Używane Danfoss Vlt Fc100 na sprzedaż (188)

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wydajność chłodnicza: 52,9 kW (71,92 KM), rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: powietrze, masa całkowita: 493 kg, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 1 070 mm, całkowita długość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 1 330 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, CHILLER CHŁODZONY POWIETRZEM CARRIER 30RB 050R 0196, 52,9 kW Wydajność chłodnicza: 52,9 kW / 15,04 tony (12/7 – 35°C) Rok produkcji: 2023 Opcje: Moduł hydrauliczny. Obwód chłodniczy: 1 szt. Wymiennik ciepła: Płytowy Pjdezl S Dpjpfx Anzsgr Skraplacz: Mikrokanalikowy, aluminiowy Sprężarki: 2 szt. Danfoss DSF115A4ACA (śrubowa) Rodzaj czynnika chłodniczego: R32 Liczba wentylatorów: 1 szt. (Falownik) Moduł hydrauliczny: 1 szt. pompa wody Grundfos AC25-109, zbiornik przeponowy. Wymiary: 2,05 x 1,07 x 1,33 m Waga: 493 kg Czas pracy: 0/0 h. Stan: Nowy STAN, TESTY I GOTOWOŚĆ DO UŻYTKU Chiller / zestaw chłodniczy / przechodzi siedem etapów kontroli technicznej i weryfikacji parametrów roboczych. Jest również testowany na naszym własnym stanowisku testowym, z podłączeniem do wody (lub glikolu) i dostosowaniem parametrów do Państwa wymagań. Po testach otrzymacie Państwo szczegółowy raport zawierający informacje o wydajności i ogólnym stanie chillera. Chiller / zestaw chłodniczy / jest gotowy do transportu i uruchomienia. Nasi inżynierowie pomogą Państwu w obliczeniach wydajności chłodniczej, doborze odpowiedniego schematu chłodzenia i konfiguracji wymaganych opcji wyposażenia. GWARANCJA I WSPARCIE Jakość sprzętu potwierdzona jest gwarancją od 6 do 36 miesięcy. LOGISTYKA - Dostępna dostawa na całym świecie - Pomoc w załadunku, przygotowaniu dokumentacji eksportowej i koordynacji logistycznej Uzyskajcie szczegółowe konsultacje. Zdjęcia, filmy i pełny raport z testów mogą być udostępnione natychmiast na życzenie.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, godziny pracy: 7 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2522105, masa całkowita: 8 000 kg, całkowita długość: 4 000 mm, całkowita szerokość: 210 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, temperatura otoczenia (min.): 35 °C, temperatura otoczenia (maks.): 35 °C, Sprężarka dwustopniowa Mayekawa (MYCOM) N2520LMC-LBM – 490 kW, NH₃, tylko 7000 h Na sprzedaż sprężarka dwustopniowa Mayekawa (MYCOM), model N2520LMC-LBM, przeznaczona do przemysłowych instalacji chłodniczych na amoniak (NH₃). Urządzenie przepracowało zaledwie około 7000 godzin. W komplecie znajduje się szafa sterownicza oraz softstart Danfoss. Układ wyposażony jest w chłodzenie termosyfonowe. Najważniejsze parametry Producent: Mayekawa (MYCOM) Model: N2520LMC-LBM Typ: sprężarka dwustopniowa Czynnik chłodniczy: amoniak (NH₃) Wydajność chłodnicza: 490 kW Wydajność chłodnicy oleju: 179 kW Parametry pracy: -40°C / +35°C Przepracowane: tylko około 7000 h Chłodzenie: termosyfonowe Szafa sterownicza: w komplecie Softstart: Danfoss – w komplecie Moc napędu: na załączonej dokumentacji widoczny jest napęd o mocy znamionowej 315 kW. Zalety sprężarki dwustopniowej Dwustopniowe sprężanie jest szczególnie korzystne przy niskich temperaturach parowania i dużym stopniu sprężania. • Wysoka wydajność przy niskich temperaturach – rozwiązanie bardzo dobrze sprawdza się przy temperaturach rzędu -40°C. • Wysoka wydajność chłodnicza – 490 kW – sprężarka pozwala na zastosowanie jej w dużych, przemysłowych instalacjach chłodniczych. • Lepsze warunki pracy sprężarki – sprężanie odbywa się w dwóch stopniach, dzięki czemu poszczególne stopnie są mniej obciążone niż w układzie jednostopniowym przy podobnym całkowitym stopniu sprężania. • Niższa temperatura tłoczenia – dwustopniowe sprężanie pozwala ograniczyć temperaturę tłoczenia, co korzystnie wpływa na pracę i trwałość układu. • Dobra sprawność energetyczna przy dużym sprężu – szczególnie istotna w instalacjach pracujących przy niskich temperaturach. • Idealna do chłodnictwa przemysłowego – m.in. mroźnie, chłodnie, zakłady przetwórstwa spożywczego, magazyny chłodnicze i instalacje technologiczne. W komplecie Sprzedawany zestaw obejmuje: sprężarkę Mayekawa (MYCOM) N2520LMC-LBM, szafę sterowniczą, softstart Danfoss, układ chłodzenia oleju z wykorzystaniem termosyfonu. Tylko 7000 godzin pracy Jednym z największych atutów urządzenia jest bardzo niski przebieg – około 7000 godzin pracy. Sprężarka oferuje 490 kW wydajności chłodniczej i jest przygotowana do pracy z NH₃ w wymagających warunkach przemysłowych. Mayekawa (MYCOM) N2520LMC-LBM | 490 kW | NH₃ | -40/+35°C | 7000 h | chłodzenie termosyfonowe | chłodnica oleju 179 kW | szafa sterownicza | softstart Danfoss Pgodpfxjzudabe Anzjr Zapraszam do kontaktu w sprawie szczegółów, dokumentacji technicznej, zdjęć oraz możliwości obejrzenia urządzenia.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wydajność chłodnicza: 174 kW (236,57 KM), rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: powietrze, masa całkowita: 1 660 kg, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 1 100 mm, całkowita długość: 4 700 mm, całkowita wysokość: 2 240 mm, okres gwarancji: 6 miesiące, CHŁODNICA POWIETRZNA KTK JWA FC 172 S/K/P 174 kW Wydajność chłodnicza: 174,0 kW / 49,47 tony (15/10 – 35°C) Rok produkcji: 2019 Opcje: Moduł hydrauliczny. System chłodzenia naturalnego (freecooling). Obwód chłodniczy: 2 sztuki. Wymiennik ciepła: Płytowy Skraplacz: Miedziany / Aluminiowy Sprężarki: 4 sztuki. Danfoss DSH184A4ALB (spiradowa) Rodzaj czynnika chłodniczego: R410A Liczba wentylatorów: 4 sztuki (z falownikiem) Moduł hydrauliczny: 1 sztuka, pompa wody Lowara PLM90B14S2/330 E3 Wymiary: 4,7 x 1,1 x 2,24 m Waga: 1660 kg Czas pracy: 4174/4174/4174/4174 godz. Stan: Używana, przetestowana, w pełni sprawna STAN, TESTY I GOTOWOŚĆ Chłodnica przechodzi siedem etapów kontroli technicznej i weryfikacji parametrów roboczych. Jest również testowana na naszym własnym stanowisku testowym, z podłączeniem do wody (lub glikolu) i dostosowaniem parametrów do Państwa wymagań. Po testach otrzymają Państwo szczegółowy raport dotyczący wydajności i ogólnego stanu chłodnicy. Chłodnica jest gotowa do transportu i uruchomienia. Nasi inżynierowie pomogą Państwu w obliczeniach wydajności chłodniczej, wyborze odpowiedniego schematu chłodzenia i konfiguracji wymaganych opcji wyposażenia. GWARANCJA I WSPARCIE Jakość urządzenia potwierdzona jest gwarancją od 6 do 36 miesięcy. Nasza firma oferuje również: - uzupełnianie czynnika chłodniczego; - wymianę oleju i filtrów; - wsparcie techniczne. Pgsdpfezvbi Aox Anzsr LOGISTYKA - Dostępna dostawa na całym świecie - Pomoc w załadunku, przygotowaniu dokumentacji eksportowej i koordynacji logistycznej Uzyskaj szczegółowe konsultacje. Zdjęcia, filmy i pełny raport z testów mogą być udostępnione na żądanie.

Stan: bardzo dobry (używany), KELLENBERGER PRECYZYJNA UNIWERSALNA SZLIFIERKA DO SZLIFOWANIA OKRĄGŁEGO TYP: 600 U ROK PRODUKCJI: 2003 CZĘŚCIOWY REMONT: 2026 (Dane techniczne – patrz załączona dokumentacja) Wysokość kłów: 175 mm (bez regulacji wysokości) Długość szlifowania: 600 mm Wyposażenie: - Standardowe akcesoria - Urządzenie do szlifowania wewnętrznego dla śr. 80 mm (max.), w tym doprowadzenie chłodziwa przez wrzeciono przedmiotu obrabianego - Uchwyt ściernicy po lewej: 400 x 50 x 127 mm (standard) - Uchwyt ściernicy po prawej: 300 x 40 x 127 mm - Kołnierze ściernic dla tarcz: 400 x 50 x 127 mm (lewa) i 300 x 40 x 127 mm (prawa), z odważnikami do wyważania na zewnątrz (3 szt. z lewej, 2 szt. z prawej) - Zmienny napęd wrzeciona z przetwornicą częstotliwości Danfoss - Urządzenie do dynamicznego wyważania typu ELASO MANOBALANCE 750/EB 2000 - Wrzeciono szlifierskie wewnętrzne RENAUD typ REN 828 (smarowane tłuszczem, z powietrzem barierowym) - Różne trzpienie do szlifowania wewnętrznego REN 828 – 1235, 1645, 2060, 2575 (4 sztuki) - Różne uchwyty HJNZ 28 do HJN 828 z 2 tulejami zaciskowymi: śr. 3 mm i 6 mm - Wrzeciennik standardowy MK 5 z kołnierzem adaptacyjnym DIN 55027 Gr. 5”, otwór śr. 38,2 mm (standard) - Liniał sinusoidalny na wrzecienniku przedmiotu obrabianego - Konik z ręcznym wycofaniem tulei - Mikronastaw w koniku - Pneumatyczne odciążenie konika - Uchwyt trójszczękowy spiralny FORKARDT śr. 200 mm - Uchwyt trójszczękowy listwowy REISHAUER śr. 160 mm - Uchwyt magnetyczny stały śr. 200 mm - Urządzenie do tulei zaciskowych dla Schaublin B32 - Zestaw 59 tulei zaciskowych Schaublin B32, śr. 1,0–30,0 mm, skok co 0,5 mm - Zestaw 8 podtrzymek przedmiotu obrabianego, w tym uchwyt - Otwierana luneta trójszczękowa, 175 mm, dla śr. 3–120 mm - Obracane urządzenie do obciągania do szlifowania zewnętrznego, czołowego lub wewnętrznego Psdpfjzhma Dex Anzogr - Urządzenie do obciągania bocznego i skośnego tarcz szlifierskich - Ogranicznik czujnikowy do odchylania stołu z czujnikiem zegarowym 0,01 mm - Ogranicznik czujnikowy do ruchu podłużnego stołu z czujnikiem zegarowym 0,01 mm - Ogranicznik obciągania do szlifowania wewnętrznego - HEIDENHAIN cyfrowy system pomiaru długości dla osi X i Z - STREULI filtr taśmowy SPB 3, 90 l/min przy 0,26 bar, pojemność zbiornika 240 l - Lampa maszynowa WALDMANN - Zestaw podkładek tłumiących drgania - Lakierowanie trójkolorowe (jasnoszary RAL 7035/niebieski RAL 5012/ciemnoszary RAL 7016) - Nowy protokół odbioru wg normy KELLENBERGER - Zgodność z CE - Dokumentacja Stan: bardzo dobry, maszyna po przeglądzie geometrycznym i mechanicznym (patrz protokół pomiarów geometrycznych)

Stan: używany, Rok budowy: 1996, Przegląd Niniejsza maszyna, KHS Innopas P II SG 30-200, to tunelowa pasteryzarka do napojów butelkowanych w szklanych butelkach, wyprodukowana w 1996 roku przez firmę KHS (Klöckner Holstein Seitz, Niemcy). Posiada powierzchnię roboczą 113,5 m², podzieloną na 8 stref roboczych (w tym 3 z rekuperacją ciepła), i w zależności od formatu butelki pasteryzuje około 24 000 do 25 000 butelek na godzinę przy maksymalnej temperaturze pasteryzacji 75 °C. W przypadku szklanych butelek o pojemności 0,7 l całkowity czas obróbki wynosi około 48,6 minuty (21,2 minuty nagrzewania, 12,3 minuty pasteryzacji, 15,0 minuty chłodzenia) przy około 5 cyklach pasteryzacji. Głównym sterowaniem zarządza system Siemens SIMATIC S5; ustawienia jednostki pasteryzacyjnej (wykres temperatury) zostały później zmodernizowane do systemu Siemens S7 z panelem dotykowym. Zainstalowane są falowniki Danfoss. Maszyna była używana do połowy 2024 roku w niemieckiej fabryce butelkowania wody mineralnej, a następnie została całkowicie zdemontowana i profesjonalnie składowana, przy czym sekcje i komponenty taśmy transportowej zostały spakowane na paletach – gotowe do natychmiastowego odbioru. Dane techniczne - Producent: KHS (Klöckner Holstein Seitz) - Model: Innopas P II SG 30-200 - Rok produkcji: 1996 Psdpfx Aozwxu Ssnzegr - Typ maszyny: Tunelowa pasteryzarka - Wydajność: około 24 000 – 25 000 butelek/godzinę (w zależności od formatu butelki) - Powierzchnia robocza: 113,5 m² - Strefy robocze: 8 (H1–H3, S, P, C1–C3 oraz strefa wieży chłodniczej), 3 z rekuperacją ciepła - Maksymalna temperatura pasteryzacji: 75,0 °C (0,7 l) / 72,5 °C (0,33 l) - Temperatura wejściowa: 15,0 °C; Temperatura wyjściowa: około 32–38 °C w zależności od formatu - Całkowity czas obróbki: około 48,6 min (0,7 l) / 77,1 min (0,33 l) - Cykle pasteryzacji: około 5 cykli - Zawartość wody w maszynie: około 14,4 m³ - Zużycie wody przy nominalnej wydajności: około 1,5 m³/h - Zużycie energii przy nominalnej wydajności (0,7 l): około 3672 MJ/h - Moc zainstalowana: około 66,2 kW - Przyłącze elektryczne: 400 V, 50 Hz - Wymiary (dł. x szer. x wys.): około 21 000 x 4210 x 2750 mm - Wymagana szerokość wjazdu: około 2,7 x 3,0 m - Waga netto: około 27 500 kg - Poziom hałasu: ≤ 85 dB(A) zgodnie z normą ISO 3744 Wyposażenie - Siemens SIMATIC S5 (główne sterowanie) - Ustawienie jednostki pasteryzacyjnej (wykres temperatury) zmodernizowane do systemu Siemens S7 z panelem dotykowym - Falowniki Danfoss - Modularna taśma transportowa z otworami odpływowymi, sekcje taśmy na paletach - Zewnętrzne agregaty pomp i okna inspekcyjne - Szafy sterownicze z głównym wyłącznikiem - Oryginalna dokumentacja KHS (karty danych i rysunki) Stan Używana. Maszyna jest całkowicie zdemontowana i składowana; sekcje taśmy transportowej, rurociągi i komponenty są zapakowane na paletach w celu transportu. Na życzenie możliwa jest inspekcja maszyny. Dostępność Natychmiastowa. Lokalizacja: Niemcy. Możliwy jest załadunek przez sprzedawcę.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Radio DAB - Blokada mechanizmu różnicowego - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM - System audio/multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Podgrzewane siedzenia - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: Pojazd referencyjny -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS z żurawiem montażowym FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Żuraw montażowy i nadbudowa: F 485RA.2.28 xe-dynamic Zakres obrotu – nieskończony Wszystkie cylindry hydrauliczne – podwójnego działania System podwójnego dźwignika z PROLINK Kontrola stabilności FASSI FSC, w tym LMB II Pilot radiowy, Fassi V7S Funk maxi-6, liniowe wysięgniki i kolorowy wyświetlacz System FL (Full Lift), opcjonalny zawór szybkiego przełączania dla wysięgników Maks. zasięg 20,95 m przy udźwigu 1325 kg (możliwość rozszerzenia do 24,95 m) Elektroniczny system zabezpieczenia przed przeciążeniem z FX900 Blok sterujący Danfoss D850 Reflektor roboczy System sterowania dodatkową funkcją: wyciągarka / xe-dynamic Nadbudowa żurawia do ciągników siodłowych PAVIC w kompaktowej konstrukcji Łożysko kulowe w nadbudowie, umożliwiające oddzielne wykorzystanie skrzyni balastowej (skrzynia balastowa 3600 x 2480 x 800 mm, ok. 14 500 € netto) Pojazd: MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Technicznie dopuszczalna masa całkowita 73 000 kg Silnik D2676LF78 – 520 KM EURO 6e – 2650 Nm – C-R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Program jazdy MAN TipMatic Performance, do 70 000 kg Rozszerzenie programu jazdy MAN TipMatic, 70 000 kg do 90 000 kg, transport ponadgabarytowy Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Oś tylna Hypoid HYD-1370/HY-1350 Blokada mechanizmu różnicowego w osiach tylnych Zbiornik paliwa 370 l po prawej stronie i 60 l AdBlue Napęd 6x4 Rozstaw osi 3300+1350 mm Zawieszenie – resor / pneumatyczne System zawieszenia pneumatycznego ECAS Występ tylnej ramy 750 mm Sprzęg naczepy ROCKINGER 400G150A Sprzęg naczepy do ciągnięcia naczepy z siodłem obrotowym (przeróbka fabryczna) Sprzęg siodłowy JOST JSK 37 C, wysokość 185 mm ze zintegrowanym smarowaniem Wymiar siodła 1125 mm Płyta siodłowa 40 mm, prod. JOST (ładowność siodła do 36 t) Kabina kierowcy GM: przestronna (szeroka, długa, średnia wysokość) Elektrycznie otwierany szklany dach Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Fotel kierowcy komfortowy, zawieszony pneumatycznie z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem 2 hamaki do spania Chłodziarka pod hamakiem, w pełni chowana Schowek w tylnej ścianie kabiny z lampką typu "gęsia szyja" i modułem obsługi System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala Pjdoylxrzopfx Anzogr Obsługa systemu informacyjno-rozrywkowego MAN SmartSelect za pomocą panelu dotykowego i przycisków szybkiego dostępu Integracja ze smartfonem Ostrzegacz o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) w kabinie dla osi pneum

Stan: używany, przebieg: 730 552 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - WOM - Radio/system multimedialny - Obrotowa lampa - Hamulce tarczowe - Szklany dach - Kabina sypialna Pgedpfx Ajylnpcjnzer - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 4-264 MAN TGX 26.500 6x4 – kompletny pojazd do przewozu drewna, z dźwigiem TajfunLiv 150Z o zasięgu 9,6 m. Opis pojazdu: Ciężarówka: MAN TGX 26.500 6X4 BL, rozstaw osi 4500 mm Silnik D2676LF51 – 500 KM / 368 kW, EURO6 SCR – 2500 Nm, C-R, OBD-C Oprogramowanie skrzyni biegów do jazdy w terenie (TipMatic OFFROAD) Skrzynia biegów ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic z retarderem ZF Napęd pomocniczy 2 NA NTX/10 bez przekładni f=0,96 u góry i NTX/10 z przekładnią f=1,31 na dole Hamulec postojowy z pneumatycznym wspomaganiem hamulców przedniej osi Kabina z wysokim dachem 'XLX', szerokość 2440 mm, długość 2280 mm Pakiety wyposażenia Pakiet komfortu 1 dla kierowcy Pakiet multimedialny MAN z nawigacją Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, regulacją podparcia lędźwiowego, regulacją oparcia i podgrzewaniem Dodatkowe ogrzewanie powietrzne EBERSPÄCHER D4S Klimatyzacja AC R134A, bez freonów, z automatyczną regulacją temperatury 1 łóżko z przestrzenią do przechowywania (rama aluminiowa) Materac do łóżka Radio MAN Media Truck Advanced 12V z 7-calowym wyświetlaczem i przygotowaniem do nawigacji Nawigacja SD – cała Europa Funkcja zestawu głośnomówiącego "Comfort" dla 2 telefonów komórkowych (kompatybilna z MFL i Bluetooth®) Nadwozie: Nadwozie OptiPa 4 podpory ExTe D5 z 8 aluminiowymi, teleskopowymi podporami ExTe Stabilna stalowa przednia ściana Możliwość wejścia po stronie pasażera Skrzynka do wchodzenia po stronie kierowcy Skrzynka narzędziowa po stronie pasażera Dwa uchwyty na łańcuchy przeciwpoślizgowe Nowa plandeka ochronna na opony Dźwig: TajfunLIV 150Z 9,6 TAJFUN LIV – w pełni hydrauliczny dźwig do drewna Klasyfikacja zgodnie z normą EN12999 Deklaracja zgodności Wykonanie CE Kolor: czarny Zasięg 9,60 m (podwójny wysuw), moment obrotowy 141 kNm Wewnętrzne węże w teleskopowych wysięgnikach Mechanizm obrotowy Zakres obrotu 425° Blok sterujący PARKER H170CF Teleskopowa podpora Wysuwane podpory pod kątem 45° Sztywne płyty podpierające Sterowanie podporami za pomocą elektrohydraulicznego zaworu Danfoss PVG 32 Punkt obrotu nad kabiną Układ dwuobwodowy Dźwignia kolanowa na cylindrze podnoszącym Osłona cylindra podnoszącego Licznik godzin pracy Reflektor na wysięgniku Katalog części zamiennych i instrukcja obsługi w języku niemieckim Obrotnik o nieskończonym zakresie 10 t Podgrzewane fotele Reflektor roboczy LED Przełącznik nachylenia Funkcja Start / Stop - Sterowanie za pomocą liniowego dźwigni (4+2) - Chwytak GO53x Niniejsza oferta nie stanowi zobowiązania. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. Informacje ogólne Kabina: Do przewozu dalekodystansowego Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12.419 cm³ DMC: 26.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65-22,5; Kierowana; Zawieszenie: Resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80-22

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wydajność chłodnicza: 380,9 kW (517,88 KM), rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: powietrze, masa całkowita: 4 147 kg, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita długość: 5 350 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, okres gwarancji: 6 miesiące, CHILLER CHŁODZONY POWIETRZEM TRANE CGAM140 380,9 KW Moc chłodnicza: 380,9 kW / 108,3 tony (12/7 – 35°C) Rok produkcji: 2011 Pgedpfx Anjzqzrgjzjr Opcje: Moduł hydrauliczny. Obwód chłodniczy: 2 szt. Wymiennik ciepła: Płytowy Skraplacz: Miedź / Aluminium Sprężarki: 4 szt. Danfoss CSHN315 (śrubowa) + 2 szt. Danfoss CSHN250 (śrubowa) Rodzaj czynnika chłodniczego: R410A Liczba wentylatorów: 8 szt. (Falownik częstotliwości) Moduł hydrauliczny: 2 szt. pompy wody Wilo, zbiornik buforowy 762 l, zbiornik wyrównawczy 60 l. Wymiary: 5,35 x 2,3 x 2,45 m Waga: 4147 kg Liczba godzin pracy: 7343/3545/6326/7990/5866/6489 h. Stan: Używany, przetestowany, w pełni sprawny STAN, TESTY I GOTOWOŚĆ Chiller / zestaw chłodniczy / przechodzi siedem etapów kontroli technicznej i weryfikacji parametrów operacyjnych. Jest również testowany w naszym własnym laboratorium, z podłączeniem do wody (lub glikolu) i dostosowaniem parametrów do Państwa wymagań. Po testach otrzymają Państwo szczegółowy raport dotyczący wydajności i ogólnego stanu chillera. Chiller / zestaw chłodniczy / jest gotowy do transportu i uruchomienia. Nasi inżynierowie pomogą Państwu w obliczeniach mocy chłodniczej, doborze odpowiedniego schematu chłodzenia oraz konfiguracji wymaganych opcji wyposażenia. GWARANCJA I WSPARCIE Jakość sprzętu potwierdzona jest gwarancją od 6 do 36 miesięcy. Nasza firma oferuje również: - uzupełnianie czynnika chłodniczego; - wymianę oleju i filtrów; - wsparcie techniczne. LOGISTYKA - Dostępna dostawa na całym świecie - Pomoc w załadunku, przygotowaniu dokumentacji eksportowej i koordynacji logistycznej Uzyskaj szczegółowe konsultacje. Zdjęcia, filmy i pełny raport z testów mogą zostać udostępnione natychmiast na żądanie.

Stan: nowe, przebieg: 21 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 850 kg, maksymalna waga ładunku: 650 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, system immobilizera, zaczep do przyczepy, żuraw, FUSO Canter 3S15, platforma z aluminium, wyposażona w żuraw – dostępna od ręki, pojazd można wynająć z opcją zakupu. Podwozie: Fuso 3S15 Canter - Masa całkowita 3500 kg, ładowność gotowego pojazdu z żurawem i platformą z aluminium: ok. 600 kg - Skrzynia biegów manualna - Blokada dyferencjału o ograniczonym poślizgu - Akumulatory 2 x 100 Ah - Hak holowniczy, kula 3500 kg z instalacją elektryczną (fabryczna) - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Klimatyzacja automatyczna - Przygotowanie do montażu radia - Sygnalizacja cofania - Dodatkowy napęd z przekładnią zwiększającą obroty - Osłona akumulatora i osłona zbiornika AdBlue - Przygotowanie do montażu przekaźnika odłączającego akumulator - Opony trakcyjne Continental 195/75/R16C - Pokrowce na siedzenia Platforma z aluminium: - Wymiary wewnętrzne: 2720 mm x szer. 1820 mm x wys. 400 mm - Podłoga o grubości 18 mm - Rama podłogi z profilami aluminiowymi po obwodzie - Profile aluminiowe również na przedniej ścianie - Ściany boczne z aluminium, anodowane, z odkładanymi schodkami, łatwe do demontażu - Skrzynka na narzędzia - Oświetlenie robocze - Dostępne również platformy o innych wymiarach Żuraw: z 3 hydraulicznymi wysięgnikami (Kraj produkcji: Włochy) - Udźwig zgodnie z danymi producenta: maks. 995 kg, 3,2 m = 815 kg, 4,40 m = 575 kg, 5,60 m = 400 kg, 6,80 m = 300 kg, 8,05 m = 220 kg - Wykonanie zgodne z dyrektywą CE (EN 12999) - Zakres obrotu 370° (mechaniczne ograniczenie zakresu obrotu 190°) - Wszystkie cylindry hydrauliczne dwukierunkowe - Tłoczyski utwardzone chromem - Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie - Wyłącznik awaryjny - Blok sterujący z 5 zaworami sterującymi - Oddzielny zbiornik hydrauliczny (33 l) z filtrem, zamontowany u podstawy żurawia - Stabilizatory, rozsuwane po obu stronach, specjalne stabilizatory, szerokość stabilizacji 3,10 m - Hydrauliczne stabilizatory, obracane o 30° i 180°, CE, w tym M.O.L. - Hak ładunkowy i uchwyty mocujące - Napięcie pokładowe 12 V - Moduły elektryczne do bloku sterującego Danfoss S800, 4 funkcje - Blok sterujący Danfoss S800, 5 funkcji, w tym filtr wysokiego ciśnienia - Specjalne stabilizatory, szerokość stabilizacji 3,10 m, 1 szt. - Dopłata za skrócone nogi stabilizatorów o 80 mm - Mechaniczne przedłużenie ramienia N, udźwig 1,30 m (7,0 k) - Śruby ze stali nierdzewnej i obejmy rurowe ze stali nierdzewnej Pgsdpfx Anszv Nrxozsr - Aplikacja Dinitrol (wnętrza) - Podkład cynkowy - Przełącznik świateł roboczych zamontowany przy bloku sterującym (fabrycznie) - Światła robocze LED na przegubowym ramieniu, zamontowane fabrycznie - LED do 2 nóg stabilizatorów - Opcjonalnie: kamera cofania z Carplay, uchwyt na łopatę, lina 90°, uchwyt/platforma transportowa na przedniej lub tylnej ścianie, dostępne dodatkowe skrzynki na narzędzia. Błąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. ... Klimatyzacja, Klimatronik, możliwość wykazania VAT, ABS, elektryczna blokada immobilizera, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, koło zapasowe, kabina: dzienna, żuraw, nowy, klasa emisji spalin: Euro 6, silnik Diesla, napęd na tylne koła, bardzo dobry stan, hydraulika, zużycie: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (średnie/miasto/poza miastem), filtr cząstek stałych, możliwość wynajmu, naklejka na emisję cząstek stałych: 4 - zielona.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 31 000 mm, całkowita długość: 9 150 mm, Maksymalna ładowność: 6000 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 30,80 m Maksymalny zasięg: 26,90 m Zakres obrotu: 360° (nieograniczony) Podpory: Typ podpór nożycowych z pojedynczym teleskopowym wysięgnikiem (patent Magni) Silnik Model: Volvo TAD 582 VE Klasa emisji: V Volvo TAD 552 VE Klasa emisji: IIIA Moc znamionowa: 160 kW (218 KM) przy 2300 obr/min; 160 kW (218 KM) przy 2200 obr/min Maks. moment obrotowy: 925 Nm przy 1380 obr/min; 910 Nm przy 1450 obr/min Pojemność skokowa: 5130 cm3 Liczba cylindrów: 4 w rzędzie Pedpfx Anjy Abh Ijzogr Typ: Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem Układ chłodzenia: Chłodnica powietrza doładowującego, chłodzona wodą Napęd Typ: Hydrauliczny Maks. ciśnienie: 480 bar Skrzynia biegów: Dropbox, 2 biegi do jazdy do przodu i do tyłu Osie i Hamulce Typ osi: Osie z przekładniami planetarnymi Oś przednia: Oś skrętna typu wahaczowego z automatyczną regulacją poziomu +/- 8 stopni Oś tylna: Oś skrętna typu wahaczowego z hydraulicznym blokowaniem Liczba kół kierowanych: Kierowanie wszystkimi kołami Rodzaje kierowania: Kierowanie przednią osią/wszystkimi kołami/kierowanie „krabem” Hamulec roboczy: Wielotarczowy hamulec w kąpieli olejowej na każdej osi, sterowany hydraulicznie Hamulec postojowy: Hamulec negatywny, sterowany hydraulicznie Opony: 445/65 R22.5 Wydajność Maks. prędkość jazdy: 40 km/h Maks. siła uciągu na haku podnoszącym: 89 kN Maks. dopuszczalna masa przyczepy na haku holowniczym: 5000 kg Zdolność pokonywania wzniesień: 41% Promień skrętu (z widłami): 6730 mm Masy Masa własna*: 22700 kg Na osi przedniej, bez obciążenia (wysięgnik zwinięty i opuszczony)*: 10500 kg Na osi tylnej, bez obciążenia (wysięgnik zwinięty i opuszczony)*: 12200 kg Pojemności Paliwo: 270 l; 270 l AdBlue: 40 l / Olej hydrauliczny: 160 l; 160 l Olej silnikowy: 16 l; 16 l Płyn chłodniczy: 40 l; 40 l Układ hydrauliczny roboczy Typ układu: Load-Sensing Pompa robocza: Pompa o zmiennej wydajności Maks. przepływ hydrauliczny: 170 l/min Maks. przepływ hydrauliczny na końcu wysięgnika: 75 l/min Maks. ciśnienie robocze: 350 bar Rozdzielacz do sterowania wysięgnikiem i obrotem górnej części: Elektromagnetyczny zawór proporcjonalny, SIL 2 Sterowanie ruchem: Dwa dwuosiowe joysticki firmy Danfoss z systemem „martwego człowieka”

Stan: po remoncie generalnym (używany), Oferujemy przenośnik ślimakowy CARNITECH z zasobnikiem zasypowym – kompletne urządzenie przemysłowe przeznaczone do transportu, dozowania i podawania surowców w zakładach przetwórstwa spożywczego. System ten doskonale sprawdza się w liniach produkcyjnych, gdzie wymagane jest stabilne, kontrolowane i efektywne podawanie produktu do kolejnych maszyn przetwórczych. Komplet składa się z zasobnika zasypowego i przenośnika ślimakowego, często określanego jako podajnik ślimakowy. To rozwiązanie umożliwia wygodne załadowanie produktu do zasobnika, a następnie jego płynny transport na kolejny etap procesu, np. do mieszalnika, młyna, krojarszki, separatora, formowarki, maszyny pakującej lub innego urządzenia produkcyjnego. Przenośnik ślimakowy i zasobnik CARNITECH są wyposażone w silniki o mocy 4 kW i 2,2 kW, co zapewnia wydajną pracę nawet w wymagających warunkach produkcyjnych. System sterowania jest wyposażony w falowniki od renomowanych marek Fuji i Danfoss, co umożliwia płynną regulację prędkości i dostosowanie pracy maszyny do rodzaju surowca oraz wydajności całej linii. Kluczową zaletą systemu jest możliwość płynnej regulacji prędkości oraz pracy w trybie odwróconym, co oznacza, że kierunek obrotów można zmieniać. Daje to operatorowi lepszą kontrolę nad procesem podawania, pomaga zmniejszyć ryzyko zatorów i umożliwia dostosowanie maszyny do bieżących potrzeb produkcyjnych. System bezpieczeństwa został zaprojektowany z wykorzystaniem komponentów od znanej i cenionej firmy Pilz, co zwiększa bezpieczeństwo operatora podczas codziennej pracy. System może być stosowany jako samodzielna jednostka transportowa lub jako element większej linii technologicznej w zakładach przetwórstwa mięsa, drobiu i ryb oraz w produkcji produktów spożywczych. Dane techniczne: Producent: CARNITECH Typ: przenośnik ślimakowy z zasobnikiem zasypowym Elementy zestawu: przenośnik ślimakowy / podajnik ślimakowy + zasobnik zasypowy Moc silnika: 4 kW i 2,2 kW Sterowanie: system z falownikami Falowniki: Fuji i Danfoss Regulacja prędkości: płynna Praca w trybie odwróconym: tak System bezpieczeństwa: komponenty Pilz Zastosowanie: transport, dozowanie i podawanie surowców Pgedpfx Ajzi U H Uenzor Główne zalety: stabilne podawanie surowców do linii produkcyjnej zestaw składający się z zasobnika zasypowego i przenośnika ślimakowego silniki o mocy 4 kW i 2,2 kW płynna regulacja prędkości możliwość pracy w trybie odwróconym falowniki od Fuji i Danfoss system bezpieczeństwa oparty na komponentach Pilz wydajna praca w wymagających warunkach produkcyjnych możliwość integracji z innymi maszynami do przetwórstwa spożywczego solidna konstrukcja przemysłowa rozwiązanie do automatyzacji transportu surowców

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Podpezqhxmjfx Anzjgr Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Fassi Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, zabudowa całkowicie zamknięta ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita w handlu: 35 t 2.980 mm rozstaw osi głównych 1.795 mm rozstaw osi między przednimi osiami 1.350 mm rozstaw osi między tylną a wleczoną osią Tłumik spalin boczny, po prawej Wylot spalin do podłoża 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych 390 l pojemności zbiornika paliwa, po lewej stronie 35 l pojemności zbiornika AdBlue, po prawej stronie Kompresor powietrza, 1-cylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędnościowym Układ przygotowania sprężonego powietrza, sterowany pneumatycznie Zbiorniki powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent pełnego hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej przedniej osi Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi wleczonej Sygnał awaryjnego hamowania, aktywacja świateł awaryjnych Lampy obrysowe boczne LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw do klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody, podgrzewany, z czujnikiem wodnym (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616 z wciągarką i koszem 2-osobowym (opcja za dopłatą) Nieskończony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane twardo Podwójny układ przegubowy z PROLINK (ramię przegubowe przeginane do 12°) Elektroniczny układ odłączania przeciążenia FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (przy 90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymania ładunku System XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS sterowany joystickami liniowymi z wyświetlaniem wartości ciśnienia (w barach i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok rozdzielczy Danfoss D900, 4 zawory, zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjna obsługa sterowania żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurociągiem Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, obustronnie wysuwane hydraulicznie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem sterującym proporcjonalnym IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = zależna od ładunku regulacja prędkości Kolor standardowy: RAL 3020 czerwień sygnałowa, wszystkie siłowniki lakierowane na czarno Haki ładunkowe i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwróć uwagę na napięcie instalacji pokładowej (12V lub 24V, standard 24V) System kontroli stabilności FASSI FSC-S/II 1 Skrzynka przyłączeniowa IE742 Podstawa żurawia w wersji niskiej Podpory hydrauliczne odchylane w zakresie 180° na obie strony Układ sterowania funkcji dodatkowej – wyciągarka/seilwinda xhe-dynamic Układ sterowania 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadnicami węży – xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennym wydatku (LS) Reflektor roboczy obsługiwany przez wyświetlacz (jedna funkcja s/w) 1 reflektor LED zamontowany na ramieniu przegubowym 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (żuraw) 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (dodatkowa ramka podporowa) GR.15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ś Pgodpfxswllmaj Anzjr

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Pjdpfxswmh Hro Anzogr Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy oraz podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik – Typ: MAN D2676 LF85 – Moc: 346 kW (470 KM) – Maks. moment obrotowy: 2.400 Nm – Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów – MAN TipMatic, 12-biegowa automatyczna – Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) – Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wykołysania Podwozie – Rozstaw osi: 3.900 mm – Zwis tylny: 1.950 mm – Główny rozstaw tylnych osi: 1.350 mm – Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm – Grubość podłużnic ramy: 8 mm – Zakończenie ramy: proste Osie – Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu mechanicznego – Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu – Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu – Przełożenie mostów: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne – Elektronicznie sterowane pneumatyczne zawieszenie ECAS na osi wleczonej – Automatyczne poziomowanie – Obciążalność: oś przednia 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce – Elektroniczny system hamulcowy (EBS) – ABS, ASR – Wysokosprawny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) – Hamulce tarczowe na wszystkich osiach – Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi – Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 – Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 – Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina – Typ: FN, elastyczna, wąska, średniej wysokości – Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem – Kierownica wielofunkcyjna – Centralny zamek – Klimatyzacja automatyczna Climatronic – Komfortowe łóżko dolne – Schowki w konsoli siedzenia i skrzynkach kabinowych – Wykończenie wnętrza: Moon Grey – Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony – Różne schowki – Złącza USB – Oświetlenie LED Dopuszczalne masy – Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg – Dopuszczalne naciski osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / wleczona 7.500 kg – Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki – Zbiornik paliwa: 400 l – Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające – ESP, ASR, tempomat – Asystent nagłego hamowania – Asystent pasa ruchu – Tachograf cyfrowy – System nawigacji Advanced (7 cali) – MAN SmartSelect Interfejsy dla zabudów – Przygotowanie pod zabudowę żurawiem – Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A – Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Szczególne cechy – HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla zwiększonej trakcji – Udogodnienia dla kierowcy – Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań użytkowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów ---- Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic – Typ: F545RA.2 xe-dynamic Pgodpfxoxwra Ij Anzjr – Zgodność CE – EN 12999 HD5S2 – Kolor: czerwony RAL 3020, cylindry czarne Zakres obrotu – Nieograniczony obrót Hydraulika – Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania – Trzpienie tłoka twardo chromowane System przegubowy – Podwójny system dźwigni kolanowej z PROLINK – Przegub ramienia wychylany do 15° Zabezpieczenia przed przeciążeniem – Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 – System kontroli stabilności FSC – LMB II – Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry – Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące obciążenie – Filtr wysokociśnieniowy – Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie – Radiozdalne sterowanie FASSI RCH/RCS – Wskaźnik ciśnienia – Blok sterujący Danfoss

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową na rok 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z głębokiej koleiny Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Tylny zwis: 1.950 mm Odległość główna (między osią napędową i wleczoną): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośności: przednia oś 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR HAMULEC SILNIKOWY MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Przód: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Tył: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, normalna wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wystrój wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne masy DMC: 26.000 kg Obciążenia osi: przód 9.000 kg / tył 11.500 kg / oś wleczona 7.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Paliwo: 400 l AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Nawigacja Advanced (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę Przygotowanie pod montaż żurawia Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne przyłącza elektryczne i pneumatyczne Cechy specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół zapewniający większą trakcję Komfort dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów --- FASSI żuraw załadunkowy F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez końca Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo System przegubowy Podwójny układ dźwigni z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenia przeciążeniowe Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Pgodsy Sqqqjpfx Anzer Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Ręczna obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie rozsuwane Szerokość rozstawu: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control — zależna od obciążenia Dodatkowy przegub...

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Pjdszp Sz Aspfx Anzsgr Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi

Stan: nowe, przebieg: 21 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 895 kg, maksymalna waga ładunku: 605 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, zaczep do przyczepy, żuraw, FUSO Canter 3S15, platforma z aluminium z żurawiem ładunkowym – dostępna od ręki, pojazd do wynajęcia z opcją zakupu. Podwozie: Fuso 3S15 Canter - Masa całkowita 3500 kg, ładowność gotowego pojazdu z żurawiem ładunkowym i aluminiową platformą ok. 600 kg - Manualna skrzynia biegów - Blokada dyferencjału o ograniczonym poślizgu - Akumulatory 2 x 100 Ah - Hak holowniczy z kulą 3500 kg z instalacją elektryczną (fabryczna) - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Klimatyzacja automatyczna - Przygotowanie do montażu radia - Sygnalizacja cofania - Dodatkowy napęd z przekładnią zwiększającą obroty - Osłona akumulatora i osłona zbiornika AdBlue - Przygotowanie do montażu przekaźnika odłączającego akumulator - Opony trakcyjne Continental 195/75/R16C - Pokrowce na siedzenia Aluminiowa platforma: - Wymiary wewnętrzne: 2720 mm x szer. 1820 mm x wys. 400 mm - Płyta podłogowa 18 mm - Rama podłogowa z listwą montażową dookoła - Listwa montażowa również w ścianie czołowej - Ściany boczne z aluminium anodowanego z składanym stopniem, łatwe do wyjęcia - Skrzynka na narzędzia - Oświetlenie robocze - Dostępne również inne wymiary platformy Żuraw ładunkowy: z 3 hydraulicznymi wysięgnikami (Kraj produkcji: Włochy) - Udźwig zgodnie z danymi producenta: maks. 995 kg, 3,2 m = 815 kg, 4,40 m = 575 kg, 5,60 m = 400 kg, 6,80 m = 300 kg, 8,05 m = 220 kg - Wykonanie zgodne z dyrektywą CE (EN 12999) - Zakres obrotu 370° (mechaniczne ograniczenie zakresu obrotu 190°) - Wszystkie cylindry hydrauliczne dwukierunkowe - Tłoczyski hartowane chromem - Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie - Wyłącznik awaryjny - Blok sterujący z 5 zaworami sterującymi - Oddzielny zbiornik hydrauliczny (33 l) z filtrem, zamontowany u podstawy żurawia - Podpory po obu stronach, wysuwane, specjalne podpory, szerokość podpór 3,10 m - Hydrauliczne podpory, możliwość obrotu o 30° i 180° – CE, w tym M.O.L. (Minimal Operating Load – minimalne obciążenie robocze) - Hak ładunkowy i mostki mocujące - Napięcie zasilania 12 V - Elektryczne moduły do bloku sterującego Danfoss S800, 4 funkcje - Blok sterujący Danfoss S800, 5 funkcji, w tym filtr wysokociśnieniowy - Specjalne podpory, szerokość podpór 3,10 m, 1 szt. - Dopłata za skrócone nogi podparcia o 80 mm - Mechaniczne przedłużenie ramienia – zasięg 1,30 m (7,0 k) - Śruby ze stali nierdzewnej i opaski do rur ze stali nierdzewnej - Aplikacja Dinitrol (wnętrza) - Podkład gruntujący cynkowy - Włącznik świateł roboczych zamontowany w pobliżu bloku sterującego (fabryczny montaż) - Diodowe światła robocze na przegubowym ramieniu, zamontowane w fabryce - Dioda LED dla 2 podpór Pedpfoywzygox Anzjgr - Opcjonalnie: kamera cofania z funkcją Carplay, uchwyt na łopatę, lina o długości 90°, uchwyt na drabinę / platforma transportowa na ścianie czołowej lub tylnej, dostępne dodatkowe skrzynki na narzędzia. Błąd i sprzedaż połączona zastrzeżone. ... Klimatyzacja, Klimatronik, możliwość wykazania podatku VAT, ASR, ABS, komputer pokładowy, elektryczne szyby przednie, elektryczne zamki centralne, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, blokada dyferencjału, koło zapasowe, opony bliźniacze, kabina: blisko podwozia, elektryczne szyby, oświetlenie robocze, żuraw, nowy, klasa emisji spalin: Euro 6, silnik diesla, napęd na tylne koła, bardzo dobry stan, hydraulika, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (średnie/miejskie/poza miastem), filtr cząstek stałych, możliwość wynajmu, znak ekologiczny: 4 – zielony, kamera cofania.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2026, godziny pracy: 200 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 59 kg, napięcie wejściowe: 230 V, całkowita długość: 1 330 mm, całkowita wysokość: 1 028 mm, całkowita szerokość: 568 mm, Na sprzedaż profesjonalna, pośrednio podgrzewana grzałka olejowa APEX, model BGO-80B (typ 56217), moc grzewcza 80 kW, rok produkcji 01/2026, uzupełniona o zewnętrzny zbiornik o pojemności 1000 litrów z zatwierdzoną stalową niecką zbierającą (producent Dübi AG), w tym przewody łączące. Zastosowanie: ogrzewanie i suszenie hal, warsztatów, szklarni, magazynów oraz obszarów zewnętrznych w budownictwie i rolnictwie. Nie nadaje się do zamkniętych pomieszczeń bez wentylacji. Urządzenie wyposażone jest w zintegrowany zbiornik o pojemności 69 litrów, ale może być opcjonalnie podłączone bezpośrednio do dołączonego zewnętrznego zbiornika o pojemności 1000 litrów za pomocą istniejących, odpornych na olej, wzmocnionych przewodów łączących (średnica 10 mm, długość 2 m). Dzięki temu możliwa jest znacznie dłuższa praca bez konieczności uzupełniania. Kupujący, którzy potrzebują tylko grzałki, mogą zrezygnować z zewnętrznego zbiornika i korzystać z wewnętrznego zbiornika o pojemności 69 litrów. Wyposażenie grzałki: Zintegrowany elektroniczny termostat z wyświetlaczem cyfrowym (ustawianie wartości zadanej/rzeczywistej) Dodatkowy zewnętrzny termostat pokojowy z kablem połączeniowym o długości 10 m (zdalne pomiary/regulacja) Automatyczny elektroniczny zapłon z kontrolą płomienia Pompa wtryskowa Danfoss, komora spalania ze stali nierdzewnej z chłodzeniem wentylatorem Zewnętrzny, łatwo dostępny filtr paliwa Podwozie z wyjątkowo dużymi kołami i uchwytem Odłączany komin spalinowy (średnica 150 mm) do bezpośredniego podłączenia do rury spalinowej Dane techniczne grzałki: Parametr Wartość Model APEX BGO-80B (typ 56217) Moc grzewcza 80 kW / 68 800 kcal/h Paliwo olej napędowy / olej opałowy Zużycie 7,5 l/h Napięcie zasilania 230 V ~ 50 Hz Silnik wentylatora 900 W Wydajność wentylatora 2000 m³/h Średnica wylotu wentylatora 340 mm Przyłącze komina Ø150 mm Pojemność zbiornika (wewnętrznego) 69 l Wymiary (długość x szerokość x wysokość) 1330 x 568 x 1028 mm Waga 59 kg Rok produkcji 01/2026 Klasa ochrony IPX4 Zewnętrzny zbiornik (w zestawie): Zbiornik z tworzywa sztucznego, 1000 litrów, z wskaźnikiem poziomu Stalowa niecka zbierająca "Dübi", 100% pojemność retencyjna, certyfikat EAGS, numer fabryczny 199890 2x przewody łączące, średnica 10 mm, 2 m, odporne na olej/wzmocnione (kompatybilne z wewnętrznym lub zewnętrznym zbiornikiem) Pgjdpfezrwapjx Anzer Kompletny zakres dostawy: 1x Grzałka olejowa APEX 80 kW z termostatem, wyświetlaczem cyfrowym i kominem spalinowym 1x Zewnętrzny termostat pokojowy z kablem połączeniowym 10 m 1x Zbiornik 1000 l z niecką zbierającą 2x Przewody łączące, średnica 10 mm, 2 m Stan: zadbany, bardzo małe zużycie (ok. 200 godzin pracy), w pełni sprawny. Lokalizacja: 6064 Kerns, Obwalden

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Podpfezmkxhsx Anzsgr Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: używany, Rok budowy: 2020, Przegląd Ten automatyczny odkręcacz zakrętek (odkręcarka) marki RINK został wyprodukowany w 2020 roku i służy do automatycznego usuwania zakrętek z wielokrotnego użytku butelek szklanych przed ich wprowadzeniem do procesu mycia. Maszyna została zainstalowana w linii rozlewniczej obsługującej około 2.000 skrzynek na godzinę. Urządzenia tego typu są zwykle ustawiane przed myjnią butelek, aby zapewnić, że butelki trafią do procesu czyszczenia bez zakrętek. Maszyna jest skonfigurowana dla butelek 0,75 l GDB w skrzynkach 12-butelkowych i wyposażona w zestawy formatowe dla różnych wariantów skrzynek. System wykorzystuje transport skrzynek w przekroju poprzecznym oraz podawanie skrzynek z lewej do prawej. Linia obejmuje system odbioru zakrętek oraz jednostkę dmuchawy do usuwania zakrętek z butelek. Maszyna została zbudowana z nowoczesnymi komponentami elektrycznymi i dostarczana jest z dokumentacją techniczną. Dane techniczne Producent: RINK Typ maszyny: automatyczny odkręcacz zakrętek (odkręcarka) Model: KM 790 / 4K-3K QL Rok produkcji: 2020 Wydajność: ok. 2 000 skrzynek na godzinę Zastosowanie: automatyczne usuwanie zakrętek z butelek wielokrotnego użytku przed myciem butelek Format butelki: - butelka 0,75 l GDB (wysokość ok. 295 mm) Formaty skrzynek: - skrzynka zbiorcza 12-butelowa Pool-N2 (400 × 266 × 333 mm) - skrzynka pojedyncza 12-butelowa (395 × 295 × 355 mm) Transport skrzynek: - transport poprzeczny skrzynek - kierunek podawania: z lewej na prawą Wysokość transportu: ok. 700 mm (możliwa regulacja maks. do 750 mm) Pjdpfxjytphco Anzegr Wymiary: - długość: 2 700 mm - szerokość: 1 400 mm - wysokość: 2 950 mm Waga: ok. 3 000 kg Wyposażenie elektryczne: - przemiennik częstotliwości Danfoss - standardowe wyposażenie elektryczne Wyposażenie dodatkowe: - system transportu zakrętek - jednostka dmuchawy - dostępna dokumentacja techniczna Stan: używany Dostępność: na zapytanie

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Przegląd Maszyna etykietująca została wyprodukowana w 2015 roku przez niemiecką firmę Krones. Nadal znajduje się w eksploatacji w niemieckim przedsiębiorstwie zajmującym się wodami mineralnymi. Ponieważ poprzedni właściciel inwestuje w nową maszynę, ta maszyna jest wystawiona na sprzedaż. Maszyna jest wyposażona w podajniki chwytakowe, które umożliwiają obsługę wielu formatów i zapewniają krótkie czasy przezbrojeń. Dodatkowo automatyczne magazyny etykiet minimalizują czas przestojów. Dane techniczne - Wydajność: do 50 000 butelek na godzinę - Rodzaj konstrukcji: rotacyjna - Kierunek pracy: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (od prawej do lewej) - Maszyna modułowa - Wysokość transportera: 1150 mm - Typ etykiety: etykieta na zimny klej - Pozycje etykiet: - przód/szyjka - folia aluminiowa Pgedsv I Tnxepfx Anzjr - korpus - tył - plombowanie - Formaty butelek: - 0,25 l butelka Vichy - 0,5 l GDB - 0,7 l GDB - 0,75 l butelka Gastro - Liczba agregatów: 3 - Średnica podziałowa: 1800 mm - Liczba talerzy pod butelki: 45 - Średnica podziałowa talerzy: 125,6 mm - Ustawianie pozycji talerzy pod butelki za pomocą serwonapędów Danfoss - Wykrywanie uszkodzonych lub przewróconych butelek na wejściu - Gwiazda stopu na wejściu - Walce klejowe ze stali - Przygotowana do orientacji butelek poprzez system rozpoznawania kamerą - Moduł nakładania kleju na gorąco do etykiet plombujących firmy Robatech - Dysza do kleju na gorąco zamontowana przy stacji etykietującej - Sterownik Siemens S7 - Dostępna dokumentacja techniczna Zakres dostawy - Datownik - Pompy kleju Unipump H (z ogrzewaniem)

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem załadunkowym Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, pełna zabudowa z kwasoodpornej stali V2A Dopuszczalna masa całkowita handlowa: 35 t Rozstaw osi główny: 2.980 mm Rozstaw osi między osiami przednimi: 1.795 mm Rozstaw osi między osią tylną a osią wspomagającą: 1.350 mm Tłumik spalin boczny, prawy Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do wysokiego zapotrzebowania na energię elektryczną Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona Sprężarka 1-cylindrowa, 360 cm³, z systemem oszczędzania Uzdatnianie powietrza pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) System ABS Asystent nagłego hamowania Hamulce tarczowe na osi przedniej, drugiej osi przedniej, tylnej oraz osi wspomagającej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości do 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju i wody, czujnik wody, podgrzewany (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616, wyciągarka i kosz dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Obrót ciągły Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane System podwójnego przegubu z PROLINK (ramię łamane ponad 12°) Pgsdpfswllmmsx Anzer Elektroniczny układ zabezpieczenia przeciążeniowego FX900 Kontrola stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnał optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczenia i utrzymania ciśnienia System XF (ekstra szybki), XP (ekstra moc), FL (pełen udźwig) Zdalne sterowanie FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wskazaniem ciśnienia (bar i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany w orurowaniu Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem proporcjonalnym System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Standardowy kolor: czerwony komunikacyjny RAL 3020, wszystkie cylindry lakierowane na czarno Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie instalacji elektrycznej / 12V lub 24V, standard 24V Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II 1 IE742 - puszka przyłączeniowa Podstawa montażowa niskoprofilowa Podpory składane hydraulicznie 180°, obustronnie Sterowanie funkcją dodatkową: wyciągarka linowa / xhe-dynamic Sterowanie dwoma funkcjami dodatkowymi – 2 prowadnice węży / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Reflektor roboczy sterowany przez wyświetlacz (1 funkcja b/w) 1 LED na ramieniu przegubowym LED dla 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED dla 2 podpór, niezamontowane (dodatkowy wspornik) Rozdzielacz elektryczny GR.15 z 15 stykami ślizgowymi FUNK-V7-RCS Bezprzewodowe sterowanie V7 RCS Bezprzewodowy pilot Fassi V7S: dostępny z 6 lub 8 funkcjami, z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z kolorowym wyświetlaczem 4,3" / 24-bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami Start/stop silnika, regulacja obrotów +/-, 6 funkcji ON/OFF, 10 m przewód i różne tryby regulacji prędkośc

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe Pgedpfx Ajyxa Dtonzsr 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Psdpfx Aox A Npdenzjgr Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw