubość ścian bocznych: 4 mm Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 439 860 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: żuraw, Kompaktowy i wszechstronny MAN TGL 12.250 City, wyposażony w nowy system hakowego wywrotu JIMECA oraz dźwig załadowczy Palfinger PK5001 ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dzięki swoim kompaktowym wymiarom i wysokiej zwrotności, ten samochód ciężarowy idealnie nadaje się do pracy w miastach, gminach, firmach zajmujących się gospodarką odpadami, usługach kontenerowych, firmach budowlanych oraz w sektorze ogrodnictwa i architektury krajobrazu. Samochód jest w pełni gotowy do pracy, znajduje się w doskonałym stanie i może być od razu używany. Niezawodne i wszechstronne połączenie zapewniające maksymalną wydajność w profesjonalnym zastosowaniu. MAN TGL 12.250 Pierwsza rejestracja: 02.06.2015 Przebieg: 439 860 km Klasa emisji: 6 Automatyczna skrzynia biegów, 12 biegów Dźwig załadowczy Palfinger PK 5001 Rok produkcji: 2009 4-krotne, hydrauliczne wysuwanie 330 kg na 11 metrach Z pilotem! NOWY system kontenerowy JIMECA Odległość między hakami (w pozycji złożonej): 3,0 metra Odległość między hakami (w pozycji rozwiniętej): 3,6 metra Udźwig: 8000 kg Opony przednie: % Opony tylne: +/- % Okładziny hamulcowe przednie: 75 - 72 % Okładziny hamulcowe tylne: 46 - 43 % Automatyczna klimatyzacja Komputer pokładowy Regulacja prędkości Njdpozl Tpyjfx Aayjwk Elektryczne szyby i lusterka Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Podgrzewane siedzenia ... O firmie Cevoman: ✔ Ponad lata doświadczenia w branży samochodów ciężarowych i pojazdów użytkowych ✔ Kontrola techniczna przeprowadzana w naszym własnym warsztacie ✔ Specjalizacja w zakresie samochodów ciężarowych, dźwigów załadowczych i systemów kontenerowych ✔ Certyfikat COP ✔ Doświadczenie w eksporcie na całym świecie ✔ Indywidualna obsługa i profesjonalne doradztwo Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 439 700 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 770 mm, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, żuraw, Ciężarówka kontenerowa z żurawiem załadunkowym MAN TGM 18.290 Pierwsza rejestracja: 29.10.2015 Przebieg: 439.700 km Automatyczna skrzynia biegów, 12 biegów Żuraw załadunkowy PALFINGER PK15500 Rok produkcji: 2010 2x hydraulicznie wysuwany Udźwig: 30 kg przy 4,5 m 2250 kg przy 6,1 m 1690 kg przy 8 m 5. i 6. funkcja (obrót/chwytak) Sterowanie radiowe System hakowy do kontenerów Hyvalift Odległość hak-rolki (złożony): 3,65 m Odległość hak-rolki (wysunięty): 5,0 m Występ zderzaka: +0,25 m Opony przednie: +/- 50 % Opony tylne: +/- 40 % Klocki hamulcowe przód: 64-62 % Klocki hamulcowe tył: 30-35 % Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Nodpfx Aezl Tq Deayowk Belgia

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 579 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2015, Bardzo dobrze utrzymany MAN TGL 12.250 z wymienną skrzynią wywrotki i nowym systemem kontenerowym JIMECA. Ten pojazd ciężarowy klasy Euro 6 z automatyczną skrzynią biegów jest idealny do transportu kontenerów, recyklingu, prac budowlanych i zadań komunalnych. Dzięki nowemu systemowi hakowemu JIMECA o ładowności 8000 kg, ten MAN jest od razu gotowy do profesjonalnych zastosowań. Kompaktowy i wszechstronny pojazd, charakteryzujący się sprawdzoną niezawodnością marki MAN. Specyfikacja: MAN TGL 12.250 Pierwsze uruchomienie: 11.09.2015 Przebieg: 579 500 km, 11 207 godzin pracy 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów Klasa emisji spalin: 6 Nowy system hakowy do kontenerów Producent: JIMECA Ładowność: 8000 kg Odległość hak – rolka: od 3,0 do 3,6 metra Nwjdpfx Aajzl Trneysk Skrzynia na materiały: Wymiary: Wysokość: 1,0 metra Szerokość: 0,7 metra Głębokość: 2,2 metra Opony przednie: +/- 30% Opony tylne: +/- 