Używane Scania R590 6X4 Kurzholz Kran Und Schemel Nach Wahl na sprzedaż (11 564)

Stan: używany, przebieg: 221 665 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Wielofunkcyjna kierownica * Klimatyzacja automatyczna * System nawigacji * Ogrzewanie postojowe * Kamera cofania * Radiostacja * Pedał sprzęgła * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Adaptacyjny tempomat * Asystent pasa ruchu * Wspomaganie ruszania pod górę * Ostrzeżenie o hamowaniu * Rama BDF * Platforma z burtami Ppedjw I I S Nspfx Amuot * Żuraw załadunkowy FASSI F215A.2.24 -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11075----Zastrzega się błędy i sprzedaż pośrednią

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 421 830 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 350 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spojler dachowy - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłony boczne - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: OPTICRUISE, automatyczna Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SCANIA R500 NGS 6X4 CIĄGNIK SIODŁOWY EURO 6 L PAKIET 500 KM NAPĘD 6X4 ROZSTAW OSI 335 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA CR20H W PEŁNEJ OPCJI Z KLIMATYZACJĄ, NAWIGACJĄ, LODÓWKĄ, KSENONEM SKRZYNIA AUTOMATYCZNA RETARDER Podpfxeuxqkvo Amuspt HYDRAULIKA DO WYWROTKI OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO ANGIELSKU

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 757 601 km, pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa Ppsdpfxovl S T Ij Amujt - Spojler dachowy - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: OPTICRUISE, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Bliźniacze koła Oś tylna 2: Oś podnoszona, skrętna Wagi Masa własna: 22 169 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (8 sekcji) Długość masztu: 22 m Udźwig: 9 900 kg Wysokość podnoszenia: 2 200 cm Żuraw: HIAB 544E-8 HIPRO, za kabiną Marka zabudowy: HIAB XS 544E-8 HIPRO Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SCANIA R580 V8 8X2 + HIAB XS 544 E-8 HIPRO DŹWIG EURO 6 L PAKIET 580 KM NAPĘD 8X2, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 570 CM Kabina sypialna CR19T FULL OPTIONS z klimatyzacją, ogrzewaniem postojowym, nawigacją, kamerą, lodówką, skórą OPTICRUISE AUTOMAT RETARDER UCHWYT DO PRZYCZEPY WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH OTWARTA PLATFORMA ZAŁADUNKOWA DŁUGOŚĆ PLATFORMY 660 CM + 200 CM HYDRAULICZNIE WYSUWANA, CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ 860 CM UCHWYTY NA HAKI, GNIAZDA PODSTAW TWISTLOCK HYDRAULICZNIE REGULOWANA OCHRONA PODWOZIA HIAB XS 544 E-8 HIPRO DŹWIG 8X HYDRAULICZNIE WYSUWANE CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA 4x PODPORY STEROWANIE RADIOWE MAKS. WYSOKOŚĆ ROBOCZA 2 200 CM MAKS. UDŹWIG 9 900 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 1 690 CM 1 720 KG OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO ANGIELSKU

Stan: używany, przebieg: 420 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, żuraw, Iveco TRAKKER 360 / 6x4 Wywrotka 5,60 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Importowany / Bezwypadkowy W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2010 ? PRZEBIEG: 420 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA WYWRÓTKA: 560 x 243 x 80 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 12 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 420/138 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 RESOROWE ZAWIESZENIE NA OBU OSIACH ŻURAW: PALFINGER PK 15500 + STEROWANIE RADIOWE Pjdpfer Dp Nfsx Amuspt VIN: WJME2NPS40C224373 Tel. kontaktowy: KUBA – POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO SEBASTIAN – POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÂNĂ (Română – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery rejestracyjne) RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 721 093 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 03/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Man Tga 33.430 6x4 * Platforma do materiałów budowlanych * Z żurawiem tylnym * Żuraw: Hiab 166 F - 3 Pro * 3 hydrauliczne wysuwy * ze sterowaniem z wysokiego stanowiska Ppedpsqmcgqjfx Amuet * Nr seryjny: 16605299 * Zawieszenie całkowicie resorowane piórowo * Skrzynia manualna * 1 x łóżko * Hak holowniczy * Retarder * VIN: WMAH26ZZ57M462481 * Nr silnika: D2066LF01 * Kw: 316 * Euro 3 * Pojemność: 10 518 ccm * Masa własna: 14 410 kg * Ładowność: 11 515 kg * Masa całkowita: 26 000 kg * Rozstaw osi: 4 800 / 1 400 mm * Długość wewnętrzna zabudowy: 6,40 m * Szerokość wewnętrzna zabudowy: 2,50 m * Wysokość wewnętrzna zabudowy: 0,90 m * Opony: 315 / 80 R 22,5 Wszelkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 246 500 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 790 kg, maksymalna waga ładunku: 12 210 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 5 400 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Mercedes-Benz Arocs 2636 6X4 platforma z żurawiem Data pierwszej rejestracji: 03/2019 Tylko 246 500 km z potwierdzeniem Norma emisji spalin Euro 6 Krótka kabina kierowcy Skrzynia biegów automatyczna Klimatyzacja Asystent pasa ruchu Adaptacyjny tempomat Hak holowniczy Konfiguracja osi: 6X4 Osie AP Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi Rozstaw osi 5400 mm Opony 385/65 R22.5 bieżnik ok. 50% Opony 315/80 R22.5 bieżnik ok. 80% Platforma: 7500 mm Masa własna: 13 790 kg Dźwig Fassi F155A.0.23 Active Rok produkcji 2018 Tylko 960 motogodzin Sterowanie radiowe 3x wysuw hydrauliczny 2,15 m / 6000 kg 4,35 m / 2990 kg 6,15 m / 2045 kg 8,05 m / 1520 kg 10,05 m / 1210 kg Wysokość haka ok. 14 metrów Ppjdpoywlznsfx Amuet Pojazd od pierwszego właściciela, w zadbanym stanie. Cena netto/eksportowa: 69.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, możliwość pomyłek zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 246 500 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 790 kg, maksymalna waga ładunku: 12 210 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 5 400 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Mercedes-Benz Arocs 2636 6X4 Platforma z żurawiem Pedpfoywlzuox Amuopt Pierwsza rejestracja: 03/2019 Tylko 246 500 km z udokumentowanym przebiegiem Norma emisji Euro 6 Krótka kabina Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Asystent pasa ruchu Adaptacyjny tempomat Hak holowniczy Konfiguracja osi 6X4 Osie AP Tylne osie na zawieszeniu pneumatycznym Rozstaw osi 5400 mm Opony 385/65 R22.5 bieżnik ok. 50% Opony 315/80 R22.5 bieżnik ok. 80% Platforma 7500 mm Masa własna 13 790 kg Żuraw Fassi F155A.0.23 Active Rok produkcji 2018 Tylko 960 motogodzin Sterowanie radiowe 3x hydraulicznie wysuwany 2,15 m/ 6000 kg 4,35 m/ 2990 kg 6,15 m/ 2045 kg 8,05 m/ 1520 kg 10,05 m/ 1210 kg Wysokość haka ok. 14 metrów Pojazd pochodzi od pierwszego właściciela i jest zadbany. Cena netto/eksportowa: 69 900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzeżenie pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 434 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 33.400 / 6x4 HAKOWIEC + ŻURAW + PILOT + KONTENER Sprowadzony / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! Ppjdpjy H Ubvefx Amuet ROK PRODUKCJI: 2013 PRZEBIEG: 434 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - ASR - Wspomaganie kierownicy - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Hamulec silnikowy - Tachograf - Automatyczna klimatyzacja PLATFORMA: 560 x 240 x 80 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 425/140 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD : 385/65R22,5 TYŁ : 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 288 E-6 HIPRO + WYSIĘGNIK 70X-3 + PILOT TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Załatwiamy wszelkie formalności eksportowe łącznie z tablicami) * RADEK - ????? Ref. nr: 4226

Stan: używany, przebieg: 434 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 33.400 / 6x4 HAKOWIEC + ŻURAW + PILOT + KONTENER Sprowadzony / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2013 PRZEBIEG: 434 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - ASR - Wspomaganie kierownicy - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Hamulec silnikowy - Tachograf - Automatyczna klimatyzacja PLATFORMA: 560 x 240 x 80 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 425/140 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD : 385/65R22,5 TYŁ : 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 288 E-6 HIPRO + WYSIĘGNIK 70X-3 + PILOT TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI Podpfx Amoy H Ubpeujpt (Załatwiamy wszelkie formalności eksportowe łącznie z tablicami) * RADEK - ????? Ref. nr: 4226

