Używane Indramat Mac071B-0-Ts-4-C/095-A-0/W1518Lv na sprzedaż (129 884)

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat MDD093C-N-030-N2L-110PA1 / 248855 serwomotor SN: MDD093-11715 / Hamulec 11 Nm DC 24V 0,5A, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, dostawa zgodnie ze zdjęciami. Fodpfxoxp T Hye Ad Rjpl

Rok budowy: 1999, stan: używany, 1 używany napęd wrzeciona głównego i Mainspindle jazdy INDRAMAT RAC 3.5-150-460-L00-W1-220 Siegfried Volz obrabiarki Rueschebrinkstr. 151-153 Fpedpfx Adodd Imdo Rel D-44143 Dortmund - dortmundzkiej

Stan: używany, Moc napędu 606 Nm Wolty 0 V Ampery 10,8A Waga maszyny ok. 12 kg Silnik z magnesami trwałymi Fpsdpfx Aovtr Rved Rel Typ:MDD071C-N-030-N2S-095GA0 Nr S. MDDO71-16942 n=3000 obr./min

Stan: używany, Moc napędu 6,6 Nm Wolty 0 V Ampery 10,8A Waga maszyny ok. 11 kg Silnik z magnesami trwałymi Typ:MDD071C-N-030-N2S-095GA0 Nr S. MDDO71-16927 n=3000 obr./min Fpjdpovtr R Aefx Ad Rel

Stan: używany, Moc napędu 606 Nm Wolty 0 V Ampery 10,8A Fsdpfx Adevtr R No Repl Waga maszyny ok. 11 kg Silnik z magnesami trwałymi Typ:MDD071C-N-030-N2S-095GA0 Nr S. MDDO71-16935 n=3000 obr./min

Stan: używany, 4 Indramat eco drive dkc01-3-040-7-fw - ricambi CNC - azionamenti per motori brushless motor drive frequenzumrichter Fodoiv A Utopfx Ad Repl

Stan: dobry (używany), Indramat RAC 3.1-150-460-A0I-Z1-220 Sterownik napędu wrzeciona Przedmiotem sprzedaży jest sterownik napędu głównego wrzeciona AC marki Indramat / Bosch Rexroth RAC 3.1‑150‑460‑A0I‑Z1‑220 – używany, lecz w dobrym stanie technicznym i w pełni sprawny. Fpjdpfx Adjxl A Nce Rsl Dane techniczne: - Napięcie zasilania: 3 × AC 380–460 V - Napięcie sterowania: AC 230 V - Masa: ok. 49 kg - Prąd znamionowy: ok. 92 A - Maks. moc wyjściowa: ok. 55 kW - Temperatura otoczenia: +5°C do +45°C (praca), −30°C do +85°C (magazynowanie) - Maks. wysokość montażu: do 1000 m n.p.m. - Klasa ochrony: IP10, klasa wilgotności „F” wg DIN 40 040 - Zintegrowane chłodzenie wentylatorem - Zintegrowany system awaryjnego wyłączenia Stan: używany (patrz zdjęcia). Uwaga: Aby uzyskać szczegółowe dane techniczne i wskazówki dotyczące użytkowania, zalecamy konsultację z oryginalną dokumentacją techniczną lub bezpośredni kontakt z producentem. Możliwość finansowania przez nasz bank. komplett-konzept.leasingo.de W ofercie naszego sklepu znajdziesz także inne nowe i używane urządzenia! Koszty wysyłki zagranicznej ustalane indywidualnie!

Stan: używany, masa własna: 8 680 kg, maksymalna waga ładunku: 31 320 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Ucha mocujące, ABS, poszerzenie z tablicami ostrzegawczymi, pojazd sprzedawany na zlecenie., -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Fodpfxozzy I Ie Ad Rspl

Stan: używany, masa własna: 8 680 kg, maksymalna waga ładunku: 31 320 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Ucha mocujące, ABS, poszerzenie z tablicami ostrzegawczymi, pojazd sprzedawany na zlecenie., -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Fpedjzzy D Aspfx Ad Rjl

Stan: gotowy do pracy (używany), Napęd Indramat CDM 1.4-A AC-Mainspindle Drive, nr seryjny jak na zdjęciu, używany, profesjonalnie całkowicie wyremontowany i przetestowany z 12 miesięczną gwarancją, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach. Fjdpfxoi Ebbie Ad Rjpl

Stan: nowe, Schneider Automation TSX A250 ALU 154 CPU, 4 MB Modnet1/SFB, stan E i nr seryjny jak na zdjęciu, nieużywany w otwartym oryginalnym opakowaniu, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach. Fodoi Ec H Eopfx Ad Rjpl

Stan: nowe, Silnik z magnesami trwałymi Rexroth MAC112C-0-CD-3-F/130-B-0/S095, MNR:R911232740, SN:51156, nieużywany, w oryginalnym, otwartym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Fodpfx Aoi D Ngged Rjpl

Stan: nowe, GMN TS 116 cg x 320 WM088447A SP: 8000 obr./min. SN:R334247, nieużywany, w oryginalnym, otwartym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami, UWAGA: O koszty opakowania i wysyłki należy pytać osobno! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Fpsdpfx Aei D U T Sod Rol

Stan: gotowy do pracy (używany), Napęd wrzecion Indramat RAC 2.3-150-380-A-00-W1 , nr seryjny wg zdjęcia ,używany, brak wentylatora, niewielkie ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć UWAGA: O koszty pakowania i wysyłki proszę pytać osobno! ATT Fsdsi Ebllepfx Ad Rjpl

Stan: gotowy do pracy (używany), Stojan silnika Rexroth Indramat, model MKD041B-144-KG0-KN, numer seryjny MKD041-21699, używany, posiada normalne ślady użytkowania, w 100% sprawny. Zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Fpodezzuqqopfx Ad Rol

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Fsdpfx Adjzz U Nys Rspl Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Fpsdpfx Aszz U Ntjd Rol !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! Fpedpfx Adezz U Iis Rjl A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Fpsdpfx Aszz U Icjd Rjl Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22,5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 65 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 28 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel kierowcy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator Fodpfezx Dv Dox Ad Repl - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM - Radio/system multimedialny - Światło ostrzegawcze obrotowe - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny dla zapytań: 6-020---- MAN TGX 26.540 6x2-4 LL – platforma do transportu kontenerów z dźwigiem FASSI F545RA2.28 Opis pojazdu ciężarowego: * Kabina MAN GM (wersja przestronna) * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBI – 540 KM / 397 kW, norma EURO 6E, SCR – 2650 Nm * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic z retarderem * Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi * Oś podnoszona i skręcana * Rozstaw osi 5.500 + 1.350 mm * Zawieszenie pneumatyczne * Sprzęg hakowy ROCKINGER 500 G 6 * Opony: przód 2x 385/55R22,5, tył 4x 315/70R22,5, oś nośna 2x 385/55R22,5 * Oświetlenie LED: światła do jazdy dziennej + światła pozycyjne + światła tylne * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi * Wszystkie lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie i podgrzewane * Automatyczna klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, regulacją lędźwiową, regulacją oparcia i podgrzewaniem * Chłodziarka z funkcją chłodzenia, w pełni chowana pod leżanką * 2 leżanki * Schowek w tylnej ścianie kabiny ze światłem typu „gęsia szyja”, modułem sterowania, budzikiem i stacją ładowania * System nawigacji MAN Media System Navigation Professional 12,3 cala * System multimedialny MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego wyboru * Zaawansowany system dźwiękowy MAN Sound System z subwooferem * System MAN CameraView – kamera cofania * System wspomagania skrętu * System rozpoznawania obiektów z przodu, możliwość wyłączenia * Asystent nagłego hamowania EBA Plus * System rozpoznawania znaków drogowych * Ostrzeżenie o obecności pojazdu * System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard * Przygotowanie do systemu blokady alkoholowej, niemożliwość obejścia * i inne Nadwozie: Platforma do transportu kontenerów o niskiej konstrukcji * Wymiary platformy 6.700 mm x 2.480 mm * Ściany boczne + ściana tylna o wysokości 550 mm * Ściana przednia o wysokości kabiny kierowcy * Uchwyty do mocowania w odstępach ok. 250 mm * 2 pary zaczepów TWISTLOCK do kontenerów, wysuwane do 3 m w celu zamocowania kontenerów 20-stopowych * ALTERNATYWNIE TwistLook * 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 metrów * Ochrona przed najazdem wózkiem widłowym Żuraw: * Żuraw FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic. Przy wysięgu 20,8 m żuraw ten udźwigna jeszcze 1650 kg (możliwość rozbudowy o 2 ręczne wysięgniki do 24,9 m i 700 kg) * Zakres obrotu nieskończony * System podwójnego przegubu z PROLINK (przegub z możliwością przekroczenia 15 stopni) * System stabilizacji FASSI * Pilot radiowy z dźwignią liniową i wyświetlaczem ciśnienia * System XF (Extra Flink) * System XP (Extra Power) * System FL (Full Lift) * Podpory obsługiwane pilotem radiowym * Światło robocze LED * Przygotowanie do wciągarki (wciągarka może być zamontowana w każd

Stan: używany, przebieg: 444 404 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pakiety wyposażenia: * Pakiet wyposażenia: Bezpieczeństwo, * Pakiet wyposażenia: Systemy wspomagania kierowcy, * Pakiet wyposażenia: Komfort kierowcy TGX, * Pakiet wyposażenia: Dodatkowe oświetlenie wnętrza, Wyposażenie: * Kabina GM, * Kabina: Wersja komfortowa, * Fotel kierowcy komfortowy z klimatyzacją, * Fotel pasażera z funkcjami, * Górna i dolna półka, * Klimatyzacja, * Dodatkowe ogrzewanie (wodne) 6 kW, * Felgi aluminiowe, * Osłona przeciwsłoneczna, * Szklany dach, * Skrzynia biegów TipMatic 12.30 OD, * Zbiornik paliwa: 460 l, aluminium, po lewej stronie, * Przygotowanie do montażu dodatkowego napędu, Technologia: * System multimedialny MAN Media System Navi Professional 12,3 cala, * Zaawansowany system dźwiękowy MAN Sound System z subwooferem, * System MAN SmartSelect z touchpadem, * Bluetools, * Oświetlenie ambientowe Moon Grey, * Lodówka, * Światła obrysowe, * Światła robocze, * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM), Bezpieczeństwo/Ochrona środowiska: * Retarder EcoCool, * ABS/EBS, * ASR/ESP, * System wspomagania kierowcy: Asystent awaryjnego hamowania EBA, * System wspomagania kierowcy: Asystent utrzymania pasa ruchu, * System wspomagania kierowcy: Adaptacyjny tempomat ACC, * System wspomagania kierowcy: Asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent skręcania, * System wspomagania kierowcy: System monitorowania uwagi kierowcy MAN Attention Guard, * Blokada dyferencjału tylnej osi, * Norma emisji spalin EURO 6d, Fodpfjzxviiex Ad Ropl Pozostałe: * 1 poprzedni właściciel, * Pierwsza rejestracja w Niemczech, * Zawieszenie: resory/pneumatyczne, * Silnik 427 kW MAN D3876, silnik Diesla, * Rozstaw osi 2.600 mm, * Dopuszczalna masa całkowita 26,00 t, * Dopuszczalna masa całkowita zestawu 75,00 t, Od 1972 roku jesteśmy Państwa niezawodnym partnerem w zakresie samochodów osobowych i użytkowych w Achim, w pobliżu węzła Bremer Kreuz (kod pocztowy 28832). Centrum Pojazdów Użytkowych Behnke oferuje na bieżąco około 200 pojazdów z zakresu samochodów dostawczych, pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych! Oferujemy Państwu atrakcyjne możliwości finansowania w korzystnych warunkach specjalnych. W razie zainteresowania przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę! Możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa pojazdu użytkowego/maszyny budowlanej. W przypadku potrzeby nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przedstawimy Państwu ofertę naszych warsztatów partnerskich. Nasza oferta jest zasadniczo realizowana BEZ nowego przeglądu technicznego. Dostawę Państwa „nowego” pojazdu użytkowego mogą zrealizować nasi zewnętrzni partnerzy za dodatkową opłatą. Informacje zawarte w ogłoszeniach, w Internecie, na etykietach cenowych i w materiałach graficznych są nie wiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy typograficzne i błędy w transmisji danych. Wymienione elementy wyposażenia mogą wymagać odrębnego sprawdzenia. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Maszyna spawalnicza MIG MAG, urządzenie do spawania gazem osłonowym CLOOS, typ GLC 403 PA-TS Nr fabryczny: 8198, rok produkcji: 1994 Moc nominalna: 400 A Moc: 400 A – 60% ED 310 A – 100% ED Zakres regulacji: płynny Zestaw przewodów połączeniowych: 4,5 metra Fpsdpfx Aozugnzjd Rel Przyłącze sieciowe: 380 V, 50 Hz, wtyczka 32 A - Urządzenie do spawania w trybie 2- i 4-suwowym - Zewnętrzny podajnik drutu, typ CK 72/5TSZK, z napędem dwurolkowym i zestawem przewodów 4,5 metra - Zestaw przewodów 4 metry z centralnym przyłączem i ręcznym palnikiem EHRIG, typ Senator-800-D - Chłodzenie wodne - Manometr do butli z gazem - Urządzenie spawalnicze wyposażone w drut spawalniczy o średnicy 1 mm Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 1250 x 600 x 1100 mm Waga: 300 kg Stan: dobry

Stan: używany, przebieg: 332 000 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, żuraw, RENAULT KERAX 460 – WYWROTKA Z ŻURWIEM – 8X4 – BURTY – ŻURAW 10,2 M – Z WIDŁAMI – * HISTORIA POJAZDU * WIDEO DOSTĘPNE NA ŻYCZENIE * GOTOWY DO UŻYTKU / ŻURAW I CIĄGNIK * POJAZD POSIADA FRANCUSKIE DOKUMENTY WYPOSAŻENIE POJAZDU * AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW * HAMULEC SILNIKOWY * REGULATOR PRĘDKOŚCI * BLOKADA DYFERENCJAŁU * KAMERA COFANIA * ZAWIESZENIE NA RESORACH Fjdozw Sb Eopfx Ad Repl * ŻURAW HMF Z WIDŁAMI * TYP ŻURAWA: 2200-K3, ROK PRODUKCJI: 2013 * DŁUGOŚĆ 10,2 M * ŻURAW OBSŁUGIWANY RĘCZNIE I BEZPRZEWODOWO (BRAK PILOTA) * DŁUGOŚĆ 7 M * SZEROKOŚĆ 2,48 M * WYSOKOŚĆ BURT 1 M * WYWROTKA POSIADA METALOWĄ PODŁOGĘ * 1 ZBIORNIK * DOZWOOLONA CAŁKOWITA MASA: 32 000 KG * MASA WŁASNA: 16 360 KG * ŁADOWNOSĆ: 15 640 KG * ROZMIAR OPON 12R22,5 * OPONY W DOBRYM STANIE * SPRZEDAŻ NA EKSPORT WYŁĄCZNIE Z KAUCJĄ MIN. 500 EUR – 2000 EUR * SPRZEDAŻ NA EKSPORT WYŁĄCZNIE Z KAUCJĄ MIN. 500 EUR – 2000 EUR * REJESTRACJA WYWOZOWA CŁO EXW W CIĄGU 10 MINUT (UPRAWNIONY WYWOŹCA) – 5 DNI, 15 DNI, 30 DNI – NUMERY REJESTRACYJNE I 15 DNI – NUMERY REJESTRACYJNE AUSTRII – EURO 1 – KARTA DANYCH TECHNICZNYCH * REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE PRZEZ FORMULARZ KONTAKTOWY. USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE. * W PRZYPADKU SPRZEDAŻY DO KRAJÓW UE I KRAJÓW TRZECICH POBIERANA JEST KAUCJA W WYSOKOŚCI MIN. 500,00 EUR / 1000,00 EUR. * ZMIASTY, BŁĘDY I SPRZEDAŻ PRZED TERMINEM ZASTRZEŻONE! * INNE POJAZDY ZNAJDZIESZ NA NASZEJ STRONIE. * SPRZEDAŻ REALIZOWANA WYŁĄCZNIE W RAMACH NASZYCH OGÓLNYCH WARUNKÓW HANDLOWYCH – PATRZ STRONA DOMOWA. * WAŻNA INFORMACJA: POMIMO STARANNEGO SPRAWDZENIA WSZYSTKICH SZCZEGÓŁÓW W NASZEJ OFERCIE, MOŻE ZDARZYĆ SIĘ, ŻE WYSTĄPIĄ BŁĘDY. CZĘŚCIOWO POWODUJE TO BŁĘDY PRZENOSZENIA DANYCH W SYSTEMACH RÓŻNYCH DOSTARCZÓW PLATFORM. ZATEM CHCIEMY ZWRÓCIĆ UWAGĘ, ŻE WSZYSTKIE DANE PODANE SĄ BEZ GWARANCJI I NIE STANOWIĄ PODSTAWY DO ROSZCZEŃ PRAWNYCH. * ASPEKTY PRAWNE: NINIEJSZE OGŁOSZENIE NIE STANOWI OFERTY W ROZUMIENIU § 145 BGB. JEST TO INFORMACJA SŁUŻĄCA DO NAWIĄZANIA RELACJI UMOWNEJ. PODANE TUTAJ DANE SĄ BEZ GWARANCJI I W ZWIAZKU Z TYM NIE STANOWIĄ GWARANTOWANYCH CECH.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22,5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 65 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 28 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio/system multimedialny - Lampka obrotowa - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Dach otwierany - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna funkcja ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny do zapytań: 6-011 MAN TGX 26.540 6x2-4 LL, platforma do przewozu kontenerów z dźwigiem FASSI, najwyższej klasy. Opis pojazdu ciężarowego: Kabina MAN GM (przestronna) * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBI - 540 KM / 397 kW, EURO6E SCR, 2650 Nm * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic z retarderem * Blokada mechanizmu różnicowego w osi tylnej * Oś podnoszona i skręcana * Rozstaw osi 5.500 + 1.350 mm * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne * Hak holowniczy ROCKINGER 500 G 6 * Opony: oś przednia 2x 385/55R22,5, oś tylna 4x 315/70R22,5, oś nośna 2x 385/55R22,5 * Oświetlenie LED: światła do jazdy dziennej + światła pozycyjne + światła tylne * Panel obsługi MAN EasyControl, 4 funkcje, sterowany z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Wszystkie lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie i podgrzewane * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podparciem lędźwiowym, regulacją wysokości oparcia i podgrzewaniem * Chłodziarka z funkcją chłodzenia, całkowicie chowana pod leżanką * 2 leżanki * Schowek w tylnej części kabiny z lampką typu "gęsia szyja", modułem obsługi, budzikiem i stacją ładowania * System nawigacji MAN Media System Navigation Professional, ekran 12,3 cala * System multimedialny MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami bezpośredniego wyboru * Zaawansowany system dźwiękowy MAN Sound System z subwooferem * System kamer MAN CameraView - kamera cofania * Asystent skrętu * System rozpoznawania przeszkód z przodu, możliwość wyłączenia * System wspomagania hamowania awaryjnego EBA Plus * System rozpoznawania znaków drogowych * Ostrzeganie o odległości od pojazdu poprzedzającego * System czujności kierowcy MAN AttentionGuard * Przygotowanie do systemu blokady alkoholowej, bez możliwości obejścia * i inne Nadwozie: platforma do kontenerów, konstrukcja o niskiej wysokości * Wymiary platformy: 6.700 mm x 2.480 mm * Ściany boczne + ściana tylna o wysokości 550 mm * Ściana przednia o wysokości kabiny kierowcy * Uchwyty do mocowania ładunku w odstępach co ok. 250 mm Fsdpfxszk H E Ee Ad Repl * 2 pary zamków kontenerowych typu TWISTLOCK, rozsuwane do 3 m, do mocowania kontenerów 20-stopowych * ALTERNATYWNIE: system TwistLock * 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, rozsuwane do 3 m * Zabezpieczenie przed najazdem wózkiem widłowym Dźwig: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic - przy wysięgu 20,8 m, dźwig podnosi 1650 kg (możliwość przedłużenia o 2 manualne wysięgniki do 24,9 m i 700 kg) * Zakres obrotu: nieskończony * System podwójnego dźwignika z PROLINK (ramię z możliwością przegięcia do 15 stopni) * Kontrola stabilności FASSI * Bezprzewodowe sterowanie z liniowym dźwigniem i wskaźnikiem ciśnienia * System XF (Extra Flink – ekstra zwrotny) * System XP (Extra Powe

Stan: nowe, przebieg: 7 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Ksenonowa lampa łukowa - Osłony przeciwsłoneczne - Poduszka powietrzna kierowcy Fsdpey Rt Trjfx Ad Rspl - Radio - Radio/CD - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy = Więcej opcji i akcesoriów = - Aluminiowy zbiornik na paliwo - Blokada mechanizmu różnicowego - Drzwi boczne - Kabina sypialna - Mechanizm różnicowy - Poduszki powietrzne - Radio / odtwarzacz kasetowy - Resory - Spoilery boczne - Sygnał dźwiękowy trąbkowy - Zawieszenie paraboliczne = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Wywrotka to mocny, solidny i wszechstronny pojazd ciężarowy, zaprojektowany specjalnie do ciężkiego transportu w branży budowlanej i górniczej. Dzięki potężnemu silnikowi, wysokiej ładowności i niezawodnej zabudowie Meiller, pojazd ten doskonale nadaje się do przewozu dużych ilości ziemi, piasku, kamieni czy innych materiałów sypkich. Specyfikacja Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Wywrotka: - Napęd: Konfiguracja 8x4 zapewniająca optymalną stabilność i przyczepność. - Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 41 ton, idealna do wyjątkowo ciężkich ładunków. - Układ osi: Podwójne napędzane osie tylne. - Zawieszenie: Wzmocnione, przystosowane do intensywnego użytkowania. - Rozstaw osi: Dostosowany dla lepszej zwrotności i stabilności w trudnych warunkach. - Silnik: 6-cylindrowy rzędowy, 12,8 l, Euro 3, moc 394 KM (294 kW), moment obrotowy 1900 Nm. - Skrzynia biegów: Automatyczna PowerShift3 z trybem off-road dla maksymalnej kontroli. - Nośność osi: 2× oś przednia 7,5T, 2× oś tylna 13,4T. - Sprzęgło: Dwutarczowe. - Opony: 315/80 R 22.5. Zabudowa Meiller: - Klasyczna wywrotka tylna H436, 20 m³, z podłogą HARDOX. - Typ: Wywrotka tylna, idealna do przewozu materiałów sypkich. - Pojemność: 20 m³. - Materiał: Wytrzymała stal odporna na ścieranie, zapewniająca długowieczność. - Układ hydrauliczny: Wysokowydajny system Meiller do szybkiego i efektywnego rozładunku. - Bezpieczeństwo: Automatyczny system blokujący i belka stabilizacyjna zapewniające bezpieczeństwo pracy nawet na nierównym terenie. Zalety: - Bezproblemowy transport dużych ilości materiałów dzięki GVW 41T. - Silnik zaprojektowany z myślą o wydajności nawet pod dużym obciążeniem. - Wytrzymała konstrukcja i wysoki prześwit umożliwiający jazdę w trudnym terenie. - Prosta i intuicyjna obsługa wywrotki z poziomu kabiny. Zastosowania: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Wywrotka jest idealna do: - Prac budowlanych: Transportu ziemi, piasku, żwiru i gruzu. - Górnictwa: Przewozu ciężkich kamieni i rud. - Prac infrastrukturalnych: Dostaw materiałów takich jak asfalt czy elementy budowlane. WYMIARY: DŁ. 8282 MM | SZER. 2500 MM | WYS. 3700 MM (MASA 16 000 KG) Tradycja Meiller: Od ponad 170 lat firma Meiller produkuje w Niemczech wywrotki, słynące z niezawodności i innowacyjnych rozwiązań w sektorze budowlanym. Niezawodny w najtrudniejszych warunkach: Arocs 4140K został przetestowany w najcięższych warunkach budowlanych i górniczych — od pustyń po kamieniołomy — zawsze zapewniając doskonałą wydajność. = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: dzienna...