30% Klocki hamulcowe przednie: 28–26% Klocki hamulcowe tylne: –28% O firmie Cevoman: ✔ Ponad 45 lat doświadczenia w zakresie pojazdów ciężarowych i użytkowych ✔ Kontrola techniczna przeprowadzana przez nasz własny warsztat ✔ Specjalista w zakresie pojazdów ciężarowych MAN, żurawi i systemów kontenerowych ✔ Certyfikat COP ✔ Doświadczenie w eksporcie na całym świecie ✔ Indywidualna obsługa i profesjonalne doradztwo Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: nowe, przebieg: 3 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 365/85 R 20, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, - Koło zapasowe - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Radio/CD - Skrzynka narzędziowa GDZIE KOŃCZY SIĘ DROGA, ZACZYNA SIĘ PRACA Najbardziej wymagające projekty rzadko znajdują się tam, gdzie infrastruktura jest idealna. Niezależnie od tego, czy wspierasz operacje górnicze, odległe place budowy, projekty energetyczne czy duże inwestycje infrastrukturalne, potrzebujesz niezawodnego samochodu ciężarowego Heavy-Duty 6x6, który będzie pracował dalej, gdy warunki staną się wymagające. Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 został zaprojektowany właśnie w tym celu. DLACZEGO WARTO WYBRAĆ TEN MERCEDES-BENZ AROCS 3340A 6x6? ✔ Fabrycznie nowy Mercedes-Benz Arocs 3340A ✔ Stały napęd na wszystkie koła 6x6 ✔ Silnik Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 KM | 1 900 Nm momentu obrotowego ✔ Mercedes PowerShift 3 automatyczna ✔ Wielozadaniowa zabudowa ładunkowa Heavy-Duty ✔ Twist Locks ISO 20 ft do kontenerów ✔ Zbudowany do ekstremalnych warunków terenowych ✔ Gotowy do natychmiastowej dostawy na cały świat Więcej niż samochód ciężarowy Każdy projekt jest inny. Jednego dnia musisz przewozić sprzęt. Następnego mogą to być narzędzia, towary paletowe, ładunki kontenerowe lub kompletne zespoły pracowników. Modułowa zabudowa ładunkowa została zaprojektowana tak, aby dostosowywać się do zmieniających się wymagań operacyjnych bez skomplikowanych modyfikacji. Składane burty boczne, zdejmowane sekcje, zintegrowane siedzenia, Twist Locks do kontenerów oraz odporny na warunki atmosferyczne system plandeki sprawiają, że ten Mercedes-Benz Arocs 6x6 jest jednym z najbardziej wszechstronnych rozwiązań transportowych Heavy-Duty w swojej klasie. Zbudowany, aby utrzymywać projekty w ruchu Niezawodny transport pomaga realizować projekty zgodnie z harmonogramem. Dlatego nasz Mercedes-Benz Arocs łączy sprawdzony silnik OM460 EURO-3 ze skrzynią Mercedes PowerShift 3, stałym napędem na wszystkie koła 6x6 oraz podwoziem Heavy-Duty opracowanym do ciągłej pracy w wymagających środowiskach. Niezależnie od tego, czy porusza się po piasku, błocie, żwirze czy odległych placach budowy, Arocs zapewnia niezawodność i pewność, których operatorzy potrzebują każdego dnia pracy. Gotowy na najtrudniejsze warunki Ekstremalne upały. Pył. Nierówny teren. Długie dni pracy. Ten Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 został fabrycznie skonfigurowany z pakietem chłodzenia do gorącego klimatu, filtracją powietrza do warunków budowlanych, dodatkową ochroną przed pyłem oraz wzmocnionymi komponentami terenowymi, pomagającymi utrzymać niezawodne osiągi tam, gdzie zwykłe samochody ciężarowe po prostu nie mogą pracować. Zbudowany wokół Twojej działalności Njdpfoy Ry Nyex Aayswk Firmy odnoszące sukcesy nie inwestują po prostu w ciężarówki. Inwestują w niezawodność, inwestują w elastyczność i inwestują w sprzęt, który pomaga bezpiecznie i efektywnie utrzymywać ludzi, materiały i projekty w ruchu. Właśnie do tego został opracowany Mercedes-Benz Arocs. Dlaczego warto kupić w Schaften Automotive? Od 1977 roku Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej klasy pojazdów użytkowych czołowych europejskich producentów. Dysponując ponad 150 pojazdami w magazynie,...

