Używane Wafios Ds 80 na sprzedaż (19 780)

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 130 kW (176,75 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 02/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: srebrny, liczba miejsc: 8, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Koncepcja układu wydechowego, EU6e (EC) * Napęd przedni * Automatyczna skrzynia biegów 8-biegowa * Silnik wysokoprężny 2,0 l/130 kW (4V) * System start-stop z rekuperacją energii hamowania * Jedno ucho holownicze z przodu * Stały hak holowniczy * Standardowy rozstaw osi 3 640 mm * Zbiornik paliwa 75 l * Dopuszczenie jako 3,5t * Wzmocniona oś przednia * 4 stalowe felgi 6 1/2 J x 16, nośność 1 050 kg, kolor czarny * Opony 235/65 R16C 115/113 R, zoptymalizowane pod kątem oporu toczenia, brak określonej marki opon * Opony całoroczne * Napięcie robocze 12 V * Elektroniczny immobilizer * Listwa zaciskowa elektryczna i przygotowanie KFG * Klimatyzacja 'Climatronic' w kabinie kierowcy * Światła do jazdy dziennej z funkcją świateł asystencyjnych oraz funkcją Coming & Leaving-Home * Reflektory główne LED ze światłami do jazdy dziennej LED * Koncepcja oświetlenia wnętrza LED w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej * Przednie światła przeciwmgielne, w tym światła doświetlające zakręty * System spryskiwania reflektorów, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, podgrzewane dysze spryskiwaczy szyb * Oświetlenie stopni wejściowych * Lusterka zewnętrzne regulowane, podgrzewane i składane elektrycznie * Lusterka zewnętrzne lewe i prawe, sferyczne, z wbudowanym kierunkowskazem LED i szerokim polem widzenia Blsdpfx Asyrk T Dekhji * Dach standardowy * Uchwyty wejściowe na słupkach tylnych * Tylne drzwi skrzydłowe z wycięciami na szyby * Tylna szyba ogrzewana, z wycieraczką i spryskiwaczem * Krata osłony chłodnicy w kolorze czarnym z listwą chromowaną * Szyby boczne przednie, tylne i tylna – szkło termoizolacyjne, od słupka B przyciemniane (Privacy) * Wycieraczki z przerywaczem i czujnikiem światła/deszczu * Drzwi przesuwne prawe z możliwością częściowego zatrzymania * Boczne okna w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej, przednie lewe i prawe – stałe * Przednia szyba klejona, podgrzewana, termoizolacyjna * Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki pasażera * Galeria dachowa z półkami, wnęką 1-DIN i lampką do czytania (tylko przy 2. parowniku) * Osłony przeciwsłoneczne składane i przesuwane na bok * Elektryczny hamulec postojowy * Wyciszenie wnętrza – wersja Premium * Schowek zamykany na kluczyk, podświetlany * Lusterko wewnętrzne bezpieczeństwa z funkcją przyciemniania * Wielofunkcyjna kierownica skórzana, podgrzewana z funkcją Tiptronic * Gniazdo 12 V, uchwyt na kubek * Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości * Kontrola zapięcia pasów, elektroniczny kontakt w zamku pasa * 2 kluczyki radiowe * Keyless Go * Dodatkowe ogrzewanie wodne z pilotem * Siedzisko amortyzowane 'ergoActive' po lewej * Fotel 'Comfort Plus' po prawej * Tapicerka z tkaniny 'Toronto Grid' * Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera z osobną regulacją * Cyfrowy zestaw wskaźników * System monitorowania ciśnienia w oponach * Złącza USB typu C do transmisji danych oraz ładowania o zwiększonej mocy * 4 głośniki: 2 tweetery, 2 woofery * Cyfrowy odbiór radiowy (DAB+) * Pakiet MAN Media Van Navigation Business (12,9 cala) * MAN SmartLink * MAN Connect * Komfortowa telefonia – bez zewnętrznej anteny * Z funkcją sterowania głosem * Asystent ruszania pod górę * Asystent awaryjnego hamowania * ESP z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego, kontrolą trakcji (ASR) i ABS * Czujniki parkowania przód i tył * Tempomat adaptacyjny ACC Stop & Go * System rozpoznawania znaków drogowych * System kamer cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi * Asystent świateł drogow

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 130 kW (176,75 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 201 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 726 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: srebrny, liczba miejsc: 8, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 355 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Koncepcja emisji spalin, EU6e (EC) * Napęd na przednią oś * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Silnik wysokoprężny 2,0 l/130 kW (4V) * System Start-Stop z rekuperacją energii hamowania * Przedni zaczep holowniczy * Stałe urządzenie do holowania przyczepy * Standardowy rozstaw osi 3.640 mm * Zbiornik paliwa 75 l * Homologacja na 3,5 t * Wzmocniona oś przednia * 4 stalowe felgi 6 1/2 J x 16, nośność 1.050 kg, kolor czarny * Opony 235/65 R16C 115/113 R, zoptymalizowane pod kątem oporów toczenia, bez określonej marki * Opony całoroczne * Napięcie robocze 12 V Bljdpfx Aeyrk Unjkhji * Elektroniczny immobilizer * Listwa zaciskowa i przygotowanie KFG * Klimatyzacja 'Climatronic' w kabinie kierowcy * Światła do jazdy dziennej z funkcją asystenta i automatycznym doświetlaniem otoczenia * Reflektory główne LED ze światłami do jazdy dziennej LED * Wnętrze oświetlenie LED w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej * Przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Spryskiwacze reflektorów, wskaźnik poziomu płynu, podgrzewane dysze spryskiwaczy * Oświetlenie stopnia wejściowego * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane * Lusterka zewnętrzne lewa i prawa, wypukłe, z wbudowanymi LED-owymi kierunkowskazami i szerokim polem widzenia * Standardowy dach * Uchwyty przy słupkach tylnych * Tylne drzwi skrzydłowe z wycięciami na okna * Ogrzewana tylna szyba z wycieraczką tylnej szyby * Osłona chłodnicy, czarna z chromowaną listwą * Szyby boczne przednie, tylne i tylne w szkle termoizolacyjnym, od słupka B przyciemnione (prywatność) * Przerywacz wycieraczek z czujnikiem światła i deszczu * Drzwi przesuwne po prawej stronie z możliwością zatrzymania pośredniego * Boczne okno w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej, przód lewo i prawo, zabudowane na stałe * Przednia szyba laminowana z termoizolacją, ogrzewana * Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki pasażera * Podsufitka dachowa z schowkami, wnęką na radio 1-DIN i lampką do czytania (tylko przy 2. parowniku) * Osłony przeciwsłoneczne, składane i odchylane bocznie * Elektryczny hamulec postojowy * Wysokiej klasy wyciszenie wnętrza * Zamykany, podświetlany schowek * Wewnętrzne lusterko bezpieczeństwa, przyciemniane * Wielofunkcyjna kierownica skórzana, podgrzewana z Tiptronic * Gniazdo 12 V, uchwyt na kubek * 3-punktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości * Kontrola pasów, elektroniczny kontakt w zamku pasa * 2 kluczyki z pilotem * System bezkluczykowy Keyless Go * Dodatkowe ogrzewanie wody z pilotem radiowym * Fotel typu „ergoActive” po lewej * Fotel „Comfort Plus” po prawej * Tapicerka siedzeń materiałowa „Toronto Grid” * Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, regulowane oddzielnie * Cyfrowy zestaw wskaźników * System kontroli ciśnienia w oponach * Port(y) USB typu C do danych i ładowania o zwiększonej mocy * 4 głośniki: 2 wysokotonowe, 2 niskotonowe * Cyfrowy odbiór radia (DAB+) * Pakiet biznesowy nawigacji MAN Media Van (12,9 cala) * MAN SmartLink * MAN Connect * Telefonia komfortowa bez połączenia z zewnętrzną anteną * Ze sterowaniem głosowym * Asystent ruszania pod górę * Asystent hamowania awaryjnego * ESP z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego, systemem ASR i ABS * System wspomagania parkowania przód i tył * ACC Stop & Go * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * System kamer cofania z dynamicznymi liniami prowadzącymi * Asystent świateł drogo

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 836 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 051 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 961 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Asystent ruszania pod górę * Koncepcja emisji spalin, EU6e (WE) * Przygotowanie pod zaczep holowniczy * Jedno ucho holownicze z przodu * Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki pasażera * Galeria dachowa z schowkami, dwoma wnękami typu 1-DIN i lampką do czytania Blodjyhkz Topfx Akhei * Osłony przeciwsłoneczne, składane i odchylane na bok * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane * Lusterka zewnętrzne lewe i prawe, wypukłe, z wbudowanym kierunkowskazem LED i strefą szerokokątną * Napęd na przednie koła * Asystent awaryjnego hamowania * Elektroniczny hamulec postojowy * ESP z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego, systemem kontroli trakcji (ASR) i ABS * Wysoki dach lakierowany w kolorze nadwozia * Elektroniczna blokada rozruchu * System czujników parkowania (PDC) z przodu i z tyłu * Uchwyt wejściowy na słupkach tylnych * Gniazdo USB typu C (do transmisji danych) i gniazda ładowania o zwiększonej mocy * Światła do jazdy dziennej z funkcją oświetlenia asystenckiego oraz funkcją Coming i Leaving Home * Elektryczna listwa zaciskowa i przygotowanie KFG * Wyciszenie wnętrza Premium * 4. silnik wysokoprężny 2,0 l Aggr. 03N.G * ACC Stop & Go * Automatyczna skrzynia biegów 8-biegowa * Schowek z zamykaną klapką, oświetlony * Uchwyt wejściowy na przegrodzie w przestrzeni ładunkowej * Klimatyzacja "Climatronic" w kabinie kierowcy * Reflektory główne LED ze światłami do jazdy dziennej LED * Koncepcja wnętrznego oświetlenia LED w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej * Informacja o znakach drogowych * System kamer cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi * Asystent świateł drogowych "Light Assist" * Podgrzewana, wielofunkcyjna kierownica skórzana z Tiptronic * 4 głośniki: 2 wysokotonowe, 2 niskotonowe * Cyfrowy zestaw wskaźników * Ostrzeżenie o zmęczeniu i nieuwadze * MAN SmartLink * silnik wysokoprężny 2,0 l/130 kW (4V) * Światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów * MAN Connect * 4 stalowe felgi 6 1/2 J x 16, nośność 1.050 kg, czarne * Gniazdo 12 V, uchwyty na kubki * System monitorowania ciśnienia w oponach * Zestaw naprawczy do opon: kompresor 12V i uszczelniacz * Opony całoroczne * Długi rozstaw osi 4.490 mm * 3-punktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości * Tylne drzwi skrzydłowe z poszerzonym kątem otwarcia * Szyby termoizolacyjne * Gniazdo 12 V w kabinie kierowcy (w desce rozdzielczej) * Fotel pneumatyczny "ergoActive" lewy i prawy * Kontrola pasów bezpieczeństwa, kontakt elektryczny w zamku pasa dla fotela kierowcy i pasażera * Tapicerka materiałowa "Toronto Grid" * Podgrzewanie foteli kierowcy i pasażera, regulowane osobno * Boczne światła obrysowe * 2 kluczyki z pilotem * Dopuszczenie do 3,5 t * System Start-Stop z odzyskiwaniem energii podczas hamowania * Asystent zmiany pasa ruchu * Asystent bocznego wiatru * System czyszczenia reflektorów, wskaźnik poziomu płynu, podgrzewane dysze spryskiwaczy * Przerywacz wycieraczek z czujnikiem światła i deszczu * Wersja LNFZ z maks. 3 miejscami siedzącymi * System Keyless Go * Drzwi przesuwne, prawe * Ostrzeżenie o martwym polu po obu stronach i asystent ruszania * Asystent skrętu * Asystent awaryjny (aktywny asystent utrzymania pasa, emergency assist i asystent w korku) * Przygotowanie do blokady alkoholowej (Alcohol Interlock) * Inteligentny asystent prędkości * Wielofunkcyjna przednia kamera * Przegroda * Oświetlenie stopni wejściowych * Cyfro

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 070 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 990 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty na kontenery: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną 2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Bedoi Ri R Sopfx Akheli Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów Bodpfxji Ri Avs Akholi Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana, z blokadą na sworzeń 24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania 2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, najwyższa siodłowa masa całkowita na rynku (20") Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Sattel-Container Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim (2 pozycje) Uchwyty na kontenery: Tylne wysunięcie wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Wysięgnik środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” lub bez Wysięgnik środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” i wysunięciem poza tył Wysięgnik środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie wysunięte 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gęsia szyja” i ściętymi narożnikami Wysięgnik środkowy jako teleskopowy, centralny profil z blokadą sworzniową Bez tylnej regulacji wysokości oraz bez składanych podparć środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do elektryki, powietrza oraz złączy hamulcowych Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem w przypadku nieużywania Przednie wysunięcie łożyskowane na rolkach, wysuwane ręcznie (dla 45-stopowych kontenerów z długim tunelem) Tylne wysunięcie łożyskowane na rolkach, z ręczną korbą 24 t, dwubiegowa podpory z obsługą jednostronną Wysuwany zderzak do kontenerów 45-stopowych Zderzak tylny Bjdpfxsi Ri E Ao Akhjli Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarcz 430 mm Oś/układ jezdny laserowo mierzone – mniejsze zużycie opon i paliwa Rozstaw osi zmienny mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy Tele Control Odciążenie osi dla łatwej teleskopizacji 2 bezbłędne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Wskazanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus z EBS, wyświetlane na panelu w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne lakierowanie na srebrno Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe, bezbłędne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Przewożąc kontener 45 stopowy z krótkim tunelem, z wysunięciem przednim lub bez, długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu przekraczają 16500 mm! Zderzak musi być wysunięty ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda wg §70 StVZO! Dopuszczenie / tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 24/7 Infolinia serwisowa przygotowanie pod tablicę rejestracyjną je

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, Bsdpfei Ri Exjx Akhsli z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie, bez stalowej/blachy ryflowanej na tyle pojazdu 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu nie jest możliwy. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez mechanizmu wyrównania posuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem ocynkowane Błotniki półokrągłe Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normą UE Ochrona tylna przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze 430 mm Wytyczone laserowo podwozie dla redukcji zużycia opon i paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał CANbus EBS – podgląd przez wyświetlacz w kabinie ciągnika, o ile ten jest przygotowany (brak legalizowanej wagi) Koła i opony Opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, światła wsteczne i stopu w technologii LED, boczne żółte LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą wystąpić błędne komunikaty o usterkach pomimo prawidłowej pracy układu) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe, zabezpieczone wtyczki z przodu, bez przewodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przy cofnięciu Uwagi eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cystern wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG-FGV) Bodji Riv Nopfx Akholi Przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednostronną Oznaczenia konturów paskami odblaskowymi wg ECE R048, białe z boku, czerwone z tyłu Malowanie Rama RAL DB 7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na perforację antykorozyjną lub ocynkowana ogniowo – 15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Bsdoi Ri Eqspfx Akheli Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 780 kg, maksymalna waga ładunku: 33 220 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp równo z tyłem, niskie obciążenie siodła Wysunięcie tylne wyciągnięte — 1. poziom: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wysunięcie tylne wyciągnięte — 2. poziom: 1 x 45 stóp z krótkim tunelem gooseneck i wystającym tyłem Wysunięcie tylne 2. poziom + wysuw przedni 1. poziom: 1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i ściętymi narożnikami z regulacją wysokości z tyłu i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu Wskaźniki pozycji kontenera z przodu – wpinane i zdejmowane Adaptery do blokad przednich, do mocowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach, rozsuwany ręcznie (dla 45' kontenera z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach, z korbą ręczną 24 t, podpory dwubiegowe, obsługa jednostronna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie podnapięciowe ocynkowane Tylne zabezpieczenie podnapięciowe wysuwane do kontenera 45 stóp Błotniki typu „połówki”, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z normami UE Ochrona tyłu przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport intermodalny) do 44t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowana 3x hamowaniem (wspomaganie działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorystycznym rozprowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Blsdpfx Asi Rizuskhsi EBS – elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie – pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany Koła i opony 385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu Uwagi eksploatacyjne Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm. Podczas transportu kontenera 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, całkowita dozwolona długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz długość całkowita zestawu 16 500 mm zostają przekroczone! Tylne zabezpieczenie podnapięciowe musi być wysunięte ręcznie! Wymagana jest indywidualna zgoda zgodnie z § 70 StVZO! Rejestracja / Tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EC 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana pod tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza ECE-70 Oznaczenie konturów taśmą odblaskową

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Blsdoi Ri Ayjpfx Akhoi Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 cale) Uchwyty kontenerowe: 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”, z wysuniętym frontem: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i możliwością przeładunku do tyłu Transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do instalacji elektrycznej, powietrznej i hamulcowej (przyłącza skierowane do góry) Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45’ z długim tunelem) Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysięgu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antynajazdowe z aluminium Tylna osłona przeciwnajazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciwnajazdowa wysuwana dla kontenerów 45’ Błotniki półmuszlowe Z rozpryskiwaczami przeciwbłotnymi zgodnie z EG Odbojnik tylny Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Geodezyjne ustawienie osi/zawieszenia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Wyprowadzone złącze testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrze hamulcowym przy module EBS Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które gwarantują prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, bez montażu – nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, światła stopu w technologii LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne/obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 gniazda 7-pinowe niesymetryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Informacje eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony! Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zestawu 16500 mm zostają przekroczone! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według § 70 StVZO! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie zgodne z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza według ECE – 70 Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Bodji Riwmspfx Akhsli Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Podpory malowane na czarno Bra

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, ciśnienie robocze: 180 belka, masa własna: 159 kg, napięcie wejściowe: 400 V, okres gwarancji: 6 miesiące, temperatura: 155 °C, MYJKA GORĄCOWODNA KARCHER HDS 8/18-4M Urządzenie posiada nowy osprzęt, w tym pistolet niemieckiej marki R+M, lanca ze stali szlachetnej, wąż w oplocie stalowym oraz dysza power 25° Mosiężna, wytrzymała głowica z nowymi tłokami ceramicznymi oraz uszczelniaczami gwarantuję długą i bezawaryjną pracę Bardzo wydajny, wolnoobrotowy silnik trójfazowy zapewnia stabilną pracę nawet przy długotrwałym użytkowaniu Dzięki parametrom pracy 180bar oraz 800l/h maszyna może być skutecznie użytkowana do ciężkich prac w budownictwie, przemyśle logistyce oraz rolnictwie Każde oferowane przez nas urządzenie posiada indywidualnie robione zdjęcia, kupujesz dokładnie tę maszynę, którą widzisz DANE TECHNICZNE: Model HDS 8/18-4M Napięcie zasilania 400V ~ 3 fazy Wydajność tłoczenia (l/h) 400 - 800 Ciśnienie robocze (bar) 30 - 180 Max. temp. podgrzania wody(°C) 80-155 Moc przyłącza (kW) 5,5 Pojemność zbiornika paliwa (l) 25 Pojemność zbiornika środka czyszczącego (l) 20 + 10 Długość węża ciśnieniowego (m) 10 Ciężar (kg) 159 Wymiary (dł x szer x wys mm) 1330 x 750 x 1060 WYPOSAŻENIE: NOWY wytrzymały pistolet ciśnieniowy niemieckiej marki R+M NOWA lanca ciśnieniowa ze stali szlachetnej NOWY wzmocniony wąż ciśnieniowy w oplocie stalowy 10m Bodpfxoy Tw Hbo Akholi NOWA dysza power 25° Filtr wody i złącza kłowe GEKa - GRATIS NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Otwarty układ olejowy - brak ograniczenia czasu pracy Dwa wbudowane zbiorniki chemii umożliwiają dozowanie płynu czyszczącego bezpośrednio przez maszynę Bardzo czytelny i intuicyjny w obsłudze panel kontrolny Prosta budowa oraz dobry dostęp do poszczególnych elementów pod obudową sprawiają że maszyna jest przyjazna dla użytkownika oraz łatwa w serwisowaniu Zbiornik na płyn zmiękczający wodę RM110 zapobiega korozji i gromadzeniu się kamienia wewnątrz wężownicy grzewczej oraz pozostałych przewodów. Czujnik temperatury spalin wyłącza silnik przy temperaturze przekraczającej 300°C Po włączeniu funkcji eco!efficiency urządzenie podgrzewa wodę do temperatury 60°C, co pozwala na skuteczne czyszczenie nawet silnych zabrudzeń, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa o około 20%

Stan: gotowy do pracy (używany), Drut elektroniczny DSV 5431-25 / 380 - DSV 5431-25/380, nr seryjny według zdjęcia, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Bledpfjy S Nmdsx Akhei

Stan: gotowy do pracy (używany), Mennekes 364 wtyczka ścienna 125A-6H/380-415V , używana, normalne ślady użytkowania, 100% sprawna, zakres dostawy wg zdjęć Blodji Eb D Sjpfx Akhsi

Stan: gotowy do pracy (używany), Sterownik Indramat DDS03.2-W050-B SN 268533-08038, używany, dobry stan, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Bedpfx Akjk Uzafehsli

Stan: gotowy do pracy (używany), Festo DHTG-220-4-A stół obrotowy 548093, podział 4, jak nowy, w bardzo dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Bljdpex Ermgefx Akhei

Stan: gotowy do pracy (używany), Omron Adept eCobra 800 robot przemysłowy ID-SN: 595-00114, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki prosimy ustalać oddzielnie! Blodpfx Aksx Dw Rrehsi

Stan: nowe, Siemens 6FC5114-0AA02-0AA2 Central Service Board Wersja: T Numer seryjny: T-M42032780 + 570 514.9102.02 Stan E: H, nieużywany w otwartym oryginalnym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Blsdpsy Nr D Tefx Akhei

Stan: gotowy do pracy (używany), Sterownik Indramat DDS03.1-W030-D, SN:263508-08783, sterownik został poddany generalnemu remontowi przez producenta, używany, normalne ślady użytkowania, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Bljdpfx Aox Etwyekhsi

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens SINUMERIK 6FC5500-0AA00-1AA0 802S panel sterowniczy Wersja D SN: A5E01025678, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Bljdpfx Ajx Dxc Aokhji

Stan: gotowy do pracy (używany), Komputer przemysłowy Leukhardt LS-IC / ISA-K ID 6307080 z ekranem i klawiaturą 482 x 310 x 410 mm, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, drobne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Bedpfx Akei Ebycohjli

Stan: gotowy do pracy (używany), Mennekes 364 wtyczka ścienna 125A-6H/380-415V , używana, normalne ślady użytkowania, 100% sprawna, zakres dostawy wg zdjęć Bjdpoi Eb D Iofx Akhjli

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 6FX1136-8BB00 880 BGR Multiport E-Stand: D SN: 13, używany, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Bedex Dxc Nspfx Akholi

Stan: gotowy do pracy (używany), Rexroth HDS04.2-W200N-HS12-01-FW MNR:R911279679 SN:277828-01178, profesjonalnie w pełni zregenerowany i przetestowany, z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Bledpfx Akjx Euacshsi