Używane Amf 7500-25 na sprzedaż (32 295)

Stan: bardzo dobry (używany), Oferujemy tutaj komorę klimatyczną Weiss. Chłodzenie wodne Oświetlenie przestrzeni testowej – żarówka halogenowa 24 V, 50 W Dane dotyczące testów temperaturowych: Zakres temperatur: od -40°C do +180°C Odchylenie temperatury w czasie w centrum przestrzeni użytkowej: ± 0,3 do ± 0,8 K Njdpfx Aezgaipogyocu Odchylenie temperatury w przestrzeni: ± 0,5 do ± 2 K Prędkość zmiany temperatury: Podgrzewanie: 10 K/min Chłodzenie: 12,5 K/min Kompensacja cieplna przy +20°C: 8000 W Kompensacja cieplna przy -20°C: 3000 W Dane do testów klimatycznych: Zakres temperatur: od +10°C do +95°C Zakres wilgotności: 10 do 98% r.h. Odchylenie temperatury w czasie w centrum przestrzeni użytkowej: ± 0,2 do ± 0,5 K Odchylenie temperatury w przestrzeni: ± 0,5 do ± 1 K Wahania wilgotności w czasie w centrum przestrzeni użytkowej: ±1 do ±3% r.h. Wymiary przestrzeni testowej: wysokość 950 mm, szerokość 760 mm, głębokość 650 mm Wymiary zewnętrzne: wysokość 2025 mm, szerokość 1090 mm, głębokość 2480 mm Napięcie znamionowe: 3/N/PE AC 400 V ±10% 50 Hz Prąd znamionowy: 24 A Moc znamionowa: 16,0 kW Czynnik chłodniczy: R452A Waga: ok. 900 kg Typ: WK-480/40/10 Dla Państwa bezpieczeństwa jako kupującego następujące informacje! W naszych oferowanych komorach wcześniej wykonywane są następujące czynności: 1. Sprawdzenie funkcjonalności i wymiana niezbędnych komponentów 2. W razie potrzeby nowe napełnienie czynnikiem chłodniczym zgodnym z przepisami 3. Kontrola szczelności z certyfikatem 4. Po pomyślnym sprawdzeniu komory poddawane są udokumentowanemu testowi pracy. Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i błędy w danych technicznych zastrzeżone!) Chętnie odpowiemy na dodatkowe pytania telefonicznie.

Stan: bardzo dobry (używany), Oferujemy tutaj inkubator Binder. Najważniejsze cechy Model BD 115 | Standardowy inkubator z naturalną konwekcją Dane techniczne BD 115 Wymiary zewnętrzne: Szerokość netto 835 mm Wysokość brutto (z nogami / kółkami) 705 mm Głębokość netto 645 mm Głębokość brutto (z uchwytem drzwi i rurą wylotową) 750 mm Minimalna odległość od ściany z tyłu 100 mm Minimalna odległość od ściany z boku 160 mm Średnica zewnętrzna rury wylotowej 52 mm Drzwi Liczba drzwi 1 Wymiary wewnętrzne: Szerokość 600 mm Wysokość 480 mm Głębokość 400 mm Objętość komory 115 litrów Objętość komory pary 142 litry Półki Liczba półek 0 Maksymalna liczba półek 5 Maksymalne obciążenie na półkę 20 kg Dopuszczalne całkowite obciążenie 50 kg Waga: Masa (na pusto) 61 kg Dane temperaturowe: Zakres temperatur: 5°C powyżej temperatury otoczenia do 100°C Odchylenie czasowe temperatury przy 37°C  ± 0,1 K przy 50°C ± 0,1 K Odchylenie przestrzenne temperatury przy 37°C  ± 0,4 K przy 50°C  ± 0,8 K Czas nagrzewania: do 37°C – 70 minut do 50°C – 90 minut Czas powrotu temperatury po 30 s otwarcia drzwi: przy 37°C – 10 minut przy 50°C – 12 minut Dane elektryczne: BD115-230V IP 20 Napięcie znamionowe (+/-10%) przy 50 Hz 230 V Nodpfszgaicex Agyscu Napięcie znamionowe (+/-10%) przy 60 Hz 230 V Rodzaj prądu 1N~ Moc znamionowa 0,20 kW Typ: BD 115 Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i pomyłki w danych technicznych i informacjach zastrzeżone!) W razie pytań chętnie odpowiemy telefonicznie.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 930 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22.5, stan opon: 100 procent, Transport dostosowany do potrzeb Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi Patantowany, wygięty przedni panel Centralna teleskopowa podpora, odstawianie pojazdu z ładunkiem nie jest możliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać ukośnie do tyłu. 2 kliny pod koła + uchwyty Składany zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty błotników o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozpryskowe na ostatniej osi 1 drążek do plandeki + uchwyt 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Osiowanie ramy i osi laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Njdpfoi Ri R Iox Agyscu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania; aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody ułatwiające serwis Hamulec postojowy na sprężynę 2 niemożliwe do zamiany głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Automatyczne opuszczanie w czasie wywrotu z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65R22.5, marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka Oświetlenie wielokomorowe 24V, boczne LED żółte 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień hartowany chromowo, z szybkozłączem HDK, część stała NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w samochodzie ciężarowym Skrzynia Aluminiowa skrzynia z pochyloną ścianą czołową grubości 5 mm, profile komorowe 30 mm, starannie spawana, z górną belką odporną na materiał sypki. Wnętrze ze stopniem wejściowym przy ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przy ścianie czołowej Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy Tylna ścianka membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga całościowo 6 mm Pomost roboczy ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi. System rolowania plandeki z odstawieniem po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by uniknąć korozji i uszkodzeń od materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku nie zawsze można osiągnąć masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodełka oraz obciążenia podporowego (niewłaściwy rozkład masy może pogorszyć prowadzenie pojazdu i właściwości śladowe) Kraj rejestracji/tabliczki Niemcy Zatwierdzenie według EG 2007/46 Ca

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Njdsi Ri H Sopfx Agyecu Informacje dodatkowe Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentowany zakrzywiony przedni panel bez podpór klin blokujący + uchwyt składana osłona przed wjechaniem pod pojazd iosłony błotników typu półmuszla zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszeniem opuszczania i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo Układ hamulcowy Dwuzłączowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, instalacja przewodów w kolorze dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent do wyboru Polerowana felga aluminiowa – producent do wyboru Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne w kolorze białym/czerwonym 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Muldy Ściana czołowa 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz stopień na ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ścianki czołowej Greenline – mulda stożkowa, aerodynamiczna Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność termiczna do 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, tłucznia i żwiru o maks. ziarnistości do 20 mm! Wszystkie inne ładunki wykluczone z gwarancji! Podest z wejściem, płytka podłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla najlepszej obsługi. Plandeka rolująca składana na prawą stronę, z centralnym zamkiem po stronie lewej Instrukcje eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylindry wywrotu z chromowanym na twardo tłoczyskiem w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita to wartość techniczna. W zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, nogę podporową i siodełko (możliwe złe prowadzenie pojazdu i nadążanie przy błędnym rozłożeniu ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Mulda R

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 350 kg, maksymalna waga ładunku: 33 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, według wytycznych klienta. Njdji Ri Dpepfx Agyocu Dalsze informacje Podwozie Naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem trzpieniem Zakładany, opatentowany zakrzywiony przedni panel Wysięgnik teleskopowy pośrodku, odczepianie przy załadunku niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia redukujący zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś jako oś podnoszona automatycznie, wraz z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorową instalacją dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji Koła i opony 385/65 R22.5 Stalowe felgi, fabryczne srebro System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141 – wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, nie wymaga instalacji w ciężarówce (warunkiem jest kompatybilność w pojeździe – tylko dla opon podstawowych) Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, szybkozłącze HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wyładowcza Okrągła stalowa skrzynia wyładowcza w wersji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochyła przednia ściana z zewnętrznym napędem hydraulicznym, z drabinką przy ścianie czołowej. Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma skrzyni wyładowczej Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamykana z zewnątrz podwójnymi hakami. 2 śruby dociskowe z pokrętłami po bokach na dole. Boczne ścianki wykonane z blachy o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, optymalizowana pod kątem zużycia i masy własnej Podest roboczy z drabinką, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki/hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie (FR-prawo) z centralnym zamkiem po lewej stronie Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednostronnego uchwytu na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Obrys i oznakowanie odblaskowe wg ECE R 048 – po bokach białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” N

