Używane Vacon / Danfoss Nxp01055 na sprzedaż (188)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 31 000 mm, całkowita długość: 9 150 mm, Maksymalna ładowność: 6000 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 30,80 m Maksymalny zasięg: 26,90 m Zakres obrotu: 360° (nieograniczony) Podpory: Typ podpór nożycowych z pojedynczym teleskopowym wysięgnikiem (patent Magni) Silnik Model: Volvo TAD 582 VE Klasa emisji: V Volvo TAD 552 VE Klasa emisji: IIIA Moc znamionowa: 160 kW (218 KM) przy 2300 obr/min; 160 kW (218 KM) przy 2200 obr/min Maks. moment obrotowy: 925 Nm przy 1380 obr/min; 910 Nm przy 1450 obr/min Pojemność skokowa: 5130 cm3 Liczba cylindrów: 4 w rzędzie Typ: Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem Układ chłodzenia: Chłodnica powietrza doładowującego, chłodzona wodą Napęd Typ: Hydrauliczny Maks. ciśnienie: 480 bar Skrzynia biegów: Dropbox, 2 biegi do jazdy do przodu i do tyłu Osie i Hamulce Typ osi: Osie z przekładniami planetarnymi Oś przednia: Oś skrętna typu wahaczowego z automatyczną regulacją poziomu +/- 8 stopni Oś tylna: Oś skrętna typu wahaczowego z hydraulicznym blokowaniem Liczba kół kierowanych: Kierowanie wszystkimi kołami Rodzaje kierowania: Kierowanie przednią osią/wszystkimi kołami/kierowanie „krabem” Hamulec roboczy: Wielotarczowy hamulec w kąpieli olejowej na każdej osi, sterowany hydraulicznie Hamulec postojowy: Hamulec negatywny, sterowany hydraulicznie Opony: 445/65 R22.5 Wydajność Maks. prędkość jazdy: 40 km/h Maks. siła uciągu na haku podnoszącym: 89 kN Maks. dopuszczalna masa przyczepy na haku holowniczym: 5000 kg Zdolność pokonywania wzniesień: 41% Promień skrętu (z widłami): 6730 mm Masy Masa własna*: 22700 kg Na osi przedniej, bez obciążenia (wysięgnik zwinięty i opuszczony)*: 10500 kg Na osi tylnej, bez obciążenia (wysięgnik zwinięty i opuszczony)*: 12200 kg Pojemności Paliwo: 270 l; 270 l AdBlue: 40 l / Olej hydrauliczny: 160 l; 160 l Olej silnikowy: 16 l; 16 l Płyn chłodniczy: 40 l; 40 l Układ hydrauliczny roboczy Typ układu: Load-Sensing Pompa robocza: Pompa o zmiennej wydajności Maks. przepływ hydrauliczny: 170 l/min Lajdpfjy Abh Ijx Afnef Maks. przepływ hydrauliczny na końcu wysięgnika: 75 l/min Maks. ciśnienie robocze: 350 bar Rozdzielacz do sterowania wysięgnikiem i obrotem górnej części: Elektromagnetyczny zawór proporcjonalny, SIL 2 Sterowanie ruchem: Dwa dwuosiowe joysticki firmy Danfoss z systemem „martwego człowieka”

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wydajność chłodnicza: 52,9 kW (71,92 KM), rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: powietrze, masa całkowita: 493 kg, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 1 070 mm, całkowita długość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 1 330 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, CHILLER CHŁODZONY POWIETRZEM CARRIER 30RB 050R 0196, 52,9 kW Wydajność chłodnicza: 52,9 kW / 15,04 tony (12/7 – 35°C) Rok produkcji: 2023 Opcje: Moduł hydrauliczny. Obwód chłodniczy: 1 szt. Wymiennik ciepła: Płytowy Skraplacz: Mikrokanalikowy, aluminiowy Sprężarki: 2 szt. Danfoss DSF115A4ACA (śrubowa) Lasdpfozl S Dpox Afnef Rodzaj czynnika chłodniczego: R32 Liczba wentylatorów: 1 szt. (Falownik) Moduł hydrauliczny: 1 szt. pompa wody Grundfos AC25-109, zbiornik przeponowy. Wymiary: 2,05 x 1,07 x 1,33 m Waga: 493 kg Czas pracy: 0/0 h. Stan: Nowy STAN, TESTY I GOTOWOŚĆ DO UŻYTKU Chiller / zestaw chłodniczy / przechodzi siedem etapów kontroli technicznej i weryfikacji parametrów roboczych. Jest również testowany na naszym własnym stanowisku testowym, z podłączeniem do wody (lub glikolu) i dostosowaniem parametrów do Państwa wymagań. Po testach otrzymacie Państwo szczegółowy raport zawierający informacje o wydajności i ogólnym stanie chillera. Chiller / zestaw chłodniczy / jest gotowy do transportu i uruchomienia. Nasi inżynierowie pomogą Państwu w obliczeniach wydajności chłodniczej, doborze odpowiedniego schematu chłodzenia i konfiguracji wymaganych opcji wyposażenia. GWARANCJA I WSPARCIE Jakość sprzętu potwierdzona jest gwarancją od 6 do 36 miesięcy. LOGISTYKA - Dostępna dostawa na całym świecie - Pomoc w załadunku, przygotowaniu dokumentacji eksportowej i koordynacji logistycznej Uzyskajcie szczegółowe konsultacje. Zdjęcia, filmy i pełny raport z testów mogą być udostępnione natychmiast na życzenie.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wydajność chłodnicza: 380,9 kW (517,88 KM), rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: powietrze, masa całkowita: 4 147 kg, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita długość: 5 350 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, okres gwarancji: 6 miesiące, CHŁODZARKA WODNA TRANE CGAM140, CHŁODZONA POWIETRZEM, 380,9 KW Moc chłodnicza: 380,9 kW / 108,3 tony (12/7 — 35°C) Rok produkcji: 2011 Opcje: Moduł hydrauliczny. Obwód chłodniczy: 2 szt. Wymiennik ciepła: Płytowy Skraplacz: Miedziany / Aluminiowy Sprężarki: 4 szt. Danfoss CSHN315 (śrubowa) + 2 szt. Danfoss CSHN250 (śrubowa) Rodzaj czynnika chłodniczego: R410A Liczba wentylatorów: 10 szt. Moduł hydrauliczny: 2 szt. pompy wody Wilo, zbiornik buforowy 762 l, zbiornik wyrównawczy 60 l. Wymiary: 5,35x2,3x2,45 m Waga: 4147 kg Czas pracy: 450/2/61/379/133/212 h. Stan: Używany, przetestowany, w pełni sprawny STAN, TESTY I GOTOWOŚĆ Chłodzarka przechodzi siedem etapów kontroli technicznej i weryfikacji parametrów roboczych. Jest również testowana w naszym własnym stacji testowej, z podłączeniem do wody (lub glikolu) i dostosowaniem parametrów do Państwa wymagań. Po testach otrzymacie Państwo szczegółowy raport dotyczący wydajności i ogólnego stanu chłodzarki. Chłodzarka jest gotowa do transportu i uruchomienia. Ledpfxezl Sxye Afneaf Nasi inżynierowie pomogą Państwu w obliczeniach mocy chłodniczej, doborze odpowiedniego schematu chłodzenia i konfiguracji wymaganych opcji wyposażenia. GWARANCJA I WSPARCIE Jakość sprzętu jest potwierdzona gwarancją w zakresie od 6 do 36 miesięcy. Nasza firma może również zaoferować: - uzupełnianie czynnika chłodniczego; - wymianę oleju i filtrów; - wsparcie techniczne. LOGISTYKA - Dostępna jest dostawa na cały świat. - Wsparcie w zakresie załadunku, dokumentacji eksportowej i koordynacji logistycznej. Uzyskajcie Państwo szczegółowe konsultacje. Zdjęcia, filmy i pełny raport z testów mogą być dostarczone natychmiast na żądanie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wydajność chłodnicza: 87 kW (118,29 KM), rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: powietrze, masa całkowita: 781 kg, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 2 130 mm, całkowita długość: 2 280 mm, całkowita wysokość: 1 330 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, moc grzewcza: 93,3 kW (126,85 KM), CHŁODZIARKA/POMPA CIEPŁA CHŁODZONA POWIETRZEM CARRIER 30RQ 090RAPI1984, 87 kW/93,3 kW Moc chłodnicza: 87,0 kW / 24,74 tony (12/7 – 35°C) Moc grzewcza: 93,3 kW / 26,53 tony (40/45 – 7°C) Rok produkcji: 2023 Opcje: Pompa ciepła, moduł hydrauliczny. Obwód chłodniczy: 1 szt. Wymiennik ciepła: Płytowy Skraplacz: Miedź/Aluminium Sprężarki: 2 szt. Danfoss DSF200A4ACA (spiralna) Rodzaj czynnika chłodniczego: R32 Liczba wentylatorów: 2 szt. (Inwerter częstotliwości) Moduł hydrauliczny: 1 szt., pompa obiegowa Grundfos AC25-125, zbiornik przeponowy. Wymiary: 2,28 x 2,13 x 1,33 m Waga: 781 kg Czas pracy: 0/0 h Stan: Nowy STAN, TESTY I GOTOWOŚĆ DO PRACY Chłodziarka / zestaw chłodniczy / przechodzi siedem etapów kontroli technicznej i weryfikacji parametrów roboczych. Jest również testowana w naszym własnym laboratorium, z podłączeniem do wody (lub glikolu) oraz z regulacją parametrów zgodnie z Państwa wymaganiami. Po testach otrzymają Państwo szczegółowy raport dotyczący wydajności i ogólnego stanu chłodziarki. Chłodziarka / zestaw chłodniczy / jest gotowa do transportu i uruchomienia. Nasi inżynierowie pomogą Państwu w obliczeniach mocy chłodniczej, doborze odpowiedniego schematu chłodzenia oraz konfiguracji wymaganych opcji wyposażenia. GWARANCJA I WSPARCIE Lasdpezldz Tsfx Afnof Jakość sprzętu potwierdzona jest gwarancją od 6 do 36 miesięcy. LOGISTYKA - Dostępna dostawa na całym świecie - Pomoc w załadunku, przygotowaniu dokumentacji eksportowej i koordynacji logistycznej Zapraszamy na szczegółowe konsultacje. Zdjęcia, filmy i pełny raport z testów mogą zostać udostępnione natychmiast po złożeniu zapytania.

Stan: nowe, Rok budowy: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wydajność chłodnicza: 81,1 kW (110,27 KM), rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: powietrze, masa całkowita: 464 kg, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 1 090 mm, całkowita długość: 2 110 mm, całkowita wysokość: 1 330 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, CHŁODNICA POWIETRZNA CARRIER 30RB 080R PI1889, 81,1 kW Wydajność chłodnicza: 81,1 kW / 23,06 tony (12/7 – 35°C) Rok produkcji: 2020 Opcje: Rekuperacja Obwód chłodniczy: 1 szt. Wymiennik ciepła: Płytowy Skraplacz: Mikrokanalikowy, aluminiowy Sprężarki: 2 szt. Danfoss DSF175A4ACA (śrubowa) Rodzaj czynnika chłodniczego: R32 Liczba wentylatorów: 1 szt. (Falownik częstotliwości) Wymiary: 2,11 x 1,09 x 1,33 m Waga: 464 kg Czas pracy: 0/0 h Stan: Nowy STAN, TESTY I GOTOWOŚĆ DO UŻYTKU Chłodnica przechodzi siedem etapów kontroli technicznej i weryfikacji parametrów roboczych. Jest również testowana w naszym własnym stanowisku testowym, z podłączeniem do wody (lub glikolu) i dostosowaniem parametrów do Państwa wymagań. Po testach otrzymają Państwo szczegółowy raport z wynikami testów i ogólnym stanem chłodnicy. Chłodnica jest gotowa do transportu i uruchomienia. Nasi inżynierowie pomogą Państwu w obliczeniach wydajności chłodniczej, doborze odpowiedniego schematu chłodzenia oraz konfiguracji wymaganych opcji wyposażenia. Lajdezldu Hopfx Afnsf GWARANCJA I WSPARCIE Jakość sprzętu jest potwierdzona gwarancją trwającą od 6 do 36 miesięcy. LOGISTYKA - Dostępna dostawa na całym świecie - Wsparcie w zakresie załadunku, dokumentacji eksportowej i koordynacji logistycznej Uzyskajcie szczegółowe konsultacje. Zdjęcia, filmy i pełny raport z testów mogą być udostępnione natychmiast na życzenie.

