Używane Getriebe 16S181It na sprzedaż (291)

Stan: gotowy do pracy (używany), Bosch GIP 24 przekładnia - siłownik ustawiający SN: 26399, używany, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Gbsdpfjy Nn Izjx Ac Nou

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Rexroth z przekładnią 0 i czujnikiem 0, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, drobne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Gbedji Ecnxopfx Ac Nou

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Rexroth z przekładnią 0 i czujnikiem 0, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, drobne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Godpfx Acei Ecn Aj Nsbu

Stan: gotowy do pracy (używany), Stöber K102AG0060 przekładnia SN: YFB526726501004, używana, w dobrym stanie, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Gbodpfxox Dwcuj Ac Neu

Stan: gotowy do pracy (używany), Georgii Kobold KOD 7410-A FO / WK Motor SN:545752 + GF85 Gearbox, SN:521116 Fan - bez podłączenia, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Gjdpfx Acougyzdj Njbu

Stan: nowe, Stromag FLPK31/0125-30 AD 1 serwomotor z przekładnią RPL16-1SK Pfeffer&Partner, numer seryjny zgodny ze zdjęciem, nieużywany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Gedpfjx Dwdrjx Ac Nobu

Stan: używany, Rok budowy: 2025, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 25 900 mm, całkowita długość: 9 280 mm, Maks. udźwig 6000 kg - Wysokość 25,90 m - Maksymalny zasięg boczny 21,70 m - Kąt odchylenia a4 12° - Kąt wysypu a5 110° Godpfx Aex Ni Uijc Nebu - Obrót nadwozia 360° - Model opon 445/65 R22,5 - Koła napędowe (przód/tył) 2 / 2 - Typ układu kierowniczego: skręt dwóch kół, skręt czterech kół, tryb kraba - Typ podpór: podwójnie teleskopowe - Sterowanie podporami: polecenia indywidualne lub równoczesne - Producent: Yanmar - Norma emisji silnika: Stage V / Tier 4 - Model silnika: 4TN107FHT-6SMU1 - Moc znamionowa silnika spalinowego / Moc (kW): 156 KM / 115 kW - Maks. moment obrotowy / Liczba obrotów (min): 602 Nm przy 1500 obr./min - Liczba cylindrów – pojemność skokowa: 4 – 4567 cm³ - Układ chłodzenia silnika: chłodzenie wodą - Ilość akumulatorów / Napięcie / Pojemność akumulatora: 2 x 12 V / 120 Ah - Prąd rozruchowy akumulatora (EN): 850 A - Rodzaj przekładni: hydrostatyczna z Speedshift - Skrzynia biegów / Liczba biegów (przód/tył): Speedshift 2 / 2 - Maks. prędkość jazdy: 40 km/h - Siła uciągu: 8600 daN - Hamulec postojowy: automatyczny, negatywny - Hamulec zasadniczy - Mokre hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi - Zdolność pokonywania wzniesień – załadowany/niezaładowany: 40,40% / 45,50% - Typ pompy: pompa o zmiennym wydatku - Maks. wydajność hydrauliki: 185 l/min - Ciśnienie hydrauliczne: 350 bar - Olej silnikowy: 13 l - Olej hydrauliczny: 260 l - Pojemność zbiornika paliwa: 270 l - System oczyszczania spalin (AdBlue®): 24 l - Poziom hałasu w kabinie (LpA): 68 dB - Poziom hałasu na zewnątrz (LwA): 108 dB

Stan: używany, Rok budowy: 2025, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 25 900 mm, całkowita długość: 9 280 mm, Maks. udźwig 6000 kg - Wysokość 25,90 m - Maksymalny zasięg boczny 21,70 m - Kąt odchylenia a4 12° - Kąt wysypu a5 110° - Obrót nadwozia 360° - Model opon 445/65 R22,5 - Koła napędowe (przód/tył) 2 / 2 - Typ układu kierowniczego: skręt dwóch kół, skręt czterech kół, tryb kraba - Typ podpór: podwójnie teleskopowe - Sterowanie podporami: polecenia indywidualne lub równoczesne - Producent: Yanmar - Norma emisji silnika: Stage V / Tier 4 - Model silnika: 4TN107FHT-6SMU1 - Moc znamionowa silnika spalinowego / Moc (kW): 156 KM / 115 kW - Maks. moment obrotowy / Liczba obrotów (min): 602 Nm przy 1500 obr./min - Liczba cylindrów – pojemność skokowa: 4 – 4567 cm³ Gbsdpfxsxmla Ho Ac Nju - Układ chłodzenia silnika: chłodzenie wodą - Ilość akumulatorów / Napięcie / Pojemność akumulatora: 2 x 12 V / 120 Ah - Prąd rozruchowy akumulatora (EN): 850 A - Rodzaj przekładni: hydrostatyczna z Speedshift - Skrzynia biegów / Liczba biegów (przód/tył): Speedshift 2 / 2 - Maks. prędkość jazdy: 40 km/h - Siła uciągu: 8600 daN - Hamulec postojowy: automatyczny, negatywny - Hamulec zasadniczy - Mokre hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi - Zdolność pokonywania wzniesień – załadowany/niezaładowany: 40,40% / 45,50% - Typ pompy: pompa o zmiennym wydatku - Maks. wydajność hydrauliki: 185 l/min - Ciśnienie hydrauliczne: 350 bar - Olej silnikowy: 13 l - Olej hydrauliczny: 260 l - Pojemność zbiornika paliwa: 270 l - System oczyszczania spalin (AdBlue®): 24 l - Poziom hałasu w kabinie (LpA): 68 dB - Poziom hałasu na zewnątrz (LwA): 108 dB

Stan: dobry (używany), przebieg: 82 038 km, moc: 169 kW (229,78 KM), pierwsza rejestracja: 03/1992, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - EPS - Hydraulika wywrotu - Radio/odtwarzacz CD - Szyberdach - Drzwi boczne - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: kierowana Masa własna: 8.820 kg Ładowność: 9.180 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja: Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Skontaktuj się z Emad Al Shogran, aby uzyskać więcej informacji. Numer pojazdu: 111 VOLVO FS7 / 4x2 / pełne resory piórowe / manualna skrzynia biegów / 82 000 km .: YB1E5A3A4NB483457 Skrzynia biegów: manualna Zawieszenie: resory piórowe / resory piórowe 82 000 km oryginalny przebieg Dobry stan = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Gbedpfx Aoyut Euoc Nou Tel.: Mobile : Pani Sabine Faust Email.

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik INDUR Antriebstechnik DG80-40 SN:994461/9 + A-31 / 25W Przekładnia i = 330, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Gedpfeqv Un Eex Ac Njbu

Stan: używany, przebieg: 212 000 km, moc: 112 kW (152,28 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 06/2010, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, klasa emisji: Euro 5, kolor: czarny, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, miał wypadek, napęd na wszystkie koła, * Land Rover Freelander XE 4x4 – rejestracja jako samochód osobowy – przegląd techniczny ważny do 11/2026 – pojazd sprawny – * Silnik 2,2 l Diesel – pojemność: 2 179 cm³ – 112 kW / 152 KM – Euro 5 – zielona plakietka – * UWAGA – POJAZD POSIADA PROBLEM Z SKRZYNIĄ BIEGÓW – PO ROZGRZANIU CZASEM WYPADA 4. / 5. BIEG – PRZYCZYNA NIEZNANA – POJAZD NADAJE SIĘ DO JAZDY – SPRZEDAŻ W STANIE ZASTANYM – BEZ GWARANCJI – Gedpfxoxqkzko Ac Nobu * Numer VIN: SALFA2DC2AH198017 – pojazd niemiecki – niemiecki dowód rejestracyjny – * Hak holowniczy z uciągiem 2 000 kg (z hamulcem), 750 kg (bez hamulca) * Samochód dostępny od ręki – preferowana sprzedaż dla handlu / eksportu / firm * W celu obejrzenia prosimy o wcześniejsze umówienie się * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel * Informacje podane w Internecie są opisami orientacyjnymi i nie stanowią zapewnienia o właściwościach pojazdu. * Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie czy transmisji danych. * Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Wyposażenie dodatkowe: Lakier metalizowany Pozostałe wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera, radio z odtwarzaczem CD, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, komputer pokładowy, asystent hamowania, elektroniczny rozdział siły hamowania, system asystenta zjazdu (HDC), wyświetlacz kolorowy 5 cali, zabezpieczenie obręczy kół, podgrzewana tylna szyba, nadwozie 5-drzwiowe, poduszka powietrzna kolan kierowcy, system poduszek powietrznych bocznych/kurtynowych, kontrola hamowania na zakrętach (CBC), roleta przestrzeni bagażowej, podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, silnik 2,2 l – 112 kW Td4 KAT, czujniki parkowania tylne, rozstaw osi 2660 mm, zestaw naprawczy do opon, reflektory H4, boczne poduszki powietrzne, tapicerka materiałowa, podgrzewane przednie fotele, system Start/Stop, kontrola trakcji, system kontroli przechyłu (RSC).

Stan: używany, Rok budowy: 2001, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 01/2001, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, skrzynia biegów Telligent, przełącznik 16 Gbsdpfx Acoi Rk R Uj Nsu Numer skrzyni biegów: 71552010180429, skrzynia Actros G 240-16/11,7-0,69 z retarderem wtórnym Voith R 115, skrzynia z systemem Telligent! Demontowana z samochodu Daimler-Benz Actros 1848 AK 4x4, numer podwozia: WDB9520731K577913! Zdjęcia służą wyłącznie jako wzór, aby pokazać, z jakiego pojazdu pochodzi skrzynia biegów! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2000, 4-pasmowa skrzynia ładunkowa (2 zewnętrzne do zjeżdżalni typu Z); 2 wewnętrzny dla konika) z ruchomą prowadnicą Z na zewnętrznej na prowadnicach zewnętrznych 2 prowadnice; odległość 1160 mm na prowadnicach wewnętrznych dla konik 700 mm Długość łóżka mm 5300 Odległość środkowa (długość toczenia między wysokością uchwytu a środkami) ) mm 3000 Wysokość środka mm 800 Średnica zawracania nad łóżkiem mm 1600 Średnica toczenia nad wózkiem krzyżowym (między osiami) s) mm 1400 Średnica wahadła nad suwakiem mm 1200 Prowadnica szerokości łóżka na zewnątrz mm 1160 Gbsdod D Nxkopfx Ac Nou Szerokość prowadnicy środka konika mm 700 Spawane łoże; odprężanie naprężeniowe przez wyżarzanie zastępcze WIAP i tłumienie drgań zgodnie z procesem pat. proces WIAP® VDSF® (Pat.nr 68433; Nota 4230130.30; PCT/CH95-00108; PCT/CH95-00108, PCT/CH95-1072, PCT/CH95-1073) Wsporniki prowadnic szlifowane; prowadnice wymienne r bez demontażu łóżka 1.2 Główka / napęd główny - układ stały Liczba głowic szt. 1 Obwód pomiarowy wrzeciona cyfrowy / liniowy Monitorowanie położenia osi brak; jako oś obrotowa Otwór wrzeciona mm 112 Nosek wrzeciona A15 DIN 55021 Silnik wrzeciona głównego: 100% ED kW 46 Nm 305 Silnik 1PH7184 2NE Jednostka zasilająca 6SN112-1AA00-0FA 3-stopniowa przekładnia zamontowana za główką być Automatyczna skrzynia biegów programowalna za pomocą funkcji M przekładnia Przekładnia etap 1 RPM 5,6-120 Stopień zaawansowania przekładni 2 RPM 16-360 Stopień przekładni 3 RPM 45-800 Moment obrotowy etap 1: (100%) Nm 15236 Moment obrotowy etap 2: (100%) Nm 5290 Moment obrotowy etap 3: (100%) Nm 1904 Prędkość maksymalna RPM 800 1.3 Prowadnice wzdłużne i poprzeczne Szt. 1 Qty [...]

Stan: gotowy do pracy (używany), Przekładnia planetarna Wittenstein alpha SP 180X-MC1-7-0M1-2K, nr seryjny według zdjęcia, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Gedpfxez Adnzo Ac Njbu

Stan: używany, przebieg: 906 345 km, moc: 480 kW (652,62 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, masa własna: 7 395 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba łóżek: 2, rozmiar przedniej opony: 315/60 22,5, rozmiar tylnej opony: 295/60R22,5, liczba miejsc: 2, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, system immobilizera, tempomat, światła przeciwmgielne, Manualna skrzynia biegów, retarder | Klimatyzacja postojowa | Lodówka | Elektryczne szyby, cyfrowy tachograf | Blokada mechanizmu różnicowego, szyberdach | Podgrzewane siedzenia, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe | Tempomat, światła przeciwmgielne | Radio/CD, 2 aluminiowe zbiorniki paliwa | 2 łóżka | Opony przód: 315/60 R22,5 tył: 295/60 R22,5 Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Gsdewm Scdepfx Ac Nobu

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferowany jest przekładnia odcinająca Vemag 859 Pasuje do nadziewarek Vemag Więcej informacji na zapytanie Gedpfx Acow Tnh Ue Nebu Płatność gotówką lub przedpłata. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, brak gwarancji, brak rękojmi.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, całkowita długość: 5 600 mm, - Pojemność skokowa: 6700 cm³ - Moc: 168 kW (225 KM) przy 1800 obr./min - Moment obrotowy: 1186 Nm przy 1300 obr./min. - Skrzynia biegów: Allison, Typ 3000 - Automatyczna skrzynia biegów z 6 biegami do przodu, 1 biegiem do tyłu i blokadą - Oś przednia Oś skrętna, nienapędzana, nośność: 10 000 kg (przy 20 km/h), w zależności od klasy opon - Oś sztywna: nośność 30 000 kg (20 km/h), przełożenie redukcyjne 11,98:1, w zależności od klasy opon - Zawieszenie: Oś przednia: Resory paraboliczne piórowe w Gumowe mocowanie z 2 teleskopowymi amortyzatorami. System bezobsługowy. Oś tylna: Przykręcona bezpośrednio do podwozia - Układ kierowniczy: w pełni hydrostatyczny układ kierowniczy Orbitrol i dwustronnego działania siłownika kierowniczego, średnica kierownicy 350 mm, promień skrętu nad zderzakiem przednim 3300 mm - Układ hydrauliczny: Pompa hydrauliczna napędzana silnikiem do sterowania i podnoszenia płyty siodłowej bezpośrednio montowany na silniku, z zaworem priorytetowym układu kierowniczego, pojemność zbiornika oleju hydraulicznego 40 dm3 - Paliwo: 300 dm3 - 4,3-calowy kolorowy ekran TFT LCD o rozdzielczości 480 x 272 pikseli - 5 dotykowych przycisków fizycznych do nawigacji - Podświetlenie LED o długiej żywotności - Połączenie CAN J1939 - Funkcje rejestrowania danych - Statystyczne rejestrowanie historii pojazdu, w tym informacji J1939 - Wyświetlanie kodów błędów podzespołów J1939, takich jak silnik i skrzynia biegów - Port USB do pobierania dzienników danych i aktualizacji oprogramowania - Wyświetlacz: Prędkościomierz (km/h lub mile/h), Obrotomierz silnika (obr./min), Wskaźnik kierunku i biegu, Wskaźnik trybu skrzyni biegów, Wskaźnik poziomu paliwa (%), Wskaźnik ciśnienia powietrza 1 i 2 (bar), Ciśnienie oleju silnikowego (bar), Temperatura płynu chłodzącego silnik (°C), Temperatura skrzyni biegów (°C) Gbjdpfx Aszr Rw Ijc Nju - Akumulatory: 2 x 12 V / 120 Ah

Stan: używany, Rok budowy: 2017, typ przekładni: inny, pierwsza rejestracja: 01/2017, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Zabudowa: skrzynia biegów manualna, uszkodzenie pożarowe! Pojazd miał przebieg ok. 100 000 km! Dalsze części dostępne również na sprzedaż osobno! - Oś przednia: 2 500 EUR - Oś tylna: 3 000 EUR - Rozdzielacz napędu: 4 500 EUR - Rama: 2 000 EUR Nr podwozia ciężarówki: WMA80SZZ7HM729331 Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz wystąpienia pomyłek! Gsdpop N Tv Nefx Ac Nebu

Stan: dobry (używany), Silnik prądu stałego z przekładnią -Moc: 3 kW -Silnik prądu stałego: producent Baumüller, typ DSG -Prędkość obrotowa: 6000 obr./min -Przekładnia: producent Nord, typ 2282AZ-IEC 80 -Przełożenie: 1:11,81 -Średnica wału drążonego: 35 mm -Tachometr: producent Stegmann, typ DG 60L XSR 500 impulsów/obrót -Wymiary: 690/340/W200 mm Gbodpfx Acsd Evu Ss Neu -Waga: 50 kg

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Siemens 1FT5066-0AF71-2-Z 3~ z magnesami trwałymi z przekładnią Pfeffer + Partner RPL 20-1 H/VU, rozstaw otworów montażowych: 85 x 85 mm, Ø wału napędowego: 32 mm, i = 7, używany, duże ślady zużycia, 100% sprawny Gbedpfx Acoi D Sf Ss Nju

Stan: używany, typ przekładni: mechaniczny, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Przełącznik 16 Gbjdpfxjyxw S Ij Ac Nou Skrzynia biegów została wyremontowana za ok. 4.000,- EUR! Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1989, godziny pracy: 64 136 h, Maksymalna wysokość 350 mm Długość skoku 1000 mm Maks. średnica obrabianego przedmiotu nad osłoną stołu 600 mm Maks. średnica obrabianego przedmiotu nad suportem 360 mm Średnica otworu wrzeciona 107 mm Gedpovr Eh Eofx Ac Njbu Zakres prędkości obrotowych 16 – 3150 obr/min Zakres posuwów wzdłużnego i poprzecznego 0,5 – 5000 mm/min Szybki posuw wzdłużny i poprzeczny 9 m/min Napęd główny 30 kW Wymiary maszyny z transporterem wiórów (długość x szerokość x wysokość) 5400 x 2200 x 2000 mm Masa 6400 kg Wyposażenie dodatkowe / Cechy szczególne: • Sterowanie CNC GILDEMEISTER EPL 2 z ekranem TFT Ogólny opis: Sterowanie CNC z ręcznym wprowadzaniem danych i programowaniem za pomocą klawiatury funkcyjnej i numerycznej. Wprowadzanie wszystkich informacji w trybie dialogu z ekranem. Zintegrowana obsługa menu i wyświetlanie wszystkich funkcji w postaci czytelnego tekstu. Klawiatura, ekran i pokrętło ręczne umieszczone w oddzielnej obudowie chroniącej przed wiórami. Sterowanie EPL oferuje następujące możliwości: Wprowadzanie i modyfikowanie programów z bezpośrednim prowadzeniem operatora przez sterowanie EPL bez konieczności ręcznego przygotowywania programu. Wprowadzanie, wyświetlanie lub ręczne wprowadzanie programów NC w normie ISO/EIA za pomocą portu szeregowego RS 232. Cykle obróbcze: Cykle obróbcze do toczenia wzdłużnego, poprzecznego i kształtowego, również z nadmiarem. Gwintowanie. Funkcja wygładzania DIN 509-Form E i F oraz DIN 76, również możliwość programowania wygładzania. Wcięcia osiowe i promieniowe zgodnie z DIN 471 i 472, również z wygładzaniem powierzchni. Promienie 90° i fazy 45°. Automatyczna kompensacja promienia narzędzia dla cykli, wygładzania, wcięć, promieni, faz. Programowanie: Orientacja na polecenia, metryczny/calowy, średnica przy wprowadzaniu wartości bezwzględnej, promień przy wprowadzaniu wartości przyrostowej, programowanie pełnego okręgu, obsługa podprogramów, ukrywanie fragmentów programu. Przesunięcie punktu zerowego. Wybór trybu pracy za pomocą menu. Wprowadzanie i wyświetlanie programów: W trybie dialogu z prowadzeniem operatora lub bezpośrednio w trybie dialogu. • • Hydrauliczny, trzyszczękowy uchwyt Ø 315 mm z wrzecionem przelotowym Ø 80 mm • Przegubowy transporter wiórów • 12-pozycyjna głowica narzędziowa VDI 40, z czego 6 stanowisk dla standardowych narzędzi i 6 stanowisk dla narzędzi napędzanych • Instalacja chłodzenia • Interfejs RS 232 • Elektroniczne pokrętło ręczne • Elektryczny przełącznik nożny do trzyszczękowego uchwytu i stożka konika • Oświetlenie • 12 szt. różnych uchwytów narzędzi (dalsze na zapytanie) Zregenerowany serwonapęd dla wrzeciona głównego, 06/2025 Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel

Stan: dobry, jak nowy (używany), Oferujemy kompleksowy pakiet części zamiennych do maszyn Doppstadt DW 3060 oraz Doppstadt AK 430/435/560. Dostępne są nowe oraz prawie nowe części! Prosimy o kontakt w celu otrzymania naszej listy części! Godpfsqx Ur Dsx Ac Njbu Masz problem ze swoją przekładnią stożkowo-walcową lub planetarną? Oferujemy profesjonalny serwis naprawczy, części zamienne oraz nowe przekładnie! Odkupimy Twoją uszkodzoną przekładnię po przeprowadzeniu inspekcji! Prosimy o przesłanie zapytania ofertowego!

Stan: używany, Prąd stały, motoreduktor -Moc: 6,8 kW Gjdpsd Evuiefx Ac Nsbu -Silnik DC: Producent Baumuller typ DSG 71-M -Skrzynia biegów: producent Nord typ 32-2AZ-IEC 90 -Tłumaczenie: 1: 25.88 -Średnica wału drążonego: 40 mm -Prędkość: 4000 rpm/155 rpm -Tachometr: Producent Stegmann typ DG 60 XSR -Waga: 85 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 080 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 Godeygngwepfx Ac Nsbu · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem