Używane Roterberg Senkmeister 3 45° na sprzedaż (70 441)

Stan: używany, przebieg: 338 660 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (automatyczna regulacja poślizgu) * Radio * Komputer pokładowy * Czujnik cofania * Tempomat * Sygnalizatory dźwiękowe pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka Nodpfxjx Hby Ej Aglsla * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Światła przeciwmgielne * Luk dachowy * Tylna szyba * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewany fotel * Blokady wzdłużne i poprzeczne * Osie AP * Wlot powietrza umieszczony wysoko * Sprzęg tandemowy * Dwulejowy przyłącze pneumatyczne * Przyłącze hydrauliczne do przyczepy * Program jazdy offroad * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Składana osłona podwozia * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 13607 kg * Hamulec trwały: wysokowydajny hamulec silnikowy Nadwozie: Meiller wywrotka trójstronna stalowa, system Bordmatik po lewej stronie, podwyższona ściana przednia z ochroną dla koparki. Przyciemniana przednia szyba, pakiet oszczędnościowy Fuel Performance Pack 1. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE W CENIE NETTO!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE NIE SĄ GWARANTOWANE, DOTYCZY TO W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (szczegóły w stopce prawnej).

Stan: używany, przebieg: 338 660 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych) * Radio * Komputer pokładowy * Czujnik cofania * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Reflektory przeciwmgłowe * Luk dachowy * Tylne okno * Fotel komfortowy kierowcy * Podgrzewanie fotela * Blokady podłużne i poprzeczne mostów * Osie AP * Górny wlot powietrza * Tandemowy zaczep do przyczep * Dwuleżny przyłącze pneumatyczne * Złącze hydrauliczne do przyczepy * Tryb jazdy offroad * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Składana osłona przeciw najazdowa * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe Nlodpex Hby Ssfx Aglsa * Ładowność: 13 607 kg * Hamulec silnikowy: High Performance Engine Brake -- Nadwozie: Meiller wywrotka trójstronna stalowa, Bordmatik z lewej strony, wzmocniona ściana przednia z zabezpieczeniem do koparki. -- Przyciemniana przednia szyba, Fuel Performance Pack 1 Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień oraz rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: po remoncie generalnym (używany), masa całkowita: 30 kg, średnica zewnętrzna uchwytu: 200 mm, średnica uchwytu trójszczękowego: 200 mm, krótki stożkowy montaż: 6 mm, otwór przelotowy: 45 mm, Trójszczękowy uchwyt samocentrujący z mechanizmem siłowym, w tym 1 komplet szczęk stopniowanych Producent: FORKARDT KTNCV 200-45, Trójszczękowy uchwyt siłowy; podana cena dotyczy 1 uchwytu ze szczękami stopniowanymi. ----- Ruch szczęk odbywa się za pomocą cylindra zaciskowego i rury ciągnącej Nr uchwytu: 1485270 z systemem przelotowym (otwór przelotowy). Njdowuux Dopfx Aglela ----- Cylindryczne mocowanie kołnierzowe według DIN 55027 Stożek krótki, rozmiar stożka: KK6 ----- Trójszczękowy uchwyt siłowy z systemem szybkiej wymiany Również odpowiedni do odwracalnych szczęk bazowych typu: FGB 200 ----- Interfejs szczęk: Typ szczęki bazowej: z uzębieniem skośnym; Oznaczenie→Rozmiar: FGB200, SGB200 ----- Przyłącze rury ciągnącej M52 x 2 mm Cylindryczne mocowanie na kołnierz wrzeciona ø 170 x 6 mm Rozstaw otworów montażowych dla 3 śrub ZK ok. 135 mm ----- Uchwyt w stanie niemal fabrycznym. Waga bez szczęk mocujących ok. 25 kg ----- Dostawa bez szczęk bazowych i nakładek. *W razie pytań służymy pomocą. *Koszt wysyłki za granicę na zapytanie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 226 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, * Cena netto Nljdpfx Ajvymwkjgloa * Carrier Maxima 1300 (D: 4 745 h/E: 7 h) * Rejestrator temperatury * Szerokość wnętrza na kwiaty * Dwupoziomowy (doppelstock) * Osi Schmitz Rotos z hamulcami tarczowymi * Oś podnoszona * Skrzynka na palety * Uchwyt na koło zapasowe * Wymiary (dł. x szer. x wys.): 13,28 x 2,50 x 2,64 m * Masa własna: 8 774 kg * Pojazd z Niemiec Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Sprzedaż wyłącznie bez jakiejkolwiek gwarancji! - Mówimy po rosyjsku - Mówimy po angielsku - Mówimy po polsku

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 5 250 kg, masa całkowita: 5 250 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, Nr wew.: B - 10 Na zlecenie klienta Blohmenröhr * Wywrotka trójstronna * 2 osie * Najazdy * Regulowane dyszle * Dopuszczalna masa całkowita 5250 kg * Ładowność ok. 2250 kg * Stan bardzo dobry Możliwa zamiana Finansowanie od 3,99% Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu stanowią niewiążący opis i nie stanowią zapewnienia o właściwościach. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przesyłowe. Wyposażenie wymienione w ogłoszeniu należy każdorazowo zweryfikować. Wszystkie dane w ogłoszeniach mają charakter niewiążący! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Nedpfjxvf Szjx Aglsla Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek od 9:00 do 17:00, piątek od 9:00 do 14:00 oraz po uzgodnieniu!!!

Stan: dobry (używany), Filtr sprężonego powietrza, filtr dokładny, filtr, filtr wstępny, filtr powietrza zasysanego, obudowa filtra powietrza, filtr powietrza - Producent: Mann & Hummel, Mann-Piclon filtr powietrza kombinowany z obudową filtra i przewodem przyłączeniowym - Numer katalogowy: 45 225 92 304 - Wlot/Wylot: Ø 70/80 mm Nledoqcyz Tepfx Aglea - Wymiary całkowite: 950/270/W280 mm - Waga: 8 kg

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3703d600260244d5f159f51e4, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem 2-calowym i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty kontenerowe: w zestawie Wysuw tylny wsunięty: 1 x 20 stóp równo z tyłem, uwaga na niskie obciążenie siodła Wysuw tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wysuw tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem gooseneck i z tylnym wysunięciem bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Wysuw tylny na rolkach, obsługiwany korbką ręczną Podpora dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z prostą podstawą, bez wyrównania wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie aluminiowe Tylne zabezpieczenie stal ocynkowana Wysuwany tylny zabezpieczenie pod kontenery 45 stóp Nadkola półmuszlowe w zestawie Z fartuchami antybryzgowymi według normy UE Ochrona zderzaka tylnego Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/układ jezdny laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszoną redukcją oraz pomocą ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (pomoc ruszania działa do przekroczenia osiowego obciążenia o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej 200 hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgu z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, sprzętu w ciężarówce brak (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22,5 marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła cofania i stop w LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w przypadku niektórych ciągników mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo że funkcja jest zapewniona) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycjonujące z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Uwaga: Wykluczony jest transport napełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu przedniego, dozwolona długość systemu (od królewskiego sworznia do tylnej krawędzi pojazdu) oraz całkowita długość zespołu pojazdów 16500 mm zostaje przekroczona! Tylne zabezpieczenie musi być wysunięte ręcznie! Wymagane jest specjalne zezwolenie zgodnie z §70 StVZO! Kraj dopuszczenia/ tablice Niemcy z badaniem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do jednorządowego uchwytu tablicy rejestracyjnej 390 Oznakowanie konturów z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją Nodpoi Ri Eqofx Aglsla 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory czar

