Używane Kalmar Dce100-6 na sprzedaż (51 476)

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2708, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, masa eksploatacyjna: 22 400 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Ljdsyuhr Nepfx Aafeah Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 530 mm, całkowita długość: 7 910 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. Ljdpjziffhsfx Aafjah · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3330, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 630 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, masa eksploatacyjna: 22 520 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Lajdpoyuib Eofx Aafsh Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2914, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, masa eksploatacyjna: 25 470 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar ECG160-12 od firmy Uniktruck Lodpfeyuhx Njx Aafoah

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3546, Rok budowy: 1998, ładowność: 42 000 kg, wysokość podnoszenia: 14 700 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 4 180 mm, masa eksploatacyjna: 67 200 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Manual sliding cabin, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRD420-60S5, dostarczony przez Uniktruck: Lodpeyuimzjfx Aafsah Typ opon – koło napędowe: pneumatyczne, podwójny montaż Typ opon – koło kierownicze: pneumatyczne Rozmiar opon – koło napędowe: 18.00-25 Rozmiar opon – koło kierownicze: 18.00-25

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3518, Rok budowy: 2025, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 420 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, masa eksploatacyjna: 17 820 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar ECG160-12 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Laodoyz Dkcopfx Aafjh Rozmiar koła – Koło napędowe: RT 20 10.00 Rozmiar koła – Koło skrętne: R 20 8.5 x 20

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 320102165, Rok budowy: 1986, rodzaj paliwa: diesel, waga max. w kg:7000 kg Ledpfx Aocxxx Ijafoah skok:5200 mm długość widelca:1840 mm wysokość nad podłogą:3350 mm szerokość płyty nośnej wideł: 2000 mm masa maszyny ca.:9,7 t wymiary maszyny ca.:9,50 x 2,00 x 3,35 m :3,62 x 2,00 x 3,35 m bardzo solidna konstrukcja z 3 stopniami prędkości, automatycznym oświetleniem, wycieraczkami, zamkniętą, podgrzewaną kabiną, przesuwanymi szybami bocznymi, 2 gniazdami szybkozłącznymi dla dodatkowego wyposażenia, UVV do 02/2005 r.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 263 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 550 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 445 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, szerokość wideł: 250 mm, grubość wideł: 100 mm, rozmiar przedniej opony: 12.00*20, rozmiar tylnej opony: 12.00*20, Wyposażenie: centralny układ smarowania, kabina, oświetlenie, przesuw boczny, Kalmar ECG160-12 Li-Ion Lajdpfx Aswa Syijafsh Rok budowy: 2024 Biustonosz: 263 Maszt: Duplex Standard Wysokość podnoszenia: 5500 mm Opony: 12,00*20

Stan: gotowy do pracy (używany), Wózek widłowy Kalmar na sprzedaż, udźwig 15 t, wysokość podnoszenia 5 m, masa własna 17 t, widły 2,50 m hydraulicznie regulowane, przesuw boczny. Niedawno uszczelniane cylindry. Wszystko szczelne, działa dobrze, podnosi 15 t bez wyłączania. Wózek terenowy, opony pneumatyczne, oś wahliwa. Zastrzeżenie pomyłek. Lsdpfx Aajw Dbrpsfjah

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 22 275 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 015 mm, długość wideł: 240 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Lasdjz Ddgkepfx Aafoh Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, regulator położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór, Pełna kabina

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 260 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 410 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 Lsdpfxjz Db Ufo Aafjah · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 106 h, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, moc: 185 kW (251,53 KM), typ przekładni: automatyczny, długość wideł: 3 000 mm, kolor: czerwony, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Bliźniacze opony = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: hydrodynamiczna Powershift, 3 biegi, automatyczna Rok produkcji: 2023 Masa własna: 46 760 kg Udźwig: 33 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 370 cm Oznakowanie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry KALMAR DCG 330-12 WÓZEK WIDŁOWY TRIPLEX WOLNY SKOK SYSTEM WAŁA WIDŁOWEGO 33 000 KG PRZY 120 CM KRÓTKI ROZSTAW OSI = 475 CM WIDŁY L=300 CM, SZ=30 CM, GR=11 CM KAMERA PRZÓD I TYŁ KONTROLA CIŚNIENIA W OPONACH CENTRALNE SMAROWANIE PAKIET LED PODWOZIE / NADWOZIE: - Bolce do holowania - Stopnie z zabezpieczeniem antypoślizgowym - Lusterka lewe i prawe zamontowane na przednich błotnikach - Wzmocnione i ochronne błotniki KABINA: - Kabina EGO - Szyby klarowne, hartowane, bezpieczne, grubość 6 mm - Przezroczyste szyby ze ślizganymi oknami w lewych i prawych drzwiach - Pełne drzwi z zamkami po lewej i prawej - Pełny system manewrowy na prawej konsoli, w tym sterowanie oświetleniem, pokrętło do wyświetlacza, dźwignie do obsługi ładunku (elektr. regulowane, 2-kierunkowe) - Wielofunkcyjna dźwignia po lewej stronie z klaksonem i kierunkowskazami - System hamulcowy z pedałami po lewej i prawej - Komfort wnętrza: lustra, uchwyty, oświetlenie wnętrza itp. - Wycieraczki i spryskiwacze przód/tył i dachowy - Hydrauliczne wspomaganie kierownicy z elektryczną regulacją wysokości, manualnym ustawieniem w poziomie oraz wzdłużnym z gałką na kierownicy - Zewnętrzne światła cofania - Kabina uchylna - Uchwyt wejściowy po lewej - Automatyczne ogrzewanie i wentylacja (ECH) z filtrem powietrza - Pedał tempomatu po prawej - Standardowy system kluczykowy Kalmar - Uchwyt na kubek - Wieszak na ubrania - Wyświetlacz kolorowy: - poziom paliwa - temperatura silnika i skrzyni - ciśnienie oleju silnika - napięcie akumulatora - zegar i data Lajdpfx Aaev Hn D Esfeh - licznik motogodzin - wskaźnik czasu serwisu - prędkość - obroty silnika (RPM) - różne informacje na wyskakujących okienkach - wskaźnik AdBlue UKŁAD KIEROWNICZY: - Oś skrętna Kalmar z podwójnym siłownikiem kierowniczym NAPĘD: - Oś napędowa Axletech HYDRAULIKA: - Serwo elektryczne - Wskaźnik poziomu oleju hydraulicznego - Pompy o zmiennej wydajności - Filtr wysokociśnieniowy - Automatyczne zwiększanie obrotów silnika przy obsłudze ładunku - Standardowy kąt wychylenia 5F/10B UKŁAD ELEKTRYCZNY: - Instalacja elektryczna 24 V - Tylne światła oraz światła hamowania, LED - Reflektory robocze LED na przednich błotnikach - 2 maszty oświetleniowe robocze - Kierunkowskazy oraz światła awaryjne LED - Główny wyłącznik prądu KOŁA: - Michelin 16.00x25

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 600 mm, długość wideł: 2 000 mm, całkowita długość: 7 850 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 · Promień skrętu wewnątrz 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3390 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10900 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 37000 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 12900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2800 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Most napędowy - Typ: Mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik napędowy, moc godzinowa kW 2 x 37 kW · Regulacja prędkości, zasada działania – liczba stopni: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowa Silnik pompy hydraulicznej, współczynnik obciążenia cyklu pracy 2 x 50 kW - S3 15% · Liczba baterii 2 · Wymiary (szer. x wys. x dł.): 1638x1150x780 · Pojemność przy 5h rozładowania - napięcie 2x1085 - 120 · Maksymalny prąd ładowania x - 120 · Masa baterii (1 bateria) 3760 · Fotelik standardowy z pasem 2-punktowym Laedpfxszbdcdj Aafeh · Szyby boczne z szybami przesuwnymi w drzwiach lewych i prawych · Drzwi zamykane na prawą/lewą stronę · Kompletny system operacyjny w prawej konsoli, w tym. Sterowanie oświetleniem i wyświetlaczem, dźwignia podnoszenia do zbierania gałęzi (elektrycznie regulowany 2-kierunkowy) · Wielofunkcyjna lewa strona z klaksonem, kierunkowskazem, Światła drogowe i światła mijania · Układ hamulcowy z lewym i prawym pedałem · komfortowe wnętrze z lustrami i oświetleniem wnętrza · Wycieraczki i spryskiwacze przedniej/tylnej szyby oraz świetliki · Regulacja wysokości kierownicy, kąt pochylenia na boki, do przodu, do tyłu regulowany ręcznie · Światła cofania · Odchylana kabina · Wentylacja sterowana temperaturą z filtrem świeżego powietrza. · Pedał gazu po prawej stronie · System blokowania Kalmar Std · Światła tylne i światła stopu, LED · Reflektory robocze przedniego błotnika 2 sztuki, LED · Maszt świateł roboczych 2 sztuki, LED · Migające światła podczas cofania · Lampki sygnalizacyjne z lampkami ostrzegawczymi, LED · Główny wyłącznik zasilania · Bateria wystarczająca na 8 godzin pracy w normalnej pracy i centralnym systemie uzupełniania wody

Stan: używany, Rok budowy: 2018, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 640 mm, całkowita długość: 7 800 mm, · Wysokość siedziska, EGO 1790 mm · Odległość pomiędzy środkiem przedniej osi – przodem wideł tylnych: 1000 mm · Rozstaw kół (c-c), przód - tył 1855 / 1960 mm · Zewnętrzny promień skrętu 5175 mm · Promień skrętu wewnątrz 600 mm · Min. szerokość korytarza dla układania 900 z widłami 8770 mm · Nachylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 5 / 10 stopni · Szerokość wideł, maks. 2360 / 700 mm · Szerokość wideł min. 700 mm · Przesuw boczny ± przy szerokości wideł 415 / 1530 mm · Obciążenie osi przedniej bez obciążenia 10900 kg Ljdpfsy Rawwjx Aafjah · przy obciążeniu nominalnym 36600 kg · Obciążenie osi tylnej bez obciążenia 12000 kg · Przy obciążeniu nominalnym 3800 kg · Ciśnienie w oponach 1,0 MPa · Hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem – kierownica · Hamulec roboczy Chłodzony olejem hamulec wielotarczowy – oś napędowa · Układ hamulca postojowego Hamulce tarczowe uruchamiane sprężynowo – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. 18,0 MPa · Pojemność płynu hydraulicznego 220 l · Prędkość podnoszenia przy 70% rozładunku 0,35 m/s · Przy obciążeniu nominalnym 0,35 m/s · Prędkość opuszczania rozładunku 0,45 m/s · Przy obciążeniu nominalnym 0,50 m/s · Prędkość podawania, rozładunek F/R 20 km/h · Przy obciążeniu znamionowym 18 km/h · Most napędowy - mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 540 mm, całkowita długość: 8 090 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica Ljdpfx Aaexd Hk Iefjah · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 870 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 8 080 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego Lajdjywn Hmspfx Aafjh · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2011, Cronoplast S.L. BabyPlast 6/10 Vp-T⌀12 / Linia produkcyjna z robotem, stołem obrotowym i dodatkową automatyzacją Rok produkcji: 2011 Jednostka zaciskowa: Siła zacisku: 6,25 t Jednostka zaciskowa: hydrauliczna Sterowanie: BABYPLAST - ekran dotykowy Dodatkowe wyposażenie: Linia produkcyjna z robotem, stołem obrotowym i dodatkową automatyzacją Wtryskarka pionowa Zawory powietrza Wtrysk do podziału formy Automatyczna regulacja ustawienia jednostki wtryskowej (góra - dół) Stół obrotowy napędzany serwomotorem sterowanym falownikiem - bardzo precyzyjny Automatyczne podawanie części z systemem kontroli jakości Ochrona miejsca pracy z pakietem bezpieczeństwa Lasdpfx Aoz Iqfbeafsh Wymiary: Waga: 350 kg Długość/szerokość/wysokość: 0,70x1,00x1,65 m Wszystkie oferowane maszyny przed sprzedażą są uruchamiane przez naszych serwisantów. Istnieje możliwość uzyskania filmu z testów technicznych wybranej maszyny lub wzięcia udziału w testach technicznych na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: na zapytanie

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 080 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. Laodpfoygngwjx Aafsh · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Rok budowy: 1993, Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość szlifowania: 1 350 mm, wysokość szlifowania: 150 mm, wysokość robocza: 150 mm, typ regulacji wysokości: elektryczny, wysokość przedmiotu obrabianego (maks.): 150 mm, - stan bardzo dobry - rok produkcji 1993 - sterowanie PLC elektroniczne Heesemann - model / typ LSM 6 PARAMETRY TECHNICZNE: - szerokość robocza szlifowania: 1350 mm - grubość max. szlifowanych elementów: 150 mm KONFIGURACJA MASZYNY: I- agregat poprzeczny krzyżowy sierżant z dociskiem elektronicznym sekwencyjnym - silnik główny: 13 KW - oscylacja pneumatyczna fotokomórki - wyjście na odciąg: 1 x 180 mm - rozmiar pasa szlifującego: 5480 x 150 mm II- agregat kombi z trzewikiem - silnik główny: 13 KW - system oczyszczania pasa szlifującego z oscylacją - trzewik z dociskiem pneumatyczny - oscylacja pneumatyczna fotokomórki - wyjście na odciąg: fi.1 x 180 mm - rozmiar pasa szlifującego: 2620 x 1350 mm - OSCYLACJA PNEUMATYCZNA FOTOKOMÓRKI - system listew pneumatycznych z oscylacją czyszczące taśmy III- agregat kombi z trzewikiem - silnik główny: 13 KW - system oczyszczania pasa szlifującego - trzewik z dociskiem pneumatyczny - wyjście na odciąg: fi. 1 x x 180 mm - rozmiar pasa szlifującego: 2620 x 1350 mm IV- agregat szczotka czyszcząca element za agregatem głównym na wyjściu - silnik: 1,1 kw - wyjście na odciąg: fi. 1 x 140 mm - posuw regulowany motoreduktorem: silnik 4 kW - prędkość posuwu: 6 – 26 m/min - zapotrzebowanie powietrza: około pr. 28 m/sek , 4340 m3/h - zużycie sprężonego powietrza: około 800 l/min - taśma podawcza: 5 segmentowa - system oczyszczania taśmy podawczej pneumatyczny Lodpew H Sk Tjfx Aafoah - automatyczna regulacja wysokości szlifowania z wyświetlaczem elektronicznym - silnik: 0,55 kW - maszyna nadaje się do szlifowania lakieru i szlifów międzylakierowych - gabaryty (dł./szer./wys.): 3750 x 3230 x 2300 mm - waga: około 8000 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 518 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 260 kW (353,50 KM), rok ostatniego remontu: 2026, Podstawowy pakiet Inventhor 6: System Load-Sensing Zbiornik paliwa 500 litrów Taśma podłużna: długość taśmy 2900 mm, szerokość taśmy 800 mm centralnie umieszczone listwy smarujące 24-woltowy system sterowania elektrycznego – dodatkowa pompa elektryczna do obsługi następujących funkcji przy wyłączonym silniku: Ledpjxx N Dgsfx Aafjah podnoszenie/opuszczanie/przechylanie taśmy tylnej, otwieranie/zamykanie klapy sitowej, otwieranie/zamykanie sita, podnoszenie/opuszczanie lejka składanego kompletny pilot zdalnego sterowania radiowego duże, boczne drzwi serwisowe z tworzywa sztucznego komora silnika zapewniająca łatwy dostęp do elementów wymagających konserwacji pakiet oświetlenia LED: komora silnika i tył pojazdu odwracalny wentylator hydrauliczny trójstronna osłona ładunku lejek składany gaśnica drabina serwisowa skrzynka narzędziowa akustyczne ostrzeżenie o uruchomieniu system telematyczny Doppstadt lakier: RAL2011, pomarańczowy Dodatkowe wyposażenie: Napęd 260 kW – EV Jednostka podwozia z dwuosiową siodłową konstrukcją System rozdrabniania Size L – 20 zębów Dodatkowe przyłącze hydrauliczne 35–80 l/min Hydrauliczny napęd Taśma tylna 7 m Magnes nadtaśmowy z neodymu Rama do magnesu nadtaśmowego 7 m Termin dostawy ustalany indywidualnie.

Stan: używany, przebieg: 101 964 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, masa całkowita: 6 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 5 800 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Canter Seria TF 1 Kabina kierowcy do transportu lokalnego Szyby barwione Centralny zamek z pilotem Fotel amortyzowany Isringhausen 3 miejsca siedzące Rozstaw osi: 3415 mm Silnik Euro 6, OBD Step D Lasdpfx Ajvb Rwwjafoh Napęd na wszystkie koła, 4 x 4 Przystawka odbioru mocy pod pompę hydrauliczną 200 Nm Blokada mechanizmu różnicowego Dodatkowa konsola pod wzmocniony alternator Tylny zaczep przeciwnajazdowy Wzmocnione akumulatory 2 x 100 Ah Osłona akumulatora Radio z Bluetooth Podgrzewane lusterka zewnętrzne Klimatyzacja automatyczna Buzzer ostrzegający o włączonych światłach Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem Pałąk świetlny z dodatkowymi reflektorami Lampy ostrzegawcze Kratka ochronna za kabiną Szyba tylna Zbiornik AdBlue Zaczep do przyczep z uchem Kulowy zaczep przyczepowy Gniazdo 12 V Opony trakcyjne przód i tył Uchwyt na koło zapasowe, podwójnie zabezpieczony Ręczny regulator obrotów silnika Schmidt, hydraulika komunalna dwusekcyjna Sterowanie pługiem śnieżnym w kabinie z funkcją odciążenia Płyta czołowa Schmidt Gr. 3 Jota hakowiec z teleskopem Sterownik przewodowy Gaśnica Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, typ sterowania: Sterowany przez PLC, stopień automatyzacji: automatyczny, typ uruchamiania: hydrauliczny, producent sterowników: ESTUN Automation, model sterownika: E21S, szerokość robocza: 3 200 mm, kąt cięcia (min.): 1,5 °, kąt cięcia (maks.): 1,5 °, częstotliwość skoków (min.): 14 obr/min, częstotliwość skoków (maks.): 14 obr/min, grubość blachy (maks.): 6 mm, grubość blachy aluminiowej (maks.): 6 mm, maks. grubość blachy mosiężnej: 6 mm, maks. grubość blachy miedzianej: 6 mm, grubość blachy stalowej (maks.): 6 mm, maks. grubość blachy nierdzewnej: 4 mm, wysokość stołu: 800 mm, regulacja zderzaka tylnego: napędzany silnikiem, zderzak tylny: 600 mm, Zakres przesuwu zderzaka, oś R: 600 mm, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, pojemność zbiornika oleju: 200 l, masa całkowita: 7 380 kg, całkowita długość: 3 840 mm, całkowita szerokość: 1 675 mm, całkowita wysokość: 1 620 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Tabliczka znamionowa dostępna, centralny układ smarowania, dokumentacja / instrukcja obsługi, kurtyna bezpieczeństwa, ochrona palców, sterowanie nożne, wyłącznik awaryjny, zawór kątowy, OFERTA TYGODNIA, ZNIŻKA 5%! HYDRAULICZNE NOŻYCE GILOTYNOWE 6 X 3200 mm Hydrauliczne nożyce gilotynowe używane są do cięcia prostoliniowego arkuszy i pasów z blach stalowych, metali kolorowych i innych materiałów. Dane techniczne: Maksymalna grubość ciętej blachy: 6 mm Maksymalna długość ciętej blachy: 3200 mm Kąt natarcia noża: Stały -2° Liczba skoków na minutę: 14 Przesuw zderzaka: 20-600 mm (standard) Rozstaw ścian bocznych: 3450 mm Wysokość stołu: 800 mm Moc silnika: 7,5 kW Waga: 7380 kg Wymiary maszyny (D x S x W): 3840 x 1675 x 1620 mm Wyposażenie: Sterownik E21 Tylny zderzak napędzany silnikiem elektrycznym Tylny zderzak na śrubach kulowych Hydrauliczne dociski blachy na całej długości cięcia Ostrza dzielone z możliwością wymiany tylko uszkodzonego segmentu Odczyt cyfrowy pozycji tylnego zderzaka Regulacja szczeliny między nożami Komplet noży Kulowe prowadnice blachy na stole 3 suporty przednie Przedni zderzak z miarą Tylna osłona bezpieczeństwa Przednia osłona bezpieczeństwa Podświetlana linia cięcia Pedał nożny Deklaracja zgodności CE Instrukcja obsługi w języku angielskim Warunki dostawy: Maszyna jest fabrycznie nowa Gwarancja 12 miesięcy Serwis gwarancyjny Serwis pogwarancyjny Deklaracja zgodności CE DTR w języku angielskim Laedeyt E Ekspfx Aafeh Możliwość dostawy do klienta. Cena dostawy według indywidualnej wyceny firmy przewozowej. Jeśli są Państwo zainteresowani innymi maszynami, zachęcamy do odwiedzenia naszej strony internetowej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, typ sterowania: Sterowanie CNC, stopień automatyzacji: automatyczny, typ uruchamiania: elektryczny, producent sterowników: Bochu (FSCUT), model sterownika: FSCUT 2000 + Tube system, rodzaj lasera: laser światłowodowy, producent źródeł laserowych: Raycus, model źródła lasera: Raycus RFL-C6000 (6 kW), moc lasera: 6 000 W, długość fali lasera: 1 064 nm, grubość blachy (maks.): 25 mm, grubość blachy stalowej (maks.): 25 mm, maks. grubość blachy nierdzewnej: 20 mm, grubość blachy aluminiowej (maks.): 16 mm, maks. grubość blachy mosiężnej: 12 mm, maks. grubość blachy miedzianej: 10 mm, Średnica rury (max.): 220 mm, Długość rury (maks.): 6 000 mm, długość stołu: 3 000 mm, szerokość stołu: 1 500 mm, wysokość stołu: 850 mm, długość robocza: 3 000 mm, szerokość robocza: 1 500 mm, wysokość robocza: 100 mm, przebieg osi X: 3 000 mm, przesuw osi Y: 1 500 mm, przesuw osi Z: 100 mm, posuw osi X: 120 m/min, posuw osi Y: 120 m/min, posuw osi Z: 30 m/min, prędkość cięcia: 60 000 mm/min, prędkość pozycjonowania: 120 m/min, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 900 kg, napięcie wejściowe: 380 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: woda, masa całkowita: 8 500 kg, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 4 500 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, Wyposażenie: Oznakowanie CE, centralny układ smarowania, dokumentacja / instrukcja obsługi, jednostka chłodnicza, kurtyna bezpieczeństwa, odciąg oparów, odpylanie, wyłącznik awaryjny, 5% rabatu WYCINARKA LASEROWA ŚWIATŁOWODOWA FT62 – DO BLACH, RUR I PROFILI WYCINARKA LASEROWA ŚWIATŁOWODOWA FT62 – 6 KW FT62 to wysokowydajna przemysłowa wycinarka CNC przeznaczona do precyzyjnego cięcia blach, rur oraz profili stalowych. Dzięki nowoczesnej technologii lasera światłowodowego, solidnej konstrukcji oraz zastosowaniu wysokiej klasy podzespołów maszyna zapewnia doskonałą jakość cięcia, wysoką wydajność oraz niezawodność w wymagających zastosowaniach produkcyjnych. Maszyna wyposażona jest w stół wymienny o wymiarach 1500 × 3000 mm, umożliwiający ciągłą pracę, oraz zintegrowany moduł cięcia rur, pozwalający na obróbkę rur o długości do 6000 mm. Źródło laserowe Raycus 6 kW, głowica tnąca WSX z automatycznym ustawianiem ostrości oraz sterowanie CNC FSCUT (Bochu) gwarantują szybkie, precyzyjne i ekonomiczne cięcie stali konstrukcyjnej, stali nierdzewnej, aluminium, miedzi, mosiądzu i innych metali. Za wysoką dokładność pozycjonowania oraz wieloletnią niezawodność odpowiadają serwonapędy Inovance, precyzyjne prowadnice liniowe oraz napęd zębatkowy. DANE TECHNICZNE Model: FT62 System laserowy • Typ lasera: laser światłowodowy (fiber) • Moc lasera: 6 kW • Źródło lasera: Raycus • Głowica tnąca: WSX Autofocus • Sterowanie CNC: FSCUT (Bochu) Zakres pracy • Pole robocze: 1500 × 3000 mm • Maksymalna długość rur: 6000 mm • Średnica rur okrągłych: Ø20–Ø220 mm • Profile kwadratowe: od 20 × 20 mm do 220 × 220 mm Przesuw osi Lajdpfoyvhm Rjx Aafsh • Oś X: 3000 mm • Oś Y: 1500 mm Parametry pracy • Maksymalna prędkość pozycjonowania: 120 000 mm/min • Dokładność pozycjonowania: ±0,03 mm • Powtarzalność: ±0,02 mm Wyposażenie maszyny • W pełni zamknięta obudowa ochronna • Automatyczny stół wymienny • Zintegrowany system odciągu dymu • Chłodziarka przemysłowa Tongfei 6 kW • Stabilizator napięcia 80 kVA • Certyfikat CE Zasilanie • 380 V / 50 Hz WYPOSAŻENIE OPCJONALNE • Przemysłowy odpylacz 7,5 kW – około 9 200 € • Oprogramowanie Tubest do cięcia rur – około 2 900 € • Oprogramowanie CypNest do nestingu – około 1 100 € • Zmiana strony jednostki obrotowej (lewa/prawa) – około 1 300 € Podane ceny wyposażenia opcjonalnego mają charakter orientacyjny i mogą ulec zmianie w zależności od końcowej konfiguracji maszyny. INDYWIDUALNA KONFIGURACJA Maszyna FT62 może zostać skonfigurowana zgodnie z wymaganiami klienta. Dostępne moce źródła laserowego: • 3 kW • 6 kW • 12 kW Na życzenie dostępne są również dodatkowe opcje wyposażenia, rozwiązania automatyzacji oraz oprogramowanie. TRANSPORT I DOSTAWA Oferujemy profesjonalny transport i dostawę na terenie całej Europy przy wykorzystaniu wyspecjalizowanych firm zajmujących się przewozem maszyn przemysłowych. Zapewniamy bezpieczny załadunek, transport oraz dostawę bezpośrednio do siedziby klienta. Pomagamy również w organizacji dokumentów eksportowych oraz wysyłki międzynarodowej. Możliwa jest także organizacja transportu do krajów poza Europą. W celu uzyskania ceny, terminu dostawy, dostępności maszyny, dodatkowych zdjęć, filmów lub indywidualnej oferty zapraszamy do kontaktu.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 22 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 98 kg, ładowność: 6 kg, zasięg ramienia: 800 mm, model sterownika: IRC5, Robot przemysłowy ABB IRB140-6/0.8 Robot jest w pełni sprawny. Rok produkcji: 2015. Zasilanie: 3 x 400V. 22 000 motogodzin. W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt. Lodpfxoxcxcgo Aafoah Posiadamy również na magazynie inne roboty: Fanuc M10iA R30iB Mate.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, Żuraw obrotowy słupowy, Vetter, 1500 kg, wysięgnik 6 m, wysokość 6 m – nieużywany: Cena w miejscu dostawy: teraz tylko 9950 € zamiast 13950 € (netto)! Producent: Vetter Typ: Meister M Rok produkcji: 2022 Udźwig P: 1500 kg M15-6,0 Żuraw obrotowy słupowy, zaprojektowany zgodnie z dyrektywą WE dotyczącą maszyn, normą EN 13001 oraz przepisami VDE, do użytku na otwartych obszarach przy sile wiatru 4 Beauforta (20–28 km/h; umiarkowany wiatr). Nr identyfikacyjny: 50010400 EN 13001 HC2 S3 HD2 Zakres obrotu: 360° Maks. dopuszczalny ciężar podnośnika Gk: 180 kg Maks. dopuszczalna prędkość podnośnika VH: 16 m/min Wysięg A: 6000 mm Dolna krawędź wysięgnika UK: 6000 mm Wysokość B: 6470 mm Średnica rozstawu otworów DL: 630 mm Średnica kołnierza DF: 710 mm Szerokość kołnierza belki F: 180 mm Odległość montażowa Aa: 250 mm Odległość montażowa Ai: 915 mm Długość podpór B1: 1540 mm Maks. siła pionowa Vk: maks. 32 kN Maks. moment Mk: maks. 11575 kNcm Waga: 1756 kg Napięcie robocze: 400 V Częstotliwość: 50 Hz Napięcie sterujące: 24 V Wykończenie: słup rurowy do użytku na otwartych obszarach (kategoria korozyjności zgodna z C3), piaskowany i odtłuszczony oraz pokryty lakierem w kolorze żółtym RAL 1007, grubość warstwy 120 μm System kotwic Vetter-AnkerFix, składający się z śrub kotwiących, nakrętek, podkładek, nakrętek zabezpieczających i stalowej szablony. Rozstaw otworów (DL) ø 630 mm. Długość krawędzi fundamentu (G) 2400 mm × 2400 mm, głębokość fundamentu (Gt) 1000 mm. Zasilanie za pomocą kabla płaskiego, z wózkiem kablowym, szyną C i ramionami napinającymi do mocowania do belki. Krótki daszek chroniący przed warunkami atmosferycznymi, rozmiar 2, do zamocowania na wysięgniku żurawia, do przechowywania podnośnika w pozycji spoczynku. Wykonany z wytrzymałej, ocynkowanej konstrukcji stalowej z plandeką odporną na warunki atmosferyczne, kolor rzepakowy RAL 1021. Obowiązkowy do użytku na zewnątrz. Nadaje się do stosowania przy sile wiatru do 7 w skali Beauforta. Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 1320 x 1520 x 1042 mm Elektryczny wciągark łańcuchowy, producent VETTER, typ electrolift® SiXX Oznaczenie: SiXX8F Grupa napędowa: FEM 9.511 2m Grupa napędowa: ISO M5 Liczba gałęzi nośnych: 2 Udźwig: 1500 kg Wysokość podnoszenia: 5351 mm Wysokość: 649 mm Prędkości podnoszenia: 4 / 1 m/min Silnik: 1,45 / 0,36 kW Cykl pracy: 40/20% Waga własna: 65 kg Stopień ochrony: IP55 Elektryczny wózek jezdny, typ SiXX-EF-22-200 Prędkość jazdy: 24 / 6 m/min Napęd: 0,2 / 0,05 kW Cykl pracy: 40/20% Waga własna: 19 kg Szerokość kołnierza: 180 mm Laedjyhxk Hepfx Aafjh Szczegółowe rysunki i specyfikacje techniczne dostępne na życzenie w formacie pdf Pierwotna cena: 18436 € (netto) Stan: bardzo dobry (żuraw nowy i nieużywany – nietrafiony zakup) Dostępność: od zaraz Lokalizacja: 30419 Hanower.