Stan: używany, przebieg: 192 780 km, moc: 95 kW (129,16 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 470 kg, maksymalna waga ładunku: 1 030 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 235/65R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, pierwsza rejestracja, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, 6 przełączników, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (regulacja poślizgu napędu), resory piórowe, drzwi, listwy mocujące, osłona podwozia, zielona plakietka ekologiczna. Njdpevhkbcsfx Aayswk Rozstaw osi: 4325 mm. Zabudowa: nadwozie kontenerowe Spier z podwójnymi drzwiami skrzydłowymi. ESP, wzmocnione tylne resory, wzmocnione stabilizatory tylnej osi, wzmocniony stabilizator przedniej osi, wzmocnione sprężyny i amortyzatory przednie, zamykany schowek, 6-biegowa skrzynia manualna ECO Gear, sygnalizacja niezapiętych pasów dla fotela kierowcy, asystent bocznego wiatru, wskaźnik zmiany biegów, adaptacyjne światło stop, światła do jazdy dziennej, poduszka powietrzna kierowcy, pakiet dla palaczy. Przebieg każdego pojazdu wynosi pomiędzy 160.000 km a 195.000 km! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji; zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 8 940 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 8940 kg, dopuszczalna masa całkowita: 35000 kg, przestrzeń ładunkowa (długość x szerokość x wysokość): 13 410 mm x 2460 mm x 2700 mm, rozmiar opon: 385/65 R22,5, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, pierwsza oś: , druga oś: , trzecia oś: , zawieszenie pneumatyczne, poprzeczka zapobiegająca przesuwaniu się ładunku, podnoszona przednia oś, skrzynia na palety, elektroniczny system hamulcowy EBS, uchwyt na gaśnicę, skrzynka narzędziowa, uchwyt na koło zapasowe (2x), rama skręcana śrubami, drzwi kontenerowe, złącze 1x15 oraz 2x7 pinów, osłona przeciwbryzgowa. Wszystkie dostępne pojazdy można znaleźć na naszej stronie internetowej. Potrzebują Państwo finansowania? W większości krajów europejskich oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, pełen zakres usług oraz usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Państwu dalszych informacji. Njdpfx Ajzu Dnreayowk

Stan: używany, masa własna: 8 648 kg, maksymalna waga ładunku: 29 352 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 8648 kg, dopuszczalna masa całkowita: 38000 kg, przestrzeń ładunkowa (długość x szerokość x wysokość): 13 403 mm x 2460 mm x 2700 mm, rozmiar opony: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, pierwsza oś: -, druga oś: -, trzecia oś: -, zawieszenie pneumatyczne, system zapobiegający wjeżdżaniu, elektroniczny system hamowania EBS, uchwyt na gaśnicę, uchwyt na koło zapasowe (2 szt.), spawana rama, drzwi kontenerowe, rejestrator temperatury, złącze 1x15 i 2x7 pinów, osłona przeciwbryzgowa, międzynarodowe plomby celne, system telematyczny, tarcze hamulcowe – oś 1: grubość pozostała 43,5 mm, zużycie klocków hamulcowych: 40%, tarcze hamulcowe – oś 2: grubość pozostała 43,5 mm, zużycie klocków hamulcowych: 40%, tarcze hamulcowe – oś 3: grubość pozostała 43,5 mm, zużycie klocków hamulcowych: 40%, przegląd techniczny ważny do: 04/2025, przegląd można przedłużyć. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, a także pełen zakres usług lub usługi telematyczne. Chętnie udzielimy Ci osobistych porad. Nwsdpfx Aju Sdunsaysk

