Używane Presto Hpk 50 Hs na sprzedaż (37 744)

Stan: używany, przebieg: 430 549 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 880 kg, maksymalna waga ładunku: 15 120 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 750 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, skrzynia biegów I-Shift, kabina sypialna, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektrycznie sterowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektrycznie sterowane szyby lewe i prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (automatyczna kontrola trakcji), hamulec silnikowy VEB, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła drogowe, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, zbiornik aluminiowy, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4300 mm. Nadwozie: długość ramy od kabiny ok. 5800 mm, wysokość ramy ok. 1085 mm. W pojeździe wymieniono mechanizm różnicowy! Dane wyposażenia bez gwarancji, zastrzeżone zmiany, sprzedaż pośrednia oraz możliwość pomyłek! Giedpovhk I Nefx Ap Aeu

Stan: używany, przebieg: 343 870 km, moc: 257 kW (349,42 KM), pierwsza rejestracja: 02/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: stały gaz, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22.5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina typu Haus, 2x komfortowy fotel, podgrzewane siedzenia, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), hamulec stałociśnieniowy, przystawka odbioru mocy (PTO), skrzynia biegów automatyczna AS-Tronic, centralny system smarowania, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, sygnalizacja obrotowa, zawieszenie piórowe i pneumatyczne, tylna oś podnoszona i skrętna, zaczep AHK z przyłączem pneumatycznym i elektrycznym, niska emisja hałasu G1, ochrona podwozia, boczna osłona aluminiowa, hydrauliczna blokada krzyżowa, luk dachowy, miejsce na żuraw za kabiną, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm Zabudowa: system hakowy Palfinger Palift T18 do kontenerów do 6,5 m, wysokość rolek ok. 1290 mm. Norma emisji spalin EURO 4, hamulce tarczowe (3 osie). Zawieszenie piórowe: 1. oś / zawieszenie pneumatyczne: 2. i 3. oś, analogowy tachograf, asystent skrętu (Preco PreView Side Defender II), klimatyzacja. Moc silnika może być zwiększona do 400 KM! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Wyposażenie dodatkowe bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośrednich i błędów! Gjdpfx Apjvhixmo Asiu

Stan: używany, przebieg: 320 507 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 580 kg, maksymalna waga ładunku: 14 420 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: intarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewe, elektryczne szyby prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, dach sterowany elektrycznie, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), intarder, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, dalekosiężne reflektory, robocze reflektory, lampa ostrzegawcza, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, podnoszona i skrętna ostatnia oś, zaczep przyczepy z wyjściem pneumatycznym i świetlnym, aluminiowy zbiornik paliwa, cicha praca G1, osłona podwozia hydraulicznie regulowana, hydrauliczny system blokady bocznej, okno dachowe, pilot radiowy, zielona plakietka ekologiczna. Gjdpfx Ajyuy Nysp Ajiu Rozstaw osi: 4500 mm. Zabudowa: urządzenie hakowe Meiller RS 21/67 o ładowności 21 ton, obsługa kontenerów do 7 m (sterowanie radiowe), wysokość rolek ok. 1250 mm. 9 ton oś przednia, funkcja rozkołysania w skrzyni biegów, hamulce tarczowe na osiach przedniej i tylnej, około 10 000 € kosztów napraw i konserwacji w ostatnich latach. Używane i nowe kontenery dostępne za dopłatą. Napęd pompy hydraulicznej od strony silnika! WYMIENIONE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 279 710 km, moc: 257 kW (349,42 KM), pierwsza rejestracja: 07/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, siedziba firmy, 1x fotel komfortowy, dwuosobowa kanapa, ogrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), regulator prędkości obrotowej, przystawka odbioru mocy, podniesiony wydech, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa obrotowa, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo–pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, zaczep przyczepy z pneumatyką, oświetleniem i hydrauliką, emisja hałasu G1, hydraulicznie regulowana osłona podwozia, boczna aluminiowa ochrona najazdowa, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: hakowiec Meiller RK 20.60 do kontenerów do 6 m, 20 ton. Napęd 4x4 z kierowaną osią wleczoną. Giedjvhldropfx Ap Aju Wysokość rolek ok. 1480 mm! Około 15 000,00 € zainwestowano w przygotowanie techniczne i części eksploatacyjne! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI. Zastrzega się prawo do zmiany, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 5 osi, przyczepa skrętna, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś skrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, podjazdy 2-częściowe, rampy hydrauliczne, tylne podpory, boczne aluminiowe osłony, podwójne ogumienie. Gijdpfxsy U N Nwj Ap Asu Zabudowa: 5-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznie dzielonymi rampami najazdowymi, 5x 10t osie Gigant, hamulce bębnowe, ostatnia oś skrętna! Na pierwszych 3 osiach zostały zamontowane nowe okładziny hamulcowe! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 39117, PRESTO kompaktor ślimakowy z rozdrabniaczem do kartonu i kontenerem sprzęgającym (30 m³) Giedpfxsy N Rp Io Ap Aou

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, Wyposażenie: ABS, * Schmitz 3-osiowa aluminiowa wywrotka typ: SKI 24 ok. 50 m³ * Hamulce tarczowe * Klapa wahadłowa * Zasuwa do zboża * Zawieszenie pneumatyczne * Osie Schmitz * Oś podnoszona * EBS Gisdpfow Tgvwex Ap Aeu * ABS * Pierwszy właściciel * Dostępnych kilka sztuk * Lokalizacja: Auf dem Hungerfelde 9-11 * 21376 Salzhausen

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 847 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Wyposażenie: ABS, Schmitz trzyosiowa aluminiowa wywrotka do zboża, typ: SKI 24 SL 9.6, ok. 50m³, ocynkowana, hamulce tarczowe, oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne, osie Schmitz, zsyp do zboża, tylna klapa wahadłowa, podest, plandeka rolowana, EBS, ABS Gjdpsxb Incjfx Ap Asiu Pierwszy właściciel Badanie techniczne ważne do 06/2026 – SP 12/25 Dostępne 3 sztuki

Stan: używany, przebieg: 773 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Scania G450LB6x2*4MBN podwozie z dodatkowym napędem (PTO), Euro 6, automatyczna skrzynia biegów, retarder, rozstaw osi 4,80 m, długość ramy ok. 6,90 m, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep do przyczepy, felgi aluminiowe, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, nawigacja, elektryczne szyby. Giedpfxey Dm Tre Ap Aju

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 336 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: G300427 Niemiecki pojazd Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen - Kassel, Niemcy Więcej informacji: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) 336 mth Nominalny udźwig przy LSP: 5 t Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Opony: 18-22.5 Typ przekładni: HY Wysięg: 17,9 m Udźwig przy maksymalnym wysięgu: 0,75 t Wysokość podnoszenia: 21 m Udźwig przy maksymalnej wysokości podnoszenia: 2,5 t Masa własna: 15,8 t Długość transportowa: 6,83 m Szerokość transportowa: 2,43 m Wysokość transportowa: 3,12 m Prędkość jazdy: 20 km/h Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień: 45% Seria: Roto Producent silnika: Deutz Typ silnika: TCD3.6 Moc silnika: 55 kW Pojemność skokowa: 3,6 l Gjdpfxeyrv S Ss Ap Ajiu Moment obrotowy przy: 340/1500 Nm Liczba cylindrów: 4 Norma emisji: V Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: G300427 * Cena zakupu: 167 900,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 2 457,02 € * Wartość końcowa: 32 380,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcieliby ją Państwo dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchevem. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 336 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: G300427 Niemiecki pojazd Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen - Kassel, Niemcy Więcej informacji: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) 336 mth Nominalny udźwig przy LSP: 5 t Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Opony: 18-22.5 Typ przekładni: HY Wysięg: 17,9 m Udźwig przy maksymalnym wysięgu: 0,75 t Wysokość podnoszenia: 21 m Udźwig przy maksymalnej wysokości podnoszenia: 2,5 t Masa własna: 15,8 t Długość transportowa: 6,83 m Szerokość transportowa: 2,43 m Wysokość transportowa: 3,12 m Prędkość jazdy: 20 km/h Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień: 45% Seria: Roto Producent silnika: Deutz Typ silnika: TCD3.6 Moc silnika: 55 kW Pojemność skokowa: 3,6 l Moment obrotowy przy: 340/1500 Nm Liczba cylindrów: 4 Norma emisji: V Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: G300427 * Cena zakupu: 167 900,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 2 457,02 € * Wartość końcowa: 32 380,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcieliby ją Państwo dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchevem. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Giedpfeytlk Hex Ap Aju Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, Rok budowy: 2014, Wewnętrzny numer pojazdu: G180187 Pojazd niemiecki Więcej informacji udzielają: Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Gijdpfx Aex Dgduop Aeu Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: dobry (używany), Hang 101-50 Oczkarka Maszyna jest w idealnym stanie, gotowa do pracy. Dane techniczne: 1 głowica oczkująca (oczko Hang 271, średnica otworu ok. 6 mm) Maksymalna pojemność: 20 arkuszy Giedpsy Hgkpjfx Ap Asu Zasilanie: 230V Regulacja marginesów przednich i bocznych Obsługa: pedał nożny lub przełącznik ręczny Maszyna wykonuje przebicie i zagniecenie oczka w jednym cyklu. Automatyczne podawanie oczek.

Stan: używany, przebieg: 853 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Ze względu na liczne e-maile phishingowe i spamowe, zapytania mailowe mogą być rozpatrywane WYŁĄCZNIE PRZY PODANIU WAŻNEGO NUMERU TELEFONU! Zapytania mailowe BEZ numeru telefonu nie mogą być przez nas rozpatrywane! Prosimy o zrozumienie! W przypadku zapytań telefonicznych oraz przez WhatsApp prosimy o kontakt. * System wieloznacznikowy Gjdpfjy Hn H Sex Ap Aeiu * Rama wymienna BDF dla rozstawu osi do 7,82 m długości * Rozstaw osi: 4.800 mm * Aktualne wysokości jazdy: 1.120/1.250 mm * EURO 6C * Automatyczna skrzynia biegów * Intarder * Oś podnoszona * LaneGuard * Asystent awaryjnego hamowania * System nawigacyjny * Kabina XLX z 1 łóżkiem * Lodówka * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja postojowa * Zaczep, niski * 1 zbiornik diesla, 590 l * Pneumatyczne zawieszenie/ Pneumatyczne * Opony: 385/55 R22,5 , 315/70 R22,5 , 315/70 R22,5 Pasująca przyczepa dostępna za dopłatą! Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Hedelius C60-2500 Centrum obróbcze CNC z 4. osią – Czas pracy wrzeciona: 9.546 h Producent: Hedelius Typ: C60-2500 Rok produkcji: 2005 Sterowanie: Heidenhain Lokalizacja: Brema Dane techniczne: Przesuw osi X: 2.500 mm Przesuw osi Y: 620 mm Przesuw osi Z: 500 mm Powierzchnia stołu mocującego: 3.000 x 600 mm Prędkość obrotowa wrzeciona: 8.000 obr./min Posuw szybki / posuw roboczy: do 30.000 mm/min Waga maszyny: ok. 12.000 kg Gijdpfx Aozc Rlhep Aju Godziny pracy: Sterowanie WŁ.: 40.045 h Maszyna WŁ.: 44.393 h Czas pracy programu: 10.019 h Czas pracy wrzeciona: 9.546 h Wyposażenie: Sterowanie CNC Heidenhain Oś CNC Pełna obudowa Elektroniczne kółko ręczne System chłodzenia oświetlenie przestrzeni roboczej Wanna do wiórów Opis: Do sprzedaży oferowane jest centrum obróbcze CNC Hedelius C60-2500 ze sterowaniem Heidenhain oraz 4. osią. Maszyna jest w ciągłej eksploatacji i może zostać obejrzana pod napięciem po wcześniejszym uzgodnieniu. Dzięki przesuwowi osi X wynoszącemu 2.500 mm oraz powierzchni stołu 3.000 x 600 mm, maszyna szczególnie nadaje się do obróbki długich elementów w budowie maszyn, narzędzi, przyrządów i konstrukcji stalowych. Na szczególne podkreślenie zasługuje stosunkowo niski czas pracy wrzeciona wynoszący jedynie 9.546 godzin. Maszyna wyposażona jest w 4. oś, co umożliwia rozszerzone możliwości obróbki przy jednoczesnym ograniczeniu konieczności przezbrajania. Hedelius C60 to synonim solidnej niemieckiej jakości budowy maszyn, wysokiej precyzji oraz trwałej konstrukcji. Oględziny możliwe w każdej chwili w Bremie po wcześniejszym umówieniu terminu. _____ Obowiązują nasze ogólne warunki handlowe. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przekazywania danych. Dane i zdjęcia zostały udostępnione przez właściciela i zaakceptowane do publikacji. Wygląd oferowanych przedmiotów odpowiada ich wiekowi oraz prezentowanym zdjęciom. Stan techniczny i zużycie oferowanych przedmiotów jest zgodny z ich wiekiem. Maszyny używane sprzedawane są wyłącznie firmom i bez gwarancji.

Stan: używany, masa własna: 8 563 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Krone Cool Liner TKS | Agregat chłodniczy Carrier Vector 1350 | Skrzynia na palety | Osie Krone z hamulcami tarczowymi | Uchwyt na koło zapasowe x2 | Rejestrator chłodniczy | 6695 motogodzin | dobry stan | Zastrzeżenie omyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży Gjdpjwbupvefx Ap Ajiu

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy Gsdey Hm E Hspfx Ap Aeiu ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – 3-osiowa aluminiowa naczepa wywrotka 50 m³ – pojazd nowy Dane techniczne pojazdu Producent: Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Typ: SKM 36/3 AK * Konstrukcja: 3-osiowa naczepa wywrotka z aluminiową skrzynią * Docelowy kraj: Niemcy * Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg * Obciążenie osi: 3 × 8.000 kg * Obciążenie siodła: ok. 12.000 kg * Wysokość siodła (załadowana): ok. 1.200 mm (technicznie możliwe 1.200–1.260 mm) * Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 9.000 mm * Szerokość przestrzeni ładunkowej: ok. 2.430 mm * Wysokość skrzyni: ok. 2.300 mm * Pojemność skrzyni: ok. 50,3 m³ * Wysokość całkowita: ok. 3.710 mm do krawędzi załadunkowej (załadowana) Lakierowanie / design * Rama: głęboka czerń RAL 9005 * Osprzęt: ogniowo ocynkowany i malowany proszkowo na czarno * Osie i piasty: czarne (powłoka KTL) * Skrzynia: aluminium białe RAL 9006 * Plandeka: srebrna nr 911 (Mehler) * Oznakowanie konturowe boczne (biała) i tylne (czerwone) zgodnie z dyrektywami UE Podwozie i układ jezdny * Rama: wysokiej jakości konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, stożkowo profilowana (ok. 80 mm) * Osie: SAF INTRADISC plus Integral – wykonanie terenowe, hamulce tarczowe Ø 430 mm * Oś podnoszona: 1. oś w pełni automatyczna, podnoszona, ze wspomaganiem opuszczania przy pustym przejeździe * Zawieszenie pneumatyczne: małe miechy pneumatyczne (300 mm) z kloszami z tworzywa * Zbiorniki powietrza: z aluminium * Podpory: 2 aluminiowe podpory nożne, max. 24 t (2 × 12 t) * Błotniki: półkoliste z PVC ze stałym absorbentem rozprysków * Skrzynki narzędziowe: 2 szt. PVC, czarne, każda ok. 660 × 500 × 460 mm * Boczny zabezpieczenie najazdowe: prawa strona * Drabina: zdejmowana, aluminiowa, ok. 4.000 mm długości * Drabina wejściowa: wysuwana z tyłu (bez certyfikatu UVV) Osłona przeciwnajazdowa i tył pojazdu * Składana stalowa osłona przeciwnajazdowa zgodnie z ECE R58.03 * Ze wspomaganiem sprężynowym i zintegrowanym uchem holowniczym * Ciągły chlapacz KEMPF z dużym elementem odblaskowym (200 × 1.130 mm) Oświetlenie i elektryka * Całkowicie w technologii LED zgodnie z normą ADR * Lampy obrysowe, pozycyjne, cofania oraz przeciwmgłowe w technologii LED * 2 reflektory robocze LED (lewy/prawy) * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej z włącznikiem i kontrolką * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Okrągłe lampy z chromowanymi pierścieniami * Bez kamery cofania Ogumienie * Felgi: Alcoa Ultra ONE, aluminiowe, Dura-Bright EVO, ET 120 * Opony: 385/65 R 22.5, marka według wyboru Kempf Hamulec i bezpieczeństwo * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) Wabco z RSS (wspomaganie stabilności na zakrętach) * ABS 4-kanałowy (4S/2M) * Hamulec postojowy przez cylinder sprężynowy * Wskaźnik obciążenia osi przez magistralę EBS-Canbus (możliwy odczyt w kabinie) Gijdoxn Eb Hjpfx Ap Aeu * Moduł informacyjny przyczepy SmartBoard (Wabco) * System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS/TPMS) zgodnie z ECE R141 Hydraulika * Przedni siłownik wywrotu hydrauliczny (Hyva), ciśnienie robocze 190 bar, instalacja hydrauliczna jednostrumieniowa * Główny tłok twardo chromowany * Przyłącze hydrauliki: Edbro 1" szybkozłączka, śrubowana Zabudowa / skrzynia * Aluminiowa tylna wywrotka z profili zamkniętych * Przednia ściana pochylona pod kątem 20°, ok. 5 mm grubości, z wzmocnionymi wspornikami do siłownika czołowego * Podłoga ok. 7 mm grubości, wyżarzane aluminium * Ściany boczne z profili aluminiowych, wewnętrzna ścianka ciągła 2,5 mm, spawana * Tylna ściana prosta, wahadłowa, dwuskrzydłowa (2/3 lewa, 1/3 prawa), automatyczne-pneumatyc

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC Gijdpfx Ajy Hm Etsp Aeu ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: Giodpfxsy Hm Eyj Ap Aju System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Giodpfxsy E A Saj Ap Aju Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, ładowność: 1 500 kg, Wyposażenie: sterowanie nożne, 3-osiowy stół obrotowy spawalniczy PEMA APS 1500 - płynnie regulowana wysokość - w zestawie pilot ręczny - maksymalne obciążenie 15.000 N - 1.500 kg - prędkość obrotowa 0,07 - 1,3 obr/min - moment obrotowy rotacji 1.000 Nm Giedpfeyupd Hox Ap Asu - hydrauliczne pochylanie do 135° - moment przechyłu 3.000 N - maksymalny prąd spawania 700 A - średnica płyty 700 mm - wysokość 780 - 1.550 mm - wymiary 1.640 x 810 mm - zasilanie 3 x 400 V / CEE 16A - waga 730 kg

Stan: używany, przebieg: 167 268 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2024, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Retarder 35, EBA2, ASR, Typ hamulca | Oś przednia: hamulce tarczowe Zawieszenie | Oś przednia: resory piórowe Układ kierowniczy | Oś przednia: tak Typ hamulca | Oś druga: hamulce tarczowe Typ hamulca | Oś trzecia: hamulce tarczowe Zawieszenie | Oś druga: zawieszenie pneumatyczne Zawieszenie | Oś trzecia: zawieszenie pneumatyczne Napędzana | Oś druga: tak Skrzynia biegów | Producent: ZF Meiller AK16 MTG, sprzęg siodłowy, średnica sworznia zwrotnicy: 40 DIN, siodło: stałe, liczba blokad: 1, tempomat, tachograf (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, asystent pasa ruchu, klimatyzacja, podgrzewanie fotela, Bluetooth, Norma Euro: 6, rodzaj skrzyni biegów: automatyczna, typ skrzyni biegów: ZF, liczba biegów: 12, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, przystawka odbioru mocy, typ wału odbioru mocy: 1, akumulator rozruchowy, pompa, układ siedzeń: 1+1, tapicerka: tkanina, regulacja fotela: manualna, Meiller AK 16 NT Gsdjyxi Etspfx Ap Ajiu

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: PA-399, Format wydruku: A3 Rozmiar papieru: ok. 31x45cm Gedeh Eh U Rspfx Ap Asiu

Stan: dobry (używany), Dane techniczne belki poprzecznej regału paletowego: System regałowy: Jung Heinrich Typ: MPB Zakres dostawy obejmuje: 01x belka poprzeczna regału paletowego, nowa Kolor materiału: ogniowo cynkowany Godpfx Asx Hpgyop Aoiu Profil skrzynkowy: 160 x 50 x 1,75 mm Typ belki: AUF'B'E0436 Agrafka: 4 HK (haki) Wolna przestrzeń: 3.400 mm 02x kołki zabezpieczające, używane Wersja: całkowicie cynkowana Do zabezpieczenia dźwigarów podłużnych Przed przypadkowym podniesieniem Państwa osoby kontaktowe w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Informacje ogólne o artykule: Ten artykuł jest oferowany tylko do odbioru własnego. Dodatkowy transport lub wysyłka tego artykułu są związane z dodatkowymi kosztami, które można uzyskać osobno w zależności od miejsca dostawy oraz zakresu dostawy.