Rok budowy: 2004, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 125 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,5 m³, numer maszyny/pojazdu: 3881 and 3690, Partia 2 – Przemysłowe suszarki bębnowe na parę TUPESA SC 125 V (2004) Dwie wysokowydajne suszarki bębnowe z grzaniem parowym i możliwością pochylania bębna Świetna okazja do zakupu dwóch wytrzymałych przemysłowych suszarek bębnowych na parę TUPESA SC 125 V, wyprodukowanych przez TUPESA Maquinaria Textil, Hiszpania. Te przemysłowe suszarki są przeznaczone do ciągłego, wysokowydajnego suszenia tekstyliów i odzieży, co czyni je idealnymi do produkcji dżinsów, wykańczania odzieży, pralni przemysłowych i zakładów przetwórstwa tekstyliów. Obie jednostki były wcześniej zainstalowane w fabryce MASI Jeans i stanowiły część profesjonalnej linii przemysłowej do prania i wykańczania. Maszyny są sprzedawane jako jedna partia. Jednostka K550 jest w pełni sprawna. Jednostka K551 wymaga wymiany chłodnicy. Specyfikacja techniczna • Producent: TUPESA Maquinaria Textil • Model: SC 125 V • Typ maszyny: Przemysłowa suszarka bębnowa z grzaniem parowym i możliwością pochylania bębna • Ilość: 2 maszyny • Rok produkcji: 2004 • Data produkcji: 17.12.2004 • Kraj produkcji: Hiszpania • Zasilanie: 380 V, 3-fazowe, 50 Hz • System grzania: Zewnętrzne źródło pary • Napęd o zmiennej prędkości: Falownik Danfoss VLT 2800 • Typ bębna: Hydraulicznie pochylany bęben Szczegóły maszyny Jednostka K550 • Wewnętrzne oznaczenie: K550 • Numer seryjny: 3881 • Sprawna Jednostka K551 • Wewnętrzne oznaczenie: K551 • Numer seryjny: 3690 • Wymaga przeglądu / nadaje się na części zamienne lub do renowacji Kluczowe cechy Lajdpfx Afezkv R Djnsf • Dwie przemysłowe suszarki bębnowe z grzaniem parowym • Duża pojemność, konstrukcja bębna z możliwością pochylania • Hydrauliczne pochylanie bębna dla ergonomicznego załadunku i rozładunku • System suszenia z grzaniem parowym • Falownik Danfoss z napędem o zmiennej prędkości • Przemysłowy panel sterowania elektrycznego • Wytrzymała konstrukcja do ciągłej produkcji • Przeznaczone do dużych zakładów pralniczych i wykańczania odzieży W zestawie • 2 × Suszarki bębnowe TUPESA SC 125 V • Falowniki Danfoss • Szafy sterownicze • Główne silniki napędowe • Zawory podłączenia pary • Zespół wentylatora wyciągowego • Przemysłowe ramy nośne Zastosowanie • Przemysłowe operacje pralnicze • Produkcja odzieży • Produkcja dżinsów • Przetwórstwo tekstyliów • Wykańczanie odzieży • Komercyjne zakłady suszarnicze • Przetwórstwo tekstyliów na dużą skalę Stan • Sprzedawane jako jedna partia składająca się z dwóch maszyn • Jedna maszyna w pełni sprawna • Druga maszyna wymaga wymiany chłodnicy (szacunkowy koszt ok. 1000 euro). • Wcześniej używane w profesjonalnej produkcji przemysłowej • Obie maszyny są kompletne na zewnątrz • Dobry ogólny stan przemysłowy • Normalne ślady użytkowania, odpowiadające użytkowaniu w fabryce • Możliwość inspekcji przed demontażem Lokalizacja Valga, Estonia Demontaż i transport Kupujący jest odpowiedzialny za demontaż, załadunek, transport oraz wszystkie powiązane koszty. Zaleca się użycie profesjonalnego sprzętu do demontażu i podnoszenia ze względu na rozmiar i wagę maszyn. Warunki sprzedaży Sprzedawane „tak, jak jest”, w miejscu, w którym się znajdują, bez gwarancji. Część likwidacji fabryki MASI JEANS. Maszyny są dostępne jako ta dwumaszynowa partia lub razem z kompletną linią przemysłową do prania i wykańczania.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Oferujemy przenośnik ślimakowy CARNITECH z zasobnikiem zasypowym – kompletne urządzenie przemysłowe przeznaczone do transportu, dozowania i podawania surowców w zakładach przetwórstwa spożywczego. System ten doskonale sprawdza się w liniach produkcyjnych, gdzie wymagane jest stabilne, kontrolowane i efektywne podawanie produktu do kolejnych maszyn przetwórczych. Komplet składa się z zasobnika zasypowego i przenośnika ślimakowego, często określanego jako podajnik ślimakowy. To rozwiązanie umożliwia wygodne załadowanie produktu do zasobnika, a następnie jego płynny transport na kolejny etap procesu, np. do mieszalnika, młyna, krojarszki, separatora, formowarki, maszyny pakującej lub innego urządzenia produkcyjnego. Przenośnik ślimakowy i zasobnik CARNITECH są wyposażone w silniki o mocy 4 kW i 2,2 kW, co zapewnia wydajną pracę nawet w wymagających warunkach produkcyjnych. System sterowania jest wyposażony w falowniki od renomowanych marek Fuji i Danfoss, co umożliwia płynną regulację prędkości i dostosowanie pracy maszyny do rodzaju surowca oraz wydajności całej linii. Kluczową zaletą systemu jest możliwość płynnej regulacji prędkości oraz pracy w trybie odwróconym, co oznacza, że kierunek obrotów można zmieniać. Daje to operatorowi lepszą kontrolę nad procesem podawania, pomaga zmniejszyć ryzyko zatorów i umożliwia dostosowanie maszyny do bieżących potrzeb produkcyjnych. System bezpieczeństwa został zaprojektowany z wykorzystaniem komponentów od znanej i cenionej firmy Pilz, co zwiększa bezpieczeństwo operatora podczas codziennej pracy. System może być stosowany jako samodzielna jednostka transportowa lub jako element większej linii technologicznej w zakładach przetwórstwa mięsa, drobiu i ryb oraz w produkcji produktów spożywczych. Dane techniczne: Producent: CARNITECH Typ: przenośnik ślimakowy z zasobnikiem zasypowym Elementy zestawu: przenośnik ślimakowy / podajnik ślimakowy + zasobnik zasypowy Moc silnika: 4 kW i 2,2 kW Sterowanie: system z falownikami Falowniki: Fuji i Danfoss Regulacja prędkości: płynna Praca w trybie odwróconym: tak System bezpieczeństwa: komponenty Pilz Zastosowanie: transport, dozowanie i podawanie surowców Główne zalety: stabilne podawanie surowców do linii produkcyjnej zestaw składający się z zasobnika zasypowego i przenośnika ślimakowego Ljdpszi U H Uefx Afneaf silniki o mocy 4 kW i 2,2 kW płynna regulacja prędkości możliwość pracy w trybie odwróconym falowniki od Fuji i Danfoss system bezpieczeństwa oparty na komponentach Pilz wydajna praca w wymagających warunkach produkcyjnych możliwość integracji z innymi maszynami do przetwórstwa spożywczego solidna konstrukcja przemysłowa rozwiązanie do automatyzacji transportu surowców