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, ciśnienie: 12 belka, ciśnienie robocze: 12 belka, masa całkowita: 2 000 kg, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, RIEFILT ultrafiltracyjna instalacja UF 25/10 – 25 m³/h Wysokowydajna UF dla przemysłu, wody procesowej i pitnej Kompaktowa, w pełni automatyczna instalacja ultrafiltracyjna do uzdatniania wody rzecznej, studziennej lub procesowej o wydajności do ok. 25 000 l/h. Model UF 25/10 skutecznie usuwa zawiesiny, bakterie, mikroorganizmy i koloidy, dostarczając stale klarowny filtrat – idealny jako samodzielny system uzdatniania lub wysokiej jakości prefiltracja przed instalacją RO. Nodpfx Aownbxdoayswk Typowe zastosowania: - Uzdatnianie wody procesowej w przemyśle i zakładach usługowych - Filtracja wody rzecznej, powierzchniowej oraz studziennej - Wysokiej klasy prefiltracja dla instalacji odwróconej osmozy (wydłuża żywotność membran RO) - Uzdatnianie wody pitnej w rozwiązaniach zakładowych, komunalnych lub kontenerowych - Zamknięte obiegi i uzdatnianie (polishing) wód technologicznych i płuczących - Wszędzie tam, gdzie wymagana jest bezpieczna jakość wody, wysoka dostępność i stabilne koszty eksploatacji, system ten pokazuje swoje atuty. Dane techniczne (skrócone): - Typ instalacji: RIEFILT UF 25/10 - Wydajność: do ok. 25 m³/h wody surowej, ok. 23,5 m³/h wydajności nominalnej - Membrany: 10 × moduły ultrafiltracyjne PVDF - Ciśnienie robocze: ok. 1–3 bar (energooszczędna praca niskociśnieniowa) - Zakres temperatur: ok. 0–40 °C - Pobór mocy: ok. 12,5 kW (podstawowy), ok. 15 kW z jednostką CIP - Wykonanie: konstrukcja ramowa ze stali nierdzewnej, przemysłowe orurowanie i zbiorniki - Zaprojektowana do zautomatyzowanej pracy ciągłej, kontenerowa i modułowa Koncepcja instalacji i obsługa: - Prefabrykowana instalacja ramowa – Plug & Play, łatwość integracji z istniejącymi systemami - Automatyczne płukanie zwrotne i czyszczenie CIP dla minimalizacji przestojów - Dowolnie programowalny sterownik, łatwa obsługa i przejrzysta wizualizacja procesu - Niskie zużycie środków chemicznych, zoptymalizowana trwałość membran, solidna konstrukcja przemysłowa Korzyści dla użytkownika: - Wysokie bezpieczeństwo eksploatacji: stabilna jakość filtratu nawet przy zmiennej jakości wody surowej - Obniżone koszty operacyjne: energooszczędna praca, automatyczne czyszczenie, niskie zaangażowanie personelu - Elastyczna integracja: jako samodzielne rozwiązanie lub wysokiej klasy wstępna filtracja dla RO/innych technologii - Gotowość na przyszłość: idealne do rozbudowy, rozwiązań kontenerowych, wynajmu lub systemów wieloliniowych W przypadku zainteresowania chętnie prześlę szczegółową kartę techniczną, schematy rozmieszczenia oraz indywidualną ofertę dostosowaną do Państwa zastosowania wraz z warunkami cenowymi i dostawy. Zapraszam do bezpośredniego kontaktu przez Maschinensucher w celu uzyskania szczegółów, omówienia projektu lub umówienia wizyty.

Stan: używany, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidel (tel. ...). Iveco S-Way AS260S50Y/FS CM 6x2 Podwozie BDF do zabudowy wymiennej Konfiguracja osi: 6x2, 3 osie, oś wleczona, kabina kierowcy typ AS MY, norma emisji Europejska, silnik Cursor 13 o mocy 500 KM Euro VIe, skrzynia biegów zautomatyzowana 12-biegowa HiTroniX, dopuszczalna masa całkowita 26 t, oś napędowa wariant SR z pojedynczym przełożeniem, oś pojedyncza, pełne zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, konstrukcja pojazdu: podwozie kontenerowe CM, rozstaw osi 4 800 mm, stalowe felgi, prędkość obrotowa silnika 1 650 obr./min, biegi wsteczne standardowe, norma emisji spalin EURO VI E, opony 315/70R22,5, ogranicznik prędkości 90 km/h, dach podnoszony elektrycznie, wersja przezroczysta MLL z wysokim dachem, grill przedni w kolorze czarnym standardowym, kabina odchylana ręcznie, przednie reflektory halogenowe, przedni zderzak ochronny dla pojazdów o masie powyżej 7 490 kg, apteczka, zderzak z tworzywa sztucznego, elementy kabiny w kolorze czarnym, kabina AS z wysokim dachem, standardowe logo IVECO w kolorze jasnoszarym, standardowa izolacja dachu kabiny, elektroniczna blokada rozruchu i drugi kluczyk, deska rozdzielcza z tworzywa sztucznego z czarnymi wstawkami, COC (świadectwo homologacji ogólnej), cyfrowe urządzenie kontrolne 4.1, fotel pasażera statyczny, inteligentny generator 2880 W (24V x 120A), ładowanie na żądanie, dwa kliny pod koła, SR-SOLO LIGHT 17x, tabliczki identyfikacyjne zbiornika powietrza standard, tylne amortyzatory, warianty wagowe: przednia oś 8 000 kg / tylna oś 11 500 kg (technicznie do 12 000 kg) / oś wleczona 7 500 kg (technicznie do 8 000 kg), standardowy układ hamulcowy całego zestawu, stabilizator tylnej osi, stalowy zbiornik powietrza, ilość w zależności od wersji zawieszenia i przyczepy, stabilizator przedniej osi, końcówka wydechu w lewo, filtr powietrza pod kabiną, podnośnik osi wleczonej lub prowadzonej (TX/P), druga regulacja wysokości jazdy, brak tylnego zderzaka ochronnego, wersja z przyczepą z ciągłym układem hamulcowym, poprzeczka tylna, D-wartość: 130 kN, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, Connectivity Box 4G z kontraktem TCO, automatyczne wyłączanie biegu jałowego silnika, wewnętrzne czujniki TPMS do monitorowania ciśnienia w oponach, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 4.0, ekran dotykowy TFT 10'', oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja jazdy na luzie), system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy (Driver Drowsiness Attention Warning), trójkąt ostrzegawczy zgodnie z ECE-27, standardowe tylne światła, asystent ruszania pod górę (Hill Holder) dla komfortowego startu na nachyleniach, elektroniczny program stabilności (ESP), system monitorowania cofania z kamerą, system monitorowania martwego pola (BSIS) po prawej, inteligentny asystent prędkości (ISA), bez systemu Highway Assist, system monitorowania obszaru przed pojazdem (MOIS), asystent hamowania awaryjnego (AEBS), przygotowanie pod alkolock (ALC) z okablowaniem, zgodność z NOISE ECE 51/03, standardowa szerokość pojazdu EU, skrzynia biegów CAMBIO 12TX 2660 TD, pneumatyczne zawieszenie ECAS z 2 czujnikami, brak przenośnika powietrza chłodnicy, schowek z lewej i prawej strony, przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętu, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna na dachu kabiny, dodatkowe ogrzewanie wodno-dieslowskie 4 kW, pełna automatyka Nwedpfx Ajyhyh Toayjk

