Używane Tennant Tennant 7100 na sprzedaż (199)

Stan: używany, przebieg: 534 000 km, Rok budowy: 1993, Samochód ciężarowy 2-osiowy, DMC 15 ton, zabudowany trójstronną wywrotką o wymiarach 4,60x2,47 m, ładowność użytkowa 7100 kg, żuraw Palfinger serii 9500 z 4 wysuwami hydraulicznymi i radiowym sterowaniem, rok produkcji żurawia: 2003, rozstaw osi 3690 mm, wersja K, skrzynia biegów manualna. Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Zalecamy kontakt w celu weryfikacji danych. Nodpfoyq Rppex Aglewf

Stan: używany, przebieg: 710 635 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 17 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, StreamSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, długa kabina, 1x fotel komfortowy, 2x leżanka, podgrzewanie fotela, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewe i prawe, klimatyzacja, tempomat, elektryczny dach, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system zapobiegający poślizgowi), retarder, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, resory piórowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona, zaczep powietrzno-elektryczny, zbiornik aluminiowy, felgi aluminiowe, osłona podwozia, zielona plakietka środowiskowa. Nedpjv H Rtisfx Agljwf Rozstaw osi: 4900 mm. Przednia oś 8 t, tylna oś z koroną zębatą 440 Hypoid 13 t, oś wleczona 7,5 t – podnoszona/odciążana, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, retarder wodny wtórny, stabilizator osi przedniej, przedni zderzak przeciwnajazdowy z aluminium, dolne i górne łóżko komfortowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wodne, dach podnoszony elektrycznie, PSM, interfejs komunikacyjny (KOM), asystent ruszania pod górę, czujnik cofania, StreamSpace, komfortowy system zamykania, tryb jazdy economy, Mercedes PowerShift 3, przygotowanie pod system poboru opłat, LED światła do jazdy dziennej, chłodzenie oleju przekładniowego, ESP, asystent stabilizacji przechyłu, asystent pasa ruchu, asystent utrzymania odległości, asystent uwagi, Active Brake Assist 3, kontrola ciśnienia w oponach, poduszka powietrzna kierowcy, przystawka odbioru mocy MB 123-10b – kołnierz H-obroty, lodówka, Safety Pack Top. Długość ramy ok. 7100 mm! Informacje dodatkowe nie są gwarantowane, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 1 185 570 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 100 kg, maksymalna waga ładunku: 16 900 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: intarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, duża kabina sypialna (Grr. Haus), wysokodachowa (Hochdach), 1 fotel komfortowy, 1 leżanka, ogrzewanie fotela, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio CD, tempomat, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), hamulec ciągły, przystawka odbioru mocy, wydech przód, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, podnoszona tylna oś, zaczep przyczepy z przyłączem powietrza i prądu (AHK Luft+Licht), aluminiowy zbiornik paliwa, aluminiowe felgi, cicha kabina (G1), ochrona podwozia, boczna osłona aluminiowa, luk dachowy, zielona plakietka ekologiczna. Nwsdpfevhlt Tox Agljf Rozstaw osi: 4800 mm. Zabudowa: rama ok. 7100 mm. Silnik: D2066LF25. Skrzynia: 12 AS 2131. Przednia oś: VOK-08-15. Tylna oś: HY-135001. Kabina: XM. Oś skrętna z podnoszeniem. Intarder. Dane wyposażenia bez gwarancji. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Tłok wywrotu: Hyva, cylinder wywrotu chromowany – skok 7100 mm – sygnał ostrzegawczy wywrotu, przyłącze: hydrauliczne 1" z gwintem oraz wąż hydrauliczny: 2,2 m długości z 1" złączem śrubowym (żeńskim)! Rama pojazdu aluminiowa, gięta, skrzynia aluminiowa z tunelem, stalowe podpory, osie SAF Offroad, pierwsza oś podnoszona, 6 opon 385/65 R22,5 Bridgestone RT, zaczep holowniczy, okrągłe tylne światła LED, konfiguracja 2+1, szybkozamykany plandeka. Skrzynka narzędziowa, zdejmowana drabinka, 2 uchwyty na łopaty (zewnętrzne), zbiornik na wodę 25 l, listwa zabezpieczająca w przedniej przestrzeni ładunkowej, pneumatyczny wibrator z zaworem sterującym po lewej stronie podłogi, zasobnik zbożowy z uchwytami przy każdej zasuwie do zboża. Skrzynia gładsze ściany boczne – podwójne profile podłużne komorowe – gradient pionowy grubości wewnętrznej (3 mm na połowie wysokości) – długość wewnętrzna 9,50 m – użytkowa wysokość wewnętrzna 2200 mm – nachylone do wewnątrz górne profile, dno skrzyni z tunelem – grubość podłogi 5 mm, użytkowa szerokość wewnętrzna 2410 mm, wzmocnienia podłogi – podwójne górne profile – ściana przednia nachylona pod kątem 14° – grubość 4 mm – stożkowe wgłębienie, przestrzeń wewnętrzna 450 mm. Drzwi uniwersalne – podwójne rygle – składana górna belka – dwa skrzydła drzwiowe – jedna zasuwka zbożowa z osłoną w każdym skrzydle – uszczelka gumowa na skrzydłach i na stałej ramie, skrzydła drzwi typu gładkościennego, ciągłe spoiny wewnętrzne drzwi, system rolowania plandeki – biała, przezroczysta taśma – boczne pasy spinające – okrągłe aluminiowe pałąki dachowe (rozstaw 100 mm) – zaokrąglona górna część, kierowana, regulowana, zdejmowana, składana na bok – kuty aluminiowy wielofunkcyjny wspornik plandeki (prosty, gięty, składany), drążek plandeki tak, pół drążka ryglującego – automatyczne pneumatyczne ryglowanie ramy wahadłowej na 4 hakach, górny zawias drzwi – aluminiowa klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zdejmowana, zintegrowana na wysokości ściany bocznej, zasuwki do zboża prawa i lewa (aluminiowe). Nwjdpfxsrt N Sfe Agljf