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno Laedpfx Aezqhxmofnjf System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Fassi Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, zabudowa całkowicie zamknięta ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita w handlu: 35 t 2.980 mm rozstaw osi głównych 1.795 mm rozstaw osi między przednimi osiami 1.350 mm rozstaw osi między tylną a wleczoną osią Tłumik spalin boczny, po prawej Wylot spalin do podłoża 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych 390 l pojemności zbiornika paliwa, po lewej stronie 35 l pojemności zbiornika AdBlue, po prawej stronie Kompresor powietrza, 1-cylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędnościowym Układ przygotowania sprężonego powietrza, sterowany pneumatycznie Zbiorniki powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent pełnego hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej przedniej osi Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi wleczonej Sygnał awaryjnego hamowania, aktywacja świateł awaryjnych Lampy obrysowe boczne LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw do klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody, podgrzewany, z czujnikiem wodnym (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616 z wciągarką i koszem 2-osobowym (opcja za dopłatą) Nieskończony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane twardo Podwójny układ przegubowy z PROLINK (ramię przegubowe przeginane do 12°) Elektroniczny układ odłączania przeciążenia FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (przy 90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymania ładunku System XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS sterowany joystickami liniowymi z wyświetlaniem wartości ciśnienia (w barach i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok rozdzielczy Danfoss D900, 4 zawory, zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjna obsługa sterowania żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurociągiem Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, obustronnie wysuwane hydraulicznie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem sterującym proporcjonalnym IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = zależna od ładunku regulacja prędkości Kolor standardowy: RAL 3020 czerwień sygnałowa, wszystkie siłowniki lakierowane na czarno Haki ładunkowe i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwróć uwagę na napięcie instalacji pokładowej (12V lub 24V, standard 24V) System kontroli stabilności FASSI FSC-S/II 1 Skrzynka przyłączeniowa IE742 Podstawa żurawia w wersji niskiej Lodpfx Aswllmasfnoaf Podpory hydrauliczne odchylane w zakresie 180° na obie strony Układ sterowania funkcji dodatkowej – wyciągarka/seilwinda xhe-dynamic Układ sterowania 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadnicami węży – xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennym wydatku (LS) Reflektor roboczy obsługiwany przez wyświetlacz (jedna funkcja s/w) 1 reflektor LED zamontowany na ramieniu przegubowym 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (żuraw) 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (dodatkowa ramka podporowa) GR.15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ś

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Lsdswmh Hropfx Afnjaf Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy oraz podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik – Typ: MAN D2676 LF85 – Moc: 346 kW (470 KM) – Maks. moment obrotowy: 2.400 Nm – Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów – MAN TipMatic, 12-biegowa automatyczna – Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) – Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wykołysania Podwozie – Rozstaw osi: 3.900 mm – Zwis tylny: 1.950 mm – Główny rozstaw tylnych osi: 1.350 mm – Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm – Grubość podłużnic ramy: 8 mm – Zakończenie ramy: proste Osie – Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu mechanicznego – Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu – Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu – Przełożenie mostów: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne – Elektronicznie sterowane pneumatyczne zawieszenie ECAS na osi wleczonej – Automatyczne poziomowanie – Obciążalność: oś przednia 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce – Elektroniczny system hamulcowy (EBS) – ABS, ASR – Wysokosprawny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) – Hamulce tarczowe na wszystkich osiach – Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi – Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 – Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 – Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina – Typ: FN, elastyczna, wąska, średniej wysokości – Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem – Kierownica wielofunkcyjna – Centralny zamek – Klimatyzacja automatyczna Climatronic – Komfortowe łóżko dolne – Schowki w konsoli siedzenia i skrzynkach kabinowych – Wykończenie wnętrza: Moon Grey – Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony – Różne schowki – Złącza USB – Oświetlenie LED Dopuszczalne masy – Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg – Dopuszczalne naciski osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / wleczona 7.500 kg – Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki – Zbiornik paliwa: 400 l – Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające – ESP, ASR, tempomat – Asystent nagłego hamowania – Asystent pasa ruchu – Tachograf cyfrowy – System nawigacji Advanced (7 cali) – MAN SmartSelect Interfejsy dla zabudów – Przygotowanie pod zabudowę żurawiem – Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A – Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Szczególne cechy – HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla zwiększonej trakcji – Udogodnienia dla kierowcy – Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań użytkowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów Lasdpjxwra Isfx Afnsf ---- Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic – Typ: F545RA.2 xe-dynamic – Zgodność CE – EN 12999 HD5S2 – Kolor: czerwony RAL 3020, cylindry czarne Zakres obrotu – Nieograniczony obrót Hydraulika – Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania – Trzpienie tłoka twardo chromowane System przegubowy – Podwójny system dźwigni kolanowej z PROLINK – Przegub ramienia wychylany do 15° Zabezpieczenia przed przeciążeniem – Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 – System kontroli stabilności FSC – LMB II – Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry – Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące obciążenie – Filtr wysokociśnieniowy – Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie – Radiozdalne sterowanie FASSI RCH/RCS – Wskaźnik ciśnienia – Blok sterujący Danfoss

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową na rok 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z głębokiej koleiny Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Tylny zwis: 1.950 mm Odległość główna (między osią napędową i wleczoną): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośności: przednia oś 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR HAMULEC SILNIKOWY MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Przód: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Tył: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, normalna wysokość Laodpfx Aoy Sqqqsfnsf Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wystrój wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne masy DMC: 26.000 kg Obciążenia osi: przód 9.000 kg / tył 11.500 kg / oś wleczona 7.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Paliwo: 400 l AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Nawigacja Advanced (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę Przygotowanie pod montaż żurawia Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne przyłącza elektryczne i pneumatyczne Cechy specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół zapewniający większą trakcję Komfort dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów --- FASSI żuraw załadunkowy F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez końca Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo System przegubowy Podwójny układ dźwigni z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenia przeciążeniowe Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Ręczna obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie rozsuwane Szerokość rozstawu: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control — zależna od obciążenia Dodatkowy przegub...

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Laedpszp Sz Ajfx Afnef Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wydajność chłodnicza: 364 kW (494,90 KM), rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: powietrze, masa całkowita: 3 100 kg, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 2 250 mm, całkowita długość: 4 450 mm, całkowita wysokość: 2 420 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, moc grzewcza: 160 kW (217,54 KM), Chiller powietrzny/Pompa ciepła YORK YCPB 420 364 kW/406 kW Wydajność chłodnicza: 364 kW / 103,5 tony (12/7 — 35°C) Wydajność grzewcza: 406 kW / 115,44 tony (40/45 — 7°C) Rok produkcji: 2023 Opcje: pompa ciepła, ekonomizer Obieg chłodniczy: 2 szt. Wymiennik ciepła: płytowy Skraplacz: miedź/aluminium Sprężarki: 2 szt. Danfoss PSH105A4EPA (scroll) + 2 szt. Danfoss PSH065A4EPA (scroll) Czynnik chłodniczy: R454B Wentylatory: 7 szt. (z falownikiem) Wymiary: 4,45×2,25×2,42 m Waga: 3100 kg Przebieg (motogodziny): 107 / 80 / 98 / 58 h Stan: Outlet (urządzenie poekspozycyjne) STAN TECHNICZNY, TESTY I GOTOWOŚĆ Chiller / Kaltwassersatz przechodzi siedmioetapowy przegląd techniczny oraz weryfikację parametrów roboczych. Urządzenie jest testowane na naszej własnej stacji testowej z podłączeniem do wody (lub glikolu) oraz dostosowaniem parametrów do indywidualnych wymagań klienta. Po testach otrzymują Państwo szczegółowy raport obejmujący osiągi oraz ogólny stan urządzenia. Chiller / Kaltwassersatz jest gotowy do transportu i uruchomienia. Laodpfx Ajy Rknmefnjf Nasi inżynierowie pomagają w obliczeniach wydajności chłodniczej, doborze właściwego schematu chłodzenia oraz konfiguracji niezbędnych opcji wyposażenia. GWARANCJA I WSPARCIE Jakość urządzenia potwierdzona gwarancją od 6 do 36 miesięcy. LOGISTYKA - Dostawa na całym świecie - Wsparcie w zakresie załadunku, dokumentacji eksportowej i koordynacji logistyki Szczegółowa konsultacja, zdjęcia, filmy oraz pełny raport z testów dostępne są na życzenie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wydajność chłodnicza: 366 kW (497,62 KM), rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: powietrze, masa całkowita: 3 203 kg, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 2 260 mm, całkowita długość: 5 300 mm, całkowita wysokość: 2 410 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, moc