Używane Bühler Sortex A Multivision I na sprzedaż (88 037)

Stan: używany, przebieg: 637 940 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: zielony, hamulce: retarder, całkowita długość: 17 980 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 980 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Tachograf = Uwagi = Ogólne: - - Silnik: MAN - AdBlue Iijdpfx Asz Aunfjm Ueg - Norma emisji spalin: EURO6 - Skrzynia biegów: Automatyczna - Liczba miejsc siedzących: 50 - Liczba miejsc: 47+2+1 (wysokie/stałe) - Liczba miejsc stojących: 92 - - Bezpieczeństwo: - - Retarder - ABS - ASR - EBS - Światła przeciwmgielne - Kamera cofania - - Kabina pasażerska: - - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja - Mikrofon kierowcy - Miejsce na wózek dziecięcy - Rampa dla wózków inwalidzkich - Miejsce dla wózka inwalidzkiego - Przycisk żądania przystanku - Kamera wewnętrzna - - Wygląd zewnętrzny: - - System informacyjny / wyświetlacz kierunku jazdy - Producent systemu: Lawo - Liczba podwójnych drzwi: 3 - System podnoszenia/opuszczania - Wspomaganie kierownicy - Karta do tachografu - Osłona przeciwsłoneczna - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Luk dachowy - Wentylatory dachowe - Otwory wentylacyjne w dachu - - Audio, komunikacja, elektronika: - - Radio - Port USB przy stanowisku kierowcy - - Inne: - - Niemiecki dowód rejestracyjny - Opony bliźniacze - Wymiary pojazdu: Długość 17,98 m; Szerokość 2,5 m; Wysokość 2,98 m - Kołpaki - Stan opon: Przód ok. 70%; Tył ok. 70%; Opony bliźniacze ok. 70% - - Nasz wewnętrzny numer pojazdu: 12649 - - Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Zdjęcia i tekst mogą się różnić od rzeczywistego pojazdu. Oferujemy na bieżąco ponad 400 pojazdów. = Dodatkowe informacje = Pojemność silnika: 10 518 cm³ Marka silnika: MAN

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2022, siła zacisku: 900 kN, średnica śruby: 36 mm, Hydrauliczna wtryskarka wyprodukowana w 2022 roku. Model HAITIAN Mars III MA 900/280 A ECO charakteryzuje się siłą zamykania wynoszącą 900 kN oraz maksymalnym ciśnieniem wtrysku wynoszącym 2 340 barów. Ma ślimak o średnicy 36 mm i maksymalną objętość wtrysku wynoszącą 121 cm³. Jeśli szukasz wysokiej jakości rozwiązań do formowania wtryskowego, rozważ zakup maszyny HAITIAN Mars III MA 900/280 A ECO, którą mamy w ofercie. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Odległość między kolumnami (rozstaw cięgien): 360 x 360 mm • Maksymalna wysokość formy: 390 mm • Minimalna wysokość formy: 150 mm • Maksymalna objętość wtrysku: 121 cm³ Iodpfx Amez Dk Tqe Uoig • Maksymalne ciśnienie wtrysku: 2 340 bar • Pierścień centrujący: 125 mm • Liczba gorących kanałów w maszynie: 6 • Wyciągacz rdzeni: 2 • Zawór pneumatyczny: 2

Stan: używany, przebieg: 476 603 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR * Radio * Tempomat * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka Ijdpfx Amez A Ivmj Ueig * Podgrzewane lusterka * Światła przeciwmgielne * Luk dachowy * Komfortowe siedzenie kierowcy * Podgrzewane siedzenia * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Wlot powietrza u góry * Osuszacz powietrza * Hak holowniczy * Dwuwodowy przyłącz powietrza * 16 biegów * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 9300 * Hamulec trwałego działania: elektronicznie regulowany hamulec silnikowy ----Nadwozie: Nadwozie zbiornikowe Lindner+Fischer (rok produkcji 2008), GGVS/ADR Klasa 3 do oleju napędowego i oleju opałowego (certyfikat ADR ważny do 01/27), pojemność 13 800 litrów, 2 komory (6900 + 6900 litrów), materiał zbiornika RTS G1 5182H111, następna kontrola zbiornika L 01/29, P 01/32. Pompa Sening beta 2 (800 litrów/min, kompensator temperatury i przepływu (TKZ) Bartec Petrodat-TMU, miernik przepływu gazu Sening GMVTD 805 (40-800 litrów/min), zdalne sterowanie radiowe. 1 wąż ssący, średnica nominalna 80 mm, 1 wąż tłoczny, średnica nominalna 40 mm, długość 50 m, system dozowania dodatków, system pompowania zwrotnej, drukarka paragonów, specjalny hak holowniczy. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W przypadku eksportu płatna jest tylko cena netto!!!! Wszystkie informacje bez gwarancji. Dotyczy wyposażenia i akcesoriów. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Informacje prawne).

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł Iisdpfx Aez Dm Spjm Ueg

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno Ijdpjz Dm Sisfx Am Usig

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką Iedpfsz Dm R Eox Am Usig !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Iiodpez Dm Rxofx Am Ueg Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: nowe, Wbudowany zasilacz Siemens 6EW1160-5AF. A 2025254, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Iodei Edwujpfx Am Ueig

Stan: dobry (używany), całkowita wysokość: 7 500 mm, średnica zewnętrzna: 2 750 mm, Zbiornik ze stali nierdzewnej o pojemności 32 000 litrów, z izolacją termiczną, wyposażony w mieszadło z wirnikiem umieszczonym z boku. Moc: 8 kW. Średnica: 2,75 m. Ijdpfx Amezvwlgs Usig Wysokość: 7,5 m. Dno lekko stożkowe. Montowany na nogach.

Stan: używany, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, układ tandemowy, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś unoszona, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka zwijana, osłona boczna, podpory z przodu, klapy wahadłowe. Nadwozie: trzystronna przyczepa wywrotkowa z aluminiowymi burami i plandeką zwijaną, pojemność ok. 12 m³. Osie SAF, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne. Iiedpfx Aez Arw Rsm Ueg Wysokość załadunku ok. 1550 mm! W ciągu ostatnich 2 lat wykonano prace serwisowe o wartości ok. 4000,00 €! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży i błędów!

Stan: używany, przebieg: 121 805 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, Wyposażenie: filtr sadzy, napęd na wszystkie koła, Pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1353. L287315 ----Pojazd nie był poddawany renowacji! Możliwa dostawa w całej Niemczech za dodatkową opłatą. Pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Chętnie przyjmiemy Państwa dotychczasowy pojazd w rozliczeniu. Możliwe finansowanie/leasing, również bez wpłaty własnej! Isdpjzv Ithofx Am Usig Czy mają Państwo jeszcze jakieś pytania? Chętnie udzielimy pomocy!

Stan: używany, przebieg: 501 000 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 33, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * MAN A 47 MIDI * Pierwsza rejestracja 11.2016 * Lion's City M * Dostępna historia serwisowa z ostatnich 4 lat. * PIERWSZY WŁAŚCICIEL * Czysty pojazd * Niski przebieg * 85 km/h * 213 kW / 290 KM - EURO 6 Iiodpfjyl Evaex Am Ueg * Klasa 1 * Wyświetlacz matrycowy z jednostką sterującą PRZÓD / BOK / BOK / TYŁ - Gorba * Retarder * D/N/R/1/2/3 * KLIMATYZACJA * Ogrzewanie postojowe * Oznaczenie: naklejka * Kamera cofania - Rosho * Monitoring wnętrza - Rosho * Mechaniczna składana rampa * Dodatkowe ogrzewanie * Ogrzewanie konwekcyjne * Informacja: Klient jest zobowiązany samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/towaru! Wszystkie podane informacje są bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej. Patrz nasze OWU.

Stan: używany, przebieg: 429 500 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 39, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: żółty, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Nr wewnętrzny: 1134 * MAN A 21 * Retarder * 235 kW / EURO 5 - EEV * Pierwsza rejestracja: 09/2011 * zadbany pojazd ze Szwajcarii * mechaniczna składana rampa * wyświetlacz matrycowy * radio * podnoszenie, opuszczanie, funkcja przyklęku (kneeling) * klimatyzacja * ogrzewanie postojowe * rama czysta * prędkość maks. 95 km/h * CENA ODBIORU! Cena przy odbiorze własnym * Ogólny stan: czysty * zarysowania po lewej stronie * Klient jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu! * itd. * Pojazd może być jeszcze w eksploatacji – przebieg oraz stan mogą ulec zmianie * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży * Odsyłamy do naszych Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) Iiedpfx Aowwy Ebsm Uog

Stan: używany, przebieg: 618 500 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * MAN A 20 * Lion`s City Ü Iijdpfx Amoxc Ax Se Uog * Rok produkcji: 2014 * Drugi właściciel w Niemczech * CENA KOŃCOWA * Historia napraw dostępna od 12/2019! * 235 kW / EURO 5 - EEV * Hamulec opóźniający * KLIMATYZACJA * Hak holowniczy * Różne okna uchylne * SYSTEM MONITORINGU WIDEO – zamontowany * PODWÓJNE SZYBY * Ogrzewanie konwektorowe * 95 km/h * Fragment historii napraw: * Prace wykonywane w specjalistycznych warsztatach – dokumentacja dostępna. * Duża wymiana oleju przy przebiegu 604 526 (30.06.2025), przy przebiegu 604 525 km – wymieniono zawór elektromagnetyczny na osi 2 po prawej stronie, * 17.05.2025 wymieniono amortyzator układu kierowniczego z przodu po prawej stronie, pompę wody, zacisk hamulcowy z tyłu po prawej stronie, chłodnicę płynu chłodniczego. * Faktura na kwotę 10 200 EUR z autoryzowanego serwisu MAN / Neoplan z 10/2024, m.in. wymiana amortyzatorów przednich, wymiana miechów pneumatycznych przednich lewego i prawego, wymiana osłon amortyzatorów przednich lewego i prawego, wymiana oleju w skrzyni biegów, ... * Faktura na kwotę 4 554 EUR za nowy cylinder, komorę spalania, wymiennik ciepła, pompę recyrkulacji, ... * Wymiana przewodów hamulcowych przedniej osi, ponowne uszczelnienie kompresora wraz z pompą wspomagania kierownicy. * Klient zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia towaru / pojazdu! * itp. * Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu / stan i przebieg mogą się różnić. * Wszystkie dane podawane są bez gwarancji. * Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. * Odwołujemy się do naszych Ogólnych Warunków Handlowych.

Stan: używany, przebieg: 354 774 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Nasz numer wewnętrzny: 1077 * CENA ODBIORU / Cena ostateczna – pojazd w takim stanie, w jakim się znajduje. * MAN A 20 * Hamulec opóźniający * Automatyczna skrzynia biegów * KLIMATYZACJA * Fotele wyposażone również w 3-punktowe pasy bezpieczeństwa, skierowane w kierunku jazdy * Obsługa serwisowa przeprowadzona w 06/2025: * np. wymiana oleju, filtr paliwa, filtr wstępny – nowe, * filtr oleju, wkład filtra osuszacza powietrza, rolki prowadzące / rolki napinające / * pasek klinowy, KOMPLETNA oś przednia, AMORTYZATORY – nowe, smarowanie, ... * Matryca z jednostką sterującą GORBA * Okablowanie ekranu wraz z mocowaniem * Składana platforma * Ogrzewanie konwekcyjne * 45 miejsc siedzących * 4 składane siedzenia przy stanowisku KIWA * 31 miejsc stojących Ijdpfx Asygp Hfem Ujig * Podnoszenie/opuszczanie * Lakier: biały * itp. * CENA Z UWZGLĘDNIENIEM TRANSPORTU * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży * Wyraźnie odwołujemy się do naszych Ogólnych Warunków Handlowych

Stan: używany, przebieg: 660 100 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Nasz numer wewnętrzny: 1153 * MAN A 20 Lion`s City NÜ Isdpfexcdnbox Am Ueig * Dobry stan, pochodzi od drugiego niemieckiego właściciela. * Data pierwszej rejestracji: 01/2013 * Hamulec opóźniający (Retarder) * Matryca: przednia / boczna / tylna, z jednostką sterującą LAWO * Mechaniczna, składana rampa * Klimatyzacja w kabinie kierowcy * Ogrzewanie postojowe * Dostępna historia napraw: * 16.06.2025 wykonano wymianę oleju, przy przebiegu 655890 wymieniono prawy tylny cylinder sprężyny zawieszenia, 03/2024 wymieniono pompę wody i napęd pasowy, 09/2023 wymieniono dźwignię przełączającą układu kierowniczego. * Historia pojazdu z lat 2019–2025. * Klient zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia towaru/pojazdu! * itp. * Pojazd może być aktualnie w użyciu / przebieg i stan mogą się różnić. * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży * Odwołujemy się do naszych ogólnych warunków handlowych.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, Maszyna używana Rok produkcji: 2022 Wyposażenie i dane techniczne: Iisdpfxozlbq Se Am Ueg - Profesjonalna pilarka formatowa w ciężkim wykonaniu - Z podcinaczem; regulacja zewnętrzna z oddzielnym silnikiem napędowym - Wózek formatowy z anodowanego aluminium z sprawdzonym i trwałym układem kulowym na hartowanych prowadnicach (10 lat gwarancji producenta od daty pierwszego uruchomienia) - Równoległy ogranicznik piły z prowadzeniem na pręcie okrągłym, składany dla dużych płyt, z szybkim zaciskiem i zintegrowaną precyzyjną regulacją - Przedłużenie stołu - Poszerzenie stołu - Zintegrowany włącznik/wyłącznik na wózku formatowym - Elektryczna regulacja wysokości i kąta cięcia agregatu piły, cyfrowy wskaźnik odchylenia - Programowane sterowanie wysokością i kątem piły oraz pozycją ogranicznika równoległego - Panel sterowania obrotowy, na wysokości wzroku - Jakość Made in Italy Parametry techniczne: - Długość cięcia: 3200 mm - Wysokość cięcia 90°/45° z podcinaczem maks.: 136,5/97 mm - Szerokość cięcia po lewej stronie tarczy maks.: 3260 mm - Szerokość cięcia z ogranicznikiem równoległym: 1270 mm - Kąt nachylenia tarczy: 90–45° - Średnica tarczy z podcinaczem maks.: 400 mm - Średnica tarczy podcinacza: 120 mm - Prędkość obrotowa głównej tarczy: 3500/5000 obr./min - Prędkość obrotowa tarczy podcinacza: 9200 obr./min - Wymiary wózka formatowego: 360 x 142 x 3200 mm - Średnica króćców odciągu: 120 + 80 mm - Moc silnika głównego: 7,0 kW, 400 V - Moc silnika podcinacza: 0,55 kW Wymiary: ok. 3200 x 950 mm Waga: ok. 745 kg Dostępność: natychmiastowa Lokalizacja magazynu: Röllbach

Rok budowy: 2022, stan: używany, Używana maszyna Rok produkcji: 2022 Stan: jak nowa, niewiele godzin pracy, nieużywana w produkcji Wyposażenie i dane techniczne: - Kompaktowy kompresor śrubowy z regulacją prędkości obrotowej i innowacyjnym sterowaniem LOGIN Iijdezk Nrzspfx Am Ueg - Z zbiornikiem i chłodnicą osuszającą - Maksymalne ciśnienie: 10 bar - Efektywna wydajność: 1050 l/min - Moc silnika: 7,5 kW - Poziom hałasu: 62 dB(A) - Przyłącze: 1/2 - Pojemność zbiornika: 270 litrów (AD2000) - Regulacja częstotliwości - Sterowanie elektroniczne - Wymiennik ciepła oleju - Zbiornik sprężonego powietrza ocynkowany ogniowo wewnątrz i na zewnątrz - Przeniesienie napędu: sprzęgło bezpośrednie - Układ: gwiazda-trójkąt - Zgodność z AD 2000: tak Wymiary: 1200 × 650 × 1540 mm Waga: 295 kg Dostępność: w krótkim terminie Lokalizacja: Röllbach

Rok budowy: 2009, stan: gotowy do pracy (używany), Hydrauliczna wtryskarka wyprodukowana w 2009 roku. Model Arburg Allrounder 520 A 1500-70 Alldrive charakteryzuje się siłą zamykania wynoszącą 1 500 kN oraz maksymalnym ciśnieniem wtrysku wynoszącym 2 500 barów. Średnica ślimaka wynosi 15/18 mm, a maszyna obsługuje formy o maksymalnej wysokości 550 mm. Jeśli poszukują Państwo wysokiej jakości rozwiązań w zakresie formowania wtryskowego, warto rozważyć zakup oferowanej przez nas maszyny Arburg Allrounder 520 A 1500-70 Alldrive. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Siła zacisku: 1 500 kN • Odległość między kolumnami: 520 x 520 mm • Maksymalna wysokość formy: 550 mm • Minimalna wysokość formy: 250 mm • Średnica ślimaka: 15/18 mm • Maksymalna objętość wtrysku: 15,5/22,9 cm³ Isdjz Ahtbopfx Am Usig • Maksymalne ciśnienie wtrysku: 2 500 barów • Pierścień centrujący: 125 mm • Zawór pneumatyczny: 1W zestawie:Zestaw nasadek – patrz zdjęcie2 osuszacze zamontowane na maszynieSystem dystrybucji powietrzaStół obrotowyDrzwi sterowane elektrycznie

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2001, ​Na sprzedaż kompletne wyposażenie dwóch specjalistycznych linii technologicznych z 2001 r. (wyprzedaż parku maszynowego), przeznaczonych do produkcji i obróbki końcowej stojanów silników elektrycznych. Maszyny renomowanych włoskich producentów. ​W skład zestawu wchodzą dwie dedykowane linie: ​1. Linia 63 (dla stojanów o średnicy zewn. ⌀90 mm / wewn. ⌀50 i ⌀47 mm): Iodpfezuuimox Am Ueig ​Prasa hydrauliczna do wstępnego formowania czół stojana. ​Obrzywarka (wiązarka) czół stojanów. ​Prasa hydrauliczna końcowa formująca czoła na wymiar ostateczny (PiErre Galaxy A-100 z agregatem Onda Impianti). ​2. Linia 71 (dla stojanów o średnicy zewn. ⌀110 mm / wewn. ⌀55 mm): ​Prasa do formowania wstępnego. ​Obrzywarka czół stojanów (Mussino L.D.A.). ​Prasa hydrauliczna końcowa (PiErre Galaxy A-100). ​Maszyna do łączenia przewodu nawojowego z wyprowadzeniowym (Inarca Splice-Mat 1000). Do lini wlicza się także: ​Maszyna główna DMG MECCANICA s.r.l. model IM3E (rok prod. 2005). ​Zestaw odwijaków i podajników drutu nawojowego Min Jen Precision Machinery model MPI-0850FD wraz z dodatkowym osprzętem napinającym i talerzami. ​Maszyny posiadają pełne osłony bezpieczeństwa, a zasilanie hydrauliczne realizowane jest przez wydajne centrale Oleodinamica firmy Onda Impianti. Możliwość adaptacji oprzyrządowania do innych typów silników. Sprzęt gotowy do załadunku. Zapraszam do kontaktu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 348 268 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 510 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Kabina: Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Kondycjoner akumulatorów. Silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Ogrzewanie postojowe kabiny - 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Ostrzeganie przed kolizją z przodu dzięki zaawansowanemu systemowi hamowania awaryjnego AEBS. Opony przednie - 315/70 R22,5. Opony tylne - 315/70 R22,5. Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 900 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów pod/z tyłu kabiny. Zbiornik paliwa o pojemności 570 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Automatyczne przełączanie reflektorów pomiędzy światłami do jazdy dziennej i światła Przednie światła przeciwmgielne - białe. Informacje o oponach Przednia lewa - 12 mm Iodpfx Ajzwnv Eem Ueig Przednia prawa - 12 mm Tylna lewa wewnętrzna - 16 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 16 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: gotowy do pracy (używany), Turck TBEN-LG-16DOP Kompaktowy wieloprotokołowy moduł I/O dla Ethernet F/W wersja V3.1.3.0, używany, normalne ślady zużycia, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Iijdpfxjz Addis Am Ueg

Stan: gotowy do pracy (używany), Traub 700 734 VEMEM/I płytka interfejsowa, używana, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Iisdpfxoz Ada De Am Usg

Stan: gotowy do pracy (używany), , używany, drobne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach UWAGA: O koszty opakowania i wysyłki prosimy pytać osobno! UWAGA: O opłatę za opakowanie i transport prosimy pytać osobno! Iiedpfxjz Adkpe Am Uog

Stan: gotowy do pracy (używany), Turck TBEN-L4-8DIP-8DOP Kompaktowy wieloprotokołowy moduł I/O dla Ethernet F/W wersja 3.2.9.0, używany, normalne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Iiodpfx Aoz Addcem Ueg