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym 2” sworzniem królewskim, rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, 24 t. dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: wolny wymiar naroża podpory oraz wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, drabina wysuwana z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa cynkowana ogniowo, błotniki ćwierćskorupowe przed i za agregatem osiowym, z przeciwrozpryskowymi fartuchami zgodnie z EG, odbojnica z tyłu. Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. Nedpfxoi Riy Ts Aglowf Dwuliniowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd doczepny może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 385/65 R22,5 producenta według wyboru, felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny. 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła konturowe z tyłu, 2x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Podłoga: sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej wytrzymałości — obciążenie osi wózka widłowego do max. 7100 kg Ściana przednia / słupki narożne z przodu: wysokość 2 580 mm, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, crash-blocker, w dolnej części wewnętrznej na wysokości ok. 140 mm stalowa ochrona przeciwuderzeniowa. Środkowe słupki: 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą kieszenią na dole, 3 pary pozycji słupków. Listwy wkładane: 5 rzędów drewnianych listew wkładanych. Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: naroża stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej i napinaczu plandeki, drzwi portalowe tylne, dwuskrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi. Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: dach przesuwny, tylna część podnoszona, dach przesuwny od tyłu do przodu, L-profil dachowy do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między profilami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie profilu dachowego przy załadunku i rozładunku, optymalny rynienka deszczowa z tyłu, u góry na poprzecznicy tylnej, powyżej drzwi. Niemcy, dopuszczenie zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości zabudowy zgodnie z EN 12642 XL, przygotowany do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej, tablica ostrzegawcza według ECE-70, taśmy odblaskowe: białe, na dolnej krawędzi plandeki bocznej ciągle i w rogach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na dole na burtach), taśmy odblaskowe czerwone – dookoła portalu tylnego. Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację, stopy podporowe lakie