grzewcza: 349,9 kW (475,73 KM), Chłodnia powietrzna / Pompa ciepła LENNOX GAH370DP2M 366 kW / 349,9 kW Wydajność chłodnicza: 366 kW / 104,07 ton (12/7 — 35°C) Wydajność grzewcza: 349,9 kW / 99,49 ton (40/45 — 7°C) Rok produkcji: 2023 Opcje: Pompa ciepła Obieg czynnika chłodniczego: 2 szt. Wymiennik ciepła: płytowy Skraplacz: miedź / aluminium Sprężarki: 6 szt. Danfoss DSF270A4AAA (scroll) Typ czynnika chłodniczego: R32 Liczba wentylatorów: 8 szt. (wentylatory EC) Wymiary: 5,3 x 2,26 x 2,41 m Waga: 3203 kg Przebieg: 63/60/76/92/95/92 godz. Stan: Outlet STAN, TESTY I GOTOWOŚĆ Agregat wody lodowej / chłodnica / przechodzi przez siedem etapów inspekcji technicznej i weryfikacji parametrów roboczych. Urządzenie jest również testowane na naszej własnej stacji testowej, z podłączeniem do wody (lub glikolu) oraz regulacją parametrów zgodnie z Państwa wymaganiami. Po zakończeniu testów otrzymują Państwo szczegółowy raport z wydajności i ogólnego stanu technicznego agregatu. Chiller / Kaltwassersatz / jest gotowy do transportu i uruchomienia. Nasi inżynierowie zapewniają wsparcie w obliczeniach wydajności chłodniczej, doborze odpowiedniego układu oraz konfiguracji opcji wyposażenia. GWARANCJA I WSPARCIE Jakość urządzenia potwierdzona jest gwarancją od 6 do 36 miesięcy. LOGISTYKA - Dostawa na cały świat - Wsparcie przy załadunku, dokumentacji eksportowej i koordynacji logistyki Lodpox Rbw Ejfx Afnjaf Szczegółowa konsultacja dostępna od ręki. Zdjęcia, filmy oraz pełny raport z testów przesyłamy natychmiast na życzenie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wydajność chłodnicza: 137 kW (186,27 KM), rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: powietrze, masa całkowita: 1 795 kg, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita długość: 3 800 mm, całkowita wysokość: 1 970 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, moc grzewcza: 154 kW (209,38 KM), Chiller powietrzny/Pompa ciepła GALLETTI MLE144PS2A 137 kW/154 kW Wydajność chłodnicza: 137 kW / 38,96 ton (12/7 — 35°C) Wydajność grzewcza: 154 kW / 43,79 ton (40/45 — 7°C) Rok produkcji: 2025 Opcje: pompa ciepła, moduł hydrauliczny, układ 4-rurowy. Obieg chłodniczy: 2 szt. Wymiennik ciepła: 2 szt. płytowy Skraplacz: miedź/aluminium Sprężarki: 4 szt. Danfoss DSH161A4ALD (scroll, soft start) Czynnik chłodniczy: R454B Liczba wentylatorów: 4 szt. (przemiennik częstotliwości) Moduł hydrauliczny: 2 szt. pompa wodna EBARA 3M40-125/2.2-Q7AE-NEDN Wymiary: 3,8x2,02x1,97 m Masa: 1795 kg Przebieg roboczogodzin: 0/0/0/0 Stan: Nowy STAN TECHNICZNY, TESTY I GOTOWOŚĆ Ledpsy H Dhlsfx Afnjaf Chiller / agregat wody lodowej / przechodzi siedmioetapową kontrolę techniczną oraz weryfikację parametrów pracy. Urządzenie jest testowane na naszej stacji prób, z podłączeniem do wody (lub glikolu) i dostosowaniem parametrów do Państwa wymagań. Po testach otrzymają Państwo szczegółowy raport z wynikami pracy i ogólnym stanem urządzenia. Chiller / agregat wody lodowej / jest gotowy do transportu i uruchomienia. Nasi inżynierowie pomogą w obliczeniach wydajności chłodniczej, doborze odpowiedniego schematu chłodzenia oraz konfiguracji niezbędnych opcji wyposażenia. GWARANCJA I WSPARCIE Jakość urządzenia potwierdzona gwarancją od 6 do 36 miesięcy. LOGISTYKA - Dostawa na terenie całego świata - Wsparcie w zakresie załadunku, dokumentacji eksportowej i koordynacji logistyki Zapewniamy fachową konsultację. Zdjęcia, filmy oraz pełen raport z testów dostępne od ręki na życzenie.

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Przegląd Ta linia do układania i rozkładania skrzyń na paletach została zintegrowana w 2006 roku przez firmę Profipack Verpackungsmaschinen GmbH (Austria) i obejmuje dwa przegubowe roboty Yaskawa Motoman NX100 – jedną komorę do układania na paletach i jedną do rozkładania z palet – oraz pionową maszynę do obwiązywania palet firmy Logipack. Nadal jest zainstalowana w niemieckim browarze, gdzie do czasu wyłączenia całej linii układała i rozkładała skrzynie przeznaczone do produkcji piwa, napojów bezalkoholowych i wody mineralnej. Obsługując wiele linii produkcyjnych, maszyna przetwarza szeroką gamę różnych formatów skrzyń na paletach euro. Możliwość obejrzenia maszyny po wcześniejszym uzgodnieniu. Dane techniczne - Producent / Integrator: Logipack (pionowy automat do obwiązywania), Profipack Verpackungsmaschinen GmbH (integrator systemów, Austria) - Roboty: 2 x przegubowy robot Yaskawa Motoman NX100 (układak i rozkładak na paletach) - Rok produkcji: 2006 - Typ maszyny: Linia do układania i rozkładania skrzyń na paletach - Wydajność: 33 000 sztuk na godzinę (160 butelek na warstwę) - Format palet: Euro - Format skrzyń: 5x4 – 400x300x300 mm / 6x4 – 400x300x270 mm / 5x4 – 400x300x210 mm / 4x3 – 355 × 275 × 345 mm / 4 × 3 – 400 × 300 × 330 mm / 5 × 4 – 355 × 275 × 255 mm / 5 × 4 – 400 × 300 × 290 mm - Sterowanie: Siemens SIMATIC S7 PLC, panel HMI B&R Power Panel z serwonapędami ACOPOS, przetwornice częstotliwości Danfoss VLT 5000, SEW MOVIDRIVE Wyposażenie - Komora robotyczna do układania na paletach (Yaskawa Motoman NX100) z chwytakiem warstwowym - Komora robotyczna do rozkładania z palet (Yaskawa Motoman NX100) z chwytakiem warstwowym - Pionowa maszyna do obwiązywania palet firmy Logipack - Transportery rolkowe i listwowe do palet i skrzyń - Stół do formowania warstw / grupowania - Stół do rozładunku - Magazyn palet - Oddzielna szafa sterownicza marki BMS Ljdpfxjzk I N Sj Afnjaf - Osłona bezpieczeństwa z kurtyną świetlną Stan Używany – kompletny, nadal zainstalowany; nie jest już używany w produkcji (linia wyłączona). Dostępność Dostępny od ręki. Lokalizacja: Niemcy. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. Demontaż, obsługa, pakowanie i załadunek na ciężarówkę mogą być oferowane na życzenie (EXW).

Stan: nowe, przebieg: 21 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 895 kg, maksymalna waga ładunku: 605 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, zaczep do przyczepy, żuraw, FUSO Canter 3S15, platforma z aluminium z żurawiem ładunkowym – dostępna od ręki, pojazd do wynajęcia z opcją zakupu. Podwozie: Fuso 3S15 Canter - Masa całkowita 3500 kg, ładowność gotowego pojazdu z żurawiem ładunkowym i aluminiową platformą ok. 600 kg - Manualna skrzynia biegów - Blokada dyferencjału o ograniczonym poślizgu - Akumulatory 2 x 100 Ah - Hak holowniczy z kulą 3500 kg z instalacją elektryczną (fabryczna) - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Klimatyzacja automatyczna - Przygotowanie do montażu radia - Sygnalizacja cofania - Dodatkowy napęd z przekładnią zwiększającą obroty - Osłona akumulatora i osłona zbiornika AdBlue - Przygotowanie do montażu przekaźnika odłączającego akumulator - Opony trakcyjne Continental 195/75/R16C - Pokrowce na siedzenia Aluminiowa platforma: - Wymiary wewnętrzne: 2720 mm x szer. 1820 mm x wys. 400 mm - Płyta podłogowa 18 mm - Rama podłogowa z listwą montażową dookoła - Listwa montażowa również w ścianie czołowej - Ściany boczne z aluminium anodowanego z składanym stopniem, łatwe do wyjęcia - Skrzynka na narzędzia - Oświetlenie robocze - Dostępne również inne wymiary platformy Żuraw ładunkowy: z 3 hydraulicznymi wysięgnikami (Kraj produkcji: Włochy) - Udźwig zgodnie z danymi producenta: maks. 995 kg, 3,2 m = 815 kg, 4,40 m = 575 kg, 5,60 m = 400 kg, 6,80 m = 300 kg, 8,05 m = 220 kg - Wykonanie zgodne z dyrektywą CE (EN 12999) - Zakres obrotu 370° (mechaniczne ograniczenie zakresu obrotu 190°) - Wszystkie cylindry hydrauliczne dwukierunkowe - Tłoczyski hartowane chromem - Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie Lajdpfeywzygjx Afnof - Wyłącznik awaryjny - Blok sterujący z 5 zaworami sterującymi - Oddzielny zbiornik hydrauliczny (33 l) z filtrem, zamontowany u podstawy żurawia - Podpory po obu stronach, wysuwane, specjalne podpory, szerokość podpór 3,10 m - Hydrauliczne podpory, możliwość obrotu o 30° i 180° – CE, w tym M.O.L. (Minimal Operating Load – minimalne obciążenie robocze) - Hak ładunkowy i mostki mocujące - Napięcie zasilania 12 V - Elektryczne moduły do bloku sterującego Danfoss S800, 4 funkcje - Blok sterujący Danfoss S800, 5 funkcji, w tym filtr wysokociśnieniowy - Specjalne podpory, szerokość podpór 3,10 m, 1 szt. - Dopłata za skrócone nogi podparcia o 80 mm - Mechaniczne przedłużenie ramienia – zasięg 1,30 m (7,0 k) - Śruby ze stali nierdzewnej i opaski do rur ze stali nierdzewnej - Aplikacja Dinitrol (wnętrza) - Podkład gruntujący cynkowy - Włącznik świateł roboczych zamontowany w pobliżu bloku sterującego (fabryczny montaż) - Diodowe światła robocze na przegubowym ramieniu, zamontowane w fabryce - Dioda LED dla 2 podpór - Opcjonalnie: kamera cofania z funkcją Carplay, uchwyt na łopatę, lina o długości 90°, uchwyt na drabinę / platforma transportowa na ścianie czołowej lub tylnej, dostępne dodatkowe skrzynki na narzędzia. Błąd i sprzedaż połączona zastrzeżone. ... Klimatyzacja, Klimatronik, możliwość wykazania podatku VAT, ASR, ABS, komputer pokładowy, elektryczne szyby przednie, elektryczne zamki centralne, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, blokada dyferencjału, koło zapasowe, opony bliźniacze, kabina: blisko podwozia, elektryczne szyby, oświetlenie robocze, żuraw, nowy, klasa emisji spalin: Euro 6, silnik diesla, napęd na tylne koła, bardzo dobry stan, hydraulika, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (średnie/miejskie/poza miastem), filtr cząstek stałych, możliwość wynajmu, znak ekologiczny: 4 – zielony, kamera cofania.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2026, godziny pracy: 200 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 59 kg, napięcie wejściowe: 230 V, całkowita długość: 1 330 mm, całkowita wysokość: 1 028 mm, całkowita szerokość: 568 mm, Na sprzedaż profesjonalna, pośrednio podgrzewana grzałka olejowa APEX, model BGO-80B (typ 56217), moc grzewcza 80 kW, rok produkcji 01/2026, uzupełniona o zewnętrzny zbiornik o pojemności 1000 litrów z zatwierdzoną stalową niecką zbierającą (producent Dübi AG), w tym przewody łączące. Zastosowanie: ogrzewanie i suszenie hal, warsztatów, szklarni, magazynów oraz obszarów zewnętrznych w budownictwie i rolnictwie. Nie nadaje się do zamkniętych pomieszczeń bez wentylacji. Urządzenie wyposażone jest w zintegrowany zbiornik o pojemności 69 litrów, ale może być opcjonalnie podłączone bezpośrednio do dołączonego zewnętrznego zbiornika o pojemności 1000 litrów za pomocą istniejących, odpornych na olej, wzmocnionych przewodów łączących (średnica 10 mm, długość 2 m). Dzięki temu możliwa jest znacznie dłuższa praca bez konieczności uzupełniania. Kupujący, którzy potrzebują tylko grzałki, mogą zrezygnować z zewnętrznego zbiornika i korzystać z wewnętrznego zbiornika o pojemności 69 litrów. Lsdpfxezrwape Afnjaf Wyposażenie grzałki: Zintegrowany elektroniczny termostat z wyświetlaczem cyfrowym (ustawianie wartości zadanej/rzeczywistej) Dodatkowy zewnętrzny termostat pokojowy z kablem połączeniowym o długości 10 m (zdalne pomiary/regulacja) Automatyczny elektroniczny zapłon z kontrolą płomienia Pompa wtryskowa Danfoss, komora spalania ze stali nierdzewnej z chłodzeniem wentylatorem Zewnętrzny, łatwo dostępny filtr paliwa Podwozie z wyjątkowo dużymi kołami i uchwytem Odłączany komin spalinowy (średnica 150 mm) do bezpośredniego podłączenia do rury spalinowej Dane techniczne grzałki: Parametr Wartość Model APEX BGO-80B (typ 56217) Moc grzewcza 80 kW / 68 800 kcal/h Paliwo olej napędowy / olej opałowy Zużycie 7,5 l/h Napięcie zasilania 230 V ~ 50 Hz Silnik wentylatora 900 W Wydajność wentylatora 2000 m³/h Średnica wylotu wentylatora 340 mm Przyłącze komina Ø150 mm Pojemność zbiornika (wewnętrznego) 69 l Wymiary (długość x szerokość x wysokość) 1330 x 568 x 1028 mm Waga 59 kg Rok produkcji 01/2026 Klasa ochrony IPX4 Zewnętrzny zbiornik (w zestawie): Zbiornik z tworzywa sztucznego, 1000 litrów, z wskaźnikiem poziomu Stalowa niecka zbierająca "Dübi", 100% pojemność retencyjna, certyfikat EAGS, numer fabryczny 199890 2x przewody łączące, średnica 10 mm, 2 m, odporne na olej/wzmocnione (kompatybilne z wewnętrznym lub zewnętrznym zbiornikiem) Kompletny zakres dostawy: 1x Grzałka olejowa APEX 80 kW z termostatem, wyświetlaczem cyfrowym i kominem spalinowym 1x Zewnętrzny termostat pokojowy z kablem połączeniowym 10 m 1x Zbiornik 1000 l z niecką zbierającą 2x Przewody łączące, średnica 10 mm, 2 m Stan: zadbany, bardzo małe zużycie (ok. 200 godzin pracy), w pełni sprawny. Lokalizacja: 6064 Kerns, Obwalden

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni Ledpjzmkxhjfx Afneaf

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem załadunkowym Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, pełna zabudowa z kwasoodpornej stali V2A Dopuszczalna masa całkowita handlowa: 35 t Rozstaw osi główny: 2.980 mm Rozstaw osi między osiami przednimi: 1.795 mm Lodswllmmepfx Afnoaf Rozstaw osi między osią tylną a osią wspomagającą: 1.350 mm Tłumik spalin boczny, prawy Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do wysokiego zapotrzebowania na energię elektryczną Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona Sprężarka 1-cylindrowa, 360 cm³, z systemem oszczędzania Uzdatnianie powietrza pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) System ABS Asystent nagłego hamowania Hamulce tarczowe na osi przedniej, drugiej osi przedniej, tylnej oraz osi wspomagającej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości do 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju i wody, czujnik wody, podgrzewany (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616, wyciągarka i kosz dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Obrót ciągły Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane System podwójnego przegubu z PROLINK (ramię łamane ponad 12°) Elektroniczny układ zabezpieczenia przeciążeniowego FX900 Kontrola stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnał optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczenia i utrzymania ciśnienia System XF (ekstra szybki), XP (ekstra moc), FL (pełen udźwig) Zdalne sterowanie FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wskazaniem ciśnienia (bar i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany w orurowaniu Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem proporcjonalnym System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Standardowy kolor: czerwony komunikacyjny RAL 3020, wszystkie cylindry lakierowane na czarno Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie instalacji elektrycznej / 12V lub 24V, standard 24V Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II 1 IE742 - puszka przyłączeniowa Podstawa montażowa niskoprofilowa Podpory składane hydraulicznie 180°, obustronnie Sterowanie funkcją dodatkową: wyciągarka linowa / xhe-dynamic Sterowanie dwoma funkcjami dodatkowymi – 2 prowadnice węży / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Reflektor roboczy sterowany przez wyświetlacz (1 funkcja b/w) 1 LED na ramieniu przegubowym LED dla 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED dla 2 podpór, niezamontowane (dodatkowy wspornik) Rozdzielacz elektryczny GR.15 z 15 stykami ślizgowymi FUNK-V7-RCS Bezprzewodowe sterowanie V7 RCS Bezprzewodowy pilot Fassi V7S: dostępny z 6 lub 8 funkcjami, z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z kolorowym wyświetlaczem 4,3" / 24-bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami Start/stop silnika, regulacja obrotów +/-, 6 funkcji ON/OFF, 10 m przewód i różne tryby regulacji prędkośc

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Laedpfeyxa Dtox Afnsf Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Laedpfx Afox A Npdenof Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: wywrotka platformowa oraz podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor kabiny: czarny z rejestracją czasową 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Lsdpfx Aey Sqqwjfneaf Podwozie Rozstaw osi: 3 600 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Zakończenie ramy: proste Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez przełożenia napędowego Oś tylna: 13 000 kg, HY- oś, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi podporowej Automatyczne utrzymanie poziomu Nośność zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / podporowa 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, felgi Alcoa matowe Kabina kierowcy Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne zawieszenie, podgrzewane, podłokietnik Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli siedzenia i skrzynie narzędziowe Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne obciążenia Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / podporowa 7 500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowy Przygotowanie pod żurawia Hak holowniczy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne gniazda elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie specjalne HydroDrive – hydrauliczny napęd przednich kół dla zwiększonej trakcji Wyposażenie komfortowe dla kierowcy Fabryczne złącza i przygotowania do zastosowań służb państwowych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych nadbudów --- Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodny z dyrektywą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Zakres obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane Układ przegubowy Podwójny system kolankowy z PROLINK Ramię łamane – możliwość przekroczenia osi do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczny układ kontroli przeciążenia FX500 System stabilizacji FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i wizualny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i trzymające ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie Pilot radiowy FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Rozdzielacz Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Awaryjne sterowanie manualne Podpora Hydraulicznie wysuwana dwustronnie Szerokość

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Lasdpfx Afox A Nn Tonsf Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw