Używane Wpuszczanie na sprzedaż (395)

Stan: dobry, jak nowy (używany), masa własna: 2 300 kg, maksymalna waga ładunku: 20 000 kg, masa całkowita: 22 300 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, rozmiar opony: 450x300, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2025, masa eksploatacyjna: 20 000 kg, Przyczepa transportowa do ciężkich ładunków o wymiarach 5000 x 2000 x 610 mm. Ładowność 20 ton przy prędkości 6 km/h. Układ kierowniczy: wszystkie koła skrętne, zwrotnicowe, z regulowanymi drążkami kierowniczymi. Ogumienie: bandaże 450 x 300 na stalowych felgach z łożyskami stożkowymi po obu stronach. Dyszel z kutym uchem holowniczym 40 mm oraz zabezpieczeniem przed przypadkowym wypięciem. Podłoga transportowa 40 mm z drewna świerkowego, wpuszczana, przykręcana. Po obu stronach ramy spawane ucha do zabezpieczenia ładunku. Na ramie zamontowana podwójnie działająca klin podkładkowy. Godon D D S Sepfx Apijuc

Stan: nowe, masa własna: 3 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 33 400 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, rozmiar opony: 559x300, Rok budowy: 2026, TPW 30 VL - LK Obrotnica sterująca oś przednia Oś tylna sztywna Długość 6000 mm Szerokość 2200 mm Gjdpfx Apohbmu Ioiouc Dyszel holowniczy z zabezpieczeniem przeciw opadaniu i regulacją wysokości Koła z bandażami 559x300 na felgach stalowych Na każdej stronie wzdłużnej 5 bloków zabezpieczających ładunek Lakierowanie RAL 2000 niebieski Podłoga transportowa z drewna, 40 mm, śrubowana wpuszczona #Transport ciężki #Systemy transportu wewnętrznego #Przyczepy ciężarowe 6-100 ton #Przyczepy ciężarowe od 3 do 100 ton #Wózek platformowy do transportu ciężkiego #Platformowa przyczepa ciężarowa #Skręt wszystkich kół #Wózek transportowy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 65 000 km, pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 1 490 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: D, kolor: biały, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, rejestracja ciężarówki, system start-stop, wspomaganie układu kierowniczego, FIAT DUCATO 140 MTJ Używany, rok produkcji 04/2021, przebieg ok. 64 700 km Gusdpjykkl Dsfx Apioc EURO 6D, silnik 2.2, 140 KM, manualna skrzynia biegów 6-stopniowa, klimatyzacja, amortyzowany fotel kierowcy z podłokietnikiem, centralny zamek, elektryczne szyby, radio Bluetooth, wielofunkcyjna kierownica, system start&stop, poduszka powietrzna oraz inne wyposażenie standardowe. Platforma stała o wewnętrznych wymiarach ok. 3,25 x 2,06 m, burty aluminiowe wysokości 40 cm + nadstawki 60 cm, tylne nadstawki dwuskrzydłowe, podłoga wielowarstwowa z wpuszczanymi uchwytami do mocowania ładunku. Dopuszczalna masa całkowita 3 500 kg, ładowność 1 490 kg. Przegląd ważny do KWIETNIA 2027. MASON TRUCKS Via Vicenza, 31 Vedelago (Treviso)

Stan: nowe, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 180 mm, Wyposażenie: ABS, Dostępność: Natychmiastowa NOWY POJAZD Kässbohrer Platforma Lekka MEGA SPS 3 # Masa własna: 6.100 kg # Obciążenie siodła: 15.000 kg # Wysokość sprzęgu: 980 mm # Osie BPW z hamulcami tarczowymi # 1. oś podnoszona # Nogi podporowe Jost 24 t # Wabco 4S/2M EBS z RSS # Złącza elektryczne: 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe # Instalacja oświetleniowa 24V Aspöck # Ogumienie: 6 x 445/45 R19,5 markowe opony na stalowych felgach # 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Wyposażenie: # Podłoga z twardego drewna, grubość 30 mm # Zestaw do transportu ładunków ponadgabarytowych (4x tablice ostrzegawcze ocynkowane z LED + 1x lampa ostrzegawcza) # 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej po prawej i lewej stronie pojazdu # 6x2 wpuszczane zamki kontenerowe Jost # Uchwyt na słupki zamontowany na ścianie przedniej + 20 szt. słupków (1500 mm) # 4 rzędy kieszeni na słupki Godpfx Ajvm Nm Iopiouc # 10 x 2 kieszenie na słupki w ramie # 7 x 2 pierścieni mocujących 4t na platformie, 108 punktów mocowania na ramie zewnętrznej po 2t każdy # Burty o wysokości 600 mm, zdejmowane, wraz ze schowkiem pod pojazdem # Podwozie pokryte KTL i lakierowane w kolorze RAL 3020 # Ściana przednia w kolorze RAL 3020 ----Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! Lokalizacja: KTH-Trailer GmbH w Goch

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 129 kW (175,39 KM), kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Pan Rudolph z przyjemnością udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Daily 70C18 HA8 / Böse zabudowa skrzyniowa z uchylnymi ścianami, z windą załadunkową _____ Luksusowy fotel kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, regulowany na wysokość, nachylenie i długość, hydraulicznie amortyzowany, z podgrzewaniem fotela, poduszki powietrzne czołowe dla kierowcy i pasażera, przygotowanie pod system opłat drogowych, bez koła zapasowego, hak holowniczy 3,5 t, kolor biały IC 194, ogumienie 225/75 R 16 całoroczne, półka dachowa nad przednią szybą, tylna poprzeczka na końcu ramy, radio HI-Connect z zestawem głośnomówiącym Bluetooth i wielofunkcyjną kierownicą, kompatybilne z Apple Car Play i Android Auto, kamera cofania, kierownica skórzana, kolumna kierownicy regulowana na wysokość i głębokość, centralny schowek z portem ładowania USB, światła przeciwmgielne, kanapa pasażera z wielofunkcyjną półką i schowkiem, klimatyzacja automatyczna, czujnik świateł i deszczu, ogranicznik prędkości, tempomat, komfortowe zagłówki, deska rozdzielcza Komfort, i wiele więcej. Guedeyfq D Aepfx Apioc _____ Wymiary przestrzeni ładunkowej Böse (mm): 4.200 x 2.200 x 1.900, winda załadunkowa Bär, wpuszczane uchwyty mocujące, system zabezpieczenia ładunku napojów, 4-krotne belki blokujące, aluminiowa listwa ochronna, osłona przedniej ściany wysokość 750 mm Pan Rudolph z przyjemnością udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Jeżeli są Państwo zainteresowani leasingiem lub finansowaniem pojazdu, przygotujemy indywidualną ofertę. Chętnie przyjmiemy również Państwa używany pojazd użytkowy w rozliczeniu. Błąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: ... System nawigacji, filtr cząstek stałych = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 2 998 cm³ DMC: 7 200 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2010, godziny pracy: 55 000 h, przebieg osi X: 10 000 mm, przesuw osi Y: 1 500 mm, przesuw osi Z: 1 000 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, moc silnika wrzeciona: 36 000 W, producent sterowników: SIEMENS, model sterownika: Sinumerik 840 D, liczba osi: 3, Ta 3-osiowa frezarka bramowa Unisign uniport 6000 została wyprodukowana w 2010 roku. Charakteryzuje się imponującym skokiem w osi X wynoszącym 10 000 mm, skokiem w osi Y wynoszącym 1 500 mm i skokiem w osi Z wynoszącym 1 000 mm. Maszyna jest wyposażona w potężny napęd główny o mocy 36 kW i 30-kieszeniowy automatyczny zmieniacz narzędzi. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości frezowania, rozważ frezarkę bramową Unisign uniport 6000, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Wymagana przestrzeń: ok. 12 x 11 m • Przejście: wysokość 1000 mm / szerokość 1500 mm • Maksymalny moment obrotowy: 720 Nm • Przekładnia: 2-stopniowa, przełożenie 1:4 • Wydajność obróbki (C45): wiercenie otworów o średnicy 120 mm / gwintowanie M55 / frezowanie 100 cm³/min • Konstrukcja: Konstrukcja bramowa z ruchomym mostem portalowym i stacjonarnym stołem zaciskowym • Konfiguracja stołu: Pręty mocujące w kierunku poprzecznym z odstępem 750 mm (pominięto standardowe pola płyt) • Zmieniacz narzędzi: Automatyczna wymiana narzędzi; 30-kieszeniowy magazyn łańcuchowy na kolumnie portalowej (z możliwością wymiany narzędzi w głowicy kątowej) • Tryb pracy: Możliwość obróbki wahadłowej • Chłodzenie: Jednostka chłodzenia maszyny; wymiennik ciepła woda-powietrze zintegrowany z szafą sterowniczą • Układ chłodzenia: Praca na sucho; wstępnie zamontowany/gotowy do użycia chłodziwa • Stan konserwacji: Magazyn narzędzi i śruby kulowe X1/X2 całkowicie odnowione w 2023 r.; ostatnia konserwacja producenta w 2023 r. • Instalacja: Maszyna wpuszczona i zakotwiczona w wykopie fundamentowym Dodatkowe wyposażenie • Głowica do wytaczania i frezowania kątowego, 1 sztuka, 4000 obr/min, SK50, ze sprzęgłem Hirtha zapewniającym wysoką dokładność i stabilność; plus 1 sztuka zapasowa • Sondowanie: Sonda RWP20.50-M; plus 1 zapasowa sonda Hexagon RWP 20.50-M • Hydrauliczne urządzenie mocujące z mostkami mocującymi do obróbki osi, w tym jednostka hydrauliczna • 1x pole mocujące z rowkiem teowym (2500 x 1200 mm) jako alternatywa dla mocowania hydraulicznego • Przenośnik wiórów: Zawiasowy przenośnik taśmowy • Ogrodzenie bezpieczeństwa z siatkami świetlnymi Sick Gusdpoy A Ifmsfx Apisc • Kurtyny z Makrolonu po obu stronach mostu (zmotoryzowana regulacja wysokości) • Ściana oddzielająca z oknem podglądu • Elementy do ustawiania i poziomowania • Różnorodne części zamienne • Dołączona dokumentacja Technical Specification Taper Size SK 50

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 408ba9a39bbb8087056d6e563, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski pod podłogą ładunkową Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu 9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej 2 z przodu na wygięciu 7 w zagłębieniu podłogi 6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami) 3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton 1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 na wygięciu (wystaje) 1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Rampen załadunkowe Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Godpfx Apji Ri Daoijuc Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ede0610378cbe39cc4883251d, masa własna: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 7 550 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa 1. para wnęk na koła po platformie stalowej, wpuszczona w tor jazdy, ze ścięciem od strony najazdu, długość dolna ok. 1400 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż wnęka na koła. W przypadku transportu maszyn, gdzie konieczne jest sprawdzenie całkowitej wysokości, prosimy o przesłanie dokumentacji technicznej maszyn ze szczegółowymi danymi (jeżeli przekroczona zostanie dopuszczalna wysokość całkowita -> ryzyko klienta, wymagana zgoda), (zależnie od prześwitu pod maszynami konieczne mogą być dodatkowe wkładki do wnęk na koła wykonywane po stronie klienta) Obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulkowy, skrzynka narzędziowa wpuszczona w zabudowę przednią obrotnicy Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Błotniki na całej szerokości tyłu Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na tylnej rampie) (Rozstaw osi transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm) Schowek na belki drewniane pośrodku platformy załadunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzania do 3 000 mm Oczka do mocowania ładunku naczepa niskopodwoziowa 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowane z podłogą z przodu w zestawie 6 par grzybków mocujących wpuszczonych z góry i po bokach w ramę zewnętrzną, każde po 10 t 1 x przy szyi pozostałe rozłożone pomiędzy, odległość max 1200 mm 1 x tylna rampa 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na oczka mocujące 5 t, nie w zestawie) Osprzęt naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Osi i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie z laserowym pomiarem geometrii - zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczenie kolorystyczne przewodów dla łatwiejszej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu silnikowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i przewodem, Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holujące z zapewnioną sprawnością ABS! Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu 2 x 7-bolcowe nierozłączne wtyczki z przodu, z przewodem, 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, sterowana ze świateł pozycyjnych (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, rozsuwanych do szer. 3 000 mm Podłoga Część przednia podłoga stalowa, w zestawie. następnie deski miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna rampa z deskami z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną rampą 8 200 mm Gedji Ri Ryepfx Apiouc Najazdy Rampy stalowe o długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne w bok wyłożone drewnem wspomagane siłownikami sprężynowymi Instrukcje eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10.000 kg wymagana jest specjalna zgoda, możliwy tylko niepodzielny ładunek!!! Podana masa całkowita jest wartością techniczną, rzeczywista masa całkowita zależy od charakterystyki ładunku przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla oraz siodła może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie prowadzenia

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: b50cac2c60a813b0968994fa0, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 18 300 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Konstrukcja stalowa spawana Dyszel obrotowy z solidnym łożyskiem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Chlapacze z tyłu na całej szerokości Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej, nie w pochyleniu tylnej części) Ucha mocujące dla niskopodwoziowych przyczep 1 para wycięć mocujących w podłużnicach z przodu, wpuszczone w zagłębienie, każde 10 t 7 par grzybków mocujących wpuszczonych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, każde 10 t: 1 x z przodu w zagłębieniu 5 x w zagłębieniu niskopodwoziowym 1 x w pochyleniu tylnym 12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej, każde po 5 t (do mocowania pasów) 5 x w zagłębieniu, 6 x na niskopodwoziu, 1 x w pochyleniu tylnym Układ sprzęgu przyczepy obrotowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem sprzęgu 40 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe hamowane, wg wyboru producenta Osie/podwozie z laserowym pomiarem geometrii – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wymuszona równowaga) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Fulda Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabrycznie srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Gedpfx Aei Ri Agepiouc 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego, przewody przedłużone o ok. 60 cm bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wtedy dopuszczenie maks. 60 km/h Elektryka 12 V, lampy wielokomorowe, bez bocznego LED żółtego, odblaski boczne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 1 x 7-pinowe gniazdo 12V z przodu z kablem przyłączeniowym, przedłużone o ok. 60 cm 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podświetlanych, wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Zagłębienie przednie ze stalową/blachą ryflowaną Skrzynia narzędziowa wpuszczona w pochylenie do zagłębienia Dalej 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w rejonie nadkoli powierzchnia stalowa/blacha ryflowana Pochylenie tylne z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa razem z pochyleniem tylnym: 5900 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki obłożone drewnem ze wspomaganiem podnoszenia sprężynowego Informacje eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda, tylko dla ładunków niepodzielnych! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może nie zostać osiągnięta z uwzględnieniem dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko i podporę. (Zła jazda i prowadzenie przy złym rozmieszczeniu ładunku możliwe) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i świadectwem, dla maks. 60 km/h, pojazd ciągnący LoF (w Szwajcarii maks. 40 km/h dopuszczone) przygotowanie do dwurzędowego uchwytu na tablice rejestracyjne bez oznakowania konturów/pasów odblaskowych wg ECE R 048 Lakierowanie Rama DB 7350 szary novagrau 10 lat gwarancji na brak korozji powierzchniowej Dyszel ocynkowany lub czarny, wg wyboru producenta Rampy najazdowe ocynkowane Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d24246f092ae53c0e155d19dd, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 16 000 kg, Dalsze informacje Podwozie przyczepy tandemowej Spawana konstrukcja stalowa z podłogą o wysokości ok. 152 mm, rama stalowa o wysokiej odporności na odkształcenia skrętne, zaprojektowana z myślą o przenoszeniu dużych obciążeń. Podłużnicowa konstrukcja podłogi z wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelem prowadzącym w odstępie co 600 mm, tunel z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm, 4 x narożniki mocujące pod kontenery wymienne w standardzie 20ft. 4 podpory do wysokości postoju Jumbo 970 mm, wysuwane i składane na bok pod kątem 90°, z krótką belką zabezpieczającą i blokadą, zabezpieczenie sworzniowe na ramie, stabilny ryglem jako drugie zabezpieczenie transportowe, symetryczne rozmieszczenie podpór typ A 2 do CWB C 745 / 782 do wysokości postoju ok. 970 mm. Wzmocnienie między stopami podporowymi 7 par wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy do 2,5 t. Ogranicznik palet ciężki po obu stronach, wysokość ok. 20-25 mm, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm. Blokada drzwi z boku Odbijak tylny z płaskownika stalowego Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 27 lub 30 mm (do wyboru przez producenta), odporne na duże obciążenia punktowe, do maks. obciążenia osi wózka widłowego 4400 kg. Ściana czołowa/pręty narożnikowe z przodu Na wysokości 2 800 mm, pozostała część plandeka, pręty narożnikowe stalowe w wersji objętościowej, system zwalniający plandekę boczną przy ścianie czołowej Rury środkowe 1 para przesuwalnych rur na całej długości z 4 gniazdami wsuwanymi i długim gniazdem dolnym. Listwy wsuwane Gjdpfx Aekt Ni Uopiouc 3 rzędy aluminiowych listew wsuwanych (V) lub drewnianych do wyboru przez producenta, 1 dodatkowy rząd aluminiowych listew wsuwanych (V) Ściana tylna/pręty narożnikowe z tyłu Stalowe pręty narożnikowe z tyłu do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma ryglami obrotowymi wewnątrz Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwny, tylne podnoszone zakończenie, możliwość przesuwania z tyłu do przodu, dźwigar dachowy L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, wspomagany siłownikami gazowymi Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Certyfikat producenta wg EN 12642 XL Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo Pręty narożnikowe z przodu ocynkowane ogniowo Ściana czołowa aluminiowa Pręty narożnikowe z tyłu ocynkowane ogniowo Ściana tylna biała Plandeka RAL 9005, głęboka czerń z nadrukiem reklamowym Uwaga! Są to zdjęcia archiwalne.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: f044065451f6d849ee7a5b9f8, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385 / 65 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy dla spedycji Stalowa konstrukcja spawana w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako dwuteowniki z blachą stalową/ryflowaną między podłużnicami, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Osłona lamp tylnych. 1 skrzynka narzędziowa stalowa, wpuszczona między podłużnice 8 par uchwytów do mocowania ładunku, przykręcanych lub spawanych do ramy – według wyboru producenta 24-tonowa podporowa winda 2-stopniowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem – stal ocynkowana Błotniki półokrągłe z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z wymogami UE Guedei Rivwopfx Apijc 1 uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym koło 8 stojaków do kłonic drewnianych według wyboru producenta, przykręcanych do ramy, każdy wyposażony w 2 drewniane kłonice teleskopowe od 1800 do 2800 mm, nośność na parę 7 t Osie i zawieszenie Osie płytkowe SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, linka zabezpieczająca na osiach 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania; aktywacja przez 3-krotne naciśnięcie hamulca (wspomaganie działające do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do łącznej masy pociągu 44 t Koła i ogumienie 385 / 65 R 22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Wykrywanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być do tego przystosowana, brak instalacji w ciężarówce (brak wag legalizowanych) 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24 V, reflektory wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła kierunkowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Ściana czołowa/słupy narożne z przodu Stalowa/kratowa ściana czołowa, wysokość ok. 2300 mm, przykręcona do ramy Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Kraj dopuszczenia: Niemcy Homologacja według EG 2007/46 przystosowanie do mocowania tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Malowanie Rama DB 7350 nowoszary Nogi podporowe malowane na czarno Ściana czołowa ogniowo ocynkowana Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: c78894767223a51dd199030f3, masa własna: 4 600 kg, Dalsze informacje Rama Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, cynkowana ogniowo, równa platforma bez podwyższonych krawędzi, płaszczyzna za tylną osią pochylona w dół o ok. 8°. Podłużnice z profili stalowych, rama stalowa cynkowana ogniowo, z prowadnicą liny ze stali nierdzewnej na załamaniach, zlicowaną z podłożem. Przeznaczona do samochodów ciężarowych o rozstawie osi: od osi 2 do 1: 1795 mm / od osi 2 do 3: 4105 mm i od osi 3 do 4: 1350 mm. Gsdpfxjk Unite Apieuc Zaczep holowniczy Zaczep kulowy D24,8 (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), uciąg 2 800 kg, w tym montaż i instalacja elektryczna z 7-pinowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/przebudowy 2 uchwyty na kliny pod koła, aluminiowe składane osłony boczne (przejęte z pojazdu bazowego!), stalowa osłona przeciwnajazdowa, błotniki ćwiartkowe z chlapaczami (przejęte z pojazdu bazowego!) Skrzynka narzędziowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 mm / wys. 520 mm / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu). 1 uchwyt na 3 kanistry na paliwo. 1 skrzynka ze stali nierdzewnej, szer. 600 mm / wys. 400 mm / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana, zawiera zawór sterujący i agregat elektrohydrauliczny. Skrzynka sterownicza z uszczelką obwodową drzwi i osłonami przeciwbryzgowymi z tyłu (odporna na zachlapania według możliwości technicznych). Elektryka Dostosowanie istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe LED-owe reflektory robocze wpuszczane w ścianę przednią, sterowane przez światło postojowe za pomocą przełącznika na zewnętrznej lewej stronie ściany przedniej FR, 1 reflektor LED z tyłu z wbudowaną kamerą cofania i kolorowym monitorem płaskoekranowym, ekran z uchwytem na przyssawkę i zasilanie 24V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-pinowe 12V + adapter. Podłoga Mega Grip z ocynkowanego stalowego, ząbkowanego płaskownika kratowego 50/4 mm, oczka 50 mm, górna powierzchnia antypoślizgowa, ułożona na całej długości głównej platformy. Zaczepy mocujące 12 par pierścieni mocujących, swobodnie obrotowych na ramie zewnętrznej, każdy do 10 ton, po jednym z przodu i na końcu; 1 pierścień mocujący pośrodku tyłu do mocowania liny wciągarki. 12 sztuk pierścieni mocujących zatopionych w środku podłogi, każdy do 5 ton (nie dotyczy tylnej pochylni). Ściana przednia Ściana przednia z blachy stalowej, wysokość 1 500 mm, stała z narożnymi słupkami o wysokości przedniej ściany. Po 2 x 12 sztuk uchwytów do zawieszania łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany przedniej. Wyciągarka linowa Elektryczna wyciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 6 350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie przedniej (zintegrowana w platformie), obsługa pilotem, lina min. 35 m x 9,5 mm, z oknem rolkowym, płytą dociskową, zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgłem wolnobiegu, przyciskiem ręcznym ze sterownikiem ok. 5 m, odbiór techniczny, raport inspektora, książka przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3 500 mm, dwuczęściowe (2 000 mm + 1 500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20 000 kg/para (również podczas załadunku przez rampy), opuszczane i przesuwane bocznie elektrohydraulicznie, w zestawie agregat elektrohydrauliczny. Kąt najazdu ok. 8° przy opuszczonej tylnej osi. Powierzchnia ramp z ocynkowanych stalowych krat, jak podłoga platformy, z antypoślizgową powierzchnią, ramy zsuwane do ok. 170 mm, wydłużanie ramp hydraulicznie. Najazdy przystosowane do pracy przy rampie załadunkowej z pełną nośnością. Blokowanie ramp 2 pasami napinającymi.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 59ade5d1599dcdee29033ac46, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy pod spedycję Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Listwa zaczepowa na całej szerokości do mocowania aluminiowych ramp Rama wzmocniona do załadunku pojazdów (do ramy zewnętrznej) Zewnętrzna rama z profilem Load-Lock rozmieszczonym co ok. 400 mm do zaczepiania pasów mocujących 10 par grzybków do mocowania ładunku, wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy, każdy o nośności 10 ton 24-tonowa, dwubiegowa podpórka, obsługa z jednej strony, z półkolistą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją naprężeń Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali ocynkowanej Ćwierćbłotniki przed pierwszą osią i za każdą osią Chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią Para pierścieni do mocowania promowych, oznaczonych na żółto 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym koło 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie w zestawie) Zamki kontenerowe, 4 pary zamków wpuszczonych w podłogę do mocowania 2x20' lub 1x40' kontenerów, przednia pozycja zamka składana i wpuszczana Guodpfx Aold Ihlopiec 10 par kieszeni na burty w ramie zewnętrznej, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 10 kieszeni na burty pośrodku podłogi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 2 poprzeczne listwy mocujące / na burty wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi burtami ok. 2170 mm), wys. ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi 20 mm, góra i dół, odstęp ok. 60 mm, dół zakończony kątownikiem, częściowo otwartym w dół. Do mocowania i wsuwania burt 80 x 80 zgodnie z pozycją 2 i 4 wg danych Fliegl 20 szt. wsuwanych burt, ocynkowanych ogniowo Uwaga: kieszenie i burty wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez odpowiedniego opasania Schowek na aluminiowe rampy najazdowe, rampy wsuwane od tyłu 3 pary składanych ucho mocujących 10 ton w ramie zewnętrznej (1x przed ścianką czołową i 2x z tyłu) Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Pneumatyczne zawieszenie 1. oś unoszona automatycznie z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, aktywacja 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do maks. 25 km/h) Unoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, z tego powodu brak gwarancji na uszkodzenia opon 2 wysokości jazdy, przełączane przyciskiem ręcznym: 1x dla wys. siodła 980 mm, 1x dla wys. siodła 1100 mm (uwaga! pojazd ze spadkiem) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu przyłączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodów Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania 2 wysokości jazdy, przełączane przyciskiem ręcznym: 1x dla wys. siodła 980 mm, 1x dla wys. siodła 1100 mm (uwaga! zwróć uwagę na całkowitą wysokość pojazdu, ryzyko przekroczenia wysokości po stronie klienta) Wysokość jazdy wraz z osią podnoszoną: przy podniesieniu osi wysokość załadunku/całkowita zwiększa się o 50 mm (w Mega Flex tylko przy niskiej wysokości pojazdu/wysokości siodła) System stabiliza

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d9c951d746f03c05bc5470f89, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 045 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" System vario-stojaków 4 pary zatopionych w powierzchni ładunkowej, składanych do 2 100 mm i wysuwanych do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Stojaki blokowane co 100 mm na szerokości wewnętrznej od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych stojaków: 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm – demontowalna. Od szerokości wewnętrznej stojaków ok. 2 350 mm - przekroczenie szerokości. System vario-ścian przednich Podłoga przygotowana pod montaż 3 ścian przednich. 4 x 5 par kieszeni na vario-stojaki do wpinanych ścian przednich (po jednej z przodu i z tyłu) oraz po 1 x 3 pary centralnie na transport siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm 2 sztuki vario-ścian przednich, każda z 1 parą wpinanych stojaków i 1 poprzeczką u góry o szerokości ok. 2200 mm. Poprzeczki rozsuwane po 220 mm z każdej strony, z otworem kotwiczącym do mocowania. Wysokość vario-ścianki przedniej ok. 1900 mm, możliwość przebudowy na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na stojaki zatopione centralnie w podłodze na stojaki 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej vario-ścianki 1 para podpór dolnych do tylnej vario-ścianki Rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchem do mocowania pasów zatopionych w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, nożna podpórka dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji siły Drabinka wysuwana z tyłu Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed najazdem podtynkowe, stal ocynkowana Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z błotnikami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Odbój tylny 8 sztuk wciągarek budowlanych z liną stalową i hakiem zwrotnym, 4 x po lewej i 4 x po prawej z przeprowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia napędowa do wciągarek budowlanych (dostarczana luzem, bez uchwytu na ramie) 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) 1 zamykana skrzynka na stojaki, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / głęb. 2460 mm 4 listwy do mocowania / listwy na stojaki zatopione poprzecznie w podłodze na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (max. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi stojakami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z listwami z okrągłej stali 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górnym i dolnym ok. 60 mm (okrągła stal). Dół zakończony kątownikiem, w połowie otwarty w dół. Do mocowania i wpuszczania stojaków 80 x 80 mm. Uwaga: kieszenie na stojaki / wpuszczane stojaki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania długich materiałów, rur itp. bez ich obejmowania. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Gjdpfx Apoi Ri R Deiouc 1. oś jako automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, obsługa przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia

Stan: dobry (używany), - Szlifierka z wpuszczanym uchwytem - Rok produkcji 1981 Gsdper Nviusfx Apijuc - Wymiary 1750 - 2300 x 1500 - 2700 x 800 mm (wys. x szer. x gł.) Cena na zapytanie

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Laserowa wycinarka do metalu o zwartej konstrukcji z pełną ochroną Mała zajmowana przestrzeń zapewnia pełną ochronę i większe bezpieczeństwo. Każda rama łoża maszyny tnącej jest spawana po złączu wpuszczanym, aby osiągnąć doskonałe właściwości mechaniczne oraz lepszą stabilność i wytrzymałość. Wysuwany stół maszyny tnącej, z opcjonalnym stołem elektrycznym, oszczędza zajmowaną przestrzeń i odświeża doświadczenie użytkownika. Wygodne i szybkie otwieranie i zamykanie za pomocą jednego kliknięcia; drzwi wycinarki laserowej są bezpieczne i niezawodne, dzięki zastosowaniu zębatkowego trybu transmisji w połączeniu z systemem samoblokującym maszyny tnącej. Głowice lasera światłowodowego są w stanie wykryć wystające przeszkody, aby skutecznie zmniejszyć wskaźnik uszkodzenia i zaoszczędzić koszty konserwacji wycinarki laserowej. Stosowany materiał: metal Stan: Nowy Typ lasera: Laser światłowodowy Gjdpfjhwrg Eex Apiouc Moc lasera: 1500W, 2000W, 3000W, 6000W, 12000W Obszar cięcia: 1000*1500mm Prędkość cięcia: 0-100m/min Dokładność pozycjonowania: ±0.05mm Dokładność zmiany położenia: ±0,03mm Obsługiwane formaty graficzne: AI, BMP, Dst, Dwg, DXF, DXP, LAS, PLT CNC lub nie: Tak Tryb chłodzenia: CHŁODZENIE WODNE

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 285 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Siedzenia z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - Radio/system multimedialny - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Wewnętrzny numer do zapytań klientów: 3-426 Volvo FH 460 6x2-4 pojazd do transportu materiałów budowlanych z platformą i żurawiem załadunkowym Fassi lub Palfinger, każdy z rejestracją tymczasową. Dostępny od 189.999 € netto, w zależności od typu i wielkości żurawia (sprzedaż pośrednia zastrzeżona) Dostępny od ręki w cenie specjalnej. Volvo FH 460 6x2-4 FH Globetrotter — bezpieczna kabina kierowcy Wersja dalekobieżna z dolnym łóżkiem Silnik 13 l, 469 KM/345 kW, 2346 Nm, Euro 6 etap E Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy VEB+ Volvo Engine Brake Zawieszenie resorowe/pneumatyczne Oś wleczona sterowana elektrohydraulicznie i podnoszona Ogumienie VA + NLA 385/65 R 22,5, napęd HA 315/80 R 22,5 Rozstaw osi 4.900 mm AHK ROCKINGER 400 G 150 Pakiet aktywnego bezpieczeństwa: ACC — aktywny tempomat, system ostrzegania kierowcy, asystent zmiany pasa, asystent utrzymania pasa ruchu Reflektory główne LED Tylne światła LED Siedzenie kierowcy komfortowe, pneumatyczne, podgrzewane, pas bezpieczeństwa zintegrowany w fotelu Automatyczna klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Lodówka z zamrażalnikiem 33 l Zestaw wskaźników High z cyfrowym, w pełni dynamicznym wyświetlaczem informacji dla kierowcy — 4 widoki do wyboru Rozpoznawanie znaków drogowych (z asystentem pasa ruchu LSS-DW) Rozmiar: 12" z chromowaną ramką Drugi wyświetlacz informacyjny dla kierowcy, 9" dotykowy kolorowy wyświetlacz i wiele więcej Zabudowa: Gedpfjy E Hu Ssx Apisuc Nowoczesna platforma paletowa do materiałów budowlanych Wymiary platformy DxSxW: 6600 x 2480 x 1000 mm Burty dzielone 1x (2 klapy) z każdej strony ze zwolnieniem burt oraz przesuwanymi stopniami Podstawa: zewnętrzna rama perforowana pod kątem 45°, konstrukcja spawana stalowa. Malowana proszkowo/KTL i/lub ocynkowana ogniowo Listwa mocująca wpuszczona centralnie w kierunku jazdy 4x reflektory robocze 1x skrzynka narzędziowa Żuraw załadunkowy: Fassi lub Palfinger Różne rozmiary/dostępne typy żurawi oraz konfiguracje na magazynie. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone. Informacje ogólne Kabina: do transportu dalekobieżnego Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: opony 385/65-22,5; oś skrętna, zawieszenie resorowe Tylna oś 1: opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: opony 385/65-22,5; oś podnoszona; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: z tyłu na ramie pojazdu Marka zabudowy: PAVIC platforma Premium do materiałów budowlanych z żurawiem załadunkowym tylnym S

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Laserowa wycinarka do metalu o zwartej konstrukcji z pełną ochroną Mała zajmowana przestrzeń zapewnia pełną ochronę i większe bezpieczeństwo. Każda rama łoża maszyny tnącej jest spawana po złączu wpuszczanym, aby osiągnąć doskonałe właściwości mechaniczne oraz lepszą stabilność i wytrzymałość. Wysuwany stół maszyny tnącej, z opcjonalnym stołem elektrycznym, oszczędza zajmowaną przestrzeń i odświeża doświadczenie użytkownika. Wygodne i szybkie otwieranie i zamykanie za pomocą jednego kliknięcia; drzwi wycinarki laserowej są bezpieczne i niezawodne, dzięki zastosowaniu zębatkowego trybu transmisji w połączeniu z systemem samoblokującym maszyny tnącej. Głowice lasera światłowodowego są w stanie wykryć wystające przeszkody, aby skutecznie zmniejszyć wskaźnik uszkodzenia i zaoszczędzić koszty konserwacji wycinarki laserowej. Stosowany materiał: metal Stan: Nowy Typ lasera: Laser światłowodowy Moc lasera: 1500W, 2000W, 3000W, 6000W, 12000W Gedpfx Apehwv Rneijuc Obszar cięcia: 1000*1500mm Prędkość cięcia: 0-100m/min Dokładność pozycjonowania: ±0,05mm Dokładność zmiany położenia: ±0,03mm Obsługiwane formaty graficzne: AI, BMP, Dst, Dwg, DXF, DXP, LAS, PLT CNC lub nie: Tak Tryb chłodzenia: CHŁODZENIE WODNE

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Wytrzymała przyczepa transportowa do transportu wewnętrznego Wymiary 4000 x 2000 x 510 mm Układ kierowniczy na wszystkie koła Godpsl D Ng Njfx Apijuc Opony nr produkcji Vulkollan 350x110x305 Drewniana podłoga transportowa 40 mm wpuszczana Przykręcana Lakier w kolorze RAL 5010 lub RAL 2000 Dyszel z uchem dyszla 40 mm, zabezpieczeniem przed wypadnięciem i regulacją wysokości. 4 uchwyty do podnoszenia na dłuższym boku, patrz zabezpieczenie ładunku Opcjonalnie z drugą głowicą dyszla z tyłu, dzięki czemu dyszel można przesuwać z przodu do tyłu

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 25 585 h, prędkość wrzeciona (maks.): 7 000 obr./min, producent sterowników: FANUC, model sterownika: Series 31i-MODEL B, Tokarka SPINNER TTS 42 została wyprodukowana w 2020 roku w Niemczech i ma 25585 godzin produkcji. Jest wyposażona w jednostkę sterującą Fanuc Series 31i-MODEL B. Prędkość obrotowa wrzeciona maszyny wynosi 7000 obr. Więcej informacji można znaleźć w załączonym pliku specyfikacji technicznej w formacie PDF (w języku niemieckim). Zalety maszyny • wrzeciono główne zostało wymienione w 2023 r. • konserwowana wewnętrznie • działa na emulsji • brak konieczności gaszenia pożaru Jakościowe zalety maszyny • Interfejs Unimag dla magazynów ładowania prętów • Przenośnik taśmowy części • Maszyna do załadunku prętów typu serwo. Wykonaj przędzarkę, dla wrzecion o przelocie do 42 mm, dla materiału d=4-42 mm, długość do 3200 mm • 10x zewnętrzny uchwyt tokarski • 12 uchwytów wytaczadeł d=32 • 3x wpuszczane uchwyty wytaczadeł • 6x uchwyt prosty • 3x wytaczadło osiowe • Dotychczas przetwarzane materiały: aluminium, mosiądz Techniczne zalety maszyny • Wrzeciono 2 (przeciwwrzeciono) w wersji do 7000 obr/min - 42mm • Rewolwer 1: 12-krotny z serwonapędem cnc Rewolwer 2: 12-biegowy z serwonapędem cnc Rewolwer 3: 12-biegowy z serwonapędem cnc dmjgmx • Zespół wyrzutnika zintegrowany z przeciwwrzecionem do wyrzucania części do pojemnika na części • Lampka sygnalizacyjna na górze maszyny w trzech kolorach czerwonym/żółtym/zielonym jako wskaźnik stanu Gjdpfx Apoyail Ujiouc • Późny przenośnik jako przenośnik taśmowy na zawiasach wychodzący w prawo, w tym zintegrowany zbiornik chłodziwa i pompa powrotna • Układ chłodziwa jako dodatkowy zbiornik wraz z pompą zatapialną 80l/4bar, pompa wysokociśnieniowa do 80bar / 19. 5l/min • Pistolet płuczący w obszarze roboczym • Uchwyt na mezaster na łożu maszyny jako przygotowanie do użycia • Messtaster do przełączania pomiaru narzędzia w 3 osiach. • Odciąg d=200 do obszaru roboczego do podłączenia do systemu odciągowego

Stan: bardzo dobry (używany), Pogłębiacz wykonać otwór o średnicy 90 stopni Sassex 65 mm27 mm najmniejszy otwór do wpuszczania MK 4Type H 3 52.1-65Ges.length 284 mm Gedod St Nwjpfx Apieuc

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 103 kW (140,04 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 3 640 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 75 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, długość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, airbag, asystent ruszania pod górę, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, kamera cofania, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, monitorowanie ciśnienia w oponach, opony całoroczne, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Wyposażenie wywrotki: • Wywrotka trójstronna firmy Schoon • Wymiary (dł./szer./wys.): 2.800 mm x 2.100 mm x 400 mm • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Podłoga skrzyni wywrotki ze stali • Uchwyty mocujące wpuszczone w podłogę • Tylna burta uchylna • Krata przednia ocynkowana ogniowo • Uchwyt na łopatę i miotłę • Obwodowe haki do siatki wraz z siatką • Dwa zamykane, podpodłogowe schowki na narzędzia (ok. 50 l), lewy i prawy • Hak holowniczy firmy Schoon z podwyższoną ładownością do 3,5 t • Kamera cofania Wyposażenie dodatkowe: • Drugi akumulator z systemem monitorowania • Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie • Pakiet asystenta jazdy Basic (tempomat) • Wzmocnione zawieszenie: amortyzatory i stabilizatory przód/tył • Pakiet dla palących • Kamera cofania • Tylna ścianka z oknem Gusdpfx Apsyybi Hjioc • Podgrzewane dysze spryskiwacza i wskaźnik poziomu płynu w spryskiwaczu • Fotele indywidualne w kabinie, fotel kierowcy Comfort (z podłokietnikiem) • 4 x gniazda 12V w kabinie • Hak holowniczy 3,5 t • Przygotowanie pod tachograf i rejestrator danych powypadkowych • Dogrzewacz Wyposażenie dodatkowe: Pakiet schowków 2, poduszka powietrzna kierowcy/pasażera, wyłącznik poduszki pasażera, system audio Composition (radio, ekran dotykowy kolorowy, złącze USB), automatyczne włączanie świateł, lusterka zewnętrzne lewe/prawe wypukłe, światła kierunkowe LED w lusterkach, wykładzina gumowa w kabinie, zestaw narzędzi pokładowych, Digital Cockpit Pro (cyfrowy zestaw wskaźników), podwójne reflektory, sygnał dźwiękowy dwutonowy, systemy asystujące: rozpoznawanie rozproszenia i zmęczenia, asystent podjazdu, asystent hamowania (HBA), czujniki parkowania przód/tył, asystent hamowania awaryjnego (Front Assist) z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów, asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Assist), rozpoznawanie znaków drogowych, elektryczne szyby przednie, przednia szyba klejona, dwa składane piloty, ogranicznik prędkości do 135 km/h, uchwyty przy słupkach A, zamykany schowek, system infotainment z wyświetlaczem dotykowym 26 cm (10,4"), wewnętrzne oświetlenie LED w kabinie, zabudowa: podwozie z podwójną kabiną standard, Keyless-Start bez zabezpieczenia Safe, zbiornik paliwa 75 l, grill z chromowaną górną listwą, 4 głośniki, kierownica wielofunkcyjna, regulowana kolumna kierownicy, regulacja wysokości świateł, asystent świateł (Coming Home/Leaving Home), homologacja ciężarowa, światła pozycyjne boczne, interfejs Bluetooth do telefonu z funkcją ładowania bezprzewodowego, modernizacja modelu, silnik 2.0 TDI, 103 kW, wskaźnik wielofunkcyjny Plus, 2 złącza USB-C (konsola środkowa) z podwyższoną mocą ładowania, 2 gniazda USB-C (środek, szyba przednia), tylne światło przeciwmgielne, system alarmowy, radio DAB+, rozstaw osi 3640 mm, zestaw naprawczy do opon, system kontroli ciśnienia w oponach, normy emisji Euro 6e, wycieraczki z regulowaną pracą przerywaną, system SCR (AdBlue), elektro-mechaniczne wspomaganie kierownicy, tapicerka materiałowa, regulowany fotel pasażera, 4-osobowa tylna kanapa (podwójna kabina), felgi stalowe 6,5x16, system Start/Stop, przedni zderzak w kolorze szarym, przygotowanie pod blokadę alkoholową (Alcolock), alarm pasów bezpieczeństwa przód (optyczny i dźwiękowy) i tył (optyczny), szyby termoizolacyjne, dopuszczalna masa całkowita 3,5 t

Stan: bardzo dobry (używany), Zamek do komory chłodniczej, zamek do komory chłodniczej, wpuszczany zamek ślimakowy, zamek drzwi komory chłodniczej Gjdjqqpkdopfx Apijuc - Producent: STUV, zamek do komory chłodniczej nieużywany w oryginalnym opakowaniu - Typ: 3.16.416.2 lewy - Ilość: 8 szt. zamków do drzwi dostępnych - Cena: za sztukę - Wymiary kartonu: 260/150/H40 mm - Waga: 1,1 kg/szt.

Stan: używany, masa własna: 8 832 kg, maksymalna waga ładunku: 30 168 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2018, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 7 600 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 8.832 kg, DMC: 39.000 kg, Powierzchnia ładunkowa (D x S x W): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.600 mm, Rozmiar opon: 385/65 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Tylny zderzak przeciwnajazdowy, Elektroniczny system hamulcowy (EBS), Wtyczka 1x15 i 2x7 pin, Antispray, System telematyczny: z abonamentem, 2 rzędy wpuszczanych listew loadlock. Zobacz przegląd wszystkich dostępnych pojazdów na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, pełne kontrakty serwisowe oraz usługi telematyczne. Chętnie doradzimy osobiście. Guedpfexv E U Ajx Apiec

Rok budowy: 2003, stan: używany, Zbiorowe łańcucha & inwestorów 6 stacji Pokój Dwuosobowy-3 jednostki 5 inwestorów 416 Bilety kleje Gsdpjca Dktefx Apisuc Biuletyn stacji Stacja książki 410 Przenieść prawo Szycie drutem przewijanie urządzenia SEMKO Grubości / plus-minus 3 głowice szycia Trzy noże trymer Trzy noże trymer 304 Nóż 2 noży z węglika wolframu MONICS Wpuszczane maszyny Przenieść wstążki między trymer i głównym produktem inwestorów Wpuszczane strzykowa bi Tekście głównym produktem inwestorów 6 dodatek inwestorów Wyświetlacz Stacker Rapido