Używane Stół Obrotowy Cnc, Oś 4/5 na sprzedaż (102 664)

Stan: używany, Rok budowy: 1998, typ przekładni: inny, pierwsza rejestracja: 01/1998, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, skrzynia biegów 5-biegowa Nr skrzyni biegów: 71062112603263, skrzynia Atego 5 S-42/5,7-0,76! Demontaż z Daimler-Benz Atego 815 4x2, numer podwozia: WDB9700151K349275! Przebieg: 263 000 km! Dane dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Rodpfx Aji Rrwtom Dsu

Stan: używany, przebieg: 896 695 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, duża kabina, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewanie fotela, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa strona, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, elektryczny dach, ogrzewanie postojowe, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), hamulec utrzymujący stałą prędkość, przystawka odbioru mocy, spojlery boczne, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory dalekosiężne, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, podnoszona ostatnia oś, przyłącza powietrza i światła do haka holowniczego, 2 oś skrętna z przodu, ochrona boczna, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4900 mm, przednia oś 9 t, tylna oś z przekładnią talerzową 485 hypoid 13 t, tylna podnoszona oś pomocnicza 10 t z podwójnymi kołami, przednia oś wspomagająca 7,5 t skrętna i odciążana, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe częściowo osłonięte na przedniej i tylnej osi, monitoring kondensatu w systemie pneumatycznym, stabilizator przedniej osi, przedni zderzak aluminiowy, 1x dolne komfortowe łóżko, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wody, dodatkowa izolacja termiczna, elektryczny dach podnoszony, PSM, interfejs komunikacyjny (KOM), asystent ruszania, ADR klasa typu FL wraz z EX/II, EX/III i AT, alarm cofania, ClassicSpace, centralny zamek komfortowy, tryb jazdy ekonomiczny, Mercedes PowerShift 3, LED światła do jazdy dziennej, chłodzenie oleju skrzyni biegów, lodówka, pakiet na zimny klimat Classic, przystawka odbioru mocy MB 123-10c MPA zakres N-/M-obr/min. Długość ramy ok. 7600 mm! Redovhivfspfx Am Dju Nr podwozia: WDB96302510072509 Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, Rok budowy: 2024, Korpus pługa STU 40, lemiesz 430 HD, ochrona przed zużyciem, śruba ścinana / Rodpfouhnlmjx Am Dou

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Hydraulika DA-Automatik XMS, 4-skibowy korpus pługa STU 40, 1 para 4x lemieszy 430 HD, 1 para ochraniaczy odkładni, 1 para 4x przedpłużków M0 RH65-85, kroje tarczowe DM 500 do hydraulicznego ciężkiego bezpiecznika kamieni z wahliwym kołem podporowym DM680. Rodpfx Aetvf Rwom Dou

Stan: używany, przebieg: 140 635 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 540 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, EURO6, NIEMIECKI DOKUMENT REJESTRACYJNY, TYLNA OS ŁA ZAWIESZONA NA PODUSZKACH, OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA, OŚ PRZEDNIA 9 000 KG, HAMULEC SILNIKA, ELEKTRYCZNE SZYBY/LUSTERKA, BLOKADA MOSTU, AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, RÓŻNE SKRZYNKI NARZĘDZIOWE, HAK HOLOWNICZY, ROZSTAW OSI 5,5 M, ASYSTENT ODLEGŁOŚCI, ŻURAW SKŁADANY ZA KABINĄ ATLAS 172.3E A5, PILOT, CHŁODNICA OLEJU, HYDRAULICZNE PODPORY POZIOME/PIONOWE, 5X HYDRAULIKA PRZY 14,4 M/780 KG, PŁASKA SKRZYNIA Z BURTĄ ALUMINIOWĄ, UCHWYTY ZACZEPOWE, OK. 7,54X0,80X2,54 M, SZEROKIE OPONY PRZÓD, BARDZO DOBRY STAN!!! Rjdpfx Amsywh Nus Dju

