Używane Thermo Electron Corporation / Thermo Fisher Scient 002-7580 na sprzedaż (10 399)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek paletowy z wagą elektroniczną 2500 kg – transport i ważenie w jednym procesie Główne atuty maszyny Zintegrowana waga elektroniczna – pomiar masy bez konieczności przemieszczania towaru do osobnej wagi stacjonarnej. Udźwig 2500 kg – możliwość obsługi ciężkich palet z materiałami budowlanymi, surowcami i ładunkami wielkogabarytowymi. Dokładność ważenia +/-0,5 kg – precyzyjny pomiar masy nawet podczas dynamicznego załadunku. Funkcje tarowania, sumowania i liczenia sztuk – ułatwiające codzienną obsługę i kompletację zamówień. Ergonomiczna rączka – komfortowe użytkowanie przez cały dzień pracy. Wytrzymała konstrukcja stalowa – odporność na uszkodzenia mechaniczne i intensywną eksploatację. Poliuretanowe koła jezdne – płynne manewrowanie i ochrona nawierzchni magazynowych. Budowa i technologia Główna konstrukcja wózka wykonana została z wysokogatunkowej stali, co gwarantuje jego długą żywotność oraz stabilność pracy przy pełnym obciążeniu. Widełki o długości 1150 mm i szerokości 170 mm umożliwiają bezpieczne pobieranie i transport większości standardowych palet. Odległość między ramionami 570 mm zapewnia kompatybilność z typowymi rozwiązaniami logistycznymi stosowanymi w branży przemysłowej. Wózek wyposażono w elektroniczną wagę z 6-cyfrowym podświetlanym wyświetlaczem, który zapewnia czytelność danych nawet przy ograniczonym oświetleniu. Całość zamknięto w metalowej, odpornej na uszkodzenia obudowie, w której zintegrowano akumulator i układ ładowania. Waga spełnia normy dokładności klasy III, co czyni ją odpowiednią do zastosowań profesjonalnych i półhandlowych. Precyzja i wydajność pracy Dzięki zastosowaniu czujników ważących o wysokiej czułości oraz zaawansowanego sterowania, użytkownik otrzymuje szybki i dokładny odczyt masy towaru, nawet w przypadku ładunków niestabilnych. Funkcje tarowania i sumowania ważeń pozwalają na jeszcze większą elastyczność i kontrolę, zwłaszcza w procesie kompletacji dostaw, pakowania czy kontroli ilościowej. Dodatkowo funkcja liczenia sztuk przyspiesza operacje logistyczne z drobnymi elementami. Układ hydrauliczny wózka działa płynnie i umożliwia łatwe unoszenie ładunków, a odpowiednio dobrana dźwignia sterująca ogranicza wysiłek operatora. Cała konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem intensywnej pracy w warunkach przemysłowych, gdzie liczy się niezawodność i precyzja. Zastosowanie Model ten sprawdzi się idealnie w: Magazynach i centrach logistycznych – do szybkiego transportu i ważenia przy kompletacji zamówień. Zakładach produkcyjnych – do kontroli masy surowców i gotowych produktów. Firmach spedycyjnych i transportowych – eliminacja błędów przy załadunku i przygotowywaniu dokumentów przewozowych. Hurtowniach materiałów budowlanych – ważenie dużych palet z towarem bez potrzeby użycia dodatkowych urządzeń ważących. Wyposażenie standardowe Elektroniczna waga z dokładnością +/-0,5 kg, klasa III Podświetlany wyświetlacz LCD (6 cyfr, duża czcionka) Funkcja tarowania, liczenia sztuk, sumowania ważeń Akumulator i ładowarka w zestawie Widły stalowe o wymiarach 1150x170 mm Konstrukcja stalowa odporna na odkształcenia Koła poliuretanowe – trwałe, ciche i bezpieczne dla podłogi Parametry techniczne Maksymalny udźwig 2500 kg Odległość między ramionami wideł 570 mm Iedpfxsw Rpdls Aiijau Długość wideł 1150 mm Szerokość wideł 170 mm Długość / szerokość / wysokość 1570x570x1205 mm Waga 89 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek paletowy z wagą SP3000SUPER to solidny i praktyczny paleciak z wagą przeznaczony do transportu, podnoszenia i ważenia ładunków bezpośrednio podczas pracy. Sprawdza się wszędzie tam, gdzie liczy się szybka obsługa palet, kontrola masy towaru i sprawny przepływ ładunków w magazynie, produkcji, logistyce, hurtowni lub strefie załadunku. Model SP3000SUPER posiada standardowe widły pod europaletę, dlatego jest wygodnym wyborem do codziennej obsługi palet EUR. Wózek umożliwia szybkie podejmowanie palet, przewożenie towarów oraz bieżące ważenie ładunku bez konieczności używania oddzielnej wagi magazynowej. To rozwiązanie dla firm, które chcą przyspieszyć przyjęcie towaru, kompletację zamówień, kontrolę wysyłek oraz transport wewnętrzny. Wózek paletowy z wagą elektroniczną pozwala ograniczyć liczbę dodatkowych operacji, zmniejszyć ryzyko błędów i zwiększyć kontrolę nad masą przewożonego towaru. Najważniejsze zalety wózka paletowego SP3000SUPER Wbudowana waga elektroniczna – szybki odczyt masy ładunku bez potrzeby korzystania z osobnej wagi stacjonarnej. Standardowe widły pod europaletę – wygodna obsługa palet EUR w magazynie, hurtowni, produkcji i logistyce. Iasdpfx Asychbteiiou Udźwig do 3000 kg – możliwość pracy z ciężkimi ładunkami, towarem na paletach, materiałami i komponentami produkcyjnymi. Długość wideł 1150 mm – uniwersalny wymiar do podejmowania standardowych europalet. Zakres podnoszenia 80–190 mm – komfortowe unoszenie, transportowanie i odkładanie palet. Koła z poliuretanu – cicha, płynna praca oraz dobra odporność na zużycie podczas codziennego użytkowania. Solidna konstrukcja – stabilna rama przystosowana do intensywnej pracy magazynowej. Łatwe manewrowanie – wózek dobrze sprawdza się w alejkach magazynowych, przy regałach, rampach i stanowiskach kompletacji. Transport, podnoszenie i ważenie palet w jednym urządzeniu Paleciak z wagą SP3000SUPER łączy funkcję klasycznego wózka paletowego z możliwością ważenia ładunku. Operator może podjechać pod paletę, podnieść ją, przetransportować i od razu sprawdzić masę towaru. To duże ułatwienie w miejscach, gdzie masa ładunku ma znaczenie dla dokumentacji, wysyłki, kontroli dostaw lub rozliczeń magazynowych. Dzięki wbudowanej wadze wózek pomaga skrócić czas pracy. Nie trzeba przewozić palety na oddzielne stanowisko wagowe, co usprawnia obsługę dostaw, przyjęcia towaru, kompletację zamówień i przygotowanie wysyłek. To szczególnie ważne w magazynach o dużej rotacji produktów, centrach logistycznych i firmach prowadzących sprzedaż wysyłkową. Wózek paletowy z wagą elektroniczną pozwala lepiej kontrolować przepływ towarów, ograniczać pomyłki i szybciej reagować na różnice w masie ładunków. To praktyczne narzędzie do codziennej pracy, gdzie liczy się czas, dokładność i ergonomia obsługi palet. Standardowe widły pod europaletę Model SP3000SUPER został wyposażony w widły przystosowane do europalet. Dzięki widłom o długości 1150 mm wózek jest wygodny w obsłudze standardowych palet magazynowych. To ważne w firmach, które codziennie pracują z paletami EUR, kompletują zamówienia, przyjmują dostawy, przygotowują wysyłki lub transportują towar między stanowiskami produkcyjnymi. Dane techniczne ROZSTAW WIDEŁ ZEWNĘTRZNY 560 mm SZEROKOŚĆ POJEDYŃCZEJ WIDŁY 160 mm DŁUGOŚĆ WIDEŁ 1150 mm ZAKRES PODNOSZENIA 80–190 mm WYMIARY CAŁKOWITE 1600 × 560 × 1230 mm KOŁA fi 180 × 50 / fi 80 × 70, poliuretanowe WAGA WŁASNA 102 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1992, godziny pracy: 41 685 h, Dane techniczne: Moc znamionowa, kW: 11,3 Obszar formowania, mm: 475 x 250 maks. szerokość folii, mm: 495 min. szerokość folii, mm: 150 maks. długość podawania, mm: 280 min. długość podawania, mm: 50 maks. głębokość rysowania/negatyw, mm: 100 maks. liczba cykli/min: 48 zużycie powietrza/cykl przy 6 bar: 100 Nl (powietrze naprężone netto) Iasdoq A Um Repfx Aiisu Energia cieplna do rozproszenia: z górnym ogrzewaniem ok. 10 260 KJ/h z górnym i dolnym ogrzewaniem około: 17 715 KJ/h Wyposażenie specjalne: dostępne urządzenie z pustą podłogą Szafa sterownicza: w zestawie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 55 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 410 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi. Przednia ściana o zakrzywionym kształcie – patent Środkowa podpora teleskopowa, odstawienie z załadunkiem nie jest możliwe, przy odstawieniu pojazd musi być ustawiony ukośnie do tyłu. Kliny pod koła + uchwyt Ochrona przed najechaniem, składana Błotniki półmisowe Zintegrowany uchwyt na błotnik – powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze za ostatnią osią, wersja do asfaltu, przymocowane zawiasami do błotnika, z możliwością zawieszenia u góry, błotnik skrócony Hak do holowania z tyłu Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Podwozie wyregulowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja 3x hamulec (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maksymalnej prędkości 25 