Stan: używany, przebieg: 115 249 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Oferowany Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI w zabudowie kontenerowej to niezawodny pojazd użytkowy z pierwszą rejestracją w czerwcu 2011 roku oraz przebiegiem 115 249 km. Dzięki silnikowi diesla o pojemności 2 143 cm³, oferuje moc 70 kW (95 KM) i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Pojazd wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła, co w połączeniu z dużym rozstawem osi 4 325 mm zapewnia komfortowe prowadzenie. Nsdjy N Emzopfx Aayewk Praktyczna zabudowa kontenerowa z regałami i kamerą sprawia, że Sprinter idealnie nadaje się do zastosowań transportowych. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg, co umożliwia przewóz różnych ładunków. Pojazd charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa – 9,8 l/100 km w cyklu mieszanym, a poziom emisji CO2 to 259 g/km. Samochód posiada zieloną plakietkę ekologiczną, umożliwiającą wjazd do stref środowiskowych w niemieckich miastach. Sprinter jest lakierowany na żółto, posiada cztery drzwi i miejsce dla dwóch osób. Samochód miał tylko jednego właściciela, a przegląd techniczny jest ważny do maja 2025 roku. Oględziny bez wcześniejszej rejestracji są możliwe. Dodatkowe informacje można uzyskać u specjalistów pod podanym numerem telefonu lub na stronie internetowej. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), Kolonia S Wiata dla palaczy 2165 x 2500 x 2165 mm Niezależnie od tego, czy na terenie firmowym, na przestrzeni publicznej czy w prywatnych strefach – wiata dla palaczy Cologne S z wejściem po prawej to niezawodny wybór na praktyczne i wszechstronnie użyteczne zadaszenie o ponadczasowej elegancji w przestrzeni zewnętrznej. Wiata Cologne S zapewnia idealne rozwiązanie gwarantujące skuteczną ochronę przy maksymalnej stabilności. Solidna konstrukcja ramy z ocynkowanych i malowanych proszkowo profili stalowych gwarantuje długowieczność i odporność na działanie warunków atmosferycznych. Elementy stalowe są gruntowane i malowane (klasa ochrony: C4 medium). Wysokiej jakości panele boczne wykonane ze szkła hartowanego (ESG) chronią przed wiatrem i deszczem. Zadaszenie zaprojektowano tak, aby wytrzymać nawet bardzo wysokie obciążenia wiatrem i śniegiem (strefy obciążenia wiatrem I-III / obciążenie śniegiem 1,9 kN/m²). Niezależnie od tego, czy wykorzystywana jako wiata dla palaczy, czy jako wiata przystankowa – dzięki estetycznemu wzornictwu idealnie wpasowuje się w każdą przestrzeń na zewnątrz. Kabina dla palaczy Cologne S to doskonałe rozwiązanie dla solidnych i nowoczesnych systemów zadaszeń. Niezawodna wiata zewnętrzna o ponadczasowej elegancji Wejście z prawej strony (patrząc od frontu) Nwjdoynkntepfx Aayek Dach płaski z wewnętrzną rynną i odpływem wody Konstrukcja stalowa, ocynkowana i malowana proszkowo Tylna i boczne ściany ze szkła hartowanego ESG Producent: Resorti Model: Cologne S Konstrukcja: stal ocynkowana i malowana proszkowo Pokrycie dachu: ocynkowana blacha trapezowa, od spodu malowana Ściany: szkło hartowane ESG Szerokość: ok. 2165 mm Wysokość: ok. 2500 mm Głębokość: ok. 2165 mm Powierzchnia podstawy: ok. 4,30 m² Waga: ok. 520 kg Wejście: z prawej strony Mocowanie do podłoża: do przykręcenia na płycie montażowej Dostawa bez ławki Cena producenta wiaty dla palaczy: 4 080 € Więcej artykułów – nowych i używanych – znajdą Państwo w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej dostępne na zapytanie!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 040 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nsdpfxey Uwu Ie Aayewk Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Łabędzia szyja: * Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla zoptymalizowania długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm * Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz demontowalna * Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 Niska podłoga: * Niska podłoga z zewnętrznymi dźwigarami, wysuwana w wersji SUPER LOW, długość ok. 8000 mm * Niska podłoga ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych ramionach i automatycznie dostosowują