Używane Tsn T 5 N na sprzedaż (107 246)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Gkodpfjz N Nqmjx Aftsc Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Gkodpfx Aez N Nq Hsftec Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Gkjdpfjz N Nrqox Aftjc Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Godpfoz N Npvsx Aftjkc Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. Gkodpez N Nqajfx Aftsc 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, przebieg: 530 006 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 38, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności i możliwości wycofania oferty w przypadku błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 miejsca awaryjne (pojazd nr 116) Data pierwszej rejestracji: 16.12.2013 Przebieg: 530 006 km Silnik: 6,871 cm³ Gsdpjz Nuaaofx Aftekc Moc: 213 kW / 289 KM Norma emisji: Euro 5 EEV Przegląd techniczny ważny do: 10/2026, badanie techniczne ważne do: 07/2027 Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg, masa własna: 11 225 kg, ładowność: 7 275 kg Długość całkowita: 11 895 mm x szerokość całkowita: 2 550 mm x wysokość całkowita: 3 225 mm Podwójne drzwi z przodu i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami 38+2 miejsca awaryjne + 40+1 Wysuwana rampa Ogrzewanie postojowe + dodatkowe ogrzewanie Retarder W pełni automatyczna skrzynia biegów Mikrofon 2 x elektryczne lusterka + podgrzewanie lusterek Gniazdo 12 V Przycisk awaryjnego zatrzymania Hamulec postojowy Fotel kierowcy ISRI z ogrzewaniem i wentylacją System Lawo Opony 275/70R22,5, stan opon przednich: ok. 60/80%, stan opon tylnych: ok. 60/60% Różne ślady użytkowania, adekwatne do wieku Dobry stan ogólny 06.02.2025 wymieniono chłodnicę i zawór obniżania fotela, 23.07.2025 wymieniono poduszki silnika, 27.01.2026 wymieniono łożysko koła tylnego Ostatni przegląd przy przebiegu 529 987 km w dniu 15.07.2026, następny przegląd przy przebiegu 589 987 km Cena: 12 000,00 € (netto) Wszystkie dane podane bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Miejsce rozpatrywania sporów dla obu stron, do wartości sporu do 10 000 €, jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku wartości sporu przekraczającej tę kwotę – Sąd Okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 602 638 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 38, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami umów”, bez jakichkolwiek gwarancji, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności i możliwości sprzedaży do momentu zawarcia umowy, następujący pojazd: Gsdpfoz Id Szsx Aftjkc MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 miejsca awaryjne (Pojazd nr 119) Data pierwszej rejestracji: 16.12.2013 Przebieg: 602 638 km Silnik: 6,871 cm³ Moc: 213 kW / 289 KM Norma emisji: Euro 5 EEV Przegląd techniczny ważny do: 12.2026, badanie techniczne ważne do: 09.2027 Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg, masa własna: 11 270 kg, ładowność: 7230 kg Długość całkowita: 11 895 mm x szerokość całkowita: 2 550 mm x wysokość całkowita: 3 225 mm Podwójne drzwi z przodu i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami 38+40+2 miejsca awaryjne + 1 Składana rampa Ogrzewanie postojowe + 2 dodatkowe grzejniki Retarder Pełna automatyka Mikrofon 2 x elektryczne lusterka + podgrzewanie lusterek Gniazdo 12 V Awaryjne wyłączniki Hamulec postojowy Fotel kierowcy ISRI z podgrzewaniem i wentylacją System informacji pasażerskiej Lawo Opony: 275/70R22,5, stan opon z przodu: ok. 40%, z tyłu (strona kierowcy): ok. 80/80%, z tyłu (strona pasażera): ok. 40/40% 14.05.2024 wymieniono zbiornik powietrza, 27.09.2024 wymieniono lewy wspornik silnika, wymieniono klocki hamulcowe na przedniej i tylnej osi, wymieniono zacisk hamulcowy z przodu po lewej stronie, wymieniono akumulator sprężonego powietrza, konieczna wymiana oleju Różne ślady użytkowania, adekwatne do wieku Dobry stan ogólny Ostatni przegląd przy przebiegu 548 085 km w dniu 27.09.2024, następny przegląd przy przebiegu 608 085 km Cena: 12 000,00 EUR (netto) Wszystkie dane bez gwarancji. Obowiązują nasze „Ogólne warunki umów”. Miejsce rozpatrywania sporów dla obu stron, do wartości sporu do 10 000 EUR, jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, w przypadku sporów o wyższej wartości, Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i możliwości sprzedaży do momentu zawarcia umowy.