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Nacisk 56,0 t Długość gięcia 1400 mm Rozstaw stojaków 1300 mm Wysięg 220 mm Skok 200 mm Wysokość montażowa 485 mm Prędkość pracy 8,0 - 10,0 m/min Prędkość powrotu 35,0 mm/s Sterowanie CNC Boschert Ogranicznik tylny – regulowany 0 - 370 mm Wysokość robocza 915 mm Liczba cylindrów: 2 sztuki Napięcie 3x 400 V Moc przyłączeniowa 8,0 kVA Waga 3700 kg Wymiary (DxSxW) 2320 x 1280 x 2030 mm Stan bardzo dobry (!!) Aktualna cena nowej maszyny ok. 45.000 Euro - po przeglądzie technicznym – wideo maszyny – ?v=NrpZs6Ar0Vo Wyposażenie: - CNC elektrohydrauliczna prasa krawędziowa - Sterownik CNC BOSCHERT z przodu maszyny - NC elektro-mechaniczny ogranicznik tylny (oś X) * z 2x ręcznie regulowanymi palcami oporowymi (osie R+Z) Rjdpfx Amjxaanxs Dju - Uchwyt narzędzi górnych AMADA PROMECAM (SYSTEM A) - Uchwyt narzędzi dolnych AMADA PROMECAM (SYSTEM A) - Liczne narzędzia do zaginania/gięcia - 2x siłownik roboczy, każdy o sile nacisku 28,0 t - Belka górna wykonana z litej płyty stalowej - Manometr ciśnienia prasowania - Solidna rama maszyny - 1x swobodnie regulowany pedał nożny - Tylna osłona (pokrywa + wyłącznik bezpieczeństwa) - Oryginalna instrukcja obsługi (maszyna + sterownik)

Stan: używany, przebieg: 466 700 km, pierwsza rejestracja: 05/2003, konfiguracja osi: 3 osie, V8 Rsdpfx Aeyuym Ssm Dsu BSF 52.16H 7.414 mth

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 310 kW (421,48 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Mercedes Benz Actros 5 2542 L Napęd 6x2 Automatyczna skrzynia biegów G 211-12/14.93-1.0 Rjdpfxoycn Slo Am Dju Pojemność silnika 12,8 l, 310 kW OM 471, R6, 12,8 l, 310kW (421KM) 2100 Nm Klimatyzacja Tempomat Aktywny tempomat Asystent pasa ruchu Zawieszenie pneumatyczne Pneumatyczny fotel Podgrzewanie i wentylacja fotela Wielofunkcyjna kierownica Radio z ekranem dotykowym Radio CD Cyfrowy tachograf Przygotowanie pod nawigację Światła przeciwmgielne EPB ABS ASR Elektryczne szyby Centralny zamek z pilotem Zbiornik paliwa 500L Zbiornik AdBlue 100L Rozstaw osi 5500mm Zabudowa: Burtofiranka Premium z drzwiami portalowymi 2x plandeka przesuwna Windy załadunkowa Slider Wymiary wewnętrzne w mm D/S/W 900/2480/2900 Zbiornik na wodę z dozownikiem mydła Skrzynka narzędziowa 120L Spojler dachowy i boczne deflektory

Stan: używany, kolor: niebieski, masa całkowita: 26 000 kg, przebieg: 566 500 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 6x2, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, liczba miejsc: 2, klasa emisji: Euro 6, Kabina Big Space 250 - oś przednia 8 ton - ORYGINALNA TYLNA OŚ SKRĘTNA PODNOSZONA - rozstaw osi 4900 mm - pełne zawieszenie pneumatyczne - Zewnętrzny, przezroczysty daszek przeciwsłoneczny - Automatyczna klimatyzacja - Dolne łóżko w wersji luksusowej - Ogrzewanie kabiny gorącą wodą - Fotel pasażera funkcyjny - Pneumatyczny fotel kierowcy, komfortowy z KLIMATYZACJĄ - Spojler dachowy - Podnoszony elektrycznie dach - Active Brake Assist 5 - Poduszka powietrzna kierowcy - Attention Assist - System stabilizacji toru jazdy (ESP) - Asystent pasa ruchu - Tempomat - Traffic Sign Assist - radio/nawigacja/elektronika – rozpoznawanie znaków drogowych - zbiorniki po stronie lewej 330+430 litrów - Skrzynia biegów 12-biegowa G 211-12/14,93-1,0 - Automatyczna skrzynia Mercedes PowerShift 3 - Skrzynia z GPS dla obniżonego spalania (PPC) - Wydajny hamulec silnikowy - retarder olejowy – instalacja hakowa - lodówka - opony przednie 385/55R22.5 - ADR EX/II - STANDARDOWY HAK HOLOWNICZY + PRZYCZEPA TYPU BIGA Rjdsylxrhopfx Am Dsu

