Używane Cincinnati Pf 25 na sprzedaż (16 533)

Stan: nowe, Krajalnica Nedpsylzd Hefx Ad Sowh Pojemność: 25 litrów Napięcie: 380V / 50Hz / 3 fazy Moc: 1,5 kW Prędkość: 1000-2000 obrotów/min Wymiary: 85x67x70 cm Wymiary opakowania: 93x78x71 cm Wyposażona w sondę temperatury oraz siatkę

Stan: bardzo dobry (używany), IM Stan bardzo dobry. Nwodpjwivg Sjfx Ad Seh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 92 000 kg, maksymalna waga ładunku: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 8 500 mm, pierwsza rejestracja: 01/1990, hamulce: inny, Rok budowy: 1990, numer maszyny/pojazdu: ТУ 24.09.530-80, Wyposażenie: kabina, żuraw, Możliwe jest zakupienie dwóch identycznych dźwigów. Kod KK 20-25-8.5-5 oznacza znormalizowaną nazwę modelu suwnicy bramowej (Kran Kózłowy - КК), typowo produkowaną lub określaną według norm GOST/specyfikacji inżynieryjnych Europy Wschodniej. Szczegółowy podział specyfikacji technicznej: Nodpfxjzhg Nre Ad Sewh Rozwinięcie oznaczenia modelu: KK (КК): określa suwnicę bramową dwudźwigarową lub jednodźwigarową. 20: Udźwig 20 ton. 25: Rozpiętość 25 metrów (odległość pomiędzy szynami jezdnymi). 8,5: Maksymalna wysokość podnoszenia 8,5 metra. 5: Długość konsoli/wywieszenia - 5 metrów (umożliwia wysunięcie haka lub rozprężnika kontenerowego poza nogi podporowe do załadunku ciężarówek lub wagonów). Kluczowe cechy konstrukcyjne i wykonania: Projekt konstrukcyjny: Wykonana z zamkniętych profili skrzynkowych lub kratownic stalowych optymalizowanych pod kątem warunków zewnętrznych. Praca z kontenerami: Standardowo wyposażona w automatyczny lub półautomatyczny rozprężnik do transportu kontenerów 20-stopowych. System sterowania: Obsługa z kabiny (stacjonarnej lub jezdnej), zdalnie radiowo lub za pomocą podwieszanego pulpitu sterującego. Wyposażenie bezpieczeństwa: Zintegrowane czujniki antykolizyjne, oczyszczacze szyn, kotwy sztormowe oraz automatyczne systemy hamowania awaryjnego zapobiegające zsuwaniu się suwnicy przez podmuchy wiatru.

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 4 524 h, numer maszyny/pojazdu: 1424, masa całkowita: 3 760 kg, typ silnika: Diesel, producent: Teupen Nedpfxszcbfxj Ad Sjwh

Stan: używany, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 1 709 h, numer maszyny/pojazdu: 8912, masa całkowita: 7 174 kg, typ silnika: Elektryczny, producent: Genie Nwjdozca Hbspfx Ad Soh

Stan: używany, Rok budowy: 1976, Siła nacisku 0,25 t Wielkość stołu 500 x 400 mm Skok suwaka regulowany min./max. 20-120 mm Wysięg 250 mm Powierzchnia suwaka 350 x 250 mm Skoki suwaka/min 120 Wysokość zabudowy (skok w dół, regulacja u góry) 300 mm Regulacja suwaka 60 mm Otwór czopa (głębokość x średnica) 32 x 80 mm Otwór przelotowy w stole 180 mm Nwjdpey Nd Spofx Ad Seh Masa maszyny ok. 1,6 t Maszyna posiada regulowany stół (150 mm).