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19.5, Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z niewielkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, ładowność 24 t. 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu. Uwaga: Wymiar swobodny podpory oraz promień obrotu tyłem ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, ogranicznik drzwi bocznych, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą i za każdą osią, z chlapaczami typu antispray zgodnie z normami UE, odbojnik z tyłu. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 435/50 R19.5, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe lakierowane na srebrno fabryczne. 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x 7-pinowe gniazda z przodu z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc, bez przewodu łączącego. Podłoga: wodoodporne sklejki o grubości ok. 30 mm na podłużnych poprzeczkach, wysoka wytrzymałość punktowa, udźwig osi wózka widłowego do max. 7100 kg. Ściana przednia / słupki narożne z przodu: 2 szt. wysokość 580 mm, słupki stalowe o powiększonej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie przedniej, zderzak wewnętrzny na wysokości ok. 140 mm ze stalową osłoną zderzeniową. Nwjdpfx Aji Ri E Hegljf Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą dolną kieszenią, 3 pozycje dla słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych. Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki do rury okrągłej z napinaczem plandeki, drzwi portalowe 2-skrzydłowe z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi na każde skrzydło. Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: dach przesuwny, podnoszony tył, przesuwany dach od tyłu do przodu, dach L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami poprzecznymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej podczas załadunku i rozładunku, optymalny rynsztok deszczowy z tyłu, górny spryskiwacz, powyżej drzwi, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie podnośnikiem gazowym, 3 pozycje wysokości z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900 mm/ 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm. Niemcy, homologacja EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia zgodnie z EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednorzędową, tablica ostrzegawcza ECE 70, odblaski: białe – na dolnej części bocznej plandeki i w górnych narożnikach (jeżeli widoczne burty, odblask

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 068983c41e44eb5660fa9100c, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z lekkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowa konstrukcja lekko skośnych ram zewnętrznych z profilem Load-Lock do mocowania pasów Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolne wymiar naroża podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Wysuwana drabina z tyłu Uchwyty drzwiowe po bokach 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą osią i za każdą osią Ochrona tyłu przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Oś/układ jezdny, pomiar laserowy, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorem prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy AAC Basic, automatyczna oś odciążająca na ostatniej osi, jako pomoc manewrowa do 20 km/h, ręcznie wyłączana Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie ma instalacji samochodowej (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50 R19,5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu 2x 7-pinowe bezpieczne przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, na podłużnych wspornikach dla wysokich obciążeń punktowych dla osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 2 sztuki po 580 mm wysokości, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający dla plandeki bocznej na ścianie czołowej, Crash-Blocker, na dole wewnątrz ok. 140 mm wysokości ze stalową osłoną przeciwuderzeniową Słupki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole 3 pozycje mocowania słupków Listwy wsuwane 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie dla plandeki z rurą okrągłą i napinaczem do plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Pokrycie przesuwne, tylne podnoszone końcowe, pokrycie przesuwane od tyłu do przodu, belka dachowa L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki dachowej przy za- i rozładunku EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany amortyzatorami gazowymi 3 pozycje jazdy z przodu: Nwodpfx Asi Riwujglef wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900mm/ 2

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 760 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 625 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Informacje o pojeździe ? Długość przestrzeni ładunkowej: mm ? Wysokość: 4000 mm ? Szerokość: 2550 mm ? Długość przestrzeni ładunkowej (wewnętrzna): 13625 mm ? Wysokość przestrzeni ładunkowej (wewnętrzna): 2900 mm Nwsdeun Enaepfx Aglef ? Szerokość przestrzeni ładunkowej (wewnętrzna): 2480 mm ? Wysokość siodła: 950 mm ? Dopuszczalna masa całkowita: 36000 kg ? Masa własna: 7240 kg _____ Osie ? System jezdny ROTOS SCB na 19,5" (hamulec tarczowy) ? 3 x zawieszenie pneumatyczne SCB typ: MRH KX 30ME ? Wspomaganie ruszania (podnoszona oś przednia), sterowanie „3x hamowanie” ? 1. oś podnoszona ? 3 x oś SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, hamulec tarczowy 370 mm ? Ogumienie MEGA, wysokość siodła ok. 950 mm ? 6 x opona 445/45R19.5 (14.00x19.5) ? Chromowane nakładki na nakrętki kół (3-osie) _____ Nadwozie / Osprzęt ? 4 pary ciągłych szyn mocujących ładunek (otwory i szczeliny, ocynkowane, wbudowane w ściany boczne, 13400) ? Po środku 1 szyna kotwiąca 400 mm ? Po środku 2 szyna kotwiąca 1.000 mm ? Po środku 3 szyna kotwiąca 1.800 mm ? Po środku 4 szyna kotwiąca 2.450 mm ? Sklejka 12 mm na ścianie czołowej, wysokość 1500 mm ? Aluminiowe drzwi dwuskrzydłowe _____ Podłoga ? Podłoga z płyt 28 mm, nacisk osi 7100 kg, test wytrzymałości zgodnie z DIN/EN283 ? Blacha ścieralna 400 mm na ostatniej płycie podłogowej ? Listwa ochronna boczna (cokołowa) 300 mm wysoka, z przodu 750 mm wysokości, stal ocynkowana ? 16 par uchwytów do mocowania ładunku (oczka) ? Bez pionowych odbojników _____ Oświetlenie / Elektryka ? LED-owe oświetlenie wewnętrzne na całej długości nadwozia, prawa strona (DF) ? Instalacja świetlna LED 24V z lampą zespoloną i dynamicznym kierunkowskazem ? Ciągły wspornik lamp, kolor: biały, niski wariant ? 2 oddzielne światła cofania

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1972, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Sprzedam tę frezarkę obwiedniową. Podłączona, możliwość przetestowania. Dużo akcesoriów. Dane techniczne: Maks. koło: 7100 mm Szerokość koła zębatego: 1500 mm Maks. moduł: 45 Średnica stołu: 4000 mm Średnica x szerokość frezu: 400 x 500 mm Maks. kąt pochylenia śruby: 45 stopni Nwedpfx Asxwlthsglsf Średnica dłutaka: 500 mm Obroty dłutaka: 9–63 obr./min. Całkowity pobór mocy: 47 kW Masa maszyny: 160 000 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028370, masa własna: 6 015 kg, maksymalna waga ładunku: 28 985 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2021, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 030 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", kolor: czarny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Podwozie ciągnika siodłowego do spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących, o ile obecne na ramie. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! 24-tonowa dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu. Uwaga: Wymiary wolnej stopy podporowej/średnica swobodnego obrotu do tyłu ok. 1930 mm bez podpór, drabinka wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwiowe boczne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ze stali ocynkowanej. Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią, z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią. Ochrona tylna, ograniczniki paletowe po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, montaż śrubowy, redukcja wysokości załadunkowej o ok. 15-20 mm. Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, wymiary: szer. 650 mm / wys. 520 mm / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest w zestawie). Osie i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi, pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed omyłkowym podłączeniem głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Koła i opony: 435/50 R19,5” producent wg wyboru, alternatywnie 385/55 R19,5. Obręcze stalowe, lakierowane na srebrno (fabryczne). Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone lampy pozycjonujące z tyłu. Przód: 2 x 7-pin i 1 x 15-pin zabezpieczone gniazda, bez przewodów połączeniowych. Podłoga: Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokich obciążeń punktowych – maks. nacisk osi wózka widłowego: 7100 kg. Nadwozie: Zamontowana zabudowa. Przednia ściana/czołowe słupki narożne: wysokość 2580 mm, stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę na przedniej ścianie, „Crash-Blocker”, wewnątrz na dole, na wysokości ok. 140 mm stalowy zderzak. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią dolną, 3 pozycje słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych. Tylna ściana/słupki narożne: stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem plandeki. Drzwi portalowe tylne dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi na skrzydło. Plandeka: zgrzewane pasy poziome i pionowe, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: przesuwany, tylny Endlift składany do góry, dach przesuwny od tyłu do przodu, dach L (dla przemysłu motoryzacyjnego), szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały. Nedpfxsx Sqmrs Agljwf Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belek przy załadunku/rozładunku. EcoLift – podnoszony dach do ok. 380 mm, po obu stronach, z siłownikami gazowymi, 3 pozycje wysokości z przodu: wewnętrzna wysokość przednia ok. 2900/2950/3000 mm, ustawiona na ok. 3000 mm. Optymalna listwa deszczo

