Używane Wytłaczarka Do Folii Płaskiej Amut na sprzedaż (11 992)

Stan: używany, przebieg: 171 000 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 295 kg, maksymalna waga ładunku: 4 705 kg, masa całkowita: 12 000 kg, rozmiar opony: 265/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 760 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 740 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, użytkowany w przedsiębiorstwie, 2x komfortowy fotel, elektryczne lusterka, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, automatyczna skrzynia biegów Telligent, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), lampa ostrzegawcza, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep do przyczepy z przyłączami pneumatycznymi, elektrycznymi i hydraulicznymi, konstrukcja niskoszumowa G1, listwy mocujące, żuraw zamontowany z tyłu, składany, dwupunktowe podpory hydrauliczne, jeden hydrauliczny wysuw, zielona plakietka ekologiczna (Umweltplakette). Kdjdowqdypopfx Akljr Rozstaw osi: 4760 mm. Nadwozie: platforma z żurawiem tylnym Fassi, typ 95A21, składany. Diagram udźwigu: 2,0 m – 4420 kg, 4,1 m – 2210 kg, 5,9 m – 1545 kg, obsługa hakowa, silnik EURO 5 EEV. Platforma jak nowa, rok produkcji 2020. Żuraw FASSI F95A21 – rok produkcji 2007 Udźwig żurawia: 2,0 m = 4420 kg, 4,1 m = 2210 kg, 5,9 m = 1545 kg (Możliwość doposażenia w 3 mechaniczne wysuwy za dopłatą – wtedy zasięg do 12,0 m = 570 kg) Wyposażenie podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: używany, przebieg: 835 000 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 800 kg, maksymalna waga ładunku: 12 200 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65/315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, zabudowa aluminiowa, montaż domowy, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewane siedzenie, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka ogrzewane, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), retarder, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, zawieszenie pneumatyczne, zaczep holowniczy (instalacja powietrzna + światła), listwy mocujące, skrzynka narzędziowa, dźwig zamontowany z tyłu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, wysoka pozycja operatora, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, 2x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Kdedpfx Asvhixaokler Rozstaw osi: 4900 mm. Zabudowa: dźwig Atlas 145.2-A19 VB, 9,4 m – 1,51 tony, oś skrętna odciążana. Wykres udźwigu: 6 m – 2 450 kg, 7,7 m – 1 860 kg, 9,4 m – 1 510 kg. Szczypce do kamieni dostępne za dopłatą EUO 3.500,oo (8210). Reflektory bi-ksenonowe, fotel kierowcy z klimatyzacją. DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki!

Stan: używany, przebieg: 586 865 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 04/1988, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opony: 13R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 750 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice rejestracyjne z domu, 1x fotel pneumatyczny, tylna szyba, 16 biegów, przystawka odbioru mocy, tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, zawieszenie piórowe, ochrona podwozia, burty uchylne, okno dachowe, żuraw zamontowany z tyłu, wysokie siedzisko, hydrauliczne podparcie 4-punktowe, pilot radiowy, 2x hydrauliczne wysuwy, 3x mechaniczne wysuwy, wyciągarka linowa. Kdjdpfx Ajyaah Hokljr Rozstaw osi: 3200 mm. Zabudowa: platforma z żurawiem tylnym Palfinger PK 28000 ELAHSV3, czteropunktowe podparcie i sterowanie radiowe. Silnik V8! Żuraw z 1993 roku! Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, wzmocnione tylne resory — poziom I, skrzynia biegów 16 S-160/13,68 z biegiem górskim, przystawka odbioru mocy ZF 1c. Diagram udźwigu: 10,7 m – 1770 kg, 14,1 m – 1160 kg, 17,6 m – 850 kg, 21,5 m – 700 kg, 25 m – 450 kg, 28,5 m – 280 kg! Opony ok. 80%! DANE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!

Stan: używany, przebieg: 342 000 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 08/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 950 kg, maksymalna waga ładunku: 7 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 295/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice rejestracyjne do domu, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie siedzenia, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio z CD, tempomat, skrzynia biegów Telligent, 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), retarder stały, przystawka odbioru mocy, wydech z przodu, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, skrzynia narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep przyczepy pneumatyczny + zasilanie, zbiornik aluminiowy, cichy wydech G1, uchwyty mocujące ładunek, osłona podwozia, boczna aluminiowa osłona, klapy wahliwe, luk dachowy, żuraw z tyłu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, wysokie siedzenie, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, 2x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Kodovhhw Ujpfx Akledr Rozstaw osi: 5100 mm. Zabudowa: Skrzynia ładunkowa z żurawiem tylnym Hiab XS 133 K-2 Pro, wysokie siedzenie, oś przednia 7,5t, tylna H6 13t, zębatka talerzowa 440, hamulce tarczowe na obu osiach, układ hamulcowy Telligent z ABS i ASR, przednia osłona przeciwnajazdowa, moduł specjalny PSM z możliwością programowania, przygotowanie do urządzenia poboru opłat, kokpit komfortowy, filtr przeciwpyłkowy, skrzynia biegów Telligent, diagnostyka pokładowa 2, wzmocnione sprzęgło, zbiornik paliwa 300l, chłodzenie oleju skrzyni, pakiet zestawu drogowego, przystawka odbioru mocy MB 124-10c MPA (regulowane obroty). Diagram udźwigu: 3,7m – 3700kg, 4,7m – 3000kg, 7,1m – 1960kg, 9,6m – 1440kg. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 561 680 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 975 kg, maksymalna waga ładunku: 6 025 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315 / 80 R 22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, kabina sypialna, 1x fotel pneumatyczny, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio, tempomat, skrzynia biegów 16-biegowa, ABS (system antyblokujący), hamulec silnikowy, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep z pneumatyką, elektryką i hydrauliką, niska emisja hałasu G1, skrzynka narzędziowa, dźwig na tyle pojazdu, wyłącznik awaryjny, składany, 2-punktowe podparcie hydrauliczne, 3x wysuw hydrauliczny, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm. Nadbudowa: żuraw PM 17523. Udźwig żurawia: 2,00 m = 8 500 kg, 3,40 m = 4 850 kg, 4,60 m = 3 550 kg, 6,25 m = 2 540 kg, 8,10 m = 1 920 kg, 9,90 m = 1 450 kg. Klimatyzacja dachowa, miejsce awaryjne do spania, 3-stopniowy hamulec silnikowy. Pojazd został przerobiony z Hydrodrive 4x4 na 4x2 za ok. 5 000 EUR! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej, pomyłek! Kdsdjvhhxfjpfx Aklsr

Stan: używany, przebieg: 299 900 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 650 kg, maksymalna waga ładunku: 3 340 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 265/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 760 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, w domu, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne okno lewe, elektryczne okno prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio CD, tempomat, automatyczna skrzynia biegów Telligent, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), przystawka odbioru mocy, wydech z przodu, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, hak holowniczy (powietrze+światło), niski poziom hałasu G1, boczna osłona aluminiowa, klapy wahadłowe, okno dachowe, żuraw z tyłu, wyłącznik awaryjny, składany, podpora hydrauliczna 2-punktowa, 1x hydrauliczne wysuwane ramię, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4760 mm. Nadwozie: zabudowa do transportu szkła Hegla z uchwytami bocznymi, żuraw tylny za dopłatą 10.000–17.000 EUR, np. Fassi F95A21. Silnik EEV, oś przednia 5,3 t, oś tylna H4 11 t, koło zębate talerzowe 390 mm, ABS, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, stabilizator osi tylnej, przedni zderzak zabezpieczający, programowalny moduł specjalny (PSM), przygotowanie do rejestracji opłat drogowych, kokpit dystrybutora, automatyczna skrzynia biegów Telligent, filtr pyłków, automatyczne światła do jazdy dziennej, czujnik cofania, diagnostyka pokładowa 2, hamulec silnikowy ze stałym dławikiem, blokada skrzyni biegów dla przystawki odbioru mocy, pojemność zbiornika: 180 l + 100 l, przystawka mocy MB 60-2c MPA położenie niskie z N-prędkością. Diagram udźwigu: 2,0 m = 4420 kg, 4,1 m = 2210 kg, 5,9 m = 1545 kg (za dopłatą można zamontować 3 wysuwy mechaniczne, wtedy do 12,0 m = 570 kg)! Obecny uszkodzony żuraw zostanie wymieniony na Fassi F95A21. Żuraw może być na życzenie wymieniony na inny! Sterowanie radiowe może zostać zamontowane za dodatkową opłatą! Przebieg: 305 465 km! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Ksdpevhhv Dofx Akledr

Stan: używany, przebieg: 197 730 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/1993, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 500 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 850 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Magazyn główny, 1x fotel komfortowy, podwójna kanapa pasażera, tylna szyba, 16 biegów, ogranicznik obrotów, napęd pomocniczy, wydech z przodu, tachograf, centralne smarowanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, schowek, resory piórowe, sprzęg przyczepy (powietrze + światło), felgi aluminiowe, ochrona podwozia, burty uchylne, burty demontowalne, okno dachowe, żuraw zamontowany z tyłu, podest wysokiego stania, hydrauliczne podparcie 4-punktowe, 5x hydrauliczne wysuwy, wysięgnik (Jib), wyciągarka. Rozstaw osi: 3850 mm Zabudowa: platforma z żurawiem Palfinger PK 68000 TAKA V42.3, aluminiowe burty uchylne, tylne osie 13 t, centralne smarowanie, wzmocnione tylne resory (stopień 1), blokada skrzyni biegów pod napęd pomocniczy, zwiększenie obrotów silnika dla odbioru mocy, podwójna drewniana podłoga ze schowkiem, napęd pomocniczy wałek odbioru mocy MB 1b. Diagram udźwigu: 9,1 m – 2670 kg, 12,6 m – 1830 kg, 16,1 m – 1400 kg, 19,7 m – 900 kg, 23,2 m – 570 kg, 26,7 m – 390 kg! z wyciągarką. DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Kodpfx Aovhhqhokledr

Stan: używany, przebieg: 130 200 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 700 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315 / 80 R 22,5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: stały gaz, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 260 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, homologacja pojazdu specjalnego, jedno siedzenie pneumatyczne, okno tylne, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, radio CD, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu), ogranicznik prędkości, wydech wyprowadzony do góry, skrzynia automatyczna, podnoszenie/opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, lampa ostrzegawcza (kogut), zawieszenie mieszane (resorowo-pneumatyczne), zaczep do przyczepy z wyjściami pneumatycznymi i elektrycznymi, cicha praca (G1), wyposażenie do pracy zimowej, zielona plakietka ekologiczna.\nRozstaw osi: 3900 mm. Oś przednia 9,0 t, ogumienie 385/65R22.5, wyposażenie zimowe! Płyta czołowa do osprzętu zimowego znajduje się luzem i nie została jeszcze zamontowana! Na naprawy (m.in. kabiny kierowcy) wydano ok. 25.000,00€. Kabina była uszkodzona w wyniku wypadku! Silnik jak w modelu 18.440 o pojemności 10.518 m³.\nW 07/2022 przeprowadzono remont skrzyni biegów za ok. 5.000,00€. Dane o wyposażeniu bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Kedpfx Akevhhn Tslodr

Stan: używany, przebieg: 632 000 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 890 kg, maksymalna waga ładunku: 4 100 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 265/70R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 400 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 270 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina z podwyższonym dachem, 1x fotel pneumatyczny, 2x leżanki, podgrzewane siedzenie, elektrycznie sterowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektrycznie sterowana szyba lewa, elektrycznie sterowana szyba prawa, klimatyzacja, radio, tempomat, konsola środkowa, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), tempomat stały, automat, spojler dachowy, podnoszenie i opuszczanie, światła przeciwmgielne, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep przyczepy z podłączeniem powietrza i elektryki, niska emisja hałasu G1, tachograf cyfrowy, 2 osie, plandeka Edscha, firanka, uchwyty mocujące, dźwig za kabiną, wyłącznik awaryjny, składany, 2-punktowe mechaniczne podpory, pilot radiowy, 2x hydrauliczne wysięgniki, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 5400 mm Kdodpfxovhg Ulj Akljr Zabudowa: żuraw Hiab 088 HIDUO (sterowany radiowo): 2,9 m = 2900 kg, 5,4 m = 1480 kg, 7,3 m = 1080 kg (dwa mechaniczne przedłużenia możliwe: 11,3 m = 600 kg za dopłatą). DODATKOWE WYMIENIONE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 587 682 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 03/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 680 kg, maksymalna waga ładunku: 5 310 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 245/70T19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 815 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, spojler, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny. 1x fotel pneumatyczny, dwuosobowa kanapa, 2x miejsce do spania, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, radio, ogrzewanie postojowe, 8-biegowa skrzynia biegów, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), regulator prędkości, spojler dachowy, podnoszenie i opuszczanie, światła przeciwmgielne, światła drogowe, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, plandeka i stelaż, hak holowniczy pneumatyczno-elektryczny, zbiornik aluminiowy, cicha emisja G1, aluminiowa platforma załadunkowa, wersja stojąca, żółta plakietka ekologiczna. Kdodovhg I Espfx Akler Rozstaw osi: 4815 mm; zabudowa: plandeka/stelaż oraz platforma załadunkowa LBW BÄR, udźwig 1500 kg. Skrzynia biegów częściowo wyremontowana w 04/2007. Nowa plandeka! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!

Stan: używany, przebieg: 345 029 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 6 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: stały gaz, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, tablica rejestracyjna zarejestrowana na firmę, 1x fotel pneumatyczny, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio, tempomat, skrzynia biegów 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), zwalniacz stały, wyprowadzony wydech do góry, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie resorowe-pneumatyczne, sprzęg przyczepy powietrze + światła, niska emisja hałasu G1, skrzynka narzędziowa, żuraw na tyle pojazdu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, wysoka kabina operatorska, podpory dwupunktowe hydrauliczne, 2x hydraulicznie wysuwane ramiona, żółta plakietka środowiskowa Ksdpfx Aksvhg N Aeljdr Rozstaw osi: 4500 mm Zabudowa: ATLAS 125.1 (wyłącznik awaryjny), żuraw nienarusztowany, chwytak do kamieni z serwomechanizmem obrotowym możliwy za dopłatą 1.500 EUR! Zbiornik 300 l, wykres udźwigu: 5,2 m – 2,31 t, 7,5 m – 1,51 t, 9,9 m – 1,13 t. Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 750 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315 / 80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 200 mm, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 920 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Globetrotter, 1x fotel pneumatyczny, 1x leżanka, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, manualna skrzynia biegów 12-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), intarder, tachograf, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, resory piórowe/pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona, sprzęg przyczepy (zasilanie pneumatyczne i elektryczne), niska emisja hałasu G1, 3 osie, żółta plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5200 mm. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Kdedovhgxdepfx Akljr

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2008, długość szlifowania: 1 600 mm, szerokość szlifowania: 630 mm, Szlifierka do płaszczyzn 1600 x 630 M7163x16100 wielkość stołu magnetycznego 1600 x 630 , długość maszyny 5400mm, głębokość 2500mm , wysokość 2600mm . Posuwy automatyczne w osi X , Y . Jesteśmy pierwszym właścicielem , maszyna użytkowana średnio paręnaście godzin miesięcznie - szlifowania na potrzeby serwisowe. Rok produkcji 2008 . Power 22KW 60A. Koszty wysyłki ponosi kupujący . Możliwość organizacji kompletnej wysyłki kontenerowej, w tym pakowania, załadunku . Oto dwie opcje pakowania: Opcja 1 Pakowanie na palecie + folia aluminiowa i pochłaniacze wilgoci Wymaga kontenera 40' HC Jest to opcja zalecana, ponieważ folia próżniowa i pochłaniacze tworzą barierę ochronną przed wilgocią i solą morską. Koszt, obejmujący załadunek i zabezpieczenie maszyny w kontenerze: 1800 EUR (netto) Opcja 2 Pakowanie bez palety, folii aluminiowej czy pochłaniaczy Załadunek wyłącznie do kontenera 40’ OT Koszt: 850 EUR (netto) Uwaga: W tym przypadku maszyna będzie bardziej narażona na działanie wilgoci i soli. Kdodsy Shzaepfx Aklor Przykładowy koszt USŁUGI ORGANIZACJI TRANSPORTU - spedycji (all-in) załadunek Częstochowa,PL , wyładunek 121001Indie,IN 40 HC port-port około 40 dni 5 050,00 USD .

Rok budowy: 2008, stan: używany, Oferujemy ploter tnąco-frezarski Aristo z platformą, wyposażony w głowicę MultiHead IV, frezarkę wysokiej częstotliwości, kamerę kolorową i system projekcji ARISTOprojection. Szerokość cięcia: 2300 mm, statyczna powtarzalność: +/- 0,08 mm, maksymalna wysokość materiału: 55 mm, napęd: cyfrowe serwomotory AC, format danych: kompatybilny z HPGL, interfejs: RS232C/V.24, prędkość transmisji: 38400 bodów, system próżniowy: regulowane strefy próżniowe. 2) MultiHead IV typ 4021/OT.M.P. IV-1, elektrycznie oscylująca oś narzędzia, maksymalna siła docisku: 180 N przy 6 bar, zintegrowany wskaźnik laserowy, kamera kolorowa z systemem automatycznego ustawiania AutomaticEye, wymiary głowicy narzędziowej (szerokość/wysokość/głębokość): 166 mm/390 mm/330 mm, waga: ok. 8,5 kg. 3) Frezarka wysokiej częstotliwości do wrzecion 4040 DC/4040 DC-S, maksymalna prędkość obrotowa: 50000 obr./min/60000 obr./min, moc: maks. 800 W/1000 W, skok osi Z: 50 mm, zakres zacisków: 1,5 mm - 6,35 mm. 4) ARISTOprojection do projekcji konturów w skali 1:1 na powierzchnię roboczą. Maszyna była regularnie serwisowana. Dostępna dokumentacja. Możliwość oględzin po wcześniejszym uzgodnieniu. Kedozuzz Nepfx Akledr

Rok budowy: 2003, stan: używany, Maksymalna długość szlifowania: 2000 mm, maksymalna szerokość szlifowania: 1000 mm, maksymalna wysokość robocza przy nowym tarczy szlifującej: 600 mm, maksymalna waga obrabianego elementu: 3,2 t, maksymalne obciążenie stołu: 4,5 t, wymiary powierzchni mocowania: 2860x1000 mm, mocowanie narzędzi: 4x uchwyty tarcz szlifujących, średnica wrzeciona w przednim łożysku: 90 mm, średnica tarczy szlifującej: 500 mm, maksymalna szerokość tarczy szlifującej: 150 mm, średnica otworu mocującego: 203,2 mm, prędkość obrotowa wrzeciona: 1000-3000 obr./min, ruch poprzeczny: elektromechaniczny, posuw ruchu poprzecznego: 1-5000 mm/min, maksymalny ruch poprzeczny: 1100 mm, najmniejsza programowalna wartość osi poprzecznej: 0,001, ruch wertykalny: elektromechaniczny, posuw ruchu wertykalnego: 1-5000 mm/min, maksymalny ruch wertykalny: 650 mm, najmniejsza programowalna wartość osi wertykalnej: 0,001, rodzaj napędu posuwu: hydrauliczny, moc przyłączeniowa: 125 kVA, długość: 10 284 mm, szerokość: 5137 mm, wysokość: 3925 mm, waga: 22 t, stan roboczego nalotu: 18 176 godzin, wraz z dokumentacją. Możliwa jest inspekcja na miejscu. Kodjzuzyxepfx Akljdr

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zaawansowana tokarka CNC to niezastąpione narzędzie do renowacji i precyzyjnej obróbki felg aluminiowych. Urządzenie umożliwia profesjonalne wykończenie powierzchni, usuwanie uszkodzeń oraz nadawanie felgom nowego wyglądu. Tokarka została wyposażona w zaawansowany system sterowania CNC, który pozwala na szybkie programowanie cykli obróbki, zapewniając jednocześnie doskonałą powtarzalność i wysoką jakość obrabianej powierzchni. Kompaktowe wymiary i ergonomiczny design sprawiają, że urządzenie idealnie wpasowuje się w przestrzeń roboczą. To doskonały wybór dla profesjonalistów, którzy szukają wydajnego i precyzyjnego rozwiązania do pracy z felgami aluminiowymi. Dane techniczne MAKSYMALNA ŚREDNICA TOCZENIA NAD ŁOŻEM 710 mm MAKSYMALNA ŚREDNICA FELGI 28 cali KOŃCÓWKA WRZECIONA A2-6 PRZELOT WRZECIONA 60 mm UCHWYT manualny, MAX PRĘDKOŚĆ WRZECIONA 1500 obr/min MOC SILNIKA S1 4,5 kW Wyposażenie zależne od wersji sterowanie G-code uchwyt specjalny do felg do 28cali pakiet oprogramowania-optymalizacja profilu koła sonda pomiarowa automatyczne smarowanie 4 pozycyjny uchwyt narzędziowy szkolenia i wsparcie techniczne w pełni zgodne z normami CE Sterowania CNC – Siemens Sinumerik 808D, SINUMERIK 828D oraz Fanuc Oi-TF TOKARKA CNC DO RENOWACJI FELG ALUMINIOWYCH są wyposażone w profesjonalne systemy sterowania od renomowanych producentów Siemens, Fanuc i GSK. Zapewniają one precyzję, niezawodność i elastyczność w dostosowaniu do różnych wymagań produkcyjnych, od prostych operacji po złożone procesy obróbcze. Siemens Sinumerik 808D to ekonomiczne sterowanie CNC dedykowane dla tokarek i frezarek klasy podstawowej, idealne dla małych i średnich zakładów. Jego kluczowe cechy to: Intuicyjna obsługa: Graficzny interfejs i funkcja Teach-In ułatwiają programowanie, skracając czas nauki operatorów do minimum. Wysoka niezawodność: Wytrzymała konstrukcja odporna na zapylenie i wilgoć, zapewniająca stabilność w trudnych warunkach warsztatowych. Kdjdpfezpwzhsx Aklsr Kompatybilność: Dedykowane do maszyn o standardowych wymaganiach, z łatwą integracją napędów servo SIEMENS. Optymalizacja kosztów: Niskie zużycie energii i minimalne wymagania serwisowe, idealne dla początkujących użytkowników CNC. Sterowania CNC – Siemens i Fanuc TOKARKA CNC DO RENOWACJI FELG ALUMINIOWYCH oferuje zaawansowane systemy sterowania CNC, takie jak SIEMENS SINUMERIK 808 Advanced, Siemens Sinumerik 828D, oraz Fanuc Oi-TF, które zapewniają precyzję, niezawodność i łatwość obsługi: SIEMENS SINUMERIK 808 Advanced Intuicyjny interfejs: Prosty w obsłudze, idealny dla mniejszych warsztatów i początkujących użytkowników. Niezawodność: Wytrzymała konstrukcja odporna na trudne warunki przemysłowe. Ekonomiczność: Dedykowane do podstawowych zastosowań tokarskich i frezarskich. Siemens Sinumerik 828D Wysoka moc obliczeniowa: Umożliwia dynamiczną obróbkę i obsługę złożonych cykli. Integracja z CAD/CAM: Ułatwia współpracę z oprogramowaniem projektowym. Zaawansowane funkcje: Optymalizacja ścieżek narzędzia i możliwość rozbudowy o dodatkowe moduły. Fanuc Oi-TF Stabilność: Niezawodność w produkcji seryjnej i długotrwałej pracy. Zaawansowane cykle tokarskie: Idealne do precyzyjnych operacji skrawających, takich jak toczenie gwintów i rowkowanie. Intuicyjna obsługa: Czytelny interfejs przyspiesza programowanie.

Rok budowy: 2026, stan: nowe, PROFESJONALNY KARCZOWNIK I FREZARKA DO PNI CORMAK – MOC, PRECYZJA I WYDAJNOŚĆ Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom profesjonalistów z branży leśnej, ogrodowej oraz komunalnej, prezentujemy wysokowydajną frezarkę do pni wyposażoną w mocny silnik spalinowy o mocy 12 KM oraz pojemności 420 cm³. Maszyna ta została zaprojektowana z myślą o bezkompromisowym usuwaniu pni po ściętych drzewach bez konieczności kosztownego i czasochłonnego ich wykopywania czy stosowania środków chemicznych. Główne zalety i cechy konstrukcyjne: Wydajna jednostka napędowa: Silnik spalinowy o mocy 12 KM (420 cm³) zapewnia wysoki moment obrotowy niezbędny do radzenia sobie z twardym drewnem i głębokimi korzeniami. Precyzyjny układ tnący: Tarcza robocza wyposażona w wytrzymałe, wielokrotnie hartowane zęby tnące gwarantuje szybkie frezowanie drewna na głębokość poniżej poziomu gruntu. Ergonomia i mobilność: Optymalna konstrukcja o wadze 113 kg oraz wyważony środek ciężkości pozwalają na łatwe manewrowanie maszyną nawet w trudno dostępnych miejscach (wąskie bramy, ogrody przydomowe). Solidna rama przemysłowa: Wykonana z grubościennych profili stalowych pokrytych powłoką proszkową, co zapewnia całkowitą odporność na uszkodzenia mechaniczne i korozję. Bezpieczeństwo pracy: Osłony zabezpieczające oraz ergonomiczny system sterowania umieszczony w zasięgu operatora chronią przed odłamkami drewna. Zastosowanie: Frezarka CORMAK przeznaczona jest dla firm pielęgnacji zieleni, zakładów usług komunalnych, firm budowlanych przygotowujących tereny pod inwestycje oraz wymagających użytkowników prywatnych. Pozwala na całkowite usunięcie pnia na głębokość umożliwiającą bezproblemowe posianie trawnika lub wykonanie nasadzeń. Parametry techniczne: Średnica tarczy tnącej: 300 mm Grubość tarczy frezującej: 90 mm Ilość zębów tnących: 9 szt. (z węglikami spiekanymi) Głębokość frezowania (pod ziemią): do 225 mm Kdsdpfx Aoy Sggnjkljr Wysokość frezowania (nad ziemią): do 515 mm Waga maszyny: ok. 110 kg Parametry techniczne silnika: Silnik: 4-suwowy OHV, chłodzony powietrzem Pojemność silnika: 420 cm³ Moc znamionowa: 9,0 kW / 12,24 KM Rozruch: Ręczny (linka) Cylinder: Tuleja żeliwna Średnica cylindra: 90 mm Skok: 60 mm Prędkość obrotowa (max): 3600 obr./min Pojemność zbiornika paliwa: 6,5 l Pojemność układu olejowego: 1,1 l Ciężar silnika suchego: 31 kg Długość: 499 mm Szerokość: 370 mm Wysokość: 433 mm Max moc silnika (EPS*): 15 KM *EFFECTIVE POWER SOLUTIONS Charakterystyka silnika: Technologia OHV - to optymalna wydajność gwarantująca dłuższą żywotność silnika i większe oszczędności paliwa. Tłumik Lo-Tone PRO – Najniższy słyszalny poziom natężenia dźwięku (znacznie mniejsze DB) DWA filtry powietrza - brak zanieczyszczeń przenoszonych przez powietrze do silnika (ochrona) Regulacja obrotowa - reguluje prędkość w celu zapewnienia bardziej przydatnej mocy w trudnych warunkach. Tuleja żeliwna -wzmocnienie i trwałość, zapewniająca odporność na zużycie i nadmierną eksploatację z jednoczesną usprawnioną kontrolą oleju. Podwójne łożyska kulkowe -zapewnia dodatkową trwałość i wydłuża żywotność silnika. Gaźnik pływakowy -odpowiednia dawka paliwa , które poprawia uruchomienie silnika wraz z oszczędnością zużycia Wysoki moment obrotowy - większa moc, wyższa wydajność ! Bezpieczeństwo pracy: Osłona ochronna przed wyrzutem urobku wykopu

Stan: używany, przebieg: 209 490 km, moc: 185 kW (251,53 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 420 kg, maksymalna waga ładunku: 8 580 kg, masa całkowita: 14 000 kg, rozmiar opony: 285/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 185 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: stały gaz, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Kz. Haus, 1 fotel komfortowy, podgrzewane siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, tempomat, skrzynia biegów 6-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), kontrola poślizgu kół (ASR), stała przepustnica, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie pneumatyczne sprężynowe, niski poziom hałasu G1, uchwyty do mocowania ładunku, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, naklejka ekologiczna – zielona. Rozstaw osi: 4185 mm, Nadwozie: platforma, silnik 6-cylindrowy! Wysokość załadunku ok. 1140 mm! Kdodpfx Akszgdvmolor Koło zapasowe dostępne za dopłatą! PODANE INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW SĄ NIEGWARANTOWANE, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży pojazdu w trakcie oraz do błędów!

Stan: używany, przebieg: 112 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nr kat.: 180 Bardzo dobrze utrzymany Scania z żurawiem ATLAS * Scania * P250 * 4x2 * Zawieszenie pneumatyczne, resory * Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg (technicznie 19000 kg) * Ładowność: ok. 7200 kg * ŻURAWI – zaledwie 122 godziny pracy !!!!! * ŻURAWI Atlas 116.3 A3L * 3 x hydrauliczny + 1 x ręczny wysięgnik (za dopłatą) * Podwójne podpory * Wysokość haka: ok. 14 m (z ręcznym wysięgnikiem: ok. 16 m) * Zasięg boczny: patrz wykres obciążenia * 5./6. obwód sterowania dla chwytaka lub podobnego * ZDALNE STEROWANIE żurawiem * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralny zamek * Nadwozie: 5900 mm x 2500 mm * 2 miejsca * Radio * EURO6 * Zielona naklejka ekologiczna * Bardzo dobry stan Kodpszttyzjfx Aklsdr * Cena netto: 64 900 € * Możliwość wykazania VAT!!! Możliwość przyjęcia w rozliczenie Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są jedynie opisowe i nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy wynikające z pisania lub przesyłania danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach nie są wiążące! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie. Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku od 9:00 do 17:00. Piątek od 9:00 do 14:00 oraz po uzgodnieniu!!!

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 7221 DANE TECHNICZNE - min / max szerokość obrabianego elementu 45 / 150mm - min / max wysokość obrabianego elementu 15 / 50mm 3 wrzeciona: 1) poziome dolne 11kW 2) poziome górne 22kW (7000obr/min) 3) poziome dolne 5,5kW średnica wrzecion 40mm - wrzeciono 1 i 3 regulowane manualnie góra/dół, prawo/lewo - wrzeciono 2 regulowane manualnie prawo/lewo - wrzeciono 2 regulowane elektrycznie góra/dół - wrzeciono 2 i 3 wyposażone są w hamulce z góry: - 3 wałki wprowadzające, ciągnące, metalowe zębate - 1 wałek podwójny wyprowadzający, ciągnący, gumowy z dołu: - docisk na wprowadzeniu - blat ryflowany - rolka ciągnąca, metalowa, gładka Kjdpjzlrl Tefx Akljdr - elektryczne ustawienie grubości strugania - płynna regulacja prędkości posuwu 6-24m/min - silnik posuwu 3kW - posuw na wałkach Kardana - długość blatu wprowadzającego 1970mm - automatyczny system smarowania blatu - średnica króćca odciągu 1x150mm, 2x140mm - wymiary dł/szer/wys 3070x2000x1800mm - waga 2000kg ATUTY – produkcji niemieckiej – na 3 głowice – do obróbki lameli – blat ryflowany – głowice w komplecie – niemalowana – stan bardzo dobry – strugarka używana Cena netto: 115900 PLN Cena netto: 27590 EUR Cena netto liczona według kursu 4,2 PLN/EUR (przy większych wahaniach kursu cena może ulec zmianie)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - model: LUFT 400 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Kdedpfx Akjycf Iqslor Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś! Kdsdpfxsycf D Ss Aklsr

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Kdsdpfxoycf Nue Akljr Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Kdjdeycf Hmepfx Akljr Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP300 to specjalistyczny osprzęt przeznaczony do mocowania rur i detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym w pozycjonerach spawalniczych oraz obrotnikach do spawania. Dzięki precyzyjnemu, samocentrującemu mechanizmowi zaciskowemu zapewnia pewne i dokładne ustalenie pozycji detalu podczas obrotu, co przekłada się na wyższą jakość i powtarzalność procesu spawania. Główne atuty uchwytu WP300 Precyzyjny mechanizm samocentrujący – umożliwia szybkie i dokładne centrowanie rur i detali, eliminując konieczność ręcznego pozycjonowania. Wysoka uniwersalność – współpracuje z wieloma obrotnikami spawalniczymi i pozycjonerami, w tym modelami PS310, PS320 i PS360. Stabilność mocowania – dzięki trzem niezależnym szczękom detal pozostaje pewnie zamocowany nawet przy dużych obrotach. Solidna konstrukcja – wykonany z wysokogatunkowych materiałów, odpornych na drgania, obciążenia i warunki pracy w środowisku spawalniczym. Optymalna średnica robocza – możliwość mocowania rur o średnicy do 270 mm pozwala na szeroki zakres zastosowań. Budowa i technologia Model WP300 posiada zwartą i wytrzymałą konstrukcję stalową, przystosowaną do intensywnej eksploatacji. Mechanizm trójszczękowy działa w sposób synchroniczny, automatycznie pozycjonując detal w osi obrotu. Duża średnica zewnętrzna (300 mm) oraz otwór przelotowy (100 mm) umożliwiają pracę z szerokim zakresem wymiarowym elementów. Otwory montażowe zostały zaprojektowane tak, aby uchwyt był w pełni kompatybilny z oferowanymi przez CORMAK pozycjonerami spawalniczymi. Precyzja i wydajność pracy Kdsdeycqptspfx Akljr Uchwyt WP300 zapewnia wysoką powtarzalność mocowania, co przekłada się na precyzję spoiny obwodowej. Skraca czas przygotowania detalu do spawania i redukuje błędy ustawienia, co zwiększa efektywność produkcji i poprawia bezpieczeństwo operatora. Solidna budowa uchwytu gwarantuje stabilność pracy nawet przy dynamicznych obciążeniach. Zastosowanie Uchwyt WP300 jest przeznaczony do zastosowania w procesach spawania obwodowego, szczególnie w zakładach produkcyjnych, warsztatach ślusarskich i firmach zajmujących się prefabrykacją elementów stalowych. Znajduje zastosowanie w obrotnikach do spawania i pozycjonerach spawalniczych, zwiększając ich funkcjonalność i wszechstronność. Dane techniczne Maks. średnica rury: 270 mm Średnica zewnętrzna: 300 mm Średnica wewnętrzna: 100 mm Rozstaw otworów montażowych: 105 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320, PS360 Waga: 14 kg