Stan: bardzo dobry (używany), Vötsch Typ: VTS³ 7027-25 Heraeus Vötsch komora do badań temperaturowych, chłodzona wodą Nodjzg Eygopfx Ad Sswh Dane techniczne: Z prędkością zmiany temperatury 25 K/min Wymiary przestrzeni roboczej: wysokość 750 mm, szerokość 580 mm, głębokość 615 mm Wymiary zewnętrzne: wysokość 1775 mm, szerokość 780 mm, głębokość 1895 mm Zakres temperatur: od -72°C do +180°C Odchylenie temperatury w czasie: ± 0,1 do ± 0,5 Jednorodność temperatury: ± 0,5 do ± 2,0 Prędkość zmiany temperatury - chłodzenie: 25 K/min Prędkość zmiany temperatury - nagrzewanie: 25 K/min Kompensacja cieplna przy -20 °C: 8000 W Kompensacja cieplna przy +20 °C: 8000 W Objętość komory: 270 litrów 2x przepust boczny ∅ 125 mm 1x przepust boczny ∅ 50 mm Komora chłodzona wodą Oświetlenie przestrzeni badawczej: Listwa LED 24 V, 6,8 W / 2x żarówka halogenowa 24 V, 50 W Podłączenie elektryczne: Napięcie znamionowe: 3/N/PE AC 400V ±10% 50Hz Moc znamionowa: 26 kW Prąd znamionowy: 44 A Czynnik chłodniczy: R-452A i R-23 Waga: ok. 980 kg Dla Państwa bezpieczeństwa jako Kupującego przekazujemy następujące informacje: Wszystkie oferowane przez nas komory poddawane są następującym czynnościom: 1. Sprawdzenie funkcjonalne i wymiana niezbędnych podzespołów 2. W razie potrzeby napełnienie nowym, zgodnym z przepisami czynnikiem chłodniczym 3. Test szczelności z certyfikatem 4. Po pomyślnym sprawdzeniu urządzenia przeprowadzany jest udokumentowany test próbny. Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zastrzegamy sobie prawo do zmian i ewentualnych błędów w danych technicznych!) W razie dalszych pytań chętnie udzielimy informacji telefonicznie.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1979, Dostępna od ręki z lokalizacji: Hydrauliczna prasa szybkobieżna Lauffer Typ EPT 25 Rok produkcji 1979 Zgodna z UVV Siła nacisku 25 ton Skok 160 mm Wysokość montażowa 320 mm Wysięg 230 mm Stół 500 x 360 mm Stempel 250 x 210 mm Waga 2 tony Moc napędu 7,5 kW Nwodpfxjzg Tg Us Ad Soh Cena: 2.750 euro netto, ex works

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1979, Dostępna od ręki z lokalizacji: Hydrauliczna prasa szybkobieżna Lauffer Nedpfjzg Tg Isx Ad Sowh Typ EPT 25 Rok produkcji 1979 Zgodna z UVV Siła nacisku 25 ton Skok 160 mm Wysokość montażowa 320 mm Wysięg 230 mm Stół 500 x 360 mm Stempel 250 x 210 mm Waga 2 tony Moc napędu 7,5 kW Cena: 2.750 euro netto, ex works

Stan: nowe, masa własna: 6 020 kg, maksymalna waga ładunku: 27 980 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller seria K, 3-osiowa stalowa wywrotka segmentowa | Pojemność: ok. 25 m³ | ABS / EBS | Osie SAF 9 t z hamulcami tarczowymi | Pełne zawieszenie pneumatyczne | Klapa zewnętrzna | Ogumienie: 385/65 R 22,5 | Okrągła wywrotka stalowa 7.650 mm x 1.470 mm | Podłoga z blachy HB 450 o grubości 5 mm | Ściany z blachy HB 450 o grubości 4 mm | Platforma z przodu | Masa własna 6.020 kg | Plandeka rolowana | Z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży. Njdjywywkspfx Ad Sjwh

