Używane Almig Belt Xp 8 - 10 Bar na sprzedaż (71 625)

Stan: używany, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Palfinger ML110L80, 2015, Podnoszona kabina, Chwytak Fodjyrd Inspfx Ac Njgh = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod Swift: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów nie jest możliwa bez zaliczki. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich i redakcyjnych dla wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg osi X: 800 mm, przesuw osi Y: 510 mm, przesuw osi Z: 600 mm, posuw osi X: 20 000 m/min, posuw osi Y: 20 000 m/min, posuw osi Z: 20 000 m/min, producent sterowników: Heidenhain TNC 426 PB, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 750 kg, całkowita wysokość: 2 750 mm, całkowita długość: 4 000 mm, całkowita szerokość: 2 250 mm, szerokość stołu: 490 mm, długość stołu: 1 000 mm, obciążenie stołu: 750 kg, prędkość obrotowa (maks.): 12 000 obr./min, masa całkowita: 4 200 kg, moc silnika wrzeciona: 13 000 W, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 30, Wyposażenie: transporter wiórów, Ośmiokierunkowe centrum obróbcze BRIDGEPORT - VMC 800 XP ID maszyny: 9835 Producent: BRIDGEPORT Model: VMC 800 XP Sterowanie: Heidenhain TNC 426 PB Oś X: 800 mm Oś Y: 510 mm Oś Z: 600 mm Długość stołu: 1000 mm Fgodpoz Nw Igjfx Ac Noh Szerokość stołu: 490 mm Udźwig stołu: 750 Posuw oś X: 20 000 mm/min. Posuw oś Y: 20 000 mm/min. Posuw oś Z: 20 000 mm/min. Uchwyt narzędzi: Sk40ISO/Bt/Mk Moc wrzeciona: 13 kW Prędkość obrotowa: 12 000 obr./min. Magazyn narzędzi: 30 System chłodzenia wewnętrznego (IKZ): 15 Liczba osi sterowanych: 3 Odprowadzacz wiórów: tak System chłodzenia: tak Długość: 4000 mm Szerokość: 2250 mm Wysokość: 2750 mm Waga: 4200 kg Uwaga: Informacje zawarte na tej stronie zostały zebrane w oparciu o naszą najlepszą wiedzę i dostępne informacje, a w miarę możliwości pochodzą od producenta. Informacje są udostępniane w dobrej wierze, ale nie gwarantujemy ich dokładności. W związku z tym nie stanowią one oferty ani warunków umowy. Zalecamy sprawdzenie wszystkich istotnych szczegółów.