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2". Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu "gooseneck", po rozłożeniu przedniego wysuwu: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu "gooseneck" i możliwością wystawienia poza tył. Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Bez regulacji wysokości z tyłu, bez składanych podpór środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu. 2 prowadnice kontenerów, w zestawie płyta przyłączeniowa do elektryki, powietrza i złącz hamulcowych (złącza wyprowadzone do góry). Przedni wysuw osadzony na rolkach, wysuwany ręcznie (dla 45’ kontenerów z długim tunelem). Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie najazdowe ocynkowane, stalowe. Tylne zabezpieczenie wysuwane dla kontenerów 45’. Błotniki półokrągłe. Chlapacze antyrozbryzgowe wg normy EU. Ochrona tylna przed uderzeniem. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm. Osie/układ jezdny laserowo ustawiony – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przestawny mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Wyprowadzone zewnętrznie złącze testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS. Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazd zapewniający skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie; pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w samochodach ciężarowych (brak legalizowanej wagi). Nljdji Riwmopfx Aglja Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta. Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, światło tylne i stop w LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą pojawiać się błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania). 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Instrukcje eksploatacji Uwaga: transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Podczas transportu 45’ kontenera z krótkim tunelem, z przednim wysuwem lub bez, zostaje przekroczona dozwolona długość systemu (od królewskiego sworznia do tylnej części pojazdu) oraz dopuszczalna długość zestawu 16500 mm! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest specjalne pozwolenie na mocy § 70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na przerdzewienie Podpory lakierowane na czarno Bez lakierowanego pojemnika na palety Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e4d182b7a074e7b83e540ed58, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Zamocowania kontenerów: Wysuw tylny wsunięty: 1 x 20 stóp - zrównany z tyłem, niskie obciążenie siodła Wysuw tylny, pierwszy stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu "gooseneck" Wysuw tylny, drugi stopień: 1 x 45 stóp z krótkim tunelem gooseneck i wysunięciem poza tył Wysuw tylny 2. stopnia + wysuw przedni 1. stopnia: 1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i skośnymi narożnikami Z regulacją wysokości z tyłu i składanymi środkowymi podporami do kontenerów bez tunelu Wkładane i zdejmowane prowadnice kontenerów z przodu (elektryka, powietrze i złącza hamulcowe z przodu na poprzeczce) Adapter wpuszczany do blokady przedniej do mocowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem przy braku użycia Wysuw przedni osadzony na rolkach, wysuwany manualnie (dla 45' kontenera z długim tunelem) Wysuw tylny na rolkach z korbą ręczną 24-tonowa dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, prosta podstawa, bez kompensacji skoku 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylna belka zabezpieczająca stal ocynkowana Tylna belka zabezpieczająca wysuwana - do kontenerów 45 stóp Błotniki półkoliste Chlapacze antyrozbryzgowe wg norm EG Ochrona tylna przed uderzeniem Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami Ø 430 mm Oś i podwozie laserowo ustawiane - redukcja zużycia opon i paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszony opuszcz i asysta rozruchu, sterowanie 3x hamowaniem (asysta aktywna do przekroczenia nacisku 30% i max 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu Nlodpfx Aoi Rizueglea Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia / opuszczania z funkcją auto-reset System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Rozpoznanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus; wyświetlanie na monitorze w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie zamontowana w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 - producent według wyboru dostawcy Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe, bezpieczne gniazda z przodu, bez przewodów Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku rzeczywista masa może być ograniczona przez maksymalne dopuszczalne naciski osi, siodła i podparcia. Wymagana jest specjalna zgoda przy przekroczeniu łącznej długości zespołu powyżej 16 500 mm. Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu przedniego, przekroczona zostaje dopuszczalna długość systemu (punkt zaczepu–tył pojazdu) i ogólna długość 16500 mm! Tylny zderzak musi być wysunięty ręcznie! Wymagana jest zgoda według § 70 StVZo! Rejestracja/tablice Niemcy Zezwolenie kontrolne wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa przygotowanie pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Oznaczenie konturu taśmą odblaskową

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 9 970 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R2.5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2006, Układ napędowy Napęd: Koło Konfiguracja osi Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Rozmiar opony: 385/65R2.5 Tylna oś 2: Rozmiar opony: 385/65R22.5 Tylna oś 3: Rozmiar opony: 385/65R22.5 Nodpfxewwk A De Aglela Wagi Masa własna: 6.820 kg Ładowność: 32.180 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: OVA Wywrotka: Tylna

Stan: używany, przebieg: 1 073 725 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, liczba miejsc: 46, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Mercedes-Benz Citaro O 530 G o długości 17,94 metra to sprawdzony i niezawodny autobus przegubowy przeznaczony do zastosowań profesjonalnych. Ten model wyróżnia się wysoką jakością, trwałością oraz ekonomiczną eksploatacją. Dzięki solidnej technologii Mercedes-Benz, pojazd doskonale nadaje się do codziennych kursów liniowych, przewozów wahadłowych lub na rynki eksportowe. Mocna konstrukcja oraz duża pojemność pasażerska sprawiają, że jest to efektywne rozwiązanie dla firm stawiających na wydajność i niezawodność. Jest to autobus, który wielokrotnie udowodnił swoją wartość i nadal może być bezproblemowo eksploatowany. Możliwy eksport. Oględziny Mercedes-Benz Citaro O 530 G o długości 17,94 metra to sprawdzony i niezawodny autobus przegubowy do profesjonalnych zastosowań. Model ten znany jest ze swojej trwałości, efektywności i wysokiej wydajności w codziennej pracy. Zbudowany na solidnej bazie technologicznej Mercedes-Benz pojazd doskonale sprawdzi się w transporcie publicznym, przewozach wahadłowych lub jako oferta eksportowa. Wytrzymała konstrukcja i wysoka pojemność pasażerska czynią go inteligentną inwestycją dla przedsiębiorstw poszukujących długoterminowej niezawodności. Nlsdpfxeylghqj Aglsa To autobus o udokumentowanej wartości, gotowy do dalszego użytkowania. Oględziny po wcześniejszym umówieniu. Eksport jest możliwy. Mercedes-Benz Citaro O 530 G o długości 17,94 metra to sprawdzony i łatwy w obsłudze autobus do zastosowań profesjonalnych. Model ten odpowiada za jakość przewozów, długą żywotność oraz niskie koszty eksploatacji. Dzięki nowoczesnej technologii Mercedes-Benz, autobus idealnie nadaje się do transportu publicznego, przewozów wahadłowych i eksportu. Wysoka pojemność pasażerska sprawia, że jest to kompaktowy i wydajny pojazd dla przedsiębiorstw. Autobus sprawdzony, przygotowany do eksploatacji i gotowy do kolejnego zadania. Oględziny możliwe po umówieniu. Eksport możliwy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 55 kW (74,78 KM), kolor: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: kabina, Mobilna wytwórnia betonu CONSTMACH MOBICOM 45 to innowacyjne rozwiązanie produkcyjne, które łączy wysoką wydajność z kompaktową konstrukcją. Dzięki budowie wymagającej minimalnego czasu przygotowania i niskim kosztom instalacji na placach budowy, jest doskonałym wyborem dla projektów często zmieniających lokalizację. Całe wyposażenie zaprojektowano tak, by mieściło się w jednym kontenerze 40-stopowym, co eliminuje konieczność uzyskiwania dodatkowych zezwoleń lub korzystania ze specjalistycznego sprzętu do transportu drogowego. Szybki montaż jest możliwy bez użycia dźwigu samojezdnego, a cały zakład można łatwo przemieszczać między placami budowy przy pomocy samochodu ciężarowego. Położenie mieszalnika blisko gruntu pozwala na bezpośredni załadunek wyprodukowanego betonu do gruszki poprzez taśmociąg. MOBICOM 45 może być wyposażony w mieszalnik planetarny, talerzowy lub jednowałowy – w zależności od potrzeb użytkownika. Niska wysokość zasypu zbiornika kruszyw umożliwia jego bezpośrednie napełnianie za pomocą ładowarki, bez potrzeby budowy rampy. Zaawansowany system automatyki oparty jest na komponentach elektrotechnicznych firm SIEMENS i SCHNEIDER. Całym procesem produkcji steruje precyzyjnie oprogramowanie PLC najnowszej generacji. Urządzenie może współpracować zarówno z silosem cementu, jak i systemem workowanego cementu, co czyni go w pełni kompatybilnym z różnymi scenariuszami produkcyjnymi. Mobicom 45 – Mobilna Wytwórnia Betonu Dane Techniczne: Wydajność produkcyjna: 45 m³/h Wymiary transportowe: 8 (dł.) x 2,3 (szer.) x 2,5 (wys.) m Masa własna: 9,5 t Łączna moc silników: 55 kW Wymagany agregat prądotwórczy: 80 kVA Typy mieszalników: talerzowy – jednowałowy – planetarny Minimalna powierzchnia robocza: 200 m² Zbiornik na kruszywo: 4 x 6 m³ Zbiornik wagowy kruszyw: 1 m³ Taśmociąg transportowy kruszyw: 800 x 15 250 mm Pojemność mieszarki (beton mokry): 0,75 m³ Zbiornik wagowy cementu: 450 kg Zbiornik wagowy wody: 300 litrów Nedpfxexpg A Uj Aglela Zbiornik wagowy dodatków: 20 litrów Kompresor powietrza: 300 l, 4 kW Silos na cement: opcje od 50 do 200 ton Sterowanie: w pełni automatyczne Dlaczego warto wybrać mobilną wytwórnię betonu Mobicom 45? W CONSTMACH stawiamy na jakość, szybkość i niezawodność produkcji betonu. MOBICOM 45 dzięki kompaktowej konstrukcji umożliwia błyskawiczny montaż na budowie i obniża koszty operacyjne dzięki wysokiej wydajności. Wymiary zgodne ze standardami transportu międzynarodowego ułatwiają relokację pomiędzy projektami. Trwałość materiałów, nowoczesna automatyka i niskie wymagania serwisowe gwarantują maksymalną wydajność. Wybierając CONSTMACH, otrzymujesz nie tylko maszynę, lecz profesjonalne rozwiązanie podnoszące ciągłość oraz rentowność produkcji. Czym zajmuje się Constmach? Constmach to wiodący producent maszyn dla budownictwa i górnictwa, oferujący szeroki asortyment dostosowany do specyfiki branży. Nasze portfolio obejmuje maszyny do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne wytwórnie betonu, kruszarki do kamienia, linie do przesiewania i kruszenia, myjnie piasku, maszyny do produkcji piasku, wytwórnie asfaltu, systemy taśmociągowe, kruszarki szczękowe oraz mobilne linie kruszące. Dzięki najwyższym standardom, innowacyjnemu podejściu oraz rozwiązaniom ukierunkowanym na klienta Constmach buduje swoją pozycję jako niezawodna marka na rynku krajowym i zagranicznym. Nasze produkty są chętnie wybierane przez profesjonalistów z branży ze względu na trwałość, wydajność i długowieczność.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Ślimaki ø 90-36D, 45-30D, 45-36D. Wersja kompaktowa, jedna wspólna szafa sterownicza, wydajność ok. 800 kg/h. Nledpsyilykjfx Agloa

Stan: dobry (używany), Narzędzie do gięcia, matryca, nóż górny, narzędzie górne, narzędzie proste -Narzędzie: do prasy krawędziowej Nedpfx Aeb A Rqgoglola -Promień narzędzia: 10 mm -Wymiary: 45 x 190 mm -Długość: 3000 mm -Waga: 240 kg

Stan: dobry (używany), Narzędzie do gięcia, matryca, nóż górny, narzędzie górne, narzędzie proste - Narzędzie do: prasy krawędziowej - dzielone Njdpfx Ajc Sau Asglsla - Kąt narzędzia: 60° - Wymiary: 203 x 45 mm - Całkowita długość: 1800 mm - Długości: 900/900 mm - Waga: 82 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 945 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, Wyposażenie: ABS, Agregat chłodniczy Carrier HE Multitemp. Dwupoziomowy system załadunku na 11-3 palet EURO z 22 aluminiowymi belkami dwupoziomowymi, szyny do zabezpieczania ładunku z otworami/szczelinami w ścianach bocznych, szerokość florystyczna, zabudowa certyfikowana według DIN EN 12642 Kod XL (certyfikat TÜV dotyczący zabezpieczenia ładunku). Asystent ruszania, podnoszona oś przednia, pneumatyczne zawieszenie SCB, 2 kliny w uchwycie, ABS, skrzynia na palety na 36 palet EURO / 24 palety ISO, przegroda ISO V6 przesuwana wzdłużnie, składana, dwuprzewodowy układ hamulcowy z szybkozłączami standard oraz Duomatic, LED-owe światła obrysowe powiązane z kierunkowskazami, skrzynia schowkowa, skrzynka narzędziowa, uchwyt na dwa koła zapasowe E, śrubaowany zderzak przeciwnajazdowy, Trailer Connect Akki, SKO, rejestrator temperatury TK, 3 osie SCB 9t z hamulcami tarczowymi, certyfikat ATP. Nledpfx Ajw Um Szeglja

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 11163, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 300 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, moc: 129 kW (175,39 KM), długość wideł: 1 300 mm, masa własna: 21 450 kg, całkowita długość: 5 790 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 300 mm, Wózek boczny Numer podwozia: 11163 Nedpsx Ekz Aefx Aglola Punkt ciężkości ładunku: 650 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Duplex Stan: Jak nowy Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 14.00-20 Opony przednie stan: 60-80% Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 14.00-20 Opony tylne stan: 60-80%

Stan: gotowy do pracy (używany), Pompa Leistritz 59692 001 L3MF 45/117 z silnikiem EMK KF160M2-2-PTC, używana, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami UWAGA: Prosimy pytać o opłaty za pakowanie i transport osobno! UWAGA: Prosimy o zapytanie o opłaty za pakowanie i transport osobno! Nlsdpfx Agok Axb Rolea

Stan: gotowy do pracy (używany), Wzmacniacz serwo Seidel 66/WKS-M310/45-0, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny Nlodpfei Ec Rzex Aglsa

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5046-1AK71-3EG0 trójfazowy silnik z magnesami trwałymi, numer seryjny: E L390 5245 02 002, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, dostawa zgodnie ze zdjęciami. Nlsdpjwyrfrofx Aglja

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens C8451-A10-A4-3 / SPM-E14-A51P1, używany, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Nljdpfx Agjxahpkjlsa

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Promess DUM4-11-.3-20R.94-5S8 nr 15090474 SN: 3286, używany, dobry stan, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Nljdpfx Agstv S U Roloa

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo z magnesami trwałymi trójfazowy Indramat MAC071C-0-GS-3-C / 095-L-0 SN 45404, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Nodpfx Asi D Il Aoglsla

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 6FM1706-3AA20 Moduł pozycjonujący/liczący WF706 E-Stand A / 3 SN11458 ,używany, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Nljdpfxoi I I D Nj Aglea

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Baumüller GSF 45-LB SN:91208506 + ROD 420 500 01-03 enkoder obrotowy Id. 376 840-7P SN:44402097A, używany, normalne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Nledslvy D Hjpfx Aglea