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026856, masa własna: 5 592 kg, maksymalna waga ładunku: 29 408 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, Rok budowy: 2020, Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Pierścienie mocujące do zastosowania w profilu "Load-Lock", po 6 ton, luźne. Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Swobodny promień obrotu do stopy podporowej ok. 2200 mm, rozstaw stóp ok. 2350 mm. 2 kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie najazdowe stal ocynkowana. Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osiowym, z fartuchami antybryzgowymi wyłącznie na ostatniej osi. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). 1 para kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej z przodu, wymiar wewn. 83 x 83 mm. 2 szt. słupków wtykowych szer. 80 / gł. 80 / dł. 1200 mm, ogniowo cynkowane. Uwaga: Kieszenie na słupki / słupki wtykowe nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długiego, rur itp. bez opasania. 4 pary uchwytów promowych, oznaczone na żółto. Osie + zawieszenie 3x osie bębnowe BPW. "Osie/podnośnik z laserowym pomiarem" – ograniczenie zużycia opon i paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwururowy układ pneumatyczny. Przewody w kolorach dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. Njdpjx Rq Slsfx Aglowf EBS marki Wabco Premium, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu, Wabco Premium z otwartą magistralą CAN BUS dla telematyki, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Elektryka 24 V, wielokomorowe światła LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! W przypadku niektórych pojazdów mogą wystąpić błędne diagnozy mimo poprawnego działania). 2 białe światła pozycyjne przód. 2 biało-czerwone światła obrysowe tył. 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda przód, bez przewodu łączącego. Ściana przednia / słupki narożne przód 2 słupki stalowe 580 mm wysokie, wersja wolumetryczna, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, "Crash-Blocker" – wewnątrz u dołu na wys. ok. 140 mm stalowy odbojnik. Listwy wsuwane Rzędy drewnianych listew wsuwanych. Plandeka Plandeka z zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi. Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej. Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm na podłużnych poprzeczkach, duża wytrzymałość punktowa na nacisk osi wózka widłowego do max. 7100 kg. Uwaga: Odkształcenie podłogi możliwe pod wpływem warunków atmosferycznych (bez gwarancji)! Ściana tylna / słupki narożne tył Słupki narożne tył stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep plandeki z rurą okrągłą i napinaczem. Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi. Dach Dach przesuwny, tylne podnoszone „endlift”, przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały, optymalna rynna deszczowa z tyłu ponad drzwiami. Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobata zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową Obrys z taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła cięcia: 700 t, moc: 300 kW (407,89 KM), masa własna: 115 000 kg, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita długość: 17 000 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, masa całkowita: 91 000 kg, długość cięcia (maks.): 7 100 mm, rok ostatniego remontu: 2024, ciśnienie: 360 belka, Taurus K773.L1E Siła cięcia 700 ton Szerokość cięcia 950 mm (tarcza 1000 mm) Wysokość cięcia 650 mm Skrzynia 7100 mm Tamper 900 kN Centralny system smarowania w zestawie Moc napędu 300 kW Wersja 2024 (rok budowy 2006) Remont obejmuje następujące prace: - Wymiana prowadnic karetki HARDOX - Wymiana prowadnic węglowych na karetce noża - Montaż nowych gniazd noży góra/dół - Montaż nowych ostrzy i śrub górnych/dolnych - Spawanie zużytych części w otworze nożycowym - Demontaż dwóch pokryw, montaż nowych zawiasów, montaż nowych wałów, ponowny montaż - Remont wszystkich 4 pomp HPR 160D w LINDE Polska Njdpfxjuptmys Aglowf - Uszczelnienie zaworów na lewym/prawym banku zaworów - Montaż nowego tłoczyska (180 x 8,29 m) - Montaż nowych tulei prowadzących wraz z pakietem uszczelnień - Spawanie nakładkowe bloku zasilającego i urządzenia przytrzymującego, a następnie frezowanie na wymiar - Kontrola cylindrów bocznych, w niektórych przypadkach instalacja nowych pakietów uszczelnień, jeśli wymagane - Wymiana tłoczysk i honowanie rur - Ogólne prace naprawcze na przewodach hydraulicznych, zaciskach, w niektórych przypadkach - Wymiana uszkodzonych węży - Ogólne prace naprawcze konstrukcji, pokryw i konstrukcji platformy - Przemalowanie systemu - Stalowa rama do montażu maszyny Gotowy do natychmiastowego użycia. Dostępny od grudnia 2024 r. z przemalowaniem