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 09/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 650 kg, maksymalna waga ładunku: 850 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 215/75R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 035 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, Emisje CO₂: 152 g/km, zużycie paliwa (miejski): 6,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,5 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 5,9 l/100km, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2026, rozmiar przedniej opony: 215/75R16C, rozmiar tylnej opony: 215/75R16C, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, spojler, system immobilizera, tempomat, światła przeciwmgielne, Fiat Ducato 2.2 MJ 132 kW/180 KM, automatyczna skrzynia biegów, nowy pojazd dostępny od ręki. Najnowszy model serii 10 (9.2)! Syncom: .2, nadwozie typu „sandwich” z oknem dachowym, platforma załadowcza BÄR 750 kg z osłoną przeciw przewróceniu, oświetlenie obrysowe i wewnętrzne LED, spojler dachowy. Wymiary wewnętrzne: dł. x szer. x wys. 4290 x 2140 x 2330 mm (8 palet), wersja MAXI z oponami 16-calowymi i dużym układem hamulcowym. Masa całkowita: 3500 kg, lakier: 549, biały. Automatyczna skrzynia biegów 38C, PAKET „VISIBILITY PLUS” 9WE: w pełni LED-owe reflektory, reflektory przeciwmgielne ze statycznym doświetlaniem zakrętów, 051: czujnik deszczu i światła, AW9: PAKET „TECHNO”: 2PZ: 10-calowy system nawigacji z ekranem dotykowym + DAB + Apple CarPlay i Android Auto, 140: klimatyzacja automatyczna, RS3: podwójne gniazdo USB w desce rozdzielczej, 316: kamera cofania, 8RS: obicie siedzeń czarne z podwójnymi szwami i wyprofilowanym zagłówkiem, C7C: PAKET „PREMIUM KABINA” z komfortowym, pneumatycznym fotelem kierowcy, 0XW: deska rozdzielcza „Techno”, 320: kierownica i dźwignia zmiany biegów obszyte sztuczną skórą, 640: komfortowy fotel kierowcy, hydraulicznie amortyzowany, z podłokietnikiem, 50E: obicie podstawy siedzenia, 835: schowek w dachu, 878: kołpaki, 132: podłokietnik i podparcie lędźwiowe dla fotela kierowcy, NHR: tempomat + ogranicznik prędkości, 041: lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, 4B0: uchwyt na kubek i miejsce na karty, 077: podwójne resory tylnej osi, 2QC: „Eat & Work”, podwójne siedzenie pasażera z funkcją stołu i biurka w centralnej części oparcia, 293: podwójne siedzenie pasażera, 786-980: koło zapasowe w rozmiarze opon jezdnych z zestawem narzędzi, 738: zbiornik paliwa 90 litrów, 033: kontrola poziomu oleju, 692: światła do jazdy dziennej, 806: podgrzewany filtr paliwa, 5EM: przyciemnione reflektory, 500: poduszka powietrzna kierowcy, 502: poduszka powietrzna pasażera, 5F4: pakiet bezpieczeństwa: elektroniczny system kontroli stabilności (ESC): asystent bocznego wiatru, system stabilizacji przyczepy (TSC), system hamowania po kolizji, system zapobiegający przewróceniu, system kontroli trakcji (ASR), hydrauliczny asystent hamowania (HBA), asystent ruszania pod górę, adaptacyjna kontrola obciążenia (LAC), zestaw bezpieczeństwa: asystent hamowania awaryjnego (wykrywanie pieszych i rowerzystów), asystent utrzymania pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych. Fgedpfx Acszzgdcs Nsh

Stan: używany, Agregat hydrauliczny, pompa hydrauliczna, pompa hydrauliczna, uniwersalny agregat hydrauliczny, stacja hydrauliczna -Producent: Couperus Hydrauliek, stacja hydrauliczna do produkcji listew / żaluzji -Obudowa: materiał VA -Silniki: 7x elsto 2,2 kW -Ciśnienie: do ok. 250 barów -Wydajność: ok. 10 l/min -Pojedyncze komponenty: patrz zdjęcia Fedpfxsp Tbaaj Ac Nogh -Wymiary: 3000/560/H1000 mm -Waga: 380 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Manometr, manometr kontrolny, ciśnieniomierz z rurką Bourdona, technika pomiaru ciśnienia i temperatury, manometr rurkowy, tester ciśnienia, przyrząd do kontroli ciśnienia - Producent: TGL, manometr 0 - 10 bar, nieużywany, w oryginalnym opakowaniu - Typ: 1/BM 20/2 160Ø 0-100 mWs - Ilość: dostępnych 8 manometrów - Cena: za sztukę - Wymiary kartonu: 200/180/H70 mm Fodpfjyfd Tkjx Ac Nogh - Waga: 1 kg/szt.

Stan: używany, Hydrosilnik Riva Calzoni MR350/350/46852 250bar – wymontowany z Ferromatik MV 200-970 - wyjęty z maszyny pracującej - w pełni sprawny Producent: Riva Calzoni Typ: MR350/350/46852 Fgjdpow Ah Riofx Ac Neh Nr części zamiennej: 10098158

Stan: używany, Rok budowy: 2017, Stół obrotowy, stół z podziałką okrągłą Producent: Expert Tünkers Typ: EDX810/0250/8 Rok produkcji: 2017 Stół z 8 stanowiskami (podział 45°) 51026 Fsdpfx Acoyl Swwo Nsgh

Rok budowy: 2004, stan: używany, Przenośnik taśmowy, przenośnik taśmowy, przenośnik taśmowy, przenośnik taśmowy, przenośnik taśmowy, płaski przenośnik taśmowy -Producent: Interroll, przenośnik taśmowy typu 4081 z pneumatyczną regulacją wysokości -wysokość podnoszenia: 500 mm -Prędkość: 8 m/min Fedpfxeqgi Ias Ac Njgh -Szerokość taśmy: 1215 mm -Długość przenośnika: 815 mm, wymiary patrz rysunek techniczny na zdjęciu -Napęd: SEW-Eurodrive 0,37 kW, patrz zdjęcie na tabliczce znamionowej -Wymiary transportowe: 1460/1040/H1360 mm -Waga: 223 kg z paletą

Stan: gotowy do pracy (używany), Kontron ZDR100-PS-XP / F3 6583 0550635 Panel operatora SN:146891020, używany, normalne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Fgedpsrv S Dujfx Ac Njh

Stan: używany, Średnica szlifowania: 450 mm Długość szlifowania: 1000 mm Wysokość między środkami: 225 mm Zdjęcia już dostarczonych maszyn. Remont mechaniczny: -kompletna maszyna wyremontowana zgodnie z protokołem pomiarowym Kellenbergera -nowa, łatwa w obsłudze kabina -nowe lakierowanie Remont elektryczny: -sterowanie FANUC z BLUE-SOLUTION -nowo zbudowana szafa sterownicza -nowa technologia napędu -wymiana wszystkich przewodów elektrycznych, wyłączników ciśnieniowych Berus itp. -nowe, absolutne skale pomiarowe w osiach X i Z -nowy absolutny enkoder obrotowy (dla osi B) Zdjęcia już dostarczonej maszyny z innymi opcjami. Fjdpszkvucefx Ac Negh Wariant głowicy szlifującej UR/RS: -układ tarcz szlifujących do szlifowania zewnętrznego i do szlifowania pod kątem, umieszczonych jeden za drugim! -w związku z tym średnica każdej tarczy wynosi 400 mm! -w związku z tym znacznie mniejsze ryzyko kolizji -łatwiejsze programowanie -wyposażenie w tarcze szlifujące: każda o wymiarach 400x63x127 mm -urządzenie do pracy z wrzecionem wysokiej częstotliwości -wrzeciono opcjonalne, za dopłatą -oś B sterowana numerycznie (CNC) do szlifowania zewnętrznego, czołowego i wewnętrznego w jednym zamocowaniu. Zakres obrotu: +10°/-270° -oś C do szlifowania wielokątnego -podstawa stała -silnik głowicy szlifującej 10,0 kW -konik -system pomiarowy Marposs do pomiaru tarcz szlifujących -pozycjonowanie wzdłużne Marposs

Stan: używany, Dysze do palników, dysze tnące, system cięcia płomieniowego, palnik, system cięcia tlenowo-paliwowego -Znaczenie: HSD P+M -Dysza tnąca 6 - 10 mm 5 bar -Zakres cięcia: 6 - 10 mm -gaz: propan + metan -Ciśnienie: 5 bar -Średnica: 19 mm -Długość: 47 mm -Liczba: dostępne 5 szt. Fedpoh Uhlqofx Ac Negh -Cena: komplet -Całkowita waga: 0,25 kg

Stan: używany, przebieg: 271 445 km, moc: 157 kW (213,46 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 7 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, DAF LF 210 FA 4x2 Zabudowa kontenerowa z windą załadowczą VIN: L492579 Podwozie / Części dodatkowe: * Rozstaw osi: 4.300 mm * Zawieszenie resorowe/pneumatyczne * Ogumienie: 215/75 R17.5 * Bieżnik pozostały: przód ok. 80%, tył ok. 80% Kabina: * 2-osobowa * Spoiler * Okno dachowe * Schowek nad tunelem silnika * Klimatyzacja * Radio z nawigacją * Kamera cofania Zabudowa: * Zabudowa kontenerowa PL Fahrzeugbau * Podwozie zabudowy ogniowo cynkowane * Wymiary: dł.=6,05m szer.=2,47m wys.=2,03m * Belki zabezpieczające ładunek górą wpinane * Ok. 30 m³ * Winda załadowcza BÄR BC1000S4 Silnik / Skrzynia biegów: * 213 KM / 157 kW // 4.500 cm³ // Euro 6d * Hamulec silnikowy * Automatyczna skrzynia biegów Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg * Masa własna: 5.450 kg * Ładowność: 2.040 kg Inne: * Pojazd z rynku niemieckiego * Przegląd techniczny ważny do 12/2026 Fgjdsyv Tkzspfx Ac Nsh Nowe badania techniczne, przeglądy bezpieczeństwa lub zmiana DMC (obniżenie/zwiększenie) są możliwe na zapytanie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/przewozowych, jak również możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku! Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich i drukarskich, zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy zaufanym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą szczególną zaletą jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów ciężarowych i dostawczych. Na 11.000 m² znajduje się szeroka gama pojazdów. Nasza filozofia biznesowa opiera się na uczciwości i rzetelności. Zadowolenie klientów jest dla nas najważniejsze, dlatego zapewniamy kompleksową obsługę i zapewniamy kompetentną osobę do kontaktu, która pomaga przy zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek zakupionych pojazdów Chętnie pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalistycznych Chętnie pomagamy w organizacji transportów specjalistycznych. Tablice jednodniowe / eksportowe Pomagamy w uzyskaniu tablic eksportowych/jednodniowych. Obsługa formalności celnych Wspieramy przy załatwianiu formalności celnych.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2026, kolor: inny, Rok budowy: 1985, Ładowność: 22 850 kg Fsdpfsz Ip Alsx Ac Nogh WYTRZYMAŁA PRZYCZEPKA, W BARDZO DOBRYM STANIE. OSI Z HAMULCAMI, PRZEDNIA OŚ W STANIE NIEZADOWALAJĄCYM.

Rok budowy: 2014, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 0-286-09-4837, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, Automatyczny magazyn w pełni sprawny, istnieje możliwość wizyty w oddziale i oceny działania, po uprzednim umówieniu się. Fgedpfx Aexrlbzsc Njh

Stan: dobry (używany), Koło pasowe płaskie, koło zębate, koło pasowe wielorowkowe, koło pasowe zębate -Producent: optibelt, koło pasowe zębate Ø 192 mm -Typ: D TB 32-8M-20 Fedpfxsy Aklve Ac Nsgh -Materiał: stal -Liczba zębów: 32 zęby / szerokość pasa 20 mm -Otwór montażowy: tuleja zaciskowa stożkowa optibelt 1610-19 Ø 19 x 28 mm -Ilość: dostępne 3 szt. kół zębatych pasowych -Cena: za sztukę -Wymiary: Ø 87 x 28 mm -Waga: 0,8 kg/szt.

Stan: nowe, moc: 132 kW (179,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 650 kg, maksymalna waga ładunku: 850 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 215/75R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 035 mm, Emisje CO₂: 152 g/km, zużycie paliwa (miejski): 6,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,5 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 5,9 l/100km, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 140 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, Rok budowy: 2026, rozmiar przedniej opony: 215/75R16C, rozmiar tylnej opony: 215/75R16C, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, spojler, system immobilizera, tempomat, światła przeciwmgielne, Fiat Ducato 2.2 MJ 132 kW/180 KM, automatyczna skrzynia biegów, nowy pojazd dostępny od ręki. Najnowszy model serii 10 (9.2)! Syncom: .2, nadwozie typu sandwich z oknem dachowym, platforma załadowcza BÄR 750 kg z zabezpieczeniem przed zsunięciem, oświetlenie obrysowe i wewnętrzne LED, spojler dachowy. Wymiary wewnętrzne: dł. x szer. x wys. 4290 x 2140 x 2330 mm (8 palet). Wersja MAXI z oponami 16 cali i dużym układem hamulcowym. Masa całkowita: 3500 kg. Lakier: 549, biały. Automatyczna skrzynia biegów 38C. PAKET „VISIBILITY PLUS” 9WE: w pełni LED-owe reflektory, LPZ, reflektory przeciwmgielne ze statycznym doświetlaniem zakrętów, 051, czujnik deszczu i światła. AW9, PAKET „TECHNO”: 2PZ, 10-calowy system nawigacji z ekranem dotykowym + DAB + Apple CarPlay i Android Auto, 140, klimatyzacja automatyczna, RS3, podwójne złącze USB w desce rozdzielczej, 316, kamera cofania, 8RS, obicie siedzeń czarne z podwójnymi szwami i poduszką na zagłówku. C7C, PAKET „PREMIUM KABINA” z komfortowym, pneumatycznym fotelem kierowcy, 0XW, deska rozdzielcza „Techno”, 320, kierownica i dźwignia zmiany biegów z ekoskóry, 640, komfortowy fotel kierowcy, hydraulicznie amortyzowany z podłokietnikiem, 50E, obicie podstawy fotela, 835, schowek w dachu, 878, kołpaki kół, 132, podłokietnik i podparcie lędźwiowe dla fotela kierowcy, NHR, tempomat + ogranicznik prędkości, 041, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, 4B0, uchwyt na kubek i kartę, 077, podwójne zawieszenie tylnej osi, 2QC, „Eat & Work”, podwójne siedzenie pasażera z funkcją stołu i biurka w środkowej części oparcia, 293, podwójne siedzenie pasażera, 786-980, koło zapasowe w rozmiarze opon używanych, z zestawem narzędzi, 738, zbiornik 90 litrów, 033, kontrola poziomu oleju, 692, światła do jazdy dziennej, 806, podgrzewany filtr paliwa, 5EM, przyciemnione reflektory, 500, poduszka powietrzna kierowcy, 502, poduszka powietrzna pasażera, 5F4, pakiet bezpieczeństwa, elektroniczna kontrola stabilności: - asystent bocznego wiatru, - kontrola stabilności przyczepy, - system hamowania po kolizji, - system zapobiegania przewróceniu, - kontrola trakcji (ASR), - hydrauliczny asystent hamowania (HBA), - asystent ruszania pod górę, - adaptacyjna kontrola obciążenia (LAC). Zestaw bezpieczeństwa: - system wspomagania hamowania awaryjnego (rozpoznawanie pieszych i rowerzystów), - asystent utrzymania pasa ruchu, - system rozpoznawania znaków drogowych. Fjdpfx Acezzgc Ss Njgh

Stan: używany, przebieg: 402 587 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, windy załadunkowa, Opis pojazdu MAN TGL 8.190 4x2 BL - Winda załadunkowa Bär, udźwig 1000 kg - Wymiary kontenera: 6,0 m x 2,5 m x 2,3 m - Zabudowa z drzwiami bocznymi po prawej stronie w kierunku jazdy Fgedpfxovdhu Ss Ac Nsh Dobry stan ogólny Oferta niewiążąca *Zastrzegamy sobie możliwość zmian, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży*

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Fedez N Nrkopfx Ac Negh Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Fgedpfx Acjz N Nrde Neh Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Fjdpfxsz N Nqaj Ac Njgh Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Fgsdpfxjz N Npvj Ac Noh Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Rok budowy: 2014, stan: bardzo dobry (używany), Sprzedam automatyczny magazyn HOMAG BARGSTEDT Profi TLF210/21/10, rok produkcji 2014. Magazynowanie: 22 pozycje, materiał 2,80 x 2,10 m Całkowite wymiary: 20 x 10 m x wys. 3,5 m. System układania/rozładunku, 2 pozycje. Głowica podnosząca z systemem przyssawek próżniowych. System próżniowy (z pompą) Automatyczny załadunek. Fedpfx Asyzcc Rec Nogh Pełne ogrodzenie ochronne! Dostępny od zaraz. Gotowy do pracy, możliwość sprawdzenia. Z certyfikatem CE i pełną dokumentacją.

Stan: bardzo dobry (używany), Koło pasowe klinowe, koło pasowe z tuleją Taper, tuleja zaciskowa Taperlock - Koło pasowe klinowe: 10-rowkowe, nieużywane - Szerokość pasa klinowego: 22 mm - Mocowanie tulei Taper: Ø 100 x 100 mm (możliwość wymiany) - Wymiary: Ø325 x 265 mm - Waga: 66 kg Fsdpem T Ahlefx Ac Nogh

Stan: używany, Koło pasowe klinowe, koło pasowe z tuleją stożkową, tuleja napinająca stożkowa, tuleja napinająca z blokadą stożkową Koło pasowe klinowe: koło pasowe z 10 rowkami Szerokość paska klinowego: 17 mm -Mocowanie tulei stożkowej: Ø 114 x 126 mm (można wymienić) -Wymiar: Ø290 x 195 mm Fgsdpfx Asm At H Eoc Neh -Waga: 31 kg

Stan: dobry (używany), Opony, opony pełnogumowe, opony do wózków widłowych - Producent: Continental, opony pełnogumowe CSE-Robust Super Elastic SC 10, 2 szt. - Rozmiar opony: 18 x 7 - 8 SC 10 RIM 4.33 R - Rozstaw śrub: Ø 140 x 18 mm - Otwór centrujący: Ø 111 mm - Cena/sprzedaż: komplet Fgodpfozfvuxjx Ac Njh - Wymiary: Ø 445 x 155 mm - Waga: 25 kg/szt.