Używane Yanigav Hs3 / Hsg3 na sprzedaż (134)

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, SCHORR Łuparka do drewna 30t HS-30PE PRO Dzięki sile rozłupującej 30 ton łuparka SCHORR HS-30PE radzi sobie nawet z najtwardszym drewnem i grubymi kłodami. Solidna konstrukcja (masa własna 390 kg), wytrzymała hydraulika o niskim zużyciu oraz rama ze stali wysokowytrzymałej gwarantują długą żywotność, najwyższą stabilność i niezawodną pracę – także w trybie ciągłym. Podwójny napęd: wałek odbioru mocy (WOM) i silnik elektryczny HS-30PE może być zasilana przez wałek WOM (540 obr./min) lub wbudowany silnik elektryczny 400V. To daje maksymalną elastyczność: mobilnie w lesie z ciągnikiem lub cicho i bez emisji na gospodarstwie. Wytrzymała konstrukcja – projektowana do ciężkich zastosowań Zastosowanie komponentów ze stali wysokowytrzymałej oraz stabilne prowadzenie klina rozłupującego zapewniają długotrwałość maszyny. Stabilne nogi zapewniają pewne podparcie, a duże koła transportowe ułatwiają przemieszczanie – nawet po nierównym terenie. Długość rozłupywania do 110 cm Bezproblemowa obróbka nawet długich odcinków pni. Masywny nóż rozłupujący wykonany ze stali narzędziowej gwarantuje precyzyjną linię rozłupu i niskie zużycie. Zintegrowany podnośnik pnia – większy komfort i bezpieczeństwo Podnośnik umożliwia łatwe ustawienie ciężkich pni i jednocześnie pełni funkcję pałąka ochronnego – znaczące ułatwienie w codziennej pracy. Dwa tryby powrotu i dwa zakresy prędkości -- Automatyczny powrót: Klin rozłupujący samodzielnie wraca do zaprogramowanej pozycji – idealny do szybkiej pracy. -- Ręczny powrót: Dla precyzyjnego rozłupywania, szczególnie przy nieregularnym drewnie. Dodatkowo dostępny jest szybki bieg do dojazdu oraz wolny, szczególnie mocny bieg do właściwego rozłupywania. Praktyczne rozwiązania na co dzień -- Obniżany cylinder (do 1,99 m) ułatwia transport i oszczędza miejsce podczas składowania -- Bezpieczna obsługa dwuręczna zapewnia maksymalną ochronę -- Trzypunktowy układ zawieszenia (kat. I i II) umożliwia wygodny przewóz ciągnikiem Dane techniczne -- Producent: SCHORR -- Typ: HS-30PE -- Siła rozłupująca: 30 t -- Masa: 390 kg -- Napęd: silnik elektryczny 400V (5,5 kW, 16A) lub wałek WOM Wymiary: -- Długość: 1550 mm -- Szerokość: 1150 mm -- Wysokość: 2500 mm (opuszczona 1990 mm) -- Cylinder hydrauliczny: Ø 13,8 cm -- Pręt tłoka: Ø 7 cm -- Klin rozłupujący: 26 cm -- Średnica rozłupywanego drewna: max. 40 cm / min. 8 cm -- Odległość klina od podłoża: 16 cm Prędkość: -- WOM: posuw 5,5 s / powrót 9,5 s -- Elektrycznie: posuw 7,5 s / powrót 14,5 s Twoje korzyści w skrócie: -- Gotowość do użytku od razu – bez oczekiwania -- Solidna konstrukcja – 390 kg masy własnej zapewnia maksymalną stabilność -- Elastyczna praca – z ciągnikiem lub zasilaniem 400V -- Wygodny podnośnik pnia do ciężkiego drewna -- Stała dostępność części zamiennych -- Profesjonalny serwis i doradztwo Dkodpow R N Hmefx Aggsr Niezależnie od tego, czy wybiorą Państwo dostawę, czy odbiór osobisty w 48465 Schüttorf – oferujemy odpowiednie rozwiązanie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, SCHORR Rozłupywarka do drewna HS-30PE PRO – 30 ton siły rozłupującej -- 30 t siły rozłupującej – bezwysiłkowe rozłupywanie twardego drewna i grubych pni -- Solidna konstrukcja (390 kg) – wytrzymała hydraulika i stabilna rama stalowa -- Napęd kombinowany: wałek odbioru mocy (WOM) i silnik elektryczny 400V – elastyczne zastosowanie w lesie lub na placu -- Długość rozłupywania do 110 cm – idealna do długich kawałków pni -- Praktyczny podnośnik do kłód – podnoszenie ciężkich pni i osłona w jednym -- Opuszczany cylinder (1,99 m) – łatwy transport i oszczędność miejsca podczas przechowywania Dkedpfx Agsw R Dicegjr -- Mocowanie trzypunktowe (kat. I & II) – transport bezpośrednio na ciągniku -- Obsługa dwiema rękami i funkcje bezpieczeństwa – najwyższy poziom bezpieczeństwa pracy -- Mobilność dzięki dużym kołom i kole transportowym Wydajność i elastyczność Model HS-30PE wyróżnia się mocną hydrauliką i niezawodną pracą ciągłą. Dzięki napędowi przez wałek WOM oraz silnikowi 400V możesz wybrać: mobilną pracę z ciągnikiem lub cichą i bezemisyjną na gospodarstwie. Komfort i efektywność -- Podnośnik do ciężkich