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 880 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 880 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, BULKLINER S 9500 VI H2300 - 53,9 m³ - F5/C3 PUDF - JOST FIX * Konstrukcja ścian bocznych: gładka z profilami komorowymi wzdłużnymi * Grubość podłogi (mm): 5 * Grubość ścian bocznych (mm): 3 Nwodpfx Aeydgg Dsglsf * Uniwersalne drzwi z podwójnym zamknięciem, górna belka poprzeczna * Skrzydła drzwi wykonane w konstrukcji ramowej * Ciągłe spawy po wewnętrznej stronie drzwi * System ryglowania: pneumatyczny * Zasuwy do zboża po prawej i lewej stronie * Wylot do zboża * Wąż do redukcji zapylenia * 2 uchwyty na szufle (na zewnątrz) * Stopnie tylne, zdejmowane * Wysokość sprzęgu siodłowego załadowanego pojazdu (mm): 1170 * Marka osi: JOST, głębokość osadzenia (mm): 120 * Hamulce tarczowe * Marka systemu ABS: EBS Wabco * Sterowanie EBS Smartboard ECAS, elektroniczny system zarządzania zawieszeniem Wabco z aktywowanym Optiturn WABCO TEBS E2+ * Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu * Zawór szybkiego odpowietrzania przy wywrocie * Oś podnoszona * Automatyczne sterowanie z asystentem ruszania, wymuszone opuszczenie przedniej osi podnoszonej * Marka siłownika wywrotu: Edbro * Skok siłownika wywrotu (mm): 7100 * Kąt wywrotu (°): 48 * Aluminiowe podpory opuszczane * Złącza elektryczne: 24N24S + 15-pin * Okrągłe światła LED tylne * 6 lamp roboczych * 1 skrzynka narzędziowa * Opony: 6 x 385/65 R 22.5 Bridgestone Regional * Felgi stalowe * System TPMS do kontroli ciśnienia i temperatury opon * Elektryczny system rolowania plandeki Easy Tarp * Pomost na ścianie przedniej z dostępem (schodkami) * Wejście z prawej i lewej strony * Kolor plandeki: metaliczny szary (B1070 / B2070) - PVC 650 g/m² * Kolor ramy: RAL 9005 * Kolor muldy: RAL 9006

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 719 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, SCHMITZ/ NACZEPA DO PRZEWOZU NAPOJÓW SCS 24/L-13.62 Trzyosiowa naczepa typu curtain-sider w wersji Mega. Wysokość załadunkowa z tyłu (niezaładowana): ok. 1079 mm Rozmiar opon: 385/55R22.5 Wysokość wewnętrzna regulowana do maks. 3000 mm Dopuszczalna/techniczna masa całkowita: 36000/39000 kg Masa własna (pełna), tolerancja +/- 3%: 7281 kg Wysokość siodła Zabezpieczenie ładunku: zabudowa certyfikowana zgodnie z EN 12642 XL z certyfikatem do przewozu napojów z certyfikatem Daimler 9.5 Asystent ruszania (podnoszona oś przednia) Podnoszenie i opuszczanie z funkcją AUTO-RESET Nwjdoxzl N Depfx Aglof Podpora JOST, stopa półokrągła z płytą, obsługa jednostronna, łatwa w utrzymaniu Instalacja oświetleniowa LED 24V z lampą wielokomorową i dynamicznym kierunkowskazem Ułatwienie dojeżdżania do rampy - WAABCO Tailguard light 6 szt. opon 385/55R22.5 (11.75x22.5) 30 par uchwytów do mocowania ładunku w ramie zewnętrznej, każda o wytrzymałości 2 t, zgodnie z EN 12640 Ochrona przeciwzderzeniowa dla prowadnicy Speed Curtain Nadwozie Speed Curtain dwustronne do wersji Mega Podłoga z płyt 28 mm, maks. obciążenie osi wózka widłowego 7100 kg Dach aluminiowy, wysokość profilu 180 mm do nadwozia Speed Curtain Zabudowa regulowana wysokościowo przód/tył po 2x50 mm Pompa hydro-pneumatyczna za agregatem po stronie lewej Podwozie OCYNKOWANE OGNIOWO

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902017848, masa własna: 6 537 kg, maksymalna waga ładunku: 28 463 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2015, Dalsze informacje Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2, zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte. 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu, ograniczniki drzwi po bokach, kliny z uchwytem, skrzynia na palety na 32 europalety (długa wersja), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z przeciwbryzgowymi chlapaczami tylko na ostatniej osi, odbojnik z tyłu, ograniczniki palet po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, montowane śrubowo, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm. Osie hamulca tarczowego BPW z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania, aktywowanie 3x hamowanie (przy wspomaganiu ruszania do maks. 25 km/h). Podłoga: płyty ze sklejki antypoślizgowej o grubości ok. 30 mm, spoiny poprzeczne z wkładkami omega, na podciągach podłużnych zapewniające wysoką nośność punktową dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7100 kg. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2480 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, od wewnątrz u dołu na wysokości ok. 140 mm ze stalowym odbojnikiem. Nsdpfokyrmijx Aglswf Dach: dach przesuwny, tylny koniec podnoszony, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony hydraulicznie ręczną pompą przy każdym słupku narożnym do 400 mm. Dach można podnieść i wozić w tej pozycji, regulacja 4 x 50 mm do góry. Proszę zwrócić uwagę na całkowitą wysokość! W zestawie przedłużenie plandeki o 200 mm, tylko w połączeniu z plandeką.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 91141699, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 969 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 7 100 mm, wolny skok podnoszenia: 2 150 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, pojemność baterii: 775 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 000 mm, Typ przedniej opony: opony poliuretanowe (nie pozostawiające śladów), rodzaj opony tylnej: opony poliuretanowe (nie pozostawiające śladów), masa własna: 3 604 kg, Wyposażenie: przesuw boczny, Jungheinrich ETM 214 wózek widłowy typu reach truck, rok produkcji 2019 z masztem typu triplex i pełnym podnoszeniem swobodnym Dane: Jungheinrich ETM 214 Rok produkcji: 2019 Przepracowane godziny (h): 6969 Typ masztu: potrójny (Triplex) Wysokość podnoszenia (mm): 7100 Podnoszenie swobodne (mm): 2150 Wysokość konstrukcyjna (mm): 2900 Nodpfsx Sx Scox Aglewf Osprzęt: przesuw boczny Udźwig (kg): 1400 Długość wideł (mm): 1000 Masa własna (kg): 3604 Dodatkowa hydraulika po stronie urządzenia: ZH1 Dodatkowa hydraulika po stronie masztu: ZH1 Ogumienie przednie: poliuretan Ogumienie tylne: poliuretan Rok produkcji baterii: 2019 Pojemność baterii (Ah): 775 Napięcie baterii (V): 48 Wyposażenie: wskaźnik wysokości podnoszenia. Uwagi: Pełny podnośnik swobodny.

Stan: dobry (używany), HYDRAULICZNA MASZYNA DO GIĘCIA GATTI 4000X80 TON, 4 OSIE, GŁĘBOKOŚĆ 200 mm. WYMIARY 440X180X270(h) cm, WAGA: 7100 KG Nwsdpfovzyzfex Aglsf

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 1989, Prasa do tłoczenia blach ERFURT PE2-H-315 ES Producent: ERFURT Kraj produkcji: Niemcy Specyfikacja: Maksymalna siła nacisku suwaka przy odległości do dolnego martwego punktu 12,5 mm: 3150 kN Siła nacisku suwaka przy odległości do dolnego martwego punktu 160 mm: 1100 kN Liczba sił jałowych: 25 mm Skok suwaka: 500 mm Minimalna wysokość zamknięcia (skoku): 680 mm Maksymalna wysokość zamknięcia (skoku): 1000 mm Wymiary stołu przesuwnego: 2800x1500 mm Poduszka stołu: - Maksymalny skok: 160 mm - Zakres regulacji skoku: 160 mm - Maksymalna siła podwójnego zasilania: 630 kN - Maksymalna siła wyrzutu: 630 kN Moc silnika głównego: 45 kW Nwodpfxsyir Ukj Agljf Wysokość ponad poziomem podłogi: 7100 mm Masa prasy: 71,3 tony