Stan: używany, przebieg: 573 064 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 38, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami umowy”, bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności, możemy zaoferować Państwu dzisiaj, z zastrzeżeniem dostępności do momentu zawarcia umowy, przy uwzględnieniu możliwości pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 miejsca awaryjne (Pojazd nr 117) Data pierwszej rejestracji: 16.12.2013 Przebieg: 573 064 km Silnik: 6,871 cm³ Moc: 213 kW / 289 KM Norma emisji: Euro 5 EEV Gkjdpoz Id Snofx Aftec Przegląd techniczny: 12/2026, ważność TÜV: 06/2027 Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg, masa własna: 11 255 kg, ładowność: 7 245 kg Długość całkowita: 11 895 mm x szerokość całkowita: 2 550 mm x wysokość całkowita: 3 225 mm Podwójne drzwi z przodu i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami 38+2 miejsca awaryjne + 40+1 Wysuwana rampa Ogrzewanie postojowe + dodatkowe ogrzewanie Retarder W pełni automatyczna skrzynia biegów Mikrofon 2 x elektryczne lusterka + podgrzewanie lusterek Gniazdo 12 V Awaryjne wyłączanie Hamulec postojowy Fotel kierowcy ISRI z podgrzewaniem i wentylacją Lawo Opony: 275/70R22,5, stan opon z przodu: ok. 80%, z tyłu: ok. 60/60% Drobne wgniecenie/zadrapanie po stronie kierowcy, w środkowej części 18.09.2024 – wymieniono chłodnicę, 23.06.2025 – wymieniono termostat, uszczelniono połączenie pod nim, wymieniono klocki hamulcowe przedniej osi, 16.09.2025 – uszczelniono obudowę sterownika, osłonę gwiazdy, pompę wody i uszczelkę wału korbowego Różne uszkodzenia wynikające z użytkowania, odpowiadające wiekowi Dobry ogólny stan Ostatni przegląd przy przebiegu 555 260 km w dniu 15.07.2026, następny przegląd przy przebiegu 615 260 km Cena: 12 000,00 € (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności. Obowiązują nasze „Ogólne warunki umowy”. W przypadku sporów o wartości do 10 000 €, właściwym jest sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporów o wyższej wartości, sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 3 380 kg, maksymalna waga ładunku: 10 120 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 6 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Burty boczne 400 mm, przód umożliwiający załadunek na wylot, 4 x uchwyty mocujące, 18 x uchwyty mocujące, podłoga drewniana uszkodzona, sprzedaż za pośrednictwem klienta. -- Zastrzeżenia dotyczące błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Gjdpfsz Ndivox Aftjkc

Stan: gotowy do pracy (używany), Fanuc A06B-6055-H222 sterowanie wrzecionem / jednostka serwo wrzeciona AC SN: K6X-00054A, używana, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki proszę zapytać osobno! Gkodpfsx Eq Suex Aftec

Stan: gotowy do pracy (używany), JW Froehlich MFL 300 urządzenie do testowania szczelności, brak rygla mocującego drzwi przednich – patrz zdjęcie, SN: 6/50 600.01, używane, normalne ślady użytkowania, w pełni sprawne, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Gkjdjx Etzxepfx Aftoc

Stan: używany, przebieg: 434 035 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 38, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności do momentu finalizacji transakcji, błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: MAN Lions LE Ü (A78) autobus międzymiastowy 40+40+1+1 (numer pojazdu 140) Pierwsza rejestracja: 16.12.2013 Przebieg: 431 053 km Silnik: 6,871 cm³ Moc: 213 kW / 290 KM Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg Masa własna: 11 225 kg Ładowność: 8 275 kg Długość całkowita: 11 895 mm x szerokość całkowita: 2 550 mm x wysokość całkowita: 3 200 mm Pełna automatyczna skrzynia biegów Retarder – 3 stopnie Tempomat Ogrzewanie postojowe Elektryczne i podgrzewane lusterka Dodatkowe ogrzewanie + ogrzewanie postojowe + klimatyzacja dla kierowcy Fotel kierowcy Isri Komfort, z pneumatycznym zawieszeniem Liczba miejsc siedzących: 40+40+1 x miejsce na wózek inwalidzki/wózek dziecięcy + 1 miejsce dla kierowcy Lawo ICU 400 z USB Gksdpfxoz Rrn Do Aftsc Proste drzwi z przodu Podwójne drzwi z tyłu Opony: 295/80R22,5, przód – ok. 90%, tył – ok. 40/40%, opony pośrednie – ok. 60/60% Światła przeciwmgłowe Cena: 11 000,00 EUR (netto) Wszystkie dane podane bez jakichkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Dla obu stron, do wysokości sporu do 10 000 EUR, właściwym jest sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporów przekraczających tę kwotę, sąd okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 559 687 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 40, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności do momentu zawarcia umowy, błędów, pomyłek w pisowni i wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: MAN Lions LE Ü (A78) autobus podmiejski 40+40+1+1 (Pojazd nr 120) Data pierwszej rejestracji: 07.09.2012 Przebieg: 559 687 km Silnik: 6,871 cm³ Moc: 213 kW / 290 KM Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Masa własna: 11 075 kg Ładowność: 7 925 kg Gsdpfx Asz Rrpheftekc Długość całkowita: 11 895 mm x szerokość całkowita: 2 550 mm x wysokość całkowita: 3 200 mm Pełna automatyka Retarder 3-stopniowy Tempomat Ogrzewanie postojowe Elektryczne + podgrzewane lusterka Dodatkowe ogrzewanie + ogrzewanie postojowe + klimatyzacja dla kierowcy Fotel kierowcy Isri Komfort, pneumatyczny Liczba miejsc siedzących: 40+40+1 x miejsce dla wózka inwalidzkiego/wózka dziecięcego + 1 miejsce dla kierowcy Lawo ICU 400 z USB Proste drzwi z przodu Podwójne drzwi z tyłu Opony 295/80R22,5, stan: przód ok. 90%, tył ok. 90/90%, opony do jazdy w mieście ok. 70/70% Światła dodatkowe Cena: 11 000,00 € (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Miejsce rozpatrywania sporów dla obu stron, do wartości sporu do 10 000 €, jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, w przypadku wartości sporu przekraczającej tę kwotę, jest to Sąd Okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem błędów, pomyłek w pisowni i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: gotowy do pracy (używany), Fanuc A06B-6055-H222 jednostka sterowania wrzecionem / AC Spindle Servo Unit SN: K72-00144A, używana, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki należy uzgodnić osobno! Gedpfex Dwm Hsx Aftskc

Stan: używany, przebieg: 854 993 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 49, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami umowy”, bez jakichkolwiek gwarancji, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności, do momentu zawarcia umowy, przy uwzględnieniu ewentualnych błędów, literówek i możliwości wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Mercedes Benz Citaro O530 G 18m (49+101+1+2 miejsca awaryjne) (Pojazd nr 736) Data pierwszej rejestracji: 29.05.2009 Przebieg: 854 993 km Silnik: 11 967 cm³ Moc: 220 kW / 300 KM Norma emisji: Euro 5 EEV Przegląd techniczny: 03/2027, badanie techniczne: 09/2026 Dopuszczalna masa całkowita: 29 000 kg, masa własna: 16 780 kg, ładowność: 12 252 kg Długość całkowita: 17 940 mm, szerokość całkowita: 2 550 mm, wysokość całkowita: 3 100 mm Opony: 275/70R22,5, stan opon przednich: ok. 90%, stan opon środkowych: ok. 50/50%, stan opon tylnych: ok. 90/90%, stan opon tylnych środkowych: ok. 60/60%, stan opon tylnych zewnętrznych: ok. 40/40% Podwójne drzwi z przodu, w środku i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami Rampa, podwójne drzwi Hamulec opóźniający (retarder) sterowany pedałem hamulca Pełna automatyka Mikrofon Elektrycznie regulowane szyby 2 x lusterka elektryczne i podgrzewane Ogrzewanie postojowe + dodatkowe ogrzewanie Gsdpfx Aez H Ed Asftjkc System informacji pasażerskiej (LAWO) połączony z kasą Fotel