Stan: używany, przebieg: 222 243 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 210 kg, maksymalna waga ładunku: 10 790 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, zużycie paliwa (miejski): 1 044 l/100km, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 440 mm, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, Masa własna: 15 210 kg, dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg, oś 1: 385/65 R22.5, oś 2: 315/80 R22.5, oś 3: 315/80 R22.5, kolor wnętrza szary, zawieszenie pneumatyczne (powietrze-powietrze), tachograf cyfrowy, składany żuraw tylny, elektroniczny system hamulcowy EBS, podłokietnik kierowcy/pasażera, regulacja poziomu, radio, czujnik deszczu, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, wskaźnik temperatury zewnętrznej, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe, immobilizer, osłona przeciwsłoneczna, bliźniacze koła, reflektory robocze, światła do jazdy dziennej, z żurawiem leśnym TAJFUN LIV120Z - składany z tyłu z chwytakiem do drewna, zasięg 9 m, udźwig 1 060 kg, liczba motogodzin żurawia: 8 748 h, podpory. Sprzedaż TYLKO wraz z przyczepą PAVIC (UVH260150 – W0912L220KLP50549)!!! Cena łączna 75 000 euro netto!!! Oferta niewiążąca, zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie może nie odpowiadać ofercie. Ppodpfsy Abk Aex Amust

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 61 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe (długie) - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System radiowy/multimedialny - Kamera cofania - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny zapytań klientów: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL Platforma do drewna krótkiego z żurawiem Epsilon! Rozstaw osi 3.900 mm !!! NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA !!! !! DOSTĘPNY OD RĘKI !! Ppodpoy T Ncnofx Amujt EURO 6E !! * Kabina TM: komfortowa (wąska, długa, średniowysoka) * Napęd na wszystkie koła 6x6 * Zawieszenie resory/powietrze (BL) * Rozstaw główny osi 3.900 mm, odległość między tylnymi osiami 1.400 mm * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, moc 520 KM, moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 * Retarder Eco uzależniony od prędkości, wielostopniowy, energooszczędny * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy * Blokady mechanizmów różnicowych przód/tył/środek na tylnych napędzanych osiach * Zaczep przyczepy ROCKINGER typ 500 G 6A (lub 40 na życzenie) * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Siedzenie kierowcy komfortowe, pneumatyczne, z regulacją lędźwi, regulacją barków i podgrzewaniem * Wielofunkcyjna skórzana kierownica, regulowana wysokość i nachylenie * Leżanka dolna z regulowanym stelażem i zagłówkiem * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę wewnętrzna * Wysuwana lodówka i szuflada * Sterowanie infotainmentem MAN SmartSelect z touchpadem i szybkim dostępem * System nawigacji MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3'' * System audio MAN Advanced Sound z subwooferem * Integracja smartfona Nadwozie: Długość ładunkowa do stopy żurawia 6100 mm (specjalnie dla Austrii i Południowego Tyrolu) * Sama platforma: długość ok. 5700 mm, szerokość 2540 mm * Kolor platformy: czarny * 8x słupki OPTIPA ALU10 z szybkim demontażem, możliwość łatwego wyjmowania słupków (np. do przewozu drewna ciętego, słomy, siana lub kiszonki) * Magazynowanie słupków pionowo przed ścianą przednią * Listwy zębate między kieszeniami * Punkty mocowania na ramie zewnętrznej * Stabilna stalowa ściana przednia * Wysuwane drabiny z przodu i z tyłu ułatwiające wejście na platformę * Przygotowanie pod ręczne napinacze pasów (Autonordic) lub alternatywnie pneumatyczne ExTe TU * Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej pod platformą Żuraw: EPSILON W PEŁNI HYDRAULICZNY ŻURAW DO ZAŁADUNKU DREWNA -> wykonanie według wyboru klienta (np. na stanie Epsilon TZ15 98) * Moment podnoszenia 104 kNm * Kąt obrotu 425° * Stanowisko operatora z dwoma mechanicznymi dźwigniami i dwoma mechanicznymi pedałami * i więcej Finansowanie dostępne u naszych partnerów finansowych. W razie pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży, błędom i zmianom. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: nowe, przebieg: 150 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 61 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 400 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Fotele pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - WOM (Wał odbioru mocy) - System radiowy/multimedialny - Kabina sypialna - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny zapytań klientów: 3-039 MAN TGS 33.520 6x4 BL Platforma do transportu krótkiego drewna z szybkozdejmowanymi stakes i żurawiem do wyboru! Rozstaw osi 3.900 mm !! DOSTĘPNY OD RĘKI NA MAGAZYNIE !! * EURO 6E!! * Kabina TM: komfortowa (wąska, długa, średniej wysokości) * Napęd na wszystkie koła 6x4 * Rodzaj zawieszenia: resory/pneumatyczne (BL) * Rozstaw główny 3.900 mm, rozstaw osi między tylnymi osiami 1.400 mm * Silnik diesla MAN D2676 LF78, moc 520 KM, moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e * Automatyczna skrzynia MAN TipMatic 12.28 OD, z retarderem 35 * Retarder Eco, zależny od prędkości, z możliwością stopniowania, energooszczędny * Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, stopniowany * Blokada mechanizmu różnicowego napędzanych tylnych osi * Zaczep przyczepy na poprzecznym belce tylnej, RINGFEDER Typ 4040/G150B * Panel obsługi MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa zewnętrzna przy otwartych drzwiach * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwi, regulacją barków i podgrzewaniem siedzenia * Skórzana kierownica wielofunkcyjna, regulowana na wysokość i pochylenie * Leżanka dolna, z roletą i regulacją zagłówka * Roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby, elektryczna, wewnętrzna * Wysuwana lodówka i szuflada * System sterowania infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i szybkim dostępem * System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3’’ * Zaawansowany system dźwięku MAN z subwooferem * Integracja smartfona * i wiele innych Nadwozie: * Długość załadunku do podstawy żurawia: 6.100 mm (specjalna wersja Austria i Tyrol południowy) * Sama platforma: długość ok. 5.700 mm, szerokość 2.540 mm * Kolor platformy: czarny * 8x OPTIPA ALU10 stakes z szybkozdejmowanymi klinami, przez co stakes można szybko wyjąć (np. do przewozu tarcicy, słomy, siana lub kiszonki) * Przechowywanie stakes na stojąco przed ścianą przednią * Listwy zębate między kieszeniami * Punkty mocowania na ramie zewnętrznej Ppsdjy T Nb Rspfx Amust * Stabilna stalowa ściana przednia * Wysuwana drabina z przodu i z tyłu dla łatwego wejścia na platformę * Przygotowanie pod napinacze pasów (Autonordic) lub alternatywnie pneumatyczne (ExTe TU) * Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej pod platformą Żuraw (do wyboru): - Palfinger TZ15 9,8 - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIB 150Z 9,6 z kabiną Możliwość finansowania przez naszych partnerów finansowych. W razie pytań nasze biuro sprzedaży służy pomocą. To oferta niewiążąca. Zastrzega się wcześniejszą sprzedaż, pomyłki, zmiany. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Dane techniczne Ilość cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg...