Stan: używany, Rok budowy: 1981, Ścieżka x 650 mm ścieżka y 450 mm wysokość przedmiotu obrabianego 585 mm Sterowanie ADCOS CNC 400 Całkowite zapotrzebowanie na moc 15 kW Masa maszyny ok. 5000 kg Zapotrzebowanie na miejsce ok. m H A U S E R (Szwajcaria) Szlifierka współrzędnościowa dwukolumnowa sterowana CNC Typ S 40 - CNC 311 / ADCOS 400 CNC Rok budowy 1981 / ale zmodernizowana w 2008 # 0125 _____ Rozmiar stołu ok. 630 x 770 mm Obciążenie stołu ok. 500 kg Przesuw wzdłużny stołu maks. (X) 650 mm Przesuw głowicy szlifierskiej w poprzek maks. (Y) 450 mm Regulacja pionowa belki poprzecznej maks. (W) 500 mm Skok wrzeciona szlifierskiego maks. (Z) 140 mm Prędkość skoku głowicy szlifierskiej (4 Hz) 0,5-12 m/min. Prześwit pionowy między stołem/wrzecionem szlifierskim 0-585 mm Prześwit między stojakami 750 mm Szlifowanie stożkowe maks. 16 Średnica otworu szlifierskiego ok. 230/360 mm 18 prędkości wrzeciona w zależności od silnika wrzeciona zmienna 4 500-80 000 obr. Drobne posuwy w osiach X, Y i W 0,5-1,500/3,000/800 mm/min. Prędkość planetarna (C) 5-250 obr. Całkowity napęd ok. 15 kW - 400 V - 50 Hz Masa maszyny ok. 5000 kg Akcesoria / wyposażenie specjalne: - System sterowania ścieżką CNC zastąpiony w 2007 r. systemem sterowania CNC ADCOS Typ CNC 400 z dużym ekranem i bezpośrednim programowaniem na jednostce sterującej z elektronicznym pokrętłem do precyzyjnej regulacji osi, X = stół wzdłużny, Y = głowica wrzeciona poprzeczna, Z = frez pionowy/skok, C=wrzeciono osi obrotowej/quill, U=automatyczny posuw, W=belka poprzeczna Regulacja pionowa - Oś Z jako szybki skok dla krótszych czasów obróbki, Szlifowanie wgłębne, szlifowanie czołowe, wstępny wybór punktów cofania (podejście + uczenie) i bezstopniowa prędkość skoku, quasi jako 3. oś pozycjonowania - Oś U jako ręczna i kontrolowana oś dosuwu promieniowego na głowicy szlifierskiej, z elektrycznym wyświetlaczem wielkości posuwu - 1 zamontowany silnik szlifierski o prędkości obrotowej wrzeciona ok. 30 000 obr, - Zamontowany akustyczny wskaźnik kontaktu szlifowania KSV 5 - Oddzielny układ chłodzenia z filtrem taśmowym, oddzielny przełącznik i szafa sterownicza Rsdpfxjt Hw S Us Am Deu Oddzielny układ hydrauliczny, centralne smarowanie, odsysanie pyłu i wiele więcej. Stan : bardzo dobry / gotowy do demonstracji pod napięciem, Dostawa : z magazynu tutaj - jak widać Płatność : wyłącznie netto - po otrzymaniu faktury

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Długość stołu 1160 mm Szerokość stołu 710 mm Przejście 650 mm Jednostka sterująca WENZEL ME 5007 Całkowite zapotrzebowanie mocy kW Masa maszyny ok. 800 kg Zapotrzebowanie na miejsce ok. m W E N Z E L Pionowa współrzędnościowa maszyna pomiarowa 3-D sterowana CNC Typ LH 54 CNC, rok produkcji 2000 ale stale konserwowana i kalibrowana przez producenta _____ Oś Y jako wzdłużnie ruchoma suwnica pomiarowa 600 mm Oś X jako poprzeczny suwak głowicy pomiarowej 500 mm Oś Z jako pionowa pinola pomiarowa ok. 400 mm Maks. Ciężar przedmiotu obrabianego / obciążenie stołu ok. 200 kg Prześwit pod portalem pomiarowym ok. 650 mm Całkowity rozmiar użytkowy stołu ok. 1 160 x 710 x 160 mm Rjdpfx Ast Hw S Iom Dju Wysokość stołu nad podłogą ok. 850 mm Wysokość maszyny ok. 2300 mm Waga ok. 800 kg Wyposażenie specjalne / akcesoria: - Maszyna dostarczana ze zwiększoną dokładnością - Stół pomiarowy, trawersa i pinola wykonane z ciemnego naturalnego twardego kamienia, stół z 3 x 4 gwintowanymi otworami do mocowania przedmiotów obrabianych / osprzętu - Wszystkie osie mają łożyska powietrzne, dzięki czemu pracują płynnie i praktycznie się nie zużywają. Wszystkie osie mają łożyska pneumatyczne, dzięki czemu pracują płynnie i praktycznie nie ulegają zużyciu. - Sterowanie CNC WENZEL typu ME 5007 dla 3 do 6 osi z ME 4700 ruchomy panel sterowania ręcznego z 2 joystickami do wywoływania wszystkich funkcji oprogramowania oprogramowanie idealnie przystosowane do : - Oprogramowanie pomiarowe WENZEL typu METROLOG - II Level 2 do pomiaru standardowej geometrii, graficzne wyświetlanie detali 3D, protokoły graficzne itp. wraz z klawiaturą - Jednostka sterująca RENISHAW model PHC 10 - 2 odpowiednia dla - Zmotoryzowana głowica obrotowo-uchylna RENISHAW (automatycznie indeksowana w krokach co 7,5 °) model PH 10 T z 5-kierunkowym systemem sond pomiarowych model TP 200 z różnymi akcesoriami sondy, w tym interfejsem sondy RENISHAW PI 200 możliwa automatyczna wymiana sondy, 6-krotny magazynek sondy model SCR 200 montowany na stole montaż na stole, - standard kulowy do montażu na stole, stół roboczy z konsolą, różne urządzenia mocujące urządzenia mocujące, - różne kasety i różne płyty CD z różnym oprogramowaniem. oddzielny komputer PC dla oprogramowanie pomiarowe drukarka Stan : bardzo dobry - można sprawdzić pod napięciem w magazynie, gotowy do demonstracji, został zdemontowany przez maszynę pomiarową zdemontowany i ponownie zmontowany tutaj. Dostawa: z magazynu - w stanie dostępnym i sprawdzonym Płatność: wyłącznie netto - po otrzymaniu faktury.

Stan: używany, przebieg: 107 381 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Marka MB Typ 3553L/8X4/4 NLA Rodzaj pojazdu: podwozie Moc w kW/KM: 390/530 Pierwsza rejestracja / TÜV: 06/2022 Przebieg: 107381 km Długość powierzchni załadunkowej: 7500 mm Ogumienie: oś przednia: 385/65 R22.5, oś tylna: 315/80 R22.5 Głębokość bieżnika w mm: 15/15 15/15/15/15-13/13 Typ osi: zawieszenie pneumatyczne / pneumatyczne / pneumatyczne / oś skrętna Rozstaw osi: 4300 mm Dopuszczalna masa całkowita: 35000 kg Rjdeyf Sfnepfx Am Dsu Masa własna: 14000 kg Wyposażenie: kabina kierowcy L, StreamSpace 2,5 m, 1 leżanka, hamulec silnikowy, asystent pasa ruchu, multimedia, hamulec silnikowy, ADR, blokada mechanizmu różnicowego, instalacja hydrauliczna, kompresor Cred Cap Ic Wyposażenie specjalne: Urządzenie pomiarowe obciążenia osi, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, pakiet wyposażenia ADR, złącze hamulcowe standardowe i DuoMatic, CB-radio, instalacja elektryczna w kabinie 24V / 100A, czujnik dymu w kabinie kierowcy, pojazd bez aktywnego asystenta hamowania (Active Brake-Assist), pojazd bez kamery lusterkowej (MirrorCam), pojazd bez tylnej osłony przeciw najazdowej, półka bagażowa z tyłu na górze, skrzynia biegów automatyczna 12-biegowa typ: G 330-12, zbiornik AdBlue: 75 l, zębatka tylnej osi 440, błotniki trzyczęściowe, błotniki z osłoną przeciwbłotną, aluminiowy zbiornik paliwa 510 l, po lewej, lodówka/chłodziarka, przystosowanie do klimatu gorącego, chłodnica oleju do układu kierowniczego, spojlery dachowe i boczne, wysokość zabudowy 4,0 m, podwójny przekaźnik odbioru mocy MB 123-11b/1c, programowalny moduł specjalny, wariant rozstawu osi 4300 mm, zwis ramy 1650 mm, akustyczny sygnał cofania (z zewnętrznym sygnałem ostrzegawczym), dodatkowe klucze z pilotem (2 szt.), interfejs do systemu zarządzania flotą, szuflady pod parapetem, tapicerka/welur fotela pasażera, tapicerka/welur fotela kierowcy, oba podłokietniki w fotelu pasażera, komfortowe siedzenie kierowcy amortyzowane, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, stalowe felgi 11.75x22.5 (na przedniej osi), zewnętrzna skrzynia na bagaż po lewej, dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni pasażera, przygotowanie do sprzęgu obrotnicy, przygotowanie do lamp roboczych za kabiną, przygotowanie do dodatkowych reflektorów, dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny i silnika, sprzęgło dwutarczowe Dalsze wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, schowek nad szybą przednią z pokrywą, konfiguracja osi: 6x4, Actros 5, kabina kierowcy Actros L, podgrzewane lusterka startowe/przednie, 2-obwodowy hamulec przyczepy, złącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, wydech w prawo na zewnątrz, pakiet wyposażenia: Powertrain 2, bateria 220 Ah, blokada tylnej osi, złącze powietrzne w kabinie, zbiornik powietrza stalowy, jednostka powietrzna z monitoringiem kondensatu, jednostka powietrzna średnia, automatyczne włączanie świateł (czujnik światła), system asystenta uwagi (Attention-Assist), asystent pasa ruchu, wejście do kabiny sztywne, wykończenie chromowane wnętrza, podnoszenie kabiny hydrauliczne, kabina L StreamSpace 2,5 m, podłoga płaska, zawieszenie stalowe, światła obrysowe LED, zawieszenie pneumatyczne pełne, elektryczne podnośniki szyb, bez okna tylnego, alternator 100A, elektronicznie sterowany ogranicznik prędkości, nadwozie/podwozie: podwozie, komfortowa leżanka dolna, centralny zamek komfortowy, elektronicznie regulowana pompa wspomagania kierownicy, wielofunkcyjna kierownica, dwustopniowa sprężarka powietrza, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 12.8 L - 390 kW R6 Diesel (OM 471), hamulec silnikowy, wersja silnik

Stan: gotowy do pracy (używany), Deckel Maho 27073757 / panel dotykowy do sterowania Deckel Maho CNC 432, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Rsdpfx Amji D Upcs Dju

Stan: gotowy do pracy (używany), Sieb & Meyer 26.39.034.5 Moduł elektroniczny CNC 51.01.2, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Rodpfx Amsi Ec Uts Dou

Stan: gotowy do pracy (używany), Deckel Maho 5100027000 Panel dotykowy do sterowania Deckel Maho CNC 432, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Rodpfx Aji D Upgem Dju

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 6ES5247-4UA41 Simatic moduł pozycjonujący do silników krokowych E Stand 5 SN H0203080, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny Rsdei Edn Nopfx Am Dju

Stan: nowe, Barmag A-406--0956 Napęd pasowy BDV433-OS-19, nr seryjny. jak na zdjęciu, nieużywany, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Rodoi D T Etepfx Am Dju

Stan: nowe, Silnik olejowy P2-5-Z3.02 SN:4467, producent nieznany, nieużywany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Redjx Ern Djpfx Am Dsu

