Używane Lenord+Bauer Enkoder Impulsów na sprzedaż (1 811)

Stan: używany, Łyżka z funkcją wywrotu do wózka widłowego BAUER typ BSM 90 Łyżka do materiałów sypkich, łyżka widłowa, łyżka wywrotowa, łyżka do śniegu, pojemnik na wióry, pojemnik do wysypywania, pojemnik wywrotny Nr fabr. 4421 Rok prod. 1983 Udźwig: 1500 kg Objętość: 0,9 m³ Szerokość łyżki: 1570 mm Głębokość łyżki: 1200 mm Wysokość łyżki: 550 mm Kieszenie najazdowe: 120 x 70 mm Rozstaw wideł wewn./zewn.: 500/740 mm Fgsdju Swbuopfx Ac Neh - mechaniczny mechanizm wywrotu - kieszenie najazdowe do wózka widłowego z otworami na widły w przestrzeni ładunkowej - Malowana na pomarańczowo, drobne ślady rdzy Masa własna: 275 kg Wymiary zewnętrzne szer. x dł. x wys.: 1570 x 1500 x 800 mm Stan dobry Masa własna: 275 kg

Stan: używany, Impulsowy półautomat spawalniczy REHM typ RMP 400 Hybrid (REHM-Mega-Puls) Maszyna do spawania pulsacyjnego z inwertorowym źródłem prądu spawania Nr fabr.: Rok prod. 1998 Moc: 400 A = 60% ED Fgodpfxswa Uwds Ac Neh 320 A = 100% ED Zakres regulacji: płynny Zasilanie: 400 V, 50 Hz, wtyczka 32 A - osobny 4-rolkowy podajnik drutu z zestawem przewodów metrów - cyfrowy wyświetlacz napięcia i natężenia - funkcja spawania pulsacyjnego z pojedynczym i podwójnym pulsem - tryb spawania 2-taktowego i 4-taktowego - przewód roboczy Binzel 4 m ze złączem centralnym - chłodzenie wodą - reduktor ciśnienia gazu osłonowego - spawanie łukiem pulsacyjnym MIG/MAG - spawanie pulsem podwójnym MSG - spawanie MIG/MAG Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1150 x 510 x 1350 mm Waga: 200 kg Stan dobry

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 10F5C1B-2A0A, Falownik KEB Automation COMBIVERT F5 to przemiennik częstotliwości przeznaczony do sterowania silnikami elektrycznymi w aplikacjach przemysłowych. Urządzenie należy do uniwersalnej serii F5, stosowanej w maszynach i liniach technologicznych wymagających precyzyjnej regulacji prędkości oraz momentu obrotowego. Fodeyzpzgepfx Ac Nsgh Seria F5 jest szeroko wykorzystywana w automatyce przemysłowej i umożliwia sterowanie zarówno silnikami asynchronicznymi, jak i serwonapędami synchronicznymi. Charakteryzuje się modułową budową, dużą elastycznością konfiguracji oraz możliwością pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych. - Model: 10F5C1B-2A0A - Seria: COMBIVERT F5 (wersja Compact) - Numer seryjny: 301211195 - Data produkcji: 2010-05 - Kraj produkcji: Niemcy Wejście (zasilanie): - 1-fazowe / 3-fazowe: 200–230 V AC - Częstotliwość: 50/60 Hz - Prąd wejściowy: 20/14 A (230 V) - UL: do 240 V / 20 A Wyjście (silnik): - 3-fazowe (AC 3 PH) - Prąd wyjściowy: do 10 A - UL: 9,6 A - Zakres częstotliwości: 0–800 Hz Moc: - 4,0 kVA - Silnik: 2,2 kW (2/4 bieguny) Falownik z serii F5 oferuje: - sterowanie prędkością i momentem obrotowym silnika, - pracę w trybie skalarnym (U/f) oraz wektorowym, - możliwość pracy z enkoderem lub bez (sterowanie bezczujnikowe), - wbudowane funkcje: * hamowanie DC, * regulator PID, * zarządzanie parametrami (do 8 zestawów), * funkcje ochrony silnika, - obsługę różnych interfejsów komunikacyjnych (np. Modbus, Profibus, EtherCAT – zależnie od wersji). Budowa i elementy widoczne na zdjęciu: - panel sterowania z przyciskami START / STOP / ENTER / FUNC, - port komunikacyjny (RJ45 – np. do operatora lub diagnostyki), - złącza oznaczone jako X6B, X6C, X6D – interfejsy komunikacyjne lub I/O, - listwę zaciskową do podłączenia sygnałów sterujących i zasilania, - kompaktową obudowę do montażu w szafie sterowniczej (typ „housing B”). Falownik tego typu stosowany jest m.in. w: - obrabiarkach CNC i maszynach do drewna, - liniach produkcyjnych i transportowych, - pompach i wentylatorach, - aplikacjach wymagających regulacji prędkości silnika. Dzięki szerokiemu zakresowi częstotliwości wyjściowej (do 800 Hz) nadaje się również do napędów wysokoobrotowych.

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Średnica tarczy piły: 420 mm Maksymalna długość cięcia: 5000 mm Obszar cięcia: wys. x szer.: 180 x 100 mm Wymagane ciśnienie powietrza: 6 bar Cięcia ukośne - po obu stronach: 45° - 90° (ręcznie) ° Napięcie robocze: 380 / 220 V Całkowite zapotrzebowanie na moc: ok. 8,0 kW Waga maszyny ok.: na żądanie t Wymiary maszyny ok. dł. x szer. x wys.: 6,4 x 1,3 x 2,0 m Fgsdsu Nigwspfx Ac Noh Pilarka tarczowa z 2x uchwytami do cięcia profili z ukosowaniem do 45°. Mikroprocesorowe sterowanie pozycjonowaniem BECKHOFF E 70-300 z enkoderem absolutnym Wyświetlacz cyfrowy Odległość przesuwu na ramę piły = 2350 mm, zmotoryzowana Cylinder zaciskowy do cięcia poziomego i pionowego, ręczny Urządzenie natryskowe Posuw hydropneumatyczny Zastosowanie brzeszczotów HM *

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Jak nowy, doskonale utrzymany M.A.N. 18-tonowy TGS platforma z dźwigiem Palfinger PK 14.502 SH z 6-stopniowym wysuwem o bocznym zasięgu ok. 17 metrów i wysokości roboczej ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterujących, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, tylko 9.300 km przebiegu, przystawka odbioru mocy, tylne zawieszenie pneumatyczne, retarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system zastępczy lusterek MAN Opti_View i wiele innych. Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg - Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i tylnym oknem - Rozstaw osi: 5.500 mm - Silnik Euro 6 e - Napęd 4x2 - Masa własna: 11.860 kg - Ładowność: 6.140 kg przy DMC 18.000 kg - Ładowność: 8.640 kg przy DMC 20.500 kg - Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-stopniowym, przesuwnym wejściem - Wymiary platformy: dł. ok. 6,20 m x szer. 2,48 m x wys. 60 cm - Dźwig Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną - Dźwig sprawdzony w serwisie Palfinger - Przegląd UDT dźwigu ważny do października 2026 - Maks. moment podnoszenia 13,8 mt - Tylko 610 motogodzin według licznika - Sterowanie radiowe PAL com P7 - Funkcja Start/Stop, podnoszenie obrotów silnika - Dźwig z 6-stopniowym wysuwem - Sterowanie obrotnicą i chwytakiem - Chłodnica oleju 10,5 kW - Maks. wysięg dźwigu do 16,80 m - Udźwig przy ok. 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - 2-stopniowe hydrauliczne podpory z odchylanymi stopami - Kontrola pozycji transportowej - Funkcja dodatkowa HPSC 2. balast - Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. godz. 3:30 - Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - Retarder MAN z EVBec, regulowany - Funkcje skrzyni: Idle Speed Driving, bujanie - Klimatyzacja automatyczna Climatronic - Grzałka wodna 4 kW - Hak Ringfeder typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 44.000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 26.470 kg - Przednia oś resorowa, tylna pneumatyczna - Oś przednia: 9.200 kg, tylna: 13.000 kg - Przełożenie osi: i=2,85 - Stabilizator przedniej i tylnej osi - Asystent ruszania MAN EasyStart Fgodoz Hhk Eopfx Ac Nsh - Pełny asystent hamowania - Awaryjny asystent hamowania EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - Asystent cofania - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Wielofunkcyjna kierownica - Panel sterujący MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Elektryczny szyberdach szklany - Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i szybkimi przyciskami dostępu - MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 cala - System nagłośnienia MAN Sound System - Cyfrowe lusterka boczne - Wygodny, pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem - Tapicerka foteli w wysokim standardzie - 2 trąbki pneumatyczne na dachu - Przygotowanie do 2 lamp ostrzegawczych typu kogut - Stan jak nowy Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2475

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1999, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 400 V, prąd wejściowy: 21 A, rodzaj prądu wejściowego: Prąd stały, przepływ objętościowy: 6 045 m³/h, masa całkowita: 1 100 kg, WYCIĄG ALKO ECO JET 60/5 HD bez oprogramowania sterującego. Wyciąg trocin, odciąg pyłu, filtr samoczyszczący, podciśnieniowy ALKO ECO JET Fedpfeyrqnzox Ac Negh Filtr czyszczony pneumatycznie impulsami sprężonego powietrza podczas pracy przez co wysoka sprawność urządzenia. Idealnie nadaje się do wszelkiego rodzaju pyłów suchych przy różnego rodzaju procesach technologicznych. Istnieje możliwość wymiany worków filtracyjnych według wymagań i przeznaczenia.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2025, godziny pracy: 60 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, okres gwarancji: 12 miesiące, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, System malowania robotem dla ram drewnianych składa się z: Robota KUKA IONTEC KR20R3100 z kontrolerem KRC4 i integracją 7. osi Liniowa prowadnica 7. osi z napędem serwo i systemem podnoszenia robota Szafa sterownicza z 15-calowym interfejsem dotykowym System bezpieczeństwa Beckhoff z możliwością podłączenia barier świetlnych lub mat bezpieczeństwa System sterowania natryskiem z 4 zaworami proporcjonalnymi i zaworami elektromagnetycznymi Automatyczna jednostka czyszcząca dysze 8 wejść cyfrowych / 8 wyjść cyfrowych do komunikacji z systemem transportowym i systemem obrotowym 3. Specyfikacja techniczna Parametr Fjdpezl Sbzjfx Ac Nogh Wartość Zasięg roboczy L = 4000 mm × H = 2500 mm Długość prowadnicy 7. osi 6000 mm Maksymalna prędkość osi robota 700 mm/s Regulowana prędkość malowania 50–400 mm/s Wymagane ciśnienie sprężonego powietrza 8 bar (1250 l/min) Zasilanie ~3 × 400 V, 50 Hz Rozdzielczość skanera 7 mm × 7 mm Zainstalowana moc 15 kW Maksymalna waga narzędzia 20 kg 4. System rozpoznawania i skanowania ramy System skanowania składa się z: Skanera przemysłowego Enkodera Dedykowanego oprogramowania z automatycznym generatorem programów System wykrywa: Kształt obiektu Położenie w stosunku do poprzeczki Kontury Na podstawie danych skanowania i parametrów zdefiniowanych przez operatora, oprogramowanie automatycznie generuje optymalny program malowania dla robota. 5. Elastyczny system receptur Jakość powlekania powierzchni zależy od regulowanych parametrów zdefiniowanych przez operatora. System umożliwia tworzenie nieograniczonej liczby receptur dla produktów w zależności od: Typu produktu Rozmiaru produktu Konfiguracji ramy (rama, skrzydło, panel) Profilu angielskiego Ram o dużym i małym formacie Oddzielne zestawy parametrów zapewniają optymalne pokrycie farbą dla każdego typu produktu. Regulowane parametry: Prędkość malowania robota Kąt pistoletu natryskowego w stosunku do produktu Odległość pistoletu natryskowego od produktu Opóźnienie startu i zakończenia natrysku Redukcja farby w miejscach przecięć i narożników Grubość produktu Głębokość penetracji natrysku dla powierzchni wewnętrznych Regulacja przepływu powietrza Kontrola ciśnienia farby 6. Sekwencja procesu malowania 1. Powlekanie powierzchni zewnętrznej 2. Powlekanie powierzchni wewnętrznej 3. Ostateczna warstwa wykończeniowa fasady Ta sekwencja zapewnia kompletne i jednolite pokrycie wszystkich powierzchni. 7. Obsługiwane produkty Oprogramowanie może automatycznie generować programy malowania dla: Standardowych prostokątnych okien europejskich (bez dodatkowych listew), w których wewnętrzna powierzchnia malowana ≥ 350 mm Powierzchni płaskich Zamkniętych ram drzwi montowanych na poprzeczce (bez otwartych końców)

Stan: używany, Rok budowy: 2016, producent sterowników: Siemens, model sterownika: Sinumerik, _____ Opis: Ogólne: Rok produkcji: 2016 Sterowanie: Siemens Sinumerik Średnica uchwytu: 170 mm Średnica obrotowa: 240 mm Skok osi X/Z: 720 / 300 mm Wrzeciono: Prędkość obrotowa: 6000 obr/min Uchwyt: 3-szczękowy uchwyt SMW Autoblok KNCS-N 170-43 Magazynek narzędzi: Technologia: Wieżyczka narzędziowa, 12 stanowisk Uchwyt narzędzia: VDI 42 Napędzany uchwyt narzędzia: tak Automatyzacja: Technologia: Zintegrowany magazyn obrabianych elementów Wyposażenie / Akcesoria: Fgedpfxoz Htpgo Ac Njh Usuwanie wiórów: transporter wiórów Obróbka chłodziwa: instalacja filtracyjna KNOLL (typ 240 S-1) Ochrona przeciwpożarowa: system gaśniczy Kraft & Bauer na bazie argonu

Stan: używany, przebieg: 231 540 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany MAN TGS 26.430 o długości platformy ok. 6,10 m. Platforma do przewozu elementów konstrukcji rusztowań/konstrukcji drewnianych, z homologacją ADR do przewozu gazu, układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 3,15 m, dopuszczalna masa całkowita 16,4 tony, 430 KM, hak holowniczy, automatyczna skrzynia biegów, uchwyt do montażu wózka widłowego z tyłu, klimatyzacja, nawigacja, tempomat, hamulec silnikowy z 3 stopniami, pierwszy właściciel, stan idealny, i wiele innych. Kabina M o średniej długości z siatką ochronną z tyłu Silnik Euro 6 D o mocy 430 KM i momencie obrotowym 2200 Nm Układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną LOL-08, podnoszoną Masa własna 9.535 kg Ładowność 16.465 kg Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Rozstaw osi 3.150 mm + 1.350 mm Specjalna platforma z listwami okalającymi do zabezpieczenia ładunku Fedpfoz I Hnfsx Ac Negh Platforma o długości ok. 6,10 m i szerokości ok. 2,55 m, ściana przednia o wysokości ok. 1,20 metra Uchwyt do wózka widłowego z tyłu Instalacja elektryczna do cysterny, zgodna z ADR Wyposażenie do przewozu materiałów niebezpiecznych, zgodne z ADR, typ AT Homologacja i certyfikat ADR Skrzynia biegów MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart w TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Regulowany hamulec dźwigniowy (EVBec) Hamulec silnikowy z 3 stopniami System wspomagania hamowania awaryjnego 2 (EBA2) System utrzymywania pasa ruchu MAN Lane-Guard IV Przednia oś na resorach, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym Przednia oś VOK-09, tylna oś Hypoid HY-1350 Obciążenie przedniej osi 7.500 kg, obciążenie tylnej osi 11.500 kg Stabilizator na przedniej i tylnej osi Przełożenie osi HY i=2,71 Hak holowniczy Rockinger Typ 400 G 150 A z przyłączami pneumatycznymi Szybkozłącze Duo-Matic z tyłu Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 26.470 kg Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy przy SDAH/ZANH 16.000 kg Całkowita dopuszczalna masa zespołu pojazdów 44.000 kg Klimatyzacja Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 plastikowe schowki po lewej i prawej stronie na zewnątrz Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Schowek w kabinie Komfortowe siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem Tapicerka w wysokiej jakości Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Nawigacja MAN Funkcja zestawu głośnomówiącego "Comfort" dla 2 telefonów komórkowych Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2621

Stan: używany, przebieg: 231 540 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany MAN TGS 26.430 o długości platformy ok. 6,10 m. Platforma do przewozu elementów konstrukcji rusztowań/konstrukcji drewnianych, z homologacją ADR do przewozu gazu, układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 3,15 m, dopuszczalna masa całkowita 16,4 tony, 430 KM, hak holowniczy, automatyczna skrzynia biegów, uchwyt do montażu wózka widłowego z tyłu, klimatyzacja, nawigacja, tempomat, hamulec silnikowy z 3 stopniami, pierwszy właściciel, stan idealny, i wiele innych. Kabina M o średniej długości z siatką ochronną z tyłu Silnik Euro 6 D o mocy 430 KM i momencie obrotowym 2200 Nm Układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną LOL-08, podnoszoną Masa własna 9.535 kg Ładowność 16.465 kg Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Rozstaw osi 3.150 mm + 1.350 mm Specjalna platforma z listwami okalającymi do zabezpieczenia ładunku Platforma o długości ok. 6,10 m i szerokości ok. 2,55 m, ściana przednia o wysokości ok. 1,20 metra Uchwyt do wózka widłowego z tyłu Instalacja elektryczna do cysterny, zgodna z ADR Wyposażenie do przewozu materiałów niebezpiecznych, zgodne z ADR, typ AT Homologacja i certyfikat ADR Skrzynia biegów MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart w TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Regulowany hamulec dźwigniowy (EVBec) Hamulec silnikowy z 3 stopniami Fgodpfx Acez I Hnle Njh System wspomagania hamowania awaryjnego 2 (EBA2) System utrzymywania pasa ruchu MAN Lane-Guard IV Przednia oś na resorach, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym Przednia oś VOK-09, tylna oś Hypoid HY-1350 Obciążenie przedniej osi 7.500 kg, obciążenie tylnej osi 11.500 kg Stabilizator na przedniej i tylnej osi Przełożenie osi HY i=2,71 Hak holowniczy Rockinger Typ 400 G 150 A z przyłączami pneumatycznymi Szybkozłącze Duo-Matic z tyłu Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 26.470 kg Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy przy SDAH/ZANH 16.000 kg Całkowita dopuszczalna masa zespołu pojazdów 44.000 kg Klimatyzacja Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 plastikowe schowki po lewej i prawej stronie na zewnątrz Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Schowek w kabinie Komfortowe siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem Tapicerka w wysokiej jakości Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Nawigacja MAN Funkcja zestawu głośnomówiącego "Comfort" dla 2 telefonów komórkowych Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2621

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: kompresor, Oferujemy do sprzedaży bardzo dobrą maszynę do bigowania z nowymi gumowymi wałkami. W zestawie znajdują się wałki do perforacji, bigowania i cięcia. Fgsdpfezlgpasx Ac Njh Posiada system podciśnienia i doprowadzania powietrza, maksymalny rozmiar arkusza to 35 x 45 cm. Wydajność: 30 000 arkuszy na godzinę, napięcie 230 V, wyprodukowana w Niemczech. Oczywiście, zapraszamy do przetestowania tej maszyny w naszej firmie. Możemy zorganizować transport i pakowanie oraz załadować ją na ciężarówkę lub do kontenera. Prosimy o zapytanie o cenę, uwzględniającą koszt transportu (miejsce odbioru: Holandia). Czy są Państwo zainteresowani zakupem tej maszyny? Prosimy o przesłanie danych Państwa firmy oraz numeru NIP. W odpowiedzi prześlemy fakturę proforma. Z poważaniem, Henk Hoos.

Stan: nowe, Heidenhain RCN 2310 16384 7KS12 EK T 23C 53A 64 01 .. Enkoder obrotowy, numer ID 667787-01, numer seryjny 40184366A, nieużywany, w oryginalnym, zaplombowanym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Fsdsz H Hi Hjpfx Ac Nogh

Stan: używany, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 1 h, moc: 206 kW (280,08 KM), następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, Unikalny pojazd specjalny LOF M.A.N. o wysokiej przejezdności w trudnym terenie, jednoosiowy pojazd z napędem na wszystkie koła, typ L 90, wywrotka 4x4, wyposażony w żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122 E-3 ze zdalnym sterowaniem radiowym i wywrotką trójstronną Meiller, opony rolnicze 445/65 R22,5, hydrauliczne sterowanie osią tylną, WOM z tyłu, blokady mechanizmów różnicowych na 3 osiach, silnik Euro 3 bez AdBlue, zawieszenie na resorach, klimatyzacja, dodatkowy, drugi hydrostatyczny napęd, 2 haki holownicze, drugi właściciel, przebieg zaledwie 47 000 km. Nadwozie wywrotki i żuraw ładunkowy można wymienić. Ciągnik siodłowy LOF Długa kabina z leżanką i 2 tylnymi oknami WOM z tyłu Specjalne opony rolnicze 445/65 R 22,5 Klimatyzacja Rozstaw osi 3600 mm Masa całkowita 16 500 kg, możliwa masa całkowita 18 000 kg Masa własna 10 897 kg Ładowność 5603 kg przy masie całkowitej 16 500 kg Ładowność 7103 kg przy masie całkowitej 18 000 kg Silnik Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindrów, moc 280 KM (bez AdBlue) Napęd na wszystkie koła 4 x 4 Sterowanie wszystkimi kołami na obu osiach Oś przednia i tylna mogą być sterowane pojedynczo lub razem Napęd na przednie koła z możliwością dołączenia Blokada międzyosiowa Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Hydrostatyczny napęd zapewniający płynną regulację prędkości od 0 do 5 km/h Sterowalna oś tylna z elektronicznym/hydraulicznym układem kierowniczym zapewniającym bardzo mały promień skrętu Wywrotka trójstronna Meiller (rok produkcji 2023), ok. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m wysokości Zdalne sterowanie radiowe do wywrotki Przednia ściana o wysokości 0,70 m Podłoga z punktami mocowania Żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122E-3 (rok produkcji 2019), składany za kabiną Żuraw z 3 hydraulicznymi wysięgnikami Udźwig przy ok. 4,30 m / 2560 kg // 8,10 m / 1260 kg // 10,20 m / 980 kg (wg producenta) Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem Podpora dwupunktowa z jedną podporą obrotową Zdalne sterowanie radiowe Sterowanie z poziomu podwozia Certyfikat UVV ważny do 03/2027 Skrzynia biegów ZF 16 S 109, mechaniczna Blokada skrzyni biegów, pneumatyczna Przekładnia rozdzielcza VG1000/2 z reduktorem do jazdy w terenie Oś przednia i tylna na resorach Stabilizator osi przedniej i tylnej Oś przednia VA9-0950 napędzana, oś tylna AP H9-1380AP Przełożenie osi i = 5,92 Resory przednie, paraboliczne, 7,5 t, resory tylne, trapezowe Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami do sprężonego powietrza 3 przyłącza hydrauliczne z tyłu do dodatkowej hydrauliki Dopuszczalna masa całkowita zestawu 30 000 kg ABS Hamulec silnikowy Tempomat Zbiornik paliwa 300 litrów, po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze na dachu kabiny Lukt dachowy Elektryczne szyby po prawej stronie Wygodne siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Wygodne siedzenie pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Radio Fjdpfx Acoz H Elgj Njgh Nadwozie wywrotki wraz z żurawem ładunkowym można zdemontować / system wymiany Pojazd niemiecki, drugi właściciel Stan bardzo dobry i zadbany Obsługa serwisowa przeprowadzona kompleksowo przy przebiegu 45 000 km. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2162

Stan: używany, przebieg: 47 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 09/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Unikalny pojazd specjalny LOF M.A.N. o wysokiej przejezdności w trudnym terenie, jednoosiowy pojazd z napędem na wszystkie koła, typ L 90, wywrotka 4x4, wyposażony w żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122 E-3 ze zdalnym sterowaniem radiowym i wywrotką trójstronną Meiller, opony rolnicze 445/65 R22,5, hydrauliczne sterowanie osią tylną, WOM z tyłu, blokady mechanizmów różnicowych na 3 osiach, silnik Euro 3 bez AdBlue, zawieszenie na resorach, klimatyzacja, dodatkowy, drugi hydrostatyczny napęd, 2 haki holownicze, drugi właściciel, przebieg zaledwie 47 000 km. Nadwozie wywrotki i żuraw ładunkowy można wymienić. Ciągnik siodłowy LOF Długa kabina z leżanką i 2 tylnymi oknami WOM z tyłu Specjalne opony rolnicze 445/65 R 22,5 Klimatyzacja Rozstaw osi 3600 mm Masa całkowita 16 500 kg, możliwa masa całkowita 18 000 kg Masa własna 10 897 kg Ładowność 5603 kg przy masie całkowitej 16 500 kg Ładowność 7103 kg przy masie całkowitej 18 000 kg Silnik Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindrów, moc 280 KM (bez AdBlue) Napęd na wszystkie koła 4 x 4 Sterowanie wszystkimi kołami na obu osiach Oś przednia i tylna mogą być sterowane pojedynczo lub razem Napęd na przednie koła z możliwością dołączenia Blokada międzyosiowa Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Hydrostatyczny napęd zapewniający płynną regulację prędkości od 0 do 5 km/h Sterowalna oś tylna z elektronicznym/hydraulicznym układem kierowniczym zapewniającym bardzo mały promień skrętu Wywrotka trójstronna Meiller (rok produkcji 2023), ok. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m wysokości Zdalne sterowanie radiowe do wywrotki Przednia ściana o wysokości 0,70 m Podłoga z punktami mocowania Żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122E-3 (rok produkcji 2019), składany za kabiną Żuraw z 3 hydraulicznymi wysięgnikami Udźwig przy ok. 4,30 m / 2560 kg // 8,10 m / 1260 kg // 10,20 m / 980 kg (wg producenta) Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem Podpora dwupunktowa z jedną podporą obrotową Zdalne sterowanie radiowe Fodoz H Elyjpfx Ac Nogh Sterowanie z poziomu podwozia Certyfikat UVV ważny do 03/2027 Skrzynia biegów ZF 16 S 109, mechaniczna Blokada skrzyni biegów, pneumatyczna Przekładnia rozdzielcza VG1000/2 z reduktorem do jazdy w terenie Oś przednia i tylna na resorach Stabilizator osi przedniej i tylnej Oś przednia VA9-0950 napędzana, oś tylna AP H9-1380AP Przełożenie osi i = 5,92 Resory przednie, paraboliczne, 7,5 t, resory tylne, trapezowe Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami do sprężonego powietrza 3 przyłącza hydrauliczne z tyłu do dodatkowej hydrauliki Dopuszczalna masa całkowita zestawu 30 000 kg ABS Hamulec silnikowy Tempomat Zbiornik paliwa 300 litrów, po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze na dachu kabiny Lukt dachowy Elektryczne szyby po prawej stronie Wygodne siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Wygodne siedzenie pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Radio Nadwozie wywrotki wraz z żurawem ładunkowym można zdemontować / system wymiany Pojazd niemiecki, drugi właściciel Stan bardzo dobry i zadbany Obsługa serwisowa przeprowadzona kompleksowo przy przebiegu 45 000 km. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2162

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, godziny pracy: 54 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 3W2I324202513, Wyposażenie: oświetlenie, wyświetlacz stanu naładowania, ALIEN-X Najnowsza wersja ramienia C wprowadzona na rynek w styczniu 2019r. (nasz wyprodukowany w 2022r). System został zaprojektowany tak, aby mieć wydajność roboczą podobną do urządzenia angiograficznego lub do stacjonarnej hemodynamiki, dlatego nie będzie blokowany przez wysoką temperaturę jednostki rentgenowskiej lub innych komponentów. Ruch ramienia C jest zmechanizowany i ręczny. Geometria izocentrycznego aktywnego systemu antykolizyjnego po stronie FPD i rentgenowskiej. Kompaktowy i stabilny z idealnie wyważonym ramieniem C, które jest bezpieczne dla wszystkich ruchów. Doskonała zwrotność dzięki dwóm dużym antystatycznym kierownicom. Najnowszej generacji system start & stop z doskonałą ergonomią i poleceniami, które są łatwo rozpoznawalne (oznaczone Fgsdoz Dft Eopfx Ac Nsh kolorami) kierownice. Wytrzymałe połączenia kablowe między ramieniem C a wózkiem, odporne na uszkodzenia mechaniczne, specjalna farba umożliwiająca szybkie czyszczenie i dezynfekcję. Moc generatora: 25kW Detektor: 3030 Lampa rentgenowska: podwójne ogniska 0,3-0,5 mm Prędkość anody: dostępna prędkość standardowa i wysoka Konsola sterownicza: nb. 2 zsynchronizowane ETS15-18 (na ramieniu C i na wózku) ETS15-18: wyświetlane obrazy w czasie rzeczywistym i obrazy referencyjne Ruchy ramienia C: ręczne – zmechanizowane – hybrydowe Przechowywanie pozycji ramienia C: nb. 4 dowolne pozycje Systemy antykolizyjne: aktywne systemy, zarówno po stronie FPD, jak i lampy rentgenowskiej Monitor o regulowanym położeniu: 4K Wózek o małych wymiarach: oddzielony od ramienia C Przycisk nożny Nowe systemy zasilania EPB Lampa rentgenowska Alien X wykorzystuje najnowszą generację lamp rentgenowskich z płytą z tytanu, cyrkonu i molibdenu (TZM). Zalety w porównaniu do stosowania czystych płyt molibdenowych to: lepsza odporność na odkształcanie, wyższa temperatura rekrystalizacji, wyższa odporność cieplna. Pojemność anodowa 400 kHU 104 kHU/min rozproszenie anodowe Wysoka prędkość obrotu anody Podwójne ogniskowe 0,3-0,5 mm 1200 W rozpraszanie w obudowie WAD + EHC WAD (Water Aided Dissipa􀆟on): system chłodzenia lampy rentgenowskiej; dzięki połączeniu zarządzania olejem dielektrycznym wewnątrz kompleksu radiologicznego, chłodziwa i zaawansowanego wymiennika ciepła, w polu sterylnym nie ma wentylatorów. EHC (Eurocolumbus Heat Control): kontrola ciepła w czasie rzeczywistym wytwarzanego ciepła z natychmiastowymi działaniami w celu zmiany klatek / s i/lub impulsów i/lub parametrów obrazowania i radiologicznych, aby zapewnić optymalną pracę systemu i uniknąć przegrzania. Manualny z napędem silnikowym HYBRYDOWY Ruch ramienia Alien X może odbywać się zarówno ręcznie, jak i za pomocą silnika; ruch ręczny jest łatwy, a system można obsługiwać prosto i ergonomicznie dzięki dedykowanym uchwytom. Ruch hybrydowy umożliwia łączone korzystanie z obu ruchów. Opcjonalnie dostępna jest również motoryzacja ruchu poziomego. Ta opcja jest obowiązkowa, jeśli wymagana jest dostępność pakietu EIC. System antykolizyjny EPD Nie można jednak pominąć faktu, że detektor płaski musi posiadać pewne ważne cechy, niezależnie od zastosowanej technologii, a mianowicie: 16-bit DQE ≥ 75% MTF ≥ do 55%

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 09/2026, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd komunalny MAN TGS 18.520 BL 4x4 wywrotka z napędem na wszystkie koła, zabudowa wywrotka Meiller oraz wyposażenie zimowe Küpper-Weisser, dopuszczalna masa całkowita 22.000 kg podczas pracy zimowej, z retarderem i silnikiem o mocy 520 KM, dopuszczalna masa całkowita zestawu Tech. Plus 62.000 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja czasowa z gwarancją producenta MAN od daty pierwszej rejestracji i wiele więcej. Wyposażenie: Przebieg ok. 500 km (przebieg transportowy) 18.000 kg dopuszczalna masa całkowita 22.000 kg maksymalna techniczna dopuszczalna masa całkowita podczas pracy zimowej Przednia oś napędzana typu planetarnego, tylna oś HP-1352 Zwiększona nośność przedniej osi do 10.000 kg przy pracy zimowej do max. 62 km/h 11.500 kg dopuszczalne obciążenie tylnej osi, 13.000 kg technicznie dopuszczalne obciążenie tylnej osi 9.500 kg nośność resorów na przedniej osi, 13.000 kg na tylnej osi Hydraulika zimowa dwuzakresowa ze złączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser 2 pompy hydrauliczne przy silniku, 11 ccm i 22,5 ccm Płyta czołowa do osprzętu zimowego Oświetlenie do obsługi zimowej Podgrzewana przednia szyba Kabina TGS NN średniodługa z oknem tylnej ściany Rozstaw osi 3.900 mm Silnik Diesla MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm Silnik Euro 6 e Napęd 4x4 Fgedpjy E D E Uefx Ac Njh Przednia oś typu planetarnego, napędzana, załączana Wysoka zabudowa Blokada mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi Wywrotka Meiller trójstronna ok. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m wysokości Ściana przednia 0,80 m wysokości Burty M-Jet, stal HB 450, grubość 2,5 mm Podłoga skrzyni stal HB 400, grubość 4 mm Całkowicie chowane uchwyty mocujące w podłodze Składane burty skrzyni wywrotki Tylna ściana wywrotki wahadłowa oraz częściowo składana z ręcznym zamknięciem szczękowym Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Przekładnia zwiększająca udział napędu podczas jazdy Funkcja Idle Speed Driving (jazda na biegu jałowym) Funkcja wyzwalania z zasp Programy jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Program MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G172 z przełożeniem drogowo-terenowym Klimatyzacja, climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 6 kW Zaczep AHK Rockinger Typ 400 G 150A z gniazdem Duomatic 62.000 kg dopuszczalna masa zestawu Tech. Plus 44.000 kg dopuszczalna masa przyczepy Tech. Plus Złącza hydrauliki wywrotu z tyłu Przednia oś na resorach, tylna na poduszkach powietrznych Przednia oś AP 9 ton, tylna oś AP 13 ton Przełożenie osi i=3,63 Stabilizator na przednią i tylną oś MAN Comfort Steering Elektroniczny system hamulcowy EBS Asystent pełnego hamowania Asystent ruszania MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Tempomat Zbiornik aluminiowy 310 litrów po prawej stronie Lodówka w kabinie Osłona przeciwsłoneczna 2 lampy obrotowe na dachu kabiny Reflektory robocze Multifunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl Engine, 2 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne podnośniki szyb MAN Mediasystem 7 cali MAN Soundsystem Advanced Fotel kierowcy komfortowy na powietrzu z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i ogrzewaniem Tapicerka foteli w standardzie komfortowym Nowy pojazd z rejestracją czasową i gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy indywidualną of

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2010, Nr ref.: 10287 Producent: DMG Typ: DMC 210 FD Rok produkcji: 2010 Rodzaj sterowania: Sterowanie CNC Sterownik: Heidenhain Mill Plus Miejsce składowania: Halberstadt Kraj pochodzenia: Niemcy Skok osi X: 2100 mm Skok osi Y: 2100 mm Skok osi Z: 1250 mm Długość maszyny: 11 000 mm Szerokość maszyny: 5000 mm Wysokość maszyny: 3500 mm Maksymalna średnica obrabianego elementu: 2500 mm Fgsdpfxjzkpupj Ac Noh Maksymalna waga obrabianego elementu: 6000 kg Maksymalna średnica stołu obrotowego: 1850 Ø Zakres prędkości obrotowych stołu: 250 min⁻¹ Uchwyt narzędziowy: HSK-A100 Magazyn narzędzi: 183 szt. Prędkość obrotowa wrzeciona: 12 000 obr/min Maksymalny moment obrotowy na wrzecionie: 288 Nm Maksymalny moment obrotowy: 2000 Nm Prędkości posuwu osi X/Y/Z: 30 000 mm/min Maksymalna wysokość obrabianego elementu: 1460 mm Liczba osi: 5 Dodatkowe informacje: Obrabiarka tokarsko-frezarska z systemem automatycznej wymiany palet. Wrzeciono z przekładnią, 1800 Nm. Instalacja do uzdatniania chłodziwa z filtrem taśmowym, 710 x 50 mm. 1 przenośnik wiórów Knoll 600S2. 2 urządzenia do odsysania olejowej mgły Losma. 1 platforma stalowa (miejsce składowania oprzyrządowania), ok. 5300 x 2900 mm. - Osi zregenerowane w 11.2024. - Enkoder nowy, komponenty elektryczne zregenerowane. - Dostępne protokoły geometryczne. Maszyna jest obecnie w produkcji i podłączona do zasilania. Maszynę można obejrzeć w dowolnym momencie po wcześniejszym uzgodnieniu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 kg, Specjaliści od robotyki i firmy z branży kosmicznej, zapraszam: Fgodpfx Acezi Elze Noh Sprzedaję dwa precyzyjne przekładnie Maxon Motor, należące do serii bezszczotkowych silników prądu stałego EC-4pole22. Są to urządzenia prototypowe, przeznaczone do zastosowań w przestrzeni kosmicznej, i nigdy nie były używane. W rzeczywistości są to dwie kompletne, zmontowane jednostki wykonawcze, składające się z silnika, przekładni GPX22UP i enkodera obrotowego.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 1968, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 7923278, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, całkowita szerokość: 2 440 mm, całkowita długość: 3 320 mm, całkowita wysokość: 2 130 mm, masa całkowita: 8 200 kg, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, prąd wejściowy: 30 A, moc znamionowa: 7,5 kW (10,20 KM), prędkość obrotowa (maks.): 4 600 obr./min, prędkość obrotowa (min.): 1 500 obr./min, wymagana szerokość: 2 440 mm, Wykrawarka o wymiarach 72x102 cm do cienkiego papieru i lekkiej tektury do 600 g/m2. Doskonała, stabilna i bardzo cicha, szybka prasa cylindryczna. Mocowanie do podłogi nie jest konieczne. Fsdpfx Aox Hzm Ssc Nsgh

Stan: dobry (używany), całkowita długość: 2 500 mm, stabilna, wydajna maszyna z napędem. Fjdpez Dfy Sjfx Ac Negh oś 50 mm.

Stan: dobry (używany), Fanuc, konwerter poziomów PREMOSYS VE-P-0001, konwerter VEP0001 | Konwerter VE-P PREMOSYS VE-P-0001, konwerter poziomów Moduł służy do konwersji sygnałów enkodera, które są dostarczane przez standardowy enkodera. Sygnały te mogą mieć poziom od 5 do 24 V DC. Następuje konwersja bez izolacji galwanicznej do poziomu wyjściowego 5 V DC z charakterystyką RS 422. Dodatkowo, częstotliwość impulsów sygnałów wyjściowych może być generowana z podziałem na wartości 1/2/4/8/16/32/64 i 128, przy czym kierunek liczenia może być odwrócony. W tym celu wystarczy przełączyć przełącznik DIP. Współczynniki podziału odnoszą się tylko do sygnałów liczących enkodera (K1 i K2), sygnał zerowy enkodera jest generowany bez podziału. Dane techniczne: Zasilanie sygnałami enkodera od 5 do 24 V Sygnały wyjściowe 5 V RS 422 Częstotliwość wejściowa do 1 MHz Współczynniki podziału od 1 do 128 Optyczna wskaźnik stanu Montaż na szynie Złącza z blokadą Cena producenta: 5680 € Fgodpfsxl S Ubsx Ac Nsh Dodatkowe roboty i komponenty Fanuc dostępne w naszym sklepie! Częściowo dostępne również większe ilości w magazynie.

Stan: nowe, TRUMPF System laserowy femtosekundowy / laser ultrakrótkich impulsów TruMicro 5070 Femto / TruMicro 5000 NOWY / NIEUŻYWANY – rozbudowany system laserowy z akcesoriami Fjdpfx Aoz I N Tkec Nsgh Na sprzedaż nowy, nieużywany system laserowy TRUMPF TruMicro 5070 Femto, wraz z jednostką sterująco-zasilającą TruMicro 5000 i bogatym zestawem akcesoriów. System nie był używany w produkcji i pochodzi z projektu, który nie został wdrożony. Dane techniczne: Producent: TRUMPF Laser GmbH Typ: TruMicro 5070 Femto (FU06) Rok produkcji: 12/2018 Długość fali: 1030 nm Moc lasera: 300 W Energia impulsu: 1,5 mJ Czas trwania impulsu: 0,3–15 ps Przyłącze sieciowe: 380–460 V / 3 AC + PE Częstotliwość: 50/60 Hz Pobór mocy: 2,5 kW / 2,9 kVA Pobór prądu: 4,2 A przy 400 V Stopień ochrony: IP54 Waga TruMicro 5070: ok. 380 kg Wyposażenie: Źródło wiązki laserowej TRUMPF TruMicro 5070 Femto Jednostka sterująco-zasilająca TRUMPF TruMicro 5000 Panel sterowania z przyciskiem awaryjnego zatrzymania Monitor sterowania przemysłowego Moduły sterowania i elektroniki TRUMPF Komponenty automatyki Beckhoff Komponent Cognex Komponenty optyczne i obiektywowe Komponenty laserowe i światłowodowe Rozbudowany zestaw kabli zasilających, sterujących, sygnałowych i połączeniowych Gotowe przewody przyłączeniowe Oryginalna dokumentacja / instrukcje TRUMPF Dodatkowe, rozbudowane akcesoria, zgodnie z ilustracjami Obszary zastosowań: Strukturyzacja laserowa Mikroobróbka materiałów Precyzyjna obróbka Przemysłowe zastosowania laserowe Badania i rozwój Zakres dostawy: TRUMPF TruMicro 5070 Femto Jednostka sterująco-zasilająca TruMicro 5000 Komponenty sterowania, elektroniki i optyki Kable, komponenty przyłączeniowe i dokumentacja Rozbudowany zestaw akcesoriów, zgodnie z ilustracjami Stan: NOWY / NIEUŻYWANY NIE BYŁ UŻYWANY W PRODUKCJI Możliwe ślady magazynowania i pakowania. Możliwa wysyłka lub transport spedycyjny. Zmiany, błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. W razie dalszych pytań prosimy o kontakt telefoniczny.

Stan: używany, 1 sztuka przyczepy samochodowej HUMBAUER F950 Kolor: jak na zdjęciu, zgodnie ze zdjęciami i możliwością obejrzenia Fodpfx Acjz I N I Ue Nogh Stan: używany Miejsce przechowywania: na zewnątrz Sposób płatności: płatność z góry przelewem bankowym

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Fsdpfx Acez N Np Ns Njgh Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: nowe, Heidenhain ROD 700 enkoder obrotowy ID: 298 465-21 SN: 9904557, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami Fgedpfx Asy Nqr Asc Neh