Używane Rems Multi na sprzedaż (5 792)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, System do nanoszenia kleju metodą szczelinową, typ 100050 500, produkcji INATEC. Knodezt Ip Rspfx Af Rob Podgrzewany, wielogłowicowy aplikator do ciągłego, równomiernego nanoszenia kleju topliwego na materiały w postaci taśmy. Aplikator wyposażony jest w szereg pneumatycznie sterowanych głowic, które mogą być włączane pojedynczo lub łącznie. Moc grzałki elektrycznej: 11 kW, napięcie robocze: 230 V, stopień ochrony: IP 44. Doprowadzanie kleju za pomocą zewnętrznej pompy/zbiornika z klejem topliwym. Producent: INATEC GmbH, Leverkusen. Numer identyfikacyjny: 950672. Rok produkcji prawdopodobnie około 1995.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, Raimann KM 310M z ruchomym ostrzem. Knjdpfjzv E D Dsx Af Reb

Stan: używany, przebieg: 345 308 km, moc: 191 kW (259,69 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 880 kg, maksymalna waga ładunku: 7 120 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 8 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, windy załadunkowa, Mercedes-Benz Axor 1826 EEV z chłodnią Carrier - Zabudowa chłodnicza do głębokiego mrożenia Kodpszhkh Sefx Af Renb - Wymiary (dł. x szer. x wys., wewnętrzne): 8,05 x 2,48 x 2,20 m - Agregat chłodniczy: Carrier Supra 1250 MT - Trzykomorowy system multi-temperaturowy - Podłączenie do prądu - Klimatyzacja - Ogrzewanie postojowe - Windy załadunkowe o udźwigu 2 000 kg - Automatyczna skrzynia biegów - Zawieszenie pneumatyczne - Ładowność: 7 120 kg - Opony: 315/80R22,5 Bardzo dobry stan! Pojazd z Niemiec! Cena eksportowa! Yourtrucks Gruppe Grupa Yourtrucks utrzymuje relacje handlowe na całym świecie. Zarówno zakupy, jak i sprzedaż realizowane są poza granicami kraju, dlatego w naszych ogłoszeniach zawsze podajemy cenę eksportową, która nie zależy od miejsca użytkowania pojazdu. Firma Yourtrucks GmbH przygotowuje treści tej strony internetowej z najwyższą starannością i regularnie je aktualizuje. Informacje mają charakter ogólny i niewiążący oraz nie zastępują indywidualnej, szczegółowej konsultacji przy podejmowaniu decyzji o zakupie. Decydujące znaczenie mają postanowienia zawarte w umowie kupna. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe (OWH). Języki - Mówimy po angielsku - Mówimy po francusku - Mówimy po arabsku - Mówimy po polsku - Mówimy po hiszpańsku - Mówimy po portugalsku - Mówimy po włosku

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2014, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wyposażone w roboty Stäubli Specyfikacje, informacje, ceny, zdjęcia itp. – patrz pliki PDF w załączniku. Knodpfx Afjzuc T Te Rob

Rok budowy: 1999, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Producent VITAP Model SIGMA 2TA Ksdpfx Ajiffpxjf Rsnb Typ maszyny Wielopodporowy system wiercenia do wierceń liniowych i kołkowych Rok produkcji 1999 Przewód doprowadzający - tak Wsporniki wiertnicze od dołu - 4 Poziome wsporniki wiertnicze - 2 Ręczne pozycjonowanie bloku wiertniczego Szerokość robocza max2.500 mm Głębokość robocza 700 mm Wysokość przejścia max 40 mm Siatka 32 mm - tak Bloki wiertnicze na każdy wspornik - 2 Ilość mostków zaciskowych 2 Pneumatyczny docisk górny Pozycjonowanie wsporników wiertniczych - ręcznie Pręty wiertnicze obracane o 90 Wrzeciona wiertnicze na każdy wspornik - 2 Oznaczenie CE - tak Waga 1.600 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2010, numer maszyny/pojazdu: 10A46 & 10A47, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, moc: 110 kW (149,56 KM), napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, wysokość cięcia (maks.): 160 mm, szerokość cięcia (maks.): 650 mm, całkowita długość: 20 000 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, całkowita wysokość: 2 100 mm, wysokość stołu: 850 mm, OKAZJA – OFERTA OGRANICZONA CZASEM. Ten profesjonalny zestaw do obróbki drewna, składający się z wytrzymałej, wielopiłowej piły listwowej LEONE i precyzyjnej piły poprzecznej MAXI-CUT, został wyprodukowany w 2010 roku przez znaną włoską firmę A. Costa Righi. Obecnie jest dostępny w dobrym stanie, choć częściowo zdemontowany, i znajduje się w naszym magazynie. Kodpfxozxx Dvo Af Rsnb

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 365/85 R 20, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, - Koło zapasowe - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Radio/CD - Skrzynka narzędziowa SZUKASZ NIEZAWODNEGO ROZWIĄZANIA TRANSPORTOWEGO 6x6? Jeżeli Twoje operacje wykraczają poza utwardzone drogi, potrzebujesz niezawodnego samochodu ciężarowego 6x6, który będzie pracował tam, gdzie konwencjonalne pojazdy transportowe się zatrzymują. Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 został opracowany z myślą o wymagającej logistyce, pracy w odległych lokalizacjach i transporcie Heavy-Duty w terenie, gdzie niezawodność, elastyczność i zdolności terenowe są kluczowe. NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE ✔ Fabrycznie nowy Mercedes-Benz Arocs 3340A ✔ Stały napęd na wszystkie koła 6x6 ✔ Silnik Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 KM | 1 900 Nm momentu obrotowego ✔ Mercedes PowerShift 3 automatyczna ✔ Wielozadaniowa zabudowa ładunkowa ✔ Twist Locks ISO 20 ft do kontenerów ✔ Składane burty boczne ✔ Heavy-Duty podwozie terenowe ✔ Gotowy do natychmiastowego eksportu na cały świat Dlaczego ta konfiguracja ciężarówki 6x6? Projekty się zmieniają, wymagania transportowe się zmieniają, dlatego Twój samochód ciężarowy Heavy-Duty również powinien być w stanie się dostosować! Ta wszechstronna platforma ładunkowa została zaprojektowana do transportu sprzętu, towarów paletowych, ładunków kontenerowych i zorganizowanych zespołów roboczych przy użyciu jednego wytrzymałego pojazdu transportowego 6x6. Modułowa zabudowa ze zdejmowanymi burtami, składanymi siedzeniami, zintegrowanymi punktami mocowania i Twist Locks ISO do kontenerów zapewnia wyjątkową elastyczność firmom działającym w odległych środowiskach. Gotowy do wymagających warunków terenowych Od projektów górniczych i placów budowy po inwestycje energetyczne i prace infrastrukturalne — wymagające środowiska potrzebują niezawodnego sprzętu transportowego Heavy-Duty. Stały napęd 6x6, wzmocnione zawieszenie, planetarne tylne osie i program jazdy terenowej zapewniają doskonałą trakcję na piasku, błocie, żwirze i nierównym terenie. Fabrycznie zamontowany pakiet chłodzenia do gorącego klimatu, filtracja powietrza do warunków budowlanych oraz dodatkowa ochrona przed pyłem pomagają utrzymać niezawodną pracę w trudnych warunkach eksploatacji. Dlaczego warto kupić w Schaften Automotive? Od 1977 roku Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej klasy pojazdów użytkowych i samochodów ciężarowych Heavy-Duty czołowych europejskich producentów. Dysponując ponad 150 pojazdami w magazynie, oferujemy natychmiastową dostępność dla klientów na całym świecie. Od dokumentacji eksportowej i międzynarodowego transportu ciężarówek po indywidualnie projektowane zabudowy montowane zgodnie z holenderskimi standardami jakości — nasz doświadczony wewnętrzny zespół zarządza całym procesem, zapewniając jednego niezawodnego partnera od zakupu aż po dostawę. Zbudowany z myślą o produktywności Knsdpsy R Ud Eofx Af Rsb Niezawodny transport Heavy-Duty to coś więcej niż moc silnika. Chodzi o bezpieczne i wydajne przemieszczanie ludzi, sprzętu i materiałów każdego dnia. Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 łączy sprawdzoną niemiecką technologię samochodów ciężarowych z wszechstronną platformą ładunkową, umożliwiając operatorom...

Stan: używany, Wielostanowiskowy most rozładunkowy do rozładunku paneli z piły kątowej Rozmiar panelu: * Maksymalna długość: 3200 mm (4200 - 5600 mm) * Minimalna długość: 300 mm * Maksymalna szerokość: 1300 mm * Minimalna szerokość: 200 mm * Maksymalna grubość: 150 mm * Minimalna grubość: 10 mm * Maksymalna wysokość od podłogi: 1850 mm * Minimalna wysokość od podłogi: 250 mm * Maksymalna wysokość robocza: 1600 mm Udźwig: * Maksymalna waga na cykl: 250 (350 - 500 - 700) kg Prędkość robocza: * Ładowarka: 8-10 cykli/minutę Knodorzhd Sopfx Af Rob * Rozładunek: 8-10 cykli/minutę Ten rozładowywacz jest szczególnie odpowiedni do przenoszenia znacznie ciężkich głazów w różnych obszarach produktów Podwójna konstrukcja belki i bezszczotkowe silniki sprawiają, że jest szybki i nadaje się do automatyzacji linii o dużej wydajności Wydajność []

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 008441, Maksymalna szerokość panelu: 1100 mm Maksymalna długość panelu: 5700 mm Maksymalna prędkość posuwu: 30 m/min Liczba wałów: 1 Kodpfx Ajyz Slbof Rjnb Moc silnika piły: 90 kW

Stan: używany, Rok budowy: 2009, Używana maszyna Rok produkcji: 2009 Stan: po przeglądzie i remoncie przeprowadzonym przez specjalistę firmy Hirzt Opis: Konstrukcja maszyny jest niezwykle prosta. Obrabiany element umieszczany jest wewnątrz maszyny. Szybko regulowany docisk z pneumatycznym blokowaniem centruje element w maszynie. Po naciśnięciu pedału, element jest pneumatycznie dociskany i automatycznie przesuwany do zespołu wiertarskiego (30 m/min). Pionowe wrzeciona wiercą od dołu, dzięki czemu powstające wióry nie osadzają się na obrabianym elemencie, jak to ma miejsce w tradycyjnych centrach obróbczych. Poziome wrzeciona pracują na dwóch stronach obrabianego elementu. Długość obrabianego elementu może być dowolna, ponieważ element jest przesuwany do zespołu wiertarskiego (= oś X). Wrzeciona wiertarskie mogą być programowane indywidualnie lub w grupach i poruszają się wzdłuż osi Y. Głębokość wiercenia oraz poziome wiertła są kontrolowane przez oś Z. Po wykonaniu wszystkich wierceń, element jest przesuwany z powrotem do strony załadunku lub, opcjonalnie, do strony rozładunku. W przeciwieństwie do tradycyjnych centrów obróbczych, gdzie element jest mocowany za pomocą próżni, a uchwyty próżniowe muszą być dostosowywane do rozmiaru elementu, w przypadku sterowanej 3-osiowo wiertarki punktowej ten krok jest całkowicie eliminowany. Zalety: - wysoka prędkość obróbki - dobry stosunek ceny do jakości - niewielkie zapotrzebowanie na przestrzeń Na niewielkiej przestrzeni można wykonywać wszystkie rodzaje wierceń: - wiercenia otworów szeregowych - wiercenia konstrukcyjne - wiercenia otworów pod elementy mocujące - wiercenia otworów łączących korpusy Wyposażenie: - spawana rama maszyny - głowica wiertarska z 7 pionowymi wrzecionami wiertarskimi i 1 poziomym, podwójnym wrzecionem wiertarskim - sterowanie 3-osiowe: - X: sterowany numerycznie (NC) posuw płyty za pomocą "uniwersalnej" pneumatycznej opaski zaciskowej - Y: sterowany numerycznie (NC) ruch głowicy wiertarskiej - Z: sterowana numerycznie (NC) regulacja głębokości wrzeciona wiertarskiego - precyzyjne prowadnice TRK - pneumatyczna, dzielona belka dociskowa nad zespołem wiertarskim - pneumatyczne dociski rolkowe w obszarze załadunku - pneumatyczna opaska zaciskowa do transportu - pneumatycznie blokowany, boczny docisk z rolkami - sterowanie za pomocą komputera PC z systemem Windows XP (1 GB pamięci Flash) - 8-calowy kolorowy ekran - alfanumeryczna, wielofunkcyjna klawiatura wraz z myszą - karta sieciowa - interfejs USB Dane techniczne: - liczba sterowanych osi: 3 - maksymalna szerokość płyty: 1.000 mm - maksymalna szerokość wiercenia: 800 mm - maksymalna prędkość posuwu (oś X): 30 m/min - prędkość obrotowa wiertła: 3.400 obr/min - maksymalna średnica wiertła: 35 mm - maksymalna całkowita długość wiertła: 70 mm - uchwyt wiertła: trzpień 10 mm z powierzchnią zaciskową - moc przyłączeniowa: 2,5 kW - średnica króćca odciągowego: 100 mm - wymagane ciśnienie: 6 bar - wysokość robocza: 900 mm - składana podpora rolkowa po stronie załadunku, 500 x 750 mm Wymiary: 1.650 x 1.920 mm Dostępność: w krótkim terminie Knsdpfxezwg Tis Af Rjb Miejsce składowania: Nadrenia Północna-Westfalia

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1997, maks. szerokość cięcia 310 mm Kedpfxjzzrckj Af Renb szerokość łańcucha 340 mm, z zębami maks. wysokość cięcia bez grzebienia 90 mm maks. wysokość cięcia z grzebieniem 75 mm moc silnika 30 kW

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 03/2016, całkowita długość: 15 450 mm, całkowita szerokość: 2 740 mm, całkowita wysokość: 950 mm, rozstaw osi: 12 660 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2016, Masa własna: 18 900 kg Ładowność: 78 100 kg Masa całkowita: 97 000 kg Wysokość platformy ładunkowej: 95 cm Wysuwana platforma: tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 OSI SAF 5 OSI Z HYDRAULICZNYM UKŁADEM KIEROWNICZYM STEROWANIE RADIOWE PODWOZIE NA SPRĘŻYNACH PNEUMATYCZNYCH ELEKTRO-HYDRAULICZNY PAKIE ROZMIAR OPON 245/70 R17.5 WYSUWANA PLATFORMA ŁADUNKOWA Kedpfozxglhox Af Ronb ROZMIAR 1100 CM + 370 CM – WYSUWANA, CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ 1470 CM SZEROKOŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ 274 CM + 2 X 25 CM – BOCZNE POSZERZENIE, CAŁKOWITA SZEROKOŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ 320 CM WYSOKOŚĆ KRAWĘDZI ŁADUNKOWEJ 95 CM 2 HYDRAULICZNE RAMPY OCZKA HAKOWE I UCHWYTY DO ŁAŃCUCHÓW OŚWIETLENIE LED DUŻA SKRZYNKA NA NARZĘDZIA CENTRALNY SYSTEM SMAROWANIA OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO ANGIELSKU

Stan: używany, Rok budowy: 1995, Piła wielopiłkowa z systemem podawania i składowania. Producent: Paul Model: K 34G / 1500 Rok produkcji: 1995 Ksdpfx Aozuyydef Renb Uwaga: Dane techniczne i opisy są wierną kopią ówczesnego potwierdzenia zamówienia. Dane służą wyłącznie celom informacyjnym i nie stanowią wiążącej oferty.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Nowa przemysłowa spawarka WELDKAR Multi-GMAW 400S DP Multi-GMAW 400S DP Cechy: TIG HF, LIFT TIG, MMA, MIG Podwójny impuls MIG Synergiczny Napięcie wejściowe 3 fazy AC 400 V ± 10% Możliwość wyboru chłodzenia wodą/powietrzem Moduł IGBT Wysoki cykl pracy Układ sterowania MCU Wysoka ochrona Knjdpfxoxf Nvij Af Rjb Testowany pod napięciem 550 V Przyjazny generatorowi Napięcie zasilania 3-faz. Cykl pracy 60% przy 400 A / 100% przy 310 A Umożliwia aktywację dedykowanych krzywych impulsowych dla aluminium, stali miękkiej i CuSi3 Kontrola kształtu fali dla dodatkowej stabilności łuku, nawet przy niskich prądach Cyfrowa kontrola wszystkich parametrów spawania Przyjazny generatorowi pozwala na współpracę z generatorami diesla i uniknięcie awarii spowodowanych skokami napięcia Zabezpieczenia obejmujące utratę fazy, przegrzanie, przepięcie, niskie napięcie i przetężenie. CENA NETTO 10000,- CENA BRUTTO 12300,-

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wiertarko-frezarka CNC do obróbki punktowej z systemem podawania materiału HIRZT MERIS K2, rok produkcji 2010. - Szerokość robocza do 870 mm - Długość robocza, brak ograniczeń - Grubość obrabianego materiału do 40 mm - Konfiguracja: Knjdpfxjz Ag E Ns Af Rob 14 + 4 + 2 sztuki wierteł + jednostka frezarska Wiercenie z pięciu stron - Automatyczne pozycjonowanie obrabianego elementu - Automatyczny system wyładunku, umożliwiający zwrot elementu do operatora lub dalszy transport w trybie podawania materiału. Maszyna gotowa do załadunku. Tel.: 0030 6934 522 577, Sotiropoulos Nick

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 560 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Fragment specyfikacji wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na zamówienie. Rama: * Standardowa rama typu drabinkowego, wykonana ze stali o niskiej wadze. * Poprzeczne belki przechodzące na wylot, płyta sprzęgu o grubości 8 mm. * Siodło dwuprzęgłowe zgodne z normą DIN 74080 / ISO 337. Podwozie: * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, producent do wyboru (np. Kögel). * Trójosiowy zespół. * Hamulce tarczowe Ø 430 mm. * Głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony: * 6 opon 385/65 R 22,5, marka UNIROYAL TH 50. Elementy montowane do podwozia: * Podpory siodła (producent do wyboru, np. Kögel), mechaniczne, z płytą poziomującą, udźwig ok. 24 t. * Obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy. System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpylonej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011. * W przypadku zespołu trójosiowego z oponami 385/65 R22,5. * Składa się z 1 pary błotników półokrągłych umieszczonych przed osiami. * 1 para prostych błotników z osłonami przeciwbryzgowymi między osią 1 i 2. * 1 para błotników półokrągłych z osłonami przeciwbryzgowymi za osiami. * Schowek do przechowywania: 10 burt, listew mocujących i tylnych drzwi/klap. * Całkowicie zamknięty, zabezpieczony przed rozpryskami wody. Jednocześnie stanowi boczny element ochronny. Prześwit (przód) 220 mm. * 2 skrzynki na narzędzia z tworzywa sztucznego, wodoodporne, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm. * Montaż z tyłu: 1 z lewej i 1 z prawej strony. Wysoki, sztywny zderzak tylny wykonany ze stali zgodnie z ECE-R58. * Po 1 parze wysuwanych tablic ostrzegawczych dla ładunku o szerokości przekraczającej dopuszczalną, retrorefleksyjnych, czerwonych/białych, z oświetleniem LED, kablem spiralnym i złączem. * Umieszczenie w przedniej i tylnej części pojazdu. Obszar pojazdu – układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: Knsdpfxszz Umxj Af Rjb * System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB). * Złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów łączących). * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy. * Zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. * System EBS firmy WABCO. * Zawieszenie pneumatyczne, w tym 1 zawór do podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie kierunku jazdy za zespołem osi. * Pozycja jazdy jest ustawiana automatycznie. 2 bezpieczne głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728. * Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i rezerwowego zasilania powietrzem, wykonane ze stali (EN 286-2). * Podłoga – płyta podłogowa o grubości ok. 30 mm. Podłoga wokół jest uszczelniona. Kieszenie do mocowania profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem. * 8 listew kieszeniowych (18 kieszeni na listwę: z czego 4 z każdej strony + 10 na środku). * Nadwozie – spełnia wymagania dotyczące wytrzymałości nadwozia zgodnie z normą EN 12642 XL (VDI 2700). * Przetestowane pod kątem ładowności ok. 27 000 kg. Przednia ściana – mocowania na maks. 14 profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80 mm (długość ok. 1990 mm) wewnątrz przedniej ściany. Przednia ściana o wysokości ok. 2000 mm z narożnikami wzmocnionymi stalą, z profilowaną blachą stalową, przykręconą/nitowaną do ramy. * 2 pary punktów mocowania do zabezpieczania ładunku (dopuszczalna siła mocowania ok. 1000 kg na obręcz) na przedniej ścianie, zgodnie z normą

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, całkowita długość: 9 570 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 30 procent, kolor: czerwony, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Wymiary opon: 385/65R22.5 Knedpfxezufckj Af Reb Oś tylna 1: głębokość bieżnika opony: 30%; zużycie: minimalne Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony: 50%; zużycie: minimalne Oś tylna 3: głębokość bieżnika opony: 50%; zużycie: minimalne Masa własna: 5300 kg Ładowność: 37700 kg Masa całkowita: 43000 kg Nadwozie z możliwością przedłużenia: Tak Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy niezawodnym elementem Heisterkamp Transportation Solutions. Zapewniamy używane ciężarówki i przyczepy, które są od razu gotowe do użycia. Z naszej siedziby w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają aktualne wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita długość: 1 500 mm, całkowita szerokość: 935 mm, całkowita wysokość: 1 782 mm, napięcie wejściowe: 400 V, Porcjomat Stork DTF Typ: Masterfill 5 Moc: 16 kW Zasilanie: 400 V Tri Temperatura: -10C / 40C 5 pomp 5 dysz Kjdpfx Ajvzt Urof Rjnb 5 ostrzy Wymiary: 1502,5 x 935 x 1782,65 mm (dł. x dł. x wys.)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2024, całkowita długość: 11 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 9 270 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne Knsdpfjzx Sp Sjx Af Reb - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opon: 30% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masa własna: 5160 kg Ładowność: 35840 kg DMC: 41000 kg Numer rejestracyjny: OV-38-KH

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2014, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-R22.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś BPW - System EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Dobrze utrzymana przyczepa D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC z 2014 roku, osie BPW z hamulcami bębnowymi, ABS/EBS, pierwsza oś = oś podnoszona, 3-krotnie wysuwana (przód, środek i tył), możliwość przewozu: 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT (środek), 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, masa własna: 4962 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg, opony 385/55-R22.5 (głębokość bieżnika: P: 6/6/5 mm; L: 5/6/5 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 25.09.2026. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony, lewa strona: 40%; Głębokość bieżnika opony, prawa strona: 35% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony, lewa strona: 40%; Głębokość bieżnika opony, prawa strona: 40% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony, lewa strona: 35%; Głębokość bieżnika opony, prawa strona: 35% Wagi Masa własna: 4962 kg Ładowność: 38038 kg DMC: 43 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: D-TEC FLEXITRAILER Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Knedpezxgvgofx Af Rsb Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-18-JZ Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2013, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 520 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Atrakcyjna przyczepa typu „wechsel” D-TEC FLEXITRAILER 45FT High Cube z 2013 roku, z osiami SAF wyposażonymi w hamulce tarczowe, ABS/EBS, pierwsza oś = oś podnoszona, 2x wysuwana (środkowa i tylna) + stała głowica, 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT (środkowa), 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, masa własna: 5140 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43000 kg, opony 385/65-R22,5 (bieżnik: 6/4/4 mm; bieżnik: 6/6/5 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 26.10.2026. = Dodatkowe informacje = Knsdpfszxgxnjx Af Rjb Konfiguracja osi Oś tylna 1: oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 5070 kg Ładowność: 37930 kg DMC: 43000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: D-TEC FLEXITRAILER Nadwozie wysuwane: tak Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 10.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OX-40-BN Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Rok budowy: 2017, stan: gotowy do pracy (używany), Max. Udźwig: 50 kg, min. wysokość podnoszenia: 700 mm, maks. wysokość odkładania: 1800 mm, skok: 1100 mm, maszyna była używana tylko w niewielkim stopniu, z płytą podstawy i dokumentacją, bez części zamiennych. Knedjl I Ewfepfx Af Rsb

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1997, Dostępna jest wielowrzecionowa tokarka krzywkowa Mori-Say 6/32M. Liczba wrzecion: 6, maks. prędkość obrotowa wrzeciona: 3750 obr/min, maks. średnica pręta: 40 mm. Wymiary X/Y/Z: ok. 6200mm/1600mm/2050mm, waga: ok. 9500kg. Kodpfx Afetqfq Ro Rjnb

Rok budowy: 1977, stan: gotowy do pracy (używany), Zakres wymiarowy: M6-M14, zakres długości: 110mm, ilość skoków min./maks.: 110skoków/125skoków/min, max. średnica drutu: 15mm, skok suwaka: 160mm, siła docisku: 100t, pojemność oleju: 70l, typ oleju: CLP 68, producent sprzęgła: Ortlinghs, zużycie powietrza przy 30 operacjach/min: 800l/min, waga: ok. 23000kg. Knsdpfx Afet Nhmho Rsb

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Masa własna: 5.420 kg Knjdpfxsza D A Uj Af Rjb Oś 1: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 2: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Posiadamy możliwość sztaplowania przyczep!