Używane Camam Zs na sprzedaż (680)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 53 kW (72,06 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 9 520 kg, masa eksploatacyjna: 9 520 kg, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 353 h, Wyposażenie: centralny układ smarowania, gąsienice gumowe, hydraulika chwytaka, klimatyzacja, młot hydrauliczny, wysięgnik regulowany, Kobelco SK85 MSR-7 / Powertilt / ZSA / Klimatyzacja / Przegub hydrauliczny / 2 x łyżka • Producent: Kobelco • Typ: SK85 MSR-7 • Rok produkcji: 2019 • Przebieg: 2353 mth • Moc: 53,7 kW / 73 KM • Silnik: Yanmar, 4-cylindrowy diesel • Powertilt: Rädiger Tilt 90 • Instalacja do młota i chwytaka • Tryb szybki i wolny • Centralne smarowanie • Ramię obrotowe • Sygnalizacja przeciążenia • Klimatyzacja • Szybkozłącze hydrauliczne • Hydrauliczne ramię przestawne • Lemiesz spycharki • Kamera 360 stopni Hjdpfx Adjzhwk Hsgep • Łyżka: szerokość 1,70 m • Łyżka: szerokość 50 cm • Długość transportowa: 6,75 m • Szerokość transportowa: 2,3 m • Wysokość transportowa: 2,57 m • Masa całkowita: 9520 kg • Od pierwszego właściciela • Maszyna z rynku niemieckiego • Gotowa do natychmiastowego użycia • Oferta niewiążąca i niezobowiązująca. - Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy, - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów i/lub pomyłek w opisie.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Maszyna offsetowa Heidelberg GTOZ-S52 Maszyna gotowa do pracy, w bardzo dobrym stanie, zakupiona z małej drukarni. Dane techniczne: Format: 36x52 cm 2 zespoły drukujące Waga: 3000 kg Zasilanie: 400V Rok produkcji: 1994 Baldwin - nawilżanie alkoholowe Panel sterowania Hedpfey Umh Dsx Adgjp Dokumentacja i dodatkowe elementy w zestawie.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: IC1368, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 347 h, ładowność: 9 000 kg, typ silnika: elektryczny, producent: Jungheinrich Hedpey Skcgofx Adgjp

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 19 995 h, ładowność: 1 300 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 895 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 400 mm, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 3 076 kg, całkowita długość: 1 800 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 070 mm, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Środek ciężkości: 500 Szerokość wideł: 100 mm Grubość wideł: 35 mm Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 18x7-8 Opony przednie stan: 60 - 80% Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 140/55-9 Opony tylne stan: 60 - 80% Napięcie akumulatora: 48V Pojemność akumulatora: 500Ah Producent akumulatora: Northbatt Rok produkcji akumulatora: 2025 Stan akumulatora: Nowy Hjdpfxsw Hicnj Adgsp 4. zawór, reflektory robocze przednie,

Rok budowy: 2021, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 221-0404, Opis znajduje się na zdjęciach. Hedpfszhmilex Adgop Producent: JAUDT Dosiertechnik Maschinenfabrik GmbH Typ: 6305 (śluz z kołem zgarniającym) Rok produkcji: 2021 Nr zamówienia: 221-0404 Numer seryjny: 0463888 Wymiary: 350 × 350 mm (zgodnie z rysunkiem ZSR 350x350/670) Waga: ok. 350 kg Silnik: SEW-Eurodrive DRN100L8, 1,1 kW, IE3 Pełna dokumentacja w języku niemieckim dostępna. W razie pytań pozostajemy do dyspozycji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 22 000 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, całkowita długość: 11 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym drugim sworzniem królewskim, z dwiema pozycjami sworznia królewskiego Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 2 pary pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, po 5 t 8 par pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem - stal Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami 2420 mm 3 listwy do mocowania/umieszczania słupków w zagłębionym pokładzie, poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy, wysokość ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi stalowymi 20 mm u góry i na dole, odstęp między prętami ok. 60 mm. Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte w dół. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wtykowych B=80/T=50/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Sztuki słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Wysuw mechaniczny tylny z korbką ręczną, wysuwany ok. 1500 mm, blokowany co 500 mm, z belką podporową; przy wysuwie 500 mm obciążenie 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm obciążenie 1000 kg na całej szerokości, przy 1500 mm obciążenie 500 kg na całej szerokości, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem, 2 pary słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Otwarta skrzynka na słupki wtykowe, na ścianie czołowej lub pod powierzchnią ładunkową (dla 10 słupków 80 x 50 x 1200 mm i 4 słupków 80 x 80 x 1200 mm) Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania sterowaną światłem cofania oraz dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny Hsdpfx Adji Ri Hvegep Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła & opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebro fabryczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w ciężarówce. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 1 lampka ostrzegawcza LED z uch

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy dla spedycji Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem trzpieniowym 2 Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku Wolny wymiar podpór oraz swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Tylny zabezpieczenie przed najechaniem - stal Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe E-Rad z zestawem mocującym 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie znajduje się w zestawie) Osie i zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i ogumienie 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Hjdpfekv Uvzjx Adgop Podłoga Płyty szalunkowe ok. 30 mm, odporne na duże punktowe obciążenia, oś wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana przednia/ słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil komorowy, ok. 1350 mm wysoki, słupki stalowe w wersji objętościowej Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowany na uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Konturowe oznakowanie z taśmą odblaskową według ECE R 048, boki białe, tył czerwony Malowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Ściana przednia aluminium Uwaga! Zdjęcia mają charakter archiwalny! Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, przebieg: 69 500 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 304 mm, całkowita szerokość: 1 904 mm, całkowita wysokość: 1 990 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Napięcie robocze 12 V oraz gniazdo 230 V przy stelażu fotela kierowcy * Regulacja wysokości dla lewego fotela pojedynczego w kabinie * Centralny zamek z pilotem i możliwością obsługi od wewnątrz * Ogrzewanie fotela kierowcy, lewa strona, z regulacją * Wielofunkcyjna skórzana kierownica (3 ramienna) * Ogrzewanie postojowe do odmrażania przedniej szyby oraz ogrzewania/nawiewu kabiny, sterowane pilotem * Klimatyzacja manualna w kabinie kierowcy * 2 porty USB typu C w desce rozdzielczej * 4 głośniki: 2 wysokotonowe, 2 niskotonowe * Cyfrowy odbiór radia (DAB+) * Wskaźnik wielofunkcyjny "Plus" z wyświetlaczem monochromatycznym * Interfejs telefoniczny "Comfort" z funkcją ładowania indukcyjnego * System nawigacji "Discover Media" * Sterowanie głosowe * App-Connect przewodowy i bezprzewodowy * Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera + możliwość dezaktywacji poduszki pasażera * Asystent ruszania pod górę * Elektroniczny program stabilizacji, ABS, ASR (z przyciskiem dezaktywacji), EDS, asystent ruszania pod górę i asystent hamowania * Tempomat z ogranicznikiem prędkości * Wspomaganie kierownicy elektromechaniczne, zależne od prędkości, kolumna kierownicza regulowana w pionie i poziomie * System Start-Stop z odzyskiem energii hamowania * Lusterko wewnętrzne autościemniające * System wykrywania zmęczenia kierowcy * System automatycznego powiadamiania o wypadku eCall * Immobilizer elektroniczny * ParkPilot z tyłu * Asystent bocznego wiatru * Wyłącznik czasowy wycieraczek z czujnikiem deszczu dla przednich wycieraczek Hsdpfxjy Ek Ate Adgop * Reflektory główne LED z LED do jazdy dziennej i tylne lampy LED * Zawieszenie 16" z układem hamulcowym 16" * 2 gniazda 12 V w desce rozdzielczej * 2 kluczyki z pilotem składanym * Silnik 2.0L Aggr. 04L.Y * 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów dla napędu na cztery koła, w tym funkcja „wolnego biegu” * Norma emisji spalin Euro 6d ISC-FCM * Sztywne urządzenie do holowania (w tym stabilizacja zestawu) * Deska rozdzielcza standardowa (dół w kolorze Palladium) * Podłokietniki dla lewego fotela w kabinie * Obudowy lusterek i klamki drzwi w kolorze czarnym * Podwójna kanapa pasażera z prawej strony z zamykanym schowkiem pod siedziskiem * Wzmocnione wygłuszenie wnętrza * 3-punktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa, z regulacją wysokości na zewnętrznych siedzeniach w kabinie, z napinaczami elektro * Zawieszenie i amortyzacja dla pojazdów o DMC 3,2 t * Wysokiej klasy podsufitka w kabinie, wykończenie wnętrza dachu z płyty twardej w przedziale pasażerskim/ładunkowym * Pakiet Comfort Plus * Długi rozstaw osi * Podparcie lędźwiowe dla lewego fotela w pierwszym rzędzie, regulowane ręcznie * Automatyczna regulacja zasięgu świateł * Pakiet "Światło i Widoczność" * Wskaźnik wielofunkcyjny "Plus" z funkcją wykrywania zmęczenia kierowcy * Usługi online z OCU, kodowanie jednostki centralnej, bez połączenia z immobilizerem * Okładziny boczne z płyty twardej w przedziale pasażerskim/ładunkowym * Tapicerka materiałowa wzór "Bricks" * Oświetlenie stopni wejściowych w przedziale pasażerskim/ładunkowym * Uniwersalna podłoga drewniana w przestrzeni ładunkowej z ochroną krawędzi załadunkowej tylnej * Wzmocnione punkty mocowania ładunku (ISO 27956) * Przygotowanie do "We Connect" i "We Connect Plus" * Szyba przednia laminowana z izolacją termiczną * Drzwi przesuwne prawe w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej * Sygnalizacja ubytków ciśnienia w oponach (zgodnie z homologacją unijną) * Światła do ja

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne Hedpfx Adsylvhmjgjp = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 2-149 !!! ŚWIATOWA NOWOŚĆ !!! Przyczepa krótkodrzewna PAVIC HTA 20 66Z z systemem OPTIPA SW Schemel. SW = szybka wymiana. Dzięki temu w ciągu kilku minut wyjmiesz teleskopowe kłonice OPTIPA AL10, zyskując pełną elastyczność! Idealna zarówno do drewna okrągłego, jak i tarcicy! Boczny uchwyt na kłonice w zestawie! Największa możliwa elastyczność dostępna na rynku! !!! DOSTĘPNA OD RĘKI !!! Kolor pasków kłonic do wyboru: czerwony, zielony, niebieski, neonowy czerwony, neonowy żółty lub czarny! Dwuosiowa przyczepa kłonicowa 4x korpusy kłonic OPTIPA SW (szybka wymiana dzięki opatentowanemu systemowi klinów) 8x teleskopowe kłonice załadowcze OPTIPA AL10 Klucz specjalny do montażu kłonic i teleskopowania Boczna aluminiowa skrzynka na 4 kłonice Opcjonalnie za dopłatą: większa aluminiowa skrzynia na 8 kłonic Długość podwozia ok. 6600 mm Wysięg przedni ok. 710 mm (obrotnica) Śrubowy hak na kłonicach do zabezpieczenia ładunku Ładowność 14 750 kg Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 22 000 kg EBS/ABS Zawieszenie pneumatyczne z linami zabezpieczającymi, na życzenie zawieszenie resorowe 2 x 10t osie SAF OFF Road Wieniec skrętny z podwójnym rzędem kulek, maks. obciążenie: 20 t Lina podnosząca z przodu Smartboard Wabco System lamp sygnalizacyjnych z przodu – dobra widoczność, wskazuje maksymalne ciśnienie poduszki powietrznej Oświetlenie LED Reflektory robocze LED Wysokiej jakości powłoka KTL – lakierowanie z utwardzaniem Bliźniacze ogumienie: 275/70 R 22,5 z markowymi oponami na stalowych felgach Opcjonalnie: aluminiowe felgi ALCOA Dura-Bright za dopłatą Możliwość finansowania, leasingu lub wykupu ratalnego. W razie pytań nasz dział sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży, pomyłek i zmian. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna DMC: 22 000 kg Marka zabudowy: PAVIC krótka przyczepa z systemem OPTIPA SW (szybka wymiana) Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, przebieg: 1 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, żuraw, - Klimatyzacja automatyczna - Zawieszenie pneumatyczne - PTO (odbiór mocy) - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania Numer wewnętrzny dla zapytań Klientów: 3-052 MAN TGS 33 510 6x4 BL (średnia wysokość ramy) 4500 mm rozstaw osi z zabudową OPTIPA Schemel oraz żurawiem do drewna krótkiego. DOSTĘPNY OD RĘKI! W cenie promocyjnej! MAN TGS 33 510 6x4 resorowane/pneumatyczne: ∗∗EURO 6E!! Kabina TM: komfortowa (wąska, długa, średniowysoka) Napęd na wszystkie koła 6x4 Typ zawieszenia: resor półeliptyczny/pneumatyczny (BL) 4.500 mm główny rozstaw osi, 1.400 mm między osiami tylnymi Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, moc 510 KM, moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco, uzależniony od prędkości, w kilku poziomach, energooszczędny Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Blokada mechanizmu różnicowego na osiach napędzanych tylnych Zaczep do przyczepy na poprzecznym wsporniku tylnym, RINGFEDER typ 4040/G150B (opcjonalnie ø50mm) Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa od zewnątrz przy otwartych drzwiach Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion oraz podgrzewaniem Wielofunkcyjna skórzana kierownica, regulacja wysokości i kąta nachylenia Leżanka dolna z rusztem i regulowanymi zagłówkami Elektryczna roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby wewnętrzna Hodpfjylk Nljx Adgep Wysuwana i szufladowa lodówka System multimedialny MAN SmartSelect z touchpadem i szybkim dostępem MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 cala Zaawansowany system dźwiękowy MAN z subwooferem Integracja smartfona i wiele innych. Zabudowa: PAVIC OPTIPA stalowa zabudowa do drewna krótkiego o długości 6800 mm w tym aluminiowa ściana czołowa OPTIPA i 4 sztuki stelaży OPTIPA SL z 8 aluminiowymi kłonicami OPTIPA AL10 oczywiście w komplecie z licznymi elementami wyposażenia jak skrzynki wejściowe, skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, uchwyt na łańcuchy śniegowe itd. -> opcjonalnie dostępne również z mniejszą liczbą kłonic/stelaży. Możliwości zabudowy żurawia: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 Palfinger Epsilon TZ12 Palfinger Epsilon TZ15 TajfunLIV 150Z 9,6 (z lub bez kabiny) Cena w zależności od typu żurawia od 189.990,00€ netto!!! Dach ochronny dla operatora żurawia opcjonalnie montowany/uzupełniany za niewielką dopłatą. Finansowanie/leasing operacyjny oraz leasing częściowo amortyzowany możliwy z naszym partnerem leasingowym. W razie pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon 385/65-22,5; skrętna; zawieszenie resor piórowy Oś tylna 1: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Właściwości użytkowe Żuraw: Epsilon lub TajfunLIV TZ15 98 lub L150Z9,6 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, przebieg: 250 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Zawieszenie resorowe - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System audio/multimedialny - Koło zapasowe - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewanie foteli - Klapa przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 3-070 MAN TGX 33 520 6x4 BB, rozstaw osi 4500 mm z zabudową typu OPTIPA Schemel i żurawiem Epsilon Q150Z96. DOSTĘPNY OD RĘKI! MAN TGX 33 520 6x4 BB: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów manualna MAN 16.25 OD, z retarderem Główny rozstaw osi 4.500 mm Hedpfx Ajyluk Hodgep Leżanka, materac 110 mm, z regulacją zagłówka Światła do jazdy dziennej LED Kabina kierowcy Comfort Zawieszenie resorowe Pakiet do przyczepy, zaczep AHK ø50mm Zabudowa: Zabudowa do drewna krótkiego PAVIC OPTIPA stalowa, długość 6800 mm W zestawie specjalna aluminiowa przednia ściana OPTIPA 4 sztuki podpór OPTIPA SL z 8 aluminiowymi kłonicami OPTIPA AL10 Drabinki wejściowe Uchwyt na łańcuchy śniegowe Skrzynka narzędziowa Żuraw: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 Długość teleskopowa 96 dm System ramion typu Z, 9,6 m W zestawie siedzisko górne Model Q150Z, moment udźwigu 140 kNm Podwójny teleskop Osłona nad stanowiskiem operatora żurawia opcjonalnie montowana/nadbudowywana za niewielką dopłatą. Finansowanie / leasing oraz leasing częściowo amortyzowany możliwe z naszym partnerem leasingowym. W razie dodatkowych pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest ofertą wiążącą. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: rozmiar opon 385/65-22,5; skrętna Oś tylna 1: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 204 495 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Zamknięta kabina - Kabina - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele na zawieszeniu pneumatycznym - Klakson pneumatyczny Hedpfoy T Exlex Adgjp - Filtr cząstek stałych - System radiowy / multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Hamulce tarczowe - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-072-1 & 2 Pojazd używany -> dostępny od ręki MAN TGX 33.520 6x4 BL TG3 samochód do transportu drewna krótkiego z żurawiem Epislon Q150Z 96 = 149.900,00€ netto Opcjonalnie przyczepa PAVIC 2-osiowa HTA20 = 19.990,00€ netto Opis pojazdu ciężarowego: Kabina GM: przestronna (szeroka, długa, średniowysoka) Przednie reflektory LED LED światła do jazdy dziennej, halogeny, światła pozycyjne i tylne LED Osłona przeciwuderzeniowa na reflektory przednie, kratka, grubo oczkowana Osłona lamp tylnych Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi 4.500 mm + 1.350 mm Tylny zwis ramy 2.550 mm Ogumienie: przód 385/65R22,5, tył 315/80R22,5 NLA 315/80R22,5 Silnik D26 510 KM EURO 6E R 2400 Nm MAN TipMatic 1230 OD z retardererem 35 Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Aluminiowy zbiornik paliwa 390l + AdBlue 80l Sprzęg przyczepy ROCKINGER 500 G 6 lub 4040 Centralny zamek z pilotem Szyberdach szklany, elektryczny Wszystkie lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Izolacja kabiny NORDIC (przeciw chłodowi) Ogrzewanie postojowe EBERSPÄCHER Klimatyzacja automatyczna Cyfrowy wskaźnik nacisku na oś (ALM) w kabinie dla osi na zawieszeniu pneumatycznym Wskaźnik danych przyczepy (obciążenie osi) na tablicy przyrządów Chłodziarka pod łóżkiem – całkowicie chowana Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach Hamulce kierowane Asystent pełnego hamowania Fotel kierowcy komfortowy na zawieszeniu pneumatycznym z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem Wielofunkcyjna kierownica, skórzana, z regulacją wysokości i pochylenia, funkcja parkowania Osłona przedniej chłodnicy, kratka Zderzak stalowy, 3-częściowy Łóżko dolne Schowek na tylnej ścianie kabiny z lampką typu "gęsia szyja", panelem sterowania, budzikiem i stacją ładowania MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 cala Navigacja SD EUROPA Funkcja zestawu głośnomówiącego 'Comfort' dla 2 telefonów komórkowych Sterowanie systemem infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego wyboru MAN Soundsystem Advanced z subwooferem Lane Guard System IV (LGS IV) – możliwość wyłączenia Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW) Asystent uwagi MAN AttentionGuard Standardowa gwarancja napędowa na trzeci rok do 450.000 km; szczegóły – patrz książka serwisowa itd. Zabudowa: Nadwozie typu Schemel OptiPa, lekkie z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej 4 x ramy typu OPTIPA SL 8 x ładowni aluminiowe OPTIPA AL10 Wytrzymała aluminiowa ściana przednia Długość załadunku 6800 mm – aluminiowa Skrzynka narzędziowa Skrzynki na stopnie Żuraw załadunkowy według wyboru: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 Długość teleskopu 96 (dm) Ramię Z – 9,6 m Wersja z fotelem wysokim Model Q150Z – moment obciążeniowy 140 kNm Podwójny teleskop Opcjonalnie dach ochronny dla operatora żurawia – możliwy montaż/ doposażenie za niewielką dopłatą. Finansowanie możliwe przez naszych partnerów.

Stan: używany, Rok budowy: 1991, numer maszyny/pojazdu: DS11, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 9 kW (12,24 KM), średnica tarczy piły: 370 mm, Wyposażenie: osłona tarczy piły, Producent: Bäuerle Model: DS11 Rok produkcji: 1991 Hjdpfx Aoy Tphksdgsp Moc: 2x4,5 kW Średnica tarczy tnącej: 370 mm System pomiaru długości (automatyczny): Najkrótszy wymiar: 225 mm Najdłuższy wymiar: ok. 1900 mm

Stan: używany, Rok budowy: 1975, Średnica toczenia nad łożem 500 mm Średnica toczenia nad suportem 250 mm Długość toczenia 1500 mm Hsdpfx Adsw H Di Negjp Otwór wrzeciona 65 mm Obroty wrzeciona 25–1250 obr./min Całkowite zapotrzebowanie na moc 5 kW Waga maszyny ok. 2,8 t Zapotrzebowanie na miejsce ok. 3 x 1,5 x 1,5 m Z szybkozłącznym uchwytem narzędziowym, uchwytem tokarskim i cyfrowym wskaźnikiem.

Rok budowy: 2014, stan: używany, Linia do ekstruzji Leistritz ZSE 60 MAXX-36D (2014) Hedpfxszb N Hzo Adgep W skład zestawu wchodzą: - System podawania i dozowania Koch Technik oraz Scholz Dosiertechnik - Wytłaczarka dwuślimakowa Leistritz ZSE 60 MAXX-36D z: • 2 x ślimaki o średnicy 60 mm • stosunek L/D 36:1, ślimaki współbieżne • 8-strefowa obudowa cylindra, grzana elektrycznie i chłodzona wodą • 2 porty odpowietrzające • maksymalna prędkość ślimaków: 1200 obr./min • silnik o mocy 495 kW z bezpośrednio napędzaną przekładnią Flender - Samodzielny panel sterowania z mikroprocesorem i okablowaniem połączeniowym - Wymiennik sit podwójnych BD Plast BDL - Pompa do masy plastycznej Ettlinger ERF 200 - Granulator Econ EUP 600 - Wanna wodna ze stali nierdzewnej wraz z 2 przesiewaczami na nogach - Silo mieszające ze stali nierdzewnej Tredkamp 1C-T, pojemność 10 000 l - Silo mieszające Motan o pojemności 14 000 l na nogach z podajnikiem - System big bag

Stan: używany, przebieg: 115 841 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, komputer pokładowy, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, windy załadunkowa, * Kolejne 1500 pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej, leasing i finansowanie możliwe również bez wpłaty własnej! *Nasze ceny dotyczą odbioru gotówkowego, tzn. prace dodatkowe, takie jak np. montaż haka holowniczego, drugi komplet opon, serwis, gwarancja, pakiety komfortowe itd., są rozliczane dodatkowo. *Pomimo najwyższej staranności nie można wykluczyć błędów w ogłoszeniach, dlatego nie ponosimy za nie odpowiedzialności! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek wprowadzania danych, sprzedaży pośredniej oraz błędów. Dane dotyczące wyposażenia i zużycia bazują na odczycie VIN za pomocą systemu DAT SilverDAT. Informacje VIN nie stanowią części umowy kupna. *Nasze pojazdy nowe: Z powodu różnych wymogów producenta może się zdarzyć, że pojazdy uzyskały już rejestrację czasową lub przed sprzedażą zostaną zarejestrowane na krótki okres.* ... Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Hodpfeytad Uex Adgop

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2007, Centrum tokarsko-frezarskie CNC Typ maszyny: Mori Seiki NZ-S 1500 / 1000 Sterowanie: Fanuc MSC-701 Rok budowy: 2007 DANE TECHNICZNE: Maks. długość toczenia: 1 055 mm Średnica toczenia: 120 mm Maks. średnica toczenia nad łożem: 285 mm Prędkość szybka (X/Z): 20 m/min Hsdpfx Aewxahfsdgsp Główne wrzeciono Maksymalna prędkość obrotowa: 3 500 obr./min Moc napędu: 7,5 / 5,5 kW Przelot pręta: 43 mm Nos wrzeciona: A2-6 Liczba rewolwerów: 2 Stanowiska narzędziowe: 6 + 6 Uchwyt narzędziowy: Capto Konik Średnica pinoli: 85 mm Pinola: MK 4 Skok pinoli: 70 mm Przesuw poprzeczny konika: 520 mm Podtrzymka: hydrauliczna Podtrzymka: SMW SLU-1-Z Wyposażenie: Transporter wiórów Pompa chłodziwa Pomiar narzędzi

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 120 kW (163,15 KM), masa eksploatacyjna: 24 700 kg, stan łańcucha: 85 procent, szerokość łyżki kopiącej: 1 200 mm, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 12 261 h, Wyposażenie: kabina, LIEBHERR R924 LC ZSA / dodatkowa hydraulika / klimatyzacja / 2017 • Producent: LIEBHERR • Model: R924 LC • Rok produkcji: 2017 • Motogodziny: 12 261 h • Masa: 24 700 kg • Moc: 120 kW / 163 KM • Łyżka: szerokość 1,20 m z zębami • Wysięgnik monolityczny • Centralne smarowanie • Dodatkowa hydraulika do młota i chwytaka • Dodatkowe reflektory • Osłona kabiny Hedpfxszd Tdhs Adgsp • Kamery zapewniające widoczność dookoła • Stan gąsienic: 85% • Klimatyzacja • Podgrzewany fotel • Kompletny serwis Liebherr • Niemiecka maszyna • Gotowa do natychmiastowego użycia • Oferta niewiążąca i nieostateczna. - Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy, - Możliwe błędy i/lub pomyłki w tekście. - Sprzedaż według naszych Ogólnych Warunków Handlowych.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 38 500 kg, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 13 345 h, Wyposażenie: urządzenie do szybkiej wymiany, Liebherr R946 NLC ZSA/hydraulika dodatkowa/klimatyzacja/Oilquick OQ80 • Producent: Liebherr • Model: R946 NLC • Rok produkcji: 2017 • Motogodziny: 13 345 h • Masa: 38 500 kg • Łyżka: 1,50 m szerokości z zębami i krawędzią tnącą • Moc: 220 kW / 300 KM Hodpfx Adjw Rccuogop • Silnik: Liebherr D936A7, 6-cylindrowy • Norma emisji: Stage IV/Tier 4f • Bieg szybki i wolny • Szybkozłącze Oilquick OQ80 • Wysięgnik monolityczny • Centralny układ smarowania • Krata zabezpieczająca kabinę (do rozbiórki) • Widok z kamery 360° Skyview • Stan gąsienic: 85% • Klimatyzacja • Podgrzewany fotel • Pełny serwis Liebherr • Maszyna z rynku niemieckiego • Gotowa do natychmiastowego użycia • Oferta nie jest wiążąca i może ulec zmianie bez powiadomienia. - Sprzedaż zastrzeżona do czasu zawarcia umowy, - Możliwość pomyłek i/lub błędów w treści. - Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi.

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1PH6137-4CZ09 - silnik wrzeciona Z, nr seryjny: EOT86310701006 z dmuchawą 2CW8366-8, enkoderem ROD 323 1024 IMP/U i zewnętrzną skrzynką zaciskową - Z = G51 (przygotowany pod system pomiarowy), H40, K00 (łożysko pojedyncze do sprzęgła lub przekładni planetarnej), K02 (poziom drgań – poziom S przy pojedynczym łożyskowaniu), K31 (druga tabliczka znamionowa) oraz N01, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, dostawa zgodnie ze zdjęciami. UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki prosimy ustalać osobno! Hsdpfx Aszfytljdgsp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton Hodji Ri Hropfx Adgop 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: nowe, przebieg: 25 km, moc: 125 kW (169,95 KM), typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, liczba miejsc: 16, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, * 13 miejsc pasażerskich + 1 dla kierowcy * podwójnie szerokie uchylno-przesuwne drzwi * ciemno przyciemniane panoramiczne szyby boczne * MBUX * fotele typu City * tablica kierunkowa Lawo biała z przodu, z boku i z tyłu Hedpezf Sf Tjfx Adgop * monitor TFT 18,5'' * porty USB w każdym rzędzie * klimatyzacja pasażerska 13 kW * okno dachowe z hartowanego szkła * metalowe uchwyty przy wejściu * mikrofon dla kierowcy * głośniki w przestrzeni pasażerskiej * pojazd nieprzedłużany

Stan: wymagający naprawy (używany), Rok budowy: 2000, Funkcjonalność: niesprawny, masa własna: 314 kg, Nasypowy rozsiewacz: - Küpper-Weisser - STA80 W12H - Rok produkcji: 2000 Hsdpfx Adsuyhcrjgep - 1,2 m³ + solanka - Nogi podporowe - Rozsiewacz uszkodzony / przerdzewiały! Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy e-mailem – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy pisarskie, sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 12 796 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 050 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 950 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 9 890 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 440 mm, Ładowarka boczna Środek ciężkości ładunku: 800 Szerokość wideł: 180 mm Grubość widelca: 60 mm Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Hodpfx Adjv U Ezdogjp Typ opon przednich: pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Typ opon tylnych: pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Bulmora w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat DFQ 60/16/40ZS. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. widelec NIVO Ogrzewanie, pełna kabina, pełna wolna winda, Wysokość platformy: 1050 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 4 009 h, ładowność: 4 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, masa własna: 1 110 kg, całkowita długość: 1 650 mm, typ napędu: Elektro, siła uciągu z ładunkiem: 4 000 N, szerokość konstrukcji: 810 mm, Ciągnik Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastic Rozmiar opon przednich: 12x4-8 Rozmiar opon tylnych: 4.00-4 Napięcie akumulatora: 24V Hodpfx Adou Dy Syjgjp Akumulator Ah: 465 Ah Rok produkcji akumulatora: 2016 Opis: Oprócz tego modelu Jungheinrich posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i ładowarek bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online Wynajem i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również używaną ciężarówkę bezpłatnie, nawet bez konieczności zakupu pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego wózka EZS C40 P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i konstrukcjach specjalnych dla wózków widłowych o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również pojazd na sprzedaż w komisie.