się do długości podłogi * 7 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznej belce do montażu śrubowanych pierścieni RUD Podwozie tylne: * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Podwozie z zagłębieniem pod koparkę, zamknięte w tylnej połowie na zbiorniki powietrza * 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 1 para uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących poziomych, z przodu i z tyłu podwozia (LC 10 000 daN) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie * Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – w zależności od wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: * Metalizacja całego chassis pojazdu HRM powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednobarwnie według RAL 3002 Karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie akcesoria: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości * Żółto-czerwone sprzęgi powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu pilotem kablowym za pomocą przycisków, z kontrolą jednośladową (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Przygotowanie pod mocowania kontenerów śrubowanych: 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45' na zewnętrznych dźwigarach. Bez zamków kontenerowych * Złącza hydrauliczne od łabędziej szyi do niskiej podłogi z szybkozłączką zamiast śrubowanych * Agregat elektrohydrauliczny * Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub wciągarki elektrycznej (ok. 35 mm², ok. 3,5 m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO) * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z normami UE z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy * Na łabędziej szyi i z tyłu po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze, wraz z gniazdem elektrycznym * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i demontowalną osłoną pomp * 7 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górną belką na zewnętrznym dźwigarze do montażu śrubowanych pierścieni RUD VLBG-4 * 2. wysokość jazdy, ok. 50 mm powyżej standardowej pozycji jazdy, sterowana ręcznie * Na łabędziej szyi burty ALU i tylna ściana do montażu wsuwanego, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm) * Na ła

Stan: używany, przebieg: 181 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 110 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 260 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, MAN TGE zabudowa kontenerowa z windą załadunkową - Zabudowa kontenerowa Junge Ecobox - Euro 6 - 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów - 3-częściowy spojler dachowy - 2 rzędy listew mocujących typu kombi - Ucha mocujące w podłodze (szyny lotnicze po lewej i prawej) - Winda załadunkowa Palfinger 750 kg, 2-cylindrowa, z zabezpieczeniem przed stoczeniem - Nawigacja - Kamera cofania Nwsdpewyry Njfx Aayok - Elektryczne szyby - Klimatyzacja automatyczna - Regulowany fotel kierowcy - Przednie światła przeciwmgielne - Poszerzane lusterka - Wysokość przeładunku: 2.190 mm - Wysokość wewnętrzna: 2.260 mm - Szerokość wewnętrzna: 2.110 mm - Długość wewnętrzna: 4.380 mm - Kierownica multifunkcyjna - Wirtualny kokpit - Automatyczne światła Ograniczenie prędkości do 120 km/h Sprzedaż podlega wcześniejszej sprzedaży i możliwym błędom! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych. Ważna informacja: Pomimo starannej kontroli wszystkich danych w naszej ofercie, mogą wystąpić błędy, częściowo spowodowane problemami z przesyłem danych pomiędzy platformami. Wszystkie informacje mają charakter poglądowy i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Prawa: Niniejsza oferta nie jest ofertą w rozumieniu §145 niemieckiego kodeksu cywilnego (BGB). Jest to jedynie informacja wstępna mająca na celu nawiązanie kontaktu, a podane dane nie stanowią zapewnionych właściwości pojazdu.