kierowcy ISRI z ogrzewaniem i wentylacją 49+101+1+2 miejsca (w tym miejsca awaryjne) Wyjście awaryjne Gniazdo 12 V Belki z oznakami korozji 26.06.2024 – nowa drążek kierowniczy po prawej stronie, 06.08.2024 – nowy przełącznik ciśnienia drzwi nr 3, 16.12.2024 – nowy napinacz paska alternatora, nowe klocki hamulcowe i tarcze przedniej osi, nowe klocki hamulcowe osi C, nowa prowadnica zacisku hamulcowego i cylinder wielotłoczkowy po prawej stronie osi C, nowy cylinder hamulcowy po lewej stronie osi C, 28.01.2025 – nowy zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego, 20.06.2025 – nowa śruba kolektora wydechowego pierwszego cylindra, 03.12.2025 – nowy wąż pompy wody, nowy wąż układu kierowniczego, 16.12.2024 – nowa wahacz poprzeczny po lewej stronie osi C, 12.12.2025 – nowy czujnik położenia i mocowanie po prawej stronie osi C, skalibrowany system ECASD, 03.12.2025 – nowy drążek kierowniczy po lewej stronie, nowe poduszki powietrzne osi B po prawej stronie z przodu i osi C po lewej stronie z tyłu, nowa prowadnica zacisku hamulcowego osi B po lewej i prawej stronie oraz nowe klocki hamulcowe, 06.06.2026 – nowa osłona piasty przedniej osi po lewej stronie (górna). Różne uszkodzenia wynikające z użytkowania, odpowiadające wiekowi pojazdu. Ostatni przegląd: 06.03.2026 przy przebiegu 840 000 km, następny przegląd przy przebiegu 900 000 km. Cena: 10 000,00 EUR (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji. Obowiązują nasze „Ogólne warunki umowy”. Jurysdykcją dla obu stron w sporach o wartości do 10 000 EUR jest sąd rejonowy w Ludwigslust, w sporach o wartości przekraczającej tę kwotę – sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i możliwości wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, W sprawie zapytań dotyczących osprzętu do koparek, prosimy o kontakt z panem Herdenem (telefon: ). Łyżka Holp MultiGrip / MG.075.080 / MS03 / szerokość robocza 800 mm / HARDOX / NOWA / dostępna w magazynie i gotowa do natychmiastowej wysyłki. Cena: 4 330,00 EUR netto / 5 152,70 EUR brutto - Do koparek o masie do: 7,5 tony - Waga własna ok.: 250 kg - Pojemność SAE: 237 litrów - Szerokość robocza: 800 mm - Maksymalne otwarcie: 1 115 mm - Łyżka wykonana w całości z materiału HARDOX. - MultiGrip łączy w sobie dwie funkcje: łyżki do kopania i chwytaka, tworząc jedno uniwersalne narzędzie. Zalety łyżki Holp MultiGrip: - Cylinder z hartowanym tłoczyskiem - Do pracy wymagane są tylko przewody obrotowe chwytaka - Wytrzymałe łożyska w ścianie bocznej - Bezpieczne chwytanie i transport - Stabilne wały łączą dwie szczęki (tworzą chwyt trójpunktowy do małych elementów) - Znacznie lżejsza niż chwytak - Podczas prac ziemnych można nabrać do łyżki nawet o 30% więcej ziemi - Minimalizacja uszkodzeń spowodowanych spadającymi materiałami MultiGrip nadaje się do wszystkich prac ziemnych i chwytających, idealnie sprawdza się przy przenoszeniu kamieni, wypełnianiu ziemią oraz chwytaniu drewna i gałęzi, a przy tym jest znacznie szybszy niż chwytak. Może chwytać i sortować wszystkie rodzaje materiałów, nawet ziemię lub trawę. Dzięki swojej unikalnej konstrukcji łyżka MultiGrip ma optymalne właściwości penetracyjne i dobrze radzi sobie z dużymi materiałami. W naszym magazynie mamy wiele innych produktów firmy Holp, które są dostępne od ręki! Pan Herden (telefon: ) służy pomocą. Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Holp. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem OilQuick. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Weber MT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Westtech. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem DMS. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Seppi M. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem ładowarek teleskopowych Magni. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem maszyn budowlanych JCB. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Mercedes-Benz. Godpjynflgefx Aftjkc Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Iveco. Ponadto, dysponując 800 pojazdami używanymi, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczamy dla Państwa pełną gamę produktów Holp! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Nowa: Tak Przeznaczenie: Budownictwo Prosimy o kontakt z Mariusem Herdenem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 333 179 km, moc: 425 kW (577,84 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 178 kg, maksymalna waga ładunku: 108 822 kg, masa całkowita: 120 000 kg, rozmiar opony: 315/80 22,5, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 250 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 333 179 h, rozmiar przedniej opony: 315/80 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80 22,5, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, światła przeciwmgielne, Numer pojazdu w celu składania zapytań: 41546 Mercedes-Benz, 2658 * Rok produkcji: 2021 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * EBS, elektroniczny system hamowania * ESP * Elektryczne podnośniki szyb * Kabina * Klimatyzacja automatyczna * Chłodziarka * Zawieszenie pneumatyczne * Filtr cząstek stałych * Hamulec opóźniający / ZF-Intarder * Książka serwisowa * Miejsce do spania * Podgrzewane siedzenia * Niezależne ogrzewanie postojowe * Tempomat * Immobilizer * Komputer pokładowy * Blokada dyferencjału * Transport na duże odległości > 7,5 tony * Cyfrowy tachograf * Radio CD * Radio CB * System dźwiękowy * Asystent utrzymywania odległości * Przygotowanie do instalacji OBU * Lodówka * Poduszka powietrzna * Elektryczne szyby i lusterka * Centralny zamek sterowany pilotem * Sygnały pneumatyczne * 2 miejsca do spania * 2 zbiorniki paliwa * Zbiornik AdBlue * Światła przeciwmgielne * Komfortowy fotel z zawieszeniem * Kierownica wielofunkcyjna * Osłona przeciwsłoneczna * Asystent utrzymywania pasa ruchu * Przeglądy: Badanie techniczne / Badanie emisji spalin 12.2026 * Typ skrzyni biegów: Automatyczna * Zawieszenie: Resorowe / Pneumatyczne * Masa całkowita: 120 000 kg * Masa własna: 11 178 kg * Ładowność: 108 822 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 120 000 kg * Stan opon, oś 1: 70% -- 60% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Stan opon, oś 2: 70% -- 20% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Stan opon, oś 3: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Rozstaw osi: 3250 mm * Rozmiary opon: 315/80 R22,5 * 2858 LS 6X4, pojazd ciężarowy o ładowności 120 ton, asystent uwagi * Aktywny system wspomagania hamowania * Nadwozie specjalne za kabiną * Reflektory laserowe * Skrzynie ze stali nierdzewnej i nakładki na stopnie * Sprzęg siodłowy dla pojazdów ciężarowych o dużej ładowności 35 * Opony, oś przednia 385/65 R 225 - oś tylna 315/80 R 225 * Pojazd regularnie serwisowany zgodnie z umową serwisową. Wszystkie przeglądy wykonane w serwisie Mercedes. * Z przyjemnością prześlemy Państwu specyfikację techniczną. Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż zastrzeżona i błędy dopuszczalne. Dodatkowe zdjęcia i filmy można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka gama usług obejmuje m.in.: * Zakup / Sprzedaż / Wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / tablic celnych * Przygotowanie pojazdów: Nowe plandeki, oznakowania, malowania itp. * Profesjonalne załadunki / zabezpieczanie ładunku * Przeglądy techniczne, obsługa związana z rejestracją * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym przeszkolonym personelem technicznym, chętnie udzielimy Państwu porady. Numer referencyjny w celu składania zapytań: 41546 Mercedes-Benz, 2658 * Rok produkcji: 2021 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * EBS, elektroniczny system hamowania * ESP * Elektryczne podnośniki szyb * Kabina * Klimatyzacja automatyczna * Chłodziarka * Zawieszenie pneumatyczne * Filtr cząstek stałych * Hamulec opóźniający / ZF-Intarder * Książka serwisowa * Miejsce do spania * Podgrzewane siedzenia * Niezależne ogrzewanie postojowe * Tempomat * Immobilizer * Komputer pokładowy * Blokada dyferencjału * Transport na duże odległości > 7,5 tony Godpfxjzvur Rj Aftekc * Cyfrowy tachograf * Radio CD * Radio CB * System dźwiękowy * Asystent utrzymywania odległości * Przygotowanie do instalacji OBU * Lodówka * Poduszka powietrzna * Elektryczne szyby i lusterka

Stan: używany, przebieg: 91 630 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 296 kg, maksymalna waga ładunku: 1 204 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 235/65 16C, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 490 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 2 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, godziny pracy: 91 630 h, rozmiar przedniej opony: 235/65 16C, rozmiar tylnej opony: 235/65 16C, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu kontaktu: 81303 Volkswagen, Crafter * Rok produkcji: * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * ESP * Czujniki parkowania * Elektryczne szyby * Klimatyzacja * Filtr cząstek stałych * Wspomaganie kierownicy * Centralny zamek * Przesuwane drzwi po prawej stronie * Komputer pokładowy * Kabina podwójna < 7,5 t * Radio CD * Bluetooth * Złącze USB * Poduszka powietrzna * Elektryczne szyby i lusterka * Centralny zamek sterowany zdalnie * Zbiornik AdBlue * Złącze MP3 * Czujniki parkowania z kamerą * Badania techniczne: HU / AU 03.2027 * Rodzaj skrzyni biegów: manualna * Zawieszenie: resorowe Gkedpfxez Iv Sao Aftec * Masa całkowita: 3500 kg * Masa własna: 2296 kg * Ładowność: 1204 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Stan opon, oś 1: 80% -- 80% - Rozmiar opon: 235/65 R16C * Stan opon, oś 2: 80% -- 80% - Rozmiar opon: 235/65 R16C * Rozstaw osi: 4490 mm * Rozmiar opon: 235/65 R16C * Wymiary przestrzeni ładunkowej: D=2800 mm, S=1830 mm, W=2000 mm * Objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³ * Liczba miejsc na palety: * [youtueb] [/youtube] Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (w tym eksportowych) * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy porad. Numer referencyjny dla zapytań: 81303 Volkswagen, Crafter * Rok produkcji: * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * ESP * Czujniki parkowania * Elektryczne szyby * Klimatyzacja * Filtr cząstek stałych * Wspomaganie kierownicy * Centralny zamek * Przesuwane drzwi po prawej stronie * Komputer pokładowy * Kabina podwójna < 7,5 t * Radio CD * Bluetooth * Złącze USB * Poduszka powietrzna * Elektryczne szyby i lusterka * Centralny zamek sterowany zdalnie * Zbiornik AdBlue * Złącze MP3 * Czujniki parkowania z kamerą * Badania techniczne: HU / AU 03.2027 * Rodzaj skrzyni biegów: manualna * Zawieszenie: resorowe * Masa całkowita: 3500 kg * Masa własna: 2296 kg * Ładowność: 1204 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Stan opon, oś 1: 80% -- 80% - Rozmiar opon: 235/65 R16C * Stan opon, oś 2: 80% -- 80% - Rozmiar opon: 235/65 R16C * Rozstaw osi: 4490 mm * Rozmiar opon: 235/65 R16C * Wymiary przestrzeni ładunkowej: D=2800 mm, S=1830 mm, W=2000 mm * Objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³ * Liczba miejsc na palety: * [youtueb] [/youtube] Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (w tym eksportowych) * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych

Stan: używany, Krauss Maffei IPC 5-133 do sterowania MC4 - pobrano z KM, nie testowanoProducent: Krauss Maffei Numer części zamiennej: 5 Tand: używany Godpsrr Egwefx Aftekc

Stan: używany, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 --/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 --/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 --/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, długość górnego pokładu ok. 4.180 mm, długość dolnego pokładu ok. 9.400 mm, wysokość załadunkowa ok. 900 mm, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy słupkowe, 14 uchwytów mocujących, 4 pary zamków do kontenerów dla 2 x 20 ft ISO-kontenerów lub 1 x 40 ft ISO-kontenra, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji pod: !, More Details: ! Gsdjz Rltajpfx Aftekc

Stan: używany, przebieg: 474 988 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 11/2012, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 38, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu następujący pojazd, z zastrzeżeniem dostępności, błędów, omyłek i możliwości wcześniejszej sprzedaży: MAN Lions City LE A78, 38+37+1+2 miejsca awaryjne Gjdpfxsz E Abce Aftjkc (Pojazd nr 114) Data pierwszej rejestracji: 29.11.2012 Przebieg: 474 988 km Silnik: 6.871 cm³ Moc: 213 kW / 289 KM Norma emisji: Euro 5 EEV Przegląd techniczny ważny do: 10.2026, badanie techniczne ważne do: 04.2027 Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg, masa własna: 10 570 kg, ładowność: 8 930 kg Długość całkowita: 11 895 mm, szerokość całkowita: 2 550 mm, wysokość całkowita: 3 160 mm Podwójne drzwi z przodu i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami 38+2 miejsca awaryjne + 37+1 Wysuwana rampa Ogrzewanie postojowe + 2 dodatkowe grzejniki Retarder Pełna automatyka Mikrofon 2 x elektryczne lusterka + podgrzewanie lusterek Gniazdo 12 V Przycisk awaryjny Hamulec na przystanku Fotel kierowcy ISRI z ogrzewaniem i wentylacją System informacji dla pasażerów Lawo, zintegrowany z kasą IBIS Opony: 275/70R22,5, przód ok. 80%, tył ok. 40%, kierunkowe ok. 40/40% Drobne uszkodzenie po stronie pasażera z tyłu (np. w wyniku niewielkiego uderzenia) Różne oznaki użytkowania, odpowiadające wiekowi pojazdu Dobry stan ogólny Ostatni przegląd przy przebiegu 448 003 km, następny przegląd przy przebiegu 508 003 km Cena: 11 500,00 EUR (netto) Wszystkie dane bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. W przypadku sporów do wartości 10 000 EUR właściwy jest sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporów o wyższej wartości, sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: TM145-7077-GEF 7000, godziny pracy: 1 933 h, Ten elektryczny wózek widłowy marki Clark, model TM 15 N, zostanie wystawiony na aukcji przemysłowej/aukcji maszyn/aukcji upadłościowej HAMMER w Übach-Palenberg – narzędzia, wyposażenie sklepu, wózki widłowe, towary – w formie licytacji online. Godsz Ndr Ropfx Aftokc Tę i wiele innych pozycji można znaleźć na naszej platformie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 542 kg, Kosiarka: + Stensballe + GMR TH3000C + napęd hydrauliczny + boczne kosiarki składane (szerokość transportowa 200 cm) + szerokość robocza 300 cm + 542 kg + 5 noży + zawieszenie na trzech punktach + wymagana moc ciągnika: 31 kW + pochodzi z zasobów komunalnych O wszystkich nowo dodanych pojazdach dowiesz się poprzez e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Gsdoz Nx I Uepfx Aftekc Możliwe są błędy i pomyłki, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, nowość! całkowicie ze stali nierdzewnej płynna regulacja prędkości sterowanie za pomocą PLC 2 kierunki obrotów Gkjdpfozy Nd Nsx Aftoc składana drabinka inspekcyjna pneumatyczna klapa bezpieczeństwa rozładunek do przodu za pomocą klapy rozładowczej posiada znak CE wymiary zewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): ± 2640 x 1370 x 1890 mm + system załadunku dla standardowych wózków

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 6RA2968-6DV01-0 jednostka E/R SN: Q6/5602, używana, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Godpfxsy Nr H Is Aftskc