Używane Silnik Załadowczy Walca na sprzedaż (38 364)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 363 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 495 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 550 mm, moc: 36 kW (48,95 KM), szerokość karetki wideł: 1 000 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 630 kg, całkowita długość: 2 795 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 290 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 45 mm Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: triplex Stan: jak nowy Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: superelastyczne Ogumienie przednie rozmiar: 250-15 Ogumienie tylne typ: superelastyczne Ogumienie tylne rozmiar: 6.50-10 Opis: Wózek pokazowy/wynajmowany, w pełnej kabinie z ogrzewaniem. Przesuw boczny, Hjdpfx Aksxvt Hye Asnu Dodatkowe osprzęty, takie jak rozstawianie wideł, dostępne opcjonalnie. 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, kratownica ochrony ładunku, pełna kabina, pełny wolny skok, certyfikat CE, światło bezpieczeństwa. Wózek pokazowy/wynajmowany, w pełnej kabinie z ogrzewaniem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 14 162 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 964 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: półkabina Hodex H E S Sopfx Ak Aonu Przesuw boczny, rozstaw zębów regulowany, 3. zawór, 4. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 6 694 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Hnsdpfxox Nk Nze Ak Asu Przesuw boczny, przestawiacz wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 12 830 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 715 mm, wolny skok podnoszenia: 1 511 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 154 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z napędem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Hsdox N Aaropfx Ak Asnu Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 16 144 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 515 mm, wolny skok podnoszenia: 1 811 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 454 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Opis: Pół kabiny Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, Hsdpfex N Aa Ejx Ak Ajnu

Rok budowy: 2014, stan: wymagający naprawy (używany), Funkcjonalność: niesprawny, numer maszyny/pojazdu: M755, Charakterystyka techniczna: # Obszar roboczy: 1 130 × 860 × 1 080 mm (S × W × G) # Pojemność zbiornika: 420 l # Masa mechaniczna: 1 900 kg Hedoxwmikspfx Ak Aonu Wyposażenie elektryczne # Zasilanie: 400 VAC, 3-fazowe, 50 Hz # Moc generatora: od 3 kW do >100 kW (technologia impulsowa) Wymiary # Wymiary maszyny (D×S×W): 2 100 × 2 000 × 2 600 mm Wyposażenie obejmuje: # Główna maszyna, system filtracji elektrolitu, chłodziarka przemysłowa, uzdatnianie elektrolitu (eliminacja CR-6) Jednostka dozująca elektrolit # System sterowania: Siemens S7-300 z Visual WIN CC / Przyjazny dla użytkownika interfejs: Panel dotykowy z zintegrowanym menu narzędzi # Moduł komunikacyjny dla potrzeb oprzyrządowania: do 8 sygnałów # Elementy bezpieczeństwa: Kurtyna świetlna lub drzwi przesuwne dla ochrony operatora # Monitoring procesu: Śledzenie danych w czasie rzeczywistym i detekcja zwarć Status maszyny: NIESPRAWNA # Bariera świetlna bezpieczeństwa # Moduł komunikacyjny Festo # Pompa do systemu filtracji

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Dane techniczne: silnik SEW Hsdpfxjwwhpne Ak Asnu Typ: DV112MB/4/BMG/HR obr/min: 700/1440 IP:54 Hz: 50 A: 4,25/4,75 Silnik SEW z obrotowym stołem to wydajna i wszechstronna jednostka napędowa, doskonała do precyzyjnego pozycjonowania oraz procesów automatyzacji. Dzięki solidnej konstrukcji i niezawodnemu działaniu zapewnia stabilną i efektywną pracę. Zintegrowany stół obrotowy umożliwia elastyczne i precyzyjne sterowanie ruchami, co sprawia, że urządzenie jest idealne do zastosowań w produkcji, montażu oraz automatyce.

Stan: dobry (używany), Silnik elektryczny, silnik prądu przemiennego - Producent: Wap, silnik elektryczny typu AP 100L-4 - Moc: 3,7 kW - Prędkość obrotowa: 1440 obr./min - Wał: Ø 28 x 60 mm - Konstrukcja: B3 Hedpjz D Sp Tsfx Ak Aenu - Stopień ochrony: IP 45 - Wymiary: 385/198/H240 mm - Masa: 32,1 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Producent Indramat silnik wrzeciona z wrzecionem Emag Hnjdpfx Akjv U Ag Ds Aou Typ 1MB 310 D-6DB-A094A1/SO20 Wirnik 1MR 310 D-A094/SO20 Stojan 1MS 310 D-6B-A1/SO20 Moc 19 kW P kb 27 kW n N 700 min 1 n maks. 6000 min 1 Stan: Używany, w pełni funkcjonalny W magazynie dostępne są 2 sztuki.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2018, Całkowita moc przyłączeniowa: 40 kW Ciśnienie powietrza: 5 bar Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2850 x 2470 x 2290 mm Waga: 7000 kg Szlifowanie zewnętrzne, szlifowanie wewnętrzne, obróbka skrawaniem na twardo, pomiar DVS UGrind – Niezwykle przekonujące rozwiązanie. – Efektywna kompleksowa obróbka za pomocą narzędzi szlifierskich, tokarskich i pomiarowych w jednej, wielofunkcyjnej głowicy – idealne do małych i średnich serii wałów i elementów osiowych o maksymalnej długości między centrami do 1200 mm – Korpus maszyny wykonany z naturalnego granitu zapewnia wysoką sztywność dynamiczną i termiczną – Stałe, precyzyjne wyniki obróbki dzięki łożyskowaniu hydrostatycznemu w mocnym stojaku – Szybkie osiągnięcie wymaganych wymiarów dzięki intuicyjnemu systemowi operacyjnemu DVS UCee – Zajmuje zaledwie 7 lub 8,5 m² powierzchni, łącznie z systemem chłodzenia. --> BUDERUS, typ: U-Grind 800 --> Sterowanie: Bosch Rexroth MTX, IndraControl L45.1, wyświetlacz 15" --> Długość między centrami: 1200 mm --> Maks. średnica zewnętrzna: 350 mm --> Maks. waga obrabianego elementu między centrami: 50 kg - Sanie poprzeczne: oś X – --> Maks. skok: 500 mm --> Maks. prędkość: 30 m/min --> Rozdzielczość: 0,1 µm - Sanie wzdłużne: oś Z – --> Maks. skok: 800 mm --> Maks. prędkość: 30 m/min --> Rozdzielczość: 0,0005 - 0,1 mm - Wielofunkcyjna głowica, oś B – --> Zakres obrotu: -45° do +225° --> Zakres obrotu dla 180°: dokładność pozycjonowania: 0,0002 ° --> Dokładność powtarzalności: 1" --> Rozdzielczość: 0,001° - Obróbka zewnętrzna – --> Maks. długość obróbki: 750 mm Hnedpfoz Ek Abjx Ak Aju --> Prędkość obwodowa: 50 korundu / 80 CBN --> Moc napędu: 15 kW --> Maks. wymiary tarczy: Ø400 x 50 x 152,4 mm - Obróbka wewnętrzna – --> Maks. średnica otworu: 250 mm --> Maks. głębokość otworu: 235 mm --> Moc napędu S1: 1,8 - 7,5 --> Prędkości obrotowe: 30 000 do 50 000 obr./min - Wrzeciono obrabianego elementu, oś C – --> Maks. prędkość obrotowa: 1500 obr./min --> Moc napędu: 1,8 kW --> Moment napędowy: 90 Nm --> Rozdzielczość systemu pomiarowego: 0,001 ° --> Dokładność okrągłości: 0,8 µm --> Dokładność pozycjonowania: 0,0001 ° - Mocny stojak – --> Skok pinoli: 50/80 mm --> Średnica pinoli: 60 mm --> Łożyskowanie: hydrostatyczne --> Precyzyjna regulacja do korekcji cylindryczności: +-40 µm - Trójpunktowa podpórka – --> Zakres mocowania: Ø20 - Ø150 mm --> Regulacja wstępna: 40 µm --> Regulacja precyzyjna: 2 µm --> Regulacja: płynna Najważniejsze cechy: > Kompletna obróbka w jednym mocowaniu. Obróbka tokarska, gdy jest to możliwe. Szlifowanie, gdy jest to wymagane. > Krótki czas przygotowania, szybkie programowanie – maszyna, z której przyjemnie się pracuje i szybko osiąga się zamierzony cel. > Intuicyjna i ergonomiczna: łatwy dostęp, załadunek za pomocą dźwigu, intuicyjna obsługa za pomocą ekranu dotykowego i gotowych modułów programowych. > Niewielka powierzchnia zajmowana dzięki zintegrowanemu systemowi obróbki chłodziwa. > Opcjonalne rozwiązania automatyzacji: dzięki naszym rozwiązaniom ULoad lub indywidualnym rozwiązaniom, na przykład od rbc robotics, DVS UGrind może pracować również w pełni automatycznie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 12 063 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 150 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 230 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości przy obciążeniu: 600 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony tylne, typ: superelastyczne 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, pełna kabina, klimatyzacja, lusterko wewnętrzne, , tapicerka siedziska z tkaniny, poduszka azotowa, osłona przeciwpyłowa, podwójny pedał Hjdpfxez Dypuj Ak Aonu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 927 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 675 mm, wolny skok podnoszenia: 1 510 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 425 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, stan: 80–100% Hnedpfxjz Dyp Is Ak Aou 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, zgodność z przepisami STVZO, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, lampa obrotowa, , poduszka siedziska z tworzywa sztucznego, podwójny pedał

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 9 037 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 770 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 350 mm, producent silników: Yanmar, długość wideł: 1 200 mm, stan opon: 40 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 6.50 - 10, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 18 x 7 - 8, masa całkowita: 3 300 kg, całkowita wysokość: 2 350 mm, całkowita długość: 2 300 mm, całkowita szerokość: 1 070 mm, paliwo: diesel, model silnika: 4TNE 92 NMHA, Wyposażenie: przesuw boczny, YALE GDP 20 SVX V2425 – Wózki z silnikiem Diesla DANE TECHNICZNE Udźwig: 2.000 kg Wysokość podnoszenia: 3.770 mm Wysokość konstrukcyjna: 2.350 mm Maszt: Standard (2W377) Długość wideł: 1.200 mm Karetka: 2A Napęd: 4-Zyl.-Diesel Silnik: Yanmar 4TNE 92 NMHA Ogumienie: Superelastik SE 6.50 - 10 (40%) / 18 x 7 - 8 (30%) Masa własna: 3.300 kg Długość: 2.300 mm Szerokość: 1.070 mm Rok produkcji: 2013 Hnodpfx Aoz Aqprjk Aou Motogodziny: 9.037 h Stan: sprawny WYPOSAŻENIE 3. zawór, Oświetlenie robocze tylne, Oświetlenie robocze przednie, Osłona dachowa, Szyba przednia OSPRZĘT Przesuw boczny Nr wewnętrzny: 1102803 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 8 833 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 455 mm, wolny skok podnoszenia: 1 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 210 mm, szerokość karetki wideł: 2 180 mm, masa własna: 15 150 kg, całkowita długość: 4 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 270 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 1100 Klasa ISO: FEM 4 A Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 4 x 315/70-15 Opony przednie – stan: 20–40% Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 2 x 315/70-15 Opony tylne – stan: 0–20% Hsdpfx Akoz Hnw Se Aonu Rok produkcji akumulatora: 2013 Podwójny układ hydrauliczny, kabina z ogrzewaniem, osłona przeciwpyłowa, wersja z jednym pedałem, wersja z jedną dźwignią, światło ostrzegawcze (blue spot), 2 reflektory robocze z przodu, 2 reflektory robocze z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 3 087 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 910 mm, wolny skok podnoszenia: 1 560 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 042 kg, całkowita długość: 2 700 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 170 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: Superelastik Hnjdpoz Hti Tefx Ak Aju Opony tylne, rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony tylne, stan: 80–100% Rok produkcji akumulatora: 2022 Podwójny układ hydrauliczny, boczny przesuw wideł, wersja z jednym pedałem, wersja z jedną dźwignią, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 712 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 015 mm, wolny skok podnoszenia: 1 760 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 641 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 000 mm, masa własna: 4 590 kg, całkowita długość: 2 750 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 250 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Hjdpfx Aez H Ez Ijk Aonu Opony przednie, rozmiar: 2 x 27x10-12 Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony tylne, stan: 40–60% Rok produkcji akumulatora: 2019 Dodatkowa hydraulika, zintegrowany boczny przesuw, wersja z jednym pedałem, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 9 236 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 377 mm, szerokość karetki wideł: 1 080 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 715 kg, całkowita długość: 2 850 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 200 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Hedpfjz H E Afex Ak Aenu Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony tylne, stan: 80–100% Rok produkcji akumulatora: 2012 Podwójny układ hydrauliczny, urządzenie do regulacji położenia wideł z bocznym przesuwem, osłona przeciwpyłowa, lampa ostrzegawcza „Blue Spot”, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 862 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 6 675 kg, całkowita długość: 3 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 450 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 300-15 Opony przednie, stan: 0–20% Opony tylne, typ: Superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 250-15 Opony tylne, stan: 0–20% Rok produkcji akumulatora: 2019 Podwójny układ hydrauliczny, zintegrowany mechanizm regulacji wideł z bocznym przesuwem, pełna kabina z ogrzewaniem, oświetlenie punktowe, osłona przeciwpyłowa, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu. Hnodpfxoz H E Hds Ak Asu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 12 441 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 510 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 526 mm, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 7 490 kg, całkowita długość: 3 250 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 450 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości pod obciążeniem: 600 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: Triplex Hjdpfx Ajz H E Ibek Aonu Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 315/70 15 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 250/70 15 Opony tylne, stan: 80–100% Rok produkcji akumulatora: 2020 Podwójny układ hydrauliczny pomocniczy, zintegrowany przesuw boczny, pełna kabina z ogrzewaniem i klimatyzacją, 2 reflektory robocze z przodu, 2 reflektory robocze z tyłu, wersja z jednym pedałem, osłona przeciwpyłowa.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 17 799 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 310 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 330 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 915 kg, całkowita długość: 2 650 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 200 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 2 x 225/75-10 Hsdpfx Akjz H E Iue Aonu Opony przednie, stan: 20–40% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 2 x 225/75-10 Opony tylne, stan: 20–40% Rok produkcji akumulatora: 2016 Dodatkowa hydraulika, pełna kabina z ogrzewaniem, pełny swobodny podnoszenie, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 10 217 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 6 440 kg, całkowita długość: 3 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 450 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: standardowy Hnedpfoz H E Riex Ak Aou Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 300-15 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 250-15 Opony tylne, stan: 20–40% Rok produkcji akumulatora: 2015 Podwójny układ hydrauliczny, zintegrowany przesuw boczny, obsługa jednym pedałem, ochrona przed kurzem, lampa sygnalizacyjna, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 772 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 715 mm, wolny skok podnoszenia: 1 470 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 154 mm, szerokość karetki wideł: 1 080 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 940 kg, całkowita długość: 2 650 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 200 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony przednie – stan: 0–20% Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony tylne – stan: 0–20% Rok produkcji akumulatora: 2018 Hedpfx Ajz H E R Nsk Aenu Dodatkowa hydraulika, zintegrowany przesuw boczny, pełna kabina, 2 reflektory robocze z przodu, 2 reflektory robocze z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 13 107 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 850 mm, wolny skok podnoszenia: 1 655 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 280 mm, szerokość karetki wideł: 1 700 mm, masa własna: 4 673 kg, całkowita długość: 2 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 750 mm, Widłowy wózek wysokiego podnoszenia z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: Triplex Hnedpfxoz H E Uno Ak Aeu Skrzynia biegów: Napęd elektryczny, prąd zmienny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 4x 23x9-10 Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: Superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 21x8-9 Opony tylne, stan: 20–40% Rok produkcji akumulatora: 2014 Dodatkowa hydraulika z podwójnym siłownikiem, kabina, ogrzewanie, osłona dachu, osłona przeciwpyłowa, 1 reflektor roboczy z przodu.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, producent Siemens Hsdpfx Akszyzw Uj Ajnu moc 11 kW prędkość 1455 obr./min

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1988, Średnica szlifowania: 360 mm Długość szlifowania: 1000 mm Wysokość między środkami: 180 mm Średnica tarczy szlifującej: 500 x 203,2 x 50–100 mm Hsdpfszu A Sisx Ak Ajnu Całkowite zapotrzebowanie na moc: 12 kVA Masa maszyny: ok. 4,7 t Wymagane miejsce: ok. 3,3 x 2,0 x 1,8 m - w zestawie filtr taśmowy - w zestawie tarcze szlifujące