Rok budowy: 2025, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Aluminiowa zabudowa kontenerowa dla Iveco 70 C z 3 roletami, zbiornik na wodę ze stali nierdzewnej o pojemności 3000 litrów z 2 włazami do czyszczenia. Zabudowa i zbiornik są w pełni zamontowane na ramie podwozia dla Iveco Allrad 70C. Nsdpfexlkpkex Aayowk

Stan: używany, przebieg: 44 500 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Telefon komórkowy: WhatsApp) Biuro: Email: Lokalizacja pojazdu: Geistenbecker Str. 125, 41199 Mönchengladbach Peugeot Boxer wywrotka tylnozsypowa L3 2.0L 130KM Dobry stan 1. właściciel Nwedpsw Ndfzofx Aayek Bezwypadkowy Klimatyzacja Hak holowniczy Komputer pokładowy Skrzynia biegów 6-biegowa 3 miejsca Elektryczne szyby Lusterka zewnętrzne elektryczne Wspomaganie kierownicy ABS, ESP Immobilizer Centralny zamek + pilot Przegląd techniczny/TÜV i badanie emisji spalin/AU nowe Euro 6, zielona plakietka Zawsze posiadamy ok. 30 samochodów dostawczych: furgony, kontenerowe, wywrotki. Zadzwoń lub przyjedź osobiście! Oczywiście mogą Państwo obejrzeć samochód na naszym podnośniku wraz z własnym mechanikiem lub naszym mistrzem serwisowym. Możemy również zorganizować tablice rejestracyjne do transportu pojazdu. Finansowanie lub leasing do 60 miesięcy, decyzja w 30 minut. Chętnie przyjmiemy Państwa pojazd w rozliczeniu. Możliwość udzielenia gwarancji na 12–24 miesiące. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Jesteśmy dostępni od poniedziałku do soboty w godzinach 9:00 - 20:00, w niedziele po wcześniejszym umówieniu spotkania.

Stan: używany, przebieg: 88 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 oferuje wszechstronne możliwości zastosowania dzięki przestronnej zabudowie kontenerowej i praktycznym regałom. Model z rocznika 2011 ma przebieg 88 000 km i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Napędzany jest wytrzymałym silnikiem Diesla o pojemności 2 143 cm³ i mocy 70 kW (95 KM), wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów, co zapewnia niezawodność oraz efektywność pracy. Pojazd jest wykończony atrakcyjnym żółtym lakierem metalicznym, posiada cztery drzwi i dwa miejsca siedzące, przez co idealnie sprawdzi się dla klientów komercyjnych, którym zależy zarówno na funkcjonalności, jak i dostosowaniu pojazdu do specyficznych potrzeb operacyjnych. Zielona plakietka ekologiczna (klasa 4) umożliwia użytkowanie auta także w miejskich strefach środowiskowych. Zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km, a emisja CO2 – 259 g/km (cykl mieszany). Wnętrze dostępne jest przez przejście, a zintegrowana kamera cofania podnosi poziom bezpieczeństwa podczas manewrowania. Nwedpfx Asvi Stioayek Dzięki imponującym wymiarom – wysokość 2 694 mm, szerokość 2 100 mm, długość 7 057 mm – Sprinter zapewnia elastyczność przy różnych operacjach załadunku. Pojazd jest gotowy do natychmiastowego użycia, a aktualny przegląd techniczny (ważny do 08.2025) pozwala na rozpoczęcie pracy od razu po zakupie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.