Używane Stojan Silnika Momentowego na sprzedaż (36 558)

Stan: nowe, Moc napędu: 34,5 kW Fsdpfxjy S Dpgo Acnjgg Napięcie: 460 V Natężenie: 56 A Silnik Siemens 1LG4 207-4AA61

Stan: nowe, Moc napędu / kW Volt / V Amper / A Całkowite zapotrzebowanie na moc: 17,3 kW Fgedpfoy S Dpyox Acneg Silnik MOLL Typ: Y3PE-160L4B3 / ML1910021737 V: 400/690 A: 27,3 / 15,8 / 27,1 Obroty/min: 1470 / 1764 Całkowita moc: 15 kW / 17,3 kW Stan: NOWY

Stan: używany, Moc napędu / kW Fodpfjy S Dy Eex Acnjgg Volt / V Amper / A SILNIK Z MAGNESAMI TRWAŁYMI SIEMENS 1HU3073-0AC01-Z Waga: ok. 25 kg

Stan: używany, Moc napędu / kW Wolt / V Amper / A SIEMENS Fgodpfx Aey S D Agjcnog 1FK7061-7AH71-1FH0

Stan: używany, Moc napędu / kW SYSTEM TECHNIKI NAPĘDOWEJ DSFA4-14.4-20R.N3-0VD Fgedpfx Aoy S D I Nscnjg Nr 4061483 Stan: używany (sprawny)

Stan: używany, Moc napędowa / kW Fgodpfey S D S Iex Acnsg Volt / V Amper / A SILNIK SERWOSYNCHRONICZNY SIEMENS 1FK7101-5AF71-1EH3-Z Waga: ok. 44 kg

Stan: używany, Moc napędu / kW SYSTEM TECHNIKI NAPĘDOWEJ DSF4-1 4.4-20R.N3-0VD Fsdpfxey S Ebkj Acnjgg Nr. 3011309

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 5 262 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 350 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 413 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pneumatyczne Fgsdpfx Aey Ab Sgjcnog Opony tylne, typ: Pneumatyczne 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, zgodność z STVZO, pełna kabina, klimatyzacja, lusterko wewnętrzne, lampa obrotowa, , tapicerka siedzenia z tkaniny, BlueSpot z przodu, podwójny pedał

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, całkowita długość: 9 950 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm Fjdpfeztgbrox Acnjgg · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Silnik przekładniowy Siemens FDU 1802/2415071 003, numer seryjny 2KJ3505-1DA04-0AB2Z, dostępne 2 sztuki. Fedpfxjzt I Umj Acnsgg

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3022, Rok budowy: 2002, ładowność: 13 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 090 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 890 mm, całkowita szerokość: 2 680 mm, masa eksploatacyjna: 18 200 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Warning triangle, Manual sliding cabin, Wyposażenie: oświetlenie, SveTruck 13660-32 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Fgedpfx Aceyuh Evsnjg Rozmiar koła – Koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – Koło skrętne: 12.00-20

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,39 kW (25,00 KM), masa całkowita: 2 200 kg, Niniejsze ogłoszenie ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu prawa. Model H180 to idealne urządzenie do wykorzystania w rolnictwie, budownictwie, elektroinstalacjach, instalacjach sanitarnych, pracach serwisowych i podobnych branżach. Gwarantujemy również serwis urządzenia po upływie okresu gwarancji. Ładowarki kołowe są produkowane w oparciu o wiedzę i pod nadzorem europejskich inżynierów. Urządzenie charakteryzuje się wytrzymałą konstrukcją i może pracować w każdych warunkach. WYMIARY I WAGA: Długość (bez osprzętu): 3,5 m Długość (ze standardową łyżką): 4,25 m Szerokość całkowita: 1,1 m Wysokość całkowita: maks. 2,4 m / min. 1,7 m Masa własna (bez łyżki): 2200 kg Rozstaw osi: 1,86 m Rozstaw kół: 1,55 m Opony: 10.0/75 – 15.3 PARAMETRY PRACY: Wysokość podnoszenia (dolna krawędź standardowej łyżki): 2,8 m Maksymalna wysokość podnoszenia (górna krawędź mocowania): 3,2 m Maksymalna wysokość podnoszenia (górna krawędź łyżki): 3,5 m Wysokość wyładunku (45°): 2,4 m Maksymalna udźwig (na mocowaniu): 800 kg WYPOSAŻENIE I UKŁAD HYDRAULICZNY: Szerokość łyżki: 1,05 m Pojemność łyżki: 200 litrów Waga łyżki: 130 kg NAPĘD I WYPOSAŻENIE TECHNICZNE: Silnik: KUBOTA – DIESEL Model silnika: D1105 Moc silnika: 18,2 kW – 25 KM Napięcie akumulatora: 12 V Liczba biegów: 1 Napęd: hydrostatyczny Hamulce: tarczowe Hamulec postojowy: bębnowy Fgjdpfx Aoyk Edzocnog DODATKOWE WYPOSAŻENIE: Łyżka i widły Oświetlenie drogowe Hak holowniczy Dodatkowy obwód hydrauliczny Sterowanie joystickiem Napęd 4x4 Szybka wymiana osprzętu Pompa PWG – wyprodukowano we Włoszech CENA: 14 500 € netto 17 255 € brutto

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 314 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 675 mm, wolny skok podnoszenia: 1 560 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 426 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: trójdrożny Fodpfxjy Nukij Acnjgg Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony tylne, typ: superelastyczne 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza z tyłu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, zgodność z przepisami STVZO, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, , osłona dachu, tapicerowane siedzisko, tablica z lampą LED, BlueSpot z tyłu, ochrona przed kurzem, podwójny pedał.

Rok budowy: 2004, stan: używany, Rok produkcji: maj 2004 Nowy: nie Część pasuje do: silnika Renault Premium 420 Przeznaczenie: samochody ciężarowe Fgsdpjzykwwefx Acnog Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 9 330 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 470 mm, długość wideł: 1 600 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Typ masztu: teleskopowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: normalny Typ ogumienia przód: pneumatyczne Typ ogumienia tył: pneumatyczne Przesuw boczny, rozstaw wideł, Fjdpoziq Twofx Acnegg 3. zawór, 4. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 940 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 610 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 145 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 000 kg, całkowita długość: 2 315 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 070 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Fgodpfxszr Srae Acneg Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 – 2500 kg Typ masztu: Trójszynowy Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastyczne Opony przednie – stan: 40–60% Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – stan: 60–80% Przesuwnik boczny, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, sterowanie impulsowe, pełny skok wideł, certyfikat CE.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3625, Rok budowy: 2008, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 3 800 mm, masa eksploatacyjna: 42 650 kg, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCF330-12LB od Uniktruck: Typ opon – koło napędowe: pneumatyczne – podwójny montaż Typ opon – koło kierujące: pneumatyczne Fgedpszw N Rqsfx Acnog Rozmiar opon – koło napędowe: 16.00-25 Rozmiar opon – koło kierujące: 16.00-25

Stan: nowe, Moc napędu / kW Volt / V Amper / A Całkowite zapotrzebowanie na moc: 42,5 kW Silnik MOLL Typ: Y2PE-200LB2B3 / ML2001011997 V: 400/690 A: 64,0 / 37,1 / 64,4 Obroty/min: 2970 / 3564 Fgedpfx Acey Spxaonsg Całkowita moc: 42,5 kW Waga: 260 kg Stan: NOWY

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 764 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 675 mm, wolny skok podnoszenia: 1 510 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 426 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Triplex Fodpfx Aey Sqlzocnsgg Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, spełnia wymagania STVZO, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, , poduszka siedziska z tworzywa sztucznego, podwójny pedał.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3440, Rok budowy: 2013, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 700 mm, masa eksploatacyjna: 23 880 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Fgedsyuihlspfx Acnjg Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3506, Rok budowy: 2016, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 10 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 500 mm, całkowita szerokość: 2 890 mm, masa eksploatacyjna: 29 100 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Fgedpfxeyuilko Acneg Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: dobry (używany), Silnik serwo, silnik elektryczny, silnik prądu stałego, silnik krokowy -Producent: Control Techniques, silnik serwo, typ DutymAx MS 75MSB300TAAAA -Prędkość obrotowa: 3000 obr./min -Napięcie: 210 / 240 V -Wał: Ø 14 x 28 mm -Dostępna ilość: 2 silniki serwo -Cena: za sztukę -Wymiary: 280/76/H120 mm -Waga: 3,9 kg/szt. Fsdpfxszuliqo Acnsgg

Stan: używany, Używany silnik elektryczny trójfazowy firmy Elektromotoren Scholz GmbH, bazujący na silniku Siemens. Producent: Elektromotoren Scholz GmbH Podstawa silnika: Siemens Typ: 1LA6223-4AA66225M Numer silnika: 9954154 Rodzaj silnika: silnik trójfazowy Moc nominalna: 45 kW Prędkość nominalna: 1475 obr./min Napięcie nominalne: 400 / 690 V Prąd nominalny: 80 / 46 A Częstotliwość: 50 Hz Współczynnik mocy cos φ: 0,87 Klasa izolacji: F Stopień ochrony: IP55 Rozmiar: 225M Liczba biegunów: 4-biegunowy Stan: używany Fsdszuf Tvopfx Acnegg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Używany silnik trójfazowy AGTOS o mocy 11 kW, w wersji z kołnierzem. Silnik został wyremontowany i sprawdzony w marcu 2026 roku. Producent: AGTOS Typ: 1PC38041DA234CT0 Numer silnika: 15/253398/7 Rodzaj silnika: silnik trójfazowy Moc: 11 kW Prędkość znamionowa: 2955 obr/min Napięcie znamionowe: 400 / 690 V Prąd znamionowy: 19,6 / 11,3 A Częstotliwość: 50 Hz Współczynnik mocy cos φ: 0,89 Wydajność znamionowa: 91,2 % Klasa efektywności: IE3 Rozmiar: 160M Konstrukcja: B5 Stopień ochrony: IP55 Klasa izolacji: F Sposób pracy: S1 Liczba biegunów: 2 Waga: 84 kg Łożysko po stronie napędowej: 6211-2ZC3 Łożysko po stronie nienapędowej: 6309-2ZC3 Fgedpfx Aszuf U Hjcnsg Smar: Unirex N3 Stan: używany, wyremontowany i sprawdzony Remont: marzec 2026

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 570 mm, wolny skok podnoszenia: 1 640 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 150 mm, moc: 75 kW (101,97 KM), długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 12 966 kg, całkowita długość: 3 971 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 268 mm, Wózek widłowy diesel Typ masztu: Triplex Stan techniczny: Nowy Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 9.00-20-14 Opony tylne typ: pneumatyczne Fodpfx Aezwavqocnsgg Opony tylne rozmiar: 9.00-20-14 Opony tylne stan: 80-100% Przesuw boczny, rozstawienie wideł, MEYER prowadzone na wałkach przesuwy boczne i rozstawienie wideł 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełen wolny skok, certyfikat CE, Mokre hamulce tarczowe, kabina uchylna + ogrzewanie + klimatyzacja Silnik Cummins QSF3.8 - Stage IV, pompa o niskim poziomie hałasu, system wykrywania kierowcy + zestaw podnoszący, 4. linia hydrauliczna V (integralna część masztu podnoszącego), siedzenie Grammer bez podgrzewania siedziska, podłokietniki & oparcie, opony Nexen (4/2), 4 zawory na maszynie.