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2013, Moc silnika głównego 5,5 kW Obroty silnika 2 870/min. Średnice króćców ssących 100 + 100 mm Nedpsrft Tasfx Ad Sewh Wymiary stołu 1 185 x 500 mm Wysokość stołu 892 mm Średnica wrzeciona 30 mm Przechył piły 0° ÷ 45° Moc silnika podcinacza 0,5 kW Średnica wrzeciona (podcinacz) Ø 20 mm (3/4")

Stan: używany, Rok budowy: 1991, Panel sterowania na wysokości oczu Zintegrowany ogranicznik Aigner z posuwem i suportem przesuwnym (bez liniału ogranicznika) Ogranicznik frezowania z wyświetlaczem cyfrowym i urządzeniem obrotowym Miejsce przechowywania: Nattheim Nwsdpfx Aoyi A Tded Seh

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Obszar roboczy: 2780 x 1140 mm (frezowanie pionowe) 2500 x 950 mm (wiercenie poziome) Przesuw X-Y: 2980 x 1271 mm Długość przesuwu w osi Z: 200 mm Wysokość przejazdu: 180 mm Korpus podstawowy stanowi monolityczną konstrukcję wykonaną z grubościennej stali. Konstrukcja maszyny jest usztywniona za pomocą przyspawanych trójkątnych płyt, rozmieszczonych wzdłuż całego jej korpusu, co zapewnia jej wyjątkową stabilność. Sekretem trwałości, precyzji i stabilności jest trójkątny kształt części nośnych i duża podstawa. Układ maszyny pozwala użytkownikowi na optymalny przepływ pracy przy minimalnych wymaganiach dotyczących miejsca. Dzięki temu tak skonstruowany korpus podstawowy zapewnia jednostce obróbczej zrównoważoną i bezpieczną podstawę, charakteryzującą się szczególnie dobrym rozkładem obciążeń. Mobilny nośnik kruszywa wykonany jest z litego monobloku. Jest on pozycjonowany w kierunku X na prowadnicach pryzmatycznych za pośrednictwem prowadnic kulkowych. W tym nośniku jednostek mobilnych zespół roboczy zamocowany jest na pryzmatycznych prowadnicach szlifowanych i ślizgu kulowym z obiegiem powietrza. Opis jednostek i akcesoriów (podstawowy) Jednostka wiertarska: Głowica wiertarska z 10 + 4 wrzecionami · 6 indywidualnie dostępnych wrzecion pionowych w X · 4 indywidualnie dostępnych wrzecion pionowych w Y · 2 wrzeciona poziome w X (1 + 1) · 2 wrzeciona poziome w Y (1 + 1) · Prędkość obrotowa: 4000 obr./min · Moc: 2,2 kW · Siatka: 32 mm · Uchwyt wiertarski: M 10 z mocowaniem 11 mm · Dysza odciągowa: D = 160 mm Pionowa jednostka frezarska (pozycja 2) · Uchwyt narzędziowy HSK 63F · Prędkość obrotowa 1500 - 24000 obr./min regulowana bezstopniowo za pomocą falownika · Moc silnika 4,4 kW (6 KM) od 12000 obr./min (S1) · Obroty prawe / lewe · Łożyska ceramiczne · Zakres dostawy: 4 uchwyty narzędziowe (prawe) bez tulei zaciskowej · Zmieniacz narzędzi · Boczny magazyn narzędzi 7-pozycyjny (TR7) z pełnym obudowa zapobiegająca odpryskiwaniu · 7 pozycji narzędzi dla uchwytu narzędziowego HSK 63F ułożonych w rzędzie · maksymalna średnica narzędzia D = 120 mm · maksymalny ciężar na uchwyt 4,5 kg · maksymalny ciężar wszystkich narzędzi 20 kg (TR7) · możliwość stosowania kół zębatych kątowych Pozioma jednostka frezarska (pozycja 1) Pozioma jednostka z dwoma przeciwległymi wyjściami do frezowania i rowkowania. · Prędkość obrotowa 9000 - 18000 obr./min. regulowana bezstopniowo za pomocą falownika · 1 wyjście na tuleję zaciskową 3-20 mm (ER 32) · 1 wyjście na piłę/tuleję zaciskową 3-12 mm (ER20) (do piły D = 120 mm / otworu 50 mm) · Moc silnika 3 kW (4 KM) · Maks. średnica narzędzia frezującego czołowo: 20 mm · Max. długość narzędzia frezującego czołowego: 110 mm · Maks. średnica narzędzia frezującego z tyłu: 12 mm · Maks. długość narzędzia frezującego z tyłu: 80 mm · Maks. średnica tarczy piły: 100 mm · Tarcza piły otworowej (ER 32): 50 mm · Średnica trzpienia tarczy piły (ER 20): 12 mm Stół roboczy Stół roboczy zaprojektowano tak, aby zapewnić operatorowi maksymalną swobodę ruchów. System szybkiego mocowania próżniowego gwarantuje maksymalną elastyczność, precyzyjne pozycjonowanie i optymalne mocowanie obrabianych elementów. · 4 podpory 900 mm z płynną regulacją ręczną w osi X · 8 okrągłych przyssawek próżniowych D = 110 mm z płynną regulacją w osi Y (2 sztuki na podporę) · 2 ograniczniki w osi X (1 x lewy / 1 x prawy) · 1 ogranicznik w osi Y na podporę (łącznie 6 sztuk) · Wysuwane ograniczniki odniesienia są sterowane za pomocą CNC. · Zakres dostawy: 4 szt. ada Nsdpfjx Twdyjx Ad Sswh

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wiertarko-frezarka portalowa / Producent: WALDRICH SIEGEN / Typ: PF-S-150 - 1953: Rok produkcji pierwotnej (początkowo ława strugarska) - 1974: Przebudowa przez producenta WALDRICH SIEGEN na frezarkę portalową (całkowicie nowy suport frezujący) - 2001: Modernizacja do CNC z nową szafą sterowniczą - 2015: Modernizacja napędu stołu (NC) - 2024: Modernizacja napędu poprzecznego belki (Gantry) Nwsdsyz Ru Ujpfx Ad Soh Możliwości obróbcze: - Frezowanie/wiercenie: poziome i pionowe Maszynę można obejrzeć pod napięciem po wcześniejszym umówieniu terminu. Stan: gotowa do pracy. DANE TECHNICZNE / OPIS: Przesuwy osi roboczych (CNC): - Stół: 14.000 mm - Suport poprzeczny: 4.500 mm - Belka poprzeczna: 4.000 mm - Przejście między stojakami: szerokość 4.545 mm - Światło robocze: 4.200 mm - Wysokość od stołu do wrzeciona: 4.000 mm - Wysuw pinoli: 450 mm - Wymiary stołu / powierzchnia mocowania: 14.000 x 4.350 mm - Obciążenie stołu: max. 200 t (10 t punktowe) - Moc napędu głównego wrzeciona: 125 kW - Masa całkowita maszyny: ok. 350 t - Zapotrzebowanie miejsca na całą maszynę: długość 40 m / szerokość 10 m / wysokość ponad poziomem podłogi 9 m WYPOSAŻENIE / AKCESORIA: - Sterowanie CNC: SINUMERIK 840D - Dokumentacja - Inne liczne wyposażenie dodatkowe ... Brak gwarancji co do kompletności i poprawności danych technicznych oraz wyposażenia. Sprzedaż zastrzeżona do czasu zawarcia umowy końcowej.

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Lodówka Producent: Thalheimer Kühlung GmbH Nwsdevphhvjpfx Ad Ssh Typ: LKT 300/25 Numer urządzenia: 0408.9812/I Zawartość: 2 x 72 litry Wymiary wewnętrzne: 2 przegródki każda 560 x 500 x 260 mm Podłączenie: 1,5 kW Temperatura: do - 40°C Waga: kg Wymiary: 1030 x 1000 x 1800 mm UWAGA: szafka prawdopodobnie jest uszkodzona, po odłączeniu działa tylko wyświetlanie aktualnej temperatury, bez chłodzenia i bez wentylatora

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 985 h, typ masztu: teleskopowy, kolor: szary, Informacje ogólne Nsdszhbnvjpfx Ad Sswh Przebieg: 29.748 km Układ napędowy Marka silnika: Nissan Wagi Masa własna: 3.375 kg Funkcjonalność Wysokość robocza: 2.500 cm Marka zabudowy: Klaas Oznakowanie CE: tak Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 2 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Stan ogumienia przód: 65 Stan ogumienia tył: 65 Maks. zasięg poziomy: 1.900 m Ostatni przegląd: 2026-05-01 Kraj produkcji: DE Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Michaelem Overmeerem. Podnośnik koszowy Klaas Theo 25 zamontowany na Nissan Cabstar, rok produkcji 2016, tylko 985 motogodzin i przebieg 29.748 km. Ostatni przegląd w Klaas 05-2026. Maszyna wyposażona w automatyczne poziomowanie podpór i posiada unikalny boczny zasięg do 19 metrów oraz zasięg wysokościowy do 25 metrów. Zastrzega się możliwość zmian oraz błędów pisarskich.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przepływ objętościowy: 230 000 m³/h, moc znamionowa (pozorna): 22 kVA, Sprzedam filtr do odsysania mgły lakierniczej. Filtr do pyłów drobnych. Nsdozhbqqopfx Ad Sjwh

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 930 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22.5, stan opon: 100 procent, Transport dostosowany do potrzeb Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi Patantowany, wygięty przedni panel Centralna teleskopowa podpora, odstawianie pojazdu z ładunkiem nie jest możliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać ukośnie do tyłu. 2 kliny pod koła + uchwyty Składany zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty błotników o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozpryskowe na ostatniej osi 1 drążek do plandeki + uchwyt 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Osiowanie ramy i osi laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania; aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody ułatwiające serwis Hamulec postojowy na sprężynę 2 niemożliwe do zamiany głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Automatyczne opuszczanie w czasie wywrotu z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65R22.5, marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka Oświetlenie wielokomorowe 24V, boczne LED żółte 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone Nwsdpfx Asi Ri R Iod Soh 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień hartowany chromowo, z szybkozłączem HDK, część stała NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w samochodzie ciężarowym Skrzynia Aluminiowa skrzynia z pochyloną ścianą czołową grubości 5 mm, profile komorowe 30 mm, starannie spawana, z górną belką odporną na materiał sypki. Wnętrze ze stopniem wejściowym przy ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przy ścianie czołowej Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy Tylna ścianka membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga całościowo 6 mm Pomost roboczy ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi. System rolowania plandeki z odstawieniem po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by uniknąć korozji i uszkodzeń od materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku nie zawsze można osiągnąć masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodełka oraz obciążenia podporowego (niewłaściwy rozkład masy może pogorszyć prowadzenie pojazdu i właściwości śladowe) Kraj rejestracji/tabliczki Niemcy Zatwierdzenie według EG 2007/46 Ca

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Informacje dodatkowe Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentowany zakrzywiony przedni panel bez podpór klin blokujący + uchwyt składana osłona przed wjechaniem pod pojazd iosłony błotników typu półmuszla zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie hak holowniczy z tyłu Nwodpfx Aji Ri H Sod Seh Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszeniem opuszczania i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo Układ hamulcowy Dwuzłączowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, instalacja przewodów w kolorze dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent do wyboru Polerowana felga aluminiowa – producent do wyboru Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne w kolorze białym/czerwonym 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Muldy Ściana czołowa 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz stopień na ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ścianki czołowej Greenline – mulda stożkowa, aerodynamiczna Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność termiczna do 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, tłucznia i żwiru o maks. ziarnistości do 20 mm! Wszystkie inne ładunki wykluczone z gwarancji! Podest z wejściem, płytka podłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla najlepszej obsługi. Plandeka rolująca składana na prawą stronę, z centralnym zamkiem po stronie lewej Instrukcje eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylindry wywrotu z chromowanym na twardo tłoczyskiem w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita to wartość techniczna. W zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, nogę podporową i siodełko (możliwe złe prowadzenie pojazdu i nadążanie przy błędnym rozłożeniu ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Mulda R

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 350 kg, maksymalna waga ładunku: 33 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, według wytycznych klienta. Dalsze informacje Podwozie Naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem trzpieniem Zakładany, opatentowany zakrzywiony przedni panel Wysięgnik teleskopowy pośrodku, odczepianie przy załadunku niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia redukujący zużycie opon i zużycie paliwa Nwodpfx Adoi Ri Dpe Soh Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś jako oś podnoszona automatycznie, wraz z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorową instalacją dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji Koła i opony 385/65 R22.5 Stalowe felgi, fabryczne srebro System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141 – wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, nie wymaga instalacji w ciężarówce (warunkiem jest kompatybilność w pojeździe – tylko dla opon podstawowych) Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, szybkozłącze HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wyładowcza Okrągła stalowa skrzynia wyładowcza w wersji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochyła przednia ściana z zewnętrznym napędem hydraulicznym, z drabinką przy ścianie czołowej. Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma skrzyni wyładowczej Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamykana z zewnątrz podwójnymi hakami. 2 śruby dociskowe z pokrętłami po bokach na dole. Boczne ścianki wykonane z blachy o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, optymalizowana pod kątem zużycia i masy własnej Podest roboczy z drabinką, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki/hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie (FR-prawo) z centralnym zamkiem po lewej stronie Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednostronnego uchwytu na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Obrys i oznakowanie odblaskowe wg ECE R 048 – po bokach białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” N

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2". Patentowany, wygięty przód 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Podnoszony tylny zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd Półmiski błotników Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Wyczyszczone laserowo osie/podwozie, obniża zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania Mechanizm podnoszenia osi, ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji przeciw korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na pulpicie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja w ciężarówce). Dotyczy tylko podstawowego ogumienia. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, pierwsza sekcja utwardzana chromem, z szybkozłączką śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna wywrotki Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master z wysoce odporną na ścieranie stalą HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i wejście z przodu. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na szuflę i miotłę z przodu na ścianie przedniej Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako pokrywa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrznie montowana z dwoma hakami blokującymi. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla lepszej obsługi Plandeka rolowana z możliwością odkładania z prawej strony, z centralnym zamkiem z lewej strony Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 24/7 infolinia serwisowa Nsdpfx Adsi Ri Nfo Sewh przygotowanie do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, biały bok, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na brak korozji Podpory lakierowane na czarno Wanna według wybranego koloru RAL, jednobarwna Plandeka według wybranego

Rok budowy: 2018, stan: gotowy do pracy (używany), przebieg osi X: 500 mm, masa całkowita: 4 050 kg, całkowita wysokość: 2 100 mm, długość produktu (maks.): 2 950 mm, Ta maszyna Inanlar CNC HAP 70 25/21 została wyprodukowana w 2018 roku. Charakteryzuje się długością gięcia wynoszącą 2550 mm i siłą gięcia 70 ton. Maszyna jest wyposażona w system ochrony palców i podpory zapewniające bezpieczeństwo i wydajność. Dzięki mocy silnika głównego wynoszącej 5,5 kW i skokowi 185 mm idealnie nadaje się do precyzyjnych operacji gięcia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tej maszyny. • Siła gięcia: 70 ton • Zdolność gięcia (stal 400 N/mm² na całej długości): 3 mm • Odległość między słupkami: 2 100 mmPrędkości • Prędkość w dół: 90 mm/s • Prędkość robocza (gięcie): 8 mm/s • Prędkość powrotu: 70 mm/sOsie • Prędkość osi X: 250 mm/sBezpieczeństwo i wyposażenie • System ochrony palców (rozstawione podkładki): 2 jednostki • Podpory stołu: 2 jednostkiHydraulika i zasilanie • Pojemność zbiornika oleju: 180 litrów • Moc silnika głównego: 5,5 kWOprzyrządowanie / geometria • Skok suwaka: 185 mm • Odległość między stołem pryzmatycznym a suwakiem: 380 mm • Głębokość gardzieli: 310 mm • Wysokość stołu: 800 mm • Szerokość stołu: 110 mm Technical Specification Bending Length 2550 mm Nwedpfoya D U Rsx Ad Soh

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, numer maszyny/pojazdu: R-00623, ładowność: 25 kg, zasięg ramienia: 1 853 mm, producent sterowników: R-30iB Plus, producent paneli operatorskich: A05B-2255-C101#EGN, Odnowiony robot FANUC M-20iB/25 wyprodukowany w lipcu 2019 roku. Robot dostarczany jest z kontrolerem R-30iB Plus oraz panelem operatorskim iPendant. Nasi specjaliści przeprowadzili gruntowne testy tego robota, po których wykonaliśmy pełny serwis konserwacyjny zgodnie z wytycznymi producenta. Smar został poddany analizie pod kątem zawartości cząstek żelaza, co pozwala ocenić stan poszczególnych osi. Do pełnej renowacji kwalifikujemy wyłącznie roboty w znakomitej kondycji mechanicznej, co zapewnia naszym klientom długotrwałą i niezawodną eksploatację. Dzięki temu oferujemy nasze roboty z 12-miesięczną gwarancją w standardzie! Marka: FANUC Model: M-20iB/25 Numer modelu: A05B-1226-B201 Rok produkcji robota: 07.2019 Okres gwarancji (miesiące): 12 Udźwig (kg): 25 Zasięg (mm): 1853 Powtarzalność (mm): ± 0.02 Sterowane osie: 6 osi Typ montażu: Podłogowy, sufitowy (do góry nogami) oraz pod kątem Masa (kg): 210 Sterownik: R-30iB Plus Rok produkcji szafy sterowniczej: 06.2019 Długość przewodu RCC (m): 7 Nwjdpfx Aszg Uy Nsd Sjh Panel operatorski: A05B-2255-C101#EGN Długość przewodu panelu operatorskiego (m): 10

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, godziny pracy: 9 807 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 530 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 475 mm, przebieg: 9 807 km, Wózek widłowy Diesel TriplexRok produkcji: 2011Marka: Still (Niemcy)Udźwig: 2 500 kgWysokość podnoszenia: 5 530 mmWysokość przejazdu: 2 475 mmWyposażony w: ROZDZIELACZ WIDŁOWY, PRZESUW BOCZNY, Widły 1 800 mmWideo wkrótce Nwedpfx Aezg I Hced Sjh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 3 245 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 400 mm, szerokość karetki wideł: 1 250 mm, długość wideł: 600 mm, masa własna: 4 050 kg, całkowita długość: 2 950 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 650 mm, Czterokierunkowy wózek boczny Udźwig w punkcie ciężkości: 350 Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 40 mm Klasa ISO: Klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: poliuretanowe Opony przednie rozmiar: niebrudzące Opony tylne typ: poliuretanowe Opony tylne rozmiar: niebrudzące Bateria napięcie: 48V Bateria pojemność: 775Ah Producent baterii: Habat Rok produkcji baterii: 2013 Nwsdpsx Ixkksfx Ad Seh Opis: Oprócz tego modelu Bulmor posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 szt. wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany pojazd, również bez konieczności zakupu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu EMU 25 ST GT N. LK6,7. PS: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, remontami oraz zabudową specjalną wózków widłowych od 8 t. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas w komisie. Wysokość platformy: 380 mm