Stan: używany, przebieg: 49 000 km, moc: 478 kW (649,90 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 41 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2021, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, hamulce: retarder, Rok budowy: 2021, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Scania R 650 LAWETA / HOLOWNIK AWU 410 8x4 kilka sztuk dostępnych!!! 2021 / 2023 / 2024 – wszystkie niemal identyczne konstrukcyjnie Posiadamy również w budowie modele R660 i R770 – zakończenie produkcji październik 2024 Masa własna rzeczywista: 26 900 kg / możliwa rejestracja we wszystkich krajach Ładowność rzeczywista: 7 100 kg przy 80 km/h Zabudowa OMARS lub World Power 120t z 10-metrowym ramieniem holowniczym / podwójny wysuw 4 boczne hydrauliczne podpory – przód i tył po 20t / z przodu każda z 12t wyciągarką z każdej strony Każde realistyczne indywidualne zamówienie może zostać zrealizowane Oryginalny analogowy tachograf! Na tarczki papierowe! 2x 20t wyciągarki tylne z dwoma prędkościami Rozstaw osi: 5750 mm i 6150 mm Opony zimowe Scandinavia Conti Pełna bezprzewodowa kontrola wszystkich funkcji zabudowy (funkcja przyciemniania) – drugi pilot tylko dla wyciągarek Start-stop i zwiększanie obrotów silnika z tyłu przy panelu sterowania Osie tylne 15t / osie przednie 9t Techniczna dopuszczalna masa całkowita zestawu: 160 000 kg Możliwość zwiększenia mocy do 950 KM z gwarancją na życzenie Hydrauliczny generator prądu 220/380 V – uruchamiany przyciskiem na życzenie Nwodpjkkt Dmsfx Agljf Skrzynie z nierdzewki V4A z oświetleniem LED / wszystko ocynkowane lub ze stali V4A / pneumatyczny maszt oświetleniowy LED Podwozie wyposażone we wszystkie możliwe opcje: zawieszenie kabiny pneumatyczne / klimatyzowane skórzane fotele / nawigacja z systemem audio / szafki / elektryczny szyberdach i wiele innych Posiadamy kolejne pojazdy w budowie: Arocs 4153 8x8 ze sprzęgłem turboratarder / Scania S i R 660 8x4 – możliwa indywidualna konfiguracja Błędy pisarskie lub drukarskie zastrzeżone / Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych

Stan: używany, przebieg: 3 000 km, moc: 478 kW (649,90 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 41 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2024, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, hamulce: retarder, Rok budowy: 2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Scania R 660 Ciągnik/pojazd ratowniczy AWU 410 8x4 Dostępnych kilka sztuk!!! Roczniki 2021 / 2023 / 2024, wszystkie niemal identyczne konstrukcyjnie Dodatkowo posiadamy kolejne R660 i R770 w budowie lub realizacji na lata 2024/2025 Rzeczywista masa własna: 26 900 kg / wpisana do dokumentów we wszystkich krajach Rzeczywista ładowność przesuwna: 7 100 kg przy 80 km/h Zabudowa OMARS lub World Power 120t z ramieniem ratowniczym z tyłu / podwójny wysuw 4 x hydrauliczne podpory boczne z przodu i z tyłu / z przodu każda wyposażona w wyciągarkę 12t po obu stronach Możliwość realizacji każdego indywidualnego zamówienia według życzenia klienta Oryginalnie zamontowany analogowy tachograf!! Papierowy wykres! 2 x wyciągarki tylne 20t, płynnie regulowane Pneumatyczny maszt oświetleniowy Rozstaw osi: 5 750 mm oraz 6 150 mm Opony zimowe Scandinavia Conti Pełna zdalna obsługa całej zabudowy (ściemniana), druga pilot jedynie do wyciągarek Njdpelfbfwsfx Aglewf Start/Stop i zwiększenie obrotów na panelu sterującym z tyłu Tylne osie 15t / przednie osie 9t Techniczna masa zestawu: 120 000 kg Możliwy wzrost mocy do 950 KM wraz z gwarancją na życzenie Hydrauliczny generator prądu 220/380V uruchamiany przyciskiem na życzenie Skrzynie z nierdzewki V4A z oświetleniem LED / wszystko ocynkowane lub ze stali V4A / pneumatyczny maszt oświetleniowy LED Podwozie posiada pełne wyposażenie: zawieszenie kabiny na poduszkach / klimatyzowane fotele / nawigacja z nagłośnieniem / szafy / elektryczny szyberdach i wiele innych Kolejne pojazdy w budowie: Arocs 4153 8x8 ze sprzęgłem turbo-retarder / Scania S oraz R 660/770 8x4 – wyposażenie do wyboru Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów i pomyłek. Sprzedaż tylko na podstawie naszych Ogólnych Warunków Sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: 02048838825, Nadaje się wyłącznie do zszywania. Nedpfx Aowpf Nieglowf

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: LU0YH02922, W pełni funkcjonalny Nedpfxswpf U Es Agljwf

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: LU07L06441, W pełni funkcjonalny Nsdpswpihvofx Aglswf

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, numer maszyny/pojazdu: 537224, Maszyna do obszywania Nwjdjwpikdspfx Aglef

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, W pełni funkcjonalny Njdjwpf Thjpfx Agljwf