Używane Edelstahl Zawias Zdejmowany na sprzedaż (1 377)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-22, masa własna: 319 kg, maksymalna waga ładunku: 1 031 kg, masa całkowita: 1 350 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 760 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, SARIS PL 256 150 1350 1 NOWY POJAZD Wymiary wewnętrzne: 256 cm x 150 cm Wysokość burty: 30 cm Wysokość podłogi ładunkowej: 66 cm Masa całkowita: 1350 kg Ładowność: 1031 kg Hamulcowana przyczepa jednoosiowa z wysokim podwoziem Hamulce najazdowe i postojowe firmy KNOTT Oś z dużym hamulcem i żeberkami chłodzącymi Nisko zawieszone podwozie Całkowicie spawana, ocynkowana ogniowo rama stalowa Burty aluminiowe z zamknięciem na zatrzask Burty składane i zdejmowane ze wszystkich stron 15 mm gruba, antypoślizgowa i wytrzymała podłoga ze sklejki powlekanej Automatyczne koło podporowe z nośnością 400 kg 8 uchwytów mocujących tłumiących hałas, o sile zrywającej 800 kg Wzmocnione opony 13" C z zaworem stalowym Opony M+S Haki do siatki/liny na ramie Wtyczka 13-pinowa Przednie lampy LED pozycyjne Tylne lampy ze światłem cofania, światłem przeciwmgielnym i trójkątnym odblaskiem OPCJONALNE WYPOSAŻENIE – CENY TRWALE OBNIŻONE OD LUTEGO 2026 -Wyposażenie do 100 km/h (amortyzatory) -Koło zapasowe z uchwytem -Bez burt (zniżka cenowa) -Podwyższenie burty do 35 cm -Black Edition (burty i felgi proszkowane na czarno) -Najazdy -Blacha stalowa na podłodze -Kompletny zestaw oświetlenia LED -Zabezpieczenie antykradzieżowe -Siatka o drobnych lub grubych oczkach -Stelaż H -Nadstawki siatkowe o różnych wysokościach, również zamknięte -Nadstawki burt 30 cm z zamknięciem na zatrzask -Plandeka płaska z pałąkami lub bez -Plandeka wysoka 160 cm lub 180 cm Dalsze akcesoria na zapytanie! Dodatkowo fracht do Gery i dowód rejestracyjny pojazdu – 200 € netto Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe za dopłatą. Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy? Posiadamy od 50 do 100 pojazdów stale na magazynie, gotowych do odbioru od ręki. Warsztat czynny od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00-17:00 – naprawy każdego typu. Specjalista w naprawach osi, także do przyczep kempingowych. Szeroki wybór przyczep do wynajęcia. Nedszb Nc Ajpfx Al Roda Ponadto szeroka oferta części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego, odwiedzenia naszej strony internetowej lub wizyty osobistej.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 82 340 h, przebieg osi X: 2 500 mm, przesuw osi Y: 1 300 mm, przesuw osi Z: 420 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 18 000 obr./min, masa całkowita: 24 000 kg, producent sterowników: SIEMENS, model sterownika: Sinumerik 840D, liczba osi: 5, Ta 5-osiowa frezarka bramowa MAKA z systemem 840D została wyprodukowana w 2013 roku. Wyposażona jest w sterownik Siemens Sinumerik 840D i charakteryzuje się mocą znamionową 55 kW. Dzięki zaawansowanym możliwościom ta frezarka bramowa idealnie nadaje się do precyzyjnej obróbki. Jeśli poszukują Państwo wysokiej jakości rozwiązań w zakresie frezowania, warto rozważyć zakup oferowanej przez nas frezarki bramowej MAKA z ruchomą belką i sterownikiem 840D. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Ndjdpfx Aozd Dfvsl Rja - Dostępne są 2 sztuki- Sterownik: Siemens Sinumerik 840D- Liczba osi: 5 osi (osie liniowe X, Y, Z oraz osie obrotowe/obrotowo-przechylne A, C)- Ciśnienie robocze układu pneumatycznego: 6 bar- Napięcie sterujące: 24 V- Moc znamionowa: 55 kW- Prąd znamionowy: 145 A- Wymagania dotyczące fundamentów: posadzka z betonu zbrojonego, zgodna z normą EN 206, nośność 2500 kg/m²- Oświetlenie stanowiska pracy: wymagane oświetlenie hali o natężeniu 250–500 luksów- Temperatura otoczenia podczas pracy: 10–35°C- Napięcie robocze: 400 V / 50 Hz prądu przemiennego- Gwint przyłącza pneumatycznego: ½"- Przewód zasilający sprężonym powietrzem: minimalna szerokość prześwitu 1"- Jakość sprężonego powietrza: osuszone i oczyszczone- Zużycie sprężonego powietrza: ok. 800 NI/h (bez sprężania)- Ochrona przed hałasem: Maszyna całkowicie zamknięta w kabinie dźwiękochłonnej, z oświetleniem wewnętrznym. Izolacja akustyczna maks. 20 dB(A) w zakresie średnich i wysokich częstotliwości przy zamkniętej kabinie.- Środki bezpieczeństwa: w pełni zamknięta kabina dźwiękochłonna, zderzaki zabezpieczające na przednich krawędziach stołów, listwy kontaktowe na krawędziach zamykających automatycznych drzwi przesuwnych, zabezpieczenie wyłącznikiem krańcowym wszystkich drzwi przesuwnych i na zawiasach, ruchoma przegroda między stołami.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Ndedszd Uyqopfx Al Rja Niemcy z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy

Stan: nowe, całkowita długość: 5 540 mm, Rok budowy: 2023, ładowność: 18 000 kg, - Zdalne sterowanie radiowe wszystkimi ruchami żurawia i wysięgnika. Jeśli to możliwe, także ruchy osprzętu hydraulicznego - Napęd przedniej osi z ruchem przeciwbieżnym - Zdejmowane przeciwwagi - Proporcjonalnie wysuwany wysięgnik hydrauliczny - Podpory przednie - Napęd na przednie koła nr 2 silniki elektryczne AC 8,5 kW 80V. Klasa izolacji H - Masa własna 21 610 kg - Zdejmowane przeciwwagi 6110 kg - Bateria: 96 V - 1035 Ah - Waga akumulatora: 3030 kg Opony: Przód: Superelastyczny nr 4 355x50-20” / Tył: Superelastyczny nr 2 355x50-20 - Producent opon: Trelleborg - Kolor: szary - Sterowanie: przez tylną oś / kąt skrętu 90°/90 - Elektroniczne ograniczenie obciążenia - Automatyczny układ hamulcowy na wszystkich kołach - Wykonane z prefabrykowanej i spawanej blachy stalowej - Kąt wysięgnika +65°/-6° - Silnik elektryczny nr 2, 23 kW - 96 V AC, 16 kW - 96 V klasa izolacji Ndjdpfsy Hxwbjx Al Roa - Rozstaw osi: 3100 mm - Prześwit środkowy: 170 - Wysokość kabiny: 2100 mm

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1996, przebieg osi X: 850 mm, przesuw osi Y: 440 mm, przesuw osi Z: 630 mm, producent sterowników: FANUC, model sterownika: Series 0-M, prędkość wrzeciona (maks.): 8 000 obr./min, moc silnika wrzeciona: 7 500 W, liczba osi: 3, Ta 3-osiowa maszyna SUPERMAX YCM-VMC-85A została wyprodukowana w 1996 roku. Posiada stół o wymiarach 940 × 400 mm, z zakresem ruchu osi X wynoszącym 850 mm, osi Y – 440 mm oraz osi Z – 630 mm. Maszyna jest wyposażona w wrzeciono o prędkości obrotowej 8 000 obr./min oraz zmieniacz narzędzi z 22 pozycjami. Jeśli poszukują Państwo możliwości obróbki o wysokiej jakości, warto rozważyć zakup pionowego centrum obróbczego SUPERMAX YCM-VMC-85A, które mamy w ofercie. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. • Stożek narzędziowy: BT40 Ndjdpfezizm Ijx Al Rja • Tabela • Długość zewnętrzna: 940 mm • Szerokość zewnętrzna: 400 mm • Obciążenie stołu: 250 kg • Liczba gniazd narzędziowych: 22 • Przenośnik wiórów: typ taśmowy na zawiasach • Zewnętrzny zespół hydrauliczny • Automatyczny układ smarowania • Pneumatyczny zespół filtracji i regulacji • Sygnalizator świetlny stanu pracy (czerwony/żółty/zielony)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 115 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Więcej pojazdów pod Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Platforma ładunkowa: Platforma z twardego drewna o grubości ok. 30 mm 8 par zewnętrznych składanych pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) Podpory siodłowe: Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, nośność ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego) Ogumienie: 385/65 R 22.5 System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Do poprawnego wyświetlania pojazd silnikowy musi mieć możliwość odbioru i prezentacji tych danych Osie i zawieszenie: Osie BPW, technicznie po 10.000 kg 1. i 3. oś hydro-mechanicznie przymusowo skrętna na obrotnicy, 2. oś sztywna Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Układ hamulcowy: Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Malowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana turbinowo Drugie śrutowanie korundem dla lepszej przyczepności powłoki Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednokolorowy, RAL 3002 (karminowa czerwień) wg systemu RAL 841GL Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) Obręcze srebrne Powłoka lakiernicza testowana w komorze solnej wg ISO 9227-NSS Uszczelnianie wnętrza specjalnym woskiem Wyposażenie dodatkowe: Platforma z twardego drewna o grubości ok. 30 mm 2-calowy sworzeń królewski Ocynkowana ściana przednia stalowa (EN12642-XL) o wysokości ok. 1.200 mm Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Schowek na ok. 1.000 mm słupki wsuwane w belce centralnej z tyłu Uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem na łabędziej szyi i tylnej belce po lewej i prawej stronie Żółta taśma odblaskowa zgodnie z normami UE po bokach i z tyłu naczepy 10 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Błotnik z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na USB Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach Agregat elektrohydrauliczny 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do tylnej belki Manometr do określania nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Skręt osi sterowany pilotem przewodowym z przodu i z tyłu, z kontrolą liniowości osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) 7 par ocynkowanych słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm, ok. 1.000 mm wysokości 4 pary poprzecznych kieszeni na słupki zamontowanych na platformie, do słupków ok. 100 x 50 mm Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym złącze (NATO-NATO) Drabina wejściowa Ndodpszhd Nijfx Al Rja

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 850 kg, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, całkowita długość: 4 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta. Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 1 para regulowanych i zdejmowanych klinów blokujących hakowca, 1 para przed kontenerem Listwa do mocowania hakowca po obu stronach na ścianie bocznej Koło podporowe z przodu Błotniki stalowe nad obydwoma kołami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium 2 kliny pod koła z uchwytami Skrzynka narzędziowa z tyłu, centralnie wpuszczona w podłogę, ok. szer. 650 x dł. 240 x wys. 240 mm, pokrywa lekko wystaje Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Belka zaczepowa z atestowanym uchem 40 mm Oś i zawieszenie 2 osie typu Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcami z wałem S 'Achsen-/Fahrwerk laservermessen' – laserowe ustawienie osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie parabliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem nacisku na osie (wagi) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Nodpfxezhfzgo Al Roda Felgi stalowe lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec ręczny ze sprężynowymi siłownikami 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, 24 V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne lampy LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, zamienne wtyczki z przodu wraz z przewodem połączeniowym, Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Uwaga: Możliwe delikatne falowanie podłogi wskutek naprężeń spawalniczych! Kraj rejestracji/Tablice Kraj rejestracji: Niemcy z zatwierdzeniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednowierszową ramkę tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama lakierowana na kolor wybrany przez klienta Belka zaczepowa w kolorze ramy Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 325 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. * Rama podwozia – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakładany przód typu „Curved” – patentowany Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dolna część półokrągła z prostą płytą montażową, z kompensacją przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem, składane Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze przeciwrozbryzgowe tylko na ostatniej osi Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym Koło zapasowe tej samej marki co podstawowe ogumienie, felga stalowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z szufladą i półką, wym. 650 x 520 x 670 mm, zamykana na kłódkę Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie w wersji offroad Laserowy pomiar osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania; aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na odporność na korozję * Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 główki sprzęgające z zabezpieczeniem przeciwko zamianie z przodu EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczenie przy wywrocie z zaworem odcinającym * Koła i opony 385/65 R22.5, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny * Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła LED białe/czerwone do wyznaczania toru 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą przewodów z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowe zintegrowane reflektory LED robocze z tyłu * Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, ze złączem śrubowym HDK, część stała, średnica DN 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną * Skrzynia ładunkowa Ndodpfxezhgp Ss Al Rsa Skrzynia aluminiowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału. Ścianka przednia pod kątem, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika Burty z profilu komorowego 30 mm, precyzyjnie spawane, z profilem górnym odpychającym sypkie materiały. Wewnątrz drabinka przy ściance przedniej Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy ściance przedniej Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ścianka „Membranowa” Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak Tylna ścianka z uszczelką gumową Zasuwa zbożowa po środku Podłoga na całej długości o grubości 6 mm Podest serwisowy z wejściem, płyta przyłączeniowa powi

