Używane Cyclo Silnik Przekładniowy 24 V Do Elektrycznych Wózków Widłowych na sprzedaż (80 636)

Stan: używany, Rok budowy: 2026, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 470 mm, całkowita długość: 6 520 mm, - Producent ładowarki: Zivan - Model: Ładowarka NG9 - Wejście: 400 V, 12 A, 50-60 Hz - Wyjście: 96 V, 80 A - tylna grupa tylna z dwoma niezależnie obracającymi się grupami - Napęd przedniej osi o ruchu przeciwnym - duży maszt wolnego podnoszenia - Zdejmowane przeciwwagi - Wysuwana grupa tylna: 7720 mm - Maksymalny udźwig wideł z otwartą tylną grupą: 25t@0,9m - Maksymalny udźwig wideł przy zamkniętej grupie tylnej: 16,5 t przy 0,9 m - Napęd: Napęd przedniej osi z ruchem przeciwbieżnym Silniki elektryczne nr 2 AC 12 kW 96V - Całkowita waga z widłami Kg 25 000 - Całkowita masa z wysięgnikiem Kg - Wspornik wideł i ząb widelca: 3000 kg - Masa masztu dźwigu: 3000 kg - Waga zdejmowanych przeciwwag: 6000 Fsdpeztgicofx Aggjgf - Bateria: 96V - 1050Ah - Hamulec zasadniczy: hydrauliczny sterowany nożnie - Hamulec postojowy i awaryjny: hydrauliczny ze sterowaniem automatycznym - Sterowanie: poprzez tylną oś - Hamulec postojowy i awaryjny: hydrauliczny ze sterowaniem automatycznym - Kąt wysięgnika od masztu +12°/-7° - Silnik: pompa elektryczna nr 1 AC 35kW 96V

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, całkowita długość: 4 000 mm, - Prędkość z ładunkiem/bez ładunku 24 km/h - Dach kabiny plastikowy, ogrzewanie - Zawory 3 - Nośność nominalna/obciążenie nominalne 5000 kg - Odległość środka ciężkości ładunku 500 mm - Odległość ładunku 567 mm - Obciążenie osi z ładunkiem kg 10780/1360 - Nacisk na oś bez ładunku kg 3300/4060 - Szerokość toru mm 1180 - Szerokość toru mm 1190 - Pochylenie masztu/wózka wideł α/β ° 6/12 - Wysokość siedziska w stosunku do wysokości SIP/stojaka mm 1315 - Wysokość sprzęgu mm 380 - Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 poprzecznie Ast mm 4597 - Szerokość korytarza dla palet 800 x 1200 wzdłuż Ast mm 4797 - Promień skrętu mm 2830 Fgsdpfx Aeztgfqjggjf - Minimalna odległość punktu obrotu mm 900 - Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku Km/h 22/24 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,45/0,49 - Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,38/0,26 - Siła rozciągająca obciążona/nieobciążona kN 28/21 - Zdolność wspinaczki z ładunkiem/bez ładunku % 20/20 - Hamulec roboczy Mechaniczny/Hydrauliczny - Prędkość nominalna l/min 2200 - Liczba cylindrów 4 - Pojemność cm3 2482 - Poziom emisji zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 Etap III a - Napięcie instalacji elektrycznej pojazdu V 12 - Typ jednostki napędowej przetwornik momentu obrotowego - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 200 - Ilość oleju do osprzętu L/min 101 - Zbiornik paliwa o pojemności 90 - Zaczep przyczepy typu DIN 15170 śruba

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 440 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 700 mm, Elektryczny wózek widłowy Carer A 160-1200X Napęd elektryczny Rok produkcji 2023 Wysokość podnoszenia (mm) 6 440 Fjdpfx Agsztgfkjgogf Udźwig (kg) 16 000 Długość wideł (mm) 2 400

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 540 mm, całkowita długość: 8 090 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 Fjdpfx Agexd Hk Iogsgf · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Rok budowy: 2022, ładowność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 6 055 mm, całkowita długość: 4 590 mm, - Obsługa urządzenia siedzącego - Odległość obciążenia mm 525 mm - Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 11475/1283 - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 3814/3954 - Super elastyczne opony - Rozstaw kół przód/tył mm 1104/932 - Pochylić maszt do przodu/do tyłu α/β° 7/5 - Wysokość siedziska w oparciu o SIP (wersja niska) mm 1342 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 poprzecznie mm 4370 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 4570 - Promień skrętu 2645 mm - Najmniejsza odległość punktu obrotu 729 mm - Prędkość jazdy z ładunkiem km/h 20 - Prędkość jazdy bez ładunku km/h 20 - Prędkość podnoszenia (Plus*//Wydajność standardowa) przy obciążeniu 0,39/0,31 - Prędkość podnoszenia bez ładunku m/s 0,45 Fedpfx Agjztgdtegjgf - Prędkość opuszczania z ładunkiem m/s 0,5 - Prędkość opuszczania bez ładunku m/s 0,5 - Siła uciągu z obciążeniem N 6750 - Siła rozciągająca bez obciążenia N 7430 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu N 22590/19000 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia N 22560/19090 - Zdolność wspinania się z obciążeniem % 8,9 - Zdolność wspinania się bez obciążenia % 15,5 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu % 20,4/13,8 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia % 27,5/27,5 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu s 6,3/7,4 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Wydajność standardowa) bez obciążenia s 5,7/6,2 - Hamulec roboczy Hydraulicznie sterowany hamulec wielotarczowy - Napięcie akumulatora V 80 - Wydajność przeładunkowa (plus//standardowa wydajność) t/h 324/315 - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 250 - Przepływ oleju dla osprzętu l 50 - Poziom ciśnienia akustycznego (fotel kierowcy) dB(A) 66 - Wibracje człowieka: przyspieszenie zgodnie z EN 13059 m/s2 0,42 - Zaczep holowniczy, rodzaj śruby

