Używane Krumm Kabina Do Czyszczenia na sprzedaż (19 709)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Szczotka główna do zamiatarki ZP7500 to kluczowy element roboczy odpowiedzialny za efektywne zbieranie zanieczyszczeń z czyszczonej powierzchni. To właśnie ona odpowiada za właściwy transport zabrudzeń do zbiornika, zapewniając wysoką skuteczność zamiatania zarówno w przestrzeniach zamkniętych, jak i na zewnątrz. Dzięki konstrukcji walcowej szczotka dokładnie podbiera zanieczyszczenia spod urządzenia i kieruje je do wnętrza zamiatarki. Taki system pracy pozwala na skuteczne usuwanie zarówno drobnych frakcji, jak kurz czy pył, jak i większych elementów – piasku, liści czy drobnego żwiru. Efekt to czysta powierzchnia już po jednym przejeździe. Zastosowane włosie o odpowiednio dobranej twardości gwarantuje optymalny kompromis między skutecznością czyszczenia a trwałością. Szczotka dobrze radzi sobie na różnych typach nawierzchni – od gładkich posadzek magazynowych po bardziej wymagające podłoża przemysłowe. Wysoka odporność na ścieranie sprawia, że szczotka główna zachowuje swoje właściwości przez długi czas, nawet przy intensywnej eksploatacji. To przekłada się na niższe koszty użytkowania oraz rzadszą konieczność wymiany elementów eksploatacyjnych. Dodatkowym atutem jest prosty i szybki montaż, który pozwala na sprawną wymianę szczotki bez przestojów w pracy. To szczególnie ważne w środowiskach, gdzie ciągłość działania sprzętu ma kluczowe znaczenie. Najważniejsze korzyści: skuteczne zbieranie zanieczyszczeń do zbiornika wysoka efektywność już przy jednym przejeździe praca na różnych typach nawierzchni trwałe, odporne na zużycie włosie niższe koszty eksploatacji szybka i wygodna wymiana skuteczne zbieranie zanieczyszczeń do zbiornika wysoka efektywność już przy jednym przejeździe praca na różnych typach nawierzchni trwałe, odporne na zużycie włosie niższe koszty eksploatacji szybka i wygodna wymiana Bjdpfxoyvp R Dj Anpewt Szczotka główna to podstawowy element eksploatacyjny zamiatarki ZP7500, który bezpośrednio wpływa na jakość i wydajność pracy. Regularna wymiana zapewnia utrzymanie maksymalnej skuteczności czyszczenia i niezawodności urządzenia w codziennym użytkowaniu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Szczotka boczna do zamiatarki ZP7500 CORMAK to praktyczne wyposażenie dodatkowe, które znacząco zwiększa skuteczność pracy urządzenia. Odpowiada za dokładne zamiatanie miejsc trudno dostępnych – przy ścianach, regałach, krawężnikach czy w narożnikach, gdzie szczotka główna nie sięga. Dzięki temu powierzchnia jest czystsza już po jednym przejeździe, bez konieczności poprawek. Zastosowanie szczotki bocznej pozwala także zwiększyć szerokość roboczą zamiatarki, co bezpośrednio przekłada się na wyższą wydajność pracy. W praktyce oznacza to szybsze sprzątanie większych powierzchni magazynowych, placów czy parkingów . Solidna konstrukcja oraz odporne na ścieranie włosie gwarantują długą żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu. Szczotka została zaprojektowana z myślą o pracy w wymagających warunkach – skutecznie zbiera zarówno drobny pył, jak i większe zanieczyszczenia, takie jak piasek, liście czy żwir. Konstrukcja szczotki została dostosowana do pracy w wymagających warunkach przemysłowych – odporna na uszkodzenia mechaniczne oraz intensywną eksploatację. Montaż i demontaż szczotki jest szybki i intuicyjny, co ułatwia jej wymianę lub serwis bez przestojów w pracy. Najważniejsze korzyści: Bwsdpfxoyvp Ngo Anpet dokładne zamiatanie przy krawędziach i w narożnikach zwiększona szerokość robocza i wyższa wydajność skuteczne zbieranie drobnych i większych zanieczyszczeń ograniczenie pracy ręcznej i liczby przejazdów trwałe, odporne na ścieranie włosie szybki montaż i wygodna eksploatacja

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Filtr powietrza do zamiatarki ZP7500 to kluczowy element systemu filtracji, odpowiadający za skuteczne zatrzymywanie kurzu, pyłu oraz drobnych zanieczyszczeń powstających podczas pracy urządzenia. Jego zastosowanie znacząco ogranicza unoszenie się pyłu, co przekłada się na wyższy komfort pracy operatora oraz czystsze środowisko w miejscu użytkowania. W trakcie zamiatania zanieczyszczenia są nie tylko zbierane przez szczotki, ale również zasysane wraz z powietrzem do wnętrza maszyny. Filtr powietrza odpowiada za ich skuteczne wychwycenie, dzięki czemu do otoczenia nie wracają drobne cząsteczki kurzu. W praktyce oznacza to bardziej efektywne i „bezpyłowe” sprzątanie, szczególnie istotne w halach magazynowych, produkcyjnych czy zamkniętych przestrzeniach. Duża powierzchnia filtracyjna oraz odpowiednia struktura materiału filtrującego pozwalają na skuteczne zatrzymywanie nawet bardzo drobnych frakcji. W nowoczesnych zamiatarkach stosuje się filtry panelowe, które wyróżniają się wysoką wydajnością i łatwością obsługi – często wyposażone są także w systemy otrząsania, ułatwiające ich oczyszczanie i utrzymanie stałej skuteczności pracy. Filtr pełni również funkcję ochronną dla podzespołów maszyny – zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu ssącego oraz innych elementów roboczych, co ogranicza ryzyko awarii i wydłuża żywotność urządzenia. Dodatkowym atutem jest prosty dostęp i szybka wymiana filtra, co pozwala na bieżące utrzymanie maszyny w optymalnej kondycji bez zbędnych przestojów. Regularna kontrola i czyszczenie filtra to klucz do utrzymania maksymalnej wydajności zamiatarki. Bwodpfxeyvp Tfj Anpst Najważniejsze korzyści: skuteczna redukcja pylenia podczas pracy poprawa jakości powietrza w miejscu użytkowania wysoka efektywność filtracji drobnych cząstek ochrona podzespołów maszyny przed zanieczyszczeniami wydłużenie żywotności zamiatarki łatwa konserwacja i szybka wymiana Filtr powietrza to niezbędne wyposażenie dla użytkowników zamiatarki ZP7500, którzy oczekują maksymalnej skuteczności czyszczenia przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego komfortu i bezpieczeństwa pracy – szczególnie w środowiskach o dużym zapyleniu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zaawansowana tokarka CNC to niezastąpione narzędzie do renowacji i precyzyjnej obróbki felg aluminiowych. Urządzenie umożliwia profesjonalne wykończenie powierzchni, usuwanie uszkodzeń oraz nadawanie felgom nowego wyglądu. Tokarka została wyposażona w zaawansowany system sterowania CNC, który pozwala na szybkie programowanie cykli obróbki, zapewniając jednocześnie doskonałą powtarzalność i wysoką jakość obrabianej powierzchni. Kompaktowe wymiary i ergonomiczny design sprawiają, że urządzenie idealnie wpasowuje się w przestrzeń roboczą. To doskonały wybór dla profesjonalistów, którzy szukają wydajnego i precyzyjnego rozwiązania do pracy z felgami aluminiowymi. Dane techniczne MAKSYMALNA ŚREDNICA TOCZENIA NAD ŁOŻEM 710 mm MAKSYMALNA ŚREDNICA FELGI 28 cali KOŃCÓWKA WRZECIONA A2-6 PRZELOT WRZECIONA 60 mm UCHWYT manualny, MAX PRĘDKOŚĆ WRZECIONA 1500 obr/min MOC SILNIKA S1 4,5 kW Wyposażenie zależne od wersji sterowanie G-code uchwyt specjalny do felg do 28cali pakiet oprogramowania-optymalizacja profilu koła sonda pomiarowa automatyczne smarowanie 4 pozycyjny uchwyt narzędziowy Bwsdpozpwzhefx Anpet szkolenia i wsparcie techniczne w pełni zgodne z normami CE Sterowania CNC – Siemens Sinumerik 808D, SINUMERIK 828D oraz Fanuc Oi-TF TOKARKA CNC DO RENOWACJI FELG ALUMINIOWYCH są wyposażone w profesjonalne systemy sterowania od renomowanych producentów Siemens, Fanuc i GSK. Zapewniają one precyzję, niezawodność i elastyczność w dostosowaniu do różnych wymagań produkcyjnych, od prostych operacji po złożone procesy obróbcze. Siemens Sinumerik 808D to ekonomiczne sterowanie CNC dedykowane dla tokarek i frezarek klasy podstawowej, idealne dla małych i średnich zakładów. Jego kluczowe cechy to: Intuicyjna obsługa: Graficzny interfejs i funkcja Teach-In ułatwiają programowanie, skracając czas nauki operatorów do minimum. Wysoka niezawodność: Wytrzymała konstrukcja odporna na zapylenie i wilgoć, zapewniająca stabilność w trudnych warunkach warsztatowych. Kompatybilność: Dedykowane do maszyn o standardowych wymaganiach, z łatwą integracją napędów servo SIEMENS. Optymalizacja kosztów: Niskie zużycie energii i minimalne wymagania serwisowe, idealne dla początkujących użytkowników CNC. Sterowania CNC – Siemens i Fanuc TOKARKA CNC DO RENOWACJI FELG ALUMINIOWYCH oferuje zaawansowane systemy sterowania CNC, takie jak SIEMENS SINUMERIK 808 Advanced, Siemens Sinumerik 828D, oraz Fanuc Oi-TF, które zapewniają precyzję, niezawodność i łatwość obsługi: SIEMENS SINUMERIK 808 Advanced Intuicyjny interfejs: Prosty w obsłudze, idealny dla mniejszych warsztatów i początkujących użytkowników. Niezawodność: Wytrzymała konstrukcja odporna na trudne warunki przemysłowe. Ekonomiczność: Dedykowane do podstawowych zastosowań tokarskich i frezarskich. Siemens Sinumerik 828D Wysoka moc obliczeniowa: Umożliwia dynamiczną obróbkę i obsługę złożonych cykli. Integracja z CAD/CAM: Ułatwia współpracę z oprogramowaniem projektowym. Zaawansowane funkcje: Optymalizacja ścieżek narzędzia i możliwość rozbudowy o dodatkowe moduły. Fanuc Oi-TF Stabilność: Niezawodność w produkcji seryjnej i długotrwałej pracy. Zaawansowane cykle tokarskie: Idealne do precyzyjnych operacji skrawających, takich jak toczenie gwintów i rowkowanie. Intuicyjna obsługa: Czytelny interfejs przyspiesza programowanie.

Rok budowy: 2026, stan: nowe, PROFESJONALNY KARCZOWNIK I FREZARKA DO PNI CORMAK – MOC, PRECYZJA I WYDAJNOŚĆ Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom profesjonalistów z branży leśnej, ogrodowej oraz komunalnej, prezentujemy wysokowydajną frezarkę do pni wyposażoną w mocny silnik spalinowy o mocy 12 KM oraz pojemności 420 cm³. Maszyna ta została zaprojektowana z myślą o bezkompromisowym usuwaniu pni po ściętych drzewach bez konieczności kosztownego i czasochłonnego ich wykopywania czy stosowania środków chemicznych. Główne zalety i cechy konstrukcyjne: Wydajna jednostka napędowa: Silnik spalinowy o mocy 12 KM (420 cm³) zapewnia wysoki moment obrotowy niezbędny do radzenia sobie z twardym drewnem i głębokimi korzeniami. Precyzyjny układ tnący: Tarcza robocza wyposażona w wytrzymałe, wielokrotnie hartowane zęby tnące gwarantuje szybkie frezowanie drewna na głębokość poniżej poziomu gruntu. Ergonomia i mobilność: Optymalna konstrukcja o wadze 113 kg oraz wyważony środek ciężkości pozwalają na łatwe manewrowanie maszyną nawet w trudno dostępnych miejscach (wąskie bramy, ogrody przydomowe). Solidna rama przemysłowa: Wykonana z grubościennych profili stalowych pokrytych powłoką proszkową, co zapewnia całkowitą odporność na uszkodzenia mechaniczne i korozję. Bezpieczeństwo pracy: Osłony zabezpieczające oraz ergonomiczny system sterowania umieszczony w zasięgu operatora chronią przed odłamkami drewna. Zastosowanie: Frezarka CORMAK przeznaczona jest dla firm pielęgnacji zieleni, zakładów usług komunalnych, firm budowlanych przygotowujących tereny pod inwestycje oraz wymagających użytkowników prywatnych. Pozwala na całkowite usunięcie pnia na głębokość umożliwiającą bezproblemowe posianie trawnika lub wykonanie nasadzeń. Parametry techniczne: Średnica tarczy tnącej: 300 mm Grubość tarczy frezującej: 90 mm Ilość zębów tnących: 9 szt. (z węglikami spiekanymi) Głębokość frezowania (pod ziemią): do 225 mm Wysokość frezowania (nad ziemią): do 515 mm Waga maszyny: ok. 110 kg Parametry techniczne silnika: Silnik: 4-suwowy OHV, chłodzony powietrzem Pojemność silnika: 420 cm³ Moc znamionowa: 9,0 kW / 12,24 KM Rozruch: Ręczny (linka) Cylinder: Tuleja żeliwna Średnica cylindra: 90 mm Skok: 60 mm Bedpfey Sggnjx Anpewt Prędkość obrotowa (max): 3600 obr./min Pojemność zbiornika paliwa: 6,5 l Pojemność układu olejowego: 1,1 l Ciężar silnika suchego: 31 kg Długość: 499 mm Szerokość: 370 mm Wysokość: 433 mm Max moc silnika (EPS*): 15 KM *EFFECTIVE POWER SOLUTIONS Charakterystyka silnika: Technologia OHV - to optymalna wydajność gwarantująca dłuższą żywotność silnika i większe oszczędności paliwa. Tłumik Lo-Tone PRO – Najniższy słyszalny poziom natężenia dźwięku (znacznie mniejsze DB) DWA filtry powietrza - brak zanieczyszczeń przenoszonych przez powietrze do silnika (ochrona) Regulacja obrotowa - reguluje prędkość w celu zapewnienia bardziej przydatnej mocy w trudnych warunkach. Tuleja żeliwna -wzmocnienie i trwałość, zapewniająca odporność na zużycie i nadmierną eksploatację z jednoczesną usprawnioną kontrolą oleju. Podwójne łożyska kulkowe -zapewnia dodatkową trwałość i wydłuża żywotność silnika. Gaźnik pływakowy -odpowiednia dawka paliwa , które poprawia uruchomienie silnika wraz z oszczędnością zużycia Wysoki moment obrotowy - większa moc, wyższa wydajność ! Bezpieczeństwo pracy: Osłona ochronna przed wyrzutem urobku wykopu

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Spoiler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - WOM (przekładnia odbioru mocy) - System audio/multimedialny - System audio/USB - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Przednia szyba - Hak holowniczy - Dodatkowa oś kierunkowa = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytania: 6-008 MAN TGS 26.480 6x2-4 LL (w pełni zawieszony na powietrzu) Wyposażenie GSR (czujniki kontroli ciśnienia w oponach, kamera cofania, system ostrzegania o kolizji z pieszymi i rowerzystami, itp.) Silnik: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 480 KM, moment obrotowy 2650 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.26 DD, z retarderem 35 Rozstaw osi: 4800 mm Pojemność zbiornika paliwa: 590 l, pojemność zbiornika AdBlue: 80 l Kompresor powietrza, 2 cylindry, 720 cm³ Nośność osi przedniej: 8500 kg Nośność osi tylnej: 13000 kg Nośność osi podnoszonej: 9000 kg Pakiet LED Plus, przednie reflektory, światła przeciwmgielne, światła skrętne Pakiet lusterek, lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, podgrzewane, lusterko przednie, lusterko przy krawędzi chodnika, po prawej stronie System multimedialny MAN Advanced Navigation 12 cali Sprzęg holowniczy na poprzecznym wsporniku tylnym, RINGFEDER Typ RF40/G150B lub 50 Przekładnia boczna, po stronie skrzyni biegów NTX 10/c Kolor: biały RAL 9016 Finansowanie / leasing z opcją wykupu oraz leasing / leasing z częściową amortyzacją jest możliwe dzięki naszemu partnerowi leasingowemu. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży służy Państwu pomocą. Niniejsza oferta nie ma charakteru wiążącego. Sprzedaż jest uzależniona od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12419 cm³ Masa całkowita: 26000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Bwjdoymy Hcjpfx Anpjt Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; sterowana Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65-22,5; oś podnoszona; sterowana Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 255 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego Bwodpfx Anoylpn Hjpet - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Lakier metaliczny - Filtr cząstek stałych - WOM - Radio/system multimedialny - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Podgrzewane fotele - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Szyba przednia Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 3-006 Podwozie MAN TGX 26.580 6x4 BL Opis pojazdu: * Kabina GM: przestronna (szeroka, długa, średniej wysokości) * Przednie reflektory LED * Światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne, światła pozycyjne i tylne * Osłona przed kamieniami dla przednich reflektorów, kratka, o grubym splocie * Osłona dla tylnych świateł * Zawieszenie: resory/pneumatyczne * Napęd 6x4 * Rozstaw osi 4.500 mm + 1350 mm * Opony: przód 385/65R22,5, tył 315/80R22,5, oś napędowa 315/80R22,5 * Silnik D3876LF11 - 580 KM/427 kW EUR06D SCR 2900 Nm * MAN TipMatic 1230 OD, z retarderem 35 * Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi * Zbiornik paliwa aluminiowy 390 l + 80 l AdBlue * Hak holowniczy ROCKINGER 500 G 6A * Centralny zamek z pilotem * Szklany dach, elektryczny * Wszystkie lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie i podgrzewane * Dodatkowa izolacja kabiny, termiczna i akustyczna * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja, Climatronic * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) w kabinie dla osi z zawieszeniem pneumatycznym * Wskaźnik w tablicy rozdzielczej dla danych dotyczących przyczepy (obciążenie osi) * Lodówka pod łóżkiem, całkowicie chowana * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, sterowany z zewnątrz przy otwartych drzwiach: światło robocze, WOM, włączanie/wyłączanie silnika i światła awaryjne * Asystent pełnego hamowania * Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, stopniowana * Blokada zapobiegająca stoczeniu się pojazdu MAN EasyStart * Komfortowy fotel kierowcy i pasażera z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym, regulacją podparcia barków, podgrzewaniem i klimatyzacją fotela * Wielofunkcyjna kierownica, skórzana, z regulacją wysokości i nachylenia, z funkcją parkowania * Osłona chłodnicy, kratka * Zderzak, stalowy, 3-częściowy * 2 łóżka * Schowek w tylnej ścianie kabiny z lampą typu gęsia szyja, modułem obsługi, budzikiem i stacją ładowania * System multimedialny MAN Media System Navigation Professional 12,3 cala * Nawigacja na karcie SD EUROPA * Integracja smartfona * Sterowanie systemem informacyjno-rozrywkowym MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego wyboru * Ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW * System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard * Standardowa gwarancja na układ napędowy na 3. rok eksploatacji do 450 000 km, pod warunkiem przestrzegania zaleceń konserwacyjnych * i wiele innych To jest oferta bez zobowiązań. Sprzedaż zastrzega sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. Informacje ogólne Kabina: przeznaczona do transportu na duże odległości Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 26 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; sterowana; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar o

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM (dodatkowe urządzenie odbioru mocy) - Radio/system multimedialny - Kamera cofania - Szklany dach panoramiczny - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL, podwozie z krótkim rozstawem osi 3900 mm (opcjonalnie dostępny również w wersji z rozstawem osi 4200 mm) !!! NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA !!! !! ODBIÓR OD RĘKI !! *EURO 6E!! * Kabina TM: komfortowa (wąska, długa, średnia wysokość) * Napęd na wszystkie koła 6x6 * Typ zawieszenia: resory/pneumatyczne (BL) * Rozstaw osi: 3900 mm, rozstaw między tylnymi osiami: 1400 mm * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, moc 520 KM, moment obrotowy 2600 Nm, norma Euro 6e * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, z retarderem 35 * Retarder Eco, zależny od prędkości, regulowany, energooszczędny * Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, regulowana * Blokady mechanizmu różnicowego: przednia, tylna, środkowa osi napędowej * Hak holowniczy ROCKINGER typ 500 G 6A (lub 40 na życzenie) * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Komfortowy fotel kierowcy, z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem * Wielofunkcyjna kierownica, skórzana, regulowana w wysokości i pochyleniu * Łóżko, dolne, z listwami i regulacją oparcia * Roleta przeciwsłoneczna na przedniej szybie, wewnętrzna, elektryczna * Wysuwana lodówka z szufladą * System informacyjno-rozrywkowy MAN SmartSelect z touchpadem i bezpośrednim dostępem * System nawigacji MAN Media System Navigation Professional 12,3 cala * Zaawansowany system audio MAN Soundsystem z subwooferem * Integracja ze smartfonem Możliwa nadbudowa do transportu drewna: Nadbudowa PAVIC OPTIPA ze stali do transportu drewna o długości 6100 mm z aluminiową ścianą czołową OPTIPA SL, podporami OPTIPA AL10 z aluminiową ramą i licznymi dodatkowymi funkcjami wyposażenia. Schody wejściowe Demontowalne błotniki z systemem szybkiej wymiany itp. Żuraw: Do wyboru: - Palfinger Epsilon TZ15 98 - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - Tajfun LIV 150Z 9,6 - Tajfun LIB 150Z 9,6, żuraw z kabiną Możliwość finansowania u naszych partnerów finansowych. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży służy Państwu pomocą. Niniejsza oferta nie ma charakteru wiążącego. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Bsdpfx Aeylut Uenpewt Informacje ogólne Kabina: przeznaczenie dalekobieżne Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm3 Masa całkowita: 33 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; skręcana; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny:

Stan: dobry (używany), przebieg: 393 826 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 450 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 7 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - 2. Zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne) - Stały - Wysoka kabina - Lampa LED - Felgi aluminiowe - Manualna - Dodatkowy napęd - Radio/kasetowy - Asystent utrzymania pasa ruchu - Dodatkowy system hamulcowy Liczba osi: 2, konfiguracja: 4x2, masa własna: 9990 kg, masa całkowita: 19000 kg, pojemność zbiornika paliwa: 785 litrów, 2. zbiornik paliwa, zaczep przyczepy, średnica sworznia obrotowego osi: 40 DIN, wysokość podwozia: 99 cm, zaczep siodłowy: stały, liczba blokad: 1, felgi aluminiowe, rodzaj zawieszenia: w pełni pneumatyczne, rodzaj kabiny: wysoka, tempomat, rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy, Carplay, nawigacja GPS, kolor: wielokolorowy, podgrzewane lusterka, rodzaj oświetlenia: lampa LED, asystent utrzymania pasa ruchu, klimatyzacja, podgrzewane siedzenia, Bluetooth, moc silnika: 412 kW (553 KM), paliwo: diesel, norma emisji: Euro 6, rodzaj skrzyni biegów: Opti-cruise, typ skrzyni biegów: Scania, biegi: 12, dodatkowy system hamulcowy, retarder, marka retardera: Scania, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, dodatkowy napęd, centralny zamek, konfiguracja siedzeń: 1+1, obicie siedzeń: skóra, regulacja siedzeń: manualna, R 560 B 4X2 NB // PTO // RETARDER // WB 455 // FULL AIR // LEATHER Skrzynia biegów Skrzynia biegów: SCA, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: rozmiar opon: 385/65R22,5; sterowana; głębokość bieżnika lewa: 9 mm; głębokość bieżnika prawa: 10 mm Oś 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; opony podwójne; głębokość bieżnika lewa (wewnątrz): 6 mm; głębokość bieżnika lewa (na zewnątrz): 8 mm; głębokość bieżnika prawa (wewnątrz): 6 mm; głębokość bieżnika prawa (na zewnątrz): 5 mm Wagi Masa własna: 9990 kg Ładowność: 9010 kg Masa całkowita: 19000 kg Wnętrze Tapicerka: skóra Przegląd APK (badanie techniczne): ważny do 04.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 4 Informacje finansowe Leasing: 1148 € miesięcznie (standard, 72 miesiące); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych sprzedawców używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór około 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep, które są regularnie uzupełniane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, stale zmieniający się asortyment • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelna obsługa • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie formalności dotyczących rejestracji (eksportowej) • Profesjonalne usługi techniczne • Gwarancja „sprawdzanej jakości” • I wiele więcej... Proszę odwiedzić naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty i pełną ofertę: Bwodpfjzhku Esx Anpjt Leasing poprzez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 4 906 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 680 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, wysokość konstrukcyjna: 2 550 mm, pojemność baterii: 625 Ach, pozostała pojemność akumulatora: 91 procent, napięcie akumulatora: 80 V, Certyfikowany przez DGUV do: 08/2027, długość wideł: 1 200 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, oświetlenie, pełna historia serwisowa, przesuw boczny, Elektryczny wózek widłowy STILL RX 60-25/600 o następujących parametrach: * Liczba godzin pracy: 4906 * Udźwig: 2500 kg przy wysokości podnoszenia 600 mm * Wysokość podnoszenia: 3680 mm * Wysokość konstrukcyjna: 2550 mm * Rok produkcji: 2018 Elektryczny wózek widłowy STILL o udźwigu 2,5 tony, wyposażony w pełną kabinę, teleskopowy maszt zapewniający dobrą widoczność, boczny przesuw, akumulator o naładowaniu 91%, opony w bardzo dobrym stanie, joystick, oświetlenie zgodne z przepisami StVZO, długość wideł 1200 mm, ładowarka. Bedpfxozl H Aaj Anpewt Cena zawiera 1000 godzin serwisu zgodnie z zaleceniami producenta STILL oraz ważny przegląd zgodnie z przepisami UVV przy sprzedaży. Dostępne opcje za dodatkową opłatą: * inna długość wideł Oględziny, demonstracja i jazda próbna są możliwe po wcześniejszym umówieniu się telefonicznie. Sprzedaż odbywa się wyłącznie osobom prowadzącym działalność gospodarczą. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży oraz do błędów i pomyłek. Nowy wózek widłowy możemy dostarczyć w atrakcyjnej cenie przy użyciu naszego własnego niskopodwoziowego transportu (koszt transportu na zapytanie). Więcej informacji i ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, przebieg: 931 942 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385-55-R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 270 mm, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 050 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Adaptacyjny tempomat - Fotel pasażera - Spoiler dachowy - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Elektroniczny rozdział siły hamowania - Kabina kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Wykończenie wnętrza skórą - Aluminiowe felgi - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - Radio - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja stacjonarna - Lustra martwego pola - Dwa oddzielne łóżka = Uwagi = Volvo FH 16.650 6x2 Rozstaw osi 1-2: 490 cm Retarder Pełne zawieszenie pneumatyczne Podnoszona oś 2 zbiorniki paliwa Klaksony pneumatyczne Belka oświetleniowa Felgi Alcoa = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385-55-R22.5; Kierowalna; Głębokość bieżnika lewa: 40%; Głębokość bieżnika prawa: 40% Oś środkowa: Rozmiar opon: 315-70-R22.5; Dwojakie ogumienie; Głębokość bieżnika lewa (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika lewa (zewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika prawa (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika prawa (zewnętrzna): 40% Oś tylna: Rozmiar opon: 315-70-R22.5; Dwojakie ogumienie; Głębokość bieżnika lewa (wewnętrzna): 30%; Głębokość bieżnika lewa (zewnętrzna): 30%; Głębokość bieżnika prawa (wewnętrzna): 30%; Głębokość bieżnika prawa (zewnętrzna): 30% Wagi Masa własna: 14.425 kg Ładowność: 12.575 kg Masa całkowita: 27.000 kg Wnętrze Tapicerka: Skórzana Bodpszynr Eofx Anpjwt Identyfikacja Numer modelu: FH 16.650 6x2 / RETARDER / CHASS = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO NA WYWÓZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, z przedstawionych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - model: LUFT 400 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Bwjdpfxsycf Iqs Anpjt Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Bwsdpjycf D Sofx Anpjt Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Bwedpfxsycf Nuj Anpst Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Bwjdpfxoycf Hme Anpet Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP300 to specjalistyczny osprzęt przeznaczony do mocowania rur i detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym w pozycjonerach spawalniczych oraz obrotnikach do spawania. Dzięki precyzyjnemu, samocentrującemu mechanizmowi zaciskowemu zapewnia pewne i dokładne ustalenie pozycji detalu podczas obrotu, co przekłada się na wyższą jakość i powtarzalność procesu spawania. Główne atuty uchwytu WP300 Precyzyjny mechanizm samocentrujący – umożliwia szybkie i dokładne centrowanie rur i detali, eliminując konieczność ręcznego pozycjonowania. Wysoka uniwersalność – współpracuje z wieloma obrotnikami spawalniczymi i pozycjonerami, w tym modelami PS310, PS320 i PS360. Stabilność mocowania – dzięki trzem niezależnym szczękom detal pozostaje pewnie zamocowany nawet przy dużych obrotach. Solidna konstrukcja – wykonany z wysokogatunkowych materiałów, odpornych na drgania, obciążenia i warunki pracy w środowisku spawalniczym. Optymalna średnica robocza – możliwość mocowania rur o średnicy do 270 mm pozwala na szeroki zakres zastosowań. Budowa i technologia Bwjdpfx Asycqptenpet Model WP300 posiada zwartą i wytrzymałą konstrukcję stalową, przystosowaną do intensywnej eksploatacji. Mechanizm trójszczękowy działa w sposób synchroniczny, automatycznie pozycjonując detal w osi obrotu. Duża średnica zewnętrzna (300 mm) oraz otwór przelotowy (100 mm) umożliwiają pracę z szerokim zakresem wymiarowym elementów. Otwory montażowe zostały zaprojektowane tak, aby uchwyt był w pełni kompatybilny z oferowanymi przez CORMAK pozycjonerami spawalniczymi. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP300 zapewnia wysoką powtarzalność mocowania, co przekłada się na precyzję spoiny obwodowej. Skraca czas przygotowania detalu do spawania i redukuje błędy ustawienia, co zwiększa efektywność produkcji i poprawia bezpieczeństwo operatora. Solidna budowa uchwytu gwarantuje stabilność pracy nawet przy dynamicznych obciążeniach. Zastosowanie Uchwyt WP300 jest przeznaczony do zastosowania w procesach spawania obwodowego, szczególnie w zakładach produkcyjnych, warsztatach ślusarskich i firmach zajmujących się prefabrykacją elementów stalowych. Znajduje zastosowanie w obrotnikach do spawania i pozycjonerach spawalniczych, zwiększając ich funkcjonalność i wszechstronność. Dane techniczne Maks. średnica rury: 270 mm Średnica zewnętrzna: 300 mm Średnica wewnętrzna: 100 mm Rozstaw otworów montażowych: 105 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320, PS360 Waga: 14 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP200 to profesjonalne akcesorium zaprojektowane z myślą o współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami spawalniczymi, takimi jak modele PS310 oraz PS320. Dzięki precyzyjnemu mechanizmowi zaciskowemu umożliwia szybkie, stabilne i centryczne mocowanie rur oraz detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym, co znacząco poprawia efektywność i bezpieczeństwo procesu spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP200 Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje równomierne i stabilne mocowanie detali niezależnie od ich kształtu. Uniwersalność – kompatybilny z większością obrotnic spawalniczych i pozycjonerów do spawania, w tym CORMAK PS310 i PS320. Precyzja mocowania – idealne dopasowanie do obrabianych elementów przekłada się na wyższą jakość spoiny i stabilny obrót. Wytrzymała konstrukcja – solidny korpus o zwartej budowie wykonany z trwałych materiałów odpornych na wysokie obciążenia mechaniczne i termiczne. Kompaktowe wymiary i łatwy montaż – niewielka masa i dokładny rozstaw otworów umożliwiają szybkie zintegrowanie z urządzeniem spawalniczym. Budowa i technologia Uchwyt WP200 został wyposażony w trzy wysokiej klasy szczęki, których konstrukcja umożliwia szybkie i automatyczne centrowanie detalu w osi obrotu. Średnica zewnętrzna 200 mm oraz wewnętrzna 80 mm pozwalają na mocowanie detali o maksymalnej średnicy do 170 mm. Korpus wykonany jest z wysokogatunkowej stali, co gwarantuje odporność na deformacje w trakcie długotrwałej eksploatacji. Precyzja i wydajność pracy Bodjycqnvepfx Anpowt Samocentrujący mechanizm trójszczękowy uchwytu WP200 znacząco skraca czas przygotowania detalu do spawania. Redukcja luzów oraz eliminacja błędów pozycjonowania wpływają bezpośrednio na poprawę jakości spoin obwodowych. Stabilne zamocowanie detali zapewnia też wyższy poziom bezpieczeństwa pracy operatora. Zastosowanie Uchwyt WP200 przeznaczony jest do pracy z obrotnikami do spawania, obrotnicami spawalniczymi i pozycjonerami spawalniczymi w procesach spawania rur, kołnierzy, pierścieni i elementów cylindrycznych. Idealnie sprawdza się w warsztatach spawalniczych, zakładach produkcyjnych i przemyśle konstrukcji stalowych. Dane techniczne Maks. średnica rury: 170 mm Średnica zewnętrzna: 200 mm Średnica wewnętrzna: 80 mm Rozstaw otworów montażowych: 85 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320 Waga: 10 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP400 to wysokiej klasy osprzęt dedykowany do współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami do spawania. Umożliwia szybkie i stabilne mocowanie detali cylindrycznych lub sześciokątnych w zakresie średnic od 120 do 380 mm. Dzięki solidnej konstrukcji i wysokiej sile zacisku, uchwyt gwarantuje niezawodność oraz precyzję niezbędną w procesach automatycznego i półautomatycznego spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP400 Szeroki zakres zacisku – możliwość mocowania elementów o średnicach od 120 do 380 mm zapewnia uniwersalność zastosowań w produkcji seryjnej i jednostkowej. Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje szybkie i dokładne ustawienie detalu w osi obrotu obrotnika. Wysoka siła zacisku – 350 kg – pozwala na bezpieczne mocowanie nawet ciężkich komponentów przy dynamicznych obrotach. Kompatybilność z pozycjonerami spawalniczymi – uchwyt doskonale współpracuje z obrotnikami spawalniczymi, umożliwiając ich pełne wykorzystanie. Stabilna i trwała konstrukcja – zaprojektowana z myślą o długotrwałej eksploatacji w warunkach przemysłowych. Budowa i technologia Model WP400 wyposażony jest w precyzyjny, mechaniczny system zaciskowy działający synchronicznie, dzięki czemu detal zawsze zostaje dokładnie wypozycjonowany względem osi obrotu. Trzy niezależnie poruszające się szczęki wykonane są z utwardzanej stali odpornej na zużycie i odkształcenia. Duża średnica przelotowa ⌀170 mm umożliwia prowadzenie detali przelotowych, np. rur i tulei, a nośność 240 kg pozwala na bezpieczną pracę z ciężkimi elementami. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP400 minimalizuje czas potrzebny na przygotowanie detalu do spawania, co przekłada się na zwiększenie wydajności stanowiska. Samocentrujący system eliminuje błędy ustawienia oraz wpływa na poprawę jakości spoiny obwodowej. Konstrukcja uchwytu zapewnia sztywność układu, co jest kluczowe przy pracy w trybie automatycznym. Zastosowanie Uchwyt WP400 znajduje zastosowanie w zakładach przemysłowych, które korzystają z pozycjonerów spawalniczych, obrotników spawalniczych i innych urządzeń wspomagających procesy spawalnicze. Idealny do mocowania rur, tulei, kołnierzy i innych detali obrabianych lub spawanych w układzie obrotowym. Dzięki dużej sile zacisku i nośności nadaje się zarówno do produkcji lekkiej, jak i ciężkiej. Dane techniczne Model WP-400 Maks. siła zacisku 350 kg Bwsdpfeycqpysx Anpet Maks. nośność obciążenia 240 kg Średnica otworu ⌀ 170 mm Zakres zacisku ⌀ 120–380 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 355 h, Maszyna Cold Jet Aero 75 DX Posiadamy w magazynie różne nowe części do maszyn Cold Jet. Maszyna nadaje się do czyszczenia przemysłowego. Sprawdzi się zarówno w mniejszych, jak i bardzo dużych projektach. Jej zaletą jest brak nowoczesnej elektroniki. To jedna z najbardziej wydajnych maszyn na rynku. Stan techniczny urządzenia jest doskonały. Maszyna Cold Jet Aero 75 DX do czyszczenia strumieniem suchego lodu – kompletna wraz z następującym wyposażeniem: COLD JET AERO 75 DX DO CZYSZCZENIA SUCHEGO LODEM (335 GODZIN PRACY) 1 x wąż do czyszczenia o długości 20’ 1 x aplikator Coldjet 2 x dysze – NOWE Jedna z najlepszych maszyn na świecie. Nie zawiera elektroniki. Dlatego jest niezawodna. Dodatkowo, jej utrzymanie nie generuje wysokich kosztów. Bwodpszkq N Isfx Anpst W przypadku pytań lub chęci obejrzenia maszyny, prosimy o kontakt z DrDryice. Na wszystkie sprzedawane maszyny udzielamy 1-rocznej gwarancji. Wykonujemy naprawy i przeglądy maszyn Cold Jet. Dostarczamy również nowe maszyny Cold Jet. Prosimy o kontakt. Wysyłka na cały świat. Maszyna do czyszczenia suchym lodem Cold Jet na sprzedaż, maszyna do czyszczenia suchym lodem na sprzedaż, maszyna do czyszczenia strumieniem suchego lodu na sprzedaż, zakup maszyny do czyszczenia strumieniem suchego lodu, urządzenie do czyszczenia suchym lodem na sprzedaż, maszyna do czyszczenia strumieniem suchego lodu na sprzedaż, przemysłowe urządzenie do czyszczenia suchym lodem na sprzedaż, urządzenie do czyszczenia CO2 na sprzedaż, Cold Jet Aero 30 na sprzedaż, Cold Jet Aero 40FP na sprzedaż, Cold Jet Aero 40HP na sprzedaż, Cold Jet Aero 75 na sprzedaż, Cold Jet Aero 75 DX na sprzedaż, Cold Jet Aero75 DX, Cold Jet 75DX, używana maszyna Cold Jet, używana maszyna do czyszczenia strumieniem suchego lodu, seria Cold Jet Aero, Cold Jet i3 MicroClean, Cold Jet E-CO2, Cold Jet SDI Select 60, Cold Jet IceRocket, Cold Jet Elite 20, Cold Jet Dry Icepress, granulator suchego lodu Cold Jet, urządzenie do czyszczenia suchym lodem, maszyna do czyszczenia suchym lodem, przemysłowy system czyszczenia suchym lodem, urządzenie do czyszczenia suchym lodem z granulatem, sprzęt do czyszczenia strumieniem suchego lodu, kriogeniczna maszyna do czyszczenia, maszyna do czyszczenia CO2, urządzenie do czyszczenia dwutlenkiem węgla, czyszczenie przemysłowe, czyszczenie maszyn, czyszczenie konserwacyjne, czyszczenie linii produkcyjnych, czyszczenie form bez demontażu, usuwanie farby strumieniem suchego lodu, usuwanie powłok strumieniem suchego lodu, usuwanie rdzy, czyszczenie po pożarze i sadzy, czyszczenie szaf elektrycznych, czyszczenie w przemyśle spożywczym, czyszczenie w branży motoryzacyjnej, czyszczenie maszyn drukarskich, urządzenie do czyszczenia suchym lodem 20 bar, wysokociśnieniowe urządzenie do czyszczenia suchym lodem, niścierająca maszyna do czyszczenia, odnowiona maszyna do czyszczenia suchym lodem, wąż do czyszczenia o długości 20 ft, pistolet do czyszczenia suchym lodem, dysza Venturiego, Kärcher Ice Blaster, Kärcher IB 7/40, Kärcher IB 15/120, ASCO Jet, Cryoblaster, ICS Dry Ice, Nozzitec, Triventek, Cryonomic, Südstrahl, White Lion – urządzenie do czyszczenia suchym lodem, ICEsonic – urządzenie do czyszczenia suchym lodem, maszyna do czyszczenia strumieniem suchego lodu – Holandia, maszyna do czyszczenia suchym lodem – Noordwijkerhout, sprzęt do czyszczenia przemysłowego – Europa, eksport maszyn do czyszczenia suchym lodem, DrDryice.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Docisk pneumatyczny do piły formatowej to niezbędny element wyposażenia dla zakładów, które wymagają maksymalnej stabilizacji ciętego materiału. Model dwusekcyjny o długości 3200 mm zapewnia pewne i równomierne przyleganie płyt do stołu roboczego, eliminując problemy typowe dla pracy bez docisku – odpryski, straty materiałowe i niedokładności cięcia. Główne atuty rozwiązania Docisk pneumatyczny z dwoma niezależnymi sekcjami – każda wyposażona w dwa siłowniki, umożliwia elastyczne sterowanie naciskiem na różnych odcinkach stołu. Wydłużona belka 3200 mm – pełne pokrycie typowej długości stołu formatówki, idealne do obróbki wielkoformatowych płyt. Optymalna siła robocza przy niskim ciśnieniu – skuteczna praca już od 2,0 bar, co przekłada się na oszczędność energii i prostszą instalację. Bezpieczna praca operatora – unieruchomienie materiału redukuje ryzyko przesunięć i niekontrolowanych ruchów płyty podczas rozkroju. Minimalizacja strat materiału – stabilna pozycja materiału eliminuje błędy cięcia i zmniejsza ilość odpadu. Wyższa jakość krawędzi – bez drgań i przesunięć materiału, cięcia są czyste, bez zadziorów i strzępień. Budowa i technologia Belka dociskowa wykonana została z wytrzymałego profilu stalowego, gwarantując trwałość i odporność na odkształcenia. System siłowników pneumatycznych rozmieszczonych w dwóch sekcjach umożliwia równomierny nacisk na całej długości ciętego materiału. Rozdzielność stref pozwala dostosować siłę docisku do zróżnicowanych formatów i grubości płyt. Całość jest przystosowana do szybkiego montażu na większości stołów pił formatowych, co ułatwia implementację w istniejących liniach produkcyjnych bez konieczności ingerencji w konstrukcję maszyny. Precyzja i wydajność pracy Zastosowanie docisku pneumatycznego do piły formatowej w sposób bezpośredni przekłada się na efektywność cięcia i powtarzalność wymiarową. Nawet przy cięciu cienkich lub wykończonych płyt laminowanych użytkownik zyskuje pewność, że materiał nie zostanie przesunięty, co ma bezpośredni wpływ na jakość i estetykę obrabianego elementu. Zastosowanie Dwusekcyjny docisk do piły formatowej znajduje zastosowanie w: zakładach meblarskich specjalizujących się w rozkroju płyt laminowanych i MDF, produkcji elementów konstrukcyjnych z drewna i materiałów drewnopochodnych, pracach precyzyjnych, gdzie wymagana jest idealna jakość cięcia bez defektów krawędzi, automatyzacji stanowisk roboczych – jako element wspierający procesy cięcia seryjnego. Wyposażenie standardowe Belka dociskowa o długości 3200 mm 4 siłowniki pneumatyczne (2 na sekcję) Zestaw złączy do podłączenia instalacji pneumatycznej Bwsdpfx Aevxtcqonpjt Uchwyty montażowe do instalacji na stole roboczym Wyposażenie opcjonalne Moduł szybkiego rozłączania powietrza Dodatkowy zawór bezpieczeństwa System sterowania nożnego (pedał pneumatyczny) Integracja z panelem sterującym piły Dane techniczne Długość docisku 3200 mm Wysokość materiału 100 mm Liczba siłowników 4 Ciśnienie robocze 2,0 bar

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Wysokowydajna ściernica borazonowa CBN przeznaczona do ostrzarki do wierteł CORMAK DG20 to kluczowy element gwarantujący precyzyjne ostrzenie wierteł wykonanych ze stali szybkotnących HSS i stali kobaltowych. Oferuje niezrównaną trwałość i dokładność, niezbędną w codziennej pracy narzędziowni, warsztatu mechanicznego lub działu utrzymania ruchu. Główne atuty ściernicy do DG20 Wysoka twardość i odporność termiczna dzięki zastosowaniu materiału ściernego CBN (borazon). Kompatybilność z ostrzarką CORMAK DG20 – ściernica zaprojektowana do pracy z konkretnym modelem zapewnia idealne dopasowanie i maksymalną wydajność. Bezwibracyjna praca dzięki precyzyjnemu wyważeniu – redukcja ryzyka uszkodzeń narzędzi oraz poprawa komfortu użytkowania. Długa żywotność – istotna redukcja częstotliwości wymiany ściernic oraz niższe koszty eksploatacji. Stabilna geometria – brak potrzeby częstego korygowania kształtu ściernicy pozwala na zachowanie stałej jakości ostrzenia. Budowa i technologia Bwodpfoycq Hrjx Anpet Ściernica do ostrzarki do wierteł CORMAK DG20 została wykonana w technologii CBN – borazon to jeden z najtwardszych znanych materiałów ściernych, idealnie przystosowany do obróbki narzędzi ze stali szybkotnących. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i zoptymalizowanemu kształtowi, ściernica gwarantuje wysoką efektywność ostrzenia przy jednoczesnym ograniczeniu strat materiału narzędzia. Precyzja i wydajność pracy Zastosowanie oryginalnej ściernicy CBN w modelu CORMAK DG20 zapewnia doskonałe rezultaty nawet przy wielogodzinnym cyklu pracy. Ściernica umożliwia utrzymanie dokładnego kąta wierzchołkowego (w zakresie 90–135°), co przekłada się na jakość cięcia, redukcję sił skrawania oraz wydłużenie trwałości naostrzonych wierteł. Jej właściwości tłumiące drgania ograniczają ryzyko mikroodprysków na krawędziach tnących. Postaw na jakość – wybierz oryginalną ściernicę do DG20 Ściernica CBN do ostrzarki CORMAK DG20 to niezbędny komponent dla każdego, kto oczekuje precyzji i niezawodności podczas ostrzenia wierteł. Dzięki swojej konstrukcji, materiałowi oraz idealnemu dopasowaniu do maszyny, gwarantuje długotrwałą, wydajną i powtarzalną pracę. Zamów oryginalną ściernicę już dziś i utrzymaj swoją ostrzałkę w pełnej gotowości produkcyjnej.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wysokiej jakości ściernica borazonowa CBN dedykowana do ostrzarki do wierteł CORMAK DG13M to element eksploatacyjny, który bezpośrednio wpływa na jakość ostrzenia oraz żywotność narzędzi skrawających. Zapewnia precyzyjne ostrzenie wierteł HSS w pełnym zakresie obsługiwanym przez urządzenie. Jej konstrukcja została zoptymalizowana do pracy w wymagających warunkach warsztatowych i przemysłowych, oferując wysoką wydajność oraz minimalne zużycie materiału ściernego. Główne atuty produktu Dedykowana do ostrzarki CORMAK DG13M – gwarancja idealnego dopasowania i parametrów pracy. Materiał ścierny CBN (borazon) – optymalny do szlifowania stali szybkotnących HSS. Bezwibracyjna praca – wysoka równowaga dynamiczna tarczy eliminuje drgania i poprawia jakość ostrzenia. Wysoka żywotność – znacząco przewyższa trwałością standardowe ściernice korundowe. Stabilne parametry ostrzenia – zapewnia powtarzalność i dokładność nawet przy seryjnej regeneracji wierteł. Budowa i technologia Ściernica CBN (ang. Cubic Boron Nitride) to narzędzie ścierne drugie pod względem twardości po diamencie, lecz znacznie bardziej odporne na temperaturę i zużycie przy pracy ze stalą HSS. Specjalistyczne spoiwo oraz precyzyjna geometria czynią ją idealną do zastosowań w ostrzarkach takich jak CORMAK DG13M, gdzie liczy się wysoka dokładność krawędzi tnącej i długi czas eksploatacji narzędzia. Tarcza została zoptymalizowana do montażu bezpośrednio w osi wrzeciona maszyny, zapewniając minimalne bicie i pewność prowadzenia procesu szlifowania. Precyzja i wydajność pracy Zastosowanie ściernicy CBN w ostrzałkach do wierteł takich jak DG13M przekłada się na znacznie lepsze parametry pracy: krótszy czas ostrzenia, niższą temperaturę narzędzia i mniejsze ryzyko przypaleń. Wysoka sztywność materiału ściernego pozwala na uzyskanie bardzo równej i ostrej krawędzi tnącej przy zachowaniu odpowiedniego kąta natarcia i geometrii ostrza. Dzięki temu ostrzenie wierteł staje się bardziej powtarzalne i efektywne. Zapewnij najwyższą jakość ostrzenia – wybierz ściernicę do ostrzarki CORMAK DG13M Wymiana zużytej tarczy na oryginalną ściernicę borazonową CBN to gwarancja utrzymania optymalnej jakości ostrzenia w ostrzałkach do wierteł. Dzięki wysokiej wydajności i trwałości tarczy, zminimalizujesz przestoje i poprawisz efektywność procesu. Zamów już dziś i przywróć pełną precyzję swojej ostrzarce do wierteł CORMAK DG13M! Bwjdpfjycqt Ssx Anpet

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 169 600 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 07/2005, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 1 zbiornik paliwa - Poduszka powietrzna - Podłokietnik - Zawieszenie tylne: pneumatyczne - Otwierany dach - Hamulce tarczowe - Blokada - Kabina dzienna - Zawieszenie przednie: resorowe = Dalsze informacje = Bieżnik opony: 50% Oś przednia: kierowana; zawieszenie: resorowe Bedpfezx Anrsx Anpjwt Oś tylna: bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 392 790 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/1989, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 1989, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 1 zbiornik paliwa - Podłokietnik - Wzmocnione osie - Zawieszenie tylne: resory piórowe - Redukcja w piastach - Otwierany dach - Blokada mechanizmu różnicowego - Kabina dzienna - Zawieszenie przednie: resory piórowe = Dalsze informacje = Bieżnik opon: 50% Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego; skrętna Bwodozx Anlepfx Anpjt Oś tylna: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2007, godziny pracy: 151 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, okres gwarancji: 12 miesiące, Maszyna Coldjet Aero30 jest w stanie nowym. Bsdjwg R Rmspfx Anpjwt Posiadamy w magazynie różne nowe części zamienne do maszyn Cold Jet. Maszyna nadaje się do czyszczenia przemysłowego, zarówno do mniejszych, jak i bardzo dużych projektów. Jej zaletą jest brak skomplikowanej elektroniki najnowszej generacji. Jest to jedna z najbardziej wydajnych maszyn dostępnych na rynku. Stan techniczny maszyny jest doskonały. Maszyna do czyszczenia strumieniowo lodu suchego Cold Jet Aero 30, kompletna z następującym wyposażeniem: COLDJET AERO 30 – LÓD SUCHE (151 GODZIN PRACY) 1 x wąż czyszczący o długości 20 stóp 1 x aplikator Cold Jet 2 x dysze – NOWE Jedna z najlepszych maszyn na świecie. Nie posiada elektroniki, dlatego jest niezawodna. Dodatkowo, jej konserwacja nie jest kosztowna. W przypadku pytań lub chęci obejrzenia maszyny, prosimy o kontakt z Dr.Dryice. Na wszystkie sprzedane maszyny udzielamy 1-letniej gwarancji. Oferujemy również naprawy i serwis maszyn Cold Jet. Dostarczamy również nowe maszyny Cold Jet. Prosimy o kontakt. Wysyłka na cały świat. Maszyna do lodu suchego Cold Jet na sprzedaż, maszyna do czyszczenia lodem suchym na sprzedaż, maszyna do strumieniowego czyszczenia lodem suchym na sprzedaż, zakup maszyny do czyszczenia lodem suchym, urządzenie do czyszczenia lodem suchym na sprzedaż, maszyna do czyszczenia lodem suchym na sprzedaż, przemysłowe urządzenie do czyszczenia lodem suchym na sprzedaż, maszyna do czyszczenia CO2 na sprzedaż, Cold Jet Aero 30 na sprzedaż, Cold Jet Aero 40FP na sprzedaż, Cold Jet Aero 40HP na sprzedaż, Cold Jet Aero 75 na sprzedaż, Cold Jet Aero 75 DX na sprzedaż, Cold Jet Aero75 DX, Cold Jet 75DX, używana maszyna Cold Jet, używana maszyna do czyszczenia lodem suchym, seria Cold Jet Aero, Cold Jet i3 MicroClean, Cold Jet E-CO2, Cold Jet SDI Select 60, Cold Jet IceRocket, Cold Jet Elite 20, Cold Jet Dry Icepress, Cold Jet pelletizer, urządzenie do czyszczenia lodem suchym, maszyna do czyszczenia lodem suchym, przemysłowy system do czyszczenia lodem suchym, urządzenie do czyszczenia granulatami lodu suchego, sprzęt do czyszczenia lodem suchym, kriogeniczna maszyna do czyszczenia, maszyna do czyszczenia CO2, urządzenie do czyszczenia dwutlenkiem węgla, czyszczenie przemysłowe, czyszczenie maszyn, czyszczenie konserwacyjne, czyszczenie linii produkcyjnej, czyszczenie form bez demontażu, usuwanie farby za pomocą lodu suchego, usuwanie powłok za pomocą lodu suchego, usuwanie rdzy, czyszczenie po pożarze i sadzy, czyszczenie szaf elektrycznych, czyszczenie w przemyśle spożywczym, czyszczenie w branży motoryzacyjnej, czyszczenie maszyn drukarskich, urządzenie do czyszczenia lodem suchym 20 bar, wysokociśnieniowe urządzenie do czyszczenia lodem suchym, maszyna do czyszczenia nieściernego, odnowiona maszyna do czyszczenia lodem suchym, wąż do czyszczenia o długości 20 stóp, pistolet do czyszczenia lodem suchym, dysza Venturi, Kärcher Ice Blaster, Kärcher IB 7/40, Kärcher IB 15/120, ASCO Jet, Cryoblaster, ICS Dry Ice, Nozzitec, Triventek, Cryonomic, Südstrahl, White Lion – urządzenie do czyszczenia lodem suchym, ICEsonic – urządzenie do czyszczenia lodem suchym, maszyna do czyszczenia lodem suchym – Holandia, maszyna do lodu suchego – Noordwijkerhout, sprzęt do czyszczenia przemysłowego – Europa, eksport maszyn do lodu suchego, DrDryice.