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 010 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, GVN? 3GVN? PODNOŚNIK? HYDRAULICZNE NAJAZDY? NOWY HISTORIA POJAZDU NOWY POJAZD COC DOSTĘPNY WIDEO DOSTĘPNE NA ŻĄDANIE! Dane pojazdu: Producent/Marka: GVN TRAILER Typ: 3GVN Wariant: 1R29A Wersja: F3W1L1D Nazwa handlowa: 3GVN29 Klasa pojazdu: O4 Rodzaj/Nadwozie: Naczepa niskopodwoziowa, Sattelauflieger, Low Floor Trailer Przeznaczenie specjalne: SK? Naczepa do transportu ciężkiego lub specjalnego Producent: GVN TRAILER OTOMOTİV SANAYİ TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ Adres: Büyükkayacık OSB Mah., Lalehan Cad. No: 1, Selçuklu / Konya / Turcja Przedstawiciel producenta: Francisco Mirón Fernandez Adres przedstawiciela: Autovia A-, salida 507, Pol. Ind. fase 1, parcela 2–4, Villa Outeiro de Rei, 27150 Outeiro de Rei, Lugo, Hiszpania Identyfikacja VIN / Numer podwozia: NR93GVN03S1186150 Data produkcji: 03.12.2025 Homologacja typu: e242018/85800401?00 Data zatwierdzenia: 20.09.2024 Miejsce: Konya / Turcja Wymiary: Długość: 12.030 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość: 3.850 mm Rozstaw osi: 9.410 mm Odstęp osi 0–1: 6.570 mm Odstęp osi 1–2: 1.420 mm Odstęp osi 2–3: 1.420 mm Długość powierzchni ładunkowej: 8.010 mm Tylny zwis: 1.400 mm Odstęp punkt sprzęgu do tyłu pojazdu: 10.810 mm Aerodynamiczny pakiet tylny: brak Osie/Koła/Zawieszenie: 3 osie 12 kół Bliźniacze ogumienie na wszystkich osiach Oś skrętna: 3. oś Oś podnoszona: 1. oś Zawieszenie pneumatyczne: Tak, na wszystkich osiach Opony/Koła: 235/75 R17.5, 146/146F Masy i obciążenia: Masa własna w stanie gotowym do jazdy: 9.600 kg Ndodpfxszgqpyj Al Rsa Rzeczywista masa pojazdu: 9.600 kg Obciążenie osi pustego pojazdu na oś: 2.520 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 58.000 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie osi na oś: 12.000 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie grupy osi: 36.000 kg Dopuszczalna masa całkowita do rejestracji/eksploatacji: 39.000 kg Dopuszczalne obciążenie osi do rejestracji/eksploatacji na oś: 9.000 kg Dopuszczalne obciążenie grupy osi do rejestracji/eksploatacji: 27.000 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie siodła/punktu sprzęgu: 22.000 kg Hamulce/Sprzęg: System hamulcowy: WABCO T EBS-E Numer homologacji urządzenia sprzęgającego: E20 55R-01 3753 Wartość D: 190 kN Prędkość: Maksymalna prędkość: 80 km/h Towary niebezpieczne / Specjalne informacje: ADR/Towary niebezpieczne wg UN 105: Nie Pojazd przekracza standardowe wymiary Ruch po drogach publicznych wyłącznie za specjalnym zezwoleniem Zdejmowane hydrauliczne najazdy z tyłu Obrotowy uchwyt na reflektory z tyłu Podwójne miejsce montażu sworznia królewskiego EKSPORT: SPRZEDAŻ TYLKO Z DEPÓZYTEM (KAUCJA) MIN. 500 ¤ – 2000 ¤ EKSPORT/ODPRAWA CELNA EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) 5 DNI, 30 DNI TABLICE REJESTRACYJNE ORAZ 17–21 DNI AUSTIACKIE TABLICE EURO 1 REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ EMAIL REZERWACJE USTNE NIE SĄ WAŻNE! Przy sprzedaży do UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów na naszej stronie internetowej. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych - patrz strona główna. Ważna informacja: Pomimo starannej weryfikacji wszystkich szczegółów naszej oferty, mogą pojawić się błędy.

Rok budowy: 1971, stan: używany, Schenk ZHF poziomy filtr sitowy - kocioł z ok. 10 m² powierzchni filtracyjnej Maszyna (dodatek): Poziomy filtr sitowy Wydajność ok.: 40 hl/h w zależności od zastosowania Pojemność: 620 l Ndodpjzgc Hdjfx Al Rea Maks. ciśnienie: 5 bar Maks. temperatura: 100 °C Materiał: Stal nierdzewna Położenie / pozycja: wolnostojący Konstrukcja podstawowa: stojący cylindryczny kocioł z poziomym wałem napędowym Wyposażenie: wskaźnik poziomu z rurką wskaźnikową, zdejmowana pokrywa zbiornika, zawór bezpieczeństwa, rama podstawy, silnik elektryczny i przekładnia napędu wału

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Nsdszfp S Djpfx Al Rjda * Podwozie – wymienny dyszel obrotowy Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl „V-Stream” Ogranicznik z przodu, z regulacją wzdłużną i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami w rozstawie 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m (Uwaga! W połączeniu z odbojnikiem przy zabudowie 7,15 m wystaje poza pojazd) Uwaga! Nie dla kontenerów 20”, lub tylko możliwe, jeśli z przodu pośrodku kontenera znajduje się tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm! Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych Osłona najazdowa tylna stalowa Skrócona osłona najazdowa dla większej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych, instalacja oświetlenia zamontowana w sposób chroniący Błotniki ćwiartkowe z przodu, półbłotniki z tyłu Zestaw chlapaczy do błotników Duży chlapacz Fliegl poprzeczny z tyłu na osłonie najazdowej * Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne * Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisowania Zasobnik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Dwa niezawodne złącza przednie z przewodami do pojazdu ciągnącego 24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania oraz funkcją auto-reset Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na monitorze w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona RDKS – system kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141, odczyt na wyświetlaczu ciągnika, przez EBS * Koła i opony 445/45 R19.5”, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny * Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami „boczna sygnalizacja kierunku” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu 1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany ze światłem cofania * Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu * Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są wykonywane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Njdozfp Uxjpfx Al Reda *Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 1 dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenera z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20" dla wymiennych pojemników 7,15 i 7,45 Dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem obrotowym Kliny pod koła z uchwytem Boczny zabezpieczenie najazdowe z aluminium Boczny zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Zabezpieczenie przed podjechaniem z tyłu ze stali Zabezpieczenie przed podjechaniem skrócone dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki tylne na całą szerokość (niedostępne przy mocowaniu na widłowy wózek) Błotniki lejkowe przednie i półlejkowe tylne *Układ zaczepowy przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 – 2500 mm), długość ustawiona fabrycznie na 2200 mm *Osie i zawieszenie Osie z bębnami hamulcowymi BPW lub SAF, według wyboru producenta "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawne działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji opuszczonej, jak i podniesionej Wykrywanie nacisku osi przez sygnał CAN-Bus EBS do wyświetlacza w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana *Koła i opony 235/75 R17,5, marki według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”), oświetlenie tablicy LED (Uwaga! Przy niektórych pojazdach mogą występować błędne diagnozy, mimo sprawnego działania) 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światełka obrysowe LED białe/czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym LED-owe reflektory robocze po obu stronach (sterowane światłem cofania) 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania 1 przedni reflektor roboczy LED zamontowany centralnie między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony *Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana z pasywacją „15 lat gwarancji na brak korozji” Dyszel cynkowany lub lakierowany na czarno zgodnie z wyborem producenta Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 410 h, ładowność: 800 kg, wysokość podnoszenia: 1 580 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, wysokość konstrukcyjna: 1 860 mm, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 679 kg, masa własna: 495 kg, całkowita długość: 1 777 mm, kolor: czerwony, przebieg: 1 410 km, pierwsza rejestracja: 09/2016, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: elektryczność, BT SWE 080L to niezawodny wózek podnośnikowy wysokiego składowania, zaprojektowany specjalnie do efektywnej pracy w magazynach, logistyce i produkcji. Dzięki kompaktowej konstrukcji, solidnemu wykonaniu oraz sprawdzonej technologii BT, pojazd ten stanowi optymalne rozwiązanie do codziennego transportu wewnętrznego materiałów. Wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, wózek umożliwia wyjątkowo komfortową i precyzyjną obsługę. Ruchy jazdy i podnoszenia można sterować bardzo dokładnie, co pozwala na bezpieczne i wydajne przemieszczanie palet. Szczególnie przy częstych manewrach lub pracy w wąskich alejkach magazynowych, ta technologia zapewnia wygodę i wysoką produktywność prac. Z przebiegiem jedynie 1410 motogodzin, wózek prezentuje się w bardzo dobrym stanie technicznym. Pierwsza rejestracja we wrześniu 2016 świadczy o solidnej i trwałej konstrukcji, przeznaczonej do profesjonalnej, ciągłej eksploatacji. Dodatkowym atutem jest bateria z marca 2022 roku, gwarantująca niezawodne zasilanie i długi czas pracy. Dzięki temu, nawet przy intensywnym użytkowaniu, wózek pozostaje w pełni sprawny i gotowy do działania. Wysokość podnoszenia 1580 mm umożliwia bezpieczne i efektywne składowanie oraz zdejmowanie palet z niskich i średnich poziomów regałowych. O długości 1777 mm, szerokości zaledwie 726 mm i wysokości 1863 mm, BT SWE 080L wyróżnia się wyjątkowo kompaktową budową. To zapewnia wysoką zwrotność i ułatwia pracę w wąskich przestrzeniach magazynowych. Ndjdpfxjyign Aj Al Rsa Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 42 400 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 oraz Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – niskopodwoziowa naczepa z regulowaną wysokością i zdejmowanym łabędzim szyją ---- * Producent: Goldhofer * Typ: STZ-VLS4-37/80 * Pierwsza rejestracja: 01/2011 * Kolor: żółty * Dopuszczalna masa całkowita: 64.000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 21.600 kg * Osie: 4x osie BPW, w tym 1. oś skrętna przez układ skrętny z wieńcem obrotowym, pozostałe 3 osie przymusowo skrętne hydromechanicznie * Osie zwrotnicowe do maks. 45 stopni * Opony: 235/75 R17,5, ok. 70% * Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem * EBS Wabco * Zdejmowany łabędzi szyj z aluminiowymi burtami * Siłowniki hydrauliczne do podparcia na ciągniku siodłowym * Skrzynka narzędziowa z klapą z przodu łabędziej szyi * Sterowanie i manometr po lewej stronie łabędziej szyi * Łabędzia szyja przeznaczona do swobodnie obracających się 1-osiowych dolly * Niskopodwozie hydraulicznie podnoszone i opuszczane względem podwozia * Podwozie z zagłębieniem na ramię koparki (od 2. osi) * Wysuwane poszerzenia platformy ładunkowej 440 mm (2x 220 mm) i 700 mm (2x 350 mm) * Deski drewniane do wypełnienia przestrzeni między poszerzeniami * Zawieszenie pneumatyczne z możliwością regulacji od min. 825 mm do 1.025 mm (poza pozycją jazdy) Nodpfx Alox Suzas Rjda * 2 stałe pozycje wysokości do jazdy: * 1. pozycja: 925 mm +100 mm/-100 mm * 2. pozycja: 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 pary chowanych uchwytów mocujących w podłodze łabędziej szyi * 5 par chowanych uchwytów mocujących w podłodze niskopodwozia * 5 par bocznych uchwytów mocujących na podwoziu niskopodwozia * 4 pary otworów na kłonice w podłodze niskopodwozia * 3 pary chowanych uchwytów mocujących w podłodze podwozia * 2 pary bocznych uchwytów mocujących na podwoziu * 2 pary otworów na kłonice w podłodze podwozia * 2 uchwyty mocujące w zagłębieniu na ramię koparki * Tył pojazdu nachylony pod kątem 10 stopni * 1-częściowe hydrauliczne najazdy (2.850 mm x 720 mm) oraz hydrauliczne podpory z tyłu * Sterowanie hydraulicznych najazdów + podpór po lewej stronie z tyłu * Smartboard po prawej stronie z tyłu * Dodatkowe reflektory LED cofania na łabędziej szyi i tyle naczepy niskopodwoziowej * Pojazd od pierwszego właściciela Pojazd niemiecki!! Niemieckie dokumenty!! Pierwszy właściciel!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Producent: Goldhofer * Typ: SX 1-25/80 * Pierwsza rejestracja: 03/2011 * Kolor: żółty * Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 2.750 kg * Osie: 1x oś BPW * Opony: 235/75 R17,5, ok. 70%, koła bliźniacze * Siodło 3" * Błotniki pojedyncze * Podpory * Manometr załadunku * Pojazd od pierwszego właściciela Pojazd niemiecki!! Niemieckie dokumenty!!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 190 mm, przelot wrzeciona: 40 mm, średnica toczenia: 350 mm, długość toczenia: 1 000 mm, całkowita długość: 700 mm, całkowita szerokość: 1 730 mm, całkowita wysokość: 1 340 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 2 000 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 70 obr./min, średnica gwintu metrycznego (maks.): 7 mm, skoki gwintu metrycznego: 32, masa całkowita: 272 kg, średnica uchwytu trójszczękowego: 160 mm, Tokarka precyzyjna Standard 165 Top cechuje się solidną konstrukcją i wysoką funkcjonalnością. Modelem niezwykle uniwersalnym czyni go bogate wyposażenie standardowe, obejmujące kluczowe akcesoria, takie jak 3-osiowy odczyt cyfrowy, podtrzymki, oświetlenie robocze LED oraz zabezpieczenia zgodne z normami CE. Dodatkowo maszyna dostarczana jest z systemem szybkowymiennych imaków nożowych. -Idealne rozwiązanie dla firm narzędziowych, warsztatów kształcenia zawodowego oraz zakładów naprawczych -Łoże z żeliwa, szlifowane i hartowane indukcyjnie -Łatwa i precyzyjna regulacja prędkości oraz posuwu z ergonomicznie zaprojektowanym panelem sterowania -Standardowo wyposażona w śrubę pociągową oraz wałek pociągowy do gwintowania i automatycznego posuwu -Wygodny – jednoręczny system mocowania kła, przystosowany do toczenia stożków -Zdejmowany mostek umożliwiający obróbkę większych przedmiotów -Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona głównego -Hartowane i szlifowane koła zębate przekładni i wału -Wyposażenie standardowe obejmuje: cyfrowy wyświetlacz 3-osi, oświetlenie LED oraz podstawę -Hamulec nożny znacząco redukujący przestoje -Silnik z hamulcem magnetycznym według norm CE -Standardowo wyposażona w wysuwaną z przodu maszyny tacę na wióry -Szybkowymienny zestaw uchwytów, imaków System Multifix w zakresie dostawy Rozstaw kłów 1000 mm Wysokość kłów 175 mm Średnica obrotu nad łożem 350 mm Średnica obrotu po wyjęciu mostka 450 mm Średnica obrotu nad suportem 190 mm Szerokość łoża 180 mm Otwór wrzeciona 40 mm Stożek uchwytu wrzeciona DIN 55029, D1-4 Prędkość obrotowa wrzeciona min. 70 obr./min. Prędkość obrotowa wrzeciona max. 2000 obr./min. Zmiana obrotów - ilosć biegów / bezstop. 8 Zakres posuwów wzdłużnych (40) 0,053 - 1,29 mm/obr. Zakres posuwów poprzecznych (40) 0,013 - 0,31 mm/obr. Gwint metryczny (32) 0,4 - 7 mm Gwint calowy (36) 4 - 60 Gg/1" Wysuw tulei konika 110 mm Stożek w koniku MK 3 Moc silnika 2,2 kW Moc silnika S1 100% 1,5 kW Napięcie 400 V Wymiary - szerokość 1730 mm Wymiary - głębokość 700 mm Wymiary - wysokość 1340 mm Waga ok. 515 kg Zakres dostawy Uchwyt 3-szczękowy DK11-160 mm / D4 4 szczękowy uchwyt tokarski niezależny K72-200 mm / D4 Cyfrowy wyświetlacz 3 osi Narzędzia do obsługi Stała podtrzymka - przejście max. 60 mm Ruchoma podtrzymka - przejście max. 60 mm Tarcza czołowa 250 mm Sprzęgło cierne Mikrometryczny ogranicznik wzdłużny Układ chodzenia Silnik z hamulcem magnetycznym zgodny z normą CE Hamulec nożny Zegar gwintowy Oświetlenie LED Tulejka redukcyjna Koła zmianowe 2 kły centrujące Podstawa Przegroda System Multifix (4 imaki w komplecie) Wymagane prawem osłony bezpieczeństwa Nodpfeyr Hnkox Al Reda Pełna dokumentacja DTR w j. polskim Certyfikat CE 24 miesięczna gwarancja dla wszystkich bez dopłat

Stan: bardzo dobry (używany), Weiss Typ: WK-600/70 (I)-(II) 2 G EEx /22605147 Weiss komora klimatyczna, chłodzona wodą (pomieszczenie testowe przeciwwybuchowe) INERTYZACJA AZOTEM / PRZECIWWYBUCHOWA KOMORA TESTOWA Dane techniczne: Oznaczenie komory testowej: WK-600/70 (I)-(II) 2 G EEx Wymiary zewnętrzne z zawiasami i zamkiem drzwi: Wysokość 1995 mm, szerokość 1090 mm, głębokość 1660 mm Wymiary zewnętrzne bez zawiasów i zamka drzwi: Wysokość 1995 mm, szerokość 1000 mm, głębokość 1660 mm Pojemność komory testowej: ok. 600 litrów Zakres temperatury chłodzenia/ogrzewania: -70 do 180°C Zakres temperatury pracy klimatyzatora: 10 – 95°C Wilgotność: 10...98% r.h. Zmiana temperatury w czasie: Schładzanie ok. 2,5 K/min Nagrzewanie ok. 4 K/min 3/N/PE AC 400V ±10% 50Hz Moc znamionowa: 14 kW Prąd znamionowy: 25 A Zabezpieczenie po stronie użytkownika: 32 A zwłoczne Maksymalna masa badanego produktu: Całkowite obciążenie półek 80 kg Podłoga komory testowej 80 kg, półka wewnętrzna 40 kg Waga: 800 kg Czynnik chłodniczy: R 404A/R 23 (parownik klimatyzacji został wymieniony) Dla Państwa bezpieczeństwa jako kupującego – informacja! Przed sprzedażą w naszych oferowanych komorach wykonujemy: 1. Sprawdzenie działania i wymiana niezbędnych komponentów 2. W razie potrzeby ponowne napełnienie zgodnym z przepisami czynnikiem chłodniczym Ndedszh D Ryjpfx Al Rja 3. Próba szczelności z certyfikatem 4. Po pomyślnym sprawdzeniu komora poddawana jest udokumentowanemu testowi pracy. Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów w danych technicznych oraz informacjach!) Wszelkie dalsze pytania chętnie wyjaśnimy telefonicznie.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2002, godziny pracy: 147 007 h, prędkość wrzeciona (maks.): 6 300 obr./min, przebieg osi X: 370 mm, przesuw osi Z: 250 mm, moc silnika wrzeciona: 10 700 W, Średnica pręta (max.): 36 mm, producent sterowników: TRAUB, model sterownika: TX8i (64-bit), średnica przedmiotu obrabianego (maks.): 32 mm, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 22, liczba osi: 10, Ta 10-osiowa pozioma tokarka TRAUB TNK 36 została wyprodukowana w 2002 roku. Charakteryzuje się prędkością wrzeciona głównego wynoszącą 6 300 obr./min oraz prędkością wrzeciona pomocniczego wynoszącą 6 300 obr./min. Maszyna pozwala na obróbkę detali o maksymalnej średnicy 32 mm i posiada zbiornik chłodziwa o pojemności około 360 litrów. Jeśli poszukują Państwo wysokiej jakości rozwiązań w zakresie toczenia, warto rozważyć zakup oferowanej przez nas maszyny TRAUB TNK 36. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. • 14-calowy ekran płaski • Dodatkowy interfejs V24 RS232 w szafie elektrycznej • Interfejs MDE w szafie elektrycznej (stan maszyny i licznik części) • Sztywne gwintowanie bez uchwytu kompensacyjnego • Funkcja Polyform dla osi C • Monitorowanie narzędzi • Średnica otworu wrzeciona głównego: 36 mm • Moc napędu wrzeciona głównego: AC 6,7 / 10,7 kW • Oś C wrzeciona głównego • Zmotoryzowane wrzeciono pomocnicze • Otwór wrzeciona pomocniczego: 32 mm • Prędkość wrzeciona pomocniczego: 6 300 obr./min • Skok osi Z wrzeciona pomocniczego: 250 mm • Prędkość posuwu szybkiego w osi Z wrzeciona pomocniczego: 30 m/min • Oś C wrzeciona przeciwbieżnego Ndedpfxezl S Emj Al Roa • Urządzenie dociskowe wrzeciona przeciwbieżnego • Wyrzutnik obrabianego elementu • Zwiększona siła posuwu • Uchwyt Hainbuch Axfix • Skok X2: 50 mm • Skok Y2: ±20 mm • Przesuw w osi Z2: 100 mm • Przesuw szybki w osi X2: 15 m/min • Szybki przesuw w osi Y2: 15 m/min • Przesuw szybki w osi Z2: 15 m/min • 12 narzędzi napędzanych (poprzez napęd centralny) • Prędkość narzędzia napędzanego: 6 000 obr./min • Elektroniczna skrzynia biegów • Skok osi X3: 370 mm • Skok osi Z3: 250 mm • Szybki przesuw w osi X3: 30–60 m/min • Szybki przesuw w osi Z3: 30 m/min • 5 narzędzi napędzanych • Średnica uchwytu narzędziowego: 40 mm • Prędkość narzędzia napędzanego: 6 000 obr./min • Zwiększona siła posuwu • Skok osi X4: 73 mm • Przesuw w osi Y4: ±50 mm • Szybki przesuw w osi X4: 15 m/min • Szybki przesuw w osi Y4: 15 m/min • 5 narzędzi napędzanych • Średnica uchwytu narzędziowego: 40 mm • Prędkość narzędzia napędzanego: 6 000 obr./min • Lewostronny przenośnik obrabianego elementu • Pneumatyczny chwytak do obrabianych elementów • Szczęki chwytaka: Ø5–8 mm / Ø8–20 mm / Ø20–36 mm • Maksymalna długość obrabianego elementu: 200 mm • Maksymalna średnica obrabianego elementu: 32 mm • Kompaktowy filtr taśmowy RESY • Agregat chłodzący • Pojemność zbiornika chłodziwa: ok. 360 l • Ciśnienie chłodziwa: 7 bar • Przepływ chłodziwa: 50 l/min • Chłodziwo przepływające przez narzędzie: 30 bar • Pistolet do chłodziwa • Moc przyłączna: 22 kW Wyposażenie opcjonalne, nie wchodzi w skład zestawu: • Przenośnik taśmowy z zawiasami KNOLL 240S-1/100 (wysokość wyładunku: 950 mm) • Przygotowanie do podajnika prętów (rury prowadzące Ø25 / Ø36) • Obrotowy ogranicznik przedmiotu obrabianego (trzpień 16 × 16 mm) • System monitorowania kolizji Brankamp CMS 100 (wrzeciono główne i przeciwne) • Podajnik prętów FMB Turbo 5-42 XT / 3200 „C” • W zestawie podstawowy zestaw statycznych i napędzanych uchwytów narzędziowych Technical Specification Through-spindle Coolant Yes Counter Spindle Yes Driven Tools Yes

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802025375, masa własna: 2 620 kg, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Dalsze informacje: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany, para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu, dodatkowo 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w standardzie 20-calowym do wymiennych kontenerów 7,15 i 7,45, obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulkowy, kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali, ćwierćbłotniki z przodu i półbłotniki z tyłu. 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym w wersji koszowej. Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny. Oś tarczowa BPW, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. Ndsdpfx Aloi Riz He Rsa Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu. Zbiornik powietrza 208 litrów. Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu silnikowego, EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem połączeniowym (Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS!) z zaworem podnoszącym i opuszczającym, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej. 24V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycjonujące z tyłu, 1 wtyczka 15-pinowa z przodu z przewodem połączeniowym, 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania. Kraj dopuszczenia do ruchu: Niemcy, z odbiorem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany do uchwytu na tablicę rejestracyjną jednorzędową, oznakowanie konturu z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone. Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, numer maszyny/pojazdu: B0501A0285, Funkcjonalność: w pełni sprawny, godziny pracy: 6 560 h, napięcie wejściowe: 380 V, prąd wejściowy: 10 A, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, siła nacisku: 50 t, skok: 215 mm, prędkość robocza: 220 mm/s, prędkość jazdy do tyłu: 220 mm/s, szerokość stołu: 100 mm, długość stołu: 1 275 mm, wysokość stołu: 950 mm, głębokość gardzieli: 420 mm, odstęp między kolumnami: 1 040 mm, całkowita długość: 2 190 mm, całkowita szerokość: 1 740 mm, całkowita wysokość: 2 375 mm, masa całkowita: 4 900 kg, Wyposażenie: Oznakowanie CE, dokumentacja / instrukcja obsługi, kurtyna bezpieczeństwa, Oferuję do sprzedaży w doskonałym stanie swoją maszynę TruBend 5050. Bez uszkodzeń, bez problemów, bez ukrytych kosztów. Można ją w każdej chwili obejrzeć i przetestować. Z przyjemnością zajmę się również załadunkiem. Montaż również nie stanowi problemu. Transport zapewnia kupujący. Ta maszyna jest oferowana wyłącznie ze względu na względy związane z amortyzacją. Nie musimy i przede wszystkim nie chcemy sprzedawać jej poniżej wartości, ponieważ jest bardzo niezawodna i dobrze nam służy. Jeśli ktoś jest zainteresowany, zapraszam do kontaktu. Tak, podane są oryginalne godziny pracy. Nic nie zostało wymienione, nic nie zostało sfałszowane itp. Maszyna była używana bardzo mało, zarówno przez poprzedniego właściciela, jak i przez nas. Ostatni przegląd miał miejsce jakiś czas temu, ale poza tym wszystko jest w idealnym stanie, jak fabrycznie nowe. Od instrukcji obsługi po ostatnią śrubę. Ndedpezlutasfx Al Rsa

Stan: nowe, masa własna: 630 kg, maksymalna waga ładunku: 1 970 kg, masa całkowita: 2 600 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 165r13, Informacje o produkcie "UNSINN WEB-DK3017-26-13-E 2600kg 306x175x85cm Burty siatkowe Wywrotka trójstronna" Wywrotka trójstronna z nadstawą z siatki od renomowanego niemieckiego producenta przyczep Unsinn, model WEB-DK3017-26-13-E. Wyprodukowano w Niemczech! Ten wywrot o wysokim załadunku posiada hydraulikę elektryczną do kiprowania. Dzięki składanym i zdejmowanym bortom załadunek przyczepy samochodowej jest niezwykle łatwy zarówno z boku, z tyłu, jak i przy użyciu wózka widłowego, ładowarki kołowej lub ręcznie. Spawana i cynkowana ogniowo stalowa rama zanurzeniowa zapewnia dużą stabilność wywrotce. Wyposażenie wywrotki obejmuje: nadstawy siatkowe, burty składane i zdejmowane, podłoga z litej stali, hydraulika elektryczna, automatyczne koło podporowe, uchwyty do mocowania ładunku, spawana rama cynkowana ogniowo, tunel na najazdy oraz wyjątkowo solidny dyszel typu V. Za dopłatą dostępne są akcesoria do wywrotek, takie jak nadstawy burtowe, plandeka z konstrukcją, plandeka płaska, siatka, skrzynia, najazdy i podpory. Dodatkowo oferujemy: · Finansowanie · Leasing (tylko dla firm) · Doradztwo · Dostawa na terenie całych Niemiec (z wyłączeniem wysp) · Akcesoria · Przyczepy do wynajmu · Części zamienne · Serwis rejestracji dla DH – HB – DEL · Serwis · Naprawy · Przeglądy TÜV dla przyczep samochodowych Centrum Przyczep Samochodowych Ahrens Ndsdpfxsg Un Dzj Al Rja Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr k. Bremy Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:00 – 17:00

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1999, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Korpus filtra jest oryginalny PENTAS, produkcja Czechy/UE. Układ automatyki został zbudowany całkowicie od nowa i nigdy nie był używany. Dane techniczne: - Producent: PENTAS Horice a.s. (CZ-EU) - Model / typ: AO-9N - Typ: pionowy filtr ciśnieniowy płytowy - Powierzchnia filtracji: ok. 10 m² - Korpus filtra: stal nierdzewna - Objętość zbiornika: 830 l - Maks. ciśnienie robocze: 0,5 MPa - Maks. temperatura robocza: 40 °C - Masa: ok. 760 kg - Rok produkcji zbiornika: 1999 - Automatyka: nowa i nieużywana - Sterowanie: szafa sterownicza PLC - Zawory: zawory pneumatyczne - W zestawie orurowanie, armatura, czujniki i system automatyki - Lokalizacja: Słowacja, UE Odpowiedni do filtracji oleju roślinnego, rzepakowego, słonecznikowego, sojowego, olejów technicznych, biodiesla oraz do zastosowań oleochemicznych. Zbiornik filtra jest używany, ale system automatyki jest całkowicie nowy i nieużywany. Urządzenie przeznaczone jest do pracy automatycznej z zaworami pneumatycznymi, czujnikami oraz sterowaniem PLC. W pełni sprawny według informacji sprzedającego. Sprzedaż zgodnie ze zdjęciami. Załadunek możliwy. Wysyłka na cały świat na zapytanie. --- Do sprzedania: PENTAS AO-9N nierdzewny filtr ciśnieniowy płytowy o powierzchni filtracji ok. 10 m². Zbiornik filtra jest oryginalny PENTAS, produkcja czeska/UE. Automatyka została zbudowana na nowo i jest nieużywana. Dane techniczne: - Producent: PENTAS Horice a.s. (CZ-EU) - Model / typ: AO-9N - Pionowy filtr ciśnieniowy płytowy - Powierzchnia filtra: ok. 10 m² - Korpus filtra ze stali nierdzewnej - Objętość zbiornika: 830 l - Maks. ciśnienie robocze: 0,5 MPa - Maks. temperatura pracy: 40 °C - Waga: ok. 760 kg - Rok produkcji zbiornika: 1999 - Nowa, nieużywana automatyka - Szafa PLC - Zawory pneumatyczne Ndjdpfxstxc Hpo Al Rsa - Orurowanie, armatura, czujniki i sterowanie w komplecie - Lokalizacja: Słowacja, UE Odpowiedni do oleju roślinnego, rzepakowego, słonecznikowego, sojowego, olejów technicznych, biodiesla i zastosowań oleochemicznych. Zbiornik filtra używany, automatyzacja nowa i nieużywana. W pełni sprawny według sprzedawcy. Sprzedaż jak na zdjęciach. Możliwość załadunku. Wysyłka na zapytanie.

Rok budowy: 2025, stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, 1.1 Cechy ogólne Typ wytłaczarki – pozioma Średnica ślimaka (D) – 30 mm Długość ślimaka (L/D) – 25 netto (L: długość efektywna określona zgodnie ze standardem Euromap-20) Surowiec – PVC-W (miękki) / PE / PP / TPE / TPV (w postaci granulatu) Zastosowanie – profil uszczelki Wydajność – 12-18 kg/h (wydajność zależy od właściwości surowca) Strefa wytłaczarki – 5 = 3+2 (3 na cylindrze, 2 do kontroli głowicy) Główny silnik i napęd wytłaczarki – 4 kW (przekładnia Yılmaz) / 4 kW Siemens/ABB falownik AC Sterowanie wytłaczarką – Ndsdpfxozarn Eo Al Rja Wysokość wytłaczarki – 900-1200 mm (regulowana; możliwość dostosowania do wymagań klienta) Połączenie z głowicą – połączenie kołnierzowe Kolor wytłaczarki – RAL 7043–RAL 7047–RAL 3020 (możliwość wyboru koloru według życzenia klienta) Głowica formująca – nie zawarta w komplecie. Czujniki ciśnienia i temperatury – nie zawarte w komplecie. Szafa elektryczna – 380-400V / 50-60 Hz Języki – angielski 1.2 Szczegóły techniczne Cylinder – Wymiar cylindra: Ø30/25D – Ilość stref cylindra: 3 – System chłodzenia: powietrzny – System grzewczy: oporowe grzałki ceramiczne – Producent ślimaka i cylindra: ENFORMAK PT INC. z certyfikatem TUV – Materiał ślimaka i cylindra: BGH EDELSTAHL z Niemiec z certyfikatem ISO 9001:2008 – Cylindry wykonane ze stali azotowanej 1.8550 (DIN 12891), azotowane gazowo do twardości 66-70 HRC i głębokości 0,5-0,7 mm – Połączenie kołnierzowe między zespołem wytłaczarki i głowicy Ślimak – Wymiar ślimaka: Ø30/25D – Producent ślimaka i cylindra: ENFORMAK PT INC. z certyfikatem TUV – Materiał ślimaka i cylindra: BGH EDELSTAHL z Niemiec z certyfikatem ISO 9001:2008 – Ślimak wykonany ze stali azotowanej DIN 1.2891 (1.8550, 34 CrAlNi 7), azotowanej gazowo do twardości 66-70 HRC przy głębokości 0,6-0,7 mm – Ślimak w wersji z barierą EBM dla zapewnienia dobrej homogeniczności stopu System grzewczy – Ogrzewanie za pomocą pasm grzewczych ceramicznych z izolacją, certyfikowanych CE i ISO 9001:2008 – Na cylindrze znajdują się 3 strefy grzewcze System chłodzenia – Chłodzenie realizowane wentylatorami odśrodkowymi z certyfikatem TUV firmy EBMpapst (Niemcy) – Na cylindrze znajdują się 3 strefy chłodzenia powietrzem Reduktor – Przekładnia walcowa YILMAZ DRE, pozioma, 4 kW, certyfikat TUV – Silnik z dodatkowym chłodzeniem chroniącym przed przeciążeniem – Regulacja prędkości silnika poprzez przetwornicę ABB ACS-880 15 kW Szafa sterownicza – Wyposażona w podzespoły z certyfikatem ISO 9001:2008 – Jedna główna szafa sterująca z panelem sterowania umieszczonym na wytłaczarce – Sterowanie całą wytłaczarką z głównej szafy – Zawiera sterowanie prędkością napędu i temperaturą stref przez system PLC – Wykorzystanie 7” ekranu dotykowego (główny). Dzięki temu panelowi obsługa dwóch wytłaczarek jest w pełni możliwa. – Prędkość ślimaka regulowana płynnie przez falownik Siemens / ABB AC 4 kW Za pomocą ekranu dotykowego można uzyskać następujące informacje: ● Prędkość ślimaka wytłaczarki ● Nastawy temperatury stref ● Wartości rzeczywiste ● Prąd silnika wytłaczarki ● i inne szczegóły

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 1 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ciśnienie robocze: 500 belka, całkowita długość: 2 050 mm, długość węża wysokociśnieniowego: 10 000 mm, całkowita wysokość: 1 450 mm, całkowita szerokość: 990 mm, ciśnienie: 500 belka, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, masa własna: 850 kg, paliwo: diesel, moc grzewcza: 157 kW (213,46 KM), masa całkowita: 850 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, pojemność zbiornika paliwa: 20 l, moc: 18,39 kW (25,00 KM), ciśnienie (maks.): 500 belka, ciśnienie wody: 500 belka, HST-XL HotWater została zaprojektowana jako urządzenie specjalne, stworzone z myślą o wymagającym zastosowaniu przemysłowym. Charakteryzuje się wyjątkowo solidną i funkcjonalną konstrukcją. Prosta, lecz wysokiej jakości technika zapewnia wysoką niezawodność oraz łatwą, przyjazną obsługę i konserwację. Na wyposażeniu znajdują się dwa bębny ze stali nierdzewnej: 30 m węża wysokociśnieniowego oraz 25 m węża niskociśnieniowego. Urządzenie posiada również zdejmowane zbiorniki na kanistry BW-20-L oraz wyznaczone punkty podnoszenia do wózka widłowego i dźwigu. W zestawie: - 10 m wąż wysokociśnieniowy DN10 z osłoną przeciwzagięciową po obu stronach - Pistolet wysokociśnieniowy HP500 Soft CL z obrotowym przyłączem wejściowym - Lanca CL z osłoną dyszy, w komplecie z dyszą wysokociśnieniową Dostępne modele: HSTXL4025HW | 400 bar | 25 l/min HSTXL5020HW | 500 bar | 20 l/min Nedjzd T Rbepfx Al Reda

Stan: używany, przebieg: 93 959 km, moc: 174 kW (236,57 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 200 kg, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Wewnętrzny numer pojazdu: 77053A Pojazd znajduje się w naszej lokalizacji: Am Grün 1, 35066 Frankenberg (Eder) Mercedes-Benz Klasa V V 300 d AVANTGARDE EDITION, wersja o przedłużonym nadwoziu. Używany samochód w kolorze obsydianowo-czarnym metalik – elegancki wygląd, wysoki komfort podróżowania i dużo miejsca dla rodziny, do celów biznesowych lub jako pojazd transportowy. Pierwsza rejestracja: 24.01.2023. ----Najważniejsze elementy wyposażenia (wybór) * Pakiet AMG dla sportowego wyglądu i wyrazistego charakteru * Pakiet AVANTGARDE obejmujący Klasę V AVANTGARDE EDITION * Automatyczna skrzynia biegów 9G-TRONIC dla płynnej jazdy * Panoramiczny szklany dach: szklany, przesuwany/uchylny dach, elektrycznie sterowany + stały panoramiczny dach * Dodatkowe funkcje cyfrowe: nawigacja z dyskiem twardym dla precyzyjnego prowadzenia * Aktywny asystent odległości DISTRONIC dla większego komfortu na długich trasach * Kamera 360° dla bezpiecznego manewrowania w codziennych sytuacjach * System TEMPMATIC z tyłu: półautomatycznie regulowany system klimatyzacji również z tyłu Pierwsza generacja modelu Klasy V charakteryzuje się wysokiej jakości wnętrzem, doskonałą stabilnością na długich trasach i przestronnym wnętrzem – idealna, jeśli szukasz Mercedesa Klasy V o przedłużonym nadwoziu z luksusowym wyposażeniem, panoramicznym dachem, systemem DISTRONIC i pakietem AMG. Pakiety wyposażenia i opcje * CU4 Pakiet aerodynamiczny * PS2 Pakiet AMG * VQ1 Pakiet AVANTGARDE * MX0 Pakiet BlueEFFICIENCY * JP2 Pakiet asystentów kierowcy * Z3N Pakiet Night * EZ6 Pakiet parkowania z kamerą 360 stopni * SA8 Pakiet komfortu siedzeń * FP3 Pakiet lusterek * ZH8 Klasa V AVANTGARDE EDITION Ndsdpfsyl S Upox Al Rsa Nadwozie zewnętrzne * XI2 Rok modelowy G2-I * T14 Aktywny blokada drzwi przesuwnych * FB4 Spoiler AMG na klapie bagażnika * C1L Przedni zderzak AMG z elementami dekoracyjnymi w kolorze czarnym * R1U Aluminiowe felgi AMG 8 J x 19, czarne * QA4 Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy 2500 kg * Q50 Hak holowniczy z kulą, zdejmowany * LB9 Lampki oświetlające schody * F69 Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane z zintegrowanymi kierunkowskazami * F65 Lusterka zewnętrzne, automatycznie składane * F3S Lusterka zewnętrzne lakierowane na czarno * IB6 Seria C447 Vito/Klasa V * RK1 Opony 245/45 R19 * RD9 Opony bez określonego producenta * FK5 Listwa progowa, czarna, anodowana * BS1 Zaciski hamulcowe z napisem Mercedes-Benz * BB7 Zoptymalizowany pod kątem emisji CO2 układ hamulcowy * V36 Obicie dachu * T56 Elektryczne sterowanie drzwiami przesuwnymi po lewej stronie * T55 Elektryczne sterowanie drzwiami przesuwnymi po prawej stronie * W16 Szyba przednia po lewej stronie, stała w ścianie bocznej/drzwiach przesuwnych * MG9 System zarządzania generatorem * XA5 Wariant wagowy 3200 kg * KB5 Główny zbiornik paliwa 70 litrów * IL1 Kod dla rynku krajowego * RM4 Opony komfortowe * IK0 Pojazd kompletny * HX1 Czynnik chłodniczy R-1234yf * FK4 Grill przedni, lakierowany na czarno * LG2 Inteligentny system świateł LED * IL6 Lakier metalizowany * E34 Akumulator pomocniczy do uruchamiania silnika * IN2 Rozstaw osi 3200 mm, długi zwis * RF1 Producent opon: Continental (10) * R22 Grupa rozmiarów kół 2 * RX1 Koła bez określonego producenta * T19 Drzwi przesuwne po lewej stronie * LG4 Światła tylne, hamowania i kierunkowskaz w technologii LED * CN1 Listwy progowe zewnętrzne * CM2 Zderzaki i elementy nadwozia lakierowane w kolorze nadwozia * LC8 Oświetlenie otoczenia klapy bagażnika * LC5 Oś

Stan: używany, przebieg: 20 699 km, moc: 174 kW (236,57 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 100 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 4, całkowita długość: 5 140 mm, całkowita wysokość: 1 980 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wewnętrzny numer pojazdu: 95691A Linie i pakiety wyposażenia * Pakiet aerodynamiki * Pakiet akustyczny * AMG Line * Wersja: Marco Polo * Pakiet wyposażenia: Premium * Pakiet asystenta jazdy * Pakiet parkowania z kamerą 360° * Pakiet lusterek * Pakiet zimowy Nadwozie zewnętrzne * Gniazdo 12V w kabinie kierowcy * Aktywny blokadnik drzwi przesuwnych * Maksymalna masa przyczepy: 2500 kg * Hak holowniczy: kula zdejmowana * Typ napędu: napęd na tylne koła * Dach podnoszony, lakierowany w kolorze nadwozia * Lusterka zewnętrzne elektrycznie składane * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, oba * Lusterka zewnętrzne z kierunkowskazami LED * Lusterka zewnętrzne z asystentem martwego pola * Lusterka zewnętrzne z oświetleniem otoczenia * Dodatkowy akumulator (wzmocniony) * Zaciski hamulcowe z napisem (Mercedes-Benz) * Stolik kempingowy i krzesła * Spojler na krawędzi dachu AMG * Trzecie światło stop * Pakiet EASY PACK – elektryczne drzwi przesuwne/tylna klapa * Podświetlane listwy progowe z napisem Mercedes-Benz * Okna w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: - uchylne tył prawy, lewe stałe * Okno w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: - stałe, przód prawy * Okno w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: - przesuwne, przód lewy * Moskitiery do okna przesuwnego * Otwór przedni w dachu podnoszonym (miech harmonijkowy) * Tylne lampy LED * Tylna szyba otwierana * Nadwozie/zabudowa: kamper * Wariant nadwozia: dach podnoszony * Zbiornik paliwa: 70 l * Zbiornik paliwa z zabezpieczeniem przed błędnym tankowaniem Nedpfxozag T No Al Roda * Atrapa chłodnicy z listwą LED * Felgi aluminiowe 8x19 (AMG, 5-ramienne, czarne) * Markiza boczna, prawa strona (obudowa czarna) * Lakier metalizowany * Reflektory Multibeam LED z asystentem świateł drogowych Plus * Rozstaw osi 3200 mm * Podgrzewana instalacja spryskiwaczy * Prawe drzwi przesuwne do przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej * Prawe drzwi przesuwne elektryczne * Zderzaki i elementy dodatkowe lakierowane w kolorze nadwozia * Przekaźnik separujący przy dodatkowym akumulatorze * Oświetlenie otoczenia w tylnej klapie * Dopuszczalna masa całkowita 3,10 t Wnętrze * Siatka na oparciu fotela kierowcy, lewa * Siatka na oparciu fotela kierowcy, prawa * Oświetlenie ambientowe (64 kolory) kokpit i tył / kompletne * Oświetlenie ambientowe przestrzeni pasażerskiej * Dolna część tablicy rozdzielczej czarna * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Wykładzina: dywan w kabinie kierowcy * Łóżko dachowe * Poszycie dachu / podsufitka czarna, tkanina * Uchwyt wejściowy tył * Oświetlenie progowe * Elektryczne podnośniki szyb z funkcją komfortowego zamykania * Dywaniki welurowe w kabinie kierowcy: AMG * Uchwyty na napoje tył * Wykończenie wnętrza: dekory drewnopodobne oliwka * Wewnętrzne lusterko cyfrowe (system kamer, możliwość wyłączenia) * Klimatyzacja automatyczna (Tempmatik) * Klimatyzacja automatyczna tylna (Tempmatik) * System poduszek powietrznych na głowę (Windowbag) * Kierownica skórzana * Konsola środkowa ze schowkiem i uchwytami na kubki * Szybkie mocowanie do systemu szyn siedzeń * Tapicerka: tkanina Santos * Fotel pasażera podgrzewany * Fotel pasażera komfortowy, obrotowy, 1 podłokietnik * Fotel pasażera z podparciem lędźwiowym * Fotel pasażera z regulacją głębokości siedziska * Fotel kierowcy podgrzewany * Fotel kierowcy komfortowy, obrotowy, 1 podłokietnik * Fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym * Fotel kierowcy z regulacją głębokości siedziska * Osłony przeciwsłoneczne z podświetlanym lusterkiem * Sportowe pedały aluminiowe szczo