Używane Schwarzmüller Z2 *3-Seiten-Tandemkipper *Rollplane *Alcoa *19... na sprzedaż (71 498)

Stan: używany, przebieg: 71 248 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Funkcja rozkołysania w skrzyni biegów, pakiet budowlany, pakiet przyczepowy, EBS, asystent hamowania awaryjnego, MAN Easy Start, oświetlenie LED, dach podnoszony mechanicznie, 2 lampy ostrzegawcze na kabinie, przygotowanie pod kamerę cofania, gaśnica 2 kg, ASR, asystent hamowania awaryjnego, asystent pasa ruchu, MAN AttentionGuard, zaczep RINGFEDER typ 5055 A, system multimedialny nawigacja MAN Advanced 7'', mapa nawigacyjna Europa i Rosja, RIO Box, asystent uwagi MAN Attention Guard, aluminiowe burty boczne składane, ściana przednia 1.200 mm wysokości z oknem podglądem, tylna ściana kipera wahadłowa i częściowo składana z pneumatycznym zamkiem, pompa osiowa hydrauliki wywrotu Meiller typ 255/1, Iisdpfx Afjyw Dyisvsh

Stan: używany, przebieg: 457 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, - Opóźniacz – klimatyzacja – Schwarzmüller, pojemność 19 m3 – podnośnik – oś skrętna z zawieszeniem: Iodsz E Ug Djpfx Afvsih zawieszenie na resorach pirowych.

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 05/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 4 035 mm, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 680 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 335 mm, szerokość robocza: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Klimatyzacja, hak holowniczy, centralny zamek z pilotem, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, elektryczne szyby przednie, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent hamowania awaryjnego, asystent utrzymania pasa ruchu z funkcją rozpoznawania znaków drogowych, system monitorowania zmęczenia kierowcy, tempomat z ogranicznikiem prędkości, wielofunkcyjna kierownica, kamera cofania, koło zapasowe, opony letnie, czujnik światła i deszczu, światła do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne ze statyczną funkcją doświetlania zakrętów, radio z interfejsem USB, ekran dotykowy, system informacyjno-rozrywkowy z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem – interfejs DAB i Bluetooth, zestaw głośnomówiący Bluetooth, system kontroli ciśnienia w oponach, wydłużony rozstaw osi, szyby termoizolacyjne, pakiet schowków, obrotomierz, poduszka powietrzna kierowcy, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, ABS, system kontroli trakcji (ASR), komfortowe fotele, podłokietnik, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem i regulacją podparcia lędźwiowego, system Start/Stop, filtr cząstek stałych, regularnie serwisowany (z książką serwisową), elektroniczny system immobilizera, wywrotka trzystronna ze stalową skrzynią, wskaźnik temperatury zewnętrznej, wspomaganie kierownicy sterowane elektronicznie (Servotronic), klapa tylna, okno w tylnej ścianie, listwa mocująca drabinkę z osłoną tylnej ściany, wzmocniona tylna oś (zawieszenie), pełnowartościowe koło zapasowe (wraz z uchwytem), pakiet Visibility, modernizacja modelu (2), pakiet bezpieczeństwa, inteligentny asystent prędkości, czarna skrzynka (rejestrator danych zdarzeń - EDR), pakiet Eco, dopuszczalna masa całkowita 3,5 t, przygotowanie do instalacji elektrycznej nadwozia, osłona chłodnicy w kolorze czarnym, długie lusterka zewnętrzne – do szerokości pojazdu 2200 mm, reflektory halogenowe, system telematyczny UConnect Box, zamykany schowek, podwójne siedzenie pasażera, system przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa z przodu, chłodzony schowek w desce rozdzielczej, elektroniczny program stabilizacji (ESP), program stabilizacji przyczepy, asystent hamowania, system Post-Collision, system ochrony przed dachowaniem, adaptacyjna kontrola obciążenia (LAC), asystent bocznego wiatru, alternator 200 A, nadwozie/konstrukcja: wywrotka trzystronna, rozstaw osi 4035 mm, rodzaj napędu: napęd na przednią oś, skrzynia biegów 6-biegowa, ponad 150 pojazdów dostawczych i autobusów w magazynie. Możliwość finansowania lub leasingu przez Santander Consumer Bank, Targo Bank lub Auto Europa Bank, chętnie udzielimy Państwu porady. Niniejsza oferta nie jest wiążąca, nie ponosimy odpowiedzialności za szczegóły wyposażenia. Wymienione elementy wyposażenia mogą wymagać indywidualnej weryfikacji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Dostawa za dodatkową opłatą. Możliwość uzyskania tablic eksportowych na miejscu. Możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa starego pojazdu. Możliwość doposażenia w: – haki holownicze, również do 3500 kg – ogrzewacze postojowe – ekran do kamery cofania lub nawigacji przez telefon (Android Auto) – system cofania z kamerą tylną – wyposażenie warsztatowe – tempomat – montaż hydraulicznej platformy załadowczej (LBW) oraz inne indywidualne rozwiązania dla Państwa potrzeb biznesowych za dodatkową opłatą. Iiedpfx Afozubmrevjh