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakrzywione, opatentowane czoło przednie Centralna podpórka teleskopowa, odstawianie pod załadunkiem niemożliwe, w stanie odłączonym pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła + uchwyty Odchylana belka ochrony przed najazdem Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni chroniącej przed kamieniami Chlapacze za ostatnią osią, wersja asfaltowa, przymocowane za pomocą zawiasu do błotnika, z możliwością zawieszenia na górnej części błotnika, skrócony błotnik Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy 430 mm Osie/układ jezdny laserowo wyjustowane, redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, włącznie z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy; barwne prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Koła i opony 385/65R22.5 Felgi stalowe, lakierowane na kolor fabryczny srebrny „RDKS” wg ECE R 141, kontrola na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego, przez EBS, bez instalacji na ciężarówkę (wymagane przygotowanie w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła prowadzące z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Hydraulika Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, ze śrubowym sprzęgiem HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydraulicznie poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Wanna (nadwozie) Okrągła stalowa wanna Stone Master Design z bardzo odpornych na zużycie stali HB 400/450. Pochyła ściana czołowa z zewnętrznym sterowaniem hydraulicznym, z wejściem na ścianie czołowej. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa, montowana zewnętrznie, z podwójnym ryglowaniem na haka. 2 śruby zaciskowe z bączkami po bokach u dołu. Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, dno o grubości 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem wytrzymałości i wagi Nsdpji Rix Isfx Agyscu Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna izolowana z przodu, z boku, od spodu i z tyłu systemem Fliegl Isotherm. Pokrywa BASIC, plandeka maskująca Podest roboczy + wejście, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią do najlepszej obsługi Plandeka zwijana składowana jednostronnie w FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Zatwierdzenie homologacyjne wg EG 2007/46 Trwałość konstrukcji wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazdów termicznych wg RS 10 - 2013 Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica os

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Ncsdsi Ri Nfspfx Agyju Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2". Patentowany, wygięty przód 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Podnoszony tylny zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd Półmiski błotników Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Wyczyszczone laserowo osie/podwozie, obniża zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania Mechanizm podnoszenia osi, ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji przeciw korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na pulpicie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja w ciężarówce). Dotyczy tylko podstawowego ogumienia. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, pierwsza sekcja utwardzana chromem, z szybkozłączką śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna wywrotki Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master z wysoce odporną na ścieranie stalą HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i wejście z przodu. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na szuflę i miotłę z przodu na ścianie przedniej Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako pokrywa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrznie montowana z dwoma hakami blokującymi. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla lepszej obsługi Plandeka rolowana z możliwością odkładania z prawej strony, z centralnym zamkiem z lewej strony Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, biały bok, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na brak korozji Podpory lakierowane na czarno Wanna według wybranego koloru RAL, jednobarwna Plandeka według wybranego

Stan: bardzo dobry (używany), CTS TSS-70/130 Komora szokowa temperaturowa Producent: CTS Clima Temperatur Systeme GmbH Typ: TSS-70/130 Rodzaj maszyny: komora szokowa temperaturowa / komora do testów temperaturowych Objętość testowa: ok. 130 litrów Na sprzedaż używana komora szokowa temperaturowa producenta CTS. Urządzenie przeznaczone jest do testów szokowych, testów zmian temperatury, badań materiałowych, testowania elektroniki, zapewnienia jakości oraz badań i rozwoju. Dane techniczne: Komora ciepła: +50 °C do +200 °C Komora zimna: -80 °C do +100 °C Szybkość zmiany temperatury: maks. 100 K/min (średnio) Czas przełączania: < 10 sekund Czas temperowania: ≤ 15 min w zakresie -65 °C do +200 °C Szybkość nagrzewania: ok. 6 K/min Szybkość chłodzenia: ok. 4 K/min Odchylenie temperatury w czasie: ±1 K Odchylenie temperatury w przestrzeni: ±2 K Wymiary zewnętrzne (ok.): 2335 x 940 x 1820 mm (szer. x gł. x wys.) Wymiary transportowe (ok.): 1990 x 940 x 1652 mm (szer. x gł. x wys.) Wymiary komory testowej (ok.): 480 x 660 x 410 mm (szer. x gł. x wys.) Okno: ok. 300 x 300 mm Waga: ok. 950 kg Zasilanie: 400 V 3/N / 50 Hz Moc: ok. 16,6 kW Prąd znamionowy: ok. 28,0 A Zabezpieczenie: 32 A zwłoczne Stopień ochrony: IP22 Czynnik chłodniczy – etap wstępny: R404A, 4,0 kg Czynnik chłodniczy – etap chłodzenia: R23, 0,6 kg / 10 bar Ciśnienie robocze PS: 25 bar Warunki eksploatacji: Wersja wodno-chłodzona Wymagane podłączenie do wody chłodzącej Wymagane podłączenie sprężonego powietrza Praca możliwa tylko z wodą chłodzącą i sprężonym powietrzem Wlot wody chłodzącej: 3 - 6 bar Wyposażenie: Panel sterujący CTS Sterownik mikroprocesorowy z systemem monitoringu Tryb programowy Cyfrowy wyświetlacz wartości zadanej i rzeczywistej Interfejs RS232 Interfejsy RS485 Styk bezpotencjałowy Cyfrowe wejścia i wyjścia Nsdpfozf Ibkex Agyocu Komora ciepła i zimna Wózek jezdny z napędem wrzecionowym Komora testowa / wózek ze stali nierdzewnej Kosz wkładany z drutu nierdzewnego Przepust rurowy NW 50 z korkiem zamykającym Złącze sprężonego powietrza 1/4" GW Odpływ kondensatu R 1/2" GW Blokada drzwi bezpieczeństwa Drzwi zamykane na klucz z oknem podglądowym Zakres dostawy: 1x CTS TSS-70/130 Komora szokowa temperaturowa Kosz wewnętrzny / wyposażenie komory testowej Dostępna dokumentacja / instrukcje Instrukcja obsługi Akcesoria według zdjęć Stan: Używany Stan wizualny zgodny ze zdjęciami Urządzenie uruchamia się Zakres dostawy jak na zdjęciach. Zmiany i błędy w danych technicznych oraz sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), CTS TS-70/350-10/S Komora do badań temperaturowych Producent: CTS Clima Temperatur Systeme GmbH Typ: TS-70/350-10/S Rodzaj maszyny: Komora do badań temperaturowych / Komora Stress-Screening Objętość komory testowej: ok. 350 litrów Na sprzedaż używana komora do badań temperaturowych marki CTS. Urządzenie nadaje się do testów temperaturowych, stress-screeningu, symulacji środowiskowych, badań materiałowych, kontroli jakości oraz badań rozwojowych i wytrzymałościowych. Dane techniczne Zakres temperatur: od -70 °C do +180 °C Szybkość zmiany temperatury (grzanie): ok. 10 K/min Szybkość zmiany temperatury (chłodzenie): ok. 10 K/min Objętość komory testowej: ok. 350 l Wymiary komory testowej: ok. 650 x 720 x 750 mm (szer. x gł. x wys.) Wymiary zewnętrzne: ok. 920 x 1665 x 1800 mm (szer. x gł. x wys.) Waga: ok. 750 kg Zasilanie: 400 V 3/N / 50 Hz Moc: 16,6 kW Prąd znamionowy: 25,7 A Stopień ochrony: IP22 Czynnik chłodniczy – prechładzanie: R404A, 4,0 kg Czynnik chłodniczy – chłodzenie: R23, 2,1 kg Ciśnienie robocze: 25 bar Ciśnienie próbne: 27,5 bar Wyposażenie Sterownik multitouch z programatorem Obsługa przez panel dotykowy Okno w drzwiach Wnętrze ze stali nierdzewnej Interfejs USB Interfejs Ethernet Interfejs RS232 Nedpfxezf Hz Nj Agyscu Programowy ogranicznik temperatury Zabezpieczenie testowanych próbek przed przegrzaniem Półki i wyposażenie komory według zdjęć Dokumentacja i instrukcja obsługi dostępne Szczególne cechy Wersja chłodzona wodą Wymagane podłączenie wody chłodzącej Wymagane podłączenie sprężonego powietrza Możliwa praca wyłącznie z podłączonym obiegiem wody chłodzącej i zasilaniem sprężonym powietrzem Testy temperaturowe Stress-Screening Symulacja środowiskowa Badania materiałowe Testy elektroniki Kontrola jakości Badania i rozwój Zakres dostawy Komora do badań temperaturowych CTS TS-70/350-10/S Dostępna dokumentacja Instrukcja obsługi Akcesoria zgodnie ze zdjęciami Stan Używany Stan wizualny jak na zdjęciach Zakres dostawy jak na zdjęciach. Zmiany i błędy w danych technicznych oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1979, Dostępna od ręki z lokalizacji: Hydrauliczna prasa szybkobieżna Lauffer Typ EPT 25 Rok produkcji 1979 Zgodna z UVV Siła nacisku 25 ton Skok 160 mm Wysokość montażowa 320 mm Nsdpfozgacvox Agyjcu Wysięg 230 mm Stół 500 x 360 mm Stempel 250 x 210 mm Waga 2 tony Moc napędu 7,5 kW Cena: 2.750 euro netto, ex works

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1979, Dostępna od ręki z lokalizacji: Nodpfxozgacpj Agyscu Hydrauliczna prasa szybkobieżna Lauffer Typ EPT 25 Rok produkcji 1979 Zgodna z UVV Siła nacisku 25 ton Skok 160 mm Wysokość montażowa 320 mm Wysięg 230 mm Stół 500 x 360 mm Stempel 250 x 210 mm Waga 2 tony Moc napędu 7,5 kW Cena: 2.750 euro netto, ex works

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, numer maszyny/pojazdu: SN49983, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Piec komorowy, generalnie odnowiony, w bardzo dobrym stanie, dostępny od ręki, 12 miesięcy gwarancji - Maksymalna temperatura: 1300 °C - Wymiary wewnętrzne (szer. x gł. x wys.): 400 x 400 x 400 mm - Pojemność: 60 litrów - Osobny główny wyłącznik - 5-stronne ogrzewanie - Wlot i wylot powietrza z klapami, napędzane elektrycznie przez siłowniki Belimo - Wentylator nawiewu sterowany przetwornicą częstotliwości przez regulator - Układ sterowania JUMO, możliwość przełączania na inne języki! - Dodatkowy rejestrator typu S do zewnętrznego zapisu danych Nsdpfxsx U Ekdo Agyocu - Masa własna: 250 kg - Pobór mocy: 18 kW - Natężenie prądu: 26 A - Napięcie podłączeniowe: 3/N/PE 400V AC - Wersja przyłącza: przygotowany do stałego podłączenia, wtyczka 32 A - Dokumentacja, deklaracja CE - Badanie elektryczne i aktualny protokół pomiarowy DGUV Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. Piec, piece, piec do wyżarzania, piec przemysłowy, piec komorowy, piec do wypalania, piec do lakierowania, piec do odpuszczania, piec laboratoryjny, piec hartowniczy

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, Piece komorowe z obiegiem wymuszonym, elektryczne, gwarancja 12 miesięcy, dostępność natychmiastowa. - Temperatura robocza 200°C, możliwość podwyższenia do 250°C! - Wózki załadowcze, 5 sztuk w ofercie, przebudowa na zapytanie - Krótkie czasy nagrzewania, szybkie cykle robocze - Jednorodne rozkłady temperatury +/- 10°C - Wymiary wewnętrzne (szer. x gł. x wys.): 3750 x 1400 x 2300 mm - Wymiary zewnętrzne (szer. x gł. x wys.): 4850 x 1705 x 3880 mm - Objętość użytkowa: 11,6 m³ - Sterowanie S!MPAC z panelem dotykowym - Realizacja programów z czujnikiem wsadu w regulacji kaskadowej - Ogranicznik temperatury - Wieża sygnalizacyjna - Bezpośredni wjazd, szyny z podziałką - Przepływ powietrza wyciągowego 140 m³/min - Elektromagnetyczna blokada drzwi - Moc znamionowa: 180 kW - Przyłącze: 241 kW!! - Masa ok. 3500 kg - Dokumentacja, deklaracja zgodności CE Transport, montaż oraz szkolenie personelu oferujemy na życzenie. Możliwość obejrzenia maszyny w naszej hali po wcześniejszym ustaleniu terminu. Ncodpfx Ajy Tkfwegyeu Piec, piece, piec suszarniczy, piec przemysłowy, szafa suszarnicza, piec grzewczy, szafa grzewcza, piec z obiegiem wymuszonym, piec komorowy, piec do nagrzewania, piec komorowy z obiegiem wymuszonym, piec do odpuszczania, piec do stabilizacji, piec komorowy z konwekcją, piec do hartowania, Vötschoven, Weisstechnik, piec do fusingu, piec fusingowy, piec do utwardzania, piec post-cure do okien ciekłokrystalicznych, konstrukcja wsporcza z CFRP, piec do szkła, piec do hartowania szkła, piec do fusingu szkła, piec do utwardzania szkła.

Rok budowy: 2018, stan: gotowy do pracy (używany), przebieg osi X: 500 mm, masa całkowita: 4 050 kg, całkowita wysokość: 2 100 mm, długość produktu (maks.): 2 950 mm, Ta maszyna Inanlar CNC HAP 70 25/21 została wyprodukowana w 2018 roku. Charakteryzuje się długością gięcia wynoszącą 2550 mm i siłą gięcia 70 ton. Maszyna jest wyposażona w system ochrony palców i podpory zapewniające bezpieczeństwo i wydajność. Dzięki mocy silnika głównego wynoszącej 5,5 kW i skokowi 185 mm idealnie nadaje się do precyzyjnych operacji gięcia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tej maszyny. • Siła gięcia: 70 ton • Zdolność gięcia (stal 400 N/mm² na całej długości): 3 mm • Odległość między słupkami: 2 100 mmPrędkości • Prędkość w dół: 90 mm/s • Prędkość robocza (gięcie): 8 mm/s • Prędkość powrotu: 70 mm/sOsie • Prędkość osi X: 250 mm/sBezpieczeństwo i wyposażenie • System ochrony palców (rozstawione podkładki): 2 jednostki • Podpory stołu: 2 jednostkiHydraulika i zasilanie • Pojemność zbiornika oleju: 180 litrów • Moc silnika głównego: 5,5 kWOprzyrządowanie / geometria • Skok suwaka: 185 mm Nsdpfxoya D U Rj Agyecu • Odległość między stołem pryzmatycznym a suwakiem: 380 mm • Głębokość gardzieli: 310 mm • Wysokość stołu: 800 mm • Szerokość stołu: 110 mm Technical Specification Bending Length 2550 mm

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2000, godziny pracy: 38 515 h, prędkość wrzeciona (maks.): 10 000 obr./min, masa całkowita: 6 500 kg, przebieg osi X: 450 mm, przesuw osi Y: 300 mm, przesuw osi Z: 400 mm, producent sterowników: HEIDENHAIN, model sterownika: iTNC 426, liczba osi: 5, Ta 5-osiowa maszyna HERMLE C 600 U została wyprodukowana w 2000 roku. Charakteryzuje się skokiem w osi X wynoszącym 450 mm, skokiem w osi Y wynoszącym 300 mm i skokiem w osi Z wynoszącym 400 mm, zapewniając wszechstronne możliwości obróbki. Maszyna jest wyposażona w uchwyt narzędziowy HSK 63 i sterowanie CNC Heidenhain iTNC 426 do precyzyjnych operacji. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości obróbki, rozważ uniwersalne centrum obróbcze HERMLE C 600 U, które mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Okrąg zakłóceń (Störkreis): 400 mm • Napięcie robocze: 400 V (3 fazy, 50 Hz) • Napięcie sterowania: 24 V (DC) • Całkowity prąd znamionowy: 63 A • Całkowita moc znamionowa: 42 kVA • Włączone wrzeciono: 38 515 godzin • Osie w ruchu: 36 413 godzin • CTS • Przenośnik wiórów Nodpsyz Tygjfx Agyjcu Technical Specification Taper Size HSK 63 Through-spindle Coolant Yes

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, godziny pracy: 9 807 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 530 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 475 mm, przebieg: 9 807 km, Wózek widłowy Diesel TriplexRok produkcji: 2011Marka: Still (Niemcy)Udźwig: 2 500 kgWysokość podnoszenia: 5 530 mmWysokość przejazdu: 2 475 mmWyposażony w: ROZDZIELACZ WIDŁOWY, PRZESUW BOCZNY, Widły 1 800 mmWideo wkrótce Njdjzg I Hcepfx Agyecu

Rok budowy: 2004, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Półautomatyczny, kompaktowy system magazynowania szkła 25 pozycji Maksymalny rozmiar szkła: 3210 x 6000 mm Ładowność szuflady: 6000 kg Całkowita ładowność: 150000 kg (150T) W bardzo dobrym i czystym stanie Sprawny, przetestowany Sprzedawany w stanie faktycznym Nodozdylxopfx Agyscu Zobacz wideo

Stan: używany, przebieg: 17 656 km, moc: 110 kW (149,56 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 55 000 mm, całkowita szerokość: 23 700 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. ...). MAN LE 8.150 4x2 – samochód pożarniczy - Zbiornik na środek pianotwórczy: 2500 litrów - Tempomat - Hamulec silnikowy - ABS/ESP/ASR - Napęd pomocniczy - Reflektory halogenowe - Dodatkowe reflektory dachowe Ncjdpfx Aszf Ul Nsgyju - Lampy ostrzegawcze - Sygnalizatory pneumatyczne - Zaczep holowniczy Rockinger 40 mm - Głębokość bieżnika opon: 1. oś 12–13 mm, 2. oś 13–15 mm - Dopuszczalna masa całkowita: 7 800 kg - Masa własna: 4 610 kg - Ładowność: 3 190 kg Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona!!! ESP Kabina: do zastosowań lokalnych = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 4 580 cm³ DMC: 7 800 kg Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Arkusz danych Modernizacja poz. GE 22.10 Ncodpfx Agsk Aa Areyeu RA1026 Przenośnik taśmowy Gebhardt 7500-610-500+900-610-500 Typ: Gebhardt 300.10 z aluminiową ramą podstawy Rok produkcji: 2007 Długość przenośnika podającego: 900 mm Całkowita długość taśmy głównej: 7 449 mm (w tym górna część zakrzywiona + część prosta) Długość górnej sekcji zakrzywionej: 392 mm Długość górnego odcinka prostego: 3 830 Całkowita szerokość: 610 mm Szerokość taśmy: 500 mm Typ pasa prowadzącego: gładki Typ pasa głównego: lekko ustrukturyzowany Stacja napędowa: napęd centralny ze stacją napinającą Napęd: motoreduktor SEW-Eurodrive Prędkość przenośnika: ok. 0,3 m/s (= ok. 18 m/min) Wysokość taśmy OK: H 1 dolna + 1 700 mm H 2 górna 2 800 mm Różnica wysokości: + 1 100 mm, nachylenie/spadek 19° lub 34% Użytkowanie: może być używany w trybie góra/dół, można ustawić dowolny inny kąt nachylenia, można regulować górny łuk i podpory Zakres dostawy: bez podpór (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) Opcjonalnie: podpory Cena plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Po prostu skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 17405, przebieg osi X: 550 mm, przesuw osi Y: 410 mm, przesuw osi Z: 450 mm, szybki przesuw osi X: 50 m/min, szybki przesuw osi Y: 50 m/min, szybki przesuw osi Z: 50 m/min, posuw osi X: 50 m/min, posuw osi Y: 50 m/min, posuw osi Z: 50 m/min, moc znamionowa (pozorna): 36 kVA, producent sterowników: MATSUURA, model sterownika: G-TECH 840 DI, całkowita wysokość: 3 500 mm, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 5 000 mm, masa całkowita: 15 000 kg, prędkość wrzeciona (min.): 50 obr./min, prędkość wrzeciona (maks.): 15 000 obr./min, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 240, średnica mocowania: 40 mm, długość narzędzia: 300 mm, średnica narzędzia: 80 mm, waga narzędzia: 10 000 g, napięcie wejściowe: 415 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, prąd wejściowy: 50 A, Wyposażenie: transporter wiórów, MATSUURA MAM 72-25 V CNC uniwersalne centrum obróbcze - Uchwyt narzędziowy: SK 40 - Przemieszczenie osi B: -110°/+110° - Przemieszczenie osi C: 360° - Odległość między powierzchnią palety a osią wrzeciona: -20 do 430 mm - Odległość między środkiem osi B a osią wrzeciona: 4 - 410 mm - Odległość między środkiem osi B a osią wrzeciona: -10 mm - Odległość między osią środka palety a punktem 0 łoża: 265 mm Ncodpfx Aey I Sfhsgyou - Odległość między osią środka palety a punktem 0 osi Y: 180 mm - Średnica wewnętrzna łożyska wrzeciona: 70 mm - Siła zacisku narzędzia: 7,0 kN - Posuw osi B: 30/min - Posuw osi C: 50/min - Maks. średnica narzędzia: 80 mm, przy wolnych sąsiednich stacjach: 150 mm Maszyna jest wyposażona w transporter wiórów oraz układ chłodzenia. Uwaga: W zestawie uchwyty narzędziowe znajdujące się na zmieniaczu narzędzi! Uwaga: Maszyna może być przewożona na samochodzie ciężarowym o szerokości do 2700 mm! Uwaga: Odbiór urządzenia musi nastąpić w ustalonym terminie w dniach od 24.08 do 27.08.2026 r.! FCA D-61352 Bad Homburg – załadunek na samochód ciężarowy.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 3 245 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 400 mm, szerokość karetki wideł: 1 250 mm, długość wideł: 600 mm, masa własna: 4 050 kg, całkowita długość: 2 950 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 650 mm, Czterokierunkowy wózek boczny Udźwig w punkcie ciężkości: 350 Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 40 mm Klasa ISO: Klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: poliuretanowe Opony przednie rozmiar: niebrudzące Opony tylne typ: poliuretanowe Opony tylne rozmiar: niebrudzące Bateria napięcie: 48V Bateria pojemność: 775Ah Producent baterii: Habat Nsdpfxsx Ixkkj Agyocu Rok produkcji baterii: 2013 Opis: Oprócz tego modelu Bulmor posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 szt. wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany pojazd, również bez konieczności zakupu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu EMU 25 ST GT N. LK6,7. PS: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, remontami oraz zabudową specjalną wózków widłowych od 8 t. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas w komisie. Wysokość platformy: 380 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 4 799 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 400 mm, szerokość karetki wideł: 1 250 mm, długość wideł: 600 mm, masa własna: 5 024 kg, całkowita długość: 2 950 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 640 mm, czterokierunkowy załadunek boczny środek ciężkości ładunku: 350 Ncsdpfjwkxgdsx Agysu Szerokość wideł: 125 mm Grubość widelca: 40 mm Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Typ opon tylnych: Superelastyczne Napięcie akumulatora: 48 V Akumulator Ah: 620Ah Rok produkcji akumulatora: 2013 Opis: Oprócz tego modelu Bulmora w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz go od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat EMU 25 ST GT N. LK6,7 P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu 8 ton i większym. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 686 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 180 mm, wolny skok podnoszenia: 1 700 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 380 mm, pojemność baterii: 620 Ach, pozostała pojemność akumulatora: 93 procent, napięcie akumulatora: 80 V, Certyfikowany przez DGUV do: 06/2027, długość wideł: 1 200 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, oświetlenie, pełna historia serwisowa, przesuw boczny, Still RX 60-25/600 elektryczny wózek widłowy z następującymi danymi: · Przebieg: 1.686 motogodzin · Udźwig: 2.500 kg · Wysokość podnoszenia: 5.180 mm · Wysokość konstrukcyjna: 2.380 mm · Rok produkcji: 2017 STILL elektryczny wózek widłowy o udźwigu 2,5 tony z pełną kabiną i ogrzewaniem, bardzo dobry akumulator z 2023 roku, niebrudzące opony, maszt typu triplex z pełnym swobodnym podnoszeniem, przesuw boczny, oświetlenie dopuszczone do ruchu drogowego, długość wideł 1.200 mm (na życzenie dostępne inne długości wideł), ładowarka. W cenie zawarty przegląd okresowy po 1.000 motogodzinach według wytycznych producenta STILL oraz ważne badanie UDT przy sprzedaży. Możliwość obejrzenia, prezentacji oraz jazdy próbnej po wcześniejszym umówieniu telefonicznym. Sprzedaż wyłącznie dla firm, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki i błędy zastrzeżone. Nowy wózek widłowy możemy dostarczyć ekonomicznie naszym własnym niskopodwoziowym transporterem z rampą (koszt transportu na zapytanie). Nsdpezfxzzjfx Agyocu Więcej informacji o nas oraz pozostałe oferty znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.

Stan: nowe, Na sprzedaż przemysłowa pompa dwuślimakowa (dwuwrzecionowa) renomowanego producenta Leistritz Nürnberg. Nodpfjyga U Hox Agyscu Pompa nowa / magazynowa, nieeksploatowana – stan bardzo dobry, jak na zdjęciach. Dane identyfikacyjne (z tabliczki): • Producent: Leistritz Nürnberg • Typ / seria: LN • Model: 48/80-F-C • Numer seryjny: 6812.129 • Konstrukcja: pompa dwuślimakowa (twin screw / twin spindle) Cechy i zalety: • dwa współpracujące ślimaki (brak kontaktu metal–metal) • bardzo niskie pulsacje przepływu • praca przy różnych lepkościach medium • wysoka kultura pracy i trwałość • możliwość pracy w obu kierunkach • rozwiązanie do pracy ciągłej w przemyśle Zastosowanie: • oleje i media smarne • instalacje przemysłowe i technologiczne • hydraulika, przemysł energetyczny • układy chłodzenia / smarowania • aplikacje procesowe Stan: • nowa • brak uszkodzeń • króćce zabezpieczone zaślepkami • Cena podana za 1szt.

Stan: używany, przebieg: 169 999 km, moc: 97 kW (131,88 KM), pierwsza rejestracja: 04/1994, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 890 kg, maksymalna waga ładunku: 600 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: kabina, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, * Niemiecki pojazd * Dostępna dokumentacja * Oryginalny przebieg TYLKO 169.999 km * Stan – patrz zdjęcia * Zabudowa: dźwig montażowy/dekarski Böcker, typ AK25/650 * Sterowanie radiowe * Maszt teleskopowy * 2 hydrauliczne wysuwy * Wysokość haka: 25 metrów * Udźwig przy 23,5 m = 300 kg – przy 21 m = 600 kg * Wyciągarka linowa typ HY810 * Hak do ładunku * W zestawie oryginalny aluminiowy kosz roboczy Böcker * Nośność: 2 osoby – 200 kg * Stanowisko obsługi * 4-punktowe hydrauliczne podpory * Kabina kierowcy S, 2 miejsca siedzące * Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją * Hamulec silnikowy * 5-biegowa skrzynia manualna * Układ wydechowy wyprowadzony do góry * Tylna ściana kabiny z oknem * Zawieszenie na resorach piórowych * Radio CD * Rozstaw osi: 4.200 mm * DMC: 7.490 kg * Swobodny wjazd do wszystkich stref ekologicznych Ncjdpfx Aezgf I Dogyou * Możliwe przerejestrowanie jako samobieżna maszyna robocza (zielone tablice) – wtedy zwolnienie z podatku drogowego i obowiązku posiadania plakietek ekologicznych W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę współpracujących warsztatów. Nasza oferta NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego przeglądu DGUV, nowego przeglądu SP ani nowego przeglądu UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej: Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zalecamy dokładne obejrzenie oraz sprawdzenie sprzętu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i testy są możliwe w dowolnym terminie po wcześniejszym umówieniu i są wysoce zalecane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pomyłki w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu/maszyny. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.