kłód – brak potrzeby ręcznego podnoszenia -- Automatyczny lub manualny powrót tłoka dla szybkiej lub precyzyjnej pracy -- Dwie prędkości – szybki posuw lub mocne rozłupywanie Solidna konstrukcja Wykonany z wysokowytrzymałej stali, trwałych komponentów hydraulicznych i stabilnej podstawy, HS-30PE sprawdzi się nawet w najtrudniejszych warunkach. Duże koła transportowe umożliwiają przemieszczanie nawet po nierównym terenie. Dane techniczne Producent (skrót): SCHORR -- Model: HS-30PE -- Siła rozłupywania: 30 ton -- Waga własna: 390 kg -- Napęd: elektryczny (400V 5,5 kW, 16A) lub WOM (540 obr./min) Wymiary podstawowe -- Długość całkowita: 1550 mm -- Szerokość całkowita: 1150 mm -- Wysokość całkowita: 2500 mm -- Średnica cylindra hydraulicznego: 13,8 cm -- Średnica tłoczyska: 7 cm -- Długość klina rozłupującego: 26 cm -- Maks./min. średnica rozłupywania: 40 cm / 8 cm -- Odległość między klinem a podłożem: 16 cm Prędkość -- Prędkość cylindra WOM: posuw 5,5 s / powrót 9,5 s -- Prędkość cylindra silnik elektryczny: posuw 7,5 s / powrót 14,5 s Serwis i dostawa -- Części zamienne dostępne od ręki -- Dostawa lub odbiór w miejscowości 48465 Schüttorf (wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu) -- Możliwość finansowania i leasingu na zapytanie Chętnie udzielimy indywidualnej porady dotyczącej SCHORR HS-30PE PRO.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rozłupywarka do drewna SCHORR 30t HS-30P PRO Dzięki sile rozłupywania wynoszącej 30 ton, model SCHORR HS-30P radzi sobie nawet z najtwardszym drewnem i grubymi kłodami. Solidna konstrukcja (masa własna 370 kg), nisko zużywająca się hydraulika oraz wysokowytrzymała rama stalowa zapewniają długą żywotność, najwyższą stabilność i niezawodną pracę – także podczas intensywnej eksploatacji. Napęd WOM – bezpośrednio przez traktor Dzięki napędowi wałkiem odbioru mocy (WOM), HS-30P może być bezpośrednio podłączony do ciągnika. Czyni go to wyjątkowo mobilnym i niezależnym od źródeł prądu – idealny do pracy w lesie, na łąkach lub gospodarstwach. Łuparka zapewnia stabilną transmisję mocy oraz mocną pompę hydrauliczną, umożliwiającą szybki ruch rozłupujący. Wytrzymała budowa – stworzona do ciężkiej pracy Konstrukcja oparta o wysokowytrzymałe elementy stalowe i stabilne prowadzenie klina rozłupującego. Stabilne podpory gwarantują pewne ustawienie, a duże koła transportowe – łatwe przemieszczanie, nawet po nierównym terenie. Długość drewna do 110 cm Także długie kawałki drewna mogą być bezproblemowo obrabiane. Masowy nóż rozłupujący z hartowanej stali narzędziowej gwarantuje precyzyjną linię rozłupywania i niewielkie zużycie. Zintegrowany podnośnik kłód – większy komfort i bezpieczeństwo Podnośnik ułatwia podnoszenie ciężkich kłód bez użycia siły i jednocześnie służy jako pałąk ochronny – znaczne ułatwienie w codziennej pracy. Dwa tryby powrotu i stopnie szybkości -- Automatyczny powrót: Klin rozłupujący samoczynnie wraca do ustawionej pozycji – idealny do szybkiej pracy. -- Ręczny powrót: Do precyzyjnego rozłupywania, szczególnie przy nieregularnym drewnie. Dostępny jest również szybki bieg do dojazdu oraz wolny, bardzo mocny tryb do właściwego rozłupywania. Praktyczne rozwiązania na co dzień -- Odpuszczany cylinder (do 1,99 m) ułatwia transport i oszczędza miejsce podczas magazynowania -- Obsługa dwuręczna dla maksymalnego bezpieczeństwa -- Trzypunktowy układ zawieszenia (kat. I & II) do wygodnego transportu ciągnikiem Dane techniczne -- Producent: SCHORR -- Typ: HS-30P -- Siła rozłupywania: 30 t -- Masa: 370 kg -- Napęd: WOM (540 obr./min) Wymiary: -- Długość: 1540 mm -- Szerokość: 1400 mm -- Wysokość: 2500 mm (opuszczony 1990 mm) -- Cylinder hydrauliczny: Ø 13,8 cm Dsdpfx Aow Smlpeggekr -- Tłoczysko: Ø 7 cm -- Klin rozłupujący: 26 cm -- Średnica drewna: max. 40 cm / min. 8 cm -- Odległość klin – podłoże: 16 cm Prędkości pracy: -- WOM: posuw 5,5 s / powrót 9,5 s Najważniejsze zalety: -- Gotowy do natychmiastowej pracy – bez zbędnego oczekiwania -- Masowa, stabilna konstrukcja – 390 kg masy dla maksymalnej stabilności -- Wygodny podnośnik do ciężkich kłód -- Zawsze dostępne części zamienne -- Fachowa obsługa i doradztwo Dostawa lub odbiór osobisty w 48465 Schüttorf – oferujemy odpowiednie rozwiązanie.

Stan: nowe, Szerokość blachy: 3100 mm Grubość blachy: 13,0 mm Dkedpfsxabflsx Aggor Zaginanie: 10,0 mm Średnica górnego walca: 300 mm Średnica walców bocznych: 210 mm Średnica walca dolnego: 270 mm Zapotrzebowanie mocy całkowitej: 11,0 kW Wyposażenie: - elektrohydrauliczna 4-rolkowa zwijarka do blach - 2x napędzane wałki główne (górny i dolny) - hydrauliczne urządzenie do gięcia stożków - wały indukcyjnie hartowane - funkcja prostowania rur spawanych w zestawie - jednostka sterująca / wyświetlacz z funkcją dotykową * cyfrowy wskaźnik pozycji dla obu walców bocznych - mobilny pulpit sterowniczy - 2x wybierane prędkości gięcia - hydrauliczne łożysko odchylane - urządzenie bezpieczeństwa (lina bezpieczeństwa z zespołem przełączników) - manometr / wskaźnik ciśnienia dla walców - znak CE + deklaracja zgodności - instrukcja obsługi

Stan: nowe, Szerokość blachy: 3100 mm Grubość blachy: 8,0 mm (stal) Zdolność gięcia: 6,0 mm (stal) Średnica walca górnego: 230 mm Średnica walców bocznych: 210 mm Średnica walca dolnego: 190 mm Całkowite zapotrzebowanie mocy: 7,5 kW Masa maszyny: ok. 6.020 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): ok. 5142 x 1390 x 1300 mm Wyposażenie: - elektrohydrauliczna, 4-rolkowa zwijarka do blach - 2 napędzane główne rolki (górna i dolna) - z hydraulicznym urządzeniem do gięcia stożków - rolki hartowane indukcyjnie - funkcja prostowania rur spawanych - jednostka sterująca/wyświetlacz z funkcją ekranu dotykowego * cyfrowy wskaźnik położenia dla obu walców bocznych - mobilny pulpit sterowniczy - wybór 2 prędkości gięcia - hydrauliczne łożysko uchylne - system bezpieczeństwa (lina bezpieczeństwa z jednostką przełączającą) Djdpfx Ajxabm Ajggskr - manometr / wskaźnik ciśnienia dla rolek - oznaczenie CE + deklaracja zgodności - instrukcja obsługi

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Siła nacisku 180 t Długość gięcia 3110 mm Odległość między stojakami 2600 mm Wysięg stojaka 410 mm Prędkość dosuwu 100 mm/s Prędkość robocza 10,0 mm/s Prędkość powrotu 80,0 mm/s Tylni zderzak – regulowany max. 750 mm Skok 260 mm Wysokość montażowa 460 mm Wysokość stołu 880 mm Pojemność oleju 210 l Maksymalne ciśnienie robocze 240 bar Sterowanie DELEM Zapotrzebowanie mocy całkowitej 15,0 kW Masa maszyny ok. 11 200 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.) 4250 x 2000 x 2800 mm Dedpfx Agexa Hivsgokr Aktualna cena nowej maszyny ok. 85.000 EUR Cena specjalna na zapytanie Wyposażenie: - elektrohydrauliczna prasa krawędziowa CNC - ze sterowaniem CNC DELEM model „DA 66W” * graficzne programowanie 2D * automatyczne obliczanie sekwencji gięcia i wykrywanie kolizji * wysokiej jakości ekran LCD (TFT) * obrotowy panel sterowania z przodu po lewej stronie - Osie sterowane CNC: Y1 + Y2 + X + R + kompensacja stołu CNC - CNC elektryczno-motorowy tylny zderzak (oś X) * z 2 manualnie regulowanymi palcami oporowymi - CNC elektryczno-motorowa regulacja wysokości tylnego zderzaka (oś R) - CNC elektryczno-motorowa kompensacja stołu - Adapter narzędziowy ROLLERI (szybkozaciskowy system mocowania) * w tym urządzenie do kompensacji w uchwycie narzędzia - 2 przednie przesuwne ramiona podporowe (system „Sliding”) - boczne osłony bezpieczeństwa (uchylne drzwi) - tylne osłony bezpieczeństwa (przesuwne drzwi) - 1 swobodnie poruszany dwuręczny/pedałowy panel sterowania - Instrukcja obsługi (PDF)

Stan: nowe, Szerokość blachy: 3100 mm Grubość blachy: 16,0 mm Stal Zaginanie: 20,0 mm Stal Dkedpfxsxabzae Aggor Średnica górnego walca: 360 mm Średnica walców bocznych: 250 mm Średnica dolnego walca: 330 mm Zapotrzebowanie mocy całkowitej: 15,0 kW Masa maszyny ok. 13.200 kg Zapotrzebowanie powierzchni ok. 5542 x 2100 x 1983 mm Wyposażenie: - elektrohydrauliczna 4-walcowa zwijarka do blach - 2 napędzane walce główne (górny i dolny) - hydrauliczne urządzenie do gięcia stożków - walce indukcyjnie hartowane - funkcja prostowania dla rur spawanych - jednostka sterująca/wskazująca z funkcją ekranu dotykowego * cyfrowy wyświetlacz pozycji dla obu walców bocznych - mobilny pulpit sterowniczy - możliwość wyboru 2 prędkości gięcia - hydrauliczne łożysko rozkładane - zabezpieczenie (lina bezpieczeństwa z jednostką przełączającą) - manometr / wskaźnik ciśnienia dla walców - znak CE + deklaracja zgodności - instrukcja obsługi

Stan: nowe, Ostas 4-rolkowa zwijarka do blach 4R OHS 3070 x 275 Hydrauliczny docisk bocznych rolek 3 cyfrowe wyświetlacze Hydrauliczne łożysko uchylne Hartowane rolki Urządzenie do gięcia stożkowego Osobny pulpit sterowniczy Długość robocza rolek: 3070 mm Średnica górnej rolki: 275 mm Średnica bocznych rolek: 220 mm Łączna moc silników: 16,5 kW Waga: 10 300 kg Wymiary (mm): 5900 x 1750 x 1860 (dł. x szer. x wys.) Parametry gięcia: 12 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (5 x górna rolka) 10 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (1,5 x górna rolka) Parametry podginania: 10 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (5 x górna rolka) 8 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (1,5 x górna rolka) Wszystkie podane możliwości gięcia oparte są na wytrzymałości na rozciąganie 250 N/mm² Materiał: stal konstrukcyjna (ST 37 – ST 42) Djdpfx Asxrduysggokr Przedstawione zdjęcia są zdjęciami poglądowymi.

Stan: nowe, Ostas 4-rolkowa zwijarka do blach 4R OHS 3070 x 250 Hydrauliczny posuw walców bocznych 3 cyfrowe wyświetlacze Hydrauliczne łożysko rozkładane Hartowane walce Urządzenie do gięcia stożków Osobny pulpit sterowniczy Djdpfx Ajyaqmasggokr Długość walców: 3070 mm Średnica górnego walca: 250 mm Średnica walców bocznych: 200 mm Łączna moc silników: 7,5 + 1,5 kW Waga: 9800 kg Wymiary (mm): 5050 x 1550 x 1470 (dł. x szer. x wys.) Parametry gięcia: 9 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (5 x górny walec) 7 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (1,5 x górny walec) Parametry przegięcia początkowego: 7 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (5 x górny walec) 5 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (1,5 x górny walec) Wszystkie wartości wydajności gięcia obliczono na podstawie granicy plastyczności 250 N/mm² Materiał (ST 37 – ST 42 stal konstrukcyjna)

Stan: nowe, Ostas 4-rolkowa maszyna do gięcia blach 4R OHS 3070 x 320 Hydrauliczne ustawianie walców bocznych 3 cyfrowe wskaźniki Hydrauliczne łożysko odchylne Hartowane walce Urządzenie do gięcia stożków Oddzielny pulpit sterowniczy Długość walców: 3070 mm Średnica walca górnego: 320 mm Średnica walców bocznych: 240 mm Łączna moc silników: 20 kW Dksdpfxoxrdxfj Aggjr Waga: 13 050 kg Wymiary (mm): 5900 x 1850 x 2050 (dł. x szer. x wys.) Parametry gięcia 16 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (5 x walec górny) 12 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (1,5 x walec górny) Parametry wstępnego gięcia 12 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (5 x walec górny) 10 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (1,5 x walec górny) Wszystkie zdolności do gięcia obliczone na podstawie granicy plastyczności 250 N/mm2 Materiał: ST 37 – ST 42 stal konstrukcyjna Pokazane zdjęcia są zdjęciami poglądowymi.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1995, Sprężarka śrubowa Producent: Atlas Copco Typ: XRHS 385 Rok produkcji: 1995 Godziny pracy: ok. 12 865 h Ciśnienie tłoczenia: 20 bar Moc wyjściowa: 224 kW Silnik: OM441LA Dodpjvi Hplsfx Aggekr Waga: 5,8 tony

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Pojemność 1020 x 2,5 mm (ST37) Dostawa górnej belki poprzez zaciskanie stopami Wysokie segmenty w górnej belce Segmenty w belce dolnej i giętej Farba RAL 7016 Produkcja UE natychmiast dostępne loco fabryka Koszty frachtu na zapytanie Dksdpfxsfifbbj Aggor

Rok budowy: 2021, stan: nowe, NIVEAU - Stół podnoszący HS 300 midi z SCHWENKMAX - Urządzenie obrotowe do płyt opis: ᐳ mobilny, jedno nożycowy stół podnoszący z płytkową ramą szlifowaną i 4 otworami do wiercenia na kołki gniazdowe; 4 sztuki rolek prowadzących, w tym 2 z hamulcem; Ø rolek: 125 mm; praca na pompie nożnej; Dodpsb Irfcjfx Aggjkr obciążenie w kg: 300 masa w kg: 85 skok w mm: 610 wysokość w mm: 400 wysokość całkowita w mm: 1010 wymiary platformy w mm: 1200 x 740 Inclusive! Schwenkmax - Płytowa rama uchylna z 2 warstwami zamka (pionowy/poziomy) dla masy płyty do 120 kg Rama wychylna może być zamontowana na ramie podstawowej HS 300 Midi w kilku prostych krokach. Nawet duże deski mogą być obracane przez to urządzenie od jednej osoby bez wysiłku z pozycji pionowej do poziomej. Wielkość ramy wychylnej 1800 x 1480 mm Inne dostępne opcjonalnie akcesoria : * płyta robocza buk Multiplex, grubość 30 mm * drewniana płyta chlebowa wykonana z drzewa bukowego Multiplex, 30 mm grubości

Stan: dobry, jak nowy (używany), Producent: Varian Typ: NHS-35 Stan: Pompa jest w bardzo dobrym stanie i jest również dostępna z zaworem kątowym, jeśli jest to wymagane! Gwarancja: 3 miesiące Dkodpfx Aohmba Ajggjr Czas dostawy: z magazynu

Stan: używany, MAHO INGERSOLL HANSEN HS 300 E Elektrodrążarka wgłębna Dsdpfx Ageyghmdsgskr

Stan: dobry (używany), Atlas Copco GHS 350 VSD pompa próżniowa z 2017 roku. Technologia VSD (Variable Speed Drive) zapewnia optymalną wydajność i znaczne oszczędności energii. Pompa jest w doskonałym stanie, przepracowała 12 558 godzin. Djdpoy Ahrmofx Aggjkr

Rok budowy: 2006, stan: dobry, jak nowy (używany), Rushworth Baykal APHS 3106×120 3metry x 120ton hydrauliczny skok w dół cnc pressbrake na sprzedaż Bardzo czysta 4 osiowa prasa krawędziowa Baykal do sprzedaży - w komplecie z dużym oprzyrządowaniem. Rok 2006 Dkodpfxjikfz Do Agger Model Aphs 3106 x 120 Oprzyrządowanie Euro Łącznie 4 osie Y1,Y2,X i R System koronowania Wila 4 palce na backstop, idealne dla dodatkowego wsparcia podczas składania pełnej długości 3 metrów i skomplikowanych małych części Duży wybór narzędzi Światło dzienne 49cm Zaciski narzędziowe Euro Zaciski szybkomocujące Nowoczesne sterowanie cnc Delem DA-56 z usb Hydrauliczny hamulec dociskowy Możliwość dostawy, montażu i szkolenia

Rok budowy: 2018, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, łącznie 7 pras do formowania FMTM250-7HS-32P FUSEI, rok produkcji 2011-2018, a także dostępne niektóre prasy do form Fujiwa, rocznik 2002-2005 Dkedjxniklspfx Aggor

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Przegląd Ta wyprodukowana w 2011 roku owijarka pierścieniowa ROBOPAC / SIPA HELIX HS30 jest przeznaczona do automatycznego owijania folią stretch napaletowanych, opakowanych w folię termokurczliwą produktów napojowych. System był wcześniej częścią kompletnej linii paletyzacji i pakowania SIPA. Sekcja paletyzera SIPA została już sprzedana, dlatego dostępna jest wyłącznie owijarka palet ROBOPAC HELIX HS30. Maszyna ta to pierścieniowa owijarka stretch służąca do stabilizacji ładunków paletowych po procesie paletyzacji. Maszyna jest obecnie zdemontowana i według informacji znajduje się w dobrym stanie technicznym i operacyjnym. Dostępna od zaraz w Serbii. Dane techniczne - Producent: ROBOPAC - Model / Typ: HELIX HS30 - Typ maszyny: Automatyczna pierścieniowa owijarka palet stretch - Rok produkcji: 2011 - Zastosowanie: Automatyczne owijanie - System pakowania: Owijarka pierścieniowa - Materiał opakowaniowy: folia stretch - Tryb pracy: Automatyczne owijanie palet po paletyzacji - Wydajność linii poprzedzającej: ok. 39 palet/godz., w zależności od konfiguracji produktu - Zakres dostawy: moduł owijarki pierścieniowej ROBOPAC HELIX HS30 Dodpfx Aozf Ehusggokr - Dokumentacja: dostępne instrukcje obsługi i schematy elektryczne - Części zamienne: niewchodzą w zakres dostawy - Status: zdemontowana - Dostępność: od zaraz

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 250 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, żuraw, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dane podstawowe • Nowa generacja MAN Truck • Kod MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Typ pojazdu: samochód skrzyniowy/podwozie • Kabina kierowcy: TM (wąska, długa, średniej wysokości) • Rozstaw osi: 4.105 mm • Tylny zwis: 1.250 mm Masy (dopuszczalna / techniczna) • Masa całkowita: 32.000 kg / 34.500 kg • Przednia oś: 7.100 kg / 7.500 kg • Druga przednia oś: 7.100 kg / 7.500 kg • Tylna oś: 11.500 kg / 12.000 kg • Oś pomocnicza: 7.100 kg / 7.500 kg Silnik i napęd • Silnik wysokoprężny: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 KM, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Jednotarczowe sprzęgło 430 mm • Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Osie i zawieszenie • Przednia oś: 9.200 kg, wygięta, skrętna • Druga przednia oś: 9.200 kg, wygięta, skrętna • Tylna oś: HY-1350, 13.000 kg • Oś pomocnicza: 9.000 kg, skrętna, podnoszona • Przełożenie osi: i = 3,08 • Zawieszenie pneumatyczne • Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi • Amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach Ogumienie • Przednia/Druga przednia/oś pomocnicza: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Tylna oś: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felgi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • System kontroli ciśnienia w oponach TPM Podwozie • Grubość podłużnicy: 8 mm • Ochrona przed wjechaniem pod pojazd: przód, boki, tył • Zbiornik paliwa: 300 l po prawej, stal • Zbiornik AdBlue: 35 l po prawej Elektryka • 2x akumulatory 12 V / 210 Ah AGM • Alternator: 28 V / 120 A / 3.360 W • System zarządzania akumulatorami 24 V Hamulce • Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) • ABS • Asystent pełnego hamowania • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy • Blokada ruszania MAN EasyStart Kabina kierowcy • Komfortowe zawieszenie kabiny • Elektryczny szyberdach • Centralny zamek z pilotem • 4 kluczyki pojazdu • Pakiet LED Plus • Asystent świateł drogowych • Automatyczne włączanie świateł • 2 lampy ostrzegawcze LED (żółte) • Sygnalizator cofania • Klimatyzacja Climatronic • Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW • Dolne łóżko z listwowym stelażem • Skórzana, wielofunkcyjna kierownica • Zestaw wskaźników Professional 12,3" • Cyfrowy tachograf z możliwością zdalnego pobierania danych • MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" • Zaawansowany system audio z subwooferem Fotele • Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny, podgrzewany • Fotel pasażera: nieamortyzowany, regulowany Systemy asystujące • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Asystent awaryjnego hamowania EBA • Asystent pasa ruchu LDW • Asystent zmiany pasa i skrętu • Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard • Front Detection • Rozpoznawanie znaków drogowych • System cofania Reversing Motion Złącza • Dwuprzewodowe złącze pneumatyczne do przyczepy • 15-pinowe gniazdo przyczepy • Gniazdo ABS • Złącze zasilania zabudowy • Złącze FMS Djdoy Rvynepfx Aggokr • Przekładniowy odbiór mocy typ NH4c Lakierowanie • Lakier kryjący kabiny: RAL 5002 niebieski ultramarynowy • Lakier kryjący przedłużenia drzwi i stopni • Lakier kryjący błotników • Lakier kryjący zderzaka _____ Zabudowa WIESE do transportu podnośników i maszyn budowlanych Wymiary zabudowy • Długość: ok. 9.050 mm, długość użytkowa do skrzynki narzędziowej przed ścianą czołową ok. 8.770 mm • Szerokość: ok. 2.550 mm • Wysokość załadunku: ok. 1.050 mm bez ładunku Podramie • Spawana konstrukcja stalowa, zoptymalizowana wagowo • Podłużnice i belki poprzeczne z laserowych profili specjalnych • Krótkie odstępy między belkami dla dużych obciąż

Stan: używany, przebieg: 67 951 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 935 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, Kabina kierowcy* Kabina standardowa * Komfortowe mocowanie kabiny * Manualny mechanizm przechyłu kabiny * Zintegrowany stopień wejściowy z przodu * Centralny zamek z pilotem * Przyciemniane szyby drzwiowe, szkło bezpieczne * 2 reflektory robocze na dachu kabiny (prawa/lewa) * Światła do jazdy dziennej LED * Reflektory główne H7 z zabezpieczeniem przed kamieniami * Obrysówki LED ----Elektronika & Infotainment* Jednostka sterująca MAN SmartSelect * System multimedialny MAN Advanced Navigation, 7" * Mapa nawigacyjna Europa i Rosja * Informacje o ruchu online * Moduł łączności pokładowej * Integracja smartfona Dsdszr Tk Ropfx Aggokr * Cyfrowy tachograf z komunikacją zdalną (DSRC) * Zdalny pobór danych z tachografu * Przygotowanie systemu poboru opłat Toll Collect ----Systemy wspomagania* ESP – elektroniczny program stabilizacji * ASR – system kontroli trakcji * Tempomat * Regulowany ogranicznik prędkości * Sygnał nagłego hamowania * ABS Offroad + logika terenowa * MAN EasyStart (blokada ruszania) * Asystent pełnego hamowania * Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych ----Silnik i układ napędowy* MAN D2676 LFAI, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD automatyczna skrzynia biegów * Programy jazdy TipMatic: Performance, Efficiency, Offroad, tryb manewrowania * 2.400 Nm momentu obrotowego * Podgrzewany filtr paliwa i wstępny * Otwarty układ odpowietrzania skrzyni korbowej * Postojowa regeneracja katalizatora * MAN Idle Speed Driving * Funkcja bujania * Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G173 z trybem drogowo-terenowym * Elektroniczne sterowanie blokadami rozdzielczej skrzyni biegów (VSM) * Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe 430 mm * Przystawka odbioru mocy NH/4c, włączana, zależna od skrzyni biegów ----Podwozie i osie* 6x6 napęd na wszystkie koła * Oś przednia 9.000 kg, napędzana, dołączana * Oś tylna 13.000 kg, napędzana * Oś tylna 13.000 kg * Bliźniacze ogumienie na osiach tylnych * Blokady mechanizmów różnicowych osi tylnych * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne (BL) * Resory paraboliczne oś przednia * Zawieszenie pneumatyczne budowlane tylne osie ----Układ hamulcowy* Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * ABS Offroad * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany * Hamulce bębnowe na wszystkich osiach * Elektroniczny hamulec postojowy * Hamulec postojowy sprężynowy na osiach tylnych * Akustyczny sygnalizator cofania (możliwość wyłączenia) ----Ogumienie i felgi Oś przednia:* 385/65R22.5 Continental CROSS TRAC HS3 * Obręcz stalowa 11.75x22.5, 10-otworowa Tylne osie:* 315/80R22.5 Continental CROSS TRAC HD3 * Obręcze stalowe 9.00x22.5, 10-otworowe ----Zbiorniki i akumulatory* Zbiornik paliwa 310 l, prawy, aluminium * Zbiornik AdBlue 60 l, lewy * Zamykane korki wlewu * 2 akumulatory, 12 V / 175 Ah * Mechaniczny główny wyłącznik akumulatora ----Lustra i kamery* Elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektrycznie regulowane lusterko krawężnikowe * Ręcznie regulowane lusterko przednie * Przygotowanie pod 2 kamery (jedna sprzężona z cofnięciem) ----Wnętrze i komfort* Materiałowe pokrycia siedzeń Comfort * Pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy z regulacją lędźwiową i dopasowaniem ramion * Wentylacja fotela kierowcy * Podłokietniki kierowcy * Schowek w konsoli fotela * Schowki w desce rozdzielczej * Lodówka z przegródką * Centralne oświetlenie wnętrza * Oświetlenie wejścia * Zmywalna tapicerka drzwiowa * 2 schowki na tylnej ścianie ----Zabudowa – wywrotka MEILLER D316 * Podłoga: stal HB450, 6 mm * Burty 800 mm, stal HB400 * Bordmatik lewa * Tylna ściana 800 m

Stan: nowe, przebieg: 700 km, moc: 480 kW (652,62 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, spojler, system nawigacji, zaczep do przyczepy, - 4x4 - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Spoiler dachowy - Światła drogowe - Niski poziom hałasu Dkedozmp Egepfx Agger - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem MAN TGS 35.480 BB 8X8 EuromixMTP - Wywrotka trójstronna Data pierwszej rejestracji: 12/2025 Przebieg: 700 km Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2450 Nm, norma Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, – TipMatic Efficiency, Zbiornik paliwa o pojemności 300 l – zbiornik AdBlue o pojemności 35 l Wydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, stopniowana Blokada skrzyni biegów MAN EasyStart Opony przedniej osi Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, kierunkowe, S+G T Opony tylnej osi Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, napędowe, S+G TL Hak holowniczy na poprzeczce końcowej, ROCKINGER typ 500 G 6B Tylna oś, 13 000 kg, oś AP – przednia oś, 9200 kg Blokady dyferencjału w napędzanych osiach tylnych Rodzaj zawieszenia: resor piórowy/resor piórowy (BB) w osiach przednich i napędzanych osiach tylnych Zderzak, stalowy, 3-częściowy Osłona przeciwsłoneczna, przed przednią szybą Wycieraczki, automatyczne, z czujnikiem deszczu (automatyczne wycieraczki) Światła do jazdy dziennej, LED – asystent świateł drogowych – reflektory robocze z tyłu kabiny, Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, podgrzewane Fotel kierowcy, komfortowy, z pneumatycznym zawieszeniem – podłokietniki fotela kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulowana na wysokość i nachylenie Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych Toll Collect Rejestrator prędkości, cyfrowy, z komunikacją zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL Kolorystyka kabiny Moon Grey Klimatyzacja, manualna Podnoszony dach, mechaniczny – tylna ściana kabiny, z oknem 2 gniazda, w kabinie, na konsoli dachowej, 12 V i 24 V System kontroli trakcji (ASR) Tempomat (regulator prędkości) System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW MAN Mediasystem Advanced 7 cali MAN Soundsystem Advanced – integracja ze smartfonem Wyposażenie wywrotki: EuomixMTP - wywrotka trójstronna EMK3 - 14m³ Typ: EuromixMTP EMK3 Opis nadwozia wywrotki: Długość: 5900 mm Szerokość: 2410 mm Burty: 900 mm Ściana czołowa: 1100 mm Podłoga: 6 mm HARDOX 450 Burty: 5 mm HARDOX 450 Prawa burta: manualna, składana Burta tylna: automatyczna, składana, 6 mm HARDOX 450 Burta tylna: 6 mm S355 Rama pomocnicza: spawana konstrukcja z wysokogatunkowej stali Hydraulika: – penta-cylinder wywrotu z wyłącznikiem krańcowym, – blok sterujący (zawór główny) – pneumatyczny zawór wywrotu – pneumatyczny zawór przełączający na ramie pomocniczej – pompa i zbiornik oleju Dodatkowe wyposażenie nadwozia wywrotki: Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotkowej EuromixMTP – hydraulicznie sterowana lewa burta Składane uchwyty do mocowania ładunku Opcje: Miękka szczotka i łopata z uchwytem Składane osłony podwozia, na poziomie podłogi Składane uchwyty do mocowania ładunku EuromixMTP – hydraulicznie sterowana Uchwyty do mocowania ładunku w rogach burt Plandeka, manualna Plandeka, elektryczna TRWAŁA I WYTRZYMAŁA - STWORZONA DO PRACY! W razie dalszych pytań nasz zespół służy Państwu pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Hablamos español Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Oś przednia 1: Kierownicza Oś przednia 2: Kierownicza Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 35 000 kg Marka nadwozia: EuormixMTP - wywrotka trójstronna APK...

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla o pojemności 12,8 l, mocy 510 KM/375 kW, momencie 2550 Nm Dksdpfszl Ittex Aggor - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni) - Maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy z układem paliwowym Diesla - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiór radia: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu - (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, ochrona przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do naczepy z wartością D = 190 kN do wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg naczepy Rockinger 400 G-150 - (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze do naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminiowa, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś skrętną - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą modułu sterującego przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Autoreturn w trybie ekonomicznym - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju przekładniowego, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, - dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Phase 2, - z certyfikatem niskiego poziomu hałasu i naklejką L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, - duży, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (pośredni PTR

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 510 KM/375 kW, moment obrotowy 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, dopuszczalne obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 l - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy umieszczone pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Zderzak podwozia, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skręcona - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza Dkodpfszl Irpsx Aggsr - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, posiada certyfikat redukcji hałasu i tabliczkę „L” - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa w silniku, duży, dla złej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowe napędy (średnia prędko

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin Dkjdoywfxyepfx Agger - Silnik Diesla, 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM / 375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy z klimatyzacją - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Gniazdo USB, potrójne - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków z 4 opcjami - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, wyświetlacz kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik przy podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry - Korek wlewu zbiornika zamykany - Wlew do zbiornika, osłona zapobiegająca przelewaniu - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Lampki obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej / 1. osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maks. dopuszczalną masę przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy / przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy / przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów / I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standardowy, wydajny i ekonomiczny - Automatyczny powrót do trybu ekonomicznego - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, do pojazdów / zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A / 4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tabliczką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PT