Stan: używany, przebieg: 621 495 km, pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 46 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 550 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Pneumatyczne zawieszenie - Fotele pneumatyczne - System radio/multimedia - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Podgrzewanie fotela - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia - Oświetlenie ksenonowe = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań: 6-110 Volvo FH540 6x4 zabudowa do drewna krótkiego Epsilon Q150Z Pojazd dostępny od ręki! Pojazd: Volvo FH540 6x4 Wysokość podwozia: WYSOKA (dawniej: STD); dokładne wymiary wysokości należy pobrać z dokumentacji VBI/WIS (zależnie od rozmiaru opon). Kabina kierowcy Globetrotter, typ FH Rozstaw osi 4600 mm Emisja spalin zgodna z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin Emisja spalin zgodna z Euro 6 Silnik wysokoprężny 131, 551 KM/405 kW, 2652 Nm, hamulec silnikowy, zawór ciśnienia spalin (wraz z elektroniką silnika dla I-Shift) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa, maks. moment wejściowy: 2.600 Nm Zabudowa: Zabudowa krótkodrzewna Pavic z czołownicą stalową 8x słupki aluminiowe EXTE ALU Uwaga o żurawiu: w żurawiu uszkodzony jest listwa zębata – konieczna naprawa (brak możliwości obrotu!) Żuraw: Epsilon Q150Z 9,6 żuraw załadunkowy (wysuw podwójny), moment udźwigu 140 kNm 4 dźwignie liniowe, 2 pedały Pakiet Comfort - Reflektory ON/OFF - Rozruch/Zatrzymanie silnika - Regulacja obrotów + - Klakson - 1 dodatkowy wolny przełącznik - Podgrzewanie fotela za pomocą odpornej na warunki pogodowe, zdejmowanej osłony - Skrzynka elektryczna z listwą zaciskową zamontowana na ramie podstawowej - Specjalna rama podstawowa z mocowaniem 4-punktowym, w tym 2 szt. dodatkowych obejm - Stopy podpór przedłużone o 170 mm - Osprzęt do chwytaka/piły sterowany pedałem nożnym W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Oferta niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Przeznaczenie: leśnictwo Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.777 cc Konfiguracja osi Oś przednia: kierowana; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Masa Masa własna: 15.600 kg Ładowność: 10.400 kg DMC: 26.000 kg Wyposażenie funkcjonalne Podpjy T Nb Dsfx Amuspt Żuraw: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6, montowany z tyłu pojazdu

Stan: używany, przebieg: 204 495 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Zamknięta kabina - Kabina - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele na zawieszeniu pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - System radiowy / multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Hamulce tarczowe - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-072-1 & 2 Pojazd używany -> dostępny od ręki MAN TGX 33.520 6x4 BL TG3 samochód do transportu drewna krótkiego z żurawiem Epislon Q150Z 96 = 149.900,00€ netto Opcjonalnie przyczepa PAVIC 2-osiowa HTA20 = 19.990,00€ netto Opis pojazdu ciężarowego: Kabina GM: przestronna (szeroka, długa, średniowysoka) Przednie reflektory LED LED światła do jazdy dziennej, halogeny, światła pozycyjne i tylne LED Osłona przeciwuderzeniowa na reflektory przednie, kratka, grubo oczkowana Osłona lamp tylnych Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi 4.500 mm + 1.350 mm Tylny zwis ramy 2.550 mm Ogumienie: przód 385/65R22,5, tył 315/80R22,5 NLA 315/80R22,5 Silnik D26 510 KM EURO 6E R 2400 Nm MAN TipMatic 1230 OD z retardererem 35 Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Aluminiowy zbiornik paliwa 390l + AdBlue 80l Sprzęg przyczepy ROCKINGER 500 G 6 lub 4040 Centralny zamek z pilotem Szyberdach szklany, elektryczny Wszystkie lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Izolacja kabiny NORDIC (przeciw chłodowi) Ogrzewanie postojowe EBERSPÄCHER Klimatyzacja automatyczna Cyfrowy wskaźnik nacisku na oś (ALM) w kabinie dla osi na zawieszeniu pneumatycznym Wskaźnik danych przyczepy (obciążenie osi) na tablicy przyrządów Chłodziarka pod łóżkiem – całkowicie chowana Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach Hamulce kierowane Asystent pełnego hamowania Fotel kierowcy komfortowy na zawieszeniu pneumatycznym z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem Wielofunkcyjna kierownica, skórzana, z regulacją wysokości i pochylenia, funkcja parkowania Osłona przedniej chłodnicy, kratka Zderzak stalowy, 3-częściowy Łóżko dolne Ppsdpfx Aoy T Exlsmuot Schowek na tylnej ścianie kabiny z lampką typu "gęsia szyja", panelem sterowania, budzikiem i stacją ładowania MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 cala Navigacja SD EUROPA Funkcja zestawu głośnomówiącego 'Comfort' dla 2 telefonów komórkowych Sterowanie systemem infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego wyboru MAN Soundsystem Advanced z subwooferem Lane Guard System IV (LGS IV) – możliwość wyłączenia Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW) Asystent uwagi MAN AttentionGuard Standardowa gwarancja napędowa na trzeci rok do 450.000 km; szczegóły – patrz książka serwisowa itd. Zabudowa: Nadwozie typu Schemel OptiPa, lekkie z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej 4 x ramy typu OPTIPA SL 8 x ładowni aluminiowe OPTIPA AL10 Wytrzymała aluminiowa ściana przednia Długość załadunku 6800 mm – aluminiowa Skrzynka narzędziowa Skrzynki na stopnie Żuraw załadunkowy według wyboru: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 Długość teleskopu 96 (dm) Ramię Z – 9,6 m Wersja z fotelem wysokim Model Q150Z – moment obciążeniowy 140 kNm Podwójny teleskop Opcjonalnie dach ochronny dla operatora żurawia – możliwy montaż/ doposażenie za niewielką dopłatą. Finansowanie możliwe przez naszych partnerów.

Stan: używany, przebieg: 880 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, MAN TGA 26.480 Ppedpoy Skkwjfx Amuet Pierwsza rejestracja: km 6X4 Skrzynia biegów manualna Niemiecki pojazd od pierwszego właściciela Żuraw: Palfinger PK 36002 4x podpory Dźwig obrotowy bez ograniczeń ruchu Sterowanie radiowe Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej: ----niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... .. Goran niemiecki/angielski/p?????/?????..... Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu Sprzedaż w UE: netto po przedstawieniu dokumentów firmowych oraz numeru VAT Kaucja VAT 2000 € Nasz serwis dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska Monachium lub dworca kolejowego w Passau

Stan: używany, przebieg: 880 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, MAN TGA 26.480 EZ: km 6X4 Skrzynia manualna Niemiecki pojazd od pierwszego właściciela Żuraw: Palfinger PK 36002 4x podpory Pedpfx Amoy Ski Tjuspt Żuraw obrotowy bez ograniczenia Sterowanie radiowe Zapraszamy na naszą stronę internetową: ----niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... .. Goran niemiecki/angielski/p?????/?????..... Roman Chętnie zajmiemy się finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż do UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT: 2000 € Nasze usługi dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 z jednodniową rejestracją w 2024 r. Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Ppsdpfx Amjxwrbloujt Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3.900 mm Tylny zwis: 1.950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, HY-oś, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej Automatyczna regulacja poziomu Nośność zawieszenia: przednia oś 9.500 kg / tylna oś 13.000 kg / oś podporowa 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowej wysokości Fotele komfortowe: pneumatycznie zawieszane, podgrzewane, z podłokietnikiem Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe łóżko dolne Schowki w konsoli fotela i skrzyniach Stylistyka wnętrza: Moon Grey Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Oświetlenie LED Dopuszczalne ładowności Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 26.000 kg Obciążenia osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / podporowa 7.500 kg Techniczna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowy Przygotowanie pod zabudowę żurawia Sprzęg przyczepy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół dla lepszej trakcji Funkcje komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych zabudów --- FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic - urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodny z normą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony drogowy, siłowniki czarne Zakres obrotu Obrót nieskończony Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane chromowane System przegubowy System podwójnego kolana z PROLINK Ramię łamane odchylane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne zabezpieczenie FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie Radio-sterowanie FASSI RCH/RCS Wyświetlanie wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Awaryjne ste

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 z jednodniową rejestracją w 2024 roku Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja bujania Podwozie Rozstaw osi: 3 900 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a pomocniczą osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13 000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś pomocnicza: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nienapędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi pomocniczej Automatyczne poziomowanie Dopuszczalne obciążenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / pomocnicza 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamowania (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (wieloetapowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 Oś pomocnicza: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli fotela i w skrzyniach Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne schowki Gniazda USB Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne obciążenia Techniczna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / pomocnicza 7 500 kg Techniczna dopuszczalna masa przyczepy: maks. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające ESP, ASR, tempomat Asystent awaryjnego hamowania Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów Przygotowanie pod zabudowę żurawia Zaczep do przyczepy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Szczególne cechy HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla zwiększenia trakcji Funkcje komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania dla służb, branży budowlanej i komunalnej oraz do zabudów specjalistycznych FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic, urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z normą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obszar obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Podwójnie działające siłowniki hydrauliczne Tłoczyska chromowane twardo System przegubowy Układ podwójnego kolanka z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Ppjdpfoxwra Uox Amuet Elektroniczne odcięcie przeciążenia FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Awaryjne sterowanie Podpora Podpory h

Stan: używany, przebieg: 751 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 03/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 490 kg, maksymalna waga ładunku: 12 510 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, MAN TGA 28.430 6X4-4 BL ciągnik / platforma z żurawiem Pierwsza rejestracja: .000 KM Układ osi 6X4-4 Oś 1. i 2. napędzane (wał napędowy) 3. oś skrętna i podnoszona Długa kabina kierowcy Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe 2x zaczep do przyczepy Przedni zaczep manewrowy Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym Opony 385/65 R22.5 bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5 bieżnik ok. 60% Rozstaw osi 3900 mm Platforma 4000 mm Burty 500 mm Wariant masy 28 000 kg Technicznie dozwolona masa całkowita zestawu 66 000 kg Masa własna 13 490 kg Żuraw MKG HLK 201a3 Rok produkcji: 2004 Sterowanie radiowe 3 hydrauliczne wysuwy 2,80 m / 6 390 kg 4,38 m / 4 180 kg 6,33 m / 2 770 kg 8,28 m / 2 060 kg 10,23 m / 1 650 kg Podpsy S S E Aefx Amuept Wysokość haka ok. 14 metrów Pojazd z Niemiec, od pierwszego właściciela Eksport/ cena netto: 28 900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, możliwe pomyłki.

Stan: używany, przebieg: 751 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 03/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 490 kg, maksymalna waga ładunku: 12 510 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGA 28.430 6X4-4 BL ciągnik/przebudowa z platformą i żurawiem Przebieg: .000 KM Układ osi: 6X4-4 1. i 2. oś napędzana na kardanie, napęd na wszystkie koła Pedpfx Ajy S S Evsmuspt 3. oś skrętna i podnoszona Długa kabina Skrzynia manualna Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe 2x zaczep do przyczepy Przedni zaczep manewrowy Tylną oś zawieszenie pneumatyczne Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 60% Rozstaw osi 3900 mm Platforma 4000 mm Burty 500 mm Wariant wagowy 28.000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu techn. 66.000 kg Masa własna 13.490 kg Żuraw MKG HLK 201a3 Rok budowy 2004 Sterowanie radiowe (na pilota) 3 hydrauliczne wysuwy 2,80 m/ 6390 kg 4,38 m/ 4180 kg 6,33 m/ 2770 kg 8,28 m/ 2060 kg 10,23 m/ 1650 kg Wysokość haka ok. 14 metrów Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela Eksport/cena netto: 28.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy prawo do pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 470 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Wyposażenie specjalne: Akumulator 220 Ah, aluminiowy zbiornik sprężonego powietrza, klakson pneumatyczny, kabina kierowcy: ruchome wejście do kabiny, pakiet dalekobieżny, zbiornik AdBlue (mocznik): 95 l, zbiornik paliwa: 500 l, aluminiowy, złącza DuoMatic, filtr powietrza: filtr do pojazdów budowlanych, przystawka odbioru mocy MB 2C, programowalny moduł specjalny, retarder Voith, dźwiękowy sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), fotele w kabinie: fotel kierowcy komfortowy z zawieszeniem poziomym, gniazdo 12 V, kratka ochronna na szybę przeciw kamieniom, sprzęgło dwutarczowe, chłodnica oleju skrzyni biegów Pjdpfxey Nyv De Amujpt Inne wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 6x4, hamulec przyczepy dwuprzewodowy, zaczep holowniczy, zaczep G 150, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterka szerokokątne i podgrzewane po lewej stronie, wskaźnik temperatury zewnętrznej, luk dachowy (stalowy), blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, kabina kierowcy: zawieszenie do jazdy po złych drogach (6,0 Hz), kabina kierowcy: M (średnia długość), alternator 80 A, zabudowa/nadwozie: podwozie, wersja po modernizacji od 06/2008, silnik 12,0 l – 320 kW V6 diesel (OM 501 LA), hamulec silnikowy z przepustnicą stałą, rozstaw osi 4500 mm, hamulce tarczowe, felgi stalowe 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, układ hamulcowy Telligent z ABS + ASR, osłona przeciwnajazdowa z przodu, przygotowanie pod CB-radio, przygotowanie pod telefon/faks, przednia oś z przesunięciem, immobilizer, szyby termoizolacyjne, centralny zamek z pilotem, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Typ pojazdu: wywrotka i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia • Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową ważną do 2025 r. Silnik • Typ: MAN D2676 LF85 • Moc: 352 kW (480 KM) • Maks. moment obrotowy: 2 400 Nm • Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów • MAN TipMatic automatyczna, 12-biegowa • Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) • Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z grząskiego terenu Podwozie • Rozstaw osi: 3 600 mm • Tylny zwis: 1 950 mm • Główny rozstaw między osią tylną a wleczoną: 1 350 mm • Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm • Grubość podłużnic ramy: 8 mm • Zakończenie ramy: proste Osie • Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez przelotowego napędu • Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa HY, nieskrętna, bez przelotowego napędu • Oś wleczona: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nienapędzana • Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Pedpoy Sqq Dofx Amuspt • Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi wleczonej • Automatyczna regulacja poziomu • Nośność resorów: przód 9 500 kg / tył 13 000 kg / oś wleczona 8 000 kg Hamulce • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) • ABS, ASR • Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi • Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 • Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 • Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina • Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowej wysokości • Komfortowe siedzenia: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem • Kierownica wielofunkcyjna • Centralny zamek • Klimatyzacja Climatronic • Dolne łóżko komfortowe • Schowki w konsoli siedzenia i skrzyniach • Wykończenie wnętrza: Moon Grey • Rolety przeciwsłoneczne, okno dachowe • Różnorodne schowki • Gniazda USB • Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne masy • Techniczna masa całkowita: 26 000 kg • Obciążenie osi: przód 9 000 kg / tył 11 500 kg / oś wleczona 7 500 kg • Techniczna masa przyczepy: max 30 000 kg Zbiorniki • Zbiornik paliwa: 400 l • Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy asystujące • ESP, ASR, tempomat • Asystent nagłego hamowania • Asystent pasa ruchu • Cyfrowy tachograf • Zaawansowana nawigacja (7 cali) • MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę • Przygotowanie pod zabudowę żurawia • Zaczep do przyczep: RINGFEDER typ 4040G150A • Różne gniazda elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie szczególne • HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla podwyższonej trakcji • Komfortowe funkcje dla kierowcy • Fabryczne interfejsy i przygotowanie pod zastosowania służbowe, budowlane, komunalne i elastyczne zabudowy Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic - urządzenie podstawowe • Typ: F545RA.2 xe-dynamic • Zgodny z CE EN 12999 HD5S2 • Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, siłowniki czarne Obrót • Bezkońcowy Hydraulika • Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania • Tłoczyska hartowane i chromowane Mechanizm przegubowy • Podwójny system kolanowy z PROLINK • Ramię łamane odchylane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem • Elektroniczny system zabezpieczeń FX500 • Kontrola stabilności FSC • LMB II • Awaryjne odcięcie i sygnał optyczny Zawory i filtry • Zawory przelewowe i blokujące • Filtr wysokociśnieniowy • Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie • Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS • Wyświetlanie ciśnienia • Rozdzielacz Danfoss D850 z 4

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: wywrotka platformowa oraz podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor kabiny: czarny z rejestracją czasową 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3 600 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Zakończenie ramy: proste Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez przełożenia napędowego Oś tylna: 13 000 kg, HY- oś, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi podporowej Automatyczne utrzymanie poziomu Nośność zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / podporowa 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, felgi Alcoa matowe Kabina kierowcy Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne zawieszenie, podgrzewane, podłokietnik Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli siedzenia i skrzynie narzędziowe Wykończenie wnętrza: Moon Grey Pjdpfjy Sqqwjx Amuept Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne obciążenia Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / podporowa 7 500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowy Przygotowanie pod żurawia Hak holowniczy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne gniazda elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie specjalne HydroDrive – hydrauliczny napęd przednich kół dla zwiększonej trakcji Wyposażenie komfortowe dla kierowcy Fabryczne złącza i przygotowania do zastosowań służb państwowych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych nadbudów --- Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodny z dyrektywą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Zakres obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane Układ przegubowy Podwójny system kolankowy z PROLINK Ramię łamane – możliwość przekroczenia osi do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczny układ kontroli przeciążenia FX500 System stabilizacji FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i wizualny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i trzymające ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie Pilot radiowy FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Rozdzielacz Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Awaryjne sterowanie manualne Podpora Hydraulicznie wysuwana dwustronnie Szerokość

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową na rok 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z głębokiej koleiny Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Tylny zwis: 1.950 mm Odległość główna (między osią napędową i wleczoną): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośności: przednia oś 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR HAMULEC SILNIKOWY MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Przód: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Tył: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, normalna wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wystrój wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne masy DMC: 26.000 kg Obciążenia osi: przód 9.000 kg / tył 11.500 kg / oś wleczona 7.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Paliwo: 400 l AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Nawigacja Advanced (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę Przygotowanie pod montaż żurawia Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne przyłącza elektryczne i pneumatyczne Cechy specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół zapewniający większą trakcję Komfort dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów --- FASSI żuraw załadunkowy F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Pedpoy Sqqqefx Amuspt Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez końca Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo System przegubowy Podwójny układ dźwigni z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenia przeciążeniowe Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Ręczna obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie rozsuwane Szerokość rozstawu: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control — zależna od obciążenia Dodatkowy przegub...

Stan: używany, przebieg: 390 500 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 04/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 695 kg, maksymalna waga ładunku: 11 805 kg, masa całkowita: 27 500 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, długa kabina, 2x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewane siedzenia, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, skrzynia 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), kontrola poślizgu napędu (ASR), hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy (PTO), podniesiony wydech, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, schowek, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, sprzęg AHK powietrze + światła, cicha praca (G1), uchwyty do mocowania ładunku, burty wahliwe, okno dachowe, żuraw za kabiną, awaryjne odcięcie zasilania, składany, 4-punktowe hydrauliczne podpory, pilot radiowy, cztery hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3300 mm. Zabudowa: ciągnik siodłowy z platformą balastową i żurawiem Fassi F360BXP.24 z 4-punktowym podparciem hydraulicznym oraz sterowaniem radiowym (Remote-Control). Przednia oś 9t, tylna oś H7 13t, przekładnia talerzowa 300, inteligentny system hamulcowy z ABS i ASR, ABS z możliwością dezaktywacji, hamulce tarczowe z pełną ochroną na osi przedniej, hamulce bębnowe na osi tylnej, stalowy zderzak, PSM, przygotowanie pod pobór opłat drogowych, kokpit dystrybucyjny, lodówka, skrzynia sprzęgłowa hydrokinetyczna (WSK), dodatkowe ogrzewanie powietrzne Webasto Air Top 2000, filtr budowlany, diagnostyka pokładowa 1, dolne łóżko, sprzęg manewrowy z przodu, zwiększona wydajność chłodzenia silnika, chłodzenie oleju przekładniowego, przystawka odbioru mocy MB 2c. Ppedpfoy Rzzqjx Amuet Wykres udźwigu: 2,55 m – 11500 kg, 4,5 m – 7285 kg, 6,2 m – 5095 kg, 8,10 m – 3795 kg, 10,10 m – 2990 kg, 12,20 m – 2460 kg. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!