km/h) Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieswymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczne ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65R22.5 – producent według wyboru Felgi stalowe, kolor fabrycznosrebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne przednie 2 biało-czerwone lampy obrysowe tylne 2 x 7-biegunowe nieswymienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, z HDK śrubową mufą, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wywrotki Stalowa misa okrągła w designie Stone Master, stal HB 400/450 o wysokiej odporności na ścieranie. Skośna ściana przednia, zewnętrzny mechanizm hydrauliczny ze stopniem na przedniej ścianie. Membranowa tylna ściana Tylna ściana jako klapa wahadłowa, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem. 2 śruby zaciskowe z motylkowymi zamknięciami po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Misa w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, misa izolowana z przodu, po bokach, na dole i z tyłu systemem Fliegl Isotherm. Pokrywa BASIC, plandeka Podest ze stopniem wejściowym, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi. Rolowana plandeka składana na prawej stronie, z centralnym zamkiem z lewej strony Informacje eksploatacyjne Przy przewozie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowaną tłoczyską dla ochrony przed korozją Isdpfsi Rix Ssx Aiioau Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku może nie zostać osiągnięta z powodu dozwolonego rozkładu obciążenia osi, podparcia i siodła (możliwa zła charakterystyka prowadzenia i nadążania przy złym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z zatwierdzeniem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta pojazdów termoizolacyjnych zgodnie z RS 10 - 2013 Przygotowane do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakrzywione, opatentowane czoło przednie Centralna podpórka teleskopowa, odstawianie pod załadunkiem niemożliwe, w stanie odłączonym pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła + uchwyty Odchylana belka ochrony przed najazdem Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni chroniącej przed kamieniami Chlapacze za ostatnią osią, wersja asfaltowa, przymocowane za pomocą zawiasu do błotnika, z możliwością zawieszenia na górnej części błotnika, skrócony błotnik Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy 430 mm Osie/układ jezdny laserowo wyjustowane, redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, włącznie z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy; barwne prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Iajdji Rix Ijpfx Aiiou z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Koła i opony 385/65R22.5 Felgi stalowe, lakierowane na kolor fabryczny srebrny „RDKS” wg ECE R 141, kontrola na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego, przez EBS, bez instalacji na ciężarówkę (wymagane przygotowanie w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła prowadzące z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Hydraulika Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, ze śrubowym sprzęgiem HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydraulicznie poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Wanna (nadwozie) Okrągła stalowa wanna Stone Master Design z bardzo odpornych na zużycie stali HB 400/450. Pochyła ściana czołowa z zewnętrznym sterowaniem hydraulicznym, z wejściem na ścianie czołowej. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa, montowana zewnętrznie, z podwójnym ryglowaniem na haka. 2 śruby zaciskowe z bączkami po bokach u dołu. Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, dno o grubości 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem wytrzymałości i wagi Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna izolowana z przodu, z boku, od spodu i z tyłu systemem Fliegl Isotherm. Pokrywa BASIC, plandeka maskująca Podest roboczy + wejście, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią do najlepszej obsługi Plandeka zwijana składowana jednostronnie w FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Zatwierdzenie homologacyjne wg EG 2007/46 Trwałość konstrukcji wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazdów termicznych wg RS 10 - 2013 Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica os

Stan: używany, przebieg: 608 100 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Wyposażenie dodatkowe: * Zabudowa chłodnicza firmy STS * Przesuwna ścianka działowa * Podłoga aluminiowa * Listwy mocujące po dwie z prawej i lewej strony * Agregat chłodniczy Thermoking T1000 R z napędem elektrycznym i diesla * Gniazdo nocne z kablem do podłączenia agregatu chłodniczego do prądu * Winda załadunkowa BÄR, udźwig 2 tony * Kierownica skórzana * Asystent pasa ruchu * Asystent stabilności * Asystent uwagi * Active Brake Assist 5 * Tempomat – asystent utrzymania odstępu * Kamera cofania * Klimatyzacja * Schowek na tunelu silnika – niski * Schowek nad przednią szybą z klapką * Pakiet komfortowy * Akumulator 220 Ah * Instalacja elektryczna w kabinie 24V / 100 A * Skrzynia biegów 12-biegowa – Power Shift * Dach podnoszony ręcznie (stalowy) * Podgrzewacz filtra paliwa * Zbiornik paliwa 390 l – aluminium * Wzmocniony hamulec silnikowy * Wzmocniona kapsuła komory silnika * Rozstaw osi: 5500 mm * Tylny zwis ramy: 2400 mm * Akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz) * Przełącznik windy załadunkowej * Dodatkowy pilot zdalnego sterowania * Interfejs systemu zarządzania flotą * Automatyczne bezpieczniki * Gniazdo 12V / 15A w podłodze po stronie pasażera * Gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera * Przygotowanie pod kamerę * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Inne wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6 * Przednia oś: 8,0 t Iaedpfx Aijxafgtjiou * Podgrzewane lusterko przednie * Hamulec przyczepy 2-przewodowy * Ogumienie przedniej osi: 385/55R22,5, bieżnik 12/12 mm * Ogumienie tylnej osi: 315/70R22,5, bieżnik 12-14 mm * Koło zapasowe * Gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe * Końcówka wydechu skierowana w stronę środka pojazdu * Akumulatory ułożone obok siebie * Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej * Złącze powietrza w kabinie * Jednostka sprężająca powietrze z monitorowaniem kondensatu * System wspomagania Attention Assist (czujnik zmęczenia) * System autonomicznego hamowania awaryjnego (Active Brake Assist) * Asystent pasa ruchu * ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Oświetlenie obrysowe pojazdu LED * Resorowanie: resory piórowe/pneumatyczne * Elektryczne podnośniki szyb * Przyciemniana przednia szyba * Zbiornik AdBlue 60 l * Centralny zamek komfortowy * Dolot powietrza z przodu * Sprężarka powietrza 2-stopniowa * Podgrzewany osuszacz powietrza * Silnik 7,7 l – 220 kW, R6 diesel (OM 936) * Lusterko rampowe * Hamulce tarczowe przód i tył * Kluczyk z pilotem * Boczne światła obrysowe LED migające * Fotel pasażera funkcjonalny w kabinie * Chlapacze przednie * Gniazdo 12V w podłodze po stronie pasażera * Tachograf / urządzenie kontroli zgodności z przepisami UE * Przygotowanie do poboru opłat drogowych * Przednia oś wygięta * Dopuszczalna masa całkowita: 18 t * i wiele więcej * Zastrzegamy prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, przebieg: 300 000 km, pierwsza rejestracja: 06/2014, masa całkowita: 7 490 kg, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: windy załadunkowa, 1 właściciel Iajdpsxtcmqofx Aiieu Niemiecki pojazd

Stan: używany, Jednostka centralna Keba - wzięte z Engel ES 500/150 HL - pobrano z działającej maszyny - w pełni funkcjonalny Ijdpfx Ajrr Ehxeiijau Producent: Keba Typ: CU 211/A Numer części zamiennej: 22 Numer producenta: 21876 Tand: używany

Stan: używany, B&R 2005 CP152 / 10010792 / CP152.9 - Kompatybilny z wszystkimi jednostkami sterującymi B&R 2005 Iaodpeimw Suefx Aiisu - Obudowa nienaruszona lub odnowiona - zdemontowana z działającej maszyny - w pełni funkcjonalny Producent: B&R Typ: B&R 2005 Nr części zamiennej: 10010792 Nr producenta: CP152.9 Stan: używany

Stan: używany, Płytka okablowania Sigmatek DIAS wersja 2 - zgodna ze sterowaniem NC4 - pobrano z systemu Demag ET 6 - pobrano z działającej maszyny - w pełni funkcjonalnyProducent: Sigmatek Iaedpfx Aijrr Egzeieu Numer części zamiennej: Numer producenta: Tand: używany

Stan: używany, Keba analogowy moduł pomiarowo-regulacyjny AR101 – po remoncie - 3 miesiące gwarancji - wyjęto z działającej maszyny - w pełni sprawny Producent: Keba Typ: AR101 Nr fabryczny: 220405 Iaodsw Ah Rpopfx Aiieu Nr części zamiennej: 2203 6429 3 miesiące gwarancji: Przyznawana wyłącznie po weryfikacji przez producenta. Obsługę realizuje Complast GmbH.

Stan: używany, Kontroler B&R Provit 5C2001- pobrany z K-Tec 200-1000S - pobrano z działającej maszyny - w pełni sprawnaJeśli część zamienna zostanie wymieniona w ramach procesu wymiany, częściowy zwrot środków zostanie wystawiony po otrzymaniu wadliwej części i przeprowadzeniu kontroli przez producenta. Zastrzegamy sobie prawo do odmowy uznania zwrotu ze względu na stan lub wiek zwróconego przedmiotu. Wadliwa część musi być w stanie nadającym się do naprawy, zwrot zostanie wydany po otrzymaniu informacji zwrotnej od producenta: B&R Numer części zamiennej: 1 Iasdpfx Aisp Rb Hcsisu Numer producenta: 5C2001.16 Tand: używany

Stan: używany, Kontroler B&R Provit 5C2001- pobrano z Battenfeld BA 6 CDC - pobrano z działającej maszyny Iasdpfx Ajiyzv Soiiou - w pełni funkcjonalnyProducent: B&R Numer producenta: 5C2001.18 Numer części zamiennej: BR177 W przypadku wymiany części zamiennej, częściowy zwrot środków zostanie wystawiony po otrzymaniu wadliwej części i jej sprawdzeniu przez producenta. Zastrzegamy sobie prawo do odmowy uznania zwrotu ze względu na stan lub wiek zwróconego przedmiotu. Wadliwa część musi nadawać się do naprawy; zwrot pieniędzy zostanie uwzględniony po otrzymaniu informacji zwrotnej od producenta. Tand: używany

Stan: używany, Sigmatek IPC Pentium 300CF- wzięte z Krauss Maffei KM 18 C3 - pobrano z działającej maszyny - w pełni sprawnyProducent: Sigmatek Typ: 300CF Iajdeltrptepfx Aiiju Numer części zamiennej: 5 Tand: używany

Stan: używany, Obudowa procesora interfejsu B&R 2005 CPU260 nienaruszona lub odnowiona - kompatybilny ze wszystkimi sterownikami B&R 2005 - wzięte z K-Tech 200 - pobrano z działającej maszyny - w pełni sprawnaJeśli część zamienna zostanie wymieniona w ramach procesu wymiany, częściowy zwrot środków zostanie wystawiony po otrzymaniu wadliwej części i przeprowadzeniu kontroli przez producenta. Zastrzegamy sobie prawo do odmowy uznania zwrotu ze względu na stan lub wiek zwróconego przedmiotu. Wadliwa część musi być w stanie nadającym się do naprawy, zwrot zostanie wydany po otrzymaniu informacji zwrotnej od producenta: B&R Typ: B&R 2005 Iajdpjp Rb E Rjfx Aiieu Numer producenta: 3CP26 Numer części zamiennej: 10079382 Tand: używany

Stan: używany, B&R 2005 moduł CPU CP152 – wymontowany z Ferromatik E50 - Wyjęty z działającej maszyny - Obudowa odnowiona Iedpoyxg Tuefx Aiieau - Kompatybilny ze wszystkimi sterowaniami B&R 2005 - W pełni sprawny Producent: B&R Typ: B&R 2005 Nr katalogowy części zamiennej: 1676890710, 10010792 Nr producenta: 3CP152.9

Stan: używany, B&R 2005 NC150 moduł licznika - Obudowa odnowiona - Kompatybilny ze wszystkimi sterownikami B&R 2005 - Wyjęty z Ferromatik E50 - Wyjęty z maszyny będącej w ruchu - W pełni sprawny Iajdpfx Aioyxg Tnjieu Producent: B&R Typ: B&R 2005 Nr części zamiennej: 11124276 Nr fabryczny: 3NC150.6

Stan: używany, Moduł analogowy Keba AM 450/A Kemro K2-400 – odpowiedni do sterowania Engel CC200 - wymontowany z pracującej maszyny Iaedpfow Ah N Sjx Aiiju - w pełni sprawny Producent: Keba Typ: AM 450/A Kemro K2-400 Nr seryjny producenta: 054202

Stan: używany, B&R 2010 DO430 Wyjście cyfrowe - Obudowa odnowiona - kompatybilny ze wszystkimi sterownikami B&R 2010 - wymontowany z pracującej maszyny - wyjęty z Ferromatik MV 200-970 - w pełni sprawny Producent: Ferromatik Milacron Typ: B&R 2010 Numer części zamiennej: 10010690 Iodpfxow Ah Nxs Aiioau Numer producenta: 2DO430.6

Stan: używany, Keba karta wejściowa DI 470/A Kemro K2-400 – odpowiednia do sterowania Engel CC200 - Wyjęta z pracującej maszyny - W pełni sprawna Ijdpow Ah N Esfx Aiioau Producent: Keba Typ: DI 470/A Kemro K2-400 Nr fabryczny: 054943

Stan: używany, B&R Provit Controller 5C5001 - wymontowany z Ferromatik MV 200-970 - wymontowany z pracującej maszyny - w pełni sprawny Producent: B&R Nr katalogowy producenta: 5C5001.11 Iasdpfxow Ah Nrs Aiiju Nr części zamiennej: 10131261 Jeśli część zamienna jest sprzedawana w trybie wymiany, częściowy zwrot kosztów następuje po otrzymaniu uszkodzonego elementu i jego weryfikacji przez producenta. Zastrzegamy sobie prawo do odmowy uznania zwrotu ze względu na stan lub wiek zwracanego elementu. Uszkodzony element musi być w stanie nadającym się do naprawy, zwrot środków następuje po otrzymaniu informacji zwrotnej od producenta.

Stan: używany, Karta wejściowa Keba DI 470/A Kemro K2-400 – pasuje do sterowania Engel CC200 - wyjęta z pracującej maszyny - w pełni sprawna Iaodpfx Asw Ah Nloiisu Producent: Keba Typ: DI 470/A Kemro K2-400 Numer fabryczny: 054943

Stan: używany, Karta temperaturowa Keba TM 450/A Kemro K2-400 – pasuje do sterowania Engel CC200 - Wyjęta z działającej maszyny - W pełni sprawna Iajdpfxew Ah Nfj Aiisu Producent: Keba Typ: TM 450/A Kemro K2-400 Nr producenta: 054492

Stan: używany, Interfejs Sigmatek DEZ 181 / DIAS VDMA - kompatybilny ze sterowaniem NC4 Iederr Efkopfx Aiijau - pobrano z systemu Demag ET 6 - pobrano z działającej maszyny - w pełni funkcjonalnyProducent: Sigmatek Typ: DEZ181 Numer części zamiennej: Numer producenta: D Tand: używany

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz chłodnia Data pierwszej rejestracji: 11/2016 Multi Temp Podwójny poziom załadunku Szerokość na kwiaty 249 cm Wysokość wewnętrzna 265 cm Skrzynka na palety Agregat: Thermoking Spectrum Multi Temp Agregat: 9700 motogodzin !!!!! NOGI WSPORCZE USZKODZONE, zobacz ZDJĘCIA !!!!! Tel: Chętnie zajmiemy się Państwa finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż w UE: netto po przedstawieniu dokumentów firmowych i numeru VAT Ijdpfx Aiozd Iy Rjijau Kaucja VAT 2 000 € Mówimy po angielsku Mówimy po serbsko-chorwacku Nasza oferta dla Państwa: - Tablice wywozowe - Dokumenty eksportowe oraz EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska Monachium lub dworca Passau Tel: