Używane Rama Ciągnika na sprzedaż (9 738)

Stan: używany, przebieg: 729 326 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 091 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, rozmiar przedniej opony: 315/80 R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80 R22.5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, tempomat, | Renault T460 | EURO 6 | Lodówka | Wielofunkcyjna kierownica | Ogrzewanie postojowe, podgrzewane fotele | Elektryczne szyby, elektryczne lusterka | Opony przednie 315/80 R22.5, opony tylne 315/80 R22.5 | Pojazd zarejestrowany w Austrii | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Gujdpfx Aqozz R S Rousg

Stan: używany, przebieg: 693 699 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 600 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, hamulec pneumatyczny, hydraulika chwytaka, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, światła przeciwmgielne, | Volvo FH 460 | Skrzynia biegów manualna | Klimatyzacja | Pojazd zarejestrowany w Austrii | 6x2 | Dobry stan | Rozstaw osi: 3900/1370 | Żuraw do drewna | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży. Guedpfezp U R Hjx Aqusg

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rozłupywarka do drewna SCHORR 30t HS-30P PRO Dzięki sile rozłupywania wynoszącej 30 ton, model SCHORR HS-30P radzi sobie nawet z najtwardszym drewnem i grubymi kłodami. Solidna konstrukcja (masa własna 370 kg), nisko zużywająca się hydraulika oraz wysokowytrzymała rama stalowa zapewniają długą żywotność, najwyższą stabilność i niezawodną pracę – także podczas intensywnej eksploatacji. Napęd WOM – bezpośrednio przez traktor Dzięki napędowi wałkiem odbioru mocy (WOM), HS-30P może być bezpośrednio podłączony do ciągnika. Czyni go to wyjątkowo mobilnym i niezależnym od źródeł prądu – idealny do pracy w lesie, na łąkach lub gospodarstwach. Łuparka zapewnia stabilną transmisję mocy oraz mocną pompę hydrauliczną, umożliwiającą szybki ruch rozłupujący. Wytrzymała budowa – stworzona do ciężkiej pracy Konstrukcja oparta o wysokowytrzymałe elementy stalowe i stabilne prowadzenie klina rozłupującego. Stabilne podpory gwarantują pewne ustawienie, a duże koła transportowe – łatwe przemieszczanie, nawet po nierównym terenie. Długość drewna do 110 cm Także długie kawałki drewna mogą być bezproblemowo obrabiane. Masowy nóż rozłupujący z hartowanej stali narzędziowej gwarantuje precyzyjną linię rozłupywania i niewielkie zużycie. Gedpfx Aow Smlpjqujug Zintegrowany podnośnik kłód – większy komfort i bezpieczeństwo Podnośnik ułatwia podnoszenie ciężkich kłód bez użycia siły i jednocześnie służy jako pałąk ochronny – znaczne ułatwienie w codziennej pracy. Dwa tryby powrotu i stopnie szybkości -- Automatyczny powrót: Klin rozłupujący samoczynnie wraca do ustawionej pozycji – idealny do szybkiej pracy. -- Ręczny powrót: Do precyzyjnego rozłupywania, szczególnie przy nieregularnym drewnie. Dostępny jest również szybki bieg do dojazdu oraz wolny, bardzo mocny tryb do właściwego rozłupywania. Praktyczne rozwiązania na co dzień -- Odpuszczany cylinder (do 1,99 m) ułatwia transport i oszczędza miejsce podczas magazynowania -- Obsługa dwuręczna dla maksymalnego bezpieczeństwa -- Trzypunktowy układ zawieszenia (kat. I & II) do wygodnego transportu ciągnikiem Dane techniczne -- Producent: SCHORR -- Typ: HS-30P -- Siła rozłupywania: 30 t -- Masa: 370 kg -- Napęd: WOM (540 obr./min) Wymiary: -- Długość: 1540 mm -- Szerokość: 1400 mm -- Wysokość: 2500 mm (opuszczony 1990 mm) -- Cylinder hydrauliczny: Ø 13,8 cm -- Tłoczysko: Ø 7 cm -- Klin rozłupujący: 26 cm -- Średnica drewna: max. 40 cm / min. 8 cm -- Odległość klin – podłoże: 16 cm Prędkości pracy: -- WOM: posuw 5,5 s / powrót 9,5 s Najważniejsze zalety: -- Gotowy do natychmiastowej pracy – bez zbędnego oczekiwania -- Masowa, stabilna konstrukcja – 390 kg masy dla maksymalnej stabilności -- Wygodny podnośnik do ciężkich kłód -- Zawsze dostępne części zamienne -- Fachowa obsługa i doradztwo Dostawa lub odbiór osobisty w 48465 Schüttorf – oferujemy odpowiednie rozwiązanie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20” do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych Stalowa osłona przeciwnajazdowa Chlapacze tylne na całą szerokość *Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF „Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! *Koła i opony 385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Guodpszd Trrjfx Aqueg *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Składana tablica ADR z tyłu Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 14 780 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – przyczepa centralnoosiowa do wymiany nadwozi Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic rolkowych, zdejmowanych z przodu i z tyłu Swap Guard – naprowadzacz zabudowy wymiennej, przed i za każdym zamkiem kontenerowym 4 zamki kontenerowe na bazie 20" z solidnymi wspornikami Do kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 i 7,82 m 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Guodpfszd Tw Ijx Aqusg Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotnik tylni na całą szerokość (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) 4 półokrągłe błotniki Chlapacze Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z zestawem montażowym Urządzenie sprzęgające przyczepę centralnoosiową Dyszel z atestowaną 50-mm oczką, wersja spedycyjna (nie przystosowany do samochodów ciężarowych z windą załadunkową – konieczne dokładne sprawdzenie przy zamówieniu) Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Składany uchwyt z podporą sprężynową na dyszlu, do prowadzenia przewodów do pojazdu ciągnącego *Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, połączenie po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem, połączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system gwarantujący skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w każdej pozycji *Koła i opony 445/45 R19,5" – producent do wyboru przez wytwórcę Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie *Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śledzenia białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie po prawej stronie FR 2 dodatkowe LEDowe reflektory robocze z tyłu, sterowane przez światło cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa linia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048 – boczne białe, tylne czerwone *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, przebieg: 770 833 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Ciągnik siodłowy MAN TGS 18.480, kabina M, hydraulika wywrotu, retarder, automat, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 7 258 kg, rozstaw osi: 3 600 mm, ogumienie: 1 oś: ok. 20%, 2 oś: ok. 60%, austriacki ciągnik siodłowy w dobrym stanie, nr podwozia: WMA06SZZ0GP075751, kontakt: Ivelina Redl (rosyjski, bułgarski, serbski, angielski, niemiecki), tel., zastrzeżenie omyłek i wcześniejszej sprzedaży! Guedexaq Txopfx Aqusg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2013, Ciągnik, wózek widłowy STILL EZS CX-T – używany: Cena w miejscu magazynowania: tylko 950 € (netto)! Producent: STILL Model: CX-T Rok produkcji: 2013 Numer seryjny: F21066D00282 Nominalna ładowność: 4000 kg Masa własna: 784 kg Napięcie akumulatora: 24 V Masa akumulatora (min./maks.): 382/470 kg Nominalna moc napędu: 3 kW W zestawie: sprzęg do wózka podnoszącego / pociągu towarowego Stan: dobry Dostępność: od ręki Lokalizacja: magazyn Frankenberg / Saksonia Gusdpfx Aszv Ipcequog

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012535, masa własna: 3 860 kg, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, całkowita długość: 9 925 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Pojazd demonstracyjny - Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny. Pojazd może być aktualnie użytkowany! #Podwozie – przyczepa z osią centralną - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja, z profilem „Load Lock” do mocowania pasów spinających - 1 para nóg podporowych przednich z przekładnią, z półokrągłą podstawą i amortyzowaną stopą, obsługa jednostronna, w kierunku jazdy z prawej strony - 1 para nóg podporowych tylnych z przekładnią, z półokrągłą podstawą i amortyzowaną stopą, obsługa jednostronna, w kierunku jazdy z prawej strony - 2 kliny pod koła z uchwytem Godpfx Aqezw Ep Njusug - Osłona boczna przeciwnajazdowa, aluminiowa - Osłona podjazdowa tylna, stalowa - Błotniki ćwierćobręczowe - 2 skrzynie narzędziowe z tworzywa, z szufladą i półką wkładaną, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm, zamykane na kłódkę #Zespół sprzęgający – przyczepa z osią centralną - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgającym 50 mm, wersja spedycyjna - Sprzęg dolny na dyszlu - Uchwyt składany ze wspomaganiem sprężynowym na dyszlu, do prowadzenia przewodów łączących do ciągnika #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Osie/zawieszenie mierzone laserowo” – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony - 385/65 R 22,5", do wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - System stabilizacji jazdy pojazdu - Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do pojazdu ciągnącego, przyłącze z prawej strony w kierunku jazdy - Elektroniczny system hamulcowy EBS ze złączem EBS z przodu i przewodem łączącym #Instalacja elektryczna - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła obrysowe LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy mimo prawidłowego działania) - 2 przednie białe światła pozycyjne - 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe - 1x wtyczka 15-stykowa z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej strony w kierunku jazdy - System kamery cofania z kolorowym monitorem płaskim, z bezprzewodowym połączeniem z ekranem, monitor z uchwytem przyssawkowym i zasilaniem z gniazda pojazdowego 24 V #Podłoga - Płyty podłogowe sitodrukowe gr. ok. 30 mm, o wysokiej odporności na obciążenia punktowe - Uwaga: możliwe paczenie podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych - „Premium uszczelnienie podłogi” – podłoga uszczelniona na całym obwodzie - Długość platformy ok. 7 750 mm #Ściana przednia / przednie słupki narożne - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, słupki narożne stalowe, profil wzmocniony, + 2 dodatkowe podpory środkowe - Ściana przednia dodatkowo wyłożona wewnątrz płytą sitodrukową o wysokości 1 250 mm #Słupki środkowe - 2 pary słupków składanych na wysokości burt, składane i zdejmowane #Burty - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 700 mm, składane i zdejmowane, bez rowka na plandekę #Ściana tylna / tylne słupki narożne - 1 para słupków składanych na wysokości burt, składane i zdejmowane - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 700 mm, składane i zdejmowane, ze stopniem składanym wewnątrz #Kraj rejestracji / tablice - Tablica ostrzegawcza ECE-70 - Tablica ostrzegawcza „A” do transportu odpadów, składana - Tablica ADR z tyłu, składana

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Lekko pochylona rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających 3 pary pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze, każdy o udźwigu 5 t 1x z przodu w narożnikach, 1x przed oraz 1x w tylnym, ściętym narożniku 6 par pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t Przednia podpórka skrzyni biegów Składane tylne podpory 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana Błotniki na całą szerokość z tyłu (niedostępne przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wagalka) Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z ręcznym wrzecionem 2 niezawodne złącza przednie z przewodami do ciągnika 24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające aktywność systemu ABS! Godjzcqpajpfx Aqueug Koła i ogumienie 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy sylwetkowe białe/czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne złącza z przodu z przewodem przyłączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej Informacja: Możliwe lekkie pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu! Długość platformy ok. 6 200 mm Ścięcie z tyłu ok. 900 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm Burty Burty aluminiowe 25 mm, wysokość 400 mm, uchylne i zdejmowane Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para słupków stalowych przykręconych do ramy z mocowaniem do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe długości 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem na rampach pokryte drewnem (czubek wykonany ze stali/ryflowanej blachy) z siłownikiem gazowym do obsługi jednoosobowej Wskazówki dot. eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z powodu ograniczeń dopuszczalnych nacisków na osie, dyszel i siodło. (Złe prowadzenie przyczepy lub niestabilność może wynikać z niewłaściwego rozmieszczenia ładunku) Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do uchwytu na tablice rejestracyjne jedno­rzędowe Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone

Stan: używany, przebieg: 772 514 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Kabina kierowcy: GX (szeroka, długa, ekstra wysoka) * Zawieszenie kabiny: Comfort * Spojler dachowy: pozycja transportowa, regulowany * Dach okno uchylne: elektryczne * Osłony boczne: składane, prawa i lewa strona * Przednia szyba: szyba laminowana (VSG), przyciemniana Gedpfx Aqjz Achaououg * System spryskiwaczy: przednia szyba * Roleta przeciwsłoneczna: przednia szyba elektrycznie, szyby drzwi mechanicznie * Kolor wnętrza: Moon Grey * Stylizacja wnętrza: kolorystyka Analog * Leżanka górna: z rusztem, podszycie materiałowe, materac 70 mm * Leżanka dolna: z rusztem, podszycie materiałowe, materac 70 mm * Schowek: z tyłu, po lewej i prawej stronie, dostępny z zewnątrz i wewnątrz * Lodówka: wysuwana, środkowa część, z tyłu * Klimatyzacja: Climatronic, elektryczna klimatyzacja postojowa * Dodatkowe ogrzewanie wodne: 4 kW * Fotele: komfortowy fotel kierowcy i pasażera, pneumatyczne, z podparciem lędźwiowym, regulacją barku, podgrzewaniem i podłokietnikami * Kierownica wielofunkcyjna: regulacja wysokości i pochylenia * Tachograf: cyfrowy, z łącznością zdalną (DSRC), CONTINENTAL * Łączność: moduł Connectivity Board, zdalne pobieranie danych z tachografu, przygotowanie pod Toll Collect * FleetBoard ----Bezpieczeństwo i systemy wspomagania* Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Tempomat ACC Stop and Go z regulacją odstępu * Tryby ECO do regulacji prędkości jazdy * Asystent hamowania awaryjnego EBA, niemożliwy do wyłączenia * Tempomat MAN EfficientCruise z adaptacją do terenu * Asystent pasa ruchu LDW * Asystent skrętu * Asystent hamowania awaryjnego * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany * Retarder, zależny od prędkości, stopniowany * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * System wspomagania ruszania MAN EasyStart * Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych z ostrzeżeniem o zużyciu ----Oświetlenie i sygnały dźwiękowe * Reflektory przednie: H7 * Światła do jazdy dziennej: LED * Przeciwmgielne: H7 * Światła doświetlające zakręt: H7 * Regulacja zasięgu świateł: automatyczna * Reflektory robocze: halogenowe, białe, tylne, dolne, zewnętrzne * Klakson: dwutonowy, elektryczny ----Interfejsy i zabudowy* Siodełko: JOST JSK 42 MK 2 cale, automatyczne smarowanie, wydłużona dźwignia * Przyłącze hamulcowe naczepy: 2 przewody, za kabiną kierowcy * Gniazdo naczepy: 24 V, 15-stykowe * Przewód spiralny: elektryczny, do gniazda ABS przyczepy, za kabiną kierowcy * Interfejs danych pojazdu (FMS) ----* Silnik: silnik Diesla MAN D2676 LF79, 346 kW (470 KM), 2.400 Nm momentu, Euro 6d * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 14.30 OD, z retarderem 35 * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg (krajowa), 19 000 kg (techniczna/techniczna plus) * Dopuszczalna masa zespołu pojazdów: 40 000 kg (krajowa), 44 000 kg (techniczna/techniczna plus) ----Podwozie i osie* Oś przednia: 8 500 kg, nie napędzana, zgięta, skrętna, niepodnoszona * Oś tylna: 13 000 kg, oś HY bez przelotu, prosta, nieskrętna, niepodnoszona * Zawieszenie: powietrzne z przodu i z tyłu (LL) * Przełożenie osi: i=2,53 * Blokady mechanizmów różnicowych: napędzane tylne osie * Felgi przednie: stalowe, jednoczęściowe, 10-otworowe 11.75x22,5 * Felgi tylne: stalowe, jednoczęściowe, 10-otworowe 9.00x22,5 -----* Opony przód: 355/50R22,5 * Opony tył: 295/55R22,5 * Zbiornik paliwa: 960 l * Zbiornik AdBlue: 80 l * całk. masa tech.: 19 000 kg * Masa własna: 8 104 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 26 470 kg * Długość całkowita: 5995 mm * Rozstaw osi: 3600 mm ----Numer pojazdu/Vehicle: 11995

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 480 kg, maksymalna waga ładunku: 34 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje montażowe) Przednie blokowanie na wsporniku siłownika wywrotki z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylne blokowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną Guedpfsi Ri Euex Aqusg Bez ramy pośredniej do kontenerów samonośnych Mocowania kontenerów: Poprzeczki blokujące, 2-krotne do mocowania 1 x 20-stopowego kontenera (Uwaga! przy 20 stopach niskie obciążenie siodła) Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, prosty dół, bez kompensacji pchnięcia Wolny rozstaw nóg podpór i promień obrotu tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki typu półmuszla z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z HDK Mufa śrubowa, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtykiem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Oś i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie / zawieszenie sprawdzane laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton Całkowita masa zestawu dmuchana zawieszenie Układ hamulcowy Dwusystemowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 wymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy z ciągnikiem z działającym systemem ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, pokazujący informację na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji i legalizowanej wagi Koła i opony 6 opon 385/65 R22.5 producenta wybranego przez producenta 6 stalowych felg, lakierowanych na srebrno Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Oznaczenie obrysu pojazdu taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony Lakierowanie Rama lakierowana na wybrany kolor 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Podpory lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, SCHORR rozdzielacz do drewna 22t HS-22P PRO Dzięki sile rozłupującej 22 tony model HS-22P PRO bez trudu radzi sobie nawet z najtwardszym drewnem i grubymi pniami. Solidna konstrukcja (waga własna 290 kg), hydraulika o niskim zużyciu i wytrzymała rama stalowa gwarantują długą żywotność, maksymalną stabilność i niezawodne działanie – także w pracy ciągłej. Napęd wałkiem WOM – bezpośrednio z ciągnika Dzięki napędowi z wałka odbioru mocy (WOM) HS-22P można bezpośrednio podłączyć do ciągnika. To sprawia, że urządzenie jest wyjątkowo mobilne i niezależne od źródeł prądu – idealne do pracy w lesie, na łąkach czy na gospodarstwie. Rozdrabniacz pracuje ze stabilnym przenoszeniem mocy oraz wydajną pompą hydrauliczną, co pozwala na szybki ruch rozłupujący. Wytrzymała konstrukcja – zaprojektowana do ciężkiej pracy Konstrukcja oparta na wytrzymałych stalowych komponentach i stabilnym prowadzeniu klina rozłupującego. Solidne stopy zapewniają stabilność, a duże koła transportowe umożliwiają łatwe przemieszczanie nawet po nierównym terenie. Długość rozłupywania do 110 cm Również długie kawałki pni mogą być bezproblemowo przetwarzane. Masowy nóż rozłupujący ze stali narzędziowej gwarantuje precyzyjną linię cięcia i minimalne zużycie. Zintegrowany podnośnik pnia – więcej komfortu i bezpieczeństwa Podnośnik umożliwia łatwe ustawianie ciężkich pni bez użycia siły, pełniąc jednocześnie funkcję pałąka ochronnego – znacznie ułatwia codzienną pracę. Dwa tryby powrotu i dwa poziomy prędkości Gjdow Smm Topfx Aqujug -- Automatyczny powrót: klin rozłupujący samoczynnie wraca do ustawionej pozycji – idealny do szybkiej pracy. -- Powrót manualny: dla precyzyjnego rozłupywania, szczególnie przy nieregularnym drewnie. Dodatkowo dostępny jest szybki tryb do podprowadzania oraz wolny, ale bardzo mocny tryb pracy właściwej rozłupywarki. Praktyczne rozwiązania na co dzień -- Opuszczany cylinder (do 1,99 m) dla łatwego transportu i oszczędności miejsca przy przechowywaniu -- Bezpieczna obsługa dwuręczna dla maksymalnej ochrony -- Uchwyt 3-punktowy (kat. I & II) do wygodnego transportu ciągnikiem Dane techniczne -- Producent: SCHORR -- Typ: HS-22P -- Siła rozłupywania: 30 t -- Masa: 370 kg -- Napęd: wałek WOM (540 obr./min) Wymiary: -- Długość: 1300 mm -- Szerokość: 1450 mm -- Wysokość: 2470 mm (opuszczony 1990 mm) -- Siłownik hydrauliczny: Ø 11,5 cm -- Tłoczysko: Ø 6 cm -- Klin rozłupujący: 22 cm -- Średnica rozłupywania: max 35 cm / min. 8 cm -- Odległość klin–podłoże: 20 cm Prędkość: -- WOM: przesuw do przodu 8,0 s / powrót 9,0 s Twoje korzyści w skrócie -- Gotowy do użycia od razu – bez długiego oczekiwania -- Solidna konstrukcja – 290 kg wagi własnej dla maksymalnej stabilności -- Elastyczna praca – napęd z ciągnika -- Komfortowy podnośnik pnia do ciężkiego drewna -- Stała dostępność części zamiennych -- Fachowy serwis i doradztwo Niezależnie od tego, czy dostawa, czy odbiór osobisty w 48465 Schüttorf – oferujemy odpowiednie rozwiązanie.

Stan: używany, przebieg: 1 123 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.480 XXL, opóźniacz, chłodziarka, 2 zbiorniki, nawigacja, norma Euro 6 W przypadku pytań prosimy o kontakt pod numerem: 0426324 * Stan: Bardzo dobry * Moc: 353 kW / 480 KM * Pojemność skokowa: 12 419 cm³ * EURO 6 * Opóźniacz * ABS * ASR * ESP * Lusterka zewnętrzne i szerokokątne, regulowane i podgrzewane elektrycznie * Tempomat adaptacyjny z systemem wspomagania awaryjnego hamowania * System utrzymywania pasa ruchu * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Schowek nad kierowcą / na środku / po stronie pasażera * Klaksony pneumatyczne na dachu kabiny * Luk dachowy, elektryczny * 2 łóżka * Chłodziarka wysuwana pod łóżkiem * Komfortowe, pneumatyczne siedzenie kierowcy * System audio: radio MAN Media Truck A * System nawigacji * Podgrzewane siedzenie kierowcy * Zbiornik paliwa, strona prawa / aluminium * 2. dodatkowy zbiornik, strona lewa / aluminium * Kierownica wielofunkcyjna * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta * Światła przeciwmgielne * Kabina: XXL * Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne Gjdpezz Drqofx Aqujug * Elektryczne szyby * Klimatyzacja automatyczna * Roleta przeciwsłoneczna, szyba boczna, drzwi kierowcy Opony: Oś przednia: 385 / 55 R22.5, 20% resora Oś tylna: 315 / 70 R22.5, 20% pneumatyczna ----Cena: 9900 EUR + 19% VAT W przypadku dalszych pytań można się z nami skontaktować pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy: niemiecki, angielski, francuski, polski i ????? Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i sprzedaży przed ostatecznym potwierdzeniem.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż profesjonalny wciągnik elektryczny ABUS o udźwigu 3,2 t wraz z oryginalnym zbloczem hakowym ABUS 3,2 t oraz automatycznym zwijaczem przewodu Conductix Wampfler. Zestaw pochodzi z demontażu z zakładu. Kompletny zestaw do montażu w suwnicy lub systemie transportowym w hali produkcyjnej. ⸻ Dane techniczne wciągnika • Producent: ABUS Kransysteme GmbH • Udźwig: 3,2 t (3200 kg) • Typ: GM 1032 • Rok produkcji: 1993 Gsdpfeytymcox Aqujug • Wysokość podnoszenia: ok. 6 m • Średnica liny: 7,5 mm • Ilość cięgien: 4/1 • Prędkość podnoszenia: 1 / 5,3 m/min • Zasilanie: 380–415 V / 50 Hz • Klasa izolacji: F • Stopień ochrony: IP54 ⸻ Zblocze hakowe • Producent: ABUS • Udźwig: 3,2 t • Hak obrotowy • Przystosowane do pracy z wciągnikami ABUS ⸻ Zwijacz przewodu • Producent: Conductix Wampfler (Delachaux Group) • Maks. napięcie: 400 V • Stopień ochrony: IP55 • Maks. prąd: 22 A ⸻ Stan • urządzenie z demontażu z działającej instalacji • komplet widoczny na zdjęciach

Stan: używany, przebieg: 599 400 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, DAF XF 480 – KLIMATYZACJA STACJONARNA – REGULATOR PRĘDKOŚCI – HAMOWANIE OPÓŹNIAJĄCE – SYSTEM UTRZYMANIA PASA RUCHU – HISTORIA POJAZDU * PIERWSZY WŁAŚCICIEL * POJAZD Z NIEMIEC * WIDEO DOSTĘPNE NA ŻYCZENIE ----Dane pojazdu* DAF XF 480 FT * Ciągnik siodłowy * 2 osie * 2 zbiorniki * Rozstaw osi ok. 3,55 m Gujdpfx Aqezz Efxsujg Oś 1* Zawieszenie resorowe * Opony: 355/50 R22.5 Oś 2* Opony podwójne * Zawieszenie pneumatyczne * 4 poduszki powietrzne Skrzynia biegów i komfort jazdy* Automatyczna * Hamowanie opóźniające * Regulator prędkości * Asystent ruszania na wzniesieniu * Kontrola trakcji (TC) Systemy bezpieczeństwa i wspomagania* System utrzymania pasa ruchu * AEBS – asystent awaryjnego hamowania * System regeneracji filtra cząstek stałych Kabina i komfort* Podgrzewane fotele * Klimatyzacja stacjonarna * Ogrzewanie stacjonarne * Elektryczne szyby * Podgrzewane lusterka boczne * Wielofunkcyjna kierownica * Kierownica obszyta skórą * 1 łóżko ----* SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE Z ZALICZKĄ (DEPOZYTEM) MIN. 500 EUR * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE Z ZALICZKĄ MIN. 500 EUR - 2000 EUR REJESTRACJA WYWOZOWA CŁO EXW W 10 MIN. (ZATWIERDZONY EKSPORTER) 5 DNI, 15 DNI, 30 DNI Z TABLICAMI REJESTRACYJNYMI I 15 DNI Z TABLICAMI REJESTRACYJNYMI AUSTRYJACKIMI EURO 1 KARTA DANYCH TECHNICZNYCH (DATA TECNICI) REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE W przypadku sprzedaży do krajów UE i spoza UE pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 EUR / 1.000,00 EUR. Zmiany, błędy i sprzedaż przedpremierowa zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Sprzedaż odbywa się wyłącznie zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Sprzedaży – patrz strona główna. Ważna uwaga – Ważne informacje: Pomimo starannego sprawdzania wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą zdarzyć się błędy. Częściowo są one spowodowane błędami przesyłania danych w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy podkreślić, że wszystkie podane informacje nie stanowią gwarancji i nie wywołują roszczeń prawnych. Aspekty prawne: Niniejsza oferta sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu § 145 BGB. Jest to raczej informacja dotycząca nawiązania umowy. Tutaj zawarte informacje nie stanowią gwarancji i w związku z tym nie stanowią gwarantowanych cech.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 4 500 h, typ przekładni: hydrostat, 1 m szerokości, 1,9 m wysokości, 3,4 m długości Guedpfx Aeztnlloquog + 1 chwytak o długości 1,1 m i 1 łyżka o długości 1,1 m.

Stan: używany, przebieg: 813 161 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dane pojazdu? Producent/Model: MAN TGX 18.470 4x2 LL SA * Silnik: MAN D2676 LF79, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, 346 kW (470 KM), 2400 Nm, Euro 6d * Numer silnika: 51561852096154 * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 14.30 OD, z retarderem, 12-biegowa, automatyczna * Programy jazdy: Efficiency Plus, Efficiency (do 70 000 kg), Manoeuvre (tryb manewrowy) * Retarder: Tak, zależny od prędkości, z możliwością regulacji * Hamulec silnikowy: MAN EVBec, z możliwością regulacji + retarder ----Kabina GX (szeroka, długa, ekstra wysoka)* Komfortowe zawieszenie * Elektryczny szklany dach * Spoiler dachowy i boczne osłony * Centralny zamek z pilotem * Klimatyzacja Climatronic i elektryczna klimatyzacja postojowa * Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW * 2 miejsca do spania (górne i dolne, każde z listwą i materacem 70 mm) * Lodówka, schowek, pojemnik na odpady * Kolorystyka wnętrza: Moon Grey * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna przednia szyba, mechaniczne rolety przeciwsłoneczne boczne szyby * 3 schowki w wysokim dachu, 2 szuflady w centralnej konsoli * Oświetlenie wejścia, centralne oświetlenie wnętrza, 2 lampki do czytania Siedzenia: Komfortowe siedzenie kierowcy, zawieszone pneumatycznie, z podparciem lędźwiowym, regulacją podparcia bocznego, podgrzewaniem siedzenia, podłokietnikami * Komfortowe siedzenie pasażera, zawieszone pneumatycznie, podłokietniki * Pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości Kierownica i wskaźniki: Wielofunkcyjna kierownica, z regulacją wysokości i nachylenia Gjdsz Acgijpfx Aqusug * Kombinacja wskaźników Basic km/h * Cyfrowy tachograf z komunikacją zdalną * Przygotowanie do systemu opłat drogowych Toll Collect System informacyjno-rozrywkowy: MAN Truck Advanced Radio z odtwarzaczem kart SD, 7 cali * Dodatkowo język słowacki dla wyświetlacza * System głośnikowy MAN * Moduł Connectivity-Board ----Bezpieczeństwo i systemy wspomagania: Pakiet bezpieczeństwa * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * System kontroli trakcji (ASR) * Tempomat adaptacyjny ACC Stop and Go (utrzymujący odległość) * Asystent nagłego hamowania EBA (niedostępny do wyłączenia) * System ostrzegania przed niezamierzonym zjechaniem z pasa ruchu (LDW) * Asystent skręcania * Asystent pełnego hamowania * Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu * ABS, EBS * Blokada koła MAN EasyStart * Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych ----Oświetlenie i lusterka: Przednie reflektory: H7 * Światła do jazdy dziennej: LED * Światła przeciwmgielne: H7 * Światła do skręcania: H7 * Lusterka zewnętrzne: elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterko narożne po stronie prawej: elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterko przednie: regulowane ręcznie ----Nadwozie i interfejsy: Sprzęg siodłowy: JOST JSK 42 MK 2", automatyczne smarowanie, wysokość 162 mm * Sworzeń królewski: 2 cale * Wymiar siodła: 575 mm * Przyłącze hamulcowe naczepy: 2 przewody, za kabiną * Gniazdo naczepy: 24 V, 15-biegunowe * Przygotowanie do zaczepu przyczepy * Interfejs do danych pojazdu (FMS) ----Akcesoria i dodatki: Możliwość komfortowego uruchamiania pojazdu z zewnątrz dla akumulatora * Elektryczna klimatyzacja postojowa * Roleta przeciwsłoneczna przednia szyba, wewnętrzna, elektryczna * Osłona przeciwsłoneczna ----* Wymiar opon osi przedniej: 355/50R22,5 * Wymiar opon osi tylnej: 295/55R22,5 * Konfiguracja osi: 4x2 * Oś przednia: 8500 kg, nie napędzana, skręcana * Oś tylna: 13000 kg, oś HY, niesk * Zawieszenie: powietrzne/powietrzne na osi przedniej i tylnej * Blokada mechanizmu różnicowego: oś tylna * Zbiornik paliwa: 2x 480 l * Zbior

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, SCHORR Łuparka do drewna 30t HS-30PE PRO Dzięki sile rozłupującej 30 ton łuparka SCHORR HS-30PE radzi sobie nawet z najtwardszym drewnem i grubymi kłodami. Solidna konstrukcja (masa własna 390 kg), wytrzymała hydraulika o niskim zużyciu oraz rama ze stali wysokowytrzymałej gwarantują długą żywotność, najwyższą stabilność i niezawodną pracę – także w trybie ciągłym. Podwójny napęd: wałek odbioru mocy (WOM) i silnik elektryczny HS-30PE może być zasilana przez wałek WOM (540 obr./min) lub wbudowany silnik elektryczny 400V. To daje maksymalną elastyczność: mobilnie w lesie z ciągnikiem lub cicho i bez emisji na gospodarstwie. Wytrzymała konstrukcja – projektowana do ciężkich zastosowań Zastosowanie komponentów ze stali wysokowytrzymałej oraz stabilne prowadzenie klina rozłupującego zapewniają długotrwałość maszyny. Stabilne nogi zapewniają pewne podparcie, a duże koła transportowe ułatwiają przemieszczanie – nawet po nierównym terenie. Długość rozłupywania do 110 cm Bezproblemowa obróbka nawet długich odcinków pni. Masywny nóż rozłupujący wykonany ze stali narzędziowej gwarantuje precyzyjną linię rozłupu i niskie zużycie. Zintegrowany podnośnik pnia – większy komfort i bezpieczeństwo Podnośnik umożliwia łatwe ustawienie ciężkich pni i jednocześnie pełni funkcję pałąka ochronnego – znaczące ułatwienie w codziennej pracy. Gedow R N Hmepfx Aqueug Dwa tryby powrotu i dwa zakresy prędkości -- Automatyczny powrót: Klin rozłupujący samodzielnie wraca do zaprogramowanej pozycji – idealny do szybkiej pracy. -- Ręczny powrót: Dla precyzyjnego rozłupywania, szczególnie przy nieregularnym drewnie. Dodatkowo dostępny jest szybki bieg do dojazdu oraz wolny, szczególnie mocny bieg do właściwego rozłupywania. Praktyczne rozwiązania na co dzień -- Obniżany cylinder (do 1,99 m) ułatwia transport i oszczędza miejsce podczas składowania -- Bezpieczna obsługa dwuręczna zapewnia maksymalną ochronę -- Trzypunktowy układ zawieszenia (kat. I i II) umożliwia wygodny przewóz ciągnikiem Dane techniczne -- Producent: SCHORR -- Typ: HS-30PE -- Siła rozłupująca: 30 t -- Masa: 390 kg -- Napęd: silnik elektryczny 400V (5,5 kW, 16A) lub wałek WOM Wymiary: -- Długość: 1550 mm -- Szerokość: 1150 mm -- Wysokość: 2500 mm (opuszczona 1990 mm) -- Cylinder hydrauliczny: Ø 13,8 cm -- Pręt tłoka: Ø 7 cm -- Klin rozłupujący: 26 cm -- Średnica rozłupywanego drewna: max. 40 cm / min. 8 cm -- Odległość klina od podłoża: 16 cm Prędkość: -- WOM: posuw 5,5 s / powrót 9,5 s -- Elektrycznie: posuw 7,5 s / powrót 14,5 s Twoje korzyści w skrócie: -- Gotowość do użytku od razu – bez oczekiwania -- Solidna konstrukcja – 390 kg masy własnej zapewnia maksymalną stabilność -- Elastyczna praca – z ciągnikiem lub zasilaniem 400V -- Wygodny podnośnik pnia do ciężkiego drewna -- Stała dostępność części zamiennych -- Profesjonalny serwis i doradztwo Niezależnie od tego, czy wybiorą Państwo dostawę, czy odbiór osobisty w 48465 Schüttorf – oferujemy odpowiednie rozwiązanie.

Stan: używany, przebieg: 447 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 18.400 / 4x2 CIĄGNIK SIODŁOWY + ŻURAW + PILOT Import / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2012 ? PRZEBIEG: 447 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 19 000 kg ROZSTAW OSI: 390 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: HMF 1720 K6 + PILOT TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Romana: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) RADEK – ????? Gusdpfx Aqst Ezbdeusg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 510127B00195, Rok budowy: 2011, rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 4 100 kg, masa własna: 3 200 kg, całkowita wysokość: 2 600 mm, całkowita długość: 3 990 mm, całkowita szerokość: 1 300 mm, kolor: niebieski, Wyposażenie: kabina, oświetlenie, zaczep do przyczepy, Dane techniczne w skrócie: Producent/model: STILL R 08-20 Rok produkcji: 2011 (pierwsza rejestracja / wydanie: czerwiec 2012) Gsdpfsza Txrox Aquoug Napęd: elektryczny Ładowność (platforma): do 2 000 kg Uciąg: 2 000 kg Prędkość: 20 km/h (bez ładunku), 15 km/h (z ładunkiem) Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3 990 mm x 1 300 mm x 2 600 mm Masa własna: 3 200 kg Wyposażenie i cechy: Kabina operatora ze standardowymi drzwiami Wygodny fotel kierowcy (tapicerka tekstylna) z podparciem lędźwiowym Hak holowniczy tylny (Rockinger 244A, 12 V / 7-pinowy) Zabudowa stelażowa z plandeką Odbojnik przedni Pełne oświetlenie zgodne ze StVZO Opony pneumatyczne dla wysokiego komfortu jazdy Lakierowanie RAL 5011 (stalowy niebieski)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 980 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Całość naszego asortymentu pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie, obniżane: * Rama specjalna ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości, spawana elektrycznie w miejscach połączeń, dobrze zwymiarowana rama zewnętrzna. * Układ 4-osiowy. Osłony kół z systemem ograniczającym rozprysk wody. * Wszystkie elementy stalowe piaskowane. * Boczne zabezpieczenie przed podjechaniem wykonane z anodowanego aluminium. * Podwyższona punktowa nośność ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm. Guedpfx Aqelthgueueg * Specjalna konstrukcja w strefie obniżenia ramy dla maksymalnej długości zagłębienia, w połączeniu z podporami aluminiowymi typu AluLeg zamiast podpór teleskopowych; maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm. Nadwozie specjalne z rozsuwanym tyłem: * Samonośny pałąk dachowy aluminiowy / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami. * Tylne słupki rozsuwane do ok. 4 200 mm. * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem sprężyn gumowych. * Dodatkowe blokady środkowych słupków w pałąku dachowym i pozycja postojowa, za pomocą linki i rygla sprężynowego. * Podnoszony dach z mechaniczną regulacją wysokości – skok podnoszenia dachu ok. 400 mm, obsługa z obu stron lub z jednej strony, bez konieczności otwierania przeciwnej strony i drzwi. * Dodatkowa regulacja wysokości ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, regulacja w słupkach. * Przednia osłona na ścianie czołowej do jazdy pod plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm. * Po bokach cztery rzędy składowanych listew aluminiowych ok. 150 mm, dolne kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. * W wysokiej części podłogi tylko 3 rzędy listew wsuwanych, odstępy równomierne. Podłoga: * Ok. 27 mm specjalna wodoodporna sklejka bukowa antypoślizgowa. * W obszarze nad kołami blacha stalowa. * Przystosowana do najazdu wózka widłowego wg normy DIN ? * Rama zewnętrzna z płaską powierzchnią. Hamulce: * Pneumatyczny system hamulcowy WABCO z EBS zgodnie z normą UE 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa postojowego). * Sprężynowe cylindry hamulcowe jako hamulec postojowy. * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia zestawu. Osie: * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi w wykonaniu niskopodwoziowym. * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. * Trzecia i czwarta oś skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną. Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, 16-warstwowe, z uchwytem na koło zapasowe, bez koła zapasowego. Lakierowanie: * Rama w kolorze RAL 3002 czerwonym, jednolitym. * Środkowe słupki i osie powleczone KTL na czarno. * Słupki narożne ocynkowane ogniowo. * Elementy z tworzywa sztucznego czarne. * Elementy ocynkowane ogniowo nielakierowane. * Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. * Nadwozie w jednolitym kolorze z palety RAL. Wyposażenie specjalne w cenie: * Pneumatyczne zawieszenie w wersji ECAS, obsługa na naczepie. * Oznakowanie ponadgabarytowe z przodu i z tyłu w ocynkowanej, bezstopniowo teleskopowej ramie z lampami obrysowymi i gniazdami do lamp ostrzegawczych (małe tablice). * Dodatkowe odblokowanie stelaża plandeki z zewnątrz. * 4 adaptery do słupków do specjalnego profilu ramy zewnętrznej, dowolna blokada słupków środkowych. * Plandeki przesuwne PVC w kolorze zbliżonym do RAL 9006 srebrnym. * Dach z przepuszczalnego światła materiału, w wersji ponadgabaryto

Stan: używany, Rok budowy: 1991, godziny pracy: 648 h, moc: 14 kW (19,03 KM), Wyposażenie: ABS, kabina, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, John Deere 670 – ciągnik do prac gospodarczych * Bezstopniowy WOM tylny * Podnośnik przedni * Hydraulika przednia * Podnośnik tylny * Możliwość dołączenia napędu na wszystkie koła * Obracana lemiesz do odśnieżania Dane techniczne: Gedpjy Skl Ujfx Aqueug * Silnik: Yanmar, 3-cylindrowy silnik Diesla * Moc: 14,4 kW * Pojemność skokowa: 0,9 l * Masa: ok. 843 kg * Prędkość maksymalna: ok. 16,7 km/h * Opony przednie: 6-12 * Opony tylne: 9.5-16 * Wymiary (długość): ok. 2,76 m Cechy szczególne: * Kompaktowa konstrukcja * Oszczędny i trwały silnik Yanmar * Uniwersalne zastosowanie (gospodarstwo, stajnia, tereny zielone) ----Numer pojazdu: 12033----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podzielcie się z nami swoimi życzeniami i sugestiami, a my się o to zadbamy. Oferujemy, za dodatkową opłatą, następujące usługi: * Inwestycja w Państwa stary pojazd * Przegląd techniczny/homologacja * Kompleksowa obsługa eksportu * Pomoc w uzyskaniu finansowania * Pomoc w uzyskaniu tablic eksportowych * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Transport i holowanie pojazdów ----PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 350 000 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Telewizor - Lodówka - Radio/CD - Radio/kaseta - Kabina sypialna - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Model skrzyni biegów: Volvo I-Shift Kolor: żółty Rozstaw osi: 390 cm Ładowność: 200 000 kg Producent: Volvo Typ: FH 16 750 8x4/4 ciągnik do transportu ciężkiego VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Rok produkcji: 2014 Gsdpfx Aqjuu Hc Seuoug Przebieg: 350 000 km Silnik: 750 KM / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Skrzynia biegów: Volvo I-Shift / Automatyczna / 12 biegów / VEB+ Pierwsza oś: 10 000 kg / Resory piórowe / Opony 385/65R22.5 Druga oś: 9 000 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Skrętna / Opony 385/65R22.5 Trzecia oś: 13 000 kg / Zawieszenie stalowe / Napędzana / Redukcja w piastach / Opony 315/80R22.5 Czwarta oś: 13 000 kg / Zawieszenie stalowe / Napędzana / Redukcja w piastach / Opony 315/80R22.5 Rozstaw osi: 3900 mm DMC: 45 000 kg DMC zespołu pojazdów: 200 000 kg Wyposażenie: Reflektory robocze LED Zbiornik paliwa 700 l Zbiornik AdBlue 90 l Rama przesuwna, pneumatyczna SAF SK-HD 38.36: D=260 Hydraulika PTO Zbiornik hydrauliczny 100 l Pomarańczowy sygnalizator ostrzegawczy Masywny zaczep z przodu Wyciągane światła ostrzegawcze do ładunku ponadgabarytowego EBS Kabina typu big space Zabudowane skrzynki narzędziowe Kabina Tachograf, homologacja EC Skrzynki magazynowe Łóżko Radio / USB / Bluetooth Dodatkowa izolacja kabiny Okno dachowe TV Mikrofalówka Wysuwana lodówka Fotele skórzane Gaśnica = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Volvo I-Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Przednia oś: Opony: 385/65R22.5; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Opony: 385/65R22.5; Podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Opony: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg; Redukcja: oś planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 3: Opony: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg; Redukcja: oś planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: resory piórowe Wagi Masa własna: 13 580 kg Ładowność: 200 000 kg DMC: 45 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 597 013 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Zawieszenie pneumatyczne na resorach piórowych, blokada mechanizmu różnicowego, hamulce tarczowe, osłona przeciwsłoneczna, opony podwójne, pojazd używany. Guedpfjzth D Uox Aqujg Numer pojazdu: 3398, MFL, automatyczna skrzynia biegów, lodówka, 1 łóżko, klimatyzacja automatyczna, opóźniacz, rozmiar opon przód: 385/65R 22,5, tył: 315/80R 22,5, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie pneumatyczne na resorach piórowych, dodatkowy napęd, hydraulika do wywrotu, osłona przeciwsłoneczna, masa własna: 7693 kg, masa całkowita: 18000 kg, system wspomagania ruszania pod górę. W przypadku pytań prosimy o kontakt telefoniczny pod numerem lub drogą mailową pod adresem . Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 903 280 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nr magazynowy 5826 DAF CF 440 FT ciągnik siodłowy z hydrauliką dwusekcyjną / podwójnym wyjściem odbioru mocy / felgami aluminiowymi ---- * Producent: DAF * Model: CF 440 FT * Pierwsza rejestracja: 03/2015 * Przebieg: ok. 903 280 km * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna według dowodu rejestracyjnego: 7 274 kg * Skrzynia biegów: automatyczna * Zawieszenie: przód – resory piórowe, tył – pneumatyczne * Układ osi: 4x2 * Rozstaw osi: ok. 3,80 m * Ogumienie: oś 1 – 385/65 R 22.5, oś 2 – 318/80 R 22.5 ok. 50% na felgach aluminiowych * Kabina: Space Cab / 2 leżanki * Moc: 440 KM / Euro 6 * Kolor: zielony * Hydraulika dwusekcyjna * Podwójny wyjście odbioru mocy * Lampy ostrzegawcze „koguty” Godpszckcajfx Aqusug * Fanfara dachowa * Centralne smarowanie * Zbiornik AdBlue po lewej stronie * Około 480 l – aluminiowy zbiornik paliwa po lewej stronie * Około 170 l – zbiornik oleju hydraulicznego po lewej stronie * Tylne robocze reflektory LED, umiejscowione na dole kabiny * Spoiler przeciwsłoneczny * Elektryczny szyberdach * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Podgrzewany fotel kierowcy * Radio z odtwarzaczem CD i nawigacją * Elektryczne szyby i lusterka * Podgrzewane lusterka * Lodówka * Blokada mechanizmu różnicowego * ACC (adaptacyjny tempomat) * Tempomat * Hamulec silnikowy * Wielofunkcyjna kierownica Pojazd z rynku niemieckiego!! Niemieckie dokumenty!! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub podanych danych mogą pojawić się sporadyczne błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany ani wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.