Stan: gotowy do pracy (używany), Panel sterowania i wyświetlacz BWO Lorenz CNC 785 082205 SN: 4935.001 P2, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Rodolcf Rbjpfx Am Dsu

Stan: używany, przebieg: 653 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: filtr sadzy, żuraw, Dźwig: ----- Retarder - Klimatyzacja - Oś skrętna - Zaczep do przyczepy - Fassi 150-4 Redpfsyklqzex Am Dsu Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne

Stan: używany, przebieg: 137 000 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Actros 4144 8x4 odkurzacz ssący Euro 5, resor piórowy . Zapytania: 0625493 * To pojazd specjalistyczny: wydajny odkurzacz ssący MTS (Mobile Tiefbau Saugsysteme) * Stan: bardzo dobry * Motogodziny: 12 650 h * Pojemność silnika: 12,0 l – 320 kW * Hamulec silnikowy * ABS * ESP * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Przystawka odbioru mocy * Hydraulika * Schowek na tunelu silnika * Pojazd budowlany * Przystawka odbioru mocy * Rozstaw osi: 5 100 mm * Elektryczny szyberdach (szklany) * Pneumatyczny fotel kierowcy * Konfiguracja osi: 8x4 * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Zawieszenie: piórowe/piórowe * Elektryczne szyby * Kamera cofania * Rozstaw osi: 5 100 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 32,00 t * Lampy ostrzegawcze dachowe / pomarańczowe Zabudowa: odkurzacz ssący Producent: MTS Mobile Tiefbau Saugsysteme GmbH Redpfx Amswuhrqe Dou Typ: 4A 11T 36.000 2x pilot radiowy Wysokowydajny wąż ssawny z hydraulicznie sterowanym ramieniem wysięgnika Elastyczna ssawa 4x podpory hydrauliczne Opony: 1. oś: 315/80 – 35% resor piórowy 2. oś: 315/80 – 40% resor piórowy, oś skrętna 3. oś: 315/80 – 35% resor piórowy 4. oś: 315/80 – 35% resor piórowy ----Cena: 74 900 € + 19% VAT W razie pytań prosimy o kontakt pod poniższymi numerami telefonu: * Mówimy w językach: niemieckim, angielskim, francuskim, polskim oraz ???? Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Helix/Rapid, Wyremontowana jednostka sterująca CNC 084564 BWO 900 Wersja oprogramowania 800138, Booter V12.0 z interfejsem 084539 Test działania, test wytrzymałościowy, test warunków skrajnych przeprowadzony na stanowisku BWO. Rsdpfx Ametp Eh Se Dou Lokalizacja: maszyny Höfler Helix 400, Helix 700, Rapid I. Przed dostawą CNC może zostać załadowane odpowiednimi danymi maszyny na żądanie. Dostępne 2 sztuki, cena na zapytanie

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Bosporas Machinery | AYIKA to producent linii do przetwarzania taśm (coili), linii do profilowania na zimno oraz systemów podawania do pras, oferujący wysokiej klasy, dostosowane do potrzeb rozwiązania przemysłowe. Wysokowydajna, ciężka linia do poprzecznego cięcia blach (cut to length) zaprojektowana została do precyzyjnego rozkroju arkuszy z zaawansowanymi konfiguracjami i możliwością obróbki coilów o masie do 20 ton. DANE TECHNICZNE Grubość blachy: 0,5 – 3 mm / do 4 mm (konfiguracja heavy-duty) Szerokość taśmy: do 1500 mm Masa cewki: do 20 ton Typ cięcia/noży: Gilotyna napędzana przekładniowo, nożyce mimośrodowe z pneumatycznym sprzęgłem, nożyce hydrauliczne, nożyce obrotowe Prędkość linii: do 40 m/min (zależnie od konfiguracji) System prostowania: precyzyjny prostownik wielorolkowy, precyzyjny wyrównywacz System sztaplowania: automatyczny sztaplarek (opcja pojedyncza lub podwójna) Przetwarzane materiały: stal zimnowalcowana (CR), stal gorącowalcowana (HR), stal ocynkowana, stal nierdzewna, aluminium, stal gorącowalcowana, stal zimnowalcowana Ta ciężka linia do cięcia blach na arkusze została zaprojektowana do precyzyjnej i wydajnej obróbki taśm stalowych o szerokości do 1500 mm i masie cewki do 20 ton. System zapewnia wysoką dokładność, stabilną pracę oraz niezawodność w warunkach przemysłowej produkcji wielkoseryjnej. Linia składa się z modułów zintegrowanych: hydrauliczny rozwijak, system załadunku cewki, sekcja prostowania, system podawania, jednostka tnąca, systemy transportowe i automatyczny sztapler. KONFIGURACJE I ELASTYCZNOŚĆ Możliwość dostosowania pod wymagania produkcyjne i specyfikę przetwarzanego materiału: - Standardowa konfiguracja: 0,5 – 3 mm - Konfiguracja heavy-duty: do 4 mm Możliwe zastosowanie różnych technologii cięcia w zależności od wydajności, precyzji i rodzaju materiału: - Gilotyna napędzana przekładniowo - Nożyce mimośrodowe z pneumatycznym sprzęgłem - Nożyce hydrauliczne - Nożyce obrotowe Linia może być również zaprojektowana z systemem pojedynczego lub podwójnego zbiornika buforowego (loop pit), co umożliwia optymalizację prędkości linii, przepływu materiału i integracji w zakładzie. Redpfsyy R Rmsx Am Deu KLUCZOWE CECHY - Konstrukcja heavy-duty pod cewki do 20 ton - Wysoka precyzja cięcia arkuszy - Zaawansowany system prostowania dla kontroli płaskości - Różne opcje cięcia - Automatyczny system sztaplowania i transportu - Solidna konstrukcja mechaniczna zapewniająca długą żywotność INŻYNIERIA I WYDAJNOŚĆ Urządzenie zbudowane na bazie solidnej konstrukcji mechanicznej i wysokiej jakości komponentów, gwarantuje długotrwałą pracę nawet w najcięższych warunkach. Precyzyjny system prostowania eliminuje naprężenia wewnętrzne i poprawia płaskość, umożliwiając dokładne i powtarzalne cięcia. Zaawansowana automatyka i systemy sterowania zapewniają stabilną pracę linii, ograniczoną zależność od operatora oraz efektywne zarządzanie produkcją. ZALETY EKSPLOATACYJNE - Krótkie terminy realizacji w porównaniu do producentów europejskich - Wysoka wydajność i możliwość pracy ciągłej - Niskie wymagania serwisowe - Elastyczna i konfigurowalna konstrukcja - Niezawodna praca w wymagających warunkach przemysłowych OBSZARY ZASTOSOWAŃ - Centra serwisowe stali - Produkcja komponentów motoryzacyjnych i metalowych - Materiały dla budownictwa i infrastruktury - Ogólna obróbka blach WYPOSAŻENIE OPCJONALNE - System podwójnego sztaplowania - System sztaplowania próżniowego (vacuum stacker) - Systemy transportu i obsługi coilów - Zaawansowane roz

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Bosporas Machinery | AYIKA to producent linii do obróbki kręgów blachy, linii do profilowania oraz systemów podawania do pras, oferujący wysokiej jakości, dostosowane do potrzeb klienta rozwiązania przemysłowe. Ciężka linia do cięcia wzdłużnego kręgów zaprojektowana do precyzyjnego rozcinania stali z możliwością konfiguracji grubości nawet do 4 mm. DANE TECHNICZNE: Grubość blachy: 0,3–3 mm / do 4 mm Szerokość kręgu: 300–1500 mm Waga kręgu: do 20 ton Prędkość cięcia: do 100 m/min Dokładność cięcia: ±0,1 mm Minimalna szerokość cięcia: min. 50 mm Rodzaje materiałów: blacha walcowana na zimno (CR), walcowana na gorąco (HR), ocynkowana, nierdzewna, PPGI, aluminium Ta linia do cięcia wzdłużnego kręgów przeznaczona jest do wysokoprecyzyjnego rozcinania stali o dużej wydajności i niezawodnej pracy. Umożliwia obróbkę materiałów o grubości 3–4 mm, szerokości do 1500 mm oraz ciężarze kręgu do 20 ton. Dostępne są konfiguracje z pojedynczym lub podwójnym dołem buforowym (loop pit) dla optymalizacji przepływu materiału, prędkości i wydajności linii. System składa się z w pełni zintegrowanych jednostek: hydrauliczny rozwijak, wózek załadowczy kręgów, system podawania oraz prostowania, głowica tnąca, nawijarka złomu, system napinający i hydrauliczna nawijarka, co gwarantuje ciągłą i stabilną produkcję. Linia dostępna jest w różnych konfiguracjach, zależnie od wymagań produkcji – elastyczna konstrukcja pozwala na optymalizację w zależności od rodzaju materiału, grubości i potrzeb produkcyjnych. KLUCZOWE CECHY: • Wzmocniona konstrukcja dla kręgów do 20 ton • Wysoka precyzja cięcia (±0,1 mm) • Zaawansowana głowica tnąca z precyzyjną regulacją • Hydrauliczne i zautomatyzowane systemy obsługi • Wysoka prędkość produkcji (do 100 m/min) • Solidna, trwała konstrukcja gwarantująca długą eksploatację ZALETY: • Krótkie terminy realizacji w porównaniu do producentów europejskich • Wysoka wydajność i ciągłość produkcji • Ograniczenie przestojów • Możliwość konfiguracji pod wymagania klienta • Niezawodny i intuicyjny system automatyki Rjdpoyy Ru Esfx Am Dsu ZASTOSOWANIE: • Centra serwisowe stali • Przemysł motoryzacyjny • Sektor budowlany • Zakłady przetwórstwa metali OPCJONALNE WYPOSAŻENIE: • System obrotowych karuzel (turnstile) • Systemy transportu i manipulacji kręgami • Zaawansowane rozwiązania automatyzacji • Konfiguracje projektowane na zamówienie *Zdjęcia w ogłoszeniu przedstawiają wybrane referencyjne instalacje podobnych linii do cięcia wzdłużnego (zakresy grubości 3 i 4 mm) wyprodukowanych, dostarczonych oraz uruchomionych w różnych krajach. Projekty te dowodzą naszego wieloletniego doświadczenia w dostarczaniu niezawodnych, wysokowydajnych linii tnących na całym świecie.

Stan: używany, przebieg: 231 950 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 16 307 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, Standardowy zaczep holowniczy D40, Ringfeder - Rozstaw osi 4600 mm – Zbiornik paliwa lewy, 650x700x1600 mm, aluminium – Zbiornik AdBlue 60 l, lewa strona – Oś trzecia podnoszona 7,5 t – Skrzynia biegów 12-stopniowa G 211-12/14,93-1,0 – Zautomatyzowana skrzynia biegów Mercedes PowerShift 3 – Skrzynia zintegrowana z GPS, obniżone zużycie paliwa (PPC) – Wersja silnika Euro VI, D – Wzmocniony hamulec silnikowy wysokiej wydajności – Silnik OM 471, R6, 12809 ccm, 330 kW, 2200 Nm – Silnik OM471 – Zewnętrzna, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna – Dodatkowa klimatyzacja elektryczna – Kabina L – Automatyczna klimatyzacja – Deflektor, bez podstawy, regulowany – Szerokość kabiny 2,50 m – Przygotowanie pod górne łóżko – Dolne łóżko luksusowe – Kabinowy ogrzewacz wodny – Siedzenie funkcjonalne pasażera – Pneumatyczne siedzenie kierowcy, komfortowe – Wykorzystanie ciepła resztkowego – Lusterko wsteczne z kamerą – Stream Space Flat 2,5 m – Spojler dachowy – Podnoszony dach elektryczny – Active Brake Assist 5 – Poduszka powietrzna kierowcy – Aquatarder wtórny – Attention Assist – Dwuobwodowy hamulec przyczepy, przyłącze lewe – Antyprzechył – Elektroniczna kontrola stabilności (ESP) – System ostrzegania i asystent pasa ruchu – Asystent skrętu – Tempomat – Tempomat z adaptacyjną regulacją odległości + funkcja Stop and Go – Traffic Sign Assist – Radio/nawigacja/elektronika – System antyprzechyłowy – Zaczep holowniczy – Lodówka w kabinie – Opony 80% Redpfx Ajvuccxjm Dsu