Używane Velp Scientific Zx3 Advanced na sprzedaż (3 381)

Stan: używany, przebieg: 108 556 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo dobrze utrzymany MAN TGS 26.360 z 7,10-metrową specjalną skrzynią ładunkową i nadstawką plandekową do transportu stali, napęd 6x2-4 z osią skrętną, w pełni pneumatyczne zawieszenie, ładowność 16,5 tony, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja automatyczna, system nawigacji, tempomat, od pierwszego właściciela, w doskonałym stanie i wiele innych. Przedłużona gwarancja MAN Truck ATG i ATG+ do 02.09.2028 lub do przebiegu 480 000 km. Kabina NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie. Silnik Euro 6 E MAN D1556 LF19, podniesiona moc z 330 KM do ok. 360 KM. Napęd 6x2-4 z osią podnoszącą. Oś skrętna. Masa własna 9 465 kg. Ładowność 16 535 kg. Rozstaw osi 4 500 mm + 1 350 mm. Specjalna skrzynia ładunkowa do transportu stali z plandeką. Wymiary skrzyni ładunkowej: ok. 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m wysokości. Wysokość załadunku: ok. 1,21 m. System mocowania ładunku z szyną zabezpieczającą. Wielokrotne uchwyty na pręty do mocowania ładunku. Skrzynia ładunkowa z dzielonymi burami. Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.22 DD. Funkcja skrzyni biegów MAN Efficient Roll. Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving. MAN EasyStart. EBS z ABS, ASR, ESP. Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej. Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany. Asystent awaryjnego hamowania EBA. System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard. Asystent pełnego hamowania. System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW. Osie przednia i tylna z pneumatycznym zawieszeniem. Blokada dyferencjału w osi tylnej. Oś przednia wzmocniona, 8 500 kg, oś tylna HY-1350, 13 000 kg. Obciążenie osi przedniej 7 500 kg, obciążenie osi tylnej 11 500 kg, obciążenie osi podnoszącej 7 500 kg. Amortyzatory i stabilizatory. Przygotowanie do montażu haka holowniczego. Przełożenie osi HY i=2,71. Klimatyzacja automatyczna. Tempomat. Schowek w kabinie. Luk dachowy. Wielofunkcyjna kierownica. Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna. 2 lampy robocze LED za dachem kabiny. 1 duży schowek z tyłu po lewej stronie. Zbiornik paliwa 400 litrów. Światła do jazdy dziennej LED. Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne. Elektryczne szyby. Fotel kierowcy komfortowy, z pneumatycznym zawieszeniem, podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem. MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 cali. Knodpfx Aozy Tgzeazjb MAN SoundSystem. Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela, z przebiegiem zaledwie 108 tys. km! Bardzo dobry stan, zadbany. Przedłużona gwarancja MAN Truck ATG i ATG+ do 02.09.2028 lub do przebiegu 480 000 km. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu w systemie: 2616

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA10XZZ5KM816084, przebieg: 572 010 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 170 kg, maksymalna waga ładunku: 9 830 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/55 + 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 490 l, hamulce: intarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, numer naszego pojazdu: #31031 Kabina XXL Norma emisji Euro VI Moc 580 KM Napęd 4x2 Rozstaw osi 3600 mm Intarder Zawieszenie pneumatyczne Rozmiar opon: A1 385/55 + A2 315/70 R 22.5 Pojemność zbiornika paliwa: 490 litrów Kolor: srebrny Wysokość siodła: 1150 mm Kedpfez Apiksx Aazjnb Felgi aluminiowe Blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia biegów TipMatic Podwójny układ hydrauliczny do wywrotu, Padoan Klimatyzacja Hamulce tarczowe Ogrzewanie postojowe Tempomat Kontrola trakcji Pełny spojler 2 miejsca do spania Fotel kierowcy z klimatyzacją i podgrzewaniem Fotel pasażera z podgrzewaniem Elektryczne szyby (2) Klimatyzacja postojowa MAN BrakeMatic MAN EasyStart MAN Mediasystem Advanced wraz z systemem nawigacji System utrzymania pasa ruchu IV ACC – adaptacyjny tempomat ESS – system ostrzegania o nagłym hamowaniu Emergency Brake Assist 2 – system wspomagania nagłego hamowania ESP – system stabilizacji toru jazdy NSW – światła przeciwmgielne ASW – światła przeciwmgielne tylne Światła kierunkowskazów Światła do jazdy dziennej LED Centralny zamek z pilotem System audio Lodówka Elektrycznie sterowana roleta przeciwsłoneczna Czujnik deszczu Komputer pokładowy Wielofunkcyjna kierownica ABS Reflektory ksenonowe Schowek Rio Osłona przeciwsłoneczna Roleta po lewej stronie Radiostacja Albrecht Pałąk lamp z dodatkowymi światłami Klaksony pneumatyczne Rury wydechowe z przodu i z boku Efficient Cruise Finansowanie możliwe na zapytanie!!!

Stan: używany, przebieg: 811 366 km, moc: 383 kW (520,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, Nr pojazdu do zapytań klientów: 244 ----Pojazd z uszkodzeniem silnika!!! * Miska olejowa zdemontowana, pojazd bez OLEJU!!! * Chłodnica powietrza doładowującego pełna wody!!! * Pojazd z uszkodzeniem tulei cylindrów!!!! ----Wyposażenie specjalne: * Zestaw aerodynamiczny * Akumulator 225 Ah * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko boczne po prawej stronie * Silnik EURO 6 * Kabina: z zawieszeniem pneumatycznym * Kabina: XXL * Zawieszenie: pneumatyczne ECAS * Regulator prędkości (tempomat) z funkcją utrzymywania odległości * Deflektor dachowy * Podgrzewany osuszacz powietrza * Rozstaw osi 3600 mm * System czyszczenia reflektorów (SRA) * Zasłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Przedłużenie drzwi do kabiny * Przednia oś VOK-08, profilowana * Reflektory ksenonowe * Dodatkowe reflektory drogowe/przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów ----Wyposażenie standardowe: * Konfiguracja osi: 4x2 * Oświetlenie ambientowe * Lusterka przednie/do parkowania * Gniazdo przyczepy 24 V / 7-pinowe * System ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * System ASR (system zapobiegający poślizgowi kół) * System audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z przygotowaniem do systemu nawigacji * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne lusterko podgrzewane * Komputer pokładowy MAN-Tronic * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic * Kabina: z izolacją Nordic * Fotel kierowcy komfort, z zawieszeniem pneumatycznym * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne zawieszenie pneumatyczne) * Elektryczne podnośniki szyb * Pilot do centralnego zamka * Przyciemniana szyba przednia * Generator 28 V 80 A * Skrzynia biegów 16-biegowa - Typ: ZF 16 S Ksdpezz Ubpofx Aazenb * Nadwozie/budowa: ciągnik siodłowy * Dźwignia popychacza - hamulec EVB * Klimatyzacja automatyczna * Podgrzewany filtr paliwa * Zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany - 400 l oleju napędowego + 60 l roztworu mocznika (AdBlue) * Kierownica wielofunkcyjna * Wlot powietrza podwyższony * Sprężarka powietrza 1-cylindrowa, 360 cm³ * Osłona komory silnika * Podnośnik do koła zapasowego, montowany z boku * Sprzęg siodłowy: Jost JSK 37 C * Hamulec tarczowy tylnej osi * Hamulec tarczowy przedniej osi * Przyciemniane szyby boczne z tyłu * Pokrowiec/wykończenie siedzeń: jakość komfort * Roleta przeciwsłoneczna bocznej szyby, drzwi kierowcy * Redukcja mgły rozpylonej * Stabilizator na jednej osi tylnej * Schowek dostępny z zewnątrz * TGX * Przyciemniane szyby drzwi * Osłona podwozia przednia * Wentylator wiskozowy * Centralny zamek * Dopuszczalna masa całkowita 18,00 t ----Pojazd niemiecki! * 9.850,00 EUR netto + VAT * W przypadku eksportu do krajów trzecich lub UE pobierana jest opłata depozytowa. Opłata ta jest zwracana kupującemu po pomyślnym odprawieniu celnym lub dostawie. * Dostawa możliwa na całym świecie - prosimy o zapytanie o indywidualną ofertę! * Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu!! * Finansowanie/leasing możliwe również w trudnych przypadkach * Niniejszy opis służy jedynie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. * Podane informacje nie stanowią gwarancji ich kompletności. Podane informacje/opisy/zdjęcia nie są wiążące i nie stanowią gwarantowanych cech. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i oczywiste niedociągnięcia. * Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu przed zakupem. * Zastrzegamy sobie prawo do zmian cen, błędów drukarskich, pomyłek i sprzeda

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - 4x4 - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP wywrotka trójstronna (HARDOX) Pierwsza rejestracja: 12 / 2025 Kedpfxjyutb Ae Aazenb 700 km Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.450 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Zbiornik paliwa o pojemności 300 l + zbiornik AdBlue 35 l Hamulec silnikowy wysokiej mocy MAN EVBec, stopniowany System zabezpieczenia przed stoczeniem MAN EasyStart Opony przednie Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL kierowane S+G T Opony tylne Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 napędzane S+G TL Hak holowniczy na poprzeczce końcowej, typ ROCKINGER 500 G 6B Tylny most 13.000 kg, oś AP - przednia oś 9.200 kg Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnych Rodzaj zawieszenia: resory piórowe (BB) na przednich osiach i napędzanych osiach tylnych Zderzak stalowy, 3-częściowy Osłona przeciwsłoneczna na przednią szybę Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Światła do jazdy dziennej LED – asystent świateł drogowych – reflektory robocze z tyłu kabiny Zewnętrzne lusterka regulowane elektrycznie, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie Przygotowanie do systemu pobierania opłat drogowych Toll Collect Cyfrowy tachograf z komunikacją zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL Wykończenie kabiny kierowcy w kolorystyce Moon Grey Klimatyzacja manualna Dach podnoszony mechanicznie – tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda zasilania na półce dachowej kabiny kierowcy, 12 V i 24 V System kontroli trakcji (ASR) Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Asystent pasa ruchu LDW System multimedialny MAN Advanced 7 cali System nagłośnienia MAN Advanced – integracja smartfona Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3 – 14 m³ – Typ: EuromixMTP EMK3 Opis zabudowy wywrotki: Długość: 5.900 mm Szerokość: 2.410 mm Burty: 900 mm Przednia ściana: 1.100 mm Podłoga: 6 mm HARDOX 450 Burty: 5 mm HARDOX 450 Prawa strona: manualna burta wahadłowa Ściana tylna: automatyczna, wahadłowa, 6 mm HARDOX 450 Tył: 6 mm S355 Rama pomocnicza: konstrukcja spawana ze stali wysokiej jakości Hydraulika: - siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem końcowym, - rozdzielacz główny - pneumatyczny sterownik wywrotu - pneumatyczny zawór przełączający na ramie pomocniczej - pompa i zbiornik oleju Dodatkowe wyposażenie zabudowy wywrotki: Hydrauliczne przyłącze do przyczepy wywrotki EuromixMTP hydraulicznie sterowana burta lewa Składane uchwyty mocujące Opcje: Miotła i szufla z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa na równi z podłogą Składane uchwyty mocujące EuromixMTP hydraulicznie sterowane Uchwyty mocujące w narożnikach burt Plandeka manualna Plandeka elektryczna TRWAŁA I WYTRZYMAŁA DLA TWOJEGO BIZNESU! W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Hablamos español Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski...

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA21FZZ8PM926971, przebieg: 448 706 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 345 kg, maksymalna waga ładunku: 16 655 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 180 l, hamulce: intarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, nasz numer pojazdu: # 30811 MAN TGX 26.510 6x2 LL CH Rama wymienna BDF 7,15/7,45 Twist-locki 100 mm Uchwyt przyczepy Rockinger Kabina: GM, zawieszenie pneumatyczne Oś skrętna A3 Euro 6 1 leżanka Rozstaw osi: 4.500 mm 1x zbiornik paliwa diesel 590 l Hamulec dodatkowy: intarder Pełne zawieszenie pneumatyczne Ogumienie 315/70 R 22.5 Hamulce tarczowe Oś podnoszona Skrzynia biegów automatyczna TipMatic Knjdjyvft Hspfx Aazob ABS EBS ASR Blokada mechanizmu różnicowego Tempomat ACC – adaptacyjny tempomat z kontrolą odstępu LRA – asystent pasa ruchu EBA – asystent hamowania awaryjnego LCS – asystent zmiany pasa Asystent skrętu Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe Lodówka Pneumatyczny fotel kierowcy z ogrzewaniem System multimedialny MAN Navigation Advanced Centralny zamek z pilotem Spojler dachowy Osłona przeciwsłoneczna Klaksony pneumatyczne Elektryczny szyberdach Elektrycznie sterowane szyby x2 Elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne Światła przeciwmgłowe Reflektory robocze LED światła do jazdy dziennej Reflektory LED z funkcją doświetlania zakrętów System czyszczenia reflektorów Asystent świateł drogowych Belka świetlna z dodatkowymi reflektorami Pakiet bezpieczeństwa "Światło i Widoczność" Pakiet komfortowy dla kierowcy Plus RIO-Box Skórzana wielofunkcyjna kierownica Komputer pokładowy MAN Idle Speed Driving Elektryczna roleta przeciwsłoneczna Roleta przeciwsłoneczna lewa Asystent ruszania pod górę Kamera cofania Wskaźnik obciążenia osi Skrzynka narzędziowa Na zapytanie możliwy leasing lub finansowanie!

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna Knodpfozfy Ebox Aazob = Uwagi = MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Pompa do betonu EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Planowana data pierwszej rejestracji: 12 / 2025 Wyposażenie pojazdu: MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Zbiornik paliwa 300 l – zbiornik AdBlue 35 l Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, regulowany Blokada zabezpieczająca przed staczaniem MAN EasyStart Blokady mechanizmów różnicowych osi napędzanych Zawieszenie piórowe na przednich i napędzanych tylnych osiach (BB) Osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu (automatyka wycieraczek) Światła do jazdy dziennej LED – asystent świateł drogowych – reflektory robocze z tyłu kabiny Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany – podłokietniki fotela kierowcy Kierownica wielofunkcyjna, regulowana w zakresie wysokości i nachylenia Przygotowanie do systemu poboru opłat Toll Collect Tachograf cyfrowy z łącznością zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey Klimatyzacja manualna Dach podnoszony ręcznie – tylna ścianka kabiny z oknem 2 gniazda zasilania w półce dachowej kabiny: 12 V i 24 V System kontroli poślizgu ASR Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Asystent pasa ruchu LDW MAN Mediasystem Advanced 7 cali MAN Soundsystem Advanced – integracja smartfona EUROMIX MTP – Pompa do betonu SWAN TSP 38-5 160 RZ Model: SWAN TSP 38-5 160 RZ Sekcja: Pompa do betonu: Maks. teoretyczna wydajność betonu: 160 m³/h Maks. teoretyczne ciśnienie betonu: 85 bar Skok: 30/min Cylinder podający: Ø2100 mm x Ø230 mm Główny cylinder hydrauliczny: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Zawór betonu: zawór S Pompa wody: 20 l/min – 170 bar Zbiornik wody: 600 l, wąż 12 m ze spryskiwaczem Lej zasypowy: 600 l Smarowanie: Lincoln – automatyczne smarowanie grupy leja zasypowego Pompy hydrauliczne: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 System przełączania: czujnik magnetyczny (czujnik zbliżeniowy) Skrzynka sterownicza: DIGITEX, wodoodporna Sterowanie zdalne: pilot Scanreco + 30 m kabla Sekcja: Wysięgnik: Wysięgnik S 38-5 (5 sekcji, składanie typu RZ) Typ: składanie RZ Maks. zasięg pionowy: 37,5 m (bez końcówki) Maks. zasięg poziomy: 32,7 m (bez końcówki) Końcówka: 3 m flansz pojedynczy, DN 125 Typ podpór: X Obrót wieży: 365° Prędkość obrotu: 0,3 obr./min Średnica rurociągu: 125 mm (średnica zewnętrzna 132 mm), kołnierze i złącza 5,5" System sterowania Rozstaw podpór przednich: 6,3 m Rozstaw podpór tylnych: 8,2 m W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpsko-chorwacki = Dodatkowe informacje = Oś przednia: skrętna Masa własna: 26 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg

Stan: nowe, moc: 392 kW (532,97 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Opcje dodatkowe i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Zawieszenie resorowe - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Pneumatycznie zawieszany fotel - Syrena powietrzna - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System radiowo-multimedialny - Kamera cofania - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewanie fotela - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne dogrzewanie = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-069 MAN TGS 33.540 6x6 BB, rozstaw osi 4500 mm, podwozie. Dostępny w kolorach CZERWONY (RAL 3002 czerwony kominowy) i CZARNY (RAL 9005 głęboka czerń) CIĘŻARÓWKA: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBI, moc 397 kW (540 KM), moment obrotowy 2 650 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Skrzynia biegów zoptymalizowana pod zwiększone obciążenie podczas jazdy Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Rozstaw osi 4 500 mm + 1 400 mm Napęd na wszystkie koła 6x6 Zawieszenie resorowe przód/tył Hamulce bębnowe na wszystkich osiach Zaczep ROCKINGER typ 400 G 150A Kabina FM: komfortowa (wąska, długa, średniowysoka) Elektryczne kiprowanie kabiny Elektryczny szklany szyberdach Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, wewnętrzna Panel sterowania infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego dostępu System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali System dźwiękowy MAN Advanced z subwooferem i wiele innych. Odpowiednia przyczepa opcjonalnie dostępna od ręki. Finansowanie / leasing finansowy oraz leasing częściowej amortyzacji dostępne z naszym partnerem leasingowym. W przypadku pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Kedpfxjylk N So Aazenb Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż w międzyczasie, błędy oraz zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: do transportu dalekobieżnego Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ DMC: 33 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; sterowana Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 310 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 48 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, żuraw, - Klimatyzacja automatyczna - Pneumatyczne zawieszenie - Filtr cząstek stałych - WOM (wał odbioru mocy) - Kontrola stabilności Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 3-196 / DOSTĘPNY NATYCHMIAST MAN TGS 26.480 6x4 wywrotka trójstronna z żurawiem załadunkowym FASSI F255A.2.24 E-DYNAMIC Żuraw załadunkowy: FASSI F255A.2.24 e-dynamic hydrauliczny wysięgnik czterostopniowy 12,7 m przy 1415 kg instalacja hydrauliczna e-dynamic do 2 dodatkowych urządzeń zakres obrotu 400° system podwójnego ramienia z PROLINK (przegub do nadwykrętu do 15°) elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX 500 FASSI kontrola stabilności FSC z LMB II FASSI RCS radio maxi – 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) Specjalne podpory, szerokość rozstawu 6,64 m hydraulicznie rozsuwane, w tym FSC Podpory sterowane zdalnie radiowo System FL (Full Lift) – włączany zawór szybkobieżny dla wysięgników Przednie reflektory robocze LED Pojazd: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.400 Nm, normy Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD Oprogramowanie jazdy MAN TipMatic: Performance, Efficiency, Offroad, do 70.000 kg Napęd 6x4 Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych tylnych osiach Rozstaw osi główny 3.600 mm, rozstaw tylnych osi 1.400 mm Zbiornik paliwa 310 l, zbiornik AdBlue 60 l Asystent pełnego hamowania Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Hamulce tarczowe na przedniej osi, bębnowe na tylnych osiach Sprzęg przyczepy RINGFEDER typ 4040/G150A Kabina NN: praktyczna (wąska, średnia długość, standardowa wysokość) Dach podnoszony, mechaniczny Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, dopasowaniem ramion i podgrzewaniem Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz przy otwartych drzwiach Roleta przeciwsłoneczna przednia, wewnętrzna, elektryczna Lodówka System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i bezpośrednimi przyciskami System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali System nagłośnienia MAN Advanced Mapa nawigacji Europa i Rosja Zabudowa: Wywrotka trójstronna z żurawiem FASSI F195A.2.24 e-dynamic zamontowanym bezpośrednio za kabiną kierowcy Skrzynia: Wymiary Dł./Sz./Wys. 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm Przednia burta: 1.000 mm wysokości Wyposażenie specjalne: - Tylne słupki narożne stałe - Wspomagania podnoszenia burt bocznych - Osiem uchwytów mocujących w podłodze, po cztery z każdej strony - Hydraulika żurawia/wywrotki/przyczepy przełączana zaworem z kabiny - Umiejscowienie osłony przeciwnajazdowej, tylnych świateł i przewodów po lewej stronie - Centralny zamek sterujący pneumatycznie otwieraniem dolnych zamków z kabiny - Hydraulika przyczepy dwuoobwodowa Możliwość finansowania/leasingu, jak również leasingu częściowo amortyzacyjnego, we współpracy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku pytań pozostajemy do dyspozycji naszego zespołu sprzedaży. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż zastrzeżona, z możliwością pomyłek i zmian. Informacje ogólne Kabina: transport lokalny Knjdpfoylm Nhex Aazjb Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Konfiguracja osi...

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 490 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator Kedpeylxq Rsfx Aazonb - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele na zawieszeniu pneumatycznym - Klakson powietrzny - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - Radio/system multimedialny - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 4-108 MAN TGS 33.520 6x4 BL podwozie w kolorystyce kabiny czarnej i białej dostępne od ręki!!! Rozstaw osi 3.900 mm oraz 4.200 mm!!! !! DOSTĘPNE OD RĘKI NA MAGAZYNIE !! *EURO 6E!! Kabina TM: komfortowa (wąska, długa, średniej wysokości) Napęd na wszystkie koła 6x4 Typ zawieszenia: resor/powietrze (BL) 3.900 mm główny rozstaw osi, 1.400 mm rozstaw między tylnymi osiami -> Także dostępny z rozstawem 4.200 mm Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, moc 520 KM, moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e Skrzynia automatyczna MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco, zależny od prędkości, stopniowany, energooszczędny Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanych tylnych osiach Uchwyt do przyczepy na tylnej poprzecznicy, RINGFEDER typ 4040/G150B Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, dostępny od zewnątrz przy otwartych drzwiach Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem Multifunkcyjna kierownica skórzana, regulowana w pionie i poziomie Leżanka dolna z listwami sprężynującymi i regulacją zagłówka Roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby, wewnętrzna, elektryczna Wysuwana lodówka i szuflada Sterowanie infotainment MAN SmartSelect z panelem dotykowym i bezpośrednim dostępem System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3" Zaawansowany system audio MAN z subwooferem Integracja smartfona itd. Finansowanie / wykup lub leasing / leasing częściowo amortyzowany dostępny z naszym partnerem leasingowym. W razie dalszych pytań nasz zespół sprzedażowy chętnie odpowie na Państwa pytania. Niniejsza oferta jest niewiążąca. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Ilość cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ DMC: 33.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; skrętna; zawieszenie resorowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Pneumatyczne zawieszenie - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - Radio/system multimedialny - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka nagrzewania - Skrzynka narzędziowa - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-006 MAN TGS 26.480 SAMOCHÓD CIĘŻAROWY DO MATERIAŁÓW BUDOWLANYCH Z DŹWIGIEM ZAŁADOWCZYM FASSI lub PALFINGER Z TYŁU Cena od 199.999,00€ netto Pojazd: Silnik wysokoprężny MAN 02676 LFAI, moc 480 KM, moment obrotowy 2 400 Nm, Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD z retarderką 35 Retarder Eco, uzależniony od prędkości, stopniowany, energooszczędny Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Napęd 6x2-4 Typ zawieszenia powietrze/powietrze (LL) Rozstaw osi głównej 4 800 mm, rozstaw osi między tylną a podporową osią 1 350 mm Pojemność zbiornika paliwa 590 l, pojemność zbiornika AdBlue 60 l Oś podporowa skrętna i podnoszona Zaczep RINGFEDER typ 4040/G150B Kabina NN: praktyczna (wąska, średniej długości, normalna wysokość) Lodówka Fotel kierowcy komfort, z pneumatycznym zawieszeniem, z regulacją lędźwi i ramion Elektryczny szklany szyberdach Elektryczna zasłona przeciwsłoneczna przedniej szyby wewnątrz Oświetlenie LED Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach System multimedialny MAN Navigation Advanced 7" System dźwiękowy MAN Advanced Integracja smartfona MAN SmartSelect – sterowanie infotainmentem z touchpadem i bezpośrednimi przyciskami Asystent pasa ruchu LDW MAN AttentionGuard – asystent uwagi EBA – asystent nagłego hamowania Standardowa gwarancja układu napędowego na 3 rok eksploatacji lub do 450 000 km, szczegóły w dokumentacji serwisowej i wiele innych Nadwozie: Platforma: wymiary 6600 x 2480 x 1000 mm, burty na każdej stronie dzielone (2 klapy), z odciążeniem burt Podłoga o grubości 30 mm z zewnętrzną ramą perforowaną pod kątem 45° Listwa mocująca w środku na długości 4x reflektory robocze 1x skrzynka narzędziowa PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE DŹWIG SAMOCHODOWY - Moment udźwigu: 205,0 kNm (20,9 tm) - Klasyfikacja HC1 HD4/B3 wg EN12999 - Szybki system wysuwu z odzyskiem oleju i wewnętrznym prowadzeniem oleju - Podwójny przegub kolanowy z Power Link Plus 15° - Mechanizm obrotu z cylindrami obrotowymi - Zakres obrotu 400° - Elektroniczna jednostka sterująca HPLS (dla dwóch zakresów ciśnienia) - Sterowanie pojedynczymi podporami z odblokowywanymi zaworami zwrotnymi - Spiralny przewód hydrauliczny od podstawy do głównego ramienia - Poziomica na obu stanowiskach sterowania - z 4- i 6-sekcyjnym wysuwem na magazynie Kjdpjylxruefx Aazonb lub Fassi F235 żuraw załadunkowy: F235A.2. e-dynamic Udźwig przy 12,7 m – 1 345 kg, przy 17,1 m – 740 kg Zakres obrotu 400° Podwójny przegub kolanowy z PROLINK (nadprzegubowy do 15°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX500 Fassi RCS radio maxi -...

Stan: nowe, moc: 480 kW (652,62 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Alarm - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - WOM - Kamera cofania X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE NATYCHMIASTOWĄ DOSTĘPNOŚĆ NOWYCH POJAZDÓW, BEZPOŚREDNIO Z NASZEGO PUNKTU W PORTA WESTFALICA/NIEMCZY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNALEŹLI SIĘ W SYTUACJI PILNEJ POTRZEBY. (KRÓTKOTERMINOWE ROZWIĄZANIE PROBLEMU LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA) Państwa korzyści: - Natychmiast gotowe do użytku pojazdy (betonomieszarki/wywrotki) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta Knsdjy S Sv Uepfx Aazjb - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa starych pojazdów MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP EM 9 L MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Nowy pojazd Rok produkcji: 2026 Euro 6e 480 KM (353 kW) 2450 Nm momentu obrotowego Podwozie 8x4 Rozstaw osi 2505 mm Masa całkowita 37 000 kg Masa całkowita z przyczepą 35 500 kg Kabina NN (średnia) Kierownica po lewej stronie Kolor: czysta biel (RAL 9010) Silnik i skrzynia biegów Silnik wysokoprężny MAN D2676, rzędowy, 6-cylindrowy Pojemność: 12,4 litra Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów MAN Idle Speed Driving Program manewrowy Tryb jazdy oszczędnej Wydajny hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Olej silnikowy o niskiej lepkości Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju Podwozie Zawieszenie na resorach z przodu i z tyłu 2 osie przednie o ładowności 9,2 t 2 osie tylne o ładowności 13 t Blokady mechanizmu różnicowego osi tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Opony bliźniacze z tyłu Rozmiar opon VA: 315/80 R22.5 Rozmiar opon HA: 315/80 R22.5 Felgi stalowe 22,5" Układ paliwowy Zbiornik paliwa 400 litrów Zbiornik AdBlue 35 litrów Zamykane pokrywy wlewów paliwa Kabina Kabina MAN NN Pneumatycznie amortyzowany, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem Fotel pasażera ze schowkiem Klimatyzacja Wielofunkcyjna kierownica Profesjonalny 12,3-calowy zestaw wskaźników Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko przykrawędziowe Lusterko przednie Centralny zamek Przyciemnione szyby Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy Liczne schowki 2 kluczyki do pojazdu Multimedia MAN Media System Advanced 7-calowy ekran dotykowy Nawigacja Europa Informacje o ruchu drogowym online System dźwiękowy MAN Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay / Android Auto) Connectivity Board Przygotowanie do instalacji aplikacji MAN Bezpieczeństwo ESP ABS ASR Tempomat Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus Asystent skrętu Rozpoznawanie znaków drogowych System wykrywania przeszkód z przodu System monitorowania kierowcy Asystent cofania System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Automatyczne światła z czujnikiem światła Przygotowanie do montażu nadwozia Przygotowanie do montażu hydrauliki wywrotki Wskaźnik pracy wywrotki w kabinie Interfejs FMS Interfejs danych do wywrotki i pośredniego zakresu obrotów silnika Przygotowanie do podłączenia zasilania nadwozia Przyłącze pneumatyczne do nadwozia Przygotowanie do montażu systemu kamer Przygotowanie do montażu WOM skrzyni biegów Przygotowanie do montażu WOM silnika Dodatkowe wyposażenie ...

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny regulator prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Kamera cofania - WOM (PTO) MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP SYSTEM WYMIENNY - trzystronna wywrotka + betonomieszalnik MAN PriTarde Dane pojazdu Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podwozie do betonomieszalnika Rozstaw osi: 8x4 Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Rozstaw osi: 2 505 mm Silnik: MAN D2676 353 kW (480 KM) 2 450 Nm momentu obrotowego Norma emisji: Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów Zawieszenie na resorach piórowych, z przodu i z tyłu Kierownica po lewej stronie Kabina NN (wąska, średniej długości, standardowa wysokość) Kolor kabiny: czysta biel (RAL 9010) Silnik i układ napędowy Silnik MAN D2676 Euro 6e 480 KM / 2 450 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Program jazdy: Efficiency Program manewrowy Tryb jazdy na biegu jałowym Funkcja swobodnego kołysania Wysokowydajna hydrauliczna hamulca silnikowa MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Przekładnia dodatkowa, przełączalna Przygotowanie do instalacji dodatkowego WOM Podwozie Rozstaw osi 8x4 Zawieszenie na resorach piórowych, z przodu i z tyłu Osie przednie: 8 000 kg Osie tylne: 13 000 kg Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej Pompa wspomagania kierownicy awaryjnej Koła i opony Obręcze stalowe 9.00 x 22,5 Opony 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) Wskaźnik temperatury opon Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Obręcze ochronne nakrętek kół Kabina i komfort Kabina NN Regulowane pneumatycznie komfortowe siedzenie kierowcy z podłokietnikami Knedpfsym Tf Eox Aazob Siedzenie pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica 12,3-calowy profesjonalny zestaw wskaźników Cyfrowy tachograf System multimedialny MAN Media System Advanced z nawigacją Obsługa MAN SmartSelect System dźwiękowy MAN Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay/Android Auto) Informacje o ruchu drogowym online Moduł łączności Klimatyzacja Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko do obserwacji chodnika Lusterko przednie Czujnik światła Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Wiele schowków i przestrzeni ładunkowych Podnoszony dach Przyciemniana szyba przednia Wyposażenie bezpieczeństwa Elektroniczny program stabilizacji (ESP) System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Asystent pełnego hamowania Asystent skrętu System wykrywania przeszkód z przodu System rozpoznawania znaków drogowych System monitorowania kierowcy System wspomagania manewrów cofania Tempomat Diodowe światła do jazdy dziennej Światła przeciwmgielne Elektrycznie podgrzewane lusterka System kontroli ciśnienia w oponach Dodatkowe wyposażenie Stalowy zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 35 litrów Zamykane klapki wlewu paliwa Złącze powietrza do nadwozia Interfejs do danych pojazdu (FMS) Przygotowanie do montażu haka holowniczego Przygotowanie do instalacji systemów kamer Stalowy zderzak Ochrona tylna Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP Trzystronna wywrotka EMK3 - 16 m³ - Typ: EuromixMTP EMK3 Opis nadwozia wywrotki: Długość: 5 900 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 900 mm Ściana czołowa: 1 10

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne fotele - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, trzystronna wywrotka EuromixMTP (HARDOX) Żuraw HIAB X-HiPro 302 EP-5 (dostępny również w wersji 6x4) - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik diesla MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Opony przedniej osi, opcjonalnie 385/65R22,5, kierunkowe S+G TL Opony tylnej osi, opcjonalnie 315/80R22,5, napędowe S+G TL Przednia oś 9000 kg – tylna oś 13000 kg Rozstaw osi 3900 mm Przełożenie osi, i=3,63 Hak holowniczy na tylnej poprzeczce, typ RINGFEDER RF50 A Kabina M, średniej długości Deflektor powietrza zapobiegający wzbijaniu się kurzu Typ zawieszenia: resory/resory (BB) Wielofunkcyjna kierownica, regulacja wysokości i nachylenia Tempomat (regulator prędkości) Klimatyzacja Poziom hałasu 80 dB (92/97/EWG) System multimedialny MAN Advanced Navigation, 7-calowy ekran Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej stronie i 35 l AdBlue Stalowy zderzak, trzyczęściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamowania) Hamulce tarczowe na osi tylnej i przedniej Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Wejście AUX/USB w desce rozdzielczej System nawigacji Wyposażenie wywrotki: Trójstronna wywrotka EuomixMTP EMK3-K z żurawiem Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis nadwozia wywrotki: Długość: 5.100 mm Szerokość: 2.410 mm Burty boczne: 800 mm Burta czołowa: 1.118 mm Podłoga, składane zaczepy do mocowania ładunku Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotkowej Podłoga: stal 5 mm, gatunek HARDOX 450 Burty boczne: stal 4 mm, gatunek HARDOX 450 lewa: hydraulicznie sterowana, EuromixMTP prawa: ręcznie sterowana, burtą wahadłową tylna: automatycznie wahadłowa, 4 mm, Hardox 450 czołowa: 4 mm, HARDOX 450 tylna: 4 mm, HARDOX 450 Rama pomocnicza: spawana konstrukcja ze stali wysokiej jakości Hydraulika: - pięciosekcyjny siłownik wywrotu z wyłącznikiem krańcowym, - blok sterujący (główny zawór) - pneumatyczny rozdzielacz wywrotu - pneumatyczne przełączniki wywrotka / żuraw - zawór na ramie pomocniczej - pompa i zbiornik oleju Opcje: Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona podwozia TRWAŁY I WYTRZYMAŁY, GOTOWY DO PRACY! Żuraw HIAB X-HiPro 302 EP-5 5-sekcyjny wysięgnik Pilot zdalnego sterowania radiowego Przewody hydrauliczne do osprzętu 4-punktowe podparcie 4,5 m = 5800 kg 6,2 m = 4050 kg 8,2 m = 2940 kg 10,4 m = 2240 kg 12,7 m = 1800 kg 15,00 m = 1520 kg Kedpfxoym Tg Ao Aazjnb W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 Przednia oś: skrętna Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 33 000 kg Żuraw: Hiab 302-5 Marka nadwozia: EuormixMTP Badanie techniczne: Nowy przegląd techniczny przy dostawie W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamila Azzi, Denisem Omeragiciem lub Henrim Omeragiciem.

Stan: używany, przebieg: 61 578 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany 15-tonowy MAN TGL 15.290 4x2, wywrotka Meiller z trzema stronami, o długości 4,40 m, z silnikiem o mocy 290 KM, ładowności 7700 kg, automatyczną skrzynią biegów, zaczepem kulowym z przyłączami pneumatycznymi, przyłączami hydraulicznymi do wywrotki, dopuszczalną masą całkowitą 33 000 kg, klimatyzacją, blokadą dyferencjału tylnej osi, systemem nawigacji, systemem wspomagania skrętu (kamera), z przebiegiem zaledwie 61 tys. km i od pierwszego właściciela, itp. Kedpfsz Dmf Asx Aazenb Wyposażenie: Kabina C, krótka, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3575 mm Masa własna 7300 kg Ładowność 7700 kg Silnik Euro 6 D o mocy 290 KM i momencie obrotowym 1150 Nm Napęd 4x2 Wywrotka Meiller z trzema stronami, ok. 4,40 m x 2,42 m x 0,60 m wysokości Przednia ściana, ok. 0,80 m wysokości 6 oczek do mocowania ładunku, chowanych w podłodze Podłoga skrzyni ładunkowej VS 100 - 4 mm Burty w konstrukcji M-JET, BS70 - 2,5 mm Tylna ściana skrzyni ładunkowej, uchylna Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart w TipMatic Blokada dyferencjału w tylnej osi Klimatyzacja Zaczep kulowy Rockinger Typ 400G 150A z przyłączami pneumatycznymi Przyłącza hydrauliczne do wywrotki z tyłu Maksymalna ładowność przyczepy z ciągłym systemem hamulcowym 19 853 kg Dopuszczalna masa całkowita 33 000 kg Zawieszenie przedniej i tylnej osi na resorach Resory przednie, paraboliczne, 7,5 tony, resory tylne, paraboliczne, 11,5 tony Oś przednia VOK-07, gięta, oś tylna, hipoidalna HY-1133 Obciążenie osi przedniej 7100 kg, obciążenie osi tylnej 11 500 kg Przełożenie osi, i=4,11 Stabilizator dla osi przedniej i tylnej MAN BrakeMatic z ABS i ASR ESP Hamulec silnikowy Regulowany hamulec odcinający (EVBec) Asystent awaryjnego hamowania 2 (EBA2) System wspomagania utrzymania pasa ruchu IV (LGS IV) Tempomat Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Osłona przeciwsłoneczna Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy, wysuwana 2 reflektory robocze na dachu kabiny System wspomagania skrętu (VAS) z osobnym wyświetlaczem na słupku A Schowek w kabinie Luk dachowy Wielofunkcyjna kierownica Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane Elektryczne szyby Pakiet multimedialny MAN z nawigacją Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem System dźwiękowy MAN Funkcja zestawu głośnomówiącego Comfort dla 2 telefonów komórkowych (MFL i Bluetooth®) Fotel kierowcy, komfortowy, z regulowanym podparciem lędźwiowym, regulacją wysokości oparcia i podgrzewaniem Tapicerka foteli w wysokiej jakości Stan bardzo dobry, zadbany Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2619 F

Stan: używany, przebieg: 61 578 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany pojazd: 15-tonowy MAN TGL 15.290 4x2, wywrotka Meiller z trzema stronami, o długości 4,40 m, z silnikiem o mocy 290 KM, ładownością 7700 kg, automatyczną skrzynią biegów, zaczepem kulowym z przyłączami pneumatycznymi, przyłączami hydraulicznymi do wywrotki, dopuszczalną masą całkowitą 33 000 kg, klimatyzacją, blokadą mechanizmu różnicowego tylnej osi, systemem nawigacyjnym, systemem wspomagania skrętu, z przebiegiem zaledwie 61 tys. km i od pierwszego właściciela, itp. Wyposażenie: Kabina C, krótka, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3575 mm Masa własna 7300 kg Ładowność 7700 kg Silnik Euro 6 D o mocy 290 KM i momencie obrotowym 1150 Nm Napęd 4x2 Wywrotka Meiller z trzema stronami, o wymiarach ok. 4,40 m x 2,42 m x 0,60 m (wysokość) Ściana przednia o wysokości ok. 0,80 m 6 punktów mocowania w podłodze, chowane Podłoga skrzyni ładunkowej VS 100 - 4 mm Burty boczne w konstrukcji M-JET BS70 - 2,5 mm Tylna ściana skrzyni ładunkowej, uchylna Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart w połączeniu z TipMatic Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Klimatyzacja Zaczep kulowy Rockinger Typ 400G 150A z przyłączami pneumatycznymi Przyłącza hydrauliczne do wywrotki, z tyłu Kodpfxjz Dmgms Aazonb Maksymalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 19 853 kg Dopuszczalna masa całkowita 33 000 kg Zawieszenie przedniej i tylnej osi na resorach Resory przednie, paraboliczne, 7,5 t, resory tylne, paraboliczne, 11,5 t Oś przednia VOK-07, oś tylna Hypoid HY-1133 Obciążenie osi przedniej 7100 kg, obciążenie osi tylnej 11 500 kg Przełożenie osi, i=4,11 Stabilizator dla osi przedniej i tylnej MAN BrakeMatic z ABS i ASR ESP Hamulec silnikowy Regulowany hamulec dźwigniowy (EVBec) Asystent awaryjnego hamowania 2 (EBA2) System utrzymywania w pasie ruchu IV (LGS IV) Tempomat Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Osłona przeciwsłoneczna Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy, wysuwana 2 reflektory robocze na dachu kabiny System wspomagania skrętu (VAS) z osobnym wyświetlaczem na słupku A Schowek w kabinie Luk dachowy Wielofunkcyjna kierownica Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Pakiet multimedialny MAN z nawigacją Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem System dźwiękowy MAN Funkcja zestawu głośnomówiącego Comfort dla 2 telefonów komórkowych (z obsługą MFL i Bluetooth®) Fotel kierowcy z regulacją lędźwiową, regulacją podparcia ramion i ogrzewaniem, zapewniający wysoki komfort Wykończenie fotela wysokiej jakości Bardzo dobry i zadbany stan Pojazd z Niemiec, od pierwszego właściciela Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2619 F

Stan: używany, przebieg: 91 950 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, dopuszczalna masa całkowita: 21000 kg, zawieszenie pneumatyczne na resorach piórowych, hydraulika wywrotu: pompa osiowa Meiller 296/1 do hydrauliki wywrotu, retarder: Ecotarder, tachograf cyfrowy, zaczep przyczepy: zaczep kulowy, Rockinger, zamocowany do poprzeczki tylnej, zamocowany do ramy poprzeczki tylnej, zaczep siodłowy: wysokość konstrukcyjna 185 mm, JOST JSK 37 C 2 cale, zaczep manewrowy: Rockinger SK5, zamocowany do poprzeczki tylnej, zamocowany do ramy poprzeczki tylnej, Rockinger, zamocowany do poprzeczki tylnej, WOM: moment obrotowy WOM 730 Nm, bezpośrednie podłączenie pompy do WOM, NTX/10c bez kołnierza, przełożenie ok. 1:30, współczynnik obrotów ok. f0,95 WOM w stosunku do obrotów silnika, kierunek obrotów WOM taki sam jak silnika (lewy), WOM o wysokiej trwałości, WOM z możliwością włączania/wyłączania, elektroniczny system hamulcowy EBS, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu kół ASR, Climatronic, automatyczny regulator odległości ACC: ACC, dodatkowe ogrzewanie: 3,8 kW, komfortowe siedzenie kierowcy, siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podłokietnik kierowcy, regulacja zasięgu świateł, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, system dźwiękowy, asystent utrzymania pasa ruchu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, światła przeciwmgielne, podgrzewane lusterka zewnętrzne, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby: przyciemnione szyby drzwi, przyciemniana szyba przednia laminowana, blokada dyferencjału tylnego, osłona przeciwsłoneczna: nad szybą przednią, opony bliźniacze: na tylnej osi, lodówka, lampa obrotowa: światła obrotowe na dachu kabiny, po prawej i lewej stronie, żółte diodowe światła obrotowe (poszczególne diody świecą się kaskadowo – dookoła), wskaźnik obciążenia osi, światło robocze, system wspomagania ruszania pod górę: MAN EasyStart, światło do jazdy dziennej LED, złącze 1x15-biegunowe, podnoszony dach (ręcznie), uchwyt na napoje, Efficientroll, światło skrętu, system telematyczny: MAN Telematics, integracja z aplikacją na smartfona, ogranicznik prędkości: regulowany ogranicznik prędkości jazdy, limiter (regulacja silnika), elektroniczny 89 km/h + 1 km/h tolerancji (regulacja silnika), osłona przed pryskaniem, A Kodjzy Suwjpfx Aazjnb

Stan: używany, przebieg: 180 000 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 03/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Bardzo zadbany MAN 15 z platformą i plandeką, z przebiegiem zaledwie 180 tys. km i silnikiem o mocy 290 KM, wyposażony w platformę o długości 7,20 m i obustronne, przesuwane plandeki, platformę podnoszącą Palfinger typ MBB C 1500 S, ładowność 8,18 tony, automatyczną skrzynię biegów, klimatyzację automatyczną, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zaczep do przyczepy, system nawigacji, kamerę cofania, tempomat i wiele innych. Kabina TGM C, krótka Rozstaw osi 5125 mm Ładowność 7680 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 15000 kg Ładowność 8180 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 15500 kg Silnik Euro 6 D o mocy 290 KM i momencie obrotowym 1150 Nm Napęd 4x2 Wymiary wewnętrzne platformy z plandeką: ok. długość 7,20 m x szerokość 2,48 m x wysokość 2,55 m Przesuwne plandeki po prawej i lewej stronie Platforma podnosząca Palfinger typ MBB C 1500 S, udźwig 1500 kg zgodnie z danymi producenta Wymiary platformy: ok. 2,55 m długości x 1,80 m szerokości Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD Przednia oś na resorach, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym Przednia oś VOK-06, tylna oś Hypoid HY-1130 Przednie resory paraboliczne 5,6 tony, tylne resory pneumatyczne 11 ton Obciążenie przedniej osi 5,6 tony, obciążenie tylnej osi 10,6 tony Przełożenie osi HY i = 3,70 Stabilizator przedniej i tylnej osi Klimatyzacja automatyczna MAN Brake Matic Regulowany hamulec dźwigniowy (EVBec) Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi ABS, ASR i ESP MAN EasyStart System wspomagania hamowania awaryjnego 2 (EBA 2) System utrzymania pasa ruchu IV (LGS IV) Zaczep do przyczepy ROCKINGER 400G 150A z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita z przyczepą 33 000 kg Masa przyczepy z działającym systemem hamowania 19 853 kg Masa przyczepy przy SDAH/ZANH 16 000 kg Kamera cofania Pakiet multimedialny MAN Media Navigation Tempomat Światła do jazdy dziennej Hamulec silnikowy Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik 300 litrów Plastikowa skrytka z zewnątrz z tyłu po prawej stronie Knjdpfxezmltgj Aazjb Skrytka w kabinie pośrodku Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Regulowany pneumatycznie fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją podparcia barków i podgrzewaniem Tapicerka w wysokiej jakości Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Funkcja głośnomówiąca "Comfort" dla 2 telefonów komórkowych (kompatybilna z MFL i Bluetooth®) System dźwiękowy MAN Bardzo dobry i zadbany stan Niemiecki pojazd z 1 ręki Plandeka jest oznakowana Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu w bazie danych: 2610

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 213 kW (289,60 KM), masa całkowita: 13 990 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, komunalny, nowy pojazd MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, napęd na wszystkie koła, wywrotka Meiller z płytą montażową z przodu i wyposażeniem do odśnieżania firmy Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, tylna oś pneumatyczna, 2 blokady dyferencjału na osi przedniej i tylnej, podgrzewana szyba przednia, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, pakiet siedzeń kierowcy Premium, gwarancja producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, i inne. Gwarancja producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji (przewidywalnie 11/2026) Wyposażenie: Kabina CC krótka z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3.250 mm Oś przednia 6.300 kg, oś tylna 9.500 kg, dopuszczalne obciążenie dopuszczalne obciążenie osi przedniej 6.300 kg, dopuszczalne obciążenie osi tylnej 9.200 kg Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokada dyferencjału na osi przedniej i tylnej Hydraulika do odśnieżania 2-sekcyjna ze złączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser Płyta montażowa z przodu Oświetlenie do odśnieżania Podgrzewana szyba przednia Pompa hydrauliczna na silniku, pompa dwuzębata / pompa tandemowa, 16 ccm i 11 ccm Silnik Diesla o mocy 290 KM i momencie obrotowym 1.150 Nm Euro 6 e Wywrotka Meiller Trigenius D208, 3-stronna, ok. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m wysokości Ściana czołowa o wysokości 0,70 m System zabezpieczania ładunku z uchwytami do mocowania na podłodze i ścianach bocznych Podłoga z 4 mm stali HBW 450 Składana i odchylana tylna ściana Skrzynia rozdzielcza MAN G102, z trybem drogowym i terenowym System zarządzania blokadą skrzyni rozdzielczej, elektroniczny (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Klimatyzacja, Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Hak holowniczy Ringfeder Typ RF40/G145B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 12.000 kg Technicznie dopuszczalna dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 14.000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 15.000 kg Dozwolona całkowita masa pojazdu z przyczepą 20.000 kg Technicznie dopuszczalna całkowita masa pojazdu z przyczepą 24.000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna całkowita masa pojazdu z przyczepą 25.000 kg Przyłącze hydrauliki wywrotu z tyłu do przyczepy wywrotkowej Oś przednia resorno-sprężynowa, oś tylna pneumatyczna Przełożenie osi, i=5,07 Stabilizator dla osi przedniej i tylnej Amortyzatory dla osi przedniej i tylnej Blokada przed wyjechaniem MAN EasyStart EBS z ABS, ASR i ESP Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Wydajna hamownia MAN EVBec, stopniowana Asystent pełnego hamowania System kontroli ciśnienia w oponach TPM Asystent hamowania awaryjnego EBA Ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW Wykrywanie obiektów z przodu Ostrzeżenie o odległości Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent skrętu System monitorowania kierowcy MAN Driver Monitoring System Przygotowanie do blokady alkoholowej Tempomat System ruchu wstecznego z kamerą cofania Osłona przeciwsłoneczna System zarządzania akumulatorem 24 V Knedpfx Aajzp Tcbjzsb 2 światła ostrzegawcze LED na dachu kabiny Reflektor roboczy LED Światło do jazdy dziennej LED Asystent świateł drogowych Chłodziarka w kabinie Wielofunkcyjna kierownica Panel obsługi MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz przy otwartych drzwiach Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby MAN Mediasystem Advanced 7 cali Profesjonalny zestaw wskaźni

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Nowy pojazd 12 t. MAN TGL 12.250 4x2 ciężarówka, nowy model TG3 o mocy 250 KM, wywrotka trójstronna Meiller z przygotowaniem pod żuraw, ładowność 6 600 kg, zaczep holowniczy oczkowy + kulowy, DMC 24 000 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, kamera cofania, rozszerzona gwarancja producenta MAN i wiele więcej. Wyposażenie: Przedłużona gwarancja Gwarancja MAN Truck na cały pojazd do 19.03.2028 lub do 100 000 km Gwarancja Truck ATG i ATG+ do 19.03.2030 lub do 240 000 km Przebieg ok. 768 km Kabina kierowcy CC krótka, 3 miejsca, tylna szyba Rozstaw osi 3 600 mm Masa własna 5 390 kg Ładowność 6 600 kg Silnik Euro 6 E, 250 KM, 1 050 Nm momentu obrotowego Napęd 4x2 Wywrotka Meiller Trigenius D208, trójstronna ok. 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m wysokości, przygotowanie pod żuraw Ścianka przednia 0,70 m wysokości Burty i tylna ściana skrzyni wywrotki 1,5 mm, M-JET, stal HBW 240 Podłoga skrzyni wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Zagłębione uchwyty mocujące w podłodze Tylna ściana skrzyni wywrotki wahliwa Skrzynia biegów automatyczna MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Klimatyzacja Zaczep oczkowy Ringfeder typ RF40/G145A z przyłączami pneumatycznymi Zaczep kulowy do 3 500 kg z odbijaczem tylnym Dopuszczalna masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym 13 000 kg Technicznie możliwa masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym 14 438 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu 24 000 kg Przednia oś resorowana, tylna oś na poduszkach powietrznych Przednia oś 4 800 kg wygięta, tylna oś HY 8 700 kg Obciążenie osi przedniej 4 700 kg, tylnej 8 700 kg Przełożenie osi: i=4,11 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory na obu osiach Asystent hamowania awaryjnego EBS z ABS i ASR ESP Asystent awaryjnego hamowania EBA Asystent pasa ruchu LDW MAN Attention Guard Przygotowanie pod Alcolock Front Detection Rozpoznawanie znaków drogowych Tempomat Hamulce tarczowe na obu osiach Osłona przeciwsłoneczna 2 światła ostrzegawcze obrotowe na dachu kabiny 2 reflektory robocze na dachu kabiny Światła do jazdy dziennej LED Okno dachowe Kierownica wielofunkcyjna Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne Elektryczne sterowanie szyb Kamera cofania Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala MAN Mediasystem Advanced 7 cali Kjdpfx Aaeyy Hbbszsnb Pakiet fotela kierowcy Plus z zawieszeniem pneumatycznym, regulacją wysokości pasów i podgrzewaniem Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny System nagłośnienia MAN Nowy pojazd z rejestracją krótkoterminową w 03/2026 i przedłużoną gwarancją MAN Cena netto + 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2601

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Używana zaktualizowana maszyna do formowania z rozdmuchiwaniem rotacyjnym Sipa 2008: Kompleksowy przegląd Poszukujesz niezawodnej maszyny do formowania z rozdmuchiwaniem? Nie szukaj dalej niż używana rozdmuchiwarka rotacyjna Sipa 2008. W tym artykule zagłębimy się w szczegóły tej maszyny, badając jej funkcje, specyfikacje i zalety. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym profesjonalistą, czy dopiero zaczynasz w branży, ten artykuł dostarczy Ci cennych informacji na temat Sipa SFR8. Spis treści Wprowadzenie Przegląd rotacyjnej maszyny do formowania z rozdmuchiwaniem Sipa 2008 Cechy i specyfikacje Zalety maszyny Sipa SFR8 Zastosowania Konserwacja i pielęgnacja Wskazówki dotyczące wyboru używanej maszyny Funkcje bezpieczeństwa i instrukcje obsługi Aktualny stan i dostępność Knodevgufiepfx Aazjb 1. Wprowadzenie Maszyny do formowania z rozdmuchiwaniem odgrywają kluczową rolę w produkcji różnych pojemników z tworzyw sztucznych. Sipa Rotary Blow Molding Machine 2008, znana również jako SFR8, jest popularnym wyborem w branży. Oferuje wydajność, precyzję i wszechstronność, co czyni ją doskonałą inwestycją dla producentów. Przyjrzyjmy się szczegółowo jej funkcjom. 2. Przegląd rotacyjnej maszyny rozdmuchowej Sipa 2008 Sipa Rotary Blow Molding Machine 2008 jest produkowana przez renomowaną firmę Sipa, znaną z innowacyjnych rozwiązań w branży opakowań. Maszyna ta, a konkretnie model SFR8, została wprowadzona na rynek w 2008 roku i zyskała uznanie dzięki swojej wyjątkowej wydajności. 3. Cechy i specyfikacja Używana maszyna Sipa Rotary Blow Molding SFR8 posiada szereg funkcji i specyfikacji, które wyróżniają ją na rynku: Rok: 2008 Producent: Sipa Model: SFR8 Prędkość: 12000 BPH (butelek na godzinę) Pojemniki: PET (politereftalan etylenu) Formaty: 0.50 L Dodatkowe szczegóły maszyny obejmują: Liczba wgłębień: 8 Ładowarka preform: Tak Wywrotka preform: Tak Rozszyfrowywanie preform: Tak Sprężarka: Nie podano Agregat chłodniczy: Nie Typ szyjki preformy: 1810 System odzyskiwania powietrza: Tak Typ: Obrotowy 4. Zalety używanej zrewidowanej rotacyjnej formy rozdmuchowej Sipa SFR8 Inwestycja w używaną zrewidowaną rotacyjną formę rozdmuchową Sipa oferuje kilka korzyści: Wydajność: Dzięki prędkości 12000 BPH maszyna zapewnia wysoką produktywność i zoptymalizowane cykle produkcyjne. Precyzja: SFR8 zapewnia precyzyjne możliwości formowania, co skutkuje spójnymi i wysokiej jakości butelkami. Wszechstronność: Pomieści pojemniki PET i obsługuje format 0,50 L, dzięki czemu nadaje się do różnych branż i zastosowań. Niezawodność: Sipa jest znana z trwałych i niezawodnych maszyn, minimalizujących przestoje i koszty konserwacji. Innowacyjne funkcje: Maszyna zawiera zaawansowane funkcje, takie jak ładowarki preform, wywrotnice, rozszyfrowywarki i system odzyskiwania powietrza w celu zwiększenia wydajności.

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 10 000 h, numer maszyny/pojazdu: TP109, Używana zakręcarka AVE 6T do 7000 butelek na godzinę Używana zakręcarka AVE 6T do 7000 butelek na godzinę oferuje wysoką wydajność i wszechstronność dla przemysłu rozlewniczego. Jest zaprojektowana specjalnie dla średnich i szybkich linii produkcyjnych, zapewniając jednocześnie spójne i niezawodne rezultaty. Maszyna jest przystosowana do zakrętek Stelvin-Lux i wykorzystuje sześć głowic zamykających, co gwarantuje precyzyjną i równomierną pracę podczas każdego cyklu butelkowania. Jej konstrukcja maksymalizuje prędkość produkcji, umożliwiając zamknięcie do 7000 butelek na godzinę. Taka wydajność wspiera przedsiębiorstwa w zwiększaniu efektywności operacyjnej i zapewnia stałą jakość produktu. Kompatybilność z zakrętkami Stelvin-Lux System obsługuje aluminiowe zakrętki typu Stelvin Lux o rozmiarze 30×60 mm. Tego rodzaju zamknięcia zapewniają szczelność, chronią integralność produktu i wydłużają jego trwałość. Format ten jest często wybierany przez producentów z branży winiarskiej i napojowej ze względu na jego niezawodność. Maszyna pracuje zgodnie z ruchem wskazówek zegara, co odpowiada standardowym układom linii rozlewniczych i minimalizuje potrzebę kosztownych modyfikacji. Kompaktowa konstrukcja urządzenia pozwala na łatwą integrację nawet w ograniczonych przestrzeniach produkcyjnych. Knedpfx Aaevgvabszeb Funkcje bezpieczeństwa i łatwość obsługi serwisowej Używana zakręcarka AVE 6T do 7000 butelek na godzinę zwiększa poziom bezpieczeństwa dzięki zaawansowanym zabezpieczeniom. Systemy te chronią operatorów przed potencjalnymi zagrożeniami, ograniczając ryzyko wypadków i poprawiając bezpieczeństwo pracy. Dodatkowo konstrukcja zabezpieczeń umożliwia szybki dostęp serwisowy, co upraszcza konserwację oraz pozwala na przestrzeganie norm branżowych. Instrukcje techniczne Stelvin Lux zawierają jasne wytyczne dotyczące montażu, konserwacji i rozwiązywania problemów. Dzięki temu operatorzy mogą szybko usuwać usterki, minimalizować przestoje i utrzymać wysoką wydajność produkcji. Modułowa konstrukcja urządzenia umożliwia szybą wymianę komponentów, upraszcza serwisowanie i obniża koszty napraw. Stan techniczny i wymagania elektryczne Maszyna do zakrętek Stelvin Lux znajduje się obecnie w magazynie i jest gotowa do natychmiastowej instalacji na nowej linii produkcyjnej. Pracuje z napięciem 400 V, poborem mocy 3 kW i częstotliwością 50 Hz. Użytkownicy powinni sprawdzić te parametry pod kątem zgodności z istniejącą infrastrukturą elektryczną. Dodatkowo niski pobór energii urządzenia pozwala na redukcję kosztów eksploatacyjnych przy zachowaniu wysokiej wydajności. Wydajność i trwałość Maszyna charakteryzuje się solidną konstrukcją, dzięki czemu sprawdza się nawet w wymagających warunkach produkcyjnych. Sześć głowic zakręcających zapewnia stałą jakość podczas każdego cyklu pracy i utrzymuje najwyższe standardy produkcji. Przedsiębiorstwa polegają na tym urządzeniu, by realizować ambitne cele produkcyjne, zachowując jednocześnie integralność swoich produktów. Precyzja i efektywność czynią z tej maszyny cenny element każdej rozlewni. Podsumowanie dotyczące używanej zakręcarki...

Stan: używany, Używana maszyna zamykająca Arol do 4000 bph Analiza techniczna możliwości operacyjnych maszyny zamykającej Arol Kodpsvgvp Asfx Aazsnb Maszyna zamykająca Arol działa z prędkością do 4000 bph i oferuje zaawansowaną opcję automatyzacji procesu zamykania na liniach rozlewniczych. Posiada cztery głowice zamykające, które równomiernie rozkładają siły mechaniczne, co ma kluczowe znaczenie dla utrzymania integralności uszczelnienia na różnych typach butelek. Co więcej, każda głowica obsługuje zarówno korki grzybkowe, jak i proste, szeroko stosowane w przemyśle winiarskim w celu skutecznego zachowania właściwości organoleptycznych płynów. Szczegóły operacyjne i kompatybilność mechaniczna Dodatkowo, konstrukcja obejmuje ruch obrotowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, strategicznie dopasowując się do typowych konfiguracji europejskich linii montażowych. Ułatwia to integrację z innymi maszynami rozlewniczymi i zmniejsza liczbę błędów operacyjnych. Co więcej, ustawienie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara poprawia synchronizację z innymi urządzeniami linii, optymalizując czas i koszty produkcji. Specyfikacje elektryczne i wpływ maszyny zamykającej Arol na zużycie energii Podobnie, maszyna pracuje przy napięciu 380 V, zużywa 2,5 kW mocy i działa z częstotliwością 50 Hz, optymalizując zużycie energii w stosunku do jej zdolności produkcyjnych. Taka efektywność energetyczna znacznie obniża koszty operacyjne związane z całkowitą produkcją, umożliwiając firmom utrzymanie wysokiej wielkości produkcji przy jednoczesnym utrzymaniu niskich wydatków na energię.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: LC426, Używana linia rozlewnicza KRONES do butelek szklanych do 20000 bph Wprowadzenie do linii rozlewniczej KRONES Używana linia rozlewnicza KRONES do butelek szklanych cieszy się dużym popytem w środowiskach przemysłowych ze względu na niezawodność i wydajność. Składając się z szeregu komponentów najwyższej klasy, kompletna linia rozlewnicza KRONES zapewnia płynną pracę, skutecznie spełniając rygorystyczne wymagania produkcji wielkoseryjnej. Główne komponenty Kodpfx Aevgvwmoazjnb Przede wszystkim, monoblok rozlewający KRONES K-131-669, wyprodukowany w 2016, stanowi centralny element kompletnej linii rozlewniczej KRONES. Zdolny do obsługi imponujących 20,000 butelek na godzinę, jest uzupełniony przez depaletyzator KRONES 472-072 z 1998 oraz myjkę/wyplukiwarkę Gronemeyer RINSER 8983-400-4 z 2000. W rezultacie ten zestaw zapewnia płynny i nieprzerwany przepływ od rozładunku butelek do procesu rozlewu w kompletnej linii rozlewniczej KRONES. Kontrola jakości używanej linii rozlewniczej KRONES Utrzymanie jakości produktu jest kluczowe w każdym procesie rozlewu. Dlatego inspektor KRONES CHECKMAT z 1999 odgrywa w tym zakresie kluczową rolę w kompletnej linii rozlewniczej KRONES. Dzięki zaawansowanym funkcjom obejmującym nie tylko kontrolę poziomu, ale także skrupulatną inspekcję etykiet, zapewnia, że każdy produkt spełnia wymagane standardy. Ponadto suszarka do butelek ACI TA20 2 AE z 2000 gwarantuje, że butelki są idealnie przygotowane do kolejnych etapów etykietowania i pakowania, skutecznie eliminując potencjalne problemy wynikające z wilgoci. Etykietowanie i pakowanie Wydajne etykietowanie i pakowanie to kluczowe elementy linii rozlewniczej KRONES. W konsekwencji model KRONES STARTMATIC K-080-669 z 1999 wyróżnia się w tych obszarach. Dzięki precyzyjnemu nakładaniu etykiet, w połączeniu z możliwością bezpośredniego nadruku na butelkach szklanych, nie tylko usprawnia operacje, ale także podnosi prezentację marki w używanej linii rozlewniczej KRONES do butelek szklanych do 20000 bph. Uzupełnieniem jest pakowaczka kartonów SMI SMI/7507 z 1999 oraz owijarka palet FRANPACK Typ 121971214 z 1997, zapewniające bezpieczne opakowanie produktów i gotowość do dystrybucji. Status operacyjny i specyfikacje Linia rozlewnicza KRONES jest w nienagannym stanie technicznym i spełnia wymagania nowoczesnych środowisk produkcyjnych. Dzięki imponującej przepustowości 20,000 butelek na godzinę linia obiecuje zwiększenie efektywności operacyjnej przy zachowaniu jakości produktu. Zaprojektowana specjalnie dla opakowań szklanych i przeznaczona głównie do produkcji piwa, gwarantuje precyzyjne i powtarzalne napełnianie, co ostatecznie przekłada się na wyższą jakość produktu i satysfakcję klientów. Podsumowując, linia rozlewnicza KRONES stanowi trafną inwestycję dla firm dążących do optymalizacji procesów rozlewu. Dzięki solidnej konstrukcji, nowoczesnym funkcjom i potwierdzonej niezawodności jest gotowa dostarczać wyjątkowe osiągi i wynosić standardy produkcji na nowy poziom.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 14 700 h, numer maszyny/pojazdu: ET194, Specyfikacja techniczna i dane wydajnościowe Ten obrotowy etykieciarka klejowa P.E. Labellers z optycznym centrowaniem została zaprojektowana do precyzyjnej dekoracji butelek w używanych liniach rozlewniczych lub przy nowych instalacjach. Oferuje stabilną, wysoką jakość etykietowania w środowiskach produkcji napojów, zapewniając optymalne połączenie prędkości, precyzji i powtarzalności. Producent / model: P.E. Labellers – 8T 4S 4E adhesive SL Glue Rok produkcji: 2007 Wydajność: do 6 500 butelek na godzinę (bph) Stacje / talerze: 4 stacje klejowe; 8 napędzanych talerzy z dedykowanymi fotokomórkami Optyczne centrowanie: Zaawansowany system do precyzyjnego ustawiania etykiet na dekorowanych, tłoczonych lub nieregularnych butelkach Aplikacje etykiet: Etykietowanie korpusu, tylnej części, szyjki oraz opcjonalne zamknięcie typu L/U (poprzez dedykowaną jednostkę klejową na wózku) Rodzaje opakowań: Butelki PET i szklane; dostosowanie możliwe do innych sztywnych pojemników (np. aluminium) po zastosowaniu odpowiednich formatowych części Produkty: Nadaje się do wody, soków, piwa, wina, alkoholi, napojów bezalkoholowych i innych Wymiary (SxDxW): 2000 x 2900 x 2500 mm Masa: 2100 kg Parametry elektryczne: 380 V, 50 Hz, 5 kW Kody konfiguracyjne (OEM): liczba talerzy – 8; kierunek obrotu – 1; ruch talerza – 2; liczba stacji – 4; metoda etykietowania – 0,4; umiejscowienie etykiet – 0,1,2,4; system optycznego centrowania – 2; regulacja głowicy – 1 Zaawansowana automatyka i systemy sterowania Automatyka została zaprojektowana z myślą o niezawodnym i powtarzalnym etykietowaniu w przemysłowych liniach pakujących. Ekran dotykowy HMI i zintegrowany sterownik PLC kontrolują wszystkie funkcje maszyny, umożliwiając przezbrojenia według receptur oraz diagnostykę w czasie rzeczywistym. Napędzane serwomechanizmami lub motoryzowane talerze współpracują z fotokomórkami dla synchronicznego, optycznego pozycjonowania i zapewniają najwyższą prezentację przy pełnej prędkości. Ekran dotykowy HMI z programowalnymi recepturami (pamięć na wiele formatów etykiet) Zintegrowany sterownik PLC i nowoczesna elektronika; sterowanie prędkością przez przemiennik częstotliwości Elektryczny podnośnik do szybkiej regulacji wysokości karuzeli i głowic 4-osiowa regulacja głowicy na wózku dla precyzyjnego ustawienia Proces etykietowania sterowany fotokomórkami zsynchronizowanymi z optycznym centrowaniem Dostępna dokumentacja obsługi, serwisowa i programowania Kodpfevlnvrex Aazenb Możliwości integracji w liniach produkcyjnych Konstrukcja umożliwia łatwą integrację w górze i dole linii z urządzeniami do płukania, napełniania i zamykania, jak również z systemami inspekcji, drukarkami kodującymi/atramentowymi oraz urządzeniami do pakowania wtórnego (opakowania termokurczliwe, wrap-around, kartony). Ta używana etykieciarka idealnie nadaje się do modernizacji lub uzupełnienia używanej linii rozlewniczej bez utraty wydajności. Kompatybilność ze standardowymi transporterami, stołami buforowymi i systemami sterowania linią Szybkie przezbrojenia wspierane przez zapisane receptury i rozwiązania mechaniczne

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Używana maszyna do kapslowania Robino & Galandrino do butelek szampana do 000 bph Maszyna Robino & Galandrino ZENITH do butelek szampana do 000 bph zapewnia precyzyjne kapslowanie do konkretnych zastosowań w sektorze butelkowania win musujących i szampana. Ponadto Robino & Galandrino wyprodukowało model ZENITH Z 3-36 OTTICO w 2016 r., wykorzystując zaawansowaną technologię w celu uzyskania optymalnych rezultatów kapslowania. Specyfikacje techniczne maszyny do kapslowania Robino & Galandrino ZENITH Prędkość produkcji: Ta maszyna do kapslowania przetwarza do 000 butelek na godzinę (bph) przy centrowaniu pojedynczej kapsułki. Ponadto zmniejsza prędkość do 9000 bph w trybie podwójnego centrowania, który optycznie wyrównuje zarówno butelkę, jak i kapsułkę. Pojemniki: Ta maszyna jest przeznaczona specjalnie do szklanych butelek, spełniając tym samym wymagania producentów szampana i wina musującego. Głowice kapsułkujące: Maszyna jest wyposażona w głowice aplikacyjne, które równomiernie i precyzyjnie rozprowadzają kapsułki, nawet przy dużych prędkościach. Typ kapsułki: System obsługuje kapsułki do szampana i win musujących, zapewniając idealne dopasowanie do szyjki butelki. Charakterystyka Optyczny system centrowania: Zaawansowany optyczny system centrowania zapewnia milimetrową precyzję podczas nakładania kapsułek. W związku z tym ta możliwość jest szczególnie krytyczna dla osiągnięcia wysokich standardów estetycznych i funkcjonalnych. Obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara: Maszyna obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, co umożliwia bezproblemową integrację z istniejącymi liniami produkcyjnymi. Rozszerzony zapas kapsułek: Rozszerzony zapas znacznie zwiększa autonomię operacyjną i minimalizuje przestoje w ładowaniu kapsułek. Zoptymalizowana produkcja: Model ZENITH Z 3-36 OTTICO maksymalizuje wydajność przy jednoczesnym zachowaniu stałej jakości dzięki elastycznej konfiguracji dla różnych trybów pracy. Bezpieczeństwo i zasilanie elektryczne Ta maszyna spełnia rygorystyczne normy bezpieczeństwa, tworząc w ten sposób bezpieczne środowisko pracy dla operatorów. Ponadto działa przy zasilaniu 400 V, częstotliwości 50 Hz i poborze prądu 18 A, zapewniając stabilną wydajność i zgodność ze standardowymi instalacjami przemysłowymi. Aktualny stan maszyny do kapslowania Robino & Galandrino ZENITH Maszyna pozostaje w magazynie. W rezultacie jej modułowa konstrukcja ułatwia dostosowanie do różnych potrzeb operacyjnych. Idealne zastosowania Kjdpfx Aasvu A Etjzonb Ta maszyna do kapslowania Robino & Galandrino ZENITH jest odpowiednia dla producentów, którzy wymagają dużych wolumenów produkcji i nieskazitelnej jakości kapslowania. Ponadto jej wszechstronność pozwala na stosowanie jej zarówno w nowych liniach produkcyjnych, jak i w istniejących zakładach, zapewniając kompatybilność i doskonałą wydajność. Wybór używanej maszyny do kapslowania Robino & Galandrino do butelek szampana do 000 bph gwarantuje dostęp do niezawodnej, wydajnej maszyny wyposażonej w zaawansowaną technologię centrowania optycznego. Dlatego też stanowi ona niezbędny atut dla środowisk produkcyjnych o dużym zapotrzebowaniu.