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania Iiodpfoym Tg Ajx Afvsh - Blokada mechanizmu różnicowego - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - Osłona przeciwsłoneczna EUROMIX TO GO – dostępne od ręki nowe pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy produkcyjnej lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – prosimy o kontakt. MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, trzystronna wywrotka EuromixMTP (HARDOX) Żuraw HIAB X-HiPro 302 EP-5 (dostępny również w wersji 6x4) - NOWY - bez rejestracji - bez homologacji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Opony na przedniej osi, opcjonalnie 385/65R22,5, sterowane S+G TL Opony na tylnej osi, opcjonalnie 315/80R22,5, napędowe S+G TL Przednia oś 9000 kg – tylna oś 13000 kg Rozstaw osi 3900 mm Przełożenie osi, i=3,63 Hak holowniczy na poprzecznym wsporniku, typ RINGFEDER RF50 A Kabina M, średniej długości Deflektor powietrza chroniący przed unoszeniem się kurzu Rodzaj zawieszenia: resor piórowy/resor piórowy (BB) Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie Tempomat (regulator prędkości) Klimatyzacja Poziom hałasu 80 dB (92/97/EWG) System multimedialny MAN Media System Advanced Navigation 7 cali Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej stronie i 35 l AdBlue Stalowy zderzak, trójdzielny MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamowania) Hamulce tarczowe na osi tylnej i przedniej Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Wejście AUX/USB w desce rozdzielczej System nawigacji Wyposażenie wywrotki: Trójstronna wywrotka EuromixMTP EMK3-K z żurawiem załadowczym Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis nadwozia wywrotki: Długość: 5.100 mm Szerokość: 2.410 mm Burty boczne: 800 mm Ściana czołowa: 1.118 mm Zamykane punkty mocowania, zintegrowane z podłogą Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Podłoga: stal HARDOX 450, grubość 5 mm Burty boczne: stal HARDOX 450, grubość 4 mm, lewa: hydraulicznie sterowana, EuromixMTP, prawa: ręcznie otwierana, wychylna Ściana tylna: automatycznie otwierana, stal Hardox 450, grubość 4 mm Ściana czołowa: stal HARDOX 450, grubość 4 mm Ściana tylna: stal HARDOX 450, grubość 4 mm Rama pomocnicza: spawana konstrukcja ze stali wysokiej jakości Hydraulika: - Pięćcylindrowy siłownik wywrotu z blokadą końcową, - Blok rozdzielczy (zawór główny), - pneumatyczny element sterujący wywrotem, - pneumatyczne przełączniki wywrotka/żuraw, - zawór na ramie pomocniczej, - pompa i zbiornik oleju Opcje: Miotła i szufelka z uchwytem Składana osłona podwozia Żuraw HIAB X-HiPro 302 EP-5 Państwa korzyści: • Natychmiast gotowy do pracy: betonomieszarki, betonomieszarki, wywrotki, wywrotki z rolą • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (francuski, arabski) • Olga Tissen: (niemiecki, rosyjski) • Karolina Cyburt: (polski) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, Rok budowy: 2026, Osie SAF, hamulce bębnowe Długość wewnętrzna ok. 4.880 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2.420 mm Szerokość całkowita maks. 2.550 mm Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 1.510 mm Plandeka przesuwna Podest Pierścienie mocujące w podłodze wywrotki Sprzedaż pośrednia i możliwe pomyłki zastrzeżone! Isdpfx Aeylf Rqjfvoih Pojazd do wynajęcia oraz na leasing!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Iiedpfx Afjz N Np Ajvsh Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Iiodpfx Ajz N Nrdsfvjh Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Isdoz N Nrkepfx Afveih Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Ijdpfoz N Np Nsx Afvjih Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Iiedpfoz N Nqmjx Afvsh Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h Iisdpfx Aez N Nq Hefveh 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego Iodpfx Afsz N Nrqevjih 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Ijdpfjz N Npvjx Afvsih Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): Iedpfsz N Nqaox Afvsih 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, przebieg: 86 811 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 279 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 031 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, * FUSO 3 C 15 DOKA, 6-osobowy, wywrotka z trzema stronami wyładunku i zaczepem * Zaczep kulowy * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4729 * Naklejka ekologiczna (zielona) * Zaczep kulowy * Centralny zamek z pilotem Iedpfey U R Tkjx Afvjih * Fotel kierowcy, hydrauliczny, „Isringhausen” * Filtr cząstek stałych * 6 miejsc * Podwójne siedzenie dla przedziału pasażerskiego po lewej stronie * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Wersja silnika, Euro VI OBD Step D, Canter * Drzwi obrotowe z oknem po prawej stronie * Drzwi obrotowe z oknem po lewej stronie * Podwójne siedzenie dla przedziału pasażerskiego po prawej stronie * Manualna skrzynia biegów * Przedział pasażerski (kabina podwójna) * Blokada dyferencjału o ograniczonym poślizgu * Poduszka powietrzna kierowcy * System audio: radio * Regularnie serwisowany, zgodnie z książką serwisową * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) * 4/5 drzwi Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literówki. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. * Najlepsza obsługa + jakość * Z przyjemnością przedstawimy ofertę LEASINGU, FINANSOWANIA lub NAJMU. * Możliwość wykupienia gwarancji ubezpieczeniowej na zapytanie. * Badanie techniczne / UVV LBW / kontrola tachografu oraz montaż urządzenia OBU przeprowadzane przez naszych lokalnych partnerów. * Tablice celne na 30 dni * Wszystkie dokumenty celne niezbędne do eksportu są dostępne, ale należy o nie wnioskować indywidualnie. * Opłaty drogowe dla Toll-Collect można zarezerwować w naszej firmie. * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub stacji kolejowej w Metzingen (Württ) * STACJA KOLEJOWA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * WERSJA ANGIELSKA * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer WhatsApp * * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej: * Zawsze ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 36 kW (48,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa eksploatacyjna: 5 680 kg, Rok budowy: 2021, numer maszyny/pojazdu: 2497358, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, gąsienice gumowe, kabina, łyżka standardowa, Dane techniczne: Silnik: Diesel z turbosprężarką Moc silnika: 36 kW Zdolność pokonywania wzniesień: 35° Masa robocza: 5680 kg Ijdjyqyu Ijpfx Afvjih Masa transportowa: 4798 kg - Gumowe gąsienice o szerokości 400 mm - Ogrzewanie - Serwosterowanie hydrauliczne ISO: hydraulika do młota/nożyc, elektroproporcjonalna - Pneumatycznie amortyzowany fotel z elektrycznym podgrzewaniem - Wysięgnik 1450 mm - Lemiesz - Gniazdo USB i 12V - Obwód sterujący do hydraulicznego szybkozłącza 3 różne łyżki w zestawie: łyżka podsiębierna 300 mm #9835, łyżka podsiębierna 600 mm #9836, łyżka skarpowa hydrauliczna 1400 mm #9837; w pełni sprawny, ogólne ślady użytkowania

Stan: używany, przebieg: 189 864 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 380 kg, maksymalna waga ładunku: 14 620 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12,46 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, pojemność skokowa: 10 677 cm³, moc znamionowa: 335 kW (455,47 KM), Wyposażenie: ABS, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Główne cechy Wewnętrzne oznaczenie: 26408M Numer podwozia: W1T 964 214 104 598 22 Model pojazdu: Arocs 2646 6x4, wywrotka trójstronna Schwarzmüller Marka pojazdu: Mercedes-Benz Kategoria produktu: Ciężarówka wywrotka Używany / Nowy / Pojazd demonstracyjny: Używany Przebieg: 189864 Norma emisji spalin: Euro 6 Data wprowadzenia do użytku: 04.09.2020 Paliwo: Diesel Pojemność skokowa (cm³): 10677 Moc: 456 Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna Zawieszenie: stalowe/stalowe Retarder / Intarder: Tak Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, adaptacyjny tempomat, zaczep przyczepy, Bluetooth, odtwarzacz CD, blokada mechanizmu różnicowego, EBS, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, ESP, system nawigacji, asystent utrzymania pasa ruchu, radio, podgrzewane siedzenia, ogrzewanie postojowe, tempomat, interfejs USB Liczba siedzeń: 2 Klimatyzacja: Klimatyzacja Osie i opony Konfiguracja osi: 6x4 Oś 1: 385/65 R 22.5/13mm, hamulce tarczowe, zawieszenie na resorach Oś 2: 315/80 R 22.5/8mm, hamulce tarczowe, zawieszenie na resorach Oś 3: 315/80 R 22.5/5mm, hamulce tarczowe, zawieszenie na resorach Liczba osi: 3 Ijdpfx Afsz Hq H Asvjih Wagi i masy Masa całkowita: 26000 Masa całkowita zestawu: 44000 Ładowność: 14620 Masa własna: 11380 Rozstaw osi: 3300 Wysokość pojazdu: 3250 Długość pojazdu: 7700 Szerokość pojazdu: 2550 Nadwozie Producent nadwozia: Schwarzmüller Model nadwozia: 3A-3S, nadwozie wywrotki Wymiary wewnętrzne nadwozia (dł. x szer. x wys.): 5150/2420/1000 Rok produkcji nadwozia: 2020 Wyposażenie nadwozia: hydraulika przyczepy, sterowanie z kabiny, dodatkowy napęd Uwagi dotyczące nadwozia: Schwarzmüller, 3A-3S, nadwozie wywrotki, 2020, hydraulika przyczepy, sterowanie z kabiny, dodatkowy napęd.

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, żuraw, - zawieszenie na resorach piórowych - blokada mechanizmu różnicowego - fotele z pneumatycznym zawieszeniem - osłona przeciwsłoneczna EUROMIX TO GO – dostępne od ręki nowe pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. Kompletnie wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – skontaktuj się z nami. MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, trójstronna wywrotka EuromixMTP (HARDOX) Żuraw Hiab X-Hiduo 228 - 4 Iedpfsym S E Rjx Afvjih (dostępna również wersja 6x4 z napędem na wszystkie koła) Pierwsza rejestracja: 12/2025 Przebieg: 700 km Wyposażenie pojazdu: Silnik D2676LF80 - 440 KM / 323 kW, EURO6 SCR - 2200 Nm, C-R OBD-D Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD - program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Opony przedniej osi, do wyboru 385/65R22,5, sterowane S+G TL Opony tylnej osi, do wyboru 315/80R22,5, napędowe S+G TL Oś przednia 9000 kg - oś tylna 13000 kg Rozstaw osi 3900 mm Kabina M, o średniej długości Deflektor powietrza chroniący przed unoszeniem się kurzu Typ zawieszenia: resor/resor (BB) Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie Tempomat (regulator prędkości) Klimatyzacja Poziom hałasu 80 dB (92/97/EWG) System multimedialny MAN, zaawansowana nawigacja, ekran 7 cali Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej stronie i 35 l AdBlue Stalowy zderzak, składający się z trzech części MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Hak holowniczy na poprzeczce tylnej, typ RINGFEDER RF50 A Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, zwiększony komfort Wejście AUX/USB w desce rozdzielczej System nawigacji Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP, trójstronna wywrotka EMK3-K, żuraw Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis konstrukcji skrzyni wywrotki: Długość: 5100 mm Szerokość: 2410 mm Burty: 800 mm Ściana czołowa: 1118 mm Poziome punkty mocowania ładunku, składane Przyłącze hydrauliczne do wywrotki Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 4 mm HARDOX 450, lewa: EuromixMTP, sterowana hydraulicznie, prawa: ręcznie otwierana, uchylna Ściana tylna: automatycznie otwierana, 4 mm Hardox 450 Ściana czołowa: 4 mm HARDOX 450 Ściana tylna: 4 mm HARDOX 450 Rama pomocnicza: spawana konstrukcja ze stali wysokiej jakości Hydraulika: - Cylindr wywrotu Penta z blokadą końcową, - Blok sterujący (zawór główny), - pneumatyczny zawór wywrotu, - pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw – zawór na ramie pomocniczej, - pompa i zbiornik oleju Opcje: Miotła i szufelka z mocowaniem Składany podjazd pod skrzynię TRWAŁY I WYTRZYMAŁY, GOTOWY DO PRACY! Żuraw Hiab X Hiduo 228-4 6-sekcyjny wysięgnik Pilot zdalnego sterowania Twoje korzyści: • Gotowy do natychmiastowego użycia: betonomieszalniki, betonomieszarki, wywrotki, wywrotki z rolą • Podwozie, nadwozie i montaż od jednego dostawcy • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie Twojego używanego pojazdu Twoi kontaktowi: • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (francuski, arabski) • Olga Tissen: (niemiecki, rosyjski) • Karolina Cyburt: (polski) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica...

Stan: używany, przebieg: 16 811 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ATEGO 1223 K wywrotka MEILLER, trójstronna, z 2x sprzęgiem przyczepy: * ZAA-sprzęg przyczepy z zaczepem kulowym na 3.500 kg * ORYGINALNY przebieg ok. 16.800 km * Naprawiona szkoda powypadkowa (FHS zregenerowany) * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4696 * Silnik Euro VI z OBD-C * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Środkowe siedzenie z 3-pkt. pasem bezpieczeństwa * Silnik Euro VI, D * Skrzynia biegów manualna * Asystent pasa ruchu * Zielona plakietka środowiskowa * Zaczep przyczepy G 145 dla ZAA * Zaczep przyczepy Ringfeder * Nisko umieszczony zaczep kulowy do 3,5 t, D27,1 * Serwisowany w ASO * ESP (elektroniczna kontrola stabilności) * Standardowa wywrotka trójstronna, 4200 x 2350 x 500 mm * Hamulec przyczepy, system dwuobwodowy * Trzyosobowa kabina * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Fotel kierowcy amortyzowany, standard * Elektryczne szyby po obu stronach * Skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 * Hamulec silnikowy, system standardowy * Jednobiegowy przekaźnik mocy * Tachograf cyfrowy, UE, obroty, ADR * Tempomat * Zbiornik AdBlue 25 l * Gniazdo przyczepy 12 V, 13-pin, montowane na ramie, LED Isdpfxoy Hmzno Afvsih * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pin * Typ zabudowy: wywrotka/wywrotka naczepa * Burta boczna 500 mm * Dachowy lufcik/wentylacja * Tylna ściana kabiny z oknem * Wariant wagowy 11,99 t (4,4/8,1) * Główne lustro elektryczne, strona kierowcy * Tylne zawieszenie 8,1 t paraboliczne * Podwozie do wywrotki * Zbiornik plastikowy 120 l, po lewej * Pompa Meiller, 5-tłokowa typ 255/1 * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm * Rozstaw osi 3260 mm * Opony bezdętkowe 245/70 R 19,5 VA * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Hamulce tarczowe na przedniej osi, bębnowe na tylnej osi * Rolety przeciwsłoneczne boczne po stronie kierowcy i pasażera * Stabilizator pod ramą, tylna oś * Przygotowanie pod pobór opłat drogowych * Nowy model Atego * Oryginalna zabudowa wywrotki, podłoga 5 mm * NA MB 60-1c, pompa * Wysokość ściany przedniej 700 mm * Tachograf cyfrowy II generacji, ADR * Oczka mocujące w podłodze wywrotki * Przednie zawieszenie 4,4 t paraboliczne * Fabryczna wywrotka, Meiller Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż tylko przedsiębiorcom. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Obowiązuje opis zgodny z umową kupna. * SERWIS I JAKOŚĆ NA NAJWYŻSZYM POZIOMIE * Oferujemy atrakcyjne warunki leasingu, finansowania lub najmu * Ubezpieczenie gwarancyjne na życzenie klienta (wycena indywidualna) * Organizujemy badania techniczne TÜV, UVV LBW, przegląd tachografu i montaż OBU przez naszych partnerów * Tablice celne na 30 dni * Pełna dokumentacja celna do wywozu pojazdu na życzenie * Możliwość rejestracji do systemu Toll-Collect (opłaty drogowe) w naszej firmie * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Württ) * DWORZEC PKP DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas * NUMER WHATSAPP: * Odwiedź naszą stronę internetową * Ponad 200 pojazdów stale w magazynie

Stan: używany, przebieg: 16 811 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ATEGO 1223 K Wywrotka MEILLER trójstronna z 2 x zaczepem do przyczepy * ZAA - zaczep z głowicą kulową, uciąg 3.500 kg * ORYGINALNY przebieg ok. 16.800 km * Naprawiona szkoda powypadkowa (FHS naprawiony) * Numer pojazdu dla zapytań klientów: 4696 * Silnik Euro VI, z OBD-C * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Siedzenie środkowe, z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa Ijdey Hd Niopfx Afveih * Silnik Euro VI, D * Manualna skrzynia biegów * Asystent pasa ruchu * Zielona plakietka ekologiczna * Zaczep G 145 do ZAA * Zaczep Ringfeder * Dolny zaczep kulowy do 3,5 t, D27,1 * Regularnie serwisowany w ASO * ESP – układ stabilizacji toru jazdy * Standardowa wywrotka trójstronna, 4200 x 2350 x 500 mm * Hamulec przyczepy dwururowy * 3-osobowa kabina * Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR * Fotel kierowcy amortyzowany, standardowy * Elektryczne podnośniki szyb, obustronne * Skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 * Hamulec silnikowy, standard * Pojedynczy przystaw mocy * Tachograf cyfrowy, UE, obroty, ADR * Tempomat * Zbiornik AdBlue 25 l * Gniazdo przyczepy 12 V, 13-pin, mocowanie ramowe, LED * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pin * Typ zabudowy: wywrotka/wywrotka naczepa * Burta 500 mm * Szyberdach/klapa wentylacyjna dachu * Ściana tylna kabiny z oknem * Wersja wagowa 11,99 t (4,4/8,1) * Lusterko główne elektryczne, strona kierowcy * Tylne zawieszenie paraboliczne 8,1 t * Podwozie do wywrotki * Zbiornik plastikowy 120 l, po lewej stronie * Pompa Meiller, 5-tłokowa, Typ 255/1 * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm * Rozstaw osi 3260 mm * Opony bezdętkowe, 245/70 R 19,5 VA * Kabina ClassicSpace S, 2,30 m, tunel * Hamulce tarczowe przód, bębnowe tył * Roleta przeciwsłoneczna boczna kierowca/pasażer * Stabilizator pod ramą, tylna oś * Przygotowanie pod urządzenie do poboru opłat drogowych * Nowy model Atego * Skrzynia wywrotka, podłoga 5 mm * NA MB 60-1c, pompa * Wysokość ściany czołowej 700 mm * Tachograf cyfrowy, 2. generacji, ADR * Kiesznie mocujące w podłodze skrzyni wywrotki * Przednie zawieszenie paraboliczne 4,4 t * Wywrotka fabryczna Meiller Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż tylko dla firm Zastrzegamy prawo do zmian i wcześniejszej sprzedaży Opis służy do identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawa kupna. Wiążący jest opis w umowie kupna. * TOP-SERWIS + JAKOŚĆ * Możliwość przygotowania oferty leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego Gwarancja po uzgodnieniu z ubezpieczycielem * Przegląd techniczny TÜV / przegląd UVV LBW / sprawdzenie tachografu i montaż systemu OBU u naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Kompletny pakiet dokumentów eksportowych na życzenie (oddzielnie do zamówienia) * Opłaty drogowe Toll-Collect możliwe do wykupienia w firmie * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen * DWORZEC PRZYJAZDÓW: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH CONTACT: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP: ---- Odwiedź naszą stronę internetową * Stały magazyn ponad 200 pojazdów na placu

Stan: używany, przebieg: 25 890 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 20 447 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 250 mm, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty obcej, obowiązuje aktualny kurs z dnia ofertowania. Obowiązuje waluta kraju, w którym znajduje się pojazd. Silnik OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 KM), 2600 Nm, wysokowydajny układ hamowania silnikiem, układ osi 8x4/4, predykcyjne sterowanie układem napędowym, chłodzenie oleju w skrzyni biegów, pompa Meiller, system kontroli ciśnienia w oponach, pomocniczy retarder wodny, hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy, zbiornik paliwa 320 l (aluminium), zbiornik AdBlue 25 l, przyłącze hydrauliczne, wywrotka, kabina M, kabina M, szerokość kabiny 2,30 m, kierownica obita skórą, lodówka, umieszczona na tunelu silnika, klimatyzacja automatyczna, dodatkowe ogrzewanie wodne, amortyzowane siedzenie kierowcy, klimatyzacja, system zarządzania pojazdem, po lewej stronie, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent koncentracji, asystent rozpoznawania znaków drogowych, tempomat, system nawigacji, nadwozie F.X. Meiller, zaczep kulowy Ø 40, montowany wysoko, system zarządzania pojazdem, kamera cofania. Iisdpfx Afoz Sfy Revjh

Stan: używany, przebieg: 25 890 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 20 447 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 250 mm, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty innej niż lokalna, obowiązuje aktualny kurs walutowy. Obowiązuje waluta kraju, w którym znajduje się pojazd. Silnik OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 KM), 2600 Nm, wydajny hamulec silnikowy, układ osi 8x4/4, predykcyjna kontrola układu napędowego, chłodzenie oleju w skrzyni biegów, pompa Meiller, kontrola ciśnienia w oponach, dodatkowy retarder hydrauliczny, hamulec przyczepy, 2-przewodowy, zbiornik paliwa 320 l, aluminiowy, zbiornik AdBlue 25 l, przyłącze hydrauliczne, przyczepa wywrotkowa, kabina M, kabina M, szerokość kabiny 2,30 m, skórzana kierownica, lodówka, umieszczona na tunelu silnika, klimatyzacja automatyczna, dodatkowe ogrzewanie wodne, amortyzowane siedzenie kierowcy, klimatyzacja, system zarządzania pojazdem, po lewej stronie, asystent utrzymania pasa ruchu, system monitorowania uwagi kierowcy, system rozpoznawania znaków drogowych, tempomat, system nawigacji, nadwozie F.X. Meiller, zaczep kulowy Ø 40, montowany wysoko, system zarządzania pojazdem, kamera cofania. Isdpfxjz Sfy Do Afveih

Stan: używany, masa całkowita: 9 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1960, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 10.00-20, kolor: szary, Rok budowy: 1960, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, dyszel obrotowy, resory piórowe, osłona boczna (U-Schutz) Zabudowa: burty drewniane składane, hamulce bębnowe! Hamulec najazdowy, jednoobwodowe przyłącze hamulcowe poprowadzone, umożliwiające dalszą eksploatację z kolejną przyczepą. DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Isdpfx Afei Rpu Novjih

Stan: używany, przebieg: 339 500 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Scania G410 XT 8x4 Schwarzmüller wywrotka trójstronna Retarder, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, blokady mechanizmów różnicowych, radio z systemem nawigacji i Bluetooth, EURO 6C, wielofunkcyjna kierownica, okno dachowe szklane, lodówka, 2x elektryczne podnośniki szyb, elektryczne lusterka, ABS, centralny zamek z pilotem. Masa własna: 13.730 kg Ładowność: 18.195 kg Iodpfeyv Tuyjx Afvoih

Stan: używany, przebieg: 339 500 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Scania G410 XT 8x4 Schwarzmüller wywrotka trójstronna Iisdpfjyv Tumex Afvsh Retarder, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, blokady mechanizmów różnicowych, radio z systemem nawigacji i Bluetooth, EURO 6C, wielofunkcyjna kierownica, okno dachowe szklane, lodówka, 2x elektryczne podnośniki szyb, elektryczne lusterka, ABS, centralny zamek z pilotem. Masa własna: 13.730 kg Ładowność: 18.195 kg