Używane Amtec Lnw 2Hd 80-Sd na sprzedaż (19 894)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 cale) Uchwyty kontenerowe: 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”, z wysuniętym frontem: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i możliwością przeładunku do tyłu Transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do instalacji elektrycznej, powietrznej i hamulcowej (przyłącza skierowane do góry) Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45’ z długim tunelem) Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysięgu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antynajazdowe z aluminium Tylna osłona przeciwnajazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciwnajazdowa wysuwana dla kontenerów 45’ Błotniki półmuszlowe Z rozpryskiwaczami przeciwbłotnymi zgodnie z EG Odbojnik tylny Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Geodezyjne ustawienie osi/zawieszenia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Wyprowadzone złącze testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrze hamulcowym przy module EBS Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które gwarantują prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, bez montażu – nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Pgsdpfsi Riwmox Ad Ssn Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, światła stopu w technologii LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne/obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 gniazda 7-pinowe niesymetryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Informacje eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony! Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zestawu 16500 mm zostają przekroczone! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według § 70 StVZO! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie zgodne z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza według ECE – 70 Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Podpory malowane na czarno Bra

Stan: gotowy do pracy (używany), Simens 6RA8025-6GS22-0AA0 SINAMICS DCM DC-Converter SN: Q6H22450101, używany, dobry stan, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Pgjdpoxahzgsfx Ad Sjn

Stan: nowe, Cyfrowy interfejs systemu równoważenia Balancer 9SHVM2511TD120 Karta SNo. 803703, nieużywany, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Podpfx Aji D T A Usd Segn

Stan: gotowy do pracy (używany), Jednostka napędowa wrzeciona Okuma SDU-600.W Model 1A E04809-045-019D, numer seryjny zgodnie ze zdjęciem, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny Pgjdpfx Aoi Eca Iod Son

Stan: gotowy do pracy (używany), Jednostka napędowa wrzeciona Okuma SDU-600.W Model 1A E04809-045-071, numer seryjny zgodnie ze zdjęciem, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny Pgedpfxji Eca So Ad Sjn

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Siemens 1FT5044-1AF71-3AB0 AC VSA SN:YFSD30808401001, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Pgedpevc Npzsfx Ad Son

Stan: nowe, Systemy równoważenia 9SHVM2511TD120 Karta SNo. 803704, nieużywany, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Psdpfx Aei D T Dcsd Segn

Stan: nowe, Interfejs cyfrowy systemu równoważenia Balancer 9SHVM2512B Karta N220 SNo. B803704, nieużywany, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Podpfx Aji D T Dgsd Sjgn

Stan: nowe, Motoreduktor SEW-Eurodrive S47 DR63S4/BR/ASD1 SN: 01.3220951801.0003.05 - Rozstaw otworów montażowych: 80x100mm, Ø wału napędowego: 25mm, nieużywany, w oryginalnym otwartym opakowaniu Pgjdpfx Adjr Hknae Sjn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802037879, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 34 750 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 6 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, dostępne w wielu egzemplarzach Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2'' Uchwyty kontenera: 1 x 20 stóp na równo z tyłem (Uwaga! dla 20 stóp niska masa na siodle) Podpora 24 t, 2-biegowa wyciągarka podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą częścią dolną i prostokątną płytką mocującą, z kompensacją przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Zderzak przeciwnajazdowy stalowy Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodnie z normami UE Pedpfx Adjzbtnio Sogn Skrzynka na gaśnicę do 6 kg Gaśnica (proszek ABC, 6 kg) w tym stal nierdzewna – ociekacz centralnie na tylnej poprzeczce do kontenera, szerokość ok. 290 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarcz 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone'' – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, wraz z wymuszoną blokadą i wspomaganiem ruszania, uruchamiane przez „3x hamowanie” (wspomaganie pracuje z przeciążeniem osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowa instalacja przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnie zamienialne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki siodłowe wyposażone w działający ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia na oś poprzez sygnał CANBUS z EBS, do wyświetlania na monitorze w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana – brak instalacji (nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne odblaski LED żółte 2 białe pozycje LED z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od rodzaju ładunku masa rzeczywista może nie osiągnąć wartości podanej, przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło/naczepę (niewłaściwy rozkład ładunku może pogorszyć właściwości prowadzenia zestawu) Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową Odchylana tablica ostrzegawcza „A” do transportu odpadów Dopuszczenie ADR na FL/AT z tablicą ADR z tyłu Oznakowanie konturów odblaskami zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: RAL 2011 głęboka pomarańcza „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Nogi podporowe: pokryte czarnym lakierem dostępne w wielu egzemplarzach

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Pgedpfx Adoza Aiye Ssn Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801012811, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Podwozie naczepy transportowej: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdu, rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par uchwytów do mocowania (zurrpilze) wpuszczonych od góry/na zewnątrz w ramę zewnętrzną, każdy po 10 ton, tylna podpora składana, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ocynkowane, błotniki ćwiartkowe przed 1 i za każdą osią, chlapacze antyrozbryzgowe za każdą osią, uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym, 2 plastikowe skrzynki narzędziowe (szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm), zamykane na klucz, zamki kontenerowe: 4 pary wpuszczonych w podłogę do mocowania 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp kontenera, pierwsza pozycja jako składany zamek podłogowy, 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej (70x40 mm wewnętrzne), 10 sztuk centralnych kieszeni w podłodze (70x40 mm), 2 poprzeczne listwy do mocowania i słupków wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (maks. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wys. ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i dole, odległość między prętami ok. 60 mm, zakończone u dołu kątownikiem, w połowie otwarte w dół. Do mocowania i montażu słupków 80x80 mm. Układ: pozycje 2 i 4 zgodnie z kartą katalogową Fliegl, 20 sztuk słupków nakładanych, ocynkowanych ogniowo, schowek na aluminiowe najazdy, najazdy wsuwane od tyłu, 3 pary składanych uchwytów w ramie zewnętrznej (1x przed ścianą przednią, 2x z tyłu), każdy po 10 ton. Osie i zawieszenie: Osi SAF z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania („trzykrotne hamowanie”), podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, zatem bez gwarancji na uszkodzenia opon. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuprzewodowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi serwisowej, hamulec postojowy sprężynowy, 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, zawór podnoszenia i opuszczania, 2 wysokości jazdy, przełączane ręcznie, 1 x do wysokości sprzęgu 980 mm, 1 x do wysokości sprzęgu 1100 mm, wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: po podniesieniu wzrasta wysokość załadunku/całkowita o 50 mm, system stabilizacji pojazdu. Koła i opony: 435/50 R19,5, marka według wyboru producenta, felgi stalowe. Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED z boku, 2 białe pozycyjne LED z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, LED robocze po jednym z każdej strony przód lewo/prawo, 2 dodatkowe LED robocze z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem włączana przez światła pozycyjne, 2 pary LED-owych tablic ostrzegawczych, wysuwane do 4000 mm, dodatkowe 7-pinowe gniazdo w zabezpieczeniu tylnym. Pedpfsza Agrjx Ad Sogn Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm na podłużnicach zapewniające wysoką wytrzymałość na punktowe obciążenie osi wózka widłowego do maksymalnie 7100 kg. Ściana przednia/słupki narożne: profil aluminiowy wydrążony 25 mm, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji objętościowej, wewnątrz ściany przedniej dodatkowo okładka z płyty antypoślizgowej o wysokości 1250 mm, „Crash-Blocker”, dolna część ściany przedniej

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035478, masa własna: 4 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 340 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 325 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie siodłowe do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Blokada przednia na wsporniku hydraulicznego siłownika wywrotu z prowadnicami po obu stronach, blokada tylna na osi obrotowej z mechanizmem powrotnej sprężyny Bez ramy pośredniej dla kontenerów samonośnych Uchwyty na kontenery: Poprzeczka blokująca, 2-stopniowa do blokady 1 x kontenera 30-stopowego 24 t 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku Wolny rozstaw podpór lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Bez tylnego zabezpieczenia przed najechaniem Błotniki półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy EG Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu). Uwaga! Kąt wywrotu ograniczony! Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm "Osie/układ jezdny mierzone laserowo" – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, sterowanie „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą, przód, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy umożliwiające pełną skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji ciężarówki (brak legalizowanej wagi) Pedpfx Adszaz Tks Sjgn Koła i opony 385/55 R22.5, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 światła pozycjonujące białe/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe gniazda sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama - DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Podpory – malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, W sprawdzonej konstrukcji spawanej HANGLER wykonanej z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej, z wysuniętymi do przodu spawanymi podłużnicami. Szyja ramy z podwójnym wzmocnieniem środkowym. Przebite przez podłużnice poprzecznice o profilu Z, spawane ze specjalną ramą boczną. Wymienny sworzeń królewski 2", z płytą ślizgową zwężoną do przodu, wykonany z wysokogatunkowej blachy stalowej. 18 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, 8 par uchylnych pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 5 t, łącznie 24 t. Dwubiegowa korba podporowa z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, 2 kliny podporowe z uchwytami, boczny zderzak aluminiowy, plastikowe błotniki przed i za każdą osią, z fartuchami przeciwspryskowymi za każdą osią, tylny zderzak przeciwnajazdowy, tylna listwa błotna na całej szerokości, mulda na kręgi stalowe o długości ok. 8000 mm z pokrywą, ok. 40 mm, podzielona pochyłymi belkami załadunkowymi. Tuleje i podpory pasujące do FR 80/80/4, całkowicie ocynkowane ogniowo. Wkładane belki 80/80 wraz z dolnym wzmocnieniem, hydrauliczny system pochyłego załadunku z 4 poprzecznicami: zasilanie hydrauliczne z ciągnika siodłowego przez system pompowy dwuprzewodowy (zasilanie i powrót) z szybkozłączkami podwójnymi Faster. Belki załadunkowe pochylone z wyciąganym elementem blokowanym na wysokość. Cylindry hydrauliczne wielostopniowe, każda belka w zawieszeniu kardana. W zestawie podpory regulowane z zabezpieczeniem sworzniowym, przejścia cylindrów z uszczelnieniem ze szczotek listwowych z obu stron, chroniące przed wpływami atmosferycznymi i czyszczące tłoczyska. 5-sekcyjny rozdzielacz do obsługi systemu pochyłego ładowania oraz do składania dachu przesuwny dach, w tym osłona plandeki. 1 zestaw uchwytów do dennic z regulowanymi na wysokości bolcami podtrzymującymi do różnych średnic dennic, wraz ze schowkiem. 1 sztuka zabezpieczenia przeciw zderzeniu dla płyty pochyłej - jako zabezpieczenie od przodu. Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF, zgodnie z wyborem producenta, rozstaw osi 1310/1450 mm przesunięty, zawieszenie pneumatyczne, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny, aluminiowy zbiornik powietrza, hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach według ECE R 141, wizualizacja na ekranie w pojeździe, przez EBS, opony 435/50 R 19,5", marka według wyboru producenta, 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED, boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem (migające światła boczne), dwa gniazda 7-pinowe i jedno 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, dodatkowe gniazdo 7-pinowe (zgodne z ISO 1724) w tylnym zderzaku przeciwnajazdowym, para podwójnie podświetlanych i wysuwanych do 3000 mm tablic ostrzegawczych LED, zdejmowanych z wtyczką, lampka ostrzegawcza LED z uchwytem sterowana przez postojówkę, płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, zamontowane równo z ramą boczną. Przednia ściana z profili aluminiowych zamkniętych, stała, o wysokości ok. 2400 mm, powyżej z drewnianymi listwami. Wewnętrzna strona wzmocniona aluminiową blachą 3 mm do wysokości ok. 630 mm od podłogi jako listwa ochronna. 2 stałe przednie słupki narożne typu VOLUMEN o wysokości ok. 2400 mm, 3 pary środkowych słupków Kinnegrip o wysokości ok. 600 mm z końcówkami Kinnetop na wysokość ok. 2000 m Pgodji Riw Hspfx Ad Ssn

Stan: dobry (używany), Dane techniczne trawersu regału paletowego: System regałowy: Stow Typ: Pal Rack NS Zakres dostawy obejmuje: 01x belka regału paletowego używana Kolor materiału: pomarańczowy RAL 2004 Profil skrzynkowy: 80 x 50 mm Typ kratownicy: PNB0488 Zapięcie: 4 HK (haczyki) szerokość w świetle: 2500 mm maks. obciążenie na parę kratownic 1000 kg przy stałym rozłożonym obciążeniu Pgedjwaghnjpfx Ad Son 02x kołki blokujące, używane Wersja: całkowicie ocynkowana Do zabezpieczenia belek podłużnych przed przypadkowym podniesieniem Twoje osoby kontaktowe w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Ogólne informacje o artykule: Ten przedmiot jest dostępny tylko do odbioru osobistego. Wszelkie dodatkowe wymagane środki transportu lub wysyłka tego artykułu podlega dodatkowym kosztom, które zostaną naliczone osobno można u nas poprosić w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: dobry (używany), Dane techniczne belki poprzecznej do regału paletowego: System regałowy: Duwic Zakres dostawy obejmuje: 01x belka poprzeczna do regału paletowego, używana Kolor materiału: pomarańczowy Typ belki: L115 Profil skrzynkowy: 80 x 50 mm Uchwyt: 6 HK (haczyków) Światło wewnętrzne: 2.705 mm Maksymalne obciążenie na parę belek: 1.400 kg przy równomiernie rozłożonym obciążeniu 02x bolce zabezpieczające, używane Wersja: całkowicie ocynkowane Do zabezpieczenia belek głównych przed przypadkowym wyjęciem Pgedpfox Ev Smsx Ad Sjn Państwa osoby kontaktowe w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Informacje ogólne o artykule: Ten artykuł oferowany jest wyłącznie do odbioru osobistego. Ewentualny dodatkowy transport lub wysyłka tego artykułu wiąże się z dodatkowymi kosztami, które mogą być ustalane indywidualnie w zależności od miejsca dostawy i zakresu zamówienia.

Stan: dobry (używany), Dane techniczne trawersu regału paletowego: System regałów: Hovuma Dostawa obejmuje: 01x trawers regału paletowego, używany kolor materiału: zielony Profil INP: 80 x 42 mm haki: 2 haki szerokość w świetle: 2.400 mm maks. obciążenie na parę kratownic Pgedpfxsmxfgte Ad Son 2,400 kg, przy równomiernie rozłożonym obciążeniu 02x sworznie zabezpieczające, używane Wykonanie: całkowicie ocynkowane Do zabezpieczenia belek podłużnych przed niezamierzonym podniesieniem

Stan: dobry (używany), Państwa osoby kontaktowe w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Pan: Simon Blank W zestawie znajdują się: 80x pudełka do układania w stos, II.wybór Producent: SSI Schäfer Typ: Traka 14-6 Materiał: metal Powierzchnia: Ral 5002, błękit ultramarynowy Wymiary: 600x400x120 mm Ciężar: ok. 2,840 kg Dalsze dane / informacje: Rozkład otworów: 117 Podstawa + wszystkie 4 panele boczne przesunięte Perforacja okrągła Ø: ok. 12 mm odstęp: ok. 14 mm środek otworu / środek otworu - z uchwytami na obu końcach - z zagiętą krawędzią Proszę zwrócić uwagę: Są to skrzynki do układania w stos II. Wybór. Może być mogą występować zadrapania, zabrudzenia lub wady koloru. Ogólne informacje na temat przedmiotu: Ten przedmiot jest oferowany tylko do odbioru. Każdy dodatkowy transport lub wysyłka tego przedmiotu wiąże się z dodatkowymi kosztami, o które można się zwrócić do nas oddzielnie w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy. Nasze usługi w skrócie: (ceny na zapytanie) Montaż, wznoszenie należy przestrzegać naszych ogólnych warunków montażu Kontrola stojaka Kontrola stojaka wg DIN EN 15635 przeprowadzona zgodnie z Wymagania BGR 234 Kontrola wzrokowa dla wszystkich systemów regałowych Dostawa własną flotą pojazdów (bez rozładunku) Psdpfx Aehm Sltjd Ssgn

Stan: dobry (używany), Dane techniczne stojaka regału paletowego: System regałowy: Duwic Zakres dostawy obejmuje: 01x stojak regału paletowego, używany Kolor materiału: niebieski Wymiary profilu: 100 x 80 x 3,0 mm Pgjdpfjxnkaujx Ad Sen W komplecie z belkami poprzecznymi i ukośnymi, Płyty podstawy Stojaki są wstępnie zmontowane (konstrukcja śrubowa) Wysokość: 8 500 mm Głębokość: 1 000 mm Osoby kontaktowe w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Informacje ogólne dotyczące artykułu: Artykuł ten jest oferowany wyłącznie do odbioru osobistego. Dodatkowy transport lub wysyłka tego artykułu wiąże się z dodatkowymi kosztami, które mogą być osobno ustalone w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: dobry (używany), Państwa osoby kontaktowe w naszej firmie: Pedpfxex Huh Ao Ad Ssgn Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Ogólne informacje dotyczące artykułu: Ten artykuł jest oferowany wyłącznie do odbioru osobistego. Wszelkie dodatkowe życzenia dotyczące transportu lub wysyłki tego artykułu wiążą się z dodatkowymi kosztami, które mogą być indywidualnie ustalone w zależności od miejsca dostawy i zakresu dostawy.

Stan: dobry (używany), Dane techniczne dla belki poprzecznej regału paletowego: System regałowy: Dexion Typ: P 90 Zakres dostawy obejmuje: 01x belka poprzeczna regału paletowego, używana Kolor materiału: cynkowane metodą Sendzimira Profil skrzynkowy: 80 x 50 mm Typ belki: BX 80|50|13 Zaczep: 5 HK Światło między słupkami: 1.800 mm 02x sworzeń zabezpieczający, używany Wykonanie: cynkowane metodą Sendzimira Do zabezpieczenia trawers Państwa osoby kontaktowe w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Informacje ogólne do artykułu: Ten artykuł dostępny jest wyłącznie do odbioru osobistego. Dodatkowy transport lub wysyłka tego artykułu wiążą się z dodatkowymi kosztami, które mogą być indywidualnie ustalone w zależności od miejsca dostawy oraz zakresu dostawy. Pgjdpfx Adsw Utm Sj Son

Stan: dobry (używany), Dane techniczne trawersu regału paletowego: System regałowy: Jung Heinrich Typ: MPB Dostawa obejmuje: 01x belka regału paletowego używana Kolor materiału: RAL 1007 Żółty żonkilowy profil skrzynkowy: 80 x 50 mm Typ trawersu: AUF´B´E0488 Agraffa: 4 HK (haczyki) szerokość w świetle: 2700 mm maksymalne obciążenie na parę trawersów 1200 kg przy stałej obciążenie rozproszone 02x kołki blokujące, używane Wykonanie: całkowicie ocynkowane Do zabezpieczenia belek podłużnych Zabezpieczenie przed przypadkowym podniesieniem Twoje osoby kontaktowe w naszej firmie: Pedpfx Adjv Ipprs Segn Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Ogólne informacje o artykule: Ten przedmiot jest dostępny tylko do odbioru osobistego. Wszelkie dodatkowe wymagane środki transportu lub wysyłka tego artykułu podlega dodatkowym kosztom, które są naliczane osobno można u nas poprosić w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: dobry (używany), Dane techniczne belki poprzecznej regału paletowego: System regałowy: SSI Schäfer Typ: PR350 Zakres dostawy obejmuje: 01x Belka poprzeczna regału paletowego, używana Kolor materiału: niebieski Typ belki: TRN1-270-08-l Profil INP: 80 x 42 mm Zatrzask: 5 HK (haki) Światło w świetle: 2.700 mm 02x Bolce zabezpieczające, używane Wersja: całkowicie ocynkowana Do zabezpieczenia belek poprzecznych przed przypadkowym wyjęciem Pgjdpfxey Am Dzs Ad Sjn Państwa osoby kontaktowe u nas: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Informacje ogólne o artykule: Ten artykuł jest oferowany wyłącznie z odbiorem osobistym. Dodatkowy transport lub wysyłka tego artykułu wiąże się z dodatkowymi kosztami, które są ustalane indywidualnie w zależności od miejsca dostawy i zakresu zamówienia.

Stan: dobry (używany), Dane techniczne trawersu regału paletowego: System regałowy: Stow Typ: Pal Rack NS Zakres dostawy obejmuje: 01x belka regału paletowego używana Kolor materiału: pomarańczowy RAL 2004 Profil skrzynkowy: 80 x 50 mm Typ kratownicy: PNB0488 Zapięcie: 4 HK (haczyki) szerokość w świetle: 2190 mm maks. obciążenie na parę kratownic 1000 kg przy stałym rozłożonym obciążeniu Podpfx Aowaap Sed Sjgn 02x kołki blokujące, używane Wersja: całkowicie ocynkowana Do zabezpieczenia belek podłużnych przed przypadkowym podniesieniem Twoje osoby kontaktowe w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Ogólne informacje o artykule: Ten przedmiot jest dostępny tylko do odbioru osobistego. Wszelkie dodatkowe wymagane środki transportu lub wysyłka tego artykułu podlega dodatkowym kosztom, które zostaną naliczone osobno można u nas poprosić w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: dobry (używany), Twoja osoba kontaktowa w naszym domu: Mr: André wieczorem Mr: Marcel Brahms Mr: Simon puste Oferujemy Państwu beam rack używanych palet na producenta Hovuma na sprzedaż. Dane techniczne trawers półka palet: System półek: Hovuma Wchodzi w zakres dostawy: Pgodpfed Hh N Iox Ad Ssn 01 x palet półce belki, używane Materiał kolor: zielony INP-profil: 80 x 42 mm Koszyk: 2 haki Prześwit: 2 880 mm Maksymalne obciążenie na parę przy przechodzeniu przez folder 1600 kg, o gleichm. obciążenia rozproszonych 02 x stosowane kołki blokujące, Wykonanie: compl. ocynkowane Aby zabezpieczyć wiązkę przed niezamierzonym podnoszenia Nasze usługi w skrócie: (Cena na zapytanie) Instalacja, budownictwo nasze ogólne warunki montażu muszą być przestrzegane Okres badania Okres kontroli wg DIN EN 15635 przeprowadzone zgodnie z Wymagania BGR 234 wizualną dla wszystkich systemów półka Dostawy z własną flotą pojazdów (bez absolutorium)