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 650 mm, całkowita długość: 3 660 mm, - Typ urządzenia Elektryczne - Obsługa fotela - Nośność 3,0t - Środek ciężkości ładunku 500 mm - Odległość ładunku 440 mm - Rozstaw osi 1650 mm Fgodpsy T Srxefx Aggjf - Nacisk na oś przednią przy obciążeniu 7290 mm - Nacisk na oś tylną przy obciążeniu 861 mm - Obciążenie osi przedniej bez obciążenia 2581 mm - Obciążenie osi tylnej bez obciążenia 2570 mm - Opony superelastyczne - Rozstaw kół przednich 950 mm - Rozstaw kół tylnych 900 mm - Pochylenie masztu/podwozia wideł, przed ° 3 - Maszt/wózek wideł pochylany, tył ° 9 - Wysokość siedziska/wysokość stojaka (SRP) mm 1141 - Wysokość sprzęgu 487/367 mm - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 w poprzek 3735 mm - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłużnie 3935 mm - Promień skrętu 2095 mm - najmniejszy punkt obrotu 570 mm - Prędkość jazdy z ładunkiem km/h 19 - Prędkość jazdy bez obciążenia km/h 20 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem m/s 0,40 - Prędkość podnoszenia bez ładunku m/s 0,55 - Prędkość opuszczania z ładunkiem m/s 0,52 - Prędkość opuszczania bez obciążenia m/s 0,45 - Siła rozciągająca przy obciążeniu 7680 N - Siła rozciągająca bez obciążenia 8040 N - Maksymalna siła uciągu z ładunkiem 17050 N - Maksymalna siła uciągu bez obciążenia 17240 N - Zdolność pokonywania wzniesień z obciążeniem 18,1% - Zdolność pokonywania wzniesień bez obciążenia 29% - Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień z obciążeniem 21,7% - Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień bez obciążenia 29,0% - Czas przyspieszania z obciążeniem 4,7% - Czas przyspieszania bez obciążenia 4,2% - Hamulec roboczy elektryczny/mechaniczny - Silnik trakcyjny o mocy KB 60 min kW 15 - Silnik podnoszący, moc przy 15% cyklu pracy kW 16,3 - Napięcie akumulatora V 80 - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 250 - Ilość oleju do osprzętu l/min - Zaczep przyczepy, typ śruba DIN

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 535 mm, całkowita długość: 7 400 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 Fgedpfoztgdaox Aggof · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 130 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 3 630 mm, - Typ urządzenia elektryczny - Obsługa siedzenia - Środek obciążenia 500 mm - Odległość obciążenia 420 mm - Nacisk na oś przednią z ładunkiem kg 6335 - Nacisk na tylną oś z obciążeniem kg 816 - Nacisk na oś przednią bez obciążenia kg 2393 - Nacisk na tylną oś bez obciążenia kg 2258 - Super elastyczne opony - Rozstaw przedni mm 992 - Rozstaw tylny mm 900 - Pochylić maszt/kartkę wideł przed ° 3 - Pochylenie masztu/karetki wideł do tyłu o 9 - Wysokość siedziska/wysokość stania (SRP) mm 1139 - Wysokość sprzęgu mm 485/365 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 mm 3654 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 3852 - Promień skrętu mm 2032 - najmniejszy punkt obrotu mm 539 - Prędkość jazdy z ładunkiem km/h 19 - Prędkość jazdy bez ładunku km/h 20 Fgjdpfsxd Edajx Aggsf - Prędkość podnoszenia z ładunkiem m/s 0,46 - Prędkość podnoszenia bez ładunku m/s 0,55 - Prędkość opuszczania z ładunkiem m/s 0,52 - Prędkość opuszczania bez ładunku m/s 0,45 - Siła rozciągająca przy obciążeniu N 8000 - Siła rozciągająca bez obciążenia N 8110 - Maksymalna siła uciągu z obciążeniem N 17440 - Maks. siła uciągu bez obciążenia N 17220 - Zdolność do pokonywania wzniesień przy obciążeniu % 21,3 - Zdolność wspinania się bez obciążenia % 29,5 - Maksymalna zdolność wspinania się z obciążeniem % 25,5 - Maksymalna zdolność wspinania się bez obciążenia% 29,7 - Czas przyspieszania z obciążeniem s 4,5 - Czas przyspieszania bez obciążenia s 4.2 - Hamulec roboczy elektryczny/mechaniczny - Silnik trakcyjny, moc KB 60 min kW 15 - Silnik podnoszenia, moc przy 15% ED kW 16,3 - Napięcie akumulatora V 80 - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 250 - Ilość oleju do osprzętu l/min 30

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, długość wideł: 1 600 mm, całkowita długość: 4 470 mm, - Obsługa urządzenia siedzącego Fgjdpoxd Hflsfx Aggof - Odległość obciążenia mm 525 mm - Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 11475/1283 - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 3814/3954 - Super elastyczne opony - Rozstaw kół przód/tył mm 1104/932 - Pochylić maszt do przodu/do tyłu α/β° 7/5 - Wysokość siedziska w oparciu o SIP (wersja niska) mm 1342 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 poprzecznie mm 4370 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 4570 - Promień skrętu 2645 mm - Najmniejsza odległość punktu obrotu 729 mm - Prędkość jazdy z ładunkiem km/h 20 - Prędkość jazdy bez ładunku km/h 20 - Prędkość podnoszenia (Plus*//Wydajność standardowa) przy obciążeniu 0,39/0,31 - Prędkość podnoszenia bez ładunku m/s 0,45 - Prędkość opuszczania z ładunkiem m/s 0,5 - Prędkość opuszczania bez ładunku m/s 0,5 - Siła uciągu z obciążeniem N 6750 - Siła rozciągająca bez obciążenia N 7430 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu N 22590/19000 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia N 22560/19090 - Zdolność wspinania się z obciążeniem % 8,9 - Zdolność wspinania się bez obciążenia % 15,5 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu % 20,4/13,8 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia % 27,5/27,5 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu s 6,3/7,4 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Wydajność standardowa) bez obciążenia s 5,7/6,2 - Hamulec roboczy Hydraulicznie sterowany hamulec wielotarczowy - Napięcie akumulatora V 80 - Wydajność przeładunkowa (plus//standardowa wydajność) t/h 324/315 - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 250 - Przepływ oleju dla osprzętu l 50 - Poziom ciśnienia akustycznego (fotel kierowcy) dB(A) 66 - Wibracje człowieka: przyspieszenie zgodnie z EN 13059 m/s2 0,42 - Zaczep holowniczy, rodzaj śruby

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, całkowita długość: 9 950 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h Fgjdpfx Agoztgbrogef · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: używany, Rok budowy: 2016, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 6 880 mm, całkowita długość: 2 683 mm, Elektryczny wózek widłowy Still RX 20-16 Napęd elektryczny Rok produkcji 2016 Wysokość podnoszenia (mm) 6,880 Udźwig (kg) 1 600 Fgodpfx Agjztgbfsgsf

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, całkowita długość: 8 880 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł: 1070 mm · Odległość od środka: 4250 mm · Nacisk na oś, obciążenie z przodu: 15500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 53800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 17400 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4100 kg · Rozstaw kół przód/tył 2200/2140 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 MPa · Nachylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu: 5/10° · Wysokość siedziska 2150 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3700 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 2700/800 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 557/1585 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 9550 mm Fjdeztganepfx Aggsgf · Promień skrętu 5875 mm · Promień skrętu wewnątrz 550 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330l · Zbiornik paliwa o pojemności 375l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35l · Silnik zasilany olejem napędowym, 4-suwowy · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185/220 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160/1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 8-11 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Oznaczenie typu skrzyni biegów producenta: Dana TE17000 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ Kessler D91 / mechanizm różnicowy i przekładnia w piaście · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,3 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,32 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, F/R Bez obciążenia (km/h) 24/24 · Prędkość jazdy przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23/23 · Zdolność wspinania się, max. bez obciążenia (%) 60 · Zdolność do pokonywania wzniesień przy obciążeniu znamionowym (%) 29 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 41 · Zdolność pokonywania wzniesień przy prędkości 2 km/h Przy obciążeniu znamionowym (%) 22 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 173 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 109

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 875 mm, całkowita długość: 3 650 mm, Wózek widłowy elektryczny Linde E 30 Napęd: elektryczny Rok produkcji: 2023 Wysokość podnoszenia (mm): 4 875 Udźwig (kg): 3 000 Fedpfx Aezg Nrgoggsgf

Stan: używany, Rok budowy: 2020, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 460 mm, całkowita długość: 6 180 mm, · Środek ciężkości ładunku 900 mm · Widły z 8 rolkami do ciężkich zastosowań · Sterowanie dwoma pedałami do jazdy do przodu i do tyłu · Hamowanie hydrostatyczne · Joysticki zintegrowane z podłokietnikiem · Nieoślepiający wyświetlacz zawierający m.in. zawartość zbiornika, czas, godziny pracy, informacje serwisowe. · Pompa o zmiennym wydatku zapewniająca mniejsze zużycie energii · System ochrony silnika Linde (LEPS): monitorowanie · Ostrzeżenie i zmniejszenie wydajności w przypadku przekroczenia lub spadku poniżej różnych parametrów wydajności, takich jak poziom/ciśnienie oleju silnikowego, poziom/temperatura wody chłodzącej, temperatura oleju hydraulicznego, podciśnienie w filtrze powietrza · Wysokie bezpieczeństwo i stabilność dzięki wzmocnieniu skrętnemu Linde · Hydraulicznie amortyzowany i sprężynowany fotel komfortowy z szerokimi możliwościami regulacji · Filtr powietrza ze zintegrowanym separatorem cyklonowym · Nowość w modelach Evo: Automatyczna kontrola prędkości na zakrętach · Regulacja dynamiki jazdy łącznie z regulacją udźwigu · Do 10% niższe zużycie paliwa · Precyzyjna kontrola obciążenia Linde zintegrowana z podłokietnikiem · Nieoślepiający wyświetlacz zawierający m.in. zawartość zbiornika, czas, godziny pracy, informacje serwisowe · Lampki kontrolne na wyświetlaczu informujące o ciśnieniu oleju silnikowego, przegrzaniu silnika, hamulcu postojowym, dźwiękowym sygnale ostrzegawczym temperatury silnika i oleju hydraulicznego, zanieczyszczeniu filtra powietrza i rezerwie zbiornika · Gniazdo 12V w kabinie · Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 20580/2340 · Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 7540/7380 · Rozstaw kół przednich 1752 mm · Rozstaw kół tylnych 1550 mm · Pochylanie masztu/karetki wideł do przodu/do tyłu a/b (°) 5,0/9,0 · Wysokość siedziska/wysokość stania 1505 (mm) Fedpfx Ageztf Udegsgf · Wysokość sprzęgu 844 mm · Prędkość jazdy z/bez ładunku km/h 23/23 · Prędkość podnoszenia z/bez ładunku m/s 0,51/0,54 · Prędkość opuszczania z/bez ładunku 0,56/0,48 · Siła rozciągająca z/bez obciążenia 54000 / 50000 N · Zdolność wspinania się z/bez obciążenia % 25/34 · Czas przyspieszania z/bez obciążenia s 6,7/5,9 · Hydrostatyczny hamulec zasadniczy. · Prędkość znamionowa min 2200 · Liczba cylindrów/pojemność cm3 4/4038 · Rodzaj sterowania napędem: hydrostatyczny/stopniowy · Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 265 · Ilość oleju do osprzętu l/min 70 · Poziom dźwięku przy uchu kierowcy dB(A) 77

Stan: używany, Rok budowy: 2006, ładowność: 22 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 860 mm, całkowita długość: 5 855 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Paus PGS 22 Napęd: silnik Diesla Rok produkcji: 2006 Fedpfxsyu Uyyo Aggegf Wysokość podnoszenia (mm): 3860 Udźwig (kg): 22 000

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 270 mm, całkowita długość: 5 300 mm, Wózek widłowy elektryczny Still RX 70-60 Napęd: elektryczny Rok produkcji: 2021 Wysokość podnoszenia (mm): 5 270 Fsdpfxoztf Spj Aggsgf Udźwig (kg): 6 000

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 330 mm, całkowita długość: 4 400 mm, · Prędkość z/bez ładunku 24 km/h · Dach kabiny plastikowy, ogrzewanie · Nacisk na oś z obciążeniem kg 10780/1360 · Nacisk na oś bez obciążenia kg 3300/4060 · Nachylenie masztu/karetki wideł α/β 6/12° · Wysokość masztu wysuniętego mm 4275 · Wysokość nad dachem ochronnym (kabiną) mm 2260 · Wysokość siedziska w oparciu o wysokość SIP/stojaka mm 1315 · Wysokość sprzęgu mm 380 · Wymiary wideł ISO 2331 mm 55/150/1070 · Wspornik wideł ISO 2328, klasa/typ A, B IIIA · Szerokość karetki wideł mm 1380 · Prześwit pod masztem z ładunkiem mm 145 · Prześwit środkowy rozstaw osi mm 180 · Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 mm 4597 · Szerokość korytarza dla palet 800 x 1200 wzdłużnie mm 4797 · Promień skrętu mm 2830 Fgedpfxexl Hn Ns Aggjf · Najmniejsza odległość punktu obrotu mm 900 · Prędkość jazdy z ładunkiem/rozładunkiem km/h 22/24 · Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,45/0,49 · Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,38/0,26 · Siła rozciągająca obciążona/odciążona kN 28/21 · Zdolność wspinaczkowa załadowana/rozładowana % 20/20 · Mechaniczny/hydrauliczny hamulec zasadniczy · Czas przyspieszania Kohler KDL2504 · Moc silnika zgodnie z ISO 1585 kW 55,4 · Prędkość znamionowa l/min 2200 · Liczba cylindrów 4 · Pojemność cm3 2482 · Poziom emisji zgodnie z Rozporządzeniem UE 2016/1628 Etap III a · Napięcie instalacji elektrycznej pojazdu V 12 · Typ przemiennika momentu obrotowego jednostki napędowej · Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 200 · Ilość oleju dla osprzętu L/min 101 · Zbiornik paliwa o pojemności 90 l · Śruba zaczepu przyczepy typu DIN 15170

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 510 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 Fgsdpjztf R Eofx Aggjf · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 5 915 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 630 mm, wolny skok podnoszenia: 1 430 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 350 mm, typ napędu: Elektro, Wózek widłowy elektryczny, 4-kołowy Klasa ISO: Klasa 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: automatyczna Stan techniczny: bardzo dobry Fgjdpfxjzr Sltj Aggof Opony przednie: superelastyczne Stan opon przednich: 60–80% Opony tylne: superelastyczne Stan opon tylnych: 80–100% Akumulator: 80V Pojemność akumulatora: 930Ah Rok produkcji akumulatora: 2018 Stan akumulatora: 60–80% Opis: Cena obejmuje nową kontrolę UVV (montujemy oryginalne części Still), nowe lakierowanie przeciwwagi, akumulator z 2018 roku wyremontowany i przetestowany (test Kappa – 76%), odpowiednia ładowarka ze złączem, na życzenie organizujemy tani transport. Możliwość leasingu z opcją wykupu! Wyposażenie: przesuw boczny, rozstawianie wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok wideł, certyfikat CE, wielodźwigniowy rozdzielacz.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 015047, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 500 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 065 mm, wolny skok podnoszenia: 1 660 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 676 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Numer podwozia: 015047 Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Trójdrożny Stan techniczny: bardzo dobry Fgjdszdlv Aspfx Aggof Opis: Znajdź swój wózek widłowy w STA-TECH! Oferujemy niedrogie, gotowe do użytku modele oraz nowe wózki widłowe – czy to wózki paletowe, elektryczne, z silnikiem Diesla czy zasilane gazem. STA-TECH to Twój partner w zakresie: ● Zakupu i wynajmu wózków widłowych i urządzeń do magazynowania ● Zakupu używanych urządzeń i sprzętu logistycznego ● Usług serwisowych niezależnych od producenta: naprawy, przeglądy, badania 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia, joystick, diody LED, siedzisko, - zintegrowany boczny przesuwacz - instrukcja obsługi

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Elektryczny wózek paletowy CORMAK to zaawansowane rozwiązanie transportowe, które pozwala na łatwe przenoszenie ciężkich palet i ładunków w magazynach, halach produkcyjnych oraz innych miejscach logistycznych. Jego udźwig 1500 kg i elektryczny system podnoszenia gwarantują efektywność, precyzję oraz niezawodność, a także komfort pracy operatora. Główne atuty wózka paletowego Udźwig 1500 kg – umożliwia transportowanie dużych ładunków z zachowaniem pełnej stabilności. Elektryczny system podnoszenia – zapewnia płynne i precyzyjne podnoszenie ładunków do wysokości 190 mm, eliminując fizyczny wysiłek operatora. Łatwe manewrowanie – elektryczny napęd wózka umożliwia cichą i sprawną pracę, bez potrzeby wysiłku fizycznego. Potencjometr do sterowania prędkością – umożliwia precyzyjne dostosowanie prędkości jazdy do warunków roboczych i stopnia zatłoczenia magazynu. Tryb „żółwia” – umożliwia wolniejsze i kontrolowane poruszanie się wózka, co jest idealne podczas precyzyjnych operacji w wąskich przestrzeniach. Wbudowane systemy bezpieczeństwa – elektromagnetyczne hamulce, wyłącznik „brzuszny”, klakson i funkcje ochronne zapewniają pełne bezpieczeństwo użytkownika. Budowa i technologia Wózek paletowy CORMAK wyposażony jest w akumulator litowo-jonowy 24V/20Ah, który zapewnia do 3 godzin pracy na jednym ładowaniu oraz szybkie ładowanie w czasie zaledwie 2,5 godziny. Dzięki temu wózek jest gotowy do pracy w krótkim czasie, co zwiększa jego wydajność i minimalizuje przestoje w intensywnie eksploatowanych magazynach. Wózek posiada koła z poliuretanu o średnicy 80/210 mm, które zapewniają doskonałą przyczepność oraz odporność na ścieranie. To sprawia, że urządzenie jest stabilne, zapewniając komfortową jazdę, nawet na gładkich nawierzchniach magazynowych. Precyzja i wydajność pracy Wózek paletowy CORMAK umożliwia precyzyjne manewrowanie nawet w najbardziej zatłoczonych przestrzeniach. Dzięki potencjometrowi do sterowania prędkością operator ma pełną kontrolę nad prędkością jazdy, co zwiększa bezpieczeństwo i redukuje ryzyko kolizji. Dodatkowo, funkcja trybu „żółwia” zapewnia wolniejsze i bardziej kontrolowane poruszanie się, co jest szczególnie przydatne podczas pracy w wąskich alejkach magazynowych czy na rampach załadunkowych. Wózek jest również wyposażony w elektromechaniczny hamulec, który zapewnia bezpieczne zatrzymywanie i łatwe kontrolowanie ruchu wózka, nawet w trudnych warunkach. Wyposażenie standardowe Akumulator litowo-jonowy 24V/20Ah Koła z poliuretanu o średnicy 80/210 mm Elektromechaniczny system hamulcowy Potencjometr do sterowania prędkością Tryb „żółwia” do precyzyjnego manewrowania Ładowarka w zestawie Dane techniczne Ładowność 1500 kg Promień skrętu 1300 mm Wysokość podniesionych wideł 190 mm Wysokość obniżonych wideł 85 mm Długość wideł 800 mm Fsdericvdjpfx Aggsgf Szerokość wideł 550 mm Średnica kół 80/210 mm Napięcie akumulatora/pojemność znamionowa 24/20 V/Ah Li-ion Czas pracy na naładowanym akumulatorze do 3 h Czas ładowania 2,5 h Moc silnika napędowego 0,75 kW Moc silnika podnoszenia 0,8 kW Hamulec elektromechaniczny Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku 3,5 / 4,5 km/h Waga 130 kg Wymiary 1300x550x1300 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy z napędem elektrycznym, nośnością 1500 kg oraz wysokością podnoszenia 3500 mm, jest idealnym urządzeniem magazynowym do transportu ciężkich ładunków. Solidna konstrukcja ze stali zapewnia stabilność podczas podnoszenia. Poliuretanowe rolki ułatwiają przemieszczanie się po nierównej nawierzchni. Dzięki temu wózek masztowy umożliwia szybkie i bezpieczne przenoszenie ładunków na różnych poziomach i w różnych warunkach. Wprowadzenie do elektrycznych wózków masztowych paletowych Wózek elektryczny masztowy podnośnikowy CORMAK Q15E35 to wszechstronne i wydajne rozwiązanie do obsługi materiałów i podnoszenia na wysokość 3,5m. Dzięki innowacyjnemu designowi i zaawansowanej technologii, ten wózek jest idealny do zastosowań w magazynach, halach produkcyjnych czy centrach dystrybucyjnych. Kluczowe zalety wózka paletowego podnośnikowego o udźwigu 1500 kg Parametry techniczne tego modelu obejmują zdolność podnoszenia na imponującą wysokość 3500 mm, co umożliwia efektywne manipulowanie ładunkami na różnych poziomach. Udźwig wózka wynosi 1500 kg, co sprawia, że jest on doskonałym narzędziem do obsługi średnich i cięższych ładunków. Cechy maszyny Solidna konstrukcja wykonana z wysokiej jakości stali zapewnia większa sztywność oraz stabilność podczas podnoszenia. Rączka paleciaka dzięki zastosowaniu specjalnego systemu umożliwia przenoszenie skrętu bezpośrednio na koło. Wbudowany prostownik. Podniesienie wideł bez załadunku na maksymalną wysokość – tylko 25 sekund! Bezobsługowy silnik w technologii bezszczotkowej. Wskaźnik naładowania baterii na skrzynce sterowniczej. Wyłącznik bezpieczeństwa. Wbudowany kontroler chroniący akumulator przed rozładowaniem lub uszkodzeniem. Szczelna bezobsługowa bateria AGM. NIE WYMAGAMY przeglądów podczas okresu gwarancji. Parametry techniczne MAX WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA 3500 mm UDŹWIG 1500 kg ŚRODEK CIĘŻKOŚCI 600 mm DŁUGOŚĆ WIDEŁ 1150 mm SZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA WIDEŁ 570 mm WYSOKOŚĆ Z OPUSZCZONYMI WIDŁAMI 2330 mm WYSOKOŚĆ PODNIESIONEGO MASZTU 4000 mm WYSOKOŚĆ OPUSZCZONYCH WIDEŁ 85 mm SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 810 mm DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA 1745 mm PRZEŚWIT Fsdorh E D Uepfx Aggsgf 30 mm PROMIEŃ SKRĘTU 1390 mm PRĘDKOŚĆ JAZDY Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 3.5/4 km/h PRĘDKOŚĆ PODNOSZENIA Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 140/200 mm/s PRĘDKOŚĆ OPUSZCZANIA Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 120/100 mm/s ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA WZNIESIEŃ Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 5/7% TYP HAMULCA ROBOCZEGO elektromagnetyczny MOC SILNIKA NAPĘDOWEGO 0.75 kW MOC SILNIKA UKŁADU PODNOSZENIA 2 kW NAPIĘCIE / POJEMNOŚĆ AKUMULATORA 12V 75 I 120 Ah MATERIAŁ KÓŁ Poliureta WAGA 586 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy elektryczny Q12E16 to nowoczesne rozwiązanie dla firm potrzebujących wydajnego urządzenia do transportu i podnoszenia ładunków w trudnych warunkach magazynowych. Dzięki innowacyjnym funkcjom, takim jak elektryczne podnoszenie, precyzyjna regulacja prędkości oraz tryb jazdy „żółwia”, wózek Q12E16 oferuje wygodę, bezpieczeństwo i niezawodność, co czyni go idealnym rozwiązaniem do pracy w ciasnych przestrzeniach i intensywnie eksploatowanych środowiskach. Główne atuty wózka masztowego Q12E16 Udźwig 1200 kg – wózek jest w stanie transportować i podnosić ciężkie ładunki, co czyni go odpowiednim rozwiązaniem do intensywnych prac magazynowych i produkcyjnych. Wysokość podnoszenia 1600 mm – umożliwia łatwe załadunki i rozładunki, a także precyzyjne umieszczanie ładunków na odpowiedniej wysokości. Tryb jazdy „żółwia” – pozwala na precyzyjne manewrowanie wózkiem w wąskich alejkach magazynowych, zwiększając bezpieczeństwo i komfort pracy operatora. Bezpieczna konstrukcja – wyposażony w wyłączniki bezpieczeństwa, blokadę PIN oraz elektromagnetyczny hamulec postojowy, wózek zapewnia wysoki poziom ochrony operatora oraz urządzenia. Ergonomiczny design – kompaktowe wymiary oraz łatwa obsługa zapewniają komfort pracy przez długi czas, minimalizując zmęczenie operatora. Wysoka niezawodność – solidna konstrukcja z wysokiej jakości materiałów zapewnia długotrwałą żywotność, nawet w wymagających warunkach pracy. Budowa i technologia Wózek masztowy elektryczny Q12E16 wyposażony jest w wydajny silnik elektryczny o mocy 0,75 kW, który umożliwia szybkie i efektywne przemieszczanie ładunków. Silnik podnoszenia o mocy 2,2 kW zapewnia płynne i precyzyjne podnoszenie, co jest kluczowe przy pracy z ciężkimi towarami. Zastosowanie baterii 12V 75Ah (2 szt.) zapewnia długotrwałą pracę na jednym ładowaniu, a wbudowana ładowarka pozwala na łatwe doładowanie wózka w dowolnym miejscu. Precyzja i wydajność pracy Wózek masztowy Q12E16 charakteryzuje się dużą precyzją pracy, zarówno przy podnoszeniu, jak i opuszczaniu ładunków. Dzięki kontrolerowi prędkości i możliwości płynnej regulacji, operator może dostosować tempo jazdy do aktualnych potrzeb, co przyczynia się do większej efektywności operacji. Z kolei tryb „żółwia” umożliwia manewrowanie z minimalną prędkością, co jest nieocenione w ciasnych przestrzeniach roboczych. Wyposażenie standardowe Wózek elektryczny masztowy Q12E16 z elektrycznym napędem i podnoszeniem Wbudowana ładowarka Ergonomiczny uchwyt sterujący z trybem „żółwia” Elektromagnetyczny hamulec postojowy System monitorowania stanu baterii z diodowym wskaźnikiem Dane techniczne MAX WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA 1600 mm UDŹWIG 1200 kg Fodpfx Agjrh Expogogf ŚRODEK CIĘŻKOŚCI 600 mm DŁUGOŚĆ WIDEŁ 1150 mm SZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA WIDEŁ 550 mm WYSOKOŚĆ Z OPUSZCZONYMI WIDŁAMI 2080 mm WYSOKOŚĆ PODNIESIONEGO MASZTU 2080 mm WYSOKOŚĆ OPUSZCZONYCH WIDEŁ 85 mm SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 790 mm DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA 1800 mm PRZEŚWIT 30 mm PROMIEŃ SKRĘTU 1390 mm PRĘDKOŚĆ JAZDY Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 3.5 / 4.0 km/h PRĘDKOŚĆ PODNOSZENIA Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 100/200 mm/s PRĘDKOŚĆ OPUSZCZANIA Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 120/100 mm/s ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA WZNIESIEŃ Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 3/10 % TYP HAMULCA ROBOCZEGO elektromagnetyczny MOC SILNIKA NAPĘDOWEGO 0,75 kW MOC SILNIKA UKŁADU PODNOSZENIA 2,2 kW POJEMNOŚĆ AKUMULATORA 12V 75Ah 2 szt MATERIAŁ KÓŁ Poliuretan WAGA 380 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Elektryczny wózek paletowy 1500 kg – nowoczesne rozwiązanie do transportu wewnętrznego Elektryczny wózek paletowy CORMAK, znany także jako paleciak elektryczny, wózek magazynowy z napędem elektrycznym czy elektrowózek paletowy, to niezastąpione urządzenie w każdym magazynie, sklepie, hurtowni czy zakładzie produkcyjnym. Model o udźwigu 1500 kg łączy kompaktowe wymiary z dużą mocą i wydajnością, zapewniając szybki oraz bezpieczny transport palet na krótkich i średnich dystansach. Ten wózek paletowy z napędem i podnoszeniem elektrycznym eliminuje konieczność ręcznego pompowania i pchania, co znacząco poprawia ergonomię pracy. Idealnie sprawdzi się w miejscach, gdzie liczy się precyzja, cicha praca i maksymalna wydajność. Nowoczesna bateria litowo-jonowa 24V 20Ah Zastosowana bateria litowo-jonowa 24V 20Ah to gwarancja długiej żywotności, krótkiego czasu ładowania i braku konieczności konserwacji. W przeciwieństwie do tradycyjnych akumulatorów kwasowych, ogniwa Li-Ion umożliwiają szybkie doładowywanie w dowolnym momencie dnia – bez ryzyka skrócenia żywotności baterii. Dzięki temu wózek jest zawsze gotowy do pracy. Akumulator umieszczony z boku konstrukcji dodatkowo zwiększa trwałość urządzenia. Takie rozwiązanie skutecznie chroni baterię przed wilgocią, kurzem i działaniem warunków atmosferycznych, co ma duże znaczenie podczas pracy w chłodniach, na rampach przeładunkowych czy w otwartych przestrzeniach magazynowych. Wózek paletowy wykonany w całości z metalu wyróżnia się wyjątkową odpornością na uszkodzenia mechaniczne. Solidna stalowa konstrukcja sprawia, że idealnie sprawdza się w ciężkich warunkach pracy – na budowie, w warsztacie czy zakładach przemysłowych, gdzie liczy się trwałość i bezpieczeństwo. Główne atuty wózka paletowego Napęd i podnoszenie elektryczne – minimalny wysiłek operatora Ładowność 1500 kg – idealny do większości standardowych palet Bateria litowo-jonowa 24V 20Ah – szybkie ładowanie, długa praca Boczny montaż baterii – lepsza ochrona i łatwiejszy serwis Fjdpsxphq Hjfx Aggogf Pełna metalowa konstrukcja – wytrzymałość w trudnych warunkach Zwrotna i kompaktowa budowa – doskonała manewrowość w wąskich alejkach Niski poziom hałasu i brak emisji spalin – ekologiczna alternatywa dla spalinowych rozwiązań Elektryczny paleciak dla magazynu, sklepu i produkcji Ten elektryczny paleciak 1500 kg to idealne połączenie wydajności i niezawodności. Sprawdzi się wszędzie tam, gdzie liczy się efektywność pracy oraz bezpieczeństwo operatora. Niezależnie od tego, czy szukasz wózka paletowego elektrycznego, magazynowego wózka z napędem, czy automatycznego paleciaka, ten model zapewni Ci maksymalny komfort obsługi i niskie koszty eksploatacji. Dane techniczne Model Q15-4 Ładowność 1500 kg Wysokość podniesionych wideł 200 mm Wysokość opuszczonych wideł 85 mm Długość całkowita 1670 mm Długość wideł 1150 mm Szerokość 560 mm Minimalna szerokość korytarza roboczego 1920 mm Promień skrętu 1480 mm Prędkość jazdy (z/bez ładunku) 3,8 / 4,2 km/h Maksymalne nachylenie podłoża (z/bez ładunku) 2 / 6 % Moc napędu 0,75 kW Akumulator 24 V / 20 Ah Waga netto 131 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy elektryczny Q12E30 to innowacyjne rozwiązanie, które łączy zaawansowaną technologię z wyjątkową wygodą użytkowania. Jego głównym atutem jest połączenie udźwigu 1200 kg oraz wysokości podnoszenia 3000 mm, co czyni go niezastąpionym narzędziem w operacjach magazynowych. Dzięki kompaktowej budowie i wysokości całkowitej zaledwie 2080 mm, wózek doskonale sprawdza się w wąskich korytarzach, na ciasnych przestrzeniach oraz przy pracy z ograniczoną wysokością. Idealny do wykorzystania w magazynach, centrach dystrybucyjnych i innych środowiskach logistycznych. Główne atuty wózka Q12E30 Udźwig 1200 kg – bezpieczne i efektywne transportowanie średniej wielkości ładunków, zarówno w pionie, jak i poziomie. Wysokość podnoszenia 3000 mm – umożliwia wygodne podnoszenie towarów na odpowiednią wysokość, co przyspiesza procesy składowania i transportu. Kompatybilność z wąskimi przestrzeniami – wózek idealnie nadaje się do pracy w ograniczonych przestrzeniach i przejazdów przez standardowe drzwi. Koła poliuretanowe – zapewniają długotrwałość, odporność na ścieranie oraz cichą pracę, co podnosi komfort pracy, szczególnie w środowiskach wymagających ciszy. Bezpieczeństwo użytkowania – wyposażony w wyłącznik awaryjny, „brzuszny” wyłącznik bezpieczeństwa oraz wskaźnik diodowy poziomu naładowania akumulatora, co zapewnia bezpieczną obsługę urządzenia. Budowa i technologia Wózek Q12E30 został zaprojektowany z myślą o intensywnej eksploatacji w wymagających warunkach. Silnik napędowy o mocy 0,75 kW zapewnia odpowiednią moc do przemieszczania ładunków, a silnik układu podnoszenia o mocy 2,2 kW umożliwia szybkie i precyzyjne podnoszenie ładunków na wymagane wysokości. Urządzenie zasilane jest przez baterie 12V 85Ah (2 szt.), które zapewniają długotrwałą pracę na jednym ładowaniu. Wbudowana ładowarka i prostownik pozwalają na łatwe ładowanie wózka w dowolnym miejscu, eliminując konieczność przestojów na długotrwałe ładowanie. Wyposażenie standardowe Fgsdperh Ey Uofx Aggef Wózek masztowy elektryczny Q12E30 z elektrycznym napędem i podnoszeniem Wbudowana ładowarka i prostownik Koła poliuretanowe zapewniające cichą pracę i trwałość Wyłącznik awaryjny oraz „brzuszny” wyłącznik bezpieczeństwa Tryb jazdy „żółwia” dla precyzyjnych manewrów Dane techniczne MAX WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA 3000 mm UDŹWIG 1200 kg ŚRODEK CIĘŻKOŚCI 600 mm DŁUGOŚĆ WIDEŁ 1150 mm SZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA WIDEŁ 550 mm WYSOKOŚĆ Z OPUSZCZONYMI WIDŁAMI 2080 mm WYSOKOŚĆ PODNIESIONEGO MASZTU 3550 mm WYSOKOŚĆ OPUSZCZONYCH WIDEŁ 85 mm SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 800 mm DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA 1800 mm PRZEŚWIT 30 mm PROMIEŃ SKRĘTU 1390 mm PRĘDKOŚĆ JAZDY Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 3.5 / 4.0 km/h PRĘDKOŚĆ PODNOSZENIA Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 100 /200 mm/s PRĘDKOŚĆ OPUSZCZANIA Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 120 /100 mm/s ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA WZNIESIEŃ Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 3/10 % TYP HAMULCA ROBOCZEGO elektromagnetyczny MOC SILNIKA NAPĘDOWEGO 0.75 kW MOC SILNIKA UKŁADU PODNOSZENIA 2.2 kW NAPIĘCIE / POJEMNOŚĆ AKUMULATORA 12V 85Ah 2 szt. MATERIAŁ KÓŁ Poliuretan WAGA 460 kg